Brielle l e i b o m r e k k Le Speciale uitgave van Brielle leeft!
Foto: Maarten Gielis
Foto: Maarten Gielis
Mei 2011
Van de uitgever II | 03 Na een jaar lang oponthoud en wegafsluitingen is Brielle ook over de weg weer mobiel goed te bereiken. Een uitstekende bereikbaarheid van onze vestingstad door twee, en dat mogen we toch wel stellen, prachtige rotondes. Geen verkeerslichten meer, die altijd als jij er aan kwam vreselijk lang op rood stonden, zodat je dacht dat ze kapot waren of dat je in de maling werd genomen door iemand met een afstandsbediening. Prettige bijkomstigheid voor bezoekers van Brielle is het gratis parkeren dichtbij en in het centrum. En gelukkig is dat afgrijselijke donkerrode fietsonderkomen bij de bushalte, tegenover Lotus, verwijderd.
op alle mogelijke manieren
Brielle is weer mobiel... Brielle vaart, snort, fietst, autorijdt, brommert, wandelt, rent... Het prachtige weer (vrijdag 22 april) heeft veel mensen weer op het water doen verschijnen. Zeilboten, roeibootjes, rubberboten met motor en plezierjachten zijn volop aanwezig op het Brielse Meer. Passanten leggen aan in de Brielse haven en de ‘boodschapbootjes’ worden geparkeerd voor de AH. In deze speciale mobiliteit editie leest u van alles over wandel-, fiets- en toertochten. Over de nieuwste en schoonste auto’s, trendy (snor)fietsen, oldtimers en retro scooters. Voor ieder wel een onderwerp waar interesse voor is.
Middagje wandelen in Brielle Met B&M Design, de uitgever van – onder andere – Brielle leeft, hebben wij onlangs via de VVV Brielle een stadsgids ingeschakeld, waarvan we een lesje geschiedenis hebben gekregen. De enthousiaste gids wist onze aandacht erbij te houden en vertelde op
een plezierige manier over Brielle en haar verleden. Van een rosmolen in ’t Kont van het Paerd, waarvan ik altijd dacht dat het een smidse was geweest en daardoor tegen de kont van het paard keek, tot aan de voormalige Kalkfabriek. De fabriek is ten gronde gegaan doordat de bakstenen, waar schelpen in werden verwerkt, niet echt geschikt waren om huizen van te bouwen. De St. Catharijnekerk is eigenlijk een, door het ontbreken van financiële middelen, nooit afgebouwde basiliekkerk. En we weten nu dat de oorsprong van het conflict in Noord Ierland in Brielle ligt. Een spreuk bij de entree van de inmiddels Protestantse (voorheen Katholieke) kerk getuigt van dit feit.
Informatie Wil je zelf ook eens wandelen of toeren in de regio en Brielle? De VVV Brielle kunt u veel informatie verstrekken.
Veel plezier!
Rode stoplicht Even terug in de tijd. In mijn jonge jaren ging ik met een maat naar een popconcert in ‘Belgenland’. Over de kasseien met een, van mijn zus geleende, Kever gingen we richting Torhout of Werchter. Dat staat mij niet meer helder voor de geest. Na een aantal kilometers de grens te zijn gepasseerd waren we de weg al kwijt. Niks geen TomTom of andere navigatie en de enige kaarten die we bij ons hadden waren de toegangsbewijzen voor het concert. Maar ja, welbespraakt als we waren vroegen we de eerste de beste Belg om raad én de weg naar bovengenoemde plaats(en). Geen probleem. In zijn beste Vlaams wist hij ons te vertellen dat we alsmaar rechtdoor moesten rijden tot we bij het derde rode stoplicht aankwamen en daar naar rechts moesten afslaan. Dat was duidelijke taal en we vervolgden onze weg. Bij het derde stoplicht, dat op dat moment groen licht gaf, gingen we toch wel heel erg twijfelen. Het derde rode... of bedoelde hij dat het licht ook op groen mocht staan? En het was geen 1 april. We hebben de gok maar genomen en zijn doorgereden om uiteindelijk toch nog op tijd, met of zonder omweg, op de plaats van bestemming aan te komen. Een fantastische dag met zeer goede artiesten en voor de terugreis een lekker broodje ‘platgeslagen’ frikadel, die ze in België Hamburger noemden.
