Jornal Ei, Táxi - Julho de 2016 by Ei, Táxi Oficial

ANO VI . NÚMERO 70 . JULHO 2016 . SALVADOR-BA

JORNAL EI,TAXI - WWW.EITAXI.COM.BR

Rode

OPINIÃO 03

TECNOLOGIA AVANÇADA EM GNV

O jornal dos taxistas da Bahia Julho de 2016 | Salvador - Bahia | ANO VI - nº 70 |

www.eitaxi.com.br

Edição mensal - Distribuição Gratuita - 10.000 exemplares Foto: Ei, Táxi

TOUR 100% ARENA Taxistas e familiares conheceram os bastidores de uma partida de futebol. Promovido pela Arena, o Tour 100% Itaipava Arena Fonte Nova proporcionou um dia mágico para os leitores do Ei, Táxi. Cerca de 40 torcedores e amantes da bola puderam conhecer as instalações do estádio e sentir um pouco das emoções vividas por um jogador. Uma excelente opção de lazer para soteropolitanos e turistas.  PÁGINA 04

Semob promete ampliar o combate ao clandestino A partir de agora, serão duas equipes no combate à ilegalidade  PÁGINA 19 Imagem: Prefeitura de Aracaju

Essa prática já existe nos táxis de Aracaju.

Cotae permitirá adesivos de descontos nos táxis  PÁGINA 07

EDITORIAL

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Ei,Táxi

Dia do Taxista: sim, temos o que comemorar!

dia 25 de julho é o Dia de São Cristóvão, padroeiro dos motoristas, logo protetor dos taxistas. A data não poderia ser mais apropriada para se comemorar o Dia do Taxista. E é o que acontece por todo o Brasil. A pergunta que se faz no mês de uma data tão especial para este profissional é: há o que se comemorar neste 25 de julho de 2016? A resposta do Ei, Táxi é sim. Apesar de todos os problemas que a categoria encara, o Dia do Taxista deve ser sempre o dia para se exaltar essa categoria tão importante à sociedade. A comemoração é necessária para se festejar a mudança de atitude da classe. O taxista passou a mobilizar-se com muito mais ênfase e frequência. Surgem associações e grupos organizados que buscam lutar pelos direitos da profissão. O taxista, hoje, está mais engajado com os assuntos ligados à sua vida profissional. É visível a aproximação interestadual da categoria, vários líderes têm atuado nacionalmente pela evolução do segmento.

O poder executivo passou a ser mais cobrado e o legislativo já recebe o taxista com a atenção devida. Até uma frente parlamentar foi criada no congresso para defender os interesses da classe. Outro aspecto a ser destacado é que o taxista está se conscientizando que precisa melhorar o atendimento ao cliente. Qualificar-se será fundamental para atender um passageiro mais exigente. Por fim, a importância dessa profissão também se reflete na economia do país. Num momento de vacas magras, as empresas passam a enxergar os diferenciais de cada segmento. E nesse quesito, as receitas oriundas do mercado de táxi têm sido essenciais para manter o fluxo de caixa de diversas empresas, especialmente nos setores automotivo e de combustíveis. Portanto, mesmo com toda adversidade enfrentada, amigo taxista, lembre-se que você é um profissional de valor para a nação, capaz de atender às demandas da população e auxiliar o setor privado em momentos difíceis. Parabéns, amigo taxista! Forte abraço.

ENDEREÇO ENDEREÇO

PONTOS DE RETIRADA COM EXPOSITORES EM SALVADOR LOCAL

Vale dos Lagos Paralela sentido Rodoviária Paralela sentido Rodoviária Paralela sentido Rodoviária Rodoviária Rodoviária Rodoviária Pernambués Pernambués Acesso Norte BR 324 Baixa do Santo Antônio Av. Barros Reis sentido Retiro BR 324 BR 324 Av. San Martin Av. San Martin R. Conde de Porto Alegre - IAPI R. Conde de Porto Alegre - IAPI Pero Vaz Av. Barros Reis sentido Rótula Via Expressa São Joaquim (Ferry boat) Largo da Madragoa Rua Chile - Centro

Sede da Táxi Paralela Posto Narandiba - Shell Banco Desenbahia Posto Ponto Novo - BR Estoque da fila de Táxi Posto Rodoviária - BR Posto Mataripe Sede da Elitte Táxi Sede da Bahia Táxi Posto Tic - Shell Sede da Coastaxi Posto Barros Reis - Shell Posto Jaqueira - Shell Posto Porto Seco - BR Posto Plus Brasil Sede do Ceat Sede da Rodotáxi Sede da Alô Táxi Sede da Use Táxi Posto Sol - Shell Posto Gás Online - Ipiranga Estoque da fila de Táxi Posto Unicom - BR Sede da Chame Táxi

