Еженедельная рекламно-информационная газета. БЕЛГОРОД.
й
по ст ти оян ра н ж ы
avto рынок
16+
№ 18 (189) 12 мая 2015 г. Распространяется бесплатно
10
0
00
0167REM
0180SHAS
-
ВСЕ УСЛОВИЯ НА НАШЕМ САЙТЕ
37-35-20 моб.: 8-910-321-59-90 ул. Студенческая, 1 К, Авторынок
Крåäèт прåäоñтаâëяåтñя ÎÎÎ «Ðуñôèíаíñ Áаíк», ЗÀÎ КÁ «ËÎКÎ-Áаíк»
производим устанавливаем продаем
ШумоВиброИзоляция 0130SHVB
0117AVTS
ВЫКУП АВТО -
Макет рекламодателя
www.avtosila31.ru
Розничные цены на материалы:
ашаем 1. Вибро М1 - лист 0,5х0,75 толщ. 1,6 мм - 170 руб. Пригл ичеству д а е ще л а г о к д и Н 2. Вибро М2 - лист 0,5х0,75 толщ. 2,1 мм - 190 руб. к сотру н ы бы н на” не магази висы “ т и ш и о с ту п н о й ! 3. Вибро М3 - лист 0,5х0,75 толщ. 3,1 мм - 230 руб. д 4. Вибро Super - лист 0,5х0,75 толщ. 4,1 мм - 280 руб. и автосер такой 2 2
5. Сплэн 04 - м -190 руб., 6. Сплэн 08 - м -280 руб.,
www.element31.ru
тел.: 37-03-69 , 8-910-737-03-69
00
ВЫКУП
00
00
ИНОМАРОК в наличии и под заказ МАСЛА
0044MAGS
у о плеч Нам п горки, е любы й выбор ы н ч и”! Уда емерк с и р “т
АВТОМАГАЗИН
АВТОХИМИЯ г. Белгород, www.777.gidbelgorod.ru ул. Губкина, 52, тел. 577-777 (многоканальный) без выходных
8-910-222-22-48 АВТО ВСЕХ МАРОК КРУГЛОСУТОЧНО ДОРОГО
0117VKPM
ã. Áåëãîðîä, óë. Ñòóäåí÷åñêàÿ, 21 á (4722)
АВТОЗАПЧАСТИ
00
Пн.-Пт. 10 -18 , Сб. 10 -15
ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ВСЕХ
МАКСИМАЛЬНАЯ ЦЕНА
207-888 0118KAM
АВТОСЕРВИС
ã. Áåëãîðîä, óë. Ê. Çàñëîíîâà,75 à
0172RUS
9 мая С Днём Победы! 1941 1945
ВЫКУП АВТО ДОРОГО / ВСЕХ МАРОК / В ЛЮБОМ СОСТОЯНИИ / ПОСЛЕ ДТП И КРЕДИТНЫХ
8-960-627-55-55
ул. Студенческая, 18 А fortuna777-cs1078003.tiu.ru
ВОСТАНОВЛЕНИЕ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ РЕМОНТ ТОРПЕДЫ РЕМОНТ БЛОКОВ SRS ТОВАРЫ ДЛЯ РЕМОНТА СИСТЕМЫ AIRBAG
0188AIR
РЕМОНТ AIRBAG
8-951-140-80-00 8-960-628-00-09 0188VU
2
Вторник, 12 мая. Выпуск № 18 (189) Рекламный отдел: 8-952-424-92-98 Прием объявлений: 400-125
УАЗ. Сын военного времени 30 ноября мы отмечаем день рожденья Ульяновского автозавода и вспоминаем, как война заставила построить автозавод за 12 месяцев — Папа-папа, ты когда приедешь к нам с мамой? — заплаканный ребёнок, до самого носа укутанный колючим шарфом, тонким голоском пытается перекричать мощное гудение огромной толпы. — Скоро, сынок, скоро... — устало повторяет измученный отец, хотя сам он совершенно не представляет, когда увидит семью. Поставленная задача за десять суток демонтировать оборудование «Завода имени Сталина» и погрузить его на железнодорожные платформы кажется нереальной. По предварительным расчетам, понадобятся восемь тысяч грузовых вагонов, а ведь даже элементарных тросов и лебедок не хватает... Но мысли отца, простого заводского механика, внезапно сбиваются: «Какой завод, если семью я, может быть, вижу в последний раз?! Немцы подходят все ближе к Москве!». Вот только попрощаться с семьей по-человечески не получается: толпа внезапно подхватывает и мгновенно уносит тонкий силуэт жены, лишь плачущий голосок сына доносится издалека... Так началась история Ульяновского автомобильного завода.
вывозившегося из Москвы в дикой спешке, давался тяжело: то тут, то там возникали проблемы, поскольку при эвакуации станки буквально «выкорчёвывали» при помощи автогенов и ломов. По законам военного времени А теперь давайте отвлечёмся от деталей и просто посмотрим на хронологию событий. 30 ноября 1941 года (эту дату и принято считать днём рождения Ульяновского автозавода) предприятие было зарегистрировано как «Ульяновский автомобильный завод имени И.В. Сталина», а первую продукцию — авиационные снаряды — новообразованный УльЗИС начал выпускать через четыре месяца, в феврале 1942-го! В марте 42-го удалось запустить инструментальное производство, а первые грузовики ЗИС-5 сделали в апреле. Правда, не обошлось без накладок: машины собрали, но без двигателей — в Миассе не успели начать выпуск силовых агрегатов. В октябре, когда регулярные поставки моторов удалось наладить, заработал и главный сборочный конвейер, ежесуточно выдававший по 60 автомобилей. Итого — меньше 12 месяцев от начала эвакуации до старта полноценного производства!
Отличить «трёхтонку» военного времени от довоенных машин просто: у грузовика «из мирного времени» в глаза сразу бросаются крылья, штампованные с глубокой вытяжкой, и аккуратная металлическая обшивка кабины. ЗИС-5В имел «квадратную», полностью деревянную, кабину, обшитую вагонкой, а также Г-образные сварные крылья упрощенной формы — вместо сложной штамповки ульяновцам пришлось применять максимально простые технологии, в частности, формовку крыльев на гибочной машине Сначала новообразованный «УльЗИС» выпускал довоенные бортовые грузовики ЗИС-5, машинокомплекты для сборки которых вывезли из напуганной Москвы. Но в конце апреля 1942 года на мощностях в Ульяновске были собраны первые машины ЗИС-5В (в индексе буква «В» означает «военный») — упрощенная модификация «трёхтонки», созданная инженером И.Ф. Германом. От своих «гражданских» собратьев военный Захар Иваныч (как уважительно прозвали грузовик фронтовые шофёры) отличался максимально упрощенной конструкцией, хотя компоновка и основные технические решения остались прежними: в движение машину приводил 6-цилиндровый 73-сильный двигатель объемом 5,6 литра, способный потреблять не только низкооктановое топливо, но и керосин, а крутящий момент на задние колеса передавался через 4-ступенчатую коробку передач (разумеется, механическую).
