Wintersporters Magazine - Oktober 2011

Page 1

wintersporters magazine

Rondleiding in skifabriek

Video Skiwelt Wilder Kaiser Brixental

Uit de zomerslaap ontwaakt wintersport magazine

1


inleiding

Winter vol verrassingen Dit gaat een winter vol verrassingen worden. De zomer was nog niet afgelopen of het sneeuwde in Oostenrijk al op 560 meter hoogte, sinds 1936 is dit niet meer voorgekomen. Die sneeuw mocht dan op veel plekken snel weer verdwenen zijn, maar wij gaan de komende maanden met een hoop verrassingen komen die hopelijk voor lange tijd blijven. Zo lees je nu de eerste editie van Wintersporters Magazine, het eerste wintersport tijdschrift voor tablets. Als alle uitgevers van “wintersport op dode boom� deze kans laten liggen, dan doen wij het toch. In Wintersporters Magazine vind je naast nieuwe verhalen ook artikelen die al eerder op wintersporters.nl verschenen. Sommige stukjes lezen nu eenmaal beter liggend op de bank. Het interview met Rogier van Rijn is voor mij het pareltje van dit magazine. Rogier is als hoofdredacteur de drijvende kracht achter de website, ons boek en dit magazine. Zonder zijn grenzeloze inzet waren wij nooit zo ver gekomen. We horen graag wat jullie van deze eerste editie vinden. Mail ons op redactie@wintersporters.nl. Tot de volgende verrassing. Martijn van Erp

wintersport magazine

2


column

Uit de zomerslaap ontwaakt Eigenlijk denk ik altijd wel aan sneeuw

Nat en grijs

Ook ‘s zomers als ik in mijn tuin zit, in Zuid-

Maar de overige “zomer” weken waren voor

Europa bij het zwembad lig, of in de bergen de

mij vooral nat en grijs, heel grijs. Nu ik erover

groene hellingen van een skidorp zie. Maar

denk; de zomer van 2011 was zoals de winter

eerlijk is eerlijk, dit jaar dacht ik minder aan

van 2011; kwalitatief uitermate teleurstellend.

sneeuw dan anders. Dit jaar dacht ik vooral aan

In de winter een tekort aan kou en sneeuw, in

zon! Het is tenslotte heel menselijk te verlangen

de zomer een tekort aan droog, warm weer. Als

naar wat je niet hebt. Want waar waren ze, die

al die regen toch eens gevallen was als sneeuw!

dagen waarop je de gordijnen openschuift en

In de winter dan hè, niet in de zomer; het kan

het zonlicht naar binnenstroomt? Waar waren

ook te gek! Alhoewel, dan waren de beelden die

ze, die lange zwoele zomeravonden? Een lange

ik heb gezien van het zomerskiën vast beter

zomerslaap was dit jaar misschien wel een goed

geweest.

idee geweest. Winterklaar En dan had ik nog het geluk een paar weken

Dus toen ik dan de juichende kop van Roels

te zijn ontsnapt naar Andalusië. Daar was aan

weersverwachting las (De afkoeling komt er

zon geen gebrek. Vanaf mijn terras keken we

aan!) ging er even door me heen: “Afkoeling?

door de zinderende lucht op de bergen naar drie

Nog meer afkoeling ?”. Maar het ging gelukkig

banen groen tussen de bomen. Ik wist dat het

over de Alpen.

niet zo was, maar je zou toch zweren dat het

gaat het doordringen; we gaan ons echt weer

skipistes waren...

voorbereiden op de winter. Mijn favoriete

Want ja, zo langzamerhand

jaargetijde! Roel waagt er al een weerberichtje

wintersport magazine

3


aan en Rogier loopt zijn winterspullen al na.

Nieuwe ski’s

Wintersporterr.nl wordt winterklaar gemaakt.

En hoe staat het met mijn winterspullen? Nou,

En het Wintersportboek draagt extra bij aan de

ik bèn bij het opruimen van de zwemflippers in

voorpret dit jaar.

de schuur de sneeuwkettingen tegengekomen. En ik ga dit jaar de stap maken naar een eigen

Waarheen dit jaar?

paar ski’s. Ik heb een nieuwe skibril nodig.

En ik? Hoe staat het met mijn voorpret? Ja,

En de kinderen? Ja, die moeten altijd wel wat

het begint flink te kriebelen. Binnenkort maar

nieuws….

weer eens wat vaker de sportschool opzoeken, starten met de skigym. Een dagje indoorskiën?

We gaan gewoon met zijn allen duimen voor een

En voor de winter verheug ik me weer op het

geweldig wintersportseizoen!

ontdekken van nieuwe skigebieden. Ik ben nog nooit in Italië wezen skiën… Of zal ik weer teruggaan naar Noorwegen, dat ik vorig jaar zo geweldig heb gevonden? Ach, wat maakt het uit; Europa is vol prachtige skigebieden!

wintersport magazine

4


interview

Interview met Rogier van Rijn Rogier is sinds een paar jaar de hoofdredacteur

is bovenal een sportman. Het huis hangt vol

van Wintersporters.nl. Levend in de Franse

met sportmateriaal waarvan duidelijk is dat

Alpen en ‘s winters bijna dagelijks op de ski’s

het regelmatig gebruikt wordt. Overal liggen

heeft hij menig bezoeker van onze site weg laten

schoenen voor verschillende sporten, er hangen

dromen met zijn verhalen over verse sneeuw,

klimtouwen over de stoelen en aan het wasrek

blauwe luchten en heerlijke ski dagen. Het lijkt

hangen fietsbroeken en technische buitensport

wel of Rogier altijd in de diepe poeder staat of

kleding.

op compleet gladde skipistes. Tijd om een keer met de man achter de meeste foto’s en blogs op

Je bent ooit vertrokken uit Nederland, waarom?

onze site te gaan praten.

