u
AAndAcht! KijK uit! slippers tijdens de KroKusvAKAntie
‘h
et belangrijkste is dat je je lichaam voorbereidt. Mensen onderschatten de fysieke inspanning van zo’n dagje skiën en dan is een spierscheur snel gebeurd. Voorzie ook voldoende bescherming. Een skihelm voor de kinderen, polsbeschermers als je een beginner bent. Maak dat je uitgeslapen bent. Vermijd waaghalzerij. Al ben je bij Touring zelfs verzekerd als je een skiongeval hebt buiten de piste.’
‘Absoluut af te raden. De meeste ongevallen komen voor bij mensen die een glas te veel op hebben. In bepaalde landen staan er zelfs boetes op dronken skiën.’ Hoe wordt zoiets dan gecontroleerd?
‘Skimonitoren durven dat wel eens te doen: mensen die te dronken zijn, van de latten halen voor de rest van de namiddag. We dringen ook aan op snelheidscontroles op de pistes. Sommige skiërs hebben veel ervaring en kunnen de snelheid aan, maar beginnelingen die tegen 60 km per uur naar beneden knallen, is regelrechte waanzin.’
een skipiste wordt dus een soort glij-rijbaan, met alcoholcontroles en snelheidsmeters.
‘Zo’n beetje, ja.’ (lacht)
Hoe druk is het bij jullie tijdens de krokusvakantie?
‘In die ene week krijgen we 2.800 tot 3.000 oproepen van mensen uit skigebieden, zo’n tweehonderd keer volgt daaruit een medische ingreep op locatie. Toeristen bellen ook als ze naar de dokter of apotheker gaan, of om te vragen waar ze bepaalde medische hulp kunnen vinden. Bellen mensen dan niet te snel?
‘Nee! Het is net heel belangrijk dat je bij elke medische zorg op voorhand je reisbijstand verwittigt, anders kunnen we niet tussenbeide komen. Sla dus het telefoonnummer van je verzekeraar op zoveel mogelijk plaatsen op en bewaar het in je portefeuille. Als je achteraf pas belt, kunnen we niet veel meer doen.
reuters
Hoe zit het met alcohol? Veel mensen strijken ’s middags neer op een terrasje, drinken meer dan één borrel en gaan daarna terug de piste op.
Wat zijn de meest voorkomende verwondingen?
‘dronKen op de lAtten? of te snel? AAn de KAnt!’ Tijdens de krokusvakantie trekken de rustelozen onder u in karavaan naar de bergen om daar op latten van een helling te razen, vaak met enkele liters Stiegl Bier achter de kiezen. Dat is smeken om ongelukken. Danny Smagghe van Touring ziet jaarlijks heel wat mensen in stukken en brokken terugkeren. Zijn tips tegen het gips.
58
‘Bij weinig sneeuw zien we veel ernstige hoofdwonden, omdat mensen hogerop gaan, waar meer zwarte en rode pistes zijn en er vaak veel ijs ligt. Gelukkig dragen steeds meer mensen een helm op de skipistes - in sommige gebieden is het tot een bepaalde leeftijd zelfs verplicht. Als het sneeuwniveau normaal is, krijgen we vooral aangiftes van ontwrichte knieën, gescheurde kruisbanden en polsbreuken binnen. Naargelang de skivakantie vordert, nemen de medische oproepen toe. Na enkele bibberige eerste dagen voelen mensen zich al wat veiliger op hun ski’s, maar tegelijk slaat de vermoeidheid toe. Twee factoren die een ongeval kunnen versnellen.
Hoe erg moet je eraan toe zijn om in aanmerking te komen voor een repatriëring?
‘Afhankelijk van de aard van de blessure proberen wij iedereen te helpen die niet meer zelfstandig thuis raakt. Dat kan heel uiteenlopend zijn: we kunnen chauffeurs sturen die mensen met hun eigen auto thuisbrengen, een bus- of treinrit regelen, of in ernstige gevallen zetten we hen op een medische vlucht.’ Wat gebeurt er dan met de rest van de familie?
‘De meeste mensen hebben een familiecontract; dan wordt voor de hele bende gezorgd. Zo’n reisbijstand gaat ver, hoor. Stel: je bent als koppel op vakantie en je man breekt zijn heup. Dan mag je met hem mee op de medische vlucht en maken we dat de auto wordt thuisgebracht.’ Best een comfortabele manier van reizen.
(lacht) ‘Je moet er wel rekening mee houden dat die personen nog maanden pijn en revalidatie voor de boeg hebben. Natuurlijk is het altijd aangenamer om tegen het einde van de vakantie te vallen dan aan het begin ervan.’ u hebt het gehoord. (ksw)