ENDEREÇO ENDEREÇO

LOCAL

Largo Dois Leões Ladeira do Capoteiro - Vila Laura Vale do Ogunjá Vale do Ogunjá Bonocô sentido Iguatemi Av. Dom João VI - Brotas R. das Pitangueiras - Brotas Av. ACM Iguatemi (Shopping da Bahia) Av. Tancredo Neves Av. Tancredo Neves Costa Azul Jardim Armação Av. Manoel Dias - Pituba Amaralina sentido Rio Vermelho Amaralina sentido Pituba Av. Octávio Mangabeira Av. Jorge Amado Paralela sentido Aeroporto Paralela sentido Aeroporto Av. Dorival Caymmi Aeroporto - Graer Aeroporto - Acesso Bambuzal

Posto Dois Leões - BR Posto Coopmetro Posto Ogunjá - Shell Sede do Sinditaxi Postos Mataripe - BR Sede da Ligue Táxi Sede da Coopteletaxi Posto Nota 10 - BR Estoque da fila de Táxi Posto Escola - BR Sede da Teletaxi Posto Flamingo - BR Posto Coopmetro Posto Pituba - Shell Posto Gás Online - Shell Posto Gás Online - Shell Posto Camuripim - BR Sede da Top Táxi Posto Alphaville - BR Posto Coopmetro Posto Adota Ponto da Coometas Sede da Atalema

PONTOS DE RETIRADA COM EXPOSITORES NA REGIÃO METROPOLITANA CIDADE/ENDEREÇO

Lauro de Freitas - Acesso Bambuzal Lauro de Freitas - Itinga Simões Filho - Rod. BA 093 Simões Filho - Av. Washington Luiz

LOCAL Posto Coopmetro Sede da Comtas Posto Paraki 2 Sede da Atasf

CIDADE/ENDEREÇO

LOCAL

Camaçari - Av. Radial B, 783 Dias D'Ávila - Av. Raul Seixas Candeias - Rod. BA 552, KM 10 Pojuca - R. JJ Seabra, Centro

Posto Radial Posto Casanova Posto Milênio Sede da Astap

Taxista repórter - WhatsApp: (71) 9693-7852 Adriano Rios adriano@eitaxi.com.br

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Expediente Diretor Executivo e Editor: Adriano Rios, Revisão: Anariel Rios, Diagramação: Helton Carlucho, Edição: mensal, Tiragem: 10.000 exemplares, Distribuição Gratuita: Salvador e Região Metropolitana de Salvador - RMS (Lauro de Freitas, Simões Filho, Camaçari, Mata de São João, Dias D’Ávila, Candeias e Pojuca), Impressão: Gráfica do Correio. O conteúdo das colunas, anúncios e informes publicitários são de responsabilidade dos autores e não, necessariamente, expressam a opinião do jornal. Anuncie: (71) 34989731 | 99729-6464 | comercial@eitaxi.com.br | Jornalismo: jornalismo@eitaxi.com.br

egundo taxistas que rodam na região de Itapuã, estes veículos têm prestado serviço como Uber, pegando passageiros em hotéis da Orla. A categoria tem visto diariamente os clandestinos circulando pela cidade como se não houvesse impedimento legal. Os taxistas podem denunciar a clandestinidade também à Semob através do WhatsApp (71) 9977-5135.

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É MUITO

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TURISMO

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Que tal levar o turista para um Tour 100% pela Itaipava Arena Fonte Nova?

“

Uma experiência maravilhosa!”. Estas foram as palavras do taxista Maurício Vasconcelos, alvará (A-1831), há 2 anos na praça, para descrever o Tour 100% Itaipava Arena Fonte Nova promovido pela Arena para os leitores do Jornal Ei, Táxi. Cerca de 40 pessoas entre taxistas e familiares puderam conhecer as instalações do estádio durante um passeio que aconteceu numa manhã de domingo, no mês passado. Camarotes, Lounge Premium, vestiários, tribuna de imprensa e até a lateral do gramado fazem parte de um roteiro que leva o torcedor e amantes da bola para os bastidores de uma partida de futebol. A ação teve o objetivo de

Fotos: Ei, Táxi

SERVIÇO

Passeio foi comemorado pelos visitantes

proporcionar ao taxista um dia encantador na companhia de seus familiares. O resultado não poderia ter sido outro, sel-

fs e muita diversão entre todos os participantes, incluindo as tradicionais gozações de torcedores da dupla Ba-Vi.

oportunidade”, pontuou Ademilton Paim, alvará (A-2773), taxista há 9 anos. “Valeu muito a pena conhecer um estádio padrão FIFA”, José Nilson de Souza, alvará (A-2341). Já o taxista Gustavo Tavares, alvará (A-4049), ressaltou que a categoria precisa conhecer esse Tour 100%, porque é uma excelente opção de lazer para levar o turista e até o soteropolitano. “Puxa, não fazia ideia de como seria legal esse passeio. Vou recomendá-lo aos meus clientes e amigos”, destacou.

