essaI De La VOLVO C30 eLeCTRIC
LE pLAIsIr sAns LEs CALorIEs Elle n’est pas la première, les Mitsubishi i-Miev, ses clones Citroën Czéro et Peugeot i0n et la Nissan Leaf la précèdent dans les concessions, mais la Volvo C30 Electric est la première voiture tout électrique que nous avons conduite. Une prise dans la calandre, pas de pot d’échappement et une finition
bleu... électrique sont les différences d’aspect principales par rapport au modèle à moteur thermique. A l’usage, il s’agit d’une expérience d’un autre monde: puissante malgré son poids conséquent, 1,7 tonnes, soit 350 kg de plus par rapport au 1,6 l diesel, cette voiture est systématiquement la première au démarrage, grâce au moteur électrique suisse (Brusa Elektronik) au couple constant de 220 Nm. Sans boîte de vitesses, couple et puissance sont toujours disponibles et en l’absence du moindre bruit et de la moindre vibration, on a l’impression de flotter... mais le plaisir ne dure que 80 km:
ensuite, il faut se mettre rapidement à la recherche d’une prise, louer une chambre, et attendre de huit à dix-neuf heures, selon l’ampérage de l’installation, pour que les batteries lithium-ion soient rechargées. Mais avec une consommation moyenne de 18 kWh/100 km, pour un prix de... Fr. 4,15 au tarif moyen genevois, c’est très raisonnable. Le grand avantage de cette C30 Electric est de conserver toutes les qualités du modèle d’origine, en particulier son confort légèrement sportif, une finition soignée et une place que les batteries ne réduisent pas puisqu’elles sont disposées à la place du réservoir à essence et dans le tunnel central. En revanche, cette voiture n’est disponible qu’en location longue durée, où tout est compris, même les trains de pneus d’hiver, l’assurance casco et une super installation électrique chez soi. La Suisse est le seul pays au monde où des particuliers peuvent l’obtenir, pour un loyer de Fr. 1290.– par mois pendant soixante mois. Ensuite, il faut la rendre. Ce qui risque d’être le plus difficile parce que cette voiture est très vite attachante. Et incontournable au quotidien. E PUBLICITÉ
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