Retro in een nieuw jasje 4 | retro
Tekst: Lionel Stute Fotografie: Ronald Bagijn
Wil je er eens lekker op uit in de openlucht en wat verder de wereld in dan alleen een rondje Brielse Meer? Pak dan de Retroscooter. Inboardshop heeft ze, de Chinese AGM scooters. Het retromodel met de Vespa-uitstraling.
“Deze scooters zijn zowel voor dagelijks gebruik als voor recreatie perfect te gebruiken,” zegt Jack van Pelt, “qua prijs/kwaliteit verhouding is er geen betere. Het is een snorfiets, die maximaal 25 km/u gaat. Je kan dus lekker zonder helm door de natuur toeren, mits je in bezit bent van een bromfietscertificaat. Momenteel hebben we ook nog eens de speciale jubileumeditie. Die heeft een aantal extra’s zoals een uitgebreider chroompakket, gekleurd zadel en is uitgevoerd in twee kleuren in plaats van één.” Ook scooters moeten steeds milieubewuster te gebruiken zijn. In de modellen van AGM zit daarom een 4-takt motor, een zuinige benzinemotor die op Euro 95 loopt. “De benzinemotor loopt 1 op 25 tot 1 op 30, met een tank van zeven liter. Dat is toch al gauw 175 tot 210 kilometer per tankbeurt.” “Veel mensen hebben hem staan bij het vakantieverblijf. Met mooi weer wil je er op uit, maar niemand wil in een kokende auto zitten. Zeker niet in het recreatiegebied rondom Brielle. Dan pak je toch liever de scooter. Hij is ook makkelijk te gebruiken om bijvoorbeeld snel even een vergeten boodschap in de stad te halen.”
tot oplossing
Krinsen Assurantien | 05
Van schade en diefstal Een mooie scooter, een nieuwe, energiezuinige auto of een fiets met elektromotor, allemaal ontzettend leuk natuurlijk. Maar wat doe je als je nieuwe trots gestolen wordt, of na een week al een flinke beschadiging oploopt? Dan is het belangrijk dat je spullen goed verzekerd zijn. Tekst: Lionel Stute
Om de verzekering die aan jouw wensen voldoet af te sluiten, schakel je de hulp van Krinsen Assurantiën in. “Verzekeren van vervoermiddelen is vooral maatwerk. Je kan de prijs laag houden door een ‘kale’ verzekering af te sluiten. Naarmate de kwaliteit van je verzekering toeneemt, wordt de prijs natuurlijk ook hoger. Extra’s als hulpverlening en No Blaim, No Claim kosten iets meer“, aldus Ton Krinsen.
Totaalpakket Krinsen Assurantiën, gevestigd aan Maarland NZ 22, is de assuradeur voor de totale klant. “We zijn geen specialistisch bedrijf zoals een pur sang hypothecair of een expert in levensverzekeringen. Wij bieden onze klanten graag een pakket aan waar alles in zit.” “Het is belangrijk dat we al onze klanten persoonlijk kennen. Onze deur staat daarom altijd open, een afspraak is niet nodig. Als een probleem direct om actie vraagt, dan zijn we te bereiken. Ook ’s avonds en in het weekend.”
Bij het verzekeren van bijvoorbeeld een auto wordt van een model gebruik gemaakt waarbij naar een aantal criteria wordt gekeken. De cataloguswaarde is van belang, het gewicht van het voertuig, maar ook de regio waarin de verzekerde woont. “Dat wordt bepaald aan de hand van de postcode van het woonadres en is van belang voor de hoogte van de verzekering. Brielle is één van de goedkoopste gebieden in deze regio.” “We pakken het altijd oplossingsgericht aan. Dat we veel persoonlijk contact hebben met onze klanten is daarbij ook een voordeel ten opzichte van de vele internetverzekeraars. Wij kunnen altijd een concurrerende offerte maken. Door onze contacten met schade-herstelbedrijven in de buurt kunnen we net iets meer bieden. Een gratis leenauto als de schade gerepareerd moet worden bijvoorbeeld.”
