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9 DE JULIO DE 2008 No. 470 ISSN 0121-9820 / CIRCULA CON EL TIEMPO / WWW.MOTOR.COM.CO

¡VOLÓ MEDELLÍN!

BWIS II

ARRANQUE

LA VIDA EN LOS SEMÁFOROS

JOSÉ CLOPATOFSKY LONDOÑO josclo@eltiempo.com.co

Dentro de todas las nuevas normas que el Congreso aprobó en una auténtica jornada de 'cuarto de milla' y que están cerca de ser ley de la República cuando el Presidente las firme, hay medidas que eran totalmente urgentes y evidentes de imponer como los nuevos límites de velocidad y el 'pase por puntos' que premia y castiga a los buenos y malos conductores respectivamente. Curiosamente, para darle un calificativo benévolo, se hundieron en las discusiones los proyectos del gobierno que pretendían cobrarles peaje a las motos con lo cual los congresistas le ahorraron al Ministro del ramo un nuevo levantamiento de protesta nacional. También le archivaron su proyecto de reglamentar el mototaxismo pues es una actividad imposible de diferenciar cuando el pasajero va pagando o va de pato, ejerciendo el pleno derecho ciudadano de viajar con quien le parezca en la moto que lo reciban. También le tumbaron al Ministro su idea de fijarles una cuota de ahorro imperativo a los camioneros y de imponerles una chatarrización obligatoria de las máquinas viejas. Claro que el ministerio le metió de todas maneras la mano a ese tema al imponerles la obligación de pagar una caución elevadísima -70 millones de pesos por una tractomula nue-

va- para poderla matricular y cifras de no menor cuantía para camiones intermedios. Pero tuvo que redactar a la carrera una modificación –que al momento de escribir este texto está para firma del Presidente- descartando de ese peaje absurdo a todos los camiones pequeños de un solo eje trasero. Pero quedó vigente una compleja norma que castiga a los automovilistas que hagan actividades comerciales a 200 metros a la redonda de los semáforos, bermas, puentes peatonales, cruces, separadores, ciclorrutas y zonas de circulación. Faltó incluir el trancón y el derrumbe para oficializarlos en una ley. Técnicamente, la norma tiene la razón. Nada más peligroso que gente echando llamas a un metro de los carros, cuando una de esas teas puede caer por entre la ventana de un bus. O muchachos haciendo pirámides, o andando en zancos en medio de los carros, buses y motos. O las personas con deficiencias físicas, cuya movilidad es mínima o nula y se mueven entre las filas de vehículos en condiciones de alto riesgo pues a veces uno ni los ve. Para no hablar de todos los niños limpiando vidrios o tratando de vender alguna golosina haciendo zig zags, impávidos, entre los carros. Si uno tiene el mal momento de atropellarlos, se mete en un problema mayúsculo e injusto pues no tienen por qué estar en esos sitios. Para mí, los semáforos son una perfecta radiografía del país. Se calibra el desempleo, se aprecian las migraciones de desplazados o campesinos a la capital, se ve dramatizado el desamparo médico y social del Estado hacia las per-

MÁS INFORMACIÓN

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sonas impedidas, se fomenta el trabajo infantil, se legaliza la piratería de libros y discos, se sabe de las frutas que están en cosecha, es posible intuir cuál es el artefacto de contrabando que está de moda, se pagan a un alto precio las mercancías que esos vendedores compran en los supermercados de la zona porque todo cuesta 'mil'. Se cohonesta veladamente con los capos que cobran por el uso de las esquinas, se pueden comprar gimnasios caseros y realizar milagros digestivos como comer quesillos espinalunos que llevan varios días al sol y sobrevivir. Últimamente podemos hacer la colección de los 'Uribes' en sus diversos atuendos de campaña. Basta con sumar esas ventas de las maquetas presidenciales y el Uribe de carne y hueso nos ahorra el costoso e inútil plebiscito en el que nos quiere embarcar. Confieso: soy un adicto comerciante del trancón y hasta tengo crédito en varias esquinas de mis rutas por Bogotá. Por eso veo que la nueva ley, si bien es técnicamente correcta, es socialmente inviable por la absoluta incapacidad del gobierno de suplir con empleos o algunas ocupaciones o apoyo clínico a todos los que se ganan la vida en la inmovilidad del país. Por cada comparendo que le pusieran a quien saca una moneda en un semáforo, deberían ponerle mil y muchos más al gobierno para castigarlo por el abandono y descuido en el que tiene a todas esas personas, sobre todo a los impedidos o enfermos. El día en que dar limosna sea punible porque nadie la necesita, Colombia será un país del otro mundo. Misión imposible, al menos en estos tiempos que vivimos.

BWIS II OTRA VEZ AL FRENTE

A-AIR 2008: ¡Voló Medellín! …...................................................... 6 ALTERNATIVA: Los chinos siguen cargando ..............................18 INDUSTRIA: Todas las noticias .....................................................20 PETROBRAS-MOTOR: ¡3 Horas! ................................................30 CLÁSICA: La báscula se mueve en Tocancipá .............................42 CORREO: La opinión de los lectores ..............................................44 PRECIOS: Vehículos nuevos y usados ..........................................54

Próxima edición: julio 30 de 2008

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¡CARROS DE TELA!

EDICIÓN No. 470 julio 9 de 2008 Consejo Editorial: Rafael Santos Calderón y José Clopatofsky Londoño / Dirección y Redacción: José Clopatofsky Londoño / Editor gráfico: Beiman Pinilla / Asesoría gráfica: Germán Calderón / Diseño: Rinaldo Goelkel Anchique:. / Directora de producto revistas prensa: Elva Lucía Daza elbdaz@eltiempo.com.co / Corrección: Ricardo Salcedo Londoño. / Portada: Avión superTucano José Clopatofsky Londoño / Archivo Fotográfico: Marino Martínez, Edison Sarmiento / Director de Producción: Mario Benavides / Pre-prensa: Zetta Comunicadores / Impresión: Printer Colombiana S.A. / Ventas publicidad Bogotá: Úrsula Gómez, ext. 3878; María Cristina Forero. ext. 3877. Tel. 294 0100, ext. 3949, Av. Eldorado 59-70 -Medellín: 4-250 7988 Cali: 2-683 6000, ext. 300 Barranquilla: 5-351 1077 - GMC: Director de impresos Gustavo Home, 658 5200 Carrera 7a # 113-43 Oficina 402 Torre Samsung / Ejecutivas de ventas revistas: Ximena López, 658 5200 ext.4721 / Editada por MultiRevistas Editores S.A. Copyrights © 2008 Casa Editorial EL TIEMPO S.A. Prohibida su reproducción total o parcial, así como su traducción a cualquier idioma sin autorización escrita de su titular. Derechos reservados. MOTOR JULIO 9 2008

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Texto y Fotos José Clopatofsky

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VOLÓ MEDELLÍN

La IV Feria Aeronáutica que organizaron la Fuerza Aérea y la Aerocivil en el aeropuerto de Rionegro reunió a todas las mejores y últimas aeronaves militares del país y una estupenda muestra de aviones ejecutivos de alto nivel. Es un certamen que, además del espectáculo aéreo, acerca a la gente a los secretos de las máquinas militares. El F15 estadounidense, los Mirage, Kfir, A37 y los helicópteros Arpía III –desarrollados en Colombia- hicieron impresionantes exhibiciones.

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os vecinos del aeropuerto de Rionegro, que es la estación aérea que alimenta a Medellín, están habituados a las novedades aeronáuticas. Cada dos años, desde el 2002, se realiza allí la 'F-Air Colombia' que reúne excelentes máquinas voladoras y una interesante muestra y oferta de accesorios de la industria en to-

dos los aspectos. Además, allí se efectuaron los primeros vuelos de prueba en pistas de altura del Airbus A380, lo cual fue una primicia mundial. Por eso, ver diariamente durante los cuatro días de la F-Air las impresionantes maniobras de un F15 de la Fuerza Aérea estadounidense, cuyos poderosos motores

retumban en todo ese lindo valle antioqueño mientras las columnas de fuego que salen de sus dos motores van marcando una impresionante línea vertical hacia el cielo, es un espectáculo que se puede repetir tantas veces como uno quiera ver y sentir el poder de los aviones de combate. Porque si bien el F15 es el Pasa a la PÁgina 8 Motor julio 9 2008



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EL SUPERTUCANO A 29B fue una de las atracciones de la F-Air de Medellìn. Aunque por fuera es bastante parecido al Tucano AT-27, este aviòn ya es una máquina de ataque como lo dice su sigla 'A' mientras que el anterior es para formación de pilotos.

Fórmula 1 de la Feria, no son menos impresionantes -guardadas las proporciones- las exhibiciones de las escuadrillas colombianas en los Kfir y Mirage de matrícula de nuestra fuerza aérea. O las cabriolas de los veteranos y versátiles jets A37, cuya agilidad les merece el nombre de 'dragones voladores' por su enorme poder de fuego. F-Air es un certamen netamente militar, tanto que es organizado por la FAC, pero es paso obligado para los vendedores de aviones por lo cual hubo una gran muestra de los mejores jets

y 'turboprop', que no se instalan en las plataformas por el simple hecho de estar en la feria sino porque el país representa un potencial importante de compradores de aeronaves de trabajo. Seguramente la economía en alza, la baja del dólar que en los precios millonarios de los aviones representa gigantescas diferencias en pesos, la globalización de los negocios y el valor del tiempo de los grandes ejecutivos y directivos de empresas que necesitan desplazamientos inmediatos y eficaces, hacen que un avión de trabajo se justifique plenamente. Media plataforma del aeropuerto, que tiene una disposición logística muy favorable se destinó a la muestra en la cual se estrenaron públicamente los

poderosos e imponentes superTucano, cuyos equipos de navegación, estrategia y disparo son de última generación por lo cual su eficacia se ha demostrado ya plenamente. También fue la presentación en sociedad de los nuevos avio- n e s de transporte militar españoles Casa 295 con equipos también de punta y hasta se vio por primera vez toPASA A LA PÁGINA 10

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Los BLackhawk en todas sus versiones aplicaciones. Nótese el impresionante armamento del arpía III, que lleva cuatro ametralladoras como las que se ven en la foto. abajo, el veterano kfir c-7 que, junto con los Mirage M5, hacen las

talmente terminado en versión militar el Boeing 707 tanquero, conocido ahora como KC 137 Zeus, con el cual se reabastecen en el aire los Mirage y Kfir, de los cuales llegarán más de una de docena adicional próximamente. Pero si los de 'ala fija' son un show, quizás los aparatos más intimidantes son los helicópteros Arpía que se han convertido en un arma demoledora contra la subversión por su enorme poder de ataque. Los Arpía, aunque usted no lo

principales misiones de bombardeo. además de modernizar los actuales aviones con sofisticadas plataformas electrónicas e infrarrojas de tiro, la Fac recibirá otra buena cantidad de estos aviones para reforzar la flota de ataque.

crea, son un producto 'nacional' en el sentido de que toda su adecuación y desarrollo de armamento fueron desarrollados por la FAC, obviamente sobre el espectacular helicóptero UH 60, más conocido como Blackhawk. El nombre técnico del Arpía (también denominación criolla) es AH-60 (la A en todos los aviones militares significa que es de ataque mientras que la T implica que es de entrenamiento y la sigla C se usa para transporte) y ya va en su tercera generación.

Dadas las características y rigor del conflicto armado del país, la FAC contempló la necesidad de 'artillar' los Blackhawk desde el año 1995. Les colocaron de manera experimental un lanzador lateral de 19 cohetes a cada lado, junto con otro par de ametralladoras de calibre 7.62 que disparaban hasta 250 cartuchos cada una. Luego de numerosas pruebas de tiro, en las cuales se fue corrigiendo la precisión y el cambio a ametralladoras Pasa a la PÁgina 12

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Browing .50 de mucha mayor capacidad, el AH I entró en servicio y fue el primer Blackhawk artillado del mundo. En el año 97 los Arpía recibieron cuatro ametralladoras GAU de tres cañones giratorios que son capaces de disparar 8.000 cartuchos en un minuto, que avanzan 5 kilómetros cada uno si se abren todas las bocas, además de los 30 cohetes que tienen un alcance de 8 kilómetros. DESDE VENTA DE MISILES (foto superior) hasta el poderoso 'ascensor ruso' MI17, foto inferior, pasando por los OV 10 Bronco, el nuevo Casa de transporte de tropas y el impresionante DC10 tanquero que apoya la venida de los F15 (hacen 4 reabastecimientos en el aire desde su base en Estados Unidos hasta Medellín) se podían curiosear en la plataforma de la F-Air 2008.

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Luego, para 'humanizarlo' y ponerlo acorde con las normas internacionales de la guerra, el Arpía recibió una dotación de equipos electrónicos para precisión de los blancos con los sistemas FLIR (Sistema de detección de calor y movimiento por rayos infrarrojos), entre muchas adiciones de última generación que confluyen en una información en el casco del piloto que dispara con absoluta precisión PASA A LA PÁGINA 14

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UN LEGENDARIO BEAVER, con su motor de 9 pistones radiales y 450 caballos de potencia, contrasta con la avanzada cabina del superTucano cuyas sillas permiten al piloto eyectarse aun desde la pista en caso de una emergencia en tierra. Abajo el KDC-10 que fue muy visitado por los miles de asistentes.

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y de manera racionalizada y computarizada su munición. Este es el Arpía III que se robó el show en la F-Air, no solo en su muestra estática sino en las exhibiciones dinámicas y tácticas. Sin embargo, las aeronaves no van solas ni en la acción ni en la feria. La muestra de equipos de apoyo, ambulancias aéreas, elementos de rescate, comunicaciones, localización, entrenamiento, espionaje, es tanto o más impresionante que las mismas aeronaves pues en todos esos simulacros y explicaciones se entiende cabalmente el rigor de la misión y la vocación de servicio de todos estos hombres que nos defienden en medio de una de las guerras más duras y persistentes del mundo. Es tan impactante el conjunto de la muestra que está a la vista de la gente sin reservas y al contrario, con una amplitud, hospitalidad y amabilidad

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ejemplares, que se nos ocurre sugerir que anualmente se lleve esta parte de la F-Air a otras ciudades para que todos podamos conocer la realidad de nuestros problemas y la fortaleza de nuestras defensas. A la vez que generar sentimientos de mayor apoyo y cooperación con su difícil y arriesgada tarea gracias a este contacto directo con la cara real de su diario vivir. Pasando a otro tema, la aviación particular que estaba como dijimos concentrada en los aviones ejecutivos, con excepción del pequeño y lindo Cirrus, hecho íntegramente en materiales plásticos y que dispone de paracaídas como equipo de norma, fue más allá del largo, ancho y alto de los de los fuselajes y sus lujos, una síntesis de la aviónica (electrónica de aviación) moderna. A cual más grandes, coloridas y espectaculares, las pantallas de con-

trol y navegación de cada una de estas naves fue un punto obligado de la visita pues reúnen equipos que apenas en los últimos aviones comerciales están disponibles. Los fabricantes de aviones que van sin paradas a Europa hasta pequeños jets de precios más racionales seleccionaron las visitas y buscaron oportunidades de negocios, tan exclusivas y escasas como lo hicieron los vendedores de misiles y otros aparatos del alto vuelo. Fue escasa la muestra de la aviación deportiva por el evidente espíritu de la F-Air y también la comercial fue parca pues ninguno de los grandes faPASA A LA PÁGINA 16 bricantes como Boeing o Airbus estaban presentes, muy seguramente

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TECNOLOGÍA y lujo de punta en los aviones ejecutivos. Los había de todos los tamaños y capacidades. Son sorprendentes los paneles con pantallas de cristal líquido donde el 'display' de los mapas garantiza una navegación sumamente segura y exacta.

porque los pedidos que había por colocar entre las empresas locales ya se lograron. Pero con lo visto, fue suficiente y una vez más Medellín y la FAC volaron en forma con su feria que va adquiriendo resonancia y plataforma internacionales. Nota de la Dirección: Ha sido política de la revista excluir de sus páginas temas que se refieran al conflicto armado o sus derivaciones por lo cual cuando ha tratado temas sobre los aviones militares lo ha hecho desde el punto de vista mecánico exclusivamente. Tampoco

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se publican artículos sobre blindajes de vehículos ni productos similares. En esta oportunidad hemos hecho referencias específicas sobre el campo militar debido a que la F-Air de Medellín fue un certamen público, en el cual toda la información fue entregada de manera amable, explicativa, profesional y formativa por el personal de la FAC a todo el público sin distingos y su ingreso fue libre. Asimismo, permitieron el acceso ilimitado a todas las aeronaves y sus equipos por lo cual hemos querido transmitirles una reseña de esta oportunidad de contacto con nuestras fuerzas militares y sus equipos a todos los colombianos que no pudieron asistir.

ALTERNATIVA

SIGUEN CARGANDO

LOS CHINOS

En solo dos semanas, los importadores chinos lanzaron tres productos y una nueva marca al mercado de carga liviana del cual se están apoderando gradualmente por sus bajos precios y variadas soluciones y tonelajes.

Chana

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A

pesar del pánico y explicable protesta que generó la decisión del Ministerio del Transporte –ya en revisión- al decretar la obligación de comprar una cuantiosa póliza de seguro que garantiza la chatarrización de camiones viejos para poder matricular nuevas máquinas, plata que va a un fondo que nadie sabe cómo funcionará porque está en proceso de invento, la oferta de vehículos de carga no se detiene. Los grandes protagonistas en este segmento son los importadores de vehículos chinos, de todos los tamaños y capacidades, que desterraron algunos productos tradicionales del ensamble nacional por sus bajos precios. En los últimos quince días se dieron

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lanzamientos y movimientos importantes. Por ejemplo, arrancó operaciones la firma Civetchi que trajo los camiones Dongfeng, con motores Cummins y el antecedente de ser la fábrica de estos vehículos más antigua de China. JAC, la marca fenómeno del mercado en camiones pequeños y medianos, ofrece un camión de 'trabajo empresarial' llamado el 1035 que se caracteriza por ser un 'ultraliviano', con llanta sencilla atrás a pesar de lo cual carga dos toneladas y tiene un motor de 2,771 cm3 turbodiesel con intercooler. Produce 92 caballos de potencia. Cuesta 36 millones de pesos. JMC puso a circular un camión doble cabina, también para dos toneladas, llamado JX1043 DL2 (sobrado de apellidos) y uno de cabina simple que lleva 3,2 toneladas, que es el típico paquetero urbano. Y en las camioneticas urbanas, donde la Carry Van de Chevrolet tuvo que dejar su corona, Chana agregó una mini pick-up Star Truck que tiene un motor de 1,012 cm3, 4 cilindros en línea SOHC, que produce 53 caballos de potencia a 5,300 rpm. Cuesta 24 millones de pesos.

INDUSTRIA EN MARCHA ¿EL PRÓXIMO MAZDA 3? Aunque

estas son fotos que no se han divulgado masivamente, con seguridad este prototipo tiene todo el perfil para ser el nuevo modelo del Mazda 3. Se ve que la firma japonesa sigue trabajando a fondo con sus creativos y el nuevo carro tiene una carrocería fuera de lo común para ser un auto de producción masiva. Tomará todavía un tiempo -¿par años?- para que se vea en producciones y puede no ser el diseño final…Pero por ahí va a ser la cosa.

Datos LAS CIFRAS CONSOLIDADAS

del año 2007 muestran que la ventaja que le ha tomado Toyota a General Motors en la ventas mundiales es algo más de la mínima diferencia que se dijo a finales del año pasado. Son cerca de 464 unidades de diferencia a favor del fabricante japonés. Es sorprendente el crecimiento del grupo Hyundai-Kia, que ahora ocupa el sexto lugar del mundo. Chrysler, que fue uno de los tres grandes, ahora es noveno. Estas son las posiciones: 1.Toyota, 9,366,000; 2. GM, 8,902,252; 3. Volkswagen, 6,191,618; 4. Renault-Nissan, 6,163,027; 5. Ford, 5,964,000; 6.- HyundaiKia, 3,961,629; 7. Honda, 3,831,000; 8. Peugeot-Citroën, 3,428,400 ; 9.- Chrysler, 2,676,268 ; 10. Fiat, 2,620,864.

FORD inició conversaciones exploratorias con Renault que podrían desembocar en la venta

de Volvo a la firma francesa. Al parecer el asunto no progresó por grandes diferencias sobre el precio, pero cuando se dan esos coqueteos, algo se puede consolidar en el largo plazo.

LA KIMCO BET & WIN acaba de ser lanzada por Auteco. Es de la

categoría de las 'scooters medians' pues tiene un motor de 250 cm3 refrigerado por agua y de cuatro tiempos que sube el contador de potencia a 19,4 caballos. La transmisión es por banda de larga duración y está todo instalado en un chasís monocuna hecho con tubos soldados en una estructura de jaula. La instrumentación es totalmente digital. Auteco ofrece una garantía de 12 meses o 12 mil kilómetros por esta nueva moto que tiene un precio de introducción de 8,5 millones de pesos. Viene en dos colores, negro y plateado.

300.000 motos es la

cantidad que piensa fabricar la firma Empreven, de Venezuela. Pretenden vender máquinas de uso popular que cuesten entre 2,000 y 2,800 dólares, con material chino proveniente de la planta de Guangzhou.

EUROLLANTAS,

distribuidor de Pirelli en Medellín, recibió la certificación ISO 9001 para sus operaciones, expedida por Bureau Véritas. Simultáneamente, en la misma ciudad, Macrollantas, también distribuidor de Pirelli, abrió un nuevo punto de servicio 'La 33', ubicado dentro de las instalaciones de la estación de servicio Texaco, en la calle 33 con la carrera 65, en Medellín.

UM acaba de implantar

AIRBUS presentó su primer avión de transporte militar, que será la competencia directa del célebre Hércules. Se llama A400M y ya tiene 180 pedidos en espera. Carga hasta 37 toneladas y tiene una autonomía de 4,700 millas náuticas. Puede reabastecer en el aire aviones o helicópteros. Obviamente tiene todos los controles electrónicos de vuelo 'by wire' y el fuselaje y los planos utilizan en grandes proporciones elementos compuestos para menor peso y eficiencia. Las hélices son de por sí impresionantes con su diseño de ocho palas.

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un sistema de venta de repuestos para sus motos por Internet. El servicio funciona 24 horas en la página www.umamerica. com/site/col/parts.html y se puede hacer el pedido en línea.

INDUSTRIA EN MARCHA EL RENAULT SANDERO ya circula en

Europa y debuta en Colombia en el último trimestre. Es una evolución del Logan actual pero mucho más familiar y utilitario por la quinta puerta. En Europa se vende, sin impuestos en 7,900 euros, es decir, unos 22 millones de pesos. La diferencia con el valor que pueda tener en Colombia es la carga local de impuestos

LA FUERZA AÉREA publicó un estupendo libro de fotografías de sus aviones y actividades, divididas por regiones del país donde tiene las principales bases. Las fotos, que pertenecen a Rudolf Schrimpf (q.e.p.d), su hijo Sebastián y muchos oficiales de la FAC, van acompañadas de textos y fotos de Andrés Hurtado García por lo cual hay un excelente complemento. Se llama 'Así se va a las alturas' y se puede obtener a través de la Revista Aeronáutica de la FAC (www.revistaaeronautica.mil. co), teléfono 1-6007303.

Datos BRIDGESTONE FIRESTONE anunció el

lanzamiento de su campaña mundial “Piensa antes de conducir”, diseñada por la Fundación de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA). La campaña tiene como objetivo principal cambiar los hábitos al conducir y mejorar el uso del carro, con el fin de crear una conciencia más sana, segura y amable al manejar. La mayoría de los pilotos de la Fórmula Uno, encabezados por Michael Schumacher, forman parte de esta campaña de seguridad vial.

REVOLUCIÓN

Materiales flexibles, bajos costos de producción y reinvención total del automóvil es la propuesta de la filosofía Gina (sigla en inglés de Geometry and Functions for N Adaptations), una forma de fabricar autos del grupo de diseño de BMW. Prueba de esta fantasía hecha realidad es el Gina Light Visionary Model.

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¡Carros de tela!

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Para qué se necesita realmente la carrocería de un auto? ¿Tiene que ser fabricada en metal? ¿Hay que hacerla siempre de la misma forma? ¿Acaso debería tener más funciones de las que pensamos? De hecho, la fortaleza y la seguridad en caso de un choque se pueden lograr sin la cubierta metálica del carro. Esa piel puede ser más liviana, interactuar con el conductor y darle una nueva dimensión a la relación piloto-máquina”.

Estos son algunos de los pensamientos de Chris Bangle, director del grupo de diseño de BMW, para referirse al Gina Light Visionary Model, un carro ‘concept’ que rompe con todos los cánones del diseño y la funcionalidad de un vehículo. Hace menos de un mes BMW presentó este modelo que es la expresión de un grupo de diseñadores de la marca alemana que pretende cambiar el concepto y la forma de hacer vehículos mediante materiales que se adapten a las necesidades del piloto.

Más allá de un simple ejercicio de diseño, estos genios buscan crear desde ya la manera en que se fabricarán los autos en el futuro. ¿Para qué mostrar las farolas o ciertos mandos en el tablero cuando no se están usando?, reza esta nueva filosofía. La piel exterior del Gina Light Visionary Model está completamente hecha de tela, la cual se ajusta perfectamente a un marco o esqueleto de metal y fibra de carbono, que cumple con todos los estándares de seguridad exigidos por la industria. Pasa a la PÁgina 26

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REVOLUCIÓN

CUANDO SE ABREN las puertas, la tela que las recubre forma pliegues que le dan la apariencia de un murciélago visto de frente y con las alas extendidas. Como es de suponer, no quedan al descubierto bisagras ni rendijas.

Según Chris Bangle, el diseñador, “la carrocería del carro se monta en tan solo dos horas”. Bangle dice, además, que -por ejemplo- para formar un guardafangos solo se necesita una línea de estructura alrededor de la llanta y que lo que vaya en la mitad -en este caso la tela- es lo que hace el diseño. Pero la innovación no se detiene en que el auto esté recubierto de tela en lugar de metal, sino que toda la carrocería suministra funciones útiles mediante una geometría variable, aún más avanzada que la utilizada en ciertos aviones de combate modernos. Las guayas en fibra de carbono que hacen parte del esqueleto del auto son manejadas a su vez por

un sistema de dispositivos electrohidráulicos para manipular las formas del carro. Un ejemplo de ello es un alerón trasero que se levanta cuando el auto alcanza cierta velocidad, o la forma de los guardafangos delanteros, que puede adoptar un aspecto más aerodinámico, agresivo y felino con tan solo oprimir un botón. Lo mismo sucede con los apoyacabezas, que se levantan según se requiera, sin perder su envoltura de tela. Para probar que algunas funciones no se necesitan en todo momento, los diseñadores escondieron las lámparas principales dentro de la tela. Cuando el piloto necesita alumbrar el camino, simplemente enciende las luces y una cremallera invisible, que se activa de forma

automática, se abre y deja ver las luces. Incluso, en una de las exhibiciones del carro, parece como si este ‘picara el ojo’ cuando despliega o esconde las lámparas principales. Otros indicadores, como los stops, el tercer stop y las direccionales, simplemente hacen su trabajo luminoso detrás de la tela, que tiene características traslúcidas. El capó es otra de las maravillas de este modelo, pues se abre por la mitad, como si la mano invisible de un cirujano hiciera una incisión para dejar expuesto el motor. Pero, si se quiere, no es necesario abrir completamente el capó para ciertas funciones, como las de medir el aceite y revisar el depósito de refrigerante, ya que estas partes tienen cierres individuales e imperceptibles, diseñados únicamente con ese fin, como las cremalleras de un vestido. La idea del capó y las farolas se transfiere al interior del bólido, donde el piloto solo ve aquellos instrumentos que va a consultar, cuando lo desee. Mientras no se utilizan, los relojes y los testigos se mimetizan detrás de la tela. La pinta exterior del vehículo se asemeja bastante a la del Z4 Roadster y en algunos casos la tela templada da el aspecto de lámina pintada. Esta tela es flexible, traslúcida en algunas partes pero altamente resistente e impermeable. Las puertas del ‘concept’ abren hacia delante y hacia arriba, al estilo de los Lamborghini, y al hacerlo la tela forma una serie de pliegues perfectos que hacen ver el carro como un murciélago con las alas abiertas. Otra de las ventajas prácticas y de diseño que tiene la tela es que cuando las puertas se abren jamás quedan en evidencia bisagras ni hendiduras. Es como si fuera un carro de plastilina con la elasticidad suficiente para cambiar sus formas, sin perder su integridad.

