WikiCarril: Ciudadanos pintan su propia ciclovía Organizaciones Ciudadanas México Voluntarios, simples stencils y pintura fueron lo necesario para crear el WikiCarril en Ciudad de México. Crédito: hazciudad.blogspot.com
En pleno trabajo, las organizaciones ciudadanas que participaron de la pintada del WikiCarril. Crédito: thisbigcity.net
La promesa incumplida realizada el año 2008 por parte del gobierno de la Ciudad de México, donde se comprometían a desarrollar al menos 300 kilometros de ciclovías exclusivas para bicicletas (cuando en la actualidad esa ciudad sólo cuenta con 22,5 kilometros de carriles exclusivos), desencadenó una intervención urbana por parte de distintos grupos ciudadanos. Esta acción consistió en pintar un WikiCarril preferente para el uso de bicicletas, de alrededor de 5 kilómetros y que terminaba frente al Congreso de la Unión de esa ciudad mexicana. La razón esgrimida por el gobierno de la Ciudad de México para no materializar este proyecto es la falta de dinero. Sin embargo, estas agrupaciones pudieron conseguir pintar 5 kilómetros de ciclovía en sólo 4 días y con un presupuesto menor a $USD 1,000 ¿Cuánto realmente costaría construir la infraestructura necesaria para las bicicletas en toda la ciudad? El Wikicarril fue la segunda intervención de estas agrupaciones, luego de que un carril exclusivo de bicicletas que había sido pintado frente al Congreso de la Unión fuera borrado sólo dos días después de haberse realizado.
Estas intervenciones, se enmarcan en una campaña lanzada por estas agrupaciones civiles que piden al gobierno invertir el 5% del presupuesto destinado a transportes en proyectos relacionados con el tránsito de bicicletas y peatones. Otra muestra de que la ciudadanía tiene el poder de transformar su entorno urbano en su favor.
Objetivo: Estacionamiento móvil para bicicletas de uso transitorio.
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