Proyecto Revalora

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Proyecto Revalora revisa / revalora / reacciona

Taller de Diseño Gráfico IV - Sección 3 Equipo: Marlene Camus - Karla Ramírez - Leslie Pallero


Proyecto REvalora

indice INTRODUCCIÓN

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EL TEMA

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EL PROYECTO

Objetivo y Problemática Los Valores Requisitos Lógica del Proyecto Infografía del Proyecto Escalabilidad

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WEB

Nombre Lema Plataformas Conclusiones

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INVESTIGACIÓN

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CONCLUSIONES

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Molinos de V.A Límites y Extensiones

Fotografías Textos Entrevistas Público Objetivo

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introduccion El proyecto, comienza con vagas ideas de hacer “algo” con los molinos de Villa Alemana. Buscamos integrarnos en el tema realizando investigaciones, entrevistas y recorridos, para posteriormente conseguir una problemática, a la cual debíamos encontrarle una solución por medio de herramientas de diseño gráfico. En la etapa de Escalabilidad conseguimos establecer, y proponer el enfoque y objetivo que nos hacía falta encontrar. Se abrieron los horizontes y se delimitaron fronteras que hacen de este proyecto, según nuestra perspectiva principiante, una buena propuesta, que decidimos denominar "PROYECTO REVALORA©"...

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EL TEMA

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molinos de v.A. Observamos en los Molinos de Villa Alemana un descuido y abandono que está provocando paulatinamente la desaparición silenciosa de estos símbolos representativos de las raíces de la ciudad. Nos interesamos en esta particular estructura, porque nos causó sensaciones muy especiales al verla, a veces un tanto misteriosas, otras melancólicas, y otras inmensamente inspiradoras. El relacionarnos completamente con ellos, nos hizo querer encontrar más ejemplares cuando recorríamos las calles de Villa Alemana, y cuando los veíamos en “estado crítico”, sentíamos una gran desepción por aquella persona que creía tener en sus manos una gran torre de fierro para vender, sin embargo, lo que venden, lo que pierden, lo que borran; es mucho más que eso. Es historia, ingenio, originalidad, exclusividad, perseverancia, esfuerzo, progreso, y tantas cosas y sentimientos que giran entorno a este símbolo, que vale la pena preservar.

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LIMITEs/ extensiones Pretendemos seguir aplicando Revalora por todo Chile, como un gran sueño de profesional principiante. Tenemos grandes espectativas, y objetivos que nos insentivan a volver a repetir la experiencia de conocer nuestra tierra y hacer cosas concretas para poder contemplarlas por siempre y dependiendo del tema, acceder a ellas y disfutarlas desde adentro, como por ejemplo en un Trole. Respecto al tema que en esta oportunidad nos convoca, hablaremos de los valores; el valor Histórico del monumento o bien, el valor Patrimonial, el valor Medio Ambiental, y el valor Turístico. Bajo estas cuatro clasificaciones editaremos el contenido y lo posicionaremos en un valor adecuado. En cuanto al archivo fotográfico su participación es fundamental para registrar el estado real. Y por último, las infografías. Estas acompañarán al texto para generar una lectura completa y fluida, sin aburrimientos, y asegurar el completo entendimiento de toda la información.

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el Proyecto

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OBJETIVO

PROBLEMATICA

Buscamos informar valores Históricos, valores del Patrimonio- Cultural, Medio Ambientales y Turísticos, a fin de motivar a la ciudadanía a concretar de forma urgente las mantenciones necesarias para estos bienes a revalorar.

Durante el desarrollo general del proyecto sobre todo en la etapa de Escalabilidad, notamos que la problemática sería siempre la misma. Esta es: la “desinformación”, sobre los valores que harían posible el objetivo que persigue este proyecto.

Argumentos Monumentos que fueron protagonistas de acontecimientos históricos, que brindaron de diversos recursos y/o utilidades a una sociedad, rodeados de misterios y leyendas, fuentes de inspiración para los más sensibles, o transmisores de paz y tranquilidad para algunos, están desapareciendo gratuitamente.

Argumentos La desinformación, es el principal factor responsable de la ignorancia social que existe hacia este bien patrimonial. Nos basamos en esta teoría con un ejemplos muy simples y clarificadores;

No podemos continuar desechando historia, cultura, y porqué no decir; sentimientos, momentos, esfuerzos, poesías, arte, recuerdos e infinitas cosas, que forman parte de nuestro patrimonio.

¿Quemarías el Diario de vida de tu Madre? ¿Tirarías a la chimenea un cuadro de DaVinci? ¿Derrumbarías una Pirámide de Egipto? Bueno, son “extremos extremistas”, pero claros. Finalmente, que hace que respondamos a todas que NO. Es precisamente porque estamos concientes e informados sobre “lo que son” y no solamente “de lo que se vemos”. Sabemos el valor que tienen las obras, artístico, arquitectónico, histórico, filosófico, matemático, personal, cultural, etc. Por lo tanto, esta conciencia no está siendo aplicada a los bienes que tocamos en este proyecto, lo que se provoca por la “desinformación”.

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LOS VALORES Hoy en día es díficil presumir que estas estructuras tengan el valor funcional como el de tiempos pasados, Sin embargo, poseen otros valores. Estos servirán de argumentos estratégicos para motivar el interés de la sociedad frente a estructuras que estan desapareciendo silenciosamente en el olvido colectivo. Estos son los valores que se pretenden revelar (hasta el momento) en el presente Proyecto Revalora: Valor Histórico Son las cualidades que poseen las obras humanas por estar vinculadas a etapas o acontecimientos trascendentales en el desarrollo de una comunidad. (El molino en la Historia) Valor del Patrimonio Cultural Son los bienes culturales pertenecientes al Patrimonio Cultural de la Nación. Todos aquellos bienes que incorporan una referencia a la historia de la civilización. Único tipo de bien en el cual los intereses públicos y privados quedan íntimamente unidos. (Esto se relaciona con el molino de Villa Alemana)

Valor Medio Ambiental Son los beneficios que aporta el bien patrimonial a la naturaleza. Esta se ha visto seriamente afectada a causa del aceleramiento... que ha provocado un grave calentamiento global. Es por esto que el ahorrar hasta el más mínimo de los recursos energéticos, es un gran aporte al Medio Ambiente. Utilizar estos bienes patrimoniales no sólo es un viaje al pasado sino que un importante aporte al globo. (Beneficios medioambientales que ofrece en Molino) Valor Turístico El concepto de turismo estratégico impulsa el desarrollo de la ciudad. Esto significa aceptar que el futuro de la ciudad debe integrar la dimensión turística; considerar en sus planes de desarrollo los factores que constituyen actualmente su patrimonio y poner en marcha proyectos con vocación turística, que representen una nueva e importante fuente de actividad económica. (Beneficios turísticos que atraería)

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REQUISITOS Aplicamos normas para definir las características que debe tener “tema”, que puede resultar ser un símbolo o monumento. Estas características son el patrón que deben cumplir para poder ser abarcados en el proyecto, que se rige claramente por un objetivo y una problemática común en todos los proyectos. Los patrones que se deben cumplir son: • debe ser de estructura palpable. • esconder una historia importante de llevar a la luz. • debe estar en riesgo de desaparecer. • puede estar en uso o abandonado. • puede ser público o privado, siempre y cuando se pueda acceder visualmente por medio de la vía pública. • debe estar relacionado con la historia del contexto en que se encuentra. • debe ser único y original. • su mayor enemigo debe ser la modernidad y la aceleración que hacen su existencia inestable. • debe existir ignorancia y falta de dispocición de información referente a este. • debe pertenecer o haber pertenecido a grupos de

gran número, no nos interesa rescatar el “objeto”. • deben estar dispuestos en la ciudad o contexto público, para poder ser mirados fácilmente. • deben ser estructuras que hayan prestado un servicio fundamental a la sociedad. • pueden ser obras de un tamaño relativamente reducido o también de arquitectura. • De existir una desprotección hacia la estructura. • Deben ser un aporte al medioambiente

Este proyecto no contempla trabajar con seres vivos ni muertos, sólo con estructuras físicas históricas en riesgo de desaparición que funcionen como módulo esparcidas en un determinado lugar. 010


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LOGICA deL PROYECTO ETAPA 1ª: IDENTIFICAR

da. Persepciones personales frente al tema.

