15º SIMPÓSIO SAE BRASIL AUTOMAKER DE TESTES E SIMULAÇÕES - SEÇÃO SÃO PAULO
NOVA LINHA DE COMPONENTES ESPORTIVOS Itens especiais para os modelos R8 e TT
Show Guide | Automotive Testing | Vehicle & Powertrain | Environment & Emissions
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Transforming Your Future Fabricantes de veículos e componentes automotivos ao redor do mundo contam com a experiência da MTS para realizar testes mecânicos. O portfólio da MTS apresenta uma série de soluções inigualáveis para testes de durabilidade, dinâmica veicular e testes aerodinâmicos, assim como simulações de soluções para ajudar a enfrentar desafios com menor tempo, uma equipe reduzida, menos protótipos e redução de custo. Visite-nos em São Paulo e descubra como as soluções inovadoras da MTS estão transformando os processos de desenvolvimento de veículos e operações de laboratório permitindo que você se adapte à evolução das exigências da indústria com maior velocidade, eficiência e confiança.
Visite-nos no Automotive Testing Show 2017, Estande 15
Americas (Headquarters) MTS Systems Corporation Tel: +1-800-328-2255 Email: info@mts.com Brasil MTS Sistemas do Brasil Ltda. Tel: +55-11 5501-5300 Email: vendas@mtsbrasil.com.br
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Design by
Transforming Vehicle Development:
Redefining the boundaries of simulation technology to integrate, streamline and accelerate processes
MTS Vehicle Dynamics Simulator (VDS)
Transforming Test Technology:
Incorporating electric actuation throughout the MTS portfolio to boost efficiency and performance Model 320 ePost™ Tire-coupled Road Simulator (left) MTS Roehrig EMA Damper Test System (right)
Transforming Fuel Efficiency & Emissions Testing:
Bringing patented flat belt precision to lab-based rolling loss measurement
Flat-Trac Dynamometer Roadway ®
Transforming Lab Operations:
Connecting people, processes, equipment and software
MTS Echo Intelligent Lab ®
be certain. 3
BEM-VINDO AO William Fone Editorial Director wf@automaker.tv Text & co Graphic Design
15º SIMPÓSIO SAE BRASIL AUTOMAKER DE TESTES E SIMULAÇÕES SÃO PAULO - BR
Mayank Chhatwal Country Manager India Vikas Patil Asia Project Manager Rakesh Metha Event Production Manager India Submit article wf@automaker.tv
Automakermedia Group
www.automaker.tv Thomas Fone CEO Doris Fone Financial Director
Vanessa Viana Project Lead Valeria Lima Sales Manager Thais Costa Production Head Otacilio Gomes Executive Director Ronaldo Bianchini General Manager
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CONTEÚDO Agenda
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Patrocinadores
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Expositores
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S E N S O RS FO R R E S E A R C H & D E V E LO P M E N T A N D M AC H I N E RY H E A LT H M O N I TO R I N G
TAKING YOU FROM CONCEPT TO CUSTOMER. FASTER. PCB Piezotronics, Inc. & MTS Systems Corporation – A STRONG TEAM More sensing technologies and more capabilities at every stage of your product development process.
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www.PCB.com/synergy | vendas@mtsbrasil.com.br 11 5501-5300
M T S S Y S T E M S C O R P O R AT I O N
CONTEÚDO 23
BMW Group amplia pesquisa
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Soluções de mobilidade
Centro de P&D em Santa Catarina realiza testes com o BMW Série 1 Sedan, que virá ao país apenas para experimentos.
Move up! I-Motion está entre os modelos apresentados pela Volkswagen na 15ª edição da Reatech.
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Dicas de segurança Ford
Componentes esportivos
Desenvolvendo o carro do futuro
Ford oferece dicas de segurança para pegar a estrada com chuva.
A Audi Sport Performance Parts oferece itens especiais para a suspensão, o exterior e interior dos modelos de design mais esportivos da marca.
Tecnologia da Informação coopera com o Desenvolvimento Técnico.
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Carro como oásis de conforto Pesquisa da Bosch traz a opinião de motoristas sobre direção autônoma.
40 Link south america earns iso 17025 LINK is the first testing laboratory in South America to have accredited dynamometer procedures
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Redução do custo de manutenção de caminhões
Real driving emissions data
Smarttech
Novo sistema de venda de motores remanufaturados à base de troca
The subject of real-world driving emissions is a hot topic for the entire automotive industry.
Uma empresa brasileira investindo em pessoas, tecnologia e equipamentos.
A Plataforma para Inovação
TM
Apresentando......
Altair HyperWorks 2017 Inove com total confiança na sua plataforma de simulação. Acelere com os novos e avançados recursos de metodologia de desenvolvimento baseado em modelos, eletromagnetismo, análises estruturais não-lineares, gerenciamento de modelos e criação de malhas eficientes, desempenho computacional e multifísico, otimização estrutural e exploração de designs.
Saiba como em altairhyperworks.com/hw2017
AGENDA
1º dia - 15 de Agosto de 2017 1º Dia - 15 de Agosto de 2017 HORA
APRESENTADOR
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ATIVIDADE Credenciamento
07:30 08:00
André Oliveira Siemens Co-Chair 15º Simpósio SAE BRASIL Automaker de Testes e Simulações
Abertura
08:30
Avelino Alves Filho NCE
Aplicações das Análises não Lineares no Desenvolvimento de Produtos
09:00
Lawrence T. W. Yan Scania
Reducing bolted joints modeling time and improving CAD/CAE communication for simulation driven design
09:30
Cleverson Sarnecki CNH / Segula
Fatigue Test and Simulation using modal transienteon seam welds
10:00
Moderador: Marcelo Toledo AMSTED
10:20
NETWORK COFFEE
10:50
Renaud Kenda SIEMENS
Maintain driving pleasure while achieving fuel economy targets
11:20
Roberto Ramos GMB
Integração de analises de Ruído e Vibração e Dinâmica Veicular
11:50
Daniel Camargo FORD
Overview of CAE NVH analyses applied to vehicle development and its correlation with tests.
12:20
Bert Rutkowsky IMC
Productive Testing – Improving data capture by streamlining the measurement process.
12:50
Moderador: MO Gouda AVL
13:10
LUNCH
14:30
Don Hatfield Intrepid Control
Preventing Hacking
15:00
Keshav Sundaresh Altair
Leveraging Model Based Design For Up-front Multi-Disciplinary Systems Development and Design Optimization
15:30
Edmar Baars VibroAcústica - FIAT
Armadilhas da simplificação na simulação sistemas acústicos mais complexos
16:00
Belleux, T. Günther AVL
16:30
Moderador: Gustavo Henrique B. Donato FEI
16:50
Plinio Cabral Jr. Diretor da Seção Regional São Paulo General Motors do Brasil
Encerramento
AGENDA
2º dia - 16 de Agosto de 2017 2º Dia - 16 de Agosto de 2017 HORA
APRESENTADOR
ATIVIDADE Credenciamento
07:30 08:00
Valdir Cardoso Altair Engineering do Brasil Chairperson do 15º Simpósio SAE BRASIL Automaker de Testes e Simulações
Abertura
08:30
José Roberto Cardoso USP
Simulação Eletromagnética Veicular: Estado da Arte e Perspectivas
09:00
Juliano Fujioka Mologni ESSS
Interferência Eletromagnética em Sistemas de Acionamento de Alarmes
09:30
Rodrigo Enjiu CST
Simulation for Antenna Design and Placement in Vehicles
10:00
Moderador: Mauricio Caldora Costa Electromag
10:20
NETWORK COFFEE
10:50
Mariana Batista SMARTTech
Tecnologia e realidade virtual aplicada no desenvolvimento de produto
11:20
Henrique F. Verbist AGCO
Tractor operator temperature analysis through CFD: Validation with experimental data and improvements
11:50
Alejandro Esteban Villega AKAER
Windshield to Retainer stiffener calibration
12:20
Andrew Cogbill Vibration Research
Fatigue Damage Spectrum Application Study
12:50
Moderador: Regis Ataídes Siemens
13:10
LUNCH
14:30
MO Gouda AVL
Virtualization drives Powertrain Development
15:00
João Duarte Volvo
Soluções integradas em simulações aplicadas no projeto do laboratório de teste de motores
15:30
Daniel de Almeida LEL - IPT
Nanotecnologia aplicada ao monitoramento da saúde estrutural em compósitos
16:00
Alistair Tofts Correlated Solutions
3D Non-Contacting Strain Measurement Systems
16:30
Moderador: Marcos Bittar Dassault
16:50
Plinio Cabral Jr. Diretor da Seção Regional São Paulo General Motors do Brasil
Encerramento
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PATROCÍNIO DIAMANTE ALTAIR BRASIL Estande: 25 Endereço: Rua Sampaio Viana, 277 - 11º andar - São Paulo/SP Tel.: +55 (11) 3884-0414 E-mail: brasil@altair.com Web: www.altair.com A Altair centraliza suas atividades no desenvolvimento e na ampla aplicação da tecnologia de simulação para sintetizar e otimizar projetos, processos e decisões, em busca do aprimoramento do desempenho dos negócios. Empresa de capital fechado, com mais de 2.600 funcionários, a Altair tem sede em Troy, Michiga, EUA, e opera em mais de 45 escritórios em 22 países. Hoje a Altair atende a mais de 5.000 clientes corporativos em diversos segmentos da indústria. Para saber mais, acesse www.altair.com. No Brasil, a Altair mantém equipe especializada desenvolvendo forte interação com as comunidades brasileiras acadêmica e industrail voltadas à inovação tecnológicas e que demandam ferramentas avançadas de simulação e otimização para atividades de pesquisa, desenvolviment e inovação (PD&I)
AVL LIST GmbH Estande: 23 Endereço: Hans-List-Platz 1, A-8020, Graz, Austria Tel.: +43 316 787-137 E-mail: info@avl.com Web: www.avl.com AVL é a maior empresa independente do mundo em desenvolvimento, simulação e tecnologia de testes de motorizações (híbrido, motores de combustão, transmissão, acionamento elétrico, baterias e software) para carros de passeio, caminhões e grandes motores. AVL desenvolve e melhora todos os tipos de sistemas de powertrain e é uma parceria especializada para o motor e para a indústria automotiva. Além disso, a AVL desenvolve e comercializa os métodos de simulação que são necessários para o trabalho de desenvolvimento.
BRÜEL & KJӔR SOUND & VIBRATION MEASURAMENT Estande: 26B Endereço: Skodsborgvej 307 DK-2850 Nærum Denmark Tel.: +45 77 41 20 00 E-mail: info@bksv.com Web: www.bksv.com Brüel & Kjær é fabricante líder mundial e fornecedora de soluções para análise de ruído e vibração desde 1942. Oferecemos ferramentas que proporcionam informações sobre os processos de NVH e que quebram sons em suas fontes de componentes e as rotas que adotam. O que fazemos é uní-los por uma causa comum, através da avaliação do NVH com simuladores altamente autênticos por toda a fase de desenvolvimento. Apresentaremos alguns de nossos produtos como Acoustic Camera, Sonoscout, Sonda de Intensidade Sonora, Reflex OMA e Análise Modal.
