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Noviembre 2021 · Número 198 · República Dominicana · www.makinas.do
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Contenido 198 La Temporada Auto Feria PPOPULAR
La Importancia de Homologacón del Fábricante
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Nuevo FIAT 500 Icóno al Cuadrado
EL CHIP,
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El amo del Mundo
Nueva Chevrolet Captiva
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Corvette Z06 2023 El V8 Natural Más Poderoso del Mundo
54Raize TOYOTA
La Nueva Estrella Compacta de los SUV
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Engine Start 198
Dhymar Cohen DIRECTOR
NOVIEMBRE 2021 Director General
Dhymar Cohen VP Ejecutiva
Grace Salas Dirección Estratégica
Bernardo Regino Producción Editorial
Diego Fernández Proyectos
Opinio Alvarez Programación
Leslie Salas Dirección Creativa
Carlos Morales Coordinador de Edición
Violeta Jiménez
Nuestro Mercado
Enrique Fernández Editores de Pruebas
Corrector de Estilo
Eric Simó Redacción
Danny Rochstein Julissa Matos Daniel Ramírez
Colaboradores William Davis Robert Hillmayer Jeffrey Rodríguez Javier Castillo
Opinio Alvarez Juan Almonte Ramón Juan López Luis García Juan Carlos Díaz Conoce Tu País
Alvin Ortega Ficha Técnica
José Andujar Fotografía Alexander Villavizar Pavel Rivera
Impresión, Distribución y Asesoría
MAKINAS® es una marca registrada con todos los derechos reservados. MAKINAS es miembro de la Federación Interamericana de Periodistas del Automóvil FIPA
Avenida 27 de Febrero No.329 . Torre Elite. Santo Domingo, D. N. 10147 República Dominicana
Teléfonos 809.807.1000
info@makinas.do www.makinas.do
Motor que Mueve la Economía El país y el mundo vive un momento en el que crece la incertidumbre a nivel económico y las empresas o entidades buscan la manera de enfrentar esas dificultades. En ese sentido, las ferias de automóviles se convierten en un oasis en el que la economía toma un respiro que la revitaliza. Su realización se ha convertido en una tradición en el país, y como tal, forma parte de los proyectos de vida de mucha gente quienes, a través de préstamos o financiamientos, ve la oportunidad de cumplir su sueño de obtener un vehículo. Esa inyección de dinamismo viene de ferias como la Auto Feria Popular, que llegan como costumbre o “regalo” de fin de año.
MAKINAS® es la única revista dominicana especializada en el mercado automotriz. Cada reportaje o artículo es producto del trabajo editorial realizado por profesionales calif icados, los cuales están protegidos por las normativas de derecho de autor; por lo que se prohíbe la reproducción total o parcial de cada uno de dichos artículos publicados por MAKINAS® sin previa autorización de POLE POSITION. Cada autor o colaborador es responsable de sus conceptos emitidos, librando a MAKINAS® de la responsabilidad sobre cualquier perjuicio derivado.
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ADRENALINA, FACILIDADES Y UNA EXPERIENCIA TODO TERRENO EN
LA TEMPORADA
Autoferia
Popular
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MercedesPérez
Con el objetivo de brindarte la oportunidad de conseguir el vehículo nuevo que deseas, el Banco Popular Dominicano dio inicio a la Temporada Autoferia Popular o preferia, en la cual presenta una serie de promociones que te harán vivir una experiencia inolvidable. En el marco del evento automotriz, que concluirá en diciembre con el cierre de la vigésima sexta edición de la Autoferia Popular, las personas que cuenten con el 20% del inicial del vehículo podrán obtener
aprobaciones inmediatas de financiamiento y flexibilidad en el análisis de su crédito. Además, al aprovechar el crédito de la prefería, el Popular les asegurará las condiciones de financiamiento hasta el momento de desembolsar el préstamo, en el caso de que recibas tu vehículo entre diciembre y abril. Otra facilidad es la oportunidad de obtener cuotas gratis y participar en sorteos especiales que reducirían el costo de las unidades.
