La Agencia de Viajes Perú Nº 79 by Ladevi Medios y Soluciones

Mensuario para profesionales de turismo

Agosto 2017 - Ed. Nº 79 - Año VII - 3.000 ej.

DAKAR 2018

Ambiental, cultural y responsable

Air Europa: wi-fi y streaming en flota de corto y medio radio Pág. 6

Cruz del Sur ofrece paquetes a través de Cruz del Sur Travel

Tras anunciar que el Rally Dakar 2018 pasará por nuestro país, el gobierno ha insistido en que su realización tendrá un enfoque ambiental, cultural y responsable. De esa manera, el objetivo es salvaguardar el patrimonio arqueológico nacional. Puno, Arequipa, Ica y Lima serán los destinos que recorrerá la competencia. Pág. 3

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Vip Viajes: reservas online y nuevo folleto virtual

Travelport refuerza su estrategia en América Latina y el Caribe con nuevas designaciones Pág. 30

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Apotur: pesimismo ante la meta del gobierno de llegar a los 7 millones de turistas en 2021 Pág. 14

Enriquecedor debate sobre la transformación de las agencias de viajes en el Amadeus Select Summit Pág. 4

Airbus prevé que la flota de aviones se duplicará en los próximos 20 años Pág. 16

El Aeropuerto Jorge Chávez es motivo de orgullo para los ciudadanos chalacos

Desayuno de capacitación de Sandals para agencias de viajes selectas

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Welcome Incoming Services en República Dominicana Pág. 35

Aerolíneas low cost y su impacto en los pasajeros y las agencias, en Tendencias del Mercado Pág. 8

ENTREVISTA

Pedro Gordon del Valle, Grupo GEA Portugal “En Perú las posibilidades de negociar son superiores” El director general de Grupo GEA Portugal reveló los detalles y planes de la organización en el marco de su reciente arribo a nuestro país. Optimización de la rentabilidad y posicionamiento sólido a largo plazo, entre otros, son la punta de la lanza con la que el consorcio apunta a captar a las minoristas nacionales.  Pág. 12

PERÚ AGOSTO DE 2017- LA AGENCIA DE VIAJES - PÁG. 3

Un Dakar diferente

no de los acontecimientos deportivos más importantes a nivel mundial que es esperado por el sector turístico sin duda es el Rally Dakar, que en su edición 2018 ocupará una parte de su trayecto en nuestro país. Su impacto en cifras por turismo, publicidad y transmisión, entre otros, revela lo que representa para Perú. Pero para la siguiente edición el mismo gobierno ha tomado una iniciativa diferente: la competencia tendrá que ser ambiental, cultural y responsable. No es casualidad que se haya adoptado este enfoque, pues la experiencia internacional ha demostrado que la contraparte del Rally Dakar en la región ha generado un impacto negativo en los monumentos y en la naturaleza. De hecho, Chile canceló su participación por el daño ambiental que la competencia provoca al desierto. Así, en marzo de 2016 se aprobó en la Cámara de Diputados que el Rally Dakar no se haría más en ese país. Por su parte, se demostró que las ruedas intervinieron en las huellas históricas, deformándolas o haciéndolas desaparecer. Las expectativas de su rea-

lización en Perú se incrementan si se tiene en cuenta que en 2016 el Mincetur canceló el Rally Dakar por el Fenómeno del Niño. El argumento fue que este suceso se podía replicar en distintas zonas del interior y había que prevenir sus efectos en la población. Además, cabe recordar que en 2014 nuestro país no participó porque la Amaury Sports Organisation (ASO), organizadora del Rally Dakar, no lo tomó en cuenta. Su explicación fue la búsqueda de nuevos territorios y desafíos.

POR TODO LO ALTO. Aparte de anunciar en conferencia de prensa que el Rally Dakar volverá a Perú en enero de 2018, el gobierno declaró al certamen de interés nacional a través de un Decreto Supremo. El texto también informa la creación de un Grupo de Trabajo, encargado de coordinar con las entidades vinculadas la gestión de los procedimientos y trámites que se requieran para la ejecución del Rally Dakar Perú 2018. Entre los ministerios involucrados, se destacan Economía

y Finanzas, Relaciones Exteriores, Educación, Ambiente, Defensa y Cultura. Eduardo Ferreyros, titular del Mincetur, declaró: “La idea es exponernos al mundo ante una audiencia importante. Calculamos que el evento tendrá una difusión aproximada de 1.200 horas en 190 países. Asimismo, el 40% de la audiencia interesada en el evento corresponderá a países asiáticos, que coinciden con la política del Mincetur de atraer turistas de ese mercado”.

Respecto a los destinos tierra adentro por donde el Rally Dakar Perú 2018 hará su trayecto, los representantes de algunos gremios se mostraron satisfechos. “Lo interesante es que, sabiendo el recorrido, la ciudad pueda mostrar sus atractivos. Tenemos en cuenta por experiencia pasada que este tipo de competencia genera un movimiento interno de personas, mucho más de las que puedan venir de afuera, en este caso de Bolivia o Chile”, manifestó Eddy Carpio, presidente de la AVIT Arequipa. Por su parte, Eduardo Jáuregui, titular de la Cámara de Turismo y Comercio Exterior de Paracas (Capatur), estimó que para el Rally Dakar Perú 2018 las 2.000 habitaciones de los hoteles en el destino estarán ocupadas en su totalidad por pilotos, prensa extranjera y mecánicos, entre otros profesionales ligados a la competición. “El Rally Dakar Perú 2018 dejará unos US$ 3 millones en divisas para Paracas”, proyectó Jáuregui. UNA CARRERA SOSTENIBLE. Para su desarrollo se realizó una coordinación multi-

sectorial, en la que participó la ASO para delinear el trayecto en Lima, Ica, Arequipa y Puno, en seis etapas. Del mismo modo, se han tomado precauciones para que la realización del Rally Dakar Perú 2018 no tenga ningún impacto negativo sobre el patrimonio cultural y arqueológico. “Hemos puesto todo el esfuerzo posible para que el Rally Dakar sea un evento exitoso y ambiental y culturalmente responsable en Perú. Se ha trazado la ruta para la competencia en permanente coordinación con el Ministerio del Ambiente a través del Sernanp y el Ministerio de Cultura, respetando todas las zonas de exclusión, claramente delimitadas por nuestras autoridades competentes”, puntualizó Ferreyros. A su turno, Pedro Gamboa, titular del Sernanp, sostuvo que para esta tercera edición en la que nuestro país participa se presentará un Plan Ambiental en el que se detallarán las labores preventivas, como la señalización de las rutas, y posteriores al certamen, como el manejo de residuos sólidos. “Estamos convencidos de que este evento no solo beneficiará al país, sino también a las áreas naturales protegidas porque todos los que acudan como espectadores podrán visitar estos espacios protegidos”, mencionó Gamboa.

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AMADEUS SELECT SUMMIT. Enriquecedor debate sobre la transformación de las agencias

l 5 de julio, durante el primer día de sesiones y presentaciones del Amadeus Select Summit que se desarrolló en Budapest, León Herce, vicepresidente de Amadeus para América Latina y el Caribe, realizó una breve presentación sobre el tema central del encuentro: transformación de los negocios, y subrayó que “la industria de los viajes seguirá consolidándose, pero esa consolidación no vendrá sin desafíos”. Poco después, llamó al escenario a Decius Valmorbida, VP de Travel Channels de Amadeus; y a Paco Pérez Lozao, vicepresidente senior de Strategic Growth Negocios de Amadeus. Decius expuso su visión sobre el futuro próximo del modelo de negocios de las agencias de viajes. “Es más fácil encontrar una asiento vacío en un avión que un cliente dispuesto a comprarlo. Entonces, la balanza del negocio continuará inclinándose a favor de las agencias y de la distribución”, afirmó.

A continuación, el futurista Nicklas Bergman, del Consejo Europeo de Innovación (EIC, por sus siglas en inglés), presentó los principales cambios que afectarán a todos los negocios en un futuro a mediano plazo, como inteligencia artificial, vehículos autónomos e Internet de las cosas. Esta “tormenta tecnológica”, definió Bergman, va a impactar a todas las soluciones de los desafíos presentes en todas las industrias, incluso la de los viajes. Después de esta intervención, Landry Holi, Head de Innovación y Servicios de Amadeus, trajo el tema más cercano a los viajes, presentando experimentos como un robot humanoide que atiende a los clientes que ingresan en una agencia de viajes para hacer una búsqueda de destino, para luego pasar automáticamente toda la información de aquellos clientes a los agentes reales, quienes proporcionarían las ofertas ideales para el viajero.

Budapest, Hungría, fue sede de la 14° edición del Amadeus Select Presidents Summit, evento que reunió a los mayores clientes de Amadeus en América Latina y el Caribe. El tema central del encuentro fue la transformación de los negocios y la “disrupción”. Al profundizar en el tema de la llamada “disrupción”, neologismo que viene del inglés “disruption”, Landry dejó una pregunta para la audiencia: “¿Estás del lado del “disruptor “o del “disruptado”? La respuesta fue dada en la siguiente presentación por

Michael Bayle, jefe de Mobile de Amadeus. Aunque muchas personas piensan que la tecnología es la causa de tales impactos, es la estrategia empresarial que hace la diferencia: “La tecnología por sí misma no es un disruptor, pero no estar preparado para

servir al cliente con lo que él quiere, eso sí lo es”. La última parte de las sesiones de negocios fue un taller dividido en dos partes, una de ellas con Mónica Quintana, CEO de Mindset, que presentó desde la perspectiva de los recursos humanos cuál es la mejor forma de que las agencias utilicen sus talentos para el fortalecimiento de sus modelos de gestión. La conclusión fue que el desarrollo de temas como diversidad, feedback y ambiente de trabajo serán fundamentales para la productividad de las empresas del sector a corto plazo. En el otro lado del taller se produjo una serie de presentaciones sobre las agencias online, cuyo principal momento fue la conferencia de Chen Teong Ooi, director de la agencia china Ctrip.com, la mayor OTA de Asia y la tercera más grande del mundo, que ofreció su visión sobre la transformación de los negocios con una perspectiva de uno de los mercados más vibrantes del orbe. El jueves 6 de julio, el segundo y último día de sesiones de negocios en Budapest, tuvo una rotación de presentaciones denominada “Tech Walk” (caminata tecnológica), que consistió en varias estaciones de contenido en las que los ejecutivos pudieron conocer algunas soluciones para el mercado y divertirse con actividades de realidad virtual.

