Iam 04 2016

Page 1

04 2016

ДЛЯ ЧТЕНИЯ НА БОРТУ! * Официальный бортовой журнал авиакомпании ОАО «ИЖАВИА»


Toyota Camry Выгода до 200 000 рублей **

Кредит от

7,4%

***

Комплект резины в подарок

Тойота Центр Ижевск * Toyota Touch 2 – мультимедийная система с сенсорным дисплеем. Кроме комплектации «Стандарт». **С 1 по 30 апреля 2016 года при приобретении Toyota Camry предоставляется выгода до 200 000 руб. Выгода достигается посредством предоставления скидки от максимальной цены перепродажи автомобиля при передаче в счет стоимости автомобиля Toyota Camry с двигателем 3,5 литра автомобиля марки Toyota или Lexus с пробегом (автомобиль в собственности не менее 18 месяцев) - в размере 200 000 рублей. Подробности на сайте www.toyota.aspec-auto.ru и по телефону (3412) 911-111.


Азартная динамика с новым 2-литровым двигателем и 6-ступенчатой автоматической КПП. Впечатляющие возможности мультимедийной системы Toyota Touch 2* и комфорт просторного салона бизнес-класса. Toyota Camry. Воплощает Ваши мечты.

Тел.: +7 (3412) 911-111

При поддержке ООО «Тойота Мотор»

*** Ставка 7,4% годовых указана по кредиту «Выгодный» при первоначальном взносе от 70% стоимости автомобиля и сроке кредита 12 мес. Валюта кредита – рубли РФ. Минимальная сумма кредита – 90 000 руб. Погашение равными ежемесячными платежами. Обязательная передача автомобиля в залог АО «Тойота Банк» и страхование авто по программе КАСКО. Кредитование осуществляется АО «Тойота Банк» в регионах присутствия Банка. Лицензия Банка России №3470. Предложение действует на покупку Toyota Camry, RAV4, LC 150, LC 200, Hilux. с 5 по 30 апреля 2016 г. Подробнее по тел. 8 800 200 08 40.


Удмуртская деревня на берегу Ижа —

Ижевск, ул. Свердлова, 4 | (3412) 970-810 vk.com/bobrovayadolina | facebook.com/bobrovayadolina | bd-ethnohotel@yandex.ru


уникальный колорит для отличного отдыха!

Этнокомплекс «Бобровая долина» это возможность прикоснуться к традициям, ощутить уединение и притягивающую простоту деревенского быта в центре Ижевска • Ресторан национальной удмуртской кухни • Проживание в комфортабельных номерах со всеми удобствами • Термо-оздоровительные услуги и SРA-процедуры • «Бобровая долина» расположена в живописном месте на берегу реки Иж, в шаговой доступности от известных достопримечательностей и памятников архитектуры

inflight magazine | ИЖАВИА

3


уважаемые пассажиры! Рад приветствовать вас на борту воздушного судна авиакомпании «Ижавиа»! До лета осталось совсем немного, а значит, пора строить планы на отпуск. Жители страны всё чаще вспоминают о старом добром российском юге. Он, к слову, и стал главным «хитом» нашего нового весенне-летнего расписания, продажи билетов по которому уже открыты. Сочи, Анапа, Краснодар, Симферополь — рейсы в эти популярные сейчас туристические направления «Ижавиа» запустила из 12 городов России. Особенно хочется отметить одно из новых направлений: Ижевск — Краснодар — Ижевск. Этот рейс, на наш взгляд, забыт незаслуженно и не выполнялся со времён СССР. Теперь жители республики и соседних регионов вновь могут улететь в столицу Кубани.

Прямые рейсы — удобный и быстрый способ добраться до моря. Чтобы сделать ваше путешествие ещё более приятным, в нашей авиакомпании предусмотрен ряд бонусов для летающих семьями. Это разнообразные скидки для самых маленьких пассажиров и возможность бесплатного провоза детских колясок. Также напоминаем, что на маршрутах, выполняемых в период весеннелетнего расписания, на всех рейсах «Ижавиа» в южных направлениях установлена норма бесплатной перевозки багажа — не менее 20 кг на каждого пассажира старше двух лет. Спрашивайте билеты на рейсы «Ижавиа» в южных направлениях в городах России! До встречи на борту! С уважением, Генеральный директор ОАО «Ижавиа» Александр Викторович Городилов

4

ИЖАВИА | inflight magazine


vkusnonadache

fcdacha


слово редакции

Роман с Америкой у одних начался давно, у других любовь ещё только зарождается. Одних потрясает размах, скорость, энергия и креативность, с которой меняется страна, другие вспоминают североамериканских индейцев и дикую природу. Кто-то в восторге от Нью-Йорка с его Центральным парком, милыми кафе и потоком жёлтых такси. А ктото знакомится с ней через старые комедийные телесериалы типа «Альфа» или «Друзей», фильмы «Нового Голливуда» от Стенли Кубрика и Мартина Скорсезе до Вуди Аллена и Фрэнсиса Копполы, музыку Брюса Спрингстина или Тома Уэйтса, эстетику рок-н-ролла или ритм-энд-блюза, произведения Капоте, Сэлинджера или Фицджеральда. Эта страна многогранна, неисчерпаема и для каждого своя. Устраивайтесь поудобнее и вслед за нашими авторами устремляйтесь вперёд — открывать Америку снова и снова — вокруг и в себе.

Фото: www.shutterstock.com

6

ИЖАВИА | inflight magazine



содержание

ГАЛАПАГОСЫ В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ ЗНАМЕНИТЫ ОГЛУШАЮЩЕЙ КРАСОТОЙ, ПРАКТИЧЕСКИ РУЧНЫМИ ЧЕРЕПАХАМИ, МОРСКИМИ ЛЬВАМИ, ФЛАМИНГО, ИГУАНАМИ И ПИНГВИНАМИ

22

АПРЕЛЬ путешествие Смотри на меня

28

В первый раз это были семь дней знакомства, обучения у известнейших визажистов, разграбления косметических магазинов и снашивания кед на Таймс-сквер. Оказалось, что одного визита мало, и каждый следующий раз меня забрасывает всё дальше от Манхэттена — в квартиры настоящих американцев, в домики с пожарными лестницами и натянутыми верёвками, где сушатся американские джинсы

жизнь

36

Невроз по-американски

У каждой нации есть свои коллективные неврозы, связанные с её историей. Эти неврозы не остаются закрытыми в рамках одной культуры, а расползаются по миру в виде идей

культура Почему Америка и Россия не слышат друг друга?

47 8

ИЖАВИА | inflight magazine

Эта книга — история отношений России и США с момента распада Советского Союза. Она отражает взгляд инсайдера и главного специалиста по этим непростым отношениям. Для США Россия остаётся приоритетом из-за наличия ядерного арсенала, стратегического расположения и возможностей поддерживать (или наоборот) американские интересы. Почему отношения между этими странами так трудно продвигаются? Какие у них перспективы в будущем? Будут ли все усилия перейти на новый уровень взаимодействия тщетными?


ВСЁ ПО ЗУБАМ * Всё на четырёх

На правах рекламы. Лицензия № ЛО-18-01-001208 от 02.12.2013 г. *Ол-ин-фор **Нобель Биокар

Эффективная и надёжная реставрация при полной адентии (отсутствии зубов) с использованием всего четырёх имплантатов Nobel Biocare

всё за один день

надёжная фиксация

подходит для людей разного возраста

долговременный результат

улучшение жевательной функции и качества речи

комфортный и эстетичный несъёмный протез

простота ухода

доступная цена

Россия, 426034, г. Ижевск, ул. Удмуртская, 304 Телефоны: (3412) 908-400, 400-111 www.restodent.ru | e-mail: restoudm@mail.ru

СТОМАТОЛОГИЧЕСКАЯ КЛИНИКА

О ВОЗМОЖНЫХ ПРОТИВОПОКАЗАНИЯХ ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ СО СПЕЦИАЛИСТОМ


Издатель, учредитель Буторина Полина Константиновна Главный редактор Шагабутдинова Алия Фанисовна izh.editor@gmail.com Выпускающий редактор Алия Шагабутдинова Руководитель дизайнерского отдела Эдуард Сахечидзе Дизайнер Олеся Сахечидзе Авторы номера: Анастасия Долганова Дмитрий Назаренко Лена Цикада Мария Джус Корректор Светлана Кощеева Руководитель рекламного отдела Ольга Трефилова olga-treffilova@mail.ru +7-912-873-08-00 Менеджер по рекламе Ирина Клеймёнова +7-912-027-69-06 +7-904-310-65-62 Рекламный отдел: +7(3412) 970-174 +8-904-316-99-99 Благодарим за подготовку материалов об авиакомпании начальника службы массовых коммуникаций ОАО «ИЖАВИА» Олесю Лямину lyamina@izhavia.su +7(3412) 63-05-33 Учредитель, издатель и редакция: ООО «Издательский дом «АВ-Групп».

Адрес учредителя и издателя: Удмуртская Республика, 426011, г. Ижевск, ул. Холмогорова, 23—25. Адрес редакции: Удмуртская Республика, 426011, г. Ижевск, ул. К. Маркса, 440, + 7 (3412) 970-174. Журнал «ИЖАВИА» № 32, апрель 2016. Выходит 1 раз в месяц. Дата выхода в свет: 15 апреля 2016 г. Следующий номер выйдет в свет 12 мая 2016 г. Журнал «ИЖАВИА» зарегистрирован в Управлении Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций по Удмуртской Республике (16+). Св-во о регистрации ПИ № ТУ18-00436 от 07.08.2013. Отпечатано в типографии ООО «ПК «Астер», г. Пермь, ул. Усольская, 15, тел. +7 (342) 249-54-01. Офис: г. Ижевск, БЦ «Флагман», офис 319, тел. +7 (3412) 933-904. Тираж 3000 экз. Рекламно-информационное издание. Распространяется на рейсах авиакомпании ОАО «Ижавиа». За содержание рекламных материалов редакция ответственности не несёт. Цены действительны на момент выхода журнала. Перепечатка материалов невозможна без письменного разрешения редакции. В номере использованы иллюстрации: shutterstock.com 16+

* Официальный бортовой журнал авиакомпании ОАО «ИЖАВИА»

10

ИЖАВИА | inflight magazine



событие

Итоги коллегии Миндортранса УР 4 марта 2016 года состоялось расширенное заседание Коллегии Министерства транспорта и дорожного хозяйства Удмуртской Республики. На заседании присутствовали: Глава Удмуртской Республики Соловьёв Александр Васильевич, министр транспорта и дорожного хозяйства Удмуртской Республики Вахромеев Виктор Павлович, заместитель Председателя Правительства Удмуртской Республики Кузнецов Андрей Леонидович, первый заместитель Главы Администрации города Ижевска Бикбулатов Ильдар Ильшатович, руководители крупнейших транспортных и дорожных предприятий Удмуртии, представители общественных организаций Главной темой заседания стало подведение итогов работы дорожно-транспортного комплекса в 2015 году. С докладом об итогах работы Миндортранса УР, транспортной и дорожной отраслей за 2015 год и основных задачах на 2016 год выступил министр транспорта и дорожного хозяйства республики. Основными темами доклада стали: состояние дорог в Удмуртии, строительство мостовых переходов через реки Каму и Буй, повышение качества транспортного обслуживания населения, состояние автомобильного и железнодорожного транспорта в регионе, развитие авиаперевозок. Как отметил в своём докладе Вахромеев Виктор Павлович, снижение пассажиропотока в российской авиационной отрасли отразилось и на воздушном транспорте Удмуртии. Вместе с тем основной авиаперевозчик республики — ОАО «Ижавиа» — продемонстрировал увеличение производственных показателей по коммерческой загрузке на 4,2% и занятости пассажирских кресел на 1,5%. По итогам прошедшего года предприятие возглавляет список авиакомпаний Приволжского федерального округа по безопасности полётов, занимает 1-е место в москов-

12

ИЖАВИА | inflight magazine

ском международном аэропорту Домодедово по пунктуальности, а по итогам Всероссийского конкурса «100 лучших товаров России» впервые стало обладателем золотого знака «Отличник качества». В планах ОАО «Ижавиа» — реконструкция федеральной собственности аэродрома в рамках реализации Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010–2020 годы)» и переход на эксплуатацию нового типа воздушного судна. В ходе недавней встречи Главы Удмуртии Соловьёва Александра Васильевича с Президентом России Путиным Владимиром Владимировичем обсуждался вопрос переноса сроков реализации программы на более ранний срок. На заседании коллегии Соловьёвым Александром Васильевичем и Вахромеевым Виктором Павловичем была вручена Почётная грамота Министерства транспорта и дорожного хозяйства Удмуртской Республики Тугбаеву Анатолию Михайловичу, сменному механику-водителю службы спецтранспорта ОАО «Ижавиа».


«Ижавиа» — бренд Удмуртии КЛЮЧЕВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ОАО «ИЖАВИА» ЗА 2010-2015 ГОДЫ 11

11

Регулярность полетов % 99,90 98,80

98,00

96,40

12

12

Количество ВС

11 10

98,00

98,40

Количество авиационных событий

6

2010

5

5

2011

2012

3

3

2013

2014

0 (!) 2015

БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ К1000 – количество классифицируемых авиационных событий на тысячу часов полетного времени. 1

0,88

0,9 0,8

0,7

0,7 0,6 0,5

0,5

0,5

0,4 0,3 0,2 0,1 0

0,5

0,5

0,44

0,45

0,43

К1000 > 0,5 – уровень безопасности не достигнут. К1000 < 0,5 – уровень безопасности достигнут.

2011

2012

0

2013

2014

2015

Планируемый заданный уровень безопасности полетов на год Фактический уровень безопасности полетов

НАЛОГИ (МЛН. РУБ.) НАЛОГИ

2011 год

2012 год

2013 год

2014 год

БЮДЖЕТ УДМУРТСКОЙ РЕСПУБЛИКИ (МЛН. РУБ.)

64,63

62,34

75,70

108

74,31

80,29

88,34

113

166,6

164,04

221

284,5

ФЕДЕРАЛЬНЫЙ БЮДЖЕТ (МЛН. РУБ.)

ИТОГО

2015 год

117,9

236, 576 ожидание 2014 год

факт I полугодие

138,94

142,62

Авиакомпания «Ижавиа» одержала победу в престижном республиканском конкурсе «Бренд Удмуртии-2015». Авиаперевозчик получил золотую медаль в категории «Услуги населению» за бренд «Ижавиа» — пассажирские и грузовые перевозки»

Н

апомним, сегодня ОАО «Ижавиа» является единственным государственным авиаперевозчиком в Приволжском федеральном округе. География полётов включает 71 аэропорт России и стран ближнего зарубежья. Компания осуществляет полёты для Удмуртской Республики и целого ряда субъектов Российской Федерации, а также выполняет чартерные рейсы для газовиков, нефтяников, строителей, профессиональных спортивных клубов. За минувший год авиакомпанией было перевезено 267 000 пассажиров. Ключевыми факторами, определившими победу ОАО «Ижавиа» в данной номинации, стали: - обеспечение безопасности полётов — приоритетная задача предприятия. В 2015 году «Ижавиа» не имеет ни одного авиационного события; - «Ижавиа» занимает 7-е место по проценту занятости пассажирских кресел среди 35 основных авиаперевозчиков России (по данным Росавиации за 2015 год); - в прошлом году производительность полётов увеличилась на 2%, а процент коммерческой загрузки вырос на 4% по отношению к 2014 году. inflight magazine | ИЖАВИА

13


событие

Совещание по вопросам авиационной безопасности 15 и 16 марта 2016 года в аэропорту Ижевск состоялось совещание с руководителями служб авиационной безопасности аэропортов и авиакомпаний, подконтрольных Приволжскому межрегиональному территориальному управлению воздушного транспорта Федерального агентства воздушного транспорта

На мероприятии присутствовали: заместитель начальника Приволжского МТУ Росавиации Боряев Олег Вениаминович, начальник отдела транспортной безопасности Приволжского МТУ Росавиации Толстов Гаврил Петрович, генеральный директор ОАО «Ижавиа» Городилов Александр Викторович, а также руководители подразделений авиационной безопасности аэропортов и авиакомпаний: ОАО «Ижавиа», ОАО «Международный аэропорт Казань», ОАО «Международный аэропорт Курумоч», ОАО «Саратовские авиалинии», АО «Международный аэропорт Пермь», ООО «Авиалинии Мордовии», МА «Ульяновск — Восточный», ЗАО Авиакомпания «Лайт Эйр», ОАО «Аэропорт Победилово», КП ЧР «Аэропорт Чебоксары», АО «Международный аэропорт Уфа», ГУП Оренбургской области «Аэропорт Орск», ГБУ Пензенской области «Аэропорт г. Пензы», ООО АК «Тулпар Эйр», ФГБОУ ВО УИ ГА. Целями совещания являлись: подведение результатов работы за 2015 год, анализ итогов состояния авиационной безопасности в авиапредприятиях, а также определение стратегических задач на 2016 год. В ходе встречи рассматривался накопленный опыт руководителей служб, обсуждались проблемные вопросы в организации мер авиационной безопасности и предлагались возможные пути решения этих проблем. 16 марта на базе ОАО «Ижавиа» были отработаны практические меры авиационной безопасности, реализуемые в аэропорту Ижевск. «Мы рады, что именно ижевский аэропорт был выбран площадкой для актуального совещания такого высокого уровня. Это хорошая возможность для всех служб САБ аэропортов и авиакомпаний, подконтрольных Приволжскому МТУ Росавиации, обсудить насущные вопросы нашей общей главной цели — безопасность пассажиров», — прокомментировал событие генеральный директор ОАО «Ижавиа» Городилов Александр Викторович.

