Folheto Educativo | MMCB 2014 by Scania Brasil

Você é capaz de ir além das suas habilidades na direção? Participe e mostre que você está preparado para essa disputa. O campeão pode ser você!

Conteúdo Educativo/Dicas, Questionário, 1Formulário para Inscrição e Regulamento.

MELHOR MOTORISTA DE CAMINHÃO DO BRASIL

Começou a 5a edição da competição Melhor Motorista de Caminhão do Brasil. Quem participa de uma competição como essa sabe a emoção que lhe cabe e o reconhecimento promissor que pode mudar a vida do motorista de caminhão. A primeira edição, realizada em 2005, surgiu para promover a qualificação profissional e a segurança nas estradas. A competição evoluiu ao longo dos anos acompanhando as exigências do mercado. A última edição bateu recorde mundial de inscritos chegando à marca de 47 mil motoristas. Foram cinco meses de competição por todo o País em 24 etapas regionais para chegar à grande final em São Paulo. Este ano serão 28 etapas, 28 finalistas e um campeão.

mil

2005

2007

2010

2012

MMCB no Brasil Ano da competição / no de inscrições

MELHOR MOTORISTA DE CAMINHÃO DO BRASIL

Palavras da Scania Os motoristas fazem diversos treinamentos. Aprendem, trocam experiências com os competidores que, em pouco tempo, se tornam grandes amigos. Tenho acompanhado de perto todas as competições e posso dizer que me sinto lisonjeado por ver esses profissionais se formando e admiro a transformação pessoal desses guerreiros. No País, cerca de 70% do que é produzido é transportado dentro de caminhão, por isso também que o motorista é e vai continuar sendo motivo de orgulho para a Scania e para o Brasil. O motorista é muito mais que um profissional do volante. Ele é quem abastece o País e estamos juntos para fazer a diferença nas estradas. Chegou a sua hora! Faça a sua inscrição e saiba que você pode ser o Melhor Motorista de Caminhão do Brasil. Estude este manual. Ele contém as informações que você precisa para se inscrever e superar os desafios. Boa sorte e nos encontraremos nas próximas etapas.

“

Mais que valorizar o profissional do volante, nós estamos contribuindo para a sustentabilidade no transporte. Estamos envolvendo motoristas, frotistas, empresas e instituições numa mesma causa. Unindo saberes, repassando conhecimento e ajudando a desenvolver a cadeia logística do transporte.

”

Rodrigo Machado Coordenador da Competição Melhor Motorista de Caminhão do Brasil 3

MELHOR MOTORISTA DE CAMINHÃO DO BRASIL

Palavras de campeões

Marco Antonio Simioni, vencedor em 2005

Roberto César Octaviani, vencedor em 2008

Marco Antonio Simioni, de 43 anos, nasceu em Concórdia, Santa Catarina, onde vive com a família. Simioni foi escolhido como o Melhor Motorista de Caminhão do Brasil, em 2005. “Me abriu portas. Mostra que eu tenho capacidade, sou bom profissional, responsável, preocupado com a segurança e com o próximo”, diz. Hoje, Marco Antonio é empresário do ramo e tem duas empresas. “O concurso me deu credibilidade, o cliente confia. Até hoje as pessoas se lembram que eu ganhei”. Com a vitória, Marco Antonio foi convidado a conhecer a fábrica da Scania, na Suécia. Voltou encantado com o que viu. “Foi uma experiência incrível. Gostei muito da viagem”, relembra. Casado, pai de três filhas, Marco Antonio conta que a família ficou orgulhosa com o título. “Minha filha mais velha é atleta da natação, sabe o que é ganhar um prêmio, o quanto precisa para chegar lá”, diz. Com mais de mil funcionários sob o seu comando, Marco Antonio diz que os incentiva a competir. “A competição melhora a conduta do caminhoneiro. Ele quer buscar mais informação para ser o melhor”, destaca.

“As pessoas até hoje me reconhecem. Tem sempre alguém que fala ‘você foi o campeão’”. O caminhoneiro Roberto César Octaviani, de 43 anos, tem orgulho de ter vencido em 2008 o campeonato da Scania. “O que aconteceu mudou minha vida. Passei de empregado a patrão. Comprei um caminhão, foi um grande passo, uma grande mudança”. Há 26 anos na profissão, Octaviani ou Minhoca, como é conhecido nas estradas, mora em Oswaldo Cruz, no interior de São Paulo, e transporta celulose de Três Lagoas, no Mato Grosso do Sul, para Santos, no litoral paulista, e para a região sul do País. “Meu pai tem 54 anos de profissão e até hoje me acompanha nas viagens. Cada um no seu caminhão”, diz com carinho. Octaviani conta que foi com o pai que aprendeu a trabalhar corretamente e por isso não teve dificuldades em ganhar a competição. “Você faz um teste em você mesmo pra ver se está trabalhando certo, se está seguindo as regras, dirigindo defensivamente, respeitando as leis de trânsito e cuidando da manutenção do caminhão”. Este ano, Octaviani promete competir novamente. “É um jeito de se testar, ver se está conseguindo acompanhar a evolução dos caminhões, é um incentivo que tem pra melhorar, pra se atualizar”. Na opinião de Roberto, ganhar é importante, mas a competição é muito mais que uma vitória. “O concurso reconhece quem é melhor. Mas todos os que participam são valorizados e reconhecidos”, ressalta.

MELHOR MOTORISTA DE CAMINHÃO DO BRASIL

Fernando Pitanga, vencedor em 2010

Vinicius de Moraes, vencedor em 2012

O baiano Fernando Pitanga, de 41 anos, revolucionou sua vida depois de ganhar o título de Melhor Motorista de Caminhão do Brasil em 2010. Pitanga estava desempregado na época do campeonato. “Eu não tinha nem o dinheiro da passagem para participar da prova final em São Paulo”, diz. Mal sabia que sua vida estava prestes a mudar. Com sua determinação fez as provas e venceu. No dia seguinte, várias oportunidades de emprego o esperavam. De lá pra cá, trabalhou muito e em 2011 comprou seu primeiro caminhão Scania usado. Tornou-se agregado numa empresa com sede em Salvador, onde mora. Em 2013 comprou seu segundo veículo Scania, um R 440 6x4 com rodas de alumínio e Scania Opticruise, que transporta produtos químicos entre nordeste e sudeste. Pitanga é apaixonado pela marca e um colecionador de produtos Scania. “Eu tenho muito o que agradecer à Scania. Hoje trabalho mais, porém proporciono mais qualidade de vida a mim e à minha família; comprei automóvel e meus filhos estudam numa boa escola. Com o conforto que o meu caminhão oferece eu não canso e é só alegria”. Pitanga também aumentou o número de fãs. “Sou reconhecido na rua, me param para tirar foto. Tenho amigos nas redes sociais que não conheço pessoalmente e que sempre me acompanham”, declara.

O poeta das estradas, Vinicius de Moraes, de 37 anos, deixou sua marca no último campeonato ao subir na cabine do caminhão com as mãos para cima vibrando com a conquista do título. Na prova final, ele foi à competição acompanhado da esposa e do filho recém-nascido. O gaúcho, natural da cidade de Sertão, é autônomo e trabalha com um Scania R440, ano 2010. Com seu caminhão ele transporta alimentos industrializados e autopeças pelo sul e sudeste do Brasil. “O reconhecimento da família foi o mais importante pra mim. Não tenho palavras pra dizer o quanto esse título me fez bem”, comentou Moraes. Depois de passar pelos treinamento oferecidos pela Scania, ele mudou seu comportamento nas estradas, legado que vale por toda a vida. “Antes do prêmio eu já dirigia bem, mas tinha um comportamento um pouco mais agressivo no trânsito. Hoje é diferente, sou mais pacífico, procuro respeitar todas as sinalizações e também respeito os veículos menores, facilitando ultrapassagens. Eu colaboro com outros motoristas e com o trânsito”, disse o vencedor. Com 16 anos de profissão, Moraes declara que quer conciliar vida profissional e vida pessoal e ficar mais próximo de seu filho, que completa dois anos de idade este ano.

PREMIAÇÕES MELHOR MOTORISTA DE CAMINHÃO DO BRASIL

Além de fazer parte deste grande evento, e se tornar um motorista valorizado e melhor preparado para os desafios das estradas, você também poderá ganhar muitos prêmios! PREMIAÇÕES – MELHOR MOTORISTA DE CAMINHÃO DO BRASIL – 2014 ETAPAS

PREMIADOS

Inscrições

Para todos os motoristas inscritos

Prova on-line

PREMIAÇÃO Conta de e-mail @melhormotorista.com.br Curso on-line “Atendimento Eficaz”

Para todos os Curso on-line da Série de Logística - Conceitos e participantes da 2a fase Aplicações Prova on-line

OFERECIMENTO Scania Sest-Senat Sest-Senat

Um dos treinamentos de motoristas oferecidos pelas Escolas apoiadas pela Scania:

Etapas Regionais

Programa Guia Volante (96 horas) 1o, 2o e 3o Lugares de cada Etapa Regional Aperfeiçoamento de Motoristas (44 horas) Aperfeiçoamento de Motoristas (40 horas) Programa Caminhão Escola Avançado (42 horas) 1o ao 6o Lugares de cada Etapa Regional

Curso on-line da Série Logística - Gestão do Transporte e da Frota

Do 4o ao 20o Lugares Treinamento de Motorista Master Driver de cada Etapa Regional Direção Econômica (8 horas)

1o Lugar

2o Lugar

Todos os 28 Finalistas

CTQT - Maringá/PR Fabet - Concórdia/SC ou Mairinque/SP Sest-Senat Casas Scania Scania

Viagem com acompanhante à Suécia

Scania

Jogo de pneus (6 unidades)

Bridgestone

Kit Viagem Curso presencial de até 40 h/a

Sest-Senat Scania

Jogo de pneus (6 unidades)

Bridgestone

Kit Viagem Curso presencial de até 40 h/a

Sest-Senat

Viagem com acompanhante para um resort no Brasil 3o Lugar

Centronor - Vacaria/RS

R$ 40.000,00 em prêmios (eletroeletrônicos/móveis)

Viagem com acompanhante para um resort no Brasil Final Nacional

ATC - Rondonópolis/MT

Scania

Jogo de pneus (6 unidades)

Bridgestone

Kit Viagem Curso presencial de até 40 h/a

Sest-Senat

Treinamento de Motoristas Instrutores Master Driver (40 horas) 6

Scania

ÍNDICE MELHOR MOTORISTA DE CAMINHÃO DO BRASIL

Editorial......................................................................................................................2 Palavras de campeões.................................................................................................4 Prêmiações.................................................................................................................6 Conteúdo Educativo e Dicas Scania.............................................................................8 – Sustentabilidade e segurança no trânsito............................................................8 – O motorista e as leis.........................................................................................11 – Direção econômica...........................................................................................13 – Direção segura.................................................................................................15 – Drogas e trânsito..............................................................................................19 – Proteção à infância ..........................................................................................23 – Prepare o seu caminhão antes de viajar............................................................26 – Logística sustentável.........................................................................................28 – Dicas de combustíveis e lubrificantes................................................................30 – Imprevistos nas estradas...................................................................................32 – Dicas de uso dos pneus....................................................................................34 – Lei da balança..................................................................................................36 – O caminho é o treinamento..............................................................................38 – Tecnologia embarcada......................................................................................40 – Ergonomia e alimentação.................................................................................42 – Dicas de financiamento e seguros.....................................................................45 Questionário.............................................................................................................49 Regulamento do concurso........................................................................................52 Locais de Inscrição....................................................................................................62 Anotações................................................................................................................67 7

CONTEÚDO EDUCATIVO MELHOR MOTORISTA DE CAMINHÃO DO BRASIL

“

O que se opõe ao descuido e ao descaso é o cuidado. Cuidar é mais que um ato; é uma atitude. Portanto, abrange mais que um momento de atenção. Representa uma atitude de ocupação, preocupação, de responsabilização e de envolvimento afetivo com o outro. (Leonardo Boff)

”

Sustentabilidade e segurança no trânsito Trafegar com segurança é ter consciência de que cada ato e cada percurso rodado estão envolvendo todas as pessoas ao redor, todos os equipamentos, ou seja, todo o ecossistema do entorno. A vida de cada indivíduo depende de muitas outras vidas para continuar existindo. Atitudes que começam com o motorista podem tornar o trânsito mais sustentável e melhorar a qualidade do trabalho e a segurança de todos:

Interação social no trânsito Para promover a interação social no trânsito é necessário: • Aceitar a legislação (conhecer e cumprir) e as regras de circulação e conduta. • Abrir mão quando necessário dos seus direitos para respeitar o direito alheio. • Ajuda mútua a fim de evitar ou solucionar problemas de trânsito. 8

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Um trânsito mais humano • Em vez de trafegar lentamente pela esquerda, dificultando as ultrapassagens, mude de faixa e ande pela direita, você também chega lá. • Não acelere quando um condutor pede passagem, diminua a velocidade e o deixe passar. • Não invada a via preferencial de um outro condutor. Aguarde um pouco mais. • Não buzine excessivamente no trânsito, mantenha a calma. • Não mude bruscamente de faixa, confira antes o retrovisor e use as setas. • Não corra na chuva. Diminua a velocidade. • Em vez de “esquecer” o seu carro em fila dupla, ande um pouco mais. Tem sempre uma vaga livre adiante. • Não fique atrás de um carro que está indicando que vai virar à esquerda, ultrapasse-o pela direita. Essa é a única exceção à regra de ultrapassagem.

Um condutor educado: Faz uso da comunicação amigável, avisa e ajuda. Procede com civilidade e procura dirigir corretamente. Coopera e age em benefício de todos que estão no trânsito. Cultiva comportamentos de bondade, tolerância e solidariedade. Entende que os seus direitos são limitados pelos direitos alheios. É compreensivo com os erros dos outros. Abre mão dos próprios direitos em favor do bem comum. Evita cometer infrações e comportamentos agressivos. Cultiva o respeito mútuo e aceita as limitações alheias.

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Fatores que causam problemas • Supervalorização da máquina: quanto melhor o veículo, mais direitos e menos deveres o condutor “pensa” que tem. • Inversão de valores: o veículo como instrumento de força, vaidade e competição. • Egoísmo e falta de controle emocional: somente os seus problemas ou vontades são importantes e devem ser respeitados. • Descaso a normas e regulamentos: a legislação de trânsito foi feita para os outros. • Falta de domínio aos impulsos indesejáveis: dizer palavrões, fazer gestos obscenos, achar-se dono da rua. • Falta de planejamento, horário e percurso: tentando recuperar o tempo perdido, desrespeitando as normas. • Desconhecimento: das leis de trânsito, da sinalização e do veículo.

Trafegar com sustentabilidade é ter consciência de que cada ato e cada percurso rodado estão envolvendo o ambiente e todas as pessoas ao redor.

Colaborou na elaboração deste conteúdo. 10

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O motorista e as leis As leis de trânsito não existem apenas para punir o motorista, como muitos pensam: trafegar obedecendo as sinalizações salva vidas. Dados* mais recentes mostram o quanto as imprudências podem matar ou ferir pessoas. É importante conhecer e, assim, pensar melhor sobre o seu comportamento ao volante.

Acidentes e mortes Os números são altos. Em 2013, foram registrados mais de 64 mil acidentes envolvendo caminhões nas rodovias federais. 1.060 pessoas morreram e mais de 9 mil ficaram feridas. A maioria dos acidentes aconteceu em retas, seguidos de displicências em curvas e em cruzamentos.