“Sinds mijn dertiende ben ik verkocht aan de bergen. De eerste keer dat ik op een rotsblok

Het gesprek vind bij Rogier thuis plaats in het

klom wist ik dat de bergen mijn thuis zouden

dorpje L’Argentiere la Bessee in de Westelijke

worden. Al op de middelbare school reisde

Zuid Alpen in Frankrijk. Het dorpje ligt op

ik af naar de Alpen voor beklimmingen van

strategische afstand van verschillende grote en

hoge Alpen toppen en was ik ‘s weekends in de

kleine skigebieden. L’Argentiere ligt ingesloten

Belgische Ardennen te vinden om daar op de

tussen hoge rotswanden en lariksbossen.

vele rotsen te klimmen. Al dit klimmen mondde uit in een expeditie naar Zuid Amerika waar ik

Eenmaal bij Rogier binnen, na uitgebreid

verschillende nieuwe routes op moeilijk bergen

verwelkomt te zijn door Scratch, zijn zeer

beklom. In Zuid Amerika besloot ik dat ik naar

vrolijke viervoeter, is het duidelijk. Rogier

de Alpen zou verhuizen.”

wintersport magazine

5


Rogier is de hoofdredacteur van Wintersporters.nl. Levend in de Franse Alpen en ‘s winters bijna dagelijks op de ski’s heeft hij menig bezoeker van onze site weg laten dromen met zijn verhalen. wintersport magazine

6


Je hebt het alleen maar over klimmen, wij zien

daalde in de bus! Het jaar daarop woonde

je voornamelijk als skiër, hoe zit het daarmee?

ik samen met een goede vriend in een spot

“Daar komt mijn verhaal nu op uit. Toen ik

goedkoop appartement. Echt spotgoedkoop,

eenmaal in de Alpen ging wonen, begon ik

maar wat was dat vies! De schimmel groeide op

natuurlijk meteen met skiën. Vanaf de eerste

de muren. Maar dankzij dit goedkope huis, en

afdaling was ik meteen verkocht. Ik merkte

goedkope leven, konden we elke dag skiën en de

dat ik eigenlijk veel meer talent had als skiër

bergen in, zonder ook maar enige verplichting

dan als klimmer. Binnen no-time skiede ik zeer

naar iemand toe. Als het geld op was zocht ik

steile hellingen, ik had mijn roeping gevonden

een baantje.”

zeg maar.” Rogier grinnikt bij deze woorden. Het is duidelijk dat je niet meer zo leeft, veel Je zegt dat je in de Alpen ging wonen, hoe begon

lezers van onze site vragen zich af hoe het je

je je leven hier?

lukt om zo te leven en zoveel te kunnen skiën?

“Eigenlijk had ik niets, ik vertrok op de

“Toen ik naar Frankrijk vertrok besloot ik dat ik

bonnefooi. De eerste winter woonde ik in een

wilde leven met heel veel tijd voor wintersport

busje, er waren nachten dat het kwik tot -27

en alpinisme. Ik wilde zo veel mogelijk tijd in

wintersport magazine

7


interview

de bergen rondbrengen. Ik heb gezocht naar de

viel na wat rondzwerven op de Franse Zuid

beste manier hoe ik daarvan kan rondkomen.

Alpen. In dit deel van de Alpen zijn alle sporten

Het eerste jaar was namelijk leuk en lekker

waar ik zo gek op ben mogelijk, het weer is vaak

vrijblijvend maar dat is niet de manier hoe ik

goed en dit klinkt tegenstrijdig met het vorig

jaren door wilde leven. Ik maakte altijd al foto’s

punt, ‘s winters sneeuwt het er vaak heel erg

en toen ik deze eenmaal goed begon te verkopen

hard. “

aan tijdschriften en websites bedacht ik dat ik daar prima van zou kunnen leven. Tegenwoordig

Dit deel van de Alpen is niet echt bekend bij

verdien ik mijn geld dus met mijn foto’s, die ik

Nederlanders of wel?

verkoop aan verschillende tijdschriften (Franse,

“Als je het over de Zuid Franse Alpen op zich

Amerikaanse, Engelse, Duitse en Nederlandse),

hebt niet. Maar enkele gebieden zijn wel

boeken, websites, merken en VVV’s. Hierdoor

redelijk bekend, denk aan Vars, Risoul of Via

verdien ik mijn geld door te doen wat ik het

Lattea. Ook Serre Chevalier is niet onbekend

liefste doe: ‘in de bergen zijn’. Natuurlijk helpen

bij veel Nederlanders. Op vijftig kilometer

mijn sponsors, Mammut, Adidas Eyewear en

bij mij vandaan liggen de gebieden Les Deux

Nordica mij behoorlijk opweg.”

Alpes, Alpe d’Huez en mijn favoriet La Grave die natuurlijk zeer bekend zijn.” Al lachend

Je woont in de Zuid Franse Alpen, is hier een

voegt Rogier toe: “Maar door het vele schrijven

speciale reden voor?

en mijn filmpjes over de gebieden hier wordt

“Toen ik besloot om in de Alpen te gaan wonen

het langzaam steeds bekender hier.”

had ik de keus waar ik heen zou gaan. De keus

wintersport magazine

8


In dit deel van de Alpen zijn alle sporten waar ik zo gek op ben mogelijk, het weer is vaak goed en ‘s winters sneeuwt het er vaak heel erg hard. wintersport magazine

9


Zijn alle skigebieden bij je in de buurt?

In de filmpjes en op jouw foto’s zien we Sandra

“Nee. Naast deze grotere en bekende gebieden

erg vaak. Wie is zij?

‘stikt’ het hier werkelijk van de kleine en

“Sandra is een Française, geboren en getogen

middelgrote gebieden. Mijn ‘thuisgebied’ is het

in het dorpje Villard hier midden in de Alpen.

middelgrote Puy Saint Vincent. Ik ben helemaal

“Geboren op haar ski’s” zoals ze hier zeggen.

wild van dit skigebied vanwege de leuke pistes,

Sinds twee jaar zijn we getrouwd. Al bijna acht

maar vooral de vele en zeer goede off-piste

jaar lang zijn we samen en doen we heel veel

afdalingen die mogelijk zijn in dit gebied. Verder

in de bergen. ‘s Zomers klimmen en fietsen we

ski ik ook vaak in twee miniscule gebiedjes, de

en ‘s winters trekken we met de ski’s de bergen

een heet Crevoux en de ander Pelvoux. Echte

in. We hebben elkaar leren kennen tijdens een

‘one-lift-wonders’. Beide niet groter dan één a

toerskitocht en onze huwelijksreis was naar

twee liften, maar wel super strakke pistes en

Chili om aldaar te skiën. Sandra is even gek

een enorm potentieel aan off-piste. Maar ik kan

op de bergen en de skisport als ik. Bij de eerste

nog wel even doorgaan met het noemen van

sneeuw staat zij ook te springen van vreugde”

kleine en middelgrote leuke skigbiedjes hier in de buurt.”

wintersport magazine

10


‘s Winters sta jij dagelijks op de ski’s. Als er maar

Op de website belicht jij alle kanten van

een beetje sneeuw ligt ben jij buiten te vinden.

wintersport. Wat doe je zelf het allerliefst?

