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Sistema de Absorção de Impactos A CR1 e a nova Scale beneficiam da tecnologia SDS, desenvolvida para proporcionar o equilíbrio perfeito entre prestações e conforto.
Como funciona O sistema SDS SCOTT minimiza a transmissão das vibrações de alta frequência provenientes da estrada. De forma a atingir um efeito de amortecimento de impactos sem comprometer as prestações, a SCOTT optimiza o equilíbrio entre absorção vertical e rigidez lateral no triângulo traseiro, tanto na bicicleta de estrada como na de montanha. - A absorção vertical determina a suavidade com que a bicicleta consegue rolar. Ao proporcionar uma absorção vertical maximizada, o sistema SDS vai minimizar as vibrações provenientes dos impactos do solo, maximizando a estabilidade e aumentando o conforto. - A rigidez lateral determina a resposta durante sprints, acelerações e subidas. O equilíbrio perfeito entre rigidez lateral e absorção vertical baseia-se em três factores: 1- A rigidez de um quadro é influenciada pelo seu tamanho, forma e espessura das suas paredes 2- A rigidez da estrutura de carbono optimizada pela escolha das fibras e orientação das mesmas. 3- Desenho do quadro e geometria
Concepção dos tubos garante o conforto Todos os perfis dos tubos são optimizados para absorver impactos verticais sem comprometer a rigidez lateral. Curva em S A SCOTT criou um conjunto de estruturas únicas para permitir e cuidadosamente controlar a deformação do triângulo traseiro e forqueta SDS.
Deformação da estrutura de tubos com curva em S
Deslocamento estrutural Sob carga
Absorção programada Um tubo de carbono tem de trabalhar simultaneamente nos planos vertical (conforto) e horizontal (transferência de potência). O objectivo dos peritos na SCOTT é encontrar a orientação óptima das fibras determinando a sua direcção e número de camadas. Ao configurar estes factores, pode controlar-se a flexão direccional e propriedades torsionais de cada tubo de forma a permitir deslocamento na vertical. A orientação do carbono no sistema SDS é optimizada para facilitar o amortecimento sem aumentar a torção.
Na estrada A combinação de tubos de forma e orientação das fibras específicos estão no coração do mais sofisticado sistema de absorção de vibrações e impactos criado, a tecnologia SDS da SCOTT. Construir um quadro rígido é simples, mas construir um quadro lateralmente rígido, leve e confortável é um desafio onde o sistema SCOTT SDS se destaca da concorrência. O Sistema SDS é a tecnologia mais avançada para proporcionar conforto sem comprometer as prestações! Encontrará este sistema em todos os modelos CR1 e Scale.
Quadro de carbono básico
Quadro Cr1 com tecnologia SDS
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