Entre las cinco estaciones de contenido, hubo dos de realidad virtual en que los participantes se pusieron anteojos VR y se divirtieron con soluciones tecnológicas para viajes y juegos. En el lado de los viajes se presentó una tecnología de Navitaire, una empresa de Amadeus, para que los viajeros tengan una experiencia completamente diferente e interactiva en la búsqueda de sus destinos. Las tres islas de contenido se dividieron en “El Futuro del Dinero”, “Merchandising: el Santo Grial” y “Simplificando los Viajes Corporativos”. La primera contó con representantes de Amadeus y de MasterCard exponiendo la visión de las empresas para las formas de pago, específicamente aplicadas al mundo de los viajes, y que ya están cambiando la forma en que las agencias venden y aumentan sus ingresos. En la segunda, las áreas de Productos y de Airlines de Amadeus expusieron estrategias para el aumento de las ventas a través de herramientas de cross-sell y up-sell, dos conceptos que necesitan estar en constante modernización para un mayor aprovechamiento de las agencias. Por último, hubo una exposición sobre las nuevas formas de gestión de viajes corporativos y cómo es posible diferenciarse en este sentido.

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Remodelación del aeropuerto de Huánuco

Aspecto del renovado Aeropuerto David Figueroa Fernandini.

l MTC inauguró las obras de remodelación en el Aeropuerto David Figueroa Fernandini, en Huánuco, tras concretar la habilitación provisional del terminal de pasajeros y el mantenimiento de veredas y pozo séptico. Con una inversión de S/. 3 millones, las mejoras en el terminal aéreo referido consistieron en la adquisición de fajas transportadoras de equipaje, counters, butacas y un vehículo contra incendio. En tanto que se ha realizado el mantenimiento de veredas, rampas, saneamiento y alcantarillado. También se ha instala-

Una inversión de S/. 3 millones ha destinado el MTC a los trabajos de remodelación realizados en el Aeropuerto David Figueroa Fernandini, en Huánuco, para permitir un mayor flujo turístico y comercial en el destino.

do un sistema de acero y arriostres metálicos que permitirán una mayor estabilidad dentro de una estructura desmontable para considerar ampliaciones futuras de acuerdo con el comportamiento del mercado. Con esta nueva imagen al ingreso a la ciudad de Huánuco, el aeropuerto David Figueroa Fernandini ha sido reorganizado para optimizar los espacios publicitarios en el marco del respeto por los ámbitos públicos. Cabe resaltar que la estación aérea tiene disponibilidad para ofrecer vuelos chárter y privados. En 2016, movilizó aproximadamente 76.650 pasajeros. “Conocedor de la importancia que tiene el transporte aéreo para el desarrollo e integración del país, el gobierno pone a disposición de la región huanuqueña este moderno proyecto ejecutado con instalaciones que cuentan con los estándares establecidos por la aviación comercial de primer nivel”, expresó Rafael Guarderas, viceministro de Transportes, quien lideró la ceremonia de apertura del aeropuerto remodelado.

AIR EUROPA. Wi-fi y streaming en flota de corto y medio radio

La aerolínea contará a finales de este mes con los dos primeros Boeing 737-800 de un total de seis unidades, que se completarán en 2018. Estas aeronaves disponen de toma de corriente para la carga de dispositivos electrónicos en todos sus asientos.

ir Europa ha dado un paso más en su plan de modernización al incorporar el primero de los nuevos seis Boeing 737-800, que de forma paulatina irá sumando a su flota de corto y medio radio hasta agosto del próximo año. Con ellos, Air Europa amplía los servicios wi-fi y streaming a es-

ta operativa, pues los nuevos B737-800 cuentan con una conectividad y un sistema de entretenimiento prácticamente idénticos a la flota de larga distancia. En concreto, se dispone de una conexión Gate to Gate, con la que la conectividad no queda restringida durante las fases de despegue y aterriza-

je sino que permanece activa durante la mayor parte del vuelo. Al igual que en la flota de largo alcance, los nuevos Boeing 737-800 disponen también del servicio streaming con el que se ofrece al pasajero un entretenimiento individual y personalizado al poder descargar en su dispositivo personal una gran variedad de contenido audiovisual de forma totalmente gratuita. Por estos días, Air Europa recibirá el segundo B737800 y un tercer avión se incorporará a la flota a finales de agosto. Las tres unidades restantes llegarán en 2018. Estos aviones, con una capacidad superior al disponer de un total de 189 asientos, cuentan también en todos los asientos con toma de corriente para poder cargar dispositivos electrónicos durante el vuelo. Además, los compartimentos para el equipaje de mano presentan un nuevo diseño que garantiza un mayor espacio para las maletas, y la iluminación LED otorga un ambiente renovado y una mayor sensación de comodidad al pasajero.

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Tendencias del mercado GLORIA DE ROBINSON,

gerenta general de Robytours

No todos los viajeros peruanos están preparados para este modelo de transporte porque generalmente no leen las condiciones y regulaciones y solo se fijan en el precio del pasaje. Las low cost no acceden a ningún GDS, por lo tanto los viajeros tienen que comprar por su cuenta y riesgo directamente en Internet.

La tarea de un agente de viajes debe ser de asesoría e informar al pasajero todo lo relacionado con regulaciones y condiciones antes de adquirir un boleto, como cambios de fecha, penalidades, equipaje permitido y asignación de asientos; y explicar al detalle sobre las ventajas de adquirir una tarifa flexible contra una súper restrictiva.

Creo que hay mercado para todos en este rubro. Están los clientes corporativos que siempre requieren mayores beneficios al adquirir un boleto, los viajeros frecuentes, los pasajeros que planifican con antelación un viaje de vacaciones y también un segmento de pasajeros de la generación millennials y X que utilizarán el servicio de las low cost directamente por Internet, especialmente para viajes de corto trayecto. A futuro será una ventaja económica para las low cost el bajar sus costos operacionales, aunque deberán cumplir con las exigencias de los entes reguladores de Aeronáutica Civil más que las de los consumidores. Sus grandes retos no son la competencia con las grandes aerolíneas con presencia en el mercado peruano sino el transporte terrestre, que se traducirá en el ahorro de tiempo que el viaje por avión le producirá al usuario.

¿Cree que los viajeros peruanos están preparados para comprender todas las condiciones de una aerolínea low cost?

Ante las quejas constantes de los usuarios, ¿cuál debe ser la tarea de un agente de viajes para instruir al pasajero sobre esta nueva realidad?

PILAR TORRES,

gerenta general de Best Way Perú

Una aerolínea low cost le permite al cliente decidir cómo quiere viajar y de acuerdo a sus preferencias varían los costos. El equipaje, la alimentación, la ubicación, el asiento en la cabina y la compra de asientos son aspectos que no están contemplados en la tarifa básica. Los viajeros peruanos aún no están preparados, pues hay muchas variables en sus condiciones de compra que no permiten que tengan claro el concepto.

Instruir al pasajero es una tarea difícil pero necesaria. Debemos explicar a los viajeros que actualmente existe una guerra de precios entre las aerolíneas, una dinámica de precios muy fuerte en el mercado que genera tarifas muy baratas “limitadas” en cuanto a cantidad de asientos y fechas en las que aplican, que no siempre estarán disponibles. Debemos facilitarles las regulaciones y condiciones de manera sencilla y entendible para evitar quejas inclusive hacia nosotros.

Habrá mucha competencia en el sector aerocomercial a futuro. Si bien uno de los objetivos de las aerolíneas low cost es hacer crecer el mercado, genera también una competencia directa con las tradicionales. Hasta el momento no parece ser una desventaja, puesto que una mayor oferta favorece definitivamente a los viajeros y eso se traduce en ventas para las agencias o cualquier canal de distribución. Se puede ver reflejado en el caso de los vuelos nacionales, donde se logra trasladar a los usuarios de transporte terrestre a las líneas aéreas low cost gracias a la paridad de los niveles de costos.

¿Considera que un nuevo jugador low cost y la competencia entre aerolíneas se traducirá en ventajas o desventajas para los viajeros?

MARÍA GRACIA YRIGOYEN,

gerenta general de Viajes Falabella

No debemos generalizar ni subestimar al viajero peruano, ya que cada vez más la composición de la demanda se torna más segmentada y personalizada. Hay un viajero convencional, que probablemente prefiera una aerolínea tradicional, donde las reglas y condiciones no han cambiado mucho y ofrecen servicios estandarizados para todos los pasajeros por igual, más allá de introducir ciertos cargos adicionales como la compra de un asiento preferencial dentro del avión. Sin embargo, hay un público cada vez más potente y viajero compuesto por los millennials, que están absolutamente preparados para entender las condiciones y los servicios que ofrecen las low cost y que están dispuestos a pagar solo por los servicios que van a utilizar.

La función del agente de viajes es asesorar a su cliente y como tal debe hacerle ver las ventajas y desventajas que ofrece cada servicio y aerolínea. De esta forma podrá asegurarse que su elección es la adecuada y se adapta al tipo de viaje que su cliente quiere realizar.

Yo solo puedo verlo prometedor en la medida que operen empresas serias, responsables, sostenibles y con el debido respaldo financiero para desarrollarse en la industria aérea nacional o internacional, ya sea sobre un modelo de negocio convencional o low cost. Lo importante es generar desarrollo en base a una sana competencia. Creo que se generarán más ventas y una oferta más diversa, siendo el pasajero el más beneficiado, ya que tendrá diferentes opciones de elección.

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CRUZ DEL SUR. Paquetes de viaje a través de Cruz del Sur Travel

ruz del Sur continúa innovando en el servicio de transporte interprovincial de pasajeros. Desde fines de mayo ofrecerá a través de su página web la opción de adquirir una amplia lista de actividades y paquetes turísticos gracias a su reciente asociación con Turismoi, principal medio online de búsque-

Cruz del Sur eligió a Turismoi como online partner para ampliar las opciones de viaje de sus usuarios dentro de Perú a través de Cruz del Sur Travel. Los viajeros podrán optar entre más de 1.500 tours que van desde full days hasta experiencias locales. Con esta nueva propuesta la empresa apunta a incrementar un 10% la demanda actual.

da y compra de tours en Latinoamérica y España. Este nuevo online partner permitirá a Cruz del Sur facilitar, a través de Cruz del Sur Travel, una mejor experiencia de viajes por Perú, complementando el servicio moderno y confortable que brinda a bordo de sus buses. Así, el usuario tendrá a su dispo-

Cruz del Sur cuenta con 56 años de experiencia en el mercado de transporte terrestre interprovincial de pasajeros.

sición tours y actividades que van desde un tradicional full day, pasando por un city tour y paquetes clásicos, hasta experiencias locales únicas o deportes de aventura. “Para Cruz del Sur es esencial cumplir con su compromiso de innovación continua, teniendo como eje central la satisfacción de sus usuarios. Por ende, estamos seguros de que esta asociación con Turismoi facilitará notablemente la adquisición de paquetes turísticos y las opciones de viaje de nuestros pasajeros, sobre todo en estos momentos en los que es de suma importancia repotenciar el turismo interno”, sostuvo Luis Ramírez, gerente general de Cruz del Sur. Por su parte, Diego Arbulú, CEO de Turismoi, indicó: “Turismoi está encantado de asociarse con Cruz del Sur

y ofrecer acceso a sus millones de clientes a nuestra extensa y creciente selección de tours y actividades en todo Perú. Esta integración con una compañía que opera en diversos destinos, proporciona a nuestros socios una estupenda oportunidad de llegar a muchos viajeros nacionales y extranjeros”. Cabe señalar que con el soporte de Turismoi, los usuarios de Cruz del Sur podrán comprar vía online no solo sus pasajes de manera sencilla, sino más de 1.500 tours en los destinos que ofrece la empresa de transportes a nivel nacional. Así, éste se suma a otros beneficios tecnológicos que brinda Cruz del Sur, como el ticket electrónico (con código QR) y la compra de pasajes a través de su aplicación para smartphones.

