ŞUBAT 2015

OTODERGI

com

www

I

ŞUBAT 2015 / SAYI 40

JEEP MODELLERİNİN KARLA DANSI

6 SÜPER TEST

Kars Çıldır Gölü üzerindeki büyük sınav lll

SYF

22

SYF

20

İşte yeni

BMW i8 xDrive’in

Ford Mondeo

İsviçre Dağları’ndaki sürüş izlenimi

SYF

24

Renault Kadjar

Gün ışığına çıktı SYF

36

MERCEDES GLA 45 4MATIC

VOLKSWAGEN 48 GOLF R SYF

EDİTO JEEP, VOLVO VE İLETİŞİM ÜZERİNE

Ö

acelik@otomobilgazetesi.com

nce Jeep Türkiye’den başlayalım. Geçtiğimiz hafta Jeep Türkiye Kars Çıldır Gölü üzerinde ilginç bir lansman düzenledi. Basılı dergiler ve birkaç Tv program yöneticilerimnin çağrıldığı lansmanda Jeep’in tüm ürünleri zorlu hava ve yol şartları altında test edildi. Bu haberleri dergilerde okuyacak Tv’lerde izleyeceksiniz. Ben bu lansmana bir başka açıdan bakmak istiyorum. Türkiye’deki otomobil gazetecileri hemen hemen dünyanın her yerinde “buz üstünde sürüş” lansmanlarına katılmışlardır. Hele donmuş göl üzerinde olan lansmanlkarın sayısını bile anımsamıyorum. Avrupa’nın hemen hemen birçok kentinde bu tür aktiviteler yapılmış ve gazetecilerde bua etkinliklere katılmışlardır.

Ama nedense Türkiye’de bu tür bir aktivite hiç yapılmamıştı. İşte Jeep bu etkinliğini Kars’a Çıldır Gölü’ne taşıma cesaretini gösteren ilk marka oluyordu. Davete katılan tüm gazeteciler hem Kars’a hem de Türkiye’deki bu tür etkinliğe ilk kez katılıyordu. Sadece Şubat ayında donan ve yaklaşık 45-50 cm bulan kalınlığı ile Çıldır Gölü’nün küçük bir bölümü piste dönüştürülmüştü. Eğitmenler önce kısa bir eğitim verdiler. Daha sonra ise Türkiye’de satılan tüm Jeep’lerin kar üzerindeki dans başladı.

Jeep’in başlattığı bu keşfi umarım digger markalar da yapar ve Türkiye’nin dört bir yanında bu tür denenmemiş lansman yapılır… Jeep yönetimini ve bu lansmanda emeği geçen herkesi kutluyorum…

Ancak bu konuda küçük bir parantez açıp hep farklı arayışlar içinde olan ve birçok ilki gerçekleştiren Peugeot Türkiye’nin İletişim Departmanın hakkını da vermemiz lazım…

Gelelim Volvo Car Türkiye’ye… Geçen yaz digital dergilerin protestosuna maruz kalan Volvo Car Türkiye yöneticileri, 2015’in ilk basın toplantısını digital otomobil dergisi çıkartan arkadaşlara düzenledi. Tüm digital dergi yetkilileri de toplantıya katıldı. Öncelikle Volvo Car Türkiye’nin Pazarlama ve İletişim Direktörü Ebru Akın Ekşioğlu başta olmak üzere tüm yöneticilerini bu medeni davranışlarından dolayı kutluyorum. Konuyu uzatabilirler veya daha kayıtsız kalabilirlerdi. Tabii bu medeni davete eşlik eden ve konuyu konuşarak çözmek isteyen digital dergi çıkartan meslektaşlarımı da kutluyorum.

Otomobil medya dünyasında zaman zaman markalarla gerginlik yaşanabiliyor. Bunda en önemli konu krizi büyütmeden iletişimle çözmek. Bu aşamada her iki tarafa da büyük görevler düşüyor. Tabii iletişim ajanslarına da… Her sorunun çözümü küçücük bir iletişim… Önümüzdek ay buluşmak üzere…

NOT: OTODERGİ OLARAK; ÖZGECAN ASLAN’A RAHMET, YAKINLARINA SABIR DİLERKEN; CANİLERİN EN AĞIR BİR ŞEKİLDE CEZALANDIRILMASINI VE KADINA YAPILAN ŞİDDETİN ÖNÜNE GEÇİLMESİNİ İSTİYORUZ…

2 ŞUBAT 2015

elik Ahmet Ç

İÇİNDEKİLER ER

HAB

9

11 NO

NO

Yeni Toyota Avensis, Cenevre’de

Ford Fiesta’dan iki yeni versiyon: Red ve Black

16

12

NO

NO

Ferrari, Cenevre’de Podyuma Çıkacak

20

Volvo Türkiye’nin Hedefi 7 Bin İLİK

YEN

NO

İsviçre’nin Dağlarında Şenlendik

En Yeni En İddialı Haliyle Ford Mondeo Türkiye’de

26

24

NO

NO

Renault Kadjar İle Çin Pazarına Hazırlanıyor 4 ŞUBAT 2015

22 NO

Yeni Mercedes Vito Türkiye yollarına çıktı

ŞUBAT 2015

OTODERGI

T

TES

32 NO

Jeep Cherokee LIMITED ile Her Şartta Başka Keyif

36 NO

Mercedes Gla 45 4Matic Ile Gözler Hep Üzerinizde

com.

www.

I

YAYIN YÖNETMENİ Ahmet ÇELİK ahmetçelik@otodergi.com EDİTÖR Ali DİNÇ alidinc@otodergi.com FOTOĞRAF EDİTÖRÜ Mahmut ALİ ÖZYÖN mali@otodergi.com GÖRSEL YÖNETMEN Mukaddes ORAZ mukoraz@otodergi.com YAYIN DANIŞMANI Alev ÖNER alev@otodergi.com MUHABİR Efe ÖNER eoner@otodergi.com

40 NO

Ekonomik ‘Mini’k

48 NO

En Hızlı Volkswagen “GOLF R”

WEB TASARIM UYGULAMA Fatih TORUN Her hakkı saklıdır.

Bu dergide yer alan yazı, makale, fotoğraf ve illüsrasyonların elektronik ortamlar da dahil olmak üzere çoğaltılma hakları otodergi.com’a aittir. Yazılı ön izin olmaksızın hangi dilde ve hangi ortamda olursa olsun meteryalin tamamının yada bir bölümünün çoğaltılması yasaktır.

Bu dergi Basın Meslek İlkeleri’ne uymayı taahhüt eder. İLETİŞİM infootodergi.com

ŞUBAT 2015

5

HABERLER

Audi, Robotları ve İnsanları Birleştirdi Audi’nin Almanya Ingostadt’daki fabrikasında başlattığı yeni uygulamada, üretim hattında robotlar ve teknisyenler ilk kez birlikte çalışıyor.

Dünya genelinde otomotiv üretiminde, uzun yıllardır kullanılan robotlar rutin, sağlığa zararlı olabilecek ve ağır işçilik gereken işleri yaparken, teknisyenler de daha fazla uzmanlık gereken ince işleri yapıyordu. Ancak Audi’nin Ingolstadt Fabrikası’nda yeni başladığı uygulama, bu tip üretimi tek bir noktada buluşturdu.

Fabrikadaki A4, A5 ve Q5 modellerinin üretim hattında artık teknisyenler ve robotlar, bir arada çalışıyor. Bu uygulamadan önce, teknisyenlerin bu modellerin soğutucu tanklarını monte etmesi için, eğilmeleri, malzeme kutularından bu tankları almaları ve araca monte

etmeleri gerekiyordu. İlk bakışta çok kolay gelen bu işlemi vardiyaları boyunca yüzlerce kez tekrar etmek zorunda kalan teknisyenlerde sırt ağrıları veya daha farklı fiziksel sorunlar oluşabiliyordu.

Artık, fiziksel uğraş gerektiren bu işleri, PART4you adı verilen iki robot gerçekleştiriyor. Bir kamera ve tutma kolu olan PART4you, üretim hattında teknisyenler ile omuz omuza çalışıyor.

Robot, monte edilecek malzemeleri, malzeme kutusundan alarak insan iş arkadaşına veriyor.

Teknisyenler de ergonomik bir açıda aldıkları bu malzemeleri de eskiye oranla çok daha zahmetsiz ve daha az fiziksel uğraşla araçlara monte edebiliyor.

Continental’den Elektrikli Otomobillere Özel Lastik Continental elektrikli ve hibrit motorlara sahip otomobiller için iki yeni Conti. eContact modelini piyasaya sürdü. Yeni geliştirilen Conti.eContact lastikleri yaklaşık yüzde 30 oranında düşük yuvarlanma direncine sahip.

Continental, Conti.eContact’in portföyüne elektrikli ve hibrit motorlara sahip otomobiller için iki yeni model daha ekliyor. Geliştirilerek farklılaştırılan Conti.eContact, geleneksel lastiklere kıyasla yüzde 30 oranında düşük yuvarlanma direnci sunuyor. Düşük yuvarlanma direncine hizmet eden teknolojiyi Hannover’daki Ar-Ge merkezinde geliştiren Continental, lastiğin üretimi sırasında tercih edilen “uzun ve dar” konseptini sahipleniyor

6 ŞUBAT 2015

En Çok Corolla Tercih Edildi

Toyota Corolla, dünyada tüm zamanların en çok tercih edilen otomobili unvanını 2014 yılındaki 1 milyon 268 bin adetlik satışıyla elinde bulundurmayı sürdürüyor.

1966 yılından bu yana “efsane” otomobil kimliğini sürdüren Corolla, 42 milyona yaklaşan global satış adediyle tüm zamanların en çok tercih edilen otomobil modeli olarak da kayıtlara geçti. 11’inci jenerasyonu Türkiye’de de üretilen Corolla’nın 2014 yılındaki global satışlarında geçtiğimiz yıla göre yüzde 3’lük bir artış meydana geldi. Satış başarısını sürdürmeye devam eden Corolla, Türkiye pazarında 2014 yılı perakende satışlarda da 17 bin 127 adede ulaşarak en çok tercih edilen otomobil modeli olmayı da başardı.

Kia’dan Konsept Sürprizi Kia Motors, 3 Mart 2015 tarihinde Cenevre’de gerçekleştirilecek olan 85. Uluslararası Cenevre Otomobil Fuarı’nda yeni ve stil sahibi konsept otomobilini sergileyecek.