HBM DO BRASIL Estande: 26B Endereço: R. Laguna, 276 - Santo Amaro, São Paulo - SP Tel.: +55 (11) 5188-8166 E-mail: hbm@hbm-br.com.br Web: www.hbm.com A HBM fornece, há mais de 65 anos, soluções em teste e mediação para engenharia automotiva, com strain gages, sensores, e transdutores para mediação de diversas grandezas, além de sistemas de aquisição de dados (DAQ) e software. Também fornece todo o suporte e treinamento necessários à seus clientes.
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imc Meßsysteme GmbH Estande: 26A Endereço: Voltastr. 5, 13355, Berlin Tel.: +49 (0)30 / 467 090-0 E-mail: info@imc-berlin.de Web: www.imc-berlin.com Ao se concentrar na produtividade de teste e medição, a imc Meßsysteme GmbH cria ferramentas que capacitam os engenheiros a implantar sistemas de aquisição de dados e estratégias de teste de forma eficiente, atendendo aos desafios de teste e medição dos departamentos de desenvolvimento hoje e futuramente.
INTREPID CONTROL SYSTEMS, INC Estande: 27 Endereço: 31601 Research Park Drive, Madison Heights, MI 48071 - USA Tel.: +1 586.731.7950 E-mail: moreinfo@intrepidcs.com Web: www.intrepidcs.com O Intrepid Control Systems fornece ferramentas inovadoras para engenheiros em veículos, testes e engenharia embutida. Amplamente reconhecido por suas ferramentas da série neoVI e ValueCAN, a Intrepid também desenvolveu dispositivos RAD-Galaxy e RAD-Star para interface com 100BASE-T1 (BroadR-Reach®). Intrepid suporta as últimas redes e protocolos, incluindo AUTOSAR, CAN, CAN FD, LIN, FlexRay, Automotive Ethernet, Keyword, UART, J1939, ISO 14229 e GMLAN. Junto com sua rede de distribuidores, a Intrepid possui escritórios nos EUA, China, Japão, Alemanha, Índia, Coréia e Austrália para vendas diretas e suporte. Intrepid pertence à Aliança de ferramentas de engenharia automotiva (www.aeta-rice.com), uma cadeia de ferramentas abrangente para o desenvolvimento de eletrônicos automotivos de última geração.
LYNX TECNOLOGIA Estande: 27 Endereço: Rua Dr. José Elias, 358 São Paulo - SP - Brasil Tel.: +55 11 3839-5910 E-mail: vendas@lynxtec.com.br Web: www.lynxtec.com.br Lynx é uma empresa brasileira que desenvolve e fornece soluções para aquisição de dados e sistemas de teste para uma ampla gama de aplicações: automotivo, de energia (turbinas), testes estruturais, transportes e processos industriais. Nossos principais produtos são sistemas de aquisição de dados, data loggers e servo-controllers para testes. Para a indústria automotiva, Lynx oferece soluções para testes de powertrain, testes de colisão, durabilidade, simulação de pista, coluna de direção, amortecedores e freios.
MTS SISTEMAS DO BRASIL LTDA. Estande: 15 Endereço: Rua Luigi Galvani, 146- 1o andar - Brooklin Novo São Paulo - SP Tel.: +55-11-5501-5300 E-mail: j.marques@mtsbrasil.com.br Web: www.mtsbrasil.com.br Os fabricantes e fornecedores automotivos em todo o mundo contam com o MTS pela experiência, tecnologia e suporte de testes mecânicos que eles precisam para se adaptar às mudanças. Requisitos de teste, crescente complexidade do veículo e um mercado cada vez mais competitivo. O portfólio do MTS apresenta uma série inigualável de durabilidade, dinâmica de veículos e testes de aerodinâmica e soluções de simulação para ajudá-lo a superar esses desafios de forma mais rápida, com pessoal limitado, menos protótipos e menor custo. Descubra quão inovadoras as soluções MTS estão transformando processos de desenvolvimento de veículos, tecnologia de teste e operações de laboratório, permitindo atender às demandas da indústria em evolução com maior velocidade, eficiência e confiança.
SIEMENS INDUSTRY SOFTWARE LTDA Estande: 14 Endereço: Rua Alegre, 443 Bairro Barcelona, São Caetano do Sul/SP Tel.: +55 11 4228-7600 E-mail: info.br.plm@siemens.com Web: www.siemens.com/plm 13
O portfólio de software Simcenter da Siemens PLM Software fornece todas as ferramentas necessárias para atender as tendências do mercado e demandas de seus clientes. O Simcenter permite desenvolver processos de engenharia com uma abordagem centrada na verificação mais preditiva, implantando processos mais eficientes de simulação multidisciplinar, e suporte das soluções mais poderosas de hardware e software de testes, permitindo o melhor realismo de modelagem e teste mais eficaz de produto final e componente, alcançando e mantendo assim uma vantagem competitiva.
SMARTTECH Estande: 24 Endereço: Rua Jaguariuna, 882 Holambra/SP Tel.: +55 (19) 3802-7662 E-mail: mariana.defendi@smarttech.com.br Web: www.smarttech.com.br A SMARTTECH tem como principal objetivo prover recursos que permitam às empresas obterem maior produtividade e qualidade no desenvolvimento de seus produtos e processos. Para tanto disponibilizamos no País tecnologias das principais empresas mundiais que são utilizadas largamente por organizações líderes em seus setores. Em 2014 concluímos investimentos no TechCenter próprio na cidade de Holambra, único no Brasil, com laboratórios de shakers eletrodinâmicos, câmara climática, atuadores hidráulicos, câmara acústica, pista de teste de ruído e criamos o Departamento de Simulação e o Centro de Treinamento, para suprir lacunas tecnológicas e complementar recursos das engenharias dos nossos clientes em caso de excesso de demanda. Durabilidade, Acústica e Vibrações (NVH), Cálculo Estrutural, Multicorpos, Injeção de Plásticos e Eletromagnetismo são algumas das disciplinas que nossos especialistas dominam. Ampliamos nossa atuação visando também o suporte ao processo de gestão das atividades de engenharia, criando a Divisão de PLM.
PATROCÍNIO OURO HORIBA Instruments Brasil, Ltda. Estande: 11 Endereço: Presbitero Plinio Alves de Souza, 645, Loteamento Polo Multivias, Bairro Medeiros, Jundiai/SP Tel.: +55 11 2923 5400 E-mail: hbm@hbm-br.com.br Web: www.horiba.com O grupo HORIBA de empresas a nível mundial fornece uma vasta gama de instrumentos e sistemas para aplicações que vão desde a P & D automotiva, processo e monitoramento ambiental, diagnóstico médico in-vitro, fabricação de semicondutores e metrologia, até uma ampla gama de medidas científicas de P & D e QC. Qualidade comprovada e desempenho confiável estabeleceram confiança generalizada na marca HORIBA.
PATROCÍNIO PRATA JULABO GmbH Estande: 10 Endereço: Gerhard-Juchheim-Str. 1, Seelbach, Germany Tel.: +49 7823 510 E-mail: c.walker@julabo.com Web: www.julabo.com Experiência, capacidade, força de inovação – para os mais elevados requisitos da indústria, pesquisa e ciência: Há mais de quatro décadas a JULABO está entre os especialistas líderes em sistemas de controle térmico a nível mundial. Através dos nossos produtos, sistemas e soluções de alta qualidade influenciamos significativamente o desenvolvimento e o progresso do controle térmico. Funcionários qualificados, tecnologia de produção profissional e o máximo em qualidade e assistência são o alicerce desta história de sucesso. Através da intensa cooperação entre tecnologia e proteção ambiental a JULABO também se tornou o pioneiro ecológio do ramo de controle térmico.
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LINK ENGENEERING COMPANY Estande: 18 Endereço: Avenida Jaragua, 89 (Setor L), Bairro Aparecida, Sorocaba/SP Tel.: +55 15-3416-0601 E-mail: service@linkeng.com Web: www.mtsbrasil.com.br A LINK Engineering Company (LINK) projeta e fabrica equipamentos de teste de precisão e fornece serviços de testes abrangentes para Transporte, Fora de estrada, Área Industrial e Engenharia Civil. Fundada em Detroit, Michigan (EUA) em 1935, a LINK mantem laboratórios de ensaio e unidades de suporte e apoio em todo o mundo, e nossa especialidade é o desenvolvimento de soluções personalizadas e inovadoras para as suas mais exigentes e complexas aplicações, especialmente nas areas de freio, transmissão, direção, roda, cubo, pneu, rolamento e motor elétrico.
SGS Brasil Endereço: Av. Andrômeda, 832 Barueri – SP, Brasil Tel.: +55 11 3883-8800 Web: www.sgsgroup.com.br A SGS é líder mundial em inspeção, verificação, testes e certificação. Somos reconhecidos como referência mundial em qualidade e integridade. Com mais de 90.000 funcionários, operamos uma rede com mais de 2.000 escritórios e laboratórios no mundo todo.
EXPOSITORES ANACOM
BASS EQUIPAMENTOS LTDA.
Estande: 32 Endereço: Rua Nazaret, 807 Barcelona, São Caetano do Sul Tel.: +55 11 3422-4200 E-mail: contato@anacom.com.br Web: www.anacom.com.br
Estande: 28 Endereço: Rua Lapa, 452 Barueri/SP - Brasil Tel.: +55 11 4161-2176 Web: www.bass.com.br
Fundada em 1990, a Anacom é um distribuidor bem estabelecido com uma grande base de clientes em toda a América Latina com ênfase no forte serviço ao cliente e suporte. Com sua a sede no Brasil e escritórios em toda a América do Sul. A Anacom estende o ecossistema dSPACE e de outros parceiros nesta na região, fornecendo ferramentas para desenvolvimento de software embarcado, testes e conhecimento para atender às necessidades das industrias locais como automotiva e aeroespacial, ajudando-os a levar seus produtos ao mercado mais rapidamente. ANACOM é também distribuidor da Spectracom e ZODIAC Data Data Systems na indústria automotiva.
Bass é fabricante de equipamentos para controle de qualidade desde 1982, sendo o líder na fabricação de equipamento de simulação ambiental no Brasil. Sua linha inclui equipamentos para testes de corrosão (névoa salina, umidade saturada e clima industrial ), intemperismo acelerado (ultravioleta, simulação solar por lampada de xenônio), testes de resistência a poeira e chuva, assim como equipamentos de resistência a batida de pedra. Bass também oferece serviços de testes no Brasil, incluindo climático (temperatura e umidade), choque térmico, corrosão, corrosão cíclica, batida de pedra entre outros, possuindo um dos mais completos laboratórios de testes ambientais/climáticos no Brasil.