BEST WESTERN. Desembarco en Kazajistán con la marca Plus

l recientemente construido Best Western Plus Astana Hotel se ubica en el corazón de Astaná, capital de Kazajistán, caracterizada por ser un importante centro industrial y cultural. La propiedad está situada a 14 km. del Aeropuerto Internacional de Astaná, a poca distancia de los distritos administrativos, empresariales y turísticos, como el Boulevard Nurzhol, la Sala Central de Conciertos de Kazajistán y el monumento Bayterek. El establecimiento dispone de 108 habitaciones, incluyendo 28 suites con un diseño contemporáneo, que brindan una vista panorámica de la ciudad. En tanto cuentan con comodidades como aire acondicionado, conexión wi-fi gratuita, minibar, TV de pantalla plana, escritorio y caja fuerte, entre otras. Por su parte, los huéspedes pueden iniciar el día con un desayuno completo recién elaborado con ingredientes locales. El Best Western Plus Astana Hotel

cuenta con dos restaurantes cuya carta brinda cocina tradicional asiática y europea, así como las especialidades locales. En relación al segmento MICE, el hotel ofrece una sala de reuniones flexible y bien equipada con capacidad para 70 personas y un comedor privado para hasta 12 personas. Los dos espacios cuentan con equipos de alta tecnología y wi-fi gratis. Además, el comedor privado tiene una mesa de billar, permitiéndoles a los invitados celebrar una reunión de negocios en un ambiente relajado. Los huéspedes también pueden disfrutar de tratamientos exclusivos en el spa del hotel. Sus instalaciones incluyen sala tradicional de vapor Hammam, sauna finlandesa, servicio de masajes y un moderno gimnasio. Asimismo, el Best Western Plus Astana Hotel ofrece servicios adicionales como periódicos gratuitos, aparcamiento gratis y cafetería, entre otros.

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ENTREVISTA EXCLUSIVA Pedro Gordon del Valle, director general de Grupo GEA Portugal, reveló los detalles y planes de la organización en el marco de su reciente inicio de operaciones en nuestro país. Optimización de la rentabilidad y posicionamiento sólido a largo plazo en el mercado, entre otros, son la punta de la lanza con la que el consorcio apunta a captar a las minoristas nacionales.

¿Q

ué beneficios les supone a las agencias su afiliación a Grupo GEA y cómo se define su membresía? -El objetivo básicamente es que las agencias de Grupo GEA optimicen su rentabilidad y dispongan de herramientas que les permitan la obtención de ventajas competitivas y como consecuencia de ello una posición más sólida y garantizada en el tiempo en el mercado. Todas las agencias pagan un fee o la misma cantidad mensual a Grupo GEA independientemente de su volumen de facturación y como contrapartida nuestro equipo de gestión se ocupa de la mejor negociación y la oferta de servicios a estas agencias.

Son servicios que poco a poco se van a ir implementando, como capacitación, asesoría jurídica, asesoría fiscal y otros según las necesidades de las agencias. -¿Qué perfil debe tener una agencia para postular a sumarse al Grupo GEA? -Hay una serie de requisitos, como agencias con una clara vocación al vacacional o leisure y de una dimensión entre pequeña y media. Hablamos de agencias que tengan un volumen de facturación de US$ 500 mil a US$ 3 millones al año. Luego queremos agencias que tengan un nivel elevado de profesionalidad, que conozcan el sector y que tengan una trayectoria comercial confiable y seria.

“En Perú las posibilidades de negociar son superiores” -¿Cuáles son las oportunidades que el Grupo GEA identificó en Perú para desembarcar aquí? -Por un lado, hay una cierta dispersión en cuanto a proveedores. No hay un único operador que tenga una cuota de mercado superior al 50% como puede ocurrir en otros mercados como Brasil, no hay una única compañía de reservas hoteleras y no hay grandes redes de agencias de viajes. Eso nos puede permitir una negociación estratégica con los proveedores. Yo creo que al no haber una concentración excesiva es más factible. En Perú, al no existir un dominante, sino varios, siempre las posibilidades de negociar son superiores. Por otro lado, al no haber ningún grupo de gestión creo que las agencias pueden ver las grandes ventajas que supone estar unidas para aprovechar sinergias en conjunto. Una agencia de viajes con una facturación de US$ 1 millón al año probablemente no tenga la capacidad financiera suficiente para lograr un desarrollo tecnológico online potente. En cambio, 100 agencias, coordinadas y con un equipo de gestión eficiente, sí pueden crear un sis-

tema común que les permita ganar ventajas competitivas. -¿Qué estrategias llevarán a cabo para establecer relaciones con los operadores? -Hacer alianzas estratégicas con un determinado número de proveedores y será con ellos con los que intentaremos tener unas relaciones más estrechas porque son los operadores quienes nos proporcionan una mejor rentabilidad para las agencias que integran el grupo. Y como con-

trapartida facilitaremos el trabajo de los operadores agilizando su comunicación. Por ejemplo, si un operador necesita vender 30 plazas para un destino determinado en una semana, nosotros podemos ayudarlo comunicando y divulgando en nuestra red que tiene una excelente oferta para las agencias del Grupo GEA y de esa manera intentemos ayudarle a vender ese producto. Tenemos un canal de comunicación interna vía intranet que puede facilitar al operador a dar

salida a su producto con ayuda de una red fidelizada. Creo que hay dos ejes importantísimos para el presente y el futuro. Uno es herramientas tecnológicas que permitan a las agencias comprar bien, comprar el mejor producto al mejor precio de modo ágil y eficiente, y para eso está la tecnología. Y segundo, capacitación. En un mundo en el que el cliente final tiene acceso a la información de un modo súper fácil con la net, el agente de viajes tiene que saber y tener la capacitación que le permita argumentar a ese cliente por qué comprar ese viaje. Por lo tanto, capacitación y tecnología son fundamentales a corto plazo para cualquier agencia. -¿De cuántos convenios disponen y cómo estos favorecen a los agentes? -A nivel de acuerdos globales, el Grupo GEA tiene con los tres grandes GDS: Travelport, Amadeus y Sabre. Tenemos también acuerdos con algunas compañías de cruceros y con centrales de reservas hoteleras globales. Con operadores locales no, aunque haya operadores globales, al ser representados en cada país por operadores locales hay que hacer acuerdos con ellos. Además, los acuerdos que tiene el Grupo GEA son exportables al mercado peruano. Pueden no ser idénticos, pero son adaptados a cada mercado.

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APOTUR. Pesimismo ante la meta del gobierno de llegar a los 7 millones de visitantes en 2021

l 16 de junio, en una conferencia de prensa en el Hotel Four Points by Sheraton para anunciar la asistencia de una misión empresarial nacional a la plataforma de turismo Wotcan 2017, en Canadá, la Apotur

La Apotur sostuvo que la demora en el inicio de un conjunto de grandes proyectos en infraestructura y la inestabilidad económica de los grandes países no permitirán la meta del gobierno de recibir a 7 millones de turistas extranjeros en 2021.

se mostró pesimista ante la meta planteada por el gobierno de llegar a los 7 millones de turistas internacionales en 2021. Enrique Quiñones, presidente de la Apotur, explicó la postura del gremio debido al

Directivos de la Apotur y de la Cámara de Comercio Canadá-Perú.

retraso del inicio de las obras del aeropuerto de Chinchero y la construcción de la segunda pista de aterrizaje del Aijch, y a que las principales economías del mundo no pasan por un buen momento. “Hay muchos proyectos detenidos, como el tren de cercanías en la ciudad de Lima, la línea del Metro y la conclusión de obras del Centro de Convenciones de Lima, entre otros, que impactan negativamente en el turismo. Se pensó que iban a tomar decisiones más rápidas en los temas de impuestos y promoción de Perú como destino turístico”, manifestó Quiñones. En tanto que señaló que si los aeropuertos de Chiclayo y Arequipa estuviesen operativos para recibir vuelos internacionales y si se tuviera un adecuado desarrollo de centros de convenciones en Cusco, Trujillo y Arequipa, el panorama del sector turístico sería más positivo. “El estado debe invertir en esos proyectos para después concesionarlos”, formuló Quiñones. Como consecuencia, el titular de la Apotur proyectó que en 2021 llegarán a nuestro país 4,5 millones de turistas extranjeros. Además, observó que al concluir 2017 se

debe llegar a la cifra de 3,7 millones de turistas internacionales. Cabe recordar que en 2016 Perú recibió a 3,5 millones de viajeros. Otra crítica que hizo Quiñones fue a la burocracia que ocasiona demoras en el inicio de las obras de infraestructura hotelera. “Hay una burocracia que hace que un proyecto hotelero se demore un año y medio en hacerlo y otro año en su construcción. En total, serían dos años y medio”, sostuvo Quiñones. WOTCAN 2017. Por otra parte, la Apotur anunció que a Wotcan 2017, que se realizará en Montreal del 18 al 20 de octubre, asistirán 15 empresas nacionales a fin de fortalecer las relaciones comerciales entre los operadores de servicios turísticos de nuestro país con las agencias canadienses especializadas en la región. Quiñones informó que el potencial de Perú como opción de viaje es fuerte y hay una oferta no satisfecha por la ausencia de conectividad con las agencias canadienses o la desconfianza por no contar con una entidad encargada de respaldar sus procesos de negociación.

ASSIST-MED. Promoción para agencias de viajes

a compañía de asistencia al viajero Assist-med ha presentado una promoción especial para el canal minorista durante la temporada actual. En ese sentido, la firma apuesta a Multiviajes 30 en su producto Blue, de cobertura todo incluido. El precio especial es de US$ 96 por el voucher anual, que cubre todos los viajes de hasta 30 días. Con US$ 55 mil de cobertura en asistencia médica por accidente y enfermedad, el plan Blue cubre todas las necesidades del pasajero en cualquier lugar del mundo. En el caso peruano, Assist-med considera que el sector turístico se encuentra en crecimiento, por lo que su intención es acompañar al canal con una variada oferta de productos y promociones. Cabe resaltar que el con-

cepto fundamental de la firma es el todo incluido, así el pasajero no tiene que preocuparse por contratar ningún servicio adicional porque su asistencia contempla cualquier tipo de incidente que pueda suceder en el viaje. De acuerdo con los directivos de Assist-med, la mejor forma de vender sus productos es acompañando al agente de viajes. Desde la fuerza de ventas en toda América Latina se encargan de informar, dar a conocer las novedades, explicar cómo y cuándo se utiliza el servicio, colaborar en las ventas y clarificar cualquier tipo de duda. “La mejor herramienta de venta que podemos proporcionarles a nuestros clientes es contar con los productos más completos del mercado”, sostienen los directivos.