[ A DV ERT O RI AL ]
We zijn ons eigen merk
De aanschaf van een auto zal altijd één van de grotere aankopen in je leven zijn. Als je zoveel geld hebt uitgegeven, dan wil je dat een garage net zoveel zorg en aandacht besteedt aan jouw heilige koe als je zelf doet. Dan wil je deskundigheid en ervaring. Daarvoor ga je naar Garage Van Eendenburg. “Wij zijn niet merkgebonden, wij zijn ons eigen merk.” Bij Garage Van Eendenburg wordt gebruik gemaakt van het werkplaatsconcept Bosch Car Service. Bosch is als uitvinder van de bougie al sinds het ontstaan van de auto betrokken bij het ontwikkelen van de elektronica. Inmiddels zijn auto’s rijdende computers geworden en velen doen dat op basis van uitvindingen van Bosch. Door Bosch Car Service is Van Eendenburg dus altijd up-to-date als het gaat om de nieuwste ontwikkelingen in de auto-industrie. Maar Garage Van Eendenburg biedt meer: complete APK-keuringen, voor elk merk, tegen een goede prijs. Meneer Van Eendenburg legt uit hoe dat kan. “Door de enorme kennis van Bosch kunnen we universeel opereren, we zijn niet gebonden aan één merk. Wij werden in 2007 uitgeroepen tot autobedrijf van het jaar en vanaf dat moment is die verkiezing ieder jaar gewonnen door een bedrijf dat gebruik maakt van Bosch Car
Service, dat zegt iets over de kwaliteit. Onze monteurs moeten bijvoorbeeld ook minimaal acht dagen per jaar naar school en Bosch eist ook dat we over de nieuwste afstel- en uitleesapparatuur beschikken. Op het moment dat een innovatie op de markt komt, zijn wij er al in geschoold.” Van Eendenburg heeft dan ook een relatie met zijn klanten die niet gebaseerd is op dealerschap, maar op persoonlijke voorkeur. “Een aantal klanten komen zelfs al sinds het prille begin bij ons, dus al ruim veertig jaar. Bosch Car Service heeft die binding alleen maar sterker gemaakt, omdat we nog meer kunnen bieden nu. Door Bosch is bijvoorbeeld een netwerk ontstaan tussen de 360 aangesloten garages, met een landelijke dekking, zodat we onze klanten op elk moment overal in Nederland naar een gelijkwaardige collega kunnen sturen.”
’t Woud 55 - 3232 LN Brielle Tel. 0181-416443
varen & wandelen | 07
Wandelen op navigatie...
Boodschappen
per boot
Met de boot in Brielle en trek in iets lekkers? Of misschien staat u op de camping en moet u nog boodschappen doen. Maar u bent met de boot onderweg en het is nog zo lekker op het water. Geen probleem! Zelfs boodschappen doen met de boot behoort tot de mogelijkheden in Brielle. U kunt gebruik maken van de speciale aanlegsteiger bij de Albert Heijn.
5Tips voor de aanschaf
van een boot 1.
2.
3. 4. 5.
Bepaal van tevoren waar u de boot voor wilt gebruiken. Wilt u zeilen, vissen of wilt u een speedboot? Controleer de staat van het onderhoud. Ziet de boot er netjes uit, werken alle deuren, luiken en scharnieren, zijn er geen zichtbare lekkageplekken? Vraag of u een proefvaart mag maken. Bekijk de bedrading onder het dashboard. Bedenk goed of je een boot bij een par ticulier of bij een officiële dealer koopt. Bij een particulier bent u dan mis schien wel goedkoper uit, maar een dealer is vaak betrouwbaarder.
in de lengte of in de breedte! Midden in de uitgestrekte natuur, ver weg van de bewoonde wereld en geen borden die je de weg wijzen, wat nu? Kaart, kompas en... een GPS apparaat Dit kleine apparaat wordt GPS (Global Positioning System) genoemd en hiermee organiseren wij de GPS tochten in Zuid-Holland, Rotterdam en Voorne Putten. De GPS bepaalt via satellieten uw exacte positie en de te lopen route via zogenaamde ‘waypoints’. Klinkt nu nog ingewikkeld, maar deze moderne techniek helpt je snel op weg. Per fiets... Ook per fiets, tandem of step is het navigeren met een GPS mogelijk en kunnen GPS tochten worden gedaan. Way-points, routeboeken en opdrachten ontbreken hierbij niet. Wij hebben diverse routes uitgezet, zowel door de stad als het buitengebied (bijvoorbeeld de duinen bij Rockanje).
Ook een GPS tocht maken?
