SÜRÜŞ İZLENİMİ Renault Fluence Z.E
B
İç mekanın, diğer Fluence serilerinden farklı olmaması kötü bir özellik. Fluence Z.E “Wallbox” ile, 6 ila 8 saatte tamamen şarj oluyor. Bunun yanısıra opsiyonel olarak sunulan, 220V duvar tipi prize bağlanan bir kablo ile tam şarj 10 ila 12 saatte edilebiliyor.
u Fransızın sahip olduğu ağırlıkta (1543 kg) başka bir elektrikli otomobil görmek mümkün değil. Menzil biraz da kütleyle alakalı... 160 km menzile sahip. Kilo arttıkça, menzil azalıyor. Fluence Z.E. aslında küçük şehir minisi elektrikli Twizy ve kompakt sedan Zoe’ye bir meydan okuma... Otomobilin boyutları, içten yanmalı motorlarla donatılmış kardeşleriyle aynı... Yani “Geleceğe Dönüş” filminden çıkmış gibi görünmüyor. Sürücü koltuğuna oturunca da aynı hisse kapılıyorsunuz. Rahat bir sürüş pozisyonu ve bütün Fluence’lerden tanıdığımız ortak ön konsol… Kalkışta çıt yok. Gaz verildiğinde bile ilk metreleri sessizce alıyor. İlk başlarda oldukça atak, nefesi 130 km/s hıza kadar yetiyor. Daha sonra elektrikli motor (95 beygir gücünde)gücünü kesiyor. 30 km/s’ten, 90 km/s hıza 9 saniyede çıkabiliyor. Fluence Z.E. şehirde iyi idare ediyor. Otoyol sürüşlerinde ise takip konusunda zorlanabiliyor. Standart Yeni Avrupa Sürüş Döngüsü üzerinden ölçülen men-
40 AĞUSTOS 2012
zil Fluence Z.E. için 185 km. Yumuşak kullanım, ani ve sportif sürüş tarzından kaçınmak, araç şarjdayken ısıtma ya da soğutma programlarını kullanarak iç iklimlendirmenin sağlanması gibi tedbirler bir depo ile maksimum menzil için son derece önem taşıyan önlemler... Elektrik motorlu aracın menzili günlük şehir içi kullanımı için yeterli. Menzil kontrolü kullanıcı ara birimi: Renault’nun elektrikli araçları özel olarak geliştirilmiş olan ve sürücülerin araç menzilini kontrol altında tutmalarını sağlayan bir kullanıcı ara birimiyle donatılmış. Güç ekonomisi sayacı elektrik tüketiminin normal, optimum veya aşırı olup olmadığını, bir başka sayaç akünün şarj seviyesini, araç bilgisayarı ise menzili, ortalama ve anlık tüketimi ve kalan kWh’yi gösteriyor. Biz şehirlerarası turumuzda 110 km yapabildik. Elektrik motorlu Fluence’ın tek donanım paketi olan “Dynamique” versiyonunda zengin standart ekipman seviyesi bulunuyor. ABS, ESP, sürücü ve yolcu ön hava yastıkları,