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AIRBUS. La flota mundial se duplicará en los próximos 20 años

a Previsión Global del Mercado 2017-2036, divulgada por Airbus, informó que en los próximos 20 años la duplicación de la flota comercial necesitará 530 mil nuevos pilotos y 550 mil ingenieros de mantenimiento. Así, este aumento se convertirá en un impulsor de la actividad de servicios globales de Airbus. En lo que respecta a la región, la compañía sostuvo que de 2016 a 2035 necesitará 2.570 nuevos aviones para pasajeros y carga, entre ellos 2.030 de pasillo único y 540 de cabina ancha. Asimismo, el crecimiento del tráfico de viajeros se prevé que aumentará 4,5%, en línea con la media mundial, hasta 2035. “América Latina experimentará sin ninguna duda un sólido crecimiento a largo plazo y, desde nuestro punto de vista, serán los aviones de pasillo único los que tiren de la demanda. Creemos que la familia A320neo, que vuela ya con los principales operadores latinoamericanos, sigue siendo un avión perfectamente indicado para responder a las futuras demandas de cre-

Según una proyección de Airbus, la flota mundial de aviones para pasajeros de más de 100 plazas se duplicará en los próximos 20 años. De esa manera, se superarán las 40 mil unidades y el tráfico aerocomercial crecerá un 4,4% anual. cimiento y eficiencia en la región, dado su superior comportamiento y nivel de confort”, manifestó Rafael Alonso, presidente de Airbus para

Latinoamérica y el Caribe, y agregó: “En los próximos 20 años América Latina se verá también afectada por el auge de los operadores de bajo

coste en mercados clave como Colombia, Chile y Perú”. Por su parte, John Leahy, director de Operaciones para Clientes de Airbus Commer-

cial Aircraft, observó: “La región Asia-Pacífico sigue siendo un motor del crecimiento y el mercado doméstico chino está destinado a convertirse en el mayor del mundo. La renta disponible no para de crecer y en las economías emergentes el número de personas que viajará en avión casi se triplicará de aquí a 2036”. Por otra parte, la evolución de los modelos de negocio de las aerolíneas producirá una demanda de 34.170 aviones de pasajeros y 730 de carga, por un valor total de US$ 5,3 mil millones. Además, la Previsión Global del Mercado 2017-2036 de Airbus indica que más del 70% de las nuevas aeronaves serán de pasillo único, de las cuales un 60% serán para cubrir el crecimiento y un 40% para la sustitución de aviones menos eficientes en consumo. MERCADOS Y REGIONES. El estudio precisa que el incremento del tráfico aéreo es superior en mercados emergentes como China, India, el resto de Asia y Latinoamérica, casi duplicando el aumento anual previsto del 3,2% en mercados consolidados como Norteamérica y Europa Occidental. Los mercados emergentes, que concentran a 6.400 millones de personas de las 7.400 millones de la actualidad, representarán alrededor del 50% del consumo privado mundial hasta 2036.

En tanto que durante los próximos 20 años se estima que la región Asia-Pacífico acapare el 41% de las nuevas entregas, seguida de Europa, con el 20%; y Norteamérica, con el 16%. Airbus también proyecta que la cantidad de personas de clase media se duplicará y así se generará que la aviación sea más asequible, especialmente en las economías emergentes, donde el gasto de viajes aéreos se duplicará. SEGMENTOS AEROCOMERCIALES. En los próximos años, en el segmento de doble pasillo, como el de las familias A330, A350 XWB y A380, Airbus proyecta una necesidad de alrededor de 10.100 aviones por un valor de US$ 2,9 mil millones. Por su parte, para el segmento de pasillo único, como la familia A320neo, la estimación es de 24.810 aeronaves por un valor de US$ 2,4 mil millones. Vale mencionar que las aerolíneas que incrementen su capacidad pasando al A321, el mayor de los aviones de pasillo único, verán aumentadas sus oportunidades de negocio con el A321neo gracias a una autonomía de vuelo de hasta 4.000 millas. En 2016, el A321 representó más del 40% de las entregas de pasillo único y más del 60% de las solicitudes.

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D&T PERÚ. Exitosa caravana a nivel nacional

a mayorista D&T Servicios Turísticos Internacionales realizó su Mega Caravana 2017 a nivel nacional, congregando a los agentes de viajes de Cusco, Arequipa, Tacna y Lima para presentarles lo mejor de su amplio y diverso abanico de productos. Así, gracias a D&T, los profesionales de las cuatro ciudades tuvieron la oportunidad de negociar mejores acuerdos; recibir capacitaciones y

premios; descubrir los nuevos circuitos y destinos para 2017 que ofrece cada operador; y conocer los beneficios de trabajar con la mayorista, como el plan de incentivos y otros. La Mega Caravana 2017 de D&T concluyó el 15 de junio en el Hotel Radisson con un workshop y un cóctel de camaradería, a fin de que la firma celebrase el éxito logrado con sus clientes y proveedores principales.

Parte del equipo de D&T en Perú.

Grupo de expositores con el equipo de D&T.

ARANWA HOTELS. Certificados de Excelencia de TripAdvisor

ripAdvisor otorgó los Certificados de Excelencia 2017 a cuatro hoteles de la cadena Aranwa en respuesta a la obtención de excelentes opiniones de manera constante en el sitio web. Las propiedades distinguidas han sido el Aranwa Cusco Boutique Hotel, una casona del siglo XVI ubicada en el centro de la ciudad imperial de Cusco, en la cual se puede encontrar una amplia colección de piezas de arte; el Aranwa Sacred Valley Hotel & Wellness, ubicado a una hora y media de Cusco, en el Valle Sagrado de los Incas, con paisajes únicos y el centro wellness más grande de Latinoamérica; el Aranwa Pueblito Encantando del Colca, localizado en pleno Valle del Colca; y Vichayito Bungalows y Carpas by Aranwa, a orillas del mar, con un estilo único, actividades de aventura en el mar y la tierra y una delicio-

sa gastronomía, que retuvo por séptimo año consecutivo este galardón. A comienzos de año, la cadena obtuvo otro reconocimiento importante de Trip Advisor con el Aranwa Cusco Boutique Hotel en los premios Traveller’s Choice 2017 a los mejores hoteles de Perú y el mundo, y en la categoría de “Los 25 hoteles más populares de Perú”, logrando ubicarse en el puesto 13°. “En Aranwa nos sentimos 100% comprometidos con nuestro trabajo y nos ocupamos constantemente en optimizar los procesos en la cadena e innovar para brindar las mejores experiencias a nuestros huéspedes. Por tal motivo, la obtención de los Certificados de Excelencia en cuatro de nuestros hoteles nos da una gran satisfacción”, afirmó Pierre Berthier, gerente general de Aranwa Hotels Resorts & Spas.

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a trama que se desató tras las afirmaciones de Carlos Canales cuestionando el “comportamiento profesional y ético de la ICCA” culminó de la peor manera para el Lima Convention & Visitors Bureau, que el viernes 14 de julio fue expulsado de la organización internacional. La notificación llegó en forma de una misiva firmada por Martin Sirk, CEO de la ICCA, y dirigida a Carlos Canales y a José Luiz Da Cunha, director ejecutivo del Buró de Lima: “Escribo para notificar oficialmente que el Directorio de la ICCA, luego de considerar los documentos de apelación presentados por el Lima CVB, ha votado mantener la decisión de exclusión como miembro de nuestra institución. Lima CVB ya no forma parte de la ICCA, y debe ser retirada cualquier referencia al estatus de miembro de su sitio web y sus materiales de marketing”. Vale recordar que como informara oportunamente La Agencia de Viajes Perú en su edición de junio y en sus canales digitales, Carlos Canales había cuestionado la decisión de la ICCA de dejar al margen de la estadística una serie de eventos que según la opinión del Buró deberían formar parte del conteo que cada año realiza la entidad supranacional. Por entonces, la ICCA había contabilizado 76 eventos, mientras que Buenos Ai-

El Buró de Lima fue expulsado de la ICCA Tras no haber aceptado las disculpas del presidente del Buró de Lima, la Asociación Internacional de Congresos y Convenciones (ICCA) tomó la determinación de expulsar a la entidad capitalina. El Lima CVB formaba parte de la ICCA desde diciembre de 2005. Al cierre de esta edición, la entidad limeña hizo circular un comunicado lamentando la decisión aunque aclarando que la desafiliación no afectará al destino.

res sumaba 103, con lo que relegaba a la capital peruana a un segundo lugar. Sin embargo, Carlos Canales mencionó que la cifra aprobada para Lima debió haber sido mayor, “ya que hubo 16 eventos que no fueron acreditados a pesar de que contaban con los estándares exigidos por la ICCA”. “Tenemos 76 eventos aprobados y hay 16 más que no nos han acreditado, por lo que hemos impugnado. Al parecer hay intereses subalternos de algunos asesores que buscan benefi-

COMUNICADO DEL BURÓ DE LIMA Con fecha del 20 de julio, el Buró de Lima hizo circular un comunicado en el que “lamenta su exclusión de la ICCA” y aclara que la situación “no afectará el regular funcionamiento de nuestra institución como ente promotor de Lima para la industria de reuniones. El Buró de Lima seguirá ejerciendo sus labores en el ámbito nacional e internacional en bienestar de nuestros asociados y de nuestro destino”. “Ninguno de los eventos confirmados a realizarse en nuestra ciudad durante este y los próximos años serán cancelados, postergados ni afectados por la desafiliación. A la fe-

cha, el Buró ha captado importantes eventos hasta 2022, que sugerirán su curso normal.” “El Buró continuará con su plan de acción en la promoción del destino y la captación de eventos.” “Finalmente, aclaramos que el retiro de nuestra institución de la ICCA no afecta en absoluto nuestra permanencia en el ranking de los próximos años. El Buró de Lima seguirá recopilando la información de los eventos realizados en nuestro destino y reportando a la ICCA por intermedio de las instituciones locales que continúan siendo miembros ICCA”, concluye el comunicado.

ciar a otros destinos. Hemos pedido que nos expliquen bajo qué criterios elaboran la clasificación ICCA”, deslizó. A raíz de esta declaración, la ICCA puso en tela de juicio la permanencia del Lima CVB. “El Directorio de la ICCA votó de forma unánime el 29 de mayo de 2017 el iniciar el proceso de expulsión del Lima Convention & Visitors Bureau de la membresía de ICCA”, informó la Asociación Internacional de Congresos y Convenciones. Ante esta respuesta inesperada, desde el Buró de Lima atinaron a hacer público un pedido de disculpas para zanjar el diferendo. Así, el 2 de junio, en su sede institucional, el Buró de Lima convocó a una conferencia de prensa para rectificarse y pedir disculpas a la ICCA por las declaraciones de Carlos Canales cuestionando la transparencia del organismo internacional. En tanto que divulgó una nota aclaratoria detallando su posición. “El Buró de Convenciones y Visitantes de Lima, junto a sus directores, jamás han cuestionado la seriedad de la institución o del sistema de estadísticas. Consideramos a la ICCA como una institución con objetivos definidos, imparcial y que procura tratar de forma justa e igual a todos los destinos asociados”, señalaba el comunicado. “Queremos reiterar nuestras disculpas forma-

Carlos Canales, en su momento, pidió disculpas públicas por sus dichos sobre la ICCA.

les a todo el staff y miembros asociados de la ICCA. En ningún momento dudamos de su profesionalismo y ética”, finaliza la carta de rectificación, firmada por Canales. No obstante, el intento de calmar las aguas no surtió el efecto deseado, y finalmente la ICCA tomó la decisión de expulsar al Buró de Lima “en base a las declaraciones, comunicados de prensa y presentaciones en vivo realizadas por Carlos Canales el 8 de mayo de 2017, en las cuales se hicieron graves acusaciones sobre el comportamiento profesional y ético de la ICCA, brindando información errónea y falsa sobre el proceder de la ICCA para con la recolección y evaluación de datos para la inclusión de eventos en nuestra estadística”.

