Flat6 magazine N°292

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GUIDE D’ACHAT : PORSCHE 911 2.4 E

N ° 2 9 2

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J U I N .

2 0 1 5

CAHIER PORSCHE CLASSIC

L E

FRANCE: 6.00 € BELGIQUE: 6.95 € LUX./ITA./ESP./ PORT.: 7.00 € ANDORRE: 6.30 € CAD: 10.75 $ CH: 10,80 FS D.O.M: 7.00 € T.O.M: 950 XPF LIBAN: 13500 LBP MAROC: 62 MAD

P R E M I E R

M E N S U E L

D E

L A

CARNET DE VOYAGE

1400KM EN

M 01983 - 292 - F: 6,00 E - RD

3’:HIKLTI=XU[UUZ:?k@c@j@c@k";

CAYMAN GT4

PREMIER ESSAI

991GT3 RS NOUVEAUTÉS : LES BLACK EDITION REPORTAGES : FRANCORCHAMPS DAYS SAVOIE CLASSIC DINSLAKEN / 356 MEETING

P O R S C H E


Flat6 Magazine est publié par Flat 6 Éditions SARL au capital de 5 000 RÉDACTIoN / ADMINISTRATIoN Tel : 03.22.60.03.63 Directeur de la publication Marc Zighera Directeur de la rédaction Marc Zighera

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Rédacteur en chef Marc Joly / mjoly@flat6editions.fr Rédacteurs Graphistes Laurent Plateau / lplateau@flat6editions.fr Nelly Bouton / nbouton@flat6editions.fr Secrétaire de rédaction Anne Malbrand / amalbrand@flat6editions.fr Responsable Digital Stéphane Van Gelder Petites Annonces / Abonnements Anciens numéros / Fabrication Flat 6 éditions - CD 928 - CS 70721 80142 Abbeville Cedex Tel : 03.22.60.03.63 - Fax : 03.22.28.57.74 contact@flat6editions.fr ont participé à ce numéro Gérard Joly, Michel Thiriar, Jürgen Barth, Dominique Maroni, Valérie Sion, Christophe Gasco, Lorenzo Marchand, Thomas Schenck, Frédéric Veillard Correspondants étrangers Wilfried Geerts (B), Stéphane Szantai (USA), Ian Kuah (D), Laurent Missbauer (CH), Kieron Fennelly (GB) Gestion des ventes au numéro et de la promotion

(numéro réservé aux diffuseurs et dépositaires)

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On retient sOn sOuffle ! Le numéro que vous tenez entre les mains est tout à fait exceptionnel ! Rarement l’actualité nous aura autant mobilisés, que ce soit sur les meetings, ou au cours de nos essais nouveautés. Rien que ce mois, nous vous proposons l’essai complet de la Targa 4 GTS, que nous avons confrontée à un Cabriolet, histoire de vérifier laquelle des deux est la plus confortable à rouler en mode “ouvert”, le premier essai de la 991 GT3 RS, et un essai complet-carnet de voyage du Cayman GT4, qui nous a totalement scotchés ! Dans ces périodes de fous, où, les week-ends nous sommes sur les concentrations, et la semaine en essais, le rythme est de sept jours sur sept, mais on aime cela ! Et puis il y eut vos nombreuses réactions sur la hausse des cotes, publiée dans notre dernier numéro. Dans l’ensemble, tout le monde a bien compris qu’un couvercle venait d’exploser, que tous nos repères étaient bouleversés et qu’il fallait vivre avec. Nous reviendrons très vite sur ce sujet, afin de vous donner de nouveaux repères, et vous aider à vous y retrouver. Histoire de reprendre son souffle. En même temps, notre souffle, nous sommes nombreux à commencer à le retenir, mais pour une toute autre raison : les 24 Heures du Mans approchent, la grande confrontation entre Porsche, Audi et Toyota, peut-être arbitrée par Nissan, est sur le point de se dérouler, sous nos yeux, dans ce qui représente aujourd’hui la plus grande course du monde. Celle que tous veulent gagner. Il y a un an, à la surprise générale, pour son retour, Porsche avait failli l’emporter, du coup, on attend tous qu’ils jouent la victoire cette année ! Mais ce serait oublier combien cette course comporte de pièges, d’incertitudes et de possibilités de perdre, bien plus nombreuses que celles menant à la victoire. Tout ce qu’on demande, c’est que cette course soit belle et la plus disputée possible, comme l’ont été les deux premières manches du championnat du monde WEC. Il n’y aura qu’un seul vainqueur, et si cela pouvait être une Porsche, alors nous serions aux anges. Romain, toi et toute ton équipe, sachez qu’on est à fond derrière vous ! Quant à moi, je m’apprête à vivre une des aventures porschiques les plus passionnantes et excitantes qui soient, et j’en suis déjà totalement “sur des braises”. Une nouvelle saga dont je vous parlerai dès le mois prochain. Qu’elle est belle, notre passion, quand on la vit à fond ! Marc Joly


sommaire N°292 JuiN 2015

6 / News-iNfos-actualité 16 / chroNique : JürgeN Barth 18 / chroNique : le Billet du vieux porschiste 20 / Nouveauté : Black editioN

