PROFI
N E W S
BELGIQUE | 2014 | 12 e annÉe | #2
2 Certification PROFINET
6 Innovation Boulevard
3 Antares au travail
7 Application ACRO
4 Rapport AE2014
8 Agenda & Formations
5 PROFIday 2014
Colophon
Abonnement à PROFInews : Par e-mail à belgium@profibus.com
Nouveaux administrateurs
Belgium me permettra d’y apporter
The next level
ma contribution au nom d’ABB.» Quant
L’automne promet d’être chargé
à Michel Vandeput, il a plaidé dans son
mais intéressant à plus d’un titre.
PI Belgium compte deux administra-
discours d’introduction pour plus d’in-
C’est surtout le PROFIday 2014 qui
teurs de plus : Michel Vandeput, Direc-
teraction : «Je crois fermement au
focalise les attentes. Pour la pre-
teur général d’E-T-A, et Steven Rogier,
potentiel des protocoles PROFIBUS,
mière fois, le programme a été
Sales Manager Process Automation
PROFINET et IO-Link. Ils sont promis
composé en collaboration avec
Benelux chez ABB. Dans l’édition pré-
à un bel avenir si nous encourageons
i-MOSYDE, un cluster qui fédère
cédente de PROFInews, Steven Rogier
l’interaction au sein de l’association.
les expériences et les résultats de
avait déjà souligné l’importance de la
Nous devons absolument continuer à
divers projets européens en commu-
recherche et du développement: « ABB
échanger et à partager nos connais-
nication de données (industrielles) et
possède sept centres de recherche
sances et nos expériences pour que
systèmes embarqués. Mais le PRO-
corporate dans le monde et inves-
P R OF IBUS, P ROF INE T et IO -L ink
FIdag de PI Nederland à Eindhoven
tit en permanence dans la R&D. Nous
puissent encore se développer. C’est
propose également un programme
sommes conscients aussi de l’impor-
pour moi une noble cause que je suis
alléchant. Les occasions de ren-
tance de la collaboration au niveau
heureux de servir au sein du conseil
contres et de discussions ne man-
national. Devenir administrateur de PI
d’administration. »
queront donc pas. En tant que président de PI Belgium, je ne peux que me réjouir de ces événements très axés sur le contenu. Car c’est une excellente manière d’élargir nos horizons et d’explorer des idées nouvelles tout en stimulant l’innovation. Les membres de PI Belgium sont particulièrement actifs, poussés par une passion commune pour « notre
Le PROFIday annuel se tiendra le 21
sur les écueils et les problèmes qui
» technologie, dont les fournisseurs,
octobre à Gand. PO Belgium y présen-
peuvent survenir à différentes étapes
intégrateurs système et utilisateurs
tera, avec les membres et utilisateurs
d’un projet. Les intervenants se base-
finals sont les fers de lance. C’est en
finals, les derniers développements et
ront sur leur propre expérience pra-
continuant ce dialogue et en abor-
expériences utilisateurs concernant
tique. Cette année, le PROFIday belge
dant la technologie par le biais du
PROFIBUS, PROFINET et IO-Link. Les
coïncidera pour la première fois avec
contenu et des fonctionnalités que
visiteurs y découvriront les nouvelles
la conférence cluster d’i-MOSYDE, un
nous ferons passer PROFIBUS, PRO-
applications, les dernières mises à
projet du Programme Interreg des 2
FINET et IO-Link au niveau supé-
jour et les produits les plus innovants,
Mers.
rieur.
