ED. 83 - janeiro e fevereiro de 2016 | DISTRIBUIÇÃO GRATUITA
DIREÇÃO CERTA
publicação da federação dos trabalhadores em transportes rodoviários do estado do paraná
Mulheres trabalhadoras trilham a estrada por direitos Fetropar participa de Seminário em Brasília
Você sabe o que é o mal súbito?
ISC firma novas parcerias para 2016
EDitorial
poucas palavras
palavras do presidente Mesmo as mensagens de ano novo sendo um clichê, elas têm um significado verdadeiro e cheio de esperança. Todos desejamos mudanças, seja uma casa melhor, um aumento de salário, a resolução de conflitos e, por que não, um mundo mais humano para vivermos. Apesar de diferentes desejos, existe apenas uma forma de obter êxito: por meio de muita luta. Neste ano, assim como no anterior, os trabalhadores terão momentos difíceis, em que terão de provar sua força e lutar contra a precarização do trabalho, os prejuízos econômicos e a retirada de direitos fundamentais na construção de uma sociedade mais justa. Para enfrentar esses desafios, a Federação dos Trabalhadores em Trans-
portes Rodoviários do Estado do Paraná (Fetropar) conta, mais uma vez, com a união de todos, pois só assim teremos as mudanças que esperamos e desejamos para a nossa classe. Pequenos ou grandes desejos de mudança não podem ser esquecidos, mas sim alcançados um a um. Nas lutas e nas vitórias, a Fetropar estará presente para ajudar cada trabalhador e fortalecer a categoria. Contamos com a participação de todos para impedir o retrocesso e garantir que os direitos dos trabalhadores sejam respeitados. Afinal, temos muito pela frente. Em um ano que já começou com diversos ataques à classe trabalhadora, precisamos, mais do que nunca, estar unidos nessa luta.
João Batista da Silva Presidente da Fetropar
DIRETORIA EXECUTIVA da fetropar
SUPLENTES DA DIRETORIA
CONSELHO DE REPRESENTANTES JUNTO À CNTTT - SUPLENTES:
José Aparecido Faleiros, Sérgio Machado dos Santos,
José Luiz Kogeraski e Edilson Marenda
Presidente: João Batista da Silva 1° Vice-Presidente: Moacir Ribas Czeck 2° Vice- Presidente: Ronaldo José da Silva 3° Vice-Presidente: Luiz Adão Turmina 4° Vice-Presidente: Alcir Antonio Ganassini Secretário Geral: Anderson Teixeira Sec. Geral Adjunto: Valdemar Ribeiro do Nascimento Sec. de Finanças: Evaldo Antônio Baron Sec. de Finanças Adjunto: Olímpio Mainardes Filho Sec. de Imprensa e Comunicação: Hilmar Adams Sec. de Educação Sindical e Cultura: Josiel Tadeu Teles Sec. de Organização Sindical e Relações Sindicais: Ênio Antonio
Hailton Gonçalves, Aparecido Nogueira da Silva, Jorge
expediente
Luiz Chila, Josiel Veiga, Sérgio Paulo Kampmann, Gilberto Maurício Amorim, João Carlos Passarim, Emerson Luiz Vianna da Silva, Agisberto Rodrigues Ferreira Junior, Sirton Holuboski Barbosa, Adilson de Souza Guerra, José
produzido pela agência abridor de latas www.abridordelatas.com.bR
Rodrigues dos Santos
Textos, revisão, diagramação e projeto gráfico:
CONSELHO FISCAL EFETIVO: Cláudio Francisco Mistura,
Abridor de Latas
Dino César de Morais de Mattos, Jair Korobinsk
jornalistas Responsáveis: Guilherme Mikami (SRTE 9458/PR) e Larissa Amorim (SRTE 9459/PR)
CONSELHO FISCAL SUPLENTES: Lourenço Johann, Jonas Cleiton Comissio, Mauro Afonso Garcia
tiragem: 20 mil exemplares
da Luz
Sec. de Negociações Coletivas e Jurídico: Jaceguai Teixeira Sec. de Relações com Motociclistas e Similares: Agenor “Cacá”
CONSELHO DE REPRESENTANTES JUNTO À CNTTT - EFETIVO:
ENTIDADE FILIADA
Vicente Venuk Pretko e Elyseo Manoel Sezerino
Pereira
FETROPAR - Rua Prof. Dr. Pedro ribeiro Macedo da Costa, 720 • Vila Izabel • CEP: 80320 - 330 • Curitiba -PR Fone e fax: 41 3244 - 2523 • fetropar@fetropar.org.br
NOTÍCIAS
sindical
Dirigentes discutem questões jurídicas e sindicais da Fetropar Integrantes da diretoria da Fetropar e dos sindicatos filiados se reuniram, na tarde de 24 de fevereiro, para discutir as lutas e ações da entidade. Na reunião, foi tratada a questão da contribuição a título de fundo assistencial às entidades sindicais, que está na mira do Inquérito
Lei do Caminhoneiro entrou na pauta das lutas para 2016.
Civil (IC) 001138 do Ministério Público do Trabalho (MPT) – que pode resultar em uma ação civil pública sobre as cláusulas contributivas
a realização de um processo de planejamento
Assim, ficou estabelecido que o conselho
de grande interesse das entidades sindicais.
mais extenso, dividido em três etapas, fazendo
do Instituto São Cristóvão (ISC) deverá discu-
Também foi discutida e aprovada a pres-
pesquisas para ouvir os 23 sindicatos da base e
tir se realiza novo contrato com outra entidade
tação de contas da Federação referente aos
os próprios trabalhadores, com a intenção de
ou se os dirigentes mais experientes dos sin-
meses de dezembro e janeiro, com as respec-
conhecer os reais problemas e reivindicações.
dicatos filiados poderão assumir esse papel.
tivas despesas e receitas.
“O replanejamento é a oportunidade para
LUTA PELOS CAMINHONEIROS
Já no que se refere às negociações coleti-
readequarmos aquilo que já sonhamos em
vas, foi destacado o cenário difícil para manu-
2003 – quando fizemos o planejamento –,
tenção dos direitos e benefícios já adquiridos,
fazer um balanço do que fizemos até agora e
pesando, ainda, o que é anunciado pelo Tribu-
adequar isso à nossa realidade atual. Ele faz
A luta da Fetropar em defesa dos direitos
nal Regional do Trabalho do Paraná (TRT-PR)
parte do processo de mudança da Fetropar,
dos caminhoneiros, com a revogação da lei
e as exigências da parte patronal de redução
com a troca de diretoria e de outras ideias que
13.103/2015, a chamada Lei do Caminhoneiro,
de jornadas e salários que vêm ocorrendo no
estão sendo incorporadas”, afirmou o presi-
também foi discutida durante a reunião.
Rio de Janeiro e em São Paulo – que já come-
dente da Federação, João Batista da Silva.