D-segmentindeki bu yeni model, Kia’nın Frankfurt Almanya’daki Avrupa tasarım stüdyosu tarafından yaratılan 11. konsept otomobil oldu. Kia’nın yeni konsept otomobili, Kia modellerinin karakteristik özelliği olan ‘kaplan-burnu’ ızgaradan aracın arkasına zarif bir biçimde uzanan kendinden emin ve güçlü hatlarıyla, modern tasarım ile birlikte rafine ve ölçülü enerjiyi bir araya getiriyor.

Nissan, Ocak Ayına Rekorla Başladı

Geçtiğimiz yılı rekor satış rakamlarıyla kapatan Nissan, yeni yıla da hızlı bir giriş yaptı.

Geçtiğimiz yılın Ocak ayı ile kıyaslandığında Türkiye’de satışlarını yüzde 27 artıran Nissan, Türkiye pazarında geçen yılın Ocak ayına göre satışlarını yüzde 27 artırdı. 950 adet araç satışı ile Nissan, son 12 yıldaki en yüksek Ocak ayı satış rakamlarına ulaştı ve sektörde 10’uncu sırada yer aldı. Avrupa pazarında ise 2015 Ocak ayı içerisinde 57 bin 332 adet araç satışı gerçekleştirerek tarihinin en yüksek değerine ulaştı. Bu rakam yüzde 4,1 pazar payına karşılık geliyor. Fransa’da 2014 Ocak ayına göre satışlarını yüzde 30 oranında artıran Nissan, 5 bin 866 adet araç satışıyla en iyi Ocak performansını gösterip yüzde 4,16 pazar payı elde etti. ŞUBAT 2015

7

HABERLER

Seat Leon’a ACT Teknolojisi Yaması Verimliliği dinamik performans ile buluşturan Aktif Silindir Teknolojisi’ne sahip 150 beygir gücündeki Leon 1.4 TSI ACT DSG, Seat Yetkili Satıcıları’nda satışa sunuldu.

Seat model ailesinde ilk kez Leon’da sunulan ACT teknolojisi, motor hacimlerindeki küçülmeyle birlikte sağlanan verim artışını ifade eden “downsizing” akımının en son ve teknolojik açıdan en ileri temsilcisi olarak kabul ediliyor. 4 silindire sahip 1.4 litre hacimli TSI motor ve DSG şanzıman ile birlikte sunulan ACT motor, sürüş sırasında aracın hızı saatte 130 kilometre altında, motor devri 1.250 ile 4 bin d/d arasında ve 205 Nm’lik torkun, 100 Nm’den daha azı talep edildiğinde devreye giriyor. ACT teknolojisi, bu durumda 4 silindirin, ikisini kapatarak, aracın 2 silindirle yol almasını sağlıyor.

Neredeyse fark edilmeyecek ve son derece hızlı bir şekilde gerçekleşen bu işlem, tek bir motor ile iki farklı kullanım tarzına hitap ediyor.

Sakin ve düşük hızlı sürüşlerde, iki silindirle

olağanüstü düşük yakıt tüketimi ve yeterli bir performans sunarken, yüksek performans tercih edildiği durumda ise, 11 milisaniye içinde sarsıntısız ve hissedilmeden 4 silindire dönerek hızlanma ve dinamizmi getiriyor.

Start/Stop sistemi ve fren geri kazanım sistemi ile donatılan Yeni Leon 1.4 TSI ACT 150 HP DSG, 100 kilometrede ortalama 4.6 litre yakıt tüketiyor. Bu değerleriyle dizel versiyonuyla karşılaştırılabilecek yakıt verimliliğe sahip Leon 1.4 TSI ACT 150 HP DSG, performansıyla da öne çıkıyor. Araç, 0’dan 100 kilometre hıza 8 saniyede ulaşabilirken, saatte azami 215 kilometreye çıkabiliyor. FR donanım seviyesinde satışa sunulan Leon 1.4 TSI ACT 150 HP DSG, 71.000 TL’den başlayan tavsiye edilen anahtar teslim fiyata satın alınabiliyor.

VW Caravelle’nin 9+1 Versiyonu Satışta Volkswagen Ticari Araç’ın prestijli modeli Caravelle, 9+1 versiyonuyla satışa sunuldu. Yeni ek donanımlarıyla farklılaşan Caravelle 9+1 modeli, minibüs amaçlı kullanım için de tercih edilebiliyor.

Yeni Caravelle 9+1, sınıfında ticari amaçlı minibüs olarak kullanılabilen tek araç… Yeni Caravelle 9+1 modeli, ticari amaçlı kullanıcıların beklentisi doğrultusunda Volkswagen tarafından Türkiye’ye özel olarak tasarlandı. Yeni Caravelle 9+1 modelinde sağ kayar kapıda otomatik basamak, tavanda acil çıkış, sağ kayar kapı girişinde iniş ve binişleri kolaylaştıran tutunma kolları, sağ ve sol tarafta çift kayar kapı ve sürücü yanında ikili yolcu koltuğu bulunuyor.

8 ŞUBAT 2015

Dacia Hızlı Başladı

Dacia markası, Ocak ayında gerçekleştirdiği bin 959 adet satış adedi ile toplam pazardan yüzde 5,7 pay elde etti.

2015 yılına yüksek bir performansla başlayan marka, bin 709 adet binek otomobil satışı ile yüzde 7 pazar payına imza attı.

Bu satış grafiği ile marka sıralamasında 6. sırada yer aldı. Türkiye pazarında yükselişini sürdüren Dacia, 2014 yılını 8. sırada tamamlamıştı. Dacia, ithal markalar sıralamasında ise Ocak ayında 2. sırada yer aldı.

2014 yılını segment birincisi olarak tamamlayan Duster ve Lodgy modelleri 2015 yılının ilk ayında da liderliklerini sürdürdüler. Duster 650 adet satış adedi ile yüzde 33,9 pay, Lodgy ise 356 adet satış adedi ile yüzde 59,6 pay ile segment lideri konumunda.

Makyajlanan Caddy Görücüye Çıktı

Alman otomobil üreticisi Volkswagen’in ticari modeli Caddy makyajlandı.

Yenilenen Caddy’nin dış mekanında en dikkat çeken detaylar yenilenen far grubu, ızgara ve arka tarafta değişime uğrayan stop lambaları, tampon ve bagaj kapağı... Ancak aracın asıl değişimi iç mekanda yapılmış. Konsolu büyük ölçüde değişen Caddy’de kapı panelleri, vites topuzu ve gösterge grubu yenilenmiş. Birçok motor seçeneği de sunan Caddy, 1.0 litrelik üç silindirli 102 PS, 1.2 litrelik dört silindirli 84 PS ve 1.4 litrelik 125 PS benzinli ünitelerin yanı sıra 75 PS ile 150 PS arasında değerler sunacak dizel motor seçenekleri de sunacak.

Yeni Toyota Avensis, Cenevre’de Toyota farklı bir tasarım diliyle baştan sona yeniden tasarlanan Avensis’i ilk kez Cenevre Motor Show’da beğenilere sunacak.

3-15 Mart tarihleri arasında gerçekleştirilecek olan Cenevre Motor Show’da tanıtılacak Yeni Avensis, Toyota’nın Fransa’daki ED2 tasarım stüdyosunda tasarlandı ve Belçika’daki Ar&Ge merkezinde geliştirildi. İngiltere’deki fabrikada üretilen Yeni Avensis yenilikçi konforu, güvenlik donanımları, verimli ve performanslı sürüş sunan yeni motor seçenekleriyle dikkat çekiyor. Yeni Avensis, lüks otomobil tercihindeki kullanıcılar kadar, filo müşterilerine de hitap ediyor.

ŞUBAT 2015

9

HABERLER

Skoda Fabia’dan Geniş Kişiselleştirme Yelpazesi Mart ayında Türkiye pazarında satılmaya başlanacak olan Fabia, hiç olmadığı kadar fazla kişiselleştirme seçeneği sunuyor.

125 farklı renk kombinasyonu oluşturma imkanı, kullanıcıların hayal gücünü otomobillerine aktarmasını sağlıyor.

Yeni Hyundai Tucson’dan İlk Görüntü Hyundai, dünya prömiyerini Cenevre Otomobil Fuarı’nda gerçekleştireceği yeni kompakt SUV modeli Tucson’un etkileyici tasarımı hakkında ipucu taşıyan çizimini gün yüzüne çıkardı.

Hyundai Tucson, güçlü ve sportif SUV görünümüyle dikkat çekerken aynı zamanda da dik bir siluet ve daha modernize edilmiş karakteriyle öne çıkıyor. Hyundai’nin kendine özgü krom çerçeveli altıgen ızgarası, daha güçlü bir izlenim yaratmak adına farlarla birleşiyor.

Aynı zamanda yukarı doğru yükselen omuz çizgisi de Hyundai’nin Akıcı Tasarım Felsefesi’nin ayrıcalığını ortaya koyuyor.

Hyundai Motor Grubu Baş Tasarımcısı ve Bölüm Başkanı Peter Schreyer, Tucson ile ilgili olarak, “Yeni kompakt SUV otomobilimiz, Hyundai’nin global başarısı için oldukça önemli bir adım olacak. Çünkü Yeni Tucson, cesur hatlarıyla birlikte son derece atletik bir duruş sergiliyor.

10 ŞUBAT 2015

Skoda markasının B segmentindeki temsilcisi Fabia, tasarımıyla dikkat çekerken kişiselleştirme özellikleriyle de farklılaşıyor. 15 farklı gövde rengi seçeneğine sahip Fabia‘da buna ek olarak kullanıcılar, tavan, A sütunu, ayna kapakları ve jantlarla 125 farklı renk kombinasyonu yaparak kendilerine özgü bir otomobil tasarlayabiliyorlar.

VisionC konseptinin tasarım dilini kullanan üçüncü nesil Skoda Fabia, kişiselleştirme özellikleriyle de kullanıcıların beğenisini kazanıyor. Çek üretici, Fabia’nın bu özelliğinin altını çizmek için Fabia Street Art modelini yaptı.

Portekizli grafiti sanatçısı Armando Gomes, Fabia üzerinde yaptığı çalışmayla çok renkli ve eşsiz bir işe imza attı. Fabia’nın duygusal zenginliğini ifade eden sokak sanatına sahip otomobili, birkaç aşamada yapıldı. Sanatçı, otomobilin kıvrımlarından faydalanarak ortaya şaşırtıcı bir iş çıkardı. Dünyanın en önemli grafiti sanaçtısı olan Armando Gomes, aynı zamanda tasarımcı, ilüstratör ve film yapımcısı olarak da çalışıyor.