«Поезда с эвакуированными двигались очень медленно, пропуская военные эшелоны, мчавшиеся навстречу с большой скоростью. На большинстве участков железная дорога имела всего одну колею, поэтому на некоторых станциях поезда простаивали сутками. Еду варили в общих ведрах, куда каждый опускал свой кусок мяса. В неотапливаемых вагонах было холодно, спали не раздеваясь, детей клали в середину. Но многие из них все же заболели бронхитом, воспалением легких...» — вспоминают начало войны эвакуированные Решение спасать промышленность, срочно перебросив стратегически важные предприятия из Москвы на восток страны, было принято, как только фронт приблизился к советской столице: 12 октября 1941 года бомбардировщики люфтваффе совершили крупный налет на «1-й государственный автомобильный завод имени И.В. Сталина», а 15 октября завод получил указание начать срочную эвакуацию автомобильного производства. В 19:00 главный конвейер, откуда сходили грузовики ЗИС-5, остановился, и началась «операция по перебазированию», которую правдивее назвать подвигом. Только вдумайтесь, за 11 суток работникам завода пришлось демонтировать и погрузить 12 800 единиц оборудования, для чего потребовалось 7708 железнодорожных платформ и вагонов! Следом за станками и оснасткой отправились и люди: 6907 работников завода и 7259 членов их семей поехали в Миасс, Троицк, Шадринск и Ульяновск.
Интересно, что ЗИС-5 военного времени здорово «похудел»: машины довоенной сборки весили на несколько центнеров больше! Такого эффекта удалось достичь путем тотальной экономии. Вместо металлической обшивки кабины — прибитая гвоздями деревянная вагонка, взамен фанерно-дерматиновой крыши — покрашенный масляной краской брезент... Разумеется, кресло водителя из дефицитной стальной проволоки пришлось заменить «сидушкой» попроще, из фанеры и простеганой ваты. Также машина лишилась передних тормозных механизмов и правой фары, а грузовая платформа и подножки кабины стали цельнодеревянными. В итоге, только стали экономилось 214 килограмм... Но главное, такую машину могли собирать руки стариков, женщин и детей, поскольку другой рабочей силы тогда не имелось — всех трудоспособных мужчин отправляли на фронт. Продолжение истории будет опубликовано в следующем номере.
Оборудование «1-го государственного автомобильного завода имени И.В. Сталина» было эвакуировано в разные города: цех шасси — в Ульяновск, цех радиаторов — в Шадринск, литейный цех, цех моторов и коробок передач — в Миасс, а кузнечно-прессовое производство отправили в Челябинск. Там же, в Челябинске, была создана организация «ГлававтоЗИС», которая руководила размещением автомобильного производства на новых площадках Тогдашний Ульяновск был небольшим районным центром Куйбышевской области, где проживали 105 тысяч человек. Впрочем, вопрос нехватки населения, необходимого для постройки будущего автозавода, решился быстро — в город эвакуировали 90 тысяч жителей Москвы, которым и предстояло своими руками, фактически без использования техники, разгрузить эшелоны (в ход шли элементарные приспособления вроде деревянных катков и веревок), а затем в кратчайшие сроки построить пригодный для выпуска машин и оружия завод. В чистом поле! Притом, что в окрестностях не имелось ни электростанции, ни котельной — чтобы обеспечить стройку электроэнергией, был пригнан дизель-электропоезд. Да и монтаж оборудования, “ avto рынîк ” еженедельная, бесплатная, рекламно-информационная газета Свидетельство Серия ПИ № ТУ31-100 от 02.08.2011г. выд. Управление Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций по Белгородской области.
Учредитель: ИП Коренев Д. Н. Главный редактор: Коренев Д. Н. Адрес издателя и редакции: г. Белгород, ул. Буденного, д. 2 кв. 223 Адрес для писем: г. Белгород, ул. Коммунальная, д.4
E-mail: avtorinok@inbox.ru
Помним! 1941 1945
Я знаю, никакой моей вины В том, что другие не пришли с войны, В том, что они — кто старше, кто моложе — Остались там, и не о том же речь, Что я их мог, но не сумел сберечь,Речь не о том, но все же, все же, все же
Александр Твардовский
Рекламный отдел: г. Белгород, ул. Коммунальная, д.4 8-920-582-51-43 За содержание рекламы ответственность несет рекламодатель. Мнение редакции может не совпадать с позицией авторов публикаций Претензии по рекламе принимаются в течение семи дней со дня публикации
Выпуск № 18 (189) тираж 10 000 экз. Время подписания в печать: по графику: 12-00 12.05.2015г. фактически: 12-00 12.05.2015г. Отпечатано в ООО «Константа», г. Белгород Михайловское ш., 27а Заказ № 19235
Вторник, 12 мая. Выпуск № 18 (198) Рекламный отдел: 8-952-424-92-98 Прием объявлений: 400-125
Это рекламное поле стоит
ДЕМОНТАЖ ЗДАНИЙ,
ПОМЕЩЕНИЙ.
2000*
КрАЗ-манипулятор на базе МАЗ 6303 1996 г., 1 050 000 р., борт 7,10 х 2,45, установка Юникс-500, грузоподъемность 5 тонн, вылет стрелы 11 м, в хорошем состоянии. Торг уместен. тел.:8- 910-737-98-40 Трактор Т-16 110000 руб., с документами, на ходу в хорошем состоянии. Гидрокузов, прицепное устройство. Гаражное хранение. Осмотр в Губкинском районе. тел.:8-910-225-38-92
ПРОДАЖА Грузовой транспорт
Mitsubishi Canter, 2002 г., 450 000 р., Японский грузовикбортовой, тент, категория В, 2-Двухтонник. В РоссииБелгороде с 2008 года.Возможна загрузка до 6 метров. тел.:8-980389-64-45 Газ 2217 Соболь 2010 г., 350 000 р., пассажирский, состояние хорошее, цв. белый, новое ГБО, ГУР, АБС, обогрев стекол, зеркал, 2 комплекта резины, литые диски. тел.:8-920-571-1295 Газель 2000 г., 120 000 р., пр. 80 т. км., газ, бензин, расход газа 15 л в рабочем сост. тел.:8-952-43051-15 Продам или сдам в долгосрочую аренду полуприцеп YORK LD 40/3 1990 г., тент, в хорошем сост. г. Валуйки. тел.:8980-325-37-62