Wat doe je ‘s zomers?”

Het allerliefst? Het is geen geheim dat ik het

‘s Zomers ben ik ook veel in de bergen te vinden.

allerliefst off-piste ski. Als de condities ‘daar

Als alpinist en bergsportfotograaf ben ik elke

zijn’ in ieder geval. Maar ik word het gelukkigst

week wel ergens hoog in de bergen. Als het weer

van zeer steile afdalingen waar ik eerst zelf

het niet toelaat om hoog de bergen in te gaan,

omhoog moet klimmen en daarna naar beneden

klim op rotswanden lager in de vallei. Verder zit

ski. Afdalingen waar je lichamelijk en psychisch

ik ook regelmatig op de racefiets om de conditie

helemaal klaar voor moet zijn. Ik vind de

en kracht op peil te houden. Zeker in de herfst

uitdaging van dit soort afdalingen fantastisch.

begin ik met veel specifieke krachtoefeningen

Dan komen ook mijn wortels als alpinist samen

voor de winter.”

met mijn grote liefde van het skiën. Iets mooiers dan dat bestaat niet!

wintersport magazine

11


achtergrond

Rondleiding in skifabriek Ik heb een rondleiding mogen maken in de

Zagerij

Franse fabriek van Dynastar en Rossignol. In

Om bij het begin te beginnen. De rondleiding

deze fabriek worden de topmodellen van deze

startte in het deel van de fabriek waar de

Franse merken gemaakt. Ik keek mijn ogen uit!

houten kernen klaar worden gemaakt. Ik voelde me echt in een houtzagerij, het rook er

Erelijst

dan ook lekker naar hout. Indrukwekkende

Toen ik de fabriek binnenliep stond daar een

machines

enorme rij met ski’s. Oude houten latten,

verschillende kernen voor uiteenlopende ski’s.

fluoricerende ski’s en zeer brede freeride

Bij het fabriceren van de houten kern is het

planken. Op elke ski was een bordje geplakt

belangrijk om verschillende houtsoorten in

met de overwinningen en/of extreme afdalingen

goede verbindingen aan elkaar te zetten, zo

die met de betreffende ski zijn gedaan. Een hele

ontstaan er speciale eigenschappen voor ski’s

muur vol skigeschiedenis. Indrukwekkend.

en is het zeker dat het hout niet meer ’leeft’.

Geheimhouding

Houtsoorten

Voordat wij de fabriek in mochten moesten we

Het spreekt voor zich dat er verschillende

plechtig beloven geen foto’s te maken van codes

houtsoorten worden gebruikt voor het fabriceren

en van bepaalde machines. In de ski-industrie

van ski’s. Hardere ski’s krijgen natuurlijk

houden de merken elkaar goed in de gaten, en

andere

bij Dynastar waren ze al hard bezig met het

planken. Maar ook de dikte en de vorm van de

fabriceren van de ski’s voor de volgende jaren.

kern is belangrijk. Verschillende zaagmachines

creëerden van gemengd hout

houtmengsels

mee

dan

soepelere

zorgen voor de goede maten.

wintersport magazine

12


Controleren

gezet te worden. Het meest indrukkwekkende

Hout blijft natuurlijk een natuurproduct, dus

is de enorme hoeveelheid handarbeid die in het

steekproefsgewijs worden de planken, die op

fabriceren van een kwaliteitsski zit.

maat (breedte, lengte en dikte) zijn gemaakt, getest. Als er een plank niet door de test heen

Laagje voor laagje

komt wordt de hele serie getest. Na deze controle

De topmodellen van Dynastar (en Rossignol,

worden de planken in speciale klemmen gezet

deze worden in dezelfde fabriek gemaakt)

om de kern genoeg spanning, camber, te geven.

bestaan uit verschillende lagen. Ten eerste is er het belag, het glijoppervlak van de ski. Het

Foam

belag wordt machinaal reeds in een goede vorm

Niet alle ski’s worden van hout gemaakt. Er

gesneden, waardoor de ski zijn zogenaamde

zijn ook ski’s die met foam worden gefabriceerd.

radius krijgt. Op dit belag komen laagje voor

In deze ’wedstrijd’ fabriek van Dynastar zijn

laagje de andere ‘ingrediënten’ van een paar

het alleen de toerski’s die met foam worden

ski’s.

gemaakt. Enorme plakken vederlicht schuim lagen klaar om in ski’s verwerkt te worden.

Mal

Voor volgend jaar wordt er gewerkt aan een

Het belag wordt in de mal van de pers gelegd.

brede (maar lichte) freeride-toerski, die wordt

Na dit kunststof ingesmeerd te hebben met een

opgebouwd uit hout en foam.

speciale lijm, legt een fabrieksmedewerker de staalkanten en een beschermingslaag over dit

Volgende stappen

belag. Hierna volgt weer een laag lijm waarna

Als de houten kern klaar is, wordt deze naar een

de houten kern komt. Afhankelijk van het type

ander deel van de fabriek vervoerd om in de ski’s

ski volgen er nog metalen beschermstukken,

wintersport magazine

13


Bij binnenkomst in de ski-fabriek lijkt het net een houtzagerij. wintersport magazine

14


glasvezel bescherming, rubberen ‘shockdempers’

langs de tanden van het zaagblad gingen, de

en ‘boorplaten’ voordat de plastic deco aan deze

man keek ons grinnikend aan...

hele sandwich wordt toegevoegd. Machinaal Pers

Nadat de meeste resten van de ski zijn

Als alles met de hand op elkaar is gelegd, met

verwijdert gaan ski’s door prepareer machines.

behoorlijk wat lijm tussen elke laag, wordt de

De staalkanten worden in de gewenste hoek

pers gesloten. Deze pers wordt verwarmd en

geslepen, het ‘relief’ wordt in het belag geschuurd

drukt de hele ‘sandwitch’ zo’n twintig minuten

en de ski wordt helemaal schoongemaakt. Ski’s

samen. Als de pers weer open gaat lijkt de ski

die een voorgeboorde bindingplaat hebben

nog helemaal nergens op. Overal steken resten

worden snel en vakkundig verder in elkaar

materiaal en lijm uit. De fabricatie is nog lang

geschroefd.

