Negli anni T renta i Cantieri Tosi costruirono i somm ergibili accanici per la R~ i\lllrina del tipo "Cavallini" c " Bernardis". Nel 193! furono impostati i battelli oceanici della classe "Archimede": Archimede, Tonifel/i, Ferraris e Galilfi di 1.250 tonno Nel 1936 i 5 bandii da grande crociera della classe ''Brin'': Gal!xlIli c GI/glie/II/()"i di 1.800 tonno e i nuovi A r(biffl~Je e
T()mcdli di 1.400 tonn che presero il nome dei precedenti battelli ceduti alla Spagna. Tra gli anni '38 e '39 furono impostati i 4 banelli di 1.500 tonno della elasse "Liu7.7.i" del tipo "Cavallini" (lillv;.i, Bagn()lini, Gillliani e Taranfilll) che rappresentarono, insieme ai sommergibili classe '']..!arconi'' del tipo "Bernardis" costruiti a Monfalcone, la massima espressione dei
battelli oceanici. Alla fine -del '42 i Cantieri Tosi impostarono sugli sClili 6 sorrunergibili occllnici da trdsporm di 3 mila ton nellate classe R, dci tipo "Cavallini", destinati al trasporto di 1 materiali strategici da e per il Giappone. I primi due, e Remo, saranno inesorabilmente affondati e gli altri 4 impostati nel mar7.O del '43, non \'Cdranno mai il mare.
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