Легковые автомобили Куплю УАЗ, Ниву в любом состоянии. т.: 8-960-628-000-9 Ваз 2104, 2012 г., 190 000 р., цв. серебристый, дв. 1,5 л., пробег 70 тыс. км., гаражное хранение, 1 хозяин. 8-904-530-04-56
всех моделей и в любом состоянии
АВТО
0183KUA
ВЫКУП 8-960-627-05-00 Ваз 21047 2000 г., 60 000 руб., пр. 135 тыс. км., цв. красный, кузов универсал, салон серый, дв. 1,5 л. 72 л.с., новая зимняя + летняя резина на дисках. Вложений не требует. Торг. тел.:8-929-004-04-41 Ваз 21063 1889 г., 20 000 р., дв 21011 69 л. с., пр. 132 т. км. реальных, цв. бежевый, с документами на ходу. Тех осмотр пройден. Поменял стартер, карбюратор, топливный насос, водяной насос. Установлено:
8 (919) 227-42-44
сигнализация, передние Эл. стеклоподъемники. Хорошая летняя резина, зимняя в подарок. Торг. тел.:8-980-375-78-06 Ваз 2107 1999 г., 27000 р., дв. 1,5 л 75 л.с., цв. сине-зеленый. тел.:8-951-137-50-31 Ваз 2107 2010 г., 130 000 р., цв. черный, пр. 72 тыс. км, есть музыка, сигнализация, чехлы в отл. сост. Торг. тел.:8-905-67335-39 Ваз 21076 2009 г. 120 000 р., зимняя резина в комплекте. тел.:8-950-715-37-90 Александр Ваз 2112, 2004 г., 125 000 р., пр.178 т км, цв. металлик, торг, г. Шебекино. тел.:8-951-762-5474 ВАЗ 2115, 2007 г., 145 000 р., Комплектация ЛЮКС. Цвет «СОЧИ», Литые диски, противотуманные фары, Передние стеклоподъёмники, подогрев сидений, кузов обработан, Автомобиль в хорошем техническом состоянии, вложений не требует. Комплект зимней резины на дисках. Сигнализация с обратной связью. Замена расходников вовремя (масло полу-синтетика ШЕЛ). Двигатель масло не берёт, сухой и чистый (от замены - до замены). Всё работает, шрусы не хрустят. По кузову есть небольшие царапины и сколы - машина ездит. Реальному покупателю торг. тел.:8-905-67075-32 ВАЗ Калина 1117 2010 г., 250 000 р., дв. 1,4 л., цв. белый, 1 хозяин, не бит не крашен, новый аккумулятор. Торг. тел.:8-910741-12-48 Срочный выкуп авто т.: 8-960-628-000-9 Волга Газ 31105 2004 г., 95 000 р., цв. черный, дв. 406, пр. 82 т. км. 8-980-324-38-20 тойота корола з/ч новые: фары левая правая, телевизор (рамка) 120й 2004 г. цена договорная. тел.:8920-555-60-65 Лада Приора, 2008 г. ноябрь, 250000 руб. хетчбэк, пр. 130 000 км, цвет черно-зеленый. Два комплекта шин зима-лето. Один хозяин. тел.:8-905-170-19-46 Обменяю ВАЗ 21099 2000 г., на ходу в хорошем сост., на Газель бортовую или грузопассаж., с газовым оборудованием, в качестве доплаты второй авто Ваз 2108 1990 г. на ходу. Или продам 2 авто сразу. тел.:8-960626-29-07
+ ÍАÏИØЕÌ И ÎÏÓБЛИКÓЕÌ ÑÒАÒЬÞ Î ВАØЕÉ КÎÌÏАÍИИ*
ЭВАКУАТОР ГОРОД, ОБЛАСТЬ И РФ
КÐУГËÎÑУТÎЧНÎ
СРОЧНЫЙ ВЫКУП АВТОМОБИЛЕЙ в любом состоянии
8-920-584-52-10, 8-960-620-12-60
СРОЧНЫЙ ВЫКУП
АВТО
ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ГАЗель
0117VK
8-904-081-12-95
До 90 % рыночной стоимости
р.
çà 4 пóáлèêàöèè (1мåñяö)
телефон рекламного отдела: 8-952-424-92-98
* ÏÎÄÐÎБÍÎÑÒИ Ó ÍАØИÕ ÌЕÍЕÄЖЕÐÎВ ÖЕÍÛ ÄЕÉÑÒВИÒЕЛЬÍÛ ÍА ÌÎÌЕÍÒ ÏÓБЛИКАÖИИ
0161VEV
3
ЗИЛ 5 м
ВЫКУП АВТО МАРКИ ВАЗ
0181VKR
0145YA
ВЫКАЧКА ЯМ âыãрåáíых êàíàлèçàöèîííых
0189PSHK
ВЫНОС МУСОРА
8-950-719-65-50
3
В любом состоянии, по максимальной цене.
т.: 8-960-628-000-9
ИНОМАРКИ Срочный выкуп авто т.: 8-960-628-000-9 Audi A4, 1996 г., 195 000 р., пр. 320 т. км., цв. темно-зеленый. Торг. тел.:8-915-577-72-16 BMW 520 1993 г., 50 000 р., дв. 2 л. 150 л.с., пр. 350 т. км., кондиционер, задний привод, подогрев передних сидений, стеклоподъемники, цв. черный, кузов седан, бит в правое крыло, дешево, с документами. тел.:8910-737-98-40 Daewoo Nexia 2012 г., 225 000 р., дв. 1,6 л, кондиционер ГУР, эл. подъемники все, центр. замок, сигнализация, цв. золотой. тел.:8-952-435-50-61 Куплю УАЗ, Ниву в любом состоянии. т.: 8-960-628-000-9
Не бросайте мусор вдоль дорог! Помните: Земля - это мир, не который Вы получили в наследство от своих предков, а планета, которую Вы одолжили у своих детей и внуков!!!
4
Вторник, 12 мая. Выпуск № 18 (189) Рекламный отдел: 8-952-424-92-98 Прием объявлений: 400-125
АВÒОЗАП×АÑÒИ 0177LSV
для ИНОМАРОК г. Белгород, ул. Студенческая, 1-к
пос. Разумное, ул. Бельгина, 5
(павильон напротив администрации авторынка)
8-920-575-11-99 8-919-220-62-74
0169ZAPA
АВТÎÇАÏЧАÑТÈ
ВА Ç Свой первый автомобиль Генри Форд — так называемый «квадрицикл»— долго не мог вывести из гаража. Но не потому, что тот не ездил или отказывался заводиться. Просто по габаритам он оказался больше, чем дверной проём сарая, в котором был собран – и чтобы попасть на дороги,Форду пришлось сломать стену.
ã. Áåлãîрîä, óл. Ãàãàрèíà, 8 òåл./фàêñ (4722) 31-58-51, òåл. 8-910-321-64-19
Àâòîрыíîê пî óл. Ñòóäåí÷åñêàя, мàãàçèí №4, òåл. 8-910-321-49-55
0169OKA
ВÑЕ ДЛЯ АВТÎМÎБÈЛЕЙ
ПЛОМБЫ НОМЕРНЫЕ, СЕЙФ-ПАКЕТЫ
МАГАЗИНЫ АВТОЗАПЧАСТЕЙ И СОПУТСТВУЮЩИХ ТОВАРОВ НАЗВАНИЕ ФИРМЫ
НАИМЕНОВАНИЕ ТОВАРА
ВРЕМЯ РАБОТЫ
АДРЕС
ТЕЛЕФОН
Автоплюс31 (запчасти для иномарок)
Запчасти для ИНОМАРОК. В наличии и под заказ. Автохимия. Автоинструмент. В наличии большой ассортимент запчастей для корейских автомобилей.
Пн.-Пт. 1000-1800, Сб. 1000-1600, Вс. вых.
ул. Щорса, 45д, к.1
8-904-088-49-99, 8-905-674-49-99
Автомагазин «Сакура» www.sacura31.ru
Автозапчасти в наличии для японских автомобилей (не только), ул. Садовая,92, Пн.-Пт. 900-1800, Сб. 1000-1400, Вс. вых. тел. 31-30-66
Пн.-Пт. 900-1900, Сб. Вс. 1000-1800
ул. Щорса, 53
8-920-200-77-11, (4722) 58-36-84
АВТОЗАПЧАСТИ ВАЗ
Химия, масла, запчасти, аксессуары, расходники на иномарки, инструмент. ВСЕ виды РЕМОНТА легковых авто (слесарные работы, мелкий кузов. ремонт, любая диагностика).