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Un espectáculo “de prende y vámonos”
El lanzamiento de la Temporada Autoferia Popular conto con un espectáculo al estilo “flash mob”, con bailes simultáneos en las plazas comerciales Galeria 360, Agora Mall y Downtown Center e incluyo un gran numero de bailarines y el despliegue de referencias comerciales en pantallas públicas, plazas, calles, concesionarios y sucursales del Banco Popular. La adrenalina también es-
tuvo presente, pues los visitantes tuvieron la oportunidad de manejar de manera virtual, con simuladores de última generación. A través de esta experiencia de manejo, que estará disponible durante toda la prefería, los interesados podrán disf rutar de todas las bondades de de las marcas disponibles en la preferia, facilitando la elección del vehículo. El vicepresidente ejecutivo de Negocios Personales y Sucursales del Banco Popu-
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lar, Francisco Ramírez, destacó que la Autoferia Popular “es un evento sinónimo de compromiso, confianza, innovación y constante evolución, con presencia en todo el país: en concesionarios y distribuidores, en nuestra red de sucursales y en medios digitales y multimedia, como la página web AutoferiaPopular.com.do. Un año más, reafirmamos nuestra pasión por brindarle a los clientes ese vehículo que tanto desean, con las mejores condiciones”.
Apostando a la movilidad sostenible
Para los clientes que quieren asumir un estilo de vida sostenible, también estarán disponibles 42 vehículos ecológicos, híbridos o eléctricos, con tasas preferentes, al ser parte del portafolio de finanzas verdes Hazte Eco. Esta iniciativa forma parte de la visión sostenible de la entidad bancaria, que se circunscribe al compromiso asumido de cumplir con los principios de Banca Responsable de las Naciones Unidas.
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Alvin AlvinOrtega
¿Por qué es Importante la Homologación del Fabricante?
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“El ejemplo más claro lo exponen los autos híbridos, que requieren de una gasolina que contenga 90+ octanos. La realidad es que la gasolina premium en el país ha arrojado niveles inferiores a los 86 octanos”
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La homologación es la evaluación de las especificaciones técnico-mecánicas, ambientales, de pesos, dimensiones, comodidad y seguridad con las normas legales vigentes para su respectiva aprobación, de acuerdo con las características y especificaciones formuladas por los importadores, ensambladores o fabricantes de vehículos o carrocerías, que cumplan con las normas vigentes. En nuestro país no hay un órgano que se encargue de homologar los vehículos que entran en territorio dominicano. No obstante, los mismos fabricantes saben que por las condiciones ambientales, calidad del combustible, condiciones de las carreteras, tipo de conducción, nivel de contamina-
ción, incluso la cantidad de estaciones para recargar (en el caso de los vehículos eléctricos plug in Hybrid) y miles de cosas más, tienen unidades que no deberían entrar a un mercado. Poniendo como ejemplo los fabricantes americanos, hasta este momento la mayoría de unidades que estaban entrando a nuestro mercado son unidades muy similares a las que han estado importando los concesionarios, que son básicamente unidades que circulan en los Estados Unidos. Por el mismo tema de las nuevas tecnologías hibridas, ya nos estamos encontrando con vehículos con motores de gasolina, con necesidad de
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países, sencillamente los faun combustible que contenbricantes, antes de enviarnos ga 90+ octanos y aunque en un modelo nuevo, se sientan papel, decimos que encontracon el departamento técnimos este tipo de combustible co y evalúan todas las quejas en el país, la verdad es que la que ha tenido los clientes por gasolina premium en el país modelos anteriores, para poha arrojado niveles de 84 - 86 der ver los temas de calidad octanos. El fabricante no perde combustible, mite traer este condiciones que motor, ya que, “Los motores han presentapor la mala calido en el pasado dad del combusdiesel que se y con esto tener tible, sabe que comercializan un norte de qué estaría generandeben tomar en do un problema en los Estados cuenta para que al consumidor Unidos, los cuales este modelo indominicano. Un tema parecido llevan una calidad grese a República Dominicana nos pasa con los de diesel que y que no vaya motores diesel no se encuentra a ocasionar un que se comerproblema para cializan en los en República el consumidor. Estados Unidos, Dominicana” Un caso muy parlos cuales llevan ticular, es de un una calidad de modelo que su única diferendiesel que no se encuentra en cia entre la versión que entra República Dominicana, por lo a Estados Unidos y la versión que no podemos traer al país. que se comercializa en nuesNo es un tema de que tenetro país es que en el panel del mos vehículos de menor o radiador, la distancia entre los mayor calidad, ni es que llevan canales es más grande, para cambios muy distintos a otros
