Maskinkontakt nummer 9 2022

3

EMS har demodag hos Westbloms i Gävle 21 oktober 14

NDI Sverige ökar kapacitet med nya lokaler i Lund 20

Gröna tak för biologisk mångfald och välmående 22

Pinpointer stärker med ny teckompetens 26

Introduktion av Prime Designs arbetsplatsbelysning 30

Bosch Rexroth på bauma om självgående terrängfordon 32

Sortera förvärvar danskt saneringsföretag 36

Orsa Maskin bjuder in till maskinvisning 30 september 37

INTELLilight är framtidens arbetsplatsbelysning 38

Ny kortrumpa i Hyundais nya hjulgrävarserie 44

Storsatsning på Ryssberget - cykelbanor i världsklass 50

Årets oktoberdagar hos Fredheim kallas Pre-BAUMA! 52

Veidekke etablerar företag för cirkulära lösningar 54

Moelven lägger rekordorder på kanaltorkar hos Valutec 55

Hela lösningen med oljor och smörjmedel hos AGROL 56

Fordonsvård för perfekta ytor 58

Linde Material Handling köper svensk trucktillverkare 60

Vätgastankstation för tung trafik till Göteborgs Hamn 64

Första ellastbilen från Einride på plats hos Bring 66

Hydrauliskt snabbfäste, Hammar hydraulik, Slänthydraulik, Griphydraulik, Flytläge, Retur, Grävbroms, Knäckbom, Schaktblad, Dubbla verktygslådor, Stänkskärmar, ATC Air Condition, Radio, Bluetooth, Solskyddsgardin /regnvisir, Luftstol med värme Deluxe, Farthållare, Dubbla torkare fram, 24 kanals centrum -genomgång, Centralsmörjning, Tankningspump, Rullspakar, Rullstyrning, Extra arbetsbelysning (typ LED ljus) 2 st bom + 2 st sticka + 2 st bomrot + 4 st hyttkant fram 1 st bak + vänster sida bakom dörr + höger sida bakåt + 2 st motvikt,, Lastdämpare, Tipputtag enkelverkande och dubbelverkande, Drag, Elkontakt, Dieselvärmare med tidur, Dubbla blinkfyrar, Brandsläckare, Backkamera och kamera höger sida, Förberedd för CareTrack, Instruktionsbok, Besiktigad, Miljömotor steg 5, CE märkt Volvo Original. Engcon EC219/grip. Kan levereras med maskinstyrningssystem Twinndäck/tvillingdäck, BM fäste (SPD) kan monteras, Garanti Volvo EW160E 2022

Lastmaskiner

Volvo L60H 2022

Volvo L70H 320 tim 2022

Volvo L90H 1 200 tim 2021

Volvo L90H - 2022

Volvo L120H 2 600 tim 2021

Volvo L120H - 2022

Volvo L150H - 2022

Volvo L180H 2022

Grävmaskiner

Volvo EC220El 2022

Volvo ECR355El 2 900 tim 2019

Volvo EC300ELr 300 tim 2021

Volvo EC300EL 600 tim 2022

Volvo EWR130E 200 tim 2021

Volvo EWR150E - 2022

Volvo EWR170E - 2022

Volvo EW160E - 2022

Dumprar

Volvo A25G 3 700 tim 2019

Volvo A25G - 2022

Volvo A30G 5 200 tim 2018

Volvo EC220El 2022

Hydrauliskt snabbfäste, Hammar hydraulik, Slänthydraulik, Griphydraulik, Flytläge, Retur, Grävbroms, Knäckbom, Schaktblad, Dubbla verktygslådor, Stänkskärmar, ATC Air Condition, Radio, Bluetooth, Solskyddsgardin regnvisir, Luftstol med värme Deluxe, Farthållare, Dubbla torkare fram, 24 kanals centrumgenomgång, Central smörjning, Tankningspump, Rullspakar, Rullstyrning, Extra arbetsbelysning (typ LE D ljus) 2 st bom + 2 st sticka + 2 st bomrot + 4 st hyttkant fram 1 st bak + vänster sida bakom dörr + höger sida bakåt + 2 st motvikt, Lastdämpare, Tipputtag enkelverkande och dubbel verkande, Drag, Elkontakt, Diesel värmare med tidur, Dubbla blinkfyrar, Brandsläckare, Backkamera och kamera höger sida, Förberedd för CareTrack, Instruktionsbok, Besiktigad, CE märkt Volvo Original. Inklusive rotor med grip. Kan levereras med maskinstyrnings system och twindäck/ tvillinghjul. Garanti, Miljöpapper. BM fäste kan monteras efter önskemål

Snabbfäste

LED ljus) 2

sticka

2 st bomrot

hyttkant fram 1 st bak + vänster sida bakom dörr + höger sida bakåt + 2 st motvikt, Centralsmörjning, Tankningspump,

Radio med Bluetooth,

med värme, Luftkompressor, L8 spakar dubbla rullar, Bandstyrning, Backkamera och kamera höger sida, Instruktionsbok, Reservdelskatalog, Brandsläckare, Besiktigad, Garanti, CE märkt Volvo Original. Band 700 mm, Miljömotor steg 5 Engcon EC226 eller Rototilt med grip. Kan utrustas med maskinstyrningssystem.

Volvo

NYHET Med vår senaste OQTR-E09 för 6-9 tons maskiner täcker vi nu grävmaskiner från 6 ton hela vägen upp till 33 ton.

Den nya tiltrotatorn är förberedd för ett OilQuick OQ45 snabbfästessystem. Idealiskt för gräv- och planeringsarbeten med mindre maskiner. Snabbt, säkert och enkelt – utan att maskinoperatören behöver lämna hytten.

Med en OilQuick tiltrotator maximerar du flexibiliteten och effektiviteten och tar din maskin till en helt ny nivå.

som

Parker bygger en grönare framtid på bauma 2022

Parker Hannifin, som verkar inom rörelse- och styrteknik, ställer ut på bauma 2022 och visar upp en portfölj av sina viktigaste tekniker med temat ”Projicera och bygga en grönare framtid”.

Parkers monter nr 215 i hall A4, med en "jordomvälvande" mittpjäs, kommer att ha ett speciellt område där företagets experter håller över 15 föredrag under hela veckan om ämnen inom elektrifiering, väteteknik och materialveten skap, IoT, alternativa bränsletillförselsystem,motor- och hydraulfiltrering, m.m.

Företaget kommer att presentera olika lösningar för byggoch gruvindustrin. Besökarna bjuds på nya produkter och kan lära sig mer omtekniska specifikationer, funktioner och fördelar.

”Vi ser fram emot att presentera Parkers banbrytande innovationer på bauma i oktober. Vi ser mässan som den perfekta platsen att presentera våra senaste tekniska ge nombrott för en grönare framtid och vill hjälpa branschen att hantera de två utmaningarna med ökad produktivitet och lönsam hållbarhet. Vi kommer att visa upp tillförlitliga, optimerade lösningar som möjliggör elektrifiering och digitalisering av fordon, minskar koldioxidutsläppen och överför dieseldrivna plattformar till alternativa bränslen som biodiesel eller vätgas – samtidigt som de arbetar till

förlitligt och säkert i några av de tuffaste förhållandena", säger Joachim Guhe, Parkers vd för Europa, Mellanöstern och Afrika (EMEA).

I år kommer Parker att ta upp fyra ämnen som är avgörande för den framtida utvecklingen av byggverksamheten och gruvdriften och som är nära kopplade till de två huvud temana för bauma 2022 – hållbarhet och digitalisering:

• Driva energiutvecklingen framåt via alternativa bränslen och väte

• Uppn å koldioxidneutralitet via elektrifiering och koldioxidfria byggmetoder

• Implementera digitalisering, IoT 4.0 och automatisering för att förbättra tillförlitligheten, säkerheten och produktiviteten

• Förbä ttra tillförlitligheten och produktiviteten, särskilt i krävande förhållanden som gruvdrift och byggverksamhet.

En höjdpunkt under Parkers bauma-vecka är ett ”baumaexklusivt” expertinsiktssamtal den 20 oktober med Paul Horvat, VP of Business Development för Parkers Motion Systems Group, och Shawn Horner, VP of Parkers Motion Technology Center.

Följ Parker på bauma 2022: Parkers onlineplattform för bauma 2022

MASKINIA - DIN MASKINPARTNER!

Din maskinpartner

Vi kallar oss Din Maskinpartner! Det är vår passion att du som Kund ska få en n och väl fungerande arbetsmiljö, ledande totalekonomi och ett stabilt stöd på serviceområdet! Det betyder att vi är med våra kunder hela vägen, inte bara när man investerar. Välkommen in i Maskiniafamiljen du också!