Пн.-Сб. 830-2000, Вс. 900-1800
ул. Мичурина, 104
8-904-095-43-62
Магазин «На ходу 31»
Автозапчасти для иномарок в наличии и под заказ.
Пн.-Вс. 1000-1500
ул. Студенческая, 1к (павл. напр-в админ. Авторынка)
8-920-575-11-99, 8-919-220-62-74
Магазин «На ходу 31»
Автозапчасти для иномарок в наличии и под заказ.
Пн.-Вс. 1000-1900
пос. Разумное, ул. Бельгина, 5
8-920-575-11-99, 8-919-220-62-74
Магазин «Автореал»
Автозапчасти для иномарок в наличии и под заказ, новые и б/у. www.autorealbel.ru, www.euroauto.ru/
Пн.-Пт. 1000-1800, Сб. 900-1600, Вс. вых.
ул. Красноармейская, 7-б
Магазин «Autolive»
Запасные части и сервис для автомобилей. Производство Китай.
Пн.-Пт. 1000-1800, Сб. 1000-1600, Вс. вых.
пр-т Славы, 159
8-920-577-84-83, 8-920-559-84-83
Продажа стартеров и генераторов
Стартеры и генераторы, комплектующие, ремонт.
Пн.-Пт. 900-1800
ул. Корочанская, 73
(4722) 50-60-91
Магазин - сервис «Лайсва»
Продажа стартеров и генераторов, коплектующие. Ремонт. Гарантия.
Пн.-Пт. 1000-1800, Сб. 1000-1600, Вс. вых
ул. Промышленная,15, кор. 3
(4722) 35-75-51
Запчасти для автомобилей «Ока»
Автозапчасти к автомбилям «Ока» и другим моделям ВАЗа
Пн.-Пт. 800-1930, Сб. 800-1800, Вс. 900-1800
ул. Гагарина, 8
Запчасти для автомобилей «Ока»
Автозапчасти к автомбилям «Ока» и другим моделям ВАЗа
Пн.-Вс. 900-1700
ул. Студенческая, 1к, магN4
Сеть магазинов автозапчастей «Круиз»
Автозапчасти от производителя. ГАЗ,УАЗ, ВАЗ, ПАЗ, «Шевроле-нива».
Пн.-Вс. 900-2100
ул. Корочанская, 71
(4722) 21-51-71, ГАЗ-8-905-878-05-42, ВАЗ-8-910-322-75-58
«Азиа-авто» lev-sbv@yandex.ru
Контрактные запчасти для европейских автомобилей в наличии в Белгороде
Пн.-Сб. 900-1800, Вс. вых.
ул. Макаренко, 14 Б, бокс 27
8-960-630-55-20, (4722) 42-10-96
Магазин «777»
Запчасти для всех иномарок, масла, автохимия.
Пн.-Пт. 900-1900, Сб.10001700, Вс. 1000-1600
ул. Губкина, 52
(4722) 577-777
Автомагазин «Элемент» запчасти на иномарки
З/ч б/у и НОВЫЕ, в наличии и на заказ: Кузовщина, отптика, Ходовка, расходники, Стекло, Радиаторы, Стартеры, Генераторы, АКПП, МКПП и др. Большое количество з/ч в наличии.
Пн.-Пт. 1000-1800, Сб. 1000-1500 Вс. вых.
ул. Горького, 54
8 (4722) 37-03-69, 8-910-737-03-69
Автосервис ВетАиФ
Автозапчасти для иномарок. ОПТ и Розница. Новые и б/у. Ремонт и сервисное обслуживание. Шиномонтаж и Вулканизация. Диагностика автомобиля.
Пн.-Сб. 900-1800, Вс. вых.
ул. Губкина, 17к
(4722) 52-87-88, 8-904-094-67-37
(4722) 752-100
т./ф. (4722) 31-58-51, 8-910-321-64-19 8-910-321-49-55
5
Вторник, 12 мая. Выпуск № 18 (198) Рекламный отдел: 8-952-424-92-98 Прием объявлений: 400-125
ЛИШИЛИ ПРАВ? т.: 8 (910) 226-56-66
0122ZLP
ɶ ɸɸʈʄ ʈʄ ʇ ʈɻʀ ʁ ʄ НА ИНОМАРКИ И ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ
УСТАНОВКА ʨ. 8-960-629-04-20
«Расстояние ничего не портит. Разница в
ʩʡ. ɷʛʡʙʤʦʤʚʧʠʖʵ,29 www.avtostekloservis31.ru
Автор неизвестен.
20 ʁ ɻʈ ʆɶ ɷʄ ʈʑ ʙʖʦʖʣʨʞʵ ʘʱ ʛʝʚ
возрасте ничего не портит. Мнение родителей ничего не портит. Даже ядерное оружие ничего не портит. Всё портят люди. Сами.» Ford Focus 2004 г., 260 000 р., цв. синий металлик, дв. 1,8 л 115 лс, 100 т. км., полный электропакет. тел.:8-904-080-61-23 Куплю УАЗ, Ниву в любом состоянии. т.: 8-960-628-000-9 Ford Fusion 2005 г., 280 000 р., дв. 1,6 л, 100 л.с., кондиционер, ГУР, ABS, центр. замок, подушки безопасности, сигнализация, микролифт сидения, отл. сост. тел.:8-904-083-01-06 Kia Ceed 2008 г., 390 000 р., хэтчбек, цв. красный, пр. 51 т. км., МКПП, кондиционер, сигнализация, передние стеклоподъемники, комплект летней резины. тел.:8-952-43332-30 KIA Opirus 2007 г., в экспл. с 2008, пр. 36 тыс. км, цв. серебро, полный эл. пакет, датчики дождя и света, 12 подушек безопасности, дв. 3,5 л., 203 л.с., зима+лето, Webasto. Цена договорная. тел.:8-919-222-3335 Mitsubishi Colt 2007 г., 315 000 р., пр. 70 т км, цв. вишневый, пер привод, дв. 1,3 95 л.с, хорошее состояние, левый руль. 1 хоз, сборка Нидерланды. тел.:8-909207-41-88 Nissan Primera 1991 г., 20 000 р., дизель, универсал, на ходу, на запчасти, много нового. тел.:8960-620-99-37 Peugeot 308 CV, 2008 г., 550 000 р., дв. 1,6 л. 120 л.с., пр. 52 000 км, цвет серый металлик, в хор. сост., сборка Франция, комплект зимней резины с дисками. тел.:8919-284-67-78
АВТОЗАПЧАСТИ
0136ZAP
прîäàм á/ó ç/÷ íà люáыå îòå÷. àâòî è люáыå èíîмàрêè: ñòàрòåр, ãåíåрàòîры, êàрáюрàòîры, рàäèàòîры, ãîлîâêè áлîêà, ДÂÑ, ÊПП, мîñòы, хîäîâêà, êóçîâùèíà, îпòèêà, ñèäåíья è мíîãîå äр. ул. Речная, 2а т.
