URBANISTICKÁ STUDIE ÚZEMÍ KOLEM ULICE KOLBENOVA
AT KOHOUTICHÝ
1/22
VÁCLAV ZÍDKA
URBANISTICKÁ STUDIE ÚZEMÍ KOLEM ULICE KOLBENOVA
AT KOHOUTICHÝ
PRŮVODNÍ ZPRÁVA, BILANCE
2/22
PRŮVODNÍ ZPRÁVA Vysočany a zejména oblast, kolem ulice Kolbenova je příkladem území, které začal v minulosti opouštět průmysl. V dnešní době Je toto území zcela nevyužito a čeká na svou transformaci a znovuvyužití, které by z ní udělalo novou prosperující městskou část. Přeměna „Velkých Vysočan“, jak je tato oblast nazývána developery, již započala. Bylo vypracováno mnoho urbanistických studií a vydáno mnoho stavebních povolení. Ovšem snahy investorů, architektů a města velice nepříznivě ovlivňují v prvé řadě majetkosprávní vztahy, neboť obrovské plochy zabírají spekulanti, kteří čekají na nejvhodnější okamžik, kdy se jim jejich investice nejvíce zúročí. Dalším problémem je kontaminace půdy po těžkém průmyslu. Tyto dva aspekty dělají z pozemků jedny z nejdražších v Praze. Zpracovávané území má však nesmírné potenciály, kterých je zapotřebí využít. Oblast je skvěle dopravně obsloužená. Srdcem území je stanice metra Kolbenova, která je na významné třídě ulice Kolbenova. Ta má velký komerční potenciál a může se stát novým městským centrem. Na severu území se nachází železnice a je možné zde zbudovat novou vlakovou zastávku, která by dopravní obslužnost ještě více zlepšila. Jižní hranici tvoří řeka Rokytka. Kolem Rokytky je velký potenciál pro rekreaci či bydlení.
naplno využít potenciálů místa. Uliční síť je potom řešena soustavou „plnohodnotných“ a „neplnohodnotných“ ulic, které do jisté míry regulují vjezd do rezidenčních oblastí. Stejně jako v pěší dopravě se snažím cílařům zajistit co nejkratší cestu. V žádném případě se však nesmí jednat o atraktivní zkratky projíždějících řidičů. Dále propojuji Vysočany s Klíčovem, což by mělo dopravě ještě více ulehčit. Dalším cílem studie je propojení Rokytky s Klíčovskými sady a propojení nové cyklostezky s cyklostezkou klíčovskou. Vzniká, tak kompaktní zelená plocha v rámci celoměstského významu. Nově navržené město by mělo být vhodně pro všechny. Pro seniory, ženy i muže, singles i rodiny s dětmi. Ve svém návrhu vytvářím škálu charakterů zástavby, které v kombinaci s dvěma rozdílnými charaktery prostředí (Kolbenka, Rokytka) skutečně vytvářejí vhodné místo pro všechny. Všichni zde také naleznou potřebnou vybavenost, kterou ke svému životu potřebují.
KONCEPT V návrhu člením území na 4 oblasti, které jsou základní jednotkou například pro občanskou vybavenost. 1. Oblast je stávající zástavba, která vznikla z energie náměstí OSN. Toto území jasně spáduje k tomuto bodu. Další dvě oblasti se nacházejí podél ulice Kolbenovy. Jedna ze severu a druhá z jihu. Obě využívají daných potenciálů a kolem ulice vytvářejí příhodné prostory pro obchodní a administrativní využití. Obrazem severní oblasti je náměstíčko, které je určeno základní občanskou vybaveností. Obrazem Jižní je hlavní náměstí u nového výstupu s metra. Jižní oblast má rovněž své vnitřní náměstíčko, které je určeno základní občanskou vybaveností. Tyto dvě náměstíčka jsou spolu spojeny osou historické ulice Černá strouha, která dále na sever pokračuje přes železniční zastávku až na Klíčov a jižně propojuje Poděbradskou ulici. K jižní oblasti dále připojuji lokalitu zvanou „Čína“ ta byla historicky vždycky od těchto oblastí separována svou morfologií. V návrhu jí propojuji komunikací a dělám vše proto, aby obyvatelé této lokality byly součástí života kolem ulice Kolbenovi, neboť živé město je také bezpečné město. Poslední oblastí je pás kolem řeky Rokytky. Toto velice klidné místo je vhodné pro rodiny s dětmi či důchodce. Tímto směrem se v této oblasti zaměřuje i občanská vybavenost.