PETROBRAS MOTOR

¡3 HORAS! La segunda prueba más fuerte del calendario del automovilismo nacional dejó al BMW de Sáenz-De Francisco y al Swift de la familia Puyo muy cómodos en las posiciones generales de los torneos de velocidad y duración. El próximo 26 de julio, otras dos válidas de velocidad.

T EL LOGAN 'repotenciado' a 2 litros busca espacio entre los grandes superturismos, la categoría más competitiva del momento. El Swift de la familia Puyo (foto intermedia) sigue sin rivales en su cilindrada hasta los 1.400 cm3.

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odavía falta medio año de carreras de los campeonatos Petrobras-Motor y dentro de las pruebas que vienen están las 6 Horas en diciembre por lo cual las posiciones del torneo de duración y velocidad distan de ser definitivas. Pero después de las 3 Horas corridas el pasado 21 de junio en Tocancipá, sí hay tripulaciones que tienen un marcado favoritismo para los títulos finales. Es el caso del BMW que manejan Enrique de Francisco y Camilo Sáenz, que tiene mucha ventaja sobre todos sus rivales entre el grupo de los superturismos hasta 2 litros, donde se ha registrado un gran movimiento de nuevos automóviles que, pese a su juventud mecánica, ya inquietan seriamente a los punteros por su velocidad, puesta a punto y potencial. Es el caso de los Honda Civic o los Ford Focus, que heredan muchos desarrollos internacionales de alta tecnología y han sido perfectamente adaptados al medio y a los reglamentos locales. PASA A LA PÁGINA 32

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PETROBRAS MOTOR

LUIS BARRERA, Óscar Lozano y Felipe Triana están desarrollando este interesante Honda, con motor 2 litros, que muestra un enorme potencial.

EL MAZDA 3 de las familias Olarte y Mantilla va progresando pero no tiene suerte con los incidentes en la pista que siempre lo retrasan.

A PESAR DE SU EDAD, el Fiat 147 todavía opina en la categoría 8 válvulas. Lo manejan Juan Arenas, Juan Pedraza y Manuel Acosta.

ESTUPENDO luce el nuevo Ford Focus de Nicolás Leyton y Mario Monroy. Las suspensiones de origen argentino le dan alta velocidad en las curvas.

También reina sin corte cercana la familia Puyo con la bandera de Antioquia en su inalcanzable Swift Gti que compite entre los superturismos hasta 1.400 cm3. No hay quien mantenga su ritmo ni tampoco el automóvil desfallece a pesar de que podría correr a mitad de acelerador. El grupo de los prototipos marca una ventaja del equipo de Davis Sánchez y José Camilo Forero, favorecidos en las posiciones de duración por la descalificación del radical de los

hermanos Martínez, que al final de las 3 Horas que dominaron ampliamente, falló en el pesaje y estaba con algunos kilos de menos. Pero allí hay mucho por disputar ya que al menos los cinco primeros tienen opciones de remontar. Entre los que corren con motores de 8 válvulas hasta 1.500 cm3 las cosas no tienen dueño porque las diferencias son mínimas y hay líderes diferentes en las modalidades de velocidad y duración. Los Swift de Lucas Cardona y Felipe Caicedo con el de Eduardo Forero y Andrés Gómez, son los ganadores hasta el momento pero entre ellos mismos hay un fuerte duelo que puede darles espacio a quienes los siguen en las tablas. La carrera de las 3 Horas fue bastante estrecha y con nutrida participación ya que 48 carros se presentaron a PASA A LA PÁGINA 34

POSICIONES DE LOS CAMPEONATOS SUPERTURISMOS HASTA 1.400 CM3

MOTORES 8 VÁLVULAS HASTA 1.500 CM3 Duración:

Duración

1.- Lucas Cardona-Felipe Caicedo, Swift (Soexco Ltda.), 56 puntos; 2.- Jorge Iván Machado-Pablo Sanz, Swift (Awa), 54 pts; 3.- Juan Diego CifuentesJohn Rivera, Swift (Soexco Ltda.), 52; 4.- Eduardo Forero-Oswaldo Aldana, Swift (Clin Autos), 43; 5.- Juan Pablo Arenas-Juan Pablo Pedraza, Fiat 147 (JPSM-Permatex), 38.

1.- Santiago, Camilo y Jorge Puyo, Swift (Auteco), 80 pts.; 2.- Kurt Satter-José I. Angarita, R4-Swift (Europlásticos-Clean Herbs), 44; 3.- Fernando Amézquita-Alejandro Atuesta, Swift 1.3 (Fareik Ltda.), 44; 4.- Paula y Tatiana Calderón, Kia Picanto Turbo (Kia Motors-Kia Plaza), ,42; 5.-Luis Jenaro Rico-Juan P. Madero, Alto Turbo (Petrobras-Wypall-Fraco-Saint Gobain), 36; 6.Carlos Gómez-Germán Vacaflor, Swift GTI 1.3 (Running World-TN Sports), 30.

Nacional de velocidad

Nacional de velocidad

1.- Eduardo Forero-Andrés Gómez-Oswaldo Aldana (Swift), 69 pts.; 2.Jorge Iván Machado-Pablo Sanz, Swift, 54; 3.- Juan Diego Cifuentes-John Alexander Rivera, Swift, 34; 4.- Andrés Felipe Gómez-Rowland Pinzón, Swift (Subway), 32; 5.- Luis Carlos Franco, Renault 4 (LCK), 30.

1.- Santiago-Camilo y Jorge Puyo, Swift (Auteco) 76 pts.; 2.- Luis Jenaro Rico-Juan Pablo Madero, Alto Turbo, 32; 3.- Paula y Tatiana Calderón, Kia Picanto Turbo, 30; 4.- Kurt Satter-José Ignacio Angarita, R4-Swift, 16; 5.- Fernando Amézquita-Alejandro Atuesta, Swift Gti, 14.

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MOTOR JULIO 9 2008

PETROBRAS MOTOR

DIRK HERBER cada vez tiene más rápido su prototipo pero la suerte no va a la misma velocidad.

EL ALTO TURBO de Luis Jenaro Rico anda corto de músculos para tratar de frenar el Swift de los Puyo en la categoría 1.400 cm3.

CARLOS GÓMEZ y Germán Vacaflor tienen mucha velocidad en este Swift, pero todavía le falta algo de resistencia.

las pruebas. El agua esta vez solo visitó la pista en las preliminares pero dejó el piso seco para la contienda que fue desde las 5 hasta las 8 de la noche como es habitual. Según la modalidad de los campeonatos, este año el Club Los Tortugas tiene un programa mucho más extenso con 12 pruebas que puntúan para la modalidad de velocidad y cuatro de esas, que son de largo aliento, dan puntos para la duración. Esta fecha valía para ambos campeonatos por lo cual fue de vital importancia la cobranza que hicieron los ganadores.

FERNANDO AMÉZQUITA y Alejandro Acosta trabajan duro para poner su Swift adelante contra los 2 litros.

FUERZA LIBRE HASTA 2.000 CM3

SUPERTURISMOS DE 1.400 A 2.000 CM3 Duración:

Duración

1.- Camilo Sáenz-Enrique de Francisco, BMW M3 (Autogermana-Club Colombia), 87 pts.; 2.Ricardo Castro-William Rudd, Swift Gti (Aceros y Aluminios), 45; 3.- Felipe Mantilla-Guillermo y Nicolás Olarte, Mazda 3 (Mazda-Mobil-Promecánica), 44; 4.- Alejandro Mejía-Darío de BedoutJoaquin Caicedo, Nissan Tiida (Distrinissan.DHL-Carcaice), 34; 5.- Joaquín Caicedo-Andrés Bejarano, Nissan Sentra (Distrinissan-DHL-Carcaice), 34; 6.- Daniel y Carlos Gaitán, Swift Gti, 29.

1.- Davis Sánchez-José Camilo Forero, Radical (Arimena-Bolivariana), 68 pts.; 2.Saulo y Víctor Barrera- Camilo y Francisco Soto, Van Diemen Renault (DHL-PAC), 56; 3.- Lionel Bessudo-Camilo Soto, Van Diemen Ford (carro de gas), 42; 4.- Francisco Díaz-Juan Esteban Jacobo, Tatuus (Tecnitransportes), 38; 5.- Guillermo-Natalia y David Méndez-Steven Guerrero, Van Diemen Renault, (carro gas-Pasión por la Aventura), 35.

Nacional de velocidad

Nacional de velocidad

1.- Camilo Sáenz-Enrique de Francisco, BMW M3, 79 pts.; 2.- Gonzalo Clopatofsky-Sergio Madero, Aveo Turbo (Petrobras–Wypall-Fraco-Saint Gobain), 44; 3.- Diego y Santiago MejíaDiego Alarcón, Clio 2.0 (Renault- Autostok), 34; 4.- Ricardo Castro-William Rudd, Swift 1.3, 32; 5.- Alejandro Mejía-Darío de Bedout-Joaquín Caicedo, Nissan Tiida, 27.

1.- Davis Sánchez-José Camilo Forero, Radical, 64; 2.- Saulo y Víctor BarreraFrancisco y Camilo Soto, Van Diemen Renault, 52; 3.- Julián y Sebastián Martínez, Radical (Niko Racing), 46; 4.- Francisco Díaz-Juan Esteban Jacobo. Tatuus, 40; 5.- Mauricio González-William Rudd, Radical, 30.

PRÓXIMA CARRERA: JULIO 26, NACIONAL DE VELOCIDAD, VÁLIDAS 5 Y 6, AUTÓDROMO DE TOCANCIPÁ

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AJUSTE

BWIS II OTRA VEZ AL FRENTE

Incolmotos - Yamaha lanza la nueva BWIS 125, más conocida como la 'Biwis', la scooter más vendida en Colombia. La multinacional escogió a Colombia como país punta de lanza para Latinoamérica de este modelo, que fue presentado en el Tokio Motor Show en el 2007. El motor es de 4 tiempos, más potente y toda la máquina y sus sistemas fueron actualizados. Cuesta $5.349.000.

L

a moto que generó la cultura 'scooter' en Colombia y que era la máquina estrella en las ventas, a pesar del ataque de las motos chinas, la BWIS de Yamaha llega a su segunda generación. No con una reforma sino con una motocicleta totalmente nueva cuya característica más importante es la migración del motor de dos, a cuatro tiempos. Ahora está impulsada por un motor de 125 cm3 y cuatro válvulas, que produce 8,96 caballos de potencia a 7.000 rpm. A diferencia de las desaparecidas motos de motor de dos tiempos, cuya compatibilidad ambiental ya era muy discutida, la BWIS II cuenta con un moderno sistema de escape que incluye un catalizador que la pone acorde con las últimas regulaciones europeas de emisiones. La suspensión trasera ahora cuenta con doble amortiguador y resorte que la hacen mas cómoda y estable al conducir. Mejoraron también el disco de freno delantero al pasarlo a un mayor diámetro, que genera mucha mayor eficiencia en el frenado. Otra mejora muy importante es el cambio en el tamaño de las llantas porque las pasaron de rin 10 a rin 12 y eso concede mucha mayor estabilidad direccional y seguridad ya que no caen tan fácilmente en los huecos y son menos sensibles a alta velocidad. En cuanto al diseño, la moto es mucho más moderna y de líneas muy diferenciales con la competencia, como lo fue en sus inicios. Tiene una doble farola, pero una encima de otra y un stop trasero muy particular. La forma del tanque de gasolina, debajo del asiento es bien interesante pero lo es más la tapa de llenado, que va en la parte frontal de la silla

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generando un mejor acceso y no da la opción de que la carrocería se manche con los excesos de gasolina. La capacidad del tanque es mayor, 6 litros (1,58 gal ) que, según el fabricante, presenta un consumo estimado en condiciones normales de manejo de 160 kilómetros por galón, característica fundamental para pensar en moverse dentro de las ciudades de una forma ágil, cómoda y económica. El tablero de instrumentos se revisó totalmente. Ofrece velocímetro, medidor de gasolina y testigos indicadores de direccionales, luces medias y altas y alerta para el de aceite gracias a un sistema interconectado con el odómetro en el tablero. El switch de encendido también se mejoró pues ya no hay que apagar la moto para tener acceso al maletero como pasaba con el modelo anterior. El espacio del maletero debajo del PASA A LA PÁGINA 38

AJUSTE

asiento aumentó un poco, y cabe un casco integral sin ningún problema, lo cual es también una importante ganancia. Para los usuarios de este tipo de motos una pregunta obvia es sobre su rendimiento. La prueba que hicimos nos mostró que funciona muy bien, con gran agilidad porque tiene buena respuesta a la aceleración y mantiene todas las características de potencia prestaciones, y su sonido característico a pesar del cambio de motor. Tuvimos la oportunidad de conducirla en la planta de ensamble de Incolmotos en Medellín y vimos que la

moto no solo impacta por el nuevo diseño sino que está acorde con las necesidades que tiene un conductor de este tipo de aparatos. La posición de manejo mejoró porque la moto es un poco más alta y el timón es muy parecido al de una moto de enduro que la hace muy maniobrable y fácil de llevar. Yamaha presentó, además, su colección de ropa ya que este nuevo modelo está dirigido a motociclistas jóvenes. Por lo tanto mostró unos modelos concept, en los cuales se destacan el 'Pink' o rosado, obviamente dirigido a las mujeres, el 'Racing' con piezas especializadas para mejorar el rendimiento y competir en los campeonatos que se hacen en todo el país y el 'Sound', con toda la tecnología de sonido y video atornillada. Estos modelos están en estudio y muy posiblemente saldrá al mercado el próximo año. Lo más importante es el precio: será de $5.349.000 solo para el lanzamiento que es apenas 200 mil pesos más alto que el modelo viejo. Estará disponible a partir del segundo semestre, en colores azul, negro, rojo y amarillo. G.C.G.

O

El va 12 ci rá a y 1 N ón ca 3 d a n c De io úm bo e j ta lva na er en ulio m c. l o el p bi d L én os e 21 aut róx m ‘li Tra de ódr imo on vi o s c l ta ano to Gra mo se m rá n s’ d ul n P la e llesu e as re d m ies lo pe s p Mo io ct iq bi ác ue l ul s o.

L SE A T

M CA U N EVE C IP E Á N

B Á SC U LA

CLÁSICA

M

ás de 100 participantes estarán al mando de igual número de tractomulas el próximo fin de semana del 12 de julio, en el certamen que mayor cantidad de público convoca a este escenario. Con los años, este campeonato ha ido madurando hasta convertirse en una gesta deportiva de gran precisión, velocidad, destreza y ‘fineza’ de manejo en la cual cada vez es más difícil imponerse. Tomar la recta de Tocancipá (en sentido horario) a gran velocidad en un vehículo de 18 ruedas, con el trailer ‘atravesado’, y volverlo a poner derecho en la pista es una tarea que pocos pueden lograr. Adicional a esto habrá pruebas de 'slalom' (pasar entre conos sin tocarlos) que exigen gran precisión y pulso del piloto, como lo demanda también meterse por los mismos conos con el trailer puesto, en reversa, sin que semejante monstruo se atraviese.

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Hay varios requisitos que piloto y máquina deben cumplir para participar: el cabezote debe tener mínimo tres ejes y 10 llantas (ocho de tracción y dos de dirección) y el piloto debe tener pase para manejar tractomula, ser socio del Club Mobil Delvac o presentar un tiquete de compra de cinco galones de lubricante de esa marca o el envase vacío. Hoy la mayoría de los camiones de punta tienen motores modificados y preparación en el chasís, en línea con lo que se ve en las competencias de Europa y Brasil, por lo cual el rendimiento de las máquinas cada vez es más espectacular y exige mayor calidad de conducción. Adicional a la competencia, habrá piques de cuarto de milla, quema de llantas, trompos, tractomulas ‘engalladas’, desfiles de modelos (de carne y hueso), feria automotriz, festival gastronómico, juegos pirotécnicos y mariachis. Las boletas en preferencia cuestan 15 mil pesos el sábado y 20 mil pesos el domingo. En general se pagan 10 y 13 mil mientras que las de acceso a la parte interior o paddock valen 30 y 50 mil pesos respectivamente.

CORREO Escriba sus cartas a: josclo@eltiempo.com.co

ZXLa relación de compresión

“Tengo unas pequeñas dudas que quisiera me pudieran aclarar. 1. Con respecto a relación de compresión de los motores. En el artículo sobre el Mazda 2, se mencionaba que por su relación de compresión era ideal para tanquearlo con gasolina corriente. ¿Cómo puedo saber cuál es el límite respecto a la relación de compresión del motor para que al tanquear un auto con gasolina corriente trabaje correctamente y a partir de qué relación de compresión se debe tanquear con extra?. También quiero que me expliquen si esta mención que ustedes hacían aplica para motores con similar relación de compresión sin tener en cuenta el nivel del mar al que opera el vehículo”. Jorge M. Rincón

R/ Buena ocasión para volver sobre el tema. Acerca del Mazda 2, cuya relación de compresión (las veces que el volumen total de la cámara más el cilindro de un motor se reduce al subir el pistón al

punto muerto superior) es de 10.2 a 1, nos referimos al asunto precisamente porque la cifra sugiere el uso de la gasolina extra (por encima de 9.5 a 1 efectivo hay que contemplarlo) pero ese motor tiene un diseño de cámaras y de sus programas de mezcla y encendido que evitan la detonación que usualmente se produciría con la gasolina corriente y esa relación de compresión. Lo que sucede es que si esa relación es muy alta, en la cámara se genera una temperatura muy elevada por la presión y la mezcla se enciende

antes de que salte la chispa de la bujía. Cuando ésta llega, ya hay un frente de llama creado que choca con el nuevo y se produce un choque que se alcanza a oír externamente y se conoce como pistoneo. Hay motores más propensos a este fenómeno por la forma de las cámaras y porque sus programas no tienen los correctores debidos que son sensores de sonido que modifican el tiempo de chispa y la mezcla para evitarlo. Por lo tanto no hay una norma artimética exacta ya que existen muchas variables. Asimismo, a medida que se usa el carro en altura baja la presión atmosférica y por ende la presión real entre los cilindros por lo cual el requerimiento de octanaje va bajando, gracias a lo cual la enorme mayoría de motores funcionan en Bogotá sin ningún problema con gasolina corriente. La tendencia es subir la relación en todos los motores para mayor eficiencia pero con diseños y correctivos incorporados que permitan el uso de gasolina corriente como es el caso del Mazda 2.

CORREO

❚❘ Seguridad activa y pasiva

“Para mí, la lectura de MOTOR es un rito incancelable. Comedidamente le pregunto: tratándose de dos vehículos de gama media y de excelente calidad, pero siendo la carrocería de uno notablemente más grande que la del otro ¿Tendría mejores condiciones de seguridad pasiva el automotor de mayor tamaño en razón de que, ante una colisión, habría más latas para triturar que en el otro? Una inquietud más: las notas sobre seguridad pasiva se refieren a la parte delantera de los vehículos: latonería colapsible, airbags delanteros, barras en las puertas, etc., pero nada dicen sobre la protección pasiva en caso de un choque trasero. ¿Si de esos dos vehículos uno tiene un maletero de gran capacidad y el otro casi nada, cuál es más seguro en su parte de atrás? En general ¿Cómo es la

❚❘ En contravía “Me parece que el Ministerio de Transporte va en contravía con todas las normas de transporte existentes. Soy gerente de una empresa de transporte de servicio especial y siempre estamos preocupados por las actuaciones del Ministerio en contra de las empresas de

seguridad pasiva trasera de los carros? Por si le sirve el dato, mi duda se refiere al Renault Megane I y al Daihatsu Sirion, ambos muy buenos, aunque muy distintos”. Gabriel Ángel

R/ Gracias por su fidelidad. Miremos primero qué es una seguridad activa y cuál es la pasiva. Activos son muchos elementos que están en permanente funcionamiento para evitar accidentes. Por ejemplo: frenos, calidad de las llantas, diseño de las suspensiones, luces, ABS y todas las ayudas electrónicas básicas, semáforos, señalización, diseño de las vías, normas de tránsito y elementos afines. Los de seguridad pasiva son aquellos que intervienen cuando el accidente ya es in-

transporte. En el caso nuestro, con una resolución del año 2002, congelaron el registro inicial de vehículos tipo automóvil (taxis blancos). Hasta la fecha han sido reemplazados por automóviles de servicio particular debido a que los legalmente autorizados para prestar el servicio especial son los blancos pero ya hoy son muy vie-

evitable o el carro queda fuera de control. Por ejemplo: cinturones, apoyacabezas, airbags, correctores de estabilidad electrónicos, guardarrieles, vías de escape y, por supuesto, las estructuras del vehículo que se deben deformar de tal manera que el habitáculo mantenga sus dimensiones y proteja a los ocupantes. Para garantizar esto último todos los fabricantes serios y con tecnología realizan sus propios diseños y pruebas que luego validan en laboratorios internacionales para su homologación y, además, son confrontados por sitios independientes como Ncap. Hoy en día, esa tecnología es muy avanzada y vemos que carros tan pequeños y aparentemente vulnerables como el Smart o el Nano de India, cumplen con las pruebas. Por lo tanto, ni el grueso de las latas ni su cantidad son diferenciales cuando el diseño de la estructura está bien logrado como lo es con plena seguridad en ambas marcas que cita.

jos. Además, han incentivando la piratería con carros particulares. También dicen en el Ministerio que también congelarán el registro inicial de vehículos tipo camioneta doble cabina 4x2 y 4x4, con lo cual aumenta aún más la piratería en camionetas de servicio particular”. Juan Carlos Cárdenas G.

NOVASOFT

CORREO ❚❘ Último impulso

“Acudo a MOTOR en el sentido de darle un último impulso desde su prestigiosa publicación a la ley que aumenta los absurdos límites de velocidad actuales, la cual solo requiere que sea sancionada por el Presidente. Lo anterior, ya que he notado con preocupación la campaña de desinformación en contra de la ley promovida por el director del Fondo de Prevención Vial que con columnas parcializadas y carentes de soporte técnico como la publicada en El Tiempo.com, con la cual tratan de frenar ese último paso para que la citada ley sea una realidad. Sé que usted conoce más que nadie las bondades de dicha ley y sé también que últimamente usted ha abordado el tema,

pero sería lamentable que a última hora se echara por la borda todo el esfuerzo que se ha hecho hasta ahora”. Pablo Camargo B.

R/ Yo creo que todo el mundo tiene el derecho a defender sus posiciones e intereses para lo cual se dieron en el Congreso todos los debates y discusiones del caso, con activa participación de los opositores y defensores. Si finalmente las votaciones de todas las comisiones dieron ese veredicto de subir los límites, pienso que las instancias se agotaron debidamente y los argumentos son totalmente claros a favor de la nueva norma, cosa que un presidente no debería desconocer por el 'lobby' de un sector.

❚❘ Precio de la gasolina

“Por fortuna el sector de los vehículos particulares, el punto débil de la cadena automotriz por falta de representación gremial y legal, encuentra en la revista MOTOR un espacio para ventilar y defender sus puntos de vista. Si el precio de un galón de gasolina contiene impuestos por casi un 40% no se entiende por qué el Gobierno dice que está haciendo un enorme esfuerzo para subsidiarla. Sería bueno aclarar a qué porcentaje del precio asciende el 'subsidio' actual y compararlo con el porcentaje de los impuestos para poder establecer quién subsidia a quién. Creo que los ciudadanos saldríamos beneficiados si el gobierno se decidiera a desmontar el "subsidio" y los impuestos. Por otro lado es urgente analizar con detenimiento el articulado del proyecto de ley que empezó a discutirse en el Congreso sobre la nacionalización de los horarios del 'Pico y placa'. Es posible que por este medio se quiera ampliar la restricción a un día completo desconociendo, como suele suceder en el Congreso, los análisis y recomendaciones de los expertos o escuchando las recomendaciones autistas de los enemigos fundamentalistas del vehículo particular. Como se ha dicho y demostrado en numerosas ocasiones este es un sector de enorme importancia para la economía del país. Cuando se afecta, muchas personas pierden sus empleos Las ensambladoras ya han tenidos que despedir cientos de trabajadores por una leve caída en la demanda. Por otro lado el parque automotor particular es el que menos contamina y consume combustible pues tan solo circula dos o tres horas diarias. Sucede lo contrario con los buses, busetas y taxis que caminan todo el día semi vacíos o buscando carrera. Ampliar la restricción, como se ha demostrado y señalado numerosas veces, tan solo estimulará que los ciudadanos compren un segundo auto que, seguramente, será usado aprovechando que están baratos para eludir una restricción de todo el día. Desconocer esto se torna sospechoso. Es posible que detrás de una restricción todo el día estén los intereses de los transportadores urbanos y de conseguir mayor movilidad para los privilegiados de siempre a costa de la inmovilidad de la mayoría”. Edgar Malagón B.

R/ Una aclaración. El proyecto de Pico y placa lo que busca es unificar los números de placas para que uno pueda desplazarse entre ciudades y municipios con la restricción similar, lo cual es bastante lógico. Lo que no me parece es llevar eso a nivel de ley de la República, pues el Pico y placa es algo potestativo de cada alcalde y lugar del país y al quedar esta base legal se podría convertir en una obligación.

CORREO ❚❘ Revoluciones y alternador

“En un Chevrolet Swift 1.0 al cual le acabo de instalar un tacómetro debido a que está recién reparado cuál es el número de revoluciones para hacer los siguientes cambios: 1a, 2a, 3a, 4a y 5a. Voy a adicionarle algunos elementos eléctricos al vehículo como plantas, vidrios eléctricos, sistema de sonido, etc. ¿Es cierto que debo cambiar el alternador por uno de mayor potencia? ¿Cuál es el más adecuado para mi carro y de cuántos amperios?. Igualmente ¿Qué tipo de batería me sugiere?” Eva Molina

R/ Que esté o no recién reparado no hace diferencia en la cantidad de revoluciones que puede usar. Lo usual es subir el motor por lo menos a un rango entre 3.500 y 4.000 en todos los cambios de aceleración, o sea, 1a, 2a, y 3a. Sobre la electricidad, le digo que usualmente los alternadores de todos los carros tienen mucha mayor capacidad que el consumo de corriente que es significativo en los elementos de uso continuo como luces y sonido. Hay que ver cuántos vatios consume cada elemento para saber cuántos amperios necesita.