et pourront rencontrer d’autres utilisateurs. Un autre objectif important de cette journée est d’attirer l’attention
Geert De Coninck Plus d’infos : www.profibus.be
Président de PI Belgium
Thème
Comment certifier un appareil PROFINET ? On demande souvent à PI Belgium comment se déroule la certification d’un appareil PROFINET. Kyle McMillan, du PROFI Interface Center à Johnson City (USA), explique la procédure et nous livre ses conseils pour la réussir à coup sûr. Supposons que vous ayez développé un
transmettre ce rapport à PI avec une
appareil PROFINET. La question de son
demande officielle de certification. PI
homologation finira immanquablement
se chargera du reste. Le certificat sera
par se poser. Ce qui ne va pas toujours
mis à disposition des membres de PI
sans quelques difficultés. Vous trouve-
contre paiement d’une petite somme.
rez sur le site www.profiinterfacecenter.com de nombreuses informations
La certification d’un appareil PROFI-
sur la marche à suivre. Dans ce numé-
NET n’a donc rien de vraiment compli-
ro de PROFInews, nous nous bornerons à expliquer les principales étapes dans les grandes lignes.
Pourquoi certifier ?
ID
Comme les spécifications relatives à PROFIBUS et PROFINET sont
Pour commencer, vous devez vous
ouvertes et standardisées, chacun peut développer, construire et
enregistrer auprès de PI International,
commercialiser des appareils. Mais tous les appareils ne se ressem-
qui vous enverra un Vendor-ID. Vérifiez
blent pas. Afin de garantir aux utilisateurs la qualité qu’ils atten-
avec le système de contrôle interne
dent, PI utilise des programmes de conformité. Des tests de confor-
utilisé par votre organisation que vous
mité rigoureusement définis et réalisés par un réseau de labos de
avez également reçu un Device-ID. Le
test PI indépendants permettent de s’assurer du respect des spécifi-
Vendor-ID et le Device-ID sont essen-
cations requises et de l’interopérabilité sur le terrain. Les appareils
tiels pour faire le suivi de votre appa-
certifiés offrent une garantie de qualité à l’utilisateur final. Dans le
reil tout au long du processus de cer-
cas de PROFINET, la certification est même obligatoire pour pouvoir
tification.
proposer un appareil à la vente.
Pré-test Soumettez ensuite votre appareil à un pré-test. PI offre ce software (gratui-
der un test de l’appareil au labora-
qué. Mais combien de temps dure-t-
tement) aux entreprises membres.
toire PROFINET de votre choix. Cha-
elle ? Difficile à dire. Tout dépend des
C’est le même logiciel qui est utili-
cun d’entre eux applique ses propres
circonstances. Il faut tenir compte du
sé par les laboratoires de test. Télé-
procédures mais il s auront géné-
fait que deux organisations différentes
chargez-le et effectuez les test cases
ralement besoin de connaître trois
doivent intervenir dans le processus :
sur votre appareil. En cas de question,
choses : Quels sont les Vendor-ID et
PI et le labo de test. Cela prend géné-
vous pouvez vous adresser à ACRO, le
Device-ID ? À quelle classe de confor-
ralement entre deux semaines et deux
centre de compétences de PI Belgium.
mité votre appareil doit-il répondre ?
mois, sachant que le test de l’appareil
Le pré-test est crucial pour s’assurer
Et quels sont les profils implémentés ?
en soi dure environ une semaine, voire
du bon déroulement du test propre-
Pensez à PROFIdrive, PROFIenergy et
plus, en fonction de la complexité.
ment dit au laboratoire PI. C’est la rai-
PROFIsafe. Bien entendu, il faudra encore comp-
son pour laquelle la plupart des labos de test le proposent si vous ne possé-
Rapport
ter quelques semaines pour introduire
dez pas les ressources pour le faire.
À l’issue du test de l’appareil, le labo-
le rapport dans l’organisation PI et
ratoire vous remettra un rapport. S’il
obtenir le certificat, suivant le nombre
Test de l’appareil
est positif, cela signifie que votre appa-
d’appareils testés et cer tifiés à ce
L’étape suivante consiste à deman-
reil peut être certifié. Il vous restera à
moment par PI.