Současný stav [obyvatel]
5600
Nově navržené město nabídne domov pro 23 500 obyvatel. Nyní v této oblasti bydlí 5 500 obyvatel. Tento nárůst populace vyvolává otázky zejména ohledně dopravy a to hlavně kvůli křižovatce ulice Freyova a Kolbenova, která je již dnes na vrcholu své kapacity. Tento problém se řeším využitím potenciálu zastávky metra. Jedním z cílů studie je nabídnout rezidentům co nejkratší a nejkomfortnější cestu k jejich cílů, tedy k zastávkám MHD. Upřednostňováním pěší dopravy bych chtěl docílit živějšího a bezpečnějšího města. Pouze procházející se člověk dokáže
Název Navrhovaný stav [obyvatel] 5288 Oblast 2
OBVOD
Navrhovaný stav OBLAST [obyvatel]
6108 Oblast 3
23780
Navrhovaný stav [obyvatel] 11385 Oblasti 4
Hustota zalidnění [obyvatel/ha] 196
Navrhovaný stav [obyvatel] 3908
Lok 17
Lidí KPP Název
Navrhovaný stav [obyvatel]
Tyto oblasti se dále člení na jednotlivé lokality, které jsou nejčastěji sestaveny ze čtyř bloků. Každá z těchto lokalit má svůj obraz, který napomáhá při čtení místa a k pocitu bezpečí. Nově navržené město má dvě centra a obě jsou při zastávkách metra. U Vysočanské zastávky je centrem náměstí OSN u stanice metra Kolbenovy je to hlavní náměstí, které ústí západním směrem do obchodní uličky, která je historickou stopou původní struktury.
Oblast 1
LOKALITY
Lok 18
548 0,7 Lok 2
Lok 19
1566 1,2 Lok 3
1629 1,4 Lok 4
Lok 5
Lidí
1400
1564
1009
1134
KPP
2,6
1,2
0,6
1,0
Název
Lidí KPP Název
Lidí KPP
Lok 7
Lok 8
2341 1,7 Lok 14
1644 0,9
Lok 9
1611 1,5 Lok 15
1813 0,8
Lok 10
1457 1,4 Lok16
0 1,4
1794 1,0
Lok 11
1499 0,7
Lok 12
Lok 13
898 1,5
1785 1,0
URBANISTICKÁ STUDIE ÚZEMÍ KOLEM ULICE KOLBENOVA
AT KOHOUTICHÝ
3/22
PROSEK
ŠIRŠÍ VZTAHY KBELSKÉ VOJENSKÉ LETIŠTÌ
PRÙMYSLOVÝ POLOOKRUH
PODVINNÍ
SILNICE EVROPSKÉHO VÝZNAMU SMÌREM NA MLADOU BOLESLAV
KLÍÈOVSKÉ SADY
ROKYTKA
M M FREYOVA
KOLBENOVA
CENTRUM
M
PODÌBRADSKÁ
SMÌŠ ÈERNÝ MOST, POLSKO
VIŠÒOVKA
HÁJE
SBÌRNÁ KOMUNIKACE KOMUNIKACE C1
0
150 300
1000
2000
VLAKOVÁ ZASTÁVKA
M
STANICE METRA
CYKLOSTEZKA
TRAMVAJOVÁÍ ZASTÁVKA
REKREACE, PARK
AUTOBUSOVÁ ZASTÁVKA PROSTUPY ÚZEMÍM
URBANISTICKÁ STUDIE ÚZEMÍ KOLEM ULICE KOLBENOVA
AT KOHOUTICHÝ
4/22
SITUACE ANALÝZ SPOJNICE VYSOÈAN S KLÍÈOVEM
M M
0
50 100
200
500
BUDOVY ZACHOVÁVANÉ
SBÌRNÁ KOMUNIKACE
BUDOVY SE STAVEBNÍM POVOLENÍM