Markanın 2015’teki hedeflerinde önemli role sahip olan Fabia, Skoda’nın değişen tasarım dilini de simgeliyor. Tamamen yeni Fabia, Mart ayında Türkiye pazarında satılmaya başlanıyor.

Ford Fiesta’dan iki yeni versiyon: Red ve Black Üç kez Uluslararası Yılın Motoru ödülüne layık görülen 1.0-Litre EcoBoost motorun yeni 140 PS’lik versiyonları ile donatılan, kırmızı ve siyah çift gövde renkli Fiesta Red ve Black versiyonları 58.500 TL’den başlayan fiyatlarla Türkiye pazarındaki yerini alıyor.

Ford’un ödüllü 1.0 litrelik EcoBoost motoruna sahip Fiesta modelleri, yeni 140 PS’lik Red ve Black versiyonlarında, litre başına üretilen güç ile Bugatti Veyron veya Ferrari 458 Speciale gibi süperspor otomobilleri geride bırakıyor. 2012, 2013 ve 2014 yıllarında Uluslararası Yılın Motoru ödülüne layık görülen 1.0-litre EcoBoost’un kalibrasyonu revize edilerek daha fazla güç elde edilirken, bu motor ile bundan sadece 10 yıl önce spor Ford Fiesta S’e güç sağlayan 1.6-litre 100 PS motorun litre başına sağladığı gücün iki katı sunuluyor.

Bununla birlikte yakıt verimliliği ve CO2 emisyonlarını da üçte birden fazla bir oranla iyileştirerek Fiesta Red ve Black modellerinde 4.5 lt/100 km ve 104 g/km CO2* değerlerine ulaşılması sağlanıyor.

Ford 1.0-litre EcoBoost motorunda, eşi benzeri görülmemiş bir performans ve verimlilik birlikteliğine ulaşılması için turbo besleme, İkiz-bağımsız Değişken Kam Zamanlama (TiVCT) ve yüksek basınçlı direkt enjeksiyon teknolojileri kullanıldı. Motorun kompakt, düşük ataletli turbo beslemesi 248,000 d/d’ye kadar dönüyor. Bu değer, saniyede 4000 d/d’den fazla ve 2014 Formula 1 araç motorlarına güç sağlayan turbo beslemelerin d/d’sinin neredeyse iki katı kadar. Sağladığı 2.6 bar (38 psi) takviye

basıncı da, Ford Fiesta’nın lastiklerini şişirmeye yetecek olan miktardan bir hayli fazla.

Turbo besleme takviye kontrolü, Ti-VCT, intercooler (ara soğutucu), gaz kontrolü ve ateşleme zamanlaması gibi özelliklerin yeniden kalibre edilmesiyle, maksimum güç 125 PS’den 140 PS’ye, 180 Nm’lik maksimum tork ise 1400 d/d’den 5000 d/d’ye imkanlı kılındı. Bu sayede yeni Fiesta Red ve Black modelleri 0-100 km/s hızlanmalarını 9.0 saniyede tamamlıyor ve 201 km/s’lik maksimum hıza ulaşabiliyorlar.

Motorda aynı zamanda, optimize yakıt-hava oranları için egzoz sıcaklıklarını düşüren entegre bir egzoz manifolduyla donatılmış alüminyum bir silindir başlığı da bulunuyor. Yenilikçi volan ve ön kasnak tasarımı, geleneksel 3 silindirli motor tasarımlarıyla karşılaştırıldığında daha incelikli bir özelliğe sahip.

Motor sürtünmesi, özel olarak kaplanmış pistonlar, alçak gerilimli piston halkaları, düşük sürtünmeli krank keçeleri ve yağda triger kayışı tasarımıyla azaltılıyor. Değişken deplasmanlı yağ pompası, yağlamayı talebe göre ayarlarken yağ basıncını, iyileştirilmiş yakıt verimliliği için optimize ediyor.

Yeni Fiesta Red ve Fiesta Black modelleri 58.500 TL’den başlayan fiyatlarla Türkiye’de Şubat ayında pazara sunuluyor. ŞUBAT 2015 11

HABERLER

Ferrari 488 GTB,

Cenevre’de Podyuma Çıkacak Ferrari’nin sınıfının en üstün performans özelliklerine sahip 8 silindirli yeni modeli 488 GTB, 5-15 Mart tarihlerinde düzenlenecek 85. Cenevre Otomobil Fuarı’nda dünya sahnesindeki yerini alıyor. Devrim niteliğindeki V8 turbo motoruyla dikkat çeken Ferrari 488 GTB, markanın yarışçı ruhuna sadık kalarak pist araçlarının performansını yollara taşırken, gücü, tepki süreleri ve çevikliğiyle, benzersiz bir sürüş deneyimini garanti ediyor.

12 ŞUBAT 2015

İtalyan efsanesi Ferrari, sınıfının en üstün özelliklerine sahip V8 motorlu yeni süper modeli 488 GTB’yi, 5 – 15 Mart tarihlerinde 85’incisi düzenlenecek Cenevre Uluslararası Otomobil Fuarı’nda otomobil tutkunlarının beğenisine sunacak. Ferrari, yeni modeli 488 GTB ile 40 yıl önce pazarda ilk kez 308 GTB modeliyle yer aldığı 8 silindirli motor segmentinde yeni bir dönem başlatıyor. Ferrari’nin yarışçı ruhunu tüm öğeleriyle üzerinde taşıyan 488 GTB, pist otomobillerinin performansını yollara taşıyarak farkını ortaya koyarken, gücü, atikliği ve sıra dışı tepki zamanlarıyla, sürücüsüne en üst limitlerde bir sürüş keyfi vaat ediyor.

Yeni 488 GTB, Ferrari’nin F1 ile birlikte 458 GT modeliyle bugüne kadar 2 kez birincilik elde ettiği FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası (WEC) ve aynı zamanda ‘24 Hours of Le Mans’da elde ettiği tecrübeyle hayat buldu. 488 GTB’nin geliştirilmesinde, Ferrari’nin son 10 yıldır özel müşterileri için sadece pistlerde kullanılmak üzere tasarladığı otomobilleri kapsayan XX programında edindiği bilgi birikiminden de sonuna kadar faydalanıldı.

Bu programda elde edilen veriler, sürücülerin 488 GTB’nin sıra dışı performansını en üst düzeyde deneyimleyebilmesi için, aracın elektronik ve kontrol sistemlerinin geliştirilmesinde önemli katkı sağladı.

Ferrari 488 GTB’nin yeni 3.9 litrelik V8 turbo motoru, güç, tork ve tepki süreleri açısından sınıfının en yüksek değerlerini sunarken, devrim niteliğindeki mimarisiyle de standartlara yeni bir boyut getiriyor. 488 GTB’nin 8.000 devirde 670 beygir güç üreten motoru, 7. viteste 760 Nm maksimum tork üretiyor ve 2.000 devirde sadece 0.8 saniyelik muhteşem bir tepki süresiyle farkını ortaya koyuyor. Bu rakamlar, Ferrari 488 GTB’nin 0’dan 200 kilometreye 8.3 saniye gibi inanılmaz bir sürede hızlanmasını ve saatte 330 kilometrenin üzerinde maksimum hıza erişmesini sağlıyor.

Ferrari 488 GTB’nin aerodinamik özellikleri de performansına önemli katkı sağlıyor. 1,67’lik aerodinamik verimlilik oranı, Ferrari tarihinde yeni bir rekoru ifade ederken, önceki modele oranla yüzde 50 daha fazla downforce sayesinde sürtünmeyi de önemli ölçüde azaltıyor. Özellikle ön spoyler, alt hava girişleri ve arkada spoyler ile birleşen aktif aerodinamikleri içeren yenilikçi tasarım öğeleri, bu iki önemli performans kriterini elde etmede büyük başarı sağlıyor.

ARALIK 2014 13

HABERLER

“Korna Çalma Huzurumu Çalma”

Toyota, trafikte gürültü kirliliğine karşı “Korna Çalma Huzurumu Çalma” sloganıyla bir sosyal sorumluluk projesi başlattı.

Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş. CEO’su Ali Haydar Bozkurt, trafikte gereksiz yere çalınan korna sesinin önüne geçilmesi gereken bir kirlilik ve çevre sorunu olduğunu belirterek “Bu kirliliğin önüne geçmek, toplumsal bilinci artırmak ve farkındalık yaratmak amacıyla uzun soluklu bir sosyal sorumluluk projesi başlatma kararı aldık” diye konuştu.

Korna sesinin fizyolojik ve psikolojik açından insan sağlığına olumsuz etkileri olduğunu da söyleyen Bozkurt şunları söyledi; “Toyota olarak bu projeyi “Korna Çalma Huzurumu Çalma” sloganıyla başlatıyoruz. Özellikle büyük şehirlerde gereksiz şekilde çalınan her korna trafikte büyük bir gürültü oluşturup

insanlar üzerinde olumsuz etkiler yaratıyor. İlk etapta Toyota bayilerine gelen müşterilerimize yönelik çalışmalarda bulunarak farkındalıklarını artırmayı planlıyoruz. Ardından toplumda rol model olan kanaat önderleri, sanatçılar, sporcular, basın mensupları ile sivil toplum kuruluşları, yerel ve mülki idareler ve ilgili bakanlıklarımızla işbirliği yapmayı da hedefliyoruz. ‘’

“Charron Otomobil”, Rahmi M. Koç Müzesi’nde Türkiye’de ulaşım, endüstri ve iletişim tarihine adanmış ilk önemli müze olan Rahmi M. Koç Müzesi, koleksiyonuna çok özel yeni bir objeyi daha ekledi. 1922 yılında Fransa’da üretilen Charron marka otomobil Rahmi M. Koç Müzesi’nde meraklılarını bekliyor.

Yıllar geçtikçe koleksiyonunu büyüten ve zenginleştiren Rahmi M. Koç Müzesi, ulaşım ve endüstri tarihine ışık tutmaya devam ediyor. Rahmi M. Koç Müzesi, sergi koleksiyonuna 2015 yılı itibariyle Charron marka otomobili dahil etti.

Bugün artık üretilmeyen Charron marka otomobil ise 1922 yılında yapılmış. Orijinal motoru ile beraber sergilenen otomobilin ilginç de bir hikayesi var. Araba neredeyse hiç kullanışmamış bir durumda İngiltere Kensington’daki eski bir garajda bulunmuş ancak içinde kime ait olduğuna dair herhangi bir belgeye rastlanmamış.