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nuestro país, así como con que el polvo no lo obstruya el requerimientos de un comflujo y pueda tener un mejor bustible de mejor calidad al desempeño en nuestro país, que encontramos y que las porque se dieron cuenta que personas van a ir buscando unos vehículos que importaservicio y reclamando “garon desde los Estados Unidos, rantía”, ya que son unidades al cabo de unos meses, emo con muy bajo kilometraje o pezaban a tener temas con con pocos años el enf riamiento. de fabricación. La solución para homologarlos En nuestro caso “El fabricante y fue eso mismo, en Reid & Comel departamento cambiar el panel pañía, solo las técnico del del radiador. unidades que Estos y miles de son importadas concesionario ejemplos es lo por tienen gaque lleva a las fá- evalúan todas las rantía, ya que el bricas a homolofabricante, lleva quejas que ha gar las unidades registro de para tenido los clientes para un país o no qué mercado por modelos enviar un modeestaban dirigilo en particular a das las unidaanteriores” ese país. des. A lo que muchas veces Con la crisis actual de unidallaman como des usadas de los Estados Garantía Mundial, es si en Unidos, hemos encontrado caso se produce un Recall, personas que han empezanosotros como representando a importar unidades que tes de la fabrica, le daremos iban para otros mercados, el servicio requerido para que no son los motores que realizar ese recall y poder renos ha permitido importar a solver esa condición.
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Goodyea Mejor Neumático “Todo Tiempo” en Prueba Auto Bild... Otra Vez
El Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 fue el único neumático medido que obtuvo una calificación ‘verde’ en 16 categorías
E DhymarCohen
En la prueba de neumáticos todo tiempo llevada a cabo por la revista alemana Auto Bild, Goodyear ha sido declarado ganador por segundo año consecutivo. Se ha colocado por encima de más de 30 marcas en un examen exhaustivo de rendimiento en seco, mojado, nieve y kilometraje.
Luego de una clasificación de 32 neumáticos, los analistas expertos de Auto Bild, sometieron 16 neumáticos a un examen exhaustivo. Se puso a prueba el rendimiento de la última versión del galardonado neumático Vector 4Seasons de Goodyear en un BMW Serie 3, con tamaño de neumático
ar 225/50 R17, resultando ganador. El Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 fue el único neumático medido que obtuvo una calificación de ‘verde’ en las 16 categorías, que incluía el rendimiento en condiciones secas, mojadas y con nieve, así como el kilometraje, el coste y la re-
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sistencia a la rodadura. El resumen de la prueba proporciona el rendimiento convincente en todas las condiciones climáticas, conducción dinámica, distancias cortas de frenado en mojado, muy buenas reservas de aquaplaning, alto kilometraje y una buena relación calidad-precio.
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El Vector 4Seasons Gen-3 gana la prestigiosa prueba de neumáticos todo tiempo de Auto Bild por segunda vez, habiendo dominado la prueba sobre los demás en la edición 2020. En esa ocasión, la publicación también otorgó a Goodyear su prestigioso premio como fabricante del año de neumáticos todo tiempo. Laurent Colantonio, Director Regional de Tecnología para EMEA en Goodyear: “Los consumidores que eligen neumáticos todo tiempo exigen un
neumático que combine un frenado y un agarre excelentes en condiciones climáticas cambiantes, desde carreteras secas en verano hasta condiciones húmedas e invernales, al tiempo que mantenga la seguridad y la comodidad. Combinar todos estos requisitos, y también ofrecer valor al conductor a través de un excelente kilometraje, no es una tarea fácil, y es por eso por lo que estamos orgullosos de tener más victorias en pruebas todo tiempo que cualquier otra
marca[2]. El Vector 4Seasons Gen-3 es la última evolución de nuestra longeva familia Vector, que ha liderado el camino en el desarrollo de la tecnología de neumáticos para todas las estaciones desde que inventamos el neumático para todas las estaciones hace 35 años.” La última versión Gen-3 del Goodyear Vector 4Seasons brinda a los conductores un mejor agarre en la nieve en comparación con su predecesor gracias a su gran cantidad de laminillas en el centro de la
banda de rodadura, que están dispuestas para abrir y atrapar la nieve en su interior, lo que garantiza un mejor agarre. Mientras tanto, los fuertes bloques de la corona y los hombros brindan un mejor manejo en seco y así como distancias de frenado en seco más cortas. Para una seguridad óptima en mojado, los surcos profundos y anchos ayudan a la dispersión del agua, mejorando la resistencia al aquaplaning.