niet afgelopen. Test Randjes

Als de ski’s helemaal klaar zijn worden ze met

Alle randjes moeten netjes worden afgewerkt.

het oog, de hand en machinaal getest. Zien

En de ski moet letterlijk nog ski-klaar worden

de ski’s er goed uit. Zijn de latten stijf genoeg

gemaakt. Het afwerken van de randjes is een

(machinaal). De ski’s worden een paar keer

secuur werk dat helemaal met de hand gedaan

onder druk gezet om het krakende geluid tussen

wordt. Een fabrieksmedewerker haalt de ski’s

de verschillende lagen te verminderen. De ski

op ongelofelijke snelheid langs een zaag. Met

is klaar om naar de winkels getransporteerd te

angst keken wij toe hoe dicht de dure latten

worden...

wintersport magazine

15


Video Review Skiwelt Wilder Kaiser Brixental

wintersport magazine

16


vervoer

De sneeuw in met de auto Vervelend

Wegrijden

Veel sneeuw zorgt altijd voor veel plezier in

Zelfs met winterbanden kan het wegrijden van

de bergen. Welke wintersport je ook doet een

een verijste parkeerplaats lastig zijn. Trek ten

lekkere laag sneeuw is onontbeerlijk. Maar met

eerste op in de tweede versnelling. Banden

de auto is sneeuw ronduit vervelend. Enkele

slippen minder snel weg in z’n twee dan in z’n

tips om veilig door de sneeuw heen en weer

een. Als de wielen ook doorslippen in z’n twee

naar de Alpen te komen.

kan je proberen te schommelen om van de parkeerplaats weg te komen. Laat de koppeling

Winterbanden

heel langzaam opkomen, als de auto ietsjes

Winterbanden zijn in de winter in de Alpen een

in beweging komt laat je de koppeling weer

must. Er is al oeveloos veel over geschreven, dus

los, de auto glijdt nu weer naar achter, als de

dat zullen we je deze keer besparen.

auto hierna weer naar voor terug glijdt laat je de koppeling weer iets opkomen, herhaal deze

Zicht

schommeling totdat de auto genoeg beweging

Om veilig te kunnen rijden is goed zicht

heeft om uit de parkeerplaats weg te rijden.

’verplicht’. Zorg ervoor dat je ruiten goed sneeuw en ijs vrij zijn, evenals je spiegels. Haal

Steil

ook zo veel mogelijk sneeuw van je dak af. Bij

Stop niet onnodig op een steile bergweg. In

plotseling remmen kan de sneeuw van het dak

beweging gaat een klim van een steile weg vaak

over je vooruit heen glijden. Zorg er ook voor

prima. Maar om vanuit stilstand weer op gang

dat je motorkap en lichten helemaal sneeuw

te komen is vaak onmogelijk.

vrij zijn.

wintersport magazine

17


Goede winter banden hebben een profiel wat voor goede grip in de sneeuw zorgt, deze banden laten vaak een duidelijk spoor na. wintersport magazine

18


Twijfel niet

Slipcursus

Twijfel bij een te glad wegdek niet om kettingen

De allerbeste tip is het volgen van een slipcursus.

om te leggen, met of zonder winterbanden.

Professionals leggen je zo het ‘hoe en wat’ uit

Begint de auto te slippen, of wordt de steile weg

om een slip goed onder de controle te houden.

te ’net aan’? Twijfel dan niet om kettingen om

Erg leerzaam en ook heel erg leuk!

te gooien. Het is beter om even koude handen te hebben dan in de berm te liggen.

Parkeertip Het is verstandig om ‘s winters je handrem

Snelheid

zo min mogelijk te gebruiken. Zet je auto in

Rijd niet harder dan je gezonde verstand je

een versnelling om onbemand wegrijden te

laat rijden (of zachter dan dat). Op ijzige wegen

voorkomen. Een handrem kan namelijk vast

slippen auto’s zeer snel weg. Rijd niet te hard.

vriezen wat ‘s ochtends vroeg wegrijden zo goed

Wees ook voorbereid op wat er na een bocht kan

als onmogelijk kan maken.

komen, achter elke bocht kan een plak ijs of sneeuw voor gevaarlijke glijpartijen zorgen.

wintersport magazine

19


tips & tricks

Skiën met slecht weer Het is niet altijd goed weer als we op de ski’s

Kleding

staan. Sneeuw moet ook vallen en daarom is

Zorg voor goede warme en waterdichte kleding.

het ’s winters regelmatig bewolkt of mistig hoog

Op een zonnige dag is er nog wat speling

in de Alpen. Natuurlijk wil je ook tijdens een

mogelijk qua kleding, met slecht weer is het

dag slecht weer op de lange latten staan. Hier

snel koud, winderig of vochtig in de bergen. Een

volgen enkele adviezen om in slecht weer goed

extra paar handschoenen kunnen geen kwaad.

en veilig te skiën. Borden Goede bril

Volg de markeringen die naast de pistes staan.

Eerste prioriteit is een goede skibril tijdens

Deze bordjes zijn een goed houvast om het

skiën in slecht weer. Een bril met een gespiegeld

verloop van de piste in de gaten te houden.

maar licht gekleurd glas is ideaal.

Zeker op dagen dat het hard sneeuwt zijn de markeringen de enige manier om te weten of je

Ski in een groep

nog op de goede pistes bent.

Ski als het mogelijk is niet alleen, ga met meerdere mensen op pad en blijf bij elkaar in

Pistes

de buurt. Spreek duidelijk af waar je heen gaat

Let er trouwens ook op, dat je niet per ongeluk

en zorg dat je elkaar altijd ziet. In mistig weer

van een skipiste afraakt. Door storm e.d.

blijf je dus dicht bij elkaar. Mocht je elkaar kwijt

kunnen de afscheidingen zijn omgevallen of

raken spreek dan een duidelijk punt af waar je

zelf zijn ondergesneeuwd. Pisteurs hebben niet

elkaar terug vindt.

altijd mogelijkheden om alle afscheidingen tijdig te controleren of te repareren. Wees hier

wintersport magazine

20


erg alert op. Ski in slecht weer ook nooit over

veel

calorieĂŤn

verbrandt.