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24 / Nouveauté : porsche 991 gt3 r 26 / premier essai : porsche 991 gt3 rs 34 / comparatif : êtes-vous plutôt caBriolet ou targa ? 46 / carNet de voyage : 1442 km eN caymaN gt4 58 / coNceNtratioN : 15e porsche fraNcorchamps days

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66 / coNceNtratioN : tolede prestige 911 68 / iNfos pratiques : pNeumatiques 72 / coNceNtratioN : 14e porsche freuNde diNslakeN 80 / chroNique : romaiN dumas 83 / daNs la course avec yacco

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84 / courrier des lecteurs 87 / flat6 classic 90 / coNceNtratioN : 40e iNterNatioNal 356 meetiNg 96 / guide d’achat : porsche 911 2.4 e targa

46

110 / coNceNtratioN : savoie classic car 114 / il était uNe fois chez porsche 118 / la cote flat six 176 / complétez votre collectioN 178 / 150 Numéros plus tôt

aBoNNez-vous eN page 173 96

grilles aNNoNces eN page 122


PReMieR essai

TexTe eT phoTos : Ian Kuah

991GT3 Rs encoRe Mieux que PRévue !

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TouTes les 991 GT3 Rs sonT déjà vendues. Mais chez PoRsche, on ne néGliGe Pas PouR auTanT la TRadiTionnelle PRésenTaTion à la PResse. elle a eu lieu suR le fabuleux ciRcuiT de bilsTeR beRG, eT noTRe coRResPondanT ian Kuah éTaiT bien sûR PRésenT.

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C o m pa r at i f

T e x T e : M a r c J O LY - P h O T O s : c h r i s T O P h e G a s c O

EtEs-vous plut么t CabriolEt ou targa ?

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DEpuis l’arrivéE DE la 991 targa, voiCi un an, bEauCoup DE salivE Et D’EnCrE ont Coulé pour DébattrE sur sEs biEnfaits. l’un DEs sujEts réCurrEnts Est CEttE famEusE quEstion DEs rEmous. Est-on miEux à borD D’un CabriolEt ou D’un Coupé ? ayant été lEs prEmiErs à avoir soulEvé CEttE quEstion lors DE nos Essais, au printEmps 2014, nous avons profité DE la sortiE DE la vErsion gts pour opposEr, lE plus objECtivEmEnt Du monDE, lEs DEux moDèlEs, Dans un Comparatif où il sEra plus quEstion DE bEauté Et DE Confort DE roulagE quE DE pErformanCEs purEs, mêmE si CEllEs-Ci (on nE sE rEfait pas) nE sEront biEn sûr pas négligéEs.

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c A r n e t d e v o yA g e

T e x T e e T p h o T o s : M a r c J o LY

1442 km en

cAymAn gt4 coup de cœur ! AutAnt vous le dire tout de suite, il y A longtemps que je n’Ai eu AutAnt de mAl à rendre les clés d’une porsche ! notre métier de journAliste essAyeur nous livre à toutes les tentAtions, et celle-ci A provoqué un vrAi coup de cœur. trop fort, trop bon. les 911 n’ont qu’à bien se tenir !

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bergues Il est rare que nous fassions un carnet de voyage avec une nouveauté, et pour ne rien vous cacher, ce Cayman GT4 était d’abord destiné à un traditionnel essai complet. Mais un calendrier surchargé, une actualité débordante et le manque de place dans le magazine (des mois comme celui-ci, on pourrait faire 250 pages sans problèmes) nous ont obligé à faire des choix, et des compromis. Nous avons donc, exceptionnellement, fait d’une pierre deux coups, en condensant tout ce que vous trouvez d’habitude dans nos essais complets, mais sous forme de carnet de voyage. Ce Cayman GT4 nous a en effet été prêté par Porsche France durant le week-end de l’Ascension, où votre serviteur devait aussi se rendre au 356 International meeting à Bruxelles. Attendez-vous à de vraies surprises et à des sensations fortes ! Car voilà un Cayman qui mord dans la vie à pleines dents, et qui bouscule tout sur son passage…

bruxelles

boulogNe NAmur Abbeville

ChArleville mézières

velizy dépArt-Arrivée

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c o n c e n T r aT i o n

T e x T e : M a r c J O LY - P h O T O s : F r é d é r i c G U i s s e T / M a r c J O LY

Xv Porsche

FrancorchamPs days

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Très laborieusemenT démarrés le vendredi, les Porsche FrancorchamPs days se sonT heureusemenT Terminés en aPoThéose le dimanche, baTTanT oFFicieusemenT le record de la Parade, avec 693 Porsche en PisTe sous le soleil. resTe que l’avenir de ceTTe maniFesTaTion oh combien imPorTanTe esT Plus que jamais menacé…

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g u i d e d ’ a c h at

T e x T e e T p h o T o s : M a r c J o LY

911

2.4 E Targa

La bonnE idéE

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Une belle joUrnée de PrintemPs, Une 911 2.4 e targa orange, les charmantes roUtes alsaciennes PoUr seUl horizon, franchement qUe demander de mieUx ? qUe le ProPriétaire soit Une femme ? bingo, voUs y êtes. il y a franchement des joUrnées de travail PlUs difficiles qUe d’aUtres, non ?

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