8-910-363-34-82, 37-34-82, покупаем авто на запчати
BYD F3, 2008 г., продам по запчастям. тел.:8-920-579-0741 Mercedes-Benz W124 з/ч б/у: кузовные, моторные и ходовой группы. тел.:8-910-324-33-73 Toyota: коленвал на двигатель 2с. тел.:8-951-146-88-05 Блок предохранителей, комбинация приборов 2101-2109 500 руб. /шт тел.:89045375444
0180STEK
Ваз 2105, 06, 07, 2110: Крышка багажника. Цвета разные. тел.:8904-537-54-44 Ваз 2106 по запчастям Разобрана. Есть все. тел.:89524265043 Ваз 2106: кпп 5 ст. треб. ремонта в разобраном сост., колеса с дисками 4 шт с малым пробегом на R13 180/65. тел.:8-920-559-9020 Ваз 2109 по запчастям Разобрана. тел.:89524265043 Ваз 2110: решетка радиатора серебристая. тел.:8-915-527-0648 Ваз 2115: ремень ГРМ, электропривод крышки багажника, задние колодки. тел.:8-915-527-06-48 Срочный выкуп авто т.: 8-960-628-000-9 ВАЗ Приора: регулятор холостого хода, сальники распредвала, коленвала, резинки глушителя, шарнир кулисы, ремень гура, ремкомплект кулисы. тел.:8-915-527-06-48 Двери 2106 Цвет белый. 1000 руб шт. в сборе. тел.:89045375444 Двигатель 1,5 с ваз 2108 8000 руб. тел.:89524265043 Двигатель 1,5 с классики 8000 руб. тел.:89524265043 З/ч: тормозный диски на Toyota Picnic и Ipsum, 2000 руб., реставрированные в хорошем сост. тел.:8-910-225-63-41 ЗАЗ: стартер новый СТ-362 А. тел.:8-910-221-34-00 Запчасти на УАЗ Запчасти на УАЗ 969М. тел.:8-920-577-5827 Кпп 5 с ваз 2101-2107 5000 руб без торга. тел.:89524265043 Кпп 5 с ваз 2109 5000 руб без торга. тел.:89524265043 Мост, редуктор 2103-2107 мост в сборе 3000 р. , редуктор 2500 , чулок моста 1000 руб. тел.:89045375444 Стекло лобовое и зад. с обогревом 2101-2107 500 руб. шт. тел.:89524265043
АВТОМОБИЛИ НА ЗАПЧАСТИ
BMW 5 1998 г., кузов E39, на запчасти. тел.:8-903-885-19-92, 8-905-678-44-84 Nissan Primera 1991 г., 20 000 р., дизель, универсал, на запчасти, много нового. тел.:8-960-620-9937
РОДИНА Касаясь трех великих океанов, Она лежит, раскинув города, Покрыта сеткою меридианов, Непобедима, широка, горда.
9 мая
Запчасти для Грузовых авто
Газ 53: печка в сборе, стеклоочистители с приводом, капот, двигатель, трамблер. тел.:8-920-559-90-20 Газель: коленвал, инжектор на 405 дв, дверь раздвижная, филок заднего моста клапанная крышка на 405, 406 мотор, погружной насос, газовый баллон, евроворота б/у. тел.:8-910-32921-60 Газель: коленчатый вал, двигатель змз 402. тел.:8-960626-29-07 ЗИЛ 130: щиток приборный, трамблер, печка в сборе, переключатель поворотов. тел.:8-920-559-90-20
КРЕДИТ ПРЕДОСТАВЛЕН БАНКАМИ-ПАРТНЕРАМИ: ОАО АКБ “РОСБАНК”, ГЕН. ЛИЦ. БР № 2272, БФ ЗАО МКБ “МОСКОМПРИВАТ БАНК”, ЛИЦ. № 282 ВЫД. БР 30.05.2008 Г.
Макет рекламодателя 0118BEL
Прием бесплатных объявлений по тел./автоответч. 400-125
ДИСКИ, ШИНЫ И КОЛЕСА Шины Bridgestone R20 размер 265/50 4 шт., цена 5500 р. за 1 шт. т. 8-915-527-58-58
РАЗНОЕ
Справочная телефонов в случае ДТП
Требуются автослесари на СТО по ремонту грузовых автомобилей. т.: 8-905-672-87-22
Продам ангары, склады от 3000 р./м2. тел.:(4722) 77-09-18 Требуется диагност-электрик или автослесарь (можно без опыта работы) на СТО по автокондиционерам. т.: 8-910-321-15-01 Куплю Ваз, Газ До 15 000 руб. В любом состоянии. тел.: 8-952426-50-43 Куплю прицеп для легкового авто. тел.:8-904-082-38-48
МОТОТЕХНИКА
ГБДД
Эвакуаторы:
Белгород и Белгородский р-н
(4722) 26-42-30, 32-28-11
8-920-584-52-10
Старый Оскол (деж. часть)
(4725) 22-12-20
8-906-606-75-55
Валуйки
(472-36) 3-31-59
8-910-737-03-44
Шебекино
(47-248) 2-36-06
8-920-584-52-10, 8-910-325-33-11
Строитель
(47244) 53-703
8-920-584-52-10, 8-910-737-34-84
Губкин
(4725) 22-12-20
8-906-606-01-06
Спрашивайте газету «Авторынок» на АЗС под брендом Газпром
Скутер Yamaha Joy, дв.50 кубов, 2х тактный, расход 2 л. на 100 км, вложений не требует, регистр в ГИБДД не требуется, японская сборка, + документы и шлем. тел.:8-905-679-14-17
Âо имя ÷его!
День Победы!
1941 1945
Клочок земли, припавший к трем березам, Далекую дорогу за леском, Речонку со скрипучим перевозом, Песчаный берег с низким ивняком.
Константин Симонов
0117GZPR
Ты вспоминаешь не страну большую, Какую ты изъездил и узнал, Ты вспоминаешь родину — такую, Какой ее ты в детстве увидал.
Вот где нам посчастливилось родиться, Где на всю жизнь, до смерти, мы нашли Ту горсть земли, которая годится, Чтоб видеть в ней приметы всей земли. Да, можно выжить в зной, в грозу, в морозы, Да, можно голодать и холодать, Идти на смерть… Но эти три березы При жизни никому нельзя отдать.
Макет рекламодателя
Но в час, когда последняя граната Уже занесена в твоей руке И в краткий миг припомнить разом надо Все, что у нас осталось вдалеке,
АВТОСЕРВИСЫ, ШИНОМОНТАЖИ И ДРУГИЕ УСЛУГИ ТО Наименование
ПЕРЕЧЕНЬ УСЛУГ
ул. Привольная, 25
(4722) 37-00-58, 8-910-321-15-01
Шиномонтаж, балансировка и др.
Пн.-Вс. 900-1900 , Сб. 900-1500 ВС. вых
ул. Юбилейная, 1
8-906-606-89-99
Шиномонтаж и вулканизация.
Пн.-Сб. 900-2000, вых. ВС
ул. Губкина, 17к
(4722) 52-87-88, 8-904-094-67-37
Шиномонтаж и др.
Пн.-Пт. 900-1700, Сб., Вс. вых.
ул. Корочанская, 132а
(4722) 56-92-37, 21-17-26
Шиномонтаж на итальянском оборудовании.
Пн.-Пт. 900-1700, Вс. вых.
ул. Мичурина, 79
8-910-362-37-33
6
Балансировка, ремонт, рихтовка литых дисков любой сложности, прокатка металлических дисков, ремонт порезов (в т. ч. сложных). Накачка шин азотом.
Пн.-Вс. 800-2000 без выход.
ул. Губкина, 1а (р-н обл. военкомата)
8-910-745-745-3, 8-961-171-03-33
7
Шиномонтаж, вулканизация, балансировка 3D, заправка шин газами DRVE-MG, прокатка любых дисков, ремонт порезов.