Identificar Observación profunda en búsqueda de un símbolo que necesite revaloración.

Croquis Rescate gráfico por medio de la abstracción espontánea a la realidad.

Investigar Con el objetivo de verificar las problemáticas, la existencia de valores y las reales urgencias de revalorar.

Fotografías documentación visual realista del “símbolo”.

Decidir Se opta por continuar o abandonar el tema e identificar uno nuevo.

Filtro Textos y fotografías, se filtran por nivel de relevancia.

ETAPA 2ª: INFORMACION

Resultados Se obtienen resultados y conclusiones de la IS, de las salidas a terrreno.

Información Recopilación de información (textos) obtenida de diversas fuentes. Terreno Obtenener aquel conocimiento oculto que sólo se obtiene de la exploración visual a la “realidad” en vivo. Investigación social Buscamos encontrar una información personifica-

ETAPA 3ª: ANALISIS

Definiciones Establecemos las características gráficas que debiese tener el proyecto que se ejecuta, por medio del análisis de los croquis y las fotografías. Público Objetivo Reconocemos el público objetivo al cual debemos apuntar para poder continuar desarrollando el proyecto.

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ETAPA 4ª: EDICIÓN Y DISEÑO GRÁFICO

ETAPA 6ª: CODIFICACIÓN Y CORRECCIÓN

Edición de textos Se revisan los contenidos y se editan y reescriben estableciendo un lenguaje consecuente con la investigación.

HTML+CSS Traspasamos lo antes diseñado a código.

Diseño Gráfico Se crean los íconos que ayudarán en el lenguaje y comunicación del sitio. Además se diseña la infografía que acompañará al texto editado. ETAPA 5ª: DISEÑO MULTIMEDIA Rotulación Al tener los textos editados procedemos a clasificar, y rotular. Arquitectura de Información Con los rótulos definidos organizamos con AI, creando una navegación que satisfaga al usuario. Wireframes Diseñamos las plantillas de composición con toda la información editada y creada para cada página.

Corrección Existen altas probabilidades de encontrarnos con obstáculos al codificar, es por eso que hemos establecido una pausa para revisar y rediseñar si es necesario. HTML+CSS+vinculación Codificamos las plantillas de composición finales ETAPA 7ª: PUBLICACIÓN Diseño Front Las páginas se vinculan para armar el sitio y realizar pruebas en funcionamiento. Publicación Se hacen las gestiones normales y el sitio es subido a la red.

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LOGICA DEL proyecto

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infografia del proyecto general

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ESCALABILIDAD ¿Cuántas estructuras pueden pasar por esta metodología de trabajo? ¿Conseguirán todas el mismo propósito? ¿Existen otras estructuras que cumplan con las normas establecidas anteriormente? En fin, estas y otras preguntas nos las hemos respondido con ayuda de nuestra Lógica de Trabajo, en la cual, por ejemplo hemos reemplazado la etapa de “identificación” por un tema y otro tema y asi sucesivamente, y hasta ese punto funciona perfecto. Además creímos sumamente importante, verificar si existían realmente otras estructuras que tengan estos parámetros. Analizamos 2 referentes porteños: • Los Troles • Los Ascensores Ambos ejemplos concuerdan con las normas que deben cumplir nuestros bienes a valorar; poseen la misma problemática, se les puede aplicar la misma solución y presentan iguales probabilidades de cumplirse que el Proyecto Molinos de Villa Alemana.

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LA WEB

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NOMBRE Después de entender la importancia del rápido entendimiento, impresión y persuación, fue muy difícil decidir un nombre que englobe el objetivo del proyecto. Las primeras ideas fueron: • • • • • • • • • • • • •

villa molinos monumento molino descúbrelo molino eterno etermolino retrospectiva mi monumento mirando mirandomolinos mirandoando andomirando mirada 18 al viento

y el último fue Revisión. Concepto que hacía referencia a la acción primera que daba paso a las demás “re”, es decir, si no revisas (el sitio), no verás información, y en consecuencia no valorarás. Es examinar algo, para ver bien hecha o en buenas condiciones. Finalmente, el progreso se vió frustra-

do al escribir el nombre en el navegador y no encontrar disponibilidad. Elección Consideramos un consejo cercano, que insistía con un concepto en particular, Revalora. Debimos analizar el témino, probar el real entendimiento y disponibilidad de revalora.cl, que es lo que buscamos, y... nos convenció. Argumento Valor: grado de utilidad, o interés que tienen las cosas. Revalorizar: devolver a una cosa el valor perdido. • La palabra se hace potente cuando notamos su simplicidad externa contrastándola con todo su significado. • Hace referencia directa al objetivo del proyecto. • Está disponible • La gente conoce y entiende su significado

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EL LEMA Revisa, Revalora, Reacciona (persuade al usuario)

ciso. Surguieron los siguientes:

El lema compuesto por tres palabras surgió muy espontaneamente. Cuando tomó peso, fue cuando se observó la repeticón de la sílaba RE.

revisa, revela, revalora revisa, reacciona, revalora revela, revalora, reaciona revisa, revalora, reacciona

RE, se enlaza a muchas palabras que increíblemente se relacionan bastantes con Revalora, por ejemplo. • • • • • • • • • • •

reciclaje reacción reanimar reaparición rebuscar recalcar revisión recapacitar recomponer revelar reconoce...

Probando Cuando pareció interesante de intentar un juego de palabras se planteó inmediatamente una frase que tuviese el objetivo de persuadir directamente al usuario y no dar una información sobre el proceso de nuestro trabajo, si no que sea algo directo y con-

Siempre el juego se dió con estas 4 palabras, que son las que se relacionan con más fuerza al proyecto. Al llegar siempre a las mismas mezclas, el siguiente paso era filtrarlas por un orden lógico que debiese seguir el usuario al toparse con el sitio. Entonces nos planteamos: 1. 2. 3. 4. 5.

yo entro al sitio (ingreso) me informarmo (reviso) al informarme, entiendo (comprendo) al entender, reflexiono (comprendo) y finalmente me motivo (hago cosas)

Revisa, queda claramente al principio La etapa de entender y reflexionar resultan ser como lo mismo y la denominamos directamente como la etapa de Revalorar como núcleo del proyecto, y el término Reaccionar representaba el hacer cosas concientemente. Dando el resultado a nuestro lema: Revisa, Revalora, Reacciona.

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PLATAFORMAS Realizamos una investigación técnica, lo que ayudó a aterrizar aún más el proyecto. SITIO WEB Una página web es un documento HTML/XHTML. El conjunto de páginas web, crean el WebSite típicamente comunes a un dominio de Internet o subdominio en la World Wide Web en Internet.

sonas con intereses similares se comunican con otros, normalmente por chat o foros. Por ejemplo: MySpace. • Sitio de Base de datos: un sitio donde el uso principal es la búsqueda y muestra de un contenido específico de la base de datos como la Internet Movie Database.

TIPOS DE SITIOS Unas pocas y resumidas clasificaciones pueden incluir:

• Sitio de desarrollo: un sitio cuyo el propósito es proporcionar información y recursos relacionados con el desarrollo de software, diseño web, etc.

