12// 2007 2015
RSM ry:n toimintaa jo vuodesta 1988
raumanmobilistit.blogspot.com 1
Mobilistit lähtevät tänä vuonna viettämään joulujuhlaa Tallinnaan. HOTELLIMATKA TALLINNAAN
21.- 22.11.2015
HOTELLI: Park Inn by Radisson Meriton Tallinn, huoneet vapautuvat viim. klo 14.oo 21.11
LAUANTAI
klo 05.30
Lähtö Rauman Linja-autoasemalta Turun kautta kohti Helsinkiä.
klo 10.30
Tallink Superstar lähtee. Aamiainen laivalla varanneille.
klo 12.30
Saapuminen Tallinnaan. Ryhmän omaa ohjelmaa. Bussi mukana.
22.11
SUNNUNTAI Aamiainen hotellissa.
klo 12.00
Huoneiden luovutus viimeistään.
klo 16.30
Tallink Superstar lähtee paluumatkalle.
klo 18.30
Saapuminen Helsinkiin ja kotimatka alkaa. Matka täynnä, ilmoittautuminen matkalle päättynyt.
Lähdemme Tampereen TEATTERIIN katsomaan Uutuuskomedia TIPUTUS la. 12.12.2015. Näytös alkaa klo 14.30. Lähtöaika Raumalta varmentuu myöhemmin, samoin hinta. Ilmoittautumiset Risto Iisakkala risto.iisakkala@luukku.com tai soita 0505171056, viim. 11.11.-15
Suunnitelmissa matka Saksan Esseniin 6.-10. huhtikuuta 2016 Classic autojen ym. näyttelyyn ja varaosien hankintaan. Mitä pikemmin saadaan lähtijät selville, sitä halvemmalla päästään matkalle. Tule keskustelemaan asiasta.Arvin Varikolle keskiviikkoiltaisin. 2
RAUMAN SEUDUN MOBILISTIT RY Osoite: Kelkkatie 2 26510 RAUMA raumanmobilistit.blogspot.com Perustettu: 1988
Mobilisti voi olla myös kalamies. Kuluva kesä oli taas tapahtumia täynnä, keleistä huolimatta. Saimme nauttia kulttuurista ja ajotapahtumista. Mainetta ja kunniaa niittivät sijoituksillaan Vaasassa Markun Veikko Bondillaan ja Haaslahden Mikko Mersullaan. Varikon nurkkiakin tuli kohennettua viikoittaisten tapaamistemme yhteydessä hyvällä menestyksellä, joten puitteet Uotila päiville ja lehtikuvauksille olivat kunnossa Bensapumppuja myöten. Pasin työryhmälle niistä kiitokset!
Puheenjohtaja Pertti Posti Kapteeninkatu 11 B 26100 RAUMA puh. 028225295 postipertti@gmail.com
Sihteeri Risto Iisakkala Sorkantie 25 26100 RAUMA puh:
050 517 1056
risto.iisakkala@luukku.com
Rahastonhoitaja Helena Haaslahti
Ja ne kala jutut: Kuten kuvasta näkyy, arvokalaakin nousi. Tuo kalan narraaminen on mukavaa puuhaa niin sosiaalisessa, kuin terveydellisessä merkityksessä. Ulkona luonnossa raikkaassa säässä kaverin kanssa mielipiteiden vaihto on mitä parasta terapiaa ja ohessa siinä sitten nousee sitä kalaakin.
puh: 040 5549489 helena.haaslahti@viishanke.fi
Sivuventtiili-lehti Veikko Marku Esa ”EQ” Halminen + Aputoimittajat Ilmoitushinnat
Syksy tuo taas tullessaan: Autot talleihin ja mobilisteille miettimistä uusista hankinnoista ja hankkeista niin kotimaasta, kuin ulkomailta. Netti on tuonut meille uuden ulottuvuuden harrastuksiimme. Osat ja muu tietous on joka päivä kättemme ulottuvilla ja ilokseni olen todennut jäsentemme sitäkin mahdollisuutta hyödyntävän ikään katsomatta. Monta kinkkistäkin pulmaa on yhdessä selvitetty videoita katselemalla. Elämme uutta aikakautta unohtamatta kokemusta ja kädentaitoja, joita meillä Mobilisteilla on joukossamme uskomattoman paljon laajalla sektorilla. Mukavaa loppuvuotta. Pertti Posti.
