RIJNSTREEK
REGIONAAL ZAKENMAGAZINE | JAARGANG 23 | NUMMER 5 | JUNI 2016
Officieel orgaan
STERKSTE SCHAKEL KRING RIJNLAND
Kringleden inspireren elkaar
De Sterkste Schakel Kring breidt uit That’s Lease co-sponsor Sterkste Schakel
“Laat anderen delen in je succes”
“Ik daag bedrijven uit met ons mee te groeien” Tjeerd Scheffer, organisator Leiden Marathon
INHOUD Zakenmagazine voor ondernemers en managers in de regio Rijnstreek
5 Column Jan Versteegh: Je weet niet, wat je niet weet
JAARGANG 23 Juni 2016, editie 5 Een uitgave van: De Reus media Burgemeester Koomansplein 1 2231 DA Rijnsburg Postbus 74 2230 AB Rijnsburg Telefoon: 071 - 4080557 E-mail: info@rijnstreekbusiness.nl www.rijnstreekbusiness.nl
7
Column Menno Smitsloo: Ook Chinezen zullen er niet veel op de kleurloze terrassen wezen
8
Tjeerd Scheffer (Leiden Marathon): “Ik daag bedrijven uit met ons mee te groeien”
Uitgever Harry de Reus Bladmanager Paul Schelvis Redactiemedewerkers Henk Hogewoning Linda Welther John Vroom Hans van Dalen Redactie bijdragen Jan Versteegh Menno Smitsloo Renger Kok Willem van den Eijkel Pieter van Oord Geert Hoedjes Fotografie Rob Lamping Suzanne Nievaart TreffendBeeld.nl
10 Zon, zee, zand en Sterkste Schakel jury 12 De Sterkste Schakel Kring breidt uit
13
Regio Rijnland herbergt een keur aan klantgerichte ondernemingen
14
16
20
Vormgeving Studio De Reus media Druk Castellum Media en Drukwerk Advertentie-exploitatie Paul Schelvis Telefoon: 071 - 4080557 paul@rijnstreekbusiness.nl www.rijnstreekbusiness.nl Advertentietarieven op aanvraag
Copyright Het auteursrecht op de in dit tijdschrift verschenen artikelen wordt door de uitgever voorbehouden.
That’s Lease co-sponsor Sterkste Schakel: “Laat anderen delen in je succes”
Van een algehele naar een beperkte gemeenschap van goederen
Advocate Fleur Spijker wordt nieuwe partner bij TeekensKarstens
22
Business op Wielen test de nieuwe Mercedes-Benz E-Klasse
Verkrijgbaar bij KIMMAN
URBAN SERIES PURE
ABOVE & BEYOND
De Range Rover Evoque Urban Series Pure is een bijzonder aantrekkelijke uitvoering. Hierin zijn tal van populaire opties gecombineerd tegen een scherpe meerprijs die een interessante besparing betekent ten opzichte van de individuele optieprijzen.De Range Rover Evoque Urban Series Pure is leverbaar in combinatie met alle motoren en transmissies en biedt een consumentenvoordeel van â‚Ź 1.460 ten opzichte van de normale verkoopprijs. De Urban Series Pure is leverbaar vanaf â‚Ź 44.490.
COLUMN
Je weet niet, wat je niet weet JAN VERSTEEGH, VOORZITTER VNO/NCW RIJNLAND
Kent u dat gevoel? Alles marcheert binnen uw organisatie, er is eigenlijk geen reden tot ontevredenheid, maar tóch… Er knaagt iets. Er ís iets, there’s something out there, dat beter kan, anders moet. Iets dat blijft liggen. Of erger nog: dat een bedreiging vormt. Maar waar moet u kijken? Welke vragen moet u stellen? Aan wie? Als u dat gevoel kent, bent u volgens mij een goede leidinggevende, iemand die durft stil te staan om na te denken. Te peinzen over wat niet voor de hand ligt, maar ergens verborgen.
Want je weet niet wat je niet weet, maar mogelijk is datgene wat je niet weet, iets om rekening mee te houden. Waar zit het haakje waaraan u de rest van de informatie omhoog trekt? Wat valt er te combineren en te deduceren, om met Sherlock Holmes te spreken? De moderne techniek komt ons daar te hulp in de vorm van big data. De afgelopen jaren is er steeds meer van wat we doen gedigitaliseerd en opgeslagen en hebben de mogelijkheden die er zijn om die gegevens te analyseren, een grote vlucht genomen. Zo kunnen patronen worden ontdekt die eerst niet te zien zijn. Het is alsof je ’s nachts in een donker bos staat. Je hoort geritsel maar weet niet wat het is, tot je een nachtkijker opgezet krijgt. Dat biedt de nodige helderheid! Big data: het klinkt zo omvangrijk dat u misschien denkt: “dat is niets voor mijn organisatie, wij zijn te klein”. Maar het interessante is nu juist de laatste tijd dat de toepassingen op kleine schaal steeds algemener worden. Het wordt steeds haalbaarder die in elke organisatie, groot of klein, in te zetten. En het levert echt wat op. Het gevoel dat u had blijkt juist! Er is méér! Er zijn dingen waarvan u niet wist dat u ze niet wist. Patronen in het gedrag van uw klanten en relaties uit het verleden blijken een voorspellende waarde te hebben, u ontdekt lacunes in uw dienstverlening of acquisitie-inspanning waar heel eenvoudig wat aan gedaan kan worden. U ziet cross-sell mogelijkheden. U ziet tendensen waar u voordeel mee kunt doen of waar u iets aan kunt doen om die in de goede richting om te buigen.
mensen zoals u een aantal andere boeken ook wel leuk vonden. Uiteindelijk gaat big data over het gedrag van mensen. Griezelig? Zijn er geen grenzen? Jazeker. De overheid neemt strenge maatregelen om privacygevoelige data te beschermen. Mijns inziens is dat zeer terecht. Er zijn dingen die je niet weet en die je ook niet wilt weten. Of niet moet willen weten. n
Nu u het weet kunt u het uitdragen en kunnen de mensen in uw organisatie er wat mee. En u leert over hoe u data beter en completer kunt bewaren, opdat er later nog meer patronen uit kunnen worden gehaald. U ondervindt natuurlijk dagelijks dat u gepersonaliseerd wordt benaderd, dat u wordt ge-profiled. Zit u op Amazon een boek te bestellen en krijgt u te horen dat RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 5 | JUNI 2016
5
Cloud-Drive: veilig bestanden delen! Cloud-Drive zorgt ervoor dat je vanaf ieder apparaat waar ook ter wereld toegang hebt tot je bestanden. Toegang tot en delen van bestanden is nog nooit zo eenvoudig geweest.
vanzelfsprekend effect www.effect-ict.nl Losplaatsweg 24a, Noordwijk T 071 - 711 46 41
effect ICT solutions
Hoe ver wil je komen? Herenweg 113 • 2402 ND Alphen aan den Rijn • T 0172 - 750 150 • F 0172 - 750 100 E www.lansigt.nl • Postbus 2150 • 2400 CD Alphen aan den Rijn
De Kia Picanto Private Lease Edition. Zorgeloos rijden. Je hoeft alleen nog maar te tanken!