De acordo com a Federação, o Seminário
FORMAÇÃO SINDICAL
sobre o Marco Regulatório do Transporte Ro-
A formação sindical dos dirigentes das
Deputados, foi um importante reforço na luta
Neste ano, os dirigentes sindicais deverão
entidades filiadas à Federação este ano foi
contra essa legislação – que trouxe diversos
fazer o planejamento estratégico da gestão
alvo de debate durante a reunião. Tradicio-
retrocessos aos profissionais.
2016-2020 da Fetropar, definindo as priorida-
nalmente, os cursos de formação da Fetropar
des nas lutas, a organização dos trabalhadores,
– níveis básico e avançado – eram ministrados
as questões estatutárias, entre outros pontos.
pelo Centro de Educação Popular do Instituto
Para este ano, além do seminário, que de-
Sedes Sapientiæ (Cepis), mas, para este ano,
çam a interferir nas negociações do Paraná.
REPLANEJAMENTO
verá ocorrer em 24 e 25 de maio, foi aprovada
a parceria não foi renovada.
doviário de Cargas, realizado na Câmara dos
Confira aqui a reportagem DIREÇÃO CERTA I 3
FETROPAR | SETEMBRO E OUTUBRO DE 2014 | PÁG. 3
NOTÍCIAS
sindical
Fetropar participa da posse do novo superintendente Regional do MTE-PR Em 20 de janeiro, a Fetropar participou da solenidade de posse do novo superintendente regional do Ministério do Trabalho e Emprego no Paraná (MTE-PR), Marcio Pessatti. A reios, em Curitiba. O termo de posse foi assinado por Pessatti
Lideranças políticas nacionais participaram da posse do superintendente.
junto ao ministro do Trabalho e Previdência Social, Miguel Rossetto. Cerca de 500 pessoas, entre lideranças políticas, dirigentes sindicais,
como prioridade a manutenção do diálogo
conforme divulgado pelo Tribunal Regional
trabalhadores e autoridades locais e nacionais
permanente com a sociedade civil, por meio
do Trabalho do Paraná (TRT-PR).
prestigiaram a cerimônia.
das centrais sindicais e dos movimentos so-
Representando a Fetropar, estiveram pre-
ciais.
Além de animar o movimento sindical, a política anunciada pelo novo superintenden-
sentes o presidente da entidade, João Batista
“A conjuntura nos deixa vários desafios.
da Silva, e o secretário de Negociações Cole-
Um deles é manter um diálogo constante. Te-
tivas e Jurídico, Jaceguai Teixeira. “Neste difí-
mos que ouvir os trabalhadores. Para isso, é
“A ideia de uma gestão participativa é
cil cenário que o país enfrenta, é importante
importante retomar uma ferramenta que foi
uma decisão estratégica que queremos es-
que os trabalhadores e o governo mantenham
interrompida: o Conselho Regional do Traba-
timular, gestão esta que possa trabalhar em
o diálogo e, juntos, estudem formas de con-
lho (CRT)”, destacou Pessatti, em entrevista à
rede com todas as estruturas conveniadas e
quistar avanços para o estado. É isso o que
assessoria da vereadora Professora Josete.
potencializar todos os programas e ações do
esperamos para esse novo período”, afirmou João Batista.
“Nosso propósito é o de manter uma gestão democrática, participativa e transparen-
te também foi apoiada pelo ministro do Trabalho e Previdência Social.
Ministério do Trabalho e Previdência Social (MTPS)”, destacou Rossetto ao TRT-PR.
NOVA GESTÃO
te, com destaque para o diálogo com todos os
Ainda durante a cerimônia de posse, foi
atores sociais. Também queremos reforçar as
destacada, pelas autoridades, a necessidade
Marcio Pessatti tem uma história de luta
ações, visando construir uma pauta voltada
de articulação e união entre a sociedade civil e
pelos direitos dos trabalhadores, com engaja-
para o combate ao trabalho escravo e para o
o governo, para conseguir superar a crise eco-
mento em movimentos sociais. Foi com essa
fortalecimento das relações de gênero e com
nômica e retomar o crescimento da geração
visão de luta que o superintendente iniciou
a juventude”, finalizou o superintendente –
de empregos.
pecial à vida do trabalhador”, defendeu. Ao assumir a gestão da Superintendência Regional do Trabalho e Emprego no Estado do Paraná (SRTE/PR), Pessatti destacou
SETEMBRO E OUTUBRO DE 2014 | FETROPAR 44 PÁG. I DIREÇÃO CERTA
“
Neste difícil cenário que o país enfrenta, é importante que os trabalhadores e o governo mantenham o diálogo.
“
sua gestão. “Queremos dar uma atenção es-
*Foto do TRT-PR.
cerimônia foi realizada no Auditório dos Cor-
NOTÍCIAS
transporte
Trabalhador sofre com as más condições das rodovias brasileiras Quem utiliza com frequência as rodovias brasileiras sabe bem que as condições gerais são péssimas. Problemas como buracos, falta de sinalização, obstáculos na pista, entre outros afetam diretamente a segurança dos motoristas, além de causar danos ao veículo. O consumo do combustível aumenta, assim como o tempo de viagem e os custos com a manutenção do veículo – gastos geralmente com lubrificante, pneus e freios. Uma pesquisa da Confederação Nacio-
64% das cargas brasileiras
circulam por rodovias
nal do Transporte (CNT), em 2015, mostrou o aumento dos custos de acordo com as condições do pavimento. Em rodovias em que o asfalto é considerado péssimo, o aumento chega a 91,5%. Em pavimentos ruins, 65,6%. Em pavimento regular, o aumento alcança a marca de 41%. O pavimento bom representa um aumento de 18,8%. Já em rodovias com o pavimento considerado ótimo, não existe
das reflete diretamente nos preços finais dos
preciso que haja investimento na malha ro-
aumento de custo operacional.
produtos do país.
doviária brasileira, garantindo a segurança de
Levando em consideração a malha ro-
Isso porque, com os custos gerados pela
todos aqueles que por ela circulam e causando
doviária brasileira, a média desse aumento
falta de estrutura rodoviária, o valor final da-
menor impacto no aumento dos preços finais.
atinge o valor de 25,8%. Nas vias públicas, o
quilo que é transportado precisa ser aumenta-
Para o presidente da Fetropar, João Batista
valor aumenta em 29,3%; e nas concedidas,
do para que, então, os gastos de manutenção
da Silva, o aumento do custo para o transporte,
reduz em 11,3%.
sejam assumidos.
causado pelas más condições das rodovias, tem
IMPACTOS
INVESTIMENTO
reflexo direto sobre os trabalhadores. “Esse aumento de custos faz com que as
Entendendo a importância do transporte
Até setembro de 2015, apenas 43,3% de
empresas pressionem os trabalhadores para
rodoviário para a economia brasileira – corres-
toda a verba autorizada para ações de adequa-
reduzir o tempo de entrega, gerando mais
pondente a cerca de 64% da carga que circula
ção, manutenção e construção das rodovias
cansaço e aumentando o risco de acidentes”,
pelo território –, a falta de condições adequa-
havia sido utilizada pelo governo federal. É
afirma.