Deze

moeten

gesloten pistes. Breng het veiligheidspersoneel

natuurlijk ook aangevuld worden. Eet en drink

niet in extra gevaar...

dus voldoende: vooraf en onderweg!

Avontuur In slecht weer: weet waar je bent. Ga niet zomaar op avontuur in afdalingen die je niet kent of waarvan je niet weet waar deze uitkomen. Verdwalen in de mist kan in de bergen erg vervelend, maar ook gevaarlijk zijn. Eten en drinken Genoeg eten en drinken in de rugzak! Altijd een must in de bergen, maar bovenal in de winter. Koude, concentratie en moeilijkere omstandigheden zorgen ervoor dat je behoorlijk

wintersport magazine

21


veiligheid

Snelheid op de piste: harder dan je denkt

Een gemiddelde skiër skiet stukken harder dan

te maken van hun snelheid. Deze snelheid ligt

dat hij of zij denkt. Vijftig kilometer per uur

vaak stukken hoger dan dat skiërs en boarders

is helemaal niets, en wie een beetje doorskiet

over het algemeen denkt.

zit snel boven de tachtig kilometer per uur. Indrukwekkend.

Test Afgelopen seizoen stond er in ‘mijn’ thuisgebiedje

Metingen

Puy Saint Vincent een meetinstallatie klaar

In veel skigebieden staan tegenwoordig digitale

voor iedereen dit zijn snelheid wilde meten. Op

borden die de snelheid van langskomende skiërs

een eenvoudige groene piste zoeven volwassen

aangeven. Ook zijn er steeds meer ondernemers

en kinderen naar beneden. De snelheden die

die met een meet installatie in skigebieden

iedereen haalt zijn verbluffend. Kinderen die

langskomen, dit alles om wintersporters bewust

gedeeltelijk in sneeuwploeg afdalen halen zo

wintersport magazine

22


Lekker cruisen op een blauwe piste? Vijftig of zestig kilometer is helemaal niets. Even lekker doorhalen met vrienden, reken maar dat je zo in de buurt van de honderd kilometer per uur zit! wintersport magazine

23


de vijftig kilometer per uur. Volwassen die een

Helm

beetje doorskiën zitten zo op de zeventig.

Volgens de organisator van deze metingen zijn bijna alle wintersporters die deze ‘kilometre-

Hard

lance’ proberen het erover eens: een skihelm

Wie een beetje doorskiet komt zo over de

komt er. Iedereen die zijn eigen snelheid ziet

tachtig kilometer per uur, en deze snelheid

schrikt van het getal.

voelt absoluut niet snel aan. Let wel ik heb het nog steeds over een korte afdaling op een eenvoudige groene piste! Kinderen Vooral de snelheid die door de meeste kinderen werd gehaald was verbluffend. Ik heb geen enkel kind minder dan vijftig kilometer per uur zien skiën. Gelukkig skiën de meeste jonge skiërs met een helm.

wintersport magazine

24


wintersport magazine

25


veiligheid

10 levensgevaarlijke misvattingen over lawines In de skiwereld zijn er heel veel misvattingen

kiezen we vaak voor geulen waar veel sneeuw

over lawinegevaar en het sneeuwdek in omloop.

is ingewaaid: windslab gevaar! Ook is weinig

Elk jaar zijn er fatale ongelukken te betreuren

sneeuw heel veel gevoeliger voor temperatuur

die

verschillen en wind, zodoende is de stabiliteit

waarschijnlijk

gedeeltelijk

aan

deze

misvattingen te wijten zijn.

van het sneeuwdek moeilijker in te schatten.

Deze helling is niet gevaarlijk, het is net naast

Bos beschermt tegen lawines

de piste...

Een heel dicht bos is zeker lawine veilig,

Dit is misvatting nummer een! Elk jaar zijn

maar een bos waar geskied kan worden is

er weer skiërs die denken dat de hellingen die

geen veiligheidsgarantie tegen lawines. Als er

makkelijk te bereiken zijn niet lawine gevaarlijk

genoeg plek is om te skiën is er ook genoeg plek

zijn. Helaas gebeuren er elk jaar zeer ernstige

voor lawines. De bomen zorgen vaak zelfs voor

ongelukken vaak op soms nog geen meter van

zwakke punten in het sneeuwdek.

de geprepareerde pistes. Bij grote koude is er geen lawinegevaar Er ligt bijna geen sneeuw dus is het niet

‘s Winters is grote koude juist een lawine

gevaarlijk

factor. Gevallen sneeuw transformeert niet, en

Winters met weinig sneeuw zijn de meest

als het heel koud is kan de samenhang in de

verraderlijke. Voor een gevaarlijke lawine is er

sneeuwlagen zelfs veranderen waardoor het

niet veel sneeuw nodig. In sneeuwloze winters

sneeuwdek gevaarlijk wordt.

wintersport magazine

26


Een grote lawine komt op de Barre des Ecrins naar beneden. Deze lawine is veroorzaakt door ijs wat van de gletsjer af valt. wintersport magazine

27


Het heeft al een week niet gesneeuwd dus is het

In deze kleine helling kan niet veel gebeuren

niet gevaarlijk

Reken maar uit, een kleine helling van 20 bij 20

Lawine gevaar kan, zeker in de koudste

meter en daarop 50 cm sneeuw, hoeveel kuub

maanden,

sneeuw maakt dat? Een kleine lawine is al heel

heel

lang

stand

houden.

Het

sneeuwdek stabiliseert niet sowieso in een x

snel levensbedreigend...

aantal dagen. Het is zelfs zo dat veilige sneeuw door temperatuurveranderingen of harde wind,

Ik heb hier nog nooit een lawine gezien, dus is

gevaarlijk kan worden.

het veilig Niets is onmogelijk, en geen enkel seizoen is

Ski en diersporen garanderen lawine veiligheid

gelijk, dus er bestaan geen definitief veilig of

Dit is waarschijnlijk de meest dodelijke

onveilige hellingen.

misvatting. Diersporen en zelfs vele skisporen zijn geen enkele garantie voor een veilige

Lawines komen alleen voor bij slecht weer

afdaling. De sneeuwmantel komt niet per

Spreekt na al het bovenstaande voor zich. Ook,

definitie bij de eerste skiĂŤr naar beneden.

en soms juist, bij goed weer zijn hellingen

Ook weet je niet precies wanneer de skisporen

potentieel gevaarlijk.

gemaakt zijn, dus de samenhang van het sneeuwdek kan volledig verandert zijn.