Maskinia är generalagent i Sverige för Doosan, Case, Bergmann samt återförsäljare för Epiroc, Husqvarna och Atlas Copcos breda produktsortiment av entreprenadmaskiner, hydraulhammare & övriga redskap. Vi har även ett stort utbud av begagnade maskiner.

Maskinia har sitt huvudkontor i Linköping med lialer i Stockholm/Järfälla, Uddevalla, Göteborg, Jönköping, Kalmar, Sta anstorp & Trelleborg . Vi har även återförsäljare i övriga delar av Sverige!

SPECIALERBJUDANDE!

Passa på! Just nu får du 5% rabatt på alla

tankar och 10% på alla

Passa på! Just nu får du 5% rabatt på alla TransMaster tankar och 10% på alla rekonditionerade cisterner i lager.

5%

Rekonditionerad cistern

cisterner i lager.

TransMaster är en transporttank som ger snabb tillgång till bränsle direkt på bygget eller arbetsplatsen. Den levereras i volymer från 400 till 3 000 liter och är godkänd för diesel. TransMaster kan förses med ett flertal tillbehör som pump, bränslefilter, räkneverk och lås. Godkänd för diesel/bensin.

TransMaster är en transporttank som ger snabb tillgång till bränsle direkt på bygget eller arbetsplatsen. Den levereras i volymer från 400 till 3 000 liter och är godkänd för diesel. TransMaster kan förses med ett flertal tillbehör som pump, bränslefilter, räkneverk och lås. Godkänd för diesel/bensin.

Samtliga rekonditionerade cisterner är standardutrustade med manlucka, benställning, påfyllnadskapsel, sugrör, luftrör och elektroniskt överfyllnadsskydd.

Till erbjudandet Till erbjudandet

Cisternerna kan utrustas med bl.a. miljölåda för att klara kraven för användning i vattenskyddsområde.

Till erbjudandet

EMS demodag hos Westbloms i Gävle

21 oktober kl 8–16 är EMS på plats hos Westbloms på Katrineborgsgatan 11, Ersbo industriområde i Gävle. Här kan man testa maskiner från Takeuchi och Hyundai. På plats finns även EMS Fältservice Gävle som kan allt om service.

Den som vill hyra istället för att köpa kan prata med HLL Hyreslandslaget Gävle.

En ny hjulgrävare från Hyundai, kortrumpan HW170ACR kommer att visas och den intresserade kan självklart provHjullastare och andra maskiner från Hyundai och Takeuchi visas också.

EMS bjuder på mat och fika under hela dagen.

Läs mer

Anmälan kan göras till:

Martin Olsen, EMS, tel 070-399 0944, m.olsen@ems.se

Anders Sandberg, EMS, tel 070-374 5732, a.sandberg@ems.se

Johan Lindblom, HLL Hyreslandslaget Gävle, tel 073-801 2052, johan.lindblom@hllab.se

Kortrumpan HW170ACR är självklart på plats under maskinvisningsdagen som hålls i Gävle 21 oktober.

SVEAB

Beställare

Det blir nog svårt

alla

lära

namnen

Tänk långsiktigt!

NDI Sverige ökar kapacitet och leveransförmåga

Med ett nybyggt och optimerat däcklager i Lund ökar däckgrossisten NDI Sverige kapaciteten.

Detta ska säkerställa lantbruks- och industrikunders tillgång till ett större däckutbud.

Med en betydande ökning av den nuvarande lagringskapaciteten av däck för lantbruk och industri har NDI Sverige utrymme för ytterligare tillväxt.

– Stillestånd är kostsamt för lantbrukaren och kunder i branschen, speciellt mitt i skörden då skördetiden är väderberoende eller om man som maskinentreprenör upplever haverier på byggarbetsplatsen. Det ställer höga krav på oss som importörer att ha rätt produkter i lager, till rätt maskiner och i rätt tid. Med det nya lagret får vi möjlighet att öka tillgängligheten på däck och får möjlighet att utöka utbudet av produkter på sikt. Vi kommer att bli mer effektiva när vi kommer närmare produkterna och kan samla produkterna på ett ställe, säger NDI’s agrospecialist, Christoffer Blomqvist Svensson.

Bättre service till kunderna Enligt Tommy Svärd, ansvarig för industriområdet på NDI, har däckmarknaden bara blivit mer och mer komplex de se naste åren och det ställer stora krav på däckimportörerna.

NDI:s 5 000 kvadratmeter stora lager i Lund.

– Fler och fler däcktyper och dimensioner tillkommer hela tiden. Industri- och lantbruksmaskiner blir mer och mer komplexa och det ställer allt högre krav på både däck och fälgar. Utöver flera typer av däck kommer vi även fort sättningsvis att erbjuda skräddarsydda fälglösningar, där vi kan skapa en mycket hög grad av kundanpassade lösningar för snabb leverans och erbjuda kunderna attraktiva helhetslösningar, säger Tommy Svärd, som är ansvarig för industrimaskinområde på NDI och utvecklar:

– Så vi ser fram emot att ta vårt mer än 5 000 kvadratmeter stora nya lager och nya logistiksystem i bruk, så att vi kan ge våra kunder ännu bättre service och hjälpa dem att hålla igång sin verksamhet.

NDI Sverige är importör av Yokohama OHT, som tillverkar däck för lantbruk och industri och är kända för varumärkena Alliance, Galaxy och Primex.

www.ndi.se

Gröna tak för biologisk mångfald och människors välmående

I Vanda, Finland anlitade företaget Urho & Alarik Oy, RENOLIT ALKORPLAN Takprodukter för att bygga taken på deras projekt ”Ring III Park”. Det flexibla och rotresistenta PVC-membranet RENOLIT ALKORPLAN F Sedum, särskilt utformat för gröna tak, används för att göra ytan vattentät.

Förutom estetiken ska denna typ av tak främja biologisk mångfald och minska CO2-utsläppen. Genom att det håller kvar vatten och släpper ut det långsamt, undviks översvämningar vid stora och plötsliga regnmängder; det sänker temperaturen och undviker "värme-effekten” i stadskärnor; det begränsar användningen av luftkonditio neringsenheter för att kyla inomhusutrymmen, minskar buller och ökar takets livslängd eftersom de termiska svängningarna inte blir så stora. Detta är tanken.

Ett grönt tak är alltså inte bara ett tak över huvudet. De lokala myndigheterna i Vanda, Finland, har gått så långt att man bett alla som bygger nytt att göra denna typ av åtgärder för att bekämpa klimatförändringen. När denna nya, kommersiella byggnaden skulle konstrueras i Vanda

Ring III Park-projektet gav företaget Urho & Alarik Oy, RENOLIT ALKORPLAN finska ambassadör Suomen Teol lisuuskatot Oy i uppdrag att bygga taket. De kommer att utföra hela processen, från den första planeringen och takläggningsarbetet till den avslutande finishen.

Ägaren till Suomen Teollisuuskatot, Tomi Norrby, som fått i uppdrag att leverera en färdig lösning färdig, föreslog utan att tveka taksystemet RENOLIT ALKORPLAN PVC för fastigheten. Han listade de många fördelarna med systemet. Förutom att de vattentäta membranen är rotresistenta garanterar den sammanfogade konstruktionen också en extrem resistens, något som helt eliminerar risken för att rötterna tränger igenom den ogenomträngliga manteln. Betäckningen från RENOLIT ALKORPLAN släpper inte ut några skadliga ämnen i regnvattnet. Det är naturligtvis en viktig aspekt. Sist men inte minst kan alla dräneringssystem göras vattentäta, på ett enkelt och exakt sätt.

Läs mer om RENOLIT ALKORPLAN's gröna tak www.teollisuuskatot.fi

"Det är estetiskt behagligt att titta på och gör en på gott humör och det främjar den biologiska mång falden"

Ett sedumtak är bra för både miljö och humör.

Pinpointer stärker upp med ny techkompetens

Pinpointer, det svenska techbolaget som gör hållbar masshantering enklare för alla med sin oberoende di gitala tjänst, lägger ytterligare resurser på att utveckla och förbättra sin digitala tjänst genom förstärkning i techteamet. Robin Davoust anställs som junior sys temutvecklare på huvudkontoret i Göteborg.

Pinpointer har sedan start arbetat med att förenkla och digitalisera hante ringen av schaktmassor med sin digitala tjänst. Bolaget arbetar kontinu erligt med att förbättra sin tjänst och nu ansluter Ro bin Davoust för att stötta upp v idareutvecklingen av appen med fokus på användarvänligheten och den visuella upplevelsen. Robin har tidigare drivit eget inom försäljning och tar med sitt starka driv in i Pinpointer.

”Jag ser verkligen fram emot att vara en del i att utveckla Pinpointers digitala tjänst med mitt perspektiv och erfa renhet av användardesign. Dessutom känns det väldigt värdefullt att få möjligheten att arbeta tillsammans med en grupp svenska och internationella utvecklare med stort kunnande och intresse för utveckling”, säger Robin Davoust, junior systemutvecklare front-end på Pinpointer.