14 ŞUBAT 2015

TÜM TÜRKİYE’DE SEÇKİN KİTAPEVLERİNDE…

HABERLER

Volvo Türkiye’nin Hedefi 7 Bin 2014’te Türkiye’de 6060 otomobil satarak ülke rekoruna ulaşan Volvo Cars bu yıl ise 7 bin araç satmayı planlıyor.

Greg Maruszewski Volvo Car Türkiye Genel Müdürü 16 ŞUBAT 2015

Volvo Car Turkey 2014’te önceki yıla göre yüzde 20,7 artış sağlayarak 6060 otomobil sattı. Marka Türkiye ’de en çok büyüyen beşinci marka oldu. Volvo Cars bu yıl da hedefini 7 bin adet olarak açıklayarak rekor kırmaya devam edeceğinin sinyalini verdi. Global olarak 2014’te 465.866 otomobil satışı gerçekleştirirek tüm zamanların satış rekorunu da kıran marka yeni modellerle bu yıl daha da fazla satış planlıyor.

Volvo Car Turkey Genel Müdür Greg Maruszewski konu hakkında şunları söyledi: “Volvo Cars Turkey olarak 2014 yılı performansımızdan ve Volvo Cars’ın global satış rekoruna önemli katkılar sağladığımız için çok memnunuz. Motorlarımıza ve 2020 vizyonumuza yönelik otomobillerinize yaptığımız önemli yatırımların geri dönüşünü geçtiğimiz sene çok güzel bir şekilde aldık.

2015’te toplam pazarın yüzde 5 ila 10 arasında büyümesini öngörüyoruz Volvo Car Turkey olarak biz yine pazarın üzerinde bir büyüme

hedefliyor, Premium segmentteki istikrarlı büyümemizin devam etmesini planlıyoruz.

Bu büyümede her zamanki gibi Volvo V40/ V40 Cross Country ve S60 etkili olacak. Yeni modellerimiz Volvo XC90, V60 Cross Country ve S60 Cross Country’nin de satışlarımızda nasıl bir hareketlilik yaratacağını heyecanla bekliyoruz. Yeni modellerimizin de ivmesiyle 2015’te 7 bin satış adedine ulaşacağımızı öngörüyoruz.”

2014 yılında müşteri memnuniyetinde de artış sağladıklarına dikkat çeken Maruszewski “ Geçen seneden bu yana servis bölümünde yaşanan müşteri memnuniyeti artışı % 13,8 iken; satış kısmında ise %25 olarak gerçekleşti. Satış kısmındaki bu müşteri memnuniyeti artışı ile Volvo Car Turkey, diğer Volvo ülkeleri arasında ikinci sıraya yerleşmiş oldu.

Geçtiğimiz yılın aynı döneminden bu yana, müşteri memnuniyeti anketlerinde hedeflerimizin de üstünde bir artış gerçekleştirdik. Bir diğer olumlu gelişme de anketlerimize cevap veren katılımcıların sayısının 2 kat artması oldu. Bu dönemde hayata geçirdiğimiz Volvo Car Turkey olarak geliştirdiğimiz ve diğer Volvo ülkelerinde yer almayan sadakat programı olan Volvo Benimle’nin bu artıştaki etkisi yadsınamaz.

Volvo Benimle’nin kullanımını 2015’te daha da yaygınlaştırmayı planlıyoruz. ” dedi.

2014’te Türkiye’de toplam pazar yüzde 11,6 daralırken Volvo Car Turkey, satışlarını bir önceki yıla göre yüzde 20,7 artırdı. Premium segmentte de marka payını artırarak yüzde 8,6’ya ulaşan Volvo Car Turkey’in, bu satışlardaki amiral gemisi modelleri Volvo V40/V40 Cross Country ve S60 oldu. 2014’te Volvo V40/V40 Cross Country modellerinin satışı yüzde 21,3 artarken Volvo S60 yüzde 23,2 arttı. V40/V40 Cross Country ve S60, 2014 yılını 1,694 ve 3,435 adetlik satışlar ile tamamladılar.

Türkiye, S60’ın bu performansı ile dünyada S60’ın en çok satıldığı 2. ülke oldu. XC60 ise kendi segmenti içinde yaklaşık %20’lik bir paya sahip oldu ve 526 adet satış gerçekleştirdi. Gelmiş geçmiş en dinamik Volvo olan S60 da rekabetin son derece yüksek olduğu kendi segmentinde %12,1’lik paya ulaştı. ŞUBAT 2015 17

HABERLER

Otomobil Kulübü’nde “Uzun Yol Testi” serisi devam ediyor!

Artı1 TV ekranlarında her pazar yayınlanan Otomobil Kulübü’de “Uzun Yol Testi” maceraları devam ediyor. İşte ayrıntılar…

ARTI1 Tv ekranlarında her pazar saat 16.00’da ekrana gelen Otomobil Kulübü “Uzun Yol Testi” bölümüyle dikkat çekiyor. Yaklaşık 2025 dakika süren bu özel bölümde hem otomobil hem de gidilen ülke veya şehir tanıtılıyor…

“Uzun Yol Testi”ne Opel Mokka ile İtalya Turu’yla başlanan programda daha sonra “Nissan Qashqai ile Eskişehir” ve daha sonra da “Toyota Yaris Hybrid ile Bursa” gezileriyle de18 ŞUBAT 2015

vam edildi. Otomobillerin teknik özellikleri ve sürüş izlenimleri anlatılırken aralarda da gidilen ülke veya şehirlerin önemli turizm merkezleri, ünlü yemekleri ve önemli ayrıntıları ekrana geliyor.

Böylece gezi ve otomobil tanıtımı farklı bir tarz ile ekrana getiriliyor. Uzun Yol Testi, Otomobil Kulübü’nün en keyifle izlenen bölümlerinden birini oluşturuyor…

Mokka İle İtalya’da ITALYA Opel 2 Bin Km

BURSA

Uzun yol testimizin konuğu Toyota Yaris Hibrit… Yolculuğumuz ise Bursa…

ESKİŞEHİR

Yeni Nissan 1.2 X-Tronic ile Eskişehir’e yolculuk… ŞUBAT 2015 19

YENİLİK

BMW xDrive

BMW xDrive Modelleriyle Dağlarında Şenlendik BMW’nin xDrive Swiss Challenge adı altında düzenlediği 2 günlük macera dolu organizasyona Otomobil Kulubu olarak biz de katılma fırsatı yakaladık. Şimdi bu organziasyonun detaylarını sizlerle paylaşıyoruz...

İ

stanbul’dan Zürih havaalanına vardığımızda keskin bir soğuk ile karşılaştık. Ama ertesi sabah bizleri bekleyen BMW’nin xDrive modellerinin içimizi ısıtacağını bilerek geceyi geçirdik.

2 gün sürecek xDrive Swiss Challenge yarışmasında meslektaşlarımız ile mücadele etmeye hazırdık. 2’li ekipler halinde araçlara dağılarak bizlere verilen görevleri yerine getirmek için yola çıktık. İlk gün sırasıyla BMW 120d, X3, 435i, M235i, X4 kullandık ve görevlerimizi başarıyla tamamladık. Tabii bu saydığımız tüm modellerin xDrive yani 4 tekerlekten çekişli modeller olduğunu ve zaman zaman

20 ŞUBAT 2015

karlı zeminler üzerinde kullandığımızı düşünün ve değmeyin keyfimize. Günün sonunda 1400 metre yükseklikte yer alan Hotel Whitepod Les Giettes’in beyaz pod evlerinde konakladık. Bu tüm ekip için çok değişik bir tecrübeydi. Sadece bir fermuarla açılıp kapanan ve soba ile ısınan bu büyük çadırların içinde uyandığımız 2. gün aynı zamanda bizim için BMW i8 günüydü. 1400 metre yükseklikten aşağıya müthiş bir keyifle indiğimiz BMW i8 xDrive ile ilgili önemli teknik bilgiler paylaşalım. 1.5 lt’lik 3 silindirli küçük motoru oldukça şaşırtıcı çünkü bu küçük benzinli ve elektrikli motor benzinde 231 beygir güç ve elektrikte 131 beygir güç üretiyor yani

İsviçre’nin

toplamda 362 beygir güce sahip ve maksimum hızı 250 km olarak belirtiliyor. Sadece elektrikli olarak kullanarak 35 km gidebileceğiniz gibi elektrikli kullanımda 120km hıza çıkabiliyorsunuz. Araç 0 km den 100 km hıza ise 4.5 sn’den daha az zamanda çıkabiliyor. Muhteşem bir sese ve muhteşem bir yol tutuş yeteneğine sahip i8 xDrive tam şarj ve tam yakıt ile 500km yol alabilirken, eco modunda kullanıldığına %20 daha fazla mesafe katedilebiliyor. 180bin Euro başlangıç fiyatına sahip BMW i8 bizden yıldızlı tam not aldı.

Her aracı yaklaşık 100 km kullandığımız ve önceden belirlenmiş rota üzerinden müthiş

keyifli yollar katettiğimiz bu güzel organizasyonda her durakta güzel yemekler yemeği de ihmal etmedik. 2. günün sonunda gerilerde kaldığımız yarışmayı bir kenara koyup güzel yolların manzaraların tadını çıkartarak bol bol selfie yaptık. BMW i8 xDrive’den sonra yine sırasıyla BMW’nin yenilenen SUV’u X6 ve 220d ActiveTourer modellerini de test ettik. Toplamda yaklaşık 700 kilometre yol yaptğımız bu birbirinden güzel BMW modellerinden sonra doyuma ulaştık. Ancak i8’in tadı tabii ki damağımızda kaldı...

Güzel bir organizasyonun sonunda bir vagonu bizlere ayrılmış olan tren ile havaalanına dönerken düzenlenen ödül töreninde kupalarımızı ve hediyelerimizi aldık. Islak, kuru ve karlı zemin üzerinde kullandığımız tüm modeller şüphesiz organizasyonu keyifli hale getiren en büyük unsurlardı ve şunu anladık ki BMW xDrive modelleri tüm koşullara meydan okuyabilir cinsten.