Ranking das causas • Bobeou, dançou. A falta de atenção dos motoristas foi a principal causa dos acidentes com caminhões em 2013. A distração rendeu mais de 23 mil batidas. • Dá pra desgrudar? “Deixar de guardar distância de segurança” é a segunda causa de acidentes nas rodovias, respondendo por quase 7 mil batidas. • Excesso de velocidade. A terceira posição no ranking é dirigir acima da velocidade permitida. Resultado: quase 6 mil acidentes. O limite de velocidade nas estradas varia de 80 a 110 km/h. 11

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• Desrespeitar a sinalização. A desobediência à sinalização respondeu por mais de 2 mil acidentes. Defeito mecânico foi um dos responsáveis pelos acidentes. Por isso, o checklist antes de pegar estrada é indispensável.

Colisões que matam Entre colisões frontais, traseiras, laterais e saídas de pista, foram 552 mortes nas rodovias federais em 2013. Foram mais de 500 pais de família, parentes e amigos que perderam a vida. Já pensou nisso? Comece você o exemplo, permanecendo alerta a todo momento; salve vidas, contribua para a cidadania e respeite as leis de trânsito. Fonte: Polícia Rodoviária Federal. Dados nacionais de 2013.

Lei do Motorista Criada em 30 de abril de 2012 pelo Governo Federal, a lei diz: – Os condutores de caminhão podem dirigir por no máximo quatro horas seguidas, tendo de fazer uma parada de 30 minutos de descanso. É permitido continuar dirigindo por, no máximo, mais uma hora até que encontre uma parada segura e com infraestrutura adequada para repousar. – Para as refeições, ficou estabelecida uma parada de uma hora. – Após o período de um dia de trabalho, o motorista terá direito a um descanso de onze horas, que pode ser dividido em nove horas mais duas. – A jornada semanal do profissional será de 35 horas.

O motorista deve descansar a cada trecho. Ele pode dirigir, no máximo, 4 horas seguidas, depois deve encontrar algum local para descansar.

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Direção econômica Direção econômica é a perfeita interação entre homem e máquina. É a arte de conduzir, identificar, avaliar e executar ações para obter o melhor aproveitamento do veículo. Dirigir de forma econômica é utilizar a tecnologia embarcada no caminhão para aproveitar os recursos que o veículo oferece em melhor desempenho, segurança e economia de combustível.

Veja os principais fatores que contribuem para uma direção mais econômica: • Treinamento do motorista. Um motorista treinado pode economizar em torno de 10% de combustível. • O defletor de ar do teto da cabine. Reduz a resistência do ar sobre o teto do veículo. O ajuste adequado melhora ainda mais o desempenho e racionaliza o consumo, economizando até 7% de combustível. • Distância do eixo / posicionamento da 5ª roda. A otimização da distribuição de peso e o espaço minimizado entre a cabine e o reboque contribuem para a diminuição do consumo. O alinhamento correto do eixo das rodas do veículo e do reboque pode economizar até 3% de combustível. • Veículo adequado. Empregar o veículo correto de acordo com sua aplicação gera muitos benefícios, entre eles o maior controle de gastos com combustível. 13

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• Manutenção regular. A assistência profissional completa, como a verificação e troca dos filtros de ar e de combustível, por exemplo, ajuda a economizar combustível. • Pressão dos pneus. A escolha do tipo de pneus é fundamental para melhorar o desempenho do veículo e reduzir os gastos com combustível em até 5% (veja mais sobre Dicas de uso dos pneus na pág. 34).

Noções básicas da direção econômica: • Explore a faixa de torque do motor, utilizando rotações mais baixas. • Utilize sempre a marcha mais alta compatível com a situação. • Evite trocas de marchas desnecessárias. • Evite manter o veículo em funcionamento quando parado. • Evite ultrapassagens em tráfego intenso, a fim de evitar freadas e variações bruscas de velocidades e mantenha distância de segurança. • A automatização da caixa de mudanças de marchas ajuda na precisão para uma direção econômica. Ela faz as trocas de marchas rápidas e precisas com menor tempo e sem tração. Os avanços tecnológicos também auxiliam a condução econômica do veículo. Esteja atento para utilizar corretamente cada recurso. Fazer o checklist corretamente também garante uma direção mais econômica. Acompanhe nossas indicações nos capítulo sobre Tecnologia embarcada (pág. 42) e sobre O checklist no caminhão (pág. 26). Utilizando esses conhecimentos o motorista pode reverter o atual cenário desfavorável das estradas e tornar-se o autor de bons resultados econômico, ambiental e social para a trânsito.

Para uma direção econômica, o motorista deve somar conhecimento, técnicas de condução, avanço tecnológico e adaptação a diferentes situações durante o percurso.

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Direção segura Algumas ações simples no dia a dia podem ajudá-lo a dirigir com mais segurança. • Conhecimento – Reagir adequadamente em situações de perigo, das regras de trânsito, do veículo e das condições adversas. • Atenção – Quanto à sinalização, ao comportamento dos demais condutores, pedestres, ciclistas e veículos não motorizados e as possíveis e prováveis condições adversas. • Previsão – Acontece simultaneamente com a atenção quando o condutor tem condições de prever e antecipar possíveis acontecimentos, de modo a agir a tempo e evitar ou minimizar as causas. • Habilidade – Conhecer o veículo e os seus equipamentos, saber manusear de forma correta os controles e efetuar com sucesso todas as manobras necessárias. • Ação – A combinação da sequência VER, PENSAR e AGIR, fazendo da ação a principal ferramenta da direção segura. • Comprometimento – Com a empresa, com a carga, com as marcas que carrega e com os usuários da via.

Para melhorar comece por você mesmo. As verdadeiras mudanças começam no coração, são organizadas na cabeça e feitas pelas mãos.

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Quatro princípios que vão ajudar a fazer a diferença nas estradas:

1 2 3 4

Dignidade – Valor fundamental para o convívio social democrático, como o respeito mútuo e o repúdio às discriminações. Igualdade – Todos podem exercer a cidadania, considerando as diferenças das pessoas para garantir a igualdade. Participação – Mobilização da sociedade para organizar-se em torno dos problemas de trânsito e de suas consequências. Responsabilidade pela vida – Valorização dos comportamentos necessários à segurança no trânsito, efetivação do direito de mobilidade a todos e exigir ações de melhoria dos espaços públicos aos governantes. 16

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Condições adversas no trânsito • Iluminação: a luz é fator de segurança. A intensidade da luz natural ou artificial dificulta a capacidade de o motorista de ver e ser visto. Se houver luz demais, provoca o ofuscamento, ou de menos, causa penumbra. • Tempo: as condições climáticas, como frio, calor, vento, chuva, granizo e neblina são fenômenos que impossibilitam a visualização da sinalização das vias.

CUIDADO: a fumaça não é uma situação climática, mas a dificuldade de visibilidade se equipara à da neblina.

• Via: a maioria dos acidentes ocorre nos minutos iniciais e finais do motorista ao volante, o que significa que conhecer as vias não é motivo para estar seguro. Má conservação, má sinalização, declive acentuado e excesso de vegetação nas laterais são algumas das adversidades que tornam as vias perigosas.

É bem importante planejar o itinerário com antecedência, levando em consideração as condições das vias. • Trânsito: O trânsito lento ou congestionado, aglomeração nas vias, horário, local ou épocas de maior movimento e o comportamento agressivo dos demais condutores podem trazer situações de perigo ao condutor. • Veículo: as más condições do veículo interferem muito no ato de dirigir, pois no momento de necessidade ele não responderá, colocando em risco o condutor e os demais usuários da via.

Pneus, lâmpadas, freios, abastecimento e lubrificação são alguns dos itens que precisam de frequente manutenção.

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• Carga: carga mal condicionada, mal embalada, mal distribuída, desconhecer o tipo de carga, transporte de produtos perigosos, características da carga, mau estado da carroceria ou compartimento de cargas, volume e peso são situações que podem se tornar adversas no ato de dirigir. • Passageiros: barulho, desordem ou brigas, crianças sozinhas, passageiros passando mal ou machucados, excesso de passageiros são fatores que podem interferir na condução. • Condutor: alterações no estado físico e mental do condutor afetam diretamente a capacidade de dirigir de forma segura.

A maioria dos acidentes ocorre nos minutos iniciais e finais do motorista ao volante, o que significa que apenas conhecer as vias não é motivo para estar seguro.

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“

Não se drogue por não ser capaz de suportar sua própria dor. Eu estive em todos os lugares e só me encontrei (John Lennon) em mim mesmo.

”

Drogas e trânsito São mais de 45 milhões de veículos nas ruas, segundo o Departamento Nacional de Trânsito. Quando acrescentamos a esse caos motoristas alcoolizados ou sob o efeito de outras drogas torna-se uma tragédia, os números de mortes e feridos comprovam.

Dirigir sob o efeito de álcool e drogas Cerca de 50 mil brasileiros morrem por ano nesse tipo de acidente, número semelhante ao de soldados mortos na Guerra do Vietnam, segundo pesquisa realizada pela Universidade Federal de São Paulo. ATENÇÃO: foi comprovada a ingestão de bebida alcóolica em 1.278 acidentes envolvendo caminhões em 2013, com 24 mortes. O número de condutores embriagados pode ser muito maior, já que muitas vezes os caminhoneiros foram socorridos ou morreram no local, prejudicando a constatação. 19

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De acordo com diversos estudos, dirigir sob o efeito de álcool ou de qualquer outra droga, independentemente da quantidade, diminui os reflexos do condutor, favorecendo distrações e atitudes irresponsáveis. Além dos efeitos imediatos com alto risco de acidente fatal, também ocorrem os efeitos a longo prazo, doenças inclusive degenerativas que vão matando aos poucos. Conheça os efeitos causados no organismo do motorista ao utilizar as substâncias a seguir: SUBSTÂNCIA

EFEITOS MAIS COMUNS

Álcool

A intensidade das reações depende da quantidade de álcool ingerida e comprometerá a capacidade de percepção, os reflexos, a visão periférica e a habilidade de controlar o automóvel.

Maconha

Compromete a coordenação motora, a vigilância e o estado de alerta, ou seja, a capacidade de dirigir. Esses efeitos são mais intensos nas primeiras duas horas, mas podem durar por mais de cinco horas.

Cocaína (pó, crack, merla, oxi)

É uma das drogas mais perigosas, pois na fase da euforia o motorista arrisca mais e consequentemente provoca mais acidentes. Há perda de atenção, concentração, sensibilidade à luz, em virtude das pupilas dilatadas. São comuns também estágios de paranóia e alucinações.

Anfetaminas (rebites)

Aumentam perigosamente a autoconfiança do condutor, levando o envolvimento em situações de risco. Mas o perigo maior é quando passa o efeito, levando à fadiga imediata, sendo comum o motorista dormir na direção sem sequer se dar conta.

Crack (ver cocaína)

Estimula a alta velocidade e uma direção mais agressiva. Altera o tempo de reação e a perda de sensibilidade na tomada de decisão.

Alucinógenos (LSD, cogumelos, chá de lírio, mescalina, psilocibina, entre outros)

Comprometem a capacidade de dirigir, pois produzem alucinações, sonolências e reações psicóticas.

Você Sabia? Os problemas relacionados ao uso de drogas na direção são tão alarmantes que as Nações Unidas aprovaram em 2010 uma resolução que declara 2011 – 2020, a Década de Ações para a Segurança nas Estradas.

Condutor profissional: cuidado redobrado Dentro do universo do motorista profissional – prazos apertados, trânsito intenso e jornadas longas de trabalho – o álcool e outras drogas são usados por alguns para extravasar as tensões vividas. A justificativa apresentada, por exemplo, pelo uso do “rebite” (que são medicamentos usados para perder peso e que inibem o sono) é que esta é a única forma para cumprir o curto prazo exigido para a entrega das cargas. 20

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Motoristas profissionais devem ser exemplos de segurança, pois são os mais bem preparados para enfrentar as situações adversas encontradas nos trajetos. Estradas e vias são seus meios de sobrevivência, onde deveriam ganhar e não perder a vida.

Para quem não se educa, existe a lei Sempre tivemos leis para inibir o uso de álcool na direção, porém não foram suficientes. Foi preciso adotar leis mais severas, como a Lei 11.705/2008, popularmente conhecida por “Lei Seca” e a 12.619/2012, recentemente promulgada, que regulamenta a profissão do motorista profissional. Certamente outras surgirão no sentido de frear a violência no trânsito das cidades e das rodovias.

E quando já houver dependência? A Organização Mundial da Saúde (OMS) reconhece a dependência química de álcool e drogas como doença. Esse reconhecimento é importante para retirar o julgamento moral, tão comum, que enxergava essas pessoas como fracas e sem força de vontade para sair do vício. Trata-se de uma doença, porém uma doença que tem cura. O primeiro passo é a aceitação como dependente químico. Nesse caso a pessoa necessitará de apoio e tratamento adequado. O quanto mais cedo isso ocorrer, melhor será. 21

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O Ministério da Saúde, por meio do Sistema Único de Saúde (SUS) oferece diversos serviços voltados para esse público. Veja alguns deles: • Centros de Atenção Psicossocial (CAPs) – Atendimento a pacientes com transtornos mentais ou dependentes de álcool e drogas. • Núcleos de Apoio à Saúde da Família (NASFs) – Grupo de profissionais de saúde de várias especialidades que auxiliam as equipes de Saúde da Família no atendimento aos dependentes de álcool e drogas. • Consultórios de Rua – Equipes móveis multiprofissionais (assistentes sociais, auxiliares de enfermagem, profissionais de saúde mental) que atuam onde usuários de drogas se reúnem. • Casas de Acolhimento Transitório (CATs) – São os espaços transitórios que acolhem o dependente durante o processo de estabilização clínica com atividades pedagógicas.

Participe em favor da vida Diariamente, motoristas profissionais são expostos a diversos tipos de imprudência nas estradas. Precisamos dar um basta a tantas mortes. A sua participação fará toda a diferença nessa luta pela paz no trânsito. Seja um agente divulgador das campanhas, alerte os seus colegas sobre os perigos da combinação álcool, outras drogas e direção. Faça a sua parte!

Não há mais tolerância de nível de álcool no organismo para o teste de bafômetro.

Colaborou na elaboração deste conteúdo. 22

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Proteção à infância A violência sexual contra crianças e adolescentes ainda é uma triste realidade. O problema é causado por diversos fatores, por exemplo: falta de informação, pobreza, exclusão social, ausência do poder público, erotização do corpo da criança, questões culturais, étnicas e de gênero. Está presente em todas as classes sociais e em todos os meios, no campo, na cidade e nas estradas. O abuso e a exploração sexual são crimes graves. Deixam marcas profundas nos corpos das vítimas como lesões, contágio por doenças sexualmente transmissíveis e gravidez precoce. Mais do que isso, a violência sexual prejudica profundamente o desenvolvimento psicossocial de crianças e adolescentes, gerando problemas como estresse, depressão e baixa autoestima. 23

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Existem duas formas de violência sexual: Abuso sexual: ocorre quando um adulto submete uma criança ou adolescente a situações ligadas a práticas sexuais. O abuso pode ser imposto pela força, pela ameaça ou pela sedução. Geralmente, o agressor é uma pessoa conhecida da vítima, muitas vezes um parente ou amigo da família. Exploração sexual: pressupõe uma relação de mercantilização. O sexo com a criança ou adolescente é fruto de uma troca: pagamento em dinheiro, presentes ou favores. A vítima é tratada como um objeto de uso sexual, uma mercadoria. Em boa parte dos casos existem intermediários, criminosos que ganham dinheiro explorando crianças e adolescentes. Nas estradas, o que se observa com mais frequência é a exploração sexual. Crianças e adolescentes, muitas vezes induzidos por criminosos, são vistos em postos de combustível, boates, bares e na beira da pista. É um problema gravíssimo e que precisa da união de todos para ser verdadeiramente enfrentado. O motorista de caminhão, como cidadão e profissional da estrada, pode ser um importante agente de proteção dos direitos de crianças e adolescentes.