“Foi um dia diferente, podemos trazer nossas esposas, mães e filhos. Agradeço a Arena e ao Ei, Táxi pela excelente

O que: Tour 100% Itaipava Arena Fonte Nova Quando: De sexta a domingo Hora: Das 9h às 16h Duração: 1h15min (tempo médio) Quanto: Inteira R$ 20 / Meia R$ 10 Contato: (71) 3320-2191

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06 REGIÃO METROPOLITANA

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Dia do taxista em Camaçari é dia de festa

Foto: Ei, Táxi

Salve São Cristóvão, padroeiro dos taxistas

ai rolar mais uma festança em Camaçari para comemorar o dia do taxista. A confraternização, que já é uma tradição dos taxistas da cidade, acontecerá dia 24/07, domingo, um dia antes dos festejos de São Cristóvão, padroeiro dos motoristas. Carreata, missa e feijoada

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farão parte do roteiro da festa. O início da carreata está marcado para às 9h, partindo da Igreja de Nossa Senhora da Conceição no bairro Camaçari de Dentro, com destino à Igreja de São Cristóvão, que fica no Jardim Limoeiro. O evento tem a assinatura do Sindicato dos Taxistas de Camaçari (Sintac).

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Consultas ginecológicas gratuitas para as taxistas em Simões Filho

s taxistas associadas à Atasf - Associação dos Taxistas de Simões Filho - poderão fazer, juntamente com suas filhas, a partir de agora, consultas ginecológicas, todas as segundas-feiras, gratuitamente. A ação, que conta com o apoio do Projeto Social Lucas, disponibilizará o ônibus itinerante com infraestrutura para pré-atendimento médico. O ônibus ficará ao lado

Foto: Ei, Táxi

O ônibus estará todas as segundas ao lado da Atasf

da sede da Atasf, localizada na te, em Simões Filho. MaioAv. Luís Eduardo Magalhães, res informações podem ser 484, Loteamento Sol Nascen- obtidas pelo (71) 3296-4743.

Não confunda farol baixo com farol de estacionamento

esde o dia 7 de julho, já está valendo no país a exigência do uso do farol baixo durante o dia nas rodovias para todos os veículos. O não cumprimento da lei será considerado infração média, com multa de R$ 85,13 e quatro pontos na Carteira Nacional de Habilitação-CNH. Após a nova Lei, é possível perceber que muitos motoristas estão confun-

dindo farol baixo com farol de estacionamento. Muitos veículos até circulam com a luz acesa, contudo na intensidade errada, acionando o dispositivo apenas uma vez. Portanto, o taxista tem que ficar esperto quando for acender o farol e acionar o dispositivo duas vezes para cumprir a legislação corretamente, evitando multas e perda de pontos na CNH.

Mortes em acidentes caem 52% no São João

m quatro dias de fiscalização neste ano, houve o registro de 20 acidentes graves, com 81 feridos e 11 mortes. Em 2015, foram 45 acidentes, 117 feridos e 23 mortes. Os números representaram uma redução no número de vítimas fatais de 52,17%; as ocorrências graves caíram 55,56 %. O balanço final da “Operação São João” foi divulgado pelo Departamento Estadual de Trânsito da Bahia (Detran-BA).

12/07/16 18:35

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Bandeira 2: quando deve ser aplicada

Apesar da publicação do novo regulamento de táxi de Salvador, ainda se vê confusão sobre a cobrança da Bandeira 2 entre os taxistas. Diz o “Art. 59. Na tarifa aferida por taxímetro, o valor correspondente à bandeirada será computado sempre no início da corrida; o valor correspondente à hora parada será computado sempre que o veículo estiver à disposição do usuário, mas sem movimentação; ao passo que o quilômetro percorrido será computado adotando-se a “Bandeira 1” ou a “Bandeira 2”, conforme o caso: I. A “Bandeira 1” será aplicada de segunda a sexta-feira, das 06:00h às 21:00h. II. A “Bandeira 2” será

Selos e adesivos da vistoria devem ser entregues em agosto

aplicada nas seguintes situações: a. De segunda a sexta-feira, das 21:00h às 06:00h do dia seguinte; b. Durante as 24h dos sábados, domingos e feriados nacionais, estaduais e municipais; c. Nas corridas que tenham o Aeroporto Internacional Deputado Luis Eduardo Magalhães ou localidades de outro Município como origem ou destino; d. Quando o táxi for utilizado por mais de 03 (três) passageiros, não computados os menores de 07 (sete) anos; e. No decorrer do mês de dezembro, em qualquer destino ou horário. A maior discussão tem

s vistorias estão acontecendo, mas os selos e adesivos que deveriam ser colados nos táxis não estão sendo entregues. De acordo com Marcelo Tavares, responsável

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sido a respeito da quantidade de passageiros e das localidades para a cobrança da Bandeira 2. Segundo o regulamento o taxista só poderá cobrar Bandeira 2 em corridas que existam quatro passageiros, desde que o quarto possua mais que 7 anos. Ou seja, três passageiros e mais uma criança de até 7 anos deve ser Bandeira 1. Já quanto à localidade, o regulamento fala que a Bandeira 2 poderá ser aplicada em viagens com origem ou destino ao aeroporto e a outro município, podendo, portanto, já iniciar a corrida com a Bandeira 2 nestes casos. A informação de mudar a bandeira no limite dos municípios não procede. Apesar das dúvidas sobre as cobranças, talvez outra discussão fosse mais válida neste momento. Diante do cenário de crise em que se encontra o país, vale a pena aplicar a Bandeira 2? Essa, sem dúvida, deve ser a análise a se fazer.