14

ИЖАВИА | inflight magazine


Командиру воздушного судна ОАО «Ижавиа» Никитенко Ю. И. вручена государственная награда 17 марта прошла Нижегородская ярмарка, на которой полномочный представитель Президента Российской Федерации в Приволжском федеральном округе Бабич Михаил Викторович по поручению главы государства Путина Владимира Владимировича вручил государственные награды жителям Приволжья

О

рдена, медали и почётные звания получили 17 человек — работники транспорта, промышленности, сельского хозяйства, высшей школы, науки, государственные служащие, учителя, сотрудники правоохранительных органов. География регионов округа, которые представляют награждённые, обширна: республики Удмуртия, Башкортостан, Татарстан

и Чувашия, Пермский край, Нижегородская, Оренбургская, Пензенская, Самарская и Саратовская области. Почётное звание «Заслуженный пилот Российской Федерации» присвоено командиру воздушного судна ОАО «Ижавиа» Никитенко Юрию Ивановичу, который за более чем 40 лет работы имеет 21 000 часов безаварийного налёта и, являясь наставником молодёжи, подготовил 20 вторых пилотов и 13 командиров воздушных судов. Никитенко Ю. И. неоднократно был отмечен наградами, в том числе по Указу Президента СССР Горбачёва М. С. ему был вручён орден «За личное мужество» за благополучную посадку самолёта с отказавшим двигателем в 1986 году. В 2005 году фото Юрия Ивановича было занесено на Доску почёта Удмуртской Республики. Завершая церемонию, Бабич Михаил Викторович поздравил награждённых с высокой оценкой их труда и выразил слова благодарности их семьям и коллективам, в которых они работают.

inflight magazine | ИЖАВИА

15


новости

Создай ванную комнату своей мечты в салоне элитной сантехники

«Евростильсантехника» Гарантия — до 25 лет. Основательность и надёжность. Высокие технологии и элегантность. Инновации и долговечность. Всё многообразие решений для вашей ванной комнаты — в наличии и под заказ по каталогам. Индивидуальный подход к каждому клиенту, полная комплектация ванной с учётом стилистических и технических пожеланий.

Тотальный диктант-2016 16 апреля жители Удмуртии вновь присоединятся к ежегодной образовательной акции. «„Тотальный диктант-2016“ станет одним из крупнейших образовательных событий года в России, порядка 150 тысяч участников одновременно сядут за парты и напишут текст на русском языке. Это по-настоящему народное, общественное движение», — рассказала руководитель проекта Ольга Ребковец. Как сообщается в официальной группе мероприятия в «ВКонтакте», в этом году автором текста диктанта станет детский писатель, поэт, драматург и сценарист Андрей Усачёв. Для подготовки к написанию диктанта в Ижевске начиная с 23 марта по средам проходят дополнительные занятия. Все подробности — в официальной группе https://vk.com/totaldict18. Напомним, «Тотальный диктант» — ежегодная образовательная акция в форме диктанта для всех желающих. Её цель — дать возможность каждому человеку проверить своё знание русского языка и пробудить интерес к повышению грамотности. 12+

Вход свободный

ул. Удмуртская, 304 СЦ «Гвоздь», отдел 322 тел.: (3412) 912-801, 8-982-997-14-77 e-mail: gvozd_mir@mail.ru г. Ижевск, ул. Кирова, 146 ТЦ «СтройПорт», 1-й этаж, салон «Евростиль» тел.: (3412) 51-26-26, 8-982-997-14-11 www.udmmir.ru 16 20 ИЖАВИА | inflight magazine

Гостиница «Арена» Государственного цирка Удмуртии — это возможность оказаться в центре деловой и культурной жизни города Ижевска. Уютные номера и привлекательный персонал уже оценили представители известных компаний, российские и иностранные бизнесмены, артисты и туристы. Высокий класс обслуживания при демократичных ценах — одно из многочисленных достоинств гостиницы «Арена». В каждом номере учтены современные требования клиентов к оформлению пространства, комфорту и технологиям. В распоряжении гостей — высокоскоростной беспроводной Интернет. Профессиональная служба безопасности использует в работе видеонаблюдение. Для любителей русского бильярда оборудована специальная комната. Ижевск, ул. Красноармейская, 136, hotel-arena@mail.ru. Приём заявок и бронирование: (3412) 78-16-77, 938-711

На правах рекламы

Гостеприимная «Арена»


inflight magazine | ИЖАВИА

17


0+

Праздник корюшки 0+

Танцующая Россия С 1 по 8 мая в Ижевске состоится IV ВСЕРОССИЙСКИЙ ФЕСТИВАЛЬ «ТАНЦУЮЩАЯ РОССИЯ». Уже в четвёртый раз в столице Удмуртии соберутся лучшие танцевальные коллективы, школы и целые движения страны. «Танцующая Россия» — это не только битва сильнейших, это площадка для общения, развития мастерства, приобщения к искусству танца. Именно поэтому с каждым годом интерес к фестивалю растёт — третью «Танцующую Россию» увидели более пяти тысяч зрителей, в ней участвовало более пятисот танцоров из двадцати регионов страны.

Вы наверняка уже почуяли, как типичный петербургский аромат корюшки поселился в воздухе? Традиционно он знаменует не только наступление весны, но и ежегодный Праздник корюшки. Этой весной в Петербурге вновь состоится всеми любимый гастрономический праздник в честь рыбы, которая давным-давно стала не только фирменным блюдом истинных петербуржцев, но и своеобразным символом города. В «Ленэкспо» 14–15 мая сварят аж тысячу литров сытной ухи и приготовят гостям фирменное угощение Северной столицы. В прошлом году на празднике была развлекательная программа с состязаниями, конкурсами, заплывами «моржей» и многое другое. О том, что нас ожидает в мае, пока не сообщается — в данный момент организаторы прорабатывают программу, подробности праздника станут известны позже.

Материал предоставлен интернет-площадкой www.fiesta.city

новости

В этом году фестиваль расширит границы — в конкурсную программу включено более пятнадцати танцевальных направлений. «Танцующая Россия» пройдёт на шести площадках города в течение семи дней, задействованы все руководители танцевальных школ и направлений Удмуртской Республики, судейская коллегия в лице звёзд шоу-бизнеса Российской Федерации, популярных танцоров страны. Хедлайнером конкурса станут чемпионы мира по Break-dance show 2014 Predatorz Crew, участники и хореографы шоу «Танцы на ТНТ».

Вся подробная информация о фестивале на сайте www.trfest.ru и в группе в «ВКонтакте» vk.com/fest_tr

В гостях как дома В тихом и зелёном районе Ижевска, вдали от городского шума и пыли, расположилась уютная гостиница «Околица». Здесь царит тёплая, домашняя атмосфера, а доброжелательность персонала и индивидуальный подход не оставляют равнодушным ни одного гостя. К вашим услугам: десять уютных номеров различных категорий, бесплатный завтрак, вкусная домашняя кухня, русская баня с бассейном, бесплатная охраняемая автостоянка, бесплатный беспроводной доступ к Интернету, услуги прачечной, встреча/проводы в аэропорту и на вокзале. Внимательный персонал «Околицы» в любое время суток окажет вам радушный приём и сделает всё возможное, чтобы пребывание в нашем городе оказалось максимально беззаботным и комфортным. Ижевск, пос. Машиностроителей, ул. Живсовхозная, 23а Тел.: (3412) 71-01-83, тел./факс: (3412) 71-55-08 okolitsa18@mail.ru | www.okolitsa.net

18

ИЖАВИА | inflight magazine

На правах рекламы

IV Всероссийский фестиваль «Танцующая Россия» станет масштабным, ярким, вдохновляющим событием в жизни города, республики и страны.


МЕБЕЛЬ ЕВРОПЕЙСКИХ БРЕНДОВ

-25%

*

ул. Красная, 79 www.nikomebel.com

904-300

*Сроки проведения акции с 1 по 30 апреля 2016г. Дополнительная информация об организаторе акции, правилах её проведения, количестве призов, сроках, месте и порядке их получения Вы можете узнать у менеджеров салона или по тел. 904-300. inflight magazine | ИЖАВИА

19


п у т е ш е с т ви е

Фото Лены Цикады

Хрипят уснувшие вулканы, гуляет эхо Высоких Анд, барабанит дождь Амазонки, гудит поток городских такси и не умолкает многоголосие акцентов — всё это вы услышите на бескрайних просторах Южной и Северной Америки

20

ИЖАВИА | inflight magazine


inflight magazine | ИЖАВИА

21


путешествие в Эквадор

Пуп земли по имени Эквадор В этот раз ведущие Travel+Adventure* решили посетить диковинный Эквадор — небольшую страну на северо-западе Южной Америки, которая, несмотря на свою скромность и отсутствие серьёзного авторитета в международном сообществе, по праву гордится внушительным генеалогическим древом. Ведя свои корни от индейского царства Киту, возникшего на территории современного Эквадора в незапамятные времена и проглоченного в XV веке могучей империей инков, эквадорцы бережно хранят своё прошлое, перемежавшееся стремительными взлётами и драматическими падениями Текст: Дмитрий Назаренко

Вид двух пляжей на островке Бартоломе на Галапагосских островах *Трэвел+Эдвенчер Фото предоставлены редакцией телеканала Travel+Adventure

22

ИЖАВИА | inflight magazine


Н

есмотря на крутые зигзаги истории: бесчисленные войны, конкисту, насильственное крещение, колониальный гнёт, завоз африканских невольников и своеобразную демократию, наследство Великой Колумбии, современная Республика Эль Эквадор, прежде всего, ассоциируется с Андами, джунглями Амазонии, утерянным золотом инков и, конечно же, знаменитыми Галапагосами! Впрочем, это лишь поверхность самобытного оазиса по имени Эквадор, и погрузиться глубже набора клише из путеводителей, можно лишь ступив на его благословенную землю, от которой ближе всего к солнцу...

Вдоль и поперёк экватора Эквадор не единственная страна в мире, территорию которой пересекает экватор. Но, наверное, ни в одном другом государстве так не гордятся этой географической особенностью. Монументальность нулевой параллели по-эквадорски выражена в камне и представляет собой грандиозный памятник, по иронии судьбы построенный на 250 метров южнее действительного экватора. Впрочем, эта ошибка неслучайна и только подчёркивает беззаботность местных жителей,

хотя, вопреки сказанному, стоит отметить, что их решающие черты характера — это сдержанность, гордость, спокойствие и приверженность традициям. К тому же в стране очень сильны родственные связи, во многих семьях дети живут с родителями, а уважительное отношение к старшим разве что ещё не школьный предмет. И хотя тут трудно заподозрить влияние экватора, всё-таки индейские обычаи и католические догматы пока успешно противостоят мировой глобализации.

Ecuador

Тем не менее экваториальный характер не лишён праздности, и эквадорцы, как и все латиноамериканцы, живут днём сегодняшним, при любом удобном случае увиливая от дел посредством универсальной отговорки — mañana (не сегодня)...

Эквадор

Влияние экватора на погодное меню республики предопределило его особую изысканность. Здесь не бывает смерчей и тайфунов, а ежегодные ураганы Западного полушария со звучными женскими именами эквадорцы видят только по телевизору. Правда, Анды время от времени трясёт в сейсмических приступах, но до трагических последствий доходит редко. Круглый год в стране царит умеренное лето, за исключением территории Высоких Анд и влажных джунглей Амазонки.

ЗДЕСЬ НЕ БЫВАЕТ СМЕРЧЕЙ И ТАЙФУНОВ, А ЕЖЕГОДНЫЕ УРАГАНЫ ЗАПАДНОГО ПОЛУШАРИЯ СО ЗВУЧНЫМИ ЖЕНСКИМИ ИМЕНАМИ ЭКВАДОРЦЫ ВИДЯТ ТОЛЬКО ПО ТЕЛЕВИЗОРУ

Вулкан Котопахи

Котопахи — самый высокий из действующих вулканов Эквадора (5 897 метров). Он расположен в 60 километрах от Кито и славится своим «правильным» симметричным кратером. Это одна из самых впечатляющих вершин узкой и длинной долины, которую Александр фон Гумбольдт прозвал в XIX веке «дорогой вулканов» inflight magazine | ИЖАВИА

23


путешествие в Эквадор

ПУЛЬС КИТО, КАК У ЗДОРОВОГО ОРГАНИЗМА, ЗАМЕДЛЯЕТСЯ БЛИЖЕ К НОЧИ, КОГДА ЦЕНТР ГОРОДА ПОКИДАЕТ РАЗНОШЁРСТНАЯ ТОЛПА ТУРИСТОВ, ГИДОВ, ТОРГОВЦЕВ И ОБЫВАТЕЛЕЙ

Собор Сан-Франциско, Кито

В ритме креольского танго

Название « Кито » переводится соответственно расположению — «поселение в горах»

Парадное имя эквадорской столицы — СанФранциско-де-Кито, и, как положено столице любого государства, она олицетворяет собой весь народ. А поскольку эквадорское общество формировалось в непростых условиях смешения европейской, индейской и африканской культур, облик Кито представляет собой удивительную смесь архитектурного разнообразия. Тем не менее пальму первенства держит наследие испанцев, выстроивших первый град Эквадора в стиле барокко и раннего классицизма. Впрочем, столиц у страны, в которой нет в продаже гречки и ни на одном рыбном рынке не купить селёдки, целых три. Кито — официальная, Гуаякиль — деловая, а Куэнка — культурная. Причём подобный триумвират — не экваториальная блажь, а прозорливый расчёт, позволяющий всем трём городам более полно использовать географическое положение, стимулируя развитие разных частей страны. Кито — самая высокогорная столица мира, расположена на высоте 2 800 метров, представляет собой загадочный город, о котором переплетение правды и выдумок напоминает гордиев узел из легенд и мифов. Вполне возможно, виной тому атмосферное давление, которое здесь на 25% ниже нормы. Колониальный центр Кито напоминает открыточные виды старинных европейских столиц — с кривыми улоч-

24

ИЖАВИА | inflight magazine

Колониальный Кито

ками и широкими ладонями мощёных площадей, а эквадорский колорит облику города придают яркие краски экстерьера строгих и солидных зданий. Пульс Кито, как у здорового организма, замедляется ближе к ночи, когда центр города покидает разношёрстная толпа туристов, гидов, торговцев и обывателей. Вслед за ними сходит гудящая лавина автотранспорта, оставляя сакральное пространство Plaza Grande o de La Independencia на откуп влюблённым, таксистам и мечтателям.

Черепаха — друг человека Где выращивают самый вкусный шоколад и нет ни одного «Макдоналдса»? Где наиболее высокая частота фиксирования НЛО в обеих Америках и возвышается самый большой в мире действующий вулкан? Конечно, всё это Эквадор, но ни в коем случае не Галапагосские острова. Галапагосы — это совершенно другой мир, где вместо сомнительных достижений цивилизации царит практически нетронутое царство Природы. «Очарованные острова», на которых Чарльз Дарвин пытался привести к общему знаменателю свою фантастическую теорию, получили широкую известность в какой-то мере благодаря и его трудам. Тем не менее этот «медвежий


Сан-Франциско-де-Кито, Старый город

*Трэвел+Эдвенчер Фото предоставлены редакцией телеканала Travel+Adventure inflight magazine | ИЖАВИА

25


путешествие в Эквадор угол» Тихого океана, куда отправились ведущие Travel+Adventure, в первую очередь знаменит своей оглушающей красотой, практически ручными черепахами, морскими львами, фламинго, игуанами и пингвинами. Отдельно стоит отметить обширные колонии пернатых и удивительный подводный мир Галапагосских островов, раскрашивающих палитру эндемиков этого региона в бесчисленные оттенки. Самые знаменитые обитатели островов — гигантские черепахи весом до 200 килограммов и живущие по 200 лет. Поскольку на архипелаге нет хищников, а к человеку животные привыкли, то подпускают к себе туристов совсем близко

Аутентичность архипелага из 19 островов, расположенного за тысячу километров от материка, впервые отметили испанские конкистадоры, сразу присвоив ему имя galapagos — «морская черепаха». В дальнейшем судьба небольших клочков суши, затерянных в океане, оставалась печальной и едва не окончилась катастрофой. Получив в XIX веке независимость от Испании, правительство Эквадора принялось ссылать на острова каторжников и только спустя 100 лет одумалось, сделав архипелаг отдельной провинцией и предоставив ему статус национального парка, а позже и биосферного заповедника. В 1978 году регион был включён в список

Всемирного наследия ЮНЕСКО, а сегодня здесь проживает более 25 тысяч эквадорцев, обеспечивая сферу услуг для многочисленных туристов со всего света. Основные достопримечательности расположены на шести наиболее крупных островах, имеющих два аэропорта. Перечень развлечений, в которые можно окунуться, кроме созерцания местной флоры и фауны, не обладает разнообразием, однако ныряние с акулами, морскими львами и, если повезёт, китами никого не оставит равнодушным. Покататься на черепахе, посетить лавовую пещеру, увидеть марсианские пейзажи вулканического островка Бартоломе и исследовательскую станцию Дарвина, понежиться на самом лучшем пляже — Тортуга — достаточная компенсация за высокие цены и обязательное сопровождение гида. Галапагосы — это живая экзотика, пока ещё слабо затронутая туризмом, из-за чего чудеса архипелага считаются первой жемчужиной Эквадора.

ГАЛАПАГОСЫ В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ ЗНАМЕНИТЫ СВОЕЙ ОГЛУШАЮЩЕЙ КРАСОТОЙ, ПРАКТИЧЕСКИ РУЧНЫМИ ЧЕРЕПАХАМИ, МОРСКИМИ ЛЬВАМИ, ФЛАМИНГО, ИГУАНАМИ И ПИНГВИНАМИ

Галапагосские острова *Трэвел+Эдвенчер Фото предоставлены редакцией телеканала Travel+Adventure

26

ИЖАВИА | inflight magazine


Национальный парк Котопахи, Облачный лес

Когда находишься в Риме, делай как римляне Ведущие Travel+Adventure побывали на туристических развалах в Кито и в Куэнке, где, пожалуй, можно приобрести любой экваКуэнка — третий по величине и, по мнению местных, первый по красоте город Эквадора. Считается своего рода культурной столицей страны, отсюда родом многие эквадорские писатели и деятели искусств

Сельва (исп. selva — от лат. silva — «лес») — влажные экваториальные леса в Южной Америке, один из дождевых лесов

XX века правительство республики, несмотря на то, что Эквадор — первая в мире страна, отменившая смертную казнь, приняло решение разрешить коренным американцам вершить на своих территориях традиционное судопроизводство. А посему, отправляясь в погоню за впечатлениями по нестандарт-

ГАЛАПАГОСЫ — ЭТО ЖИВАЯ ЭКЗОТИКА, ПОКА ЕЩЁ СЛАБО ЗАТРОНУТАЯ ТУРИЗМОМ, ИЗ-ЗА ЧЕГО ЧУДЕСА АРХИПЕЛАГА СЧИТАЮТСЯ ПЕРВОЙ ЖЕМЧУЖИНОЙ ЭКВАДОРА дорский сувенир: самобытные панамы, чай из эвкалиптовых листьев, изделия из кожи и дерева, традиционные музыкальные инструменты, керамику и предметы быта, неизменным успехом пользуются индейские цацу — засушенные головы убитых врагов. Конечно, сегодня это муляжи, но сделаны они очень реалистично и вызывают массу эмоций. Однако, если задаться целью, отыскать в сельве настоящий экземпляр вполне возможно. В джунглях Эквадора и по сей день живут больше десяти так называемых «неконтактных» племён, не признающих цивилизацию «гринго» и отказывающихся пускать на свои территории нефтедобывающие компании. При этом туристы с должной подготовкой и опытным проводником могут посещать их владения. Возможно, из-за этого в конце

ным туристическим маршрутам Эквадора, помните, что со своим уставом в чужой монастырь не ходят, не то индейцы сделают из вас настоящую цацу...