Kia Picanto Vanaf € 8.495,-
Private lease vanaf € 189,- /mnd
inclusief inruilvoordeel
Weversbaan 12 Leiderdorp, Tel.: 071 - 760 06 00 www.kia-autohaagzeeuw.nl Gem. brandstofverbruik: 4,1 – 6,0 l/100km, 24,4 – 16,7 km/l. CO2-uitstoot: 95 – 130 g/km. Actievoorwaarden: Dit aanbod wordt u gedaan door Kia Autolease en betreft een product gecertificeerd door Stichting Keurmerk Private Lease. De getoonde prijs betreft, tenzij anders vermeld, een vanaftarief gebaseerd op een looptijd van 60 maanden in combinatie 10.000 km per jaar en ten minste 6 schadevrije jaren. Het product bevat alle componenten zoals voorgeschreven door Stichting Keurmerk Private Lease. Kosten voor onder andere wassen, brandstof en eventuele updates van een eventueel navigatiesysteem zijn niet inbegrepen. Deze actie is alleen geldig op voorraadmodellen, zolang de voorraad strekt en is geldig van 25-04-2016 t/m 30-06-2016. Genoemde vanafverkoopprijs is geldig op de Kia Picanto met uiterste aankoopdatum en datum kentekenaanvraag van 30-06-2016 en uiterste registratiedatum van 31-08-2016. Vanaf-verkoopprijs is incl. inruilvoordeel, btw/bpm, excl. kosten rijklaarmaken, metallic lak. De private lease actie en het inruilvoordeel kunnen niet gecombineerd worden. Informeer voor de complete actievoorwaarden bij uw Kia-dealer of kijk op kia.com. Getoond model kan afwijken van de beschreven uitvoering. Wijzigingen en drukfouten voorbehouden.
COLUMN
Ook Chinezen zullen er niet veel op de kleurloze terrassen wezen MENNO SMITSLOO, EIGENAAR SMITSLOO GROEP REACTIES: MENNOSMITSLOO@GMAIL.COM TWITTER: @MENNOSMITSLOO
De Leidse horeca moet er van het gemeentebestuur aan de buitenkant plotseling allemaal hetzelfde uit gaan zien. Het om zeep helpen van originaliteit, en dus identiteit, zal wel een teken des tijds zijn, gelijk vele mannen nu ineens over zichzelf afroepen een baard te gaan dragen. Niet meer van Jihadstrijders te onderscheiden. Of het nu advocaat Oscar Hammerstein of gewoon de voetballers van Ajax betreft, allemaal lopen ze erbij als tuinkabouter. Ik krijg er langzamerhand zelf een baard van. Chinezen zien er in onze optiek ook allemaal hetzelfde uit, vandaar misschien die belachelijke bestuursregels. De stad wil er namelijk alles aan doen om Chinese toeristen binnen te halen.
De ellende begon in februari 2013, met de nieuwe bepalingen ten aanzien van terrasmeubilair. De horecaondernemers mochten niet meer vrij beslissen waar dat uit zou bestaan. Plastic, aluminium en kleuren werden voortaan verboden. Alles moest vanaf dat moment in de gezellige grafkleuren donkergrijs of lantaarnpaalgroen, opdat het centrum op een dependance van Rhijnhof gaat lijken. Ondanks dat mag ook zwart niet meer. Op naar de eenheidsworst dus. Maakt niet uit dat het onderscheidend vermogen van de ondernemer zo teniet wordt gedaan en dat hij zo verplicht wordt te investeren, of boetes te incasseren. Nadat horeca Leiden hier een beetje van was bijgekomen, kregen ze de volgende klap, in de vorm van onverwachts grote concurrentie te verwerken. Terwijl het Nieuwerijngebied met het daaraan parallel gesitueerde laatste deel Breestraat zich de laatste jaren tot het best florerende winkelgedeelte van de binnenstad heeft ontwikkeld, werd aan voornoemde gracht plots iedere aanvraag tot een horecavergunning gehonoreerd. Een tak van sport die al gauw meer huur kan betalen dan een winkel in cadeauartikelen, kleding of kunst. Het gevolg is dat de bestaande restauranthouders het nu moeilijk hebben. Immers, het nieuwste, op de beste locatie, redt het vaak ten koste van hen. Dat leerden we al van nieuwe winkelcentra die in Amerika twee kilometer verderop dan een bestaand centrum werden gebouwd. Ook daar had zo iets wat een beetje gedateerd was, geen kans meer om te overleven. Wanneer je nou denkt dat we het zo wel hebben gehad, vergis je je. De terrassen worden weer en nog erger onder schot genomen. Er mag daar, als het aan de Leidse Milieuraad ligt, straks ook nergens meer gelachen worden, tenzij gesmoord in een servet, en mits het geluid de 55 decibellen maar niet overschrijdt. Jochem Myjer moet dus maar ergens anders gaan wonen. Op glimlachen zal uiteraard geen boete komen te staan. Overigens, en op navraag, niemand kan zo maar eventjes een terras dat overlast bezorgt voor de geest halen. Incidenten houd je natuurlijk altijd, maar ook op straat wordt gegild Deed de oppositie dat maar eens
binnen de gemeenteraad. De mensen van die adviesraad wonen waarschijnlijk midden in het hart van de stad, en willen het kloppen daarvan niet horen. We zijn er echter nog niet, er valt nog veel meer te verzinnen om het onze hard zwoegende horecaffers lastig te maken. Zij die terrassen uitbaten, zullen waarschijnlijk verplicht als strandexploitant moeten gaan opereren. Immers, de gemeente wil nu ook vaststellen dat de bouwwerken, lees schotten aan de zijkant van een terras, voortaan elke avond worden binnengehaald. Zo ook vaste parasols en zonneschermen. Los van de uren en ruimte die dit gaat kosten, wordt er daardoor waarschijnlijk en uiteindelijk met veel lichter materiaal gewerkt, wat bij de eerste de beste windvlaag door de stad waait. Zonneschermen worden trouwens verboden, althans, markiezen van 1.20 zijn dan wel toegestaan. Onzinnig, want daar kun je natuurlijk alleen maar je fiets onder kwijt. In het loopje mee mogen er ook geen picknicktafels meer staan. De gemeente vindt die niet chique genoeg voor het centrum. Moet je kijken hoe ze er zelf al veertig jaar het stationsgebied en de Haarlemmerstraat bij laat staan. Omdat nu ineens blijkt dat tegen de landelijke regels in de terrassen niet in de bestemmingsplannen zijn opgenomen, heeft de burgemeester gezegd dat er voor even niet bij alles, waaronder zelfs een scheef neergezette tafel, een bon wordt uitgeschreven. Ik begrijp dit enge, uniform gehanteerde beleid niet. Dat maakt alle spirit tot originaliteit kapot. Ook niet echt romantisch, zo met de zomer in het vooruitzicht. Een ding weet ik wel zeker, met deze aanpak en de daaruit voortvloeiende PR, krijgen we niet ĂŠĂŠn extra Chinees naar Leiden, of het moet weer een restaurant zijn. n RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 5 | JUNI 2016
7
COVERSTORY
Tjeerd Scheffer, organisator Leiden Marathon
“Ik daag bedrijven uit met ons mee te groeien” Tjeerd Scheffer, de man achter Leiden Marathon, noemt zijn hardloopevenement een uit de hand gelopen hobby. Op 22 mei vond de Leidse marathon, waaraan dit jaar zo’n 13.000 lopers en honderd bedrijfsteams meededen, voor de 26ste keer plaats. Een interview. “Binnen drie jaar willen we naar ons plafond van 22.000 lopers toegroeien.”
Tjeerd Scheffer: “Binnen drie jaar willen we naar ons plafond van 22.000 lopers toegroeien.”
Hoe is het allemaal begonnen? Tjeerd Scheffer: “Ongeveer 28 jaar geleden, toen ik bij computerbedrijf 3M werkte, heb ik met een groepje vrienden meegedaan aan de marathon van New York. Daarna hebben we Leiden Road Runners Club opgericht – inmiddels een heel steady atletiekvereniging met 700 leden – en hebben we bij wijze van grap een marathon in Leiden georganiseerd; een soort New York in het klein. Dat is
8
een beetje uit de hand gelopen. Het eerste jaar hadden we 2.300 deelnemers en vele duizenden toeschouwers. De jaren erna groeide het deelnemersaantal al snel tot zo’n 8.000. Groei was nooit een doel op zichzelf. Pas de laatste vijf jaar zijn we om economische redenen verder gegroeid. Dit vanwege een terugtredende overheid en hogere kosten voor onder andere de veiligheid.
RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 5 | JUNI 2016
Dankzij een toename van het aantal deelnemers hebben we meer inkomsten. We zitten nu op ongeveer 13.000 deelnemers, 1.100 vrijwilligers en tienduizenden toeschouwers. En het parcours is vernieuwd. De lopers gaan nu door het hele Groene Hart. In Leiden heeft de marathon 3-oktoberachtige vormen aangenomen en ook in de dorpen eromheen leeft het enorm.”
Waar eindigt het? “We willen binnen drie jaar toegroeien naar ons plafond van 20.000 tot 22.000 lopers. Dat aantal is bereikbaar zonder dat we een hardloopfabriek worden. We zijn een professionele organisatie en zijn gecertificeerd als internationaal evenement, zoals de marathons van Londen, Parijs en New York. Als we het plafond bereikt hebben, zetten we er ‘uitverkocht’ op, zoals ook andere grote marathons doen. Ik daag de bedrijven in deze regio uit om met ons mee te groeien. Wij heb-
COVERSTORY
onder andere de Amstel Gold Race. We hebben internationale deelnemers, maar de lopers uit de regio Rijnland zijn de kurk waarop we drijven. Zestig tot zeventig procent van de deelnemers komt uit de eigen regio. Dat is onze kracht. Ander onderscheidend punt is het persoonlijke karakter. Elke deelnemer, ook nummer 2693, wordt bij de finish persoonlijk begroet, krijgt de medaille persoonlijk overhandigd en kan zelfs een knuffel krijgen. We houden bij de finish ook in de gaten of het goed gaat. Verder krijgt iedereen na enkele dagen een persoonlijke krant met een eigen finishfoto. En mails beginnen we altijd met ‘Beste Henk of Tessa’.” ben in Leiden niet één naamgever voor het hele evenement, maar we hebben sponsoren per afstand. NEM Energy en Janssen Biologics hebben vorig jaar een stapje teruggedaan. Overigens zijn ze wel binnenboord gebleven als sponsor. Dit betekent dat de 42 kilometer en de businessloop vrij zijn.” Wat biedt Leiden Marathon aan sponsoren? “Bedrijven zijn bij ons geen sponsor maar partner. Ze brengen niet alleen geld in, maar zijn vaak zelf deelnemer met hun personeel aan de businessloop, die steeds populairder wordt. Voor deze honderden lopers huren we exclusief de
Stadsgehoorzaal af. Daarnaast bieden we ze bewegingsprogramma’s, fysiotherapie, workshops en lezingen over stoppen met roken en gezonde voeding. Vanuit het oogpunt van maatschappelijk verantwoord ondernemen is dat natuurlijk heel mooi. Verder hebben bedrijven de mogelijkheid om zich op de twee wedstrijddagen te laten zien. We hebben ervoor gekozen om dit vooral via de sociale media te doen, bijvoorbeeld door middel van acties op Facebook en Twitter. Door deze extra kanalen scoor je een bereik van honderdduizenden mensen. Dat maakt het heel interessant voor bedrijven. Tenslotte hebben we een businessclub met ongeveer negentig bedrijven voor wie we twee tot drie keer per jaar een uitje organiseren. We hebben geen jasje-dasje-cultuur, maar bieden informele gezellige avonden aan met alles erop en eraan. Doordat mensen hun gezamenlijke hobby delen, ontstaan er interessante contacten.” Hoe onderscheidt Leiden zich van andere marathons? “Anderen zeggen over ons dat het een zeer professionele en bedrijfsmatig georganiseerde marathon is. Alles ziet er strak uit, met een mooi startgebied op de Garenmarkt, de startvakken in de Breestraat en exclusieve faciliteiten voor toekijkende sponsoren bij de finish, die daar per sloep naartoe gaan. Uit onderzoek blijkt dat de Leidse marathon qua deelnemersaantal en het aantal toeschouwers het twaalfde sportevenement van Nederland is na
Wat levert de marathon Leiden economisch gezien op? “Uit onderzoek weten we dat een marathon met 40.000 lopers een spin-off heeft van 15 tot 25 miljoen euro. In Leiden hebben we dit niet onderzocht, maar ik schat dat het bij ons 4 tot 5 miljoen euro oplevert. Kroegen draaien een 3-oktoberomzet en ook de rest van de binnenstad (winkels, restaurants, hotels) is twee dagen lang goed gevuld. Dat wordt de komende jaren alleen maar meer.” Tot slot: loop je zelf ook? “Ik heb meerdere marathons gelopen, onder andere grote als New York, maar tegenwoordig loop ik vooral marathons van de omvang van Leiden. Mijn persoonlijke toptijd is 2 uur 58 minuten en 27 seconden, maar dat was in mijn jonge jaren. Dit najaar loop ik in Metz in het noordoosten van Frankrijk een marathon. En ik doe mee aan de TK Challenge, waarmee we geld ophalen voor Hospice Issoria in Leiden.” n
Stichting Leiden Marathon J.C. de Rijpstraat 20 2315 WE Leiden T 071 - 514 44 61 E info@marathon.nl I www.marathon.nl
RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 5 | JUNI 2016
9
DE STERKSTE SCHAKEL KRING
Kringleden Sterkste Schakel bespreken jurywerk bij Beachclub Wantveld in Katwijk
Zon, zee, zand en jury T HANS VAN DALEN F ROB LAMPING FOTOGRAFIE
Katwijk, 12 mei. Michel Schaddé van Dooren nam kort geleden strandpaviljoen ’t Wantveld over van zijn ouders. Hij installeerde een nieuwe, open keuken, bouwde een flink stuk aan met een nieuwe inrichting en plaatste een nieuwe serre in het zand. Met recht draagt dat ensemble nu de naam Beachclub Wantveld.
Aftrap jurywerk Verkiezing Sterkste Schakel 2017 De jaarlijkse strandborrel van de leden van de Kring van de Sterkste Schakel vormt de aftrap van het jurywerk. Jurycoördinator Guus Kil (Bron Drukwerkveredeling) vertelt wat dat inhoudt: “Ik moet ervoorzorgen dat tientallen genomineerde bedrijven in diverse branches een bezoek krijgen van enkele juryleden. De teamvoorzitters en andere juryleden
10
uit de Kring verdelen die bezoeken onderling. Daarbij letten wij er op dat juryleden verstand van zaken hebben van de bedrijfstak van het genomineerde bedrijf. Maar ook weer niet zoveel dat de genomineerde zich bekeken voelt door een concurrent. Een mooie puzzel.” Jopen Bieren Speciale gast in Katwijk was Bas Fielmich van Jopen Bier uit Haarlem. Bas
RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 5 | JUNI 2016
liet ons drie brouwsels proeven met verrassende smaken. Een lokaal bier van wereldformaat, genoemd naar de vaten waarin het bier in de middeleeuwen werd opgeslagen. “Het eerste Jopenbier werd speciaal gebrouwen voor het 750-jarig bestaan van Haarlem. Dat sloeg zo goed aan dat Jopen kon uitgroeien naar de grootste speciaalbrouwer van Nederland.” n
DE STERKSTE SCHAKEL KRING
RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 5 | JUNI 2016
11
DE STERKSTE SCHAKEL KRING
Kringleden inspireren elkaar
De Sterkste Schakel Kring breidt uit Al 24 jaar is Rijnstreek Business het toonaangevende zakenmagazine voor de regio’s Leiden, Alphen en de Duin & Bollenstreek. Meer dan 15.000 ondernemers, managers en bestuurders lezen tien keer per jaar het magazine, bezoeken de site of bezoeken onze zakelijke evenementen zoals de Sterkste Schakel Verkiezing. En met de Sterkste Schakel Kring gaan we nog een stapje verder. De Kring is met niets te vergelijken wat er al in de regio is. Het is geen ondernemersclub, geen ontbijtclub, geen Lions Club, geen Businessclub. Nee, de Kring is van déze tijd. Een tijd die vraagt om een andere manier van ondernemen. Klantgericht ondernemen. Kringleden spelen op tijd in op de wensen en behoeften van de klant. Door conversie naar nieuwe producten en diensten, maar ook door het managen van het verwachtingspatroon van de klant. Kringleden laten zich niet verrassen door de klant. Zij verrassen de klant.