Escriba sus cartas a: josclo@eltiempo.com.co

Por ejemplo, dos bombillos de 60 vatios consumen 120 vatios en plenas. Eso, en 12 voltios, son 10 amperios. Si la batería tiene una reserva de 60 amperios, pues dura seis horas hasta cuando se agote con ese consumo. Si lo que va a instalar consume más de lo que el alternador puede, hay que mejorarlo. Un alternador de 60 amperios suple un consumo de 720 vatios. Mire los nuevos componentes y haga las cuentas. Si esos aparatos están por encima de lo que da el alternador, entonces la batería comenzará a descargarse gradualmente. No saca nada con poner una batería enorme si el alternador no da para el gasto porque de todas maneras en el largo plazo se va a agotar.

❚❘ Obra peligrosa “Quisiera aprovechar su espacio de opinión para comentar algo, a mi modo de ver preocupante. Como todos sabemos, se está construyendo una doble calzada entre Bogotá y Tunja, que continúa hasta Sogamoso. Se supone que era algo necesario, dado el volumen de tráfico, pero ¡Qué peligro! Primero que todo, la están construyendo gota a gota. El segundo carril de repente se esfuma en el patio trasero de

una casa y continúa más allá del cultivo. Segundo, habilitan el doble carril por pedazos, aumentando el ritmo del tráfico, para detenerlo nuevamente en un embudo, que lo devuelve a uno abruptamente, en medio de sobresaltos, cambios bruscos de altura del asfalto y superficies raspadas de nuevo al carril sencillo. Por supuesto, con un carro detrás y otro al lado, compitiendo por pasar de primero. Pero el primer premio se lo doy a la demarcación nocturna, que brilla por su ausencia, literalmente. Uno no puede predecir qué hay a más de 10 metros, si es carretera, berma, jardín, tierra, o nada. No hay un solo elemento reflectivo que al menos lo guíe a uno y los embudos los demarcan con unas barras anaranjadas a las que el reflectivo lo cubrió el barro hace tiempo. La carretera se difumina con cualquier cosa que la rodee, hasta con los incipientes separadores de tierra. Ni hablemos de la lluvia. O la neblina... (!!) Con tan solo transitarla algunas veces al mes, yo sé que los accidentes deben sumar ya varias decenas durante el tiempo que llevan en esa obra. Qué peligro transitar por ahí, qué manera de jugar con la vida de la gente. Eso sí, los peajes están quedando de maravilla, se ven a kilómetros.

CORREO Escriba sus cartas a: josclo@eltiempo.com.co

❚❘ Nitrógeno en las llantas

“¿Tengo algún problema en inflar las ruedas de mi Chevrolet Optra con nitrógeno? ¿Sí es recomendable para transitar en Bogotá?” Jaime González

R/ No le pasa nada, pero no aprovecha los beneficios. La razón fundamental es que el nitrógeno cambia muy poco sus propiedades y por consiguiente cuando las llantas se

calientan de manera importante, no sube la presión de inflado como sí pasa con el aire normal, cuya presión aumenta de manera proporcional con la subida de la temperatura. Pero con el piso frío que hay en la capital y la bajísima velocidad a la cual se puede transitar en carros particulares, el calentamiento de las ruedas es muy poco y no se da ese fenómeno de manera que moleste. En carretera, a buenas velocidades y con curvas y largos trayectos, las llantas sí se calentarán más y se aprovecharían las bondades del nitrógeno. Pero cabe anotar que cuando viaje debe subir un poco la presión de las ruedas pues usualmente lleva más peso y tomar curvas a mayores velocidades, momento en el cual la subida de presión del aire normal en las ruedas conviene para la estabilidad del ca-

❚❘ Las reformas al código

“Felicitaciones por la ardua lucha DE MOTOR en favor de nosotros los desprotegidos automovilistas que debemos soportar toda clase de atropellos e incomodidades por parte de los conductores de buses y tractomulas tanto en la ciudad como en las carreteras de nuestro país. Leyendo el editorial, me complace saber que los conocimientos que usted tiene y sus planteamientos en materia vehicular fueron el baluarte para que los congresistas modificaran en algo el obsoleto código de tránsito en lo relacionado con los límites de velocidad, ya que esta medida se convirtió en otro medio de esquilmar al desprevenido automovilista. Soy un poco pesimista en creer que las reformas previstas pongan freno a tantas irregularidades que vemos a diario porque, como usted conoce, la irresponsabilidad por parte de muchos conductores de vehículos pesados que se creen dueños de las carreteras, pone en riesgo la vida de los demás usuarios al adelantar en curva, así vayan subiendo o bajando. También estacionan sus grandes carros sobre la vía, frente a los restaurantes y no dejan sino un solo carril para transitar en ambos sentidos con los consiguientes peligros y en estos casos nunca aparecen los famosos amigos de las vías, o si aparecen, se hacen los de la vista gorda. Ya se sabe por qué”. Héctor Caballero

Los precios están sujetos a cambios durante el tiempo de impresión de la revista. Igualmente, por efectos de la liquidación según la tasa de cambio de monedas extranjeras.

Precio de los nuevos AUTOMÓVILES ◗

64.710.000 73.300.000 110.050.000 92.500.000 111.140.000 160.000.000 179.140.000 116.260.000 239.100.000 121.560.000 185.720.000 120.830.000 126.310.000

15.990.000

21.980.000 22.990.000

Changhe

Ideal 1.1

54

MOTOR JULIO 9 2008

17.900.000 23.550.000 24.600.000 26.950.000 30.720.000 31.530.000 28.200.000 28.990.000 32.400.000 33.800.000 29.640.000 31.250.000 33.550.000 31.750.000 33.150.000 35.650.000 38.200.000 40.200.000 43.200.000 42.000.000 47.990.000 51.890.000 45.890.000 49.490.000 58.490.000 37.500.000 84.900.000 41.900.000 48.900.000 65.900.000 62.500.000 59.900.000 61.500.000 77.900.000 83.900.000 106.900.000 235.000.000

Daihatsu

New Sirion New Sirion Aut Sirion 1.5 Sirion 1.5 Aut Materia Materia Aut.

◗ 17.290.000

Citroën

C2 1.4 F.E C3 1.6 Pluriel Sensodrive C3 SX 1.4 C3 1.4 F.E Diesel C4 Pallas 2.0 16V Aut C4 SX 1.6 16V 5p F.E C4 SX 1.6 Diesel 5p F.E C4 VTR 1.6 16V 3p F.E C4 SX Pack 2.0 16V 5p Aut. F.E C5 SX 2.0 16V Aut 5p F.E C5 Exclussive 3.0 V6 24V Aut. F.E C6 Exclussive 3.0 V6 24V Aut F.E

Chana

Benni Classic 1.3 A.A. Benni Luxury 1.3

Spark LS M 200 Spark LS M 200 A.A Spark GO! Chevy C2 5p 1.6 Aut A.A Chevy C2 4p 1.6 Aut A.A Chevy 5p Mec 1.6 Chevy 4p Mec 1.6 Aveo 1.6 4p Aveo 1.6 4p A.A Aveo 1.6 3p Aveo 1.6 3p A.A Aveo Special Edition 1.6 3p A.A Aveo 1.6 5p Aveo 1.6 5p A.A. Aveo 1.6 5p F.E Aveo Emotion 1.6 A.A Aveo Emotion 1.6 F.E Aveo Emotion 1.6 Aut Optra 1.6 A.A. Optra 1.8 Sun roof Optra 1.8 Aut Sun roof Optra 1.8 Sun roof 5p Optra 1.8 Aut Sun roof 5p Epica 2.5 Aut

BYD

Flyer 1.100 c.c. 5p

Chevrolet

60.705.000 73.017.000 84.132.000 90.288.000 129.960.000 64.467.000 76.266.000 89.604.000 96.102.000 135.603.000 99.009.000 115.083.000 160.740.000 168.606.000 203.490.000 248.805.000 110.124.000 116.622.000 154.584.000 145.179.000 162.108.000

BMW

116i 120i 130i 320i Aut 325i Aut 330i Aut 335i Aut 325i Coupé M3 525i 530i Z4 2.5si Roadster Z4 3.0si Coupé

A.A. Aire Acondicionado D.H. Dirección Hidráulica Dob Doble Cabina

Chery

QQ 308

Audi

A3 1.6 coupé A3 2.0 FSI Tiptronic coupé A3 2.0 TFSI coupé A3 2.0 TFSI S-Tronic coupé A3 3.2 S-Tronic coupé A3 Sportback 1.6 4p A3 Sportback 2.0 4p Tiptronic A3 Sportback 2.0 TFSI A3 Sportback 2.0 TFSI S-Tronic A3 Sportback 3.2 S-Tronic A4 B7 1.8 TFSI Multitronic A6 2.8 Multitronic Lujo A6 3.2 Multitronic Luxury A6 3.2 Tiptronic Quattro A6 4.2 Tiptronic Quattro A8 4.2 Tiptronic Quattro TT 2.0 TFSI coupé 200HP TT 2.0 TFSI coupé 200HP S-Tronic TT 3.2 FSI 255HP S-Tronic TT Roadster 2.0 TFSI S-tronic F.E. TT Roadster 3.2 FSI S-tronic F.E.

Mec. Mecánico Aut. Automático F.E. Full Equipo

36.100.000 38.500.000 40.500.000 42.000.000 50.000.000 52.000.000

Fiat

Palio ELX Fire 1.4

28.000.000

Std S/P T

Siena Fire 1.4 A.A Siena HLX 1.8 A.A Punto ELX 1.4 A.A Punto HLX 1.8 A.A Punto Sporting 1.8 A.A Weekend 1.8 Adventure SW 1.8 A.A. Idea HLX 1.8 A.A

Honda

Civic LX Civic LX Aut Civic SI 4p Civic SI 2p Civic EX SR 2p Civic EX SR 2p Aut Civic EX S SR 4p Civic EX S SR 4p Aut Fit LX 1.4 Fit EX 1.5 Fit EX 1.5 Aut Accord 2.4 Aut Accord V6

27.900.000 28.900.000

Hafei

Lobo

73.023.362 53.351.220 46.758.201

Geely

GL 1.5 F.E GT 1.5 F.E

30.500.000 33.900.000 39.900.000 42.000.000 51.000.000 35.500.000 41.000.000 42.000.000

Ford

Fusion V6 3.0 Aut Focus 2.0 GHIA Sedán Aut. Focus 2.0 HB.

Standard Servicio Público Turbo

20.900.000

61.400.000 64.400.000 79.500.000 78.500.000 67.800.000 70.700.000 69.500.000 72.200.000 40.900.000 48.900.000 50.900.000 105.500.000 111.500.000

Hyundai

Santro 1.0 i10 HB 1.1 i10 HB 1.1 High Accent Vision GLS 4p 1.4 16V Accent Vision GLS 4p 1.6 16V Accent Vision GLS 4p 1.4 16V Aut Accent Vision GLS 4p 1.6 16V Aut Accent Vision GLS 4p 1.6 16V F.E. Accent Vision GLS 4p 1.6 16V F.E. Aut Accent New Web GLS 3p 1.4 16V Accent New Web GLS 3p 1.6 16V Elantra Supreme GLS 2.0 Sedán A.A. Elantra Supreme GLS 2.0 Sedán A.A.Aut Elantra Supreme GLS sedán 2.0 F.E Elantra Supreme GLS sedán 2.0 F.E Aut i30 GLS 2.0 HB A.A.

HB Hatchback V Válvulas

i30 GLS 2.0 HB F.E. i30 GLS 2.0 HB F.E. Aut Getz GL 5p 1.4 Aut Getz GL 5p 1.6 Aut Getz GL 5p 1.4 16V D.H Getz GL 5p 1.6 16V Getz GL 3p 1.4 16V Getz GL 3p 1.6 16V Tiburón Coupé Sonata GLS 2.4 Sonata GLS 2.4 Aut

Jaguar

X - Type 2.5 V6 Luxury XJ 3.0 V6 XJ 3.5 V8 XJ 4.2 V8 XJ 4.2 V8R XK 4.2 V8 Coupé XK 4.2 V8 Convertible XKR 4.2 V8 Coupé XKR 4.2 V8 Convertible

51.890.000 54.890.000 33.490.000 33.890.000 28.690.000 29.090.000 26.990.000 27.490.000 63.990.000 50.990.000 55.990.000

121.600.000 237.500.000 266.000.000 285.000.000 304.000.000 313.500.000 332.500.000 361.000.000 380.000.000

Kia

New Rio 1.6 HB EX New Rio 1.6 NB EX New Rio 1.4 NB EX Rio Stylus 1.5 LS A.A. D.H. Picanto 1.1 EX Picanto 1.1 EX A.A. Picanto 1.1 EX Aut. A.A. Cerato 1.6 NB A.A. Magentis 2.7 GLS F.E. Opirus 3.8 V6 GLS F.E

38.790.000 38.790.000 34.790.000 31.870.000 28.490.000 30.490.000 33.990.000 40.990.000 66.900.000 106.990.000

◗ Lifan 21.990.000 23.990.000 24.990.000 31.990.000 32.990.000 35.590.000 36.590.000 38.990.000 42.790.000 30.790.000 31.690.000 40.990.000 44.390.000 45.590.000 50.090.000 44.890.000

Lifan 520 DX 1.6 16V Lifan 520 LX 1.6 16V F.E.

27.900.000 31.900.000

Mazda

Mazda 2 1.5 HB Mazda 2 1.5 HB Aut Mazda 3 1.6 Sedán Mazda 3 1.6 HB Mazda 3 1.6 Sedán Aut Mazda 3 1.6 HB Aut Mazda 3 2.0 Sedán Aut Mazda 3 2.0 HB Mazda 3 2.0 HB Aut Mazda 6 2.0 Mazda 6 2.3 Aut NR

39.900.000 41.500.000 50.500.000 50.000.000 53.300.000 53.000.000 61.300.000 55.700.000 59.300.000 64.300.000 69.800.000

Mazda 6 2.3 Aut SR

76.000.000

Mercedes Benz

C 180 K C 200 K Classic C 200 K Elegance C 200 K T C 350 E 200 K E 350 SLK 200 K S 350 L

77.964.000 93.453.000 101.414.000 98.645.000 155.409.000 115.951.000 152.294.000 116.124.000 244.189.000

◗ Mini Cooper 1.6 básico Cooper 1.6 básico Aut Cooper S 1.6 Turbo básico Cooper S 1.6 Turbo básico Aut

65.200.000 70.900.000 88.800.000 94.500.000

◗ Mitsubishi Lancer 2.000 Ralliart Lancer 2.000 Avanzado Lancer 2.000 Avanzado Aut

56.705.000 60.505.000 63.889.000

◗ Nissan Micra 1.4 F.E. HB Tiida 1.8 Emotion F.E. HB Tiida 1.8 Emotion Aut. F.E. HB Tiida 1.8 Premium F.E. HB Tiida 1.8 Premium Aut F.E. HB Tiida 1.8 Confort sedán Tiida 1.8 Confort sedán Aut Tiida 1.8 Premium sedán Tiida 1.8 Premium sedán Aut Sentra 1.6 16V Sentra 1.6 16V Aut Sentra 2.0 E Sentra 2.0 E Aut Sentra 2.0 S Sentra 2.0 S Aut Sentra 2.0 SL Aut F.E. Nuevo Almera SG 1.6 sedán Nuevo Almera SG 1.6 sedán Aut Altima 3.5 SE Aut FE 350Z 3.5L V6 Mec F.E

45.000.000 42.000.000 45.000.000 48.000.000 50.000.000 38.000.000 39.000.000 46.000.000 47.000.000 25.900.000 28.900.000 46.000.000 50.000.000 51.000.000 54.000.000 57.000.000 34.000.000 36.000.000 95.000.000 150.000.000

Peugeot

206 XR 1.4 3p Arg 206 XS 1.6 3p 206 XRA 1.4 5p Arg 206 X Design 1.4 5p 206 X Design 2 1.4 5p 206 Touch 206 XR 1.6 Midnight 5p Arg 206 XR 1.6 Midnight 5p Arg Aut 206 XT 1.6 Midnight 5p Arg 206 XT 1.6 Midnight 5p Arg Aut 206 SW XR 1.6 Brasil 207 Sport 1.6 207 Cielo Premium 307 XR 1.6 16V 5p Feline 307 XT 2.0 16V 5p Feline 307 XT 2.0 16V 5p Aut Feline 307 XS Pack 2.0 HDi Diesel 307 SW 2.0 Aut Feline 307 Cabriolet 2.0 Feline 307 Cabriolet 2.0 Aut Feline 307 XR 1.6 sedán 307 XS Pack 2.0 sedán techo 308 1.6 Confort 308 2.0 Premium 308 2.0 Premium Tiptronic 407 SR 2.0 407 ST 2.2 Aut Sport

32.600.000 46.400.000 37.000.000 39.100.000 38.100.000 41.500.000 41.500.000 45.500.000 46.500.000 49.800.000 45.000.000 53.000.000 58.900.000 49.950.000 59.900.000 63.300.000 63.300.000 79.900.000 105.000.000 110.000.000 49.950.000 63.300.000 62.900.000 66.500.000 70.800.000 70.900.000 90.000.000

◗ Porsche Boxster 2.7 Boxster S 3.4 Cayman S 3.4

164.700.000 199.700.000 212.600.000

Megane 1.6 Unique Aut Megane II Expression sedán Megane II Dynamique Hatchback Megane II Dynamique sedán Megane II Dynamique sedán Aut.

Skoda

Fabia Classic 47Kw Fabia Classic 47Kw A.A New Fabia Comfort 1.2 New Fabia Comfort 1.2 A.A. New Fabia Comfort 1.6 New Fabia Comfort 1.6 Aut Fabia Sedán classic 47 Kw Fabia Sedán Comfort GTi 1.4 16V Fabia Combi Classic 47 Kw Fabia Combi Comfort GTi 1.4 16V Octavia Elegance A5 2.0 Tiptronic Octavia SW Elegance A5 2.0 Tiptronic

56

MOTOR JULIO 9 2008

22.990.000 23.990.000 26.990.000 37.750.000 36.700.000 32.550.000 30.990.000 33.590.000 36.590.000 29.490.000 31.090.000 34.490.000 38.990.000

55.500.000 58.500.000 66.500.000 48.200.000 51.200.000 120.000.000

Volkswagen

Volvo

S 40 2.4i S 40 T5 S 60 2.0 T S 60 2.5 T S 80 2.5 T S 80 4.4 V8 C 30 1.8 C 30 2.4i Aut C 30 T5 C 30 T5 Aut C 70 T5

Chevrolet

4X4

Vitara Básico 3p 16V Grand Vitara 3p Grand Vitara 5p Grand Vitara 5p 2.0 4x2 Grand Vitara 5p V6 Grand Vitara JIII 5p DR 4x2 Aut Grand Vitara JIII 5p DR 4x4 2.7 Grand Vitara JIII 5p DR 4x4 2.7 Aut

88.000.000 101.000.000 94.000.000 107.400.000 119.000.000 205.000.000 72.000.000 83.000.000 93.000.000 96.000.000 170.000.000

43.850.000 49.850.000 60.625.000 55.990.000 60.625.000 68.990.000 70.800.000 74.900.000

Daihatsu

Terios OKII Std.

Terios OKII Terios OKII Aut

49.950.000

49.000.000 52.000.000

96.900.000 123.500.000 104.500.000 131.100.000 127.300.000

Mitsubishi

Montero 2.4i Montero 3.0 V6 Montero 3.0 V6 Wagon

54.700.000 59.600.000 76.000.000

Mitsubishi importado

New Montero 3.8 V6 Lujo Aut New Montero 3.8 V6 Wagon Lujo Aut gasolina F.E

New Montero 3.2 Wagon Lujo Diesel New Montero 3.2 Wagon Lujo Diesel Aut

Nativa 2.8 Lujo Diesel Nativa 2.8 Lujo Aut Diesel New Outlander 2.4 Lujo Techo Aut New Outlander 3.0 Lujo Techo Aut

111.900.000 98.600.000 130.900.000 135.900.000 118.900.000 76.400.000 83.800.000 78.000.000

Land Rover

New Defender 90 SW 2.4D S New Defender 90 SW 2.4D HSE New Defender 110 SW 2.4D S New Defender 110 SW 2.4D HSE New Defender 130 Crew Cab 2.4D HSE

126.602.000 131.089.000 125.593.000 142.649.000 79.900.000 82.900.000 87.000.000 99.900.000

Nissan

New Pathfinder 4.0 SE Aut New Pathfinder 4.0 LE Premium Aut

130.000.000 145.000.000 New Pathfinder 2.5 Turbodiesel LE Premium 142.000.000 New Pathfinder 2.5 Turbodiesel LE Premium Aut 146.000.000 Murano 3.5 Aut F.E. 116.000.000 Nuevo Patrol 3.0 Turbo Diesel 2p 87.000.000 Nuevo Patrol 3.0 Turbo Diesel SW 112.000.000 Nuevo Patrol 3.0 Turbo Diesel SW Aut 116.000.000 Nuevo Patrol 4.8 24V GRX SW 121.000.000 Nuevo Patrol 4.8 24V GRX SW Aut 124.000.000

Suzuki

Grand Vitara SZ 5p 4x2 2.7 V6 Aut Grand Vitara SZ 5p 4x4 2.7 V6

260.000.000 160.000.000 77.500.000 73.300.000 112.500.000 115.000.000 107.300.000 110.400.000 107.000.000 112.500.000

Toyota Sofasa

Prado Sumo Sound Prado Sumo Prado VX Prado VX Aut

62.400.000 61.000.000 88.156.097 91.878.822

UTILITARIOS DEPORTIVOS 4X4 ◗

172.368.000 172.368.000 226.575.000 214.092.000

BMW

X3 2.5 si Aut X3 3.0 si Aut X5 3.0 si X5 4.8 i Premium

Chevrolet

Captiva 3.2 V6 Aut Tahoe

Ford

Nueva Ecosport 4x4 Escape 4x4 Aut Explorer XLT 6V Aut Explorer Eddie Bauer V8 Aut Expedition 5.4 L Explorer Sport Trac 4x4 Aut Edge Limited

Honda

CR-V 2.4L LX AWD CR-V 2.4L LX AWD Aut CR-V 2.4L EX Sunroof CR-V 2.4L EX Sunroof Aut Pilot EXL 3.5 V6 Sunroof

Hyundai

124.120.000 133.440.000 180.790.000 236.360.000

54.900.000 82.990.000 130.000.000 62.233.845 81.798.368 97.374.987 116.752.259 126.702.711 90.486.384 95.445.000 84.900.000 88.900.000 94.900.000 98.000.000 128.000.000

Nueva Santa Fe 4x4 2.7 Aut 5 puestos 84.190.000 Nueva Santa Fe 4x4 2.7 Aut 7 puestos 85.990.000 Nueva Santa Fe 4x4 2.7 5p 79.490.000 Nueva Santa Fe 4x4 2.7 7p 81.390.000 Nueva Santa Fe 4x4 2.2 Diesel 7p 87.290.000 Nueva Santa Fe 4x2 2.7 7p 76.790.000 Tucson 4x4 2.0 60.090.000 Tucson 4x4 2.0 Diesel 62.290.000 Tucson 4x2 2.0 60.990.000 Tucson 4x2 2.0 Diesel 58.190.000 Tucson 4x4 2.0 F.E 62.990.000 Tucson 4x4 2.0 Diesel F.E 65.790.000 Tucson 4x2 2.0 F.E 58.390.000 Tucson 4x2 2.0 Diesel F.E 60.990.000 Tucson 4x4 2.7 Aut F.E 70.490.000 Tucson 4x4 2.0 Diesel Aut F.E 73.490.000 Veracruz 4x4 3.8 Aut 89.990.000 Veracruz 4x4 3.0 Diesel Aut 107.690.000 Veracruz GLS 4x4 3.8 Aut 108.190.000 Veracruz GLS 4x4 3.0 Diesel Aut 119.990.000

Jeep

Cherokee Sport USA Grand Cherokee Laredo USA Grand Cherokee Limited USA F.E. Commander Aut Compass Compass Aut

89.900.000 101.600.000 131.600.000 132.600.000 73.200.000 78.000.000

Kia

New Sportage 2.0 New Sportage 2.0 Aut. New Sportage DSL New Sportage DSL Aut. Sorento 3.8 V6 Aut Sorento 3.3 V6 Aut 7p Sorento 2.5 Diesel Sorento 2.5 Diesel Aut Sorento 2.5 Diesel Aut 7p

Land Rover

62.900.000 72.370.000 73.450.000 77.650.000 93.660.000 87.660.000 81.960.000 97.560.000 99.900.000

Freelander 2 2.2 Diesel S Freelander 2 2.2 Diesel Aut S Freelander 2 3.2 Gasolina Aut S Freelander 2 3.2 Gasolina Aut HSE

123.500.000 144.400.000 121.600.000 161.500.000 Discovery 3 V6 Gasolina 4.0 Aut 5 asientos S 131.100.000 Discovery 3 V6 Gasolina 4.0 Aut 7 asientos S 153.900.000 Discovery 3 V8 Gasolina 4.4 Aut HSE 199.500.000 Range Rover Sport TDV6 2.7 Aut S 197.600.000 Range Rover Sport TDV6 2.7 Aut HSE 250.800.000 Range Rover Sport TDV8 3.6 Aut HSE 275.500.000 Range Rover Sport V8 4.4 Aut HSE 258.400.000 Range Rover Sport Súpercargada HSE 300.200.000 Range Rover V8 4.4 Gasolina HSE 323.000.000 Range Rover Súpercargada HSE 380.000.000

Mazda

CX7 CX9

Audi

Q7 3.0 TDI Luxury Q7 3.6 FSI Luxury Q7 4.2 TDI Luxury Q7 4.2 FSI Luxury

Changfeng

◗ 68.990.000 74.900.000

Toyota Importado

Land Cruiser 100 Full Imperial Land Cruiser 100 Elite Land Cruiser 78 Std Cabinado largo Land Cruiser 79 Std Chasís Fortuner Fortuner Aut Fortuner Diesel Fortuner Diesel Aut FJ Cruiser FJ Cruiser Aut

SUV 4x4 Turbodiesel 2.8

Jialing

Landwind X6 2.3 gasolina Landwind X6 2.7 Diesel

58.500.000 60.500.000

Jeep

Wrangler Rubicon 2p Wrangler Sport 2p Wrangler Rubicon 2p Unlimited Wrangler Rubicon 2p Unlimited Aut Wrangler Sport 2p Unlimited Patriot Limited Patriot Aut techo Patriot Sport Aut

Gol IV 1.8 5p Confortline 37.200.000 Parati Crossover 1.8 5p F.E 41.000.000 Cross Fox 1.6 5p F.E 74.100.000 Space Fox Highline 51.700.000 New Beetle GLS 2.0 2p F.E. Sunroof 53.600.000 New Beetle GLS 2.0 2p F.E. Tiptronic Sunroof 57.500.000 New Beetle Sport 2p F.E. Sunroof 55.800.000 New Beetle Sport 2p F.E. Tiptronic Sunroof59.600.000 New Beetle Cabrio 2.5 2p F.E. 70.500.000 New Beetle Cabrio 2.5 2p F.E. Tiptronic 74.400.000 Nuevo Jetta Europa 2.0 44.000.000 Nuevo Jetta Trendline 2.0 F.E 46.000.000 Nuevo Jetta Trendline 2.0 F.E Tiptronic 49.800.000 Nuevo Jetta Comfortline 1.8 T F.E. 53.500.000 Nuevo Jetta Comfortline 1.8 T Triptronic F.E 58.500.000 Bora Style Active 2.5 F.E Sunroof 57.000.000 Bora Style Active 2.5 Tiptronic F.E. 60.800.000 Bora Prestige 2.5 Tiptronic F.E. 65.700.000 Bora Exclusive 2.5 Tiptronic F.E. 75.700.000 Bora GLI 2.0 Turbo Tiptronic 81.400.000 Golf GTI 2.0 T F.E. 93.700.000 Golf GTI 2.0 T F.E. Tiptronic 98.600.000 Passat Highline 2.0 T F.E. 106.000.000

Renault

Twingo Acces Twingo Acces A.A. Twingo Acces + Clio RS 1.6 Serie GP Clio RS 1.6 Clio Team 1.6 Symbol Alizé 1.4 A.A. Symbol Alizé 1.6 A.A. Symbol 1.6 IV Aut Logan 1.6 Expression Logan 1.6 Expression A.A. Logan 1.6 Dynamique Megane 1.6 Unique

59.500.000 72.000.000 76.000.000 115.000.000 74.000.000 84.000.000 125.000.000

Toyota

New Corolla 1.8 XEi New Corolla 1.8 XEi Aut New Corolla 1.8 SE-G Aut New Corolla 1.6 XLI New Corolla 1.6 XLI Aut New Camry 3.5 XLI Aut

35.500.000 40.500.000 36.000.000 41.900.000 49.900.000 55.900.000 41.500.000 49.500.000 42.500.000 50.500.000 86.100.000 88.900.000

Subaru

Impreza 1.5 Impreza 2.0 RC Impreza 2.0 RC Aut Impreza 2.5 TC WRX HB Legacy 2.0 Legacy 2.0 Aut Legacy 3.0 Sedán Aut

41.690.000 50.990.000 60.490.000 57.990.000 61.490.000

Mercedes Benz

ML 350

Nissan

X-Trail Classic S F.E. X-Trail Classic S F.E. Aut X-Trail Classic S Diesel F.E. X-Trail S X-Trail S Aut X-Trail 4x4 i lujo

102.000.000 129.500.000 159.389.000

64.000.000 67.000.000 69.000.000 77.000.000 80.000.000 81.000.000

X-Trail 4x4 i lujo Aut

83.000.000

Porsche

Cayenne 3.6 Cayenne Comfort V6 3.6 Cayenne S V8 4.8 Cayenne GTS 4.8

Ssangyong

Actyon 2.0 Turbo Diesel F.E Actyon 2.3 Gasolina F.E Actyon 2.3 Gasolina Aut.F.E Kyron 2.0 F.E. Turbo Diesel Kyron 2.0 Aut. F.E. Turbo Diesel Rexton II 2.7 Mec F.E. Turbo Diesel Rexton II 2.7 Aut F.E. Turbo Diesel

◗ Toyota

132.000.000 135.000.000 87.700.000 91.500.000 103.400.000

UFO

Paisaje 1.6 4x2 F.E.