Пн.-Вс. 800-2100
ул. Красноармейская, 7в
8-904-095-77-11, 8-915-527-58-58
Шиномонтаж, балансировка и др.
Пн.-Вс. 900-1700
1-й Первомайский пер., 1а
(4722) 788-133, 8-920-573-65-27
9
Ремонт и запчасти для автомобилей из Китая и Кореи. Диагностика ДВС, Развал схождение, Регулировка света фар, протачиваем тормозные диски авто.
Пн.-Вс. 900-2000
ул. Студенческая, 44
(4722) 37-10-32, 50-64-10
10
Ремонт и сервисное обслуживание. Автозапчасти для иномарок. ОПТ и Розница. Новые и б/у. Шиномонтаж и Вулканизация. Диагностика автомобиля.
Пн.-Сб. 900-1800, Вс. вых.
ул. Губкина, 17к
(4722) 52-87-88, 8-904-094-67-37
11
Компьютерный развал-схождение, Шиномонтаж, вулканизация, балансировка 3D, заправка шин газами DRIVE-MA, прокатка дисков, аргонная сварка, промывка форсунок и др.
Пн.-Вс. 800-2100
ул. Красноармейская, 7в
8-904-095-77-11, 8-915-527-58-58
12
Продажа и установка, тонировка, широкий выбор для иномарок и отечественных авто.
Пн.-Вс. 900-1900
ул. Белгородская, 29
8-960-629-04-20, 8-920-552-77-79
Продажа и установка, выезд специалиста.
Пн.-Вс. 900-1800
ул. Промышленная, 15
(4722) 34-13-71, 8-920-209-26-78
1
2
Шиномонтаж «ВетАиФ»
Шиномонтаж Шиномонтаж Шиномонтаж СТО «ИП Кусков» Автосервис ВетАиФ Автосервис на Красноармейской Автостекло
ТЕЛЕФОН
Пн.-Пт. 900-1800 , Сб. 900-1500 , Вс. вых.
Шиномонтаж
Шиномонтаж СТО ОАО «АРО»
АДРЕС
Ремонт и заправка АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ. Стартеров и генераторов ремонт.
Автокондиционеры
Шиномонтаж «Лада-С»
ВРЕМЯ РАБОТЫ
3
4
5
8
Автостекло «ООО ФУ-ЯО»
13
Антикоррозийная обработка «Nova»
14
Обработка кузова, составом «Nova», автосигнализация, шумоизоляция, автозвук, противотуманные фары на Гранту. Установка. Гарантия.
Пн.-Вс. 900-1700
ул. Мичурина, 100
8-910-322-81-54
Антикоррозийная обработка
15
Антикоррозийная обработка «Mercasol» (Швеция), автосигнализация, аудиоаппаратура, ремонт ходовой, двигателей, автоэлектрик, корбюраторщик.
Пн.-Пт. 900-1700, Сб., Вс. вых.
ул. Корочанская, 132а
(4722) 56-92-37, 21-17-26
Антикоррозийная обработка
16
Профессиональная антикоррозийная обработка «Dinitrol». Сварка Аргоном, Ремонт Стекол, Автоэлектрик.
Пн.-Вс. 900-1700
ул. Корочанская, 73
8-905-171-75-00
Автосервис «Универсал» ДВС, КПП, ходовая, рейки, замена ГРМ, радиаторы, печки, масла. Сварка (пороги, Иномарки, Ваз, Газ, Уаз 17 днище, стаканы, лонжероны, глушители). Кузовной рем., окраска, бампера.
Пн.-Вс. 800-1900
п. Дубовое, ул. Зеленая, 8 А («Газпром»)
8-919-438-51-38, 8-920-583-94-39
СТО «УАЗ Центр» Радитор-сервис VIPMOTORS 31 Спец. СТО по ремонту: Мастер Сервис Ремонт выхлопных систем «Автовыхлоп» Ремонт выхлопных систем ООО «АВС-запад»
Ремонт тормозов «ИП Кусков» КУЗОВНОЙ РЕМОНТ Ремонт дизельной топливной аппаратуры Ремонт грузовых авто
18
Ремонт двигателя, ходовой, кпп, раздаточной коробки, мостов, все виды технического обслуживания и автомобилей УАЗ, ГАЗ, ВАЗ, Нива, Газель, УАЗ Патриот.
Пн.-Вс. 800-1700
ул. Студенческая, 19
8-960-623-32-08, 8-915-575-67-72
19
РЕМОНТ ШКВОРНЕЙ автомобиля Газель - 2600 руб. РАЗВАЛ-СХОЖДЕНИЕ БЕСПЛАТНО.
Пн.-Пт 800-1800 Сб по договор. Вс. вых.
ул. Корочанская, 73
(4722) 37-03-66, 8-906-607-1000
20
Mercedes-Benz, BMW, Audi, VolksWagens, Porshe. Все виды ремонта, послегарантийное и межсезонное ТО
Пн.-Пт. 1000-1800, Сб., Вс. вых.
ул. Зареченская
8-920-561-88-88, 8-910-222-02-02
21
Заправка, ремонт автокондиционеров, компрессоры, стартеры и генераторы для иномарок, комплектующие к ним. Установка предпусковых, подогревателей Webasto
Пн-Пт. 900-1800, Сб. 900-1500, Вс. вых.
ул. Б. Хмельницкого, 135д, (заезд с ул. Промышленной)
8-929-002-41-99 starter.ms
22
Ремонт и комплектация выхлопных трактов, универсальными деталями, на специальном оборудовании, измерение противодавления катализаторов. Решение проблем с катализ.
Пн-Пт. 900----1900, Сб. 900-1400
ул. Юбилейная, 1
8-910-737-39-05
23
Изготоление трубы по американской технологии на специальном оборудовании. Комплектация выхлопных трактов. Проверка работы катализаторов.
Пн-Пт. 900-1800, Сб. 900-1400
ул. Щорса, 49б
(4722) 37-11-02
Протачиваем томозные диски автомобилей
Пн.-Вс. 900-2000
ул. Студенческая, 44
(4722) 37-10-32, 50-64-10
25
Полировка кузова. Выравнивание вмятин без покраски. Покраска любой сложности. Ремонт бамперов. Полировка фар. Восстановление геометрии кузова.
Пн.-Сб.900-1800 Вс. вых.
ул. Щорса, 43а за ГП «Лента»
8-960-637-06-59, 8-905-040-80-95
26
Ремонт грузовых авто: ДВС, КПП, редукторов, ходовой части, подвески, ремонт ходовой части прицепов.
Пн.-Сб.800-1800 Вс. вых.
ул. К. Заслонова, 75а
(4722) 207-878
27
Ремонт ДВС, КПП, ходовой части, сварка. Для малотоннажных грузовиков и газелей.
Пн.-ПТ.800-1700 Сб, Вс. вых.
ул. Коммунальная, 13
8-915-561-19-88
Пн.-Сб.900-1800 Вс. вых.
ул. Зеленая поляна, 2а
8-905-672-87-22
24
Ремонт грузовых Ремонт тормозных накладок, редукторов, замена шкворней, ремонт ДВС, КПП, автомобилей и прицепов28 замена сцепления. CВАРЩИК Ремонт АКПП ООО «КС-АВТО» ООО «Автоклимат+»
29
Восстановление деталей из аллюминия, нержавейки (литые диски, поддоны, коробки и т.д.)