DIREÇÃO CERTA I 5
FETROPAR | SETEMBRO E OUTUBRO DE 2014 | PÁG. 5
NOTÍCIAS
transporte
Trabalhadores atentos às manobras para flexibilizar e reduzir direitos O Seminário Nacional do Marco Reguque ocorreu na Câmara dos Deputados, em 16 de fevereiro, atraiu a atenção de sindicalistas do setor que estão especialmente interessados na discussão sobre a nova Lei do Caminhoneiro, a lei 13.103/2015.
Para defender trabalhadores, Fetropar vai à Brasília.
O interesse é grande também nos temas relacionados ao que é definido como uma
como a vida de todos que utilizam as estradas.
INTERESSES
Transportes Terrestres (CNTTT), Luís An-
Para o presidente da Fetropar, João Ba-
se pensar políticas públicas para o setor do
Os trabalhadores denunciam, ainda, que
tista da Silva, “o que se vivencia atualmente é
transporte de cargas considerando toda a
a flexibilização da limitação da jornada de
uma marcha do retrocesso, porque demorou
cadeia produtiva, que responde por 5,3% do
trabalho dos motoristas profissionais, acom-
40 anos para se aprovar a regulamentação
Produto Interno Bruto (PIB) brasileiro.
panhada da intensa pressão sobre eles, têm
profissional contida na lei 12.619/2012 e em
“As realidades do comércio, da indústria
acarretado problemas de segurança que le-
um semestre a organização do agronegócio
e do serviço público também precisam inte-
vam à aposentadoria precoce e ao alto índice
e dos interesses econômicos do transporte
grar esse debate, com o objetivo de se ins-
de doenças entre a categoria.
de cargas conseguiu arregimentar forças no
tituir políticas, planos e propostas nas áreas
Congresso para mutilar essa lei”.
de logística e transporte. Faltam conheci-
“marcha do retrocesso”, que coloca em risco a segurança e a saúde dos trabalhadores, bem
“Se você considerar que as estradas são o
tônio Festino, evidenciou a necessidade de
ambiente de trabalho dos rodoviários e que
Segundo ele, a lei 13.103/2015 pratica-
mentos e informações sobre toda a cadeia
70% dos acidentes nas rodovias envolvem o
mente reestabeleceu a escravidão, “na medi-
produtiva para tratar do assunto”, apontou
transporte de cargas, constata que esse não
da em que prevê a possibilidade, inclusive,
Festino.
é só o maior ambiente de trabalho no Bra-
de trabalho não remunerado para a catego-
O diretor e consultor destacou que, se-
sil, mas também o mais perigoso”, aponta o
ria. Nossa participação no Seminário é na
gundo os dados do Departamento Nacional
advogado trabalhista do Escritório Passos &
perspectiva de denunciar esse retrocesso,
de Trânsito (Denatran), atualizados em ou-
Lunard e assessor jurídico da Fetropar, An-
essa precarização e flexibilização perversas
tubro de 2015, 12 milhões de motoristas de-
dré Passos.
contra os trabalhadores dos transportes”.
clararam exercer atividade remunerada ao
das leis trabalhistas da atualidade, por força
CADEIA PRODUTIVA
veículo; 12,7 milhões de veículos no país são
O diretor da Nova Central Sindical de
nessa conta, não estão inclusos 20 milhões
da flexibilização impressa na lei 13.103/2015”,
Trabalhadores (NCST) e consultor da Con-
de motocicletas e de outros tipos de veículos
afirma.
federação Nacional dos Trabalhadores em
utilizados profissionalmente.
“Sem contar que esse ambiente se encontra ameaçado e desprotegido no âmbito
SETEMBRO E OUTUBRO DE 2014 | FETROPAR 66 PÁG. I DIREÇÃO CERTA
considerados como transporte de cargas – e,
*Fonte e fotos: Escritório Passos & Lunard Edição: Fetropar
latório do Transporte Rodoviário de Cargas,
NOTÍCIAS o que se vivencia atualmente é uma marcha do retrocesso.
“
“
transporte
Apesar desses indicadores, Festino destacou que só 2,3 milhões de veículos constam no Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de Cargas (RNTRC) da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), e afirmou que essa diferença entre as fontes de dados e informações acerca da abrangência e da importância da atividade
Evento foi importante também para divulgação do livro Motorista Profissional.
ilustra também a falta de conhecimento em relação à realidade vivida por milhares de
preço de todas as dificuldades que o setor de
“Estamos aqui para debater tudo o que
trabalhadores rodoviários em todo o Brasil.
cargas tem passado seja pago pelos trabalha-
se relaciona ao Marco Regulatório”, afirmou.
dores”, alertou o advogado.
Para ele, as estradas são ambientes compar-
“A transformação da lei 12.619/2012, que regulamenta a profissão de motorista, na lei
A CNTTT também reforçou, no seminá-
tilhados e de interesse de toda a sociedade:
13.103/2015, de regulamentação do merca-
rio nacional, a lembrança dos pontos bási-
trabalhadores, empresários e famílias que
do de trabalho, é um exemplo desse desco-
cos do Plano Nacional de Logística e Trans-
transitam por elas.
nhecimento prejudicial. Foi aprovada sem
portes (PNLT) com as “ideias-força” para o
“Ao mesmo tempo em que o pai está no
analisar o ser humano e toda a sociedade
pleno funcionamento e eficácia da política
caminhão, o filho pode estar na estrada, di-
brasileira no que diz respeito ao papel que
pública voltada ao setor.
rigindo um carro; então, é preciso entender
centou Festino.
Entre essas ideias estão: integração intermodal, infraestrutura, terminais de carga
Ele apontou pelo menos sete leis, aprova-
e descarga, pontos de apoio, renovação de
das nos últimos 10 anos, que são polêmicas e
frota, levantamento dos acidentes de trân-
que tramitam em ritmo lento, para tratar da
sito e de trabalho, qualificação profissional,
relação entre capital e trabalho no setor.
segurança e o aumento da participação das
DEBATE EM ABERTO
Passos lembra que a publicação do livro Motorista Profissional, em parceria com
mulheres no transporte rodoviário de cargas – que deve vir acompanhado de análise e debate sobre direitos, acesso à cidadania e ampliação de acesso ao mercado de trabalho.
a CNTTT e a Fetropar, é uma contribuição
O deputado federal pelo Paraná e vice-
para esse debate. A preocupação maior dos
-presidente da Comissão Especial do Marco
representantes dos trabalhadores é que o
Regulatório do Transporte Rodoviário de
Marco Regulatório não seja aprovado a to-
Cargas, Toninho Wandscheer (PMB-PR), dis-
que de caixa, “de modo a fazer com que o
se que o debate está em aberto na comissão.
que o assunto do Marco Regulatório é pertinente a toda a sociedade”, comentou.
“
Nossa participação no Seminário é na perspectiva de denunciar esse retrocesso, essa precarização e flexibilização perversas contra os trabalhadores dos transportes.