38.900.000

Volvo

XC 70 3.2 AWD XC 90 3.2 AWD Diesel XC 90 4.4 V8 AWD

79.000.000 85.000.000 92.000.000 98.500.000 119.000.000 110.000.000 135.000.000 158.000.000

Importado

4 Runner 4 Runner Style RAV 4 Elite RAV 4 Elite Aut RAV 4 Vision

62.900.000 55.900.000 59.900.000 68.900.000 74.900.000 81.900.000 87.900.000

Subaru

Forester 2.0 AWD Forester 2.0 AWD Aut Forester 2.5 AWD TL Forester 2.5 AWD Aut TL Forester 2.5 XT Aut UP Outback 2.5 AWD Aut Outback 3.0 H6 AWD Aut Tribeca 3.6

159.100.000 179.300.000 249.600.000 298.000.000

147.000.000 163.000.000 207.000.000

Volkswagen

Touareg TDI 2.5 Tiptronic Sunroof 131.500.000 Touareg TDI 2.5 Tiptronic Sunroof F.E. 170.000.000

Zotye

Nómada 1.3 4x2 A.A Nómada 1.6 4x2 A.A.

30.490.000 33.890.000

◗ Chana 27.900.000 29.400.000

◗ Changhe ◗ Chevrolet Vivant Zafira 2.0 8V Mec

21.990.000 51.500.000 60.390.000

◗ Chrysler Pacifica Town & Country Touring

◗ Citroën

Xsara Picasso 2.0 Xsara Picasso 2.0 Aut C4 Picasso 2.0 Aut Confort 5p C4 Picasso 2.0 Aut Confort 7p Jumper 2.2 HDI Turbo Diesel 19p F.E. Jumper 2.2 HDI Turbo Diesel 15p F.E.

125.200.000 114.900.000 58.900.000 68.900.000 83.900.000 87.900.000 98.900.000 103.900.000

28.350.000 31.500.000

◗ Fiat Adventure Idea 1.8 A.A

49.000.000

Safari 2.5 DSL STD Escolar 18p

59.900.000 62.900.000

◗ Golden Dragon Safari 2.5 DSL STD Escolar 18p techo alto

58

MOTOR JULIO 9 2008

◗ Hafei Zhongyi Pasajeros Minyi MPW Mec

21.900.000 25.900.000

◗ Hyundai Starex Diesel 2.5 TCI 8p A.A. H1 Diesel 2.5 TCI 12p H1 Diesel 2.5 TCI 8p

71.390.000 66.990.000 69.990.000

84.200.000 96.820.000 59.500.000 66.200.000 73.490.000 75.000.000

◗ Mazda Mazda 5 2.0 Mazda 5 2.0 Aut

69.000.000 72.700.000

◗ Mercedes Benz Sprinter Van Intermunicipal 313 Sprinter Van Intermunicipal 413

◗ Mitsubishi

Grandis 2.4 Aut L 300 12p A.A L 300 8p SW A.A. L 300 12p Diesel A.A. L 300 8p Diesel SW A.A.

◗ Nissan

Urvan 3.0 Diesel 12 Pasajeros Urvan 3.0 Diesel 14 Pasajeros Urvan 3.0 Diesel 8 Pasajeros Lujo Microbús U41 Corta intermunicipal 19p

101.700.000 112.000.000 85.531.000 57.506.000 59.830.000 59.587.000 67.320.000 77.000.000 63.000.000 61.000.000 101.000.000

◗ Renault Scénic Sportway Nueva Scénic II 2.0 Aut. Grand Scénic 2.0 Grand Scénic 2.0 Aut Kangoo Kangoo A.A

22.190.000 25.990.000 27.990.000

55.900.000 61.900.000

Stavic 2.7 Turbo Diesel F.E 11p

65.400.000

T-5 1.9 TDI 8p F.E.

86.000.000

PICK UPS 4X2 4X4 ◗ Chana Star cabina Sencilla 1.012 c.c. Star Dob Cab 1.012 c.c. Star Dob Cab 1.012 c.c. A.A.

34.000.000 39.900.000

◗ Ford Nueva Ranger 2.6 Dod Cab 4x4 Nueva Ranger 2.2 Dob Cab 4x2 Nueva Ranger 2.2 Chasís 4x2 Nueva Ranger 2.6 Chasís 4x2 Nueva Ranger 2.6 Doble Cabina 4x2

Minyi Pick Up Ruiyi Cab Sencilla Ruiyi Cab Sencilla / Platon largo Ruiyi Dob Cab

◗ Mazda

BT-50 2.2 Chasís 4x2 BT-50 2.6 Chasís 4x2 BT-50 2.2 Doble Cabina 4x2 BT-50 2.6 Chasís 4x4 BT-50 2.6 Doble Cabina 4x4 BT-50 TDI Dob Cab 4x2 BT-50 TDI Dob Cab 4x4

◗ Mitsubishi

Sportero 2.5 Diesel Lujo Sportero 2.5 Diesel Lujo Aut Sportero 3.2 Diesel Lujo Techo Sportero 3.2 Diesel Lujo Techo Aut

20.900.000 23.900.000 25.400.000

Pick Up 4x4 Turbo Diésel

51.900.000

Pick Up Cab Sencilla 970 c.c. Pick Up Dob Cab 970 c.c.

18.190.000 22.990.000

◗ Changhe

◗ Chevrolet

D21 Dob Cab 2.4 4x2 DH Frontier Chasís 2.5 turbo diesel 4x2 Frontier Chasís 3.0 turbo diesel 4x4 Frontier Dob Cab 2.4 Gasolina 4x2 Std Frontier Dob Cab 2.4 Gasolina 4x4 DX DH

Frontier Dob Cab 2.5 Turbo diesel 4x2 Frontier Dob Cab 3.0 Turbo diesel 4x4 DX DH Frontier Dob Cab 3.0 Turbo diesel 4x4 Lujo Navara Dob Cab 2.5 Turbo diesel MID 4x4 A.A.

Navara Dob Cab Turbo diesel HIGH 4x4 lujo Navara Dob Cab Turbo diesel HIGH 4x4 lujo Aut

◗ Saic

72.260.000 59.250.000 45.860.000 39.700.000 78.360.000 47.960.000 57.410.000 72.330.000

Pick Up 1.0

21.490.000

21.900.000 17.900.000 18.900.000 22.900.000 37.371.000 40.900.000 49.950.000 48.750.000 63.700.000 61.500.000 73.700.000 90.924.000 93.999.000 94.924.000 97.999.000

36.000.000 44.000.000 54.000.000 41.000.000 48.000.000 49.000.000 59.000.000 70.000.000 71.000.000 73.500.000 82.000.000 85.000.000

Pick Up Cab. Sencilla 4x2 970 c.c Pick Up Dob Cab 4x2 970 c.c.

18.590.000 19.590.000

Actyon Sports 4X4 Turbo Diesel 2.0 F.E

61.900.000

◗ Toyota-Sofasa

Nueva Hilux Chasís 4x2 gasolina STD Nueva Hilux DC 4x2 gasolina STD Nueva Hilux DC 4x2 Diesel Nueva Hilux DC 4x4 Diesel Nueva Hilux DC 4x4 Diesel 1KD Nueva Hilux DC 4x4 Diesel 1KD Aut Nueva Hilux DC 4x4 gasolina SR5

42.800.000 52.600.000 64.000.000 77.200.000 93.600.000 96.700.000 76.200.000

Century Cab Sencilla 4x2 Chasis Century Cab Sencilla 4x2 Platon Century Dob Cab 4x2 A.A.

35.900.000 36.900.000 39.900.000

◗ Xinkai ◗

ZX Auto

Admiral Cab Sencilla 4X2 gasolina Admiral Dob Cab 4X2 gasolina Admiral Cab Sencilla 4x2 Diésel Admiral Dob Cab 4x2 Diésel Grand Tiger Pick Up Dob Cab 4x4 Grand Tiger Pick Up Dob Cab 4x4 Diésel

D-Max 3.5 V6 4x4 CD gasolina A.A. D-Max 3.5 V6 4x4 CS gasolina D-Max Single Cab Diesel Chasís D-Max 2.4 4x2 CS Gasolina D-Max V6 3.5 4x4 CD D-Max New 2.4 4x2 CD D-Max Diesel New 3.0 4X2 CD D-Max Diesel New 3.0 4X4 CD

◗ DFM

60.329.667 47.245.520 38.233.270 39.553.927 48.495.401

◗ Nissan

◗ Ssangyong

Roomster Comfort Roomster Comfort Aut. Tiptronic

◗ Volkswagen

Strada Trekking 1.8 Adventure Pick Up 1.8 A.A.

Navara Dob Cab 2.5 Turbo diesel MID 4x2 lujo

49.900.000 65.990.000 67.500.000 71.500.000 31.500.000 32.990.000

◗ Saic

◗ Ssangyong

23.750.000

◗ Fiat

◗ Hafei

◗ Kia Sedona 2.9 Sedona 2.9 Aut. Carens-Rondo 2.0 GLS Carens-Rondo 2.0 GLS Aut Gran Carnival 2.9 DSL Pregio 3.0 17p F.E

Pick Up 1.3

◗ Changfeng

◗ DFM Window Van 1.0 Window Van 1.3 A.A

69.900.000 71.900.000

◗ Skoda

PASAJEROS

Minivan 970 c.c.

Safari 2.5 DSL Lujo Escolar 18p techo alto

Miniván 970 7p Wuling Superván Básica 1.050 Wuling Superván Confort 1.050

VANS

Star Van 6390 10p Star Van 6390 10p A.A.

Safari 2.5 DSL Lujo Escolar 18p

UTILITARIOS

Chana

Star Van Cargo SC 6360H

32.390.000 33.190.000 29.990.000 36.990.000 48.390.000 53.190.000

Changhe

Minivan Panel 970 c.c.

23.900.000 22.290.000

◗ Chevrolet CHR 72 LV Bus Kodiak Diesel 157 Kodiak Diesel 211 Kodiak Diesel 241 Kodiak 7500 NHR Camión turbo NKR Camión turbo MWB

NKR Camión turbo LWB NPR Turbo Camión NKR MWB Bus Turbo NPR Bus NPR Buseta NPR Minibuseta NPR Supermicro FVR Camión FSR Camión FTR Camión

◗ Citroën

59.860.000 71.990.000 57.610.000 81.060.000 78.710.000 60.930.000 59.640.000 130.490.000 106.990.000 114.580.000

Berlingo FG 600 1.9 Diesel 41.900.000 Berlingo 1.9 Diesel A.A Intermunicipal 50.900.000 Jumper Furgon 2.2 HDI Turbo Diesel A.A. 92.900.000

◗ Daihatsu V128 Micro V126 Minibuseta FC 4J Buseta FC 4J Busetón FG 1J Bus RK 1J Bus

◗ Delta

53.540.000 56.800.000 81.700.000 84.700.000 110.000.000 128.000.000

V128 Chasís araña V128 Chasís cabinado V126 Chasís araña V126 Chasís cabinado

53.540.000 55.730.000 56.800.000 58.200.000

Blind Van 1.0 Blind Van 1.3 Blind Van 1.0 MPV Blind Van 1.3 MPV

23.990.000 26.600.000 26.990.000 29.000.000

◗ DFM

◗ FAW

CA 1031 1.5 Ton CA 1041 2.5 Ton CA 1060 3.5 Ton CA 1050 4.5 Ton Cab Sencilla CA 1050 4.5 Ton Cab Extendida CA 5083 5.5 Ton CA 1161 10 Ton A.A. CA 4258 Tractocamion Minibus CA 4322 Tractocamion Minibus Chasis 30p

◗ Fiat

Fiorino Furgón 1.3 Uno Furgón 1.3 3p

◗ Ford

F-150 Cab. Platón Styleside F-350 Cabina 4x2 5.4L F-350 Cabina 4x2 5.4L A.A F-350 Cabina 4x4 5.4L A.A Cargo 815 Corto Cargo 815 Largo Cargo 1721 Corto Cargo 1721 Largo

◗ Foton

Camión Cab. sencilla 3.8 ton Camión Cab. sencilla y furgón 3.8 ton Camión Cab sencilla y media 3.8 ton Camión Dob Cab 3.8 ton

◗ Freigthliner M2 106 4x2 Largo M2 106 6x4 Corto M2 106 6x4 Largo

40.990.000 44.450.000 45.990.000 52.990.000 55.490.000 64.490.000 106.990.000 190.000.000 83.500.000 174.000.000 55.500.000

23.500.000 19.900.000

89.318.067 74.577.000 77.630.412 84.562.000 72.113.218 73.506.231 116.252.780 117.723.319

39.900.000 46.900.000 45.900.000 46.900.000 128.900.000 171.200.000 174.900.000

◗ Golden Dragon Safari Cargo 2.5 Diesel STD 54.500.000 Safari Cargo 2.5 Diesel STD Techo Alto A.A. 58.500.000 Safari microbús escolar 19p A.A. 82.300.000

◗ Hafei Zhongyi Cargo Mec Minyi Cargo

20.900.000 23.900.000

◗ Hino 129.000.000 143.000.000 123.000.000 126.000.000 127.500.000 125.350.000 51.060.000 58.740.000

Dutro 6.5 Camión FC 4J Camión GD 1J Camión V 128 Camión V 126 Camión FG 1J Camión FG 1J Camión corto RK 1J Bus

68.000.000 103.000.000 117.000.000 55.730.000 58.200.000 136.000.000 125.000.000 129.000.000

◗ Hyundai HD72 Chasís cabinado camión HD72 Chasís araña buseta HD72 Chasís araña busetón HD72 Chasís araña minibuseta HD65 Chasís camión 3.5 Ton HD65 Chasís araña microbús HD120 Chasís cabinado camión HD170 Chasís largo HD170 Chasís Minimula 16 Ton HD170 Chasís volqueta 12 Ton HD1000 Cabezote Tractomula HD270 Mezcladora HD270 Volqueta Doble Troque HD320 Camion 4 manos HD 320 Volqueta PBV 36 ton Chasís Diesel bus Intermunicipal HD 370 Volqueta 4 manos County Intermunicipal 19p+1 County Intermunicipal 23p+1 Starex Panel Diesel 3p H1 Diésel 2.5 TCI Panel carga Porter Diésel 2.6 Chasís cabinado

59.190.000 56.490.000 66.990.000 56.490.000 53.990.000 46.990.000 101.990.000 129.990.000 139.990.000 131.990.000 184.990.000 246.990.000 167.990.000 205.990.000 229.990.000 104.990.000 244.890.000 99.990.000 96.990.000 51.990.000 59.990.000 37.990.000

◗ International Chasís Bus Torpedo 3300 CE 4x2 Chasís Bus 300RE Motor trasero Chasís Camión 4300 SBA 4X2 Std

119.950.000 121.950.000 122.000.000 Volqueta Sencilla 4300 SBA 4x2 Volco Imp. 149.500.000 Volqueta Dobletroque 7600 SBA 6x4 Imp. 228.500.000 Tracto Camión International 7600 SBA 6x4 Full 213.000.000 Tracto camión International 9400 6x4 Full222.000.000 Minimula International 4400 4x2 Std México 144.500.000 SúperMinimula International 7600 SBA Full 181.000.000 Chasís Buseta Agrale MA 7.0 TCA 74.950.000 Chasís Buseta Agrale MA 8.5 TCA 76.950.000 Chasís Busetón Agrale MA 8.5 TCA 78.950.000 Chasís Scania K124IB 4x2 NB 360 205.000.000

◗ JAC Camión corto 3.5 ton Camión largo 4.5 ton Microbús Intermunicipal 16 puestos Microbús Escolar / urbano 19 puestos Buseta Escolar 24p puestos Buseta Intermunicipal 23 puestos Buseta doble puerta escolar urbana 30 puestos

49.800.000 53.800.000 74.990.000 73.990.000 76.000.000 93.900.000 92.900.000

◗ JMC JX 1043 DL2 Chasís cabinado 3.2 Ton JX 1043 DSL 2 Dob Cab platón 2.5 Ton JX 1032 D Chasís cabinado 2 Ton JX 1043 DL 2 Chasís araña 2.800 c.c.

41.400.000 46.900.000 39.900.000 37.900.000

◗ Kenworth Tractomula T800 Básica Tractomula T800 Full Doble Troque T800 Minimula T300 Minimula T300 Full Camión T300 Camión T300 Full Dobletroque T300 Dobletroque T300 Full Volco T800 Tándem T300

◗ Mack

CXN 613 Tractomula Vision USA CV 713 T18 Tractomula USA CT 713 8x4 Granite CT Chasís 4 manos CT 713 Granite CT Chasís volqueta USA CV 713 Granite CV Chasís Ven.

224.141.400 237.297.900 212.984.100 143.986.500 151.477.200 133.715.400 141.779.400 163.932.300 172.248.300 245.189.700 192.070.200 44.290.000 41.490.000 55.600.000 49.900.000

99.900.000 102.000.000 40.000.000 80.000.000 125.000.000 126.900.000 199.990.000

◗ Mitsubishi Importado L300 Panel

60

MOTOR JULIO 9 2008

Urvan 3.0 Diesel Panel larga Urvan 3.0 Diesel Panel Larga Techo Alto Camión U41 Diesel 4.5 Ton Diesel Camión PKC 12 Ton Volco Diesel PKC 212 Minimula PKC 212 Dobletroque CWB A.A. Tracto Camión CWB A.A. Buseta Urbana Minitemple 22p Buseta Urbana Minitemple 24p Bus Urbano Temple 31p Bus Urbano Senior 31p

Renault Trucks

Midlum 280.16 Minimula Kerax 370.40 HD 8X4 Cuatromanos

51.377.000

48.979.000 55.081.000 54.286.000 89.164.000 92.752.000 62.679.000 65.998.000 71.825.000 66.174.000 71.450.000 57.000.000 63.000.000 60.000.000 122.000.000 142.000.000 132.000.000 207.000.000 206.000.000 104.000.000 106.000.000 128.000.000 159.000.000 155.000.000 303.000.000

Saic

VW Crafter 50 19 A.A. VW Crafter 35 14 A.A. VW 8.120 4.8 Tons VW 9.150 5.2 Tons VW 13.190 8.6 Tons VW 15.180 10 Tons MWM VW 17.210 11 Tons MWM VW 17.220 11 Tons Cummins VW 17.220 Minimula VW 18.310 Minimula VW 24.220 16 Tons VW 26.260 19 Tons VW 31.310 21 Tons VW 9.150 OD Chasís Busetón VW 17.210 Chasís Bus VW 17.210E Chasís Bus VW 18.310 OT Chasís Bus

21.690.000

CHANA: China Automotriz S.A., Calle 64 Norte # 5BN-146. Centro Empresarial Loc. 23 Fax: 665 5988 Cali. E-mail: mercadeo@chinaautomotriz.com.co CHERY: Chery Motor Colombia S.A., Calle 64 Norte # 5BN-146. Centroempresarial Loc. 23 Fax: 665 5988 Cali. E-mail:mercadeo@chery.com.co

VOLVO: Chaneme Comercial S.A., Av 19 # 105– 44. Bogotá. PBX: 629 9888, 447 1500 Fax. 214 0393 E-mail: volvo@chanemecomercial. com / servicioalcliente@chanemecomercial.com ZOTYE: Cinascar de Colombia S.A. Trv.49 # 99A - esquina Tel. 643 5483 ZX: Cinascar de Colombia S.A. Trv.49 # 99A - esquina Tel. 643 5483 CUANDO NO SE ESPECIFICA, LA DIRECCIÓN Y TELÉFONOS CITADOS CORRESPONDEN A BOGOTÁ

MOTOS

131.333.000 106.667.000 69.252.000 73.363.000 104.890.000 110.836.000 122.000.000 121.629.000 126.500.000 158.647.000 148.333.000 177.620.000 194.014.000 79.000.000 115.000.000 134.000.000 158.769.000

AC 110 P AC 110 P Tunning AC 200 A

CHRYSLER - JEEP - DODGE: Chrysler Colombia Ltda. Av. Cll 26 # 70 A–25, Tel: 423 6700 Fax: 410 5667 Website: www.chrysler.com.co

CITROËN: Parra Arango & Cía S.A. Calle 130B Bis No. 9A-07, Tel: 626 2499 Web site:www.citroen.com.co E-mail: automoviles@citroen.com.co DAIHATSU: PracoDidacol S.A., Av. El Dorado # 78–20, Tel: 423 8300. E-mail: www.didacol.com DELTA: Red Didacol: 01-900-331-3432. Red Sofasa-Toyota: 01-800-05-19333 DFM: PracoDidacol S.A., Av. ElDorado # 78-20. Tel.: 423 8300 / Norte: Av. Kr. 13 # 125-21. Tel.: 619 0462 - Website: www.pracodidacol.com FAW: Dinatrans S.A. Calle 80 # 114-67 Tels.: 440 2688/90; Website: www. dinatrans.com.co FIAT: Autogermana: Autonorte # 118-89 Tels: 629 9540; E-mail: info@autogermana.com.co

19.590.000

17.900.000

26.660.000 27.760.000 25.930.000 27.990.000

HINO: PracoDidacol S.A. Chia: Km. 20 AutoNorte, Tels.:667 1300/10 Fax: 676 2323.Bogotá: Av. Américas # 39A–11, Tel: 268 1058 Fax: 268 1224 E-mail:praco@ didacol.com Web site:www.praco.com.co HONDA: Fanalca S.A., Calle 13 #31A-80 Urbanización Acopi, Cali. Tel: (092) 651 5216 E-mail: honda@fanalca.com.co HYUNDAI: Hyundai Colombia Automotriz S.A., Autonorte Calle 233 Costado Occidental, Tel.: 676 1818 E-mail: servicio@hyundai.com.co JAGUAR - LAND ROVER: Grupo Premier Motores Británicos. Autopista Norte # 226-99 PBX: 676 0050 Fax: 676 1412 E-mail: grupopmb@etb.net.co JAC: Automotores Comerciales Autocom S.A. Av. Boyacá 77A-41 PBX: 437-5599 / Fax: 437-0050 Web site: www.jacamericas.com JMC: Calle 64 Norte No. 5BN-146, Centroempresarial. Loc.23 Tel.: 665-5988 Cali. INTERNATIONAL: Navitrans International S.A. Av Américas #39A-45; Tels: 269 5551 y 268 3200 E-mail: navirep@colomsat.net.co

JIALING: Yangtze Motors Colombia S.A., Calle 98 # 21-50 Of. 801 Tel.: 642 0014 /16 e-mail: cmejia@yangtzemotors.com

MAZDA: Cía.Colombiana Automotriz Kra. 64 # 18–21, Tel.: 404 4000 E-mail: cca@mazda.com.co MACK: Praco Didacol Chia: Km 20 AutoNorte, Tels.: 667 1300 / 10 Fax: 676 2323 Bogotá: Av. Américas # 39A–11, Tel.: 268 1058 Fax: 268 1224 E-mail:praco@didacol.com Web site:www.praco.com.co MERCEDES BENZ: Daimler Colombia S.A. , Av. Cll 26 # 70A–25, Tel: 423 6700 Fax: 410 1666 Website: www.daimler.com.co

MITSUBISHI: Cía.Colombiana Automotriz Cra. 64# 18–21, Tels: 262 5166 y 290 7211 MITSUBISHI IMPORTADO: Motores y Maquinas S.A. Av. (Kra) 68 #70 A –15, Tel: 660 5100 E-mail: servicioalcliente@motorysa.com NISSAN: Distribuidora Nissan S.A., Calle 13 # 54–47, Tels: 414 3200 E-mail:dinissan@dinissan.com.co, Web site: www.dinissan.com.co PEUGEOT: Didacol Bella Suiza, Kra. 7 # 129–31, PBX: 627 3420; Fax: 259 2816 E-mail: rsalazar@didacol.com Web site: www.peugeot.com

20.900.000

◗ Hyundai

Taxi 5-5 1.5 RS sedán A.A D.H. Ekotaxi II 1.1 LX

Centro Empresarial L-22 Fax: 665 5988 Cali. E-mail: publicidad@chinaautomotriz.com.co

MINI: Autogermana S.A. , Av. 19 # 100–28, Tel: 634 7655 E-mail: ventasmini@ autogermana.com.co Website: www.mini.com.co

◗ Hafei

City Taxi 1.000 c.c. Súper Pony Taxi Súper Pony Taxi Servicio Especial

HAFEI: Harbin Motor Colombia S.A., Calle 64 Norte # 5BN-146.

LIFAN: Autama Motor Colombia S.A., Avenida 3 E No.62-90 Cali, Valle. PBX: 57-2-654 1920, e-mail: dico@autamamotor.com

◗ Chevrolet Spark 7:24 Chronos Spark 7:24 Chronos A.A Power Power A.A.