pela Coordenação de Táxi e Transportes Especiais (Cotae), houve um atraso no processo licitatório para a confecção dos adesivos e selos, mas ele acredita que a partir do próximo mês tudo esteja resolvido. “Minha ex-

TAXISTA, SE LIGUE! 07

Cotae permitirá adesivos de descontos nos táxis

Coordenação de Táxi e Transporte Especiais (Cotae) permitirá que sejam colados nos táxis adesivos concedendo descontos nas corridas. A informação foi dada por Marcelo Tavares, chefe do órgão aos taxistas na última reunião ocorrida na Secretaria de Mobilidade (Semob), no último dia 14. Com o cenário de crise e a concorrência desleal do aplicativo Uber que oferece serviço irregular de transporte de passageiro, muitos taxistas têm visto seu faturamento despencar. Uma das alternativas para driblar essas

pectativa é que em agosto a gente normalize isso e consigamos colar os adesivos”, revela Tavares. O selo fica no para-brisa do veículo e serve pra dar segurança ao passageiro de que o mesmo está em con-

dificuldades é conceder desconto ao cliente, o que será bem-vindo para a população. Algumas empresas de rádio táxis já estão praticando essa oferta, embora a promoção não esteja visível nos carros. O cliente é informado pelo aplicativo, pelo contato com a central ou até pelo taxista. A estratégia tem sido seguida por associações e cooperativas. Agora, será a vez do taxista autônomo poder entrar na disputa por clientes com uma promoção exibida no táxi. Tavares ressalta que os fiscais não poderão multar o táxi que estiver com a promoção. dição de uso, além de facilitar a fiscalização dos agentes. Já o adesivo deve ser colado no vidro traseiro/lateral, permitindo que o usuário possa ter ciência da tarifa aplicada nas corridas e as circunstâncias de cobrança das Bandeiras 1 e 2.

08 COLUNAS

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Ativo x Passivo: Saber essa diferença enriquece

eus leitores, escrevo nessa coluna assuntos sobre finanças pessoais e seus benefícios para uma relação saudável com seu dinheiro. O tema desse artigo é a alfabetização financeira, que proponho iniciar-se nos primeiros anos de vida das nossas crianças com o objetivo de transmitir os conceitos básicos financeiros sobre poupança, investimento e consumo. Obedecendo a essa ordem evitaríamos muito das dificuldades existentes na maioria dos lares brasileiros e contribuiríamos para uma nova cultura sobre a relação dinheiro x consumo. Continuo a escutar nos principais centros de compras, pais cedendo aos apelos dos seus filhos para comprarem os brinquedos do momento apenas porque viram nas vitrines ou propagandas comerciais ou nas mãos de outros amiguinhos. Até esse ponto não teria problema comprar um produto para presentear o filhote, entretanto, a frequ-

Imagem: blogrp.todomundorp.com.br

ência dessa atitude por parte dos responsáveis contribuirá para um possível descontrole financeiro dessa gurizada na fase adulta, quando o “mundo real” dos acertos e desacertos, enfim, aparecem e cobram um preço altíssimo pelo desconhecimento sobre os numerários. Deseja realmente proteger seus filhos e dá-lhes segurança financeira quando forem adultos? Comece de forma lúdica fornecendo princípios para absorverem conhecimentos sobre a utilização da “bufunfa”. A criançada aprende melhor com exemplos e brincadei-

ras. Utilize-se de diversas ferramentas como: jogos, histórias, desenhos, e talvez, a mais importante, forneça liberdade e responsabilidade através da famosa mesadinha para que possam administrar com acertos e erros (principalmente) suas pequenas “fortunas”. É importante nessa trajetória incluir também a abertura de uma conta poupança para mostra-lhes a importância das primeiras noções de rendimento dos investimentos, mesmo sendo com uma remuneração menor, o indispensável será compreendido, a experiência dos ju-

ros ao seu favor que sempre fará toda a quantia crescer. No futuro será muito mais fácil a compreensão desses jovens aprendizes que antes de gastar sua renda precisará praticar o fundamental para aumentá-la e, tão somente depois, consumir produtos ou serviços com os juros proporcionados por tal aplicação. Nesse prazeroso processo descobrirá a essência para o entendimento sobre a aquisição de ativos, antes da compra de passivos que contribuem para as grandes dificuldades financeiras dos adultos. Enfim, antes de comprar um carro ou um imóvel financiado ou realizar uma viagem contraindo dívidas que empobreçam suas vidas, trabalharão e farão uma poupança, criando um investimento para aumentar as finanças e ao final chegar com fôlego financeiro obtendo o que precisa, sem o contratempo de adquirir um compromisso desnecessário. Nas minhas consultorias

e palestras sobre finanças pessoais utilizo um conceito bastante simples sobre ativo e passivo, do autor do bestseller Pai Rico Pai Pobre, Robert Kiyosaki: “ativo é tudo aquilo que põe dinheiro no meu bolso e passivo é tudo aquilo que retira dinheiro do meu bolso”. Começando com esse importantíssimo exercício seus filhos terão a oportunidade de construir uma relação saudável e próspera com seus recursos, garantindo grande prosperidade e alcançando a tão sonhada independência financeira. Até ao nosso próximo bate papo!