Wilt u onder vakkundige begeleiding een GPS tocht meemaken. Kijk op www.outdoorbrielle.nl
Voorbeeldvragen Voorbeeld van 2 vragen in de Vesting Brielle: 1. Om te beginnen loop je richting N 51° 54.104, E 004° 10.002. Onderweg loop je langs het Melkmeisje, huisnummer van dit meisje = A. (Vanaf de brug kun je trouwens in het zuidwesten de Prins Admiraal zien liggen, een replica van een oud geuzenschip.) 2. Ga verder naar N 51° 54.(Ax5+15), E 004° 09.(992-4xA). (A staat hier voor het antwoord in vakje A.) Tel de letters van de spreuk op de gevel van het gebouw voor je. Dit is B (ae = 2 letters !).
8 | Fietsen
Dat
mak
Fietsen langs de Brielse Maas
Route 1 en 2 1] Fietsroute Brielse Meer (45 km)
2] Fietsroute Brielle (15 km)
Beginnen bij de Meeuw op de Batterijweg Brielle. U neemt de eerste afslag links, dit is een fietspad. Deze weg blijft u volgen totdat u vanzelf de Buitengronden oprijdt. Deze weg rijdt u helemaal uit, daarna gaat u rechtdoor de Maasdijk op. De Maasdijk loopt over in Noordeinde. U buigt rechtsaf de Dorpsstraat op, komt langs de haven en dan rijdt u linksaf de Bernissedijk op. Deze weg wordt vanzelf Wieldijk en later Toldijk. Hier neemt u de tweede afslag links en daarna de eerste links op de Oude Noordlandsedijk. Vervolgens neemt u de eerste afslag rechts, de Noorddijk op. Deze rijdt u helemaal uit, wordt Markenburgweg, tot het einde uitrijden en dan links afslaan op de Noordhoekseweg. Aan het einde gaat u rechtsaf de Molendijk op. Daarna neemt u de eerste afslag links, u rijdt het fietspad op. Aan het einde rijdt u rechtdoor de Plaatweg op. Rechts afbuigen op de Brielse Maasdijk, helemaal uitrijden tot u rechtdoor de Visserijweg oprijdt. Loopt vanzelf over in de Staaldiepseweg, deze loopt weer over in de Krabbeweg. Aan het einde slaat u linksaf, op het fietspad de Brielse Meeroever. Aan het einde van dit fietspad rijdt u rechtdoor de grote weg op, de Brielse Maasdam. Links afslaan op de Noordweg, daarna weer linksaf langs de Provinciale weg 32 (N218). U neemt vervolgens de eerste afslag links, Tichelarijweg. U rijdt rechtdoor de Heijndijk op, deze weg blijft u volgen. Aan het einde slaat u linksaf het fietspad Oosterlandsedijk op. Hier kunt u even uitrusten bij de Kogeloven. Daarna vervolgt u uw weg via de Oosterlandsedijk, bij het eerste kruispunt gaat u rechtdoor het Brielse Maaspad op. Dit fietspad blijft u volgen totdat u niet meer verder kunt. Aan het einde van de weg gaat u twee keer links, hier vindt u restaurant kapiteit Haak. Of u gaat één keer links en daarna rechts, u rijdt zo camping de Gouwe Geit op waar zich Strandcafé de Meiden bevindt. Daarna gaat de route verder, u neemt de Rochus Meeuwiszoonweg richting Brielle. U rijdt rechtdoor het Maarland NZ op en gaat de brug aan uw linkerhand over. Daarna slaat u gelijk weer linksaf op Maarland ZZ. Hierna steekt u de eerste brug aan de linkerkant over en slaat gelijk weer linksaf de Batterijweg op. Deze weg rijdt u uit en de bestemming is bereikt.
Beginnen bij Chinees Restaurant Lotus aan de Schrijversdijk Brielle. U rijdt rechtsaf de Schrijversdijk op, richting Vierpolders. Dit fietspad blijven volgen tot de rotonde bij Seggelant, hier slaat u rechtsaf richting Vierpolders. Op het kruispunt van De Nolle en de Veckdijk vindt u aan uw rechterhand Café De Tiende Penning. Hier kunt u een tussenstop houden en genieten van een lekker drankje.