GWC: Great Wall Colombia. Oriente Motors Av. Boyacá # 23-92 Tels.: 411 1200 / 424 6444

KIA: Metrokia S.A., Carrera 36 # 18–21, PBX: 364 9700; E-mail: jrojas@kia.com.co Web site:www.kia.com.co

◗ Chery QQ 308 Taxi

GOLDEN DRAGON - XINKAI - UFO: Star Group Colombia S.A. Calle 13 # 68D-56 Tels.: 411 1516 / 1695 Fax: 412 8633 Website: www.autogroup.com.co

KENWORTH: Kenworth de la Montaña Cl. 13 # 69 - 64 Tel. 411 1611

◗ Changhe Ideal 1.1 A.A D.H

FORD: Ford Motor de Colombia, Carrera 7 #133-43 Tels: 747 2000 Web site: www. ford.com.co E-mail:contact10@ford.com.co

KENWORTH: Industrias Ivor S.A - Casa Inglesa Kr. 126A # 17-50 Tel. 422-7700 / 01800 910748 E-mail: jfvillegas@indivor.com Web site: www.indivor.com

15.690.000

PORSCHE: Autoelite, Diagonal 97 # 17-60. Tels.: 635 6008 / 92 e-mail ventas@ porsche.com.co Web site:www.porsche.com RENAULT: Sofasa S.A., Carretera Central del norte Km 17 Vía Chía, Tel.: 676 0108 / 3618 ; E-mail: staffscl@sofasa.com.co Web site: www.sofasa.com.co

26.490.000 31.990.000 33.990.000 31.390.000 27.490.000

RENAULT TRUCKS: Casa Toro S.A. Avenida de las Américas # 53-40 Bogotá Tel.: (051) 446 6000 Casa Britanica: Carrera 50 # 32-110 Medellín Tel.: (054) 2323500 Fax (054) 2324745 SAIC: Cinascar de Colombia S.A. Trv.49 # 99A - esquina Tel.: 643 5483 SSANGYONG: Ssangyong Motor Colombia S.A. Calle 64 Norte # 5BN-146. Centroempresarial Loc. 23 Fax: 665 5988 Cali. Fax 660 4809 Email: mercadeo@ ssangyong.com.co SUBARU: Subaru de Colombia S.A, Av. 19 # 128B-65; Tels.: 626 2558 y 615 5968 E-mail: mercadeo@subaru.com.co SKODA: Compañía Checa Automotriz S.A. Avenida 19 No. 122-98, Tel.: 637 7700 E-mail: info@skoda-auto.com.co Web site: www.skoda-auto.com.co

27.990.000 29.490.000

◗ Saic Wuling taxi Súpervan Básica 1.051c.c. 23.290.000 Wuling taxi Súpervan Comfort 1.051c.c. 25.990.000

◗ ACCURO

CHEVROLET: Colmotores, Av. Boyacá # 36A–03 Sur, Tel: 740 0111 E-mail: chevy.mail@gm.com Web site: www.chevrolet.com.co

GEELY: Yangtze Motors Colombia S.A., Calle 98 # 21-50 Of. 801 Tel. 642 0014/16 e-mail: cmejia@yangtzemotors.com

TAXI

Flyer Taxi 1.1

Citius Citius A.A

Web site:www.vwcolombia.com

AUDI: Colwagen S.A. Av. Calle 127 # 43-50 Tel.: 643 9333 CHANGFENG: Motor Colombia S.A., Avenida 3 E No.62-90 Cali, Valle. PBX: 57-2-654 1920, e-mail: dico@autamamotor.com

FREIGHTLINER: DaimlerChrysler Colombia S.A. , Av.Cll 26 # 70A–25, Tel: 423-6700 E-mail: info@daimlerchrysler.com.co

◗ Volkswagen

◗ Renault

La siguiente es la lista de las casas representantes de las marcas que se venden en el país. La mayoría de ellas tienen sus redes de distribución a nivel nacional, aunque otras operan en una única sede. En la imposibilidad de publicar un listado nacional, remitimos los nombres de los importadores ante quienes pueden averiguar la agencia que les sea más cercana.

FOTON: Carrera 45 (Autopista Norte) # 242-10. Teléfono: 676 00 75

Wuling Mini Van panel 970 c.c.

◗ Kia

LOS DISTRIBUIDORES

CHANGHE: Cinascar de Colombia S.A. Trv. 49 # 99A - esquina Tel. 643 5483

Lobo Taxi 210.000.000 210.000.000 430.500.000 218.000.000 199.000.000

Mercedes Benz

Sprinter 313 Panel Sprinter 413 Panel LO 712 Chasís LO 712 Chasís Carrocería Busscar OF 1721 Chasís bus OF 1722 Chasís bus O 500 RS Chasís bus

◗ Nissan

◗ BYD

◗ Kia K 2500 Turbo D.H. K 2700 4X2 K 2700 4X4 K 3000S

L300 Panel Diesel L300 Panel Diesel Turbo L300 Panel A.A L300 Ambulancia A.A (panel) L300 Ambulancia Diesel Turbo A.A Canter FE 83 Chasís camión Canter FE 84 Chasís camión Canter FE 85 Chasís camión Canter 659 Chasís buseta Canter 659 Chasís busetón

TOYOTA IMPORTADO: Distoyota Ltda., Trv. 49 # 102-00 Tel.: 613 2323; E-mail: clientes@distoyota.com.co Web site:www.distoyota.com.co TOYOTA NACIONAL: Sofasa S.A. Carretera Central del norte Km. 17 Vía Chía, Tel.: 676 0108 / 3618 E-mail: staffscl@sofasa.com.co Web site: www. sofasa.com.co VOLKSWAGEN: Automotriz Interamericana. Calle 15 A # 69–75. Tels: 411 2188 / 4941 / 1925 / 2182 / 2877 / 2696. Fax: 411 2046; E-mail: aic@colomsat.net.co

AMC

AMC Mercurio 125 AMC West 110 AMC Dynamic 125 AMC 150 AMC F5 AMC Windspeed 200 AMC ATV 200

2.290.000 2.690.000 3.490.000 3.990.000 4.990.000 5.690.000 5.990.000

AKT

AK 100 AK 110-X Smart AK 125 Sport AK 110 S Moped AK 125 TT Enduro AK 200 SM AK 235 R Carguero 175 Sharky 110 R Bizon 200 R Ranchero 250 F

2.500.000 3.500.000 2.500.000

1.990.000 2.390.000 2.390.000 2.890.000 3.790.000 5.490.000 6.990.000 6.490.000 4.490.000 8.450.000 9.690.000

AYCO

AY 90 PY Pro-Racing AY 90 Q Slim AY 110 3DII Sunrider AY 150 GY 4 Amazon AY 125 2 EV Zeppelin AY 125 5A Falcon AY 150 5A Falcon AY 125 T4 Pretty Boy AY 150 T4 Pretty Boy AY 150 QT-15 Racer AY 150 3A Invader AY 200 2I Cyclone AY 200 ZH 2 R Motocarro

2.160.000 1.820.000 2.790.000 3.990.000 2.950.000 3.350.000 3.480.000 2.890.000 2.990.000 3.480.000 3.300.000 5.790.000 6.950.000

Motocarros Boxer CT 100 Discover 135 Supreme Discover 135 Sport Pulsar II Platino 100

8.990.000 2.990.000 4.490.000 3.790.000 5.990.000 3.390.000

F 650 GS G 650 XCountry G 650 XChallenge G 650 Xmoto F 800 S F 800 ST F 800 GS R 1200 R R 1200 GS R 1200 GS Adventure HP 2 Enduro R 1200 S R 1200 RT K 1200 R K 1200 R Sport K 1200 S K 1200 GT K 1200 LT

38.000.000 34.900.000 34.600.000 36.100.000 40.200.000 43.300.000 43.200.000 48.600.000 56.700.000 62.000.000 56.900.000 54.200.000 66.000.000 56.000.000 57.400.000 61.900.000 64.500.000 72.200.000

◗ Auteco Bajaj

◗ BMW

◗ CMC MIA 125 Sport V Figth 110 mopped V Figth 125 mopped Storm Wind 185 Best Win y Hurricane 150 scooter Enduro GY 185 Mountain ATM SX 185 Free Way 250 Shopper Top Win 150 ATM V- Cilinder 250 ATM Xtreme Sport ATM Xtreme 185 Naked

2.590.000 2.790.000 2.990.000 4.990.000 3.650.000 4.990.000 5.500.000 6.690.000 3.650.000 8.990.000 3.390.000 4.990.000

ATM Xtreme 150 scooter ATM Xtreme Ninja Xtreme ATM cuatri 110 Xtreme ATM cuatri 200 Xtreme ATM cuatri 250

3.950.000 5.990.000 4.500.000 6.200.000 9.000.000

◗ Honda Elite 125 C 100 Wave Biz 125 ECO 100+ ECO Deluxe Splendor FT E-Storm 125 CBF 150 NXR 125 XL 200 XR 250 CRF 250 X VT 750 Shadow Aero XR 650 L Varadero 1000 ABS CRF 50 F CRF 100 F CRF 150 RB TRX 90 EX TRX 250 EX TRX 500 FM TRX 680 FA

◗ Jialing

3.990.000 3.390.000 4.790.000 3.150.000 2.990.000 2.990.000 4.190.000 5.890.000 7.300.000 9.700.000 11.950.000 20.000.000 27.700.000 19.500.000 44.000.000 5.500.000 9.000.000 16.500.000 12.000.000 18.000.000 27.000.000 33.500.000

JL 70-3 Mopped Pony JL 90-1 Supercub JL 125 T 7 Scooter EGO JL 110-8 Eclipse JL 110-3 Mix JH 100-2 Sport Tornado JH 125-16 Sport Ciclón S JH 100-7 Ciclón JH 100 A (X-100) JH 150-35 Gold JH 150 GY2 Xtreme Motocarro Chasís Motocarguero Estacas Motocarguero Taxi

1.600.000 2.280.000 3.500.000 3.300.000 2.990.000 2.450.000 2.800.000 2.156.832 2.107.952 3.587.499 4.316.000 6.235.000 6.738.150 7.735.750

JC 100 C JC 100 C FD JC 100 E JC 150 T-6 Koggy JC 110-18 Rocket JC 125-17 C Gentle II JC 125-18 FB Labor JC 150 Dragon JC 250-6 Mantis II MC 100-I Pasajeros MC 100-III Estacas MC 100-IV Furgón fibra MC 100-IV Furgón aislado MC 100-V Chasís MC 100-VI Multiusos MC 150-I Pasajeros MC 150-III Estacas

1.890.000 2.050.000 2.290.000 3.590.000 2.855.000 3.396.000 2.320.000 3.850.000 6.118.000 7.182.256 5.869.600 6.936.800 9.042.624 5.802.900 7.147.580 8.406.868 7.442.359

◗ Jincheng

MC 150-IV Furgón fibra MC 150-IV Furgón aislado MC 150-V Chasís MC 150-VI Multiusos

8.137.400 10.243.224 7.141.040 8.420.580

◗ Auteco Kawasaki KMX 125 ZX 130 ER-6N Versys 650 KLR 650 Ninja 250 Brute Force 750

◗ Auteco Kymco Activ 110 Agility 125 Spike 125 R MXU 500 Maxxer 250 Mongoose 90

7.990.000 4.590.000 19.990.000 20.490.000 15.990.000 12.490.000 22.490.000 3.190.000 4.390.000 3.490.000 15.490.000 9.490.000 4.990.000

◗ KTM 50 Senior AC 50 SX 65 SX 85 SX 125 SX 200 EXC 250 SXF 250 EXC 2T 250 SX 300 EXC 450 SX F 450 EXC 505 SXF 530 EXC 250 EXCF 4T 250 Sixdays 300 Sixdays 250 F Sixdays 450 Sixdays 530 Sixdays 450 SMR ATV 450 ATV 525 690 Enduro 690 Supermoto 690 SMC 690 Duke 950 SuperEnduro 950 Supermoto 990 Adventure 990 Superduke RC8 1190

7.000.000 8.500.000 12.500.000 15.500.000 18.000.000 21.800.000 24.500.000 22.000.000 21.000.000 23.500.000 26.000.000 25.500.000 27.000.000 26.500.000 25.000.000 26.000.000 26.500.000 28.000.000 28.500.000 29.500.000 29.500.000 29.500.000 30.500.000 30.500.000 30.500.000 30.500.000 35.000.000 39.000.000 43.000.000 47.000.000 38.000.000 45.000.000

◗ Lifan LF 110-16/ Sport LF 125-29 LF 125-3/ Sport LF 125T-7/ Scooter LF 150T-5/ Scooter LF 150-27

2.500.000 2.400.000 2.590.000 3.300.000 3.400.000 3.300.000

LF 150GY-5 Enduro LF 200GY-5 LF 200 (III) / Deportiva LF 250-4/ Custom LF 100 4A Disco

3.790.000 4.600.000 4.950.000 6.500.000 1.900.000

◗ Polaris Outlaw 525 Sportsman 500 EFI LE Deluxe Sportsman 800 EFI LE Deluxe Sportsman 300 4x4 Sporstman 90 Ranger 500 EFI 4x4 Ranger 700 EFI XP Ranger RZR 800 EFI

28.500.000 33.000.000 34.000.000 21.000.000 11.000.000 36.000.000 41.000.000 39.000.000

◗ Skygo SG 125 Scooter T-7 (II) SG 125 G Business SG 125 5D Sport SG 150 -13 Sport SG 125 GY3 A Enduro SG 200 GY 5 Enduro SG 200 SM-GY5

◗ Suzuki AN 100 AX 100 VIVAX 115 BEST 125 STEP 125 GS 125 GN 125 TS 125 TS 185 DR 200 GS 500 DR - 650 DL 650

◗ Titania Toscana 125 Sportiva 125 Roma 200 Agile 125 Juventu 110 Napoli 150

3.499.000 2.850.000 2.300.000 3.500.000 3.800.000 4.999.000 5.490.000 4.490.000 2.490.000 3.990.000 4.990.000 4.790.000 4.390.000 3.490.000 5.590.000 5.590.000 8.590.000 12.990.000 16.990.000 19.990.000 3.590.000 3.190.000 4.790.000 2.390.000 2.590.000 3.290.000

UM

Magnetic 100 Magnetic 125 Venus 110 Commett 125 GP 1 125 Matrix II 150 Matrix II 200 Fastwind 150 Fastwind 220R Fastwind 180R Renegade 200 DSF 125 DSF 180 DSF 200

SMF 125 SMF 180 SMF 200 DTF 50 DTF 90 DTF 110 DTF 150 Bull 320 MTX 450R Xpeed 250 I V2S 250 V2S 250 R V2S 650 V2S 650 R V2C 650 S V2C 250 T V2C 650 R

◗ Yamaha YW - 100 BWS NEXT 115 T-110ED LIBERO 110 YBR 125 R XTZ 125 XT 225 XT 660 R

4.599.000 4.999.000 5.499.000 2.999.000 3.399.000 3.499.000 3.999.000 18.532.500 14.990.000 9.990.000 9.990.000 10.990.000 13.590.000 14.990.000 13.990.000 9.790.000 16.990.000

5.149.900 4.590.000 3.690.000 2.990.000 4.749.900 7.049.900 9.990.000 19.999.900

LOS DISTRIBUIDORES ACCURO: Asociación Ensambladora Kr. 18 # 49-15 Website: www.accurobienhecho.co Tel. 747 2517 Ext.: 107 Armenia, Quindío. AYCO: Av. Las Américas # 82–47 Pereira PBX: 056 337 3555 motocicletas@ayco. com.co Web site: www.ayco.com.co AMC: AMC Colombia S.A Kr. 9#183-33 Tel.: 678 1230 / 1457 AKT MOTOS: AKT- Ensambladora de motos Kra. 49 # 30 sur-66 Tel.: 379 3022 /Fax: 379-3011, Envigado, Antioquia. E-mail:aktmotos@colcomercio.com.co Web site: ww.aktmotos.com AUTECO BAJAJ - KAWASAKI - KYMCO: Autotécnica Colombiana S.A, Autosur #45-77 Tel. 943 720 099 Itagüí. E-mail: mercadeo@auteco.com.co BMW Autogermana: Tr. 20 # 121 - 85,Tel.: 629 0577 E-mail: encontacto@autogermana.com.co Web site: www.bmw.com.co CMC: CMC Motocycles: Armenia Kr. 19 # 23-23. Armenia, Quindío Tel.: (6) 741 0872 HONDA: Fanalca S.A., Calle 13 # 31A–80 Urbanización Acopi, Cali. Tel. (092) 651 5218 y 651 5300. E-mail: honda@fanalca.com.co JIALING: JMotos Jialing S.A. Planta Ensambladora de Motos Cl. 28 No 4B - 88 Tel.: 687 2525. E-mail: jialing-comercial@uniweb.net.co JINCHENG: Calle 30 # 5-99 Tel.: 334 1575 Fax: 334-3387 Barranquilla. KTM: Xtreme Machine, Diagonal 127 A # 9B-41 Tel.: 619 0105 E-mail: correo@ ktmcolombia.com Web site: www.ktmcolombia.com

1.990.000 2.690.000 2.899.000 3.299.000 3.499.000 4.199.000 4.490.000 3.999.000 4.799.000 4.299.000 5.799.000 4.499.000 4.999.000 5.399.000

LIFAN: Lifan de Colombia, LTDA. Av. Caracas # 32-59 Tels.: 287 4508 E-mail: lifancolombia@yahoo.com. Web Site: www.lifan.com.co POLARIS: Xtreme Machine, Diagonal 127A #9B-41 Tel. 619 0105 SKYGO: Skygo de Colombia. Kra 49 No. 46 A Sur 65 Envigado, Antioquia Tel.: 339 2900 Fax: (4) 3322974 Web Site: www.skygo.com.co Mail: info@skygo.com.co SIGMA: Kr. 43 # 40-11 Tel.: 370 4448 Ext. 107 Barranquilla SUZUKI: Suzuki Motor de Colombia S.A. Km. 15 Vía Cartago. Pereira, Risaralda. Tel.: (6) 313 9614. Web site: www.suzuki.com.co E-mail: mercadeo@suzuki.com.co TITANIA: Carrera 24 # 63B - 41 Tel.: 345 8267 / Fax 347 2615 E-mail: motostitania@hotmail.com Web site: www.motostitania.com UNITED MOTORS (UM): United motors de Colombia, LTDA. Calle 97 A #36-14 Tel.:636 0087 E-mail: informacion@umamerica.com Web site: www.umamerica.com YAMAHA: Incolmotos Yamaha S.A. Calle 79 Sur # 50–152 La Estrella, Antioquia Tel.: 94 309 2233. E-mail: info@incolmotos-yamaha.com.co Web site: www.incolmotos-yamaha.com.co

Usados importados

Esta tabla de precios fue elaborada por revista MOTOR como una referencia a los precios promedio de vehículos en el mercado de los "usados" de Bogotá hasta la fecha de impresión de este ejemplar, asumiendo buenas condiciones de uso del vehículo y un kilometraje proporcional a su edad (20.000 km/año). Los precios aquí establecidos no son vinculantes ni obligatorios para ninguna persona, y no incluyen descuentos o condiciones especiales propias de determinados compradores y/o vendedores. La determinación del precio definitivo de un vehículo es responsabilidad exclusiva del vendedor y comprador interesados, y por tanto dependerá exclusivamente de la negociación entre dichas partes. Esta tabla es únicamente una guía para libre consulta e interpretación de los interesados. La revista MOTOR no garantiza la exactitud de los valores estimados, como tampoco se responsabiliza del uso que los lectores hagan de la información aquí contenida. Derechos reservados CASA EDITORIAL EL TIEMPO S.A.Los ajustes de precios de usados se hacen periódicamente, según el comportamiento del mercado, y reflejan las variables acumuladas en los días o meses transcurridos desde la actualización anterior.

07 06 05 04 03 02 01 00 99 98 97 96

07 06 05 04 03 02 01 00 99 98 97 96 AUTOMÓVILES AUDI

318 Ti E 36

318i E46

A3 1.8 Mec.

28.0

26.0

A3 1.8 Aut.

30.0

27.9

A3 1.8 Turbo Mec. 2p

55.0

51.2

47.6

44.2

41.1

38.3

35.6

33.1

30.8

A3 1.8 Turbo Aut. 2p

58.0

53.9

50.2

46.7

43.4

40.3

37.5

34.9

32.5

A3 1.8 Turbo Mec. 4p

62.0

57.7

53.6

49.9

46.4

43.1

A3 1.8 Turbo Aut. 4p

65.0

60.5

56.2

52.3

48.6

45.2

A3 1.6 Mec. 2p

41.0

38.1

35.5

33.0

28.0

26.0

33.0

30.7

28.5

45.0

41.9

38.9

47.4

44.1

318i E36

51.2

47.6

44.2

41.1

38.3

35.6

33.1

A3 1.6 Mec. 4p

55.0

56.0

52.1

48.4

45.0

41.9

39.0

36.2

A3 2.0 FSI Mec.

66.0

51.0

47.4

44.1

320i E46

59.0

320i Mec. E90

71.0

320i Aut. E90

81.0

60.0

55.8

51.9

70.0

65.1

60.5

58.0

53.9

50.2

46.7

43.4

71.0

66.0

61.4

57.1

53.1

79.6

74.1

68.9

64.1

59.6

220.0 204.6 190.3 177.0 164.6 153.1

142.3

325i E46

90.0

83.7

77.8

72.4

325i E46 Premium

93.0

86.5

80.4

74.8

69.6

83.7

77.8

72.4

67.3

62.6

325Ci E46

90.0

66.0

61.4

77.0

71.6

A3 2.0 TFSI S-Tronic

83.0

77.2

A3 3.2 DSG

120.0 111.6

A3 Sportback 1.6 4p Mec.

59.0

54.9

A3 Sportback 2.0 4p Mec.

65.0

60.5

A3 Sportback 2.0 4p Tiptronic

69.0

64.2

A3 Sportback 2.0 TFSI Mec.

82.0

76.3

330i E90

A3 Sportback 2.0 TFSI S-Tronic

88.0

81.8

330i Sport E90

A3 Sportback 3.2 S-Tronic

125.0 116.2

325i E90

67.3

79.0

325i E 90 Premium

97.0

90.2

328i E36

51.0

328i E46 330i E46 330Ci E46 330Ci Cabrio E46

107.0

99.5

92.5

86.1

80.0

106.0 98.6

91.7

85.3

79.3

73.7

125.0 116.2 108.1 100.5 93.5

87.0

145.0 130.5 134.0

523i E39 525i E 39

S3 1.8 T Mec.

96.0

89.3

83.0

77.2 33.0

30.7

28.5

A4 1.8 Aut.

35.0

32.6

30.3

43.4

40.4

37.6

43.0

40.0

A4 1.8 Turbo Avant Mec. SW

44.0

40.9

A4 1.8 Turbo Avant Aut. SW

46.0

42.8

44.1

41.1

46.0

42.8

A4 1.8 Turbo Mec.

54.0

50.2

46.7

A4 1.8 Turbo Aut. A4 1.8 Turbo Tiptronic

59.0

A4 2.8 Mec.

54.9

51.0

47.5

59.0

54.9

51.0

47.5

64.0

59.5

55.4

51.5

A4 2.8 Aut. A4 2.8 Tiptronic A4 2.O Mec.

75.0

69.8

64.9

60.3

A4 2.O Multitronic

79.0

73.5

68.3

63.5

A4 1.8 Turbo Mec.

88.0

81.8

76.1

70.8

A4 1.8 Turbo Multitronic

90.0

83.7

77.8

72.4

A4 3.0 Multitronic

125.0 116.2 108.1 100.5 73.5

A4 B7 2.0 TFSI Multitronic

91.0

84.6

A4 B7 2.0 TFSI Tiptronic Quattro

97.0

90.2

134.0 124.6

A4 B7 1.8 T Avant Multitronic Luxury

88.0

81.8

A4 B7 2.0 TFSI Avant Multitronic Luxury

96.0

89.3

A4 B7 2.0 TFSI Avant Tiptronic Quattro Luxury

103.0

A4 B7 4.2 Tiptronic

188.0 174.8

106.0

98.6

91.7

59.5

55.4

85.3

528i E 39 530i E 34 530i E 39 530i E 60

113.0 105.1

530i E60 Premium

540i PRO 545i

90.2

83.9

99.0

92.1

85.6

155.0 139.5 129.7 120.7

E39

E60

550i E60

97.0 97.7

540i E39

169.0 157.2 205.0 184.5

M5 E60

245.0 215.6 189.7 167.0 146.9 129.3 113.8 100.1

750i E38

77.5

68.2

84.0

75.6

68.0

83.4

75.1

67.6

60.8

54.7

81.2

75.6

70.3

65.3

60.8

200.0 186.0 173.0 160.9 149.6

M3 E46

157.0 141.3 127.2 114.5 103.0 92.7

M3 E46 Cabrio

163.0 146.7 132.0 118.8 106.9 96.2

Z3 NA Z4

88.1

93.3

128.0 115.2 103.7

750i E65

101.0 93.9

NA

114.0 106.0

87.4

98.6

CHEVROLET

A4 B7 3.2 Multitronic Luxury 127.0 118.1 A4 B7 3.2 Tiptronic Quattro Luxury

64.0

525i E 60

A4 1.8 Mec.

Cavalier 2.2 4 Cil Mec.

11.5

Cavalier 2.2 4 Cil Aut..

12.5

CHRYSLER Neon Mec.

15.0

14.0

13.0

12.1

11.2

Neon Aut.

16.0

14.9

13.8

12.9

12.0

29.0

27.0

25.1

23.3

36.0

33.5

31.1

Caravan 95.8

Town & Country

A6 2.8 Avant Mec. SW

39.0

A6 2.8 Avant Aut. SW

46.0

42.8

A6 2.8 Mec.

43.0

40.0

45.0

41.9

A6 2.8 Aut. A6 2.8 Tiptronic

89.0

77.0

71.6

A6 1.8 Turbo Mec.

56.0

52.1

A6 1.8 Turbo Tiptronic

59.0

54.9

A6 3.0 Turbo Multitronic

82.8

66.6

139.0 129.3 120.2 111.8

A6 2.4 Multitronic Lujo

120.0 111.6

A6 3.2 Multitronic Luxury

147.0 136.7

A6 3.2 Tiptronic Quattro

156.0 145.1

A6 4.2 Tiptronic Quattro

181.0 168.3

35.5

66.0

323i E36

A3 2.0 TFSI Mec.

79.0

38.2

54.9

323i E46

A3 2.0 FSI Tiptronic

A4 B7 1.8 Turbo Multitronic Luxury

41.0

318 IS E36

CITROËN AX Allure 1.4

9.0

8.4

ZX Aura 1.8

11.0

10.2

12.0

11.2

ZX Break F.E. C2 1.4 F.E.

30.0

C2 1.4 diésel

35.0

C3 1.4 F.E.

35.0

C3 1.4 FE diésel

37.0

32.6

30.3

26.2

C4 SX 1.6 Mec. 5p VTS

48.0

44.6

41.5

C4 SX 1.6 Aut. 5p

55.0

51.2

47.6

C4 SX 2.0 Aut. 5p

62.0

57.7

53.6

C4 VTR 1.6 3p

49.0

45.6 55.0

51.2

70.0

65.1

60.5

56.3

52.4

85.6

79.6

74.0

68.8

C5 2.0 Mec. F.E.

A6 Allrooad 2.7 Biturbo Trac- 148.0 137.6 128.0 119.0 110.7 103.0 95.8 cion Quattro Tiptronic

28.2

C5 2.0 Aut. F.E.

47.6

C5 3.0 V6 Aut. F.E.

92.0

TT 2,0 TFSI cupé 200 HP

100.0

93.0

C6 3.0 V6 Aut. F.E.