Takasivu 100 €, Sisäsivu 80 €, 1/2 sivu 50 € , 1/4 sivu 20 €.
KANSIKUVA: VW Karmann Chia vm 1970 Pasi Salminen
Ilmoitukset ym. materiaali seuraavaan lehteen voi toimittaa osoitteeseen: Esa Halminen Sorkanmaantie 8 as. 2 26410 KAARO puh. 040 5071231 eqhalminen@gmail.com
tai
Veikko Marku Tervahovintie 6 26510 RAUMA puh. 044 2825549 veikko.marku@gmail.com
3
Kunniapuheenjohtaja Erkki Seppästä muistaen Sain 12.10. Juhalta viestin. "Hei, isäni poistui paremmille korjaamohalleille Lauantaina 10.10." Tämä Suruviesti piti jo sisällään paljon Ekin toimista hänen taipaleellaan. Muistan Ekin jämäkkänä puheenjohtajana, jolle ominaista oli työelämästä hänelle jäänyt työnjohtajan rooli, jolla hän sai meidät nuoret, kuin vanhatkin osallistumaan tapahtumiin ja tehtäviin. Myös Ekin ansioihin kuuluu Kelkkatielle nousseet hallimme ja niiden hyvä kunto. Autojen ja veneiden kunnostus oli Ekin sydäntä lähellä ja hänellä oli paljon annettavaa meille muillekin rakentelijoille suuren kokemuksensa ansiosta. Muistan Ekin myös taitavana talonrakentajana, jolle ei ainoastaan yhden talon tekeminen riittänyt. Aina hänellä oli jotakin tekeillä. Puheenjohtajana Eki toimi meille pisimpään vuodesta.1995 lähtien aina vuoden 2008 loppuun, jolloin hän luovutti tehtävät Hannu Valtoselle. Kunniapuheenjohtajaksi Eki valittiin 19.12. 2008 Sairaudestaan huolimatta Eki osallistui loppuun asti kokouksiimme ja jakoi myös auliisti neuvojaan, sekä ideoitaan allekirjoittaneelle tehtävien hoidosta ja mobilistien tulevaisuudesta. Eki oli 74 vuotias siirtyessään täältä ikuisuuteen. Muistamme lämpimästi aina hyväntuulista Erkki Seppästä. Rauman Seudun Mobilistien puolesta. Pertti Posti.
* * * In Memoriam Matti Suoniemi Rauman seudun mobilistit saivat suruviestin 12. pv heinäkuuta: Matti Suoniemi oli siirtynyt täältä ijäisyyteen. Matti syntyi Kiikassa 16.07.1954. Jo nuorena autoista kiinnostuneena hän suoritti autoalan ammattikoulun Vammalassa ja asevelvollisuutensa autokomppanian korjaamolla. Monipuolisen työkokemuksensa hän hankki eri autoverstaissa, toimi telakoilla hitsaajana ja putkitöissä sekä mm. Norjassa öljynporauslautalla Al- hitsaajana. Matti oli monitoiminen osaaja. Hänen käteensä sopivat kaiken sorttiset työvälineet autonmoottorin korjauksesta erityyppisiin hitsaus- ja putkitöihin. Matti oli luonteeltaan avulias. Hän oli aina mukana kun tarvittiin talkoovoimaa erilaisissa tehtävissä, vaikkapa maansiirtotyössä kaivinkoneella. Elämän vetäessä vääjäämättömiä rajojaan jäi ahkeralta tekijältä joitakin projekteja keskenkin, viimeisimpänä Citroen 2CW-53 kokoaminen. Keväällä uusiutunut syöpäsairaus lannisti Matin, vaikka hän urheasti uskoi vielä vakavasta sairaudestaan selviävänsä. Mattia jäivät suremaan ja kaipaamaan puolison Tainan ja pojan lisäksi äiti, sisar ja veljet perheineen sekä lukuisa ystäväpiiri. Me Rauman mobilistit olimme Mattia joukolla saattamassa hänen viimeiselle matkalleen Lapin kirkossa 30 heinäkuuta 2015. Matin muistoa kunnioittaen, Rauman seudun mobilistien puolesta. Hannu Valtonen.
4
Kuva 60-luvun puolivälistä, Hannu poikansa kanssa. Olin nuori koneteknikko, autona Bremenissä valmistunut, Borgwarg-tehtaan Hansa Goljat, malli 1961. Ajelin tälläisella piilofarmarilla 1960-luvulla, 9 vuotta.