Wanneer u er weer klaar voor bent, vervolgt u uw weg op de Veckdijk (naar rechts). Deze weg loop over in de Dorsdijk. U rijdt rechtdoor de Wouddijk op, deze rijdt u uit en rijdt vervolgens weer rechtdoor de Molendijk op. Op de rotonde gaat u rechtdoor Zwartewaal in . Daarna weer rechtdoor op de Havenkade, langs de haven. U buigt linksaf, met de weg mee, daarna gelijk rechts. Na een klein stukje Noordeinde rijdt u de Maasdijk op. Deze rijdt u helemaal uit. U steekt de Groene Kruisweg over en slaat gelijk rechtsaf het fietspad op. U steekt de weg nogmaals over naar rechts en volgt dit fietspad tot aan de Brielsebrug. Het fietspad buigt linksaf, deze rijdt u ook helemaal uit. Op de Batterijweg slaat u linksaf en steekt het eerste bruggetje aan de rechterkant over. Na het bruggetje gaat u naar rechts en daarna de eerste links. U rijdt nu in de Voorstraat. Al snel vindt u aan de rechterkant Hotel en Brasserie De Nymph, waar u kunt genieten van een welverdiende lunch. Of u rijdt nog een klein stukje door en schuift aan tafel bij Lunchroom Roos. Als u bijgekomen bent gaat u rechtsaf. U rijdt de winkelstraat uit en komt langs het water. De rotonde steekt u rechtdoor over en u bent weer bij Restaurant Lotus.
de
Herkent u dat? U bent heerlijk aan het fietsen in de buitenlucht, maar ineens komt er een fikse tegenwind opzetten. De lucht wordt donker en het ziet er naar uit dat het ieder moment kan gaan regenen. Wat nu? Naar huis is nog aardig ver en u heeft geen tijd om te wachten totdat de bui overgewaaid is.
Wij wonen in een gebied met een prachtige natuur. Er zijn hier meerdere natuurgebieden, waaronder de Brielse Maas, en de zee met haar stranden ligt op een steenworp afstand. Deze omgeving leent zich er uitstekend voor om in te fietsen. Mensen stappen dan ook massaal op de fiets, is het niet voor een fietstocht door één van de mooie recreatiegebieden, dan wel om op een sportieve manier van A naar B te komen. Het nadeel van wonen aan de kust is dat het hier flink kan waaien en dat het weer soms onberekenbaar is. Een elektrische fiets kan uitkomst bieden. Populair bij jongeren Ongeveer 12 jaar geleden werd de eerste elektrische fiets geïntroduceerd. Het waren toen voornamelijk ouderen die interesse toonden in deze fiets. De laatste vier jaar
is
kkelijk
De Solex
lekker
trendy
Wie kent hem niet van vroeger, de Solex. Met een ronkende motor kwam hij voorbij. Back to the future!
E-bike is de ‘E-bike’ omarmd door het jongere publiek. Zelfs bij de schooljeugd is deze fiets erg populair. Speciaal voor de jeugd zijn er speciale designs op de markt gekomen, waarbij de accu bijna niet meer zichtbaar is.
Technologie Vaak denken mensen dat wanneer je elektrisch fietst, je helemaal niets meer hoeft te doen. Dit is allesbehalve waar, de fiets is slechts voorzien van trapbekrachtiging. Dit werkt hetzelfde als stuurbekrachtiging in de auto, als u een trapbeweging maakt zorgt de accu alleen maar voor een extra ‘boost’. Als u helemaal niets doet, dan gebeurt er dus ook niets. Het is zelfs zo dat mensen met een Ebike vaak meer bewegen dan mensen zonder. Zij pakken namelijk makkelijker de fiets, ook als het hard waait. Het maakt fietsen voor iedereen leuk, fietsen voor je plezier in plaats van omdat het moet. Mogelijkheden Er is tegenwoordig erg veel keuze in E-bikes. Er zijn hele luxe en uitgebreide modellen, maar ook gewoon eenvoudige. De fiets is op verschillende standen te zetten, bijvoor-
Fietsplus Uw leverancier van E-bikes. Iedereen mag vrijblijvend een rondje komen proeffietsen om te kijken of een E-bike iets voor u is. Eigenaar Johan is zelf ook al om. U vindt Fietsplus op industrieterrein ’t Woud 4 in Brielle. Voordelen op een rijtje: • Geen last van tegenwind • Geen excuses om niet te gaan fietsen • Meer bewegen omdat je makkelijker de fiets pakt • Zelf bepalen hoeveel hulp je wilt • Ideaal voor schooljeugd • Fietsen voor je plezier in plaats van omdat het moet beeld ‘eco’, ‘normal’ en ‘sport’. Hoelang u met een accu doet is afhankelijk van de kracht die u vraagt van de motor. Gemiddeld kunt u 50 kilometer fietsen met een accu. Wilt u verder fietsen, dan kunt u ook een tweede accu aanschaffen. Sommige modellen zijn zelfs standaard uitgerust met twee accu’s. Het is dus prima mogelijk om de tent achterop de fiets te binden en te gaan kamperen met de fiets!