Em 2006, uma organização chamada Childhood Brasil lançou uma iniciativa para conversar diretamente com o motorista de caminhão. É o Programa Na Mão Certa, que mobiliza profissionais de todo o Brasil para acabar com a exploração sexual de crianças e adolescentes nas estradas. Mais de 1.400 empresas e milhares de motoristas brasileiros fazem parte dessa iniciativa.

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O papel do motorista Com pequenos gestos, mas de grande valor, você ajudará a garantir um futuro livre da exploração sexual de crianças e adolescentes nas estradas. Saiba como agir quando se deparar com o problema: Sempre diga não ao sexo com pessoas menores de idade. Quando se deparar com o caso, ligue para o Disque-Denúncia. Digite o número 100 de qualquer telefone e comunique o fato. A ligação é gratuita e você não precisa se identificar. Você receberá um protocolo e poderá acompanhar o caso. Na estrada, outra opção é ligar para a Polícia Rodoviária Federal (PRF) através do número 191 ou para a Polícia Militar (PM) no número 190. Você também pode procurar o Conselho Tutelar da cidade onde ocorre o problema. Lá, existirá uma equipe preparada para lidar com o caso.

Faça a sua parte. Diga não à exploração sexual de crianças e adolescentes. Sempre denuncie através do Disque-Denúncia, número 100, de qualquer telefone, ou procure o Conselho Tutelar mais próximo ao se deparar com um caso de exploração sexual de menores.

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Prepare o seu caminhão antes de viajar Antes de iniciar um trecho de viagem, o motorista deve conferir todos os itens de mecânica, pneus, sinalização, iluminação, segurança veicular e também a documentação pessoal, do veículo e da carga. Grande parte das multas aplicadas pela Polícia Rodoviária pode ser evitada se realizar pequenas vistorias no veículo antes de partir. Seja organizado, dedique menos de dez minutos do seu tempo diariamente ou antes de partir.

Benefícios do checklist: • Antecipa qualquer anormalidade que o veículo possa ter. • Diminui consideravelmente os riscos de acidentes; preserva a vida do motorista, preserva a vida de quem está na estrada e evita imprevistos com o tráfego. • Registra possíveis problemas com a mecânica, com a segurança ou de ordem legal. • Evita irregularidades com a fiscalização de trânsito. • Diminui os gastos operacionais do transportador. • Aumenta o tempo de vida útil das peças e do veículo. 26

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Itens do checklist e procedimentos Confira se o combustível é suficiente para o percurso a ser realizado pelo veículo. Verifique se o volante, barras da direção e a coluna de direção apresentam folgas excessivas e se estão ajustadas e reguladas. Verifique o estado da quinta roda, travamento e lubrificação. Verifique o funcionamento do cinto de segurança, dos ajustes do banco e do volante. Confira se a carga está devidamente posicionada e fixada. Verifique possíveis vazamentos e os níveis de óleo do cárter do motor, do sistema de acionamento da embreagem e hidráulico da direção. Realize semanalmente a drenagem dos bujões de ar do veículo. Teste os faróis, luzes indicativas e lanternas. Verifique se as faixas retrorrefletivas encontram-se em boas condições. Aproveite para verificar o líquido do limpador de para-brisa. Efetue teste nos freios e examine a capacidade de ar dos reservatórios, além da verificação e regulagem das guarnições de freio se for necessário. Confira a operacionalidade do extintor de incêndio, bem como seu prazo de validade. Ajuste os espelhos retrovisores. Verifique a água do radiador, o aditivo e se há vazamentos ou obstruções com a circulação do ar. Averigue se os pneus e os estepes estão em boas condições gerais de uso e dentro dos parâmetros permitidos por lei. Verifique o estado geral das baterias (fixação, oxidação, nível de água). Drene regularmente o filtro de combustível com drenador de água.

O checklist é uma lista de verificação preventiva a ser observada no caminhão.

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Logística sustentável A Scania busca aliar eficiência e práticas sustentáveis ao dia a dia dos motoristas e dos transportadores. Cuidar do meio ambiente, valorizar o condutor profissional, contribuir para a mobilidade urbana e oferecer soluções para as transportadoras são algumas ações da marca quando o assunto é um futuro melhor para o planeta.

E o que é sustentabilidade? Sustentabilidade é um termo usado para definir as atividades humanas, nas esferas econômicas sociais e ambientais, que visam suprir as necessidades atuais dos seres humanos sem comprometer o futuro das próximas gerações. A sustentabilidade está diretamente relacionada ao desenvolvimento econômico e material sem agredir o meio ambiente, usando os recursos naturais de forma inteligente para que eles se mantenham no futuro. Para a Scania, ser sustentável é reinventar o planeta todos os dias encontrando formas de trabalho que garantam o futuro das próximas gerações.

No final, todos ganham com essas medidas, o transportador, o embarcador, os motoristas e toda a sociedade. (Eronildo Santos, diretor de Vendas de Veículos da Scania no Brasil)

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O motorista e a sustentabilidade E adivinhe quem é um dos atores principais dessas iniciativas? O motorista de caminhão. Afinal, é você o comandante de todo o processo, pois retira os grãos da lavoura, leva a matéria-prima para a indústria e depois distribui as mercadorias que vão chegar às casas das pessoas para os centros de abastecimento. É justamente por entender a importância do motorista para a sociedade que a Scania investe em diversas frentes, para ajudá-lo a exercer a sua atividade de forma ainda mais eficiente. E a competição Melhor Motorista de Caminhão é uma delas. O Melhor Motorista de Caminhão do Brasil adota práticas sustentáveis em seu dia a dia: • Busca o treinamento: conduzir o veículo de maneira correta gera benefícios ao meio ambiente e à sociedade, como redução de gases poluentes e de resíduos na atmosfera e mais segurança nas estradas. Além disso, um profissional treinado tem mais chances no mercado de trabalho, podendo também ser melhor remunerado. • Toma cuidado com o descarte de resíduos: todo resíduo gerado por você e pelo veículo que conduz têm lugar certo para descarte. Prefira os postos de parada que possuem coleta seletiva e local adequado para descarte de óleo, graxas e estopas. • Protege a família: preservar a família que está lhe esperando em casa significa cuidar do futuro. Um motorista que protege seus entes queridos pensa primeiro no bem-estar daqueles que ama antes de cair nas armadilhas da estrada. • Combate a exploração de crianças e adolescentes nas rodovias: motorista consciente cuida da infância ao longo das rodovias e denuncia práticas que impeçam o desenvolvimento físico e emocional de uma criança. Ao avistar qualquer tipo de agressão à infância, denuncie, disque 100.

Sustentabilidade é o termo que define as atividades humanas nos âmbitos sociais, econômicos e ambientais, que visam suprir as necessidades atuais dos seres humanos sem comprometer o futuro das próximas gerações.

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Dicas de combustíveis e lubrificantes O diesel corresponde à grande parte do custo de um caminhão e quando o veículo é abastecido com produto premium ou de qualidade, ele pode proporcionar até 3% de redução no consumo. Também minimiza os custos com manutenção porque seu aditivo protege as partes metálicas do motor; o caminhoneiro e o frotista sentem a diferença.

A importância dos lubrificantes Assim como o lubrificante é essencial para o funcionamento das articulações do corpo humano, os óleos lubrificantes de qualidade também são fundamentais para a vida útil do motor e impedem as paradas inesperadas do veículo, além do gasto demasiado com peças e manutenções. Os lubrificantes são substâncias que reduzem o atrito, o desgaste de peças e auxiliam no controle ou manutenção da temperatura e na vedação e impermeabilização dos componentes de máquinas e motores. Há vários tipos de lubrificantes e em diferentes estados, como: sólido (grafite), pastoso (graxas) e líquido (óleos lubrificantes).

Por que escolher o lubrificante? • O uso do óleo certo impede o desgaste das superfícies metálicas do motor. • Dispersa o calor e reduz o atrito protegendo o motor. • Protege contra corrosão e oxidação, impede a entrada de sujeiras e impurezas. • Contribui para transmissão de força e movimento. Viscosidade – A viscosidade do óleo precisa adequar-se às temperaturas ambientes corretas. Se estiver muito grosso quando o motor estiver frio, ele não se movimentará pelo motor. E se ele se tornar muito fino quando o motor estiver quente, não dará a proteção certa para as partes do motor. Os óleos de baixa viscosidade tornam a partida a frio mais fácil para o motor, pois apresentam menor resistência aos elementos móveis e, portanto, consomem menos energia do motor. Isso também significa que você fará uma economia maior de combustível. Os óleos minerais básicos – A matéria-prima é petróleo bruto que é processado em uma refinaria para separar as frações com propriedades de lubrificação úteis e remover os componentes indesejáveis, tais como as ceras. 30

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Os óleos básicos sintéticos – Passam por processo químico mais elaborado e fluem mais facilmente à temperaturas de partida, quando ocorre o maior desgaste. Eles são mais resistentes ao calor e podem ser protegidos mais facilmente por aditivos antioxidantes (a oxidação é um processo degenerativo natural que ocorre no óleo ao longo do tempo). Além disso, eles são também menos voláteis do que os óleos minerais. Os óleos sintéticos dobram o intervalo de trocas porque são altamente resistentes, mesmo após longos períodos de estrada. Eles permitem: • Maior disponibilidade do veículo. • Redução dos custos com manutenção. • Proteção ao sistema de pós-tratamento contra a degradação causada pela transferência de óleo no sistema de escape. • Redução no impacto ambiental e no custo de descarte de óleo usado. Aditivos de desempenho – Fornecem proteção extra para o óleo básico e devem ser cuidadosamente selecionados e misturados para fornecer um excelente desempenho. Eles prolongam os intervalos de limpeza de filtro. • Os detergentes mantêm o motor limpo e neutralizam os ácidos corrosivos que se formam quando o combustível é queimado. • Os dispersantes removem a fuligem e a borra e as mantêm em suspensão no óleo para evitar entupimentos. • Os aditivos antidesgaste protegem o seu motor através da formação de uma camada química entre as partes móveis. Esses aditivos são particularmente importantes ao dirigir com cargas pesadas ou durante a partida do motor. • Os antioxidantes ajudam a retardar a degradação natural do óleo do seu motor. • Os modificadores de atrito reduzem a resistência entre as partes móveis para aumentar a economia de combustível. • Aditivos anticorrosivos são elementos essenciais que impedem a corrosão do motor.

O uso correto do combustível reduz o consumo de combustível e o custo de manutenção.

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Imprevistos nas estradas. Os motoristas estão mais sujeitos a presenciarem acidentes e imprevistos por passarem boa parte do tempo nas estradas.

Confira algumas dicas que podem ajudá-lo nessas situações.

antes de tudo de sua própria segurança – Em locais de acidente, podem 1 Cuide surgir fatores que colocarão em risco o atendimento às vitimas. Situações de risco, como vazamento de combustível, queda de fios elétricos ou presença de gases tóxicos, podem comprometer seriamente o atendimento.

o local do acidente – A sinalização de um acidente deve ser feita em 2 Sinalize etapas, e os primeiros avisos devem estar, obrigatoriamente, a cerca de 200 metros do ponto principal.

o socorro – Há sistemas públicos e privados, como o Serviço de Resgate do 3 Chame Corpo de Bombeiros, que pode ser acionado por meio do número 193 e o SAMU 192. As rodovias privadas contam com serviços de atendimento médico-domiciliar para conveniados. 32

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Roubo de Cargas O motorista deve ficar atento aos roubos de cargas, infelizmente, uma realidade no cotidiano das estradas. Confira algumas dicas que podem ajudar a evitar esses crimes: Antes da viagem Não contrate chapas desconhecidos. Fique atento nas imediações onde irá carregar. Verifique o combustível do veículo, evitando parada imediata. Certifique-se sobre a manutenção em dia do veículo. Procure saber sobre horários de recebimento no seu destino. Siga atentamente as instruções do plano de viagem.

Durante a viagem Não revele o tipo de carga e o destino a desconhecidos. Nos reinícios, sempre examine as partes vitais do veículo (alguém pode ter sabotado seu caminhão). Ao perceber que está sendo seguido, avise logo a polícia. Procure viajar durante o dia. À noite, forme comboio. Cuidado com falsos caminhoneiros. Evite deixar o veículo sem vigilância. O socorro na estrada deve ser efetuado apenas pela polícia. Não pare em locais que não estão no plano de viagem.

Telefones Úteis DISQUE

100 180 181 190

DISQUE Combate à Exploração Sexual Criança e Adolescente Diga Não à Violência Doméstica Disque Denúncia Polícia Militar

191 192 193 197

Polícia Rodoviária Federal SAMU Corpo de Bombeiros Polícia Civil

A menos que haja risco para a vida da pessoa ferida, uma pessoa com uma lesão nas costas ou no pescoço não deve ser movida por qualquer outra pessoa além de paramédicos.

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Dicas de uso dos pneus O comportamento do veículo está totalmente ligado à performance dos pneus, impactando diretamente na segurança na estrada, no conforto, no consumo de combustível e também no desempenho e durabilidade de partes mecânicas do veículo. Devido às diferentes aplicações e aos diferentes tipos de solo que encontramos nas estradas brasileiras, o motorista tem à sua disposição uma grande variedade de compostos de borracha e desenhos de banda de rodagem, possibilitando ao caminhoneiro escolher o produto que melhor se enquadra nas suas necessidades. Para otimizar a vida útil de seus pneus, é preciso prestar atenção na forma de utilização dos mesmos. Com alguns cuidados básicos, você pode melhorar o desempenho dos seus pneus, tendo mais segurança e economial

Dicas para combater os 5 ladrões de quilometragem do seu pneu:

Alinhamento incorreto – Irregularidades na geometria do veículo fazem com que os pneus se arrastem no solo ao invés de rodar normalmente, provocando desgastes excessivos e irregulares, podendo reduzir o desempenho quilométrico de um pneu em até 25%. Além disso, caminhões com alinhamento incorreto necessitam de mais potência do motor para vencer a resistência ao rolamento, gerando aumento no consumo de combustível.

Balanceamento incorreto – O balanceamento ideal de um pneu permite que as rodas girem de forma segura, sem provocar vibrações. Quando há desequilíbrio, tal situação pode provocar perdas de até 20% no rendimento dos pneus, reduzindo sua vida útil e provocando o desgaste prematuro das partes mecânicas do veículo, gerando assim um aumento no custo de manutenção do caminhão. Controle de pressão inadequado – A calibragem correta do pneu proporciona o perfeito contato da banda de rodagem com o solo, resultando em uma rodagem perfeita e desgaste regular. Por esse motivo, os pneus devem estar sempre com a pressão correta para garantir a segurança e diminuir o consumo de combustível. A calibragem incorreta dos pneus pode reduzir sua quilometragem em até 25%. 34

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Desenho da banda inadequado – A banda de rodagem é a única parte do pneu que entra em contato com o solo, sendo responsável pela proteção da carcaça, tração, frenagem e dirigibilidade. O caminhoneiro tem à sua disposição uma enorme variedade de tipos de banda de rodagem, que variam de acordo com sua utilização/posição (eixos) e suas diferentes aplicações. A escolha e a utilização inadequada dos diferentes tipos de bandas de rodagem provocam um desgaste irregular acelerado do conjunto pneumático, gerando uma perda de até 40% no desempenho do pneu.