175.0

TT 2,0 TFSI cupé 200HP S-Tronic

107.0

99.5

Xantia 2.0 SX

15.0

14.0

13.0

Xantia DOS 1.8 SX F.E.

13.0

12.1

11.2

TT 3.2 FSI 255HP S-Tronic

141.0 131.1

13.7

12.7

A8 4.2 Tiptronic Quattro

230.0 213.9

15.0

14.0

Xantia 2.0 Break

17.0

15.8

14.7

TT 1.8 Turbo Quattro cupé

78.0

72.5

67.5

62.7

58.3

54.3

Xantia DOS 2.0 SX F.E.

120i Mec. E87

64.0

120i Aut. E87

71.0

130i

96.0

15.8

14.7

Xantia 2.0 Turbo

BMW 116i E87

17.0

55.0

51.2

Xantia 3.0 Activa

23.0

21.4

59.5

55.4

Xantia 3.0 24V

25.0

23.2

89.3

07 06 05 04 03 02 01 00 99 98 97 96

XSara 1.8 SX

24.0

22.3

20.8

19.3

18.0

16.7

XSara 1.8 VTS

25.0

23.2

21.6

20.1

18.7

17.4

07 06 05 04 03 02 01 00 99 98 97 96

Motor julio 9 de 2008

07 06 05 04 03 02 01 00 99 98 97 96

07 06 05 04 03 02 01 00 99 98 97 96 FORD

XSara SX 1.6 16V Mec.

27.0

XSara SX 1.6 16V Aut.

29.0

XSara SX 2.0 F.E.

35.0

32.6

37.0

34.4

Festiva 1.3 HB 30.3

28.2

26.2

24.3

XSara 1.8 Break

22.6 23.0

XSara Picasso Mec.

46.0

XSara Picasso Aut.

51.0

C4 Picasso 2.0 Confort

69.0

C4 Picasso 2.0 Exclussive

74.0

42.8

39.8

7.5

7.0

Festiva Sedán NB

9.5

8.8

8.2

7.6

7.1

Festiva Sedán NB Avila

11.0

10.2

9.5

8.8

Fiesta 1.3 3p

11.0

10.2

9.5

8.8

8.2

Fiesta 1.3 5p

15.0

14.0

13.0

12.1

11.2

Fiesta 1.6 Power 5P Fiesta Supercharger 1.0

Saxo 1.4 4p

19.0

17.7

16.4

15.3

14.2

26.8

24.9

23.2

21.6

20.1

19.0

17.7

16.4

15.3

Saxo VTR 1.6 8V.

14.0

Saxo VTS 16V

31.0

28.8

Saxo VTS 1.6 8V

20.0

DAEWO 13.0

12.1

11.2

Racer ETI 1.5

7.0

Racer GTI 1.5 Mec.

8.0

Racer GTI 1.5 Aut.

8.5

Racer STI

8.5

Cielo BX Mec.

11.0

10.2

9.5

8.8

Cielo GLE Aut.

12.5

11.6

10.8

10.1

Cielo GLX

13.2

12.3

11.4

10.6

Tico

8.5

7.9

7.4

Tico Sport A.A.

9.0

8.4

7.8

13.0

12.1

11.2

Lanos S 3p Mec. Lanos SE 4p Mec.

16.0

14.9

13.8

12.9

12.0

Lanos SEA 4p Mec. A. A.

17.0

15.8

14.7

13.7

12.7

Lanos SX 4P Mec.

18.0

16.7

15.6

14.5

13.5

Lanos SX 4P Aut.

19.0

17.7

16.4

15.3

14.2

Lanos S 5P Mec.

15.0

14.0

13.0

12.1

11.2

Lanos SX 5P Mec.

16.0

14.9

13.8

12.9

12.0

Leganza CDX Mec.

18.0

16.7

15.6

14.5

13.5

Leganza CDX Aut.

19.0

17.7

16.4

15.3

14.2

Nubira SXA Mec.

17.0

15.8

14.7

13.7

12.7

Nubira SX Aut.

18.0

16.7

15.6

14.5

13.5

19.0

17.7

16.4

15.3

Nubira SW SX Mec. Tacuma

26.0

24.2

DAIHATSU

25.3

23.6

31.4

28.2

26.3

20.1

FIT LX Mec. 1.4

35.0

32.6

30.3

FIT LX Aut. 1.4

39.0

36.3

33.7

FIT LX L Mec. 1.4

35.0

32.6

FIT LX L Aut. 1.4

40.0

37.2

FIT EX Mec. 1.5

39.0

36.3

FIT EX Aut. 1.5

42.0

39.1

Civic 1.5 LX Mec.

15.0

Civic 1.5 LX Aut.

16.0

Civic 1.5 EXI Mec.

16.0

Civic 1.5 EXI Aut.

17.0

Civic 1.6 VTI VTEC Mec.

17.0

Civic 1.6 VTI VTEC Aut.

18.0

Civic LX 1.6 Mec.

19.5

18.1

16.9

15.7

Civic LX 1.6 Aut.

22.0

20.5

19.0

17.7

Civic EX VTEC Mec.

23.0

21.4

19.9

18.5

Civic EX VTEC Aut.

25.0

23.2

21.6

20.1

Civic VTI

24.0

22.3

20.8

Civic LX 1.7 Mec.

46.5

43.2

40.2

37.4

34.8

32.3

30.1

Civic LX 1.7 Aut.

49.0

45.6

42.4

39.4

36.7

34.1

31.7

Civic EX 1.7 VTEC Mec.

53.0

49.3

45.8

42.6

39.6

36.9

34.3

Civic EX 1.7 VTEC Aut.

56.0

52.1

48.4

45.0

41.9

39.0

36.2

Civic 1.8 LX

42.3

39.3

Civic 1.8 LX Aut.

44.7

41.5

Civic 1.8 EX S SR 1.5 EXI

44.7

41.5

Civic 1.8 EX S SR Aut. 1.5 EXI

47.1

43.8

Civic 1.8 EX S SR F.E

47.1

43.8

Civic 1.8 EX S SR F.E Aut.

49.5

46.0

Civic 1.8 SI

53.5

49.7

Civic 1.8 SI Coupé

51.1

47.5

27.0

25.1

23.4

21.7

20.2

18.8

17.5

16.2

15.1

Civic 1.8 EX Coupé

41.1

43.8

Sirion A.A.

28.0

26.0

24.2

22.5

20.9

19.5

18.1

16.8

15.7

Civic 1.8 EX Coupé Aut.

49.5

46.0

Sirion Aut. A.A.

29.0 13.0

28.2

21.6

Sirion

Charade HB

16.7

23.2

HONDA

18.7

XM 3.0

Matiz

18.0 25.0

13.2

12.1

Accord 2.2 LX Mec.

19.5

18.1

Accord 2.2 LX Aut.

21.0

19.5

Charade Sedán

17.0

15.8

14.7

Accord 2.2 EX ABS Mec.

22.0

20.5

Charade Sedán A.A.

17.5

16.3

15.1

Accord 2.2 EX ABS Aut.

23.0

21.4

Accord 2.3 EXR Mec.

FIAT Uno Fire 1.3 A.A.

17.0

15.8

14.7

Uno Fire 1.3 SCR

16.0

14.9

13.8

Accord 2.3 EXR Aut. 12.9

Uno Club

9.0

Premio Piu

11.0

Premio CS

9.0

Premio CS Elegant

9.0

Premio Weekend 1.6 Premio Weekend 1.8

29.0

25.0

23.2

21.6

20.1

18.7

27.0

25.1

23.3

21.7

20.2 8.5

Tipo SX

7.5 5p

22.0

20.5

19.0

17.7

Palio Fire 1.3

5p A.A.

23.0

21.4

19.9

18.5

23.0

21.4

24.0

22.3

27.0

25.1

Palio ELX 1.3 5p Palio ELX 1.3 5p A.A. Palio Racing 1.8 L A.A. 3p

29.0

Palio ELX 1.300 3p

16.0

14.9

13.8

17.0

15.8

14.7

10.0

9.3

8.6

10.0

9.3

8.6

11.0

10.2

9.5

13.0

12.1

Palio 16V 1.6 3p Brava SX 1.6 21.0

19.5

Siena 1.3 EX

23.0

21.4

Siena ELX 1.3 L

24.0

22.3

Siena ELX 1.3 L A A.

25.0

23.3

Nuevo Siena Fire 1.4

19.9

23.0

18.5

21.4

19.9

Siena HLX 1.8

28.0

26.0

Stilo Abarth

38.0

35.3

32.9

30.6

Stilo Confort

37.0

34.4

32.0

29.8

Stilo Confort techo

42.0

39.1

36.3

33.8

Strada 1.3

18.0

16.7

19.0

17.7

Strada 1.3 A.A. Strada Trekking 1.8 L

24.0

22.3

Strada Trekking 1.8 L A. A.

25.0

23.2

Adventure SW 1.8 L A.A.

35.0

32.6

Adventure Pick Up 1.8 L A.A..

29.0

27.0

Idea HLX 1.8 L A.A.

34.0

31.6

Fiorino Furgón 1.3 L 620 Kg.

21.0

19.5

18.2

16.9

15.7

Fiorino Furgón 1.3 L A/c. 620 kg.

23.0

21.4

19.9

18.5

17.2

Uno Furgón 1.3 L 3p 400 kg. “2006”

18.0

16.7

15.6

43.1

40.1

37.3

52.3

48.6

45.2

42.1

39.1

65.0

60.5

56.2

66.0

61.4

57.1

78.0

72.5

67.5

62.7

58.3

80.0

74.4

69.2

64.3

59.8

55.7

51.8

48.1

44.8

13.0

12.1

11.2

10.5

9.7

9.0

Santro 1.0

18.0

16.7

15.6

Santro 1.1

19.0

17.7

16.4

15.1

14.0

13.0

12.1

11.3

10.5 10.0

9.3

Accent LS 4p 1.5

13.5

12.6

11.7

10.9

10.1

Accent GLS 4p F.E.

16.0

14.9

13.8

12.9

12.0

Accent LS 1.5 5p.

13.5

12.6

11.7

10.9

10.1

Accent GLS 5p F.E.

15.0

14.0

13.0

12.1

11.2

11.0

10.2

9.5

12.0

11.2

10.4

Accord 2.4 EXR Aut. Accord 2.3 EXR 2p Aut. Accord 3.0 EXRN V6

27.0 41.6

HYUNDAI

Accent NEXT

15.3 16.2

Accent Web Sport 3p 1.35.

17.2

15.0

14.0

25.0

Siena 1.600

46.4

Accent Web 3p

11.0

Siena 1.3

49.9

Accent LS 1.4

Palio EDX 3p Palio EDX 5p

53.6

Atos

Tempra

Palio Fire 1.3

57.7

71.0

Accord 2.4 EXR Mec.

12.0

62.0

18.5

14.6

15.0

13.6

12.6

11.8

14.0

10.9

10.2

9.5

14.5

07 06 05 04 03 02 01 00 99 98 97 96

Accent Verna 3p 1.3

17.0

15.8

14.7

13.7

Accent Verna 3p 1.35

18.0

16.7

15.6

14.5

Accent Verna GL 4p 1.35

17.0

15.8

14.7

13.7

Accent Verna GL 4p 1.5

18.0

16.7

15.6

14.5

Accent Verna GLS 4p 1.5

19.0

17.7

16.4

15.3

Accent Verna GLS 4p 1.5 F.E.

19.0

17.7

16.4

15.3

Accent Verna GLS 4p.1.5 Aut.

20.0

18.6

17.3

16.1

Accent Verna GL 5p 1.35

18.0

16.7

15.6

14.5

Accent Verna GL 5p 1.5

19.0

17.7

16.4

15.3

Accent Verna GLS 5p 1.5

19.0

17.7

16.4

15.3

Accent Verna GLS 5p 1.5 F.E.

20.0

18.6

17.3

16.1

Accent Verna GLS 5p 1.5 F.E. Aut.

21.0

19.5

18.2

16.9

Accent Gyro 3p 1.35

19.0

17.7

16.4

15.3

Accent Gyro 3p 1.5

22.0

20.5

19.0

17.7

Accent Gyro GL 4p1.35

23.0

21.4

19.9

18.5

Accent Gyro GLS 4p 1.5 F.E.

25.0

23.2

21.6

20.1

Accent Gyro GLS 4p1.5 Aut.

27.0

25.1

23.4

21.7

Accent Gyro GL 5p 1.35

21.0

19.5

18.2

16.9

Accent Gyro GL 5p 1.5

22.0

20.5

19.0

17.7

Accent Gyro GLS 5p 1.5

24.0

22.3

20.8

19.3

Accent Gyro GLS 5p 1.5 F.E.

25.0

23.2

21.6

20.1

Accent Gyro GLS 5p 1.5 F.E. Aut.

27.0

25.1

23.4

21.7

9.7

07 06 05 04 03 02 01 00 99 98 97 96

Motor julio 9 de 2008

07 06 05 04 03 02 01 00 99 98 97 96

07 06 05 04 03 02 01 00 99 98 97 96 Accent Vision LS 4p 16V

25.0

C 350

131.0

Accent Vision LS 4p 16V Aut.

29.0

27.0

E 200 Kompresor

94.0

Accent Vision GLS 4p 1.6

28.0

26.0

E 230

Accent Vision LS 3p 1.4 16V

22.0

20.5

E 240

Accent Vision LS 3p 1.4 16V F.E.

23.0

21.4

Getz GL 5p 1.35 Mec. DH

22.0

20.5

19.0

17.7

Getz GL 5p 1.35 Mec.

20.0

18.6

17.3

16.1

Getz GL 3p 1.4 16V

19.0

17.7

MITSUBISHI

Getz GL 3p 1.4 16V F.E.

20.0

18.6

Lancer GL 1.3

Getz GLS 5p. 1.4 F.E. Aut.

26.0

24.2

Lancer GLX SW 1.5

E 320 V6

83.9

78.0

116.0 107.9

75.0

Lancer GLX SW 1.5 Aut.

22.0

New Lancer 1.3 Mec. DH 12V

Getz GLS 5p 1.6 Mec. F.E.

26.0

24.2

22.5

20.9

New Lancer 1.3 Aut. DH 12V

Getz GLS 5p 1.6 Aut. F.E.

29.0

27.0

25.1

23.3

New Lancer GLXI Mec. 1.6

44.0

40.9

50.0

46.5

58.0

53.9

50.2

69.8

64.9

60.3

56.1

53.0

49.3

12.0

11.2

16.0

14.9

13.8

14.4

13.4

12.5

S 320

22.3

24.0

90.2

E 320

Getz GL 5p 1.4 16V F.E.

Getz GL 5p 1.4 16V

97.0

45.8

14.0

New Lancer GLXI Aut. 1.6

24.0

22.3

20.8

19.3

18.0

16.7

15.5

21.0

19.5

18.2

16.9

15.7

14.6

13.6

28.0

26.0

24.2

22.5

20.9

19.5

18.1

16.8

15.7

14.6

30.0

27.9

25.9

24.1

22.4

20.9

19.4

18.1

16.8

15.6

Elantra Avante 1.8 Sedán

16.0

14.9

13.8

12.9

Elantra Avante 1.8 Sedán Aut.

17.0

15.8

14.7

13.7

Colt GLXI Lujo Mec.

16.0

14.9

13.8

Elantra Avante 1.8 SW

18.5

17.2

16.0

14.9

13.8

Colt GLXI Lujo Aut.

17.0

15.8

14.7

Elantra Avante 1.8 SW Aut.

18.0

16.7

15.6

14.5

13.5

NISSAN

12.0

Lancer 2000 Ralliart

43.0

40.0

New Elantra GLS 2.0 Sedán

32.0

29.8

27.7

25.7

23.9

22.3

20.7

19.3

New Elantra GLS 2.0 Sedán Aut.

34.0

31.6

29.4

27.3

25.4

23.7

22.0

20.5

New Elantra XD 2.0 Sedán

35.0

32.6

30.3

28.2

26.2

24.3

22.6

21.1

Sentra 8V Mec. Iny.

New Elantra XD 2.0 Sedán Aut.

37.0

34.4

32.0

29.8

27.7

25.7

23.9

22.3

Sentra B13 16V Mec. DH

22.0

20.5

19.0

17.7

16.5

15.3

14.2

13.2

12.3

11.4

10.6

9.9

Sentra B13 16V Aut. DH

25.0

23.2

21.6

20.1

18.7

17.4

16.2

15.0

14.0

13.0

12.1

11.3

31.0

28.8

26.8

24.9

23.2

21.6

20.1

15.5

14.4

25.0

23.2

21.6

20.1

15.0

14.0

New Elantra GLS 2.0 5p New Elantra GLS 2.0 5p Aut. New Elantra Supreme GLS 2.0 Sedán

37.0

34.4

32.0

New Elantra Supreme GLS 2.0 Sedán Aut.

40.0

37.2

34.6

New Elantra Supreme XD 2.0 Sedán Mec.

39.0

36.3

33.7

New Elantra Supreme XD 2.0 Sedán Aut.

42.0

39.1

36.3

29.0

27.0

New Elantra Supreme GLS 5p 2.0 F.E. Aut. Sonata GL 2.4 Mec.

45.0

41.9

38.9

Sonata GL 2.4 Aut.

48.0

44.6

41.5

Micra 1.4 F.E. HB

44.6

41.5

9.5

Sentra Supersaloon Mec. Sentra Supersaloon Aut.

12.0

16.0

14.9

AD Wagon STD

15.0

14.0

13.0

12.1

11.2

AD Wagon Aut F.E.

16.0

14.9

13.8

12.9

12.0

Bluebird 1.8 F.E.

14.0

Bluebird 1.8 Aut. F.E.

15.0

Bluebird 2.0 F.E.

15.0

Bluebird 2.0 Aut. F.E.

15.0

B14 1.4

12.0

B14 1.6 EX Saloon 21.0

48.0

9.0

Sentra 16V Mec. F.E.

Sonata GLS 3.0 Aut. Cupé Tiburón

35.0

Sentra 8V STD

38.6

35.9

33.4

31.1

28.9

24.0

19.5

13.0

15.3

14.2

13.5

12.5

B14 EX Mec.

17.0

15.8

14.7

13.7

12.7

11.8

B15 1.8 Aut.

32.0

29.8

10.8

14.0

16.4 14.5

8.8

9.5

11.6

Pride SW

17.7 15.6

27.0

10.2

13.5

19.0

29.0

12.5

14.5

16.7

B15 1.8 Mec.

11.0

15.6

18.0

7.0

Pride Yong 1.3i DH

16.7

B14 EX Aut. 7.5

Pride 5p 1.3i 5V

Pride 5 p. Aut. F.E.

18.0

B14 Supersaloon Aut.

22.3

KIA Pride Pop

12.3

B14 Supersaloon Mec.

25.1

23.3

21.7

20.2

Almera Mec. 3p

16.0

14.9

12.0

11.2

Almera Sedán Mec.

30.0

27.9

25.9

24.1

22.4

20.9

19.4

18.1

16.8

15.6

14.5

12.1

11.3

Almera Sedán Aut.

32.0

29.8

27.7

25.7

23.9

22.3

20.7

19.3

17.9

16.7

15.5

Almera Sedán 1.8 Mec.

39.0

36.3

41.0

38.1

Picanto

20.5

19.1

17.7

Picanto Aut.

21.5

20.0

18.6

Almera Sedán 1.8 Aut.

Picanto Aut. A.A.

24.0

22.3

20.8

Almera SLX 5p Mec.

22.0

20.5

19.0

17.7

16.4

Rio 1.3 NB LS

20.0

18.6

Almera SLX 5p Aut.

23.0

21.4

19.9

18.5

17.2

New Rio 1.4 HB

24.0

22.3

Primera 2.0 Mec.

33.0

30.7

28.5

26.5

24.7

23.0

21.4

19.9

New Rio 1.4 EX

27.0

25.1

Primera 2.0 Aut

35.0

32.6

30.3

28.2

26.2

24.3

22.6

21.1

54.0

50.2

46.7

43.4

40.4

37.6

34.9

Rio 1.5 NB LS

20.5

19.1

17.7

16.5

15.3

Altima 2.5 Aut. F.E.

64.0

59.5

Rio 1.5 HB LS

21.5

20.0

18.6

17.3

16.1

Altima 3.5 Aut. F.E.

83.0

77.2

Spectra 1.5 NB LS

19.5

18.1

16.9

Spectra 1.6 NB LS

20.5

19.1

17.7

New Rio 1.6 EX

16.5

17.3

16.1

15.0

30.0

Maxima Aut. F.E.

PEUGEOT

Sephia 1.5 16V Mec.

14.0

13.0

12.1

9.0

106 XN 1.4

11.0

10.2

9.5

Sephia 1.5 16V Aut.

15.0

14.0

13.0

10.0

106 XNA 1.4

12.0

11.2

10.4

Sephia HB 1.8 Mec.

16.0

14.9

13.8

106 1.6 Rally

15.0

14.0

Sephia HB 1.8 Aut.

17.0

15.8

14.7

106 S 16

22.0

20.5

Cerato 1.6 LX F.E.

35.0

Cerato 1.6 LX Aut F.E.

35.0

206 XR 1.4 3p

Cerato 1.6 EX HB

32.0

206 XRA 1.4 3p

Cerato 2.0 EX HB

33.0

206 XR 1.4 5p

32.6

30.3

205 GRI

Clarus SLX Mec.

15.0

14.0

13.0

206 XRA 1.4 5p

Clarus SLX Aut.

16.0

14.9

13.8

206 XS 1.6 3p

8.5 25.0

23.2

21.6

25.1

23.4

21.7

29.0

27.0

30.0

27.9

35.0

32.6

30.3

27.0

20.1

18.7

17.4

25.1

23.3

21.7

20.2

18.8

25.9

24.1

22.4

20.9

19.4

18.1

28.2

26.2

24.3

22.6

21.1

19.6

17.4

Magentis 2.7 Aut.

51.0

47.4

44.1

206 S-16 2.0 16V

48.0

44.6

41.5

38.6

35.9

33.4

Opirus 3.8 /3.5 Aut.

81.0

75.3

70.1

206 Cabriolet 1.6

55.0

51.2

47.6

44.2

41.1

38.3

35.6

59.5

55.4

51.5

47.9

27.7

25.7

23.9

22.3

20.7

19.3

13.0

12.1

11.2

LADA

206 Cabriolet 2.0

74.0

68.8

64.0

Sedán 1.600

5.0

206 SW XR 1.4

34.0

31.6

29.4

Samara Cupé

6.5

206 SW XT 1.6

42.0

39.1

36.3

Samara Sedán

6.5

206 XR 1.6 5p A.A.

32.0

29.8

SW 2104-3

6.0

306 XN 1.4 5p

2105-3

6.0

306 XR 1.8 Mec. 8 V.

10.5

306 XR 1.8 Aut. 8 V.

MAZDA MX6 V6 24V Mazda 121

11.0

10.2

9.5

Mazda 929

MERCEDES BENZ 35.0

32.6

12.9

306 XR 1.8 Aut. 16 V.

17.0

15.8

14.7

13.7

306 XR SW 1.8 16V Mec.

21.0

19.5

18.2

16.9

15.7

306 XR SW 1.8 16V Aut.

21.0

19.5

18.2

16.9

15.7

14.0

13.0

22.0

20.5

19.0

17.7

16.5

15.3

20.0

18.6

15.0

306 XS 1.8 Cupé 306 XSI 2.0 Cupé

A170 Aut.

60.0

55.8

306 Cabriolet 35.0

32.6

30.3

28.2

11.2

13.8

52.1

45.6

12.0 14.9

56.0

49.0

9.0 10.2

16.0

A170

C 180

9.7 11.0

306 XR 1.8 Mec. 16 V.

306 SW 1.4

A160

7.9

22.0

20.5

19.0

17.7 11.1

306 SL 1.4

16.0

14.9

13.8

12.9

12.0

C 180 Kompresor Mec

68.0

63.2

56.9

52.9

306 SR 1.8 Sedán 16V Mec.

19.0

17.7

16.4

15.3

14.2

C 180 Kompresor Aut.

78.0

72.5

63.5

60.7

306 SR 1.8 Sedán 16V Aut.

21.0

19.5

18.2

16.9

15.7

C 200 K

77.0

306 XR 1.8 Sedán 8V Mec.

15.0

14.0

13.0

306 XR 1.8 Sedán 8V Aut.

16.0

14.9

13.8

56.0

52.1

C 220

30.0

C 230 C 240

32.0 51.0

47.4

54.0

50.2

C 280 C 280 V6

27.9

307 XR 1.600 16V

38.0

35.3

32.9

30.6 34.0

31.6

29.4

27.3

307 XSI 2.0 Mec.

50.0

46.5

43.2

40.2

37.4

34.8

32.3

307 XT

47.0

43.7

40.7

37.8

35.2

32.7

30.4

307 1.6 XS F.E. 42.0

39.1

46.7

07 06 05 04 03 02 01 00 99 98 97 96

28.4

07 06 05 04 03 02 01 00 99 98 97 96

Motor julio 9 de 2008

07 06 05 04 03 02 01 00 99 98 97 96

07 06 05 04 03 02 01 00 99 98 97 96 307 XT Aut.

51.0

47.4

44.1

41.0

38.2

35.5

Octavia 2.0 Drive Aut.

307 XSI 2.0 16V 3p

56.0

60.0

55.8

51.9

48.3

44.9

67.0

62.3

307 XSI 2.0 Aut.

51.0

55.0

51.2

Octavia 2.0 A5 Elegance FSI Triptonic

69.0

64.2

11.0

Octavia 2.0 A5 Elegance FSI SW Triptonic

11.0

10.2

Superb 1.8 Turbo Elegance

12.1

11.3

Superb 2.8 V6 Elegance

12.0

SUBARU

405 GRI SW 405 SRI Chile 405 SRI Aut. Chile

14.0

13.0

405 STI 2.0 405 SXI Deuville

14.0

13.0

405 T 16

12.1 22.0

406 SR 1.8

19.0

406 ST 2.0

37.0

34.4

32.0

29.8

27.7

25.7

23.9

406 ST 2.0 Aut.

39.0

36.3

33.7

31.4

29.2

27.1

25.2

407 ST 2.2

68.0

63.2

58.8

407 ST 2.2 Aut.

74.0

68.8

64.0

407 ST Sport 2.2 Aut.

93.0

86.5

80.4

22.3

20.7

35.0

Megane Fase II Expression Mec.

34.0

Megane Fase II Expression Aut.

35.0

Megane Fase II Dynamique Mec.

36.0

Megane Fase II Dynamique Tech F.E. Mec.

45.0

41.9

Megane Fase II Dynamique Aut.

32.6

30.3

27.0

25.1

23.4

21.7

20.2

18.8

17.5

38.9 42.0

Megane Fase II Dynamique Aut. Tech F.E.

46.0

42.8

39.8

Megane Fase II HB Mec.

47.0

43.7

40.7

Megane Fase II HB Mec. Tech F.E.

49.0

45.6

42.4

35.0

Scenic 2.0 Aut.

44.0

Scenic II 2.0 Aut.

52.0

40.9

30.7

58.0 75.0

69.8

Vivio

8.0

7.4

6.9

Impreza 1.6 Sedán

18.0

16.7

15.6

14.5

Impreza 1.6 SW

19.5

18.1

16.9

15.7

20.0

18.6

17.3

Impreza 1.6 AWD MT SD

38.0

35.3

32.9

30.6

28.4

26.4

24.6

22.9

Impreza 1.6 AWD MT SW

40.0

37.2

34.6

32.2

29.9

27.8

25.9

24.1

Impreza 2.0 AWD MT SW

48.0

44.6

41.5

38.6

35.9

33.4

31.1

28.9

Impreza 2.0 AWD AT SW

51.0

47.4

44.1

41.0

38.2

35.5

33.0

30.7

Impreza 2.0 AWD AT SD

48.0

44.6

41.5

38.6

35.9

33.4

31.1

28.9

Impreza 2.0 MT SW AWD F.E.