2
PROFINEWS 2014
Thème
ANTARES au travail
guration était simple. Les premiers
Vers 1923, dans le contexte d’une brusque pénurie de colles, la firme
flexibilité du système. Robert Ciupka:
Henkel s’est tournée vers la production d’adhésifs industriels. L’entre-
« La configuration est très facile à
prise est aujourd’hui leader mondial des adhésifs, produits d’étanchéité
adapter, ce qui accélère l’implémen-
et revêtements fonctionnels. Elle doit notamment son succès à une stra-
tation. Grâce au logiciel ANTARES, il
tégie d’investissement entièrement tournée vers des technologies fiables.
est possible d‘obtenir non seulement
Et si l’équipe technique a choisi le système d’E/S déportées ANTARES,
un affichage graphique du système
c’est parce que les spécifications de cette nouvelle solution étaient extrê-
mais aussi directement une nomencla-
mement convaincantes.
ture, ce qui élimine les erreurs. » La
tests ont ensuite démontré l’extrême
configuration réalisée avec le logiciel La compacité et la facilité de confi-
ANTARES est chargée dans le module
guration du système, et surtout les
de tête et immédiatement vérifiée. Les
connexions Ex e du module de tête, qui
erreurs éventuelles sont affichées à la
rend la séparation galvanique super-
fois sur le module de tête et au niveau
flue, ont séduit l’équipe technique.
logiciel.
Autre argument de poids : le système peut être adapté et étendu sans pro-
Pompes et enregistreurs
blème, tant à l’intérieur qu’à l’exté-
supplémentaires
rieur de la zone, sans qu’il faille modi-
L a f l e x ib il i té d e l a ce r ti f i c a ti o n
fier la certification.
explosible. Le processus est entière-
était l ’un des pr incipaux cr itères
ment contrôlé et commandé à l’aide du
de Robert Ciupka et de son équipe.
Commande
système d’E/S déportées ANTARES.
Robert C iupka : « Nous devons tou-
Robert Ciupka est le responsable de
Tous les signaux de et vers les com-
jours être très flexibles. Nos sys-
la planification, de la mise en service
mutateur s, capteur s analogiques,
tèmes sont construits d’une certaine
et de la maintenance du système CEM
manomètres, codeur s, pompes et
manière aujourd’hui, mais cela pour-
à l’usine de Düsseldorf. Il explique :
détection de débordement sont direc-
rait très bien changer complètement
«Quelque 120 personnes produisent
tement reliés au système et pilotés via
demain. »Il est arrivé qu’on constate,
ici des adhésifs professionnels pour
PROFIBUS-DP à partir de la salle de
au beau milieu d’un projet, qu’il fallait
parois et planchers à base de solvants
contrôle. »
des pompes et des enregistreurs sup-
volatils, qui sont stockés dans une ins-
plémentaires. Normalement, il aurait
tallation High-Bay de 12 containers.
Un système flexible
fallu annuler les tâches en cours et
Les matières premières sont stockées,
Robert Ciupka a commencé par réali-
repartir du début. Et surtout recom-
pesées et réparties entre huit grands
ser un système pilote, ce qui lui a per-
mencer la certification des solutions
agitateurs à l ’intérieur de la zone
mis de constater à quel point la confi-
d’E/S. Car la certification fait partie intégrante du concept global. Besoin d’extension Même si l’on prévoit une capacité de réserve, les E/S disponibles finissent souvent pas ne plus suffire, ce qui impose en pratique d’acquérir un système supplémentaire. « Ça posait toujours des problèmes dans le passé, car il fallait veiller au maintien de la séparation galvanique », explique Robert Ciupka. Avec le système ANTARES, ce n’est plus un souci. « C’est un aspect qui a été décisif dans mon choix parce que je sais que d’autres modificaPROFINEWS 2014
3
Thème
tions et extensions seront encore nécessaires à l’avenir. » Avantage C’est donc ici que réside la principale dif férence entre le s y stème d’E/S déportées ANTARES et les solutions classiques. Chaque module de tête ANTARES a sa propre certification, associée à un certificat système flexible. Si l’espace à l’intérieur du boîtier s’avère insuffisant, il est possible, à l’aide de modules de tête, d’étendre le système au boîtier suivant jusqu’à une distance de vingt mètres. « Nous pouvons ajouter des modules d’inter face supplémentaires à tout moment dans un autre boîtier, sans devoir isoler à nouveau le PROFIBUSDP, » explique Robert Ciupka. « Et si je veux étendre le système, je peux le
ler un deuxième esclave en n’importe
coûts, mais aussi d’augmenter la dis-
faire directement sur l’E/S déportée
quel endroit. C’est un énorme avan-
ponibilité des systèmes chez Henkel.