12+ Travel+Adventure – главный по путешествиям, первый по приключениям! Присоединяйтесь к нам в социальных сетях: ВКонтакте: http://vk.com/traveladventure Facebook: https://www.facebook.com/travelplusadventure Youtube: http://www.youtube.com/user/TravelplusAdventure Instagram: https://instagram.com/travel_plus_adventure Подробнее о телеканале на www.tplusa.ru

inflight magazine | ИЖАВИА

27


путешествие в Нью-Йорк

Смотри на меня В первый раз это были семь дней знакомства, обучения у известнейших визажистов, разграбления косметических магазинов и снашивания кед на Таймс-сквер. Оказалось, что одного визита мало, и каждый следующий раз меня забрасывает всё дальше от Манхэттена — в квартиры настоящих американцев, в домики с пожарными лестницами и натянутыми верёвками, где сушатся американские джинсы Текст и фото: Лена Цикада, визажист и путешественник @lena_cicada

28

ИЖАВИА | inflight magazine


Н USA, new York

США, Нью-Йорк РАСС ТО Я Н И Е от Москвы ~ 7 500 км (от 9 часов в полёте)

ВРЕМЯ отстаёт от московского на 8 часов летом и на 9 часов зимой

ВИЗА США

В А Л ЮТА доллар

ью-Йорк начинался спонтанно. Я стояла в питерском переулке под пронизывающим до костей мартовским ветром и думала, что, когда выйду из Американского консульства, обязательно возьму кофе, желательно с коньяком. Потому что больной в Нью-Йорк нельзя, а не простудиться тут невозможно. Очередь в консульство составляли такие же, как я, вольные путешественники, студенты work&travel, командировочные и многие другие, и, несмотря на заявленное время собеседования, моя персона стояла на улице и мёрзла лишних полтора часа. После коротких объяснений, что визажист — это makeup artist и что я только туда-обратно на майские праздники, я услышала утвердительное «паспорт с вашей визой вы получите в компании „Пони Экспресс“ в вашем городе». Почему майские праздники? Потому что становится чуточку теплее, солнечнее, потому что одна из крупнейших мировых выставок для визажистов — The Makeup Show — проходит в Нью-Йорке в начале мая и потому что пора открывать новые горизонты. Таможенные офицеры любят со мной поболтать, а американцы, видимо, вдвойне. Ну, казалось бы, на все вопросы ответила, но собеседник в форме решает меня «добить»: «Ю хэв ватка?» Что такое ватка и почему она должна быть у меня? «What do you mean? And what is vatka?» — стою

inflight magazine | ИЖАВИА

29


путешествие в Нью-Йорк

и недоумеваю. Таможенник недоумевает в ответ: «Ватка!» — и по всей линии контроля офицер офицеру передаёт: «Ватка!» — все смеются. Тут до меня доходит заокеанский юмор, нет, говорю, водки нет! Довольный офицер отдаёт паспорт, мол, добро пожаловать. Всё, путь свободен! Здравствуй, столица небоскрёбов, фастфуда, моды и коммерческого макияжа. В голове звучит «Нью-Йорк» Френка Синатры, в глазах отражаются жёлтые такси и цветущие вишни. Здесь всё по-другому: другие дома, другие люди. И кажется, что ты обогнал время, и в запасе есть несколько часов, чтобы после прилёта успеть встретить закат на Бруклинском мосту. Лучше, пожалуй, ступить на него со стороны Манхэттена, где гигантские здания университетов, небоскрёбы и сувенирные палатки. Вы будете идти среди туристов, влюблённых и зевак, созерцая, как через стальные прутья

30

ИЖАВИА | inflight magazine


и подсветкой моста. Ты или вместе с НьюЙорком, или уходи. Нет, его не обязательно любить — обязательно уважать его величие, его ритм и эти самые огни.

ТЫ ИЛИ ВМЕСТЕ С НЬЮ-ЙОРКОМ, ИЛИ УХОДИ. НЕТ, ЕГО НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО ЛЮБИТЬ — ОБЯЗАТЕЛЬНО УВАЖАТЬ ЕГО ВЕЛИЧИЕ, ЕГО РИТМ И ЭТИ САМЫЕ ОГНИ

на мост вливается закатное солнце. Внизу, под пешеходной зоной, проносятся автомобили, лучи скользят по вам всем и отражаются в окнах Бруклина. И уже в Бруклине вы прочувствуете всем своим нутром величие большого города. Зажгутся огни Даунтауна, разбегутся по Ист-Ривер, смешаются со светом автомобильных фар

Вообще, поселиться можно не вблизи Таймссквер, куда ежеминутно тянет тысячи людей из разных уголков мира, но, если хотите быть в гуще событий и в сердце толпы, тогда конечно. Искушённым же туристам подойдут чуть более отдалённые районы Манхэттена, Бруклина, Куинса. Однако пройти по Таймс-сквер определённо стоит. Позавтракайте, пообедайте или поужинайте в заведении с наклеенной на двери буквой «А», она гарантирует соблюдение норм чистоты и свежесть продуктов. Потом зайдите в любую аптеку и узнайте, что здесь представлен неплохой выбор съестных продуктов, декоративной косметики, книг, журналов и ещё много того, что наши отечественные аптеки не предполагают под своей вывеской. inflight magazine | ИЖАВИА

31


путешествие в Нью-Йорк

Позавтракайте, как американец, бейглом — разрезанным пополам бубликом с начинкой на выбор — или жареной картошкой с беконом. Возьмите навынос кофе в Старбакс и идите куда глаза глядят: на Пятую Авеню — разглядывать витрины магазинов, в Центральный парк — валяться на траве и кормить белок или к легендарному дому-«утюгу», рядом с которым, в Мэдисон-сквер, готовят отличные бургеры.

ВСЁ КАКОЕ-ТО БОЛЬШОЕ, ФУНДАМЕНТАЛЬНОЕ, ПРОДУМАННОЕ И НЕМНОГО СТРАННОЕ ДЛЯ НЕАМЕРИКАНЦЕВ Нью-Йорк не мелочится. Огромные здания, благоустроенные городские парки, весёлые продавцы несъедобных хот-догов, бесконечный поток жёлтых такси, соборы, вписанные в бетон современной застройки. Всё какое-то большое, фундаментальное, продуманное и немного странное для неамериканца. Нью-Йорк говорит: «Смотри на меня!» — и я смотрю. Вечером можно попробовать стейк с луковыми кольцами или найти какую-нибудь греческую закусочную. Однажды, после поднадоевших 32

ИЖАВИА | inflight magazine

и таких вкусных стейков, мы заскучали по суши. Пили сливовое вино, ели «филадельфию», а обслуживала нас японка по этническому происхождению и американка по географическому. Ближе к ночи отправились в клуб. Мы стояли в очереди у входа в известное заведение на Вашингтон-стрит, когда из его дверей выпорхнула Гвен Стефани, а за ней Баз Лурман


(режиссёр «Гэтсби», который тогда готовился к премьере). Если надоест танцевать, можно подняться наверх, на открытую террасу, купить блинчик и жевать его, глядя на ночное великолепие неспящего города. Я раскусила Нью-Йорк не сразу. Здесь рай для шопоголиков классических и косметических, здесь здорово гулять даже в дождь (особенно в компании с разноцветным дождевиком), здорово смотреть на пожарные лестницы, закреплённые на коричневых кирпичных стенах домов, здорово сесть вечером у отеля «Плаза» и вспомнить, как Кевин из «Один дома» бронировал здесь номер. Да, ещё в ресторан Bubba Gamp сходить, если вы любите креветки и Форреста Гампа. А когда самолёт отрывается от земли и поднимается вверх, я вижу верхушки небоскрёбов, крыши пригородных домиков, ещё домики, ещё небоскрёбы и море с узкой полоской пляжей вдоль береговой линии. И, как бы спел Илья Лагутенко, «этот город останется также загадочно любим…»

inflight magazine | ИЖАВИА

33


путешествие в фактах

1902 Возведён дом-«утюг» Флэтайронбилдинг

В том месте, где Бродвей наискосок пересекает 5-ю Авеню, в 1902 году был построен 22-этажный дом. Нетрудно догадаться, что название «Флэтайрон-билдинг» небоскрёб получил благодаря своей необычной форме, которая напоминает утюг, хотя здание очень часто сравнивают то с паровым кораблём, то с океанским лайнером, рассекающим воды. Автором проекта выступил известный уже в то время архитектор из Чикаго по имени Дэниэл Бёрнхэм. Он стал новатором в столице США, предложив для строительства высотки треугольную форму. Устойчивость Флэтайрон-билдинг неоднократно поддавалась сомнению на этапе строительства, ведь высота постройки была равна 93 метрам, и при таких параметрах треугольная форма являлась очень смелым решением. Многие горожане считали, что здание под действием сильных ветров не простоит и недели. Среди жителей Нью-Йорка даже заключались пари, касающиеся времени «жизни» высотки, характера падения и радиуса разлёта обломков. Впрочем, Бёрнхэм знал, что делает. Основу конструкции составлял мощный стальной каркас, который был предназначен для компенсирования неустойчивой формы. Да и сам треугольник постройки, опираясь на свою широкую часть, мог выдержать сильные ветра. За всё время Флэтайрон-билдинг выдержал множество штормовых порывов, и даже приборы исследователей ни разу не зафиксировали отклонений от стабильного состояния постройки. Но связь между зданием и ветрами всё же обнаружилась — правда, совсем иного рода. Как выяснилось, сходящиеся под острым углом стены небоскрёба в ветреную погоду действуют подобно аэродинамической трубе, создавая мощный воздушный поток. Такая малозначительная на первый взгляд деталь в начале ХХ века привлекала сюда немало мужчин, собиравшихся поглядеть на дам, у которых порывы ветра приподнимали платья, благодаря чему становилась видна часть лодыжки. Это развлечение со временем стало частью поп-культуры, породив немало открыток и иллюстраций, изображающих женщин возле «утюга» с приподнятым ветром платьем. Сегодня Флэтайрон-билдинг остается элитным офисным зданием, где размещают свои штабквартиры несколько известных американских корпораций. Причём наиболее дорогие площади именно те, которые имеют доступ к его острому углу, откуда открывается потрясающий вид на другой, самый известный небоскрёб Нью-Йорка — Эмпайр-стейт-билдинг.

34

ИЖАВИА | inflight magazine


жи

з

н

ь

Америка ведёт своё начало от людей рискованного склада личности, которые поехали в неизвестность в поисках лучшей жизни. В этом нет ничего плохого, проблемы возникают при пристальном взгляде на то, в какие культы эта идея трансформировалась

inflight magazine | ИЖАВИА

35


жизнь с умом

Невроз по-американски

У каждой нации есть свои коллективные неврозы, связанные с её историей. Эти неврозы не остаются закрытыми в рамках одной культуры, а расползаются по миру в виде идей 36

ИЖАВИА | inflight magazine

Текст: Анастасия Долганова психолог, психотерапевт, бизнес-тренер


А

мерика — икона для советского и постсоветского пространства — страна исключительная. Традиции и культы, зародившиеся на этой земле, оказали влияние на весь мир. Возможно, на нашу страну в большей степени, чем на другие: изголодавшиеся по яркости, свободе и многообразию, мы восприняли Соединённые Штаты с их идеями даже не как старшую сестру, а как мудрого родителя, послания которого мы впитали некритично. В этом было много полезного. Но при любом интроективном восприятии вместе с ресурсными идеями мы впитываем и нездоровые, невротические послания.

усилий, направленных на вписывание графика тренировок в обычный график. То есть ещё до самих занятий она должна участвовать в конкурентных отношениях: стоимость спортзала, регалии персонального тренера, эстетичность причёски и одежды, уровень осведомлённости о правильном питании — всё это требуется ещё до того, как придёт время фотографий в «Инстаграме» и оценивающих взглядов коллег по тренажёрному залу. Получается, её потребность позаботиться о своём здоровье и красоте не может быть лишена конкуренции, вне зависимости от того, есть ли у неё на эту конкуренцию силы или желание. Справедливости ради нужно сказать, что в последнее десятилетие фетиш конкуренции в самой Америке качнулся в противоположную сторону толерантности. Про тот же спорт — есть ролики американской компании Fitness Planet о том, как люди уходят из залов именно потому, что не хотят конкурировать, а хотят просто заниматься спортом.

А неврозы у американской нации сильные. Страна Америка ведёт своё начало от людей рискованного склада личности, которые поехали в неизвестность в поисках лучшей жизни и создали для себя рай на Земле. Это опыт, который есть в коллективном

КОНКУРЕНЦИЯ — ЭТО БОЛЬШАЯ ЧАСТЬ РЕАЛЬНОЙ ЖИЗНИ, ЗДЕСЬ ВАЖНО НЕ ТОЛЬКО УМЕНИЕ ВЫИГРЫВАТЬ, НО И УМЕНИЕ ПРОИГРЫВАТЬ КОНКУРЕНЦИЮ Но общемировая психика так быстро не работает, и в нашем сознании эта идея сохраняется в первоначальном варианте.

сознании целой нации. Он отражён в убеждениях, мотивах, системе ценностей, в том, что называется американской мечтой. Эта мечта такова: взять жизнь в свои руки и добиться успеха (выраженного материально, например, в деньгах). На первый взгляд нет ничего плохого в том, чтобы чувствовать себя хозяином собственной жизни и двигаться к цели. Проблемы возникают при пристальном взгляде на то, в какие культы эта идея трансформировалась и поползла по миру.

Культ результата

Культ конкуренции Конкуренция — это большая часть реальной жизни. В этой области важно не только умение выигрывать, но и умение проигрывать конкуренцию и умение делать выбор о том, вступать или не вступать в конкурентные отношения. Идея об обязательном выигрыше делает неизбежным напряжение. Например, девушка хочет заниматься спортом. В этой идее как будто сразу много напряжения: от выбора спортивной одежды и спортзала до

Интроекция — включение индивидом в свой внутренний мир воспринимаемых им от других людей взглядов, мотивов, установок и пр. (интроектов). В результате этого процесса нечто приходящее извне воспринимается человеком как происходящее из него самого

Эта идея воспринимает человека как инструмент для достижения цели и разрабатывает способы для его, человека, улучшения: целеполагание, управление временем, техники решения проблем и ещё множество. Чаще всего эти техники обращают мало внимания на актуальное состояние человека и на его повседневную жизнь и её качество. Возьмём, например, известную идею «зоны комфорта». Она говорит о том, что развитие возможно только в неблагоприятных условиях. То есть для развития, для каких-то изменений нужно поместить себя в ситуацию, из которой придётся с напряжением выкарабкиваться, и будет нам счастье. Мне эта идея кажется сомнительной, потому что не учитывает того количества и качества ресурсов, которые накоплены у человека на входе в этот рискованный эксперимент. inflight magazine | ИЖАВИА

37


жизнь с умом

У большинства людей зоны комфорта и так нет. Есть неустойчивость, неуверенность, напряжение, круг повседневных проблем, с которым нужно как-то справляться. Если из такой зоны некомфорта идти ещё дальше — значит разрушать те немногие опоры, которые у человека всё же имеются: отношения, дом, налаженный быт или стабильный доход. И ехать на Гоа или вкладываться большим кредитом в стартап. На слуху у нас те истории, когда результат позитивен: продал человек квартиру, оставшуюся в наследство, открыл свой маленький бизнес и живёт через пять лет в Майами или на Сейшелах. Это здорово, и так бывает, но случаются и истории о том, что бизнес прогорел, долги остались, а квартиры больше нет. В любом успехе, кроме риска, всегда есть часть удачи, часть знаний, часть помощи со стороны и ещё много всего. Да и сама идея о том, чтобы человека в стрессе загонять в ещё больший стресс, выглядит неадекватной. Пусть сначала ресурсов подкопит. Обретёт зону комфорта, чтобы потом из неё выходить.

Позитивное мышление — концепция, применяемая на семинарах по мотивационному развитию личности, а также в соответствующей литературе. Метод позитивного мышления в своей основе исходит из того, что применяющий его путём постоянного позитивного влияния осознанного мышления (например, с помощью аффирмаций или медитативных визуализаций) достигает в мыслях продолжительного конструктивного и оптимистического настроения и тем самым повышает свою удовлетворённость и качество жизни

для удовлетворения которых нужны другие люди. Нам действительно нужны друзья, нужна любовь, нужны социальная поддержка и признание. Сосредотачиваясь только на себе (кстати, этому способствует и часть тренингов личностного роста, которые ставят задачу вырвать человека из его «подавляющего» окружения), человек не занимается отношениями: ему кажется, что он обойдётся и без них. Так не происходит. В последнее время говорят даже о новом социальном запросе к науке психологии — научить человека не только разбираться в себе, но жить и строить хорошие отношения с людьми, которые его окружают. Мне кажется, что это правильно.

Культ позитивного мышления Опять же, умение находить хорошие стороны и замечать ресурсы — полезное умение. Вреден всегда перекос, раздувание важности одного умения наряду с обесцениванием второго. Например, в браке можно и нужно

НАМ СТОИТ ПРОВЕСТИ РЕВИЗИЮ В СОБСТВЕННОЙ ГОЛОВЕ, ЗАНОВО РАССМОТРЕВ ЭТИ ПРИВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ НА ПЕРВЫЙ ВЗГЛЯД УБЕЖДЕНИЯ И СДЕЛАВ ИХ БОЛЕЕ ЖИЗНЕСПОСОБНЫМИ Культ личной эффективности Относясь к человеку как к инструменту, западная культура сосредоточила своё внимание на эгоистических, интрапсихических проявлениях. Это породило целый век нарциссизма: с ранних лет человека учили сосредотачиваться на том, что чувствует и думает он сам, и прикладывать усилия к тому, чтобы удовлетворять свои потребности. В самом процессе интроспекции нет ничего плохого — он учит нас быть внимательными к себе и осознанными, учит опираться на себя и заботиться о себе. Плохо, если эти навыки не разбавлены другими, касающимися выстраивания отношения с другими людьми и миром. Тогда человек теряет способность быть ориентированным вовне. У нас есть потребности, которые мы можем и должны удовлетворять сами, но есть и такие, 38

ИЖАВИА | inflight magazine

видеть хорошие стороны и события, но если это означает игнорирование реально существующих проблем, то брак не станет хорошим на основании одного лишь мышления.