Emparelhamento inadequado – É a diferença entre as características dos conjuntos pneumáticos montados em uma mesma ponta de eixo, resultando na distribuição desigual da carga sobre os pneus. Além disso, gera desgaste irregular acelerado e reduz o desempenho dos pneus em até 25%. Tal desequilíbrio é ocasionado por: utilização de pneus de marcas diferentes, pneus de construção diferentes (radiais e diagonais), pneus com bandas de rodagem diferentes ou pneu novo com pneu reformado, entre outros. Fique atento a essas condições de manutenção e à correta utilização dos pneus para que você obtenha o melhor custo x benefício e desempenho do seu conjunto pneumático!

Mantenha a eficácia dos seus pneus e economize, verificando sempre o alinhamento, a pressão, a banda de rodagem e o balanceamento.

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Lei da balança Em vigor desde 2006, as Resoluções 210/06 e 211/07, realizadas pelo Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN), definem normas sobre pesos e dimensões para transporte de carga, especificando medidas pertinentes para cada tipo de Combinação de Veículo de Carga (CVC) e os requisitos necessários para sua circulação nas rodovias brasileiras. Ambas trazem benefícios significativos para os transportadores de carga, como o aumento do comprimento da combinação cavalo mecânico mais semirreboque para 18,60 metros, adequando-se às medidas adotadas no transporte do Mercosul. Também permitem a circulação da combinação cavalo mais semirreboque, como eixos distanciados, também conhecida como “vanderleia”, que amplia a capacidade de PBTC para 53 toneladas. As novas normas são esclarecedoras quanto aos diversos tipos de combinações permitidas e, indiscutivelmente, geraram um ganho de produtividade para o transportador. Todas as configurações homologadas estão descritas na Portaria Denatran de março de 2009. De acordo com a Deliberação nº 105, de 24 de dezembro de 2010, que altera o artigo 11 da Resolução nº 210 de 13 de fevereiro de 2006 do CONTRAN, a configuração de rodas de um cavalo mecânico para puxar uma composição de 57 toneladas de PBTC, tipo carreta bitrem, é a 6x4. As dimensões máximas autorizadas, com ou sem carga, são as seguintes:

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O Peso Bruto Total Combinado (PBTC) será a somatória dos pesos transmitidos por eixo, tendo como limite máximo os seguintes valores: 29 toneladas para veículos não articulados (caminhão sobre chassi) com comprimento máximo de 14 metros 45 toneladas para veículos articulados com duas unidades (caminhão + semirreboque), com comprimento inferior a 16 metros 53 toneladas para veículos articulados com duas unidades (caminhão + semirreboque), com comprimento igual ou superior a 16 metros, com limite de 18,6 metros 45 toneladas para veículos articulados com duas unidades (caminhão + reboque), com comprimento inferior a 17,5 metros 57 toneladas para veículos articulados com duas unidades (caminhão + reboque), com comprimento superior a 17,5 metros, com limite de 19,8 metros 45 toneladas para veículos articulados com mais de duas unidades e comprimento inferior a 17,5 metros 57 toneladas para veículos articulados com mais de duas unidades, com comprimento igual ou superior a 17,5 metros, com limite de 19,8 metros 74 toneladas para veículos articulados com mais de duas unidades, com comprimento mínimo de 25 metros e máximo de 30 metros, com necessidade de AET – Autorização Especial de Tráfego

Leis do Transporte de Cargas trouxeram benefícios para o transportador, como o aumento do comprimento da combinação cavalo mecânico mais semirreboque para 18,60 metros.

Fique atento à altura e à largura máximas autorizadas por lei para os veículos, com ou sem carga, trafegarem nas rodovias brasileiras, sem AET (Autorização Especial de Tráfego), que são respectivamente 4,40 metros e 2,60 metros).

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“

Ninguém ignora tudo. Ninguém sabe tudo. Todos nós sabemos alguma coisa. Todos nós ignoramos alguma coisa. Por isso, aprendemos sempre. (Paulo Freire)

O caminho é o treinamento A realização de cursos profissionalizantes é importante para que o motorista se mantenha atualizado e desenvolva melhor suas habilidades. Os cursos são excelentes investimentos para o desenvolvimento profissional prático e teórico dos condutores. Um motorista treinado economiza mais de 10% no consumo de combustível, o que também resulta na menor emissão de CO2. Segundo pesquisa realizada pela FABET (Fundação Adolfo Bósio de Educação no Transporte), o treinamento contribui para maior durabilidade de peças, pneus e evita acidentes nas estradas. No caso do uso dos freios, por exemplo, motoristas treinados conseguem economizar 65%. Os profissionais que buscam qualificação se posicionam com destaque no mercado de trabalho e dificilmente ficam sem emprego. Até os motoristas mais experientes podem aprender a operar veículos de maneira mais econômica, defensiva e segura. Em diversos cursos de capacitação, o motorista aprende também sobre outras disciplinas como informática e português, além de conseguir na prática obter o melhor desempenho dos caminhões.

Você sabia?

O Sest Senat oferece cursos de capacitação de motoristas em diferentes unidades pelo Brasil. O Serviço Social do Transporte (SEST) e o Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte (SENAT). Site: www.sestsenat.org.br – Tel: 0800 7282891 38

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Profissionalização de motoristas A Scania apoia e incentiva as escolas de formação de motoristas porque entende que os profissionais da direção precisam se atualizar constantemente sobre o universo do transporte. Apoia o aprendizado às novas tecnologias, às técnicas de direção e às informações sobre o transporte mais sustentável. Seja um bom motorista, atualize-se. Confira abaixo os contatos das escolas de formação de motoristas apoiadas pela Scania: ATC - Associação dos Transportadores de Carga do Mato Grosso. Site www.atc.org.org.br Tel.: (66) 3421-1486 CENTRONOR - Centro de Treinamento de Motoristas da Região Nordeste do Rio Grande do Sul. Site: www.centronor.com.br – Tels.: (54) 3231-6674 / 3231-3918 CTQT - Centro de Treinamento e Qualificação no Transporte. Maringá /PR – Tel.: (44) 3261-0010. FABET - Fundação Adolpho Bósio de Educação no Transporte. Matriz em Concórdia/SC e filial em Mairinque/SP Site: www.fabet.com.br. Tels.: (49) 3442-9656 (matriz) e (11) 4708-1784 (filial).

Além de habilidades na direção, o motorista treinado sabe como operar otimizando seu veículo e preservando por mais tempo suas peças e componentes. 39

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Tecnologia embarcada A tecnologia presente nos caminhões é aplicada e evolui com o objetivo de facilitar a condução, tornar a viagem mais segura, menos cansativa e mais econômica para o transportador e para o meio ambiente. A Scania investe anualmente 4% de seu faturamento em pesquisa e desenvolvimento tecnológico. Cada recurso inovador que a Scania disponibiliza em seus caminhões tem uma função específica e é muito fácil de manusear:

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Scania Opticruise: caixa automatizada que tem sistema de trocas capaz de fazer análise da topografia, do comportamento do condutor, e o ajuste do desempenho do motor de acordo com o peso da carga e do implemento que está sendo tracionado. O sistema ainda evita o desperdício de combustível, selecionando a marcha correta para cada situação.

Ecocruise: um piloto automático inteligente que trabalha em conjunto com o modo econômico. Ele evita aceleração desnecessária em trecho plano, mantém baixa rotação em subidas e ajusta a velocidade em descidas.

Scania Retarder: um sistema de freios que atua de maneira uniforme com o freio motor, aumenta a vida útil das lonas e tambor e a velocidade média. Os freios ficam disponíveis para freadas de emergência, produzem rápida amortização e, consequentemente, proporcionam mais segurança ao motorista.

Hill Hold: sistema que pode ser acionado no painel de controle e serve para situações de subida muito íngremes, quando auxilia a partida prolongando a ação do freio sem que o condutor precise manter os pés no mesmo. O Hill Hold evita acidentes, desgaste prematuro dos freios e aumenta a durabilidade do trem de força.

Scania Driver Support: um sistema acoplado ao painel, que auxilia o motorista durante todo percurso com dicas de condução e pontua de acordo com as decisões na direção. O monitoramento promove o máximo aproveitamento do veículo, ajuda o motorista a economizar combustível (8,5% em média), aumenta a velocidade média em cerca de 3,3%, economiza pneus, diminui gastos com manutenção e reduz o tempo de treinamento presencial do motorista.

Todos os recursos do caminhão Scania contribuem para a economia e para o conforto do motorista, deixando seu trabalho e sua performance nas estradas mais eficientes. O objetivo das tecnologias Scania é sempre tornar o seu trajeto o mais confortável e simples possível, pensando também no meio ambiente e na economia de combustível.

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Ergonomia e alimentação Os motoristas profissionais devem ficar atentos a um importante fator que contribui para a saúde e qualidade de vida: a ergonomia e a dieta alimentar. Ergonomia é a interação entre o ser humano e os elementos de uma máquina, ou mesmo de um sistema em um ambiente. Uma boa condição ergonômica para o motorista de caminhão envolve conforto visual, punho reto, apoio para os pés, bancos do veículo, iluminação, cores, temperatura, acústica e humanização do ambiente. Saber como se posicionar no caminhão pode ajudá-lo a manter boa saúde física e mental. O posicionamento dos pedais e os ajustes do banco, por exemplo, evitam desgastes excessivos do tornozelo e da coluna lombar porque permitem melhor utilização dos músculos da coxa e da perna durante o acionamento dos pedais. Lembre-se que conforto é fundamental para evitar danos à saúde e para que o trabalho seja desenvolvido com qualidade e segurança. Algumas dicas para melhorar o conforto durante a direção, ou mesmo parado: Posicionamento das mãos ao volante: elas precisam estar retas em relação ao antebraço. O câmbio do veículo precisa ser esférico. Elimine a flexão ou extensão do antebraço na mudança de marcha. O encosto de cabeça deve ficar em um ângulo de 110 graus em relação ao assento, apoiando toda a coluna vertebral. Nos momentos de descanso, as pernas não devem ser mantidas abaixo do banco, mas flexionadas em um ângulo de 110 graus. Durante a direção, o pé esquerdo deve ser totalmente apoiado no piso. As mudanças de alguns hábitos também ajudam: • Pratique exercícios regularmente. • Durante as paradas, saia do veículo e caminhe um pouco ao redor do caminhão. • Pratique alongamentos que, além de melhorar a circulação sanguínea, espanta o sono.

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– PRATIQUE –

Relaxe os ombros: Levante-os em direção às orelhas e segure-os por uns segundos. Agora, deixe-os cair abruptamente. Sinta o relaxamento.

Alongue os músculos do pescoço: “Recolha” o queixo em direção ao peito, incline a cabeça para a frente e para baixo até sentir um alongamento na parte posterior do pescoço. Gire a cabeça aos poucos para trás.

Estire os braços à sua frente: Aperte o corpo contra o encosto do banco, junte as mãos e alongue os braços em frente, mantendo as mãos à altura da cabeça. Empurre a coluna para trás e suas mãos para a frente, até que sinta um bom alongamento. Mantenha a posição por alguns segundos.

Alongue-se para trás: Apoie-se sobre o encosto, coloque as pontas dos dedos na parte de trás do pescoço e mova os cotovelos para trás, vagarosamente. Sinta os músculos atrás dos ombros se contraindo e os do peito se alongando. Mantenha por alguns segundos. Incline-se em um alongamento lateral: Segure a cabeça mais no alto, abaixe os ombros e segure as laterais de seu assento. Agora incline a cabeça para um dos lados até sentir um bom alongamento do pescoço e dos ombros. Se quiser, ajude levemente com as pontas dos dedos. Mantenha o alongamento por cerca de 20 segundos antes de mudar de lado.

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Comer bem para viver melhor As consequências de quem não se alimenta com qualidade é a falta de saúde, que vai se deteriorando ao longo do tempo. Quem vive sentado precisa de cuidado redobrado, se quiser manter a saúde e viver por mais tempo sem ter que se preocupar com remédios e consultas médicas. A imagem abaixo pode ser uma boa aliada e serve de guia para uma melhor alimentação no seu dia a dia. Óleos e gorduras: consumo ocasional

Doces, bolos e snacks: consumo ocasional Leite e produtos láteos: consumo diário

Carne, peixe e ovos: consumo semanal

Legumes e frutas: consumo diário Cereais e derivados: consumo diário

Água: no mínimo 1,5 litro por dia

Atividade física: 30 minutos por dia

Bebidas alcoólicas: consumo moderado e abstinência ao dirigir

Ações simples, como eliminar a extensão ou flexão do antebraço, posição dos pés e ajustes no banco, ajudam no conforto do motorista durante a mudança de marchas.

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Dicas de financiamento e seguros O Scania Banco preparou para você, amigo caminhoneiro, um guia rápido com dicas sobre os tipos de financiamentos existentes hoje no mercado.

Procaminhoneiro, Finame e Finame Leasing (tradicional BNDES-PSI) Veja qual é o melhor financiamento para você ou para a sua empresa:

Eu sou

Financiamento para o meu Scania 0 km

Motorista Autônomo

Finame - Procaminhoneiro

Proprietário de Microempresa do Setor de Transporte Rodoviário com faturamento anual de até R$ 2.400.000,00

Taxa Fixa 0,49% ao mês (6% a.a.)

Proprietário de Micro, Pequena e Média Empresa

FINAME: PSI

Proprietário de Média Grande e Grande Empresa

0,49% ao mês (6% a.a.)

Taxa Fixa

Condições sujeitas a análise e aprovação de crédito por parte das instituições financeiras credenciadas e por parte da autoridade monetária, Bacen e BNDES. 45

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Ficou em dúvida? Veja, abaixo, as respostas para algumas das questões mais comuns feitas por quem quer financiar um veículo: 1) Que veículos eu posso adquirir por meio do Programa Procaminhoneiro? Você pode comprar caminhões novos ou usados. Verifique as regras e condições completas no site do BNDES: www.bndes.gov.br. 2) Quais são as condições do financiamento? Finame Procaminhoneiro** Taxa de juros Valor do financiamento Prazo Vigência

Finame PSI**

0,49% ao mês e 6% a.a.* Até 100% do valor do bem

Até 90% do valor do bem

Até 60 meses,

com carência de 3 meses

Financiamentos contratados até 21/11/2014

* A taxa inclui a remuneração da instituição financeira credenciada – Não inclui custo do FGI (Fundo Garantidor do Investimento). ** Sujeito a analise e aprovação de crédito.