*Edval Landulfo é Economista, Palestrante e Educador Financeiro. www.landulfofinancas. com.br

A dor da separação

or que a alma sofre no presente? Por que a pior dor é a do passado? Por que a perda nos deixa tão impotentes e solitários? Não toleramos a vida, perdemos o brilho e não nos achamos capazes. Por que culpamos a dor do presente e os outros, e quando buscamos nas profundezas do nosso interior as próprias respostas, constatamos que é uma dor nossa e do passado? Uma dor inconsciente que continua recalcada, suprimindo o nosso eu interior; uma dor que fala e não a entendemos e não a escutamos, mas que choca como um curto circuito que provoca faíscas entre dois fios condutores. Fios sensíveis que não se entendem; que não se encontram com a real conexão da vida. Se explodem, se ferem e provocam dor na mente e no corpo. São fios

Foto: marriagebuildingevent.com

que não se ligam com os polos reais e positivos, porque são imperfeitos e maus instalados. E quem sofre é o sujeito psicossomático, que se queixa de dor, na manhã e na noite. E tudo em sua vida é motivo de fracasso e de um futuro aterrorizante. A dor não é nada boa. A perda é amarga e as pessoas não gostam de perder. Tristeza, raiva, crítica e rejeição, as pessoas não costumam tole-

rar e suportar. Uma amiga se separa do esposo e me diz que não consegue ficar sozinha. Por que as pessoas não suportam a dor da separação? Por que não querem ficar sem alguém durante um tempo, sentindo a dor da perda, a tristeza e a solidão, vivenciando-os plenamente? Eu sei que ninguém gosta da solidão, mas é preciso uma dose dela para senti-la com o objetivo de uma re-

paração pessoal, refletir sobre a vida, gozar de si mesmo, e, daí, pensar em um possível relacionamento novo com outro alguém. Cada um faça o que quiser da vida, mas não acho recomendável uma pessoa romper com uma relação amorosa, e em seguida, colocar outra na sua vida. Muita calma nesse pote estranho. O bom é optar por um tempo, sozinha, numa análise para se conhecer melhor. O bom é se casar com uma análise temporariamente. Numa forte carência afetiva, um recém-separado pode se doar demais para alguém, e é preciso muita prudência, para mais tarde não se vê em um golpe, ou no arrependimento de ter feito uma má escolha, sem maturidade. Recordo-me que Freud,

em sua clínica psicanalítica, pedia para que seus analisandos que estavam sem companheiros, não procurassem ninguém durante o período de análise, até que estes adquirissem a maturidade de vida.

Conrado Matos é Psicanalista, Licenciado em Filosofia e Bacharel em Teologia. Pós-graduado em Teoria Psicanalítica. E-mail: psicanaliseconrado@hotmail.com

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Julio Cesar Achava bobagem fazer revisão antes de viajar. Mas o que eu vi aqui me fez mudar de ideia. 167

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10 CAPA

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chegou mais uma promoção para o torcedor tricolor nesta Série B do Campeonato Brasileiro. até o final do mês de julho, haverá preços reduzidos para quem se tornar Sócio com Acesso Garantido em dois setores do estádio: Leste e Super Sul. Além disso, os sócios que já fazem parte destes planos também serão beneficiados. E aqueles que anteciparam mensalidades com o valor não-promocional, ou que já quitaram o ano todo, receberão descontos nas próximas cobranças. Aproveite! Se você já é associado patrimonial, sem Acesso Garantido, saiba que os R$ 40 da mensalidade já estão inclusos nos valores. A “migração” precisa ser realizada na CAS (Central de Atendimento ao Sócio), no shopping Capemi. Novos sócios conseguem fazer pelo site. Vale lembrar: Sócio Esquadrão com Acesso Garantido (Arena Tricolor) foge das filas e não precisa se preocupar em garantir presença jogo a jogo. O ingresso é a carteirinha, que passa diretamente na catraca. Se você já é integrante de outro setor (Norte, Oeste e Lounge), também dá para fazer a migração, na CAS.

a promoção vai até 31/07. as mensalidades ficam reduzidas até dezembro.

*novo setor, em substituição ao super norte, com exceção aos jogos de público visitante elevado.