“
representa o transporte rodoviário”, acres-
DIREÇÃO CERTA I 7
FETROPAR | SETEMBRO E OUTUBRO DE 2014 | PÁG. 7
NOTÍCIAS
mulher
Mulheres trabalhadoras trilham a estrada por direitos A luta das mulheres por mais direitos,
tais em diversos aspectos, como o direito ao
gos de chefia ainda são grandes barreiras a
igualdade e melhores condições de vida e de
voto e à participação nas instâncias políticas,
serem superadas pelas trabalhadoras. Histo-
trabalho ainda é crescente nos dias de hoje.
o acesso à educação e mais espaço no merca-
ricamente, as mulheres ocupam cargos mais
O Dia Internacional da Mulher, celebrado em
do de trabalho. Mesmo assim, ainda sofrem
baixos e, quando conseguem os mesmos pos-
8 de março, é um importante marco na his-
preconceito.
tos dos homens, recebem muito menos pelo
tória do movimento feminista e serve como
A Fetropar valoriza a luta das mulheres
momento de refletir e reforçar as pautas das
e atua intensamente junto ao setor patronal
De acordo com levantamento feito pelo
mulheres em nossa sociedade.
e em outras instâncias, em busca de mais
Fórum Econômico Mundial com base em da-
avanços nos direitos das trabalhadoras rodo-
dos de 2014, a tão desejada igualdade de gê-
viárias.
nero no mercado de trabalho só chegará em
Com jornadas de trabalho abusivas e salários baixíssimos, no fim do século 19 as operá-
mesmo serviço.
rias da Europa e dos Estados Unidos deram o
“Sabemos que as mulheres enfrentam
2095 – são quase 80 anos até que as mulheres
pontapé para o fortalecimento do movimen-
muitas dificuldades, e no setor rodoviário
sejam tratadas de forma igualitária pelos em-
to feminista. Mas apenas em 1921 foi oficiali-
não é diferente. Elas lidam com
zado o Dia Internacional da Mulher.
o preconceito no dia a dia.
pregadores. Enquanto isso, elas rece-
Desde então, as mulheres
Nosso desafio é superar esses
bem apenas 74,5% da renda
tiveram conquistas
problemas junto com nossos
dos homens, segundo a Pes-
fundamen-
sindicatos filiados”, afirma o
quisa Nacional por Amostra
presidente da Federação, João
de Domicílio (Pnad), do
Batista da Silva.
TRABALHO IGUAL, SALÁRIOS DIFERENTES
A legislação brasileira é clara ao esta-
belecer a igualdade de direitos entre os sexos; a Constituição Federal (CF), inclusive, proíbe a diferença de salários,
SETEMBRO E OUTUBRO DE 2014 | FETROPAR 88 PÁG. I DIREÇÃO CERTA
Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). De acordo com a pesquisa, em 2014 os trabalhadores receberam, em média, R$ 1.987, mas elas ganharam apenas R$ 1.480.
DISCRIMINAÇÃO NO MERCADO
de exercício de funções e de critério de
A maior parte das vagas no mercado de
admissão por motivo de sexo. Mas a re-
trabalho também é destinada aos homens.
alidade é bem diferente do papel.
Segundo o levantamento do IBGE, mesmo
As oportunidades de ingresso no
representando a maioria da população, em
mercado de trabalho, a diferença de
todo o mercado de trabalho, as mulheres
salários e a pouca participação em car-
ocupam só 43,1% das vagas.
NOTÍCIAS No começo, é muito difícil, porque ninguém acredita que você consegue fazer; para sermos reconhecidas, temos que fazer um bom trabalho.
Em alguns setores e profissões, essa dis-
Os homens também dominam
“
“
mulher
lhadoras brasileiras passam em
criminação é ainda mais gritante. Mesmo
quase todas as funções de che-
tendo capacidade técnica, conhecimento e
fia e supervisão nas empre-
condições de assumir a função, as mulheres
sas. De acordo com levan-
horas ocupadas com afa-
não conseguem muito espaço em relação aos
tamento da Organização
zeres domésticos, como
homens.
Internacional do Trabalho
limpeza da casa, prepa-
(OIT), as mulheres ocu-
ro da alimentação, cui-
pam apenas 5% dos cargos
dados com os filhos, entre
Mulheres ocupam apenas
43,1%
das vagas
média 36,2 horas semanais fora de casa, e outras 22,3
outros.
mais altos. “Onde trabalho, os cargos de
Com a rotina intensa de tra-
chefia, na maioria, ainda têm homens. As mu-
balho em dois empregos diferentes, Adria-
Os setores de transporte, metalúrgico, de
lheres têm dificuldade para subir na carreira,
na Regina conta que, por causa da dupla jor-
engenharia e de construção civil, por exem-
mas, pouco a pouco, estamos conseguindo.
nada, precisa contar com o apoio da mãe para
plo, ainda têm profissões predominantemen-
Temos que mostrar nossa capacidade e nos
conseguir conciliar todas as atividades.
te masculinas.
profissionalizarmos para chegar lá”, afirma
“Na minha gestação, trabalhei até os nove
Porém, mesmo com o preconceito, as
Alzira Barbosa Tavares, que trabalha no setor
meses, e praticamente não vi meu filho cres-
mulheres estão lutando, ganhando espaço e
do transporte público coletivo há 26 anos, hoje
cer, porque trabalho de domingo a domingo.
mostrando seu valor e sua competência pro-
atua como técnica em segurança do trabalho
Tem que ter ajuda da família para conseguir
fissional.
e é associada ao Sindicato dos Empregados
cuidar do trabalho, família e casa, se não, não
“No começo, é muito difícil, porque
em Escritório e Manutenção nas Empresas de
dá conta”, afirma a motofretista.
ninguém acredita que você consegue fazer;
Transportes de Passageiros de Curitiba e Re-
para sermos reconhecidas, temos que fazer
gião Metropolitana (Sindeesmat).
um bom trabalho. No meu primeiro dia, bateram na minha moto no trânsito e, no
DUPLA JORNADA
Mesmo com essa dura realidade, as mulheres estão cada vez mais fazendo sua voz ser ouvida e respeitada. “Eu amo dirigir, sempre quis ser motoris-
caminho inteiro, fiquei ouvindo que isso
Além da luta diária para conquistar mais
ta, batalhei por isso e consegui, ainda quero
aconteceu por eu ser mulher e não saber
espaço e reconhecimento no mercado de
ir além e tirar minha carteira E. Acho que não
trabalho, grande parte das mulheres en-
podemos desistir do que queremos. Se você
frenta duplas e triplas jornadas, con-
gosta do que faz, tem que arriscar e ir atrás.
cato dos Trabalhadores Condu-
ciliando a vida profissional com a
Nós fazemos o serviço tão bem quanto os ho-
tores de Veículos Motonetas,
estudantil, a doméstica e a fa-
mens”, incentiva Érica Cristina Vasconcelos,
pilotar”, conta a motofretista Adriana Regina do Carmo, filiada ao Sindi-
Motocicletas e Similares de Curitiba e Região Metropolitana (Sintramotos).
miliar. De acordo com levantamento do IBGE, as traba-
motorista de micro-ônibus e filiada ao Sindicato dos Trabalhadores em Transportes Rodoviários de Londrina (Sinttrol).