Ali Dinç - İsviçre ŞUBAT 2015 21

YENİLİK

FORD MONDEO

En Yeni En İddialı Haliyle Ford Mondeo Türkiye’de Yeni nesil Mondeo, yepyeni tasarımının yanısıra sürüş konforu ve teknolojileri ile segmentindeki iddasını artırırken, dinamik LED farlar ve çok noktadan masaj fonksiyonlu deri koltuklar gibi donanım özellikleri ile rakiplerine gözdağı veriyor.

F

ord’un “2015 Otomobil Yılı”ndaki ilk büyük yeniliği Mondeo’nun yeni nesli satışa sunuluyor. Cesur tasarımı, güvenlik, teknoloji ve konfor donanımlarının yanısıra 1.5 litre 160 PS’lik EcoBoost motor ile kombine edilen 6 ileri otomatik şanzımanı sayesinde segmentinde iddialı olan Mondeo, Şubat ayında 4 kapılı sedan, 5 kapılı Hatchback ve Station Wagon gövde tipleriyle müşterilerle buluşuyor. Segmentinin sofistike ve dikkat çekici tasarımına sahip aracı iddiasındaki yeni Mondeo, otomotiv sektöründe Hava Yastıklı Arka Emniyet Kemerleri’ni sunarak bir ilki gerçekleştiriyor. Yeni Mondeo, ayrıca Ford Dinamik LED Ön Far Teknolojisi, Active Motion çok noktalı masaj fonksiyonu ile donatılmış deri koltuklar ve SYNC 2 sesli kontrol sistemi ile entegre yüksek çözünürlüklü 8 inç dokunmatik ekran gibi teknolojik özellikleri ile üst sınıf bir otomobil standardında sahneye çıkıyor.

Segmentinde iddialı tasarıma sahip modeli yeni Mondeo’nun keskin hatlarının yanında, cesur ve heyecan verici ön ızgarası ve farklı sürüş

22 ŞUBAT 2015

koşullarına göre kendini adapte eden Ford Dinamik LED ön far sistemi aracın dış tasarımında öne çıkan ana unsurlar.

Tasarımda diğer bir yenilik ise otomobilin iç mekanında göze çarpıyor. Daha az düğme ve ferahlık sunan yeni iç tasarım konsepti modern gereksinimleri yeniden belirliyor. Yeni Mondeo ürün gamında standart sunulacak olan 8 inçlik dokunmatik ekran, SYNC II ve dijital göstergeler ile iç mekanda teknoloji hissi yaşatılıyor.

Yeni Mondeo ile sunulan uzun yenilikler listesinde yer alan özelliklerden biri Ford Dinamik LED Ön Far Teknolojisi: Yeni Mondeo ile birlikte sunulan Ford Dinamik LED ön farlar her türlü yol ve hava koşulunda kullanıcısına eşsiz bir görüş sağlıyor ve 8 farklı aydınlatma modunun yanı sıra manuel olarak ayarlayabileceğiniz serbest mod da mevcut.Yeni Mondeo ile sunulan ve özellikle uzun yolculukları bile keyifli hale getiren bir diğer yenilikçi özellik ise Active Motion çok noktalı masaj fonksiyonu ile donatılmış deri koltuklar. Bu koltuklar ısıtma haricinde soğutma fonksiyonuna da sahipler.

Yeni Mondeo ürün gamında sunulacak teknolojilerin biri de araç içerisinde iletişimi kolaylaştıran ve interaktiviteyi en üst seviyeye çıkartan SYNC II teknolojisi. Bilgi-eğlence sistemi SYNC II ile öne çıkan ve bir önceki versiyonda sunulmayan önemli özellikler ise klima, radyo ve navigasyon sistemlerinin Türkçe sesli komutlar ile kumanda edilebilmesi. Yine SYNC II ile birlikte sunulan Ford Acil Durum Yardımı, hava yastıklarının açılmasına veya yakıt akışının kesilmesine neden olan bir kazada Bluetooth ile sisteme bağlı cep telefonunuz üzerinden 112 Acil Yardım Servisi’ni otomatik olarak arayarak kaza yerinin GPS koordinatlarını acil durum birimlerine iletiyor.

Yeni Mondeo’da sunulan bir diğer yeni teknoloji gelişmiş Otomatik Park Sistemi. Sistem, paralel veya dikey park seçiminize göre uygun park yerini buluyor ve park etmeniz için gerekli tüm direksiyon manevralarını kendisi yapıyor.

Paralel Park Çıkış Yardımı ise dar park alanlarından çıkılmasına yardım ediyor.

Otomatik şanzımanlı 1.5 litre 160 PS’lik yeni motor seçeneği

Yeni Mondeo ürün gamında sunulacak motor seçeneklerinin başında üstün performans ve yakıt verimliliği sunan ödüllü 1.5 litre EcoBoost 160 PS benzinli motor yer alıyor. Mondeo’da ilk kez 6 ileri otomatik şanzıman ile kombine edilen bu motor/şanzıman seçeneği ürün gamında önemli bir yere sahip olacak.

1.5 litre EcoBoost motorun yanısıra, yeni Mondeo’da; ilk aşamada 6 ileri manuel şanzımana sahip 1.6 litre TDCi 115 PS dizel motor seçeneği sunulacak. Önümüzdeki dönemde 2.0 litre TDCi 180 PS 6 ileri PowerShift otomatik şanzıman ile de sunulacak. Yeni Mondeo’nun ortalama yakıt tüketim değerleri 4.1 lt/100 km ile 7.2 lt/100 km arasında değişirken, CO2 emisyon değerleri ise 109 ile 168 g/km arasında değişiklik gösteriyor.

Yeni Ford Mondeo’nun satış fiyatları 84.900 TL’den başlıyor. ŞUBAT 2015 23

YENİLİK

RENAULT KADJAR

RENAULT KADJAR İLE ÇİN PAZARINA HAZIRLANIYOR

Renault, ilk C crossover modeli olan Kadjar’ı Paris’te gerçekleştirdiği özel bir toplantıda günışığına çıkardı. Kadjar’ın tasarım ekibinde bir Türk kadın çalışan olması ilgi uyandırdı

K

adjar, Renault’nun uluslararası büyümesine ivme kazandıracak bir model. Çin’de üretilecek ilk Renault otomobili ünvanını taşıyacak Kadjar, Çin’de Renault Grubu’nun atağına öncülük edecek ve Grup’un Çin’deki büyümesini ileriye taşıyacak. 16 Aralık 2013 tarihinde Renault ve Dongfeng bir anlaşma imzaladı ve bu sayede Dongfeng Renault Automotive Company (DRAC) ortaya çıktı ve Wuhan’daki fabrikanın inşası başladı. Otomobil üretiminin 2016’nın erken dönemlerinde başlaması öngörülüyor.

Kadjar, Renault’nun uluslararası büyümesine ivme kazandıracak bir model. Çin’de üretilecek ilk Renault otomobili ünvanını taşıyacak Kadjar, Çin’de Renault Grubu’nun atağına öncülük

24 ŞUBAT 2015

edecek ve Grup’un Çin’deki büyümesini ileriye taşıyacak. 16 Aralık 2013 tarihinde Renault ve Dongfeng bir anlaşma imzaladı ve bu sayede Dongfeng Renault Automotive Company (DRAC) ortaya çıktı ve Wuhan’daki fabrikanın inşası başladı. Otomobil üretiminin 2016’nın erken dönemlerinde başlaması öngörülüyor.

Renault’nun orta vadeli planına göre hedefi, Çin pazarından %3,5’lik pay almak – bu da yılda 750 bin adetlik satışa denk geliyor. Renault’nun crossover serisindeki ikinci modeli Captur, 2014’te 178 bin’den fazla satıldı, Avrupa’da ve Türkiye’de B-segmenti crossover pazarının zirvesine yerleşti. Captur’un elde ettiği başarının ardından Marka, Kadjar ile crossover’lar dünyasındaki atağını sürdürüyor . Kadjar, Renault-

Yeşim Güleryüz

Nissan İttifakı’nın ortak platformunda üretilmiş Renault DNA’sı taşıyan bir crossover Renault ve Nissan 2014 yılında yaklaşık 200 ülkede 8,4 milyon araç satışı gerçekleştirdi ve İttifak dünyanın en büyük 4. otomotiv grubu haline geldi. İttifak; satın alma, insan kaynakları, üretim & lojistik ve mühendislik gibi dört alanı ortak yönetim altında topladı böylece 2014 yılında sinerjilerini bir adım yukarı taşıdı. Mühendislik alanındaki en büyük hedeflerden biri ise ortak platformların geliştirilmesi oldu. Kadjar, 5 Mart 2015 tarihinde kaplarını açacak olan 85’inci Cenevre Otomobil Fuarı’nda otomobilseverlerin beğenisine sunuluyor olacak. Ardından Avrupa’da, Türkiye’de ve pek çok Afrika ve Akdeniz havzası ülkesinde yazın başında ticarileştiriliyor olacak.

KADJAR: ÇİN’DE ÜRETİLECEK OLAN İLK RENAULT MODELİ 16 Aralık 2013 tarihinde Renault ve Dongfeng bir anlaşma imzaladı ve bu sayede Dongfeng Renault Automotive Company (DRAC) ortaya çıktı ve hemen Wuhan’daki fabrikanın inşası başladı. Fabrikadaki çalışmalara Ocak 2014 tarihinde başlandı. Otomobil üretiminin ise 2016’nın erken dönemlerinde başlaması öngörülüyor. Anlaşmanın imzalanmasının üzerinden 1 yılı biraz aşan süre geçmesine rağmen Çin’de bulunan DRAC’ta 1.000 kişi istihdam ediliyor.

Renault’nun orta vadeli planına göre hedefi, Çin pazarından %3,5’lik pay almak – bu da yılda 750 bin adetlik satışa denk geliyor.

ŞUBAT 2015 25

YENİLİK

JEEP

Jeep’in KAR’la Sınavı!

Jeep Türkiye; tüm modellerini Kars Çıldır Gölü üzerinde basın mensuplarına kullandırma imkanı tanıdı. Aynı zamanda karda sürüş eğitimlerinin de verildiği etkinlik büyük bir başarıyla noktalandı.

Jeep Türkiye; bu etkinliği ile Kars Çıldır Gölü üzerinde lansman yapan ilk marka oldu.

T Jeep Türkiye Marka Direktörü Mahmut Karacan, Pazarlama Müdürü Ahmet Çapar

26 ŞUBAT 2015

ofaş çatısı altında temsil edilen Jeep, 2015 yılına da büyük hedeflerle girdi. 2014 yılında Türkiye’de 1.960 adetlik performansıyla satışlarını bir önceki yıla göre yüzde 102 artıran ve pazarın en çok büyüyen 2’inci markası olmayı başaran Jeep, 2015 yılında da aynı başarıyı tekrarlayarak yüzde 100’ün üzerinde büyümeyi ve 4.000 adetlik satış rakamına ulaşıp Türkiye’de yeni bir rekora imza atmayı hedefliyor.