Пн.-Вс. 800-2100
ул. Красноармейская, 7в
8-904-095-77-11, 8-915-527-58-58
30
Полный спектр ремонта АКПП и вариаторов, замена масла в АКПП, покупка б/у АКППП, гарантийное обслуживание.
Пн.-Сб.900-1800 Вс. вых.
п. Майский (возле поста ДПС)
(4722) 37-27-31, 8-910-323-58-22
31
ТАХОГРАФЫ. Установка и ремонт: кондиционеров, рефрижераторов, автономных отопителей, аргонная сварка, ремонт радиаторов, интеркулеров.
Пн.-ПТ.1000-1900 Сб, Вс. вых.
пос. Новосадовый, ул. Солнечная, 1-Д
(4722) 37-37-06, 8-920-550-07-70
32
Отопители, тахографы (Российские и Европейские), карточки для тахографов, Кондиционеры, Рефрижераторы.
Пн.-ПТ.1000-1900 Сб, Вс. вых.
Промышленный проезд, 3
(4722) 315-054, 344-227, 421-246
Вторник, 12 мая. Выпуск № 18 (198) Рекламный отдел: 8-952-424-92-98 Прием объявлений: 400-125
ЗАПЧАСТИ НА ИМПОРТНЫЕ ГРУЗОВИКИ
ÀÂÒÎÊÎÍÄÈÖÈÎÍÅÐÛ ðåìîíò, çàïðàâêà
М А Г А З И Н
КАМИОН
г. Белгород, Михайловское шоссе , 5 А (4722) 21-18-35 8-910-220-59-69 8-910-225-59-69
М А Г А З И Н
ДАЛЬНОБОЙЩИК 0136KAM
г. Белгород, ул. Студенческая, 2 Д (4722) 35-85-30 (4722) 35-85-40 8-910-361-59-69
7
ÑÒÀÐÒÅÐÛ ÃÅÍÅÐÀÒÎÐÛ ðåìîíò 0134AVK
óë. Ïðèâîëüíà , 25
òåë.: 37-00-58, 8-910-321-15-01 ШИНО 0178ZXC
АВТОЭЛЕКТРИК • выезд на место ремонта авто • генераторы, электродвигатели стартеры, свет • зажигание и электропроводка т. 8-951-763-66-80, 8-906-601-7276 0140ELC
МОНТАЖ 8-906-606-89-99
Автомобили военного времени
ГАЗ-64 и ГАЗ-67
ВЫКУП всех моделей и в любом состоянии
АВТО
0183KUA
Осенью 1940 года в печати появились сведения о первом американском армейском многоцелевом вездеходе Бантам. Заинтересовались этой машиной и у нас, тем более что за год до этого в Горьком успешно прошел испытания первый отечественный полноприводной легковой автомобиль повышенной проходимости ГАЗ-61-40. Срочность работ определялась тревожной международной обстановкой, да и события на Халхин-Голе показали необходимость более глубокой моторизации РККА. Однако конструкторы располагали лишь журнальными фотографиями Бантама, и потому многое пришлось изобретать на ходу. За основу будущей машины горьковчане взяли достаточно надежные узлы и агрегаты ГАЗ-61: передний мост, раздаточную коробку, задний мост, рулевое управление, тормоза, карданные валы, колеса. Хорошо освоенные в производстве двигатель, сцепление и четырехступенчатую грузовую коробку передач взяли от полуторки, усилив систему охлаждения и установив усовершенствованный карбюратор. Заново предстояло разработать раму, переднюю подвеску, кузов, радиатор и его облицовку, рулевые тяги, дополнительный бензобак и сиденья. Правда, в соответствии с техническим заданием, пришлось значительно уменьшить колею. Дело в том, что машину предполагалось использовать и как авиадесантную, и она должна была входить в грузовой отсек транспортного самолёта ПС84, ныне более известного как Ли-2. Проектирование новой машины, получившей индекс ГАЗ-64-416, началось 3 февраля 1941 года. 12 февраля в цеха были сданы первые чертежи, 4 марта началась сборка автомобиля; 17 марта закончились кузовные работы, а уже 25 марта готовый автомобиль своим ходом выехал из сборочного цеха. В апреле автомобиль прошёл войсковые испытания, а 17 августа первые ГАЗ-64-416 были отправлены на фронт. Всего же до конца года горьковчане выпустили 601 машину. Правда, делались они тогда по временной технологии – жестяные кузова на заводе гнули вручную.Всё электрооборудование и приборы применялись действующего производства — от ГАЗ-М1 и ГАЗ-ММ. Их количество было сокращено до предела. В частности, отсутствовал указатель давления масла, указатель температуры охлаждающей жидкости.При 2100-миллиметровой колёсной базе автомобиль имел 3360-миллиметровую длину и 1530-миллиметровую ширину. На автомобиле был установлен двигатель от ГАЗ-М1, который при 98,43-миллиметровом диаметре цилиндра и 107,95-миллиметровом ходе поршня имел 3,286-литровый рабочий объём. При 2800 об/мин двигатель, обладавший 4,6-кратной степенью сжатия, выдавал 50-сильную мощность, позволявшую 1200-киограммовому автомобилю развивать по хорошей дороге 100-километровую скорость. Применение сравнительно малооборотного двигателя с увеличенным крутящим моментом и эластичной внешней характеристикой в сочетании с 4-ступенчатой КПП с большим силовым диапазоном способствовали небывало высокой проходимости, а 88-килограммовая сила тяги на колёсах в сочетании с малой массой машины позволяли внедорожнику преодолевать 45-градусные подъёмы. Однако в ходе эксплуатации ГАЗ-64 в войсках выявилась плохая боковая устойчивость газика, ставшая следствием той самой зауженности колеи. Это заставило конструкторов увеличить колею с 1278 до 1446 миллиметров. Однако такое увеличение повлекло за собой коренную реконструкцию – пришлось сначала менять крепления глушителя, потом дорабатывать раму, а потом доработки посыпались одна за другой – каждая доработка влекла за собой следующую. Так, по предложению конструктора Б. Т. Комаревского, который был ответственным за создание