DIREÇÃO CERTA I 9
FETROPAR | SETEMBRO E OUTUBRO DE 2014 | PÁG. 9
NOTÍCIAS
transporte
Transporte com passageiros poderá ter preferência nas pesagens Pensando na segurança das vias públicas, a Comissão de Viação e Transportes (CVT) da Câmara dos Deputados aprovou um projeto que determina que, nas operações de pesagem, a preferência seja de veículos de transporte coletivo com passageiros embarcados. Existiam quatro projetos referentes à pesa-
objetivo do projeto é ter dados mais precisos sobre as condições das rodovias.
gem que já tramitavam, mas foram rejeitados pela Comissão. Isso porque foi considerado importante que a pesagem seja feita com os
Segundo o presidente da Fetropar, João Ba-
A proposta segue em caráter conclusivo e
passageiros, pois somente assim é possível
tista da Silva, “é importante saber as condições
prioritário, e deve ser analisada pela Comis-
obter um valor exato, conhecendo as reais
reais em que trafegam os veículos para saber se
são de Constituição e Justiça e de Cidadania
condições em que o veículo trafega.
estão sobrecarregando o pavimento”, afirma.
(CCJC).
Resolução determina como deve ser o transporte de cargas indivisíveis Em janeiro, o Departamento Nacional
com estrutura adequada, estado de conser-
Transportar carga com peso ou dimensões
de Infraestrutura de Transportes (Dnit),
vação e potência motora compatíveis com a
superiores aos determinados na Autorização
publicou uma resolução que regulamenta e
força de tração a ser desenvolvida.
Especial de Trânsito (AET), transitar sem esse
especifica técnicas para o transporte de car-
Em caso de acidente, o transportador
documento, danificar o patrimônio público
tem a responsabilidade de sinalizar e re-
ou não apresentar laudos e estudos exigidos
As cargas indivisíveis exigem veículos
mover a carga. O fluxo normal de tráfego
são algumas infrações à resolução. Caso as
especiais; por isso, a resolução determina
deve, então, ser retomado em, no máximo,
determinações não sejam respeitadas, o mo-
que o transporte seja realizado em veículos
24 horas.
torista estará sujeito a advertências e multas.
gas indivisíveis em rodovias federais.
10 PÁG. SETEMBRO E OUTUBRO DE 2014 | FETROPAR 10 I DIREÇÃO CERTA
NOTÍCIAS
saúde
Trabalhador deve estar atento à sua saúde mesmo quando está ao volante Os acidentes fazem parte da realidade das
Em muitos casos, os sinais de um mal sú-
rodovias brasileiras. Entre seus diversos causa-
bito surgem rapidamente, representando uma
dores – falhas mecânicas, problemas nas vias,
ameaça constante para aqueles que estão com
condições climáticas, imprudência –, o chama-
as mãos no volante. Segundo estudos reali-
do mal súbito também assombra os motoristas.
zados pelo Instituto de Pesquisa Econômica
Ele acontece quando o trabalhador perde
Aplicada (Ipea), dados internacionais apon-
a consciência por alguns instantes, como se
tam a presença de problemas de saúde como
estivesse “apagado”. O perigo dessa situação
o mal súbito em cerca de 23% dos acidentes
está no acontecimento desse mal súbito en-
registrados.
quanto o trabalhador dirige, deixando o veículo totalmente sem controle.
REALIDADE
“
A ajuda médica pode garantir mais saúde e qualidade de vida para o trabalhador e evitar que o mal súbito aconteça.
“
Especialistas afirmam que existem inú-
Apenas na região metropolitana de São
errado. Dores no peito associadas a náuseas
meros fatores que podem causar o mal súbito.
Paulo, aproximadamente 21 mil pessoas são
ou vômitos, suor frio constante, palpitações,
Entre eles está o consumo excessivo de álcool
afetadas por esse problema, de acordo com
falta de ar, formigamento nas mãos ou nos
e outras drogas. Até mesmo doenças que o
um levantamento do Instituto Nacional do
pés e dificuldade para realizar movimentos
trabalhador já tenha, como pressão alta, dia-
Coração (Incor).
são outros sinais que indicam a necessidade
betes e obesidade, podem gerar um mal sú-
Diante do risco constante ao qual os tra-
bito, de maneira completamente inesperada
balhadores estão sujeitos, é preciso dar aten-
e repentina.
ção especial para o assunto.
de buscar ajuda médica. De acordo com o presidente da Fetropar, João Batista da Silva, o trabalhador deve procurar um médico assim que tiver qualquer
Dentro do mal súbito, estão enquadradas
Para tentar evitar o mal súbito, o mo-
situações como desmaio – causado por calor
torista deve estar atento a pequenos sinais
excessivo, desidratação, falta de alimentação
que podem indicar risco à saúde. Sensação
“A ajuda médica pode garantir mais saúde
adequada ou queda de pressão arterial – e al-
crescente e incontrolável de fadiga e cansaço,
e qualidade de vida para o trabalhador e evitar
gumas mais graves, que podem levar à morte
tontura, vertigens e dor de cabeça que começa
que o mal súbito aconteça. Isso garante, tam-
– acidente vascular cerebral (AVC), infarto
repentinamente e se torna mais intensa rapi-
bém, mais segurança nas estradas e preserva
agudo do miocárdio ou arritmias cardíacas.
damente são indícios de que algo pode estar
a vida de muitas pessoas”, afirma.
suspeita dos sinais citados.
DIREÇÃO CERTA I 11
FETROPAR | SETEMBRO E OUTUBRO DE 2014 | PÁG. 11
NOTÍCIAS
sindicatos
Cacá Pereira reforça pedido de estacionamento coberto para motofretistas Em reunião realizada em 18 de janeiro, na sede da Urbanização de Curitiba (Urbs), o presidente do Sindicato dos Trabalhadores e Condutores de Veículos, Motonetas, Motocicletas e Similares de Curitiba e Região Metropolitana (Sintramotos), vereador Cacá Pereira, trouxe boas notícias para
Sintramotos também reivindicou autorização para realizar vistorias nas motocicletas.
os motofretistas. Entre os assuntos tratados, Cacá pediu a colocação de cobertura em alguns pontos
“Vamos ver com a empresa responsá-
de estacionamento já definidos – nos mol-
vel por este benefício, e que explora a pu-
des das coberturas em pontos de taxi –, para
blicidade no local, se poderemos fazer um
melhor atender aos trabalhadores.
projeto piloto”, explicou Andreatta Filho.
cerca de 30 pontos de estacionamento, mas nenhum deles tem cobertura.
VISTORIA
O diretor de transporte da Urbs, Da-
“Colocaremos essa cobertura com
Cacá também reivindicou a possibili-
niel Ricardo Andreatta Filho, garantiu que
ponto para carregamento de bateria de
dade de a Urbs assinar um Termo de Co-
a ideia seria estudada com a devida aten-
celular para termos uma ideia se a pro-
operação com o Sintramotos, para que o
ção e sugeriu fazer uma cobertura com
posta pode progredir”, disse ele.