Интроспекция, или самонаблюдение (от лат. introspecto — «смотрю внутрь»), — метод углублённого исследования и познания человеком моментов собственной активности: отдельных мыслей, образов, чувств, переживаний, актов мышления, который заключается в наблюдении собственных психических процессов без использования каких-либо инструментов или эталонов

Позитивное мышление может стать магическим мышлением, то есть стать идеей типа «развивай позитивное мышление, и всё наладится само собой». Это вряд ли сработает. Улыбка и оптимизм, конечно, ресурс, но это ещё не сами действия. Очень часто у того, кто считает позитивное мышление ключом ко всему, рядом есть другой человек, который решает проблемы на самом деле и защищает своего близкого от малых и больших неурядиц. Это могут быть родители, способные обеспечить надёжный финансовый тыл, или супруг, который берёт на себя хлопоты по дому и уход за детьми. В этих ситуациях функции как бы разделяются: одному достаётся улыбка


и позитивный настрой, а другому — напряжение и ответственность за их общую жизнь. Здорово, если это согласованное решение. Но чаще такой контекст складывается как будто сам по себе, и претензии женщины, чей муж опять потратил ипотечные деньги на квадрокоптер и обиделся её безрадостности, понятны.

Любая идея, усвоенная некритично, не повышает наш уровень адаптации к жизни, а, наоборот, снижает её качество. Может быть так, что какая-то конкретная мысль в своём изначальном виде к нашей индивидуальной внешней и внутренней жизни не подходит и подходить не должна.

Нам стоит провести ревизию в собственной голове, заново рассмотрев эти привлекательные на первый взгляд убеждения и сделав их более жизнеспособными.

Запись на приём: 8-912-878-78-34, anastasiadolganova.ru. Открытые лекции Анастасии проходят в кафе Baker Street, New York Coffee (Ижевск)

Например, культ конкуренции может превратиться в идею «выигрывать здорово, но это не всегда нужно и не всегда возможно». Культ результата может включить в себя ценность процесса, культ позитивного мышления — измениться в более адекватную идею ответственности с оптимизмом, а культ самого себя может подвинуться и освободить место для внимания к другому. И как мне кажется, тогда мы действительно сможем стать счастливее и свободнее.

inflight magazine | ИЖАВИА

39


жизнь с умом

Индустрии нужны не боссы, а лидеры Лидерство — это то, что наполняет нас энергией, даёт возможность реализовать самые смелые замыслы и вдохновляет тех, кто идёт за нами. Сделать первые шаги к лидерству как к жизненной стратегии — значит измениться личностно, сформировать новые жизненные установки, овладеть необходимыми знаниями и навыками являются такие тренинги, как «Умейте мыслить гениально», «Стрессменеджмент», «Драйв-менеджмент», «Я — Лидер», «Принятие эффективных решений». Что же даЁт вам посещение этого семинара?

Игорь Олегович Вагин Президент и академик Академии иррациональной психологии, академик Международной академии информатизации. Врач-психотерапевт, сексопатолог, кандидат медицинских наук

С

амый быстрый способ начать действовать в нужном направлении — это посетить бизнессеминар с признанным экспертом. Обучение способно мотивировать на достижение высоких результатов и сделать компанию ещё более успешной, прибыльной и конкурентоспособной. В этом отношении мастеркласс с универсальным бизнес-тренером и состоявшимся бизнесменом Игорем Вагиным, автором 50 книг по психологии и проведению бизнестренингов, гарантированно принесёт результат как менеджерам среднего звена, так и директорам и владельцам бизнеса. 24 апреля у жителей Удмуртии будет возможность посетить семинар Игоря Вагина «Будь лидером! Пять колец личной эффективности» в Удмуртской государственной филармонии. Тренинги и семинары личной эффективности Игорь Вагин ведёт уже четверть века! Фундаментом семинара

40

ИЖАВИА | inflight magazine

Получение новых знаний. Бизнес-тренер Игорь Вагин проводит тренинги и семинары на основе огромного опыта, накопленного в результате реализации сложных корпоративных программ по обучению персонала крупнейших российских и международных компаний.

Обмен опытом, что позволяет эффективно решать проблемы и двигаться вперёд.

Решение типичных проблемных ситуаций. Вы получаете у бизнес-тренера ответы на самые наболевшие вопросы, касающиеся вашей профессиональной деятельности.

Также это психологический тренинг — в ходе обучения вам объясняют, как можно в безболезненной для себя форме выходить из зоны «комфорта», не боясь совершить ошибку, промах. Это положительный настрой — высокий заряд мотивации приводит к эффективному исполнению профессиональных функций. Это знания в области стресс-менеджмента —

в результате обучения у вас вырабатываются навыки по утилизации стресса от выполняемой работы и умение держать психологический удар. Кроме того, бизнес-семинар — отличная возможность завести новые деловые знакомства. Игорь Олегович Вагин — президент и академик Академии иррациональной психологии, академик Международной академии информатизации. Врачпсихотерапевт, сексопатолог, кандидат медицинских наук. Имеет 25-летний опыт работы в области психотерапии и психологии. За последние 12 лет Игорь Вагин провёл свыше 500 тренингов для 30 тысяч слушателей в России, Германии, Таиланде, Югославии, Нидерландах. Игорь Вагин закончил Второй Московский государственный медицинский университет и ординатуру по психиатрии и аспирантуру ВНИИ общей и судебной психиатрии им. В. П. Сербского. Защитил кандидатскую диссертацию. Стажировался за рубежом по программам: «Коучинг» — в Югославии в 1991 году, «Бизнес-консультирование — Переговорный процесс» — в Нидерландах, «Командообразование» — в Германии. Бизнес-консультант. Имеет 30-летний опыт работы в области индивидуальной и групповой психотерапии. Более 20 лет проводит тренинги (бизнес-тренинги и тренинги открытых дверей — мастер-классы). Автор собственных уникальных программ: «Сверхвозможности», «Практический коучинг», «Гений общения», «Проведение переговоров в жёстких условиях», «Практика эффективных продаж», «Любят ли вас деньги» и другие. Несколько раз выступал с докладами на международных конференциях в Мюнхене, Дубровнике, Амстердаме, Лондоне. В настоящее время входит в тройку наиболее читаемых психологов России.

Более подробную информацию Вы можете узнать по телефону (3412) 912-160 на сайте www.икцпарус.рф а также в нашей группе в ВКонтакте


12+


РУКИ МИЛОЙ — ПАРА ЛЕБЕДЕЙ…

Беру твою руку... Беру твою руку и долго смотрю на неё, Ты в сладкой истоме глаза поднимаешь несмело: Вот в этой руке — всё твоё бытие, Я всю тебя чувствую — душу и тело. И. Бунин

Никому не дано точно знать, где обитает человеческая душа, а вот чтобы увидеть отражение женской красоты и молодости, стоит взглянуть на дамские ручки. Безупречно молодое лицо и точёная фигурка не всегда могут обмануть окружающих. Ведь достаточно взглянуть на руки женщины, чтобы определить её настоящий возраст. Руки, в отличие от линии декольте и шеи, не удастся спрятать под одеждой. Очень часто по состоянию кожи лица и рук можно судить о приблизительном возрасте человека, профессии и роде занятий, социальном положении, уровне культуры, привычках и чертах характера

Текст: Виктория Старостина пластический хирург клиники пластической хирургии и косметологии Игоря Ишмаметьева, член национального общества эстетической медицины

Причины старения рук • Особенности строения Причина того, что руки первыми демонстрируют всем окружающим возраст своего владельца, лежит на поверхности: кожа на руках крайне тонкая. За её гладкость и эластичность отвечает коллаген, уровень которого с годами неизбежно снижается. Малейшее изменение эластичности кожи немедленно проявляется в виде морщинок. • Неблагоприятные факторы Из всех частей тела руки подвергаются самым неблагоприятным воздействиям, вследствие этого на них раньше появляются признаки старения. Мы используем наши руки для решения повседневных задач, и нежная кожа тыльной поверхности кистей постоянно испытывает иссушающее воздействие воды и химических веществ. Следующая причина старения рук (в том числе преждевременного) — подверженность ультрафиолетовому излучению, которое является мощным катализатором возрастных изменений кожи. Руки, как правило, демонстрируют признаки 42

ИЖАВИА | inflight magazine

старения раньше лица из-за постоянного воздействия солнца и других вредных факторов при менее интенсивном уходе. Такие фотоповреждения, как «солнечные» пятна и гиперпигментация, могут способствовать тому, что руки будут выглядеть на 10–15 лет старше, чем лицо. • Возрастные изменения кожи рук Ткани, особенно в период менопаузы, утрачивают эластичность и упругость, формируется избыток кожи, она становится дряблой. С возрастом формируется дефицит подкожно-жировой клетчатки, что приводит к контурированию вен и сухожилий и внешне изменяет эстетику рук. На тыльной стороне кистей ухудшается цвет кожного покрова, возникает расширенная венозная сеть, появляются пигментные пятна, нередко развиваются кератомы и другие кожные новообразования. • Как предупредить преждевременное старение? Самый верный способ избежать преждевременного старения кожи рук — это своевременный уход за руками и защита их от вредного воздействия солнца и химических соединений. Соблюдение здоровой диеты с низким содержанием сахара, физические упражнения и здоровый образ жизни замедляют процессы старения. Хороший крем для рук, который нужно применять по крайней мере два раза в день, также поможет сохранить вам молодость ваших рук.

Возможности косметологии • Биоревитализация По-другому — «оживление» кожи. Биоревитализация происходит с помощью специальной методики внутрикожных инъекций гиалуроновой кислоты. Помимо стимуляции работы фибробластов, гиалуроновая кислота притягивает молекулы воды, тем самым увлажняя кожу. Улучшается микроциркуляция, доставка кислорода в ткани, кожа становится мягкой, нежной, появляется здоровый цвет. Процедура проводится курсом (3-4 процедуры с интервалом в 1-2 недели). Эффект сохраняется до 6 месяцев после курса процедур. Биоревитализация прекрасно сочетается с другими процедурами, например, с поверхностными пилингами, плазмолифтингом, что усиливает выраженность и продолжительность эффекта. • Плазмолифтинг Высокоэффективная методика восстановления и поддержания красоты рук. Введение собственной плазмы в кожу приводит к снятию воспалительных изменений, устраняет сухость, шелушение, морщины. Плазмолифтинг проводится курсом до 6-7 процедур 1 раз в 10–14 дней. Подбирается индивидуально. Курс повторяется через 6 месяцев. • Химический пилинг кожи рук Курс пилингов на основе гликолевой кислоты обновляет верхний слой эпидермиса, стимулирует синтез коллагена, способствует увлажнению кожи. После 40 лет придётся

О возможных противопоказаниях проконсультируйтесь со специалистом

жизнь в тонусе


О возможных противопоказаниях проконсультируйтесь со специалистом

прибегнуть к более глубокому воздействию с использованием комбинированных пилингов. • Контурная пластика Сделать кисть более гладкой помогут филлеры — препараты для контурной пластики. Препараты на основе стабилизированной гиалуроновой кислоты неживотного происхождения (полученной биосинтетическим методом) хорошо распределяются под кожей, обеспечивая практически мгновенный эффект. Хотя если необходим долговременный и более выраженный эффект, то лучше прибегнуть к малоинвазивной операции — липофиллингу.

Липофиллинг рук: когда он необходим? Для омоложения кожи тыльной поверхности кистей пластические хирурги пытались иссекать тонкую лишнюю кожу, избытки которой образуются с возрастом, но такие операции не решали всех проблем. К тому же разрезы на руках вели к образованию видимых грубых рубцов. И от подобных операций практически отказались. В настоящее время всё большую популярность набирает операция — липофиллинг кистей, комплексно решающая проблему старения этой части тела. Одна из главных причин возрастных изменений кистей — постепенное исчезновение подкожной жировой клетчатки в процессе атрофии тканей. В результате вены и сухожилия мышц-разгибателей становятся более заметными, суставы кажутся увеличенными, кожа становится сухой и морщинистой. Кстати, именно на вены чаще всего обращают внимание пациенты, обсуждая с хирургом предстоящую процедуру. Липофиллинг — это введение небольших объёмов собственной жировой ткани пациентки в тыльную поверхность кистей. Именно применение собственной жировой ткани сводит к минимуму возможные противопоказания и делает процедуру абсолютно безопасной, ведь «свой» материал не отторгается организмом и не вызывает аллергии. Ещё одно

безусловное преимущество липофиллинга — малоинвазивность: липофиллинг — нетравматичная процедура с очень коротким периодом реабилитации. Наконец, у этого способа восполнения утраченных объёмов есть один потрясающий «побочный» эффект, который высоко ценят все пациенты, — существенное омоложение кожи. Эффект омоложения обеспечивается не только за счёт возвращения объёма тканей, но и благодаря благотворному воздействию на кожу стволовых клеток, которые содержатся в жире. Не случайно жировую ткань называют настоящим эликсиром молодости. Все эти достоинства делают липофиллинг кистей весьма востребованным: больше нет причин мириться с тем, как возраст безжалостно меняет внешний вид наших рук.

и домашних дел: мытья посуды, уборки, длительной готовки. Одним словом, желательно первые две недели относиться к рукам особенно бережно. Тепловые процедуры (баню, сауну, солярий) лучше отложить на 4–6 недель. Несмотря на малотравматичность операции, существуют всё же некоторые противопоказания: сахарный диабет, нарушение свёртывания крови, острые инфекционные процессы, аутоиммунные заболевания. Препятствием может послужить также недостаток жировой ткани. Предлагаем вашему вниманию необработанные фото пациенток клиники пластической хирургии и косметологии Игоря Ишмаметьева, которым проведена операция – липофиллинг тыльной поверхности кистей рук.

Липофиллинг кистей: операция Прежде всего хирург наносит разметку на зоны, откуда будет забрана жировая ткань. В качестве донорских зон чаще выступают живот, внутренняя поверхность бёдер, коленей (таким образом можно уменьшить и объём «жировых ловушек»). Забор жировой ткани выполняется через миниатюрные проколы в коже. Эти проколы не оставляют рубцов и заживают очень быстро. Затем обработанная жировая ткань мелкими порциями вводится под кожу по всей тыльной стороне кисти и на фалангах пальцев с помощью иглы-канюли, соединённой со шприцем. Канюля не повреждает сосуды, а лишь отодвигает их, не травмируя ткани. Липофиллинг кистей рук выполняется под местной анестезией и длится не более полутора часов. Важно, что ни сама процедура, ни последующая реабилитация не доставляют пациенту дискомфорта. Уже на следующий день можно вернуться домой, не опасаясь болевых ощущений. Синяки и отёки проходят за 10–15 дней. В течение двух недель необходимо стараться держать руки не ниже уровня талии, чтобы уменьшить отёчность прооперированной зоны. Ограничения в некоторой степени касаются

До операции

После операции

Конечно, вернуть утерянные с возрастом объёмы можно и с помощью контурной пластики. Современные филлеры позволяют добиться неплохого результата, но… лишь на 6–8 месяцев. Именно поэтому многие всё чаще выбирают именно липофиллинг, так как эта высокотехнологичная методика обеспечивает результат на очень длительное время: собственный жир, введённый с помощью липофиллинга, после стабилизации уже не рассасывается. Это значит, что ваши руки на долгие годы останутся изящными и понастоящему молодыми!

ул. К. Маркса, 442, (3412) 908-702, 56-97-71, www.oooplastika.ru На правах рекламы. Лицензия № ЛО-18-01-001208 от 02.12.2013 г.

inflight magazine | ИЖАВИА

43


жизнь удивительная

1 октября

1922

День рождения джаза в России

Эту дату по сохранившимся афишам и отчётам участников и зрителей установил исследователь истории советского джаза Алексей Баташёв в своей эпохальной монографии «Советский джаз» (1972), что дало возможность объявить именно её днём рождения отечественного джаза. С 1982 года наши музыканты регулярно отмечают День советского джаза. Теперь это День российского джаза, что больше соответствует и исторической фактологии: первые два концерта «Джаз-банда Валентина Парнаха» — 1 октября в ГИТИСе и в начале декабря в Доме печати (ныне — Дом журналистов) — проходили ещё до официального образования СССР (29 декабря 1922 года) — в Российской Советской Федеративной Социалистической Республике (РСФСР). Парнах не был музыкантом, но, увидев в Париже в конце 1910-х годов первых афроамериканских джазовых гастролёров, был так впечатлён ими, что привёз в Россию целый набор инструментов для «джаз-банда», джазовые пластинки и огромное желание создать в родной стране джазовый ансамбль, что и было исполнено (в своём ансамбле Парнах не играл, а танцевал — выражаясь современно, исполнял «сольную пластическую импровизацию»). Мало того, именно Парнах придумал даже само написание слова «джаз» на русском языке — фонетическое, не повторяющее графику английского оригинала (как в испанском, где jazz произносится «хасс», или в немецком, где Jazz звучит как «йацц»). Записей или съёмок «Джаз-банда Валентина Парнаха» не сохранилось.

44

ИЖАВИА | inflight magazine

Материалы предоставлены интернет-порталом Джаз.ру http://journal.jazz.ru

В этот день в Москве впервые состоялся джазовый концерт: поэт, переводчик, танцор и теоретик «эксцентрического искусства» Валентин Парнах (1891–1951) представил на сцене Большого зала Государственного института театрального искусства (ГИТИС) коллектив под названием «Первый в РСФСР эксцентрический оркестр — джаз-банд Валентина Парнаха».


