1
02
www.metro.se fredag 2012-06-29
Så funkar en eldriven sparkcykel
Metros reporter på el-skoter
Ladda ner PointCloud på App Store och sikta mot bilden med mobilen
VM i segway-polo hölls i Stockholm i början på juni i år. FOTO: JANERIK
NYHETER
HENRIKSSON / SCANPIX
Populära el-åk Andra eldrivna fordon: • El-skateboard – upp till ca 30 km/h. • El-skoter – upp till ca 40 km/h. • Goped – upp till ca 65 km/h. • Segway – upp till ca 20 km/h.
Välkommen!
NYHETER HELA SOMMAREN
De nya el-fordonen bekymrar polisen Amnesty kritiskt
USA
”Usama bin Ladin är död, bilfabrikerna lever och vi har fått en sjukvårdsreform. Det är väl inte så dåligt på de fyra första åren.” Eric Sundström, USA-kännare, Obamaanhängare och chefredaktör för nättidningen Dagens Arena, om att president Obamas sjukvårdsreform antagits. TT Läs mer på sidan 12.
Sjukhusbråken
Papperslösa ska få rätt till vård
Polisen patrullerar runt Sahlgrenska
Papperslösa flyktingar som gömmer sig i Sverige ska få rätt till sjukvård. Men rätten blir begränsad och dröjer ett helt år. Människorättsorganisationen Amnesty är kritisk. – Förslaget innebär klara förbättringar mot hur det ser ut i dag, men det är långt ifrån att det vi har begärt, säger Madelaine Seidlitz, ansvarig för migrationsfrågor på svenska Amnesty. TT
Fyra personer är anhållna misstänkta för mordförsök i samband med bråken på Sahlgrenska. Polisen har satt upp mobil station och patrullerar runt sjukhuset för att skapa trygghet och förhindra fler bråk. Inne i sjukhuset vårdas två personer som har anknytning till bråken de senast dagarna. Polisen har dessutom uppgraderat händelsen till en så kallad särskild händelse. METRO
de eldrivna fordonen bara gå i 20 kilometer i timmen för att räknas som cyklar. Går de snabbare, vilket många modeller gör, får de bara köra på inhägnat område. Men det är det få som gör, enligt el-entusiasten Nils Gunnar Wahlström, som importerar fordonen från Kina. – De flesta som äger en sådan kör fortare än så. Det är ett billigt och smidigt alternativ att till exempel ta sig till jobbet på. Men man borde begränsa fordonet efÖkad cancerrisk
ter förnuft och inte hastighet. Det här är en bra och miljövänlig grej, säger han. Christer Baad, trafikpolis i Stockholm city, är bekymrad över den nya el-skotertrenden. – Det är svårt att veta hur man ska klassa dem. Vi blir tagna på sängen och får problematiken kastad på oss utan att vara förberedda, säger han. KAROLINA SKOGLUND
Farligaste fordonen Här skadas flest: • Personbil • Cykel • Fotgängare • Moped • MC • Buss • Annan
1 451 1 225 310 164 163 98 84
ANTAL SKADADE SOM RAPPORTERADES TILL AKUTSJUKHUSEN MELLAN 2010 OCH 2011. KÄLLA: FOLKSAM.
karolina.skoglund@metro.se
Metrofrågan
En ny undersökning som TNS Sifo utfört på uppdrag av Cancerfonden visar att varannan person som bor i Sverige inte vet att fetma ökar risken för cancer.
Vad ska du göra i sommar? Det ska Metros läsare göra på semestern
Fler sommarplaner
Ladda ner PointCloud på App Store och sikta mot bilden med mobilen
KÄLLA: CANCERFONDEN OCH TNS SIFO
100% TROR INTE ATT FETMA ÖKAR CANCERRISKEN
50
0
VÄSTRA GÖTALANDS LÄN
nas eldrivna fordon som saknade tramp- och vevanordning som cyklar. Det har öppnat upp för en växande, åldersgränsfri marknad, som innefattar långt fler fordon än Segway – bland annat så kallade elskotrar och gopeder. – Det börjar komma mer och mer sådant här. Vi måste vara mer observanta på den här typen av fordon, säEfter en lagändring som ger Johan Gramenius på gjordes 2010, när Segway in- länstrafikpolisen. Enligt nuvarande lag får vaderade marknaden, räk-
Eldrivet. Segway är passé. Nu har eldrivna sparkcyklar, så kallade el-skotrar och ”gopeder” intagit gatorna. Och förvirringen, åtminstone hos polisen, är total.
STOCKHOLMS LÄN
TOMAS LUNDIN, NYHETSCHEF METRO.SE
Just nu är begränsningarna få för el-skotrar. – Jag tror att det kommer att införas allt fler begränsningar ju populärare den blir, säger Nils Gunnar Wahlström om el-fordonet som i dag klassas som en cykel. Metros reporter Karolina Skoglund testar nya trenden med el-skoter. FOTO: HENRIC LINDSTEN
SKÅNE LÄN
I går glittrade det lite extra soligt i kollegernas ögon. Du håller nämligen i sista tidningen för sommaren, men vi som jobbar med Metros sajter och appar håller ut, bara för att kunna ge dig de viktigaste och roligaste nyheterna hela sommaren. Gå in på metro.se och läs mer!
• Det här säger lagen (2001:559): Ett eldrivet fordon utan tramp- eller vevanordning klassificeras som cykel, förutsatt att den framförs av en person utan passagerare och är konstruerat för en hastighet av högst 20 kilometer i timmen.
– För min del blir det sommarstugan i Sollefteå hela sommaren, säger Carolina Hedin. – Antingen blir det Gotland eller en weekend i Spanien. Jag vill ha sol och värme, säger Maria Lindroth. Carolina Hedin, 30, Lidingö, ekonom. Och Maria Lindroth, 22, Östermalm, receptionist.
Utges av Tidnings AB Metro, ett företag inom Metro International SA. Postadress: Box 125, 201 21 Malmö. Telefon: 040-660 07 70. Internet: www.metro.se Vd: Andreas Ohlson. T f chefredaktör och ansvarig utgivare: Mona Johansson. ISSN 2001-2381. Tryck: Malmö Tidnings Tryck AB 2012. Upplaga i Skåne: 124 600 ex. Innehållet lagras/publiceras elektroniskt. Förbehåll mot detta accepteras i princip ej. För obeställt material ansvaras ej.