Sindicato possa ser autorizado a promover
pontos para carregamento de baterias de
tempos vem lutando por melhores condi-
celular.
“
A notícia agradou o Sindicato, que há
A nossa intenção é sempre buscar caminhos que facilitem o dia a dia dos trabalhadores de motofrete.
“
SETEMBRO E OUTUBRO DE 2014 | FETROPAR 1212 PÁG. I DIREÇÃO CERTA
ções de trabalho para a categoria.
a vistoria obrigatória nas motocicletas. “Queremos, com esta reivindicação, levar benefícios aos nossos representados
“A nossa intenção é sempre buscar
e, ainda, cortar custos para os trabalha-
caminhos que facilitem o dia a dia dos
dores. O serviço seria, se for aprovado,
trabalhadores de motofrete, e a proposta
prestado a custos menores aos associados
da Urbs, nesse sentido, vem corroborar o
ao sindicato”, esclareceu.
trabalho que estamos realizando à frente do
Atualmente, o valor das vistorias fei-
Sintramotos: levar cada vez mais benefícios
tas na Urbs é de R$ 65,00 – serviço que
aos nossos representados”, afirmou Cacá
deve ser feito, obrigatoriamente, a cada
Pereira.
seis meses.
O vereador sugeriu, ainda, que o pro-
“Agora, vamos aguardar os estudos
jeto piloto seja implantado em local onde
técnicos da Urbs, na expectativa de que
há maior concentração dos trabalhado-
nossos pedidos sejam atendidos”, com-
res, pois, segundo ele, de acordo com o
pletou Cacá.
vereador, hoje, o motofretista conta com
Fonte: Sintramotos
rápidas
sindicatos
Empresa de Londrina firma TAC com o MPT -PR A empresa Novas Auto Peças firmou um Termo de Compromisso de Ajustamento de Conduta (TAC) com o Ministério Público do Trabalho no Paraná (MPT-PR), depois que o Sindicato dos Trabalhadores Condutores
O Sindicato apontou que os trabalhadores
de Veículos do tipo Motoneta, Motocicletas,
da empresa estariam desenvolvendo ativida-
Bicicletas e Triciclo Motores da Região Nor-
des irregulares e descumprindo a lei que regu-
te do Paraná (Sindmotos Norte) denunciou
lamenta a categoria diferenciada dos motoci-
irregularidades.
clistas profissionais.
Sitrocam realiza entrega de material escolar O Sindicato dos Condutores de Veículos Rodoviários e Trabalhadores em Empresas de Transportes de Cargas, Passageiros Urbanos, Motoristas, Cobradores de Linhas Intermunicipal, Interestadual e
Sintrau realiza jogo amistoso com Sitrocam
de Turismo de Campo Mourão (Sitrocam) iniciou, em fevereiro, a entrega de material escolar aos associados e seus depen-
Em 28 de fevereiro, o Sindicato dos Tra-
dentes, para o ano letivo de 2016.
balhadores e Condutores em Transportes Rodoviários e Anexos de Umuarama (Sintrau) e
O objetivo é ajudar os trabalhadores
o Sindicato dos Condutores de Veículos Ro-
em um período que já tem diversas contas
doviários e Trabalhadores em Empresas de
para pagar, e ainda tem a compra do mate-
Transportes de Cargas, Passageiros Urbanos,
rial escolar dos filhos. Com essa doação, as
Motoristas, Cobradores de Linhas Intermuni-
O resultado do jogo foi de 3×1 para os
cipal, Interestadual e de Turismo de Campo
trabalhadores de Campo Mourão. Ao final,
Mourão (Sitrocam) realizaram um jogo de
houve ainda uma confraternização entre as
futebol amistoso entre as categorias.
equipes.
crianças podem começar as aulas deixando os pais mais tranquilos.
Em breve, sede campestre do Sitro estará pronta
Reunião com SRTE de Maringá garante fiscalização
Localizada em São José dos Pinhais, a
Em janeiro, o presidente do Sindicato dos
chácara do Sindicato dos Trabalhadores
Trabalhadores Autônomos e Empregados nos
em Transportes Rodoviários no Estado
Serviços de Transporte de Peso e Pequenas
do Paraná (Sitro) é uma excelente opção
Cargas Mediante Utilização de Motocicletas
para o associado que quiser momentos de
e Motonetas de Maringá e Região Noroeste
descanso.
(Sindimoto/Noroeste), Mauro Afonso Garcia,
tos dos trabalhadores, como a falta de registro
Adquirida em 2015, tem uma área de
se reuniu com o gerente regional da Secretaria
na Carteira de Trabalho e Previdência Social
43 mil metros quadrados e conta com pis-
Regional do Trabalho e Emprego (SRTE) em
(CTPS) e o não pagamento do adicional de pe-
cina, vestiários, salão de jogos e cancha de
Maringá, Paulo Pedroso.
riculosidade. Ficou definido pela SRTE que as
bocha. Ainda em fase de finalização, tem
ações serão efetivas, fazendo cumprir os direi-
também estacionamento, parque infantil
tos trabalhistas.
e quiosques com churrasqueiras.
Foram protocoladas medidas de fiscalização junto às empresas que descumprem direi-
DIREÇÃO CERTA I 13
FETROPAR | SETEMBRO E OUTUBRO DE 2014 | PÁG. 13
NOTÍCIAS
sindicatos
Trabalhador tem direito a verbas pelo contrato rescindido Em casos de quebra de contrato, o tra-
e 1/3 sobre as férias, todos proporcionais.
As especificidades dos casos são am-
balhador tem direito a verbas denominadas
Já no pagamento do Fundo de Garantia do
plas. Por isso, é preciso acompanhamento
rescisórias. Esse recurso pode ser recebido
Tempo de Serviço (FGTS), será acrescen-
jurídico para cumprir a legislação que vigo-
em duas diferentes situações: a dispensa e o
tado 40% em casos de dispensa do empre-
ra sobre tais situações.
pedido de demissão.
gador, independentemente do tempo de
A dispensa se dá quando o empregador
trabalho.
Segundo o presidente do Sindicato dos Empregados em Escritório e Manutenção
não solicita mais os serviços de determina-
Em caso de morte do empregado, o
nas Empresas de Transportes de Passa-
do trabalhador. Já o pedido de demissão é
FGTS é pago sem acréscimos e quando o
geiros de Curitiba e Região Metropolitana
quando o próprio trabalhador decide não
trabalhador pede demissão por culpa recí-
(Sindeesmat), Agisberto Rodrigues Ferreira
prestar mais serviços para a empresa.
proca, é acrescentado 20% do valor.