De Sterkste Schakel Kring breidt uit Leden van de Kring nemen zitting in de jury en inspireren elkaar tijdens de ontmoetingen op bijzondere locaties in de regio, zoals tijdens een kookworkshop georganiseerd door Het Kookstation in
Bodgraven. Ook waren Kringleden te gast in Grand Huis ter Duin tijdens een ‘preview’ van de Presidential Floor, waar beroemde gasten van het hotel hebben overnacht. Leden van de Kring ontmoeten elkaar regelmatig bij een leuke informele borrel, zoals de afsluitende borrel van de Rijnstreek Business Autotestdag of bij een bedrijfsbezoek, zoals het bezoek aan Sterkste Schakel Winnaar Gebr. Van der Salm.
Nieuwe leden
De Sterkste Schakel Kring breidt uit en mocht onlangs nieuwe leden verwelkomen zoals Praxis Noordwijk, RuimBaan Uitzendbureau, Fitnesscenter Jetts, Green Adventures, Van den Anker, Kuiters idee & organisatie, Wansink BV en Hans van Dalen Communicatie.
Het online platform kent een persoonlijke eigentijdse toegang tot alle leden van de Kring. Compleet met een bedrijfsprofiel, foto en persberichten. En het inschrijven voor evenementen was nog nooit zo eenvoudig. Alle publicaties van de Kring kunt u in elke uitgave teruglezen in Rijnstreek Business. De meest interessante en relevante berichten van Kringleden worden daarnaast doorgeplaatst op het online magazine. n
Interesse gewekt?
Alleen als uw bedrijf door een ander bedrijf wordt voorgedragen voor de Sterkste Schakel Verkiezing, dan alleen kunt u aan het eind van het traject van de verkiezing gevraagd worden om lid te worden van de Kring. Dat gebeurt met een telefoontje vanuit het secretariaat door Evelien Kunst. Zij komt u in een persoonlijk gesprek uitleggen wat de Kring voor uw bedrijf kan betekenen.
12
RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 5 | JUNI 2016
DE STERKSTE SCHAKEL
De Sterkste Schakel richt zich op het opsporen van bedrijven in de regio Rijnland, die service, klantgerichtheid en klantvriendelijkheid de meest normale zaak van de wereld vinden. Het bijzondere van deze verkiezing is dat bedrijven andere bedrijven nomineren. De uiteindelijke winnaar ontvangt de Sterkste Schakel Trofee. De Sterkste Schakel Trofee wordt in 2017 voor de veertiende keer uitgereikt aan dĂŠ Sterkste Schakel. Inmiddels mogen de trofee en de bronzen penning voor de sectorwinnaars gerust de meest aansprekende ondernemersprijzen voor het Rijnlandse bedrijfsleven worden genoemd.
De zoektocht naar De Sterkste Schakel 2017 is begonnen
Regio Rijnland herbergt een keur aan klantgerichte ondernemingen De regio herbergt een keur aan klantgerichte bedrijven want de zoektocht voor de editie van 2017, die nog maar kortgeleden van start is gegaan, heeft al een hoop prachtige nominaties opgeleverd. Aan het einde van de nominatierondes worden alle genomineerden op een rij gezet en onderverdeeld in negen sectoren: Detailhandel, Dienstverlening, FinanciĂŤle Dienstverlening, Automotive, Groothandel, Communicatie, Kantoor- & Automatisering, Bouw, Installatie & Techniek en Horeca & Catering. Tevens zijn er nog bijzondere categorieprijzen te winnen zoals de TK Penning voor Internationaal Zakendoen, de Grant Thornton Aanmoedigingspenning, de Beste Website, per 2017 de Sterkste Maatschappelijk Betrokken Ondernemer en tot slot de Publieksprijs. Bij deze laatste prijs kan het grote publiek een persoonlijke stem uitbrengen op zijn of haar favoriete bedrijf. Een week voor de Grande Finale gaat de stembus open. Vorig jaar zijn er maar liefst meer dan 25.000 stemmen uitgebracht. Vooral het inzetten van social media (Twitter, Facebook, LinkedIn, e-mails) door de genomineerde bedrijven dragen bij aan dit enorme succes! n
De genomineerden per
De genomineerden per 1 juni 2016 zijn: Sector Automotive - Marktauto import en verkoop Alphen aan den Rijn - Autobedrijf Autoschade Stipdonk Katwijk - -
Sector Bouw, installatie en techniek B3D Alphen aan den Rijn Bouwbureau en aannemingsbedrijf De Wilde BV Waddinxveen
- - -
Sector Dienstverlening Notariskantoor Kruis-Sweere Noordwijk MakeCover Restyle Solutions Alphen aan den Rijn Rijschool Rijnland Ter Aar
Sector Groothandel - More Marine BV Leimuiden - Wijn & Thijs Leimuiden - Boers Licht & Design Weteringbrug
RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 5 | JUNI 2016
13
DE STERKSTE SCHAKEL
“Als het om hulp ver weg gaat, zoek ik naar organisaties die direct hulp bieden, zonder overhead. Geld mag niet in een bodemloze put terecht komen”
14
RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 5 | JUNI 2016
DE STERKSTE SCHAKEL
Henk Griffioen (That’s Lease) co-sponsor Sterkste Schakel
“Laat anderen delen in je succes” De Sterkste Schakel heeft een nieuwe loot aan de stam: sterkste maatschappelijk betrokken ondernemer. Sponsor van deze award, die in 2017 voor het eerst wordt uitgereikt, is het Sassenheimse autoleasebedrijf That’s Lease. Naar aanleiding hiervan een interview met directeur Henk Griffioen. Wat heeft That’s Lease met maatschappelijke betrokkenheid? Henk Griffioen: “Mijn motto is: als je niet deelt, kun je ook niet vermenigvuldigen. Dat is iets wat ik van huis uit heb meegekregen. Het zit in mijn DNA verweven. Niet dat ik als een briljante weldoener in de wereld sta. Er moet wel geld worden verdiend. Maar ik heb de mazzel dat ik anderen kan laten delen in het succes van mijn bedrijf en besteed daarom een significant deel van de omzet aan goede doelen. En met anderen bedoel ik niet alleen mensen in armoede, maar ook individuele sporters en lokale verenigingen die wat hulp kunnen gebruiken.” Wat is maatschappelijke betrokkenheid in jouw ogen? “Maatschappelijke betrokkenheid gaat verder dan maatschappelijk verantwoord ondernemen, dat toch vooral gaat over zonnepanelen, spaarlampen, elektrische auto’s en de bijbehorende abstracte targets. Een behoorlijk uitgekauwd onderwerp, hoewel niet onbelangrijk. Maatschappelijke betrokkenheid is subjectiever, niet direct in een definitie te vatten. Het gaat om ideeën die voorbij komen en die bij je passen, en om betrokkenheid bij de gehele lokale gemeenschap. Als het om hulp ver weg gaat, zoek ik naar organisaties die direct hulp bieden, zonder overhead. Geld mag niet in een bodemloze put terecht komen. Bovendien geef ik liever een hengel dan een vis.”