Sedan bolaget grundades har den digitala tjänsten vuxit från att ursprungligen framför allt fokusera på att matcha avsändare av massor med mottagare av massor till att nu innefatta features som att följa projekt i realtid och spara alla fysiska kvitton och dokument digitalt. Idag vänder sig tjänsten dessutom också till transportörer.

”Att revolutionera och digitalisera byggbranschen och mer specifikt hanteringen av schaktmassor på ett hållbart sätt har varit vår drivkraft sedan start. Därför är det otroligt roligt att se att vår digitala tjänst verkligen gör skillnad. Men för att göra ännu större nytta för våra användare är ständig utveckling av tjänsten av högsta vikt och med Robins techkompetens kan vi växla upp den ytterligare”, säger Joakim Klintred, grundare och vd på Pinpointer.

www.pinpointer.se

Preem satsar på elektrifiering av tunga vägtransporter

Som ett led i Preems förnybara omställning och strategin att erbjuda fler miljöeffektiva energislag på våra stationer inleds nu en satsning på laddstationer för yrkestrafik och tung trafik.

Målbilden är att Preem ska vara en ledande energileve rantör längs våra vägar.

Vi vill fortsätta vara den ledande aktören inom tung trafik genom att erbjuda ett brett urval av drivmedel – inklusive möjligheter för elladdning. Det är en viktig del i vår fortsatta satsning att bli klimatneutrala 2035 och samtidigt hjälpa våra kunder att uppnå sina klimatmål. Vi har mycket bra förutsättningar då vi har ett brett rikstäckande nätverk väl anpassat för just tung trafik, säger Kristoffer Ahlén, Pris- och produktchef på Preem.

Laddstationerna kommer vara tillgängliga för alla tunga fordon oavsett tillverkare. Laddplatserna ska utrustas med 2–4 laddpunkter med en maxhastighet om 350kW med kontinuerlig effekt. Laddstationerna ska installeras på strategiska platser med högt trafikflöde av godstransporter.

Sedan tidigare har Preem och laddningsoperatören

Kristoffer Ahlén, pris- och produktchef på Preem.

Sedan tidigare har Preem och laddningsoperatören Recharge tecknat avtal om att installera hundratals super snabbladdare på Preems stationer i hela landet.

Ett sedumtak är bra för både miljö och humör.

www.preem.se

Robin Daoust är ny junior systemutvecklare på Pinpointers huvudkontor i Göteborg.

Zip Up introducerar svenska Prime Designs arbetsplatsbelysning

Företaget Zip Up Svenska AB är ny återförsäljare för Baselight portabla arbetsplatsbelysningar som har designats och tillverkats av svenska företaget Prime Design Sweden AB i Stockholm.

Zip Up erbjuder tre serier av arbetsplatsbelysningar från Baselight; Baselight MX, Baselight X och Baselight MIL. Baselight MX representerar en av världens mest avance rade portabla belysningssystem. Systemet bygger på ett automatiskt och digitalt mastsystem som kontrolleras av en inbyggd dator. Timerfunktioner, automatisk höj- och sänkningshastighet, styrning via smartphone och wifiuppdatering av mjukvaran ingår.

MX-serien finns i två modeller, 420MX och 600MX - båda har en lumen-styrka på 65000 och de högeffektiva ledlam porna är dimbara. Wattalen ligger på 20-420 för 420MX och 20-600 för 600MX.

Arbetsbelysningens höjder spänner från 1,2 till 4,3 meter och modellerna väger 45 kg respektive 47 kg. Arbetsplats belysningen drivs med volttal mellan 110-230VAC.

Serien Baselight X omfattar tre modeller, 320X, 420X och 600X. Egenskaperna är ungefär de samma som för MXserien medan modellen 320X har tilt- och panoreringsbara ledlampor. Höjderna är desamma som MX-serien men X-seriens arbetsbelysningar väger 33, 35 respektive 37 kg.

Serien Baselight MIL omfattas av Baselight 420MIL och Baselight 600MIL och är framtagna för användning inom militären.

Nyhet

En nyhet är att Prime Design har tagit fram en möjlighet att montera Baselight 220X på vilket stativ som helst. Själva belysningsdelen väger 12 kg och blir lätt och flexibel i ickestationära arbeten. Sortimentet omfattas också av Baselight ledlampa Prime Led 112 som är en dim bar lampa på 16000 lumen som väger 3,5 kg. Lampan har gjorts extra tålig och klarar tuff behandling på arbetsplatsen. Den är dessutom vattentät. Watt-talet ligger på max 110.

Sortimentet innehåller också av en rad tillbehör som en enkelt monterbar hjulsats för smidig förflyttning i besvärlig terräng, stöttålig transportlåda, 2 kWh Lithium-batteripack med extra eluttag i den kraftfulla och vat tentäta transportlådan, integre rad 4G-realtime-kamera med högtalare och mikrofon för tvåvägskommunikation samt ett färglinskit som monteras på ledlamporna för använd ning av brandkår eller polisstyrkor. Baselight är utvecklat och tillverkat i Sverige och mark nadsförs av Zip Up Svenska AB.

www.zipup.se

Prime Design har tagit fram en möjlig het att montera Baselight 220X på vilket stativ som helst.

Ett sedumtak är bra för både miljö och humör.

420X ingår i serien Baselight X.

Bosch Rexroth ger tillverkare av terrängmaskiner möjligheten att steg för steg ta vägen till självkörning

Bosch Rexroth kommer presentera en hel portfölj innehållande behovsbaserad automation för ter rängmaskiner på bauma 2022.

Utbudet är brett – och omfattar bl a assistansfunktio ner för grävmaskiner, hjullastare och teleskoplastare, inklusive avancerade sensorsystem och manöveren heter som reagerar intuitivt.

Den nya tekniken från Bosch Rexroth innehåller en rad assistansfunktioner för maskinföraren, som både leder till ett effektivare arbete och ökad säkerhet i form av virtuella väggar och nödbromsassistenter. Den senaste utvecklingen av de färdiga mjukvarumodulerna kommer nu påskynda kommande marknadslanseringar, inte minst för att integrationstiden kan reduceras i såväl befintliga som i framtida fordon. Bosch Rexroth lanserar även en hårdvaruplattform, i form av en microprocessbaserad ROS2-kompatibel robotstyrenhet.

Framtiden för bygg-, hanterings- och samtliga typer av terrängfordon kommer omfatta allt från inbyggda hög presterande assistansfunktioner till en helt automatiserad drift. Den komplexa teknik som nu utvecklas innebär dock att tillverkare av dessa fordon ställs inför betydande utmaningar. Det är därför viktigt att inte bara minimera utvecklingskostnaderna, utan även hantera de tekniska, ekonomiska och juridiska risker som kan uppstå.

Automationsportföljen som Bosch Rexroth presenterar på bauma 2022 är baserad på det beprövade BODAS-paketet

för hårdvara, mjukvara och telematik. En bra utgångspunkt är BODAS AS mjukvarumoduler, i synnerhet de färdiga ASRun-modulerna för Rexroth styrenheter (RC). Dessa är lätta att integrera och modulerna kan anpassas genom parametrering och tas i drift över luft (OTA).

Funktioner för högre produktivitet och ökad säkerhet Det nuvarande utbudet av assistansfunktioner i syfte att åstadkomma produktiva och säkra arbetsprocesser om fattar enklare nivellering, mätning av lastkapacitet under hantering, elektronisk vibrationsdämpning samt olika rörelsekontrollsystem för hjullastare och teleskoplastare. Vidare erbjuds virtuella väggar och virtuella roterande begräsningssystem som skyddar den omedelbara om givningen genom att maskinen förhindras att av misstag lämna det säkrade arbetsområdet. Ytterligare ett antal funktioner kan anpassas för andra fordon, exempelvis traktorfrontlastare.

HMI-konceptet kommer ge en intuitiv användarupplevelse, baserad på ergonomiska Sense+-joysticks med flerdimen sionell optisk och haptisk återkoppling och högupplösta, högkontrast- och handmanövrerade BODAS-displayer, som på ett enkelt sätt kan leverera visualiseringar för viktiga assistansfunktioner.

www.boschrexroth.se

Ett sedumtak är bra för både miljö och humör.

Automatisering i dag och i framtiden – Bosch Rexroth erbjuder tillverkare av terrängfordon att utveckla funktioner som steg för steg leder till självkörning.

Sortera förvärvar RGS Nordic AB

Bosch Rexroth ger tillverkare av terrängmaskiner möjligheten att steg för steg ta vägen till självkörning

Sortera stärker sin ställning på marknaden för behandling av förorenad mark genom ett förvärv av RGS Nordics svenska verksamhet.