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El Chip del Intel 4000
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al Amo del Mundo MercedesPérez
Cincuenta años han pasado desde que se creó el primer microprocesador, el Intel 4004. Su creación marcó el inicio de una nueva era tecnológica que permitió dar los primeros pasos para la salida de la computadora personal o de escritorio. Lo más impactante de este chip es que se logró integrar sus circuitos en un pequeño dispositivo que cabe en la palma de la mano, permitiendo la creación de máquinas más compactas y eficientes. Cuando se inventó, en 1971, las computadoras eran tan grandes que ocupaban una habi-
tación completa, por lo que el microprocesador 4004 se convirtió en un gran acontecimiento que cambiaría la forma de desarrollar los sistemas. Este “pequeño” invento se ha mantenido al día de hoy y está presente en prácticamente todos los aparatos electrónicos. Y a juzgar por su tamaño, es inversamente proporcional a lo que es capaz de hacer. La curiosa noticia del nacimiento del microprocesador se dio a conocer en la revista llamada Electronic News, donde se anunciaba la invención del minúsculo chip. Y aunque posiblemente la gente común de
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la época desconocía su potencial, los ingenieros reconocieron las infinitas posibilidades para la industria que of recería este gran invento que, increíblemente tenía el tamaño de una uña.
Una Verdadera Revolución Tecnológica
Un año antes de su invención, lograr construir circuitos integrados complejos y meterlos en un chip tan pequeño no había sido pensado. Sin
duda fue un desaf ío que el f ísico italiano Federico Faggin decidió asumir. Y vaya que lo asumió muy bien. El y sus colaboradores más cercanos lograron cumplir con el reto propuesto por Intel en algo más de un año. La oblea de silicios sobre la cual estaba diseñado el chip era de solo dos pulgadas, espacio que le bastó a Faggin para entrar 2,300 transistores, algo asombroso para la época. Otra de las novedades de este
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microprocesador es que podía reprogramarse. Los que le antecedían solo se utilizaban para un cometido, eran preprogramados. Desde entonces, el nuevo invento pasó a formar parte fundamental de casi todos los aparatos electrónicos para facilitar el desarrollo de sistemas. A partir de este logro, Intel es reconocida como el primer fabricante de microprocesadores, un invento que llegó para quedarse y sin duda permite
una mayor productividad en la vida de las personas.
Cuando el Pequeño Imprescindible Escasea
Hoy por hoy el microchip funciona como el motor que mueve esta era tecnológica. Sin este gran invento la revolución digital que estamos experimentando desde hace algunos años no hubiera sido posible. Debido a esta dependencia mundial hacia estos pe-
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queños dispositivos, su escasez ha causado una gran crisis y paralizaciones en muchos sectores. Y es que los chips son una industria que alimenta a muchas otras. Por eso su esta crisis ha causado estragos en la economía global a niveles jamás pensados, f renando incluso la producción de vehículos.
¿La Razón?
En el momento en que se agudizó la pandemia del Covid-19 las fábricas de microchips se detuvieron. Sin embargo su demanda aumentó considerablemente en el mercado de la informática debido a que miles de millones de personas necesitaron aparatos electrónicos para continuar sus tareas de manera remota. Esto implicó la improvisación de “oficinas” en los hogares e inmediatamente se disparó la venta de teléfonos inteligentes, computadoras personales y de escritorios. Fue entonces cuando el mer-
cado priorizó la industria que más le demandaba-la del consumo electrónico- y relegó a la automovilística, que también había bajado su producción. Además, los chips para automóviles tienen menor margen de beneficio que la de consumo electrónico. A pesar de que su composición es a base de silicio, para crear un microchip se necesita la suma de muchas tecnologías y técnicas. Es extremadamente complejo de fabricar, lo que implica hasta dos meses para llevar el proceso de elaboración de uno solo. Otro detalle a tomar en cuenta es que menos empresas se dedican a la fabricación, dejando el trabajo a unos pocos. En ese sentido, expertos indican que al menos dos años se necesitan para abastecer la demanda de chips a nivel mundial. Mientras tanto, el mundo no se detiene. La industria sigue trabajando para af rontar este gran reto que salpica a muchos sectores de la economía.