Kuva: Hannu Valtonen
5
Pasi Salminen ja V W Karmann Ghia 1970. Kertomus mobilistin työstä. Kaikki ei ole sitä, mitä ostaessa päältä näyttää. Kesäkuu 2010 Auto saapui Lyypekistä Rauman satamaan ja sieltä tullin kautta kotiin.
Entisöinti alkaa, listat ja puskurit purettu pois. 6
Tämän näköinen oli verhoilu ja kojelauta.
Hiekkapuhallus ja pohjamaalaus. Paikattavaa on.
Tähän tehdään uusi pohjalevy 7
”Vanha” Wolkkarikonkari Veikko Jalo tarkastuskierroksella.
Korin korjaushitsaus ja umpion kuppien asennusta.
Puhelin sittemmin poistettu kupista.....
Mestari työnsä ääressä.
Tämän ohessa rakennettu oma ”kotihalli”, jossa entisöinti jatkuu......
8
Uusi kylkipelti asennettu.
Hitsaussaumoja pakkeloitu ja hiottu. Kattoverhoilu poistettu ja uusi asennetaan aikanaan.
9
Tunnelit paikattu.
Korjatut ovet asennettu paikoilleen.......Sähköjohdot poistettu, tarkastetaan ja osittain uusitaan.
Pohjamaalaus ja lähtö pintamaalaukseen............ Pintamaalaus ja varustelu.
Jatkuu seuraavalla sivulla 10
Rauman VARAOSAHALLI OY Myllymäenkatu 5, 26100 Rauma, Puh 040 520 4534
Laadukasta pintakäsittelyä nyt myös Raumalla Hitsaajantie 22, Sampaanalan teol. .alue.
11
Moottori asennettu ja sis채verhoilu kokonaan uusittu
Auto merkitty museoajoneuvoksi ja m채채r채aikaiskatsastus suoritettu 20.09. 2013
12
13
Raumalaiset osallistuivat myös VAASA-AJOON runsain joukoin. Kotiintuomisina:
M-luokan I-sija Veikko Marku, Bond Bug 750 vm1974 sekä
DE-luokan II-sija Mikko Haaslahti, Mercedes-Benz 170 VB vm. 1952. Lisäksi entisöinnin laatukilpailuun osallistui Mikko Haaslahti joka arvostelupöytäkirjan mukaan oikeuttaa sijalle 2.
14
KULAMAAN AUTO T. ja P. VIRTANEN. PUH. 044 387 6700
15
Synnyin Raumalla vuonna 1966. Kiinnostukseni autoihin voidaan laskea alkaneen siitä kun 10 kuukauden ikäisenä opin sanomaan ensimmäisen sanani, joka oli ”auto”. Osasyynä kiinnostuksen kehittymiseen saattoi olla isoisäni, joka oli itsekin kova automies ja toimi tuohon aikaan Rauman ammattikoulun metallipuolen opettajana.
Isoisän kuollessa Datsunin matkamittarissa oli noin 60 000 km. 1970-luvun aikana isoäitini ajoi autolla satunnaisesti lyhyitä matkoja, mutta enimmäkseen se seisoi käyttämättömänä. Vanhempieni punainen VW Kupla vaihtui punaiseen Saab 96:een vuonna 1974 ja tämä taas suklaanruskeaan Saab 99:ään vuonna 1978.
Vuonna 1967 isoisä vaihtoi muutaman vuoden ikäisen Datsun Bluebird 1200–autonsa uuteen kermanväriseen Datsun Bluebird 1300 -malliin. Auto oli ollut esittelyautona Datsun-liikkeessä Salossa. Vanhemmilleni isoisä oli hankkinut ensimmäiseksi autoksi harmaan VW Kuplan, joka oli muistaakseni vuosimallia 1952. Tämä vaihdettiin 1960-luvun loppupuolella 1963malliseen punaiseen Kuplaan, jossa oli jo suuntaviittojen sijaan suuntavalot.
Autolehtien lukija ja tilaaja minusta tuli heti opittuani lukemaan. Tuulilasi tuli minulle vuosina 1974-1985 ja vuodesta 1982 lähtien olen ollut Tekniikan Maailman tilaaja. Lehtien vuosikerrat sekä 1970-luvulta saakka autoliikkeistä keräilemäni autoesitteet ovat tallessa vintillä.