Den svenska verksamheten med 74 medarbetare och med en omsättning på 500 miljoner kronor bedrivs i bolaget RGS Nordic AB som har anläggningar för hantering av jordmassor och byggavfall i Malmö, Göteborg, Stockholm och Norrköping. Företaget bedriver också marksanering där mark och vatten renas på plats. Genom förvärvet kommer Sortera att bli en av de ledande aktörerna inom marksanering på den svenska marknaden.

RGS Nordic AB har över tid byggt upp en stark marknads position, och vi är därför väldigt glada över att få välkomna både bolaget och deras anställda in i Sortera-familjen, säger Sebastian Wessman, VD för Sortera. Med detta förvärv så kommer vi ha en mycket stark organisation och infrastruktur på plats för att fortsätta expandera. Det är också i linje med vår strategi att fortsätta bygga Sortera genom en kombination av stark organisk tillväxt och fortsatta förvärv på både befintliga och nya marknader.

Vi är glada över att få sälja RGS Nordic AB till Sortera eftersom vi ser att verksamheterna kompletterar varan dra mycket bra på den svenska marknaden. Sortera har stora ambitioner och jag vet att både företaget och våra anställda kommer att komma väl till sin rätt som en del av Sortera i Sverige. RGS Nordic kommer att fokusera på avfallshantering på vår danska hemmamarknad – särskilt på att nå vårt mål, att 80% av allt byggavfall ska återvin nas år 2030. Det kommer kräva hängivet arbete att nå dit, säger Flemming Bendt, CEO för RGS Nordic.

Förvärvet är villkorat sedvanlig prövning hos Konkur rensverket. Med köpet av RGS Nordic AB kommer Sortera att omsätta cirka 2,7 miljarder kronor.

OM RGS NORDIC

RGS Nordic är ett, danskägt företag med verksamhet inom behandling av förorenad jord, industriavloppsvatten och återvinning av byggnads- och rivningsavfall. De har be handlingsanläggningar i Danmark och Norge – inklusive anläggningen i Stigsnæs som är Skandinaviens största kom mersiella biologiska reningsanläggning för spillvatten. RGS Nordic behandlar en tredjedel av allt byggavfall i Danmark. På anläggningen i Stigsnæs, Danmark, renas mer än 400 000 ton spillvatten per år.

www.rgsnordic.com

OM SORTERA GROUP

Sortera är ett miljöbolag som samlar in och tar hand om avfall och ser till att det omvandlas till resurser genom återanvändning, återvinning eller energiutvinning samt att miljöfarliga ämnen omhändertas på ett säkert sätt. Bland företagets tjänster finns hantering av byggavfall, slam- och vakuumsugning, industrisanering, marksanering, vatten rening och handel med avfall för energiutvinning. Sortera utmärker sig genom en hög, pålitlig servicenivå med snabb och välfungerande logistik. Sorteras resa började år 2006 och omsätter idag 2,2 miljarder kronor med cirka 600 med arbetare. Sortera utför tjänster som gör skillnad för miljön åt tusentals företag och privatpersoner i norra Europa.

www.sortera.se

Ett sedumtak är bra för både miljö och humör.

Entreprenadsektorn MK 9-22 36 www.maskinkontakt.se RGS Nordic är ett, danskägt företag som arbetar med behandling av förorenad jord, industriavloppsvatten och återvinning av byggnads- och rivningsavfall

Plats: Orsa Maskin, Klockarvägen 5B, Borns industriområde, norr om Orsa, skyltat från E45

Tid: Fredag 30 september kl 09-17 Lördag 1 oktober kl 09-14

Allt ifrågasattes när TYRI skapade flexibla system för arbetsbelysning

Forskning, utveckling och kreativitet har alltid varit grunden när TYRI utvecklar nya lampor och belys ningssystem. Med ett eget unikt testlabb på fabriken i Göteborg har man genom åren noggrant optimerat lampor utifrån krav och önskemål från sina kunder. Men när bolaget tog sig an uppgiften att ta fram framtidens belysningssystem, INTELLilight, krävdes det mer än så.

När INTELLilight nu har lanserats tittar Christian Wa dell, global R&D chef på TYRI, tillbaka i backspegeln för att se vad som krävdes för att ta fram och lansera det intelligenta belysningssystemet. – Enkelt uttryckt behövde vi se över alla bolagets pro cesser, hur vi arbetar med produktutveckling, vilka typer av samarbeten vi behöver för att klara de tekniska och digitala utmaningarna, hur vi kommunicerar och vad som krävs för att lanseringen skulle bli i linje med vad belysningssystemet utlovar. Det blev en lång process – längre än vi hade tänkt oss (nära fem år), men den var nödvändig för att nå målet och bygga grunden för framtiden.

Framtidens arbetsbelysning – inte ”One size fits all” Den viktigaste slutsatsen vid utvecklingen av INTELLi light är att flexibilitet är det viktigaste. Maskinförarna arbetar i olika miljöer med olika material, under olika väderförhållanden (snö, rök, dimma) och under olika ljusförhållanden. Dessutom har alla maskinförare olika syn, ex beroende av ålder, synfel eller bara önskemål/ preferenser. Då blir det tydligt att en uppsättning lampor som ska lösa alla dessa problem inte är möjlig. Framtidens arbetsbelysning är flexibel, anpassningsbar och delvis automatiserad.

INTELLilight-systemet in action hos Wallbergs i Funäsdalen

Christian Wadell, Chef R&D på TYRI

Christian Wadell, Chef R&D på TYRI

framtidens arbetsbelysning

I första hand är INTELLilight ett intelligent belysningssystem för arbetsmaskiner. Systemet optimerar arbetsmiljön för ma skinanvändaren och för omgivningen där den används. Det går enkelt att justera belysningen utifrån arbetsmiljö, ljusbehov och arbetsmoment eftersom varje lampa har inbyggd sändare och mottagare. Samt liga lampor kopplas ihop via ett trådlöst nätverk och man kan gruppera belysningen så som man önskar. Justering av ljusstyrka såväl som ljustemperatur går att justera via en app i telefonen eller en fjärrkontroll.

Ett dream team av specialister skapades –internt och externt – Vi är experter på belysning och belysningssystem. När vi bestämde oss för att ta in ”Internet of Things” i INTELLilight och systemet skulle styras via en app trodde vi först att vi kunde göra det själva. Vi insåg dock ganska tidigt att det är en oerhört komplex och svår process att ta fram en app som gör det vi vill, att kunna styra all belysning och samtidigt vara väldigt enkel att använda och förstå. Därför tog vi kontakt med The Techno Creatives och efter samtal med dem förstod vi att det var en bättre lösning att hitta ett fördjupat samarbete med ett företag som har detta som specialitet. Det resulterade i ett samarbete där vi tillsammans utvecklar världens mest användarvänliga lösning för belysningssystem, säger Christian Wadell, globalt ansvarig för research- och development på TYRI.

Hur visar man ett belysningssystem för tunga fordon i en digital kommunikationsvärld?

För att visa marknaden att TYRI tagit fram en helt ny lösning inom arbetsbelysning och visa alla fördelar som systemet har krävdes det dessutom en helt ny typ av kommunikation. Allt från hur man visar systemet på mässor till hur man digitalt kan presentera det på ett enkelt och lättförståeligt sätt. Bäst är givetvis att se IN TELLilight live in action på en maskin, men det är långt ifrån alla tillfällen då detta kan ske. Den största delen av kommunikationen sker digitalt via Internet och då gäller det att kunna demonstrera systemet även digitalt.

Unik virtuell demoplattform via 3ngage

För att användare och kunder som vill ha mer informa tion om och förståelse för INTELLilight skapades även en digital demoplattform där systemet går att testa på alla tänkbara sätt. Den digitala miljön behövde vara användarvänlig och enkel, därför tog TYRI hjälp av 3ngage – ett bolag som är specialiserade på att skapa digitala upplevelser av fysiska produkter.

– Att skapa rätt känsla av en fysisk produkt i en digital miljö kräver en hel del. Vi ville dessutom beskriva de tekniska och digitala innovationerna i vårt nya system. Därför behövde vi hjälp av experter inom området för att skapa den upplevelse som vi vill förmedla till våra kunder. Dessutom kan vi använda det till en slags bruksanvisning där vi enkelt kan hjälpa användaren att ställa in rätt belysning.

Sammanfattningsvis handlade processen med att ta fram och kommunicera INTELLilight till slut om en företagsresa för hela bolaget TYRI, där man tagit med sig den höga kvaliteten på lampor och belysning och adderat digital teknik och ett modernt sätt att kommu nicera och samarbeta med andra bolag för att skapa framtidens produkter.