car c’est la dernière unité de la ligne
tage pour moi. » Le fait que le système
Grâce au système d‘E /D dépor tées
PROFIBUS-DP. Je peux même sor-
puisse se passer d’isolateurs dans le
ANTARES, l ’utilisateur peut travailler
tir ensuite de la zone explosible, via
bus de communication PROFIBUS-DP
directement dans la zone. Un avantage
le câble PROFIBUS-DP, pour instal-
permet non seulement d’abaisser les
non négligeable.
vations qui eu reçu un accueil très
Quant à Phoenix Contact, membre par-
aussi à assister à l’exposé d’ACRO
positif.
ticipant du collectif, il réussi à attirer
sur « la différence entre PROFIBUS et
l’attention sur PROFICLOUD, la solu-
PROFINET. » Cette affluence est révé-
En plus d’apporter de la couleur sur le
tion qui intègre PROFINE T dans le
latrice de l’évolution en cours dans
stand, la signalisation en LED Smart-
cloud. Rien d’étonnant, dès lors, à ce
l’industrie. Il est clair que la communi-
Light via IO-Link a suscité pas mal
que 65 % des visiteurs aient indiqué
cation numérique avec les instruments
de questions sur IO-Link. Le codeur
avoir découvert quelque chose de nou-
n’est plus considérée comme un luxe
optique avec PROFINET a également
veau lors du salon Automation & Engi-
mais comme une nécessité pour opti-
éveillé l’intérêt d’un public aver ti.
neering 2014. Ils ont été nombreux
miser le processus de production.
Automation & Engineering 2014 M a lg r é u n e f r é que nt at i o n e n ba i s se, la pa r t ic ipat ion de PI B elgium au salon Automation & Engineering 2014 a été un succès. Pendant ces deux jours, not re association a eu l’occasion de fournir des informations sur PI Belgium à une grande partie des 1 200 visiteurs et de lancer plusieurs inno-
4
PROFINEWS 2014
Thème
PROFIday 2014
PARLONS INDUSTRY 4.0 !
et une application d’énergie éolienne faisant appel à une combinaison de
Cet te année, le PROFIday coïncidera avec la conférence cluster
commande embarquée et de réseaux
d’i-MOSYDE, un projet du Programme Interreg des 2 Mers. Philippe Saey
industriels.
est étroitement impliqué dans la composit ion du prog ramme. Il
Voici le programme :
nous en dévoile la teneur dans
Human Machine Interface & Remote
PROFInews.