Nu is er de bijna geluidloze e-solex. Deze 100% energiezuinige retrosnorfiets is uitgerust met een volledig elektrische motor en dus geheel co2 neutraal. Het uiterlijk van de oude Solex, met het ‘innerlijk’ van nu. Benieuwd naar de e-solex? Garage Van Eendenburg nodigt u uit om een kijkje te nemen in de showroom en om eventueel een proefrit te maken.
De auto van de
toekomst
Honda Jan van Dijk | 11 Hybride auto’s. Ooit de auto van de toekomst, nu een must voor iedereen die groen denkt en doet. Bij Honda Jan van Dijk zijn diverse modellen te vinden. Sinds maart is ook van de populaire Honda Jazz een hybride uitvoering op de markt. De auto die energiezuinig op pad gaan leuk maakt. Tekst: Lionel Stute | Fotografie: Ronald Bagijn
Lianne van der Knaap legt uit waarom het zo leuk is om in de hybride auto’s van Honda te rijden. “Behalve dat de Jazz al jaren de tevredenheidstrofee van Autoweek wint en dus gewoon een goede auto is, is rijden in het hybridemodel een echte beleving. Het is een auto waar alles op en aan zit, van elk gemak voorzien.”
De echte lol beleef je natuurlijk pas als je daadwerkelijk instapt. Om dat plezier te vergroten heeft Honda iets speciaals. De auto’s dagen je uit om steeds zuiniger te gaan rijden. “Je kan aan de kleuren van je dashboard zien hoe zuinig je eigenlijk bezig bent. Is jouw kleur blauw dan ben je niet zuiniger bezig. Wanneer de kleuren van je
display groener worden, ben je zuiniger aan het rijden. Dat werkt enorm motiverend. Het wordt een sport om iedere keer weer bewuster met je rijgedrag bezig te zijn en je ‘record’ te verbreken.” Een hybridemotor in je auto betekent niet dat je hem alleen maar kan gebruiken om boodschappen mee te doen. “De CR-Z bijvoorbeeld, de opvolger van de CRX, kent drie standen: de Eco-stand om zuinig te rijden, de ‘normale’ stand en de Sport-stand, waarmee je nog steeds hard kan optrekken en sportief kunt rijden. Je bent dan alleen minder zuinig bezig.” Als sportieve rijder kan je dus de hele week milieubewust bezig zijn en je toch op je vrije middag even lekker laten gaan.
IMA-systeem De hybride Honda-auto’s maken gebruik van het zogenaamde IMA-systeem. IMA staat voor Integrated Motor Assist. Een brandstofmotor, een elektromotor en een accupakket. De elektromotor en het batterijpakket ondersteunen de brandstofmotor tijdens het rijden, waardoor deze minder verbruikt. De vrijgekomen energie tijdens het remmen wordt opgeslagen in de batterij om later weer dienst te doen als ondersteunend vermogen. Daarnaast stopt de elektromotor als de auto stilstaat. “Dat is in het begin wel wennen, maar natuurlijk ook heel zuinig.”
Groen Rijden
Bijdragen aan een schoner milieu én betaalbaar autorijden. Sinds kort is het voor medewerkers binnen de overheid en het bedrijfsleven gemakkelijk te realiseren! Groen Rijden wil de vervuilende auto’s vervangen voor auto’s die zich op of onder de norm van 140 gr CO2 uitstoot bevinden. Medewerkers binnen de overheid en het bedrijfsleven kunnen hun oude, vervuilende
auto vervangen voor een modern en schoner alternatief. Zij kunnen tevens rekenen op een bijzondere financiering voor een nieuwe, milieuvriendelijke auto. Het maandtarief bevat verzekering, onderhoud en vervangend vervoer. Groen Rijden helpt op deze manier om substantieel én aantoonbaar bij te dragen aan een verbetering van het milieu. Bron: www.groenrijden.nl
Fietsstop aan de
Brielse Maas Elke 1e zondag van de zomermaanden
LIVE
muziek!