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AIJCH. Segundo motivo de orgullo para los ciudadanos chalacos Más del 40% de la población del Callao considera al Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, operado por Lima Airport Partners (LAP), como uno de los elementos de mayor orgullo en la provincia constitucional.

e acuerdo con el 7° Informe de percepción sobre calidad de vida, elaborado por el observatorio ciudadano Lima Cómo Vamos, el

Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, operado por Lima Airport Partners (LAP), es considerado como el segundo lugar más representativo del Ca-

llao, luego de la Fortaleza del Real Felipe. En la investigación realizada, el 43% de la comunidad chalaca encuestada con-

sideró al terminal aéreo de la capital, junto con la Fortaleza del Real Felipe y La Punta, como uno de los elementos de mayor orgullo en la provincia constitucional. Cabe destacar que este estudio busca conocer las percepciones de los habitantes, así como promover una ciudadanía activa y generar decisiones informadas pa-

En 16 años de concesión, LAP ha invertido más de US$ 382 millones en la modernización del Aijch y ha transferido al estado peruano más de US$ 1,9 millones por concepto de retribución.

ra la formulación de políticas públicas adecuadas. “Para nosotros es muy gratificante este reconocimiento, ya que evidencia que el ciudadano chalaco se siente identificado de contar con un aeropuerto de talla mundial. En ese sentido, ratificamos nuestro compromiso de seguir trabajando día a día con el fin de seguir mejorando nuestros servicios, sistemas y operaciones, como lo hemos venido haciendo durante estos 15 años para el beneficio no solo del Callao, sino de todo el país”, señalo Juan José Salmón, gerente general de Lima Airport Partners. Cabe destacar que en los últimos meses, Lima Airport Partners continúa realizando mejoras en los servicios del terminal aéreo y en la amplia-

ción de su oferta comercial con el objetivo de satisfacer las necesidades de los usuarios y pasajeros. Hace poco se inauguraron los restaurantes Tanta y Delicass, con los cuales se viene logrando una mejora sustancial en la categoría de servicio y atención en la zona pública. Asimismo, viene realizando una inversión de más de US$ 5 millones para la ampliación de la zona de check-in, con ocho nuevos counters y dos fajas adicionales en la sala de recojo de equipaje nacional. Es la primera vez que el observatorio ciudadano Lima Cómo Vamos aplica esta encuesta de percepción a la población del Callao, donde fueron encuestados 400 residentes de diversas edades, sexo y nivel socioeconómico.

CROWNE PLAZA LIMA. Volvieron los miércoles de sancochado

esde el 14 de junio, el restaurante Sinfonía del Hotel Crowne Plaza Lima entrega una nueva edición, la 9°, de su ya tradicional propuesta “Miércoles de sancochado”, a cargo del chef Jorge Chavarri. El sancochado del restaurante Sinfonía presenta la más completa variedad de carnes, entre ellas, asado de tira, pecho de res, cordero, lengua, pollo y panceta de cerdo, además de embutidos. Las mismas se podrán acompañar de variedad de papas nativas, garbanzos, habas, choclo, papa, camote, poro, yuca y col, todo ello sujeto a una cocción especial para llegar al sabor ideal del delicioso consomé. “Nos sentimos muy contentos de seguir contando con la gran aceptación de nuestros comensales, quienes han identificado nuestra propuesta como una de sus preferidas dentro de las múltiples opciones que se prestan hoy en nuestra capital. El sabor único del consomé, resultado de la mezcla de los distintos tipos de carnes sometidas a más de seis horas de cocción, la textura y sua-

vidad de las carnes, la variedad de las más de 20 salsas y la incorporación de las papas nativas, son elementos que han hecho de nuestro sancochado una propuesta única que cuenta ya con comensales frecuentes, quienes nos han venido siguiendo durante todos estos años compartiendo sus aportes para seguir enriqueciendo la propuesta”, expresó Jorge Chavarri, chef del Hotel Crowne Plaza Lima. Por supuesto, no falta la mesa de postres y, en esta oportunidad, un refresco de manera ilimitada además de una promoción especial de vino tinto.

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LAMITE 2017. Guatemala, epicentro del turismo de reuniones Empresarios del segmento MICE Latinoamericano se dieron cita en el Latin America Meetings & Incentive Travel Exchange (Lamite), que tuvo lugar en La Antigua Guatemala del 19 al 24 de junio.

ás de 1.300 citas comerciales se efectuaron en el Lamite 2017, evento organizado por Questex Group. De acuerdo con la compañía, a través de estos encuentros el sector privado pudo ampliar su red y oportunidades de negocio en el segmento MICE. La jornada fue la ocasión donde se conectaron compradores de alto volumen de congresos, convenciones e incentivos globales, con los principales proveedores del sector. El director general del In-

John MacMahon, vicepresidente ejecutivo de Questex; Jorge Mario Chajón y Andreas Kuestermann.

guat, Jorge Mario Chajón, hizo referencia al estudio que el instituto presentó sobre la relevancia económica de la industria de reuniones en Guatemala, el cual evidenció que en 2016 se realizaron más de 19 mil reuniones en el país con la participación de 1.187.305 participantes. La realización del Lamite en Guatemala fue una oportunidad para mostrar las ventajas competitivas del país para el desarrollo de grandes eventos, derivado a la oferta y ca-

pacidad hotelera del país y de los servicios con que cuenta el clúster turístico. El funcionario del Inguat señaló: “Esto nos permitirá desarrollar una estrategia para presentar candidaturas de Guatemala como sede para futuros grandes eventos, congresos y convenciones, de parte del sector público, privado y colegios de profesionales, entre otros, de acuerdo a lo contemplado en el Plan Maestro de Turismo Sostenible de Guatemala 2015-2025”.

Por su parte, Andreas Kuestermann, presidente del Bureau de Convenciones de Guatemala, señaló la importancia del apoyo institucional gubernamental, lo cual contribuye a la promoción y consolidación del destino para el segmento de reuniones. Kuestermann destacó la trascendencia de la labor de operadores de turismo, hoteles, líneas aéreas, guías y servicios complementarios, entre otros, para impulsar de manera conjunta el trabajo de la mano con el ente rector del turismo, para alcanzar el desarrollo del país, a través del turismo de reuniones. El estudio del turismo de reuniones del Inguat-STA demostró que este segmento genera un gasto directo (ventas y consumos) por US$ 1,051 millones en la economía nacional, del cual el 43,5% se gasta en conceptos turísticos y el resto de la derrama se da en otros sectores de la economía, generando un total de 27 mil empleos. Todo esto se ve reflejado en un aporte al Producto Interno Bruto del 1,2%.

REDBUS. App para incentivar el turismo interno

ese a que el primer trimestre de 2017 estuvo marcado por los continuos desastres naturales que desaceleraron el flujo del turismo terrestre, las cifras de PromPerú indican que cerca del 70% de los viajeros peruanos usan el bus como medio de transporte para movilizarse a los destinos del interior del país. Es decir, un promedio de 80 millones de personas cada año toman este servicio. En ese sentido, redBus lanzó la campaña “Viajeros Fantásticos” para promover el uso de su aplicación móvil con el objetivo de facilitar y agilizar el proceso de compra de pasajes, y de esa manera motivar el turismo local y al interior del país en fechas de alta demanda. “En redBus se venden al-

rededor de 2.000 asientos de bus cada día. El lanzamiento de nuestra aplicación móvil (para iOS y Android) nos ayudará a seguir motivando el turismo a través de una compra de pasajes rápida, segura y confiable, que responda a las expectativas de nuestros clientes y les permita comparar servicios y precios de los buses”, señaló Hassan Bourgi, gerente general de redBus, plataforma que cuenta con más de 2.000 rutas a todo el país y más 60 empresas de transporte afiliadas. Los usuarios que descarguen por primera vez la aplicación de redBus podrán acceder a un descuento del 20% a cualquier destino de redBus, en cualquier fecha y sin restricciones de fines de semana y feriados.

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TRAVELPORT. Nuevo liderazgo a nivel regional

ravelport anunció recientemente el nombramiento de ejecutivos latinoamericanos para nuevos cargos de liderazgo en la región. De este modo, Erika Moore fue promovida como vicepresidenta y gerenta general para Estados Unidos (anteriormente se desempeñaba como directora regional

La compañía designó a Luis Carlos Vargas como vicepresidente interino y gerente general de América Latina y el Caribe, mientras que Erika Moore fue promovida como vicepresidenta y gerenta general para Estados Unidos.

de América Latina y el Caribe), mientras que Luis Carlos Vargas pasó de ser gerente general de Brasil a vicepresidente interino y gerente general de América Latina y el Caribe. A propósito de dicho nombramiento, La Agencia de Viajes conversó con Vargas, quien destacó la labor de Moore al frente de la región y aseguró que su expectativa al asumir la gerencia de América Latina y el Caribe es “seguir creciendo, aportando e invirtiendo en todos los países de la región, pues todo lo que ofrece Travelport en términos de tecnología y con la visión de unificar todos los procesos, conteni-

El gran beneficio de Travelport es concentrar toda la información relevante para los clientes en una única plataforma. El objetivo es garantizar que nuestros clientes entiendan cómo sacar provecho de nuestra oferta y eso no se puede hacer solamente desde el punto de vista tecnológico, se requiere que tengamos gente en cada país.