8-960-627-05-00 кузова, в задней части крышек капота были сделаны вытяжные щели – так называемые «продухи». Укороченная по сравнению с ГАЗ-61 база автомобиля позволила отказаться от заднего промежуточного карданного вала. Передний открытый кардан получил шарниры на игольчатых подшипниках. С целью увеличения переднего угла въезда до 75 градусов и облегчения преодоления вертикальных стенок передний мост подвесили на четырёх четвертьэллиптических рессорах. Для устойчивости прямолинейного движения в шарнирах всех рессор применили хорошо защищённые и долговечные резьбовые пальцы и втулки от ГАЗ-11-73. Задние же рессоры были помещены над кожухами моста. Такое техническое решение существенно увеличило дорожный просвет автомобиля. Из-за увеличения рессорной колеи стал ненужным задний стабилизатор поперечной устойчивости. Ввиду низкой эффективности и хронической нехватки сняли вторую пару амортизаторов с задней подвески. Изготовление задних полуосей из хромансиля 35ХГСА практически ликвидировало их поломки, хотя и не предотвратило совсем при больших перегрузках. Путём установки трофейного карбюратора Стромберг, устанавливавшегося на Мерседесах, мощность двигателя удалось поднять до 54 л.с. Впоследствии наша промышленность освоила аналог Стромберга К-23, который устанавливался на серийные машины. Воздушный фильтр расположили слева от двигателя и соединили его с карбюратором длинным патрубком. В результате всех этих доработок, протянувшихся два года и прерванных бомбардировками Горьковского автозавода, на свет появился совершенно новый автомобиль, получивший индекс ГАЗ-67. Длина ГАЗ-67 по сравнению с ГАЗ-64 увеличилась незначительно – до 3345 мм, а вот ширина возросла до 172 сантиметров, что значительно увеличило поперечную устойчивость автомобиля. В процессе освоения производства масса в снаряженном состоянии снизилась до 1342 кг. Кроме того, из-за увеличения ширины на 29% выросло лобовое сопротивление кузова. Вследствие этих двух причин, максимальная скорость, несмотря на некоторое увеличение мощности, снизилась до 88 км/ч. Зато конструкторам удалось ещё более увеличить тяговое усилие колёс, составившее в итоге 1050 кг. Своеобразной визитной карточкой ГАЗ-67 было 4-спицевое рулевое колесо с гнутым деревянным ободом диаметром 385 мм, вынуждено освоенное производством за одни сутки ввиду выхода из строя поставщика карболитовых деталей – фабрика, производившая эти изделия сгорела при бомбёжке. Несмотря на неказистый и даже архаичный вид, такой руль прижился, водители его даже любили за удобство работы без перчаток, особенно при морозе, и не торопились заменять при случае на пластмассовый. Продолжение на следующей странице
ТАХОГРАФЫ АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ ООО «КС-АВТО»
По и м ун но еня ив ма ю ер рк на са у л
УСТАНОВКА и РЕМОНТ:
ТОВАР И УСЛУГИ СЕРТИФИЦИРОВАННЫ
РЕФРИЖЕРАТОРОВ АВТОНОМНЫХ ОТОПИТЕЛЕЙ
0184PRD
АРГОННАЯ СВАРКА
2104 ПРОДАМ ВАЗ 2012 г.,
РЕМОНТ РАДИАТОРОВ РЕМОНТ ИНТЕРКУЛЕРОВ
СТО
№44
ул.Студенческая
Протачиваем тормозные диски (на машине, без снятия) ОПЛАТА Компьютерный развал-схождение НАЛИЧНЫМИ, (в том числе под нагрузкой: BMW,Opel,ВАЗ-2123) КРЕДИТНЫМИ КАРТАМИ. Полная замена антифриза(аппаратная, 100%)
(4722)
Специализированная СТО по ремонту
Mercedes-Benz, BMW, Audi, Volkswagens, Porshe Все виды ремонта! КУЗОВНОЙ Ïоñëåгараíтèéíоå РЕМОНТ è ìåæñåçоííыå ÒÎ
0137STO
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ:
АЗС
0124IPKU
37-10-32 50-64-10
из центра пр. Б.Хмельницкого
г. Белгород, ул. Студенческая, 44
e-mail: kc-auto@rambler.ru
37-37-06, 8-920-550-07-70
п. Новосадовый, ул. Солнечная, 1-Д ул. Промышленная
СТО ИП Кусков А.П.
(4722)
цв. серебристый, дв. 1,5 л., пробег 70 тыс. км., гаражное хранение, 1 хозяин. тел. :8-904-530-04-56
0141TAX 0135TAX
8-910-222-02-02
8-920-561-88-88
АВТОСЕРВИС т.: 8 904 095-77-11
ÐЕМÎНТ ØКÂÎÐНЕÉ
т.: 8 915 527-58-58 0135KNY
Красноармейская 7-В
КОМПЬЮТЕРНЫЙ РАЗВАЛ-СХОЖДЕНИЕ ШИНОМОНТАЖ, ВУЛКАНИЗАЦИЯ БАЛАНСИРОВКА 3D ЗАПРАВКА ШИН ГАЗАМИ DRIVE - MA ПРОКАТКА ЛЮБЫХ ДИСКОВ АРГОННАЯ СВАРКА, ВОССТАНОВЛЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ
АÂТÎМÎБÈËЯ ГАЗЕËÜ
2600
ÐАЗÂАË-ÑÕÎЖДЕНÈЕ
ПРОМЫВКА ФОРСУНОК
РЕФРИЖЕРАТОРЫ
ТАХОГРАФЫ российские и европейские КАРТЫ К ТАХОГРАФАМ
ОТОПИТЕЛИ WWW. - .
WWW.AVTOKLIMAT.RU
НИЗКИЕ ЦЕНЫ
КОНДИЦИОНЕРЫ
0188KLII
РАБОТАЕМ 15 ЛЕТ
АВТОЭЛЕКТРИК КОМПЬТЕРНАЯ ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ ДИАГНОСТИКА И РЕМОНТ ХОДОВОЙ ЗАМЕНА МАСЛА РЕМОНТ МКПП
ЗВОНИТЕ: (4722) 315-054, 344-227,421-246 Начало на странице7 23 сентября 1943 года первая машина сошла с конвейера, а со 2 октября завод стал ежедневно выпускать не менее чем по 10 автомобилей ГАЗ-67. До конца 1943 года их сделали 718, в 1944 году – 2419, а всего по 1945 год – 6068. В лучшие дни выпуск ГАЗ-67 достигал 15-20 единиц.В 1944 году конструкция автомобиля подверглась еще одной модернизации, в результате которой повысились его эксплуатационные характеристики. Джип получил усиленные по ряду узлов передний мост и трансмиссию. Дело в том, что шариковые радиально-упорные шкворневые подшипники поворотных цапф переднего моста, наследованные от ГАЗ-61, имели крайне низкий ресурс. Поэтому они были заменены на подшипники скольжения типа «Уайт», более долговечные, ремонтопригодные и не боящиеся ударных нагрузок. Также было внедрено усиленное крепление подшипников ступиц передних колёс, улучшено уплотнение шлиц переднего карданного вала, повышена прочность крепления передних рессор с помощью усиленных сквозных болтов. Всё это позволило заводчанам прибавить к обозначению «ГАЗ-67» литеру «Б». Автомобиль ГАЗ-67Б простоял на конвейере до 1953 года, лишь появление более современного ГАЗ-69, привело к прекращению его выпуска. Всего же за годы производства было выпущено 92843 экземпляра этого автомобиля.
0185RS
р.
БЕÑПËАТНÎ
37-03-66 8-906-607-1000
ТÎТ ÑАМÛÉ ДÎËГÎЖДАННÛÉ МАÉ Услышав о военных фразу, И повернувшись вдруг ко мне, Бывает, спрашивают сразу: - А это о какой войне? О той войне – ужасной самой, О бесконечной той войне Где смерть ходила вслед за славой, Где год за десять был вполне! О той - отечественной, страшной, Где жизнь была ценой в пустяк… Мужчины погибали наши, А иногда - запросто так.
9 мая 1941 1945
С Днём Победы!
Потом, конечно, были войны, Но всех их не сравнишь с одной, Так будем памяти достойны, Оплаченной такой ценой! И, если говорят «Победа!», То никогда не забывай, Про ту войну, про кровь, про деда… Про самый долгожданный май!
Петр Давыдов
Акция действует в течение 7 дней с момента публикации
0172RSO