In het mooie recreatiegebied aan het Brielse Meer is een voor iedereen toegankelijk, eigentijds horecabedrijf te vinden: Paviljoen de Kogeloven. Vlakbij De Kogeloven staat de historische Stenen Baak, de oudste stenen vuurtoren van Nederland. De Kogeloven biedt u een sfeervol en gezellig restaurant waar u heerlijk kunt genieten van een lunch of diner en een goed glas wijn in een relaxte, warme en ongedwongen sfeer. De Kogeloven is een officieel ‘fietscafĂŠ. Een fietsvriendelijke horecagelegenheid, waar de
fietser niet alleen welkom is voor een hapje of drankje. Het biedt fietskaarten, toeristische informatie, reparatie stop, sanitaire stop en een oplaadpunt voor de e-bike. Kijk voor meer informatie op www.fietseninzuidholland.nl Onze openingstijden: 1 april - 1 oktober dagelijks vanaf 10.00 uur 1 okt. - 1 april vrijdag t/m zondag vanaf 10.00 uur Brielse Maas 1, 3233 LD Oostvoorne, Tel. 0181 482191
www.dekogeloven.com
Fietsen of lekker
retro | 13
snorren Naast de E-Solex, verkoopt Garage Van Eendenburg nu ook de Velosolex. Een vouwfiets met elektrische trapondersteuning, uitgevoerd in de originele Solexvorm. Een makkelijk mee te nemen fiets dus. En als het trappen even te zwaar wordt, dan helpt de elektrische motor je er doorheen.
Op de Puch
door de polder Sleutelen aan brommers, de favoriete bezigheid van heel veel jongeren. Maar ook een leuke bezigheid voor gepensioneerden, zoals Cees Thiel. In de winter, als de dagen kort zijn en het buitenleven stil ligt, sleutelt hij graag aan een Puch uit de jaren ’50 of ‘60. De Velosolex maakt het aantrekkelijk om in de zon te toeren over één van de vele recreatieroutes rondom Brielle. Voor iedereen, want je hebt altijd de steun van de elektrische motor op de momenten dat je hem nodig hebt. Heuvel op, opstekende wind, pijnlijk kniegewricht, met deze fiets kan je toch genieten van het mooie weer en ook nog eens gezond en milieubewust bezig zijn. De laatste jaren is er een verandering in mobiliteit ontstaan. We moeten zuinig zijn op de planeet en als het even kan brandstofverbruik vermijden. Op de Velosolex leg je gemakkelijk veertig kilometer af zonder een druppeltje benzine te gebruiken. En is de batterij leeg, dan kan je hem overal opladen, gewoon met een stekker in het stopcontact. Na drie uur is de accu alweer voor zeventig procent vol en omdat je de batterij gemakkelijk uit de houder kan schuiven kan je de vouwfiets gewoon netjes opbergen.
vriend heb ik een keer een Puch uit Hellevoetsluis opgehaald. Samen op de brommer met het frame van de kapotte Puch op de rug. En nog een keer heen en weer voor een doos losse onderdelen.”
“Ik deed dit al in mijn schooltijd, tussen mijn zestiende en negentiende. Ik verdiende op die manier geld om mijn rijbewijs te kunnen halen. Mijn vader had een grote werkplaats en daar kon ik dan in werken. Samen met een
Pensioen Nadat meneer Thiel met pensioen ging was het zijn zoon die hem aanspoorde zijn hobby weer op te pakken: “Hij was degene die zei ‘waarom begin je niet weer met sleutelen?’ Het is toch een stukje nostalgie. Ik doe het puur voor mijn hobby, het is ook niet zo dat iedereen aan kan kloppen, daar heb ik geen zin meer in. Heel soms help ik wel iemand die er niet meer uitkomt. Ik probeer die oude machines zo origineel mogelijk op te bouwen. Mij onderdelen haal ik bij een speciaalzaak, Loods 41 in Capelle aan den IJssel. Die hebben zoweel gebruikte als nieuwe onderdelen.”