51.0

47.4

44.1

41.0

38.2

35.5

33.0

Impreza 2.0 AT SW AWD F.E.

54.0

50.2

46.7

43.4

40.4

37.6

34.9

Impreza 2.0 AT SD AWD F.E.

41.0

38.1

35.5

33.0

Impreza 2.0 MT AWD SD WRX F.E.

61.0

56.7

52.8

49.1

62.7

58.3

54.3

50.5

Impreza 2.0 MT AWD SW WRX F.E.

78.0

72.5

Impreza WRX 2.5 AWD Turbo MT SD

84.0

78.1

67.5

Legacy 2.0 Sedán Mec.

21.0

19.5

18.2

16.9

Legacy 2.0 Sedán Aut.

22.0

20.5

19.0

17.7

Legacy 2.0 SW AWD Mec.

20.0

18.6

Legacy 2.0 SW AWD Aut.

21.0

19.5

18.2

23.0

21.4

22.0

20.5

Legacy 2.2 SW AWD Mec.

Megane SW Scenic 1.6

33.0

Impreza 1.8 SW AWD

RENAULT Laguna

41.3

32.6

28.0

26.0

24.2

30.3

28.2

26.2

Legacy 2.2 SW AWD Aut. 24.3

Legacy 3.0 AWD SD Aut.

22.6

85.0

79.1

73.5

17.3

68.4

TOYOTA

38.1

Yaris 1.5

ROVER

25.0

23.2

21.6

20.1

Tercel

10.0

9.3

8.6

12.1

11.3

10.5

Corolla XL Mec. 1.6

16.0

14.9

13.8

Corolla XL Aut. 1.6

16.0

14.9

13.8

400 TL

17.0

15.8

Tercel 1.5 DH

200.0

12.0

11.2

Corolla XL Mec. 1.3

16.0

Corolla XL Aut. 1.3

17.0

SEAT Ibiza 1.4 3p

10.0

9.3

8.6

Ibiza 1.4 3p DH

11.0

10.2

9.5

Ibiza 1.4 5p

11.0

10.2

9.5

Ibiza 1.4 5p DH

11.5

10.7

9.9

Ibiza 1.6 3p Inyecc. monopunto

12.0

11.2

Ibiza 1.6 3p Inyecc. multipunto

13.0

New Corolla 1.6 Aut.

43.0

40.0

New Corolla XL Mec. 1.8

47.0

43.7

40.7

37.8

New Corolla XL Aut . 1.8

49.0

45.6

42.4

39.4

14.0

13.0

14.9

13.8

12.9

15.8

14.7

Celica

13.0

Corona Sedán

14.0

Camry Mec.

Ibiza 1.6 5p Inyecc. monopunto

13.0

12.1

14.9

13.8

12.9

Toledo 2.0

15.0

14.0

Córdoba 1.6

15.0

14.0

Córdoba 1.6 F.E.

16.0

14.9

Ibiza 1.6 5p Inyecc. multipunto

16.0

Camry Aut. New Camry 3.5 Aut.

97.0

27.0

25.1

23.4

21.7

25.0

23.2

21.6

20.1

21.0

19.5

11.5

10.7

9.9

10.0

9.3

90.2

Crown Super Salón

VOLKSWAGEN Escarabajo

SKODA Felicia 1.3 LX

13.0

12.1

11.2

10.5

9.7

Felicia 1.3 GLX

13.0

12.1

11.2

10.5

Felicia 1.3 Combi LX

13.0

12.1

11.2

10.5 11.2

Felicia 1.3 Combi GLX

15.0

9.7

10.4

Gol 1.0 3p

19.5

18.1

16.9

Gol 1.0 3p A.A.

20.5

19.1

17.7

Gol 1.0 5p

20.5

19.1

Gol 1.0 5p A.A.

21.4

19.9

Gol 1.0 5p A.A .F.E.

22.3

20.7

Fox 1.0 3p

22.3

20.7

19.3

Fox 1.0 5p

25.1

23.3

21.7

14.0

13.0

12.1

Felicia 1.6 LX

14.0

13.0

12.1

Felicia 1,6 GLX

15.0

14.0

13.0

12.1

Fox 1.6 3p A.A.

24.2

22.5

20.9

Felicia 1.6 Combi LX

15.0

14.0

13.0

12.1

Fox 1.6 5p A.A.

25.1

23.3

21.7

Felicia 1.6 Combi GLX

16.0

14.9

13.8

12.9

Fox 1.6 5p Sport F.E.

27.0

25.1

11.0

9.7

9.0

Gol 1.6 ll Serie 2p

11.6

10.8

Fabia 1.2 Classic HB STD

27.5

25.6

23.8

Gol 1.6 ll Serie 4p

13.0

12.1

Fabia 1.2 Classic HB A.A. F.E.

31.0

28.8

26.8

Gol 1.6 lll Serie 2p

14.0

Gol 1.8 lll Serie 2 p.

15.0

Fabia 1.2 Classic Sedán A.A. F.E.

32.0

29.8

27.7

Fabia 1.2 Classic CombiI AA

33.0

30.7

28.5

Fabia 1.4 GTI Elegance HB 1.4 16V HB Aut.

38.0

35.3

Fabia 1.4 GTI Elegance 1.4 16V CombiI Aut.

39.0

36.3

Fabia 1.4 GTI Elegance Sedán 1.4 16V Aut.

38.0

35.3

Felicia Pick Up

8.4

Gol 1.8 lll Serie 2p DH

21.4

19.9

18.5

17.2

GOL 1.8 3p

22.3

20.7

19.3

17.9

16.7

15.5

GOL 1.8 3p A.A.

24.2

22.5

20.9

19.5

18.1

16.8

GOL 1.8 Trendline 5p A.A.

25.1

23.3

21.7

20.2

18.8

17.5

Gol 1.8 lll Serie 4p

24.2

22.5

20.9

19.5

18.1

16.8

15.7

Gol 1.8 lll Serie 4p F.E.

26.0

24.2

22.5

20.9

19.4

18.1

16.8

Gol IV Power 1.8 5p DH

26.0

24.2

22.5

Gol IV Power 1.8 5p DH A.A.

27.9

Fabia 1.4 Classic HB A.A.

22.0

20.5

19.0

Fabia 1.4 Classic Sedán A.A.

23.0

21.4

19.9

Fabia 1.4 Classic Combi

24.0

22.3

20.8

Fabia 1.4 Confort HB 8V

25.0

23.2

21.6

Fabia 1.4 Confort Sedán 8V

26.0

24.2

22.5

Cross 1.6 5p F.E.

Fabia 1.4 Confort Combi 8V

27.0

25.1

23.4

Saveiro 1.8 5p

17.7

20.1

13.0

25.9

24.1

Gol IV 1.8 5p F.E.

26.0

24.2

Fox 1.6 3p F.E.

24.2

22.5

20.9

Fox 1.6 5p F.E.

34.4

32.0

29.8

35.4

33.0

22.3

20.7

38.1

Fabia 2.0 Elegance HB F.E.

36.0

33.5

31.1

29.0

Parati 1.6 ll Serie

15.8

14.7

Fabia 2.0 Elegance Sedán

37.0

34.4

32.0

29.8

Parati 1.6 ll Serie DH

16.7

15.5

Fabia 2.0 Elegance Combi

38.0

35.3

32.9

30.6

Parati 1.8 lll Serie

Octavia 1.6 Ambiente

30.0

27.9

25.9

24.1

30.0

27.9

25.9

27.0

25.1

23.4

16.7

15.5

Octavia 1.8 Turbo Elegance

47.0

43.7

40.7

37.8

35.2

Polo Classic ll Serie

Octavia 1.8 Turbo Elegance Aut.

48.0

44.6

41.5

38.6

35.9

Polo 1.6 Sedán

29.0

25.6

24.0

Octavia 1.8 Turbo Elegance SW

47.0

43.7

40.7

37.8

Polo 2.0 Sedán

30.0

26.6

25.0

Octavia 1.8 Turbo Elegance SW Aut.

48.0

44.6

41.5

38.6

Golf 1.8 lll Serie

15.8

14.7

13.7

12.7

Golf 1.8 lll Serie Aut.

16.7

15.5

14.4

13.4

Octavia 1.6 Ambiente SW Octavia 1.6 Classic

22.4

19.4

Polo HB ll Serie Confortline 25.0

39.5

30.0

Parati IV 1.8 5p F.E.

33.5

31.2

29.0

30.0

27.9

25.9

24.7

27.0

25.1

23.4

Polo HB l Serie

Octavia 1.8 SLX

Octavia 2.0 Drive

20.9

23.2

27.9

07 06 05 04 03 02 01 00 99 98 97 96

21.4

19.9

22.3

20.7

21.7

20.2

18.5

Polo Classic l Serie

Golf 1.6 IV Serie

28.8

26.8

24.9

23.2

18.8

21.5

07 06 05 04 03 02 01 00 99 98 97 96

Motor julio 9 de 2008

07 06 05 04 03 02 01 00 99 98 97 96

07 06 05 04 03 02 01 00 99 98 97 96 Golf 2.0 IV Serie

31.6

29.4

27.3

25.4

Musso E32 Mec. gasolina

Golf 2.0 IV Serie F.E.

32.6

30.3

28.2

26.2

Musso E32 Aut. gasolina

Golf 2.0 IV Serie Aut.

35.3

32.8

30.5

28.4

Damas cargo

12.0

11.2

10.4

9.7

9.0

8.3

7.8

7.2

Golf 2.0 IV Serie Aut. F.E.

36.3

33.8

31.4

29.2

Damas pasajeros

13.0

12.1

11.2

10.5

9.7

9.0

8.4

7.8

Gran Move

20.0

18.6

17.3

16.1

15.0

13.9

12.9

Gran Move Aut.

20.0

18.6

17.3

16.1

15.0

13.9

12.9

20.0

18.6

17.3

16.1

22.5

20.9

19.4

18.1

33.0

30.7

28.5

Custom F-150 4x2 Mec.

16.0

14.9

13.8

12.9

12.0

11.1

Custom F-150 4x2 Aut.

17.0

15.8

14.7

13.7

12.7

11.8

12.0

11.2

Golf GTI 2.0 2p

19.5

18.1

16.9

53.9

50.1

New Beetle GLS 2.0 2p. F.E. Mec.

42.8

39.8

New Beetle GLS 2.0 2p F.E. Aut.

45.6

42.4

YRV

New Beetle Sport 2.5 2p Mec. F.E.

43.7

40.6

DODGE

53.6

49.9

YRV A.A.

New Beetle Cabrio 2.5 2p Mec F.E. New Beetle Cabrio 2.5 2p Tiptronic F.E.

57.7

21.0

DAIHATSU

Golf GTI 1.8 Turbo 2/4p

62.0

20.0

62.3

55.8

51.9

Durango

57.9

53.9

FORD

Vento 1.8 lll Serie Mec.

12.0

11.2

10.4

Vento 1.8 lll Serie Aut.

13.0

12.1

11.2

Vento 2.0 lll Serie

14.0

13.0

12.1

Jetta 2.0 lV Serie Mec.

37.2

34.6

32.2

29.9

27.8

25.9

24.1

22.4

Jetta 2.0 lV Serie Aut.

44.6

41.5

38.6

35.9

33.4

31.0

28.9

26.8

40.0

37.2

Jetta 1.8 Turbo Jetta Trendline 2.0 Mec. F.E.

38.1

35.4

33.0

Jetta Trendline 2.0 Aut. F.E.

41.9

39.0

36.2

Jetta Confortline 1.8 T Mec. F.E.

43.7

40.6

37.8

Jetta Confortline 1.8 T Tiptronic F.E.

47.4

44.1

41.0

Jetta Confortline 1.9 TDI Mec. F.E.

44.6

41.5

38.6 56.3

52.4

Passat 2.8 V6

73.5

68.4

63.6

59.1

42.4

39.4

47.4

44.1

41.0

Bora Prestige 2.5 Tiptronic F.E.

53.0

49.3

45.8

Bora Exclusive 2.5 Aut. F.E.

70.7

65.8

61.1

Eco Sport 4x2 Eco Sport 4x4

44.0 51.0

47.4

Escape 4x4 3.0 Aut.

61.0

56.7

Explorer Sport Track

57.0

53.0

40.9

38.1

35.4

Escape 4x4 2.0

49.3

45.8

39.0

36.3

42.0

39.1

42.6

Explorer XLT Aut.

60.5

45.6

Custom F150 4x4

Explorer XLT Mec.

65.1

Bora Style Active 2.5 Tiptronic F.E.

24.2

Explorer Aventura

Passat 1.8 Turbo

Bora Style 2.5 Tiptronic F.E.

26.0

48.7

16.4

15.3

14.2

25.1

23.3

21.7

20.2

31.0

28.8

26.8

24.9

23.2

21.6

30.7

28.5

26.5

24.7

23.0

28.4

70.0

65.1

60.5

56.3

52.4

48.7

45.3

Explorer XLT Aut. 2 Serie

73.0

67.9

63.1

58.7

54.6

50.8

47.2

55.0

51.2

47.6

44.2

Explorer Sport Mec.

39.0

36.3

33.7

31.4

Explorer Sport Aut.

41.0

38.1

35.5

33.0

64.2

59.7

55.5

33.0

Explorer Everest V8 Explorer Eddie Bauer

82.0

76.3

Explorer Limited V8 Expedition 5.4 L

VOLVO

17.7

27.0

Explorer XLT Mec. 2 Serie

Explorer Elite Aut.

45.3

19.0 29.0

70.9

69.0 97.0

HONDA

460 SE Mec.

18.0

16.7

CRV Rvi

38.0

35.3

32.9

30.6

460 SE Aut.

20.0

18.6

CRV Rvi Aut.

40.0

37.2

34.6

32.2

29.9

44.0

40.9

38.1

35.4

32.9

46.5

43.2

40.2

37.4

34.8

940.0

19.0

17.7

16.4

CRV Rvsi

940 Turbo

23.0

21.4

19.9

CRV Rvsi Aut.

960.0

29.0

27.0

CRV LX 2.4

67.9

63.1

58.7

54.6

50.8

47.2

850 GLT

23.0

21.4

CRV LX 2.4 Aut.

72.5

67.4

62.7

58.3

54.2

50.4

850 Turbo

28.0

26.0

CRV EX 2.4

76.3

71.0

66.0

61.4

57.1

53.1

850 T5

31.0

28.8

CRV EX 2.4 Aut.

79.1

73.6

68.4

63.6

59.2

55.0

98.6

91.7

85.3

79.3

73.8

S 40 / V 40 1.8

44.0

40.9

38.1

35.4

32.9

30.6

28.5

Pilot

S 40 / V 40 2.0

48.0

44.6

41.5

38.6

35.9

33.4

31.1

S 40 / V 40 2.0 Turbo

61.0

56.7

52.8

49.1

45.6

42.4

39.5

MAZDA

S 40/ V40 T4

67.0

62.3

57.9

53.9

50.1

46.6

43.3

S 40/ V50 2.4i

78.0

72.5

67.5

62.7

S 40/ V50 T5

91.0

84.6

78.7

73.2

76.0

70.7

65.7

61.1

56.9

52.9

90.2

83.9

78.0

72.6

67.5

62.8

S 60 T5

108.0 100.4

93.4

86.9

80.8

75.1

S 60 RA WD

130.0 120.9 112.4

S 60 2.4 S 60 2.5 Turbo

97.0

MPV Mazda 5

13.0 57.0

MERCEDES BENZ ML 230 ML 320 ML 350

100.0 93.0

86.5

80.4

39.0

36.3

33.7

31.4

S 70 Turbo

42.0

39.1

36.3

33.8

S 70 T5

145.0 134.8 125.4 116.6 108.5

New Space Wagon 2.0 inyección Mec.

25.0

New Space Wagon 2.0 inyección Aut.

26.0

45.0

41.9

38.9

36.2

V70 2.5

80.0

74.4

69.2

64.3

59.8

55.7

51.8

48.1

44.8

41.6

Santamo 2.0 F. E Mec.

29.0

27.0

V70 2.5 Turbo

96.0

89.3

83.0

77.2

71.8

66.8

62.1

57.8

53.7

50.0

Santamo 2.0 F.E Aut.

31.0

28.8

V70 T5

120.0 111.6 103.8 96.5

89.8

83.5

77.6

72.2

67.1

62.4

Santamo 2.0 4WD F.E. Mec.

XC 70 AWD

110.0 102.3

82.3

76.5

71.2

66.2

61.6

57.2

116.0 107.9 100.3 93.3

86.8

80.7

75.1

SSANGYONG

XC 90 2.5 T

95.1

88.5

XC 90 T6

122.0 113.5 105.5

XC 90 V8

134.0

Blazer 4x4 Aut. 69.0

64.2

59.7

Trail Blazer Extended

75.0

69.8

64.9

30.0

27.9

25.9

24.1

22.4

20.0

18.6

31.0

28.8

26.8

24.9

23.2

21.0

19.5

23.0

21.4

19.9

55.5

14.0 15.0

Musso E 2.3 Mec.

15.0

Musso E 2.3 Aut.

16.0

Musso E 3.2 Mec.

17.0

Musso E 3.2 Aut.

19.0

CAMPEROS CHEVROLET Trooper 960 Mec.

Rodeo 4x4 2.6 Rodeo 4x4 3.2

26.8 28.0

Musso 602 diésel Aut.

CAMIONETAS CHEVROLET Blazer 4x4 Mec.

25.1

Musso 602 diésel Mec.

136.0 126.5 117.6

Trail Blazer

51.2 69.6

MITSUBISHI

S 70 2.5

S80 T6

55.0 74.8

36.0

33.5

31.1

29.0

26.9

Grand Vitara 3p

39.0

36.3

33.7

31.4

29.2

27.1

25.2

23.5

Grand Vitara 5p Mec.

46.0

42.8

39.8

37.0

34.4

32.0

29.8

27.7

Grand Vitara 5p Mec. 2.5 V6

54.0

50.2

46.7

43.4

Grand Vitara 5p Aut. 2.5 V6

56.0

52.1

48.4

45.0

41.9

39.0

36.2

33.7

Grand Vitara XL7

64.0

59.5

55.4

51.5

Vivant Aut.

40.0

Trooper 960 Aut.

48.0

43.0

40.0

37.2

34.6

32.2

29.9

27.8

44.6

41.5

38.6

35.9

33.4

31.1

28.9

33.0

30.7

28.5

26.5

Trooper 960 2p

25.0

DAEWOO Korando gasolina

21.0

Korando diésel

23.0

DAIHATSU Feroza

BMW

Feroza A.A.

22.3

19.5

18.1

16.9

15.7

20.7

19.3

17.9

16.7

23.4

21.7

X3 2.5 E83

102.0

88.2

82.0

Terios Std

39.1

36.4

33.8

31.5

29.2

27.2

25.3

23.5

21.9

20.3

X3 3.0 E83

110.0 102.3 95.1

88.5

Terios A.A.

44.6

41.5

38.6

35.9

33.4

31.0

28.9

26.8

25.0

23.2

X5 3.0 E53

150.0 139.5 129.7 120.7 112.2 104.4 97.1

Terios A.A. Aut.

45.6

42.4

39.4

36.7

34.1 27.0

25.1

35.3

32.8

30.5

28.4

26.4

94.9

90.3

X5 4.4 E53

176.0 163.7 152.2 141.6 131.7 122.4 113.9

Rocky DLX 35

X5 4.4 Sport E53

194.0 180.4 167.8 156.1 145.1 135.0 125.5

Rocky TD

X5 4.6 E53 X5 4.8 E53

170.0 158.1 147.0 136.7

FORD

195.0 181.4 168.7

CITROËN Evasion 2.0 Turbo Berlingo Familiar

41.0 20.0

18.6

17.3

38.1

35.5

33.0

12.0

11.2

10.4

Bronco V8 Aut.

13.0

12.1

11.2

HYUNDAI

16.1

DAEWOO Musso 602 TD diésel

Bronco V8 Mec.

Santa Fe Mec. 17.0

07 06 05 04 03 02 01 00 99 98 97 96

Santa Fe Aut.

55.0

51.2

43.0

40.0

37.2

34.6

47.6

44.2

41.1

38.3

07 06 05 04 03 02 01 00 99 98 97 96

Motor julio 9 de 2008

07 06 05 04 03 02 01 00 99 98 97 96

07 06 05 04 03 02 01 00 99 98 97 96 Santa Fe 4x4 2.7 Aut. 5p

62.0

Nativa 3.0 V6 ABS Mec.

75.0

69.8

64.9

60.3

56.1

52.2

48.5

45.1

Santa Fe 4x4 2.7 Aut. 7p

65.0

Nativa 3,0 V6 ABS Aut.

78.0

72.5

67.5

62.7

58.3

54.3

50.5

46.9

Santa Fe 4x4 2.7 Mec. 5p

61.0

Outlander 2.4 Aut.

67.0

62.3

57.9

Santa Fe 4x4 2.7 Mec. 7p

64.0

Hard Top 2.6 Ecuador

Tucson 4x4 2.0 Mec.

51.0

Tucson 4x4 2.0 Mec. F.E.

57.0

Tucson 4x2 2.0 Mec. F.E.

53.0

Tucson 4x4 2.7 Aut.

64.0

Terracan 4x4 3.5 Mec.

53.0

49.3

NISSAN

45.8

Patrol STD 59.5 58.0

Patrol SW GL 2 53.9

50.2

JEEP Jeep Wrangler

28.0

26.0

Cherokee Renegade Cherokee Renegade II Serie

20.5

Cherokee Laredo Mec.

23.9

21.5

20.5

19.1

19.1 21.5

Cherokee Laredo Mec. II Serie

30.0

27.9

25.9

24.1

20.0

22.4 23.0

Cherokee Laredo Aut. II Serie

30.7

New Cherokee Limited Venezuela

60.0

55.8

51.9

48.3

28.6

26.6

21.4

24.7

Nuevo Patrol 3.0 Turbo diésel 2p Mec.

67.0

62.3

57.9

Nuevo Patrol 3.0 Turbo diésel SW Mec.

93.0

86.5

80.4

Nuevo Patrol 3.0 Turbo diésel SW Aut.

95.0

88.4

82.2

Nuevo Patrol 4.8 GRX SW Mec.

98.0

91.1

84.8

Nuevo Patrol 4.8 GRX SW Aut.

101.0

93.9

87.4

34.4

20.5

19.1

17.7

32.0

29.8

27.7

34.0

New Grand Cherokee Laredo Venezuela

75.0

69.8

64.9

60.3

56.1

52.2

48.5

New Grand Cherokee Laredo EEUU

81.0

75.3

70.1

65.2

60.6

56.4

52.4

31.6

29.4

27.3

42.0

New Grand Cherokee Limited EEUU

103.0

Patriot F.E.

62.0

Patriot Aut. F.E.

68.0

Wrangler Rubicón 3p

85.0

Wrangler Unlimited Rubicón

100.0

Wrangler Unlimited Rubicón Aut.

103.0

Wrangler Unlimited Sport

91.0

95.8

77.8 89.1

72.4 82.8

67.3 77.1

62.6 71.7

32.0

29.8

27.7

39.0

36.3

33.7

31.4

29.2

Terrano II 2.4 3p

23.0

21.4

19.9

18.5

Terrano II 2.4 5p

26.0

24.2

22.5

20.9

30.0

27.9

25.9

24.1

22.4

51.0

47.4

44.1

41.0

22.0

Pathfinder 3.5.L Aut.

54.0

50.2

46.7

43.4

25.4

Pathfinder 3.5.L Superlux Mec.

64.0

59.5

55.4

51.5

Pathfinder 3.5.L Superlux Aut.

66.0

61.4

57.1

53.1

31.0

Grand Cherokee Limited II Serie 83.7

34.4

Pathfinder 3.5.L Mec.

45.1

Grand Cherokee Limited

90.0

23.0 37.0

Pathfinder 3.3.L Aut.

Grand Cherokee Laredo II Serie

New Grand Cherokee Limited Venezuela

22.0

Pathfinder 3.0 L Aut. Pathfinder 3.3.L Mec.

44.9

Grand Cherokee Laredo

58.2 66.6

54.2

39.1

36.3

33.8

50.4

62.0

KIA

New Pathfinder 4.0 XE Aut.

88.0

81.8 96.7

New Pathfinder 4.0 SE Aut.

104.0

New Pathfinder 4.0 LE Premium Aut.

114.0 106.0

New Pathfinder 2.5 Turbodiésel LE Lujo Mec.

112.0 104.2

New Pathfinder 2.5 Turbodiésel LE Lujo Aut.

115.0 107.0

X-Trail X Aut.

61.0

56.7

52.8

49.1

45.6

42.4 45.2

X- Trail X-Ltd Mec.

65.0

60.5

56.2

52.3

48.6

X-Trail X-Ltd Aut.

67.0

62.3

57.9

53.9

50.1

46.6

X Trail diésel 2.2 Mec.

62.0

57.7

53.6

49.9

46.4

43.1

X-Trail diésel 2.2 Mec. X-Ltd

69.0

64.2

59.7

55.5

51.6

48.0

Murano 3.5 Aut.

98.0

91.1

84.8

78.8

Frontier 2.4 DX 4x2 DC F.E

36.0

33.4

31.1

28.9

26.9

Frontier 2.4 DX 4x4 DC F.E

38.4

35.7

33.2

30.8

28.7

Frontier 2.4 AX 4x4 DC F.E

53.4

49.6

46.2

42.9

39.9

Frontier 2.5 DX 4x2 diésel DC

39.9

37.1

34.5

32.1

29.8

Frontier 2.5 DX 4x2 diésel DC F.E

42.3

39.3

36.6

34.0

31.6

Frontier 2.5 AX 4x2 diésel DC F.E

47.1

43.8

40.7

37.9

35.2

Frontier 3.0 DX 4x4 diésel DC FE

52.6

48.9

45.5

42.3

39.3

Frontier 3.0 AX 4x4 diésel DC

52.6

48.9

45.5

42.3

39.3

Frontier 3.0 AX 4x4 diésel DC F.E

55.8

51.9

48.2

44.9

41.7

Rexton 2.7 diésel 5p

60.0

55.8

Rexton 2.7 diésel 5p Aut.

67.0

62.3

Rexton 2.7 diésel 5p Aut. F.E.

71.0

66.0

D 22 4x4 F.E. DC

Sportage 2.0 16V

20.0

18.6

17.3

Grand Sportage Mec.

42.0

39.1

36.3

33.8

31.4

29.2

27.2

25.3

23.5

Grand Sportage Aut.

46.0

42.8

39.8

37.0

34.4

32.0

29.8

27.7

25.7

New Sportage 2.0 GSL

52.0

48.4

New Sportage 2.0 GSL Aut.

54.0

50.2

New Sportage 2.0 DSL

57.0

53.0

New Sportage 2.0 DSL Aut.

59.0

54.9

Sorento 3.5 Mec.

61.0

56.7

Sorento 3.5 Aut.

75.0

69.8

64.9

60.3

Sorento 2.5 DSL Mec.

67.0

78.0

72.5

67.5

Sorento 2.5 DSL Aut.

77.0

80.0

74.4

69.2

Kia Carens Mec.