– Vi har lärt oss mycket under den här resan och fram för allt har vi förstått vad vi är experter på och vikten av att hitta samarbetspartners för att hela processen ska hålla samma höga kvalitet. Med INTELLilight har vi börjat arbeta på ett smartare sätt och vi har byggt framtidens belysningssystem, men också en bolags plattform för TYRI att fortsätta in i framtiden med, avslutar PeO Axelsson som är marknadschef på TYRI.

www.tyrilights.se

3ngage – Interaktiv demonstration av INTELLilight TESTA SJÄLV>>

Detta är en pressrelease från TYRI

Du kan se fram emot:

–Högre produktivitet: Optimerad Z-länk, högre tipplaster, större skopvolymer och 20 procent mer brytkraft.

–Mer kraft: Utvecklad och optimerad drivlina med större motoreffekter. Ökad dragkraft och förstärkta axlar för högre effektivitet.

–Förarmiljö i toppklass: Högt utvecklade assistanssystem för komfort, körglädje, precision och säkerhet.

021–80 62 40, info.lsv@liebherr.se, www.liebherr.se

Ny kortrumpa i Hyundais nya hjulgrävarserie

Nu kompletterar Hyundai den framgångsrika nya A-serien hjulgrävare med kortrumpan HW150ACR

Förra året kom de första hjulgrävarna HW140A och HW160A till Sverige (14 respektive 16 ton). De har blivit enormt uppskattade hos våra kunder, läs exempelvis re portaget med Mante Jansson om hans nya HW140.

Den större standardmodellen HW160A har testats av Maskinentreprenören som slog fast att det är en ”korean som konkurrerar med toppskiktet” och ”en maskin som på riktigt kan konkurrera med de absolut bästa”.

Tidigare i år lanserades den första kortrumpan, HW170ACR på 17 ton, som vi passade på att ta fram en ”blue edition” av. Modellen har blivit mycket uppskattad och vi har fått fler beställningar än förväntat.

”Den nya kortrumpan HW150ACR kommer att bli det nya flaggskeppet i serien”, tror VD Lennart Edling, med tanke på det växande behovet av smidiga och starka hjulgrävare i den här viktklassen.

Generellt har de nya hjulgrävarna från Hyundai en betydligt uppgraderad standardutrustning från fabrik jämfört med tidigare modeller. Några exempel är bomfjädring, automa tisk grävbroms, spakstyrning, 360 graders kamerasystem och att de nu är förberedda för drag. Maskinerna uppfyller utsläppsreglerna enligt EU:s steg V samtidigt som de har högre prestanda, bättre bränsleeffektivitet och körhas tighet samt förbättrat insteg och uppgraderad hytt. Den bakre svängradien och överhänget har minskats, vilket ökar effektivitet och säkerhet vid arbete i trånga miljöer.

Panolin miljöolja är nu standard på samtliga maskiner från Hyundai samt säkerhetsfästen, oavsett val av tiltrotator. Konstruktionen har optimerats för minskat underhålls behov och ökad livslängd, bland annat genom förstärkta ramkonstruktioner, tappar, bussningar och polymermellan lägg. Dessutom har överdelen byggts om för att förbättra åtkomsten vid underhåll.

Hi MATE fjärrövervakningssystem ger full kontroll över maskinposition, drifttimmar, bränsleförbrukning och andra viktiga parametrar. ECD (Engine Connected Diagnostics) ger råd vid felsökning och servicetekniker kan få fjärrdi agnosrapporter för att förbereda sig med rätt verktyg och reservdelar.

Film om de nya kortrumporna i hjulgrävarserien>>

Samtliga hjulgrävare från Hyundai>>

Kundreportage om Mantes nya hjulgrävare HW140A>>

Läs mer>>

"Den nya kortrumpan HW150ACR kommer att bli det nya flaggskeppet i serien!

Storsatsning på cykelarenor i världsklass

En cykelsatsning i form av en flowtrail anläggs på Ryssberget i Sölvesborg. Parallellt pågår anläggning av en pumptrackbana på Svarta Led Idrottscenter. Projektet ägs och drivs av Sölvesborgs Cykel & Sportklubb. Invigning av pumptrack är planerad till den 1 oktober.

Eldsjälen bakom satsningen och utvecklingen av Sölvesborgs pumtrack och flowtrail är Ted Holgers son genom Sölvesborgs Cykel & Sportklubb. I början av 2020 presenterade han sin idé för klubben. Samt för näringslivschef Stefan Olofsson samt fritids- och kulturchef Fredrik Olsson på Sölvesborgs kommun.

Alla tyckte att det var en fantastiskt bra idé, men helt galen, vilket dom givetvis inte berättade för mig. Så jag satte igång och påbörjade arbetet med en projektplan och att söka pengar till projektet, med stöttning och hjälp av kommunen och klubben. Och snart är vi i mål!

Ted Holgersson, Sölvesborgs Cykel & Sportklubb

De nya cykelarenorna är till för en väldigt bred mål grupp, och kommer att ge ett enormt stort lyft för Sölvesborg.

Sölvesborgs kommun har stöttat projektet då vi ser att det öppnar upp fantastisk möjlighet till en mer aktiv fritid som ger ökad livskvalitet för våra kom muninvånare.

Fredrik Olsson, Verksamhetschef Fritid och Kultur, Sölvesborgs kommun

Om projektet och finansiering

I projektet ingår att bygga två cykelarenor; en pump track med skillsarea, och en flowtrail. Projektet ägs och drivs av Sölvesborgs Cykel & Sportklubb. Projektet har finansierats av projektmedel från Allmänna arvsfon den om 4,6 miljoner med finansiellt stöd av RF/SISU

Blekinge 400 000 kr, Sölvesborg - Mjällby Sparbank 1 miljon kronor samt Sölvesborgs kommun 700 000 kr. Dessa fyra har tillsammans gett Sölvesborgs cykel och sportklubb 6, 7 miljoner kronor.

Även lokala företagare har engagerat sig och bidra git till projektet med sponsorpengar. Sponsorer är i nuläget Br. Björklunds grus, Sydställningar, Ventex, Hjalmarssons och Norje Sambruk.

Flowtrail – Ryssberget

– Enligt vad jag hört så kommer pumptracken bli väldigt bra. Och enligt rykten blir Flowtrailen en av dom absolut bästa i Sverige. Kanske till och med den bästa. Anledningen är dels att vi har ett perfekt berg att bygga på samt att vi har en mycket bra leverantör som utför bygget, sägerTed Holgersson.

En förutsättning för att bygga pumptracken var att den skulle uppfylla de krav som ställs av stora arrangörer som Red Bull att hålla VM tävlingar. Då fanns det bara ett val - banan skulle byggas av Velosolutions. En hoppdel/freestyle yta kommer byggas senare i etapp 2 när klubben fått ihop finansiella medel till den. Ted Holgersson, Sölvesborgs Cykel & Sportklubb

De nya cykelarenorna ses av Sölvesborgs kommun som en mycket välkommet tillskott även inom näringslivet och besöksnäringen.

Se mer>>

www.velosolutions.com

1 oktober beräknas den nya banan vara klar på Svarta Led Idrottcenter i Sölvesborg.

eller PRE-BAUMA goes electric!

I år kallar man oktoberdagarna 20–21 oktober för Pre-Bauma - ett smakprov på mängder av nyheter som även kommer visas på BAUMA i Munchen Man kommer att visa Krossverk, Siktverk, Stackläggare och Kvarnar från Keestrack, Telestack, Sandvik, Neuenhauser och Rammer m.fl. Dagarna kommer att hållas i samarbete med Mr Pukk A/S (ägare av Keestrack B7e, K7e, K6, H6e, S1e, R3e, M, W7e, Telestack LF520, TC624 og Sandvik UJ440i, US440i)

• 100%

3-stegs

• Grov- och

Grov- och finkrossning

Upplag och lastning

Strömförsörjningsteknik

0-utsläppslösningar

Senaste motortekniken

• Veteranutställning

• Kurs

MASKINER

• KEESTRACK: (krossverk, siktar och stackläggare)

Zero Range: B7e, B5e, H7e, H6Se, H6e, H4e, R3e, K7e, K5e, K3e, C6e, S5e, S1e, A6e

Hydrauliska: K6, K4, K3, S5

• SANDVIK: (kross- och siktverk)

Hydrauliska: UJ440i, US440i,UH440i, QJ341, QH332DDHS, QE241

• TELESTACK: (matare och stackläggare)

Zero Range: TCL1031, TC624, TC621REV, WD30, LF520REV

Hydrauliske: C6000T

• NEUENHAUSER: (stjärnsiktar, trummor och kvarnar)

Zero Range: 2F, NH6020, Targo 2500

• RAMMER: (hydraulhammare) 100 - 5.000 kg

• MCQUAID: (hammarbommar för mobila och stationära krossar i olika storlekar.

• RAPID POWER: (mobila strömaggregat för stenkrossar) 50-500kVA Stage 5.