3) Quais são os requisitos mínimos para me candidatar ao financiamento? Pessoa física deve estar inscrita no Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de Carga - RNTRC como transportador autônomo de carga. O veículo usado a ser financiado deverá estar em situação regular nos órgãos de trânsito competentes. Além dos financiamentos efetuados pelo BNDES, existem três tipos de negociações feitas diretamente com o banco de sua preferência. Abaixo, você encontra um resumo sobre cada um deles. CDC – O Crédito Direto ao Consumidor é uma modalidade de financiamento para aquisição de veículos novos ou usados, com taxas pré-fixadas em reais, para curto ou longo prazo em até 60 meses, financiando no máximo 80% do valor do caminhão. Leasing – Operação de Arrendamento Mercantil de longo prazo na qual o Scania Banco S.A., na condição de Arrendadora, adquire o bem novo ou usado escolhido pela Arrendatária (cliente), para usufruto do cliente em prazos e condições estipulados em contrato, em até 60 meses, financiando no máximo 80% do valor do caminhão. Financiamento do Lance de Quitação do Consórcio – Modalidade de financiamento dirigida à quitação de cota do Consórcio Scania, mais um benefício exclusivo que o Scania Banco S.A. oferece aos seus clientes. Para ter direito a esse tipo de financiamento, o cliente do Consórcio Scania deverá ter quitado, no mínimo, 30% do seu plano. O financiamento poderá ser efetuado em qualquer uma das modalidades; ou seja, CDC, Leasing, Finame ou Finame-Leasing. 46

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4) Como contratar um financiamento? É preciso apresentar uma ficha cadastral preenchida e assinada e os demais documentos de crédito ao Scania Banco, por meio de uma concessionária Scania. Aguardar aprovação de crédito e, sendo aprovado, providenciar os documentos necessários para contratação. Pessoa Física : • Certidão Conjunta – Dívida Ativa e Tributos Federais • Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de Carga Pessoa Jurídica: • Certidão Conjunta – Dívida Ativa e Tributos Federais • Certidão Negativa de Débitos do INSS • Certificado de Regularidade de Situação do FGTS • Recibo de entrega da Rais (Relação Anual de Informações Sociais)

Seguros Scania: soluções com a garantia de uma marca de confiança Após adquirir seu veículo, é importante tomar providências para zelar pelo caminhão, por você e sua família. Os Seguros Scania ajudam a minimizar prejuízos financeiros, lidam com os imprevistos de forma rápida e tranquila e otimizam o tempo de atividade, prezando sempre pela segurança e pelo patrimônio. Para saber mais detalhes, procure uma concessionária Scania.

Um dos requisitos mínimos para o financiamento para pessoa física é estar inscrita no Registro Nacional de Transportes Rodoviários de Carga como transportador autônomo de cargas.

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QUESTIONÁRIO MELHOR MOTORISTA DE CAMINHÃO DO BRASIL

Questionário Responda atentamente o questionário abaixo e transcreva suas respostas para o Formulário de Inscrição encartado na página central deste folheto. Preencha também todas as demais informações solicitadas e entregue o formulário em um dos pontos de inscrição identificados no final deste folheto. 1- Por dia, qual é o número máximo de horas de direção ininterrupta permitido por lei para um motorista de caminhão? A) 6 horas. B) 4 horas. C) 5 horas. 2 - Assinale a alternativa correta: A) A maioria dos acidentes ocorre nos minutos iniciais e finais do motorista ao volante, o que significa que apenas conhecer as vias não é motivo para estar seguro. B) As condições do trânsito nunca interferem no comportamento dos condutores. C) A intensidade da luz não altera a capacidade de o motorista ver e ser visto na via. 3 - Pela legislação brasileira, a tolerância de álcool no organismo do condutor é: A) 0,06 mg/l. B) 0,34 mg/l. C) 0,00 mg/l. 4- O que um motorista de caminhão consciente do seu papel na sociedade deve fazer quando se deparar com uma situação de exploração sexual de criança ou adolescente. A) Não fazer nada, pois não é com ele e é melhor evitar problemas. B) Comunicar o caso através do Disque-Denúncia - ligando o número 100 de qualquer telefone – ou procurar o Conselho Tutelar mais próximo. C) Ficar muito chateado, mas concluir que não adianta nada denunciar, pois aquela criança ou adolescente não tem nenhuma chance de ter seus direitos protegidos. 5- Como pode ser descrito um checklist? A) Uma verificação preventiva em forma de lista a ser observada no caminhão. B) Uma lista de itens a serem comprados para o caminhão. C) Uma lista de componentes do motor do caminhão a serem trocados. 6- O que é sustentabilidade? A) É cuidar do meio ambiente. B) É o conjunto de ações humanas nos âmbitos sociais, econômicos e ambientais que garantem a sobrevivência das gerações futuras. C) Ser educado com os outros e prestar atenção no trânsito.

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7 - Qual o benefício do uso do diesel correto para seu caminhão? A) Possui a tecnologia SCR, e produz alto teor de enxofre, elemento benéfico para o meio ambiente. B) Reduz o consumo de combustível e o custo de manutenção. C) Neutraliza os óxidos de nitrogênio (NOx) presentes no enxofre. 8 - Como proceder para socorrer uma pessoa que talvez esteja com a coluna e/ou pescoço feridos? A) Uma pessoa com uma lesão no pescoço ou nas costas deve ser movida com muito cuidado por pelo menos três pessoas – uma para segurar o pescoço, uma para segurar as costas e outra para segurar as pernas. B) A menos que haja risco para a vida da pessoa ferida, uma pessoa com uma lesão nas costas ou no pescoço não deve ser movida por qualquer outra pessoa além de paramédicos. C) Uma pessoa com uma lesão no pescoço ou nas costas pode ser movida por uma pessoa, usando a chamada manobra de Heimlich. 9- Quais itens devem ser verificados para que os pneus funcionem plenamente? A) Alinhamento, pressão das porcas, banda de solo. B) Alinhamento, pressão dos pneus, peso da cabine em relação à carga. C) Alinhamento, pressão dos pneus, banda de rodagem e balanceamento. 10 - Quais são a altura e largura máximas autorizadas por lei para os veículos, com ou sem carga, trafegarem nas rodovias brasileiras, sem AET (Autorização Especial de Tráfego)? A) 4,10 metros e 2,50 metros. B) 4,10 metros e 2,60 metros. C) 4,40 metros e 2,60 metros. 11- Qual o correto significado da sigla PBTC? A) Peso Biarticulado Total do Conjunto. B) Peso Bruto Total da Carga. C) Peso Bruto Total Combinado. 12- Você está dirigindo a 50 km/h em uma estrada de terra. A estrada é reta mas você vê, à frente, que a estrada vira lama e pode ser necessário usar a trava do diferencial. Qual a forma correta de usar a trava do diferencial? A) Parar antes da lama e ativar a trava do diferencial, e depois que sair da situação crítica, parar e desativar a trava. B) Ativar a trava do diferencial se ficar preso na lama, e depois que sair da situação crítica, desativar a trava. C) Soltar a borboleta e ativar a trava do diferencial antes de entrar na lama. 50

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13- De acordo com o conteúdo Ergonomia e alimentação, pequenas ações, como postura ereta ao dirigir, preservam a sua saúde. São atitudes que ajudam no conforto para mudar a marcha e para utilizar os pedais, respectivamente: A) Eliminar a extensão ou flexão do braço; posição dos tornozelos e coluna lombar. B) Eliminar a extensão ou flexão do antebraço; posição dos pés e ajustes no banco. C) Eliminar a extensão ou flexão do antebraço; descanso alternado dos pés. 14- Selecione um dos requisitos mínimos para contratar um financiamento. A) Pessoa física deve estar inscrita no Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de Carga - RNTRC como transportador contratado de carga B) Pessoa física deve estar inscrita no Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de Carga - RNTRC como transportador autônomo de carga C) Pessoa física deve estar inscrita no Registro Nacional de Embarcadores como transportador autônomo de carga. 15- Qual o máximo de dias que o tacógrafo registra os dados de condução de condução do veículo? A) 10 dias. B) 9 dias. C) 7 dias. 16- A Direção Econômica está melhor representada em qual das alternativas abaixo? A) Somar conhecimento, técnicas de condução, avanço tecnológico, adaptação a diferentes situações durante o percurso. B) Somar valor do frete em relação ao consumo de combustível. C) Todas as alternativas estão corretas.

Questão dissertativa: O melhor motorista vai além de suas habilidades na direção porque sabe lidar com os imprevistos nas estradas e como otimizar seu caminhão. Sabe, por exemplo, o que fazer para economizar combustível e preservar o veículo; sabe também como lidar ao se deparar com uma boiada no meio do caminho ou uma ponte menor do que a altura de seu veículo. E você, que atitudes tem no dia a dia que vão além das suas habilidades na direção?

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Regulamento do Concurso Melhor Motorista de Caminhão do Brasil 2014 A SCANIA LATIN AMERICA LTDA., com sede na Avenida José Odorizzi, 151, Vila Euro, São Bernardo do Campo-SP, inscrita no CNPJ 59.104.901/0001-76, institui o concurso de caráter exclusivamente cultural, denominado “MELHOR MOTORISTA DE CAMINHÃO DO BRASIL 2014”, abrangendo todo o território nacional, que será regulado conforme as disposições a seguir: I – DOS OBJETIVOS ART.1º - O presente concurso tem como objetivos: a) Integrar o motorista nos diversos assuntos relacionados à legislação de trânsito, educação no trânsito, segurança nas estradas, correta manutenção dos veículos, direção defensiva, economia de combustível, cuidados com o meio ambiente, manutenção preventiva e condução eficaz. b) Promover o envolvimento dos participantes em treinamento através de palestras, vídeos institucionais e cartilhas, direcionados aos motoristas participantes do concurso e comunidade em geral. c) Realizar, em etapas, diversas provas visando avaliar e eleger o melhor motorista de caminhão do Brasil, através de questões teóricas envolvendo os seguintes temas: segurança nas estradas, manutenção preventiva, legislação de trânsito, entre outros assuntos; e, de provas práticas onde serão avaliadas as habilidades em manobras e economia de combustível. II – DA QUALIFICAÇÃO EXIGIDA DOS PARTICIPANTES ART. 2º - Poderão participar deste concurso, que tem caráter exclusivamente cultural: a) Todas as pessoas físicas e maiores, portadoras de carteira de habilitação categoria “E”, residentes e domiciliadas no território brasileiro e que cumprirem o disposto neste regulamento. b) Não serão válidas as inscrições nas quais não constarem as informações requeridas, que estiverem sem o endereço de forma completa e correta, que tenham inserido palavras ofensivas ou obscenas, ou que não estejam conforme o disposto neste regulamento. PARÁGRAFO ÚNICO: Ficam impedidos de participar do concurso os empregados das empresas Promotora e Patrocinadoras. 52

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ART. 3º - A classificação para todas as etapas só será atribuída após verificação do cumprimento de todas as regras contidas no regulamento do concurso, sendo desclassificados aqueles concorrentes que não as cumprirem integralmente, que tiverem qualquer condenação não cumprida por crime de natureza grave a ser analisado pela empresa apoiadora PAMCARY, ou que tiverem mais de 20 pontos em seu prontuário na carteira nacional de habilitação (CNH). III – DAS INSCRIÇÕES ART. 4º - As inscrições ficarão abertas no período de 14 de abril de 2014 a 27 de julho de 2014. PARÁGRAFO PRIMEIRO: A inscrição deverá ser feita em formulário próprio, denominado “FICHA DE INSCRIÇÃO”, encartada neste folheto, ou a ser obtida na Rede de Concessionárias Scania ou Concessionárias dos Patrocinadores e Parceiros, cujos endereços constam a partir da página 62 deste folheto. A inscrição poderá, também, ser realizada on-line, diretamente no site: www.melhormotorista.com.br. PARÁGRAFO SEGUNDO: A “FICHA DE INSCRIÇÃO”, deverá ser entregue preenchida em qualquer ponto de inscrição, cujos endereços constam a partir da página 62 deste folheto. PARÁGRAFO TERCEIRO: A Scania e o Sest-Senat disponibilizarão a todos os participantes inscritos no concurso, um curso via “on-line” com o tema “Atendimento Eficaz”, totalmente gratuito. No ato da inscrição o participante indicará uma conta de e-mail particular na qual queira ser cadastrado para receber o “link” do Sest-Senat para acessar o curso. IV – DAS DIVERSAS ETAPAS DO CONCURSO ART. 5º - A campanha se dará em quatro etapas, sendo: 1ª ETAPA: Período: 14 de abril de 2014 a 27 de julho de 2014 O motorista, por ocasião da inscrição, fará uma prova teórica, que acompanha a ficha de inscrição, com questões de múltipla escolha e dissertativas, envolvendo os temas mencionados no artigo 1º, letra “c”. No ato da inscrição, o participante receberá, também, um folheto educacional abordando os seguintes temas: direção defensiva, condução eficaz, economia de combustível, manutenção preventiva e meio ambiente. Na ficha de inscrição o motorista apontará entre os locais preestabelecidos e ali indicados, onde pretende realizar as provas da 3ª etapa caso seja aprovado na 1ª etapa. O motorista devolverá a prova teórica com as respostas do questionário apontadas em gabarito próprio, bem como, a ficha de inscrição em qualquer uma das Concessionárias Scania, cujos endereços constam a partir da página 62 deste folheto. Todas as despesas de transporte, hospedagem, alimentação, etc., nas 1ª, 2ª e 3ª etapas serão de responsabilidade dos motoristas inscritos. 53

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A tabulação e correção das provas serão realizadas por uma Comissão formada por pessoas a serem indicadas pela Promotora, que disponibilizará os resultados na Internet (www.melhormotorista.com.br). Os participantes classificados para a próxima etapa serão informados por telefone. Além disso, existirá à disposição dos participantes a linha telefônica 0800 772 9822, que será o canal direto com a Promotora, por meio da qual todos os motoristas poderão sanar dúvidas e obter informações quanto ao evento. Nesta 1ª etapa, serão classificados todos os motoristas inscritos que atingirem a nota mínima de 12 pontos e que tiverem sua análise de risco avaliada pela empresa apoiadora PAMCARY como “risco coberto”. 2ª ETAPA: PROVA ON-LINE Período: 1o de maio de 2014 a 31 de julho de 2014 Os motoristas classificados para a 2ª etapa do concurso receberão um endereço eletrônico com login e senha, através do telefone 0800 772 9822. Após o contato da equipe de atendimento e do recebimento do login e senha, o participante terá o prazo de 10 (dez) dias correntes para realizar a prova on-line. O endereço eletrônico para realização da prova será www.melhormotorista.com.br A prova on-line consiste em 20 perguntas de múltipla escolha e 1 questão dissertativa. Os 1.400 (mil e quatrocentos) melhores motoristas, serão aprovados para a 3ª etapa da competição, denomidada “etapas regionais”; Caso ocorra igualdade nos resultados de forma a impedir a escolha dos 1.400 participantes, o critério de desempate nessa etapa será a questão dissertativa com maiores notas. Mantida a igualdade, será consultada a pontuação da Carteira Nacional de Habilitação do participante. PARÁGRAFO ÚNICO: A Scania e o Sest-Senat disponibilizarão a todos os participantes aprovados para a segunda fase um curso on-line totalmente gratuito, intitulado “Curso on-line da Série de Logística - Conceitos e Aplicações”. No preenchimento da segunda fase, o participante receberá o “link” do Sest-Senat para acessar o curso. 3ª ETAPA – ETAPAS REGIONAIS Período: 2 de agosto de 2014 a 16 de novembro de 2014 As etapas regionais ocorrerão em 14 finais de semana, sendo uma prova por dia (sábado e domingo), totalizando 28 provas, uma em cada região preestabelecida. Caberá à organização do evento informar a cada participante o local e horário da prova por contato telefônico. Caso o aprovado não seja localizado por telefone informado na ficha de inscrição, será desclassificado e substituído pelo próximo classificado da respectiva região e assim sucessivamente. 54