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CARSIM
CRYSTAL INSTRUMENTS
Estande: 17 Endereço: Rua Tiradentes, 160 - Sala 22, São Caetano do Sul Tel.: +55 11 4229-1349 E-mail: leandro@virtualcae.com.br Web: www.virtualcae.com.br
Estande: 03 Endereço: Rua Luigi Galvani, 146- 1o andar Brooklin Novo São Paulo - SP Tel.: +55-11-5501-5300 E-mail: j.marques@mtsbrasil.com.br Web: www.crystalinstruments.com
Dentre as empresas representadas, destaca-se o software CarSim (www.carsim.com) que é um software destinado a análise de dinâmica veicular e o Virtual. PYXIS (www.virtualpyxis.com) que é um software desenvolvido pela VirtualCAE destinado a análises de otimização estrutural (otimização topológica).
A Crystal Instruments é líder mundial em fornecimento de sistemas e softwares para máquinas de monitoramento, medição dinâmica, teste de acústica e vibração. Os produtos da Crystal são desenvolvidos para diagnóstico de máquinas, verificação de design, teste de produto e melhoria de processo para manufatura. Em 2007, a Crystal Instruments lançou o CoCo-80, o primeiro coletor de dados de vibração e analisador dinâmico de sinais em tempo real que combina a portabilidade de um instrumento móvel com a tecnologia de alta performance e qualidade de instrumentação de laboratório. O Spider 80, um sistema de medição dinâmica altamente escalável baseado em rede foi introduzido no mercado pela Crystal Instruments em 2009. Com capacidade de medição de até 1024 canais de entrada dinâmica, o Spider 80 é ideal para diversas indústrias incluindo monitoramento das condições da máquina, indústria automotiva, aeroespacial, eletrônica e militar que demandam praticidade, rapidez e precisão na aquisição e gravação de dados, no processamento de sinal em tempo real e no controle de vibração.
CORRELATED SOLUTIONS
Estande: 34 Endereço: 121 Dutchman Blvd. Irmo, SC 29063, USA Tel.: (803) 926-7272 E-mail: sales@correlatedsolutions.com Web: www.correlatedsolutions.com A Correlated Solutions, Inc. atendeu a indústria mundial de testes e medições desde 1998 através do desenvolvimento de sistemas de medição de campo completo avançados, sem contato. Nossos sistemas DIC (2-D e Digital Digital Image Correlation) permitem aos usuários medir com rapidez e precisão a forma, o movimento, a deformação e a tensão para testes quasi-estáticos e dinâmicos.
CSM GmbH
Estande: 27 Endereço: Rua Dr. José Elias, 358 São Paulo SP - Brasil Tel.: +55 11 3839-5910 E-mail: vendas@lynxtec.com.br Web: www.lynxtec.com.br Como fabricante líder internacional de tecnologia de medição distribuída, a CSM é um parceiro inovador e confiável dos principais fabricantes de veículos, fornecedores e prestadores de serviços em todo o mundo. Nossos clientes durante muitos anos contam com nossos módulos de medição e registradores de dados para o desenvolvimento de seus veículos e componentes.
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DASSAULT SYSTÈMES
Estande: 24 Endereço: Rua Jaguariuna, 882 Holambra/SP Tel.: +55 (19) 3802-7662 E-mail: mariana.defendi@smarttech.com.br Web: www.3ds.com/pt-br/ A Dassault Systèmes, a empresa 3DEXPERIENCE, oferece a empresas e pessoas em geral universos virtuais para a criação de inovações sustentáveis. Sua Plataforma 3DEXPERIENCE utiliza aplicativos de software 3D de nível mundial da empresa para transformar a maneira como os produtos são desenvolvidos, produzidos e suportados, permitindo que as empresas proporcionem experiências prazerosas para seus clientes.
DEWESoft
Estande: 29 Endereço: Rua Domingos Lopes da Silva, 890 05641-030, São Paulo, Brazil Tel.: +55 11 3741-0287 E-mail: sales.brasil@dewesoft.com Web: www.dewesoft.com A DEWESoft é o melhor fornecedor de instrumentos de testes e medições em sua categoria. O que diferencia nossa abordagem é o fator humano. Enquanto a maioria das empresas projeta ferramentas começando com o dispositivo e terminando com a experiência do usuário, nós fazemos o contrário. Fazemos a engenharia reversa de nossos produtos, começando com a experiência que nossos usuários exigem e depois construímos hardware e software para fornecer como resultado a experiência de usuário mais rápida, eficiente e intuitiva possível. Não apenas fabricamos máquinas; nós criamos momentos que alavancam seus negócios.
DYTRAN
Estande: 35 Endereço: 21592 Marilla Street Chatsworth, CA 91311USA Tel.: (818) 700-7818 E-mail: info@dytran.com Web: www.dytran.com A Dytran Instruments é uma empresa com sede em Chatsworth-CA, estados Unidos. Foi fundada em 1980 por Nick Change que iniciou sua da carreira em pesquisa e desenvolvimento de sensores em 1959. Depois de graduado na Universidade de Buffalo-NY, Nick foi um dos fundadores da PCB nos anos 70 chegou a ser Presidente da Kistler em 1979. Dois anos depois, a empresa muda-se de Bufffalo para sua sede atual em Chattsworth, a 25 milhas a Noroeste de Los Angeles. Desde sua fundação, a Dytran acumulou 30 anos de uma sólida reputação em pesquisa e desenvolvimento de sensores piezoelétricos e MEMS para testes dinâmicos.
GLEXYZ
Estande: 37 Endereço: Rua Americo Samarone 441 -32 04284-000, São Paulo Brazil Tel.: +55 11 94 955 237 E-mail: info@glexyz.pt Web: www.glexyz.pt A Glexyz é uma empresa de engenharia especializada em desenvolvimento de produtos virtuais e avaliação de vida. Nossos serviços têm o potencial de serem aplicados a praticamente qualquer setor. As ferramentas de simulação avançadas da Glexyz permitem que seus clientes otimizem qualquer sistema mecânico em de-
DSPACE LTD
Estande: 32 Endereço: Unit B7, Melbourn Science Park Cambridgeshire. Tel.: 01763 264020 E-mail: info@dspace.co.uk Web: www.dspace.com Em indústrias de alta tecnologia em todo o mundo, os engenheiros confiam nas soluções de hardware e software dSPACE para desenvolver e implementar suas soluções com velocidade e desempenho ideal. Trazemos aos nossos clientes a vanguarda da tecnologia mecatrônica. Somos o maior produtor de ferramentas de engenharia para desenvolver e testar sistemas de controle mecatrônicos. Com um amplo portfólio e tecnologia de ponta, que são muito procurados como parceiro de desenvolvimento na indústria automotiva, aeroespacial e automação industrial.
ESSS - ENGINEERING SIMULATION AND SCIENTIFIC SOFTWARE LTDA
Estande: 02 Endereço: Rua do Rócio, no. 423, ITC – International Trade Center, 10o. Andar, conjs. 1001/1002 - São Paulo - SP Tel.: +55 (11) 3046-5744 E-mail: sabrina@esss.com.br Web: www.esss.com.br Engineering Simulation and Scienti c Software surgiu para estabelecer uma ligação entre o conhecimento cientí co desenvolvido em universidades e a aplicação desse conhecimento para a indústria, fornecendo ao mercado o dinamismo e o espírito de investigação de pesquisas cientí cas, adicionado a uma constante busca pela excelência na qualidade dos seus serviços. Fundada em 1995 no Laboratório de Simulação Numérica Mecânica dos Fluidos e Transferência de Calor da UFSC, uma renomada universidade federal brasileira, a ESSS ganhou destaque no mercado através do desenvolvimento de softwares personalizados para diversos setores do Centro de Pesquisas da Petrobras, que tem parceria com a ESSS para a realização de atividades de pesquisa nas áreas de exploração, produção, re namento e distribuição de petróleo e produtos derivados até hoje.
HANGZHOU JOYOUNG TRADE CO. LTD
Estande: 01 Endereço: Bld.4 Tianfucaizhi,No.1288 South Xingfu Road Hangzhou, Zhejiang, 310018, China 17
talhes, reduzindo significativamente o tempo e o custo do desenvolvimento e o número de protótipos físicos necessários para alcançar o produto final.
Tel.: 0086-0571-28935518 E-mail: chen.jun@ui-joyoung.com Web: www.ui-joyoung.com
GROM EQUIPAMENTOS ELETROMECÂNICOS LTDA.
Hangzhou Joyoung Trade Co., Ltd, está localizada em Hangzhou, Zhejiang, China, e fornece principalmente equipamentos prossionais de testes automotivos e soluções de sistemas de testes. Incluindo completamente o veículo, sistema de frenagem, sistema de direção, sistema de transmissão, aparelhos elétricos, new energy e body accessories.
Estande: 35 Endereço: Rua Pedro Alves, 47 - Santo Cristo Rio de Janeiro - RJ Tel.: +55 21 2516-0077 E-mail: comercial@grom.com.br Web: www.grom.com.br A GROM é uma empresa de engenharia, especializada em acústica e vibração, cujo diferencial está no potencial de inovação, nos conhecimentos específicos de seu corpo técnico e no completo portfólio de produtos e serviços. A GROM representa alguns dos principais fabricantes de instrumentação para acústica, vibrações e engenharia. Possui um laboratório de calibração acreditado pela RBC/ INMETRO.
HEAD ACOUSTICS
Estande: 35 Endereço: Ebertstraße 30a 52134 Herzogenrath Germany Tel.: +49 2407 577-0 E-mail: info@head-acoustics.de Web: www.head-acoustics.de A HEAD acoustics GmbH em Herzogenrath perto de Aachen, na Alemanha, é uma das empresas líderes mundiais de soluções acústicas integradas, bem como análise de som e vibração. No setor de telecomunicações , a empresa está recebendo elogios globalmente por sua experiência e seu papel pioneiro no desenvolvimento de hardware e software para medição, análise e otimização da qualidade de fala e áudio.
IPETRONIK GMBH & CO. KG
Estande: 04 Endereço: Rua Luigi Galvani, 146- 1o andar Brooklin Novo São Paulo - SP Tel.: +55-11-5501-5300 E-mail: j.marques@mtsbrasil.com.br Web: www.ipetronik.com A IPETRONIK está posicionada nesta indústria automotiva para oferecer soluções específicas para seus clientes. Os produtos Ipetronik são conhecidos pela alta durabilidade e resistência para uso em alta e baixa temperatura, poeira e umidade, atendendo as especificações IP54 e
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IMV CORPORATION
Estande: 27 Endereço: Rua Dr. José Elias, 358 São Paulo SP - Brasil Tel.: +55 11 3839-5910 E-mail: vendas@lynxtec.com.br Web: www.lynxtec.com.br Fundada em 1957, IMV CORPORATION é especializada em testes ambientais, equipamentos de medição e análise para aplicações relacionadas com vibração. Nós também estamos orgulhosos de nossos sistemas de simulação, que são usados em aplicações automotivas e para uma variedade de outros produtos industriais e ajuda a manter a alta qualidade e con abilidade pela qual a tecnologia japonesa é famosa.