Jeep lansmanı Çıldır Gölü üzerinde yapıldı. Gölde bu mevsimde kızaklı at arabalarıyla da gezmek mümkün…

Kars – Çıldır Gölü’nde düzenlenen özel etkinlikte gazetecilerle bir araya gelen Jeep Marka Direktörü Mahmut Karacan; “2014’te, Jeep markamızla başarılı bir performans ortaya koyarak, yılın başında belirlediğimiz hedeflerin ötesine geçtik. Yılı yüzde 100’ün üzerinde bir büyümeyle kapattık ve son 10 yılın en yüksek satış adedine ulaştık. Geçtiğimiz Ekim ayında pazara sunduğumuz Jeep Renegade ile yine geçtiğimiz yılın Ağustos ayında satışına başladığımız Yeni Jeep® Cherokee’nin bu başarıda etkisi büyük. 2015 yılında Jeep Renegade’in iki yeni versiyonu daha Türkiye pazarında yerini alacak.

Renegade’in 170 HP 9 ileri otomatik vitesli 1.4 lt motor hacmine sahip versiyonu Mart ayında, 140 HP DDTC otomatik şanzımanlı 1.4 lt motor hacmine sahip versiyonu ise Mayıs ayında pazarda yerini alacak.” diye konuştu. 2015 yılına da iddialı hedeflerle girdiklerini belirten Karacan, yılı 4.000 adetlik satışla kapatmayı ve yine %100’e yakın bir büyüme elde etmeyi hedefliyo-

ruz. Bu rakam, Jeep’in bugüne kadar Türkiye’de ulaştığı en yüksek satış rakamı olacak.” dedi.

Jeep Pazarlama Müdürü Ahmet Çapar ise; Jeep markasının 2014 yılında dünya genelinde de çok başarılı bir performans ortaya koyup, satışlarını yüzde 38,9 oranında artırarak tarihinde ilk defa 1 milyonluk satış barajını aştığına da değindi. Yılı 1 milyon 17 bin adetlik satışla tamamlayan Jeep markasının, Renegade ile birlikte ürün gamını tamamlayarak, en büyük SUV’dan en küçüğüne kadar bütün kategorilerde müşterilerine hitap edebilir duruma geldiğini belirtti.

2015’in EN Yenisi: 4x4 Jeep Renegade Trailhawk

Kars- Çıldır Gölü üzerinde gerçekleştirilen etkinlikte Jeep Grand Cherokee, Cherokee, Wrangler ve Renegade’in yanında; 2.0 litrelik 170 HP gücündeki motora ve dört tekerden çekişli 9 ileri otomatik şanzımana sahip Renegade Trailhawk ilk kez test edildi. ŞUBAT 2015 27

UZUN YOL TESTİ

TOYOTA YARIS HİBRİT

Ekonomi ve sessizliğin öteki adı!

Uzun yol testimizin konuğu Toyota Yaris Hibrit… Yolculuğumuz ise Bursa…

İstanbul’dan Bursa’ya uzanan yoculukta bizi en çok zorlayan unsur hava şartları oldu.

Otomobilimizin hibrit özelliği ve yol boyu takip ettiğimiz otoban bize konforlu bir yolculuk sağlarken, yolculuğa çıktığımız sabah başlayan karlı ve soğuk hava şartları uzun yol testimizi daha anlamlı hale getirdi. Bu hava şartlarında uzun ve zorlu yol testini de gerçekleştirmiş olduk.

28 ŞUBAT 2015

İstanbul’dan çıktığımız yola Bursa güzergahını izlerken özellikle körfezi dolaşma yolunu seçtik. Çünkü yol arkadaşımız olan Toyota Yaris Hibrit’i daha uzun yol koşullarında gözlemlemek istedik.

Bu hedenle Eskihisar’dan arabalı vapura binmeyip yolumuza körfez istikametinde devam ettik…

ŞUBAT 2015 29

UZUN YOL TESTİ TOYOTA YARIS HİBRİT

Şimdi gelelim bu haftaki otomobilimizin özelliklerine…

Toyota Yaris geçtiğimiz 2014 yılının ikinci yarısında yenilendi. Tasarımına bakıldığında ön görünümü oldukça değişmiş gibi görünüyor. Geometrik ve simetrik çizgileri ona daha agresif bir hava katıyor. LED farlar ise tasarıma şıklık katan diğer detaylar olarak göze çarpıyor. İç mekanda fazla bir değişiklik yok. Hibrit versiyona özel göstergeler bu yeni modeled de korunmuş. Cool ve Spirit adı altında iki farklı paketle ülkemizde sunulan Yaris Hibrit 1.5 lt hsd yani elektrik beslemeli benzinli bir aktarım gücüne sahip araç oldukça ekonomik. Toplam gücü 100 beygir olan Yaris Hibrit bunun 25 beygirini elektrik motorunudan, geri kalan 75 beygir gücünü ise benzinli motorundan elde ediyor. Keyless go özelliğine sahip aracın ilk çalıştırdığınızda ‘’çıt’’ sesi bile duyamayacağınız elektrik motoru devreye giriyor. Bu şekilde elektrik motorunu kul30 ŞUBAT 2015

lanarak 40 km hızın altında yol alabiliyor veya 2 km’lik bir menzili kat edebiliyorsunuz. İstanbul gibi metropollerde oldukça işe yarayan bu teknoloji dur-kalk trafiklerde kullanıcılarına benzinli motoru devreye sokmadan fazlasıyla yol aldırabilip ekonomiye katkıda bulunuyor. Şehir içi tüketiminin şehir dışı tüketime göre daha az olması bunun bir göstergeesi. Aracın fabrika tüketim verileri şehir içi 3.3 lt, şehir dışında ise bu rakam 3.6 lt’ye çıkıyor. Ortalama 100km’de 5.0lt yakıt tüketen araç ile uzun yolda 4 litre tüketim değeri elde ettik. CVT şanzıman kullanılan Yaris Hibrit performans değil ekonomi aracı. Bu yüzden performans beklentisi içine girmek doğru olmaz. Bunun yanında içeride sürücüyü hem şehir içinde hem de dışında konforlu hissettiriyor.

Kullanımı oldukça kolay olan aracın sadece fren pedalı her hibrit araçta olduğu gibi biraz değişik.

Buna alışmak biraz vakit alabilir. Toyota Yaris Hibrit’in başlangıç fiyatı 58.650 TL.

İç mekanda fazla bir değişiklik yok.

Hibrit versiyona özel göstergeler bu yeni modeled de korunmuş.

Bursa’ya gelince akla ilk gelen yiyecek iskender kebab oluyor. Biz de soluğu bu konuda isim yapmış ama hala mütevazi sunumu ve lokantasıyla meşhur olan ve sadece iskender kebap satan küçük bir restoranda alıyoruz.

Bursa’nın en önemli meydanında aracımızı Bursalılarla tanıştırıyoruz. Biz çekim yaparken Bursalılarda zorlu hava şartlarında evlerine dönerken bu ilginç aracımıza bakmadan edemiyorlardı.

Doğrusunu söylemek gerekirse test aracımız Bursalıların çok dikkatini çekti…

Evet Toyota Yaris Hibrit ile yaşadığımız Bursa macerası da burada sona eriyor. Artık hava kararıyor ve biz de dönüş yoluna geçiyoruz.

Uzun yol testimizden bu kadar. Bakalım önümüzdeki haftalarda yolumuz hangi araçla, hangi güzel şehrimizi keşfetmeye düşecek…

İstanbul’dan çıktığımız yola Bursa güzergahını izlerken özellikle körfezi dolaşma yolunu seçtik. Çünkü yol arkadaşımız olan Toyota Yaris Hibrit’i daha uzun yol koşullarında gözlemlemek istedik. ŞUBAT 2015 31

TEST

JEEP CHEROKEE LIMITED

Jeep Cherokee LIMITED ile Her Şartta Başka Keyif lll

Jeep markasının SUV segmentindeki en iddialı modellerinden biri olan Cherokee Limited ile keyifli bir test sürüşü yaptık. Onu ormana, yani hakettiği yere götürdük.

J

lll

eep markasının efsanesi Cherokee eski görüntüsünden çok uzaklaştı kabul ediyoruz.

Ancak yeni çağa ayak uydurmaya çalıştığını ve tasarım anlamında teknolojiye ayak uydurduğunu da gözardı etmeyelim. Karakteristik ön ızgaradan vazgeçmeyen Cherokee’nin önden bakıldığında bağımsız far grubu ilk dikkatimizi çeken detay oldu. İnce çizgi şeklindeki LED gündüz farlarını özellikle çamur içindeki bir Cherokee’ye çok yakıştırdık. Tabii ki her haliyle şık duran bu farklı tasarım arka kısımda da dikkat çekici özellikler barındırıyor. Öncelikle stoplara baktığımız zaman Cherokee bize Kore’li rakiplerini anımsattı. Bunun dışında çift egsoz çıkışı ve arka tamponun altında bulunan difüzör sportifliği de simgeliyor. Çok kollu jantları da Cherokee’ye yakıştırdık.

32 ŞUBAT 2015

ŞUBAT 2015 33

TEST JEEP CHEROKEE LIMITED

Dağ yollarında performanslı kullanımlarımızı da göz önünde bulundurursak 9 litre gibi bir değer cezbedici.

34 ŞUBAT 2015

İç mekana geçtiğimizde Fiat’ın Freemont modelinin esintileriyle karşılaşıyoruz. Öncelikle aracın içi Commandview Dual Panaromic Sanroof olarak adlandırılan iki parçalı açılır cam tavan ile ferahlık hissini fazlasıyla sunuyor. Kaliteli malzemelerin kullanıldığı kabinde sürücünün işini kolaylaştıracak bir çok detay bulunuyor. Direksiyon üzerindeki kumandaların yardımıyla ön konsoldan araç ile ilgili bilgilere kolayca ulaşmak mümkün.Orta konsolda ise büyük ve kullanışlı multimedya ekranı bulunuyor. Navigasyon, klima ve bluetooth gibi sistemleri bu ekran üzerinden kontrol etmek mümkün. Ses sistemi kesinlikle başarılı. Sürücünün oturum pozisyonunu çok beğendik.