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RECADASTRAMENTO 13

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Lista de taxistas servidores é entregue ao Ministério Público

Foto: Ei, Táxi

Servidores ainda podem assinar a lista do movimento

Táxi publicou em matéria de capa que os Promotores de Justiça do Ministério Público da Bahia (MP-BA), Rita Tourinho e Adriano Assis, em audiência com os servidores públicos, acordaram com os taxistas de recomendar à prefeitura que aceitasse o recadastramento deles sem que houvesse risco de terem os alvarás cassados pela prefeitura. Esse recadastramento vem acontecendo, desde o dia 1/07. Segundo o Major da Polí-

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cia Militar (PM-BA), Ubiracy Vieira Santos, líder do movimento, a prefeitura e o MP desconhecem o número de titulares que são servidores e por conta disso não podem dar as costas a essa realidade. Ele acredita que existam mais de dois mil servidores públicos com a concessão de placas de táxis, apesar das assinaturas obtidas até então. O Major Ubiracy informou também que além desta lista entregue ao MP, os contatos têm sido constantes com a

esfera pública buscando um consenso e a não judicialização do problema. “Se não houver alternativa teremos que buscar os nossos direitos na justiça, mas acreditamos no bom senso da prefeitura e do Ministério Público”. Quem está temeroso com essa situação é o titular Osvaldo José de Santana Filho, carioca, 75 anos, alvará A-5394, servidor público aposentado, reformado pela Marinha, que possui alvará há 19 anos. “Fiquei desesperado com a notícia. Quando comprei meu alvará, fiz o meu cadastrado e em momento algum fui impedido pela prefeitura de que não poderia ter alvará de táxi. Tenho um custo mensal com medicação que supera os R$ 2 mil, fora o plano de saúde, que custa cerca de R$ 1.900,00. Ou seja, são R$ 4 mil de despesas somente com a minha saúde. Essa renda que vem do táxi aju-

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da-me a manter-me vivo”, revela emocionado o senhor Osvaldo. Preocupados com eventuais oportunismos eleitorais, alguns taxistas que também participaram do encontro ressaltaram que esse não é o momento de candidatos A ou B aparecerem para pedir votos. “Toda ajuda será importante e nós aceitaremos, mas estamos atentos para possíveis aproveitadores. Nós sabemos quem têm ajudado o taxista de verdade”, contou um taxista que preferiu não se identificar. Roseli Malhado, vice-presidente do Sinditaxi lembra que os servidores ainda podem se dirigir ao sindicato para assinarem a listaou podem também entrar em contato através dos telefones (71) 3356-5022 ou 9 9906-8524, a fim de obterem maiores informações.

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s taxistas entregaram uma lista com os nomes de 365 autorizatários, que são servidores públicos, ao Ministério Público da Bahia, no dia 29/06. A categoria se reuniu para colher as assinaturas no Sinditaxi de Salvador, dia 18/06, em mais uma manifestação contra o novo regulamento de táxi da capital que impede que servidor público tenha a concessão de táxi. O novo Regulamento Operacional do Serviço de Transporte Individual de Passageiros por Táxi – SETAX determina que para possuir a licença de táxi o titular não pode ser ocupante de cargo público. “Art. 8º, XIII. não ser ocupante de cargo ou emprego público no serviço público federal, estadual ou municipal;”. Com esse decreto, todos os autorizatários podem perder o alvará. Na edição passada o Ei,

14 BRASIL

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Projeto na Câmara pretende barrar atuação do UBER e proteger taxistas D eputados integrantes da Frente Parlamentar em Defesa dos Interesses da Classe dos Taxistas, Frentaxi, apresentaram no dia 15/06, o Projeto de Lei 5587/2016 para combater a concorrência ilegal e predatória promovida pelo aplicativo Uber, proteger os taxistas e melhorar o serviço prestado aos consumidores. A proposta pretendente alterar as legislações que regulamentam o serviço de transporte público individual de passageiros e assim compatibilizar as novas tecnologias às atividades privativas empreendidas pelos taxistas ao incluir plataforma digital como mecanismo para acionar o serviço. Na prática, a nova norma busca corrigir falhas na le-

Foto: Gustavo Bezerra

"Vamos lutar para garantir que os quase 300 mil taxistas no Brasil tenham seus empregos garantidos e a legislação respeitada”, Deputado Zarattini (PT/SP)

gislação que permitem hoje o crescimento do transporte clandestino por meio de meios tecnológicos, especialmente, a plataforma Uber. Esse aplicativo para dispositivos móveis conecta usuá-

rios a motoristas não credenciados para fazer transporte público de passageiros sem regulamentação. A proposta determina que somente carros de aluguel poderão fazer transporte público individu-

Moro recebe dossiê sobre a Uber Foto: Felipe Rosa - RPC Curitiba

dia 7, para entregar-lhe um dossiê com denúncias contra o aplicativo Uber. Além de profissionais de Curitiba e Região Metropolitana, taxistas de Santa Catarina, Taxistas de vários estados estiveram em Curitiba Rio Grande do Sul, Minas Gerais, ma comissão de taxis- Brasília e São Paulo participatas esteve com o Juiz ram da manifestação. O preFederal Sérgio Moro, sidente da União dos Taxistas em Curitiba-PR, no último de Curitiba, Fábio Taborda,

afirmou que a categoria não é contrária à concorrência ou à tecnologia. “Somos contra porque é ilegal”. Em carta à categoria, o juiz, Moro, informou que, embora acompanhe a situação, tem competência limitada para julgar casos concretos. Ainda assim, ele prometeu analisar e encaminhar o material, dando-lhe destinação apropriada. Da Redação com informações do G1

al de passageiros de forma remunerada. Em nenhum caso, inclusive por meio de plataformas digitais, carros particulares terão autorização para prestar esse serviço. Além disso, o projeto de lei apresentado estabelece maior controle ao exigir que o serviço de utilidade pública de transporte individual remunerado de passageiros, inclusive solicitado