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Cada etapa regional contará com 50 motoristas, estando programado que todos os 50 farão as provas no mesmo dia (sábado ou domingo). Apenas o vencedor de cada dia se classificará para a final nacional – totalizando 28 motoristas finalistas. Por motivos da peculiaridade da profissão, e sabendo da dificuldade de agenda dos motoristas, serão convocados 20% dos participantes a mais que o previsto, visando garantir a dinâmica e logística da etapa regional. O critério adotado é a ordem de chegada. Os 50 primeiros motoristas a chegarem ao local da etapa regional participarão do concurso. Caso o número de motoristas ultrapasse as 50 pessoas, fica a cargo da organização do concurso viabilizar ou não a participação dos mesmos na etapa. As finais regionais consistirão em uma prova teórica e uma prova prática. Pela participação na 3ª etapa, os motoristas aprovados na 2ª etapa, que estejam presentes na ocasião, receberão durante a realização da mesma, um “kit” composto de camiseta e boné com a marca Scania personalizados, contendo o “slogan” da campanha, além de um certificado de participação na etapa regional. Os 28 motoristas classificados para a 4ª etapa do concurso serão informados por telefone sobre o local de realização da etapa final. PARÁGRAFO ÚNICO: Caso o número de motoristas presentes na etapa regional não atinja a quantidade mínima de 25 participantes, a coordenação da Caravana poderá incluir motoristas que estiverem presentes no evento e não tenham feito sua inscrição na primeira fase da competição, de acordo com os seguintes critérios: a) o motorista interessado deve cumprir o requisito de participação – possuir CNH categoria E e residir em território brasileiro; b) realizar no início do evento a prova teórica da 1ª fase; c) obter a pontuação mínima para aprovação (12 pontos); e d) obter aprovação da empresa apoiadora Pamcary. 4ª ETAPA - FINAL NACIONAL Período: 4 a 7 de dezembro de 2014 Os 28 motoristas classificados para a final nacional serão transportados das suas respectivas cidades para o local da realização da última etapa, com todas as despesas de transporte aéreo ou rodoviário, hospedagem, alimentação e traslados pagos pela Promotora. Nessa última etapa, os motoristas participantes serão novamente avaliados por prova teórica e prática. O resultado final da campanha será divulgado através dos meios de comunicação, Internet e na Rede de Concessionárias Scania. V – DAS PROVAS PRÁTICAS ART. 6º - As provas práticas dos 1.400 participantes classificados para a 3ª etapa, e assim sucessivamente até a prova final, serão avaliadas pela Caravana Scania, como segue: 55

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a) A Caravana Scania consiste de uma equipe que irá percorrer os 14 locais das finais regionais. Essa equipe será composta por quatro caminhões Scania e todo o material de apoio ao evento, os quais serão conduzidos pelos motoristas dos caminhões (Master Driver Scania), palestrantes, animadores e um coordenador da Caravana. Os motoristas Master Driver Scania serão os avaliadores das provas práticas realizadas pela Caravana Scania. b) A Caravana Scania, em estandes montados especialmente para isso, ministrará palestras educacionais aos participantes e convidados das etapas regionais e da final nacional. As palestras serão divididas em módulos, e tratarão dos seguintes assuntos: direção defensiva, segurança nas estradas, condução eficaz e cuidados com o meio ambiente. VI – DA PREMIAÇÃO ART. 7º - Premiação aos participantes das 14 Etapas Regionais: A Scania e seus parceiros oferecem os seguintes prêmios aos participantes das etapas regionais: 1) O 1º, 2º e o 3º colocados de cada etapa regional receberão um dos treinamentos de motoristas listados abaixo, oferecidos pelas Escolas de Motoristas apoiadas pela Scania, de acordo com a região de residência do motorista e definido previamente pela Promotora: a. Programa Guia Volante (96 horas) – Ministrado pela ATC (Associação dos Transportadores de Cargas do Mato Grosso) em Rondonópolis; b. Aperfeiçoamento de Motoristas (44 horas) – Ministrado pelo Centronor (Centro de Treinamento de Motoristas da Região Nordeste do Rio Grande do Sul Ltda.) em Vacaria; c. Aperfeiçoamento de Motoristas (40 horas) – Ministrado pelo CTQT (Centro de Treinamento e Qualificação no Transporte) em Maringá/PR; e d. Programa Caminhão Escola Avançado (42 horas) – Ministrado pela Fabet (Fundação Adolpho Bósio de Educação no Transporte) em Mairinque/SP ou Concórdia/SC. 2) Do 1º ao 6º colocados de cada etapa regional receberão um curso on-line da “Série de Logística - Gestão do Transporte e da Frota” oferecido pelo Sest-Senat. 3) Do 4º ao 20º colocados de cada etapa regional receberão, cada um: a. Um treinamento de Motoristas Master Driver – Direção Econômica, ministrado pela Rede de Concessionárias Scania, com duração de 8 horas, em local a ser previamente definido pela Promotora. ART. 8º - O prêmio para o “MELHOR MOTORISTA DE CAMINHÃO DO BRASIL 2014” será entregue em data a ser previamente definida, consistindo nos seguintes itens discriminados a seguir:

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a) O 1º. colocado receberá os seguintes prêmios: 1) Um prêmio designado como “R$ 40.000,00 em prêmios” oferecido pela Scania, através de um “cartão de incentivo”, com o valor determinado. O participante poderá ele mesmo escolher os prêmios que deseja adquirir com o cartão através da rede conveniada de compra, sendo que não será permitida a compra para terceiros. 2) Uma viagem com acompanhante para a Suécia, incluindo hospedagem, traslados e alimentação, para visitar a matriz da Promotora, correspondendo ao valor estimado de US$ 4.400,00 (quatro mil e quatrocentos dólares), sendo que a viagem deverá totalizar 5 (cinco) dias, contando a partir da data de embarque em São Paulo. 3) Um jogo de 6 (seis) pneus novos marca Bridgestone modelo 295 R, medida 22,5, no valor de R$ 1.200,00 (um mil e duzentos reais) cada um, totalizando o montante de R$ 7.200,00 (sete mil e duzentos reais). 4) Um curso Master Driver, a ser realizado nas dependências da Scania ministrado pela própria Scania, além de uma visita programada à fábrica em São Bernardo do Campo/SP, correspondendo ao valor aproximado de R$ 1.450,00 (um mil quatrocentos e cinquenta reais). 5) Um kit viagem Sest-Senat com bolsa para toalha de banho, nécessaire e copo térmico, no valor de R$ 200,00 (duzentos reais) e um curso presencial de até 40 horas/aula, oferecido pelo Sest-Senat, na unidade mais próxima da residência do premiado, no valor de R$ 2.000,00 (dois mil reais). 6) Um “kit” promocional contendo: um agasalho, uma camisa, no valor de R$ 200,00 (duzentos reais). b) O 2º colocado receberá os seguintes prêmios: 1) Uma viagem com acompanhante para um “resort” no Brasil, incluindo passagem aérea, hospedagem e traslados, no valor estimado de R$ 7.500,00 (sete mil e quinhentos reais). 2) Um curso Master Driver, a ser realizado nas dependências da Scania ministrado pela própria Scania, além de uma visita programada à fábrica em São Bernardo do Campo/SP, correspondendo ao valor aproximado de R$ 1.450,00 (um mil quatrocentos e cinquenta reais). 3) Um “kit” promocional contendo: um agasalho, uma camisa, no valor de R$ 200,00 (duzentos reais). 4) Um jogo de 6 (seis) pneus seminovos marca Bridgestone modelo 295 R, medida 22,5, no valor de R$ 834,00 (oitocentos e trinta e quatro reais) cada um, totalizando o montante de R$ 5.000,00 (cinco mil reais). 57

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5) Um kit viagem Sest-Senat com bolsa para toalha de banho, nécessaire e copo térmico, no valor de R$ 200,00 (duzentos reais) e um curso presencial de até 40 horas/aula, oferecido pelo Sest-Senat, na unidade mais próxima da residência do premiado, no valor de R$ 2.000,00 (dois mil reais). c) O 3º colocado receberá os seguintes prêmios: 1) Uma viagem com acompanhante para um “resort” no Brasil, incluindo passagem aérea, hospedagem e traslados, no valor estimado de R$ 7.500,00 (sete mil e quinhentos reais). 2) Um curso Master Driver, a ser realizado nas dependências da Scania ministrado pela própria Scania, além de uma visita programada à fábrica em São Bernardo do Campo/SP, correspondendo ao valor aproximado R$ 1.450,00 (um mil quatrocentos e cinquenta reais). 2) Um “kit” promocional contendo: um agasalho, uma camisa, no valor R$ 200,00 (duzentos reais). 3) Um jogo de 6 (seis) pneus seminovos marca Bridgestone modelo 295 R, medida 22,5, no valor de R$ 834,00 (oitocentos e trinta e quatro reais) cada um, totalizando o montante de R$ 5.000,00 (cinco mil reais). 4) Um kit viagem Sest-Senat com bolsa para toalha de banho, nécessaire e copo térmico, no valor de R$ 200,00 (duzentos reais) e um curso presencial de até 40 horas/aula, oferecido pelo Sest-Senat, na unidade mais próxima da residência do premiado, no valor de R$ 2.000,00 (dois mil reais). d) Do 4º ao 28º colocados receberão os seguintes prêmios: 1) Um curso Master Driver, a ser realizado nas dependências da Scania, correspondendo ao valor estimado de R$ 1.450,00 (um mil quatrocentos e cinquenta reais) por pessoa; e 2) Um “kit” promocional contendo: um agasalho, uma camisa, totalizando R$ 200,00 (duzentos reais). ART. 9º - A entrega dos prêmios se fará da seguinte forma: I - Para todos os participantes das 14 Etapas Regionais, relacionados no artigo 7º deste Regulamento, a entrega dos prêmios se dará em até 150 dias após o encerramento do concurso, conforme disponibilidade de agendamento de ambas as partes para a participação nos cursos. II - Para os ganhadores da grande final: a) A entrega simbólica dos prêmios se dará através de documento representativo dos mesmos e ocorrerá em cerimônia solene a ser realizada pela Promotora nos dias 5 e 6 de dezembro de 2014, data da etapa final do concurso, em local a ser definido previamente. 58

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b) Os prêmios do 1º, 2º e 3º colocados serão entregues em até 150 dias após o encerramento do concurso, conforme disponibilidade de agendamento de ambas as partes; e para os demais participantes até a 28ª colocação, também em até 150 dias, até que se possa agendar a participação de todos os premiados. ART. 10º - O local de exibição simbólica dos prêmios será na sede da Promotora, em São Bernardo do Campo, Estado de São Paulo. VII - DAS DISPOSIÇÕES GERAIS ART.11º - Ao fazerem suas inscrições, os participantes manifestam sua total concordância e aceitação de todas as condições do presente regulamento, o que se formalizará por meio da “FICHA DE INSCRIÇÃO”, e concordam em ceder gratuita, definitiva e irrevogavelmente à empresa Promotora, todas as ideias, conceitos, redações e materiais enviados e concordando, se solicitados, em assinar os recibos e cessões para tal efeito, inclusive aqueles relativos a direitos patrimoniais de autor em seu todo ou em parte. ART. 12º - Os participantes concordam tacitamente em ceder à Promotora, gratuitamente, pelo prazo de 24 (vinte e quatro) meses a contar da data do início do concurso, seus direitos de nome, imagem, endereços e sons de voz para efeito de divulgação desse evento, comprometendo-se a assinar os documentos e recibos exigidos pela Promotora para esses fins. ART. 13º - Os participantes concordam, pelo simples ato de inscrição e participação, que a Promotora, Patrocinadores e Apoiadores, não serão responsáveis por qualquer dano ou prejuízo oriundo da aceitação do prêmio, bem como de sua participação no concurso, assim como qualquer problema externo ou de força maior que possa impossibilitar, ou de qualquer forma prejudicar, a participação em qualquer das datas previstas no concurso, como por exemplo, mas não exclusivamente, vírus de computador, problemas de linhas telefônicas, comunicação, software, hardware, falta de energia elétrica, entre outros, que aconteçam isolada ou conjuntamente. A Promotora se reserva o direito de, na eventualidade deste concurso não poder ocorrer por qualquer razão, adiá-lo, modificá-lo ou alterá-lo a fim de garantir a lisura e correção do concurso, sendo suas decisões finais e irrecorríveis. ART. 14º - Serão automaticamente excluídos os participantes que se recusarem a assinar os recibos de entrega de prêmios na forma estabelecida pela Promotora ou que tentarem fraudar ou burlar as regras estabelecidas no regulamento, o qual poderá ser alterado por motivo de força maior, como por exemplo, mas não exclusivamente, aqueles oriundos de manipulação dolosa. ART. 15º - Os prêmios não poderão ser substituídos por dinheiro, porém na eventualidade de algum dos objetos da premiação tornar-se impossível por motivos alheios à vontade da Promotora, poderão ser substituídos por outro de igual valor. Caso o ven59

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cedor não possa ou se recuse a receber o prêmio, ou seja desclassificado por qualquer motivo, será substituído pelo concorrente colocado a seguir e assim sucessivamente. PARÁGRAFO ÚNICO: Para participar deste concurso, que tem caráter exclusivamente cultural, realizado de acordo com o artigo 3º, II, da lei 5768/71, não é necessária a compra de qualquer bem, direito ou serviço da empresa Promotora ou de terceiros, e a apuração dos vencedores não estará sujeita a qualquer tipo de sorteio ou operação assemelhada. O Concurso “MELHOR MOTORISTA DE CAMINHÃO DO BRASIL 2014” visa difundir as leis de trânsito, princípios de cidadania e boas práticas de condução de veículos. ART. 16º - Os casos omissos relativos ao presente concurso e a demais situações a ele inerentes serão decididos pela Promotora. VIII – DOS LOCAIS DA CARAVANA SCANIA ART. 17º – Os locais para a realização das Finais Regionais do Concurso, são os seguintes: Etapa 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

Data 2e3 9 e 10 16 e 17 23 e 24 30 e 31 6e7 13 e 14 20 e 21 27 e 28 11 e 12 18 e 19 1e2 8e9 15 e 16

agosto agosto agosto agosto agosto setembro setembro setembro setembro outubro outubro novembro novembro novembro

Cidade Sumaré Guarulhos São José dos Pinhais Eldorado do Sul Lajeado Dourados Sinop Porto Velho Uberlândia Feira de Santana Jaboatão dos Guararapes Marituba Contagem Rio de Janeiro

UF SP SP PR RS RS MS MT RO MG BA PE PA MG RJ

IX – DOS PATROCINADORES E APOIADORES DO CONCURSO ART. 18º - Participam deste concurso: 1) Como Promotora e Organizadora: SCANIA LATIN AMERICA LTDA.

Casa Scania Quinta Roda Codema Battistella Suvesa Brasdiesel PB Lopes Rota Oeste Rovema Escandinávia Movesa Movesa Trux Itaipu Norte Itaipu Equipo

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2) Como Patrocinadores: • BRIDGESTONE • SCANIA BANCO S.A. • SHELL • NOMA DO BRASIL • GRAAL 3) Como apoiadores: • SEST-SENAT - Serviço Social do Transporte / Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte • NTC & LOGÍSTICA – Associação Brasileira dos Transportadores de Carga • DENATRAN – Departamento Nacional de Trânsito • POLÍCIA RODOVIÁRIA FEDERAL • PAMCARY GERENCIADORA DE RISCO • FABET (Fundação Adolpho Bósio de Educação no Transporte) • CENTRONOR (Centro de Treinamento de Motoristas da Região Nordeste do Rio Grande do Sul) • CTQT (Centro de Treinamento e Qualificação no Transporte) • ATC (Associação dos Transportadores de Cargas do Mato Grosso) • WCF – World Childhood Foundation 4) Como parceiros: • BRF • C&A • CARGILL • DANONE • NATURA • PEPSICO • VALE

São Bernardo do Campo, 14 de abril de 2014.