VLAKOVÁ ZASTÁVKA
OKOLNÍ ZÁSTAVBA
ZACHOVÁVANÉ KOMUNIKACE
REKREACE, PARK
STANICE METRA
BUDOVY BOURANÉ
OBNOVOVANÉ KOMUNIKACE
ZÁPLAVOVÉ OBLASTI
TRAMVAJOVÁ ZASTÁVKA
BUDOVY VÝZNAMNÉ ZACHOVÁVANÉ
CYKLOSTEZKA
HRANICE CHARAKTERÙ PROSTØEDÍ
AUTOBUSOVÁ ZASTÁVKA
PROPOJENÍ KOMUNIKACÍ
URBANISTICKÁ STUDIE ÚZEMÍ KOLEM ULICE KOLBENOVA
AT KOHOUTICHÝ
5/22 SPOJNICE VYSOÈAN S KLÍÈOVEM
M M
POTENCIÁL KOMERČNÍ I REKREAČNÍ VÝBORNÁ DOPRAVNÍ DOSTUPNOST HISTORICKÁ STOPA - DROWNFIELD
0
50 100
200
500
PLOCHY S KOMERÈNÍM POTENCIÁLEM
BUDOVY ZACHOVÁVANÉ
SBÌRNÁ KOMUNIKACE
BUDOVY SE STAVEBNÍM POVOLENÍM
VLAKOVÁ ZASTÁVKA
PLOCHY SMÍŠENÉ
OKOLNÍ ZÁSTAVBA
ZACHOVÁVANÉ KOMUNIKACE
REKREACE, PARK
STANICE METRA
PLOCHY S POTECIÁLEM PRO BYDLENÍ
BUDOVY BOURANÉ
OBNOVOVANÉ KOMUNIKACE
ZÁPLAVOVÉ OBLASTI
TRAMVAJOVÁÍ ZASTÁVKA
BUDOVY VÝZNAMNÉ ZACHOVÁVANÉ
CYKLOSTEZKA
HRANICE ÚZEMÍ
AUTOBUSOVÁ ZASTÁVKA
PROPOJENÍ KOMUNIKACÍ
HRANICE charakterù území
PROSTUPY ÚZEMÍM
URBANISTICKÁ STUDIE ÚZEMÍ KOLEM ULICE KOLBENOVA
AT KOHOUTICHÝ
6/22
KONCEPT SPOJNICE VYSOÈAN S KLÍÈOVEM
CENTRUM NÁMÌSTÍ OSN PØIROZENÁ SPÁDOVÁ OBLAST STÁVAJÍCÍ ZÁSTAVBY
M
ULICE KOLBENOVA A STANICE METRA KOLBENOVA - NOVÉ CENTRUM JE POTENCIÁLEM PRO KOMERCI
M
ØEKA ROKYTKA POTENCIÁL PRO BYLDENÍ RODIN S DÌTMI
BUDOVY VÝZNAMNÉ ZACHOVÁVANÉ
CYKLOSTEZKA
SPÁDOVÁNÍ OBLASTÍ
VLAKOVÁ ZASTÁVKA
PLOCHY OBÈANSKÉ VYBAVENOSTI
PÌŠÍ KOMUNIKACE
SBÌRNÁ KOMUNIKACE
STANICE METRA
PLOCHY SPORTOVNÍ VYBAVENOSTI
HRANICE CHARAKTERÙ PROSTØEDÍ
STÁVAJÍCÍ KOMUNIKACE
TRAMVAJOVÁÍ ZASTÁVKA
REKREACE, PARK
BUDOVY ZACHOVÁVANÉ
NOVÌ NAVRŽENÉ KOMUNIKACE
AUTOBUSOVÁ ZASTÁVKA
NOVÌ NAVRŽENÉ BLOKY
NOVÌ NAVRŽENÉ VYŠŠÍ VÝZNAM
PROSTUPY ÚZEMÍM
URBANISTICKÁ STUDIE ÚZEMÍ KOLEM ULICE KOLBENOVA
LOK 17 LIDÍ: 550 KPP: 0,7
OBLAST LIDÍ:
LOK 19 LIDÍ: 1630 KPP: 1,4
LOK 1 LIDÍ: 1545 KPP: 1,8
AT KOHOUTICHÝ
LOK 2 LIDÍ: 1400 KPP: 1,8
7/22
LOK 3 LIDÍ: 1565 KPP: 1,2
SPOLEČENSKÝ KONCEPT
LOK 4 LIDÍ: 1010 KPP: 1,5
LOK 4 LIDÍ: 1010 KPP: 1,5
1 5280 OBLAST LIDÍ:
2 6110
LOK 11 LIDÍ: 1500 KPP: 1,1
LOK 13 LIDÍ: 1785 KPP: 0,9
LOK 12 LIDÍ: 900 KPP: 1,5
OBLAST LIDÍ:
OBLAST LIDÍ:
LOK 16 LIDÍ: 0 KPP: 1,4
nově navržená čtvrť zvýší pošet trvalých obyvatel v oblasti z 5500 na 23 700 (195 ob/ha)
LOK 15 LIDÍ: 1812 KPP: 0,7
Čtvrť dělím na 4 oblasti, které jsou základem např. pro určování základní občanské vyb.