via aplicativos eletrônicos, seja organizado, disciplinado e fiscalizado pelo poderpúblico municipal e tenha prévia fixação de tarifa a ser cobrada por meio de taxímetro físico. E estabelece, ainda,

que somente profissionais taxistas poderão executar esse tipo de serviço de transporte. O projeto determina também que o não cumprimento das novas normas ocasionará penalidades e a proibição de exercício da atividade. Assinaram a proposta conjuntamente com o deputado Carlos Zarattini (PT/ SP), presidente da Frentaxi, o vice-presidente da Frente, deputado Luiz Carlos Ramos (PTN/RJ), 2º vice-presidente, deputado Osmar Serraglio (PMDB/PR), a secretária geral, deputada Renata Abreu (PTN/SP), os coordenadores deputados Rôney Nemer (PMDB/DF) e Laudivio Carvalho (PMDB/MG). Fonte: Frentaxi

EasyTaxi anuncia que também irá trabalhar com veículos particulares

aplicativo de chamada de táxi, Easy Taxi, anunciou através de redes sociais, no último dia 11, que também passará a oferecer o serviço via carros particulares, inicialmente em São Paulo. De acordo com o diretor da empresa, Fernando Matias, o objetivo da estratégia é recuperar clientes perdidos para aplicativos como Uber. Ainda segundo, Matias, o serviço de táxi conti-

nua sendo fundamental para a Easye, por isso, pretendem continuar incentivando os clientes a utilizarem o táxi. Recentemente, o aplicativo anunciou uma promoção de 30% nas corridas de táxis pagas pelo App. O anúncio teve repercussão imediata entre os taxistas que se manifestaram contrários à decisão da empresa e ameaçam desligar-se da parceria que têm com a plataforma tecnológica.

Táxi-aéreo: voos clandestinos agravam crise no setor

o começo do ano até agora, a Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) já registrou mais de 70 casos de interdição, suspensão e autuação de aeronaves em operações realizadas em aeroportos de diversos Estados do Brasil. Entre as preocupações da agência reguladora estão os riscos que voos de helicópteros e jatos irregulares podem representar ao usuário. No Brasil, apenas 8% das aeronaves têm licença para funcionar como táxi-aéreo (TPX). Aqueles que operam sem o aval da agência são apelidados de "Taca" - táxi-aéreo clandestino. No caso dos helicópteros no mercado brasileiro, estima-se que quase

Foto: Marcos Búrigo

Enquanto as leis não são respeitadas no país, a cladestinidade faz a festa na terra ou no ar.

90% estejam em situação irregular. Empresas acabam operando sem homologação por conta dos trâmites para regulamentação e dos altos custos das manutenções dos veículos homologados, conforme explica Henrique Antunes, executivo da empresa

de compartilhamento de voos Fly Edge. “As aeronaves pertencentes a uma empresa de táxi-aéreo devidamente homologada são submetidas a exigências de altos níveis de segurança e sofrem frequentes fiscalizações de manutenção e segurança da aeronave, além de treinamentos de atu-

alização dos pilotos”. Atraídos por preços até 70% menores, clientes contratam “Tacas” sem saber que a barganha vem de custos mais baixos de operação em relação às empresas homologadas. Dada a apresentação e aparente profissionalismo que uma empresa irregular pode oferecer, o passageiro pode não desconfiar da ilegalidade do serviço - o que faz com que fontes do setor acreditem que hoje há mais clandestinos que homologados nos céus do Brasil. Em uma crise agravada pelos preços do combustível (em dólar), o setor perdeu 30% dos voos e perto de 70% de faturamento também por conta dos piratas, aponta o executivo da Fly Edge.

Segundo o diretor da Associação Brasileira de Táxis Aéreos, Ênio Paes de Oliveira, "as empresas ainda não estão fechando, porém estão deteriorando de forma drástica”. “A queda média de faturamento dos táxis aéreos é de 50%, chegando a 70% em alguns casos". Já o mercado dos clandestinos, segundo ele, está em expansão, com 70% do faturamento do mercado de passageiros. De certa forma, o Uber também pilota no mesmo sentido. No mês passado, a empresa lançou o Ubercopter, que reúne passageiros em busca de trechos a serem percorridos de helicóptero em São Paulo cidade que desde 2013 tem a maior frota do tipo no mundo. Fonte: panrotas.com.br

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CATEGORIA 15

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Fila de táxi na Rua Amazônia precisa de mais vagas O

s taxistas que fazem fila no cruzamento da Rua Amazônia com a Rua Pará, na Pituba, vêm enfrentando um problema depois que o cartório de títulos e protestos foi transferido para o bairro. Algo contraditório, mas está acontecendo porque não há mais vagas suficientes para os táxis aguardarem os clientes. O que deveria ter sido um fator somente positivo, já que aumentou a possibilidade de corridas, trouxe também um agravante que precisa ser solucionado. O problema é que além da redução do número de vagas da fila, de 5 para 4, ocasionada pelo deslocamento da mesma para o lado oposto da Rua Amazônia em virtude da construção