Junior, o pagamento das verbas deve seguir
A Consolidação das Leis do Trabalho
Caso existam férias vencidas, o paga-
(CLT), em seu art. 477, determina que o pa-
mento destas e do 1/3 sobre elas deverá ser
“Como prestador de serviço, o empre-
gamento das verbas rescisórias seja efetua-
feito quando o trabalhador for dispensado
gado tem direito de receber exatamente
do até o primeiro dia útil após o término do
com ou sem justa causa e com mais de um
aquilo que lhe pertence. Os direitos tra-
contrato; ou até o décimo dia, contado da
ano de trabalho, quando pedir demissão
balhistas devem sempre guiar ações desse
data da notificação da demissão, quando da
após um ano de serviço e em casos de morte
tipo”, afirma.
dispensa do aviso prévio.
do empregado.
Cada situação de rescisão gera verbas específicas para o trabalhador. O saldo de salário deve ser pago em todos os casos de quebra de contrato, correspondendo ao pagamento dos dias trabalhados, incluindo horas-extras e outros adicionais. O aviso prévio deve ser cumprido quando há dispensa sem justa causa ou pedido de demissão. Para o trabalhador que está na empresa há menos de um ano, tem duração de 30 dias; para aquele que está há mais tempo, acrescentam-se a esse período 3 dias para cada ano a mais. Em situações de dispensa sem justa causa e em que o trabalhador pede demissão, há o pagamento do 13º salário, férias
14 PÁG. SETEMBRO E OUTUBRO DE 2014 | FETROPAR 14 I DIREÇÃO CERTA
os direitos do trabalhador.
Fonte: Sindeesmat
NOTÍCIAS
sindicatos Sinttrotol realiza cerimônia de posse
A diretoria reeleita do Sindicato dos Trabalhadores em Transportes Rodoviários de Toledo (Sinttrotol) foi empossada em 26 de fevereiro, no Yara Country Clube, em Toledo. O evento contou com a participação de cerca de 120 pessoas. Durante a cerimônia, foram entregues
lideranças do paraná prestigiaram nova diretoria.
certificados a todos os membros da diretoria e foi feita uma grande festa entre os trabalhadores.
Para o próximo período, Turmina destaca
“Tenho como objetivo construir uma sede
A diretoria, presidida por Luiz Adão Tur-
que deverá ampliar a luta em defesa de me-
campestre, com campo de futebol e espaço
mina, já chegou à sua terceira gestão consecu-
lhores reajustes salariais e condições de tra-
para festas, e, ainda, montar uma farmácia
tiva frente ao Sindicato. A chapa foi eleita em
balho. Os benefícios oferecidos pelo Sindica-
dentro do Sindicato para o trabalhador pegar
dezembro, com 95% dos votos da categoria.
to também serão ampliados.
seus remédios gratuitamente”, destaca.
Campeonatos de futebol do Sindimoc promovem ações sociais O Sindicato dos Motoristas e Cobradores de Ônibus de Curitiba e Região Metro-
veis, os quais foram arrecadados durante as competições de futebol do Sindimoc.
Segundo o regulamento dos campeonatos, o atleta que receber cartão amarelo terá que
politana (Sindimoc), além de sua atividade
Em quatro meses, foram arrecadados
doar 1 quilo de alimento, e o que levar cartão
sindical, promove ações sociais, proporcio-
aproximadamente 440 quilos de alimen-
vermelho, 5 quilos de alimentos não perecí-
nando ajuda aos mais carentes.
tos durante as partidas de futebol. A ar-
veis. “Um simples gesto, mas que faz toda a
Em dezembro, o Sindicato entregou aos
recadação foi doada ao projeto Educando
diferença na vida das pessoas”, afirma o diretor
moradores da Vila Parolin, em Curitiba,
com a Capoeira e beneficiou cerca de 20
de esportes do Sindimoc, Marcelo Thomaz.
cestas básicas com produtos não perecí-
famílias.
Fonte: Sindimoc
DIREÇÃO CERTA I 15
FETROPAR | SETEMBRO E OUTUBRO DE 2014 | PÁG. 15
notíciaS
curtas ticipar de greve por melhores condições de trabalho. A empresa afirmou que a greve foi ilegal, pois os funcionários não comunicaram pre-
Anulada justa causa aplicada a trabalhador que participou de greve
viamente que haveria paralisação. O colegia-
O Tribunal Regional do Trabalho do Pa-
tanto, a pena de demissão foi excessiva.
do entendeu que, mesmo irregular, a greve foi pacífica e acompanhada pelo sindicato; por-
raná (TRT-PR) reverteu a demissão por justa
O trabalhador deverá receber as verbas
causa de um motorista de caminhão de Te-
rescisórias, como aviso prévio indenizado,
lêmaco Borba, que foi despedido após par-
além de férias e 13ª proporcionais.
Trabalhadores de Londrina celebram acordo Representantes de hotéis, restaurantes e bares da região de Londrina e de motoristas e motociclistas que prestam
Usina reembolsará motorista vítima de AVC
serviço ao setor acertaram os termos da Convenção Coletiva de Trabalho (CCT) para o biênio 2016-2017.
O Tribunal Superior do Trabalho (TST) manteve decisão que condenou a Usina Alto
Apesar da solicitação, feita em audiên-
Alegre, do Paraná, a pagar salários a um mo-
cia, de que fosse reconsiderada a aplicação
torista que, após sofrer um Acidente Vascular
de multa de R$ 10 mil ao sindicato patro-
Cerebral (AVC) e ser considerado inapto para
nal pela ausência injustificada na sessão
a função, ficou à disposição do empregador
não a exime de pagar os salários devidos. Se-
de conciliação marcada em dezembro do
sem receber salário.
gundo o TST, o atraso por vários meses com-
ano passado, a desembargadora decidiu
promete a regularidade das obrigações do tra-
manter a penalidade, reduzindo, porém,
balhador e o sustento de sua família.
o valor para R$ 5 mil.
Segundo a decisão, a opção da empresa de, “por liberalidade”, deixá-lo sem trabalhar
Justiça limita descontos de motorista que bateu ônibus
Souza Cruz indenizará motorista vítima de assaltos a carga O TST condenou a Souza Cruz ao paga-
A Consolidação das Leis do Trabalho
mento de indenização por danos morais a um
(CLT) prevê que os descontos no cálculo
ex-empregado vítima de assaltos durante o
das verbas rescisórias do trabalhador não
transporte de cargas. O Tribunal entendeu que
podem exceder o equivalente a um mês de
o transporte de mercadorias visadas, como os
remuneração.
cigarros, constitui atividade de risco.
Com isso, o TRT-PR decidiu que a
O motorista foi vítima de dois assaltos em
Ao deferir o pedido, o juiz explicou que a
Auto Viação Catarinense deverá devolver
menos de três meses. Em um deles, além de
possibilidade de assalto, neste caso, não consti-
os valores descontados indevidamente de
permanecer refém dos bandidos, foi trancado
tui hipótese de risco fortuito, mas risco inerente
um motorista de ônibus que bateu o veí-
no baú da camionete com a qual trabalhava,
à própria atividade, não tendo como afastar a
culo numa manobra imprudente na rodo-
sendo libertado após a chegada da polícia.
responsabilidade objetiva da empresa.
viária de Medianeira, no Oeste do Paraná.