Ormanın kaygan ve sarsıntılı yollarında buna emin olduk. Arka diz mesafesi de oldukça geniş olan aracın içinde uzun seyahatler yapmak hiçte yorucu olmaz.

Ve gelelim aracın kalbine…2.0 litre turbo dizel ve 170 beygir gücündeki motora sahip Yeni Cherokee 350 Nm tork üretiyor. Bu verilerin oldukça tatminkar olduğunu belirtelim. Araç ekonomik bir yakıt tüketim değerine sahip. Fabrika verilerine göre ortalama 100km’de 5,8 lt yakıt tüketen araç ile testimiz sırasında 9 litrelik bir değer elde ettik. Dağ yollarında performanslı kullanımlarımızı da göz önünde bulundurursak 9 litre gibi bir değer cezbedici.

Ormanların krallarından biri olduğunu bize her haliyle hissettiren Yeni Cherokee hiç bir şartta zorlanmadan testimizi başarıyla geçti.

Konforu ve ekonomikliği ile de tercih edilesi bir otomobil.

Yeni Jeep Cherokee LIMITED 179.860 TL’den başlayan fiyatlarla satışta.

Navigasyon, klima ve bluetooth gibi sistemleri bu ekran üzerinden kontrol etmek mümkün. Ses sistemi kesinlikle başarılı.

JEEP CHEROKEE LIMITED Motor: 4 silindirli 1956 cc Dizel Beygir gücü: 170 HP/ 4000 d/d Tork: 350 Nm 1750 d/d Şanzıman: 9 ileri otomatik Maksimum hız: 192 km/s 0-100 km/s hız.: 10.3 sn Ort.tüketim: 5.8 lt/ 100 km Bagaj hacmi: 423 lt Fiyat: 179.860 TL

ŞUBAT 2015 35

TEST

MERCEDES GLA 45 4MATIC

MERCEDES GLA 45 4MATIC ile

Gözler Hep Üzerinizde

M

ercedes GLA 45 AMG’nin tasarımı herkese dönüp baktıran cinsten.

Ancak insanların bu aracın bir SUV olduğunu anlamaları için sanırım biraz zamana ihtiyaç var. Çünkü bu araç, önceki SUV’lara göre daha kısa ve görkemli tasarımıyla şehir içi sürüş alışkanlıklarına mükemmel uyum sağlayan ve yeni bir segmentin öncülüğünü yapan bir kompakt model. GLA önden görünümüyle Mercedes ailesinin bir ferdi olduğunu kanıtlıyor. Yine geniş panjur ortasında büyük Mercedes logosu kul-

36 ŞUBAT 2015

Mercedes AMG ailesinin son üyelerinden GLA 45 AMG çarpıcı görünümüyle karşımıza çıktı. 4 tekerlekten çekişli ve 360 beygir gücündeki bu otomobille zevkten dört köşe olduk…

lanılmış. Aracın ön tamponun altında kullanılan gövde renginden farklı mat siyah kaş ve tampon kenarlarında kullanılan aerodinamik etekler dinamizmin göstergesi. Bunun haricinde tampon köşelerindeki hava giriş kanalları, kaput üzerinden başlayan keskin hatlar araca kaslı ve güçlü bir görüntü katıyor. GLA’nın arka tamponunun

altındaki difüzor yine ön tarafta olduğu gibi siyah mat bir parça. Dört çıkışlı egsoz bu difüzörün içinde tüfek namlusu gibi yerleşmiş. Tavan boyunca uzanan çıtalar ise aracın SUV olduğunun göstergelerinden birkaçı. Bagaj üzerine yerleştirilen spoyler ise bu spor aracı kesinlikle tamamlayan büyük bir nokta gibi. ŞUBAT 2015 37

TEST MERCEDES GLA 45 4MATIC

GLA 45’in iç mekanına girdiğimizde son zamanlarda klasikleşen Mercedes konsolu bizi karşılıyor. Sportifliğin ön planda tutulduğu bu iç mekan kaliteli işçiliği ile dikkat çekiyor. Standart GLA modellerinden farklı olarak AMG’lerde bulunan minik vites kolu orta konsolda yerini almış. Spor alcantara kaplı direksiyonu elden bırakmanız için hiçbir sebep yok çünkü üzerindeki kumanda tuşları işinizi rahatlıkla görebiliyor. Koltuklar sizi spor otomobilde olduğunuzu heran hissettirecek kadar yanal destekli ve sportif. Buna kırmızı renkli emniyet kemerlerini de ekleyebiliriz. Diğer Mercedes modellerine göre dikkat çeken tek özellik ise yüksek oturum pozisyonu. Ancak unutmayalım ki GLA 45 AMG çok güçlü de olsa minik bir SUV… Arkada oturan yolcular için diz mesafesi beklentileri karşılıyor.

Tavan boyunca uzanan cam tavan aracın içine ferahlık katıyor. Bluetooth destekli multimedya sistemi işlevsel. Müzik sistemi ise her zamanki gibi oldukça başarılı.

38 ŞUBAT 2015

Gelelim en eğlenceli kısım yani GLA 45’in kalbine. 360 beygir güç üreten motor daha önce A ve CLA 45 AMG modellerinde de kullanılmış onaylanmıştı. 450 Nm tork üreten otomobilin 0-100 km/s hızlanması sadece 4.8 saniye. Maksimum hız ise 250 km/s.

Bu çarpıcı verilerin yanında 7 ileri AMG SPEEDSHIFT DCT şanzımanlı bu otomobil fabrika verilerine göre 100km’de 7.5lt yakıt tüketim değerine sahip olsa da testimiz sırasında biz maalesef bu değerin yakınına bile uğrayamadık.

Ancak kabul ediyoruz, İstanbul trafiği bu tarz araçların en büyük düşmanı…

Müthiş yol tutuş ve bu kadar güçlü olmasına ragmen son derece kontrollü bir sürüş karakterine sahip GLA 45 AMG 4MATIC araç içinde asla müzik dinlemek istemeyeceğiniz bir egsoz sesine sahip. Sport modunda, vites değişimi sı-

rasında gelen sesleri duymanızı tavsiye ederiz.

Mercedes GLA 45 AMG 4MATIC 266.000 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor.

MERCEDES GLA 45 4MATIC Motor: 4 silindirli 1991 cc Turbo Benzinli Beygir gücü: 360 HP- 6000 d/d Tork: 125 Nm 2250 - 5000 d/d Şanzıman: 7 ileri otomatik DCT Maksimum hız: 250 km/sa Hızlanma: (0-100 km/sa) 4.8 sn Yakıt tüketimi: 7.5lt/100km Bagaj Hacmi: 421 (lt) Fiyat: 266.000 TL

ŞUBAT 2015 39

TEST

MİNİ COOPER D

EKONOMİK ‘MINI’K lll

Mini Cooper yenilenme sürecinden başarıyla çıktı. Sadece tasarım değil motorlarıyla da yenilenen Cooper’ların dizel versiyonunu test etme imkanı bulduk çok da memnun kaldık.

Y

lll

eni Mini’ye; ‘’Sana kırmızı çok yakışıyor’’ diyerek başlayalım. İlk bakışta tasarım anlamında çok derin değişiklikler yok. Zaten olmasını beklemek yanlış olur çünkü o kendine has bir efsane. Karşıdan baktığımız zaman ön farları çevreleyen LED gündüz farları bu güler yüzlü otomobili dikkat çekici bir hale bürüdüğünü söyleyebiliriz. Eski modelde ön ızgarada yarı oval bir bölüm vardı. Yeni Cooper’da ise dışındaki krom parça ile plakalığı da kapsayan bir tam oval bir bölüm tasarlanmış. Tamponun alt kısmındaki ızgara ve aracın tamamını çevreleyen plastik parçanın zemine yakın

40 ŞUBAT 2015

ŞUBAT 2015 41

TEST MİNİ COOPER D

Sürüş anlamında çok keyifli bir otomobil.. Hızlı virajları sakin ve küçük direksiyon hareketleriyle dönebilmek mümkün. Bu otomobil gerçekten eğlenceli…

42 ŞUBAT 2015

oluşu araca daha dinamik bir görünüm veriyor.

Açıkçası otomobile yan taraftan bakıldığında yenilikleri farketmeniz pek mümkün değil. Belki de en belirgin detay otomobilin sırtına adeta zor sığdırılmış gibi görünen arka stoplar. Bu görünümüyle yeni Mini, şirin bir kurbağaya benzemiş…

Kabine girdiğimiz zaman aracın teknolojik anlamda gelişim gösterdiğinin kanıtı bir çok unsur var. Öncelikle işçilik kalitesi önceki modelden daha başarılı. İlk bakışta Mini’nin kendine has detaylarının neredeyse korunduğu düşünülebilir ancak tamamen yeni bir tasarıma sahip olduğunu kısa sürede fark ediyorsunuz.

Daha önceki modellerde orta konsoldaki yuvarlak daire içinde hız göstergesi bulunuyordu.

Yeni modelde ise bu gösterge direksiyonun arkasında konumlandırılmış. Yakıt göstergesi de kilometre saatinin sağ tarafına yerleştirilmiş.

Aracın start ve stop düğmesi ise orta konsolun alt tarafında yerini almış. Bu buton büyük ve kıpkırmızı görünümüyle konsolu süsülüyor. Oturum ve konfor anlamında sınıfı geçen Mini Cooper’ın arka kısmına oturacak kişiler çok uzun boylu değillerse kesinlikle sorun yaşamazlar. 211 litrelik bagaj hacmi bildiğimiz gibi ufak.

Kaputun altında son teknoloji 3 silindirli 1.5 litre Twin Turbo motor yer alıyor. Bu motor fabrika verilerine göre 100 km’de 3,5 litrelik çarpıcı bir veri sunuyor. Aynı zamanda 116 beygir güç üretiyor ve son derece tatminkar bir performansa sahip. 0-100 km/s hızlanmasını 9,2 saniyede tamamlayan aracın maksimum hızı 205 km/s.

Sürüş anlamında çok keyifli bir otomobil..

Hızlı virajları sakin ve küçük direksiyon hareketleriyle dönebilmek mümkün. Bu otomobil gerçekten eğlenceli…

Yepyeni ekonomik Mini Cooper 86.645 TL’lik başlangıç fiyatıyla satışta…

Aracın start ve stop düğmesi ise orta konsolun alt tarafında yerini almış. Bu buton büyük ve kıpkırmızı görünümüyle konsolu süsülüyor.