Mij gebeurt het toch niet Tja...

wintersport magazine

28


fotoreport

Mooiste ski-tocht ooit? ‘s Winters sta ik bijna dagelijks op de ski’s. In

Door het dolle heen

skigebieden, in off-piste terrein en al toerskiend.

Ik was meteen door het dolle heen. Dus besloten

Op bijna al mijn tochten kijk ik met veel plezier

wij direct afspraak te maken om die tocht

terug. Toch is er een tocht die er met kop en

gezamenlijk te skiën. Mijn ski- en levenspartner

schouders boven uit steekt. Een skitocht door

Sandra zorgde ook meteen voor een vrije dag,

natuurlijk gevormde grotten en tunnels. Een

want dit wilde ze ook niet missen, zodat we zo

korte beschrijving en mijn foto’s...

snel mogelijk richting Devoluy konden afreizen. Want zo’n wand is toch wel heel bijzonder.

Mailtje

De tunnels worden regelmatig beklommen

Twee jaar geleden kreeg ik een mailtje van een

door alpinisten die dan soms via de andere

goede vriend van mij. In dat mailtje toonde hij

eenvoudigere zijde afdalen. Maar voor ons was

foto’s van de Chourum Olympique in het Devoluy

het doel om door dezelfde lijn af te dalen, iets

gebergte in Frankrijk. Door de Grand Ferrand

wat tot onze afdaling slechts een handvol keren

een van de hoogste bergen van het Devoluy

was gedaan. En nog nooit door een vrouw.

gebergte lopen twee grotten/tunnels die zich ‘s winters langzaam vullen met sneeuw en ijs. Als

De klim

de condities goed zijn is het mogelijk om door

Toen we aan de klom begonnen waren we

deze verticale tunnels omhoog te klimmen om

helemaal opgewonden. We wisten alle drie

er daarna weer door naar beneden te skiën.

nauwelijks wat ons te wachten stond. De ‘aanloop’ richting berg was dan ook zo voorbij

wintersport magazine

29


De klim in de tweede tunnel was werkelijk verbluffend. Als onder poten van een enorme reus torenden de rotspijlers boven ons uit. wintersport magazine

30


Bij de afdaling door de eerste tunnel Steil en gevaarlijk skiĂŤn maar in een grandiose omgeving. wintersport magazine

31


De eerste meters onder top waren zeer steil, de sneeuw was niet goed, en een val zou zeker dodelijk zijn. wintersport magazine

32


Een van de meest bijzondere ski-wanden die ik ooit heb gezien. Eerder een wand voor rotsklimmers of alpinisten. wintersport magazine

33


Onze toerski’s gingen op de rug, en klimmend

bochten waren extreem steil, rond de 50-55

met onze ijsbijlen en stijgijzers klommen we

graden, met daaronder een enorme rotswand.

door de steile helling omhoog. Al in de eerste tunnel klommen wij in een trance omhoog, het

Erin

invallende licht zorgde voor een hele bijzonder

Maar zoals altijd: toen we eenmaal aan het

ambiance. De meters vlogen onder ons door.

skiën waren viel de spanning van ons af.

Eenmaal boven deze tunnel werd het meteen

Vol overgave begonnen we aan de afdaling.

duidelijk hoe absurd onze skiroute wel niet was.

Gesprongen bochten door het steile deel,

Op de weg terug zouden recht op een groot gat

voorzichtig manoeuvrerend langs waterijs en

in de wand skiën: heel apart!

harder skiënd waar de sneeuw goed was. Te snel stonden weer onder wand. Eenmaal uit de

Benen van een reus

tunnels leek de wand weer direct onskibaar. In

De tweede ‘tunnel’ was zo mogelijk nog mooier

een vlaag van euforie skiëden we naar beneden,

dan de eerste. De tweede tunnel eindigde

wetend dat dit soort afdalingen niet voor het

namelijk onder drie enorme pijlers van rots.

oprapen liggen...

Alsof we onder drie enorme benen doorklommen. Te snel stonden wij op de top van de berg. Vlot maakten we ons klaar voor de afdaling. Een lichte spanning maakte zich van ons meester, want een val zou zeker dodelijk zijn. De eerste

wintersport magazine

34


familie

Wintersport met de kids Je bent jong en je wilt wat. De sneeuw in, bedoel

Niet gaan

ik. De berg op, de hellingen af. Maar ook: de

Het is rigoureus, maar zolang ze heel klein zijn

kroeg in. En dan, op een dag worden velen

kun je gewoon thuisblijven. Dat bespaart je

van ons papa en mama. Wat doet dat met je

heel veel gesjouw en gesleep. Misschien kun je

skivakantie ? En je wintersportplezier ? In ieder

het je ook helemaal niet meer veroorloven; het

geval veranderen je wintersportvakanties voor

schijnt dat het gemiddelde gezinsinkomen met

lange tijd. Daar moet je je gewoon op moeten

30% daalt na de komst van het eerste kind. Ga

instellen. Wat zijn zoal je opties ?

d’r maar aan staan.

wintersport magazine

35


Wel gaan, weinig skiën;

kindjes op de piste. Maar misschien ga je juist

Kleine kinderen vinden sneeuw over het

helemaal los; knallen op de piste en feesten in

algemeen heel leuk. Kun je je best mee

de kroeg.

vermaken; sneeuwpopje maken, beetje sleeën, beetje klooien in de sneeuw, dat werk. Toen

Wel gaan en opa en oma gaan mee

mijn jongste 3 was, vermaakte hij zich uren

Super toch ? Na het ontbijt stap je de gondel

met op een vuilniszak van het paadje naast ons

in, terwijl je ouders de kinderen vermaken. En

chalet te glijden. Schaterend van de lach. Je

als je terug komt uit de kroeg, staat het eten

kunt natuurlijk om beurten oppassen en skiën.

klaar. Geintje! Nee, een drie generatievakantie kan echt gaaf zijn. Tegenwoordig zijn veel

Wel gaan, kind niet mee

grootouders fit genoeg om zelf ook nog een

Misschien vinden je ouders het wel heel leuk

piste te doen. Heel gezellig! Maar omdat het

om de kleinkinderen een week voor zichzelf te

grootste fanatisme er vaak wel vanaf is, willen

hebben! Kan een win-win situatie zijn. Als je je

ze natuurlijk best eens op je kinderen passen.

kinderen tenminste niet heel erg gaat missen.