• Sitio archivo: usado para preservar contenido electrónico valioso amenazado con extinción. Ejemplo: Internet Archive, el cual desde 1996 ha preservado billones de antiguas (y nuevas) páginas web.

• Sitio directorio: un sitio que tiene contenidos variados que están divididos en categorías y subcategorías, como el directorio de Yahoo!, el directorio de Google y el Open Directory Project.

• Sitio weblog: sitio usado para registrar lecturas online o para exponer diarios en línea; puede incluir foros de discusión. Ejemplos: Blogger, Xanga. [[LiveJournal], WordPress.

• Sitio de información: contiene contenido que pretende informar a los visitantes, pero no necesariamente de propósitos comerciales; tal como: RateMyProfessors.com. La mayoría de los gobiernos e instituciones educacionales y sin ánimo de lucro tienen un sitio de información.

• Sitio de comercio electrónico: para comprar bienes, como Amazon. • Sitio de comunidad virtual: un sitio donde las per-

• Sitio de noticias: Similar a un sitio de información,

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pero dedicada a mostrar noticias y comentarios. • Sitio personal: Mantenido por una persona o un pequeño grupo que contiene información o cualquier contenido que la persona quiere incluir. • Sitio portal: un sitio web que proporciona un punto de inicio, entrada o portal a otros recursos en Internet o una intranet. • Sitio Web 2.0: un sitio donde los usuarios son los responsables de mantener la aplicación viva, usando tecnologías de última generación: pikeo, flickr. • Creador de Sitios: es básicamente un sitio que te permite crear otros sitios, utilizando herramientas de trabajo en línea. ...y muchos más. CLASIFICACIÓN ESPECIFICA Audiencia • Públicos: Es un sitio normal, una página dirigida al público general, sin restricciones de acceso • Extranet: Son Sitios limitados por el tipo de usuarios que pueden acceder, por ejemplo los proveedo-

res de una empresa determinada, o los clientes. • Intranet: Son sitios cuyo acceso está restringido a una empresa u organización, normalmente funcionan dentro de redes privadas, aunque no siempre es así. Dinamismo • Sitios Interactivos: El usuario puede influir sobre el contenido del sitio que variará en función de cada usuario y de los objetivos de éste. Normalmente, las páginas se generan cuando el usuario las solicita, personalizando la información que se le ofrece. • Sitios estáticos: Los usuarios no pueden modificar o añadir nada al sitio, de cuyos contenidos se encargan exclusivamente sus diseñadores. Un sitio web estático tiene contenido que no se espera que cambie frecuentemente y se mantiene manualmente por personas que usan algún tipo de programa editor. Apertura • Estructura abierta: Todos los documentos disponen de su dirección y los usuarios pueden acceder a cualquier punto del sitio. • Estructura cerrada: Limita el acceso a unos pocos puntos de entrada (incluso a uno sólo).

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• Estructura semi-cerrada: Obliga a los usuarios a acceder por puntos específicos, como por ejemplo sólo a la página principal. Objetivos • Comerciales: Están creados para promocionar los negocios de una empresa. Su finalidad es económica. Su audiencia puede estar formada por clientes, inversores, empleados e incluso la competencia y los medios de comunicación. • Informativos: Su finalidad principal es distribuir información. La audiencia de este tipo de sitios depende del tipo de información que distribuyen. Hay sitios que pretenden atraer a gente relacionada con una temática específica. Viven de vender sus espacios publicitarios según el nº de visitantes pasivos o que hagan clic en las publicidades. Suelen tener bastante publicidad de todo tipo y en todos lados.

sistencia y la estructura. Normalmente tienen una finalidad económica. • Navegación: Su finalidad es ayudar al usuario a encontrar lo que busca en Internet. Dentro de este grupo se sitúan los llamados portales, que intentan abarcar prácticamente todo dentro del propio sitio. • Artísticos: Son un medio de expresión artística de su creador o creadores. Este tipo de sitios suele saltarse todas las convenciones y las únicas normas a aplicar son las que el propio artista o artistas deseen. • Personales: Al igual que los anteriores, son un medio de expresión de su creador o creadores. Sus objetivos y su audiencia pueden ser de lo más variopinto.

• Ocio: Son un caso especial. No son sitios fáciles de crear ni de mantener y a veces siguen reglas propias; puesto que es más importante sorprender al usuario con innovaciones que mantener la con-

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ALOJAMIENTO WEB O HOSTING Servicio que provee a los usuarios un sistema para poder almacenar información, imágenes, vídeo, o cualquier contenido accesible vía Web. Los Web Host son compañías que proporcionan espacio de un servidor a sus clientes. Tipos de Alojamiento Web • Alojamiento gratuito: El alojamiento gratuito es extremadamente limitado cuando se lo compara con el alojamiento de pago. Generalmente agregan publicidad en los sitios y tienen un espacio y tráfico limitado. • Alojamiento compartido: En este tipo de servicio se alojan clientes de varios sitios en un mismo servidor, gracias a la configuración del programa servidor web. Resulta una alternativa muy buena para pequeños y medianos clientes, es un servicio económico y tiene buen rendimiento. • Alojamiento de imágenes: Este tipo de hospedaje se ofrece para guardar tus imágenes en internet, la mayoría de estos servicios son gratuitos y las páginas se valen de la publicidad colocadas en su página al subir la imagen.

• Alojamiento revendedor: Este servicio de alojamiento está diseñado para grandes usuarios o personas que venden el servicio de Hosting a otras personas. Estos paquetes cuentan con gran cantidad de espacio y de dominios disponibles para cada cuenta. • Servidores virtuales (VPS, Virtual Private Server): Mediante el uso de una máquina virtual, la empresa ofrece el control de un ordenador aparentemente no compartido. Así se pueden administrar varios dominios de forma fácil y económica, además de elegir los programas que se ejecutan en el servidor. Por ello, es el tipo de producto recomendado para empresas de diseño y programación web. • Servidores dedicados: El término se refiere a una forma avanzada de alojamiento web en la cual el cliente alquila o compra un ordenador completo, y por tanto tiene el control completo y la responsabilidad de administrarlo. El cuidado físico de la máquina y de la conectividad a Internet es tarea de la empresa de alojamiento, que suele tenerlo en un centro de datos. • Colocación: Este servicio consiste en vender o alquilar un espacio físico de un centro de datos para que el cliente coloque ahí su propio ordenador.

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Formas de obtenerlo • Servicios pagados: Este tipo de obtención, por lo general viene dado por el contrato de un proveedor de internet, el cual junto con dar conexión, entre la posibilidad de almacenamiento mediante disco virtual o espacio web o combinación de ambos. Otro medio es contratar algún servicio de una empresa no dependiente de la conexión a internet, las cuales ofrecen según las capacidades de sus servidores o de su espacio. Normalmente las transacciones son electrónicas, por tarjeta de crédito o por sistemas de pagos. • Servicios gratuitos: Este tipo de servicio viene dado por la base de ser gratuito. Sin embargo, quienes usan este servicio, por lo general son páginas de bajos recursos de mantención o aquellas que los dueños no poseen suficiente dinero para ser mantenida. Como medio de financiamiento, el servidor coloca avisos de publicidad de Adsense u otras empresas, haciendo que la página se llene de publicidad en algún punto.

DOMINIOS Nombre del dominio para que sea más fácil acceder a la página. Tipos de dominios • Dominios genéricos: Pueden ser registrados por todo tipo de personas físicas y jurídicas de cualquier parte del mundo sin requerimientos especiales. Este tipo de dominios son económicos y de registro muy rápido. • Dominios .com: Son los más acertados para empresas u organizaciones con ánimo de lucro. Globalidad. • Dominios .org: Para todo tipo de organizaciones sin ánimo de lucro. • Dominio .cl: Chile. Otros tipos de dominios Pueden ser registrados por todo tipo de personas físicas y jurídicas de cualquier parte del mundo sin requerimientos especiales: • Dominios genéricos Multilingües: Son dominios .com, .org y .net que llevan eñes, acentos, u otros caracteres especiales.