LOK 14 LIDÍ: 1645 KPP: 0,85
LOK 7 LIDÍ: 2341 KPP: 1,7
LOK 8 LIDÍ: 1610 KPP: 1,5
LOK 9 LIDÍ: 1455 KPP: 1,45
Oblasti se skládají z lokalit podle kterých se obyvatelé identifikují a vědí, že tady je jejich domov
4 3910
LOK 10 LIDÍ: 1794 KPP: 1,5 HRANICE LOKALITY
SPORTOVNÍ VYBAVENOST
ULICE
ONÈANSKÁ VYBAVENOST BUDOVY NAVRHOVANÉ BUDOVY STÁVAJÍCÍ HRANICE CHARAKTERU
3 11350
URBANISTICKÁ STUDIE ÚZEMÍ KOLEM ULICE KOLBENOVA
AT KOHOUTICHÝ
8/22
SCHÉMA DOPRAVY SPOJNICE VYSOÈAN S KLÍÈOVEM
SBĚRNA ULICE (C1)
KOLBENKA
OBSLUŽNÁ (C2)
P
OBSLUŽNÁ (C1) VÝZNAMNÁ 4.0
3.0
1.5 2.2 7.7
1.5 2.2 6.7
3.5
3.0
3.5 9.2
3.5
2.2 1.5
7.0 20.0 35.4
3.0 4.5
3.5
OBCHODNÍ KOMUNIKACE 3.0 2.2 1.5 4.0 7.7
3.8
2.5
7.4 15.0
3.8
JEDNOSMĚRNÁ KOMUNIKACE 2.5 2.2 3.0 3.0 2.2 5.0 10.4 20.4
2.5 2.5
3.0
5.2
2.5
5.0
2.5
2.5
5.0
2.5
3.0
3.0 2.2 11.0 16.0
2.2
2.2 2.2
2.8
SPORTOVNÍ VYBAVENOST
VLAKOVÁ ZASTÁVKA
KOLBENKA
OBCHODNÍ ULICE KOMPOZIÈNÍ OSA
SPORTOVNÍ VYBAVENOST
STANICE METRA
FREYOVA
OBCHODNÍ SILNICE
BUDOVY NAVRHOVANÉ
TRAMVAJOVÁÍ ZASTÁVKA
PLNOHODNOTNÁ ULICE (ODBOÈ VLEVO)
JEDNOSMÌRNÉ
BUDOVY STÁVAJÍCÍ
AUTOBUSOVÁ ZASTÁVKA
NEPLNOHODNOTNÁ ULICE
CYKLOSTEZKA
BLOKY S PODZEMNÍM PARKOVIŠTÌM
SKLIDNÌNÁ ULICE
PÌŠÍ KOMUNIKACE
URBANISTICKÁ STUDIE ÚZEMÍ KOLEM ULICE KOLBENOVA KOLBENKA
AT KOHOUTICHÝ
9/22
ULIČNÍ PROFILY
SBĚRNA ULICE (C1)
OBSLUŽNÁ (C2)
P
4.0
0
3
1.5 2.2 7.7
10
3.0
3.5
20
7.0 20.0 35.4
3.5
3.0
2.2 1.5 4.0 7.7
2.5
5.0
2.5
2.2
3.0
10.4 20.4
3.0
2.2
2.5
5.0
2.5
2.5
5.0
2.5
3.0
3.0 2.2 11.0 16.0
2.8
URBANISTICKÁ STUDIE ÚZEMÍ KOLEM ULICE KOLBENOVA
0
3
3.0
5.2 9.9
10/22
OBSLUŽNÁ (C1) VÝZNAMNÁ
JEDNOSMĚRNÁ KOMUNIKACE
2.5 2.5
AT KOHOUTICHÝ
2.2
10
3.0
2.2 2.2
20
1.5 2.2 6.7
ULIČNÍ PROFILY OBCHODNÍ KOMUNIKACE
3.5
3.5 9.2 20.5
2.2 1.5
3.0 4.5
3.8
7.4 15.0
3.8
URBANISTICKÁ STUDIE ÚZEMÍ KOLEM ULICE KOLBENOVA
AT KOHOUTICHÝ
11/22
KOORDINAČNÍ SITUACE PROPOJENÍ S KLÍÈOVEM
VLA
KO
VÁ
ZAS
T.