Als je het een beetje afwisselt, komt iedereen

Ga je de hele dag vertederd turen naar al die

wel aan zijn trekken.

wintersport magazine

36


Wel gaan, samen met je vrienden

Veel drukker en veel duurder

Dit is altijd een prima idee; je kinderen vermaken

Maar de grootste verandering is eigenlijk nog

zich met de kinderen van je vrienden. Je kunt

wel dat je met kinderen in de loop van de jaren

het oppassen verdelen en als ze wat groter zijn

aangewezen raakt op de vakantieperiode. En

kun je de kids om beurten naar les brengen.

we weten allemaal wat dat betekent; in de rij

Van het koken tot de boodschappen en het

op de snelweg, in de rij voor de liften, in de rij

spelletjes doen met de kids. Je deelt de lusten

bij de skihuur en de skischool en drukte op de

en de lasten, zeg maar. En het is beregezellig.

pistes. En alles is duurder, vĂŠĂŠl duurder. Nou moet je niet denken dat het mijn bedoeling

Wel gaan en je kind op de skicrèche

is jonge stellen van het kinderen nemen af te

Altijd nogal zielig vind ik dat. Of is dat mijn (te)

praten, hoor. Akkoord, het wordt niet meer als

weke vaderhart ? Misschien vinden je kinderen

vroeger, maar er staat wat tegenover: de blik

dat juist heel leuk ? Wie heeft hier ervaring

in de ogen van je kind als ie de Skiwedstrijd op

mee ?

vrijdag wint, dat is goud waard. Niet te vergeten de trots die je voelt als je ukkie voor het eerst de piste af suist.

wintersport magazine

37


fotografie

Fotografie in de sneeuw Je kent het wel, het is zo mooi, er wordt zo

Blauwe sneeuw

lekker geskied of geboard maar op de foto’s is de

Veel camera’s lijken een voorkeur te hebben

sneeuw blauw, is de actie wat lauwtjes en lijkt

voor blauwe sneeuw. Althans, zo ziet de sneeuw

het allemaal net iets minder. In een serie blogs

er snel uit op het beeldscherm, zeker op foto’s

help ik jullie graag op weg met het maken van

die mid-winter genomen zijn. Want blauwe

mooie winterplaatjes! Deel I: ‘gemeen licht I’.

sneeuw komt vooral voor op momenten dat de zon achter de bergen is verdwenen, zeker onder

Onze ogen

een blauwe hemel. Dit komt omdat de camera

Geen enkele camera is zo goed als onze ogen.

dan de sneeuw ‘verkeerd’ ziet.

Onze ogen en hersenen passen de kleuren die we zien continu goed aan. Geen photoshop

De oplossing

nodig! Of we nu in de schaduw, in de ochtend,

Duurdere camera’s (de betere spiegelreflexen)

in de middag of in de avond sneeuw zien, voor

kunnen sneeuw behoorlijk goed aan, alhoewel

ons is sneeuw altijd wit. Camera’s hebben daar

deze ook af en toe gruwelijk de fout ingaan

heel veel meer moeite mee.

bij automatische instellingen. De kleinere apparaten die de meeste wintersporters op zak

De ene camera is...

hebben doen het eigenlijk altijd fout. Gelukkig

...de andere niet. Sommige camera’s zijn zeer

is er een hele makkelijke oplossing voor

goed in het maken van sneeuwfoto’s terwijl

deze blauwe sneeuw: stel de witbalans in op

andere camera’s eigenlijk continu in de war

‘schaduw’. Bijna elke camera heeft tegenwoordig

worden gegooid door al die sneeuw en het

een functie waarbij je de zogenaamde witbalans

weerkaatste licht. Laat ik beginnen met een heel

kunt instellen. Als je deze op schaduw instelt

veel voorkomend probleem en de makkelijkste

komt het bijna altijd goed. Een makkelijke

oplossing: Blauwe sneeuw.

oplossing die de foto’s snel wat beter maakt.

wintersport magazine

38


Geen makkelijk foto, tegenlicht en sneeuw, genoeg om zelfs de beste camera’s in de war te gooien. Een lichte invulflits en een goede instelling zorgt voor een mooie en goed belichte foto. wintersport magazine

39


Als je thuis komt en hebt nog steeds te blauwe

Maar het is niet alleen blauwig licht wat gemeen

sneeuw kun je natuurlijk ook een deel van de

is voor onze camera’s. Ook de hoeveelheid licht

blauwe kleur wegfilteren op de computer, maar

die een camera meet klopt vaak niet in de sneeuw.

dat is snel tijdrovend en levert niet altijd mooie

Wederom leveren goed afgestelde spiegelreflex

resultaten op.

camera’s vaak de beste resultaten in sneeuwig terrein, maar ja, die zijn lastig in je jaszak te

Is blauw altijd erg?

stoppen. (wie skiet er met een spiegelreflex?).

Is Blauwe sneeuw altijd erg? Daar kan over

Gelukkig zijn veel kleine point en shoot digitale

gediscuteerd worden. Vorig jaar was de cover

camera’s uitgerust met een ‘sneeuwstand’, deze

van het beroemde tijdschrift ‘Powder’ geschoten

stand werkt vaak prima op een lichte dag met

met volledig blauwe sneeuw. Het zal wel een

veel zonlicht op een wit sneeuwdek.

kwestie van smaak zijn. Persoonlijk vindt ik blauwe sneeuw ook mooi om schaduw aan te

Overbelichten of onderbelichten?

geven als in onderstaande foto...

