P/53 Aeroscooter. Uiteraard was de naam een verwijzing naar Italie´s meest populaire vervoermiddel: de scooter. Oorspronkelijk
was zelfs een autogyro rotor aangebracht om kort te kunnen landen, maar daar zag men later van af. Met een leeggewicht van 150 kg, minimum snelheid van 32 kts en start/ en landingslengte van rond 60 m is daar natuurlijk ook niet zo´n behoefte aan. Omdat er uiteindelijk toch veel meer vraag is naar tweezitters, werd de MdB 02 Aeroscooter ontworpen. Op 8 april 1959 was Mario de Bernardi de MdB 02 aan het beproeven vanaf Roma Urbe, toen hij tijdens de vlucht een hartaanval kreeg. Hij zag nog kans een veilige landing te maken, maar overleed ter plaatse.
Terug naar 2012. Inmiddels zijn er ook in post Berlusconi Italie praktisch evenveel vrouwen in de cockpit als bij ons. Ook heeft een nieuwe categorie lichte vliegtuigen de kleine luchtvaart veroverd: de MLA´s . En dit zijn de ware opvolgers van de MdB 02 van Mario. Fiorenza schijnt overigens bezig te zijn met enkele anderen om een gemoderniseerde versie van de MdB 02 uit te brengen als bouwkit. En tenslotte, heet van de naald. In Frankrijk, Engeland en Duitsland wordt op dit moment gewerkt aan een `minimumklasse` lichte vliegtuigen, zowel zweef- als gemoto-
riseerd, met een leeggewicht van 120 kg of minder. De Aeroscooter P-53 zit hier met 150 kg dicht inde buurt, en bedacht moet worden dat de P-53 ook aerobatics kon uitvoeren. Zou het lukken om het gewicht van 150 naar 120 kg terug te brengen? Met een nieuwe motor en andere materialen mogelijk wel. Zo kan Fiorenza, ondanks alle tegenslagen, in feite terugkijken op succes zowel voor haar als haar vader, na zoveel jaren. En dat moet wel een goed gevoel geven. Websites: www.fiorenzadebernardi.it www.aeronautica.difesa.it/museovdv/
Olav van Bockel
NEW: Quick rescue with spidertracks Flight tracking in real time Curious to find out more? For further information, visit our website where you can also place your order for all DFS products online (www.dfs-aviationshop.de). Or simply call us at +49 (0)6103 707-1205. We look forward to hearing from you.
Spidertracks is a satellite-based tracking system. The associated application allows authorised persons to view flight tracks in real time on the internet. This means, for example, your family can be informed that you have landed safely. In addition, aircraft that encounter trouble can be found quickly and helped by search and rescue, if necessary. Special functions, such as the communication between the cockpit and the ground, are an additional aid to flying schools and fleet management for commercial operators.
Uitgave voor de leden van de KNVvL
afdeling gemotoriseerd vliegen
All Clear
17