INFINITY LENSES
Estande: XX Endereço: 7108 S. Alton Way Bldg D Centennial, CO 80112, USA Tel.: +1 303-440-4544 E-mail: laurindoalmeida@gmail.com Web: wwww.infinity-usa.com A Infinity é fabricante de lentes microscopicas de longa distancia de foco continuo, sistemas de lentes macro, lentes de foco interno para inspeção industrial, monitoração de manufatura, visão de maquina, QC, imagem avançada, avaliação/inspeção sem contato, imagem laser/biomédica e cinematografia. “From Near to Infinity” realmente define bem a Infinity.
IP67. Tendo começado como um fornecedor de hardware somente há quase duas décadas, a companhia tem se transformado em um parceiro de tecnologia de medição, software e acessórios. Outro ponto forte é o software de aquisição e análise de sinais, IPEmotion que pode trabalhar em harmonia com outras marcas de sistemas de aquisição. Consistente com a missão da empresa de “Progresso é o Futuro”, possuímos 160 parceiros de vendas e funcionários altamente qualificados. Garantimos o crescimento constante e inovação em resposta às necessidades do mercado, pois buscamos oferecer aos clientes soluções inovadoras de melhoria para um futuro de sucesso.
M+P
LARSON DAVIS
Software, sistemas e suporte de teste de ruído e vibração para todos os testes ambientais e aquisição e análise de dados NVH. Da aquisição de dados portáteis de 4 canais para centenas de canais em rede que cobrem todos os tipos de sensores. Conjunto completo de aplicações integradas de análise e relatórios para modalidade, dinâmica rotacional, acústica e teste ambiental. Com mais de 30 anos de experiência e excelente suporte, m + p assegura o resultado bem-sucedido de todos os seus requisitos de teste.
Estande: 35 Endereço: Rua Pedro Alves 47 Santo Cristo-Rio de Janeiro, RJ, Brazil. Tel.: +55 21 2516-0077 E-mail: comercial@grom.com.br Web: www.larsondavis.com A Larson Davis fornece soluções completas para medição e análise de ruído e vibração. De instrumentos autônomos e simples de usar para completar sistemas, incluindo sensores, aquisição de dados e software, a Larson Davis tem o que você precisa.
NAC IMAGE TECHNOLOGY
Estande: 27 Endereço: Rua Dr. José Elias, 358 São Paulo SP - Brasil Tel.: +55 11 3839-5910 E-mail: vendas@lynxtec.com.br Web: www.lynxtec.com.br A nac Image Technology é o nome mais experiente em câmeras de vídeo e sistemas de câmeras de alta velocidade. Desde 1958, o contínuo registro de inovações técnicas e digitais da nac e uma linha abrangente e integrada de produtos estabeleceram padrões industriais para desempenho e confiabilidade, satisfazendo requisitos específicos de imagem de alta velocidade.
PHOTRON
Estande: 35 Endereço: Mead House, Bentley,Hampshire,GU10 5HY Tel.: 01420 521222 E-mail: comercial@grom.com.br Web: www.mpihome.com
PCB PIEZOTRONICS
Estande: 15 Endereço: Rua Luigi Galvani, 146- 1o andar Brooklin Novo São Paulo - SP Tel.: +55-11-5501-5300 E-mail: j.marques@mtsbrasil.com.br Web: www.pcbpiezotronics.co.uk A PCB Piezotronics é líder global em design e manufatura de sensores de força, torque, carga, deformação, pressão, acústica e vibração bem como pioneira na tecnologia ICP®. Foi fundada em 1967 como fabricante de sensores piezelétricos de quartzo, acelerômetros e associações eletrônicas para medição de pressão dinâmica, força e vibração. A consolidação de sua competência técnica se deu na incorporação de circuito condicionador de sinal microeletrônico dentro desses sensores para facilitar sua utilização e torná-los mais compatíveis com o ambiente. Todos os produtos e serviços vão de encontro às necessidades de diversas indústrias incluindo: aeroespacial e defesa, automotiva, reabilitação médica, teste de materiais, têxtil, geração de energia, controle de processo, robótica e automação e mais. Fabricamos acelerômetros, sensores de força, células de carga, microfones, transmissores e transdutores de pressão, sensores de deformação, sensores de torque, condicionadores de sinal, cabos e acessórios. Essa instrumentação é usada em ensaios de medição, monitoramento e controle com retroalimentação em aplicações automotivas, aeroespaciais, industriais, pesquisa & desenvolvimento, militares, educacionais, comerciais e OEMs. A MTS Systems recentemente adquiriu a PCB Group, Inc. E agora você pode encontrar soluções completas para os seus testes no mesmo lugar!
Estande: 33 Endereço: 9520 Padgett Street, Suite 110 - San Diego, California 92126 - USA Tel.: +1 858.684.3555 19
E-mail: image@photron.com Web: www.photron.com Photron fornece câmeras de alta velocidade para análise de câmera lenta de eventos que ocorrem muito rápido para que os olhos possam ver. Nossas câmeras podem gravar em velocidades de até dois milhões de quadros por segundo (fps), e incluem baixo custo, mega-pixel, high-G e sistemas multi-head para dentro e fora de bordo, análise de câmera lenta de todos os aspectos do veículo, segurança de passageiros e testes de componentes.
PULSTEC
Estande: 27 Endereço: Rua Dr. José Elias, 358 São Paulo SP - Brasil Tel.: +55 11 3839-5910 E-mail: vendas@lynxtec.com.br Web: www.lynxtec.com.br Desde que a Pulstec foi estabelecida, nossa estratégia tem sido a “Pesquisa orientada para o desenvolvimento e a pesquisa”, contribuindo para o desenvolvimento inovador dentro da comunidade industrial. Nosso pessoal, portanto, se esforçou para desenvolver suas habilidades atualizadas com os avanços em tecnologia, permitindo que a Pulstec se concentre na pesquisa e desenvolvimento de produtos que nossos clientes exigem.
SEMCON DO BRASIL
Estande: 19 Endereço: Avenida das Nações Unidas, 179 – Jardim do Mar, São Bernardo do Campo – SP Tel.: +55 11 4121-6684 Web: www.semcon.com A Semcon é uma empresa internacional de desenvolvimento de produtos com mais de 2.000 funcionários que representam uma ampla gama de conhecimentos especializados. Isso nos dá a capacidade de ser um parceiro efetivo ao longo da jornada de desenvolvimento de produtos para clientes globais que trabalham nas indústrias automotiva, de energia, telecomunicações e ciências da vida. Ele também nos dá a flexibilidade para atuar como especialistas em projetos locais e menores.
POLYTEC, INC.
Estande: 35 Endereço: 16400 Bake parkway, Irvine, California Tel.: 949-943-3033 E-mail: info@polytec.com Web: www.polytec.com Photron fornece câmeras de alta velocidade para análise de câmera lenta de eventos que ocorrem muito rápido para que os olhos possam ver. Nossas câmeras podem gravar em velocidades de até dois milhões de quadros por segundo (fps), e incluem baixo custo, mega-pixel, high-G e sistemas multi-head para dentro e fora de bordo, análise de câmera lenta de todos os aspectos do veículo, segurança de passageiros e testes de componentes.
RED-ANT
Estande: 27 Endereço: Rua Dr. José Elias, 358 São Paulo SP - Brasil Tel.: +55 11 3839-5910 E-mail: vendas@lynxtec.com.br Web: www.lynxtec.com.br Tudo começou com a visão da próxima geração de sistemas de medição inovadores. Este foi o nosso incentivo para formar uma empresa. Ao fazê-lo, nos dedicamos ao desenvolvimento de sistemas de medição inteligentes, ainda que fáceis de usar, para analisar as vibrações. Além disso, isso constitui nossas bases. No entanto, caracterizamos-se por o que vai além disso: buscamos a perfeição, que, ao final do dia, se reflete em todos os produtos de Red-Ant.
SÔNITUS REPRESENTAÇÃO EIRELI
Estande: 05 Endereço: Av. Sen. Fláquer, 646 - Vila Euclides, São Bernardo do Campo - SP Tel.: 4125-2299 E-mail: andre.hoyashi@snt.eng.br Web: www.sonitusengenharia.com.br Trabalhando há mais de 25 anos no mercado brasileiro, a Sônitus iniciou suas atividades exclusivamente dentro da área automotiva, mas hoje sua atuação inclui todos os tipos de indústrias. Sua grande experiência em soluções NVH, os conhecimentos de engenharia obtidos ao longo dos anos e sua área de expertise permite a empresa realizar testes dos mais simples aos mais difíceis. A Sônitus trabalha com alto nível de instrumentação e
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TEKSCAN, INC
Estande: 05 Endereço: 307 West First Street South Boston, MA 02127- 1309, USA Tel.: +1 (617) 464-4500 E-mail: info@tekscan.com Web: www.tekscan.com A força tátil patenteada de Tekscan e as soluções de sensibilização de pressão fornecem ao nossos clientes soluções de detecção com as informações acionáveis de que necessitam para otimizar o design de produto e melhorar os desfechos clínicos e de investigação. Os nossos sensores e sistemas são utilizados em uma ampla gama de aplicações como testes e medição, médicos, dentistas e varejo; como soluções autônomas ou como tecnologia incorporada para criar produtos melhores e diferenciados. A nossa paixão pela inovação, vasta experiência e comprometimento com a qualidade ajuda a transformar a sua visão em realidade.
TRY TESTES E SIMULAÇÕES
Estande: 17 Endereço: Rua Tiradentes, 160 - Sala 22, São Caetano do Sul Tel.: +55 11 4229-1349 E-mail: leandro@virtualcae.com.br Web: www.virtualcae.com.br
aquisição de dados, sempre em parceria com empresas de referência. Também conta com uma equipe especializada constantemente e preparada para atender as demandas do mercado.
TECHTARGET
Estande: 26A Endereço: R. Gonçalo Fernandes, 153 Sala 91 - Santo André - SP Tel.: +55 11 4330 4399 E-mail: info@techtarget.com.br Web: www.techtarget.com.br Techtarget é uma empresa brasileira, com raízes na indústria automobilística, que atua,desde 1994, nos setores de engenharia de ponta na América do Sul. Nossa filosofia é oferecer aos nossos clientes o que há de melhor no mercado mundial para testes de mobilidade e laboratoriais. Localizada no estado de São Paulo, região do Grande ABC, a Techtarget atende clientes do Brasil e América do Sul, em vários segmentos de Engenharia.
THERMOTRON INC.
Estande: 28 Endereço: 291 Kollen Park Drive Holland, MI 49423 USA Tel.: 800-409-3449 Web: www.thermotron.com
A VirtualCAE e a TRY Testes e Simulações são empresas que representam soluções especializadas em CAE (Computer Aided Engineering) atuando na comercialização de softwares e na prestação de serviços de engenharia, proporcionando soluções específicas para simulações pelo Método dos Elementos Finitos (Finite Element Method) e também pela tecnologia de dinâmica veicula, tanto em projetos novos como na implantação e aperfeiçoamento de projetos existentes.