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El Totalmente Nuevo
QX55 INFINITI Debuta en RD
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E DhymarCohen DhymarCohen
El nuevo modelo QX55 de INIFINITI acaba de hacer su entrada al mercado dominicano de la mano de Santo Dominigo Motors. Esta una nave, que impresiona por su diseño, que marca el sello original que creó el segmento de los utilitarios deportivos coupé. Es una interpretación moderna del icónico INFINITI FX, concebido para distinguirse entre las demás marcas de
lujo, lo que hoy representa en el QX55 otro punto de infección para la marca, dejando claro la capacidad de impresionar que tiene INIFITINI. Esta mákina porta el innovador motor VC-Turbo de INFINITI, que varía la relación de compresión para brindar una mejor economía de combustible o potencia, según lo requiera el conductor. Está equipada con la tracción inteligente en las cuatro ruedas, aros de 20 pulgadas, doble panta-
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lla táctil con sistema INIFINITI In-Touch, compatibilidad con Android Auto/Apple CarPlay, sistema de manejo semiautónomo Pro-Pilot, f renado de emergencia con detección de peatones, audio premium de Bose Performance Series, entre otros. Francisco Martínez, gerente comercial de INIFINITI para Republica Dominicana, destacó que la nueva INIFINITI QX55 cautivó a los conductores por su diseño atractivo y silueta provocativa, dejando claro que es hasta ahora, el vehículo más atrevido de la marca, gracias a su presencia, que ahora regresa al segmen-
to “crossover coupé”. “Hace casi dos décadas creamos un nuevo segmento en la industria automotriz gracias al desarrollo del icónico FX, y hoy el nuevo QX55 nos trae de vuelta manteniéndonos cerca de nuestros orígenes e indudable herencia, ya que, indiscutiblemente, este nuevo modelo marca un paso importante en nuestro viaje”, resaltó el gerente comercial de Infiniti. Agregó que viene en ocho los colores exteriores Dynamic Sunstone Red, Slate Gray, Majestic White, Liquid Platinum, Graphite Shadow, Mineral Black, Black Obsidian y Hermosa Blue.
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Fiat500
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El Fiat 50 0 es uno de lo s más recon autos ocibles del mund o. En carretera o un ‘tapón’, e s una mákina q se disting ue ue a distancia. Un Fiat 500 en m edio de un mar de carros es como u na celebrida d entre medio de una mul titud
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La joya pequeña más brillante de Fiat se destaca no sólo por su revolucionario diseño compacto, sino también por la carga de valores al detalle que representa. En este sentido el usuario del Fiat 500 también se distingue por un perf il ref inado. El gran legado del Fiat 500 es el hecho de heredar la gloria de uno de los íconos automotrices más destacados en la historia el automóvil… y en su reencarnación, convertirse en un otro ícono ganado por méritos propios, llevando su propia revolución.
La Expresión la Doble Leyenda
La intención original de Fiat no fue solo producir un modelo retro que luciera como aquel exitoso 500 de los años cincuenta, sino transferir la misma
pasión y sentimientos que envuelven al 500 original. El Fiat “Cincuechento” resultó ser un verdadero fenómeno, uno que luego de una década después de haber reencarnado, sigue conquistando al mundo con cif ras récord. El estilo exterior del 500 revela una expresión de aspecto alegre, radiante y cargado de detalles de f ina terminación. La magia está en la exclusiva combinación de los códigos del diseño original del primer 500 y el aspecto super sof isticado al mejor estilo italiano. Si de carácter y personalidad se trata, al Fiat 500 le sobra. Un detalle que def ine la actualidad de esta mákina son sus faros redondos delanteros, con el trazo de las líneas LED de luz diurna, inspirados en el logo “500”, otro valor de diseño 100% original.
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La Fascinante Fusión de un Interior Sofisticado
El interior del nuevo FIAT 500 es uno de los habitáculos que mejor proyectan el contraste entre el diseño original y el estilo moderno de un auto totalmente actualizado, sin perder el mejor sentido de armonía. Esta fascinante fusión hace del 500 uno de los autos compactos más ricos en términos de acabado y contenido tecnológico. La ref inada tapicería en piel, detalles cromados, un tablero que puede ser combinado con la pintura exterior de la carrocería, son elementos exclusivos del FIAT 500 en el segmento compacto. Una descarga de tecnología of rece a los ocupantes del 500 un entorno placentero. Of rece el avanzado sistema de conectividad e infoentretenimiento Uconnect
por medio de la pantalla central táctil, que incluye Apple CarPlay y Android Auto, además de puerto USB, auxiliar, etc.