“Maatschappelijke betrokkenheid gaat verder dan maatschappelijk verantwoord ondernemen” Hoe biedt That’s Lease concreet hulp aan? “Een voorbeeld: in december 2015 hebben we geen kerstgeschenken uitgedeeld en kerstkaarten gestuurd, maar gekozen voor het doneren van een Shelter- box. In een dergelijke box zit een tent met allerlei toebehoren voor de eerste levensbehoeften waarmee complete families in crisissituaties kunnen overleven. Verder steek ik persoonlijk tijd in maatschappelijke betrokkenheid als voorzitter van Rotary Club Sassenheim, waarmee we vele goede doelen steunen. Ik ben niet zo van de advertenties met boodschappen als dat wij de laagste prijs bieden. Natuurlijk wil je iets terugkrijgen voor je sponsoring, want pas als je iets verdient, kun je dit soort dingen doen. Wat ik wel ervaar is dat dergelijke projecten ook weer helpen bij de dagelijkse business, maar wat het effect in omzet is, is niet direct te meten.” Waarom heb je ervoor gekozen om sponsor van de Sterkste Schakel te worden? “Maatschappelijke betrokkenheid betekent dat je ook andere bedrijven betrekt bij initiatieven op dit gebied. Dat doen we bij Rotary, maar het kan op allerlei manieren. Via de Sterkste Schakel gaan
That’s Lease in het kort That’s Lease werd op 1 januari 2011 opgericht. Het snel groeiende autoleasebedrijf telt zeven medewerkers en beheert een wagenpark van achthonderd auto’s. “We zijn geen processenfabriek, een probleem bij een klant kan ons echt iets schelen,” zegt directeur Henk Griffioen. “Betrokkenheid, snelheid en oplossingsgerichtheid met de menselijke maat zitten in het DNA van That’s Lease verweven.”
we zoek naar bedrijven die dezelfde kleur hebben als That’s Lease, dus bedrijven die anderen laten meedelen in hun succes. En dat hoeven echt geen grote bedrijven te zijn. Een klein bedrijf dat op een meetbare en tastbare manier betrokken is bij lokale initiatieven, kan ook winnen.” Wat kunnen bedrijven winnen? “De winnaar ontvangt een cheque, te besteden aan een goed doel naar keuze, en uiteraard een penning, zoals bij de award voor meest klantgerichte ondernemer en die voor internationaal zakendoen. De deelnemers aan de Sterkste Schakel van komend jaar vullen op het deelnameformulier in wat ze doen aan maatschappelijke betrokkenheid. Dat is de basis voor de zoektocht naar het meest maatschappelijk betrokken bedrijf van 2017.” n That’s Lease Rijksstraatweg 20F 2171 AL Sassenheim T 071 - 710 74 10 E info@thatslease.nl I www.thatslease.nl
RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 5 | JUNI 2016
15
LEGAL & FINANCE
In de rubriek Legal & Finance informeert en adviseert een vast panel van gerenommeerde regionale specialisten u als ondernemer over de laatste trends, ontwikkelingen en actualiteiten op financieel/juridisch gebied.
Van een algehele naar een beperkte gemeenschap van goederen
WILLEM VAN DEN EIJKEL Notaris Verhees Notarissen www.verheesnotarissen.nl
Op 19 april 2016 heeft de Tweede Kamer een wetsvoorstel aangenomen waarin het huidige huwelijksvermogensrecht wordt gemoderniseerd. Al sinds 1838 geldt in Nederland de wettelijke algehele gemeenschap van goederen als basisstelsel in het huwelijksvermogensrecht. D’66, PvdA en VVD hebben in 2014 een wetsvoorstel ingediend om de algehele gemeenschap van goederen te beperken. De belangrijkste voorgestelde wijziging is dat de gemeenschap van goederen wordt beperkt tot datgene wat beide echtgenoten tijdens het huwelijk hebben opgebouwd. Bezittingen en schulden die vóór de huwelijksvoltrekking zijn verkregen en/of zijn aangegaan, vallen hier dus buiten. Ook erfenissen en schenkingen, ongeacht of die voor of tijdens het huwelijk zijn
16
verkregen, behoren niet meer tot de huwelijksgemeenschap. De initiatiefnemers willen hiermee aansluiten bij wat de meerderheid van de Nederlandse bevolking wenselijk vindt en wat internationaal gezien meer voorkomt. Nadat het huwelijksaanzoek is gedaan en die vraag positief is beantwoord, leven aanstaande echtparen vaak in een roes van hun aanstaande huwelijk. Rekening houdend met het nieuwe wetsvoorstel, wordt het des te belangrijker om niet alleen na te denken over gastenlijsten, maar ook over het maken van een beschrijving van het ‘voorhuwelijkse vermogen’. Ook tijdens het huwelijk dienen de echtgenoten een administratie bij te houden. Omdat dit in de praktijk nogal eens vergeten wordt, verwacht ik dat de afwikkeling van een echtscheiding er niet eenvoudiger op zal worden.
RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 5 | JUNI 2016
Ondanks dat verkregen erfenissen en schenkingen bij het nieuwe wetsvoorstel bij echtscheiding privé blijven, kan het, met het oog op toekomstige vermogensplanning van uw kind, nog steeds gewenst zijn om een zogenaamde flexibele uitsluitingsclausule in uw testament of schenkingsakte op te nemen om te realiseren dat bij de ontbinding van het huwelijk van uw kind door zijn overlijden het verkregene, onder bepaalde voorwaarden, wel gedeeld worden mag worden met zijn echtgenote. Uiteraard blijft de mogelijkheid bestaan om bij huwelijkse voorwaarden af te wijken van de hiervoor beschreven beperkte gemeenschap van goederen. Zo is het voor ondernemers belangrijk dat er nog steeds huwelijkse voorwaarden worden gemaakt indien het de wens is dat de onderneming die tijdens het huwelijk wordt verkregen privé blijft van de ondernemende echtgenoot en het vermogen van de niet ondernemende echtgenoot wordt beschermd tegen aanspraken van eventuele schuldeisers. De voorgestelde wetgeving zal alleen gelden voor nieuw te sluiten huwelijken. Of en wanneer de nieuwe wet in werking zal treden, is vooralsnog onbekend. n
LEGAL & FINANCE
De Panama Papers en het rode verkeerslicht Het klinkt bijna als de titel van een stripboek. Of als een komisch raadsel, wat is de overeenkomst tussen de Panama Papers en een verkeerslicht? Toch is het voor de betrokkenen een stuk minder komisch. Maar als we het over de betrokkenen hebben, hebben we het dan eigenlijk wel over de ĂŠchte betrokkenen?
RENGER KOK Register Belastingadviseur Lansigt Accountants en Belastingadviseurs www.lansigt.nl
Eerst maar eens even opfrissen hoe het ook al weer zit met die Panama Papers. Kort gezegd komt het er op neer dat gebleken is dat via Panamese tussenpersonen bedrijven zijn opgezet in belastingparadijzen. Van deze Panamese tussenpersonen is een grote verzameling vertrouwelijke documenten gelekt. Nadat deze documenten door internationale onderzoeksjournalisten zijn onderzocht, hebben inmiddels ook justitiĂŤle en belas-
tingautoriteiten van diverse landen zich over de documenten gebogen. In de inmiddels gepubliceerde namenlijst staan ongeveer 200 Nederlandse adressen. De aan deze adressen gekoppelde namen zijn inmiddels openbaar. Terwijl het onderzoek nog loopt hangen de betrokkenen alvast aan de publieke schandpaal. En de publieke verontwaardiging is groot! Zonder iemand te willen verdedigen komt er bij mij toch een andere vraag naar boven: Slaan we bij de publieke schandpaal niet een groep over? Zoals altijd komen ook in deze namenlijst mensen voor met kwade bedoelingen. Maar er is ook een groot deel dat, begeleid door hun adviseurs, gebruik heeft gemaakt van de mogelijkheden. Moet dus niet eerst de vraag worden gesteld hoe het mogelijk is dat de Nederlandse regelgeving en toe-
zicht ruimte bieden voor dergelijke internationale routes? Is de schandpaal niet eigenlijk bestemd voor hen die daarin gefaald hebben. Diegenen die nu de aandacht graag van zich laten afleiden door druk aan de slag te gaan met de adressen op de gepubliceerde namenlijst. Het doet mij denken aan flitsen voor doorrijden bij een verkeerslicht dat niet werkt. Je moet altijd voorzichtig zijn bij het passeren van een kruising en je persoonlijke verantwoordelijkheid nemen. Maar om dan een bekeuring te krijgen voor door rood rijden terwijl het verkeerslicht niet werkt, dat gaat misschien te ver. Het verkeerslicht is nog niet gerepareerd. Pas dus goed op met oversteken, niet alleen voor andere weggebruikers, maar voor je het weet heb je een boete aan je broek! n
RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 5 | JUNI 2016
17
Hoe ver wil je komen? Herenweg 113 • 2402 ND Alphen aan den Rijn • T 0172 - 750 150 • F 0172 - 750 100 E www.lansigt.nl • Postbus 2150 • 2400 CD Alphen aan den Rijn
LEGAL & FINANCE
Het recht van retentie: Sterk recht voor schuldeisers
GEERT HOEDJES JAN Accountants & Belastingadviseurs www.JAN.nl
het retentierecht, de toepassing ervan en de laatste stand van zaken naar aanleiding van het arrest van het Hof den Bosch.
