>>>
Nova generacija Yamahe Super Tenere trebala bi biti opremljena i kontrolom proklizavanja
Opremljen s dva elektromotora, EV-cub je koncept nasljednika legendarnog Hondinog Super Cuba
Nategnuta brojka od sedamnaest svjetskih premijera svjedno bi mogla nagovijestiti kako se u Tokyju ipak moglo vidjeti dosta toga novog, no to je točno samo ako vas zanimaju modeli od 400 ccm namijenjeni japanskom tržištu ili pak maštate o tome da jednog dana gradom zujite na skuteru pokretanom električnom energijom. Što se tiče bliske budućnosti pogonjene benzinskim agregatima, najviše je pozornosti izazvala vizija nove generacije Yamahe Super Tenere. Predstavljeni je prototip bio doslovno u povojima, odnosno osnovna je konstrukcija motocikla kompletirana od okvira, elemenata ciklistike i baze pogonskog agregata bila zaogrnuta u oplate od platna koje su trebale nagovijestiti izgled budućeg motocikla. Činjenica da je prednji dio motocikla izveden tako da podsjeća na maramu beduina, odnosno na zaštitni znak relija Dakar, na kojem se originalni Super Tenere i proslavio, sugerira kako bi ovaj maksi enduro mogao ostati vjeran svojim terenskim korijenima, no vjerojatno će na kraju ipak biti osjetno bliži pojmu velikog cestovnog endura.
Osim suvremenih trendova tome u prilog govori i to da će jednog dana kada se pojavi na tržištu Super Tenere biti opremljen kontrolom ubrizgavanja, ABS-om i integralnim kočnicama, dakle elementima koji vam u off-road vožnji mogu samo smetati. Na temelju viđenog može se zaključiti da će novi Super Tenere ostati vjeran konfiguraciji rednog dvocilindričnog agregata (šuška se o zapremini od 1.200 ccm), dok bi novost trebala biti korištenje kardanskog završnog prijenosa. Od modela spremnih za serijsku proizvodnju Yamaha je predstavila samo SR 400 namijenjen japanskom tržištu. Radi se o jednocilindričnom motociklu originalno predstavljenom još 1978. godine, a koji je za ovu prigodu osuvremenjen elektronskim ubrizgavanjem goriva i sitnim kozmetičkim izmjenama. Među motociklima iste zapremine i istog ciljanog tržišta svoje je dvije nade pokazao i Suzuki. Radi se o modelu Gladius 400 ABS pokretanom novim V2 agregatom zapremine 399 ccm, te Boulevardu 400, koji je umanjena verzija Intrudera M1500 i M1800R.
Honda je odradila i japansku premijeru novog VFR-a 1200 opremljenog dvostrukom spojkom
Koncept EC-03 nagovještava da Yamaha nije daleko od predstavljanja serijskog elektro skutera
Suzuki je tehnologiju gorivih ćelija s konceptnog modela Crosscage preselio u svoj maksi skuter Burgman Fuel Cell br. 103/11.-12./2009.
MOTO PULS
29