Una Fina Propulsión
Si el Fiat 500 es un compacto que se distingue de todos los demás no es solo por su inconfundible diseño, sino también por un conjunto de cualidades y características técnicas propias de los autos premium, desde el tren motriz, especialmente las tecnologías aplicadas al ensamblaje del chasis, la suspensión, el equipamiento de seguridad. Honrando los límites de emisiones, encima de la lista de valores en la dinámica del 500 se encuentra la ef iciencia, y esto es gracias al motor 1.4 que produce 100 caballos de fuerza, combinado con la transmisión automática Dualogic.
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TOYOTA
Raize
La Nueva Estrella Compacta de los SUV
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De Portada
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El nuevo SUV compacto de Toyota, que mide menos de cuatro metros de largo, satisface a los clientes que desean un manejo fácil y práctico, pero también que tenga suficiente versatilidad para cargar mucho equipaje
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u s u a rio. E l n u e vo S U V co m p a c to d e T E l Toyo t a oyo t a , q u R a iz e e s e e m id e menos d l p ro t a g o n is t a d e l e c u a t ro n u evo c a m e t ro s d la rg o, s a t p ít u lo e n e la p a s a re is f a c e a lo s cli e la d e m o q u n te s e d e s ea n d e lo s q u Toyo t a h e un mane a d e s f il a jo fá c il y p rá c t ico do en es a ñ o . Co m , p e ro t a m te o to d o lí b ié n q u e te n g a s u d e r, c a d a m o d e lo p f ic ie n te v e r s a t re s e n t a d p a ra c a rg il id a d o b r il la e n s u s re s p a r m u ch o e c t ivo s s e q u ipa je y e n e s to e g m e n to destacán e l Ra ize s s, dose con e g a n a to d o s lo s p to d a la fuerza de u n t o s . m a rc a q u E l n u e vo e la c a r a c te r iz a Raize inc . L id e r a r orpora la p la e t a s f o lo q u e Toyo t a s a rm a d e be ha cer fabricació DNGA de . n Es t a p e q n u e va g e n e ueña má Todos los ración. kin a e s t á co n ce b id a s p e c to s a del Raize e s p e c ia lm incluido , te p a r a t o e d n o e l t re n m fa c il it a r la s o otriz, n d e n u ev v id a d e l a fa c t u ra y se han
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desarrolla d o co n e l objetivo de lograr niveles s uperiores en términ o s d e re n dimiento dinámico y segurid ad.
Estilo le S o b ra A
pesar de su tamañ o comp a c to, e l R a iz e lo g r a e l e s t ilo ro b u s t o p ro p io d e lo s S U Toyo t a , g V r a c ia s a lo s de aspec rasgos to f ir m e y p o d e ro s o, q u e e n e s te c a so se def n e n p o r la is lí n ea s b ie n p e r f ila d a s . E l juego de lu c e s le d un cará c a te r d e g ran pers n a li d a d , om ie n t r a s la p a r r il la muestra su forma t r a p e z o i-
dal para c rea r u n a a p a r ie n c ia f ro n t a l f u e r te c o n e s q u inas angu la re s . Lo s g ra n des neum áticos de 17 pulgad as y sus g uardalod sobresalie o n te s s o n o t r o to q u e que le su ma for tale za. Puede ser peque ñ a , p e ro e stilo le so b ra . -
I n te r i o r M A t r a c t i vo o d e r n o , y Fu n c i o n Además d al e
s u d is e ñ o m o d e rn o y a t ra c t ivo, lo f u n c io n a l e lo q u e p rim s a e n e l in t e rio r d e l Ra ize . Lo p rim e ro que dest a c a e l in te rio r e s un panel d e in s t r u m e n to s , d is e ñ a d o pa ra g a ra n t iz a r u n exce le n -
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El Ren dim D i n á m i c o i e n to l a Efi c i e n d e cia La
e f ic ie n c ia e s la m c u a li d a d ayo r e n la s p r e s t a c io nes del R a iz e , u n v a lo r in n e g o c ia b le para el s e g m e n to de SUV c o m p a c to s, del que Toyo t a t a m b ié n e s lí d e r . E l m o to r d e n u eva fa c t u ra montado e n e l R a iz e es un 3 c il in d ro s 1 .0 li t ro s c on 98 cab a ll o s d e fuerza. L a t ra n s m isión es o t r o te m a a resaltar , p o rq u e s e t ra t a d e u n a CVT de 7 velo cidades,
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Juan JuanAlmonte
Editor de Pruebas. Piloto Profesional. Multiple Campeón de Drift. @Juanchidrift
Z06 CORVETTE
2023
Empoderado del V8 de aspiración natural Más Poderoso del Mundo
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El nuevo motor LT6 V8 5.5 litros es capaz de entregar una fuerza descomunal de 670 caballos y 623 Nm de torque, convirtiéndose en el propulsor de aspiración natural más potente jamás montado en un auto de producción.