47.0

42.0

39.1

36.3

33.8

31.4

29.2

Kia Carens Aut.

52.0

44.0

40.9

38.1

35.4

32.9

30.6

Grand Carnival

60.0

64.0

16.1

2121 4x4

71.0

Rexton II 2.7 Aut. F.E. Turbo diésel

76.0 81.0

40.0

Rexton II2.7 Aut. F.E. Turbo diésel Sunroof

62.0

57.7

53.6

49.9

71.0

66.0

61.4

57.1 18.0

16.7

15.6

14.5

34.0

31.6

29.4

27.3

25.4

23.7

22.0

20.5

19.0

17.7

16.5

39.0

36.2

33.7

31.3

29.1

LAND ROVER 94.0

85.0

76.0

68.0

62.0

55.0

50.0

45.0

54.0

48.0

43.0

Rexton 2.9 diésel 5p

Discovery 5p V8 ES

60.0

54.0

49.0

REXTON 2.9 DIESEL 5P AUT

Discovery 5p V8 XS

55.0

50.0

45.0

Korando gasolina

Discovery 5p V8 LS

50.0

45.0

41.0

Korando diésel

112.0 101.0 91.0

82.0

73.0

19.4

Rexton II 2.7 F.E. Turbo diésel

8.0

104.0

20.9

SSANGYONG

LADA

Defender 110 diésel

37.0

Pathfinder 3.0L Mec.

Cherokee Laredo Aut.

Defender 90 diésel

23.0

66.0

60.0

Discovery 2 S V8 Mec.

98.0

87.0

77.0

69.0

60.0

54.0

Discovery 2 S V8 Aut.

107.0 96.0

86.0

78.0

70.0

63.0

SUBARU

Discovery 2 S TD5 Mec.

107.0 96.0

86.0

78.0

70.0

63.0

Forester 2.0 MT AWD BAS

56.0

52.1

48.4

45.0

41.9

Discovery 2 S TD5 Aut.

116.0 104.0 94.0

84.0

76.0

68.0

Forester 2.0 AWD MT

58.0

53.9

50.2

46.7

43.4

Discovery 2 ES Mec.

146.0 132.0 118.0 106.0

92.0

82.0

Forester 2.0 AWD Aut.

60.0

55.8

Discovery 2 ES Aut.

155.0 140.0 126.0 113.0 102.0

90.0

Forester 2.0 MT AWD Turbo F.E.

65.0

60.5

56.2

52.3

48.6

68.0

63.2

58.8

54.7

50.9

62.7

58.3

54.3

50.5

46.9

43.6

40.6

35.6

33.1

30.8

28.6

26.6

Freelander 1.8 3p

79.0

71.0

61.0

53.0

46.0

40.0

34.0

29.0

Freelander 1.8 5p

89.0

79.0

71.0

63.0

56.0

49.0

42.0

35.0

Forester 2.0 AT AWD Turbo F.E.

Freelander 2.5 3p Aut.

86.0

76.0

68.0

60.0

53.0

47.0

41.0

36.0

Forester 2.5 AWD MT

63.0

58.6

54.5

Freelander 2.5 5p Aut.

96.0

86.0

78.0

70.0

63.0

57.0

51.0

46.0

60.5

120.0 108.0

97.0

87.0

79.0

Range Rover Vogue SE Range Rover 4.4 HSE

71.0

64.0

278.0 250.0 225.0 202.0

Forester 2.5 AWD AT

70.0

65.1

Forester 2.5 AWD Turbo MT

85.0

79.1

Outback 2.5 AWD AT

78.0

72.5

67.5

Outback 3.0 AWD AT

96.0

89.3

83.0

MITSUBISHI Hard Top 2.6 Ecuador

19.0

Hard Top 3.0 Venezuela Dakar

23.0

TOYOTA Rav 4 3p

55.0

51.2

47.6

44.2

41.1

38.3

Hard Top 3.0 Ecuador

21.0

Rav 4 3p Aut.

57.0

53.0

49.3

45.8

42.6

39.7

Wagon 2.6 Ecuador

20.0

Rav 4 5p Mec.

62.0

57.7

53.6

49.9

46.4

43.1

40.1

37.3

34.7

32.3

30.0

Wagon 3.0 Ecuador

24.0

Rav 4 5p Aut.

64.0

59.5

55.4

51.5

47.9

44.5

41.4

38.5

35.8

33.3

31.0

Nativa LS Mec.

41.0

38.1

35.5

33.0

30.7

New Rav 4 5p Mec Elite

Nativa LS Aut.

42.0

39.1

36.3

33.8

31.4

New Rav 4 5p Aut. Elite

76.0

70.7

Nativa Sport Mec.

43.0

40.0

37.2

34.6

32.2

New Rav 4 5p Aut. Imperial

82.0

76.3

Nativa Sport Aut.

45.0

41.9

38.9

36.2

33.7

4 Runner Limited

102.0

94.9

07 06 05 04 03 02 01 00 99 98 97 96

73.0

67.9

07 06 05 04 03 02 01 00 99 98 97 96

Usados Nacionales

Mec. Mecánico

F.E.

Aut.

A.A. Aire Acondicionado

Automático

Full Equipo

D.H.

Dirección Hidráulica

Dob Cab Doble Cabina

Std

Standard

H.B Hatchback

T

Turbo

V

Válvulas

AUTOMÓVILES

CHEVROLET

Astra 2. 0 Sedán Astra 3p Astra 5p Astra Confort 1.8 Mec. Astra Confort 1.8 Aut. Chev. Alto Chev. Alto Edición Especial Spark Spark A. A. Spark Go! Aveo 3p 1.4 Aveo 3p 1.4 A. A. Aveo Edición Especial1.4 3p A.A. Aveo 1.4 4p Aveo 1.4 4p A. A. Aveo 5p Aveo 5p A. A. Aveo 1.6 5p F.E. Aveo Emotion 1.4 Aveo Emotion 1.4 A. A. Aveo Emotion 1.6 F.E. Chev. Sprint I Serie Chev. Sprint II Serie Chevette 2p I Serie Chevette 2p II Serie Chevette 4p Chev Swift 1.0 Chev. Swift 1.3 Chev. Swift 1.6 Chev. Swift 1.6 Aut. Chev. Swift 1.3 Twin Cam Épica 2.0 Mec. Épica 2.0 Aut. Épica 2.5 Aut. Optra 1.4 Mec. Optra 1.4 A. A. Optra 1.8 Mec. Optra 1.8 Aut. Optra 1.8 HB Mec. Optra 1.8 HB Aut. Monza 1.8 L. 83 Hp. Monza 1.8 L. 93 Hp. Monza 1.8 L. 93 Hp. DH Monza 2.0 L. Monza Class. 1.8 Mec. Monza Class. 2.0 Mec. Monza Class. 1.8 Aut. Monza Class. 2.0 Aut. Celebrity Mec. F. E: Celebrity Aut. Celebrity Aut. Cl. Esteem 1.3 Esteem 1.6 Esteem 1.6 Sw Mec. Esteem 1.6 Sw Aut. Corsa @ctive Corsa @ctive A. A. Corsa Coupé Corsa Cupé A. A. Corsa L 5p Corsa L 5p A. A. Corsa GL 4p Corsa GL 4p A. A. Corsa GLS Corsa Wind 5p Corsa Wind 5p A. A. Corsa Wind GL 4p Corsa Wind GL 4p A. A. Chevy C2 3p Aut. Chevy C2 5p Mec. Chevy C2 5p Aut. Chevy C2 4p Mec. Chevy C2 4p Aut. Corsa Evolution 1.4 5p Corsa Evolution 1.4 5p A. A. Corsa Evolution 1.4 4p Corsa Evolution 1.4 4p A. A. Corsa Evolution 1.8 L 5p Corsa Evolution 1.8 GLS Wagon R+ Zafira

07

20.5 21.0 21.5 23.0 25.0 26.0 27.0 27.5 26.5 27.0 28.5 30.0 32.0 33.0

32.0 34.0 40.0 42.0 38.0 41.0

06

05

04

33.0

30.7

28.5

31.0 32.0

28.8 29.8

26.8 27.7

19.1 19.5

03

24.0

02

22.3

01

00

15.0 16.0

26.0 27.0 14.0 14.9

13.0 13.8

12.1 12.9

11.2

16.0

14.9

13.8

12.9

12.0

99

98

11.1

10.4

97

96

95

94

93

92

91

90

89

88

87

86

85

29.8 31.6 37.2 39.1 35.3 38.1

37.0 41.0 46.0 27.7 29.4 34.6 36.3

19.0

17.7

34.4 38.1

32.0 35.5

81

16.4

15.3

14.2

13.2

12.3

9.6

11.4

9.0

10.5 10.6 11.5 12.5 13.5

8.3

9.8 9.9 10.7 11.6 12.6

7.7

7.2

6.7

6.2

5.8

5.4

5.0

4.0 4.7

5.5

5.1

4.8

4.4

4.1

3.8

7.4

9.1 9.2 9.9

8.4 8.6 9.3

8.0 8.6

11.7

10.9

10.1

3.6

3.3

4.0 5.1

3.7

19.5 20.5

18.2 19.0

2.0 3.1

1.5 1.9

1.4

3.5 3.7

3.2 3.5

2.5 3.3

2.3 3.0 3.2 3.7 3.4

25.7 27.3 32.2 33.8

23.0 24.0

21.4 22.3 24.0 25.0

19.9 20.8 22.3 23.2

18.5 19.3 20.8 21.6

17.2 18.0 19.3 20.1

16.0 16.7 18.0 18.7

14.9 15.5 16.7 17.4

13.8 14.4 15.5 16.2

12.9 13.4 14.4 15.0

8.5

7.9

7.4

6.8

9.5

8.8

8.2

7.6

10.0

9.3

8.6

8.0

5.5 6.4 6.5 7.1 6.5 7.5

5.5 5.1 6.1 6.7

17.0 17.5 18.0 18.5 18.0 18.5 19.5 17.6 18.0 18.3 18.7

15.8 16.3 16.7 17.2 16.7 17.2 18.2 16.3 16.7 17.0 17.4

14.7 15.1 15.6 16.0 15.6 16.0 16.9

13.7 14.1 14.5 14.9 14.5 14.9 15.7

12.7 13.1 13.5 13.8 13.5 13.8 14.6

11.8 12.2 12.5 12.9 12.5 12.9 13.6

11.0 11.3 11.6 12.0 11.6 12.0 12.6

10.2 10.5 10.8 11.1 10.8 11.1 11.8

16.7 34.1

15.6

14.5

16.0

14.9

20.2 20.9

18.8 19.4

17.4 18.1

16.2 16.8

15.1 15.6

3.7 4.0 4.2

16.9 17.7

21.0 18.9 19.3 19.7 20.1

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20.3 20.8 21.2 21.6 22.8

24.6

22.9

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23.8 22.9 23.8 24.6 25.5

21.3 22.1 22.9 23.7

32.5

30.2

28.1

26.1

49.0

45.6

42.4

39.4

19.8 20.6 21.3 22.1 23.5 24.3 18.0 36.7

29.0 30.0

27.0 27.9

25.1 25.9

23.3 24.1

21.7 22.4

24.5 26.5 25.5 27.5 26.5 27.5 28.5 29.5

82

21.4 23.2 24.2 25.1 25.6

4.5

23.5 24.0 24.5 25.0

83

17.7 18.2

4.0

21.0 22.0

84

FORD

Láser 1.3 Mec. Láser 1.6 Mec.

FIAT Fiat Fiat Fiat Fiat Fiat Fiat

147 147 147 131 131 131

14.5

1.050 1.3 Panorama Mirafiori Mirafiori 5-v Panorama

3.5

4.0

2.0 2.2 2.8 3.0 3.2

MAZDA Mazda Mazda Mazda Mazda Mazda Mazda Mazda Mazda Mazda Mazda Mazda Mazda Mazda

323 Cupé 323 1.3 323 1.3 SP 323 NS 323 NSP 323 NE 323 1.5 323 HS 1.3 323 1.5 SSP 323 NX 323 NX DH 323 SW 323 SW DH

16.0

14.9

13.8

12.9

12.0

11.1

10.4

9.6

9.0

8.3

7.7

7.2

6.7

6.2

5.8

5.4

5.0

9.0 9.8

8.4

7.8

7.2

6.7

6.3

5.8

5.4

8.2

7.7

7.1

6.6

6.2

5.7

5.3

5.0

3.5

17.0

15.8

14.7

13.7

12.7

11.8

11.0

10.2

9.5

10.5 8.8

17.0

15.8

14.7

13.7

12.7

11.8

11.0

10.2

9.5

8.8

3.5 4.6

3.3 3.5

3.0

3.3

3.0

3.0 14.0

07

06

05

04

03

02

01

00

99

98

13.0

12.1

12.0

11.2

10.4

97

96

95

11.3 9.7

94

8.0 10.5

7.4

6.9

6.4

6.0

5.6

8.0

7.4

6.9

6.4

6.0

5.2

4.8

9.0

93

92

91

90

89

88

87

86

85

84

83

82

81

Mazda Demio Mazda 3 1.6 HB Mec. Mazda 3 1.6 Sedán Mec. Mazda 3 2.0 HB Mec. Mazda 3 2.0 HB Aut. Mazda 3 2.0 Sedán Aut. Mazda 626 L Mazda 626 L NR Mazda 626 L NR DH Mazda 626 L Asahi Mazda 626 LX Mazda 626 LX DH Mazda 626 LX NR Mazda 626 LX Asahi Mazda 626 LX 12V Mec. Mazda 626 LX 12V Aut. Mazda 626 GLX Mazda 626 GLX Asahi Mazda 626 GLX 12V Matsuri Sedán Matsuri Sedán Aut. Matsuri HB Mec. Matsuri HB Aut. Mazda 626 Nuevo Milenio Mec. Mazda 626 Nuevo Milenio Aut. Mazda 6 2.0 Mec. Mazda 6 2.0 Aut. Mazda 6 2.3 Aut. Allegro Sedán 1.6 Mec. Allegro HB 1.6 Mec. Allegro Sedán 1.8 Aut. Allegro 1.3 Sedán Mec. Allegro 1.3 HB Mec.

07

06

05

24.0 39.0 40.0 43.0 46.0 47.0

22.3 36.3 37.2 40.0 42.8 43.7

20.8 33.7 34.6 37.2 39.8 40.7

04

03

02

01

00

99

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97

14.0

96

13.0

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12.1

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11.3

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10.5

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91

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6.1

7.8

6.5 7.3

4.5 4.5 5.6

6.1

5.0 5.6

9.3

8.6

6.5 8.0

5.6

5.2

8.4

7.8

6.5 7.2

6.1

9.0

4.2 4.4

3.9 4.1

3.6

3.4

3.1

2.9

2.7

9.1

10.0 10.0 10.5

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4.2

3.9

4.5 4.7

4.2

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9.8

10.0 16.0 16.0 18.0 29.8 30.7 39.8 43.2 47.6 28.5 28.5

27.7 28.5 37.0 40.2 44.2 26.5 26.5

25.7 26.5

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22.3 23.0

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19.3 19.9

17.9 18.5

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32.0 33.0 42.8 46.5 51.2 30.7 30.7

24.7 24.7

23.0 23.0

21.4 21.4

19.9 19.9

29.0 30.0

27.0 27.9

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23.3 24.1

21.7 22.4

20.2 20.9

18.8 19.4

17.4 18.1

18.5 18.5 16.0 16.2 16.8

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16.0 16.0 13.8 14.0

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14.9 14.9 12.9

13.8 13.8 12.0

12.9 12.9 13.4 14.5

12.0 12.0 12.5 13.5

RENAULT

R-4 Plus 2.5 R-4 Master R-4 Líder 1.3 R-6 1.3 R-12 TS R-12 BTS R-9 GTL 1.3 R-9 GTL Gama Ii 1.3 R-9 TSE 1.3 R-9 Brío R-9 1.4 Inyección R-9 Personalite 1.3 R-9 Personalite 1.6 R-9 GTL 1.4 R-9 GTS 1.4 R-9 GTS Gama Ii 1.4 R-9 GTX 1.4 5-v R-9 Super 1.3 5-v R-9 TXE 1.6 5-v R-9 Máximo 1.6 5-v R-18 GTL R-18 Tl R-18 BGTL R-18 TS R-18 BTS R-18 GTX R-18 BGTX Renault 19 1.4. Renault 19 1.6 Renault 19 1.7 Renault 19 1.8i Renault Energy 1.4 R-21 RX 2.0 R-21 Nevada R-21 RS 1.6 R-Etoile TS 1.6 R-Etoile 1.6 DH R-Etoile BTS 1.6 R-Etoile BTS 1.6 DH R-Etoile Penta R-Etoile TX R-Etoile TXI R-Etoile 2.2 Bravo Logan 1.4 Expression Logan 1.4 Dinamique Logan 1.6 Dinamique Megane 1.4 Megane 1.4 A. A. Megane 1.6 Megane 1.6 Aut. Twingo 8V Twingo 8V A. A. Twingo Dynamique 8V Twingo 16V A. A. Twingo Dynamique 16V Clio RL 1.4 Clio RN 1.4 Clio RT 1.4 Nuevo Clio RTE Nuevo Clio RXT Clio Expression Clio Dynamique 1.4 Clio Dynamique 1.6 Symbol RNA Symbol RNA DA Symbol RNA DA A. A. Symbol RTE Symbol Authentique Symbol Expression Symbol Allize 1.4 Symbol Aut. 1.4

4.5 4.7

10.5 13.8

12.8

9.8

9.1

8.4

7.3 7.9

6.8

6.3

5.9

5.1 5.5

5.8 6.5

4.4 4.7

4.1

3.8

5.0 5.4

4.7

4.3

11.0

10.6 10.2

9.9 9.5

9.2

8.7 8.5 9.0

8.1

7.5

7.0

8.4

7.8

17.0

15.8

15.0 14.7

14.0

1.7

2.5

2.3

2.2

2.0 3.0 3.3

3.5

3.3

7.2 4.0 3.9 4.8 4.0 4.4 4.7 5.1

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3.5 3.4 4.2

3.2

8.8

5.0 5.5 5.8 6.3 13.0

1.9

11.9 11.5 13.0

11.4

14.0

2.0 2.5

12.1 13.0

12.1

13.0

12.1

11.2 10.0 11.2

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4.3 4.8 5.0 5.4

3.9

9.3

8.5

7.9 8.5 9.5

6.0 6.5 7.0 7.0 7.4 7.9 8.8

5.6 6.1 6.5 6.5 6.8 7.4 8.2

6.0 7.0 4.4 5.2

5.6 6.5 4.1

5.2 6.1

4.8

6.1

7.6

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31.0 33.0 35.0

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24.2 25.1

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07

06

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15.3 15.7 16.9

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13.2 13.6

12.3 12.6

11.4 11.7

10.6 10.9

9.9 10.1

9.2 9.4

13.0 14.0 14.9

12.1 13.0 13.8

12.1 12.9

11.2 12.0

11.1

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19.0 19.5 20.0 21.0 18.5 20.1

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511 5164 557 1191

NORTE: Calle 84bis No. 14a-13

FONTIBON: Cra 100 No.18-59 Local 100

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13.6

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19.5 20.0 21.9

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12.9

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CAMPEROS

CHEVROLET

Trooper STD Trooper DLX Samurai Samurai Largo Jimny Jimny japonés Vitara 3p Vitara 5p

35.0

33.0

30.7

28.5

26.5

21.0 21.0 24.7

32.6

30.3

28.2

26.2

24.3

23.5

9.0 9.7 9.5

8.3 9.0

7.8 8.4

11.8 12.5 12.9

11.0 11.6

10.2 10.8

7.2

MITSUBISHI

Montero Standard Montero de Lujo Mitsubishi Wagon TA 2.6 Mitsubishi Wagon TA 3.0 Mitsubishi Wagon TB 3.0 Mitsubishi Wagon 3.0 Montero Hard Top 2.4 Montero Hard Top 2.6 Montero Hard Top 3.0 L200 4x2 L200 4x4 L200 4x2 DC L200 4x4 DC L200 2.4 4x4 II Serie DC L200 2.5 4x4 II Serie diésel DC Advancer 4x4 DC

64.0 44.0

59.5 40.9

55.4 38.1

51.5 35.4

47.9 32.9

44.5 30.6

41.4 28.5

38.5 26.5

35.8 24.6

33.3 22.9

21.3 19.0

17.7

49.0

45.6

42.4

39.4

36.7

34.1

31.7

29.5

27.4

25.5 15.0 17.5 18.0 20.0

14.0 16.3 16.7 18.6

13.0 15.1 15.6 17.3

22.0 27.0 26.0 31.4 25.7 28.0 40.8 42.5

20.5 25.1 24.2 29.2

19.0 23.3 22.5 27.2

17.7 21.7 20.9 25.3

16.5 20.2 19.4 23.5

15.3 18.8 18.1 21.9

16.8 20.3

26.0

23.4

21.1

19.0

29.2

26.3

23.6

37.8

34.0

30.6

27.5

24.8

22.3

15.0 17.0

13.5 15.3

12.2 13.8

10.9 12.4

11.2

10.0

9.0

8.1

7.3

13.8 15.1

12.4 13.6

11.2 12.2

10.0 11.0

9.0

8.1

51.0 65.0

47.4 60.5 30.0

27.9

25.9

TOYOTA

Land Cruiser Lona F23 75 Estacas Land Cruiser Estándar cabina Land Cruiser F. E. Prado GX 2.7 3p Prado 3p Prado VX 3.4 Mec. 5p Prado VX 3.4 Aut. 5p Burbuja Estándar Burbuja Autana Mec. Burbuja Autana Aut. Burbuja VX Mec. Burbuja VX Aut.

29.0 42.0 50.0 73.0 76.0

46.5 67.9 70.7

43.2 63.1 65.7

40.2 58.7 61.1

37.4 54.6 56.9

39.1 32.0 34.8 50.8 52.9

61.0 63.0 79.0 81.0

54.9 56.7 71.1 72.9

49.4 51.0 64.0 65.6

44.5 45.9 57.6 59.1

40.0 41.3 51.8 53.1

36.3 29.8 32.3 47.2 49.2

33.8 27.7 30.1 43.9 45.7

36.0 37.2 46.6 47.8

32.4 33.5 42.0 43.1

14.2 15.6 18.9

PICK- UP

CHEVROLET

Luv KB 21 Luv KB 41 Luv 1.6 4x2 Luv 2.3 4x2 Luv 2.3i 4x2 Luv 2.2i 4x2 Básica Luv 2.2i 4x2 DH. Luv 2.3 Space Cab. DLX Luv 2.3 4x2 DC Luv 2.2 4x2 DC Luv 2.3 4x4 Luv 2.3 4x4 DC Luv 2.2 4x4 DC D-Max 4x2 gasolina D-Max 4x2 diésel D-Max 4x2 DC diésel D-Max 4x4 DC diésel Luv Dimax 4x2 DC 2.4 D-Max 4x4 DC 3.5 gas Mec. D-Max 4x4 DC 3.5 gas Aut. Luv 2000 Std Luv 2000 Lujo Luv 3.2 4x4 DC gasolina Luv diésel 2.5 4x2 Luv 2.8 4x4 DC diésel Luv 2.5 4x2 DC diésel Supercarry Cargo Supercarry Pasajeros Supercarry Pick-Up Chevrolet C-10 V8 Chevrolet C-10. 6 Lin. Silverado C-10 Cheyenne 1.5 Mec. Cheyenne 1.5 Aut.

7.5 8.0

31.0 34.0 43.0 54.0 36.0 54.0 57.0

26.0 29.0 23.0

28.8 31.6 40.0 50.2 33.5 50.2 53.0

24.2 27.0 21.4

29.0

26.1

37.0

33.3

41.0

36.9

43.0 28.0 43.0 36.0 20.9 23.3 18.5

40.0 26.0 40.0 33.5 19.4 21.7 17.2

25.0 23.5

22.5 21.1

23.0 20.2 19.0

20.7

18.6

28.0

25.2

22.7

22.0 20.4

19.8 18.4

17.8 16.5

16.0 14.9

14.4 13.4

32.0 35.0

28.8 31.5

25.9 28.4

23.3 25.5

21.0 23.0

18.9 20.7

17.0 18.6

15.3 16.7

37.2 24.2

34.6 22.5

18.1 20.2 16.0

16.8 18.8 14.9

6.8 7.2

6.1 6.5

5.5 5.8

4.9 5.2

4.4 4.7

4.0 4.3

3.6 3.8

5.0 5.2

4.7 4.8

4.3 4.5

4.0 4.2

5.0

4.5 4.5 4.1

4.1

26.8 29.4 37.2 46.7 31.1 46.7

22.5 25.1 19.9

15.6 17.4 13.8

14.5 16.2

13.5 15.1

14.0

17.0 13.0 14.0

15.3 11.7 12.6

13.1

13.8 10.5 11.3

9.5 10.2

8.5 9.2

4.5

13.0 14.0

12.1 13.0

11.2 12.1

10.5 11.2

9.7

18.0

16.7

15.6

14.5

13.5

3.6

MAZDA

Mazda B 1.6 Mazda B 2.0 Mazda B 2.2 Mazda B 2.2 DC DH Mazda B 2.6 Mazda B 2.6 DC Toyota Hilux 4x2 Platón Hilux 4x2 Std DC Hilux 4x2 DC A. A Hilux 4x4 Platón Hilux 4x4 DC Std Hilux 4x4 DC SR5 F.E. Hilux IMV 2.5 4x2 Hilux IMV 2.5 4x2 DC Hilux IMV 2.5 4x2 diésel DC F.E. Hilux IMV 2.5 4x4 diésel DC Hilux IMV 2.7 4x4 SR5 DC F.E.

FORD Ford Ford Ford Ford Ford Ford

Ranger Ranger Ranger Ranger Ranger Ranger

2.2 2.2 2.6 2.6 2.6 4.0

4x2 DC 4x4 DC 4x2 DC 4x4 DC 4x4

5.5 31.0 39.0 40.0 49.0

28.8 36.3 37.2 45.6

26.8 33.7 34.6 42.4

24.9 31.4 32.2 39.4

23.2 29.2 29.9 36.7

21.6 27.1 27.8 34.1

20.1 25.2 25.9 31.7

18.7 23.5 24.1 29.5

17.3 21.8 22.4 27.4

16.1 20.3 20.8

15.0 18.9 19.4

26.0 30.7 31.6 33.5 36.3 41.9

24.2 28.5 29.4 31.1 33.7 38.9

22.5 26.5 27.3 29.0 31.4 36.2

20.9 24.7 25.4 26.9 29.2 33.7

19.5 23.0 23.7 25.0 27.1 31.3

18.1 21.4 22.0

16.8 19.9 20.5

15.7 18.5 19.0

14.6 17.2 17.7

13.6 16.0 16.5

12.6 14.9

11.7 13.8

10.9 12.8

25.2

23.5

21.8

20.3

18.9

17.6

16.3

15.2

36.0 45.0 53.0 62.0 62.0

28.0 33.0 34.0 36.0 39.0 45.0 33.5 41.9 49.3 57.7 57.7

30.0 35.0

27.9 32.6 40.0

22.4 26.2 32.2 34.6 36.7 39.0

20.9 24.3 29.9 32.2 34.1 36.3

19.4 22.6 27.8 29.9 31.7 33.7

18.1 21.1 25.9 27.8 29.5 31.4

18.2

45.6

24.1 28.2 34.6 37.2 39.4

19.6

49.0

25.9 30.3 37.2 40.0 42.4

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8.4

7.8

7.3

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5.6

6.8

25.9 27.4 29.2

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Revista Motor 470