TEMA TRANSPORTFORUM 2020 | ÅRET SOM GÅTT
Klimatomställning stöter på patrull Forskning och utveckling ur ett hållbarhets- och klimatperspektiv blir allt mer angelägen. Men omställningen stöter även på motstånd och svårigheter. Det blev tydligt under flera av seminarierna under Transportforum. Hållbarhetsomställning: kunskap, makt och möjligheter. Så löd det över gripande temat för den session forskningsledaren Karolina Isaksson på VTI höll i. Långsiktig planering av infrastruktur har en viktig funktion i att utforska osäkerheter om framtiden. – Här finns klara brister. Regeringen uttrycker att klimatet är vår tids ödesfråga och Sverige ska vara förebild, sade Jacob Witzell, doktorand på VTI. För att klara de politiska målen för transportsystemet så måste Sverige bryta med nuvarande trender. Men tänkande om hur alternativ skulle kunna se ut begränsas idag av de analysmetoder som för när varande är accepterade. – Min studie visar hur analysmodellerna har makt över vår förståelse av transportsystemet och hur framtiden skulle kunna arta sig. Det får demokratiska konsekvenser, genom att medborgare och politiker
idag får en snäv bild av vilka alternativ som finns. En av slutsatserna är att det krävs förändrade arbetssätt och analysverktyg.
Klimatanalysen som försvann Ett fall som just synliggör maktstrukturen är den klimatanalys som försvann i den senaste nationella transportplaneringen, berättade Linnea Eriksson, forskare på VTI. Klimatanalysen var inte med i underlaget till regeringen eftersom den inte var framtagen enligt de gängse analysmodellerna. Dessa tar sin utgångspunkt i dagens situation, medan klimatanalysen utgick från mål som fanns inom klimatområdet. – Detta gjorde att politikerna inte fick kunskap om hur transportinfrastrukturen kan styras mot klimatmålen. Därför är insikten om vilken betydelse den rådande planeringsregimen har värdefull för att det faktiskt ska kunna ske en förändring, sade hon.
Smart mobilitet Omställningen till ett mer digitalt transportsystem, så kallad smart mobilitet, kan betyda allt från automatiska fordon till digitalt understödda alternativ med målet att minska resandet. I hur stor utsträckning har kommunerna
Hållbarhet och forskning förenar Jacob Witzell, Linnea Eriksson, Anna Wallsten och Malin Henriksson.
Målen om hållbar utveckling utmanar maktstrukturer, enligt Jacob Witzell.
förmåga och ansvar i den övergångs process mot smart mobilitet som nu pågår? Hur ser kommunala tjänstemän på sina roller? Det har Anna Wallsten, postdoktor, undersökt tillsammans med kollegor på VTI. Det visar sig vara svårt för kommunerna att ta ett aktivt ledarskap. Istället har de agerat möjliggörare eller helt enkelt avvaktat utvecklingen.
Koncept för fordonspool Delningsekonomi är mer omtalad än utprövad. Ett pilotprojekt erbjöd en möjlighet att testa nya lösningar i en skyddad miljö, nämligen en fordonspool med eldrivna cyklar som prövades inom ett bostadsområde. – Studien visar att det går att ta fram nya tekniska lösningar, men framgången blev ett misslyckande när det inte gick att få fram en kommersiellt lönsam tjänst i tid, berättade Malin Henriksson, senior forskare på VTI. För att hållbara lösningar ska kunna spridas krävs nya typer av affärsmodeller som inte är marknadsdrivna. Konkreta initiativ för ett mer hållbart transportsystem möter motstånd på flera plan. Därför har forskarna påbörjat en diskussion om att starta ett nätverk för att samla och sprida kunskap i dessa frågor. Text: Gunilla Rech Foto: Fotograf Satu AB/VTI Foto: Annika Johansson/VTI
VTI AKTUELLT NR 1 2020
7