Control/Learning • Mobile Health apps as assistive
Pour l’édition qui se déroulera le 21
-technology
octobre à Gand, PI Belgium collabore
• Automating the MSC harbor
avec i-MOSYDE, un projet du Pro-
terminals: industrial communication
gramme Interreg des 2 Mers. Phi-
Industrie 4.0
lippe Saey est cluster coordinator pour
L’événement cluster a pour thème
i-MOSYDE et membre du conseil de PI
« Parlons Industrie 4.0 ! » Philippe
shipping: a case study of remote
Belgium. « L’Interreg V A des 2 Mers
Saey : « Notre industrie et nos ser-
access & security (TBD)
est un programme de collaboration
vices sont confrontés à d’immenses
transfrontalière financé par le Fonds
défis pour s’adapter aux technolo-
européen de développement régional
gies futures. Commande à distance
(FEDER). Il soutient des projets de coo-
sur technologie mobile, formation tout
pération sur différents thèmes entre
au long de la vie et à distance, Inter-
Embedded Control
des organisations basées en Angle-
net des objets, systèmes embarqués
• Matlab & Simulink: from simulation
terre, en France, en Flandre et aux
et infrastructure pour la communica-
Pays-Bas.
tion de données industrielles, sont des
& Security • Controlling locks for inland
• PROFICLOUD Technology - PROFINET over the Internet • Distance learning: E-PRAGMATIC results & lessons learnt
& design to real-time code for industrial embedded control
technologies déterminantes pour cette
• Real-time control of multi-termi-
i-MOSYDE, ou Intelligent MOdern SYs-
transformation de notre économie. Le
nal networks for the North Sea
tem DEsign dans l’automatisation, en
thème central s’inscrit parfaitement
Grid, using Opal RT and TriPhase
fait partie. Les partenaires du clus-
dans ce contexte. »
ter s’occupent de la conception de sys-
embedded systems • Wind generator pitch control using
tèmes embarqués, de communica-
La conférence cluster d’i-MOSYDE
PROFINET and industrial embedded
tion de données (industrielles) et d’e-
s’articule autour de cinq thématiques :
control
learning. Philippe Saey : « Prenez la
Human Machine Interface & Remote
communication via internet, les sys-
Control/Learning, Embedded Control
tèmes embarqués ou les interfaces
& Green Applications, Network Dia-
homme-machine. Il ne faudra plus
gnostics & Electromagnetic Compa-
longtemps avant que ces technologies
tibility, Network Infrastructure ainsi
s’imposent dans des secteurs comme
que Main Challenges in the Transfor-
Network Diagnostics &
la santé, les infrastructures et l’auto-
mation of our Economy. Chacune d’elle
Electromagnetic Compatibility
matisation des bâtiments. Mais le par-
donnera lieu à cinq exposés. Ceux qui
• PROFIBUS DP Diagnostics with
tage des expériences et des résultats
ont trait aux réseaux retiendront évi-
de recherche est encore trop rare. Et
demment l’attention du public belge
• Diagnostics and measurements
pourtant il pourrait booster de façon
du PROFIday mais il y aura beaucoup
in PROFIBUS DP and PROFINET
extraordinaire les développements
d’autres applications très intéres-
futurs dans ce domaine. C’est cette
santes à découvrir.
• Netilities: advanced PROFINET
des expériences qui constitue le prin-
Les visiteurs auront droit à plusieurs
• Embedded control in dynamic
cipal objectif de notre ‘projet cluster’.