Luis Carlos Vargas dos y funcionalidades relacionadas a la industria del turismo, nos da una ventaja competitiva muy atractiva hacia nuestros socios”. Sobre las directrices que marcarán su estrategia desde su nueva posición, el directivo comentó: “Queremos enfocarnos aún más en las áreas de oportunidad y añadir contenido. Somos la única empresa con ejecutivos dedicados a hacer una evaluación de mercado y tratar de añadir contenido que sea relevante para nuestros socios en cada uno de los mercados y no solamente contenidos globales. También queremos expandir más nuestra relación con empresas que proveen contenido adicional al nuestro para seguir ofreciendo lo mejor para toda la cadena productiva”, añadió. Sobre la relevancia de la región para Travelport, el flamante directivo sostuvo que es considerable. “Hemos visto los últimos cinco años que en términos de crecimiento doblamos la capacidad con nuestra gente en cada uno de los mercados; entonces, ampliamos nuestras oficinas, empezamos a traer expertos en áreas específicas de medios de pago y soluciones customizadas. Todo ello es resultado de ver la región como importante para el crecimiento como parte de las Américas, no sólo de Latinoamérica, sino cómo podemos crecer en Estados Unidos y Canadá”. Vargas mencionó a Argentina y Colombia como los países más pujantes de la región, si bien México, Brasil y el Caribe tienen un gran potencial. Asimismo, explicó que en la cultura latinoamericana la tecnología no es suficiente por sí misma, sino va acompañada de un buen servicio.

“El gran beneficio de Travelport es concentrar toda la información relevante para los clientes en una única plataforma. El objetivo es garantizar que nuestros clientes entiendan cómo sacar provecho de nuestra oferta y eso no se puede hacer solamente desde el punto de vista tecnológico, se requiere que tengamos gente en cada país. Por eso es que ampliamos la cantidad de personas en cada uno de los mercados donde actuamos, y vamos a seguir creciendo porque estamos seguros de que la tecnología asociada a la experiencia es lo que va a hacer que sigamos desarrollándonos en base a una relación de largo plazo”, aseguró. Por lo que se refiere a la importancia de las agencias de viajes, Vargas mencionó: “Todo lo que hemos hecho como empresa es buscar la manera de mantener la relevancia de estos socios para sus clientes finales. Nos centramos en qué podemos aportar para que el cliente final a través de su agencia de viajes siempre esté al tanto de información útil en términos de tecnología y servicios adicionales”. Como ejemplo, habló de la tendencia hacia los productos y servicios móviles y de cómo Travelport adquirió el año pasado la empresa que tiene mejor conocimiento en plataformas móviles para la industria turística. “Estamos enfocados en revisar las tendencias porque sabemos que nuestros clientes necesitan apoyo y ahora contamos con esta empresa que va a aportar lo necesario para cada uno de nuestros canales y socios, porque maximizar la oportunidad con sus clientes es un modo de mantener la relevancia”, expuso.

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LATAM. Nuevo vuelo directo Cusco-Trujillo Latam inauguró la ruta directa Cusco-Trujillo, que contará con tres frecuencias semanales y estima movilizar a más de 3.000 turistas mensualmente. La aerolínea operará el vuelo con un Airbus 319 con capacidad para 144 pasajeros.

l 18 de julio, Latam inició el vuelo directo Cusco-Trujillo, con la proyección de transportar a más de 3.000 pasajeros mensualmente. El itinerario contará con tres frecuencias semanales (martes, jueves y domingo), partiendo de Cusco a las 12.30 y arribando a Trujillo a las 14.25 y saliendo de Trujillo a las 15.10 y aterrizando en Cusco a las 17. Para la operación entre ambas ciudades, Latam ha destinado un avión Airbus 319 con capacidad para 144 pasajeros.

Conferencia de prensa sobre la nueva ruta en el aeropuerto de Trujillo.

La duración del viaje será de aproximadamente 1 hora con 50 minutos, reduciendo en 56% el tiempo del vuelo entre Cusco y Trujillo con escala en Lima. De acuerdo con Antonio Olórtegui, gerente de Asuntos Corporativos de Latam, con el nuevo vuelo Cusco se convertirá en un hub, ya que recibirá pasajeros de la zona norte de nuestro país que podrán conectar con vuelos directos hacia Puerto Maldonado, Juliaca y Arequipa. La apertura de la ruta contó con la asistencia de Eduardo Ferreyros, titular del Mincetur; Emilio Rodríguez Larraín, presidente del Directorio de Latam; autoridades de Cusco; y representantes de la aerolínea. Además, la compañía invitó a pren-

sa especializada de Lima, Trujillo y Cusco. En el Aeropuerto Internacional Alejandro Velasco Astete, Ferreyros realizó el corte de cinta para inaugurar el vuelo, mientras que en el aeropuerto Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos la aeronave fue recibida por el tradicional cruce de aguas. “El lanzamiento de este nuevo destino es un reflejo de nuestro constante compromiso con el desarrollo económico y social del país. Vamos a seguir mejorando la conectividad aérea nacional e internacional de Perú porque queremos que nuestros pasajeros lleguen a más destinos disfrutando del servicio, la calidad y puntualidad que nos caracterizan”, señaló Olórtegui.

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Sernanp busca fortalecer VIP VIAJES. Reservas online y nuevo folleto virtual el turismo responsable y

sostenible en Machu Picchu

Mary Guizado y el equipo de Vip Viajes.

a mayorista Vip Viajes ha implementado un departamento de Reservas Online en el que todas las agencias podrán concretar su reserva de hoteles, traslados y más operaciones. La firma ha venido trabajando en el proyecto hace ya varios años, pero en la presente temporada prácticamente ya lo ha consolidado. En ese orden, Mary Guizado, gerenta general de Vip Viajes, remarcó que es un área a la que le darán más fuerza para seguir creciendo. La otra novedad de la tu-

roperadora es que dispone de un nuevo folleto que solo para la temporada 2017 será virtual, y a partir del próximo año las agencias ya lo podrán tener. Si bien Vip Viajes siempre ha trabajado con el recurso virtual, el folleto regional y exótico ha empezado a ser manejado con esa modalidad. “Hemos entrado en un sistema de prueba y hemos visto que ha tenido bastante aceptación”, manifestó Guizado. Respecto al mercado, la directiva saludó el hecho de que la competencia sea buena y contribuya a sacar cosas

novedosas, pero reveló que no le parece correcta la guerra de comisiones. “Todos debemos mantener un margen, eso nos va a beneficiar porque se trata de un ganar-ganar”, expresó Guizado. En tanto que aclaró que una situación así dificulta a las mayoristas porque todas venden los mismos circuitos y proveedores internacionales. “Podríamos llegar a un buen entendimiento si todos los operadores mayoristas formamos una alianza y tenemos unas reglas que valorar”, concluyó Guizado.

on el objetivo de garantizar el desarrollo de un turismo sostenible en el Santuario Histórico de Machu Picchu, el Servicio Nacional de Áreas Naturales Protegidas por el Estado (Sernanp) viene llevando a cabo una serie de operativos inopinados multisectoriales en la Red de Caminos Inka, mediante los cuales se busca supervisar el cumplimiento del Reglamento de Uso Turístico de esta ruta. Los operativos se iniciaron en el sector de Chachabamba, ruta 005 de la Red de Caminos Inka, en donde se pudo constatar que el 70% de los operadores turísticos brindan un servicio óptimo y de calidad a los visitantes. Estas acciones son lideradas por guardaparques del santuario en coordinación con representantes de la Dirección Regional de Comercio Exterior y Turismo Cusco, la Dirección Desconcentrada de Cultura de Cusco, Iperu y efectivos de la Policía Nacional de Perú.

Paralelamente, la jefatura del santuario viene desarrollando talleres y reuniones con los operadores y guías de turismo que brindan servicios en esta área natural protegi-

da, a fin de fortalecer los compromisos de trabajo conjunto y coordinado para la conservación del santuario mediante un turismo responsable y sostenible.

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WELCOME INCOMING SERVICES. Receptivo en República Dominicana

José Alarcón (centro) junto al equipo completo de la oficina de Punta Cana.

n actividad en República Dominicana desde noviembre de 2010, con oficinas en Puerto Plata, Santo Domingo, Punta Cana, La Romana y Boca Chica, Welcome Incoming Services (WIS) ofrece un inmejorable servicio receptivo. Al respecto, José Alarcón, director de la compañía en ese país, le comentó a La Agencia de Viajes: “Estamos trabajando intensamente en Suramérica y el Caribe con la finalidad de ganar posicionamiento, crecer e incrementar el número de viajeros que nos eligen. Nuestra oferta incluye todas las prestaciones receptivas de manera integral, tan-

La compañía, perteneciente al prestigioso grupo español Globalia, incluye en su servicio todas las prestaciones receptivas de manera integral, con las que apuesta a continuar creciendo en los mercados de Suramérica.

to para pasajeros individuales como para grupos”. En ese sentido, el directivo indicó que “el servicio comienza con la recepción del pasajero en el aeropuerto y los traslados al hotel en modernos buses o, si lo prefiere, en vehículos especiales, como puede ser una limusina”. Asimismo, la compañía contempla en su oferta un amplio abanico de excursiones, como por ejemplo las que se efectúan a la Cueva de las Maravillas, Santo Domingo, la Isla Saona y Cayo Levantado, al igual que propuestas de safaris, paseos en catamarán y barcos, nado con delfines, y tirolesas, entre otras.

“También realizamos la contratación de producto hotelero específico a pedido del cliente, tanto para reservas individuales como de grupos. Al hacerlo con nosotros, a través de su agente de viajes, el pasajero tiene la garantía de que, ante cualquier eventualidad, será asistido de inmediato.” Por último, Alarcón sostuvo: “Tenemos como objetivo continuar con nuestro desarrollo y lograr un mayor crecimiento. Para ello, entre otras acciones participamos en los workshops más importantes de la región y realizamos continuas visitas a los operadores. En cuanto a Argentina, donde experimentamos un marcado incremento de la demanda durante 2016, una buena cantidad de viajeros conocen los excelentes servicios que Globalia ofrece en Europa, y eso los lleva a tratar con nosotros. Así que, debido a su gran potencial, y a la gran debilidad de los argentinos por el Caribe, este mercado nos despierta muy buenas expectativas para el futuro”. carlosalvarez@globalia-corp. com

AIR CANADA. Celebración del Día de Canadá con visita a agencias de viajes

ompartir es la mejor forma de celebrar: así lo entiende Air Canada, que a través de su gerenta de Ventas, Patricia Lúcar, realizó una visita a las ejecutivas y ejecutivos de las principales agencias de viajes del país, con quienes compar-

tió un dulce presente. Este año Canadá cumplió 150 años de su fundación como país, fecha que coincide con la inauguración de la ruta Lima-Montreal en diciembre próximo, la que se suma a la ruta directa ya existente, Lima-Toronto.