PIETER VAN OORD Advocaat La Gro Advocaten, Alphen aan den Rijn www.lagrolaw.nl
Het retentierecht (art. 3:290 BW e.v.) betreft de bevoegdheid van een schuldeiser om de verplichting tot afgifte van een zaak op te schorten, totdat zijn vordering is voldaan. Met name in de bouw is het retentierecht een veelvuldig toegepast zekerheidsrecht (lees: drukmiddel) om betaling veilig te stellen. Ook in andere branches, denk aan automotive/garagebedrijven, expediteurs (Fenex-voorwaarden), opslagverhuurbedrijven, etc. is het retentierecht een veelvuldig gebruikt instrument om betaling van een vordering af te dwingen. In een recent arrest van het Hof den Bosch van 29 maart 2016, werd bovendien de reikwijdte en toepassing van het retentierecht verder uitgebreid. Reden om weer eens kort stil te staan bij de werking van
Het retentierecht wordt ingeroepen door de feitelijke macht over de betreffende zaak uit te oefenen. Kort gezegd bij goederen, de weigering tot afgifte van het betreffende goed. In geval van bijvoorbeeld onroerende zaken, door toegang tot de bouwplaats te weigeren (plaatsen van hekken, e.d.). Voorwaarde voor het retentierecht is voldoende samenhang tussen de vordering die de schuldeiser heeft en de verplichting tot afgifte van de betreffende zaak. Daarvan is in elk geval sprake als beide verplichtingen uit dezelfde rechtsverhouding (c.q. overeenkomst) voortvloeien, maar dat is niet per se noodzakelijk. De retentor heeft het recht om zich met voorrang te verhalen op de onder zich gehouden zaak, boven alle andere rechthebbenden tegen wie het retentierecht kan worden ingeroepen. Dit, ongeacht of de schuldenaar eigenaar is van de zaak. Het retentierecht kan ook na (c.q. in) een faillissement worden uitgeoefend jegens de curator. Evenzo kan het retentierecht tegen (andere) beperkt gerechtigden als hypotheek- en/of pandhouders worden ingeroepen. Het retentierecht kan worden ingeroepen zowel tegen derden met een later verkregen (jonger) recht, maar ook tegen derden met een ouder recht. Ten aanzien van oudere rechten geldt dat de retentor het retentierecht mag uitoefenen als de schuldenaar bevoegd de overeenkomst is aangegaan, althans de schuldeiser daar niet aan hoefde te twijfelen. Voor wat betreft het later verkregen ‘jongere’ recht, geldt dat conform jurisprudentie van de Hoge Raad het ‘kenbaarheidsvereiste’ geldt, hetgeen impliceert dat de retentor voldoende duidelijk kenbaar maakt dat hij feitelijke macht over de zaak uitoefent. n
Meerdere contracten mogelijk bij seizoensarbeid De ketenbepaling in de Wet werk en zekerheid regelt dat werknemers na een opeenvolging van drie contracten (met een tussenpoos van maximaal zes maanden) in twee jaar een vast contract moeten krijgen. Dit pakt vervelend uit bij seizoensarbeid. De ketenbepaling wordt bij cao mogelijk zo aangepast dat de maximale tussenpoos voor seizoenarbeiders kan worden teruggebracht naar drie maanden. Het moet gaan om functies waarin de werkzaamheden door klimatologische of natuurlijke omstandigheden seizoensgebonden zijn en maximaal negen maanden per jaar kunnen worden verricht. Voordeel van deze maatregel is dat bij seizoensarbeid na een tussenpoos van drie maanden een nieuw tijdelijk contract kan worden aangegaan met de werknemer zonder dat er sprake is van opeenvolgende contracten. Dit moet dan wel bij cao zijn geregeld.
Afspraken bij cao
Cao-partijen kunnen zelf besluiten over het al dan niet verkorten van de tussenpoos naar ten hoogste drie maanden, voor welke seizoensgebonden functies dit gaat gelden en tegen welke voorwaarden. Er geldt nog wel een beperking. De verkorte tussenpoos van de ketenbepaling mag niet gelden voor functies die aansluitend door dezelfde werknemer kunnen worden uitgeoefend gedurende een periode van meer dan negen maanden per jaar. In dat geval ligt het namelijk voor de hand om niet telkens kortdurende tijdelijke contracten aan te gaan, maar juist een langer durend (al dan niet tijdelijk) dienstverband. Betreft het functies waarin de werkzaamheden normaliter langer dan negen maanden worden verricht, dan kan men gebruik maken van de bestaande mogelijkheid om de ketenbepaling bij cao te verruimen tot maximaal zes contracten in een periode van maximaal vier jaar. Het is de bedoeling dat de verkorte tussenpoos in gaat per 1 juli 2016. n
RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 5 | JUNI 2016
19
BEDRIJFSPROFIEL
Advocate Fleur Spijker wordt nieuwe partner bij TK
“Regionale kantoren hebben de toekomst” Over de inhoudelijke kwaliteiten van hun nieuwste aanwinst hoeven ze zich bij TeekensKarstens advocaten notarissen geen zorgen te maken. Advocate Fleur Spijker studeerde in drie rechtsgebieden af. Ze schreef een preadvies en zit in het selecte clubje juristen dat annotaties mag schrijven bij uitspraken van de Raad van State. Sinds april is ze partner bij TK.
Fleur Spijker: “Ik kijk naar wat er op mijn pad komt.”
een kwalitatief hoogstaand, modern en toegankelijk kantoor, dat dicht bij de ondernemer staat. “Sterker nog, ik denk dat regionale kantoren als TK de toekomst hebben. Ze bieden heel goede dienstverlening en hebben een concurrerend uurtarief. Door de vaak goede persoonlijke band met de ondernemer weten dat soort kantoren wat er in de ondernemingen speelt, waardoor de dienstverlener niet alleen oog heeft voor de juridische aspecten. Dat vind ik het leuke hier.”
Veel werk Fleur Spijker (44) woont in Leiden, is getrouwd en heeft drie kinderen in de middelbareschoolleeftijd. Haar man werkt voor een bank. Ze oogt ontspannen, alsof ze fluitend bergen werk verzet. “Mijn hart heeft altijd bij het bestuursrecht gelegen. Dat wil zeggen: bij het oplossen van geschillen over overheidsbesluiten. Daarbij zit natuurlijk vaak een politieke component, dat boeit me. Ik zit hier in Leiden ook in de gemeenteraad, dat vult mijn werk heel mooi aan.” Bij TK gaat Fleur Spijker de overheidspraktijk breder neerzetten. “We richten ons vooral op het omgevingsrecht, dat is ook mijn specialisme: geschillen over de leefomgeving. Stel, iemand wil een nieuwe bioscoop opzetten, maar op de plek waar die moet komen, is dat in strijd met het bestemmingsplan. Hoe zorg je er nu voor dat de gemeentelijke besluitvorming
20
over die bioscoop snel rond komt?” Partner zijn bij een advocatenkantoor houdt in dat je méér bent dan advocaat. “Ik sta mijn klanten daadwerkelijk bij. Ik vertegenwoordig ze niet alleen bij hun geschil, maar ik kan ze ook op bestuursniveau adviseren over zaken als bedrijfsvoering, visie, positionering in de markt en concurrentie. Deze rol neem ik ook bij TK op me.”