Isoisäni kuoli vain 59-vuotiaana vuonna 1971, jolloin olin itse 5-vuotias. Mielessäni on kuitenkin säilynyt välähdyksenomaisia muistikuvia tilanteista, joissa olen pikkupoikana isoisäni mukana autoliikkeissä. Muistan esimerkiksi nykyisen kauppakeskus Vännin paikalla vanhan nahkatehtaan tiloissa noihin aikoihin toimineen autoliikkeen.
16
Molemmat vanhempani olivat aikanaan hankkineet ajokortin opetusluvalla isoisäni opetuksessa. Tätä perinnettä jatkettiin ja sain itse ajokortin vuonna 1984 opetusluvalla isäni opetuksessa. Seuraavat vuodet ajelin isoisältä jääneellä Datsunilla ja ajan hengen mukaisesti siitä piti tietenkin ottaa pölykapselit pois, maalata peltivanteet valkoisiksi, laittaa ralliratti, etupuskurin alle keltaiset huomiovalot ja hattuhyllylle lampaantalja ja kaiuttimet. Lisäksi asensin autoon rullaturvavyöt ja muoviset alkuperäisiä isommat sivupeilit.
Autojen ohella muukin tekniikka oli kiinnostanut minua pienestä saakka ja niinpä aloitin Rauman lyseon lukiosta ylioppilaaksi päästyäni - ja autotekniikasta ylioppilasaineen kirjoitettuani - vuonna 1985 konetekniikan opinnot Tampereen teknillisessä korkeakoulussa. Kesällä 1986 sijoitin kesätyörahat ja opintolainan kullanväriseen Ford Taunukseen vuodelta 1980 ja Datsun siirtyi silloisen tyttöystäväni, nykyisen vaimoni käyttöön. 1980-luvun lopulla Datsun maalautettiin uudelleen alkuperäisellä värillä Autokorjaamo ja -maalaamo Erkki Niemellä Lapissa.
Hänelle oli hankittu edellisenä kesänä ensimmäinen oma auto, tummansininen Saab 9-3 vuosimallia 1999, jota käytimme opetuksessakin. Perinne jatkuu edelleen ja nuoremman poikamme opetuslupaopetus on parhaillaan käynnissä.
Datsunia on käyty koko perheen voimin joka kesä katsomassa navetan vintillä ja ajatuksissa on ollut sen saattaminen alkuperäiseen loistoonsa. Auto on säilynyt kuivassa ja ilmavassa varastopaikassaan hyvin ja on pelleiltään ja maalipinnaltaan varsin hyvässä kunnossa. Mahdollista museorekisteröintiä ajatellen kunnostusta tai vaihtoa vaativat ainakin kromiosat, verhoilu ja renkaat Valmistuttuani diplomi-insinööriksi keväällä 1990 sekä muutamat muut yksityiskohdat. olen työskennellyt Raumalla koneenrakennuksen Tekniikan kunto 18 vuoden seisonnan jälkeen on parissa - viimeiset 14 vuotta Raumaster Oy:ssä. toistaiseksi arvoitus… Vuonna 1992 minut ja vaimoni vihittiin Rauman Teksti ja kuva: Timo Kurki Pyhän Ristin kirkossa ja Datsun toimi hääautonamme. Tässä vaiheessa pölykapselit olivat jo palanneet takaisin paikalleen ja lampaantaljakin oli poistettu hattuhyllyltä. Datsun oli taas siirtymässä lepovaiheeseen, koska vaimo tarvitsi silloisessa työssään pakettiautoa ja hänelle oli hankittu 1979-mallinen sininen Toyota Hiace. Vuosina 1993-1997 Datsun oli suulissa seisontavakuutuksessa ja kävin katsastamassa sen 2 vuoden välein. Työtä teettivät tuolloin ainakin jarrut, pallonivelet ja bensapumppu. Ralliratti ja sivupeilit vaihtuivat takaisin alkuperäisiin ja huomiovalot poistettiin. Meille syntyi kaksi poikaa vuonna 1995 ja 1998, joten työkiireiden lisäksi noina aikoina vipinää riitti myös kotona. Datsun poistettiin rekisteristä kesällä 1997 ja laitettiin alle 100 000 km ajettuna pukeille navetan vintille odottamaan ”parempia aikoja”. Tämän jälkeen ovat perheemme arkikäytössä olevat autot vaihtuneet monta kertaa ja seuraava sukupolvikin on jo siirtynyt rattiin. Vanhempi poikamme sai kesällä 2013 ajokortin opetusluvalla.