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ANGUILLA. Un auténtico paraíso para el mejor relax

on una población de 14 mil habitantes, Anguilla posee una extensión territorial de 90 km². La magnífica isla, territorio británico de ultramar, se encuentra a dos horas desde Miami y a tres horas de Panamá, y se puede llegar desde St. Maarten en tan solo 20 minutos de barco. El clima predominante es

tropical y los vientos alisios mantienen la temperatura agradable durante todo el año. La isla cuenta con 33 playas distribuidas en 20 km. de arenas blancas y agua cristalina de diversos tonos de azul, que están consideradas entre las más bellas del mundo. Existe una gran variedad de actividades para realizar,

además de visitar lugares históricos, galerías de arte y museos. Durante el día, los turistas aprovechan para disfrutar de los deportes acuáticos o bien descansar al sol y contemplar los bellos paisajes. En tanto, por la noche viven divertidos momentos al ritmo del calipso, el reggae

y el jazz en Sandy Ground, la ciudad más populosa del destino. Otras propuestas para los visitantes son navegar a islotes o playas aisladas para tomar contacto con la naturaleza virgen, efectuar excursiones de buceo y realizar paseos al atardecer, a la vez de practicar esquí acuático, banana boat, kite surf, windsurf, vela, catamarán, parasailing y pesca. En tanto, Crocus Bay, Shoal Bay East, Junk’s Hole, Sandy Island, Prickly Pear y Little Bay son los lugares ideales para el snorkeling. Asimismo, para el buceador o scubadiver hay siete par-

ques marinos donde se pueden apreciar naufragios y arrecifes, y realizar buceo de pared y buceo nocturno. En ese sentido, la certificación PADI está disponible en la isla, así como también se brindan clases para niños y cursos de iniciación y perfeccionamiento. DESTINO DE CELEBRIDADES. En cuanto a la gastronomía, los restaurantes de la isla ofrecen a los viajeros más exigentes sofisticadas opciones internacionales y una cocina local creativa que combina sabores locales de tierra y mar con manjares importados. De esta manera es posible disfrutar de un maravilloso stewed goat (guisado de cabra), de carne suave y suculenta, considerado una de las delicias del lugar. El steamed red snapper es una sabrosa anchoa fresca acompañada de hongos, uno de los platos más solicitados, mientras que uno de los restaurantes presenta un sabroso plato de pechuga de pollo rellena con langosta, salsa de crustáceos y puré de zanahorias. Las barbacoas y la comida callejera, especialmente los fines de semana,

también son muy típicos en la isla. Costillas, pollo o pescado a la brasa y sopa de maíz son parte de la vida cotidiana y vale probarlos. Cabe destacar que Anguilla es un destino muy elegido por estrellas y celebridades, entre las que se cuentan Lionel Messi, Paul McCartney, Brad Pitt, Sandra Bullock y Shakira, sólo por citar algunos. Es que aquí pueden descansar en lujosos hoteles o villas y pasear con tranquilidad, manteniendo un perfil bajo. Respecto al alojamiento, el abanico de opciones es variado y contempla famosas propiedades de lujo, donde la entrada de las habitaciones queda a pocos pasos del mar; hoteles moderados, que en general suelen ser atendidos por sus dueños; y villas con todo tipo de servicios. En total hay disponibles 1.200 comodidades. Asimismo, Anguilla es un destino conocido entre las parejas que buscan una encantadora luna de miel y también entre las familias que planifican sus vacaciones buscando la tranquilidad de la isla para relajarse. www.ivisitAnguilla.com

ANGUILLA, MÁS ABIERTA QUE NUNCA AL TURISMO PERUANO Los viajeros con visa de Estados Unidos, Canadá o Reino Unido, ahora podrán ingresar a Anguilla sin necesidad de visado especial. La buena nueva vino por cuenta del Ministerio de Asuntos Interiores de Anguilla en el marco de importantes avances en su política de inmigración, los cuales entraron en vigor oficialmente el 1° de junio de 2017. Estos cambios tienen por objeto alentar el turismo hacia Anguilla y facilitar la entrada sin comprometer la seguridad fronteriza. De esta manera, las personas de países que requerían un visado de visitante para ingresar a la isla, ya no necesitarán la misma en caso de poseer un visado válido o permiso de residencia de los tres países mencionados. Al entrar en Anguilla, estas personas podrán permanecer por un período de hasta tres meses. En el pa-

sado, se requería que algunos países latinoamericanos como Bolivia, Colombia, Perú y Ecuador obtuvieran un visado temporal, pero este cambio eliminará dicho proceso y podrán entrar a Anguilla si poseen visa válida o residencia de los países arriba mencionados. La presidenta de la Junta de la Oficina de Turismo, Donna Banks, afirmó en forma entusiasta que “esta revisión culmina dos años de intensas negociaciones, y estamos sumamente felices de haber logrado un cambio que sin dudas intensificará el turismo latino hacia nuestra maravillosa isla”. Con una población de 14 mil habitantes, este territorio británico de ultramar posee una extensión de cerca de 90 km2. Sus 33 playas, distribuidas en 20 km. de arenas blancas con agua cristalina y diversos tonos de azul, se encuentran entre las más bellas del mundo.

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VOLCANO BAY. Adrenalina, empapadas y zambullidas, combinadas con mucho relax Las adrenalínicas atracciones, la ambientación polinésica y la implementación de la pulsera TapuTapu forman parte de las innovaciones que apuntan a redefinir la experiencia de los visitantes en este parque temático de agua. De esta manera, Volcano Bay complementa la propuesta de Universal Orlando Resort con más diversión, sí, pero también como una opción de descanso. POR NICOLÁS PANNO, enviado especial

olcano Bay abrió hace apenas semanas y ya se ha convertido en la nueva sensación de Universal Orlando Resort. La implementación de innovadoras atracciones, clásicos de la diversión acuática familiar, una ambientación única y el uso de la tecnología proponen a los visitantes una experiencia superadora. Uno podría decir que la apertura de Volcano Bay fue con bombos y platillos, pero en realidad fueron tambores y cantos maoríes los sonidos que celebraron la inauguración del primer parque temático de agua de Universal Orlando Resort. Es que la impronta elegida para crear esta locación no podría haber sido más acertada, tomando lo más atractivo de cada una de las culturas del Pací-

La pulsera TapuTapu significa más comodidad para los visitantes.

en el camino. Finalmente descubrieron la prístina Volcano Bay, donde se establecieron y, gracias al bagaje recolectado en la travesía, crearon un nuevo paraíso tropical. Por suerte, Volcano Bay no está restringido a los waturis, sino que se encuentra abierto a todo el mundo, tanto para divertirse como para relajarse. Y esto no es un mito, sino una realidad tan tangible que es imposible no empaparse con ella.

fico y fusionándolas para una experiencia original. El mito fundante de Volcano Bay dice que la población waturi buscaba un nuevo hogar. Guiados por un pez mágico, cruzaron todo el Pacífico en canoas, conociendo la cultura de múltiples islas y haciendo amigos

EL VOLCÁN KRAKATAU. Lo primero que salta a la vista en el flamante parque es, por supuesto, el impactante y omnipresente volcán Krakatau. Su interior guarda el recorrido de varias atracciones, comenzando por una innovadora montaña rusa: si las

El volcán Krakatau domina todo Volcano Bay.

tradicionales apenas cuentan con un par de caídas debido a limitaciones técnicas, aquí se ha implementado un sistema de impulsión magnética que permite cuantiosas subidas y bajadas. Así, Krakatau Aqua Coaster es una de las estrellas del parque, donde canoas para cuatro personas se meten en los recovecos del volcán, propulsándose una y otra vez entre curvas sinuosas y caídas de agua. Además, el pico del Krakatau reserva una triple sorpresa: tres caídas por tuberías, sin gomones ni accesorios. Para colmo, todas comienzan de la misma manera: uno se debe parar expectante sobre una puerta trampa, y en un momento dado (sin decir “agua va”), el suelo se abre a los pies y sólo es cuestión de dejarse fluir con la adrenalina. Los toboganes Kala y Tai Nui ofrecen un divertido recorrido de curvas, pero el desafío principal es Ko’okiri: bajo la puerta trampa espera una caída prácticamente al vacío, de nada menos que 70º, solo apta para verdaderos temerarios. Después de tanto trajín lo único que queda es recompensarse con un descanso en la la playa Waturi Beach, posar los deditos en la suave arena, plantar una sombrilla, descansar en las reposeras y observar complacidos el paisaje dominado por el Krakatau, sabiendo que lo hemos desafiado y que podemos contarlo con orgullo. MÁS ATRACCIONES. El Krakatau es apenas el comienzo, porque aquí la diversión,

Por su parte, Maku Puihi invita a subirse a balsas de hasta seis personas que dan vueltas entre las tuberías cerradas para luego encontrarnos frente a aperturas que semejan un halp-pipe de skate: en el momento exacto en que sentimos que saldremos volando, nuestra noble embarcación resiste el impulso y sigue su camino hasta llegar a las calmas aguas de la base.

el juego se libere, el sistema de TapuTapu le avisará que ya puede acceder sin mayores demoras. Además de dar respuesta a una de las inquietudes más frecuentes de los visitantes, este implemento tiene otros usos. Por ejemplo, es posible asociar un número de tarjeta de crédito a la pulsera, evitando el uso de billetes en todo el parque acuático al momento de efectuar compras en tiendas de regalos y restaurantes. El TapuTapu también puede sincronizarse con el servicio de fotografías en las atracciones y, mejor aún, funciona para abrir los lockers, lo que evita el uso y la carga de cualquier tipo de llave física. La mejor manera de aprovechar estas ventajas es creando primero una cuenta en la app de Universal Orlando Resort o a través del website del complejo. Finalmente, la pulsera ofrece experiencias lúdicas complementarias, pudiendo controlar los chorros emanados por la ballena en Tot Tiki Reef,

TAPUTAPU. Una de las incorporaciones más relevantes de Volcano Bay –y por extensión de Universal Orlando Resort– es el uso de la pulsera TapuTapu. A su llegada, cada visitante recibirá este dispositivo impermeable que cuenta con variados usos, siendo el más relevante la posibilidad de evitar largos tiempos en filas. En el caso de que una atracción esté congestionada, el usuario puede reservar su turno mediante la pulsera y seguir disfrutando el parque tranquilamente; en cuanto

Las opciones de comidas y tragos también están inspiradas en el Pacífico.