кул ьт у ра Майкл Микалко поможет открыть Америку внутри себя, начать мыслить нестандартно и создавать оригинальные продукты и идеи, а Анджела Стент в глубоком исследовании отношений России и США с начала 1990-х годов предложит своё видение всех препятствий, предшествовавших более близкому взаимодействию

inflight magazine | ИЖАВИА

45


культура в буквах

Майкл Микалко Эксперт по креативности с мировым именем. Написал восемь книг о развитии творческого мышления. Две из них — «Игры для разума» и «Тренинг креативности» — стали бестселлерами. Майкл Микалко уверен, что на креативность влияет настроение. Идеи помогает вырабатывать позитивный настрой, тогда как негативный им только препятствует

Взлом креатива

Как увидеть то, что не видят другие Как гениев посещают идеи? Есть ли что-то общее у способа мышления, который привёл к созданию «Моны Лизы», и у того, итогом которого стала теория относительности? Что характеризует стратегии мышления двигающих историю Эйнштейнов, Эдисонов, да Винчи, Дарвинов, Пикассо, Микеланджело, Галилеев, Фрейдов и Моцартов? Чему мы можем у них научиться? Цель книги — описать эти стратегии мышления и показать, как их можно применять, чтобы привнести творчество в рабочий процесс и личную жизнь. Техники творческого мышления продемонстрируют, как порождать идеи и придумывать креативные решения, которые пригодятся вам в деловой и частной жизни. Каждая техника снабжена конкретными инструкциями и пояснениями, как и почему она работает, включающими исторические экскурсы, рассказы из жизни и примеры того, как гении внедряли эту стратегию, получая прорывные

46

ИЖАВИА | inflight magazine

Материалы предоставлены издательством «Манн, Иванов и Фербер»

идеи. При использовании описываемых техник вы измените свой способ видения мира, и многое откроется в новом свете. Книга состоит из двух частей. Часть I «Видеть то, что не видят другие» рассказывает о стратегиях гениев, рассматривающих проблемы не теми стандартными способами, которым учили нас. Часть II «Думать так, как не думают другие» — это ядро книги, где представлено семь стратегий творческого мышления, которыми пользуются гении, чтобы генерировать свои прорывные идеи и технологические решения. Эти стратегии — общие для стилей мышления гениев в области науки, искусства и производства на протяжении всей истории. Эти стратегии покажут, как преумножить свои идеи и как придумать теории, которые никогда не появятся, если вы будете использовать повседневные шаблоны мышления.


Анджела Стент Была советником по России при Билле Клинтоне и Джордже Буше и хорошо знает историю и менталитет России и США, а также их взаимодействия. Вела курс о российско-американских отношениях в МГИМО. Свободно разговаривает и читает на русском языке. Директор Центра Евразии и России в Джорджтаунском университете, профессор. Член Совета по международным отношениям. Редактор нескольких научных политологических журналов. Была консультантом Управления по оценке технологий Конгресса США. С 2004-го по 2006 год работала в качестве специалиста по вопросам исследования России и Евразии в Национальном совете по разведке. Автор статей в ведущих американских СМИ

Почему Америка и Россия не слышат друг друга? Взгляд Вашингтона на новейшую историю российско-американских отношений

Мнение автора может не совпадать с мнением издательства

Материалы предоставлены издательством «Манн, Иванов и Фербер»

Эта книга — история отношений России и США с момента распада Советского Союза. Она отражает взгляд инсайдера и главного специалиста по этим непростым отношениям. Для США Россия остаётся приоритетом из-за наличия ядерного арсенала, стратегического расположения и возможностей поддерживать (или наоборот) американские интересы. Почему отношения между этими странами так трудно продвигаются? Какие у них перспективы в будущем? Будут ли все усилия перейти на новый уровень взаимодействия тщетными? Анджела Стент была советником по России при Билле Клинтоне и Джордже Буше, поддерживает тесные связи с политиками обеих стран и знает ответы на подобные вопросы. В этой книге она утверждает, что одни и те же проблемы (например, распространение ядерного оружия) регулярно возникали при любом президенте США с момента распада СССР. Из её книги вы узнаете в подробностях, как Клинтон и Буш налаживали отношения с Россией и лично с Борисом Ельциным и Владимиром Путиным, но покидали свои посты, оставляя нелучшие отношения между странами, и о дальнейших попытках перезагрузить партнёрство во время правления Барака Обамы. inflight magazine | ИЖАВИА

47


культура в буквах

Д

ва саммита оказались классическим примером разительного контраста. В июне 2010 года Барак Обама пригласил российского президента Дмитрия Медведева в свою любимую закусочную Ray’s Hell Burgers в Арлингтоне, штат Вирджиния, на «чизбургерный саммит». Президенты двух держав засучили рукава и в самой дружественной обстановке с аппетитом отобедали бургерами, обмениваясь по ходу трапезы шутками. На саммите глазам общественности предстали два молодых политических лидера новой эпохи, наступившей после холодной войны, оба — юристы. Публика увидела и новую, высокотехнологичную сторону взаимоотношений США и России. Инициированная Обамой перезагрузка — шаги, направленные на улучшение отношений с Москвой, — и сопровождающий её язык непринужденных жестов были продемонстрированы миру во всей красе. После того как лидеры двух стран объявили о сотрудничестве в области инноваций, Медведев отправился в Кремниевую долину, где встретился с молодыми предпринимателями и торжественно открыл свой аккаунт в «Твиттере». Прошло два года, и картина полностью переменилась. В июне 2012 года Обама встретился с Владимиром Путиным в кулуарах саммита «Большой двадцатки» (G20) в мексиканском городе Лос-Кабос. То была их первая встреча после возвращения Путина в Кремль. Как отмечалось в репортаже государственной телевизионной компании Russia Today, два лидера «с ничего не выражающими лицами» взирали друг на друга через стол и их позы свидетельствовали о внутренней настороженности. Позже Обама отозвался об этой встрече, где между сторонами разгорелась перепалка по сирийскому вопросу и о противоракетной обороне, так: «У нас действительно состоялся откровенный, содержательный и обстоятельный разговор по всему спектру двусторонних и международных проблем». Путин был более сдержан в оценках. Он отметил, что состоявшийся разговор был «весьма предметным и конкретным». Похоже, перезагрузка была заморожена. Далее был несостоявшийся московский саммит. Встреча Обамы и Путина намечалась на сентябрь 2013 года, но за несколько недель до этого в Москву прилетел беглец Эдвард Сноуден, бывший внештатный сотрудник Агентства национальной безопасности США. При себе он имел огромную массу секретных документов. Российские власти не торопились с оценкой ситуации, но в конце концов предоставили Сноудену политическое

48

ИЖАВИА | inflight magazine

убежище, невзирая на многократные требования США об его экстрадиции. В ответ Белый дом немедленно отменил встречу глав государств*. Вскоре после этого Путин так отозвался о своих взаимоотношениях с Обамой: «Мы слышим друг друга, понимаем аргументы. Я с ними не согласен, с его аргументами. Он не согласен с моими. Но мы слышим, мы пытаемся анализировать». Описанные события высвечивают непреложную реальность, возникшую после распада Советского Союза в декабре 1991 года. С тех пор переход к конструктивной и продуктивной повестке в отношениях с Россией был постоянной проблемой для Вашингтона. Периоды диалога, прогресса и оптимизма на этом пути сменялись периодами напряжённости, противостояния, взаимной критики и безысходности. Президентство и Билла Клинтона, и Джорджа Буша-младшего начиналось с больших ожиданий, что отношения с Россией изменятся к лучшему, но к концу своих президентских сроков оба признавали, что эти отношения серьёзно ухудшились. Перезагрузка, предпринятая Бараком Обамой, приказала долго жить уже к концу его первого срока в Белом доме. Со времён распада СССР в американо-российских отношениях произошла не одна, а целых четыре перезагрузки. Первая, пускай мимолётная и частичная, имела место в последний год президентства Джорджа Буша-старшего, когда рождалась новая, посткоммунистическая Россия. Второй перезагрузкой стала куда более амбициозная попытка Билла Клинтона в 1990-х годах перестроить на новый лад все взаимоотношения с Россией. Третьей перезагрузкой можно считать инициативу Владимира Путина, который после террористических атак 11 сентября 2001 года первым из глав иностранных государств связался с Джорджем Бушеммладшим и предложил моральную и материальную поддержку антитеррористической кампании. Тогда затеплилась надежда, что Россия станет полноценным партнёром Соединённых Штатов. Четвёртую перезагрузку инициировал Барак Обама, когда пообещал реставрировать и улучшить отношения с Россией, после российско-грузинской войны 2008 года опустившиеся до беспрецедентно низкого уровня. Москва же полагает, что во время президентства Буша-младшего США сами оттолкнули протянутую Россией руку дружбы, а предложенную Обамой перезагрузку рассматривает не как совместный проект, а лишь как неизбежную корректировку американского политического курса.

* Тем не менее лидеры двух стран всё же поговорили во время пленарного заседания саммита G20 в Стрельне 6 сентября 2013 года, после чего Путин и сделал приведённое в этом абзаце заявление. Здесь и далее, если это не оговорено особо, примечания даны переводчиком


В этой книге предпринята попытка найти ответы на основополагающие для отношений двух стран вопросы. Почему все попытки развивать конструктивное и более устойчивое двустороннее партнёрство между США и Россией после окончания холодной войны сталкиваются с такими огромными трудностями? В каких областях двусторонние отношения складываются лучше всего? Где возникает больше всего проблем? Чем это вызвано? Почему приоритеты США и России так часто не совпадают? Насколько сложно будет перестроить отношения между двумя странами, расширить это ныне весьма ограниченное и избирательное партнёрство? Эти вопросы и ответы на них имеют далекоидущие глобальные последствия. После распада СССР Москва утратила прежнее значение для Вашингтона, и это закономерно. США рассматривали Советский Союз как своего главного соперника на мировой арене и как главную угрозу своим национальным интересам. Две державы нацелили друг на друга ракеты, создав равновесие, основанное на устрашении и на возможности ядерного апокалипсиса. Ситуация радикально переменилась после распада СССР. На его обломках возникли пятнадцать новых независимых государств. Россия была крупнейшим из них и наиболее очевидным преемником Советского Союза, но Вашингтон больше не рассматривал её ни как идеологического, ни как военного противника. Эти новые реалии стали горькой пилюлей для руководства России и её граждан. С 1992 года первостепенной целью России было вернуть себе утраченный статус великой державы и добиться, чтобы США снова относились к ней как к ровне, — но из этого ничего не выходило. Косвенно Россия всё ещё представляла важность для американцев, но лишь в той мере, в какой оставалась игроком в тех регионах, где у США имеются жизненно важные интересы. Даже в 1990-х годах, в период наибольшей своей слабости, Россия, учитывая её огромный арсенал ядерных боеголовок и материалов для производства оружия массового поражения (ОМП), её внушительные, хотя и утратившие былую боеспособность вооружённые силы, а также сохранившиеся отношения с сомнительными, по мнению США, режимами, сохраняла способность нанести ущерб американским интересам. Начиная с 1992 года администрация каждого американского президента признавала: главное в отношениях с Россией — не допустить, чтобы та навредила США в регионах, где у последних есть жизненно важные интересы, будь то в Иране, Ираке, Афганистане или на Большом Ближнем Востоке*.

* К Большому Ближнему Востоку американские эксперты относят, помимо традиционных арабских стран Ближнего Востока, также Иран, Турцию, Афганистан, Пакистан, ряд мусульманских стран Кавказа и Средней Азии, а также Северной Африки

Прошло более двух десятилетий со времён окончания холодной войны, но наследие той эпохи и сейчас, в XXI веке, по-прежнему задаёт конфигурацию отношений между двумя странами. Отягощает развитие этих двусторонних связей и ещё одно обстоятельство родом из 1990-х годов, первых десяти лет существования Российской Федерации как независимого государства. Те годы в определенной степени сформировали у американцев представление, что Россия слаба и готова без лишних споров принимать предлагаемую США повестку. В действительности же эти годы породили у россиян глубокую решимость не позволять США обходиться с Россией как с младшим партнёром. Россия середины второго десятилетия нынешнего века совсем не та страна, какой она была в 1990-х годах. С тех пор как в 2000 году к власти пришёл Владимир Путин, ВВП России вырос в семь раз. Её валютные запасы достигают $500 млрд**, а экспорт нефти и газа ежегодно приносит $350 млрд***. В России по-прежнему не решены многие проблемы в области экономического роста, модернизации, демографии и диверсификации экономики и сельские районы по большей части сильно отстают в развитии от городских. Но в отличие от 1990-х годов Россия сегодня не ждёт от США ничего конкретного. Некоторые американцы вспоминают 1990-е годы как время надежд, время плюрализма и свободы слова в России. Но большинство россиян, напротив, вспоминают те годы как времена слабости, бедности и неопределённости, беспорядка, возвращения которых они совсем не желают. Подходы США к России не лишены внутренних противоречий. Некоторые политики и бизнесмены настаивают, что развитие рыночно ориентированной России открывает новые возможности. Однако большинство людей, руководящих национальной безопасностью США, по-прежнему смотрят на Россию с подозрением, через призму традиционных опасений времён холодной войны. Нечто похожее наблюдается и в России: развивающийся средний класс стремится вести бизнес с Западом и инвестировать туда свои капиталы, тогда как во внешнеполитических кругах и в спецслужбах попрежнему культивируется недовольство против США, которые всё так же рассматривают в основном как противника, желающего умалить международную значимость России. Холодная война давно кончилась, но её наследие всё ещё сильно довлеет над мировоззрением людей и над политикой. Сенатор Сэм Нанн, соавтор фундаментального закона, призванного снизить опасность ядерного арсенала бывшего СССР, лаконично охарактеризовал это положение вещей: «Соединённые Штаты Америки и Россия всё ещё летят на автопилоте холодной войны».

** $478 млрд в июле 2014 года. — Прим. ред. *** Вероятно, автор включает в эту сумму и доходы от продажи нефтепродуктов. — Прим. ред.

inflight magazine | ИЖАВИА

49


культура в буквах

Хотя Россия уже не занимает столь же значимого места в американской внешней политике, какое отводилось СССР в годы холодной войны, отношения с Россией всё ещё остаются одним из важных приоритетов для США. Геополитическое положение России — её принадлежность одновременно и к Европе, и к Азии, — её значительный ядерный арсенал, постоянное членство в Совете Безопасности ООН обеспечивают ей серьёзное влияние в долгосрочной перспективе. Россия может как способствовать реализации ключевых интересов США в области национальной безопасности, так и мешать этому. От США, в свою очередь, зависит, насколько успешно Россия будет возвращать себе роль глобального игрока. У России и США имеется целый спектр существенных общих интересов, начиная с противодействия терроризму и распространению ОМП, совместных действий по стабилизации ситуации в Центральной Азии и сдерживанию радикального ислама и заканчивая вызовами, которые возникают в связи с проведением новых международных границ, например, в Арктике. Но, несмотря на эту общность интересов, две страны исповедуют совершенно разные взгляды на собственную роль в мире. Расхождения США и России во взглядах на мир послужили источником конфликта в период югославских войн в 1990-х годах и продолжают осложнять двусторонние отношения после начала массовых волнений в арабских странах в 2010 году. В инаугурационной речи по случаю начала второго президентского срока Обама объявил, что его администрация всё так же привержена достижению этих целей. «Мы будем поддерживать демократию повсеместно: от Азии до Африки, от обеих Америк до Ближнего Востока, потому что наши интересы и наша совесть призывают нас действовать от имени тех, кто жаждет свободы», — сказал он. Многое изменилось в мире за десятилетия, прошедшие после краха СССР. Россия стала государством с рыночной экономикой, а россияне пользуются такими благами, как свобода перемещения, свобода использования Интернета и свобода мнений — в известных пределах, конечно. При этом выборы находятся под контролем властей, политической оппозиции чинятся препятствия, а верховенство закона по-прежнему иллюзорно. Российская политическая система остаётся гибридной, и её дальнейший отход от советских принципов общественного устройства потребует многих десятилетий, гораздо больше, чем изначально виделось многим на Западе. И всё же Соединённые Штаты и Россия, хоть и располагают ядерными арсеналами, более не рассматривают друг друга как противников. Ожидание двустороннего конфликта и подготовка к нему, составлявшие суть и смысл холодной войны, остались в прошлом. На смену им пришли, по словам

50

ИЖАВИА | inflight magazine

одного бывшего высокопоставленного чиновника США, «расшатанные» взаимоотношения, ответственность за которые несут обе стороны. Америка и Россия перестали быть противниками, но всё ещё относятся друг к другу враждебно. Могло ли сложиться иначе? Как и почему их отношения развивались именно по такому пути? За рассмотренный в данной книге период американские и российские правительства сталкивались с шестью крупными группами проблем, которые старались разрешить совместными усилиями. В результате российско-американские отношения складываются во многом последовательно, независимо от того, кто в данный момент сидит в Белом доме или в Кремле. Первая группа проблем касается ядерного наследия и связанных с ним вопросов контроля над ядерными вооружениями и противоракетной обороны. Вторая группа, связанная с первой, охватывает вопросы нераспространения ОМП, прежде всего это проблема иранской и северокорейской ядерных программ. Третья группа вопросов касается сопредельных с Россией государств и, соответственно, роли России и США на том, что за неимением лучшего термина решено называть постсоветским пространством, и на прилегающих к нему территориях. К четвёртой группе относятся проблемы европейской безопасности, в том числе конфликты на Балканах и архитектура евроатлантической безопасности, а также расширение НАТО и роль ОБСЕ (Организации по безопасности и сотрудничеству в Европе). В пятую группу объединены недавно обрисовавшиеся проблемы, связанные с политикой России и США по отношению к прокатившимся по арабскому миру восстаниям. Наконец, последняя группа проблем касается внутрироссийской ситуации; в числе прочего это Чеченская война и нестабильность на Северном Кавказе, а также положение дел с демократией и правами человека.* В этой книге анализируются как американские, так и российские взгляды на отношения двух стран, изученные в ходе многочисленных интервью и бесед с бывшими и ныне действующими официальными лицами. Некоторые сложности в политике США относительно России обусловлены общими проблемами американской внешней политики — это, например, отношения администрации президента и Конгресса, необходимость преодолевать ведомственность и склонность отдельных органов исполнительной власти искажать информацию. На американскую внешнюю политику влияют и факторы ещё более общего порядка — в частности, разные представления о национальных интересах и способах продвижения американских ценностей. Но есть и обстоятельства, специфические для отношений США с Россией,

* Книга была написана и опубликована до присоединения к России Крыма и военных столкновений на юго-востоке Украины


например, попытки найти компромисс между интересами и ценностями или дискуссии о том, насколько события внутренней жизни России должны учитываться во внешнеполитических решениях США и насколько США следует соизмерять свои действия на постсоветском пространстве с интересами России. Книга стала итогом моих научных исследований и практической работы на протяжении нескольких десятилетий. Помимо лет, проведённых в Джорджтаунском университете в качестве профессора и директора университетского Центра по изучению Евразии, России и Восточной Европы, мне довелось работать в отделе политического планирования Государственного департамента при администрациях Клинтона и Буша, а также членом Национального совета по разведке, где я занималась Россией и Евразией. Благодаря преподаванию в МГИМО, где я читала курс по американо-российским двусторонним отношениям, мне представилась возможность из первых рук узнать, что думает об отношениях США и России молодое, хорошо образованное поколение россиян. А глубже понять взгляды российского руководства помогло то,

что в последние десять лет я ежегодно участвовала в работе международного дискуссионного клуба «Валдай». Я получила уникальный шанс оценить представления и взгляды тех, кто формирует российскую политику и общественное мнение. В рамках ежегодных дискуссий участников клуба проводились многочасовые встречи с президентом Путиным. Мы встречались и с другими высокопоставленными представителями власти и выслушивали разнообразные мнения о внутренней и внешней политике России. Приведённые в книге интерпретации взглядов и представлений американских и российских политических деятелей, разумеется, целиком и полностью лежат на моей совести.