CHRÁN. VÌŽ
MŠ POLIKLINIK
A
ZŠ
ME
ME
TRO
TRO
MŠ
MŠ
KO
STE
L KULTURA
ZŠ METRO
SŠ
OBCHOD NÍ DÙM KULTURNÍ AKCE
CHRÁNÌNÝ
KOMÍN
MŠ
MŠ
MŠ
ZŠ
MŠ
KULTURN Í DÙM
MULTIFUN KÈNÍ HALA
SENIOR CO
HOUSING MŠ
0
50 100
200
500
POLOVEØEJNÁ ZELEÒ
OKOLÍ NEZPEV. POVRCH
OBÈANSKÁ VYBAVENOST
SDÍLENÉ ZAHRADY
OKOLNÍ ZÁSTAVBA
OBCHODNÍ PARTER
SOUKROMÉ ZAHRADY
CYKLOSTEZKA
ADMINISTRATIVNÍ BUDOVY
VEØEJNÁ ZELEÒ
OKOLÍ ZEPV. POVRCH
URBANISTICKÁ STUDIE ÚZEMÍ KOLEM ULICE KOLBENOVA
0
50 100
200
500
AT KOHOUTICHÝ
12/22
VYSVĚTLUJÍCÍ SITUACE
SPORTOVNÍ VYBAVENOST
CHODNÍK ZPEVNÌNÉ PLOCH.
OBYTNÁ FUNKCE
ULICE
SOUKROMÉ PLOCHY
ADMINISTRATIVA KOMERÈNÍ ÚÈELY
POLOSOUKROMÉ PLOCHY
OBÈANSKÁ VYBAVENOST
POLOVEØEJNÉ PLOCHY
STÁVAJÍCÍ ZÁSTAVBA
VEØEJNÁ ZELEÒ
OBCHODNÍ PARTER
URBANISTICKÁ STUDIE ÚZEMÍ KOLEM ULICE KOLBENOVA
2,1
AT KOHOUTICHÝ
13/22
2
2,4
CHARAKTERY ZÁSTAVBY
1,1
3,4
3,4 3,0 2,6 2,2 1,6
2
1,2
2 2,11
1,9
1,0
0,85
SPORTOVNÍ VYBAVENOST SPORTOVNÍ VYBAVENOST BUDOVY NAVRHOVANÉ BUDOVY STÁVAJÍCÍ HRANICE CHARAKTERU
3,4
URBANISTICKÁ STUDIE ÚZEMÍ KOLEM ULICE KOLBENOVA
AT KOHOUTICHÝ
2,6
14/22
CHARAKTERY ZÁSTAVBY
2,1 2,1 2,1
2,6 2,6
3,4
3,4 3,4
2,1
2,0
1,99 2,1
0,85
URBANISTICKÁ STUDIE ÚZEMÍ KOLEM ULICE KOLBENOVA
AT KOHOUTICHÝ
15/22
1,2
2,1
CHARAKTERY ZÁSTAVBY
1,24 2,11
1,1
1,07
URBANISTICKÁ STUDIE ÚZEMÍ KOLEM ULICE KOLBENOVA
0
50 100
200
500
AT KOHOUTICHÝ
16/22
SCHWARTZPLAN
URBANISTICKÁ STUDIE ÚZEMÍ KOLEM ULICE KOLBENOVA
0
50 100
200
500
AT KOHOUTICHÝ
17/22
INVERZNÍ SCHWARTZPLAN
URBANISTICKÁ STUDIE ÚZEMÍ KOLEM ULICE KOLBENOVA
AT KOHOUTICHÝ
18/22
HIERARCHIE SOUKROMÍ
VEØEJNÉ POLOVEØEJNÉ SOUKROMÉ
POLOSOUKROMÉ
0
50 100
200
500
ZÍSTAVBA
URBANISTICKÁ STUDIE ÚZEMÍ KOLEM ULICE KOLBENOVA
0
50 100
200
500