Además de divertidas, todas las atracciones implican un buena dosis de adrenalina.

como si fuera un lazy river circular, no tiene fin. Ohyah y Ohno son toboganes en donde uno se lanza, con los brazos cruzados al pecho, entre las curvas de tuberías que terminan abruptamente 2 m. encima de una piscina profunda. En este caso, es imprescindible saber nadar, aunque cabe indicar que tanto en esta atracción como en todas, personal especializado y guardavidas están totalmente atentos a los usuarios. TeAwa The Fearless River consiste en un arroyo circular donde no faltarán rápidos y un fuerte oleaje, por lo que habrá que ponerse el chaleco salvavidas y agarrarse fuerte de los gomones indivuales. Mucho más tranquilo es el Kopiko Wai Winding River, un paseo inmerso en el paisaje tropical lleno de sorpresas, como los rociadores de agua y la caverna Stargazer, que bajo las rocas volcánicas revela una noche mágica llena de radiantes estrellas.

disparar cañones de agua a los visitantes que descienden por el Kopiko Wai Winding River, o iluminar imágenes en las cuevas ocultas del volcán. LOS SABORES DEL PACÍFICO. En Volcano Bay se pueden disfrutar más de 60 deliciosas opciones, entre snacks, platos principales y postres, la mayor parte inspirados en la gastronomía del Pacífico sur. Y todos sabemos que si hay algo que despierta el apetito es la acción constante en el agua. Algunas propuestas son el sándwich de cerdo desmechado con barbacoa y mango, las costillitas hawaianas ahumadas y glaseadas con puré de boniato, y el pollo grillado con curry de coco y arroz blanco. A ello se suman los platos de comidas más tradicionales o sencillas, como hamburguesas especiales (¡incluso de quinoa!), sushi, tacos, pizza a la piedra y bastoncitos de pollo. En ningún caso los visitantes deben alejarse demasiado de las áreas de relax y diversión, ya que hay seis establecimientos distribuidos en todo el parque, incluyendo Kohola Reef Restaurant, Whakawaiwai Eats, Bambu y The Feasting Frog. Además, los adultos pueden anexar bebidas con alcohol a su experiencia: por un lado están las cervezas, destacándose la insigne Volcano Blossom, de gusto suave; y por el otro deliciosos tragos con alcohol. Lo mejor es que los vasos de acrílico, de muy buena calidad, se pueden llevar de souvenir.•

ESPECIAL

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Alex Fiz, vicepresidente de Ventas y Marketing de Marriott para América Latina y el Caribe

a primera pregunta formulada al ejecutivo fue casi obvia: “Tras el proceso de adquisición del grupo Starwood, ¿considera que son mejores al ser los más grandes?” “No, definitivamente ése es el próximo paso, respondió Fiz. El tamaño no te califica sino que te da nuevas capacidades y desafíos, pero desde el punto de vista objetivo lo que nosotros estamos buscando hoy es ser los mejores. Para ser los mejores partimos de

“Hoy estamos buscando ser los mejores” La edición Nº 184 de AV Latam ofrece un reportaje exclusivo a Alex Fiz, vicepresidente de Ventas y Marketing de Marriott para América Latina y el Caribe, quien explica detalles de la reciente adquisición del grupo Starwood y, como consecuencia, el nuevo organigrama regional y los cambios en los programas de fidelidad, entre otros aspectos. una premisa, sabiendo que la parte más valiosa son los funcionarios, los asociados, donde mayor enfoque tenemos hoy. El segundo jugador son nuestros dueños e inversores y la tercera pata del éxito son los clientes. El cliente hoy nos está evaluando, sabiendo que ahora que somos los más grandes tenemos mucho por cambiar. Hay una gran expectativa que cumplir y es nuestro principal objetivo para 2017. Lo primero es lealtad, lo que es público, lo que más mostramos,

donde tuvimos la habilidad de cruzar cuentas, algo que nunca había sido hecho en la historia, se trata de un gran valor de reconocer clientes y deleitarlos. Fue muy interesante descubrir que teníamos poco en común entre las dos bases de datos, por lo que las hemos

ampliado y el crecimiento de lealtad va a seguir en desarrollo. Eso es lo primero que el cliente percibe, luego nos enfocaremos en darles más herramientas para cuidar más al cliente.” Luego, Alex Fiz se refirió así al reposicionamiento regio-

nal que trajo la millonaria operación (valuada en US$ 13.600 millones) para el grupo hotelero, ahora el más grande del mundo: “En números rápidos Marriott tenía 110 hoteles, Starwood 99, tras la adquisición 209, pero nosotros no paramos de abrir hoteles. Cerramos el año con 215 y ahora ya vamos con 232 abiertos, y este año vamos a abrir 37 hoteles más y tenemos 105 en construcción. El número de la compañía es abrir un hotel cada 14 horas, es un alojamiento cada 21 días, por lo que tenemos mucha actividad. Esto implica desarrollo profesional, darle oportunidad a la gente de ayudarnos a abrir hoteles, lo que además implica para el cliente darle siempre y en cada destino más de una opción, y permanentemente sumamos nuevas alternativas. Hoy con la variedad de marcas que tenemos satisfacemos segmentos importantes como el corporativo o viajero de negocios, el de placer o vacacional, grupos y reuniones, si contamos con estos tres grandes segmentos en cada una de las plazas, hay un por qué de tenerlos. Si bien en el Caribe son resorts, también reciben mucha influencia de grupos y convenciones, pero también tenemos otras plazas con un viajero más regional y por eso tenemos marcas que llamamos Select Brands, más adecuadas para ese viajero, que encuentra en esta oferta lo que necesita”.

ESPECIAL MICE

La innovación gana terreno De la mano de nuevas herramientas tecnológicas y de la búsqueda de un compromiso con el medio ambiente y la sociedad, el segmento no deja de presentar mejoras. El objetivo es hacer de cada encuentro una experiencia única y atractiva para los viajeros corporativos. Para entender cómo se desenvolverá esta industria en los próximos meses, este informe especial analiza el Trends Watch Report, presentado por Rob Davidson, director de la consultora MICE Knowledge, en la última edición de la feria IBTM World, que se llevó a cabo en Barcelona en noviembre de 2016. El documento incluye las tendencias que marcarán el devenir del turismo de reuniones durante el presente año. Vale puntualizar que a nivel comercial, el segmento MICE muestra una fuerte concentración: el 20% de los agentes gestiona el 80% del negocio, situación que se debe a criterios de dimensión (grandes eventos para grandes agentes) y tradición (agentes recurrentes).

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SANDALS. Desayuno de capacitación en Lima

l 20 de junio, en las instalaciones del Hotel Hilton, Sandals invitó a sus agencias de viajes top (15 en total) a un desayuno de actua-

lización de producto denominado “Lo nuevo de Sandals & Beaches Resorts”. La capacitación estuvo a cargo de Silvio Páez, director de Ventas

de la cadena para Latinoamérica; y contó con la participación de Karen Vucetich, representante comercial de Sandals en Perú.

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Breves internacionales

Director Editorial Fabián Manotas <fabian@ladevi.com>

Joon: una aerolínea para millennials Que los productos tienen un mercado destinatario es sabido y habitual. Pero que toda una propuesta ponga su foco en un segmento del mercado es más novedoso. Sobre todo en el marco de la aviación comercial. Estamos ante esto con Joon, o ante la estrategia marketinera de no nombrar a una low cost como tal… Lo cierto es que luego de que el Sindicato Nacional de Pilotos de

Línea (SNPL) votara a favor de la propuesta formulada por Air France, la aerolínea gala lanzó formalmente su nueva subsidiaria. Se trata de la ya mencionada Joon, que apunta a ser la primera línea aérea destinada a los millennials. En términos concretos, la empresa despegará a mediados del próximo año, operando desde el aeropuerto parisino de Charles De Gaulle, ofreciendo tarifas competitivas para vuelos medios y largos. “Epicuristas y conectados, ellos son oportunidades en un sentido positivo de la palabra porque saben aprovechar cada momento y están en busca de experiencias de calidad que desean compartir con los otros. Joon es una marca que carga con esos valores”, comentó Caroline Fontaine, vicepresidenta de Marcas de Air France. La nueva compañía estará a cargo del CEO Jean-Michel Mathieu.

Six Flags cambia de CEO La operadora de parques temáticos informó que John Duffey ha renunciado tras apenas 18 meses en el cargo. Según ha explicado, el ejecutivo decidió alejarse de su cargo por cuestiones personales. Al menos de modo temporal, el antecesor de Duffey, Jim Reid-Anderson. está volviendo a asumir como CEO. “Estoy muy orgulloso y entusiasmado de volver a unirme al equipo operativo y espero poder ejecutar nuestra estrategia de negocios, hemos tenido siete años récord seguidos y creo que lo mejor está por venir”, dijo Reid-Anderson en un comunicado de la compañía.

DESPEGÓ JETSMART

Dirección Comercial Katherine Jiménez Díaz <peru@ladevi.com>

La aerolínea autodenominada “ulta-low cost” de Chile comenzó hace pocos días a operar regularmente. La empresa tiene su base principal en Santiago de Chile y volará a Calama, Antofagasta, Copiapó, La Serena, Concepción, Puerto Montt y Temuco. En una segunda etapa, sumará servicios desde Concepción a Antofagasta y Puerto Montt, y desde Antofagasta a La Serena. “Queremos muchos primeros pasajeros y para eso ofrecemos los precios más bajos y la posibilidad de comprar de manera rápida y eficiente en nuestro website”, afirmó Estuardo Ortiz, CEO de JetSmart.

Redacción Juan F. Subiatebehere (coordinación), Diego López Motta, Alberto Gianoli (corrección) Arte Diego Imas, Pablo Paz, Gabriel Cancellara Es una publicación de:

Director-Editor Gonzalo Rodrigo Yrurtia Consejero Editorial Alberto Sánchez Lavalle Dirección Comercial Claudia González LADEVI Ediciones Oficinas y representantes: Argentina: Av. Corrientes 880, 13º Piso Buenos Aires (C1043AAV) Tel.: (5411) 5217-7700, Fax: 4325-0694 informes@ladevi.com Chile: Santa Magdalena 75, of. 604, Providencia; Tel.: (56-2) 244-1111 Fax: (56-2) 242-8487; ladevi@ladevi.cl Colombia: Cra. 15 # 93 A - 84. Ofc. 312 PBX Tel.: (571) 744-3570, colombia@ladevi.com; ventascolombia@ladevi.com Ecuador: Luxemburgo N34-251 y Holanda, Edificio Piacevole, Tel. (593-2) 6013910; ecuador@ladevi.com

British analiza dividirse en una empresa low cost y otra Premium “Nos estamos quedando atrás”, comenzó Alex Cruz (foto), CEO de British Airways cuando, en rueda de prensa improvisada, delineó la idea de dividir a la tradicional transportadora

británica. Justamente, no pocos se acordaron de los tiempos en los que la firma del Reino Unido en realidad estaba formada por: BEA y BOAC (British European Airways y British Overseas

Airways Corporation), la primera para cubrir las rutas europeas y regionales, y la segunda para todo el servicio internacional restante. Es posible que la idea de Cruz territorialmente

transite por ese mismo pasado, pero el ejecutivo se refirió a crear una low cost para los vuelos cortos y medios y una tradicional para los servicios más largos. Uno de los argumentos de Cruz es que ambos segmentos de mercado se están

diferenciando de modo cada vez más pronunciado. No solo se incrementó la competencia low cost, sino que en el rango del lujo, las propuestas son cada vez más exclusivas, de la mano de las aerolíneas del Golfo, fundamentalmente.

México: Praga #52, piso 5º Col. Juárez, C.P. 06600 Deleg. Cuauhtémoc México, D.F. - Tel: 55-67218834 Perú: Av. Encalada 738 of 302. Surco Tel.: (511) 7595291 peru@ladevi.com Uruguay: García Cortinas 2541, Ap. 502, Montevideo (11300) Tel.: (5982) 710-4430, Fax: 711-9320 La Agencia de Viajes Perú, es una publicación mensual de noticias de interés profesional para quienes operan en turismo. Las notas y servicios publicados son informaciones no relacionadas, directa ni indirectamente, con los mensajes publicitarios, que tienen su espacio y ubicación bien determinados. El editor no se responsabiliza por errores u omisiones de información, como así tampoco de sus consecuencias.

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