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• Dominios .tv: Usados en empresas de vídeo, cine y televisión principalmente. • Dominios .info: Destinados principalmente para empresas de información, periódicos, revistas, etc. • Dominios .biz: Proviene de la pronunciación del inglés “business”, por lo que están dedicados a actividades comerciales y de negocios. Es lo mismo que el .com, pero para la zona de Europa. • Dominios .cc: Esta extensión tiene un especial interés para aquellos que pretenden conseguir un dominio global y no tienen posibilidad de conseguir el .com que desean. • Dominios .ws: Las siglas .ws se identifican con Web Site, por lo que se trata de una magnífica opción para todo tipo de sitios web. Además, debido a su novedad, es mucho más probable conseguir el dominio deseado.

• Dominios .pro: Para uso específico reservado a profesionales de determinadas categorías, agrupados en subdominios. Ejemplo: .med.pro (médicos). • Dominios .aero: De uso restringido para la industria de los servicios aéreos: compañías aéreas, aeronáuticas, aeropuertos y servicios aéreos. • Dominios .coop: Reservado a las cooperativas y hace falta demostrar la cualidad de cooperativa a través de las organizaciones locales correspondientes. • Dominios .museum: Dominio de uso restringido para los museos. Permite en un segundo nivel el nombre del museo que se trate. (prado.museum, picasso.museum).

• Dominios .name: Proviene del inglés “name” que significa “nombre”, por lo que se trata de una opción totalmente nueva para registrar nuestro nombre propio o apodo.

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CONCLUSIONES Después de comprender la información anterior, aplicamos estos tecnicismos al Proyecto Revalora. Sitio de Información: porque dispondremos contenido que pretende informar a los visitantes.(infografías) Audiencia Pública: Sitio que irá dirigido a la sociedad general; personas naturales, empresarios, políticos, etc. Sitio Estático: Los usuarios no modificarán ni añadirán nada al sitio, de los contenidos nos encargaremos exclusivamente, sus diseñadoras. Estructura Abierta: los usuarios podrán acceder a cualquier punto del sitio. Objetivo Informativo: Su finalidad principal es disponer información para cumplir el objetivo del proyecto. Dominio proyectorevalora.org: No es nuestro objetivo lucrar, concuerda con el tipo de sitio que escogimos, y nos entrega una sensación de formalidad.

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INVESTIGACION

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FOTOGRAFIAS Molinos en buen estado S贸lo en el lado norte de Villa Alemena, se registraron alrededor de 36 molinos. Algunos mantienen incluso las incripciones en sus timones. visita www.flickr.com/revalora

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Molinos Descuidados Observamos que los molinos descuidados se encuentran en casas abandonadas o en terrenos muy grandes. Es lamentable que estos bienes patrimoniales esten en estas condiciones, apunto de ser desmantelados.

visita www.flickr.com/revalora

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Molinos Desmantelados El nĂşmero de ejemplares desmantelados, es muy similar al de los molinos en buen estado, aunque su nĂşmero es menor no deja de ser preocupante.

visita www.flickr.com/revalora

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Evolución No solo evolucionó la forma. La materialidad, el peso, la máquina, la cantidad, y otros factores evolucionaron tambien con el propósito de aprovechar lo máximo posible la energía eólica.

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Competencia La invención de los motores de gas pobre y los que utilizaban aceites habían abaratado la producción de fuerza en muchos países, y los motores de viento tuvieron más competidores con quienes luchar.

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Montaje The Aeromotor, es una de las empresas de EE.UU que fabrican molinos. Nos llam贸 la atenci贸n su preocupaci贸n por disponer este excelente material gr谩fico.

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textos VALOR HISTORICO Molino Americano (modelo villalemanino)

en Ellington Connecticut Estados Unidos, John Burnham, ideó el llamado “molino americano”.

“Así llegó a ser el molino de viento, un completo motor automático, justamente en el momento en que apareció la máquina de vapor y comenzó la serie de sus modificaciones para convertirse luego en uno de los manantiales más importante de fuerza motriz de la civilización.”

Este es un motor muy ligero y económico, que se mueve cuando el viento tiene una velocidad mínima de ocho km/h. Consiste en un pequeño molino instalado sobre una torre, formada de enrejado metálico, establecida sobre cimentación de hormigón. El molino está formado por pequeñas aspas o alabes de hierro galvanizado, que van fijos en un doble anillo colocado alrededor del eje.

Durante los últimos doscientos años, se pensó que el motor de viento había llegado demasiado tarde para poder ser de gran utilidad a la Humanidad. Tenía además un gran defecto: trabajando sólo cuando el viento soplaba a razón de 16 km/h, descansaba a menudo, perezoso, precisamente cuando se necesitaba con mayor urgencia; nunca podía contarse con él. Así que, a pesar de ser el más económico de todos los motores, el molino de viento fue pronto substituido por la más costosa, pero más segura, máquina de vapor. Estados Unidos fue el primer país que vió la posibilidad de que el motor de viento rindiese aún sus beneficios a la civilización moderna. A mediados del siglo XIX, mas precisamente en el año , 1854

Pero, como regla general, el molino americano tiene de 3 a 3,50 metros de diámetro y 18 o más aspas de metal. Normales al plano del molino y dirigidas hacia atrás se proyectan unas alas rígidas y bien equilibradas. Estas actúan de la misma manera que el dispositivo de Meikle. Cuando cambia la dirección del viento gira con él la parte superior del molino, colocándose la rueda contra la dirección de la corriente de aire. Como los buenos molinos están montados sobre cojinetes de bolas o de rodillos, la fuerza necesaria para hacerlos girar es muy pequeña como también es pequeña el ala timón.

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se necesitaba acudir a la batería para períodos de tiempo tan largos. Hacia los años ‘30 , parecía , sin embargo, que el molino de viento americano iba a ser muy pronto abandonado. Sin duda es económico ligero y de facilísima puesta en marcha; pero según las conclusiones y estudios del profesor La Cour, después de diez y siete años de trabajos y ensayos, su construcción podía aún perfeccionarse. Este grande hombre danés se ocupó de los estudios relativos a molinos de viento por razones de interés nacional. Tanto en Dinamarca como en la parte norte de Alemania, la falta de grandes minas de carbón impedía el desenvolvimiento progresivo de las industrias, y durante muchos años dinamarqueses y alemanes estuvieron buscando otros manantiales de fuerza motriz. No contando con grandes cursos de agua, con desniveles que pudieran dar lugar a la construcción de saltos y producción de energía eléctrica por los métodos modernos, tenían forzosamente que buscar otras soluciones para la producción de fuerza motriz. Esto ha hecho que Alemania cuente con un brillante ejército de inventores en lo que se refiere a

motores de gas y petróleo. Y ya en aquellos años se dieron a conocer sus hazañas por un notable descubrimiento, llevado a cabo por sus químicos industriales, que se relacionaba con las patatas. Estos hombres ingeniosos experimentaron con la utilización de las patatas para la producción de alcohol, consiguiéndolo tan económicamente, que se llegó a emplear como combustible líquido en los motores. Este alcohol resultaba en los motores más económico que la gasolina o bencina, desarrollándose los estudios del alcohol de patata como una fuente alternativa y permanente de energía de importancia y renovable para la Humanidad. Llegó a ser el principal factor que regulaba en Alemania el precio de la gasolina. Los dinamarqueses fueron, aparentemente, menos emprendedores o menos afortunados que los alemanes en la investigación de nuevos manantiales de fuerza motriz. Pero sus estudios y ensayos pueden ser considerados de mayor valor que los descubrimientos llevados a efecto por Otto Diesel y los químicos industriales, que elevaron a la humilde patata del campo hasta comparar su dignidad con la del pozo de petróleo o la mina de carbón. El Gobierno dinamarqués, eligiendo al profesor La Cour, había

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Además en los valles reinan fuertes vientos, casi constantes; pero de ellos se aprovechan los labradores para elevar el agua por medio de estos ligeros y económicos molinos metálicos. Han hecho que el viento riegue un desierto aparentemente inhospitalario, transformándolo en fértiles praderas y campos extensos productores de trigo.