LOCAIS DE INSCRIÇÃO MELHOR MOTORISTA DE CAMINHÃO DO BRASIL

Escandinávia Uberlândia - Tel. (34) 3233-8000

ACRE Rovema Rio Branco - Tel. (68) 9226-2663 ALAGOAS Movesa Trux Rio Largo - Tel. (82) 2126-9100

PARÁ Itaipu Norte Marabá - Tel. (94) 2103-8050 Marituba - Tel. (91) 4005-2222 Ourilândia - Tel. (94) 2103-8052 Paragominas - Tel. (91) 3738-1684 PARAÍBA Movesa Trux Campina Grande - Tel. (83) 2102-9100

BAHIA Movesa Barreiras - Tel. (77) 3611-4831 Feira de Santana - Tel. (75) 3321-9100 Itabuna - Tel. (73) 3043-6010 Jacobina - Tel. (71) 2103-9150 Salvador - Tel. (71) 2103-9100 Teixeira de Freitas - Tel. (73) 3311-3900 Vitória da Conquista - Tel. (77) 4009-9100

PARANÁ Battistella Cascavel - Tel. (45) 3225-6011 Guarapuava - Tel. (42) 3624-2188 Pato Branco - Tel. (46) 3220-8400 Ponta Grossa - Tel. (42) 3239-6600 São José dos Pinhais - Tel. (41) 3299-7272 Telêmaco Borba - Tel. (42) 3272-0035 União da Vitória - Tel. (42) 3524-6675 P. B. Lopes Londrina - Tel. (43) 3329-0780 Maringá - Tel. (44) 3228-5757 Maringá G10 - Tel. (44) 3246-3304

CEARÁ Conterrânea Fortaleza - Tel. (85) 3307-2222

PERNAMBUCO Movesa Trux Jaboatão dos Guararapes - Tel. (81) 2101-9100

DISTRITO FEDERAL Varella Brasília - Tel. (61) 2104-5000

PIAUÍ Alpha Teresina - Tel. (86) 3220-6700

ESPÍRITO SANTO Venac Viana - Tel. (27) 2123-7900

RIO DE JANEIRO Equipo Barra Mansa - Tel. (24) 3348-3332 Rio de Janeiro - Tel. (21) 3452-9600

AMAZONAS Supermac Manaus - Tel. (92) 2101-4043

GOIÁS Varella Aparecida de Goiânia - Tel. (62) 4006-4000 Itumbiara - Tel. (64) 3431-6396 Rio Verde - Tel. (64) 3611-5500 MARANHÃO Alpha Balsas - Tel. (99) 3542-9494 Imperatriz - Tel. (99) 2101-6060 São Luís - Tel. (98) 3214-1919 MATO GROSSO Rota-Oeste Cuiabá - Tel. (65) 3611-5009 Lucas do Rio Verde - Tel. (65) 3611-5009 Rondonópolis - Tel. (65) 3611-5009 Sinop - Tel. (65) 3611-5009 MATO GROSSO DO SUL P. B. Lopes Campo Grande - Tel. (67) 3326-5080 Dourados - Tel. (67) 3424-0015 Ladário - Tel. (43) 3329-0780 MINAS GERAIS Itaipu Barão de Cocais - Tel. (31) 3837-1717 Contagem - Tel. (31) 3399-1000 Inconfidentes - Tel. (31) 3398-0440 Matias Barbosa - Tel. (32) 3273-8639 Montes Claros - Tel. (38) 3213-2200 Patos de Minas - Tel. (34) 3822-5555 Covepe Governador Valadares - Tel. (33) 2101-9700 Muriaé - Tel. (32) 3729-3444 Codema Pouso Alegre - Tel. (35) 2102-5600

RIO GRANDE DO NORTE Conterrânea Mossoró - Tel. (84) 3422-2400 RIO GRANDE DO SUL Brasdiesel Caxias do Sul - Tel. (54) 3238-0900 Garibaldi - Tel. (54) 3463-8800 Ijuí - Tel. (55) 3331-0500 Lajeado - Tel. (51) 3714-7700 Suvesa Eldorado do Sul - Tel. (51) 3481-5050 Pelotas - Tel. (53) 3274-3535 Portão - Tel. (51) 3562-8200 Santa Maria - Tel. (55) 3211-1909 Mecânica Palmeira das Missões - Tel. (55) 3742-1770 Passo Fundo - Tel. (54) 2104-9600 Vacaria - Tel. (54) 3511-1433 RONDÔNIA Rovema Ji-Paraná - Tel. (69) 3421-5696 Porto Velho - Tel. (69) 3222-2766 Porto Velho (Jirau) - Tel. (69) 3222-2766 Santo Antonio - Tel. (69) 3222-2766 Vilhena - Tel. (69) 3322-3715 SANTA CATARINA Battistella Biguaçu - Tel. (48) 3296-0011 Concórdia - Tel. (49) 3904-5000 Cordilheira Alta - Tel. (49) 3328-0111 Lages - Tel. (49) 3221-3411 Tubarão - Tel. (48) 3628-0511 Videira - Tel. (49) 3531-3211

Mevale Itajaí - Tel. (47) 3341-0800 Meville Joinville - Tel. (47) 3451-0300 Mevepi Piçarras - Tel. (47) 3267-7200 Mevesul Rio do Sul - Tel. (47) 3525-3575 SÃO PAULO Codema Caçapava - Tel. (12) 3653-1611 Guarulhos - Tel. (11) 2199-5000 Jundiaí - Tel. (11) 2136-8750 Registro - Tel. (13) 3821-6711 Santos - Tel. (13) 2102-2980 São Bernardo do Campo - Tel. (11) 2176-0000 Sorocaba - Tel. (15) 2102-7850 Escandinávia Araraquara - Tel. (16) 3301-1000 Ribeirão Preto - Tel. (16) 3969-9900 São José do Rio Preto - Tel. (17) 3215-9770 P. B. Lopes Regente Feijó - Tel. (18) 3941-1030 Salto Grande - Tel. (14) 3378-4115 Quinta Roda Araçatuba - Tel. (18) 3631-1010 Bauru - Tel. (14) 2109-3150 Porto Ferreira - Tel. (19) 3581-4144 Sumaré - Tel. (19) 3854-8900 SERGIPE Movesa Nossa Senhora do Socorro - Tel. (79) 2104-9100 TOCANTINS MCM Araguaína - Tel. (63) 3421-3433 Gurupi - Tel. (63) 3311-4000

ACRE Senador Guiomard Rio Branco Pneus - Tel. (68) 3221-1210 / 2163 ALAGOAS Arapiraca DB Pneus - Tel. (82) 3522-3000 BAHIA Feira de Santana Amazonas - Tel. (75) 3625-1175 Dias d’vila Molas Maranhão – Tel. (71) 3625-2766 Vitória da Conquista Compeças – Tel. (77) 2102-8800 Juazeiro Dafonte – Tel. (74) 3612-5464 Luiz Eduardo Magalhães GC – Cerrado Pneus – Tel. (77) 3628-4331 Euclides da Cunha Maxicar – Tel. (75) 3271-2855 Feira de Santana Minas Pneus – Tel. (75) 3021-9501 Irecê Pneuscar – Tel. (74) 3641-2007

LOCAIS DE INSCRIÇÃO MELHOR MOTORISTA DE CAMINHÃO DO BRASIL

CEARÁ Tianguá Catatau – Tel. (88) 3671-4481 Fortaleza GC – Ceará Pneus – Tel. (85)3274-5343 Aracati FG Pneus – Tel. (88) 3421-1334 Juazeiro do Norte Pneus Canteiros – Tel. (88) 3512-5050 Maracanaú RR Pneus – Tel. (85) 4005-4900 DISTRITO FEDERAL Brasília Pneulândia – Tel. (61) 3362-7189 /92716106 ESPIRITO SANTO Cachoeiro de Itapemirim Armando Pneus BTS – Tel. (28) 3521-8280 Cachoeiro de Itapemirim Armando Pneus BTS – Tel. (28)3522-7752 Cariacica JK Pneus – Tel. (27) 2127-1800 / 1850 Serra JK Pneus Linhares Pneumax – Tel. (27) 3264-0636 Colatina FHF – Tel. (27) 3721-2304 GOIÁS Anápolis Pneulândia – Tel. (62) 3240-5441 / 5429 Rio Verde Pneucap – Tel. (64) 3620-2838 Catalão Pneus Visa – Tel. (64) 3492-1318 Itumbiara Recapagem Pneus Visa Tel. (64) 3404-5901/3492-1342 Goiânia Tarumã – Tel. (62) 3206-2626 MARANHÃO Balsas Beethoven – Tel. (99) 3541-4133 São Luis RR Pneus – Tel. (98) 2108-0777 MINAS GERAIS Ubá Candian e Cia. Ltda. – Tel. (32) 3531-3256 São Sebastião do Paraíso DGD – Tel. (35) 3531-3123 Betim GW Pneus – Tel. (31) 3593-0885 Ipatinga GW Pneus – Tel. (31) 3822-8873 Conselheiro Lafaiete Joaz Pneus – Tel. (31) 3761-4767 Pouso Alegre Pousoban – Tel. (35) 3423 4343 Contagem Minas Pneus – Tel. (31) 3394-2559 Montes Claros Montes Claros – Tel. (38) 3223-6988 Gov. Valadares Pneus Brasil – Tel. (33) 3277-9292 Pouso Alegre Pouso Cap – Tel. (35) 3422 5105

Patos de Minas Recalto – Tel. (34) 3823 1234 Uberlândia Recapagem Pneus Visa – Tel. (34) 3211-1001 Varginha Recauchutagem Paulista – Tel. (35) 3221-1911 Itaúna MGA Pneus – Tel. (37) 3243-4111 Timóteo Torque – Tel. (31) 3845-4300 Manhuaçu ZZ Pneus – Tel. (33) 3331-4377

RIO DE JANEIRO Campos dos Goytacazes BR Campos – Tel. (22) 2735-8636 Duque de Caxias Pneumania – Tel. (21) 3673-1586 Rio de Janeiro Rede Manaus – Tel. (21) 2401-9000 Rio de Janeiro Pneumania – Tel. (21) 2142-8101

MATO GROSSO Cuiabá Sena – Tel. (65) 3667-1666 Nova Mutum Casa dos Pneus Galeão – Tel. (65) 3308-1106 Várzea Grande Pneulândia – (65) 3682-3435 Barra dos Garças Pneucap – Tel. (66) 3401-2271 Rondonópolis Sena – Tel. (66) 3421-8577 Várzea Grande Sena Várzea – (65) 3667-1666

RONDÔNIA Vilhena Rovema

MATO GROSSO DO SUL Campo Grande Locatelli & Trentin - Tel. (67) 3314-9080 PARÁ Castanhal JM – Tel. (91) 3725-1399/1675 S. Isabel Para JP Pneus – Tel. (91) 3744-1643 /3744-1140 Ananindeua RR Pneus – Tel. (91) 4009-0000 Xinguara Carfil – Tel. (94) 3424-1156 PARAÍBA Bayeux Dafonte – Tel. (81) 9946-0986 Campina Grande JM Pneus – Tel. (83) 3331-2027 PARANÁ Cascavel Agrasul – Tel. (45) 3324-4288 Maringá ATDL – Tel. (44) 3261-6020 Ponta Grossa Prisma Pneus – Tel. (42) 3239-2200 Cambe Renocap – Tel. 43 3254-1010 Curitiba Rex Pneus – Tel. (41) 3346-2324 Prudentópolis Prisma Pneus – Tel. (42) 3446-2244 União da Vitória Mallon – Tel. (42) 3521-3200 PERNAMBUCO Jaboatão dos Guararapes Dafonte – Tel. (81) 2127-4900 PIAUÍ Paranaíba Catatau – Tel. (88) 9217-8633 Picos Arizona – Tel. (89) 3422-4700

RIO GRANDE DO NORTE Parnamirim Cirne Pneus – Tel. (84) 3215-5000

RIO GRANDE DO SUL São Sebastião do Cai Inácio Pneus – Tel. (51) 3635-4815 Bento Gonçalves Modelo Pneus – Tel. (54) 3455-6500 Farroupilha Modelo Pneus – Tel. (54) 3268-7647 Santo Angelo Pippi Pneus – Tel. (55) 3313-5220 Ijuí Hoff – Tel. (55) 3331-0525 Porto Alegre Hoff– Tel. (51) 3349-1000 Santa Maria Hoff – Tel. (51) 3211-1177 Canoas Hoff Caxias do Sul – Tel. (54) 3224-3388 Caxias do Sul Hoff Portão – Tel. (51) 3562-9600 Portão Hoff Portão Uruguaiana Hoff – Tel. (51) 3562-9600 Lajeado Rodovale – Tel. (51) 3714-9300 Canoas Rofre – Tel. (51) 3031-3800 SANTA CATARINA Arroio Trinta Baldo Pneus – Tel. (49) 3535-0166 Concordia Canada – Tel. (49) 3442-5466 Palhoça Guarezi – Tel. (48) 3242-3280 Itajaí JK Pneus – Tel. (47) 3248-4130 Joinville Recap – Tel. (47) 3026-3133 Brusque Recap – Tel. (47) 3350-1061 Blumenau Recap – Tel. (47) 3338-3132 Curitibanos Rochembach – Tel. (49) 3241-1577 Araranguá Irmãos da Estrada - Tel. (48) 3522-0386 Canoinhas Mallon – Tel. (47) 3624-1235 Mafra Mallon – Tel. (47) 3641-1000

LOCAIS DE INSCRIÇÃO MELHOR MOTORISTA DE CAMINHÃO DO BRASIL

SÃO PAULO Indaiatuba Aliberti Pneus – Tel. (19) 3875-6508/3816-4089 Itapecerica da Serra Belém Pneus – Tel. (11) 2148-0982 Bragança Paulista BF Com Pneus – Tel. (11) 4034-1001 Guarulhos Douglas Pneus – Tel. (11) 2453-2343 São Paulo Belém Pneus – Tel. (11) 3225-9484 Caieiras Belém Pneus – Tel. (11) 4442-4704 Guarulhos Belém Pneus – Tel. (11) 2412-2600 Araras Concap Araras – Tel. (19) 3547-8940 Conchal Concap – Tel. (19) 3866-7788 Jacareí Dragão – Tel. (12) 2127-2244 São José do Rio Pardo Mococa/Camelo Pneus – Tel. (19) 3608-3092 Paulínia Vapor & CIA – Tel. (19) 3844 5876 Lucelia Fortuna Pneus – Tel. (18) 3551-1652 Mogi Guaçu Guaçu – Tel. (19) 3818-6800 / 2131-6945 Amaro Guarizzo A – Tel. (19) 3808-1110 Leme Lemecap – Tel. (19) 3572-1963 Piracicaba JL Pneus – Tel. (19) 3434-8899 São Bernardo do Campo JP Pneus – Tel. (11) 4396-4469 Avaré Manduri Pneus – Tel. (14) 3733-4507 Sorocaba Sorocap – Tel. (15) 3221-7277 Assis Odair Pneus - Tel. (18) 3323-3940 Marília Odair Pneus – Tel. (14) 3413-6700 São Paulo Ortiz – Tel. (11) 2084-7717 São Paulo Pneulinhares – Tel. (11) 3646-0310 Ibitinga Castiglio – Tel. (16) 3352-7133 Americana Recap Americana – Tel. (19)3478-2965/8877 Campinas Recap Americana – Tel. (19) 3267-9430 Araraquara Recapex – Tel. (16) 3334-6060 Barra Bonita Recapex Barra Bonita – Tel. (14) 3642-3259 Campinas Recapex Campinas – Tel. (19) 3782-6000 Catanduva Recapex – Tel. (17) 3531-0531 Fernandópolis Recapex – Tel. (17) 3465-7333