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El Corvette Z06 2023 es la máxima evolución del superdeportivo americano más legendario. Con la octava generación del Corvette presentada en el 2019 estrenando una nueva configuración de motor central, ahora el nuevo Z06 rompe todos los estándares de potencia y rendimiento… es mákina una precisión para la pista. El Z06 2023 es un poderoso auto de carreras con licencia para la calle.
El V8 de Aspiración Natural Más Poderoso del Mundo
Para satisfacer a los más exigentes de los puristas, los ingenieros de Chevrolet optaron por un nuevo motor de aspiración natural con sobrada capacidad de respuesta y consistencia en el rango de potencia. Esto marcó la prioridad para los objetivos de desarrollo del Z06 2023. Así nace el nuevo LT6 V8 5.5 litros, capaz de entregar una descomunal potencia de 670 caballos y 623 Nm de torque.
La meta fue muy clara: superar la potencia de cualquier motor V8 de producción de aspiración natural jamás fabricado. Se trata de una depurada versión LT6 del motor que ha coronado de victorias al Corvette C8.R en el IMSA 2020, ganando el título de Fabricante de GT. El Corvette obtuvo todos los récords de vueltas rápidas de su clase en seis eventos. La refinada potencia del nuevo Z06 fue concebida especialmente para seducir a los más experimentados pilotos. El nuevo diseño de cigüeñal plano con pistones de aluminio forjado y bielas de titanio forjado para baja masa y alta resistencia. Esto no sólo lleva el tacómetro a los 8,600 rpm para superar los niveles de potencia natural de cualquier V8, sino que produce un exquisito sonido como ningún otro Corvette hasta hoy. Los ingenieros de Chevrolet pasaron dos años creando un tono de escape distintivo. Este LT6 es fabricado a mano por maestros ingenieros.
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Cada motor tiene una placa con la firma del técnico que lo elaboró de principio a fin.
La Nave por Dentro
La conf iguración de la cabina es toda una atracción. Un panel de instrumentos combinado pantalla central 100% digital en un sof isticado ambiente envolvente elevan el nivel de la deportividad que of rece el Z06. Los materiales premium con un alto nivel artesanal, costuras gruesas, molduras de f ibra de carbono que expresan el mantra liviano y centrado en la pista.
La Función Determina el Diseño
Todo el aspecto del Corvette y en especial el nuevo Z06 está definido por la aerodinámica, o por la circulación del aire para el enfriamiento del motor. En el nuevo Z06, cada detalle toma importancia. Una nueva fascia delantera cuenta con rejillas de ventilación son más grandes, similar a C8.R, que extrae aire de en-
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f riamiento al motor, los f renos y la transmisión para aumentar las prestaciones. Hay una opción de paquete aerodinámico más agresivo para mejorar el agarre en las curvas y la estabilidad a alta velocidad. También el Z06 ofrece en un modelo convertible de techo rígido, el cual no hay variación en las calibraciones de la suspensión respecto al cupé.