La Evolución del Molino de Viento Americano Es muy ingenioso el medio por el cual la fuerza variable del viento da lugar a un suministro continuo y regular de electricidad , el dispositivo usado hacia los años ‘30 no difería mucho de los modelos actuales. Para ello se utilizaba un pequeño motor de viento, con su correspondiente bomba, que mandaba el agua a un recipiente colocado en la casa o en la granja. Este depósito consistía en un cilindro, donde el agua podía soportar una presión de cinco kilogramos por centímetro cuadrado, debido a un pesado émbolo convenientemente lastrado. Cuando se llegaba a esta presión, al ir entrando el agua el émbolo subía y tropezaba con un trinquete, que abría una válvula, por la que salía el agua, que hacía mover una rueda hidráulica acoplada a una dínamo, y de este modo se generaba la energía suficiente para que alumbren 20 lámparas eléctricas.

Además de elevar el agua, los motores de viento se usaron desde sus inicios ampliamente para moler el grano, cortar el forraje para el ganado y producir luz eléctrica , una aplicación que en la actualidad se está incentivando nuevamente , dado que es una manera sumamente limpia de producir energía sin subproductos que arruinen el medio ambiente.

Si había un exceso de corriente servía para cargar una batería de acumuladores. Esta se compononía de once elementos y podía suministrar corriente para alumbrar el interior y el exterior de la granja durante una semana Pero como los motores trabajaban por lo menos cinco horas diarias para el alumbrado con brisas fuertes, muy pocas veces

Estos molinos han representado un importante papel en el progreso de la agricultura en las praderas y llanos del oeste de los Estados Unidos, la Argentina y Australia. Verdaderamente, sin ellos, muchas de las extensas llanuras sin agua que hay en el mundo continuarían improductivas, desiertas y abandonadas. Por ejemplo: en Nebraska hay agua abundante, pero está en el subsuelo, y a tal profundidad. que no puede servir para sustentar las cosechas en aquella zona, en que apenas llueve.

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hecho, sin duda alguna, un inmenso servicio a la Humanidad en general. Es verdad que murió antes de dejar ultimado su trabajo; pero otros hombres de ciencia daneses construyeron posteriormente sobre los cimientos que él estableció. La Cour trató de buscar el medio práctico de acoplar el motor de viento a la dínamo, de suerte que con los acumuladores pudiera suministrar una reserva de energía, ya que lo único que impedía al molino de viento competir con la máquina de vapor y los motores de gas y petróleo era su irregularidad en la marcha. Era útil para los trabajos de irrigación, en que la elevación de aguas pudiera hacerse en cualquier tiempo, sea o no desigual; pero era un inconveniente desastroso para el movimiento de los mecanismos en un taller . Este en un día de calma no podía trabajar, y los hombres empleados en él se veían obligados a paralizar su tarea, no evitándose por ello el pago de la renta, los jornales, los intereses del capital empleado en el motor de viento, etc. Pero antes de resolver el problema principal para la utilización de la fuerza del viento, La Cour comenzó su trabajo por sucesivas experiencias, que

le permitieron determinar las leyes que debían regir la construcción de los motores de esta clase. Ensayó gran número de modelos, que hacía mover por el viento producido por un ventilador eléctrico, lo que le permitía regular la fuerza en la forma que deseaba. Naturalmente, comenzó estudiando el tipo americano; pero obtuvo resultados poco satisfactorios. Muy poca de la fuerza creada por el ventilador y comunicada al aire era recuperada por el motor de viento. Parece lógico pensar que fijando a una rueda tantas aspas como pueda llevar se debería obtener mayor fuerza. Un barco de vela de la época con cinco palos empleaba mucho más de 4.000 metros cuadrados de lona, con objeto de aprovechar la mayor cantidad posible de viento, aumentando así la velocidad. Los constructores de barcos en los Estados Unidos habían revolucionado la marina mercante del mundo construyendo los clipers, más rápidos que cualquier velero de otros países. Debido a estos bien estudiados barcos americanos 40 casas inglesas hicieron bancarrota. Esto aconteció hacia mediados del siglo XIX precisamente cuando Burnham estudiaba el molino americano basándose tal vez en los resultado obtenidos en la construcción de los veleros .Así combinó un artificio que le permitiese obtener una máquina ligera que llevase

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toda la “lona” , o vela, que pudiera arrastrar en su giro. Los últimos constructores perfeccionaron sus ideas, de suerte que llegaron a fabricar motores de viento con una rueda de 11,30 metros de diámetro y llevando algunos cien aspas . Los experimentos de La Cour parecen demostrar que Burnham estaba en un error, pues proclamó que había gran ventaja en adoptar los antiguos tipos ingleses de motores de viento. En otras palabras: se obtenía más fuerza con un molino de cuatro aspas del tipo antiguo que con un motor de gran número de láminas metálicas fijas a una rueda. El motor de viento se basa, para un funcionamiento racional, en un principio diferente que el aplicado a los barcos de vela. Un exceso de aspas produce como la rotura y dispersión de las fuerzas que actúan sobre la rueda por la acción del viento, habiendo probado el sabio danés que es preciso establecer grandes espacios entre las aspas del motor para que el aire pueda ejercer su máximo esfuerzo. Como consecuencia de esto el motor construido científicamente por La Cour para su estación experimental tenía cuatro brazos , o aspas , con la pintoresca forma antigua. Las cuatro aspas se movían

por un sistema de palancas y varillas estudiado muy ingeniosamente, de modo que variaban la abertura de las láminas , dispuestas en forma de persiana, con automática exactitud y según varía la fuerza del viento. Las aspas tenían siete metros de longitud y 2,30 metros de ancho, resultando así un área de cerca de 73 metros cuadrados y proporcionando una fuerza suficiente para mover las dos dínamos de 12 caballos que producen la electricidad. El profesor La Cour sabía cuanto precisa un hombre de ciencia, pero le faltaba talento inventivo. Esto lo suplió otro danés, Soerensen, antes de su muerte, quien le presentó un nuevo modelo de motor de viento construido teniendo en cuenta los ensayos y estudios de La Cour. Este molino tenía también cuatro aspas, pero lo curioso de ellas era el ser curvas, por lo cual su autor llamó a este aparato “motor cónico de viento”. El profesor La Cour lo comparó con los mejores molinos de viento alemanes, y encontrando que, a pesar de ser el área de la superficie expuesta al viento, ¡sólo una séptima parte de la correspondiente a los molinos alemanes, desarrollaba un 50 por 100 más de fuerza!

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El motor Soerensen podía trabajar, con una corriente de aire apenas perceptible; pero, naturalmente, daba más fuerza cuando se movía debido a una brisa continua y fija. En Alemania y Dinamarca se consideraba más ventajoso construir los molinos de viento con grandes aspas y ajustar el mecanismo para que se mueva con ligeras corrientes de aire de una velocidad de 9,50 a 13 kilómetros por hora. Esta es en realidad una marcha media muy baja, y en la cual se sacrificaba gran cantidad de fuerza en favor de la regularidad de la marcha. De esta manera, un motor de 50 caballos, utilizado para alumbrado y fuerza motriz, podía trabajar durante todo el año, parándose solamente el número de horas equivalente: a treinta días. La ciudad de Wittkeil, en Schleswig, se llegó a iluminar por un motor de esta clase de 30 caballos de fuerza, trabajando a la velocidad mínima del viento de 12,50 kilómetros por hora. Toda la maquinaria se ajustó para esta velocidad; así, cuando el viento era más fuerte, las aspas se abrían parcialmente y permitían pasar el exceso de fuerza sin utilizarla, cerrándose de nuevo cuando la fuerza del viento amainaba.