Nytt hos Fredheims Maskin Nytt för i år är ett helelektriskt demofält, verkstad för reparation av alla sorters elmotorer, nytt reservelsla ger; hall 1100 m2, lager under tak 1000 m2 +500 m2 Reservdelslager och verkstad i Karlstad med en yta av 1400 m2 ytt demoområde hos Mr Pukk AS Torperå sveien 74 i MYSEN (gratis buss hotellet-verkstad-krossverket)

Årets TEMA och frågeställningar - vad är bäst Elektriskt / Hydrauliskt / Hybrid / Dual Power Dieselmotoren av, i eller invid maskinen Motor permaskin/ 1 motor flere maskiner Nätdrift / Diesel / HVO100 / ERM Stage5 med eller utan Adblue Hängsikt eller siktverk

2- eller 3 stegskrossning

Stackläggare eller hjullastare Zero eller eko Köp / Leasing/ Hyra Kabel / Batteri

Givetvis får besökarna även ta del av en massa nyheter i maskinväg.

Följ evenemanget på Facebook!

Jonas Coltén

Veidekke etablerar företag för cirkulära lösningar

Veidekke Sirkulær AS har startats för att hantera cirkulära projekt och initiera nya klimatlösningar i bygg- och anläggningsbranschen. Först ut är ett pilotprojekt på Ulven i Oslo där, för första gången i Norge, krossbetong från ett rivningsjobb ska ersätta 100 % av naturliga stenmassor i den nya betongen.

Veidekke kommer att ta en aktiv roll i genomförandet av det gröna skiftet och skärpte förra året koncernens klimatmål. Veidekkes utsläpp skall halveras innan 2030 och 2045 skall hela värdekedjan nå "netto null klimagassutslipp"

I strävan efter att reducera negativ miljöpåverkan ska man skapa mervärde genom innovationer och nära samspel med kunder, leverantörer och andra samarbetspartners.

På Ulven i Oslo har Veidekke startat arbetet med det som skall bli nytt huvudkontor. Här ska klimatutsläp pen ner och det tänks därför nytt och offensivt när det gäller användandet av platsgjuten betong: – I vår gjennomførte vi et vellykket fullskala testpro sjekt, og nå er vi klare for å erstatte alt jomfruelig tilslag i betongen med resirkulert betong fra et riveprosjekt. Vi jobber her for en liten betongrevolusjon som er sirkulær, avfallsreduserende, materialgjenvinnende og rett og slett langt mer bærekraftig enn dagens løsninger, forteller direktør Anders W. Haugen i Vei dekke Bygg Oslo.

Veidekke Sirkulær fungrar som en enhet under Vei dekkes byggverksamhet i Oslo.

www.veidekke.no

Betongtekniker Alf Egil Mathisen kollar betongkvaliteten på Ulven som blir Veidekkes nya huvudkontor. FOTO: VEIDEKKE

"Vi jobber her for en liten betongrevolusjon som er sirkulær, avfallsreduserende, materialgjenvinnende og rett og slett langt mer bærekraftig enn dagens løsninger" säger direktör Anders W. Haugen på Veidekke Bygg Oslo.

Moelven lägger rekordorder hos Valutec

Moelven investerar i fem kanaltorkar och styrsystemet Valmatics 4.0 till tre av sina sågverk. Som enskild order är affären den mest omfattande som Moelven-koncernen hittills gjort med Valutec.

– Det är hedrande att få förtroendet att leverera när de växlar upp sin virkestorkning, säger Jon Lindberg, försäljningschef på Valutec.

Med de nya kanaltorkarna kommer Moelven att öka både sin kvalitet och kapacitet i torkprocessen – där det sistnämnda är något som Moelven är i skriande behov av vid sina tre sågverk i norska Våler och Mjösbruket, samt svenska Notnäs.

– Alla ligger i taket för vad man mäktar med att torka. Vir kestorkningen har blivit en flaskhals och är en nyckel att lösa för att vi ska kunna fortsätta utvecklas. Därför gjorde vi en gemensam insats för att dels säkerställa att vi kan fortsätta producera den volym vi ligger på i dag, dels för att ta nästa steg och öka produktionen, säger Ylva.

Valutecs leverans består av två FB-kanaltorkar vardera till Våler och Notnäs samt en till Mjösbruket. I Våler finns kam martorkar från Valutec sedan tidigare och även styrsystemet Valmatics. Ylva har som projektingenjör även projekt lett när sågverken utredde vilka behov som fanns och vad de skulle gå vidare med.

– Vi har goda erfarenheter av Valutec och det är ett härligt gäng att samarbeta med. De vill något och jobbar för att driva på utvecklingen så det var inga konstigheter att köpa in fler Valutectorkar, säger Ylva.

FB-kanaltorken är utrustad med två separata zoner, där klimatet styrs individuellt i respektive zon.

– Vi resonerade tillsammans och utvärderade den krav ställning och de behov som Moelven presenterade och för dem var FB-kanaler den mest ändamålsenliga modellen. Vi ser fram emot att starta arbetet med projektet, säger Jon Lindberg.

Moelven ser också möjligheter till synergier, både under projektering, byggande och drift.

– Det blir lite nytt för oss på de sågverken som inte haft Valutec, men just därför tror jag det är bra att vi genom för investeringen tillsammans och köper in samma sorts torkar och styrsystem. Det tar alltid tid att lära sig något annat och därför har jag startat en grupp där min roll är att samordna. Jag tror det är bra att samla ihop alla tork grupperna så att vi kan stöta och blöta frågor som uppstår tillsammans, säger Ylva.

www.valutec.se

KO Society 2022

Den 6-7 december på Strandbaden i Falkenberg. Huvudteman för årets dagar är "Energi" och "Felkällor".

Föreläsningar, seminarier och branschsnack och av slappnat häng med kollegor från hela Sverige. Programpunkter: Energi, Felkällor, KO Societys inskolningsplan för nya torkoperatörer, Extern föreläsning, Grupparbeten

Valutec kommer leverera två FB-kanaltorkar vardera till Våler och Notnäs och en till Mjösbruket.

Enkel- och dubbelverkande

Olika utförande till industriellt och mobilt bruk. Såväl standardiserade cylindrar som tillverkning efter kundens önskemål.

Slå oss gärna en signal på 0554-136 00 eller se mer på www.hamekab.se

Bryggaregatan 12, 665 32 Kil

Tel 0554-136 00 • Fax 0554-136 20

på Original-reservdelar och tillbehör (nya & begagnade) Bl a till:

ATILA/ATLAS, CASE/POCLAIN, CAT, DEUTZ, HANOMAG, HITACHI, HYMAC, JCB, KOBELCO, KOMATSU, LIEBHERR, O&K, PUTZMEISTER, YANMAR, VIBROMAX, TAKE JOB, ZF mm

Nya hydraulhammare - extremt låga priser

Reservdelar till dito - RAMMER, KRUPP, MONTABERT mm

Mejslar till hydraulhammare - bästa kvalitet

Hydraulik - LINDE, BOSCH, HYDROMATIC, KAWASAKI, VOLVO mm

Dieselmotorer - renoverade och begagnade

Gummikedjor - till minimaskiner

SKOPOR, FÄSTEN, ROTORTILTAR, Nytt och begagnat

RICHARDS RESERVDELAR AB

Östunagatan 7, 753 23 UPPSALA

Tel 018-345 567, Fax 018-34 24 07, E-mail: info@richardsreservdelar.se

Hela lösningen - hos en leverantör

Agrol är experter på oljor och smörjmedel för maskiner inom entreprenad, lantbruk och skogsbruk.

Produkterna är anpassade för nordiska temperaturer, vilket gör att maskinerna slipper kämpa så hårt för att prestera höst- och vintertid. Enligt Agrol minskar oljorna också förbrukningen och ökar maskinernas livslängd.

Agrol Rental Selection är ett heltäckande smörjprogram. Sortimentet är framtaget för att kunden ska slippa använda hundratals produkter och består av 13 produkter innehållande oljor, smörjmedel och kemprodukter.

Allt från dieselmotoroljor, motoroljor, transmissionsoljor och hydrauloljor till smörjfett och kylvätska.

www.agrol.se

Agrol erbjuder ett heltäckande smörjprogram med 13 produkter.

På www.olssonparts.com väljer du fordons typ, fabrikat och därefter modell för att se hela vårt utbud utav reservdelar och tillbehör till just din maskin. Här finns allt från filtersatser och bromsskivor till maskinfärger, belysning och mycket mer.

Behöver du råd och vägledning kontaktar du våra kunniga medarbetare på säljavdelningen. Du når dem på 0304-751010 eller order@olssonparts.com.

Vi skickar din order direkt

Beställ innan kl 15 med prioriterad frakt så packar och skickar vi din order redan samma (var)dag.

Du betalar tryggt och säkert med kort, Swish eller via din internetbank.