Limeira Recapex Limeira – Tel. (19) 3404-2070 Ribeirão Preto Recapex – Tel. (16) 3913-9708 São Carlos Recapex – Tel. (16) 3363-1663 São José do Rio Preto Recapex – Tel. ( 17) 3218-4900 / 3214-4950 Taquaritinga Recapex – Tel. (16) 3253-8415 Registro Sorocap – Tel. (13) 3828-7277 Guarulhos Supersingle – Tel. (11) 2147-7777 Tatuí Truck Service Pipo – Tel. (15) 3205-3047 Bauru Sardinha – Tel. (14) 4009-0983 Guarujá Unicap – Tel. (19) 97851-6692 Nova Odessa Unicap Radial – Tel. (19) 3341-3700 SERGIPE Itabaiana Itaban – Tel. (79) 3431-1000/3253-1299 Nossa Senhora do Socorro Renoban – Tel. (79) 3253-1299 TOCANTINS Palmas Carfil Pneus - Tel. (63) 3217-7007

ALAGOAS Maceió Rodoeuro - Tel. (82) 3031-7518 AMAZONAS Manaus AmazonTruck - Tel. (92) 3651-4000 | 3654-7880 BAHIA Salvador Dank Motors - Tel. (71) 3301-9898 | 3301-9888 Luis Eduardo Magalhães Favoto - Tel. (77) 3628-4862 Vitória da Conquista G1 Implementos - Tel. (77) 9965-0789 | 8137-7171 Feira de Santana Real - Tel. (75) 3226-1313

MARANHÃO Imperatriz JMS - Tel. (99) 3523-2700 São Luis Martruck’s - Tel. (98) 3241-8569 MINAS GERAIS Uberlândia BR Implementos - Tel. (34) 3212-3009 | 9134-6032 Betim Noma BH - Tel. (31)3593-0914 Formiga Politruck - Tel. (37) 3321-3630 MATO GROSSO Cuiabá CMT - Tel. (65) 3611-8500 Rondonópolis CMT Sul - Tel. (66) 3424-2228 MATO GROSSO DO SUL Campo Grande Montanha MS - Tel. (67) 3355-8000 Dourados Noma MS - Tel. (67) 9984-0570 PERNAMBUCO Cabo de Santo Agostinho Noma Recife - Tel. (81) 3524-7194 PIAUÍ Teresina Piauí Cortez Implementos - Tel. (86) 3081-0803 PARANÁ Ibiporã Eixoforte - Tel. (43) 3258-1122 Guarapuava Implemax - Tel. (42) 3627-5858 Curitiba Noma Curitiba - Tel. (41) 3389-0789 Marmeleiro Rodoniza - (46) 3525-2219 | 3525-1996 Santa Tereza do Oeste Solo implementos - Tel. (45) 3231-2023 Maringá Taba Implementos - Tel. (44) 3266-2277 Ponta Grossa Truck Sul - Tel. (42) 3239-8313 RIO GRANDE DO NORTE Parnamirim Roma Trucks - Tel. (84) 3643-1494 RONDÔNIA Ji-Paraná Mourão Implementos - Tel. (69) 3422-2480

DISTRITO FEDERAL Brasília Rodofederal - Tel. (61) 3397-4456

RIO GRANDE DO SUL Santa Rosa Copadiesel - Tel. (55) 3512-5758 São Marcos Davigue - Tel. (54) 3291-1301 | 3291-1657 Estrela Rodambrós - Tel. (51) 3712-3517 Pelotas Rodo Fox - Tel. (53) 3025-6687 | 3229-2379 Tio Hugo Tri-Sul - Tel. (54) 3338-9236

GOIÁS Goiânia Mourão Centro Oeste - Tel. (62) 3087-2898 Rio Verde Rodorio - Tel. (64) 3612-3996

SANTA CATARINA Joinville Mano Caminhões - Tel. (47) 3473-8200 Xanxerê Roman Implementos - Tel. (49) 3433-0558

CEARÁ Fortaleza Carropel - Tel. (85) 3497-3200

LOCAIS DE INSCRIÇÃO MELHOR MOTORISTA DE CAMINHÃO DO BRASIL

Otacilio Costa BS Multimarcas - Tel. (49) 3275 1001 SERGIPE Nossa Senhora do Socorro Sergitruck - Tel. (79) 3253-1299 SÃO PAULO Araraquara Dante - Tel. (16) 3333-6704 | 33472-3033 Assis Ferrari - Tel. (18) 3324-3555 | 3567 | 2842 Guarulhos Noma SP - Tel. (11) 2631-9404 Regente Feijó Montanha Regente - Tel. (18) 3279-8000 Paulinia Presença - Tel. (19) 3874-5588 Sorocaba São Judas - Tel. (15) 4009-5151 | 3217-5434 Piracicaba Zambon - Tel. (19) 2105-9393 São José do Rio Preto Zambon Rio Preto - Tel. (17)3223-3500 TOCANTINS Araguaína Rodofederal TO - Tel. (63) 3414-0501

MINAS GERAIS Graal Antares Uberaba - Tel. (34) 3314-0200 Graal Perdões Ribeirão Vermelho - Tel. (35) 3864-9250 Graal Bela Vista São Sebastião da Bela Vista - Tel. (35) 3449-9100 Graal Oliveira Oliveira - Tel. (37) 3332-9100 Graal Cinco Estrelas João Monlevade - Tel. (31) 3852-5100 Graal Marfim João Monlevade - Tel. (31) 3852-5100 Graal Triunfo Juiz de Fora - Tel. (32) 3222-1608 Graal Silvio’s Juiz de Fora - Tel. (32) 3222-1900/1908 Graal Juiz de Fora Juiz de Fora - Tel. (32) 3241-8249 RIO DE JANEIRO Graal Itatiaia Itatiaia - Tel. (24) 3352-1133 Graal Embaixador Resende - Tel. (24) 3359-2464/50 RIO GRANDE DO SUL Graal Rota 80 Gravataí - Tel. (51) 3406-8007

SÃO PAULO Graal Holandês Paranapanema - Tel. (14) 3713-1703 Graal Paloma Santa Cruz do Rio Pardo - Tel. (14) 3332-1033 Graal Estação Kafé Santa Cruz do Rio Pardo - Tel. (14) 3373-1781 Graal Ourinhos Ourinhos - Tel. (14) 3325-2027 Graal Sem Limites Bauru - Tel. (14) 3223-3955 Graal 56 Jundiaí - Tel. (11) 4531-8600 Graal Topázio Limeira - Tel. (19) 3404-2750 Graal Turmalina Cordeirópolis - Tel. (19) 3546-9999 Graal Coral Pirassununga - Tel. (19) 3565-8350 Graal Trevo Ribeirão Preto - Tel. (16) 3615-0156 Graal 125 Norte Santa Bárbara D’Oeste - Tel. (19) 3459-4900 Graal 125 Sul Santa Bárbara D’Oeste - Tel. (19) 3464-9700 Graal Barreirense Cordeirópolis - Tel. (19) 3556-9710/9722 Graal Rubi São Carlos - Tel. (16) 2106-4200 Graal Mairiporã Mairiporã - Tel. (11) 4419-5869 Graal Japonês Miracatú - Tel. (13) 3847-8105 Graal Ouro Verde Registro - Tel. (13) 3821-3922 Graal Buenos Aires Registro - Tel. (13) 3821-3381 Graal Petropen Pariquera-Açu - Tel. (13) 3856-1410 Graal Clube 500 Guaratinguetá - Tel. (12) 2131-3150 Graal Três Garças Guaratinguetá - Tel. (12) 3128-3180 Graal Alemão Queluz - Tel. (12) 3147-1195/1453 Graal Estrela Queluz - Tel. (12) 3147-1258

Escolas de Motoristas apoiadas pela Scania FABET - Fundação Adolpho Bósio de Educação no Transporte Santa Catarina Concórdia - Tel. (49) 3442-9656 São Paulo Mairinque - Tel. (11) 4708-1784 / 1775 CENTRONOR - Centro de Treinamento de Motoristas da Região Nordeste do Rio Grande do Sul Ltda. Rio Grande do Sul Vacaria - Tel.: (54) 3231-6674 / 3231-3918 ATC - Associação dos Transportadores de Cargas do Mato Grosso Mato Grosso Rondonópolis - Tel. (66) 3421-1575 CTQT - Centro de Treinamento e Qualificação no Transporte Paraná Maringa - Tel. (44) 3261-0020

ALAGOAS Arapiraca - Tel. (82) 3530-8382 Maceió - Tel. (82) 3358-2000 BAHIA Feira de Santana - Tel. (75) 3602-8910 Itabuna - Tel. (73) 2102-0290 Vitória da Conquista - Tel. (77) 3423-1411 CEARÁ Sobral - Tel. (88) 3614-3210 ESPÍRITO SANTO Cachoeiro do Itapemirim Tel. (28) 2101-0121/0123 Viana/Posto Canãa - Tel. (27) 3255-1637 GOIÁS Anápolis - Tel. (62) 3314-3899 Maranhão Imperatriz - Tel. (99) 3523-2700 MATO GROSSO Cuiabá - Tel. (65) 2123-1900 Rondonópolis - Tel. (66) 3439-1300

Sala Pamcary São Paulo – SP Terminal de Cargas Fernão Dias Rua Benito Meana, 100 - Vila Sabrina Sala Pamcary Feira de Santana – BA Posto São Gonçalo IV Rod. BR 324, km 531 - Distrito de Humildes Sala Pamcary Governador Valadares – MG Posto Planalto II Rod. BR 116, km 412 - Santa Paula

SANTA CATARINA Graal Baleia Imbituba

MATO GROSSO DO SUL Dourados - Tel. (67) 3424-2692 Três Lagoas - Tel. (67) 2105-5300 MINAS GERAIS Belo Horizonte - Tel. (31) 3408-1500/1501 Contagem - Tel. (31) 3369-2700/2724 Sete Lagoas - Tel. (31) 3772-2995 Uberlândia - Tel. (34) 3230-2400 PARÁ Belém - Tel. (91) 3297-8500 Marabá - Tel. (94) 3322-3244

LOCAIS DE INSCRIÇÃO MELHOR MOTORISTA DE CAMINHÃO DO BRASIL

PARAÍBA Campina Grande - Tel. (83) 2101-3430/3420 PARANÁ Cascavel/Posto Policcicio - Tel. (45) 3227-7270 Curitiba - Tel. (41) 3377-1447 Londrina - Tel. (43) 3376-7000 Ponta Grossa - Tel. (42) 3225-2706 PERNAMBUCO Caruaru - Tel. (81) 2103-5150 Petrolina - Tel. (87) 3866-8302/8307 Recife - Tel. (81) 2119-0200 PIAUÍ Picos - Tel. (89) 3422-4930

RIO DE JANEIRO Barra Mansa - Tel. (24) 3322-1389 Resende - Tel. (24) 3355-7333 Rio de Janeiro - Tel. (21) 3355-2003 RIO GRANDE DO SUL Lageado - Tel. (51) 3709-0771 Porto Alegre - Tel. (51) 3374-8080 Rondônia Porto Velho - Tel. (69) 3217-6106 SANTA CATARINA Concórdia - Tel. (49) 3442-5439 Itajaí - Tel. (47) 3346-1556

SÃO PAULO Campinas - Tel. (19) 3746-3700 Guarulhos - Tel. (11) 2467-0048 Guarulhos - Tel. (11) 2431-1347 Guarulhos/Posto Sakamoto II - Tel. (11) 6431-1347 Paulínia - Tel. (19) 3874-4931 Santo André - Tel. (11) 4977-9998/9999 São Paulo - Vila Jaguará - Tel. (11) 3621-4500 São Paulo/Rodoshopping - Tel. (11) 6983-1955 Sorocaba - Tel. (15) 3238-8390/8397 TOCANTINS Palmas - Tel. (63) 2111-3400

Locais de inscrição restrito a embarcadores

BAHIA Salvador - Tel. (71) 3296-9954 CEARÁ Caucaia - Tel. (85) 3215-8402

MATO GROSSO Lucas do Rio Verde Fábrica Lucas do Rio Verde

RIO DE JANEIRO Rio de Janeiro

MATO GROSSO Cuiabá - Tel. (65) 3682-1722

PARANÁ Toledo Fábrica Toledo Ponta Grossa/PR Fábrica Ponta Grossa

MINAS GERAIS Contagem - Tel. (31) 3328-5416 Poços de Caldas - Tel. (35) 3729 7926

RIO DE JANEIRO Duque de Caxias CD Duque de Caxias

PARÁ Belém - Tel. (91) 3255-4599

RIO GRANDE DO SUL Marau Fábrica Marau

DISTRITO FEDERAL Brasília - Tel. (61) 3624-9000

PARANÁ Pinhais - Tel. (41) 3665-7245 PERNAMBUCO Recife - Tel. (81) 3512-3609 RIO DE JANEIRO Rio de Janeiro - Tel. (21) 2474-9807 RIO GRANDE DO SUL Esteio - Tel. (51) 3458-7223 SANTA CATARINA Itajaí - Tel. (47) 8822-0747 SÃO PAULO Guarulhos - Tel. (11) 2088-5647

SÃO PAULO Barueri Butantã

SANTA CATARINA Videira Fábrica Videira Concórdia Fábrica Concórdia

MINAS GERAIS Sete Lagoas Rua Equador, 2300 - Santa Rita PARANÁ Curitiba Rua Francisca Sobania, 1395 - C. Industrial PERNAMBUCO Recife Rod. PE-60, Zona Industrial 3, Gleba Oeste s/n Complexo Industrial Port. Suape SÃO PAULO Itú Rua Sorocaba, 1722 - Cruz das Almas

SÃO PAULO Embu das Artes CD Embu Jundiaí CD Jundiaí

SÃO PAULO HUB Jundiaí MATO GROSSO Primavera do Leste

ANOTAÇÕES GERAIS MELHOR MOTORISTA DE CAMINHÃO DO BRASIL

Anotações gerais

Minha escolha de local e data para a realização da 3a Etapa do Concurso, caso seja aprovado:

Meu endereço de e-mail: __________________________________@melhormotorista.com.br 67

A competição acontece em 14 etapas regionais. Em cada etapa são selecionados os dois melhores motoristas de cada região. Em dezembro, os 28 classificados participam da grande final nacional em São Paulo, onde iremos conhecer o Melhor Motorista de Caminhão do Brasil.

Etapa 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 FINAL

Data 2e3 9 e 10 16 e 17 23 e 24 30 e 31 6e7 13 e 14 20 e 21 27 e 28 11 e 12 18 e 19 1e2 8e9 15 e 16 4a7

agosto agosto agosto agosto agosto setembro setembro setembro setembro outubro outubro novembro novembro novembro dezembro

Cidade UF Sumaré SP Guarulhos SP São José dos Pinhais PR Eldorado do Sul RS Lajeado RS Dourados MS Sinop MT Porto Velho RO Uberlândia MG Feira de Santana BA Jaboatão dos Guararapes PE Marituba PA Contagem MG Rio de Janeiro RJ São Paulo

Casa Scania Quinta Roda Codema Battistella Suvesa Brasdiesel PB Lopes Rota Oeste Rovema Escandinávia Movesa Movesa Trux Itaipu Norte Itaipu Equipo

Inscreva-se em uma das Casas Scania, ou nos postos credenciados, até 27 de julho de 2014. Informações: www.melhormotorista.com.br ou 0800 772 9822.