Perfeccionamientos posteriores Si es preciso hacer trabajar el motor bajo un régimen de marcha económico, es muy importante regular el aparato según la velocidad más frecuente del viento en el lugar de que se trate. Allí donde soplen vientos fuertes, un motor regulado para débiles brisas daría muy poco rendimiento, así como haría perder completamente la fuerza regular los motores de viento para corrientes apenas perceptibles. Pero en los lugares donde sólo hay un ligero pero continuo movimiento de aire, el motor de aire debe construirse especialmente para que dé un pequeño, pero constante, rendimiento de energía. Para que ésta sea mayor es preciso aumentar el tamaño de las cuatro o seis aspas. Un pie cuadrado de superficie de aspa ( 0,09 metro cuadrado) en un motor construido científicamente produce una cantidad de trabajo equivalente a la energía consumida por un caballo de fuerza para elevar medio kilogramo de peso a seis milímetros desde el suelo. Pero para conseguir estos resultados las alas deben ser curvas, puesto que éstas desarrollan doble cantidad de fuerza que las planas. Se ha encontrado también que si las alas son acanaladas tienen la misma capacidad para recoger y aprovechar la

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fuerza del viento que si fueran curvas, y como es mucho más conveniente emplear alas rectas y acanaladas, el Gobierno de Dinamarca adoptó estas últimas para sus trabajos experimentales. Doblando el tamaño de las aspas curvas o acanaladas se obtiene doble fuerza, y por esto se habían instalado hacia 1920 los enormes motores de viento, costando su construcción y mecanismos millares de dólares, tales como los que se veían en Dinamarca y en el norte de Alemania. En la mayoría de los casos, estos costosos molinos de viento los habían establecido el Estado o los Municipios. Los trabajos hechos en Dinamarca tuvieron verdadera importancia y habrían de producir resultados beneficiosos evidentes. Muchas aldeas en aquel país y el norte alemán utilizaban estos motores, elevando el agua para su abastecimiento, produciendo la corriente eléctrica necesaria en el alumbrado público, y los establecimientos del Estado y talleres particulares obtenían del viento la fuerza necesaria para mover su maquinaria. Un molino de viento instalado hacia 1928 en Alemania costó dos veces y media más que un motor de gas de la misma fuerza; pero el motor de viento no consume combustible, y, por consiguiente, produce un interés más

elevado, que en el caso citado llegó al 12 por 100. Este extraordinario rendimiento económico impresionó a los daneses y a los alemanes, de tal suerte que en años posteriores años se fueron instalando en aquellos países numerosos motores, que funcionaban con vientos débiles y podían producir de 30 a 50 caballos de fuerza. La Competencia En un artículo publicado en la Elektrotechnische Zeitschrift, decía su autor que un molino de viento, con su maquinaria eléctrica, instalada para suministrar energía a la ciudad de Vallikilde (Dinamarca), tenía una rueda que medía 14 metros de extremo a extremo, estando situado su eje a 14 metros sobre el terreno. Sus cuatro aspas, con una superficie de unos 32 metros cuadrados , desarrollaban 8,6 caballos de fuerza, con una velocidad del viento de 7 metros por segundo, o sean 36 kilómetros por hora. Para comparar este interesante motor con otro del tipo americano hay que tener en cuenta que uno de este tipo de 4,87 metros desarrolla 1,08 caballos al freno, con una velocidad en el viento de 25,50 kilómetros por hora , y a este régimen, el trabajo realizado en la elevación de agua es de 0,433 caballos de fuerza.

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La Cour no tuvo éxito al idear nuevos dispositivos económicos y prácticos como medio de almacenar la energía para poder utilizarla en períodos en que el viento estaba en calma. En su estación experimental utilizaba la batería de acumuladores; pero este procedimiento ya se había utilizado por Charles F. Brush en América y por George Cadbury (1839-1922) en Inglaterra. El motor de viento de La Cour fue evidentemente proyectado más científicamente, y su rendimiento mecánico era mayor que los ideados por los experimentadores americanos e ingleses. Pero como el inventor danés no llegó a descubrir la manera de almacenar la fuerza del viento, no pudo decirse que había resuelto todo el importante problema relacionado con este tipo de motores. Y desde luego es dudoso pueda llegarse a ello sin el auxilio del acumulador eléctrico, al cual, en realidad, aun le faltaba mucho para considerarse perfecto también. Es cierto que el molino de viento puede elevar el agua a un recipiente colocado en la ladera de una colina y de él conducirla a una turbina hidráulica acoplada a una dínamo; pero el coste de construcción de este depósito sería demasiado elevado para los fines usuales.

Algunos ingenieros habían proyectado en aquellos años una instalación de aire comprimido movida por un molino de viento. En este caso, el aire comprimido en el tanque se utilizaba para mover la maquinaria cuando faltase el viento o hubiese calma. Sin embargo, aquí se encontró también como dificultad la del coste elevado de la pesada y potente instalación compresora; así que resultaba más económico y menos arriesgado comprar un motor de gas o petróleo. El hecho es que la invención de los motores de gas pobre y los que utilizaban aceites derivados de la hulla o del petróleo habían abaratado la producción de fuerza en muchos países, y los motores de viento tuvieron más competidores con qué luchar que en los tiempos cuando sólo, tenían la máquina de vapor como único rival. El capitán Scott instaló un molino de viento en el Discovery cuando realizó su primer viaje a las regiones antárticas. El motor de viento se dispuso de manera que moviese un equipo eléctrico, con objeto de economizar la pequeña cantidad de combustible que llevaba.

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Por desgracia, el molino fue destruido por una ráfaga de viento en un fuerte temporal. Naturalmente, el molino de viento del siglo XII no fue el primer aparato que el hombre ha empleado para aprovechar la fuerza del viento. En los años de la navegación a vela, existieron barcos construidos de acero y cubiertos de millares de metros de lona en su velamen, suspendida en cinco mástiles, también de acero, que navegaban a una velocidad media de 11 nudos a la hora, desde el nuevo al viejo mundo. Sin duda fue algún genio de la Edad de Piedra, que vivió en las orillas del Mediterráneo, el que primero izó una vela en un palo de su pequeño bote para evitarse el trabajo de remar al seguir el curso de un río o atravesar una bahía. Los egipcios, hace ocho mil años, tenían botes con vela, que gradualmente fueron transformándolos en veleros, y es muy probable que los primeros reyes del mar, en Creta, estuvieran aún más avanzados o fueran más prácticos que los egipcios en el arte de navegar aprovechando la fuerza del viento. Los vientos en el Mediterráneo son, sin embargo, demasiado inciertos e irregulares para veleros de gran porte. Por regla general, fue necesario utilizar los remos, así como las velas, en los largos viajes en este mar interior.