Por mais de 55 anos a Thermotron tem fornecido equipamentos de simulação ambiental. Nós acreditamos que cada empresa tem necessidades que são únicas, baseadas em seus produtos, por isso as câmaras Thermotron podem ser produzidas de forma a atender as necessidades de cada cliente de performance e segurança. Nossa linha de produtos inclui câmaras climáticas (temperatura e umidade controladas), choque térmico, equipamentos para testes de vibração (shakers eletrodinâmicos), câmaras de altitude, equipamentos HALT/HASS entre outras soluções para testes de simulação ambiental para controle de qualidade.
VIRTUAL CAE
VIBRATION RESEARCH
Estande: 17 Endereço: Rua Tiradentes, 160 Sala 22 - Santa Paula, São Caetano do Sul São Paulo - Brasil Tel.: +55 (11) 4229-1349 E-mail: vendas@virtualcae.com.br
Estande: 36 Endereço: 1294 Chicago Drive, Jenison, MI 49428 - USA Tel.: +1 616.669.3028 E-mail: vrsales@vibrationresearch.com Web: www.vibrationresearch.com Comemorando 22 anos de atividades. A Vibration Research (VR) é líder em inovação em sistemas de controle
Web: www.virtualcae.com.br A VirtualCAE e a TRY Testes e Simulações são empresas que representam soluções especializadas em CAE (Computer Aided Engineering) atuando na comercialização de softwares e na prestação de serviços de engenharia, proporcionando soluções específicas para simulações pelo Método dos Elementos Finitos (Finite Element Method) e também pela tecnologia de dinâmica veicula, tanto em projetos novos como na implantação e aperfeiçoamento de projetos existentes. Dentre as empresas representadas, destaca-se o software CarSim (www.carsim.com) que é um software destinado a análise de dinâmica veicular e o Virtual. PYXIS (www.virtualpyxis.com) que é um software desenvolvido pela VirtualCAE destinado a análises de otimização estrutural (otimização topológica).
de vibração. Ouvimos necessidades dos nossos clientes e oferecemos produtos, softwares e suporte para ensaios de vibração que entregam valor inigualável. Nosso controlador de vibração VR9500 Revolution e o nosso software VibrationVIEW incluem inovações patenteadas e usadas por laboratórios de testes e engenheiros em todo o mundo. iDOFTM, FDS, FOR e Kurtosion® são algumas das aplicações inovadoras da VR que lhe asseguram um teste de vibração rápido e preciso. Agora, também oferecemos uma nova ferramenta para aquisição e análise de dados, o ObserVR1000. Visite-nos em nosso estande para saber mais!
VISION RESEARCH - PHANTOM
Estande: 31 Endereço: 100 Dey Rd. Wayne, NJ 07470, USA Tel.: +1 973.696.4500 E-mail: laurindoalmeida@gmail.com Web: www.phantomhighspeed.com A fotografia de alta velocidade é uma ferramenta de engenharia, como é um osciloscópio ou um computador. É uma técnica fotográfica que nos permite visualizar e analisar o movimentos. Especialmente movimentos que são rápidos demais para que o olho humano ou câmeras convencionais percebam. As cameras Phantom são ferramentas unicas para o mercado automotive mundial.
Test Smarter.
Link Engineering Company is a premier designer and manufacturer of precision test equipment and provider of laboratory and vehicle level testing services. Our specialty is developing innovative custom solutions.
www.linkeng.com
Equipment. Testing. Support.
BMW GROUP AMPLIA PESQUISA DE INFOTAINMENT E TELEMÁTICA NO BRASIL Centro de P&D em Santa Catarina realiza testes com o BMW Série 1 Sedan, que virá ao país apenas para experimentos. Brasil segue como um dos polos de desenvolvimento de sistemas de infotainment e telemática globais do BMW Group. Prova disso são os testes envolvendo o novo BMW Série 1 Sedan, que começam nesta semana no país e demonstram uma vez mais a relevância do mercado brasileiro e a capacidade da equipe de engenharia do Brasil na companhia. Vale ressaltar que este modelo não será vendido no País. Os ensaios técnicos serão realizados por especialistas do Centro de Pesquisa e Desenvolvimento do BMW Group, distribuídos entre São Paulo e Santa Catarina.
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“Os testes envolvendo o BMW Série 1 Sedan, um produto voltado exclusivamente para outros mercados, comprovam a capacidade de desenvolvimento do time no Brasil. Vamos ampliar os testes com assistência de condução, realidade aumentada e outros testes específicos. “, destaca Dr. Stefan Fikar, gerente Sênior de Sistemas Eletrônicos do BMW Group Brasil. “Estes testes também ajudam o desenvolvimento de produtos para o Brasil, hoje, 100% dos veículos comercializados pela BMW Group no país estão sempre online”, reforça. O Centro de P&D é responsável pela realização de testes de validação de dispositivos de navegação e pelas adequações do sistema BMW ConnectedDrive para diferentes mercados. Esta área segue contribuindo no aperfeiçoamento de vários projetos que abrangem sistemas de infotainment e telemática, entre eles tecnologias de assistência de condução, monitoramento de informações de trânsito em tempo real, realidade aumentada e captação de informações por meio de antenas. Para o mercado brasileiro, mais especificamente, o departamento de P&D segue trabalhando no desenvolvimento de dispositivos de reconhecimento de voz em português brasileiro e das conexões de telemática com operadoras de telefonia móvel do País. Sobre o Centro de P&D do BMW Group Brasil em Santa Catarina O departamento iniciou seus trabalhos há cerca de dois anos e possui relevância estratégica na concepção e aperfeiçoamento de tecnologias tanto para o Brasil quanto para o BMW Group em âmbito global. Atualmente, o Centro de P&D em Santa Catarina conta com instalações altamente equipadas e uma frota completa de veículos de teste em operação. Além do Brasil, o BMW Group possui áreas dedicadas à Pesquisa e Desenvolvimento na Alemanha, Áustria, China, Coréia do Sul, Japão e Estados Unidos.
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FORD OFERECE DICAS DE SEGURANÇA PARA PEGAR ESTRADA COM CHUVA C
om tanta chuva é importante que o motorista esteja atento às condições de segurança do veículo e como prevenir acidentes em pista molhada e nas estradas. Os cuidados começam com uma boa revisão no carro, levando em conta alguns itens essenciais: pneus, palhetas, freios, lanterna, pisca.
A falta de cuidado com as palhetas, por exemplo, oferecem grande risco de segurança. “Numa chuva forte, o ideal é que o motorista pare em local seguro e aguarde a chuva diminuir. Mas se quiser prosseguir, é importante que as palhetas estejam funcionando perfeitamente bem, para não ocasionar perda de visibilidade”, sugere o Engenheiro Mecânico, Fabio Okano, Gerente de Engenharia de Veículos da Ford.
Um outro item que merece atenção redobrada são os pneus, que podem causar grandes acidentes em pistas molhadas, devido a falta de atrito com o solo. Pneu careca não tem atrito com a pista, mesmo quando o chão está seco, pois sem as ranhuras, o pneu não escoa a água e com isso a chance de aquaplanagem aumenta. O ideal é trocar os pneus antes que eles cheguem a este estado, e calibrá-los toda semana. Pode até parecer desnecessário o uso do ar-condicionado durante a chuva, mas é um item de conforto, que com as janelas fechadas, vai garantir que os vidros não embacem e atrapalhem a visão do motorista. Se o veículo tiver desembaçador traseiro, também é recomendado usá-lo. Outra peça muito importante são os freios. Alguns tipos podem ter sua eficiência reduzida em contato com a água. “É importante, durante a chuva, desacelerar para evitar aquaplanagem, quando há nenhum ou muito pouco contato com o piso”, completa Fabio. Para evitar a situação de aquaplanagem, é recomendado tirar o pé do acelerador e manter a direção em linha reta. Evitar locais inundados também é primordial. Mas se não tiver outra opção, o motorista deve prestar atenção no veículo da frente, para verificar a profundidade da água, e avaliar se o seu veículo é capaz de atravessar sem correr riscos. “Numa situação de enchente, o carro deve manter uma velocidade constante e não se deve trocar de marcha, para evitar o chamado calço hidráulico, que é a entrada de água pelo sistema de captação de ar do motor”, explica Fábio Okano. Baixa aderência O asfalto molhado reduz o atrito entre os pneus e o solo, reduzindo a capacidade do veículo de frear, acelerar,
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fazer curvas e realizar manobras de emergência. “Por conta disso, o motorista deve se preparar para antecipar seus movimentos, redobrando a atenção”, afirma Okano. As dicas abaixo podem minimizar bastante o risco de acidentes ao trafegar com pista molhada: - Mantenha os pneus em boas condições e jamais trafegue com pneus carecas. Pneus desgastados possuem capacidade limitada de remover água da pista, favorecendo a aquaplanagem. O limite de desgaste indicado nos pneus deve sempre ser respeitado, sendo também importante verificar constantemente a calibragem; - Reduza a velocidade em pistas molhadas. Quando começa a chover, a água e a fuligem seca do asfalto criam uma mistura muito escorregadia. Conforme a chuva aumenta, essa mistura é dissolvida, porém o atrito do pneu com o solo continua baixo por conta do asfalto encharcado. Nessas condições, trafegar em velocidades baixas proporciona maior controle do veículo e maior tempo de reação em casos de imprevistos, além de reduzir o risco de aquaplanagens. O ideal é diminuir a velocidade em 20% com relação à velocidade desenvolvida em pista seca. Ou seja, se o limite de velocidade estabelecido for de 100km/h, procure limitar a velocidade em torno de 80km/h. Em situações de chuva forte e baixa visibilidade, a velocidade deve ser reduzida ainda mais; - Aumente a distância do veículo da frente. Com pista seca, a recomendação é respeitar um intervalo de dois segundos para o carro que estiver à frente. Com chuva, esse intervalo deve ser de quatro segundos. Para calcular esse intervalo, basta marcar um ponto de referência na pista e contar o tempo entre a passagem da traseira do carro da frente e a passagem da dianteira do carro que vem atrás; - Evite manobras e frenagens abruptas. Com a pista molhada, as reações do veículo são limitadas. Por isso, deve-se dirigir com suavidade nessa circunstância. Movimentos rápidos e freadas bruscas podem levar a perda de controle do carro. Para reduzir a velocidade em descidas e antes de curvas, é recomendado utilizar o auxílio do freio motor, ou seja, reduzir marchas. Frenagens abruptas devem ser feitas apenas em emergências, principalmente em veículos sem ABS e em situações de tráfego intenso; - Mantenha a calma em caso de aquaplanagem. Nessa situação, o procedimento correto é tirar o pé do acelerador e segurar firme o volante até que