Dicht bij de ondernemer
Fleur werkte voor diverse advocatenkantoren, het laatst bij Boekel in Amsterdam. Ze is blij met haar overstap naar TK, die niet gepland was. “Ik houd erg van werken en ik heb nooit mijn carrière gestuurd. Ik kijk naar wat er op mijn pad komt, ik laat me graag verrassen. Maar TK trekt me erg. En niet alleen omdat het in mijn woonplaats gevestigd is. Het is
RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 5 | JUNI 2016
Fleur verwacht de komende jaren veel werk op het gebied van het omgevingsrecht. “De nieuwe Omgevingswet komt eraan. Die wet moet een cultuuromslag bewerkstelligen bij lokale overheden. “Wie nu als projectontwikkelaar een plan indient voor gebiedsontwikkeling, krijgt meestal een reactie van zijn gemeente die luidt: ´Nee, tenzij…´. Straks moet die reactie zijn: ‘Ja, mits….’ De lokale overheid helpt je dan te bekijken hoe je je plan voor elkaar kunt krijgen. Dat wordt een enorme mentaliteitsverandering.” n
TeekensKarstens advocaten notarissen Vondellaan 51 2332 AA Leiden T 071-535 8000 I www.tk.nl
COLUMN
Alles wordt anders, alles wordt slim HENK NACHTEGAAL , EFFECT ICT SOLUTIONS NOORDWIJK
We bevinden ons aan de vooravond van een digitale revolutie. De ontwikkelingen op het gebied van Big Data, Wearables, Kunstmatige intelligentie, Robotica, Biotech, Virtual Reality, Internet of Things (IoT) en Fotonica gaan steeds sneller en sneller.
Er ontstaan nieuwe business modellen met als kerncompetentie werken aan duurzaamheid en maatschappelijke meerwaarde. Bedrijven die hier niet aan werken, hebben over 10 jaar geen bestaansrecht meer. De optelsom en integratie van deze ontwikkelingen in ons leven en werken kunnen worden samengevat onder de noemer Economie 4.0 aldus Willem Vermeend en Jan Willem Timmer. Nu koop je nog een lamp. Een lamp geeft licht. In de nabije toekomst koop je geen lamp meer, maar koop je licht (lumen). Dit vereist een andere benadering van de markt. Nu is de fabrikant er nog bij gebaat om zoveel mogelijk lampen te verkopen en is de levensduur van een gloeilamp gemiddeld een half jaar. Zodra u lumen gaat afnemen, zal de levensduur van een (gloei)lamp misschien wel 10 jaar worden. In deze nieuwe lamp zitten sensoren die bijhouden hoe warm de lamp wordt, hoeveel energie hij verbruikt en hoeveel branduren die heeft. De fabrikant heeft er immers baat bij om zo min mogelijk langs te komen voor reparaties, storingen of voor het vervangen van lampen. Mocht dat toch nodig zijn, dan zit dat bij de prijs inbegrepen.
date alsof je daar echt bent. De fysieke en virtuele wereld zullen steeds meer samensmelten. Dit alles heeft een enorme impact en bedrijven zullen hun businessmodel en bedrijfsbeleid moeten aanpassen. Bedrijven die niet mee veranderen zullen het niet gaan redden in de Economie 4.0. De eerste tekenen daarvan zijn nu al duidelijk zichtbaar. Kijk maar naar V&D, Miss Etam, Dixons, etc. Bedrijven als Coolblue, Bol.com, Airbnb, Uber en dergelijke worden steeds succesvoller terwijl de laatste twee zelfs totaal geen hotelkamer of taxi bezitten! Voor ‘creatieve’ ondernemers liggen er ongekende kansen en mogelijkheden maar we zullen wel anders moeten gaan (om)denken. n
In 2025 worden operaties alleen nog maar uitgevoerd door artsen uit India die via Internet een robot (arm) aansturen, die in een ziekenhuis in Nederland met de grootste precisie de operatie uitvoert. Toekomstmuziek hoor ik u denken. Niets is minder waar. Dergelijke (complexe) operaties op afstand gebeuren vandaag de dag al. Ook de integratie van mens en robot is al een feit. Er zijn al mensen die hun robotarmen aansturen met hun brein en ze hebben zelfs gevoel in hun robotvingers. Maar ook de datingsites zoals we die nu kennen zullen drastisch veranderen. Nu maak je een statisch profiel aan. Maar dankzij de integratie met Virtual Reality ga je straks ‘virtueel’ een kopje koffie drinken op je eerste date. En dankzij de integratie met je ‘brein’ beleef je deze RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 5 | JUNI 2016
21
BUSINESS OP WIELEN
Persoonlijk word ik helemaal gestoord van al die moderne snufjes in de hedendaagse auto’s, waarbij ik echt het idee heb dat het er meer op- of aanzit om mee te doen met de opstuwende concurrentie, dan dat de consument er op zit te wachten. TEST
De nieuwe Mercedes-Benz E-Klasse
Heerlijke reisauto! Mercedes-Benz heeft dat bij deze nieuwe E-Klasse goed begrepen, want je kunt
FACTS Motor Benzine E200 Diesel E220d E350d Afmetingen Lengte 4923 mm Breedte 2065 mm Hoogte 1468 mm Draaicirkel 11.6 m Inhouds Brandstoftank 66 l Bagageruimte 540 l
22
hem bestellen met een digitaal instrumentarium als een soort tablet voor u met rechts daarvan een mini-beeldscherm met ingenieuze projectie daarop, maar ook in een versie met traditionele klokken. Heerlijk toch die simpele eenvoud. Maar hiermee ben je er nog niet, want de combinaties van materialen, aankleding, veiligheidspakketten en assistentiesystemen die je kunt bestellen lijkt oneindig. Maar goed, dat terzijde. Neemt niet weg dat Mercedes-Benz een fraaie E-Klasse heeft ontwikkeld. Het ontwerp houdt het midden tussen de C- en de S-Klasse. Een stoer en imponerend front, elegant gevormde zijlijnen met een eveneens elegante achterkant. Helemaal nieuw zijn de twee touchpads op het stuur, waardoor je de handen niet meer hoeft te verplaatsen voor het bedienen van alle relevante functies. Zoals gebruikelijk bij dit merk
RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 5 | JUNI 2016
DEALER
‘Tijd vooruit’ “De van top tot teen nieuwe Mercedes-Benz E-Klasse is de meest geavanceerde business-limousine van dit moment. Zowel in veiligheid- en comfortverhogende systemen als in duurzaamheid en design is hij zijn tijd vooruit”, volgens Jan Willem Cox van Mercedes-Benz Leiden.. n
Jan Willem Cox Mercedes-Benz Leiden
is de rijpositie perfect in te stellen door de uitgebreide verstelmogelijkheden van de stoel en het stuur. Zoals ook gebruikelijk rijdt deze E-Klasse uiterst comfortabel. Hij is leverbaar met de nieuwe vieren zescilinder benzine- en dieselmotoren en voor de bijtellingliefhebbers zal hij ook leverbaar komen in een Plug-In Hybrid versie. Heerlijke reisauto! n
BUSINESS OP WIELEN
MENINGEN De zakelijke aankoopinteresse voor puur elektrisch rijden neemt af
ONDER REDACTIE VAN JOHN VROOM ONAFHANKELIJK AUTOJOURNALIST
ISSUE
Dit jaar bestaat het automerk BMW 100 jaar en dat is naar mijn idee redelijk geruisloos gevierd. Dit soort jubilea zeggen mij ook eigenlijk niet veel. De vraag blijft wat heb ik daar als consument aan en dat vroeg ik aan Michel Heus, vestigingsdirecteur van BMW/MINI dealer Van Poelgeest in Noordwijk.