Los barcos de guerra de los griegos, con sus tres bancos de remeros, eran los buques más manejables en la antigua lucha por el dominio de las olas. Hasta que aparecieron las nuevas civilizaciones en las playas del ventoso Atlántico, el hombre no comenzó a construir navíos más rápidos, mayores y seguros, que los conocidos hasta entonces, y éstos seguramente navegaron sólo por la fuerza del viento. Entonces es cuando se desarrolló la construcción de veleros, al propio tiempo que la ciencia de la navegación; de suerte que al final de la Edad Media el hombre adquirió tal maestría en el empleo de la fuerza del viento, que pudo dar la vuelta al mundo, e impulsado por la brisa del océano, descubrir nuevos y extensos continentes, principiando a poblarlos, sencillamente por haber logrado vencer y aprovecharse de la energía originada por el aire. Fue, ante todo, el barco de vela el que dio a las razas blancas el dominio sobre las Américas, África del Sur, Australia y Nueva Zelanda. La India se rindió a un pequeño grupo de valientes aventureros que llegaron allá desde el otro extremo de la tierra arrastrados por los vientos. El Imperio británico nació debido a la fuerza del viento, aunque de diferente manera que los holandeses, creando su sue-

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lo y rescatándolo del mar por medio del molino de viento. Así, considerando todo cuanto se ha dicho, se ve que el dominio de la fuerza del viento ha sido un acontecimiento en la historia del hombre mucho más importante que el descubrimiento de la aplicación del vapor para producir fuerza motriz. VALOR DEL PATRIMONIO CULTURAL Los molinos en Villa Alemana El Molino de Viento, evoca los comienzos de la población, que por carecer de agua potable, había que sacar agua de pozos construidos por los propios vecinos y los molinos aspiraban con sus bombas, el líquido elemento, rotando sus aspas alcompás del viento. La ciudad es definida como una “esponja”, es decir, que sólo bastaba cavar no más de 2 o 3 metros de profundidad para encontrar rápidamente agua, y aún así, con el entusiasmo las personas continuaban cavando hasta llegar algunas veces a los 25 metros de profundidad. La idea del molino de viento, llegó por la necesidad de una herramienta que eleve el agua de estos pozos que a veces se tornaban peligrosos por su profundidad. El viento y el bajo costo fueron un gran motivo para pensar en un molino americano, además de no existir límites geofráficos para su instalación.

Originalidad Estadounidense Los molinos de Villa Alemana son los originarios molinos americanos. Esto se define por los siguientes aspectos que concuerdan en todos los casos con los del molino americano: • aspas de hierro galvanizado • 18 o más aspas en el molino • 3 a 3,50 metros de diámetro del molino • inscripciones impresas en el timón con en nombre del estado, por ejemplo Chicago ,USA. • torre establecida sobre cimentación de hormigón • estructura de la torre formada de enrejado metálico. Todas estas características establecen parámetros que se relacionan directa y concretamente con el modelo americano, sin embargo, no es el factor comparativo más importante y relevante. Lo que asegura ciertamente la originalidad americana de los ejemplares instalados en Villa Alemana es el motor o máquina del molino. Este motor, conjunto único de artes mecánicas, es el núcleo que relaciona indiscutiblemente el molino de Villa Alemana con el llamado molino americano. Las piezas que conforman este motor son fabricadas únicamente en los Estados Unidos.

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Mecanismo Antiguamente existían 2 formas de obtener el agua por medio del molino: la eólica y la manual. La eólica es aquella cuando se bombea el agua gracias a la energía generada por el viento, y la manual, cuando el agua es bombeada por una palanca manual instalada en tierra, a los pies de la torre y que funciona cuando la persona ejecuta un movimiento vertical en ambas direcciones. Funcionamiento Actual Un molino de viento es uno de los métodos de energía más eficientes e ingeniosos jamás concebido para bombear el agua desde un pozo. Debido a que los molinos de viento son tan eficientes y duraderos, su diseño básico no ha cambiado en casi 120 años. El secreto radica en la manera en que un molino de viento aprovecha la energía eólica, al instalar una ingeniosa bomba de agua en las profundidades del subsuelo. La potencia del viento es capturada y aprovechada en dos fases: en primer lugar, un molino de viento capta la energía eólica con las aspas, ubicadas en la parte superior de la torre. Cuando el viento sopla, el molino gira. En segundo lugar, la bomba, es propulsada por el motor del molino de viento.

Este motor es un conjunto único de artes mecánicas que convierte el movimiento de rotación de la rueda en una reciprocidad (arriba y abajo), movimiento que impulsa la bomba de cilindro de profundidad situado en el subsuelo. En tercer lugar, esta el cilindro de bomba. Este no usa alta potencia de succión, en lugar de ello, construye una “columna de agua desde el acuífero a la superficie dentro de la cañería de la bomba; desde el fondo hacia arriba. Tipo de bombas eólicas La vida útil de una bomba eólica se estima entre 10 y 15 años. Existen 5 tipos de bombas eólicas: • el molino de viento con trasmisión pneumática, • el molino de viento con trasmisión rotativa, • el que funciona accionando un generador eléctrico, • el con transmisión hidráulica y • el molino de viento que funciona accionando en forma mecánica un pistón. Es el tipo de bomba de molino de viento mas corriente utilizado para bombear el agua y la más parecida al que se utiza en los molinos de Villa Alemana. Este motor está conectado, a través de

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una caja de engranajes, a una varilla metálica que acciona el pistón de la bomba. Potencia Para el caso de las bombas eólicas, la potencia necesaria se expresa en m4/día ó kWh/día. Para determinar los m4/día, es necesario multiplicar: el volumen diario necesario (m3/día), por la altura total en metros a que se debe elevar el agua. VALOR MEDIO AMBIENTAL • El Molino de Viento es un tipo de energía renovable ya que tiene su origen en procesos atmosféricos debidos a la energía que llega a la Tierra procedente del Sol. • Es una energía limpia ya que no produce emisiones atmosféricas ni residuos contaminantes. • No requiere una combustión que produzca dióxido de carbono, por lo que no contribuye al incremento del efecto invernadero ni al cambio climático. • Puede instalarse en espacios no aptos para otros fines, por ejemplo en zonas desérticas, próximas a la costa. • Su utilización combinada con otros tipos de energía, habitualmente la solar, permite la autoalimen-

tación de viviendas, terminando así con la necesidad de conectarse a redes de suministro, pudiendo lograrse autonomías superiores a las 82 horas, sin alimentación desde ninguno de los 2 sistemas. Causas del calentamiento global Gracias a la presencia en la atmósfera de CO2 y de otros gases responsables del efecto invernadero, parte de la radiación solar que llega hasta la Tierra es retenida en la atmósfera. Como resultado de esta retención de calor, la temperatura promedio sobre la superficie de la Tierra alcanza unos 60ºF, lo que es propicio para el desarrollo de la vida en el planeta. No obstante, como consecuencia de la quema de combustibles fósiles y de otras actividades humanas asociadas al proceso de industrialización, la concentración de estos gases en la atmósfera ha aumentado de forma considerable en los últimos años. Esto ha ocasionado que la atmósfera retenga más calor de lo debido, y es la causa de lo que hoy conocemos como el calentamiento o cambio climático global. Opinión Puesto que este cambio climático no sucede de un día para otro, sino que es un proceso que se alarga

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en el tiempo, para muchos carece de importancia, con excusas del tipo “el día que eso pase ya no estaré aquí”, “ya lo solucionarán de alguna manera, a mi no me afecta”. El aumento global de las temperaturas hará que se trasladen peligrosas especies tropicales a países hasta ahora templados, como por ejemplo los mosquitos anopheles, portadores de la malaria, haciendo acto de presencia no sólo esta enfermedad, sino que también apareceran otras muchas que creíamos erradicadas. Dispondran de menos agua, ríos y reservas de agua dulce se verán esquilmadas por el abuso humano, por la evaporación provocada por el calor, y sobretodo por la escasez de lluvias, que vendrán en contadas ocasiones y descargarán de tal manera que provocarán graves daños y será imposible almacenarla. Habrán muchos más huracanes cada año, y podrán surgir en lugares nunca imaginados. La sequedad de la tierra hará inviables muchos cultivos, dañando gravemente la economía, y contribuirá a la aparición de fuertes hambrunas en los países ecuatoriales (si ahora están como están, no quiero imaginarme como estarán).