Ben

je

niet

tevreden

sneeuwlandschap Blijft gemeen

omdat

met

je

deze

foto’s te

in

grijs

zijn, overbelicht je foto’s dan iets (EV +).

wintersport magazine

40


Experimenteer met deze +/- instelling van je

In het volgende deel van fotograferen in de

camera. Hoe hoger je deze + waarde zet hoe

sneeuw zoals gezegd meer over de belichting-

witter de sneeuw zal worden, maar pas op dat

grafiek die op elke camera te zien is, en die heel

je de waardes niet overdrijft, want dan krijg je

veel info kan leveren voor het maken van goede

overbelichte witte platen (‘doorgebrand’) zonder

foto’s.

ook maar enig reliëf. Als je te veel onderbelicht zal de sneeuw zeer veel detail hebben maar alles te donker en te grijs (en triest) worden. Dit is allemaal te zien in de histogrammen op je camera (maar daarover in een volgend deel meer...) Kortom experimenteer.

wintersport magazine

41


skigebieden

One-lift-wonders: skiparadijsjes met slechts een lift Ik heb het al een keer over kleine gebiedjes

de hoge kant. In kleine gebieden is het rustig,

gehad. Ik kan het echter niet laten om het nog

ligt er relatief lang verse poeder en kun je voor

eens over dit soort ‘one-lift-wonders’ te hebben.

ongeveer een tientje per dag skiën.

Voor enkele euro’s ligt er in deze skigebieden een ongelofelijke hoeveelheid ski plezier voor

Gemoedelijk

het oprapen.

Ik bedacht dit alles toen ik vorige week in de oude, maar snelle sleeplift boven het dorpje

Grote gebieden

Pelvoux stond. De condities waren perfect in

Elk jaar ski ik in vele grote skigebieden. De

dit gebiedje. Voordat ik omhoog ging met de

hoeveelheid pistes zijn overweldigend, de

eerste stoeltjeslift schudde ik eerst de hand

liften modern en er is een keur aan off-piste

van de uitbater van het gebied, aaide ik een

afdalingen. Allemaal fantastisch, maar deze

lawinehond die met een lokale straathond

gebieden zijn vaak druk, de off-piste lijnen

speelde en maakte ik een praatje met de lokale

zijn snel geskied, en de prijzen zijn soms aan

‘freestylende’ jeugd. Alles reuze gemoedelijk.

wintersport magazine

42


Sandra pakt een ‘faceshot’ in het ultieme ‘one lift wonder’ Abries in de Franse Queyras. Nou ja, one-lift, vier liften en een handvol mooie pistes en heel veel strakke off-piste hellingen. wintersport magazine

43


Mijn ‘one-lift-wonder’

Poeder

Pelvoux is dan ook mijn ‘one lift wonder’. Dit

Voormij is het allermooiste is de hoeveelheid

gebied heeft twee hoge pistes, één belangrijke

poeder in dit soort ‘one-lift-wonders’ ligt. Terwijl

‘zij-piste’ boven een klein berggehuchtje en één

in Serre Chevalier (ligt vlak naast Pelvoux) de

blauwe afdaalpiste. Niets in vergelijking met

poeder na een dag al is verspoord blijft, het in

de grote skigebieden in de rest van de Franse

Pelvoux dagen vers en ongespoord. Als freerider

Alpen. Maar met deze paar pistes levert Pelvoux

kun je helemaal uit je dak gaan in deze kleine

elke dag een zeer goede kwaliteit. De pistes

gebiedjes.

zijn altijd glad als een biljarlaken en het is er nooit druk: je kunt dus volledig voluit skiën.

Er is gewoon niet heel veel nodig voor fantastisch

Rondtochten zijn niet mogelijk, maar als je

wintersporten...

puur van sportief skiën houdt heb je niet meer nodig.

wintersport magazine

44


off-piste

Opzoek naar ongespoorde poeder: de tips Ben jij helemaal weg van off-piste runs? Draai

2. Keuzes maken

jij graag je sporen in de diepste poeder, en zijn

Durf je eigen keuzes te maken. Als je de

’maagdelijke’ hellingen jouw droom? Lees dan

mogelijkheid heb, boek je vakantie zo laat

verder, hieronder de enkele tips om zo vaak als

mogelijk en reis de sneeuw achterna. Wees ook

mogelijk in het ’vers’ te rijden.

creatief als je eenmaal op je bestemming bent, laat de meest populaire liften links liggen en

1. Kleine gebiedjes

kies voor de andere liften, misschien ski je niet

Kies voor je freeride trip kleine gebiedjes.

de beroemdste helling, maar je pakt ongetwijfeld

Deze kleine ’schatkisten’ hebben verschillende

meer verse poeder...

voordelen voor poederrijders. Ten eerste zijn de wachtrijen korter, dus er kan meer geskied

3. Kaartlezen

worden in korte tijd. Ten tweede is er vaak

Koop, als je in het gebied bent aangekomen,

een enorm potentieel aan off-piste runs (niet

meteen een topografische kaart en bekijk waar

de hele berg is omgezet in pistes). Maar het

de mooiste off-piste hellingen liggen. Zelfs

allerbelangrijkste is: er zijn gewoonweg minder

de hellingen die net buiten het gebied liggen

skiërs dus off-piste hellingen blijven lang

kunnen interessant zijn. Bekijk de kaart goed

ongespoord. Je hoeft vaak alleen te ’concurreren’

en vorm een duidelijk beeld waar alle mooie

met locals voor first-tracks.

afdalingen zijn.

wintersport magazine

45


4. Locals

6. Klim verder

Je kunt natuurlijk altijd locals vragen of je met

Om bij de ’coolste’ hellingen te komen is een

hen mee op pad kan. Als je een beetje doorskiet

stukje klimmen vaak vereist. Klim boven het

of boardt is dat meestal geen probleem. Veel

gebied uit om de mooiste kommen en langste

’locals’ zijn trots op hun gebied en laten graag

afdalingen te vinden. Al glijdend traverseren

de mooie afdalingen zien. Wees hierna wel

kan ook een goede optie zijn om prima lijnen te

terughoudend met het doorgeven van hun

pakken. Weet wel wat je doet er waar je heen

’secret-spots’.

gaat. Waak ervoor om niet in gevaarlijk terein terecht te komen.

5. Van de gebaande paden Zoals hierboven al beschreven, durf andere

Disclaimer: Off-piste skiën is gevaarlijk, ski

afdalingen te kiezen dan de beroemde lijnen.

alleen buiten de piste als je kennis hebt van

Elk gebied heeft zijn eigen bekende off-piste

lawines en bergport gevaren. Heb je deze kennis

’paden’. Durf af te wijken, denk anders, denk

niet, blijf dan binnen de omheiningen van de

creatief. Pak je kaart erbij en zoek de andere

pistes.

lijnen. Verse poeder gegarandeerd.

wintersport magazine

46


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.