16 PÁG. SETEMBRO E OUTUBRO DE 2014 | FETROPAR 16 I DIREÇÃO CERTA
instituto
parceria
ISC vence pregão eletrônico para curso de motofrete Em dezembro, o Instituto São Cristóvão (ISC) participou do pregão eletrônico que contrataria uma empresa para oferecer o curso especializado de motofrete – destinado a profissionais de entrega de mercadorias. Mais uma vez, o ISC garantiu o menor
Parceria do ISC com a smte já dura três anos.
preço e foi o vencedor do pregão da Secretaria Municipal do Trabalho e Emprego (SMTE) da Prefeitura Municipal de Curi-
garantir a empregabilidade da categoria”,
tiba. A nova etapa da licitação teve início
explica Varela.
Os interessados podem entrar em contato com o Instituto pelo telefone (41) 3015-3300.
OBJETIVOS
O candidato deverá também ser aprovado no
Com o sucesso do curso de motofrete,
composto por exames psicológicos do Depar-
No ano passado, o Instituto já trouxe
o objetivo neste ano é se tornar uma refe-
tamento de Trânsito do Paraná (Detran-PR)
qualificação para diversos motociclistas,
rência na capacitação desses profissionais.
e, posteriormente, frequentar e concluir as 30
que puderam se aperfeiçoar por meio da
“Também queremos realizar o treinamen-
horas do curso.
parceria.
to com uma excelência ainda maior, uma
As inscrições já estão abertas e em breve
PLANEJAMENTO
vez que a parceria com a SMTE já dura três
será divulgado o calendário de curso no site
anos”, afirma o diretor administrativo.
do ISC. Participe!
Ainda em janeiro, o diretor adminis-
“Nosso objetivo é inserir, cada vez mais,
trativo do ISC, Munir Varela, se reuniu
o nome do ISC no seio da comunidade curi-
com o assessor de qualificação profissional
tibana e paranaense”, completa.
em fevereiro deste ano e promoverá cursos gratuitos para 850 motociclistas de Curitiba e Região Metropolitana.
da SMTE de Curitiba, Fábio Pereira, para
Entre os temas abordados no curso estão
elaborar o planejamento dos próximos 12
legislação específica, pilotagem defensiva,
meses do curso (tempo previsto para a ca-
ética, boa conduta, educação para o trânsito
pacitação dos 850 motociclistas).
e prevenção de acidentes, temas relevantes
“A principal meta nesse novo ciclo é atingir os motociclistas que não possuem
mesmo para quem já possui prática na pilotagem.
o curso e que precisam urgentemente des-
A SMTE também traz ao curso uma pa-
sa capacitação para o desempenho de sua
lestra, seguida de discussão, sobre o tema
profissão. Com o aumento do desempre-
Trabalho Decente, abordando questões so-
go no país, a qualificação é essencial para
bre dignidade, respeito e segurança.
teste do Exerce Atividade Remunerada (EAR),
“
A principal meta nesse novo ciclo é atingir os motociclistas que não possuem o curso e que precisam urgentemente dessa capacitação para o desempenho de sua profissão.
“
DIREÇÃO CERTA I 17
FETROPAR | SETEMBRO E OUTUBRO DE 2014 | PÁG. 17
instituto
parceria
ISC firma nova parceria para 2016 com o Sintrar Em 26 de janeiro, o diretor administrativo do Instituto São Cristóvão (ISC), Munir Varela, se reuniu com o presidente do Sindicato Profissional dos Trabalhadores em Transportes Rodoviários de Guarapuava (Sintrar), Valdemar Ribeiro do Nascimento, e demais dirigentes sindicais, para
Guarapuava e região terão acesso aos cursos do ISC.
celebrar uma nova parceria. Além da ampliação dos cursos de treinamento profissional, que irão abranger
ser capacitados e usufruir do nosso tra-
vimentação e Operação de Produtos Peri-
mais de 16 municípios do estado, Guara-
balho, afinal, esse é o objetivo do ISC”,
gosos (MOPP), além de cursos de Direção
puava se torna a principal cidade da região
explica.
Defensiva e Direção Econômica.
Varela reforça e explica que “a missão
Para participar de qualquer um dos cursos,
A motivação de ambas as partes com o
do Instituto é capacitar condutores e pro-
é necessário ser maior de 21 anos, não estar
início dos cursos é alta, em especial pelo
fissionais ligados ao transporte, atender
cumprindo pena de suspensão do direito de
fato de existir uma necessidade na região
com máxima eficiência às diversas necessi-
dirigir ou sob cassação da Carteira Nacional
quanto ao treinamento profissional de
dades e propor caminhos para a formação
de Habilitação (CNH) decorrente de crime de
motoristas.
profissional no mercado de trabalho. Tudo
trânsito. Atendendo a esses requisitos, deverá
isso agora também será oferecido em Gua-
abrir processo junto ao Departamento de
rapuava e em sua base territorial”.
Trânsito do Paraná (Detran-PR).
a oferecer os serviços do ISC.
“A parceria entre o Sintrar e o ISC almeja o aperfeiçoamento e a qualificação
CURSOS
dos profissionais da área, disponibilizando cursos para que o trabalhador se man-
O primeiro curso da parceria com o Sintrar será o MOPP, com realização prevista para março, na sede do Sindicato.
tenha capacitado para desempenhar suas
A parceria entre o ISC e o Sintrar ofere-
atividades”, afirmou a coordenadora dos
cerá os cursos de Transporte Escolar, Co-
Para mais informações e inscrições, en-
cursos de capacitação da região, Danniele
letivo de Passageiros, Emergência, Cargas
tre em contato com o Sintrar pelo telefone
Nascimento.
Indivisíveis, Motofrete, Mototáxi e de Mo-
(42) 3624-2117.
Para o presidente da Fetropar, o ISC des de forma a garantir que mais trabalhadores possam ser beneficiados por esses serviços. “Quanto maior o número de parcerias do Instituto, mais profissionais poderão
18 PÁG. SETEMBRO E OUTUBRO DE 2014 | FETROPAR 18 I DIREÇÃO CERTA
“
A parceria entre o Sintrar e o ISC almeja o aperfeiçoamento e a qualificação dos profissionais da área.
“
está ampliando os cursos para mais cida-
TRANSPORTE RODOVIÁRIO
NO BRASIL 32%
50%
EUA
China
Em um comparativo de transportes de cargas no mundo, o Brasil é o que mais utiliza o modal rodoviário.
64%
8%
Brasil
Rússia
53% Austrália
Atualmente, no Brasil, existem mais de 2 milhões de veículos de transporte de cargas registrados na Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
5,4%
Comércio
Construção Civil
5, 3%
A idade média dos veículos de transporte de cargas que trafegam nas estradas brasileiras é de
13,2
anos
12,7%
Transportes, armazenagem e correio representam 5,3% do Produto Interno Bruto (PIB) do Brasil, segundo levantamento do Departamento de Pesquisas e Estudos Econômicos (Depec) de fevereiro de 2016.
Autônomos
17,9
Empresas
10,2
Cooperativas
11,4
Transportes, armazenagem e correio
DIREÇÃO CERTA I 19
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