Milieubewust zijn is niet genoeg Tekst: Lionel Stute | Fotografie: Ronald Bagijn
Groen rijden en milieubewust aan het verkeer deelnemen is hip. Maar als alle autofabrikanten groene motoren leveren en elke auto tegenwoordig kwalitatief gewoon goed is, dan zoek je naar een auto die iets extra’s heeft, zoals de Citroën C4. “Iedereen wil speciaal zijn. Dat de ontwikkeling van auto’s daarin meegaat is een logisch gevolg van deze individualisering. Elke auto moet weer net iets beter en uitgebreider zijn dan de vorige. Daarom zit op de C4 bijvoorbeeld een optie om het geluid van je richtingaanwijzer of de pieptonen bij het vergeten van je sleutel of verlichting, te vervangen door één van de vier ‘eigen’ geluiden van Citroën”, zegt
Wilfred Lugtenburg. Maar deze Citroën is geen rijdend hebbedingetje. “Het is gewoon een solide betrouwbare gezinsauto. Je kan er een caravan achter hangen en hij heeft een hoop laadruimte. Hij is van alle gemakken voorzien en is ontzettend veilig. In de linkerbovenhoek van de spiegel zit bijvoorbeeld een ‘dode-hoek-indicator’, een lampje dat gaat branden als de sensor voelt dat er een auto achter je buiten je gezichtsveld
zit. Maar dat is alleen bij de dure uitvoering van deze auto.” Natuurlijk is ook de C4 volledig milieubewust. “Alle kleine beetjes helpen daarin. Als tien kilo gelijk staat aan één gram minder uitstoot per kilometer dan lijkt dat weinig, maar reken dat eens uit voor 5.000.000 auto’s per jaar. Die elk 20.000 kilometer per jaar rijden. Dan scheelt dat toch wel heel veel co2-uitstoot.”
DS4 Met de mogelijkheid eigen geluidjes voor de waarschuwingsalarmen en eigen kleuren voor het dashboard in te stellen is de Citroën C4 al behoorlijk te customizen. In juni kan je zelfs daar zelfs nog een stap verder in gaan. “Dan komt de DS4 op de markt, zoals de C3 de DS3 heeft.” De DS4 is eigenlijk een rijdende gadget: “Ik kan nog niet alles zeggen, maar je kan bijvoorbeeld voor een interieur kiezen van wat wij ‘horlogebandjesleer’ noemen. Mensen zoeken naar zulke extra’s. Die willen dat gewoon ervaren.”
Enthove | 015
Je kan er gerust mee naarItalië rijden Energiezuinige auto’s zijn er in vele vormen. En omdat Nederland een voorloper is op het gebied van ‘groen reizen’ komen de nieuwste modellen in Europa vaak als eerste in ons land uit. Zo ook de Chevrolet Spark Bifuel. Tekst: Lionel Stute | Fotografie: Ronald Bagijn
hoeveelheid van de Spark Bifuel”, zegt Jos Enthoven. Als Chevroletdealer is hij bijzonder trots op de Spark. Vooral omdat de Spark een volwaardige auto is: “Alle afkortingen zitten erin, ABS, ESP, noem maar op.”
“Het groene energielabel is een hot item geworden. Het zogenaamde A-label bij auto’s wordt toegekend als de auto maximaal 110 gram CO2 per kilometer uitstoot, precies de
“De Spark is daarom ook zeer geschikt voor dagelijks gebruik, maar ook om op vakantie te gaan. Je kan er gerust mee naar Italië rijden. Als de auto op gas rijdt kost je dat hooguit 5% van het vermogen dat je hebt wanneer je op benzine rijdt. Terwijl de actieradius juist enorm wordt vergroot. De Spark rijdt 1 op 20. De auto start overigens wel altijd op benzine, je kan dus niet helemaal zonder benzine rijden. Het overschakelen op gas gaat automatisch als de motor een bepaalde temperatuur heeft bereikt.” Door het groene A-label is de auto ook goedkoop in de aanschaf. “Je betaald geen BPM,
De Chevrolet Spark BiFuel is zeer compleet uitgerust Tot de standaarduitrusting behoren onder meer: • 4 Sterren EuroNCAP • Elektrisch bedienbare ramen • 5 Deuren en zitplaatsen • Verwarmbare buitenspiegels • 6 Airbags • Getint glas • ABS • Mistlampen voor • Airconditioning • Stuurbekrachtiging • Bumpers in carrosseriekleur • Verstelbare koplampen • ISOFIX kinderstoel systeem geen wegenbelasting en je bent zuiniger. Dat maakt het heel aantrekkelijk om in de Spark te rijden. Sommige mensen hebben zelfs hun grote dure zakenauto bij ons ingeruild tegen een Spark. Sinds januari leveren we gemiddeld twee Sparks per week af, zo’n dertig in 2011 tot nu toe.”