No quiero extenderme en demasía, hay que decir también que todo esto no llegarán a verlo nuestros hijos, pero si los hijos de nuestros hijos, mucho tiempo aún sí, pero eso no es razón para pasar del tema, sino que es razón para actuar ya, puesto que aún estamos a tiempo, no sólo a nivel individual, sino que los países deben tomar medidas, puesto que lo que esamos contaminando hoy, no es necesario para nuestro progreso. Un caso sangrante, el de los coches, desde los años 70 han surgido modelos de motores eléctricos (en los submarinos y trenes se usan este tipo de motores), en los últimos años han aparecido modelos tan eficientes como los que queman combustibles fósiles, que además de no contaminar supondrían un ahorro para nuestro bolsillo, pero claro, esto arruinaría a la industria que mueve la economía mundial... y para atajar este “problema”, compran todas las patentes funcionales, y las guardan, así nadie fabricará ese tipo de vehículos para el hombre medio, todos compraremos motores quemadores de gasolina/gasoil (lo del aceite de girasol apenas cambia algo) y seguiremos aumentando el C02 del planeta.

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VALOR TURÍSTICO Beneficios del Turismo Patrimonial La riqueza no es sólo económica… El medio ambiente y la cultura local se promueven cuando las autoridades restauran monumentos, abren museos y crean parques naturales para atraer a los visitantes. Al tiempo que aumenta el turismo, aumenta también la necesidad de los destinos de mejorar su infraestructura para atender esa afluencia. Lo más importante: El turismo concierne al ser humano... enriquece a través de la cultura y de la sensibilización medioambiental y social, promueve la abertura y la amistad, ayuda a los familiares a pasar tiempo juntos, ya sea por ocio o por trabajo. El turismo promueve la paz y cooperación entre las naciones y tiende puentes. No pretendemos ver filas de gente esperando a que sean las 12:00 del día para que comienze a girar el molino, simplemente que comienze a generarse un interés, o quien sabe quizás ocurran cosas inimaginables...

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entrevistas Sra. Mariana Dueña de un Molino —¿Conoce algo de la historia de Villa Alemana y su relación con los molinos? —No, no tengo idea, nose nada de nada. —¿Cree que los molinos tienen identidad? —yo creo que lo han perdido, porque por ejemplo acá, este sector donde vivo eran puras viñas y esto empezaron a parcelarlo, cada familia empezó a vender sus terrenos y muchos de mis vecinos tenían molinos. Aquí antiguamente se estrelló una avioneta encima de un molino, hace unos 50 años y de ahí empezaron a decir que los molinos hacían interferencia con los aviones cuando sobrevolaban el sector, esa es la historia que contaba un viejito que cuidaba por aquí una casa quinta. —¿El molino que usted tiene sigue funcionando? —Si, funciona bien,...una vez al año se le hace matención, se limpia, se engrasa, porque atrae mucho a las palomas por eso hay que limpiarlo porque nosotros ocupamos esa agua y aparte con la sequía que hubo hace un tiempo, el pozo nunca se secó.

—¿Cuánto tienen de profundidad los pozos de la ciudad aproximadamente ? —Alrededor de unos 13 metros de profundidad, son enormes y además estos pozos son muy antiguos incluso yo tenía un tatarabuelo que los hacía en algunas parcelas y quintas. —¿Usted cree que los molinos tiene una importancia para la ciudad? —Yo creo que si porque aquí en villa alemana deben haber unos 10 o 15 que funcionan y antes esto estaba lleno de molinos. Yo por ejemplo lo sigo ocupando, es muy útil, si por ejemplo hay un terremoto yo puedo contar con agua, puedo sacar con la manillita o que el viento haga girar la ruedita y listo, siempre tengo agua, y esto es muy bonito...además para la juventud esto es muy importante, deberían preocuparse mas. Para nosotros esto es algo muy importante porque es parte de la historia. Este molino por ejemplo debe tener mas o menos 70 u 80 años.

—¿Y lo considera un símbolo? —Si, es un símbolo, es parte de la historia...

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uno deberia estudiar, investigar sobre esto, una es ignorante tambien pero uno sabe lo mínimo, pero es bonito, mira cuatro fierros parados, una helice que gira, tienes un pozo abajo. Yo creo que sería lindo que la gente sepa que Villa Alemana tiene sus molinos aún. —¿Usted porque lo mantiene en su casa? —Por respeto, no sé... la otra gente que vivió aquí quizás le costo mucho dejar su tierra y venderla y creo que es bueno conservar esto, por eso hay que tratar de arreglarlo para que no se pierda. Yo espero que esto se siga cuidando cuando otra familia llegue aquí. Hay personas que piensan que esto es puro fierro y a mi me da mucha utilidad, además a mi me relaja, a todos lo que vienen aqui les llama la atención el molino, esto es incomparable... —¿Que valor le daría usted al molino? —Yo diria que un valor histórico, porque hay molinos que tienen varios años ya...y además lo que ustedes hacen es super bueno, porque así se podría dar a conocer todo esto, para mi esta ciudad debería ser conocida mucho más por “la ciudad de los molinos”.

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Sr. Reinaldo (71 años) No posee un molino —¿Conoce algo de la historia de Villa Alemana y su relación con los molinos? —yo se que tiene mas de cien años, y que fue fundada por Don buenaventura joglar, que fue un ciudadano alemán, y en esos años postularon tres nacionalidades para el nombre, un italiano, un alemán y un español y gano el alemán y por eso se llama asi la ciudad. y los molinos...desde que estoy aca se han conocido los molinos pero con los años y la modernidad estos ya no se usan ya he visto muchos molinos desmatelados....si no existen mas de tres por aca.

reconocer si no hay. Seria bonito, pero restaurar o construir un molino cuesta plata en estos tiempos, entonces imaginese...¿quien va a construir o restaurar un molino ahora? nadie, a no ser que sea por un aporte municipal, algo asi, pero por medios particulares es muy difícil, menos en estos tiempos.

—¿Usted cree que los molinos tiene una importancia para la ciudad? —Es un recuerdo, una representacion del pasado nomas. Todo lo que es recordar algo del pasado es positivo pero es solo eso, un recuerdo. —¿Le gustaria que Villa Alemana fuese identificada por los molinos? —(risas) Es que villa alemana siempre a sido reconocida como la ciudad de los molinos, pero ahora no quedan molinos asi que como la van a

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publico objetivo En el desarrollo del proyecto Revalora nos hemos dado cuenta de que el público objetivo es parte del proyecto y del tema. Es decir, que si tenemos un sitio web de tipo informativo y un dominio .org, estamos apuntando a un público general, muy amplio que no es objetivo. Por lo tanto, el público objetivo del tema, hoy los molinos de Villa Alemana, es la comunidad villalemanina, porque el bien patrimonial es de ellos, son ellos los que están directamente relacionados, el beneficio es para ellos y su ciudad. Esta es la que se debe organizar, insentivada por nuestro sitio, y gestionar actividades u otro tipo de ayuda que beneficie la mantención de los molinos. Entonces concluimos que nuestro público objetivo es uno solo que se subdivide dependiendo de la zona. “Nuestro escenario Chile, objetivamente Villa Alemana” “Nuestro publico objetivo es el chileno, objetivamente los villalemaninos.”

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CONCLUSIONES Proyecto Revalora .cl, se compromete a informar a la ciudadanía sobre los valores históricos, culturales, medio ambientales y turísticos, de bienes patrimoniales que estén en abandono, descuido o en peligro de desaparecer, con el objetivo de motivar su mantención, utilidad y permanencia en el tiempo.

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www.proyectorevalora.cl r e vi sa / r e va l or a / r e a c ci on a


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