o contato com o solo seja retomado. Frenagens e movimentos bruscos no volante durante a aquaplanagem podem desestabilizar o veículo. Baixa visibilidade As nuvens carregadas de chuva reduzem a luminosidade externa e a água da chuva altera as condições de visibilidade ao cair no para-brisa e no piso. As recomendações abaixo podem ser úteis para reduzir riscos nessas condições: - Mantenha as palhetas do limpador de para-brisa em bom estado. Palhetas desgastadas não removem a água da chuva adequadamente e podem causar danos ao para-brisa, como marcas e riscos. Além disso, é importante conservar o para-brisa limpo e sempre verificar o nível de água do limpador; - Acenda os faróis quando chover, mesmo durante o dia. Dessa forma, o carro fica mais visível para pedestres e outros motoristas. Porém, o farol alto não é aconselhado, pois sua luz pode ser refletida na chuva, causando ofuscamento, principalmente se também houver neblina. Nessas situações, o farol baixo é recomendado; - Evite o embaçamento dos vidros. O ar-condicionado e o desembaçador traseiro devem ser acionados sempre que necessário. Quando esses equipamentos não estiverem disponíveis, o ventilador deve ser ligado na direção do parabrisa e as janelas devem ficar com uma pequena abertura. Alagamentos Transpor trechos alagados é uma ação arriscada e que pode trazer sérias consequências, não somente pela profundidade e correnteza da água, mas também pela eventual presença de obstáculos submersos como bueiros abertos, pedras e troncos. “O ideal é evitar rotas alagadas ou que historicamente apresentam problemas de enchente. “Se você decidir que a passagem pelo trecho alagado é inevitável, tenha consciência que está assumindo um risco”. As dicas abaixo podem tornar a transposição de um trecho alagado menos perigosa: - Jamais tente atravessar trechos com correnteza. O veículo pode ser arrastado pela força da água; - Avalie a profundidade da água. Em veículos de passeio, evite passar por trechos onde o nível da água esteja acima do centro da roda; - Utilize a primeira marcha para atravessar trechos alagados. Dessa forma, o carro terá mais força de tração para transpor a resistência da água e eventuais obstáculos que estejam submersos; - Dirija em velocidade baixa e constante, evitando acelerar e frear durante a travessia. O fluxo constante de gases pelo escapamento irá minimizar as chances de que ele seja bloqueado pela água, o que interromperia o funcionamento do motor. A baixa velocidade também evita a formação de ondas na frente do automóvel, minimizando a chance de ocorrer o “calço hidráulico”, quando o motor para de funcionar devido à entrada de água pelo filtro de ar; - Evite passar por trechos alagados onde outros veículos estejam trafegando. O carro da frente pode ter problemas e parar subitamente, fazendo com que os automóveis subsequentes fiquem presos no fluxo. Um veículo por vez deve
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transpor o trecho alagado. Outras dicas - Cuidado nas ultrapassagens: Sinalize, para que o outro carro saiba o que você vai fazer; - Cuidado ao entrar no carro com os sapatos molhados. Seu pé pode escorregar na hora de pisar em um dos pedais; - Parte elétrica: certifique se todas as luzes (de freio, piscas, lanterna, farol e painel) estão em perfeito funcionamento; - No caso de algum problema mecânico: ligue o pisca-alerta e sinalize o local com o triângulo; - Não dirija com sono. Se perceber que não vai resistir, faça paradas regulares, descanse e depois siga viagem. - Use o cinto de segurança SEMPRE. Isto é importante tanto para quem viaja no banco da frente quanto para quem vai no banco de trás;
FORD REDUZ O CUSTO DE MANUTENÇÃO DE SEUS CAMINHÕES COM NOVO SISTEMA DE VENDA DE MOTORES REMANUFATURADOS À BASE DE TROCA Com isso, além de contar com garantia de qualidade, o seu custo fica mais competitivo inclusive quando comparado às retíficas independentes
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Ford Caminhões criou um novo sistema de venda de motores remanufaturados à base de troca para os modelos das linhas Cargo e Série F fora do prazo de garantia, que agiliza o processo de manutenção do veículo e aumenta o custo-benefício para o cliente. Com isso, além de contar com garantia de qualidade, o seu custo fica mais competitivo inclusive quando comparado às retíficas independentes.
A principal mudança feita no processo da Ford Caminhões é a maior flexibilidade na aceitação do motor antigo pelos distribuidores, sem restrições quanto a falhas no bloco, cabeçote ou virabrequim, dispensando também a inspeção dimensional. “Agora, todo motor pode ser aceito na troca por um remanufaturado, independentemente do seu estado, e o cliente fica sabendo na hora o custo do reparo”, diz Wilson Vasconcellos Filho, gerente de Pós-Venda da Ford Caminhões. “É sem dúvida a melhor solução do mercado na reforma de motores, unindo economia, rapidez e qualidade.” A troca do motor do caminhão por um remanufaturado de fábrica traz várias vantagens. O motor é remanufaturado pelo próprio fabricante, com peças originais e usando os mesmos processos de controle de qualidade do motor novo. O motor pode ser instalado na Rede de Distribuidores Ford Caminhões em todo o Brasil e conta com 12 meses de garantia sem limite de quilometragem. “Se o motor estiver disponível no distribuidor Ford Caminhões, a troca pode ser feita imediatamente. Em todo caso, o processo é muito mais rápido que o prazo necessário para uma retífica convencional e o cliente não precisa ficar com o caminhão vários dias parado”, completa Vasconcellos. Os motores remanufaturados estão disponíveis para todos os caminhões leves, médios e pesados da linha Ford Cargo e também para os modelos F-350 e F-4000, da Série F, em duas versões: motor básico ou motor parcial.
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AUDI CRIA NOVA LINHA DE COMPONENTES ESPORTIVOS PARA OS MODELOS R8 E TT A Audi Sport Performance Parts oferece itens especiais para a suspensão, o exterior e interior dos modelos de design mais esportivos da marca
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inda mais diferenciados, esportivos e rápidos: os novos componentes da Audi Sport levam controle dinâmico a um nível totalmente novo para o Audi R8 e o Audi TT. A linha modernizada estará disponível nas concessionárias européias neste último trimestre e inclui diversas peças.
“Com o Audi Sport Performance Parts estamos explorando um novo segmento de negócios”, disse Stephan Winkelmann, diretor Administrativo da Audi Sport GmbH. “Nossa experiência, acumulada durante anos de fabricação de carros esportivos, é incorporada a cada componente que oferecemos, além da expertise obtida em competições automobilísticas, que ainda é a melhor forma de teste para produção em larga escala”, completa. A linha de produtos estará disponível inicialmente na Alemanha e em outros mercados apenas para os atuais modelos R8 e TT (TT, TTS). As séries de modelos adicionais serão lançadas gradualmente. O Audi Sport Performance Parts cobre quatro partes dos automóveis atualmente: suspensão, sistema de escapamento, exterior e interior. Para suspensão, a linha inclui pastilhas de freio esportivas, que são mais potentes e menos suscetíveis a desgaste do que as pastilhas de freio padrão. Elas estão disponíveis para discos de aço e para os freios cerâmicos opcionais. Suas placas de suporte são pintadas de vermelho fluorescente e são feitas de titânio ultraleve no R8, tornando esse modelo em geral 1 Kg mais leve. Discos de freio frontais de aço com vários parafusos de montagem estão disponíveis para o Audi TT RS. Vários kits para refrigeração dos freios podem ser obtidos para os modelos Audi TT, TTS e TT RS. Eles ajudam o modelo compacto a alcançar um desempenho de frenagem ainda melhor. Uma suspensão com molas helicoidais de duas ou três vias está disponível para os modelos Audi TT e para ambas as versões do Audi R8. As rodas negras, totalmente polidas e de 20 polegadas, disponíveis para todos os modelos R8 e TT, também vêm das competições automobilísticas. Elas reduzem o peso em até 7,2 Kg no Audi TT e em até 8 Kg no R8. Os pneus vêm nos tamanhos 245/30 R20 (R8, frontais) e 305/30 R20 (R8, traseiros); os pneus 255/30 R20 são instalados em todas as quatro rodas no TT. Para os cupês com tração quattro, a linha modernizada inclui uma barra de reforço com travessas no eixo traseiro. Isso melhora a rigidez e torna a condução ainda mais precisa. Os proprietários do TT RS também poderão aumentar a velocidade máxima dos carros para 280 km/h. A Akrapovic d.d., fornecedora especializada do sistema de escapamentos, projetou um silenciador sonoro e ultraleve
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feito de titânio, incluindo guarnições especificamente para o TTS e o TT RS. As ofertas mais significativas do Audi Sport Performance Parts são os Aero kits, que foram desenvolvidos no túnel de vento da Audi. Para o R8 e TT eles acrescentam realces evidentes nas entradas de ar frontais, nas soleiras laterais e no difusor. Também melhoram substancialmente o downforce: no R8, a força descendente é de 250 kg a 330 km/h, um aumento de mais de 100 kg. O efeito a 150 km/h é ainda mais pronunciado – a força descendente é dobrada a essa velocidade para 52 kg graças ao Aero kit. Também há um separador e defletores de ar na parte frontal, assim como uma ampla asa traseira fixa. Um capô do motor com uma larga saída de ar também está disponível para o Audi TT. Todos os componentes são feitos de polímero reforçado com fibras de carbono (CFRP) para o R8; já para o TT eles são feitos de CFRP e plástico. Todos eles trazem o logo da Audi Sport. Os componentes para o interior dão o toque final à linha. Um volante de contornos esportivos com controles multifuncionais está disponível para o R8 e para o TT; revestido em Alcântara e incluindo um relógio vermelho. Alavancas de mudança de marcha feitas de CFRP estão disponíveis para os modelos equipados com o sistema S tronic de sete velocidades. A Audi Sport desenvolveu uma barra de suporte transversal especificamente para o TT – também feita de CFRP. Ela substitui os assentos traseiros, reduz o peso em cerca de 20 kg e incrementa a rigidez de torsão. A barra de suporte melhora a condução particularmente ao fazer curvas em altas velocidades.
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ENSAIOS AUTOMOTIVOS SGS COMBINAMOS TECNOLOGIA E CONHECIMENTO PARA TRAZER A VOCÊ AS SOLUÇÕES MAIS COMPLETAS EM ENSAIOS AUTOMOTIVOS Atendemos a toda a cadeia de produção automotiva, oferecendo soluções completas que compreendem ensaios compulsórios e não compulsórios.
