Los nuevos proyectos de la Armada Rusa siles Uran-E (es probable que no terminen por implantarse en las siguientes unidades), un sistema antiaéreo Kashtan-M, dos AK-630M y un montaje artillero de 100mm A-190, así como MANPADs Igla para defensa cercana. A pesar de su reducidísimo desplazamiento, contarán con un helicónptero K-29 o K-32 como sus hermanas mayores. Destaca entre todo su armamento, gracias a su modularidad, la posibilidad de alternar sistemas de misiles antibuque Uran-E con montajes cuádruples o dos sistemas de misiles antibuque Yakhont. También existe la posibilidad de sustituir lo anterior por un sistema Klub-N compuesto por un VLS con capacidad para ocho misiles KBSM 3S14E. Con una eslora de apenas 94 metros, una manga de 13 y un calado de 3,4 metros estarán tripuladas por 90 personas. Su velocidad máxima será de 27 nudos y la de crucero, de 14. La autonomía será de aproximadamente 4000 millas o 15 días de víveres. Existe una versión de exportación bajo la denominación de proyecto 20382 Tigre.
sus principales amenazas serán traficantes y pescadores furtivos. Tendrán también una presencia notable en el Caspio. De hecho, la primera unidad, la Astrakhan, con el numeral 101 ha sido destinada a esa flotilla y parece que las otras tres que actualmente están en construcción terminarán acompañando a la primera. Se espera que se construyan al menos siete en el próximo lustro. Con una velocidad máxima superior a los 26 nudos (15 en crucero), tienen capacidad para desarrollar misiones de hasta 15 días (días de víveres) con una autonomía de 2000 millas. Su tripulación ronda las 30 almas. Armadas con un cañón Ak-190 de 100mm y sendos AK-306 de 30mm, cuentan además con dos ametralladoras de 14,50 y tres de 7,62mm. Sin embargo, su armamento principal no es este, sino que está conformado por un sistema lanzacohetes Grad-M de 120mm y un sistema antiaéreo Gibka con misiles Igla-1M, además de un lanzagranadas DP-64. Existe una versión de exportación, el Proyecto 21632 Tornado del que seis unidades han sido adquiridas por Kazajistán en un contrato firmado en 2008.
Proyecto 1711E Ivan Gren
Proyecto 21630 Buyan Patrulleras lanzamisiles de apenas 500 toneladas, 62 metros de eslora y un calado de apenas 2,2 metros, han sido diseñadas por Zelenodolsk para cubrir las aguas territoriales rusas en colaboración con los buques de otros servicios como el FSB. En principio,
Se trata de buques de transporte de tanques de pequeño tamaño, muy en la línea de la doctrina soviética de considerar a las fuerzas de desembarco no como unidades principales o fuerzas autónomas, sino como fuerzas diversi-
vas centradas en abrir segundos frentes más allá de la vanguardia enemiga, en acciones de apoyo a la acción principal, llevada a cabo por las fuerzas terrestres. Se trata de un tipo de buque muy similar, aunque con un desplazamiento ligeramente mayor, que los actuales Alligator (Proyecto 1171 Tapir). Su desplazamiento máximo rondará apenas las 5000 toneladas a plena carga para una eslora de 120 metros, una manga de 16,5 metros y un calado de 3,6 metros. Estará propulsado por dos motores diesel 10D49 con 10.000 CV en total que le permitirán una velocidad máxima de 28 nudos y una velocidad de crucero de 16. Su autonomía alcanzará las 3.500 millas o 30 días de víveres tanto para su tripulación de 100 oficiales, suboficiales y marineros y los infantes que viajen a bordo. Puede transportar al mismo tiempo 13 MBTs de hasta 60 toneladas o 36 APCs o 300 infantes con todo su equipo y armamento ligero. Está equipado con armamento de autodefensa y de apoyo a las tropas a desembarcar. Así, cuenta con un cañón AK-176 de 76mm, dos cañones AK-630 de 30mm y dos MLRS de 140mm. También servirá de apoyo el helicóptero K-29 que llevará como parte de su dotación. La primera unidad ya ha sido botada y su coste habría rondado los 360 millones de dólares, siendo el primero de una serie prevista de cinco unidades. En este caso, quizá más que en los anteriores, son buques muy necesarios en tanto la flota heredada de la URSS está obsoleta y se encuentra bastante deteriorada, con honrosas excepciones. Además, algunos de los buques de este tipo han sido puestos a la venta, caso del Mi-
41 Número primero - Septiembre 2009