Detalles que Destacan al Corvette Z06 2023
• Una postura 3.6 pulgadas más ancha que la Stingray, con capacidad para neumáticos traseros de la serie 345 y más flujo de aire a través de las salidas de aire laterales. • La fascia delantera está diseñada para optimizar las necesidades de enfriamiento del Z06, incluida la canalización de aire a un intercambiador de calor central, que es uno de los cinco para un rendimiento de enfriamiento máximo. • Un alerón trasero reconfigurable estándar único ajusta-
ble, diseñados para mejorar la estabilidad a alta velocidad y la capacidad de tomar curvas en una pista de carreras. • Por primera vez Covette cuenta con unos aros de 20 pulgadas para las ruedas delanteras y 21 para las traseras, donde monta gomas de 345/25ZR21. Estas son las ruedas más grandes jamás colocadas en un Corvette y el propósito es explícitamente para maximizar la tracción, la estabilidad y la dinámica en pista. Los aros pueden ser de fibra de carbono que ofrecen una reducción de 41 libras. • El sistema de suspensión Magnetic Ride Control 4.0 con ajuste especifico adaptativo y frenos cerámicos de carbono Brembo más grandes con pinzas de seis pistones en las ruedas delanteras. • Transmisión de doble embrague de ocho velocidades con una relación de transmisión de 5.56 más corta que el Stingray, mejorando la capacidad de aceleración.
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Captiva CHEVROLET
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L
Opinio OpinioÁlvarez
La totalmente nueva Chevrolet Captiva se reinventa para sorprender en todos los aspectos, luciendo más expresiva y sofisticada con un nuevo diseño aerodinámico que imprime su sello de vanguardia.
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Santo Domingo Motors ha presentado al mercado dominicano esta nueva mákina de la cruz dorada, eligiendo la ‘Ciudad Corazón’ que ya disponible en Santo Domingo Motors, sucursal de Santiago y la red de dealers Chevrolet en todo el país. Además de su nueva propulsión turbo, la Captiva completa sus novedades con una conectividad mejorada, con nuevas tecnologías de infoentretenimiento Chevrolet, mientras su mejorado pa-
quete de seguridad aumenta sus valores con un equipamiento más ambicioso, brindando excelente relación costo-benef icio.
Nueva Expresión Chevrolet
La Captiva se hace de unos nuevos códigos de imagen enérgicamente Chevrolet. La nueva expresión refleja el espíritu global de Chevrolet, mostrado en la nueva Tahoe. Esta evolución estética y ae-
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rodinámica completamente reformulada, proyecta fuerza en su nuevo conjunto de luces, con un estilo vanguardista que coloca líneas luminosas de LED diurna, montadas en una barra de aluminio que atraviesa la nueva parrilla, montando los proyectores de iluminación separadas para dar un aspecto moderno. Las líneas corren por los la-
terales más perf iladas y rectas, haciendo buena copla con las molduras de los pasos de rueda en negro mate de estilo angular con aros de 18 pulgadas. Las nuevas luces traseras armonizan con las líneas laterales, que dan un brioso aspecto tridimensional, al tiempo que la ausencia
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de cromo le dan un toque mas minimalista.
Buena Dosis de Simplicidad y Tecnologia
La elegancia del interior luce ref inado, gracias a un diseño con buena dosis de simplicidad, pero recargado de tecnología. La totalmente nueva Captiva se sirve de un panel de instrumento 100% digital detrás de volante multifunción de gran presencia. Sus tecnologías a bordo convergen en el galardonado sistema de info-entrete-
nimiento Chevrolet con su avanzada pantalla central táctil de 8 pulgadas de alta resolución, con el infaltable Chevrolet Smartphone Integration, el sistema rompió el molde al proyectar el contenido del celular directo a la pantalla, supliendo sistemas Apple CarPlay y Android Auto, Bluetooth, 4 puertos USB para mantener a todos conectados. Es el único SUV del segmento que, teniendo todas estas ventajas tecnologías de confort, también cuenta con tres
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f ilas de asientos y un enorme panorámico, que le dan una versatilidad superior.
Nueva Propulsión Turbo
La nueva mákina de Chevrolet se dispone a of recer una experiencia convincente con su nueva motorización 1.5 litros turbo de 144 caballos de fuerza y 250 Nm de torque, combinada con una transmisión de CVT para un desplazamiento sua-
ve de constante potencia. Chevrolet Captiva también of rece un completo equipamiento de seguridad, que incluye f renos ABS, sistema de control de estabilidad Stabilitrak, cuatro bolsas de aire, sensores de reversa con alarma acústica que incluye una alerta que aparece en el clúster indicando la proximidad del obstáculo trasero y cámara de visión trasera.
- @T U R O . R D