AT KOHOUTICHÝ
19/22
VÝŠKA ZÁSTAVBY
6 nadzemních podlaží
1 nadzemní podlaží
7 nadzemních podlaží
2 nadzemní podlaží
8 nadzemních podlaží
3 nadzemní podlaží
14 nadzemních podlaží
4 nadzemní podlaží 5 nadzemních podlaží
URBANISTICKÁ STUDIE ÚZEMÍ KOLEM ULICE KOLBENOVA
0
30
100
200
AT KOHOUTICHÝ
500
20/22
ŘEZ
URBANISTICKÁ STUDIE ÚZEMÍ KOLEM ULICE KOLBENOVA
AT KOHOUTICHÝ
21/22
ANALÝZA ZELENĚ
PROSTUPY ÚZEMÍM
0
50 100
200
500
POLOVEØEJNÁ ZELEÒ
SPORTOVNÍ VYBAVENOST
SDÍLENÉ ZAHRADY
SPORTOVNÍ VYBAVENOST
SOUKROMÉ ZAHRADY
BUDOVY NAVRHOVANÉ
VEØEJNÁ ZELEÒ
BUDOVY STÁVAJÍCÍ
REKREACE, PARK
OKOLÍ NEZPEV. POVRCH
URBANISTICKÁ STUDIE ÚZEMÍ KOLEM ULICE KOLBENOVA
AT KOHOUTICHÝ
ÚZEMNÍ PLÁN
22/22
1,07
OB - E 1,1 OB -H 2,1 2,1
SV - H 2,3
SV - K 3,43,4
SV - H 2,3
OB - H 2,1 2,1
SV - K 3,4 3,4
OB - H 2,1 2,1
SV3,4- K 3,4
SV-H 2,3
SV
OB - H 2,0
OB - E 1,1
OB - H 2,0
3,4
SV - I 2,6
3,4
SV - I 2,6
SV - I 2,6
SV-H 2,2
OB - H 2,0
SV
OB - F 1,2
SV OB - D 0,85
OB - D 0,85
OB - H 2,0
1,24
OB - H 2,0
OB - F 1,2
SV - I 2,6
SV - I 2,6
SV
SV - I 2,6
OB - F 1,2
OB - E 1,1
1,98
OB - H 2,0
7
OB - F 1,2
OB - E 1,1
3,4
SV - I 2,6
SV SV
OB - E 1,1
OB - H 2,0
4
OB - E 1,1
OB - H 2,0
2,6
7
SV - H 2,3 2,5 0,7
2,6
2,3
SV - I 2,6
SV - I 2,6
SV - I 2,6
SV - I 2,5
2,3
SV - H 2,3
1,99
OB - H 2,0
OB - H 2,0
OB - H 2,0
OB - G 1,8
2,11
OB - H 2,0
SV - H 2,3
2,5
SV - I 2,6
OB - H 2,0
OB - H 2,0
SV - I 2,5
OB - H 2,0
2,3
SV - H 2,3
OB - H 2,2 OB - G 1,6
1,9
OB - G 1,9
OB - G 1,6
OB - G 1,8
SV - H 2,3
SV - H 2,3
OB1,6- G 1,6
OB - G 1,7
OB - G 1,6
CELOMÌSTSKÁ ZELEÒ ZÁPLAVOVÉ ÚZEMÍ DOPRAVNÍ PLOCHY
FUNKCE OBYTNA FUNKCE OBYTNÁ OBÈANSKÁ VYBAVENOST SPORTOVNÍ VYBAVENOST
0
50 100
200
500
ZELEÒ PARKOVÁ