MÉTHODO
Escolas de Bicicletas
Mobilisation de la pédagogie et de l’éducation
Intégration de l’innovation avec l’aide des usagers
Former des jeunes de 18 ans environ pour accompagner les vélobus
Mettre le vélo au programme scolaire
Collaboration avec les usagers
Recruter des habitants pour assembler les 4.600 vélos conçus par un designer local
CO-CONCEPTION
La co-conception évoque la collaboration avec les usagers pour une conception au plus proche des besoins réels, qu’ils soient stables ou évolutifs. Il s'agit d'intégrer à la fois l'analyse des usages et les usagers dans le processus d’innovation, au-delà des analyses classiques (fonctionnelle et de valeur). Une approche itérative est nécessaire, qui implique l’étude des pratiques de l’utilisateur ainsi que l’évaluation de son intérêt à l’amélioration d’une innovation. Quatre formes d’intervention* des usagers sont définies : - le déplacement, qui ouvre la possibilité à d’autres usages que ceux explicitement prévus ; - l’adaptation, pour apporter des modifications ; - l’extension, par l’enrichissement des fonctionnalités ; - le détournement, c’est-à-dire la modification des usages prévus. La mobilisation des sciences humaines dans le processus de conception, ainsi que des ressources numériques pour le recueil et le traitement de données, permet une évaluation en continu de l’innovation. S’ajoute l'importance d’imaginer sans cesse de nouvelles méthodes de co-conception, à l'instar de celle de l'utilisateur pilote.** * Madeleine Akrich, chercheur au centre de sociologie de l'innovation, Ecole des Mines de Paris
Principes de la co-conception avec les usagers
** La lead user method propose d’intégrer à l’équipe de conception des utilisateurs de pointe, pour anticiper les nouveaux marchés potentiels (Von Hippel)
FAVORISER L’IMPLICATION
Principes de Escolas de Bicicletas
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Comment les hommes bougent ? - Partie 2 / Neuf projets pour faire bouger les hommes - Chapitre 3 / L’implication