ändringar,

Farécla återlanserar G3 Pro-serien – för fordonsvård med perfekta ytor.

Faréclas nya G3 Pro-sortiment består av 16 fordonsvårds produkter som utformats för rengöring, återställning och ytbehandling av interiör och utvändiga ytor så som fordons lack, båtytor och trälack. Sortimentet är utvecklat för både proffs och entusiaster och finns i praktiska butiksstorlekar.

Faréclas G3 Pro-sortiment har fått en ny varumärkespre sentation för att stödja kundkommunikationen. Piktogram illustrerar användningsområden och bruksanvisningar har förbättrats.

G3 Pro-produkterna har tekniskt avancerade recept som utvecklats i samarbete med färg- och lacktillverkare. De är säkra och effektiva för alla typer av färg, lack och ytor inom många sektorer, inklusive bil, marint, flyg och trä.

– Det nya G3 Pro-sortimentet är vårt svar på marknadens efterfrågan på högpresterande fordonsvårdslösningar som passar för karosseritekniker så väl som slutanvändare, säger Joakim Baringe, försäljningsdirektör Skandinavien på Saint-Gobain Abrasives.

Läs mer

dina

Sedan 50-talet tillverkar ACTIL Ware house Trucks staplare, låglyftare och plocktruckar under namnet ABEKO

Linde Material Handling förvärvar

Actil Warehouse Trucks AB

Linde Material Handlings köp av Actil Warehouse Trucks AB, blir klart hösten 2022. Actil tillverkar Abeko gaffeltruckar i Vreta Kloster. Produktionen startade redan 1954. Med förvärvet hoppas Linde ge sina kunder ett bredare utbud inom segmentet warehouse och anpassade lösningar.

På plats i sin fabrik i Vreta Kloster utvecklar och producerar Actil samtliga truckar. Utöver sitt utbud av lagertruckar

som ståstaplare, sittstaplare och plocktruckar, är Actil även specialiserade inom kundanpassade lösningar.

– Det här förvärvet ger oss goda förutsättningar att utöka vår marknad inom segmentet warehouse där Actil är mycket starka. Det låter oss även vara fortsatt starka inom kundanpassade lösningar, något som vi tror och fokuserar mycket på, säger Thomas Hasche, VD för Linde Material Handling AB.

Actil kommer att fortsätta gå under sitt eget varumärke och verka i sin fabrik i Vreta Kloster.

– Vi har haft en mycket fin tillväxtresa på Actil. Genom för värvet kommer vi kunna fortsätta att förstärka vår position och vi ser en positiv och god utveckling framledes, säger Actils nuvarande VD.

Actil har idag över 40 anställda. På en lokalyta om 4000 kvm produceras och utvecklas elektriska truckar för inom husbruk. Actil inriktar sig främst på staplare, låglyftare och plocktruckar. Cirka 25 % av produktionen är kundanpassade lösningar tack vare ett nära samarbete mellan produktion och konstruktion. Företagsidén är att leverera hög kvalitet till ett bra pris på utsatt tid.

www.actil.se www.linde-mh.se

Vet Du någon som borde läsa Maskinkontakt varje månad?

Tipsa oss - klicka här!

Klicka och se alla

containrar och flak

Vätgastankstation för tung trafik

En vätgastankstation för tung trafik planeras i Göteborg. Stationen kommer att ligga i direkt anslutning till entrén till Gothenburg RoRo Terminal – en av de mest lastbilsintensiva platserna i Sverige. Uteslutande grön gas kommer att levereras och stationen ska stå klar i september 2023.

– Det är ett efterfrågat tillskott i hamnen, som också ligger helt i linje med vår strategi att skapa förutsättningar för att accelerera transportindustrins omställning till fossilfritt, sä ger Göteborgs Hamn AB:s innovationschef Viktor Allgurén.

Stationen kommer att ligga precis intill port 6 – entrén till Gothenburg RoRo Terminal. Infarten som leder in till porten en av Sveriges tyngst trafikerade vägar med 350 000 tunga fordonspassager varje år. När Stena Line under de kommande åren förväntas omlokalisera sin nu varande Tysklands- och Danmarksterminaler till Arendal strax väster om roroterminalen kommer trafiken att öka ytterligare i närområdet.

- Att bygga upp lagring av förnybar energi i vätgas är en viktig pusselbit till hur vi når klimatmålen. Då Göteborgs hamn är ett strategiskt viktigt nav för tunga transporter i Sverige kan vi, genom att i direkt anslutning till hamnen bygga en vätgastankstation, tillsammans med hamnen och dess olika intressenter tydligt bidra till framtidens fossilfria transporter, säger Martina Wettin, medgrundare och af färsutvecklingsansvarig på Nilsson Energy.

En stor portion ödmjukhet krävs dock inför uppgiften att placera en vätgastankstation i hjärtat av Nordens största godsnav. Eventuella störningar kan få följdeffekter i hela logistiksystemet.

– En vätgastankstation innehåller stora mängder energi under tryck, så vi har en riskhantering och inte minst en tillståndsprocess framför oss som vi är väldigt ödmjuka inför. Men vi känner oss väldigt trygga att gå framåt i det här projektet med Nilsson Energy som har lång erfarenhet

på området och som är den mest välrenommerade aktören på vätgasmarknaden i Sverige, säger Viktor Allgurén. Även de intilliggande terminalerna ser möjligheter med den kommande tankstationen. För kunderna som använ der terminalerna, såväl som för sina egna lastnings- och lossningsverksamheter.

– Placeringen är optimal för våra lastbilskunder och ger även oss som terminaloperatör möjlighet att tanka vätgas med våra framtida arbetsmaskiner. Som närliggande granne till den nya vätgastankstationen är frågor om säkerhet och risk självklart viktiga, säger Maria Franksen, VD för Gothenburg RoRo Terminal.

Alstom har samarbetat med industriföretaget Linde i utvecklingen av ett vätgasdrivet passagerartåg.

Två mer än dubbelt så bra som en Utöver Nilsson Energys vätgastankstation planeras även ytterligare en station i hamnen. 2023/2024 öppnar Circle K/OG Green Fuels för vätgastankning vid Vädermotet i hamnen, bara fem minuter öster om Nilsson Energys sta tion. Att ha två av varandra oberoende vätgastankstationer i hamnområdet är mer än dubbelt så viktigt som att bara ha en, menar Viktor Allgurén. Satsningen på att bygga ett nätverk av vätgastanksta tioner i hamnen är en del av Tranzero Initiative – ett utsläppsreduktionsinitiativ initierat av Göteborgs Hamn AB, Volvokoncernen, Scania och Stena Line. Målet är att accelerera omställningen av transportsektorn till fossilfria alternativ som till exempel grön vätgas. Siktet är inställt på landtransporter såväl som sjötransporter. www.portgot.se

Första ellastbilen från Einride

på plats hos Bring i Göteborg

- ska spara 78 procent koldioxid

Nu har den första ellastbilen från Einride anlänt till Brings Bring terminal i Göteborg. Leveransen är ett viktigt steg i Brings stora satsning på elektrifiering av linjetrafik och lokaldistribution.

- Vi har gjort stora investeringar det senaste året i laddin frastruktur för att optimera bilens användning. Det känns otroligt att vi blir bland de första i Sverige att elektrifiera linjetrafiken och minska utsläppen i vårt närområde, säger Niclas Coster, distriktschef för region väst på Bring.

Satsningen innefattar i ett första steg implementering av hela Einrides plattform inklusive transport med sju smarta ellastbilar med släp. Dessa väntas spara 78 procent koldi oxid på planerade sträckor. Beräkningen är baserad på att elbilarna ersätter lastbilar som idag går samma sträckor på HVO.

Ett bra alternativ för att elektrifiera tunga transporter Bring Sverige har som mål att alla leveranser ska vara fos silfria till 2025. Att investera i laddning, nya fordon och skapa nya samarbeten blir viktiga steg för att nå målet om fossilfrihet.

– Att ställa om de tunga transporterna är vårt svåraste upp drag - men också det som gör störst skillnad i vår omställning. Fram tills nu har vi saknat ett bra alternativ för att kunna elektrifiera de tunga transporterna och vi har därför stora förväntningar till den satsning vi nu gör tillsammans med Einride, säger Catherine Löfquist, hållbarhetschef på Bring.

Om Einride Einride är ett svenskt teknikföretag som utvecklar och tillhandahåller fraktlösningar baserade på elektriska, autonoma fordon, vilket leder övergången mot hållbara transporter. Einride grundades 2016 av Robert Falck, Linnéa Kornehed och Filip Lilja och är första företaget i världen som kört en autonomt, elektriskt lastbil på en allmän väg, i kommersiellt syfte, med sin banbrytande Pod. Idag driver Einride Europas största flotta av elektriska lastbilar med multinationella partners. www.bring.com • www.einride.tech

Den första eldrivna lastbilen från Einride har anlänt till Bring.