grandes premières pour le Benelux,
evacuation guidance inside the
Pendant la conférence, nous ferons le
telles que : PROFICLOUD (Profinet &
Diabolo tunnel
point sur la situation et présenterons
The Cloud!), les tout derniers déve-
les prochaines étapes. »
loppements du diagnostic PROFINET
« capitalisation » des connaissances et
• Diagnostics and control of (hybrid) engines • Traffic control for inland shipping – Embedded Control combining vision and networks
COMBRICKS
networks analysis and diagnostics
• Coexistence in Automation from an EMI perspective PROFINEWS 2014
5
Thème
Network Infrastructure • Reduce your machine downtime, use IO-link • Integrating HART into PROFIBUS DP networks, Part 1 • Integrating HART into PROFIBUS DP networks, Part 2 • PROFIBUS PA & Advanced Process Control (TBD) • Energy savings with ProfiEnergy: a Volkswagen case study
Innovation Boulevard Siemens SCALANCE Une vitesse de données digne d’Ethernet sur un câble PROFIBUS existant ? C’est possible avec la série SCALANCE X de Siemens, équipée d’un nouveau module média pour Variable Distance. Pour une communication de données ultra rapide sur réseaux existants non-Ethernet. Siemens, T +32 (0)2 536 21 11, I www.siemens.be
Main Challenges in the Transformation of our Economy • The transformation to low carbon transport • Towards an eco-mobility in the Port of Gent • Transforming to the Internet of Things
PROFICLOUD Phoenix Contact PROFICLOUD emmène PROFINET dans le nuage. Les utilisateurs peuvent ainsi se connecter directement à PROFICLOUD de n’importe quel point du globe et accéder à leurs smart factory data. Phoenix Contact NV, T +32 (0)2 23 98 11, I www.phoenixcontact.be
• Transforming our engineering education: MOOC (Massive Open On-line
Codeur optique avec interface
Course) on PhotoVoltaics
PROFINET I/O
• Transforming our electricity supply:
Un codeur optique absolu PROFINET garantit
‘How is your flexibility used in the
des mesures de position précises tout en accé-
energy markets?’
lérant le transfert des données – PROFINET I/O est totalement compatible avec les Encoder Profile Specifications V4.1
Philippe S aey : « L’av ant age d’i-
version 3.162 basées sur PROFIdrive.
MOSYDE, c’est que les informations et
Bintz Technics N.V., T +32 (0)2 720 49 16, I www.bintz.be
les connaissances affluent de partout. Deux éminents orateurs interviendront
Signalisation LED SmartLight via IO-Link
lors de la conférence, par exemple.
La première colonne de signalisation LED avec
Hans Jürgen Koch, Head of Control
interface IO-Link, la SmartLight de Balluf, uti-
and Industr y Solution chez Phoenix
lise le spectre des couleurs pour signaler l’état
Contact et membre d’Industrie 4.0,
du processus de production. Elle offre un large
exposera les caractéristiques fonda-
spectre de couleurs pour afficher toutes les grandeurs physiques.
mentales d’Industrie 4.0 et ses évolu-
Balluf, T +32 (0)16 39 78 00, I www.balluf.be
tions futures. Koenraad De Backere, Chairman VIA & Executive Director of
belge sera multilingue et des traduc-
enrichissante. Pour plus d’informa-
KU Leuven LRD, parlera de la Flandre
tions simultanées seront proposées
tions sur le programme complet et
en action en relation avec Industrie
en français, néerlandais et anglais. PI
les possibilités d’inscription, consul-
4.0. » Les visiteurs ne manqueront
Belgium et ses partenaires du cluster
tez les sites www.profibus.be et www.
pas de sujets de conversation lors du
i-MOSYDE vous promettent une jour-
imosyde.eu. Rendez-vous le mardi 21
drink de réseautage ! Mais il n’y aura
née particulièrement intéressante et
octobre à Gand !
pas que des nouveautés. Vu son succès, l’Innovation Boulevard de PI Belgium fera son grand retour. Quatre membres profiteront du PROFIday pour y présenter leurs innovations (voir ci-contre). Étant donné la collaboration avec i-MOSYDE, le PROFIday 6
PROFINEWS 2014
Partenaires du cluster
• TU Delft
• KU Leuven
• Voka Oost-Vlaanderen
• UGent
Le projet cluster i-MOSYDE est
• Groupe HEI-ISA-ISEN
financé par le Programme Inter-
• University of Greenwich
reg IVA des 2 mers.