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COMO A VOLKSWAGEN ESTÁ DESENVOLVENDO VIRTUALMENTE O CARRO DO FUTURO Tecnologia da Informação coopera com o Desenvolvimento Técnico laboratório de Engenharia Virtual da Volkswagen em Wolfsburg, na Alemanha, conta com vinte e quatro telas que pulsam, algumas mostrando imagens e outras exibindo centenas de linhas de programação em código. No centro da sala, há um modelo em escala 1:4 de um Golf. Frank Ostermann examina o modelo, troca as rodas, substitui as lanternas traseiras e modifica os espelhos externos. Para mudar o design, Ostermann utiliza comandos por voz e por gestos. Tudo é feito numa questão de segundos. A realidade aumentada possibilita essa facilidade. O software necessário para isso foi desenvolvido no Laboratório de Engenharia Virtual e os resultados obtidos por sua equipe podem revolucionar o trabalho dos engenheiros e designers.
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Ostermann está usando óculos de realidade mista “HoloLens”. O computador móvel desenvolvido pela Microsoft projeta conteúdo virtual sobre um objeto físico através de controle por gestos e comandos por voz. Ele precisa apenas apontar o dedo e a HoloLens projeta uma pintura de cor diferente sobre o Golf, instala outras rodas e modifica os para-choques. Inicialmente, o Golf é um modelo R-Line, mas logo torna-se uma versão inteiramente nova. Esse modelo poderia, eventualmente, chegar às concessionárias em um prazo de seis meses. Ostermann (52 anos) é formado em engenharia de computadores. Na sede da Volkswagen, em Wolfsburg, ele chefia o Laboratório de Engenharia Virtual, um dos seis laboratórios operados atualmente pela área de TI do Grupo Volkswagen em Wolfsburg, Berlim, Munique e San Francisco (EUA). O laboratório mais recente está começando a funcionar em Barcelona, na Espanha. Nesses laboratórios, especialistas da Volkswagen trabalham no futuro digital juntamente com instituições de pesquisa e parceiros tecnológicos. Novas soluções nos campos de “big data”, Indústria 4.0, Internet das coisas, conectividade, serviços de mobilidade e realidade virtual estão sendo
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criadas através de uma intensa colaboração. “Nós já estamos usando a realidade aumentada e a realidade virtual na Volkswagen faz tempo, principalmente para obter uma visão tridimensional”, explica Ostermann. “Agora estamos dando um grande passo à frente no Laboratório de Engenharia Virtual. Estamos transformando essa tecnologia em uma ferramenta para o Desenvolvimento Técnico. Isto permitirá que os engenheiros da Volkswagen trabalhem em um veículo virtual, que modifiquem seu equipamento à vontade e até mesmo projetem novos componentes virtualmente. Eles poderão ver imediatamente o resultado de seu trabalho.” “Estamos cooperando intensamente com nossos colegas do Desenvolvimento Técnico e já estamos próximos de obter novos veículos conceituais e estudos de design”, relata o engenheiro. “Contribuímos com nosso conhecimento e experiência para o desenvolvimento do produto e oferecemos soluções sob medida para todas as marcas do Grupo nos campos da engenharia virtual e engenharia de sistemas.” Qual a motivação dessa iniciativa? A realidade aumentada e a realidade virtual ajudam a poupar tempo e custos de desenvolvimento. Cada etapa desse processo pode ser mais rápida e mais eficiente, por exemplo, com o uso do software HoloLens do Laboratório de Engenharia Virtual. A HoloLens não apenas projeta cada mudança de design ou equipamento diretamente sobre o modelo físico. Ela também permite que várias equipes de projeto trabalhem ao mesmo tempo a partir de diferentes lugares, como por exemplo Wolfsburg, Chattanooga e Xangai. Todos os envolvidos têm acesso ao design atual do modelo em vista e o retrabalho demorado em um modelo em argila, por exemplo, poderá tornar-se coisa do passado. “As equipes podem acompanhar e comparar diretamente as menores mudanças feitas no modelo e tomar decisões rapidamente. Isto significa que podem atingir seus objetivos com maior velocidade”, explica Ostermann. Atualmente, o software HoloLens continua em fase de experimentação. No futuro, ele poderá permitir, por exemplo, que os usuários acessem todo o portfólio de modelos da marca Volkswagen e apresentem diferentes versões de carroceria de um modelo em todas as variações concebíveis. Assim, os desenvolvedores poderão transformar um sedã em um utilitário-esportivo, uma station-wagon, um conversível ou um cupê. “Não faz muitos anos, isto tudo era ficção científica. Agora está claro que é assim que vamos desenvolver nossos próximos modelos”, diz Ostermann.
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CARROS SE TRANSFORMAM EM OÁSIS DE CONFORTO Pesquisa da Bosch traz a opinião de motoristas sobre direção autônoma
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ão encoste o carro à frente”. “Não dirija tão rápido” ou “você poderia ter passado o semáforo”. Os motoristas escutam frases como essas com frequência dos passageiros, mas em breve isso será coisa do passado. A direção autônoma transformará motoristas em passageiros e os carros em motoristas. No futuro, os carros passarão a ser auto pilotados quando o motorista quiser com um simples apertar de um botão.
De acordo com uma pesquisa realizada recentemente pela Bosch em seis países (Brasil, China, Alemanha, França, Japão e Estados Unidos), os motoristas gostam de ter o controle de seus veículos em engarrafamentos ou em estacionamentos, mas gostariam de ter um carro autônomo em situações de estresse no trânsito. A maioria dos entrevistados também afirmou que aproveitaria o tempo livre durante a condução autônoma para olhar e aproveitar a paisagem (63%) e conversar com os demais passageiros (61%). Mais conforto e menos estresse Em alguns anos, os carros autônomos serão mais comuns nas estradas. Segundo a pesquisa, o principal desejo dos entrevistados é que a direção autônoma traga mais conforto e menos estresse ao volante. O carro do futuro - que poupará os motoristas de realizarem manobras, de acelerar ou frear ¿ é visto como algo especialmente útil em viagens de longas distâncias (67%) e de lazer (61%). A maioria dos entrevistados também espera um aumento significativo em termos de conveniência (65%) e segurança (60%) em muitas situações cotidianas como, por exemplo, a busca por vagas de estacionamento em centros urbanos. A pesquisa também revelou um ranking interessante das funções mais desejadas em um veículo autônomo: estacionamento (65%), seguido pela busca automatizada por vagas em áreas urbanas (60%) e congestionamento livre de estresse (59%). Usando o tempo livre para relaxar Relaxar, olhar pela janela e aproveitar a paisagem: é assim que a maioria dos motoristas imagina a direção autônoma comparada à atual e necessária concentração no volante. Dos entrevistados, 63% disseram que gostariam de relaxar enquanto seus carros estivessem no piloto automático, além de terem mais tempo para conversar com os demais passageiros. Mais da metade dos participantes (54%) concorda que as opções oferecidas pelo carro autônomo tornarão o veículo ainda mais atrativo para o consumidor. A pesquisa apontou ainda que entre os homens (52%) as novas tecnologias de direção autônoma são pontos decisivos para a aquisição de um novo carro. O estudo mostrou ainda que quanto mais jovem o motorista, maior o interesse em adquirir um carro autônomo. Design e metodologia da pesquisa A Bosch entrevistou cerca de seis mil motoristas licenciados no Brasil, China, Alemanha, França, Japão e Estados Unidos. Com base nos critérios definidos pela Bosch e pela empresa Lightspeed Research, responsável pela pesquisa, foram selecionadas cerca de mil pessoas, a partir dos 16 anos de idade, em cada um dos países.
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VOLKSWAGEN APRESENTA SOLUÇÕES DE MOBILIDADE DA MARCA NA 15ª EDIÇÃO DA REATECH move up! I-Motion está entre os modelos apresentados pela Volkswagen na feira
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Volkswagen do Brasil será uma das patrocinadoras e expositoras da Reatech (Feira Internacional de Tecnologias em Reabilitação, Inclusão e Acessibilidade), cuja 15ª edição será realizada desta quinta-feira (1º de junho) até domingo (4/6), no São Paulo Expo (SP). A feira é considerada a principal do setor na América Latina. A expectativa é que o evento reúna cerca de 52 mil visitantes, entre profissionais do setor e público em geral.
Em seu estande, a Volkswagen do Brasil apresentará modelos para o público PcD (Pessoas com Deficiência), como é o caso do novo move up!, equipado com transmissão automatizada I-Motion. A marca também promoverá test-drive, em área reservada da feira, com diversos veículos da marca. Além disso, estarão presentes representantes da Rede de Concessionárias Volkswagen, que participam do Programa Fleet Center (conceito de atendimento exclusivo para vendas diretas, no qual se enquadram as pessoas com deficiência), para demonstrar atributos como dirigibilidade, segurança e economia dos modelos da marca, facilitando a mobilidade das pessoas. Os visitantes contarão também com profissionais do Banco Volkswagen, que anunciará planos de financiamento com prazos e taxas atrativas para esse público. “A Volkswagen do Brasil tem orgulho de fazer parte da vida dos brasileiros. Participar da feira Reatech revela a importância que a empresa dedica ao segmento, ao mesmo tempo em que demonstra sua responsabilidade com a satisfação de todos os clientes”, disse Leonardo Tosello, gerente de Vendas Corporativas da Volkswagen do Brasil.
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AVL M.O.V.E GAS PEMS iS The complete solution for EU6d Real Driving Emissions (RDE) legislation EU6dTemp – RDE CERTIFICATION
AVL M.O.V.E iS – Real life Testing
START AT SEPTEMBER 2017
It has been designed and developed according to the automotive industry needs:
The main goal of EU6d is to monitor the “Real Driving Emissions” of Passenger Cars under all realistic driving conditions. This leads to significant challenges for the design and the calibration of engines.The legislative focus will be on NOx emissions & particulate number limit.
• Quick & easy Installation, test execution and data evaluation • Small package with lightwheigt concept • NO/NO2 and CO/CO2 emissions (GAS PEMS iS) • Continuous particle number measurement using difusion charge principle (PN PEMS iS) • High speed exhaust flow measurement (M.O.V.E EFM) • Integration with FID(THC/CH4) module
PN PEMs AVL M.O.V.E iS
AVL M.O.V.E EXHAUST FLOW METER
O NOVO SONOSCOUT SE ENTENDE BEM COM CAN J
untamente com todos os outros recursos que fazem do Sonoscout um dos sistemas de aquisição de dados de NVH mais fáceis de usar do mercado, o Sonoscout agora possui uma interface para CAN BUS.
Sonoscout, o gravador de NVH ultra portátil da Brüel & Kjær, agora inclui dados de CAN bus: uma pequena mudança que permite uma grande diferença. Isso significa que o Sonoscout agora oferece uma solução completa para validação e engenharia em qualquer lugar ou em testes de produção, sem a necessidade de hardware de terceiros. “Juntamente com uma interface iPad® ainda mais simples e intuitiva, o Sonoscout agora oferece uma das soluções de medição em tempo real mais fáceis e completas para testes de veículos”, diz Martin Qvist Olsen, Gerente de Produto da Brüel & Kjær. Ao exibir continuamente informações de controle do teste, como posição de pedal e rpm do motor vindos da CAN, o Sonoscout maximiza a confiança e eficiência do engenheiro durante o teste e propiciando maio controle e rápidas análises de tarefas como a comparação de veículos e comparação de dados. Quando usado com microfones binaurais, um Torso Brüel & Kjaer tipo 4100 ou um Torse/Head digital, o Sonoscout pode capturar sons da cabine em tempo real.