MİNİ COOPER D Motor : Beygir gücü : Tork : Şanzıman : Maksimum hız : 0-100 km/s hız. : Ortalama tük. : Bagaj hacmi : Fiyat:

3 Silindirli 1496 cc Twin Turbo Dizel 116 HP @ 4000 d/d 270 nm @ 1750 d/d 6 ileri otomatik Steptronic 205 km/s 9.2 sn 3.6 Lt / 100 km 211 86.645 TL

ŞUBAT 2015 43

TEST

RENAULT SCENIC 1.5 DCİ EDC

Daha Sportif Daha Ekonomik

Renault Scenic 1.5 dCİ EDC lll

R

Renault’un MPV segmentindeki tek temsilcisi Scenic makyajlandı.

Peki Scenic’te neler değişti? l l ltest Cevapları yazımızda... lll

enault Scenic’in dış mekanındaki en büyük değişim ön tarafında gerçekleşmiş. Ön farları geriye doğru biraz daha uzatılan ve burada LED teknolojisi kullanılan Scenic’te ön ızgara da büyümüş ve markanın logosu da ızgaranın ortasında konumlandırılmış. Böylelikle araç önden daha sportif bir görünüm yakalamış.

Aracın yan taraflarındaki keskin hatlarında veya arka kısmında değişikliğe gidilmemiş.

Aracın iç kısmında da pek bir değişiklik yapılmamış. Ferah ve geniş bir iç mekana sahip olan Scenic’te arka taraftaki 3 ayrı koltuk sayesinde

44 ŞUBAT 2015

ŞUBAT 2015 45

TEST RENAULT SCENIC 1.5 DCİ EDC Sürüş anlamında çok keyifli bir otomobil.. Hızlı virajları sakin ve küçük direksiyon hareketleriyle dönebilmek mümkün. Bu otomobil gerçekten eğlenceli…

46 ŞUBAT 2015

5 kişi çok rahat yolculuk edebiliyor. Burada en büyük değişiklik gösterge grubunda yapılmış.

Yeni Scenic’in gösterge grubunda TFT adı verilen yeni bir sistem kullanan Renault, burada sunduğu üç farklı renk seçeneği (sarı, indigo mavi ve turkuaz) ve farklı grafik seçenekleriyle sürücülere gösterge grubunu kişiselleştirebilme imkanı sağlıyor. Arka koltuklar en ileri seviyedeyken 555 litrelik tatminkar bir bagaj hacmine sahip olan Scenic’te koltuklar kapalıyken ise 1637 litrelik bagaj hacmi sunuluyor.

Renault’un Visio System adını verdiği şerit takip sistemi ve otomatik yanan uzun- kısa farları içeren sistem de araçta yapılan bir başka yenilik. Bu sistem sürücülere özellikle otoyollarda büyük kolaylık sağlıyor. Ancak Visio System yalnızca Scenic’in Icon paketlerinde standart olarak sunuluyor. Geri görüş kamerası, ön ve arka park sensörü de aracın Icon paketlerinde standart olarak sunulan diğer güvenlik sistemleri...

Kaputunun altında da değişim yapılmayan Scenic’te yalnızca 1.5 litrelik dizel motor görev yapıyor. Bu ünite 4000 d/d’de 110 HP güç ve 1750 d/d’de 240 Nm tork üretiyor. Aracı ister 6 ileri manuel isterseniz de 6 ileri çift kavramalı EDC otomatik şanzımanla satın alabiliyorsunuz. Test aracımız otomatik şanzımana sahip olan model...

Aracın ortalama yakıt tüketimi fabrika verilerine göre 4.7 litre. Biz şehir içinde gerçekleştirdiğimiz testimizde 6 litre civarı değerler elde ettik. Buradan yola çıkarak verilen fabrika değerlerine ulaşmanın hiç zor olmadığını belirtebiliriz.

Scenic çok rahat bir sürüş karakterine sahip. Süspansiyon sisteminin darbe emişleri gayet iyi. Ayrıca kir tutmayan ve darbeyi emmeye katkı sağlayan teflon yapılı koltuklar da konfora epey yardımcı oluyor. Bu özelliklere yumuşak yapılı direksiyon ve geçişleri sarsıntısız ve hızlı olan EDC şanzıman da eklenince Scenic içinde çok rahat ettiğimizi söylemek yanlış olmaz. Hızlanma konusunda da sıkıntı yaşatmayan aracın kabin içi ses yalıtımı da iyi durumda.

Yüksek hızlarda yol sesi alan kabinin bu durumu sıkıntı yaşatan türden değil.

Sonuç olarak makyajlanan Renault Scenic, MPV sınıfında iddiasını daha da arttıracak gibi görünüyor. Geçtiğimiz yıla kadar sınıfında dizel motor otomatik şanzıman ikilisini sunan tek model olan Scenic’in karşısında artık Seat Altea, Opel Zafira, BMW 2 serisi Active Tourer gibi rakipler bulunuyor. Ancak hem sunduğu konfor özellikleriyle hem de 73.400 TL’lik baz fiyatıyla Scenic’te dişlerini göstermekten kaçınmıyor...

RENAULT SCENİC Motor: Maksimum Güç: Tork: Şanzıman: Maksimum hız: 0-100 km/s hız.: Ortalama tük.: Bagaj hacmi Fiyat

4 silindirli 1461 cc Dizel 110 HP 4000 d/d 240 Nm 1750 d/d 6 ileri otomatik EDC 180 km/s 12.3 sn 4.7 lt/ 100 km 550 litre 73.400 TL ŞUBAT 2015 47

TEST

VOLKSWAGEN GOLF R

En Hızlı Volkswagen

“GOLF R” lll

Volkswagen’in R serisi otomobilleri arasında gelmiş geçmiş en hızlı otomobil olan Golf R ile hızlı bir test yaptık.

Etkileyici performansıyla bizi büyüleyen Golf R 280 beygir güç üretiyor.

A

lll

slında bakarsanız Golf R tasarımı standart versiyonundan pek farklı değil. Sadece tampon tasarımları ve büyük jantları onu standardın dışına çıkarıyor. Tampon kenarlarındaki üçlü keskin hatlar sis farlarını bölümlere ayırıyor. Bu da dinamik bir görüntü veriyor. 2 adet yatay çıtalı ızgaranın üzerinde bulunan R simgesi göz kırpıyor. Çift U LED gündüz farları Golf R’ı agresif görüntüye bürümüş. Dış tasarımda opsiyonel olarak sunulan 19 inç alüminyum alaşımlı ‘’Pretoria’’ jantlar ve ‘’R’’ logosuyla süslenmiş siyah fren kaliperleri sportifliği doruğa çıkarıyor.

48 ŞUBAT 2015

ŞUBAT 2015 49

TEST VOLKSWAGEN GOLF R Testimiz sırasında performanslı kullanımların da içinde bulunduğunu düşünürsek 13.8 gibi bir veri elde ettik ki 280 beygir gücünde 4 tekerlekten çekişli bir otomobil için hiç fena sayılmaz.

50 ŞUBAT 2015

Önceki Golf R modeline göre daha keskin hatlara sahip yeni Golf R aerodinamik anlamda da daha başarılı. Arka bölümde karartılmış LED stop lambaları, ‘’R’’ logosuyla süslenmiş bagaj kapağı oldukça çekici. Tamponun altında bulunan difüzor ve 4 egsoz çıkışı ile spor otomobil görüntüsünü fazlasyla veriyor. İç mekanda son derece kaliteli işçilikle karşılaşıyoruz. Spor deri koltuklar ve yine ‘’R’’ logolu spor direksiyon ile kendinizi çok iyi hissettiğiniz bir ortam sunuluyor. Mavi renkli iç aydınlatmalar sayesinde ‘’R’’ modelinde olduğunuza emin olabiliyorsunuz. Orta konsolda bulunan multimedya sistemi üzerinden sürüş modlarını, navigasyonu, güçlü ses sistemini kontrol edebiliyorsunuz. Ayrıca sürüş bilgilerine de aynı ekrandan ulaşmak mümkün oluyor.

Gelelim otomobilin en çekici bölümü olan kaputun iç kısmına… 2.0 TSI motor 280 beygir güç üretiyor. 6 ileri çift kavramalı DSG şanzıman ve sürekli dört tekerlekten çekiş sistemi ile birlikte Golf R 0-100 km/s hızlanmasını sadece 5.0 saniyede tamamlıyor.

Bu verinin alınmasına araçta bulunan launch control start sistemi de yardımcı oluyor. Bu sistem sizi gerçekten ok gibi fırlatıyor diyebiliriz. Ortalama yakıt tüketimi değerleri beklediğimizden daha düşük seviyelerde. Fabrika verileri 6,9 lt olarak belirlenmiş. Testimiz sırasında performanslı kullanımların da içinde bulunduğunu düşünürsek 13.8 gibi bir veri elde ettik ki 280 beygir gücünde 4 tekerlekten çekişli bir otomobil için hiç fena sayılmaz.

Mükemmel bir yol tutuş ve viraj dönme kabiliyetine sahip Golf R’ı kullanmaktan bıkmak neredeyse imkansız. 4 tekerlekten çekişi her an hissetmek güven veriyor. Çünkü bu sayede Golf R çok hızlı ancak kontrollü bir araç. Yeni Golf R gerçekten araç içinde müzik dinlemek istemeyeceğiniz kadar muhteşem bir sese sahip.

164.073 TL’den başlayan fiyatlarla Volkswagen Golf R Türkiye’de satışa sunuluyor…

İç mekanda son derece kaliteli işçilikle karşılaşıyoruz. Spor deri koltuklar ve yine ‘’R’’ logolu spor direksiyon ile kendinizi çok iyi hissettiğiniz bir ortam sunuluyor.

VOLKSWAGEN GOLF R Motor: 4 Silindirli 1984 cc Benzin Beygir gücü: 280 HP @ 5100 - 6500 d/d Tork: 380 nm @ 1800 - 5100 d/d Şanzıman: 6 ileri DSG Maksimum hız.: 250 km/s 0-100 km/s hız.: 5.0 sn Ortalama tüketim: 6.9 Lt / 100 km Bagaj hacmi: 343 Fiyat: 164.073 TL

ŞUBAT 2015 51

TÜRKİYE SAYISI BAYİLERDE! 2015’İN TÜM YENİLİKLERİ OTOMOBİL DÜNYASININ TÜM YENİLİKLERİ

30 TEST

7 TL