Kuva: V. Marku
18
Käynti Classic Motorshow Lahden tapahtumassa:
Näytteillä Sinitorilla, järj. Rauman Tules. (kuva alla) Kullanperän koululla ohjelmallinen rompetori.
Uotilapäivät : Avoimet ovet ja kirppis.
Kalatorin kokoontumisissa oli joka kerta paljon osallistujia. Kesän aikana kerholaiset ovat olleet osallisena monessa tilaisuudessa, mm Pyhärantapäivillä Santtionrannassa; Kesäteatterit Santtiolla ja Lapissa; Vierailu Järvenpään Matin Rautapuistossa; Tappuritapahtumassa Nakkilassa; Lapin Löylypäivillä; Mainoskuvauksissa ja Tapio Niemen uutuuskirjan sivuilla, ym ym ym. KIITOS JÄSENISTÖLLE OSALLISTUMISESTA TILAISUUKSIIN!
19
Heimo Maikola, Mauno Lundell ja Veikko Valavuo pj. Pertti Postin onniteltavina.
Onnea myös niille juhlapäivää viettäneille jäsenillemme, joiden syntymäpäivä ei ole tiedossamme
Kunnostetut Bensiinipumput ensiesitte-
20
Osa mobilisteista kokoontunut Arvin Varikolle yhteiskuvaan SWAP MEETissa n채hty채.
Vappuajo, grillaus ja munkkikahvit.
Lehtinen Kai Huczkowski Hely Kurki Timo
21
Kuvat ja teksti Valde Monto
Mihin on tämänkin sivun menopelit joutuneet? On mallit vuosien aikana muuttuneet, ja se, aika on takana, kun mallit erottuivat toisistaan
RALEIGH, 1929
OHV, Englanti.
IC, 1956
1 - sylinteriä, 500 ccm, 20 hv, 120 km/h, 150 kg
350 CC, Neuvostoliitto.
1 - sylinteriä, 350ccm, 11 hv 90 km/h, 150 kg
JOWETT, 1951 Javelin, Englanti.
AUSTIN, 1952 A 70, Englanti.
4 - sylinteriä, 1,5 ltr, 50 hv, 130 km/h, 1040 kg
4 - sylinteriä, 2,2 ltr, 70 hv, 140 km/h, 1350 kg
Toyota Grown missä? BMW, 1956, !setta 300 Saksa, 1– sylinteriä, 0,3ltr, 12 hv, 80 km/h, 350 kg (kuva alla) GMC, 1943 CCKW-353, USA, 6– sylinteriä, 4,4 ltr, 67 hv, 4700 kg (kuva oikealla) 22
KOKOUSKUTSU RAUMAN SEUDUN MOBILISTIT RY:n sääntömääräinen syyskokous pidetään ke.02.12.2015 alkaen klo. 18.oo Arvin Varikolla os. Kelkkatie 2. 26510 Rauma.
VIIKKOKOKOONTUMISET Kokoonnutaan talvi keskiviikkoilta Arvin Varikolla ja kesäisin Kalatorille Teemailtojen merkeissä tai muuten vain iltaa viettämään!!! Seuraa ilmoituksia.
Kokouksessa käsitellään sääntöjen määräämät asiat sekä muut hallitukselle sääntöjen mukaan esitetyt asiat. Hallitus.
Joulujuhlaa vietämme TallinnanHotellimatkalla 21.– 22. 11. 2015.
*
*
*
Teatteimatka Tampereelle 12.12.2015
*
KUUKAUSIKOKOUKSET
*
*
Suunnitelmissa Saksan Esseninmatka Classic-autojen näyttelyyn ja varaosien hankintaan 6.—10. 4.2016
Pääsääntöisesti joka kuukauden ensimmäinen keskiviikko kokous Arvin Varikolla alkaen klo. 18.oo. Käsitellään yleisiä asioita ja vapaata keskustelua. Tervetuloa!
Näistä ilmoitukset lehden ensimmäisellä aukeamalla!
Ilmoitus paikasta ja ajasta edellisen lauantain Raumalainen.-lehden järjestöpalstalla.
23
2
24