• University of Sussex
Plus d’infos : www.profibus.be
Thème
Grâce à ACRO, les fermetures à glissière de Buseloc sont rigoureusement identiques Buseloc, à Peer, est un atelier social agréé qui fabrique notamment des housses pour matelas, des sommiers et des sangles de levage médicales. C’est un travail sur mesure qui permet à des personnes sans emploi de réintégrer durablement le marché de l’emploi. La confection est souvent associée à un travail purement manuel. Or, rien n’est moins vrai. En misant à la fois sur l’innovation technique et sur la vaste exper tise de ses collaborateurs, Buseloc livre chaque jour un travail sur mesure de haute qualité. L’organisation dispose d’un parc très automatisé, depuis les coupeuses commandées par ordinateur jusqu’aux machines à broder automatiques. Elle possède par exemple une machine qui permet de couper automatiquement à longueur les fermetures à glissière utilisées pour les housses de matelas et les sommiers, et de fixer des marquages sur les angles. Cet équipement posait des problèmes depuis un bon moment parce qu’il ne donnait pas toujours un résultat régulier. Et la fonction d’ajustage logiciel de la machine ne parvenait plus à rectifier le tir.
« Buseloc dispose d’un parc très automatisé, depuis les coupeuses commandées par ordinateur jusqu’aux machines à broder automatiques. »
Blocage du mécanisme
la machine à la loupe. L’installation
fonction de calcul programmée pour
d’avancement
repose sur un PLC qui sert à interro-
mesurer la longueur des fermetures
Pour trouver l’origine du problème,
ger les capteurs, à piloter le moteur
à glissière n’était pas tout à fait cor-
Buseloc a cont ac té l a cellule de
pas-à-pas et les fonctions de découpe
recte. Quelques adaptations logicielles plus tard, le problème était résolu.
recherche ACRO (Automatisering Cen-
et de marquage, et à communiquer
trum Research en Opleiding) de l’uni-
avec le tableau de commande. Après
versité du Limbourg. Un technicien
une analy se approfondie du pro -
Plage de réglage plus longue
est venu sur place afin de trouver une
gramme PLC, on a constaté que la
Enfin, la fonction d’ajustage logicielle
solution dans les plus brefs délais. Il a
a été modifiée et étendue pour pou-
d’abord procédé à un checkup méca-
voir prendre en compte les écarts de
nique complet de la machine, d’où il
mesure. De la sorte, les travailleurs
est apparu que le moteur pas-à-pas
de Buseloc disposent d’une plus large
qui entraîne le mécanisme d’avance-
plage de réglage et peuvent procéder
ment se bloquait régulièrement. Un
à des ajustements plus fins. Après un
réglage précis de l’entraînement a
test en profondeur, on a pu consta-
résolu ce premier problème.
ter que ces interventions avaient porté leurs fruits et aujourd’hui, la longueur
Commande
des fermetures et les marquages sont
Il a ensuite passé la commande de
à nouveau parfaitement réguliers. PROFINEWS 2014
7
PROGRAMME
FORMATIONS CERTIFIÉES
ACRO PROFIBUS & PROFINET
PROFIday BE 2014
Competence Center
21 octobre, Gand
Certified PROFIBUS Installer 13 novembre 2014, ACRO Diepenbeek
PROFIdag NL 2014
PROFIBUS Basis + Diagnose
13 novembre, Evoluon Eindhoven
22 au 24 septembre 2014, ACRO
Certified PROFIBUS Engineer 17 au 20 novembre 2014, ACRO
Diepenbeek Indumation
Diepenbeek
6 au 8 mai 2015, Kortrijk Xpo
PROFIBUS PA 25 septembre 2014, ACRO Diepenbeek
PROFINEWS
SECRÉTARIAT
Production
Impression
PI Belgium Agoralaan, gebouw B kamer D104 bus 8, 3590 Diepenbeek Tél. : +32(0)11 - 27 88 20 Fax : +32(0)11 - 27 88 21 belgium@profibus.com www.profibus.be
APR Media Groep BV Tel.: +31(0)33 - 456 70 50 studio@aprmediagroep.nl
Veldhuis Media, Raalte
Rédaction
Redactiebureau C-lot T +31 (0)6 24 90 60 81 E info@c-lot.nl
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