Мнение автора может не совпадать с мнением издательства

inflight magazine | ИЖАВИА

51


культура в событиях

На языке искусства В Абу-Даби завершила работу выставка «Коллекция российского и советского искусства XX века Art Russe: война и мир», ставшая первой крупной экспозицией российской живописи на Ближнем Востоке. Организатор проекта — фонд Art Russe представил на суд публики более 120 работ из своего собрания, отражающих основные этапы развития отечественной художественной школы на протяжении прошлого столетия 52

ИЖАВИА | inflight magazine


12+

Текст и фото предоставлены фондом Art Russe

Экспозиция прошла под патронатом Его Превосходительства шейха Нахайяна бен Мубарака Аль Нахайяна, министра по делам культуры, молодёжи и социального развития ОАЭ, в престижном Emirates Palace и вызвала большой интерес публики, в связи с чем была продлена с 10 декабря 2015 года по март 2016-го. За пять месяцев выставку посетило более 31 тысячи человек из стран Ближнего Востока, Европы, Азии, США и Канады.

Как отметил на открытии вернисажа известный французский архитектор Жан Нувель, эта выставка «просто поразительна по своему наполнению и силе воздействия и прекрасно передаёт дух и атмосферу грандиозной эпохи». По словам г-на Нувеля, эта страница истории всё ещё остаётся непознанной для многих из нас, экспозиция переносит зрителя в безусловно уникальную и в то же самое время критическую эпоху и повествует о свойственном России художественном мужестве. inflight magazine | ИЖАВИА

53


культура в событиях

Исполнительный директор фонда Art Russe Рена Лавери считает данный проект важным этапом в работе фонда. «Экспозиция русского искусства на Ближнем Востоке — это очень значимое событие для повышения уровня осведомлённости об этой странице истории мирового искусства среди широкой аудитории, — говорит г-жа Лавери. — За пределами России художники советского периода, как правило, известны только узкому кругу специалистов искусства, но публика, как мы отмечаем по предыдущим нашим проектам, очень хорошо воспринимает темы и художественный стиль советской живописи. Проект в Абу-Даби не стал исключением и был важной вехой для нас, так как это была наша первая выставка в регионе».

Выставка в Абу-Даби познакомила зрителей с творчеством художников, которые были хрестоматийными в СССР, но малоизвестными за его пределами. В четырёх тематических разделах экспозиции («Наследие войны», «Природа и красота», «Раздумья» и «Труд») посетители увидели работы мастеров разных поколений: «Рабочего и колхозницу» Веры Мухиной, скульптуры «Родина-мать зовёт» и «Воин-освободитель» Евгения Вучетича, картины «Письмо с фронта» Александра Лактионова, «И помнит мир спасённый» Мая Данцига, «И не убоимся» Николая Рериха, «Опять двойка» Фёдора Решетникова, а также шедевры Николая Фешина, братьев Ткачёвых и других художников. Многие из этих знаковых для жителей России произведений до недавнего времени никогда не экспонировались за её пределами. Экспозиция «Коллекция российского и советского искусства XX века Art Russe: война и мир» стала продолжением серии выставочных проектов, которые фонд Art Russe осуществляет за рубежом. В 2013–2014 годах по инициативе и при поддержке фонда в Москве, Венеции и Лондоне прошла выставка советского художника Виктора Попкова. В 2015 году в галерее Saatchi в Лондоне состоялась выставка «Наследие Второй мировой войны в русском искусстве».

54

ИЖАВИА | inflight magazine


О фонде Art Russe Фонд Аrt Russe, возглавляемый предпринимателем и меценатом Андреем Филатовым, был учреждён в 2012 году. Цель фонда — формирование у мировой аудитории более глубокого понимания культурного вклада советских и российских деятелей искусства. В частности, фонд специализируется на коллекционировании образцов русского искусства, созданных в 1917–1991 гг., и их продвижении на международном уровне. Задача фонда — увеличить известность работ данного жанра посредством проведения выставок, предоставления работ музеям и галереям различных стран и публикации книг и каталогов, посвящённых наиболее видным художникам и их произведениям.

Текст и фото предоставлены фондом Art Russe

12+

inflight magazine | ИЖАВИА

55


культура в событиях

«Город ФМ»: два года в прямом эфире Радиостанция «Город ФМ 105.7» 1 апреля отметила свой второй день рождения. В честь праздника целый день радиослушатели принимали участие в марафоне подарков, где друзья и партнёры в прямом эфире разыгрывали призы, подарочные сертификаты и аппетитные торты. Поздравить именинника пришёл известный автор-исполнитель песен, музыкант Сергей Трофимов. А ведущему утреннего шоу «БП» Владимиру Бельтюкову в прямом эфире сделали фирменную татуировку в виде студийного микрофона. «Город ФМ» за два года вещания стала неотъемлемой частью жизни ижевчан. Для радиостанции важно не только развиваться самой, но и приносить пользу, делать город лучше: «Город ФМ» выступает организатором ежегодной общественной премии «Человек города» и музыкального фестиваля «Музыка нашего города». Между тем радио «Город ФМ» расширяет зону вещания. Совсем скоро к «городской» волне планируется присоединить Сарапул.

56

ИЖАВИА | inflight magazine


12+

inflight magazine | ИЖАВИА

57


58

ИЖАВИА | inflight magazine


inflight magazine | ИЖАВИА

59


информация

информация ОАО «ИЖАВИА»

60

ИЖАВИА | inflight magazine


О компании «Ижавиа» — одна из трёх региональных авиакомпаний Приволжского федерального округа, сохранившая свой авиапарк и регулярность авиарейсов на ряде ключевых пассажиропотоков. В наших планах — расширение географии полётов, открытие воздушного пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации в аэропорту города Ижевска, переход на эксплуатацию нового типа воздушного судна.

ОАО «Ижавиа» присутствует сегодня

на европейской части России — от Санкт-Петербурга до Сочи и Анапы; на севере — до мыса Каменного, Якутска и Игарки; на востоке — до Петропавловска-Камчатского, Хабаровска и Благовещенска. Аэропортовый комплекс авиапредприятия — это сложнейшая, формировавшаяся десятилетиями инфраструктура с воздушными, наземными и техническими службами, в том числе лётной службой, службой бортпроводников, авиационно-технической базой, службой организации и продажи авиаперевозок, службой поискового и аварийно-спасательного обеспечения полётов, службой медицинской помощи, спецтранспорта, авиационной безопасности, электрослужбой, службой связи и другими. На авиапредприятии ведомственными нормативными документами установлен штат персонала в количестве 792 человек (22 службы), фактически — 686 работающих. Важнейшими показателями деятельности предприятия в авиационной отрасли являются регулярность полётов и обеспечение авиационной безопасности.

Аэропорт Ижевска

В тридцатые годы в Удмуртии, с появлением своих подготовленных авиационных специалистов, в деревне Пирогово был построен аэродром и организован авиационный отряд, совершавший первые почтово-пассажирские рейсы и производивший аэросев на полях совхозов. В начале Великой Отечественной войны несколько ижевских экипажей были отправлены на фронт. На обслуживании самолётов, перевозивших оборонные грузы, остались пять человек, которые в дальнейшем составили костяк будущего ижевского аэропорта, созданного по приказу № 104 от 30 мая 1944 года начальника Главного управления гражданского воздушного флота. С развитием авиации в стране ижевский аэропорт менял свой облик, пополнялся парк самолётов. Пилоты из Удмуртии участвовали во всех сферах жизни страны (пассажирские и грузовые перевозки, обеспечение геолого- и нефтеразведочных работ, топографические и гравиметрические съёмки, спасательные мероприятия в труднодоступных местностях), часто являясь героями ситуаций, вошедших в историю. Так, например, в 1961 году проводились поисково-спасательные работы по обнаружению аппарата космического корабля «Восток», завершившего испытательный полёт, предшествующий запуску в космос Ю. А. Гагарина. Единственным пассажиром этого «рейса» была собака по имени Звёздочка, которую обнаружил лётчик ижевского аэропорта Л. К. Оккельман. К тому же работать поисковикам приходилось в сложных метеоусловиях, затрудняющих видимость. В честь этого события в Ижевске на улице Молодёжной, в районе, именуемом «Старый аэропорт», установлен памятник той самой собаке.

Открытое акционерное общество «Ижавиа»

Ижевское авиапредприятие, созданное в 1944 году, в настоящее время является открытым акционерным обществом со 100-процентной долей акций, находящихся в собственности Удмуртской Республики.

Воздушный парк ОАО «Ижавиа» Як-42 – восемь воздушных судов Ан-24 – три воздушных судна

Маршрутная сеть предприятия включает в себя 15 рейсов на регулярной основе, включая сезонные, и 12 рейсов на чартерной основе (в основном вахты газовиков и нефтяников).

Регулярность полётов в ОАО «Ижавиа» составляет 91,3%, что на 6,3% выше установленного нормативного значения. Инженерно-технический персонал, обслуживающий авиационную технику, имеет высшее образование, сертифицирован по типам воздушных судов, периодически, в соответствии с авиационными правилами, проходит курсы повышения квалификации. Служба поискового и аварийно-спасательного обеспечения полётов (СПАСОП) ОАО «Ижавиа» аттестована в соответствии с Федеральным законом от 22.08.1995 № 151-ФЗ «Об аварийно-спасательных службах и статусе спасателей» как профессиональное аварийно-спасательное формирование, что подтверждается Свидетельством на право ведения аварийноспасательных работ в чрезвычайных ситуациях от 15 июля 2011 года, № 6-412-31-0004, выданным Центральной комиссией по аттестации аварийно-спасательных формирований и спасателей ТК РФ. Штатная структура и штатное расписание службы СПАСОП разработаны согласно Приказу ФАС России от 11 декабря 1998 года № 361, введены с учётом возложенных на службу задач и утверждены генеральным директором предприятия. Служба СПАСОП ОАО «Ижавиа» состоит из штатных и нештатных расчетов аварийно-спасательной команды. Общая численность дежурной смены Аварийно-спасательной команды (АСК) без учёта подразделения ЛОВД, состоит из 37 человек, включая 28 сотрудников, входящих в нештатные аварийноспасательные расчёты, что соответствует нормативной численности аварийно-спасательной команды для 5-й категории взлётнопосадочной полосы по уровню требуемой пожарной защиты. Боевое дежурство пожарно-спасательной команды ведомственной пожарной охраны службы СПАСОП по аварийно-спасательному обеспечению полётов в аэропорту Ижевск организовано круглосуточно двумя пожарно-спасательными расчётами общей численностью девять человек в смену на двух аэродромных пожарных автомобилях.

inflight magazine | ИЖАВИА

61


информация

Правила

Информация об условиях действия тарифов 1. «ПРОМО-ЭКОНОМ»* (невозвратный): • отсутствие возможности возврата провозной платы; • отсутствие возможности изменения даты вылета; • норма бесплатной перевозки багажа — 10 кг (при габаритах багажа не более 203 см по сумме трёх измерений), включая ручную кладь — 5 кг (при габаритах ручной клади, не превышающих 45 х 35 х 15 см). 2. «БЮДЖЕТ-ЭКОНОМ»* (невозвратный): • отсутствие возможности возврата провозной платы; • отсутствие возможности изменения даты вылета; • норма бесплатной перевозки багажа — 15 кг (при габаритах багажа не более 203 см по сумме трёх измерений), включая ручную кладь — 5 кг (при габаритах ручной клади, не превышающих 45 х 35 х 15 см).

Важная информация для пассажиров Посадочный талон является отчётным документом перед бухгалтерией за использованный авиаперелёт. Восстановление утерянного посадочного талона осуществляется платно, через кассу. В случае возникновения аварийной ситуации пассажиры, размещённые на местах у аварийных выходов/люков, должны оказать помощь экипажу самолёта, поэтому данные места недоступны для онлайн-регистрации. На рядах, расположенных рядом с аварийными выходами, запрещена посадка следующих категорий пассажиров: • пассажиры с ограниченными возможностями; • беременные женщины; • дети от 0 до 18 лет независимо от наличия сопровождающих лиц; • депортированные и пассажиры, находящиеся под стражей. К местам у аварийных выходов/люков в салонах воздушных судов ОАО «Ижавиа» относятся: • Як42 - 7АБВГДЕ, 14АБВГДЕ • Ан24 - 2АБ, 7ВГ 62

ИЖАВИА | inflight magazine

3. «ОПТИМУМ-ЭКОНОМ» СО СРОКАМИ ДЕЙСТВИЯ БИЛЕТА 120, 150, 180 ДНЕЙ: • возможность добровольного возврата билета с удержанием платы: - при возврате более чем за 24 часа до вылета — сбор 1 000 рублей; - при возврате менее чем за 24 часа до вылета и после вылета до конца срока действия билета — сбор 25% от соответствующего тарифа. • возможность изменения даты вылета на более раннюю с удержанием платы и доплатой до тарифа (при условии наличия свободных мест): - при обращении за двое и более суток до новой даты вылета — сбор 500 рублей; - при обращении более чем за 24 часа, но менее чем за двое суток до новой даты вылета — сбор 600 рублей; - при обращении менее чем за 24 часа до новой даты вылета — сбор 800 рублей. • возможность изменения даты вылета на более позднюю с удержанием платы и доплатой до тарифа (при условии наличия свободных мест): - при обращении за двое и более суток до даты, указанной в билете, — сбор 800 рублей; - при обращении более чем за 24 часа, но менее чем за двое суток до даты, указанной в билете, — сбор 1 000 рублей; - при обращении менее чем за 24 часа до вылета и после вылета до конца срока действия билета — сбор 25% от соответствующего тарифа. • норма бесплатной перевозки багажа — 20 кг (при габаритах багажа не более 203 см по сумме трёх измерений), включая ручную кладь — 5 кг (при габаритах ручной клади, не превышающих 45 х 35 х 15 см).

*Невозвратный тариф предусматривает условие о невозврате провозной платы. При расторжении договора воздушной перевозки уплаченные пассажиром деньги за билет при его отказе от полёта не возвращаются. В то же время в случае вынужденного отказа пассажира от воздушной перевозки (в связи с подтверждённой медицинской справкой болезнью самого пассажира или болезнью члена его семьи, либо близкого родственника, который должен лететь вместе с ним; в связи со смертью члена его семьи или близкого родственника, подтверждённой документально) провозная плата пассажиру возвращается в том случае, если перевозчик уведомлён об этих обстоятельствах до окончания времени регистрации пассажиров на конкретный рейс (источник: Федеральный закон от 20 апреля 2014 года № 79-ФЗ «О внесении изменений в Воздушный кодекс Российской Федерации»).