Fotos: Ei, Táxi

Para amenizar o problema, os táxis ficam espalhados entre veículos particulares

de um edifício residencial, eles perderam ainda vagas que serviam como estoque,

dessa vez para os carros particulares dos clientes do cartório e de outras empre-

sas. Os taxistas informaram que cerca de 32 táxis co-

brem aquele ponto e após essas mudanças os veículos não conseguem mais parar na localidade para aguardar o cliente. Os táxis ficam espalhados e muitas vezes não arrumam vagas, obrigando-os a deixar o local por impossibilidade de estacionar o veículo. Ainda de acordo com a categoria, os agentes da Transalvador não demonstram bom senso diante da circunstância e costumam multar os táxis que não estejam estacionados nas vagas determinadas. Para amenizar o conflito, é necessário que a Cordenação de Táxi e Transportes Especiais (Cotae) criemais vagas com sinalização horizontal e vertical para que os carros particulares não ocupem todas e os taxistas possam prestar o serviço.

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Classificados

(71) 9 8268-1736

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TRANSPORTE CLANDESTINO 19

Semob promete ampliar o combate ao transporte clandestino

secretário de mobilidade, Fábio Mota, prometeu aos taxistas que ampliará o combate ao transporte clandestino em Salvador. Em reunião ocorrida, no último dia 14, na Secretaria de Mobilidade (Semob), Fábio Mota, titular da secretaria, e Marcelo Tavares, chefe da Coordenação de Táxi e Transporte Especiais (Cotae), receberam uma comitiva de aproximadamente trinta taxistas, além do vereador Alfredo Mangueira (PMDB), para apresentar os números obtidos com as operações de combate ao transporte clandestino. Segundo a Semob, as apreensões ao transporte clandestino têm ocorrido de forma mais eficaz, desde o início do ano. De janeiro atéo dia 5/07, ocorreram 259 apreensões de veículos irregulares fazendo o serviço de transporte de passageiros na capital. As operações estão acontecendo com o apoio da Polícia Militar, especialmente do Esquadrão Águia da PM. Atualmente, existe uma equipe com 10 agentes, trabalhando nos horários de maior atuação da clandestinidade. Segundo Mota, a intenção é dobrar o efetivo e ter duas equipes nas ruas. Constantemente, diversos taxistas entram em contato com a redação do Ei, Táxi para denunciar o transporte clandestino atuando em Salvador. Os locais são os de sempre, os portais da capital como ae-

Fotos: Ei, Táxi

Projeto que pune clandestinos é aprovado na Câmara Fotos: Ei, Táxi

A Líderes saíram do encontro acreditando nos esforços prometidos pela Semob

roporto, rodoviária e Ferryboat, redes de supermercados, shopping centers, hotéis e até hospitais. Recentemente, os taxistas que rodam na região do Hospital Aristides Maltez (HAM), em Brotas, denunciaram que não aguentam mais a atuação dos clandestinos. Apesar dos números apresentados, o secretário, Fábio Mota, reconhece a dificuldade do problema, especialmente depois que os carros do aplicativo Uber passaram a atuar na cidade. “O maior desafio tem sido configurar o flagrante do motorista do Uber, mas temos conseguido. Soubemos que o menor faturamento da empresa é aqui em Salvador, isso é reflexo do combate. É im-

portante ressaltar que todos os veículos apreendidos só saíram do pátio, após o pagamento da multa no valor de R$ 2.500. Aí aparece o papel da lei do vereador Mangueira contra o transporte ilegal, porém se a justiça entender que se trata de uma lei inconstitucional dificultará o nosso trabalho”. Aos taxistas foi solicitado que continuem denunciando. O vereador Mangueira pontuou que será necessário que a categoria tenha calma e aja dentro da lei, apenas, denunciando a ilegalidade. Outra medida a ser adotada pelos taxistas será ingressar com uma ação contra a Uber, provocando o Ministério Público a investigar a atuação da empresa

na Bahia. A Semob pretende marcar reuniões com a Polícia Militar, Polícia Civil, Secretaria de Segurança Pública, Procuradoria Geral do Estado, Ministério Público e representantes do Poder Judiciário com o intuito de mostrar a todas as partes o quanto a categoria de taxista está sendo prejudicada com a clandestinidade. Fábio Mota revelou também que a prefeitura está estudando a possibilidade de parcerias com o setor privado para o desenvolvimento de um aplicativo de chamada de táxi.

Câmara Municipal aprovou por unanimidade, na sessão do dia 14/06, o Projeto de Lei 143/2015 contra o transporte clandestino do vereador Euvaldo Jorge (PP). O PL dará mais condições ao município para combater o transporte clandestino, pois além de permitir que o executivo celebre convênio com as polícias Civil e Militar com o objetivo de fiscalizar e punir a ilegalidade, ainda reforça as multas aplicadas aos infratores, atualmente R$ 2.500 na primeira autuação e R$ 5.000 em casos de reincidência. O projeto seguirá para a sanção do prefeito que tem até 30 dias para sancionar ou não, contados a partir do momento em que o receba.

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