Iveco

2018 Mil: 17 900 Växellåda: Manuell Miljöklass: Euro 6. ABS bromsar, Euro 6, Backkamera, Multifunktions ratt, Yttertemperaturmätare, Farthållare, Elhissar (fram), Dimljus fram, Färddator, Kurvljus, Servostyrning, Airbag förare, Digitalradio (DAB), Bluetooth, Acc/Klimatanlägg ning, AD-Blue, Elstyrda & eluppvärmda backspeglar, Fjärr styrning Z-Lyft, Fjärrstyrt c-lås, Förarstol Höjdjusterbar & Fjädrande, Körfältslinje Varnare, Luftriktarpaket, 3 Sitsig, Webasto Dieselvärmare, Original luftfjädring bak, Dhollan dia Z-Lift, Rullstopp / Burstopp, Mitsubishi Kyl / Frys aggre

TDJS35SAE-L1M, Kyldraperi, Flyttbara kylväg

Årsmodell: 2022 Mil: 200 Växellåda:

Winch

nare, Blixtljus, Diffspärr, Dimljus fram, Dynamisk styrservo (VDS), Eco-Roll, Elhissar (fram), Elstyrda & eluppvärmda backspeglar, Euro 6,

med Luftservo, VEB Motorbroms, Yttertemperaturmätare, Assistansuppkoppling m. mikrofon VAS..

CHASSI

KRANVÄXLARE

Framax el, ABS bromsar, Acc/Klimatanläggning, AD-Blue, Adaptiv Farthållare, AEB Avancerad Nödbromsning, AUX-ingång, Avgasbroms, Axeltrycksdisplay, Backhållare / Hill Hold, Blu etooth, Boggiebil, C300 Komplett Communicator, Diffspärr, Digitalradio (DAB), Dimljus fram, Eco-Roll, Elektrisk Tak lucka, Elhissar (fram), Elstyrda & eluppvärmda backspeg lar, ESP, Euro 6, Farthållare aktiv framförhållning, Fjärrstyrt c-lås, Färddator, Förarstol luftfjädrad, Förarstol med värme & ventilation, Hyttvärmare Diesel/Luft...

Scania G 410 6x2 * 4 Kranväxlare

Hiab 232E-5 Kran

Årsmodell: 2022 Mil: 500 Växellåda: 2-Pedals Opticruise Miljöklass: Euro 6 .1 Säng, 2-Pedals Opticruise, 9000 Kg Framaxel, ABS-bromsar, Acc/Klimatanläggning, AD-Blue, AEB Avancerad Nödbromsning, Airbag förare, Alcoa Du raBright Aluminiumfälgar, AUX-ingång, Avgasbroms, Axel trycksmätare, Backhållare / Hill Hold, Blixtljus, Bluetooth, Boggiebil, C300 Komplett Communicator, Diffspärr, Digital radio (DAB), Dimljus fram, Duo-Matic Schaktlucka, Elhissar (fram), Elstyrda & eluppvärmda backspeglar, Eluppvärmda sidospeglar, ESP, Euro 6, Extraljus LED, Fjärrstyrd start, Fjärrstyrt c-lås, Färddator, Förarstol luftfjädrad, Förarstol med värme & ventilation...

Scania

Årsmodell: 2022 Mil: 100 Växellåda: 2-Pedals Opticruise Miljöklass: Euro 6. 1 Säng, 2-Pedals Opticruise, ABS brom sar, AC, AD-Blue, AEB Avancerad Nödbromsning, AUX-in gång, Avgasbroms, Axeltrycksdisplay, Backhållare / Hill Hold, Blixtljus, Bluetooth, Boggiebil, C300 Komplett Com municator, Diffspärr, Dimljus fram, Duo-Matic Schaktlucka, Elhissar (fram), Elstyrda & eluppvärmda backspeglar, ESP, Euro 6, Extraljus LED, Farthållare, Fjärrstyrt c-lås, Färdda tor, Förarstol luftfjädrad, Körfältslinje Varnare, LED

belysning, LED DRL Pos-ljus, LED Fotstegs Belysning, Luftfjädring fram & bak, Luftriktarpaket, Multifunktionsratt, NATO-Kontakt, Rostfri Verktygslåda...

USB-uttag...

Scania

Årsmodell: 2022 Mil: 200 Växellåda: I-Shift Miljöklass: Euro 6. 2 Sängar, ABS bromsar, Acc/Klimatanläggning, AD-Blue, Alcoa DuraBright Aluminiumfälgar, Avgasbroms, Axel trycksmätare, Backkamera, Backvarnare, Blixtljus, Blue tooth, Boggiebil, Diffspärr, Dimljus fram, Dynamisk styrservo (VDS), Elhissar (fram), Elstyrda & eluppvärmda backspeg lar, ESP, Euro 6, Extra hyttisolering (polarkit), Extraljus LED, Fjärrstyrt c-lås, Färddator, Hyttvärmare Diesel/Luft, I-Shift, Klädsel (helskinn), LED Arbetsbelysning, LED DRL Posljus, LED Fotstegs Belysning, LED Strålkastare, Luftfjädring fram & bak, Luftriktarpaket, Läder ratt, Multifunktionsratt...

Årsmodell: 2015 Mil: 20 500 Växellåda: I-Shift Miljöklass: Euro 6. ABS bromsar, Acc/Klimatanläggning, AD-Blue, AUX-ingång, Avgasbroms, Backkamera, Backvarnare, Blixtljus, Bluetooth, Boggiebil, Brandsläckare, CD-Stereo, Diffspärr, Dimljus fram, Elhissar (fram), Elstyrda & elupp värmda backspeglar, Euro 6, Extra hyttisolering (polarkit), Extraljus Xenon, Farthållare, Fjärrstyrt c-lås, Färddator, I-Shift, Kurvljus, LED Arbetsbelysning, LED DRL Pos-ljus, Läder ratt, Motorvärmare, Multifunktionsratt, Parabel fram & Luftfjädring bak, Regnsensor, Rostfri Verktygslåda, Ser vostyrning, Skinnklädsel, USB-uttag, VBG Drag med Luft servo...

Årsmodell: 2018 Mil: 12 300 Växellåda: 2-Pedals Opti cruise & Retarder Miljöklass: Euro 6. 1 Säng, 2-Pedals Opticruise, ABS-bromsar,Acc/Klimatanläggning,

förhållning, Fjärrstyrt c-lås, Färddator, Förarstol luftfjädrad, Förarstol med värme & ventilation, Hyttvärmare Diesel/Luft, Isolerglas/Dubbelglas, Kaffebryggare, Kylskåp, LED Arbets belysning,...

Daghytt FM, Taklucka, tonat glas, Assistansuppkoppling med mikrofon VAS (Volvo Ac tion Service) ...

Nya Lastväxlarflak med Aluminiumlämmar / Lämflak

Lastväxlarflak modell Lämflak grusanpassat, Helförstärkt ramverk, Inv. längd: 5600 mm, Lämhöjd 800 mm, Volym: ca.12 m³, Bottenplåt i 4.0 mm slitplåt 450 kvalitet, Spridar lucka / Häng/Sväng lucka i 30 mm aluminium, Spridarband till baklucka, Automatläm pneumatisk med Duomatic kopp ling, , Grusförstärkta alu-lämmar med Kinnegrip K20 stolpar, Urskärning för släpdubb bak, Briaböglor i botten för förank ring 6 stycken per sida, Spännbandskrokar under botten 6 st /sida, Extra aluläm / Gångdörr 600 mm bred vänster & höger fram, 2 Stycken infällda stegar vänster & höger fram, Handtag utv. framstam vänster & höger, Stakhål i kantlinor & mitten, Verktygsskåp på frontgavel vänster & höger sida...

Al kolås Dräger, Avgasbroms, Axeltrycksmätare,

LED Arbetsbelysning, LED DRL Pos-ljus, LED Extraljusramp, Läder ratt, Multifunktionsratt, Parabel fram & Luftfjädring bak, PowerShift 3 Växellåda, Regnsen sor, Rostfri Verktygslåda...

Nytt Kranflak Hiab 232-E5 Kran

Volvo FH13 540 6x2*4 Kranbil Fullutrustad, Stor kran

Volvo FH13 540 8x2*4 Kranbil Stor

Tel 054-120

www.fredheim-maskin.se

KAMAB

Tel 0413-55

MASKIN MEKANO FÖRSÄLJNINGS AB

Tel 036-760 50 www.maskinmekano.se

Tel: 0472 – 100 91 www.wirtgen-group.com/sweden

VÄRNAMO

Tel 036-200 55, 070-511 89 65 www.varnamogrusmaskiner.se

0611-214

Tel 0381-66

www.rogersbil.se

www.rotabest.se