4. «СТАНДАРТ-ЭКОНОМ» СО СРОКАМИ ДЕЙСТВИЯ БИЛЕТА 210, 270, 300 ДНЕЙ: • возможность добровольного возврата билета с удержанием платы: - при возврате более чем за 24 часа до вылета — сбор 800 рублей; - при возврате менее чем за 24 часа до вылета и после вылета до конца срока действия билета — сбор 25% от соответствующего тарифа. • возможность изменения даты вылета на более раннюю с удержанием платы и доплатой до тарифа (при условии наличия свободных мест): - при обращении за двое и более суток до новой даты вылета — сбор 300 рублей; - при обращении более чем за 24 часа, но менее чем за двое суток до новой даты вылета — сбор 400 рублей; - при обращении менее чем за 24 часа до новой даты вылета — сбор 600 рублей. • возможность изменения даты вылета на более позднюю с удержанием платы и доплатой до тарифа (при условии наличия свободных мест): - при обращении за двое и более суток до даты, указанной в билете, — сбор 600 рублей; - при обращении более чем за 24 часа, но менее чем за двое суток до даты, указанной в билете, — сбор 800 рублей; - при обращении более чем за 2 часа, но менее чем за 24 часа до даты, указанной в билете, — сбор 1 500 рублей; - при обращении менее чем за 2 часа до вылета и после вылета до конца срока действия билета — сбор 25% от соответствующего тарифа. • норма бесплатной перевозки багажа — 20 кг (при габаритах багажа не более 203 см по сумме трёх измерений), включая ручную кладь — 5 кг (при габаритах ручной клади, не превышающих 45 х 35 х 15 см). 5. «ПРЕМИУМ-ЭКОНОМ» СО СРОКАМИ ДЕЙСТВИЯ БИЛЕТА 310, 340 ДНЕЙ: • возможность добровольного возврата билета с удержанием платы: - при возврате более чем за 24 часа до вылета — сбор 600 рублей; - при возврате менее чем за 24 часа до вылета и после вылета до конца срока действия билета — сбор 25% от соответствующего тарифа. • возможность изменения даты вылета на более раннюю с удержанием платы и доплатой до тарифа (при условии наличия свободных мест): - при обращении за двое и более суток до новой даты вылета сбор не взимается; - при обращении более чем за 24 часа, но менее чем за двое суток до новой даты вылета — сбор 200 рублей; - при обращении менее чем за 24 часа до новой даты вылета — сбор 500 рублей. • возможность изменения даты вылета на более позднюю с удержанием платы и доплатой до тарифа (при условии наличия свободных мест): - при обращении за двое и более суток до даты, указанной в билете, — сбор 400 рублей; - при обращении более чем за 24 часа, но менее чем за двое суток до даты, указанной в билете, — сбор 600 рублей; - при обращении более чем за 2 часа, но менее чем за 24 часа до даты, указанной в билете, — сбор 1 000 рублей;

- при обращении менее чем за 2 часа до вылета и после вылета до конца срока действия билета — сбор 25% от соответствующего тарифа. • норма бесплатной перевозки багажа — 20 кг (при габаритах багажа не более 203 см по сумме трёх измерений), включая ручную кладь — 5 кг (при габаритах ручной клади, не превышающих 45 х 35 х 15 см). 6. «КОМФОРТ-ЭКОНОМ» СО СРОКОМ ДЕЙСТВИЯ БИЛЕТА 365 ДНЕЙ: • возможность добровольного возврата билета с удержанием платы: - при возврате сбор не взимается. • возможность изменения даты вылета на более раннюю с удержанием платы и доплатой до тарифа (при условии наличия свободных мест): - при изменении даты вылета сбор не взимается. • возможность изменения даты вылета на более позднюю с удержанием платы и доплатой до тарифа (при условии наличия свободных мест): - при изменении даты вылета сбор не взимается. • норма бесплатной перевозки багажа — 20 кг (при габаритах багажа не более 203 см по сумме трёх измерений), включая ручную кладь — 5 кг (при габаритах ручной клади, не превышающих 45 х 35 х 15 см). 7. «БИЗНЕС-КЛАСС» СО СРОКАМИ ДЕЙСТВИЯ БИЛЕТА 210, 270, 300 ДНЕЙ: • возможность добровольного возврата билета с удержанием платы: - при возврате более чем за 24 часа до вылета — сбор 1 000 рублей; - при возврате более чем за 2 часа до вылета, но не менее 24 часов — сбор 2 000 рублей; - при возврате менее чем за 2 часа до вылета и после вылета до конца срока действия билета — сбор 25% от соответствующего тарифа. • возможность изменения даты вылета на более раннюю с удержанием платы и доплатой до тарифа (при условии наличия свободных мест): - при обращении за двое и более суток до новой даты вылета — сбор 500 рублей; - при обращении более чем за 24 часа, но менее чем за двое суток до новой даты вылета — сбор 800 рублей; - при обращении менее чем за 24 часа до новой даты вылета — сбор 1 000 рублей. • возможность изменения даты вылета на более позднюю с удержанием платы и доплатой до тарифа (при условии наличия свободных мест): - при обращении за двое и более суток до даты, указанной в билете, — сбор 500 рублей; - при обращении более чем за 24 часа, но менее чем за двое суток до даты, указанной в билете, — сбор 800 рублей; - при обращении более чем за 2 часа, но менее чем за 24 часа до даты, указанной в билете, — сбор 1 000 рублей; - при обращении менее чем за 2 часа до вылета и после вылета до конца срока действия билета — сбор 25% от соответствующего тарифа. • норма бесплатной перевозки багажа — 20 кг (при габаритах багажа не более 203 см по сумме трёх измерений), включая ручную кладь — 5 кг (при габаритах ручной клади, не превышающих 45 х 35 х 15 см). inflight magazine | ИЖАВИА

63


информация Младенцы без места путешествуют бесплатно. Для детей в возрасте от 2 до 12 лет «Ижавиа» предоставляет скидку по тарифам «Промо-эконом» (невозвратный) и «Бюджет-эконом» (невозвратный) — 25 %. Скидка в размере 30% — для тарифов «Оптимум-эконом» и «Стандарт-эконом», 40% — для «Премиумэконом» и 50% — для «Комфорт-эконом» или «Бизнес-класс». Для детей в возрасте от 5 до 12 лет, путешествующих без сопровождения взрослых, приобретается полный взрослый билет по стоимости тарифа «Комфорт-эконом» без предоставления скидки. При вынужденном возврате билета пассажиру возвращается полная стоимость. Вынужденный возврат билета может быть осуществлён независимо от вида тарифа. Под вынужденным возвратом понимается отказ пассажира от перевозки по следующим основаниям: - полёт не состоялся по причинам, не зависящим от пассажира; - по основаниям, указанным в Воздушном кодексе РФ; - по основаниям, указанным в Правилах воздушных перевозок.

Перевозка больных, инвалидов и лиц с ограниченными возможностями Все вопросы, связанные с перевозкой больных, инвалидов и лиц с ограниченными возможностями, должны быть предварительно согласованы с авиаперевозчиком. Телефон (понедельник — пятница): (3412) 630-655.

Перевозчик может в одностороннем порядке расторгнуть договор воздушной перевозки пассажира или груза, если: • пассажир или грузовладелец нарушил санитарные и иные установленные законодательством Российской Федерации требования; • если состояние здоровья пассажира требует особых условий перевозки либо угрожает безопасности самого пассажира или других лиц, что подтверждается медицинскими документами; • пассажир отказывается оплачивать провоз своего багажа, вес которого превышает установленные нормы бесплатного провоза; • пассажир отказывается оплачивать перевоз следующего с ним ребёнка, за исключением случаев, предусмотренных подпунктом 3 пункта 2 статьи 106 Воздушного кодекса РФ; • пассажир нарушает правила поведения на борту воздушного судна, создавая угрозу безопасности полёта либо угрозу жизни или здоровью других лиц; • в вещах, находящихся при пассажире, а также в багаже или грузе имеются запрещённые к воздушной перевозке предметы или вещества. 64

ИЖАВИА | inflight magazine

Перевозка несопровождаемых детей Несопровождаемые дети в возрасте от 2 до 12 лет могут перевозиться под наблюдением перевозчика только после оформления родителями, усыновителями, опекунами или попечителями в соответствии с правилами перевозчика письменного заявления на перевозку несопровождаемого ребёнка. По просьбе родителей, усыновителей, опекунов или попечителей перевозка под наблюдением перевозчика может распространяться на детей в возрасте до 16 лет. Авиаперевозчик несёт полную ответственность за перевозку несопровождаемых детей, поэтому билеты для данной категории пассажиров доступны к приобретению только в авиакассах по определённому тарифу. Приобрести билет для несопровождаемого ребёнка через сайт нельзя.

Правила провоза багажа и ручной клади на самолётах ОАО «Ижавиа» Норма бесплатного провоза багажа, в том числе вещей, находящихся при пассажире (ручная кладь), на рейсах ОАО «Ижавиа» составляет: 20 кг (экономкласс), 20 кг (бизнес-класс), за исключением перевозки животных. Вес одного места зарегистрированного багажа не должен превышать 50 кг. Габариты одного места зарегистрированного багажа не должны превышать 203 см по сумме трёх измерений. В качестве ручной клади принимаются вещи, вес которых не превышает 5 кг, габариты не превышают размеров 100 см по сумме трёх измерений и позволяют безопасно разместить их в салоне самолёта. В случае превышения нормы бесплатного провоза багажа пассажир оплачивает провоз сверхнормативного багажа. Сверх установленной нормы бесплатного провоза багажа и без взимания платы пассажир имеет право провозить следующие вещи, если они находятся при пассажире и не вложены в багаж: дамская сумочка или портфель; папка для бумаг; зонтик; трость; букет цветов; верхняя одежда; печатные издания для чтения в самолёте; детское питание для ребёнка во время полёта; телефон сотовой связи; фотоаппарат; видеокамера; портативный компьютер; костюм в портпледе; детская люлька при перевозке ребёнка; костыли, носилки или кресло-коляска при перевозке пассажира с ограниченной подвижностью. Вещи, указанные в настоящем пункте, не предъявляются для взвешивания, не подлежат оформлению и не маркируются. (Выписка из приказа № 82 Министерства транспорта Российской Федерации от 28.06.2007 г. п. 135).

Согласно приказу предприятия от 31 июля 2012 года на всех рейсах ОАО «Ижавиа» установлен бесплатный провоз детских колясок всех типов.


Важная информация для пассажиров Согласно приказу Министерства транспорта РФ пассажиру разрешено иметь при себе жидкости, гели и аэрозоли, относящиеся к неопасным, в ёмкостях вместимостью не более 100 мл, упакованные в один пластиковый пакет объёмом не более 1 литра. Жидкости в контейнерах ёмкостью более 100 мл к перевозке не принимаются даже в том случае, если ёмкость заполнена лишь частично. К перевозке в ручной клади принимаются лекарства, детское и специальное диетическое питание. Перевозка спиртных напитков запрещена.

Авиакомпания ОАО «Ижавиа» не несёт ответственность за любое ухудшение состояния здоровья животного, которое может происходить до, в течение и после вылета воздушного судна, а также оставляет за собой право отказать в перевозке домашнего животного на воздушном судне. При перевозке домашних животных и птиц пассажир обязан предоставить необходимые документы, предусмотренные законодательством Российской Федерации, в их числе — ветеринарное свидетельство по форме 1, оформленное ветеринарным врачом по месту жительства не позднее чем за 5 дней до вылета.

Правила перевозки домашних животных (птиц) В качестве багажа могут перевозиться домашние животные и птицы. Они принимаются к перевозке по предварительному согласию перевозчика и перевозятся в багажном отделении самолёта. Перевозка животных (птиц) в пассажирских салонах запрещена, кроме собак-поводырей. Собака-поводырь должна быть в наморднике и на поводке. В качестве исключения с согласия перевозчика в салоне можно перевозить мелких домашних животных (собаки, кошки, птицы) весом до 8 килограммов вместе с клеткой. Домашние животные (птицы) должны находиться в контейнере (клетке) или в сумке-переноске, которые должны быть размещены у ног или на руках у пассажира и ни в коем случае — на пассажирском кресле. Дно контейнера (клетки) должно быть плотным, водонепроницаемым и покрыто абсорбирующим материалом. Контейнер (клетка) должен исключать просыпание абсорбирующего материала. Клетка для птиц должна быть покрыта плотной светонепроницаемой тканью.

Вес домашнего животного (птицы), вес контейнера (клетки) и пищи, предназначенной для питания животного (птицы), не включаются в норму бесплатного провоза багажа и оплачиваются пассажиром в соответствии с тарифом, установленным перевозчиком. Животные, птицы, имеющие соответствующие ветеринарные справки и допущенные к перевозке на борту ВС, а также клетки, в которых они перевозятся, досматриваются визуально, а при наличии подозрений досмотр производится ручным, контактным методом. Перевозка животных (птиц) оплачивается за фактическую массу животного (птицы) с контейнером (клеткой) по тарифу на перевозку сверхнормативного багажа. При покупке авиабилета через сайт необходимо получить согласие авиакомпании на перевозку животного, позвонив в авиакассу по телефону (3412) 630-677.

inflight magazine | ИЖАВИА

65


информация

Правила перевозки багажа, требующего особых мер предосторожности

обязан оплатить отдельное(ые) пассажирское(ие) кресло(а) для этого багажа в соответствии с правилами перевозчика.

Согласно Федеральным авиационным правилам Министерства транспорта РФ № 82 от 28.06.2007 года, п.п. 141:

Вес одного места багажа, перевозимого в салоне воздушного судна, не должен превышать 80 килограммов, а его размеры должны позволять разместить его на отдельном пассажирском кресле. Упаковка багажа, перевозимого в салоне воздушного судна, должна обеспечивать его крепление на пассажирском кресле.

С согласия перевозчика в салоне воздушного судна может перевозиться багаж пассажира, требующий особых мер предосторожности во время перевозки или особых условий его обработки (хрупкие и бьющиеся предметы, кино-, фотоаппаратура, теле- и видеоаппаратура, бытовая оргтехника, музыкальные инструменты, электронные и оптические приборы и т. п.). Багаж, перевозимый в салоне воздушного судна, размещается в специально предназначенных местах (отсеках), а при их отсутствии — на отдельном пассажирском кресле. В случае перевозки багажа на отдельном пассажирском кресле пассажир

Доставка к воздушному судну багажа, перевозимого в салон воздушного судна, его подъём, размещение в салоне воздушного судна, снятие с борта воздушного судна и доставка от воздушного судна производятся пассажиром, перевозящим данный багаж.

Перечень действующих договоров страхования гражданской ответственности авиаперевозчика перед пассажирами воздушного судна

Як-42 Д RA - 42455

120

ООО «СК «Согласие»

SOGX2 №1631779932000 от 24.02.2016 г. 19.03.2016 г. - 18.03.2017 г.

Як-42 Д

120

ООО «СК «Согласие»

SOGX2 №1631779932000 от 24.02.2016 г. 19.03.2016 г. - 18.03.2017 г.

Ан-24 РВ RA - 46620

48

ООО «СК «Согласие»

SOGX2 №1631779932000 от 24.02.2016 г. 19.03.2016 г. - 18.03.2017 г.

Ан-24 РВ RA - 46637

48

ООО «СК «Согласие»

SOGX2 №1631779932000 от 24.02.2016 г. 19.03.2016 г. - 18.03.2017 г.

Ан-24 РВ RA - 47315

48

ООО «СК «Согласие»

SOGX2 №1631779932000 от 24.02.2016 г. 19.03.2016 г. - 18.03.2017 г.

Як-42 Д

RA-42450

120

ООО «СК «Согласие»

SOGX2 №1631779932000 от 24.02.2016 г. 19.03.2016 г. - 18.03.2017 г.

Як-42 Д

RA-42549

120

ООО «СК «Согласие»

SOGX2 №1631779932000 от 24.02.2016 г. 19.03.2016 г. - 18.03.2017 г.

Як-42 Д

RA-42368

120

ООО «СК «Согласие»

SOGX2 №1631779932000 от 24.02.2016 г. 19.03.2016 г. - 18.03.2017 г.

Як-42 Д

RA-42384

120

ООО «СК «Согласие»

SOGX2 №1631779932000 от 24.02.2016 г. 19.03.2016 г. - 18.03.2017 г.

Як-42 Д

RA-42343

120

ООО «СК «Согласие»

SOGX2 №1631779932000 от 24.02.2016 г. 19.03.2016 г. - 18.03.2017 г.

Як-42 Д

RA-42421

120

ООО «СК «Согласие»

SOGX2 №1631779932000 от 24.02.2016 г. 19.03.2016 г. - 18.03.2017 г.

RA- 42353

Размеры страховых выплат по договору обязательного страхования при выполнении внутренних воздушных перевозок в отношении одного пассажира воздушного судна составляют: 1) два миллиона рублей плюс необходимые расходы на погребение, составляющие не более чем двадцать пять тысяч рублей, — при причинении вреда жизни; 2) размер причинённого вреда, но не более чем два миллиона рублей — при причинении вреда здоровью; 66

ИЖАВИА | inflight magazine

3) размер причинённого вреда, но не более чем шестьсот рублей за каждый килограмм веса багажа — при причинении вреда багажу; 4) размер причинённого вреда, но не более чем одиннадцать тысяч рублей — при причинении вреда вещам, находящимся при пассажире.


Стоимость дополнительных услуг авиапассажирам, сборы и удержания при возврате авиабилетов Услуги

Ед. изм.

Стоимость, руб.

1.1 Бронирование мест (экономкласс)*

руб./место

340-00

1.2 Бронирование мест (бизнес-класс)*

руб./место

450-00

1.3 Групповое бронирование (экономкласс)**

руб./место

340-00

1.4 Групповое бронирование (бизнес-класс)**

руб./место

450-00

руб./копия справки

570-00

руб./справка

230-00

1.5 Выдача ксерокопии билета, письменной справки по требованию авиапассажира (в случае утери авиабилета или посадочного талона) 1.6 Выдача письменной справки по просьбе пассажира: • о расписании движения ВС, наличии мест на авиарейсы ОАО «Ижавиа»; • о расписании движения ВС, наличии мест на авиарейсы сторонних компаний

340-00

1.7 Сервисный сбор при оформлении билетов на авиарейсы сторонних авиакомпаний

руб./услуга

300-00

1.8 Изменение даты вылета на авиарейсы сторонних авиакомпаний

руб./услуга

340-00

1.9 Изменение даты вылета на авиарейсы ОАО «Ижавиа» на более ранний срок

руб./услуга

0-00

1.10 Изменение даты вылета на авиарейсы ОАО «Ижавиа» на более поздний срок при обращении: • менее чем за 24 часа до вылета и после вылета; • менее чем за 2 суток до вылета; • более 2 суток до вылета

руб./услуга

В соответствии с Приказами о пассажирских тарифах

1.11 Выдача дубликата авиабилета

руб./услуга

1130-00

1.12 Выписка К95 по требованию пассажира с указанием стоимости авиабилета

руб./услуга

100-00

Ед. изм.

Стоимость, руб.

2.1 Сбор за возврат или переоформление билета при добровольном или вынужденном отказе от полета на авиарейсы сторонних компаний

руб./услуга

340-00

2.2 Изменение ФИО в авиабилете (ошибка пассажира при вводе ФИО при покупке авиабилета на сайте ОАО «Ижавиа»)

руб./услуга

340-00

Сборы и удержания

* Условия бронирования: • бронирование осуществляется на имя пассажира; • продление брони – не предусмотрено; • максимально возможный срок бронирования места на рейс — 24 часа; • бронирование за 24 часа до вылета прекращается.

** Условия группового бронирования: • групповое бронирование осуществляется от 10 мест и более; • бронирование осуществляется на юридическое лицо; • продление брони – не предусмотрено; • максимально возможный срок бронирования мест на рейс — 10 дней с даты заключения соответствующего договора; • бронирование за 10 дней до вылета прекращается.

inflight magazine | ИЖАВИА

67


информация

География полётов ОАО «Ижавиа»

ОАО «Ижавиа» присутствует сегодня: на европейской части России от Санкт-Петербурга до Сочи и Анапы; на севере – до Мыса Каменного, Якутска и Игарки; на востоке – до Петропавловска-Камчатского, Хабаровска и Благовещенска.

9

мировых рекордов побил Як-42 Самый масштабный рекорд заключался в преодолении воздушного расстояния из Москвы до Хабаровска без посадок.