Alfons van Abswoude, commercieel directeur Abswoude Autopromenade (Fiat/Nissan/Honda) Noordwijk Integendeel. De acceptatie van de elektrische auto wordt langzaam maar zeker groter. Een grotere actieradius in combinatie met de lagere bijtelling [4%] voor deze auto’s zorgt voor meer zakelijke aandacht.
BMW is 100 jaar!
Robert den Boer, manager Fleet, Lease & Bedrijfswagens Motorhuis (Opel/Citroën) Leiden Nee, ik denk dat als er passende voertuigen in de verschillende klasses komen, dan zal de keuze voor een zakelijk elektrisch voertuig zeker genomen worden. Elektrisch zal nu en in de toekomst een onderdeel gaan worden van onze dagelijkse mobiliteit.
“Het is een moment voor BMW om trots op te zijn, zeker in een tijd waar veel automerken zo’n leeftijd niet gehaald hebben. Ten tweede is het een mooie aanleiding om de consument een aantal mooie productaanbiedingen te doen in dat kader. Wij noemen dat de Centennial Serie. In elke BMW Serie is er een model dat uiterst aantrekkelijk is uitgevoerd tegen een zeer scherpe prijs. Bijvoorbeeld de BMW 3
Serie in een Centennial High Executive uitvoering, waarvoor de consument slechts 3.495 euro extra betaalt in plaats van 8.390 euro en dus een voordeel heeft van 4.895 euro. Dit jubileumvoordeel kan dus feestelijk oplopen, maar er moet wel geschakeld worden, want op is op”. Nou Michel, gefeliciteerd en deze Centennial aanbiedingen lijken mij zeker de moeite waard.. n
Paul Janssen, vestigingsmanager AutoHaag Zeeuw (Kia/Ford) Leiderdorp Voor puur elektrisch rijden is dat zeker het geval. Hybride daarentegen is in trek en hier merken we de behoefte vanuit de markt.
RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 5 | JUNI 2016
23
BUSINESS OP WIELEN
DROOMAUTO
Nissan X-Trail
‘Meer voor Mannen’ Je zou zeggen dat dit soort auto’s ‘Meer voor Mannen’ is, maar het interessante is dat veel vrouwen ook helemaal verzot zijn op dit soort SUV’s. Het grote stoere zal wel de aantrekkingskracht zijn, want om nou te zeggen dat ze charmant en elegant zijn is zeker niet het geval. De ideale droomauto dus voor een brede doelgroep die het betalen kan. Daarnaast is deze Nissan X-Trail een uitstekende trekauto voor paardentrailers en caravans en daarbij voorzien van alle eigentijdse luxe. Cynthia vond hem in ieder geval top! Haar vind ik trouwens wél charmant en elegant. n
24
RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 5 3 | JA UP N R I L 2 20 01 16 6
BUSINESS OP WIELEN RIJIMPRESSIE
Ford C-Max Plug-In Hybride
‘Uiterst luxe uitgevoerd’ Heerlijk dat die bijtellingsregels veranderd zijn, want nu gaat de zakelijke rijder weer kiezen en leasen met zijn hart in plaats vanuit zijn bankrekening zeg ik als autoliefhebber. Maar ja, het blijft natuurlijk wel een belangrijke factor.
De Ford C-Max Plug-In Hybrid is in dat opzicht wel een mooie combinatie. Een fijne zakenauto met toch slechts 15% bijtelling die serieus oogt. Afgezien van de stekkeropening bij het linker portier, weten de buren niet beter dan dat je een gewone C-Max rijdt, of misschien wil je het juist wel laten weten dat je zo’n slim-
me bijtelling-rijder bent, dan hang je hem opvallend aan de stekker. Deze Plug-In Hybride is trouwens absoluut geen sneue jongen, want hij is uiterst luxe uitgevoerd. Leren bekleding, 8-inch navigatie met touchscreen, panoramadak, automatisch inparkeren om maar eens wat te noemen. En ja, rijden met deze elektri-
sche C-Max is natuurlijk wel even wennen. Geen startend motorgeluid, maar een brandend lampje dat aangeeft dat hij aanstaat. Maar als je dan het gaspedaal intrapt gaat hij als een speer. Dat is wel de grap van gedeeltelijk elektrisch rijden. Het zou mij niet verbazen als Ford dealer Van Bunningen nog een aantal exemplaren heeft staan met een slimme deal met nog 7% bijtelling. Rij eens langs in Leiderdorp. n
RIJIMPRESSIE
Land Rover Discovery
‘Beschaafd stoer’ Het zal mijn Engelse afkomst wel zijn, want hoewel ik niet zo’n liefhebber ben van SUV’s vind ik dit merk toch wel heel bijzonder wat emotie betreft. Ik ga er altijd bij fantaseren en zie mijzelf rijden op die typische Country Lanes in het ruige Schotland of zo. Deze emotie onderscheidt hem dan ook bij veel liefhebbers. Deze Discovery heeft iets beschaafd stoers en tegelijkertijd iets elegants met die fraaie achterraampartij. En datzelfde ervaar ik ook in het interieur. Alles is robuust, maar dan wel met een enorme hoeveelheid elegantie, waarbij gebruik is gemaakt van hoogwaardige materialen. Het uitzicht en overzicht achter het fraai ontworpen stuur is geweldig. Echt een auto waarbij het gaat om het
als je het instructie- boekje leest. Maar ja, daar ben ik te teer voor gebouwd, want ik vind een modderveeg op de automat al irritant. Ik geloof het graag. Top-auto! n
grote genieten en waarbij geld een minder belangrijke rol speelt, want hij kost natuurlijk wel een paar stuivers en de benzinepomp wordt je beste vriend. Heerlijk toch? Zeker als je met een druk op de startknop de krachtige V8 met een brute grom tot leven brengt en hij je uiterst snel met de soepel werkende automaat de weg opjaagt. Ja en wat ruimte betreft is dat enorm met een gigantische kofferruimte. Het grappige is dat ik bij deze Discovery geen moment denk aan terreinrijden, terwijl dat juist zijn allersterkste eigenschap is. Echt een alleskunner
RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 5 | JUNI 2016
25
De nieuwe E-Klasse. Masterpiece of Intelligence. Wilt u nader kennismaken met de nieuwe E-Klasse, een proefrit maken of een financieringsaanbod ontvangen? Kijk op mbdb.nl of kom bij ons langs. U rijdt al een E-Klasse vanaf â‚Ź 49.995,- incl. BPM en BTW en excl. recyclingbijdrage en kosten rijklaar maken. Voor kosten en leveringsvoorwaarden, zie mbdb.nl. De E 350 e met 15% bijtelling is leverbaar vanaf het najaar van 2016 (onder voorbehoud). Gecombineerd verbruik: 2,1* - 6,3 l/100 km, 47,6* - 15,9 km/l. CO2-uitstoot: 49* - 144 g/km. * Dit zijn voorlopige waarden.
v.a. 15% bijtelling
Mercedes-Benz Leiden Vondellaan 45 2332 AA Leiden tel. 071 - 576 93 03.
Mercedes-Benz Alphen a/d Rijn De Schans 25 2405 XX Alphen a/d Rijn tel. 0172 - 47 51 55.
www.mbdb.nl, info@mbdb.nl
Van Poelgeest Amstelveen
Van Poelgeest Heemstede
Van Poelgeest Noordwijk
Van Poelgeest Amersfoort
 Van Poelgeest Hilversum
Burg. A. Colijnweg 6-8
Cruquiusweg 25
Keyserswey 91
Ruimtevaart 2
Bussumergrintweg 12
1182 AL Amstelveen
2102 LS Heemstede
2201 CX Noordwijk
3824 MX Amersfoort
1217 BP Hilversum
Tel (020) 503 23 00
Tel (023) 528 52 84
Tel (071) 409 09 10
Tel (033) 4621500
Tel (035) 6241156
Peursum BV Voorstraat 31 - 33, 2225 EL Katwijk ZH Telefoon (071) 401 64 22 www.peursum.nl https://www.facebook.com/electroworldbollenstreek B