Апатиты

Петрозаводск

Бованенково

Санкт-Петербург

Рига

Ухта

Ростов Москва

Белгород

Саранск

Воронеж Ростов-на-Дону

Пенза

Ижевск Казань

Ульяновск

Саратов Самара

Краснодар

Анапа

Пермь

Нижнекамск

Белоярский Ноябрьск

Советский Ханты Мансийск

Екатеринбург

Уфа

Челябинск Тюмень Курган Омск

Когалым

Нижневартовск

Томск Красноярск Кемерово

Орск

Новосибирск

Владикавказ Грозный

Астана Байконур Худжанд

68

Мирный

Благовещенск

Оренбург

Ереван Баку

Ямбург

Надым Новый Уренгой

Нягань

Магнитогорск

Астрахань

Салехард

Березово

Нижний Киров Новгород

Геленджик Сочи

Мыс Каменный

Усинск

Витебск Калининград

Петропавловск-Камчатский

Воркута

ИЖАВИА | inflight magazine

Братск Кызыл

Иркутск

Чита Владивосток


Парк воздушных судов ОАО «Ижавиа»

2016

Як-42 Среднемагистральный трёхдвигательный пассажирский самолёт Всего мест . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .104 Мест в бизнес-классе . . . . . . . . . . . . . . 8 Крейсерская скорость . . . . 750 км/ч Дальность полёта . . . . . . . . . . 4000 км Максимальная высота . . . . . . . 9600 м

1

2

1 / бизнес-класс

Количество ВС

2 / эконом-класс

Ан-24 РВ Турбовинтовой пассажирский самолёт для линий малой и средней протяжённости Всего мест . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 Крейсерская скорость . . . . 460 км/ч Дальность полёта . . . . . . . . . . 2000 км Максимальная высота . . . . . . . 6000 м

1

Количество ВС

1 / эконом-класс

inflight magazine | ИЖАВИА

69


информация

Расписание

Отправление из Ижевска

движения воздушных судов

Ижевск - Москва

ИЖ-301

ЯК-42Д

ежедневно с 27.03.2016

07:00

07:55

1:55

сайт авиакомпании

Ижевск - Москва

ИЖ-305

ЯК-42Д

с 01.04 по 06.05 по 5, 7 дням, кроме 01.05.2016

13:00

13:55

1:55

сайт авиакомпании

Ижевск - Москва

ИЖ-305

ЯК-42Д

с 11.05.2016 по 30.06.2016 по 2, 3, 4, 5, 7 дням кроме 1, 7, 12, 14, 21, 28 июня

13:00

13:55

1:55

сайт авиакомпании

Ижевск - Москва

ИЖ-305

ЯК-42Д

с 01.07 по 28.08 по 4, 5, 7 дням, кроме 01.05.2016

13:00

13:55

1:55

сайт авиакомпании

Ижевск - Москва

ИЖ-305

ЯК-42Д

с 01.09 по 2, 3, 4, 5, 7 дням

13:00

13:55

1:55

сайт авиакомпании

Ижевск - Москва

ИЖ-307

ЯК-42Д

Ежедневно с 27.03.2016, кроме 2, 3, 4, 7, 8, 9 мая, 11, 12, 13 июня

19:00

19:55

1:55

сайт авиакомпании

Ижевск - Санкт-Петербург

ИЖ-925

ЯК-42Д

1 (с 27.03.2016)

09:00

10:30

2:30

сайт авиакомпании

Ижевск - Санкт-Петербург

ИЖ-925

ЯК-42Д

3 (с 01.06.2016)

09:00

10:30

2:30

сайт авиакомпании

Ижевск - Санкт-Петербург

ИЖ-925

ЯК-42Д

5 (с 27.03.2016)

16:00

17:30

2:30

сайт авиакомпании

Ижевск - Сочи

ИЖ-501

ЯК-42Д

7 (с 05.06 по 25.09)

08:00

09:55

2:55

сайт авиакомпании

Ижевск - Сочи

ИЖ-501

ЯК-42Д

6 (с 02.07 по 27.08)

08:00

10:00

3:00

сайт авиакомпании

Ижевск - Сочи

ИЖ-501

ЯК-42Д

7 (с 02.10 по 16.10)

10:00

12:05

3:05

сайт авиакомпании

Ижевск - Анапа

ИЖ-601

ЯК-42Д

5 (с 03.06 по 09.09)

08:00

10:05

3:05

сайт авиакомпании

Ижевск - Анапа

ИЖ-601

ЯК-42Д

1 (с 27.06 по 29.08)

13:25

15:30

3:05

сайт авиакомпании

Ижевск - Симферополь

ИЖ-401

ЯК-42Д

4 (с 02.06 по 22.09)

09:00

11:15

3:15

сайт авиакомпании

Ижевск - Симферополь

ИЖ-401

ЯК-42Д

7 (с 03.07 по 28.08)

10:30

12:45

3:15

сайт авиакомпании

Ижевск - Краснодар

ИЖ-701

ЯК-42Д

2 (с 07.06 по 27.09)

10:00

11:45

2:45

сайт авиакомпании

Ижевск - Краснодар

ИЖ-701

ЯК-42Д

2 (с 04.10 по 25.10)

10:15

12:00

2:45

сайт авиакомпании

Ижевск - Самара Авиакомпания Dexter

ДТ-221

РС12

с 27.03 по 1, 2, 3, 4, 5 дням

07:20

08:40

1:10

сайт авиакомпании

Ижевск - Киров Авиакомпания Dexter

ДТ-223

РС12

с 27.03 по 1, 3, 5 дням

13:10

13:15

1:05

сайт авиакомпании

Ижевск - Нижний Новгород Авиакомпания Dexter

ДТ-211

РС12

с 27.03 по 2, 4 дням

13:00

13:50

1:05

сайт авиакомпании

Ижевск - Нижний Новгород Авиакомпания Dexter

ДТ-211

РС12

с 27.03 по 6 дням

07:10

08:05

1:05

сайт авиакомпании

Ижевск - Уфа Авиакомпания «Оренбуржье»

07-52

Let410

с 27.03 по 1, 3, 5 дням

21:05

23:10

1:05

сайт авиакомпании

Ижевск - Москва Авиакомпания «РусЛайн»

7R-140

CRJ200

с 27.03 по 1, 2, 3, 4, 5, 7 дням

20:25

21:10

1:45

сайт авиакомпании

В расписании: время указано местное для каждого аэропорта. Дни недели: 1 - понедельник, 2 - вторник, 3 - среда, 4 - четверг, 5 - пятница, 6 - суббота, 7 - воскресенье. ДМД - аэропорт Домодедово (г. Москва).

Время местное/UTC. 70

ИЖАВИА | inflight magazine

Возможны изменения в расписании рейсов

Уточняйте расписание на сайте ОАО «Ижавиа»: www.izhavia.su


Расписание

Прибытие в Ижевск

движения воздушных судов

Москва - Ижевск Москва - Ижевск Москва - Ижевск Москва - Ижевск Москва - Ижевск Москва - Ижевск

ИЖ-302 ИЖ-306 ИЖ-306 ИЖ-306 ИЖ-306 ИЖ-308

ЯК-42Д ЯК-42Д ЯК-42Д ЯК-42Д ЯК-42Д ЯК-42Д

Санкт-Петербург - Ижевск Санкт-Петербург - Ижевск Санкт-Петербург - Ижевск Сочи - Ижевск Сочи - Ижевск Сочи - Ижевск Анапа - Ижевск Анапа - Ижевск Симферополь - Ижевск Симферополь - Ижевск Сочи - Киров Киров - Сочи Сочи - Казань Казань - Сочи Сочи - Пенза Пенза - Сочи Сочи - Белгород Белгород - Сочи Сочи - Челябинск Челябинск - Сочи Сочи - Нижнекамск Сочи - Нижнекамск Нижнекамск - Сочи Нижнекамск - Сочи

ИЖ-926 ИЖ-926 ИЖ-926 ИЖ-502 ИЖ-502 ИЖ-502 ИЖ-602 ИЖ-602 ИЖ-402 ИЖ-402 ИЖ-505 ИЖ-506 ИЖ-507 ИЖ-508 ИЖ-509 ИЖ-510 ИЖ-511 ИЖ-512 ИЖ-513 ИЖ-514 ИЖ-503 ИЖ-503 ИЖ-504 ИЖ-504

Анапа - Нижнекамск Нижнекамск - Анапа Анапа - Челябинск Челябинск - Анапа Анапа - Уфа Уфа - Анапа Анапа - Киров Анапа - Киров Киров - Анапа

ежедневно с 27.03.2016, кроме 2, 3, 4, 7, 8, 9 мая, 11, 12, 13 июня с 01.04 по 06.05 по 5,7 дням, кроме 01.05.2016

11:45 17:50 17:50 17:50 17:50 23:50

1:45 1:45 1:45 1:45 1:45 1:45

сайт авиакомпании сайт авиакомпании

ежедневно с 27.03.2016

09:00 15:05 15:05 15:05 15:05 21:05

ЯК-42Д ЯК-42Д ЯК-42Д ЯК-42Д ЯК-42Д ЯК-42Д ЯК-42Д ЯК-42Д ЯК-42Д ЯК-42Д ЯК-42Д ЯК-42Д ЯК-42Д ЯК-42Д ЯК-42Д ЯК-42Д ЯК-42Д ЯК-42Д ЯК-42Д ЯК-42Д ЯК-42Д ЯК-42Д ЯК-42Д ЯК-42Д

1 (с 27.03.2016) 3 (с 01.06.2016) 5 (с 27.03.2016) 3 (с 08.06 по 28.09) 6 (с 02.07 по 27.08) 7 (с 02.10 по 16.10) 1 (с 06.06 по 12.09) 2 (с 28.06 по 30.08) 6 (с 04.06 по 24.09) 7 (с 03.07 по 28.08) 1 (с 06.06 по 26.09) 1 (с 06.06 по 26.09) 7 (с 05.06 по 25.09) 1 (с 06.06 по 26.09) 7 с (05.06 по 25.09) 7 с (05.06 по 25.09) 2 (с 07.06 по 27.09) 2 (с 07.06 по 27.09) 2 (с 07.06 по 27.09) 3 (с 08.06 по 28.09) 1 с 06.06 по 26.09 6 (с 02.07 по 27.08) 2 (с 07.06 по 27.09) 6 (с 02.07 по 27.08)

11:30 11:30 18:30 10:45 18:50 13:30 08:00 16:40 12:25 22:20 11:10 15:40 18:10 06:50 11:05 14:55 10:40 14:05 17:25 08:20 19:50 11:10 07:00 15:00

15:00 15:00 22:00 14:45 22:50 17:30 12:05 20:45 16:35 02:30 14:20 18:50 21:00 09:55 13:10 17:00 12:35 16:10 22:55 09:35 22:30 13:50 09:40 17:40

2:30 2:30 2:30 3:00 3:00 3:00 3:05 3:05 3:10 3:10 3:10 3:10 2:50 3:05 2:05 2:05 1:55 2:05 3:30 3:15 2:40 2:40 2:40 2:40

сайт авиакомпании сайт авиакомпании

ИЖ-609 ИЖ-610 ИЖ-607 ИЖ-608 ИЖ-611 ИЖ-612 ИЖ-603 ИЖ-603 ИЖ-604

ЯК-42Д ЯК-42Д ЯК-42Д ЯК-42Д ЯК-42Д ЯК-42Д ЯК-42Д ЯК-42Д ЯК-42Д

7 (с 05.06 по 11.09) 7 (с 05.06 по 11.09) 5 (с 03.06 по 09.09) 5 (с 03.06 по 09.09) 7 (с 05.06 по 11.09) 7 (с 05.06 по 11.09) 6 (с 04.06 по 10.09) 2 (с 28.06 по 30.08) 6 (с 04.06 по 10.09)

08:00 11:40 12:10 19:00 15:40 22:00 15:30 08:00 19:50

10:40 14:20 17:40 20:30 20:45 23:05 18:40 11:10 23:00

2:40 2:40 3:30 3:30 3:05 3:05 3:10 3:10 3:10

сайт авиакомпании

Киров - Анапа Анапа - Казань Анапа - Казань Казань - Анапа Казань - Анапа

ИЖ-604 ИЖ-605 ИЖ-605 ИЖ-606 ИЖ-606

ЯК-42Д ЯК-42Д ЯК-42Д ЯК-42Д ЯК-42Д

2 (с 28.06 по 30.08) 6 (с 04.06 по 10.09) 1 (с 27.06 по 29.08) 6 (с 04.06 по 10.09) 1 (с 27.06 по 29.08)

12:20 08:10 16:40 11:50 20:20

15:30 10:50 19:20 14:30 23:00

3:10 2:40 2:40 2:40 2:40

сайт авиакомпании сайт авиакомпании

Симферополь - Киров Киров - Симферополь Симферополь - Нижнекамск Симферополь - Нижнекамск Нижнекамск - Симферополь Нижнекамск - Симферополь Симферополь - Пенза Пенза - Симферополь

ИЖ-411 ИЖ-412 ИЖ-403 ИЖ-403 ИЖ-404 ИЖ-404 ИЖ-409 ИЖ-410

ЯК-42Д ЯК-42Д ЯК-42Д ЯК-42Д ЯК-42Д ЯК-42Д ЯК-42Д ЯК-42Д

5 (с 03.06 по 23.09) 5 (с 03.06 по 23.09) 5 (с 03.06 по 23.09) 7 (с 03.07 по 28.08) 6 (с 04.06 по 24.09) 7 (с 03.07 по 28.08) 4 (с 02.06 по 22.09) 4 (с 02.06 по 22.09)

12:45 17:40 23:10 13:45 08:30 18:30 13:20 19:15

16:15 21:10 02:05 16:35 11:25 21:20 15:30 21:25

3:30 3:30 2:55 2:50 2:55 2:50 2:10 2:10

ИЖ-407 ИЖ-408 ИЖ-701 ИЖ-702 ИЖ-703 ИЖ-704

ЯК-42Д ЯК-42Д ЯК-42Д ЯК-42Д ЯК-42Д ЯК-42Д

4 (с 02.06 по 22.09) 5 (с 03.06 по 23.09) 3 (с 08.06 по 28.09) 3 (с 05.10 по 26.10) 2 (с 07.06 по 25.10) 3 (с 08.06 по 26.10)

23:25 08:00 13:15 13:45 12:50 08:00

02:10 10:40 17:00 17:30 15:10 12:20

2:45 2:40 2:45 2:45 3:20 3:20

сайт авиакомпании

ДТ-222 ДТ-224

РС12 РС12 РС12 РС12 Let410 CRJ200

10:10 14:30 14:50 08:40 20:20 16:45

11:35 16:35 17:40 11:30 20:25 19:35

1:25 1:05 1:50 1:50 1:05 1:50

сайт авиакомпании

ДТ-212 ДТ-212 07-51 7R-139

с 27.03 по 1, 2, 3, 4, 5 дням с 27.03 по 1, 3, 5 дням с 27.03 по 2, 4 дням с 27.03 по 6 дням с 27.03 по 1, 3, 5 дням с 27.03 по 1, 2, 3, 4, 5, 7 дням

Симферополь - Чебоксары Чебоксары - Симферополь Краснодар - Ижевск Краснодар - Ижевск Краснодар - Калининград Краснодар - Калининград Самара - Ижевск Авиакомпания Dexter Киров - Ижевск Авиакомпания Dexter Нижний Новгород - Ижевск Авиакомпания Dexter Нижний Новгород - Ижевск Авиакомпания Dexter Авиакомпания Уфа - Ижевск «Оренбуржье» Москва - Ижевск

Авиакомпания «РусЛайн»

с 01.07 по 28.08 по 4,5,7 дням с 01.09 по 2, 3, 4, 5, 7 дням с 11.05.2016 по 30.06.2016 по 2,3,4,5,7 дням, кроме 1, 7, 12, 14, 21, 28 июня

сайт авиакомпании сайт авиакомпании сайт авиакомпании сайт авиакомпании

сайт авиакомпании сайт авиакомпании сайт авиакомпании сайт авиакомпании сайт авиакомпании сайт авиакомпании сайт авиакомпании сайт авиакомпании сайт авиакомпании сайт авиакомпании сайт авиакомпании сайт авиакомпании сайт авиакомпании сайт авиакомпании сайт авиакомпании сайт авиакомпании сайт авиакомпании сайт авиакомпании сайт авиакомпании сайт авиакомпании сайт авиакомпании сайт авиакомпании сайт авиакомпании сайт авиакомпании сайт авиакомпании сайт авиакомпании сайт авиакомпании сайт авиакомпании сайт авиакомпании сайт авиакомпании

сайт авиакомпании сайт авиакомпании сайт авиакомпании сайт авиакомпании сайт авиакомпании сайт авиакомпании сайт авиакомпании сайт авиакомпании сайт авиакомпании сайт авиакомпании сайт авиакомпании сайт авиакомпании сайт авиакомпании сайт авиакомпании сайт авиакомпании сайт авиакомпании сайт авиакомпании сайт авиакомпании сайт авиакомпании сайт авиакомпании сайт авиакомпании

inflight magazine | ИЖАВИА

71


информация Справочная

по вопросам движения воздушных судов и тарифам: (3412) 630-600, 630-609

Кассы

Информация о билетах: (3412) 687-376, 630-677 Бронирование: (3412) 688-777 Центральный офис: Ижевск, ул. Пушкинская, 138 (режим работы: ежедневно с 9:00 до 19:00). Бронирование: (3412) 688-777 Старший кассир: (3412) 688-777 Аэровокзал: Ижевск, аэропорт (режим работы: круглосуточно), (3412) 630-677

Интернет-магазин (3412) 662-952, 630-624, support@izhavia.su

Коммерческая служба, организация чартерных перевозок (3412) 630-647 manager@izhavia.su

Служба рекламы, аренды и связей с общественностью (3412) 630-533 lyamina@izhavia.su

Пресс-служба

(3412) 630-599 press@izhavia.su

Приёмная ОАО «Ижавиа» Секретарь: (3412) 630-675 Факс: (3412) 780-543 office@izhavia.su

АТБ

Секретарь: (3412) 630-635

Линейный пункт полиции (в здании аэровокзала)

Секретарь: (3412) 630-573 Дежурный: (3412) 630-602

Служба авиационной безопасности Диспетчер: (3412) 630-592

Служба пожарной безопасности Диспетчер: (3412) 630-601

Здравпункт

(3412) 630-603

Гостиница

Администратор: (3412) 630-648 Бухгалтерия: (3412) 630-560

Метеослужба

(3412) 57-25-06

Навигация

(3412) 630-504 72

ИЖАВИА | inflight magazine

КОНТАКТЫ




Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.