Imediatamente após a gravação, os dados podem ser facilmente validados: você pode reproduzir o histórico de tempo, SONOSCOUT
ouvi-lo e explorá-lo com simples controles de toque. A exportação de dados usa ferramentas fáceis que se transferem para o PC em cinco formatos comuns de arquivos. Em adição à função de gravação, o aplicativo Sonoscout possui análise em tempo real que permite que você tome decisões no local e até mesmo gere um relatório usando aplicativos do Microsoft® Office.
THE COMPLETE NVH DATA SOLUTION THAT’S AS MOBILE AS THE CAR As capacidades do Sonoscout agora incluem:
- Procedimento de calibração automatizado - Suporte TEDS para o reconhecimento automático do transdutor CCLD - FFT, Análise de Ordem, Análise de Espectrograma, Métricas de Sound Quality - Dados de CAN bus (OBD-II ou J1939) Acesse: https://www.bksv.com/pt-BR/News/PT/Sonoscout-with-CAN
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PULSE Reflex™ Acoustic Camera é um sistema completo para identificação de fontes de ruído em tempo real (NSI), que pode ser usado tanto para medições estacionárias quanto não estacionárias. - Mede em uma ampla faixa de frequência usando as técnicas Beamforming e SONAH. - Exibe mapas de ruído sobrepostos a um vídeo ou imagem. - Exibe espectrograma para fácil localização de eventos acústicos transientes. - Setup em menos de 20 segundos.
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LINK SOUTH AMERICA EARNS ISO 17025 ACCREDITATION BY INMETRO INK South America recently received a critical accreditation (ABNT NBR ISO/IEC 17025:2005) for our testing laboratory in Sorocaba, Brazil. The accreditation was awarded by INMETRO and demonstrates the capability of LINK dynamometers to provide precise data comparable to other accredited laboratories around the world. In addition to our laboratory tests, the accreditation also demonstrates our capability for running vehicle testing. The accreditation Brazil is our latest testing facility to be accredited, joining our testing facilities around the world in North America, Europe, and Asia.
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LINK is the first testing laboratory in South America to have accredited dynamometer procedures, which allows us to offer increased reliability on test reports and results. By providing advanced testing capabilities and local support to our customers, LINK can help push the brake testing industry forward in this region. LINK vehicle testing facilities also provide performance and durability drivers, turn-key test engineering, local data acquisition systems, and private vehicle bays and storage. We are committed to providing dependable, precise testing capabilities to our testing facilities. This accreditation gives us the opportunity to add new test procedures under the scope of INMETRO Friction Material Certification Process in the future. We are excited about the direction of brake testing in South America and will continue to improve local testing support to produce reliable data, faster response times, and more affordable support for our customers. For more information regarding any of LINK’s testing capabilities, please call +1-734-453-0800, or email us at sales@ linkeng.com.
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COBOT, THE COLLABORATIVE ROBOT – GET READY FOR INDUSTRY 4.0 In the context of industry 4.0 product development can become a challenging journey for engineers. And it becomes obvious that in order to be successful, engineers and processes have to leave the traditional paths of the past. Development tools and methods such as simulation are increasingly important to face the pressure of innovation. As an example for successful new design methods and the use of simulation tools, Altair developed a virtual demonstrator – based on a cobot application, a complex machine interacting with human operator, as the ultimate smart manufacturing equipment – to show how challenges in modern product design can be overcome.
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When creating complex products such as this virtual cobot demonstrator, engineers have to consider the entire mechatronics system, including structure, sensors, actuators with dynamic controls, electromagnetic compatibility. Last but not least they also have to interconnect machines for more flexibility, and increase productivity optimizing the maintenance process. Such complex design constraints can only be addressed with modern comprehensive design platform. A global simulation platform to accelerate the design process Altair’s HyperWorks® simulation platform can be used to develop a cobot from the early design stages and analyze its connectivity within the environment as well as its sensors and communication network. Furthermore, it is possible to design and optimize the controls system of the power unit. HyperWorks includes best-in-class modeling, linear and nonlinear analyses, structural and system-level optimization, fluid and multi-body dynamics simulation, electromagnetic compatibility (EMC), multiphysics analysis, model-based development, and data management solutions. Hence, from 1D to 3D – from sensors to optimized structures and data analytics, all required development steps involved in the development process of products fit for Industry 4.0, can be conducted and solved with Altair’s software platform and with a Simulation-driven InnovationTM approach. Improving performance thanks IoT platform and analytics An important aspect is the operation, interaction and the connectivity of modern industrial devices result in a vast amount of data. Handling, analyzing, processing, and visualizing this data in Real Time can be a challenge. But solutions exist. Carriots PaaS, the leading platform for IoT Cloud applications, addresses solution to convert IoT cobot ideas into real solutions and by enabling to build faster, cheaper, simpler, reliable and scalable projects on our Cloud for the Internet of Things. Designer can now connect to a multitude of devices that contains an environment for developing cloud-based applications for the devices and can create their own app while remotely manage thousands of machines anywhere in the world. Moreover, Cloud – Edge based Business Intelligence dashboards such as Envision, Altair’s data analytics platform offer new Real Time functions thanks to a complete set of capabilities required for Internet of Things (IoT) and Industrial Analytics.For more information about this topic please visit: www.altair.com/iot
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SIMCENTER: ANÁLISE DE ENGENHARIA PREDITIVA análise de Engenharia Preditiva é a aplicação de simulações e testes multidisciplinar, combinados com relatórios inteligentes e análise de dados, para desenvolver gêmeos digitais que podem prever o comportamento de produtos em todos os atributos de desempenho ao longo do ciclo de vida do produto. Inclui tanto táticas quanto ferramentas que os fabricantes podem alavancar para evoluir a verificação e validação do projeto tradicional em um papel preditivo em suporte ao desenvolvimento de produtos com sistema. O objetivo final da implementação de uma estratégia de análise de engenharia preditiva é oferecer inovações para produtos complexos de forma mais rápida e com maior confiança.
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Ao implementar uma estratégia de análise de engenharia preditiva, as organizações de engenharia serão capazes de: • Entregar gêmeos digitais multi-fidelidade - modelos de simulação e teste - que são tão próximos da realidade quanto possível para cada etapa do desenvolvimento; • Cobrir todas as características críticas do desempenho do sistema a serem abordadas integrando diferentes disciplinas de simulação e física; • Evoluir os modelos ao longo do tempo para permanecerem sincronizados com o produto e seu ambiente operacional; • Aplicar análise analítica e multidisciplinar para descobrir melhores projetos, mais rápido e com mais confiança Os departamentos de engenharia devem desenvolver produtos inteligentes que integram funções mecânicas com eletrônicos e controles, utilizam novos materiais e métodos de fabricação e oferecem novos projetos em ciclos de design cada vez mais curtos. Isso exige que as atuais práticas de engenharia para a verificação do desempenho do produto evoluam para um papel mais preditivo para o desenvolvimento de produtos orientados por sistemas. O software Simcenter ™ da Siemens PLM Software combina de forma exclusiva simulação de sistema, CAE 3D e teste para ajudá-lo a prever o desempenho em todos os atributos críticos mais cedo e ao longo de todo o ciclo de vida do produto. Ao combinar simulações baseadas em física e insights obtidos a partir da análise de dados, o Simcenter ajuda você a otimizar o projeto e oferecer inovações mais rapidamente e com maior confiança. O portfólio do Simcenter inclui soluções para simulação 3D e CFD, simulação 1D e Controles e Testes e simulação física. Além disso, o portfólio oferece simulação multifísica e exploração de design. O portfólio é aprimorado ainda mais com a integração com o Teamcenter para gerenciar todos os recursos e permitir uma abordagem de desenvolvimento de produtos orientada por sistemas. O Simcenter ™ 3D oferece um ambiente unificado, escalável, aberto e extensível para 3D CAE com conexões para projeto, simulação 1D, teste e gerenciamento de dados. O Simcenter 3D acelera o processo de simulação combinando as melhores práticas de edição de geometria, modelagem de simulação associativa e soluções multidisciplinares incorporadas à experiência da indústria. Análises estruturais, acústicas, de fluxo, térmicas, de movimento e composições, bem como simulação de otimização e multi-física. O Simcenter ™ 3D é uma solução CAE 3D de próxima geração baseada na plataforma NX e expande a herança do NX CAE, NX Nastran, LMS Virtual.Lab e LMS Samtech. Saiba mais sobre as soluções de testes e simulações da Siemens em www.siemens.com/plm/simcenter
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BRINGING REAL DRIVING EMISSIONS DATA FROM THE ROAD TO THE LAB The subject of real-world driving emissions is a hot topic for the entire automotive industry. Last year’s media revelations regarding inconsistencies between results in the laboratory compared with those in real-world driving situations put an increased focus on developing new vehicle testing methodologies. In light of these events, AVL hosted its second emissions workshop at the Specialty Equipment Market Association (SEMA) garage in California. n contrast to Europe’s new RDE regulations – which have added the road as mandatory test environment for emission testing and certification, prompting OEMs to take a closer look on how to add Portable Emissions Measurement Systems (PEMS) into their workflow – it is US regulators like the Environmental Protection Agency (EPA) or the California Air Resources Board (CARB) that use PEMS devices to screen vehicles to find non- normal or cheating type behavior. “To be able to act on the anomalies detected in the PEMS measurement, regulators must prove that this behavior is reoccurring – so they have to bring the results into the lab and reproduce them there”, explains James Williamson, Director AVL Business Development Emissions Systems.
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To give emissions development as well as certification engineers and managers a better idea of AVL’s unique integrated toolchain across RDE and emission testing, AVL organized a workshop which featured live and hands-on demonstrations for moving real- world emissions to the lab. A highlight was AVL’s “lab on wheels” – a vehicle equipped with the AVL M.O.V.E. Gas PEMS iS, which collects and measures gaseous emissions in realtime on the road. In contrast to other PEMS units, AVL’s integrated toolchain is the only one able to quickly and accurately replicate on-road results back in the lab with a test driver employing exactly what occurred in the real world. “For this SEMA workshop, we went one step further and replaced the actual human test driver with a robot pedal actuator driven by our AVL InMotionTM system, which adds traffic and driver simulation into the laboratory test cycles. Complemented by our AVL CONCERTOTM Road Converter and the AVL iGem Vehicle automation system, we are able to generate reliable data and emission test reports”, says Eugene Mondrusov, AVL Content Manager for AVL iGEM Vehicle. The 2017 workshop at the SEMA garage was the fourth event at which AVL successfully showcased its integrated toolchain for optimal Real Driving Emissions testing in the US. “Providing applications and tools that are seamlessly integrated into one entire workflow to generate reliable, reusable data is a clear advantage of our approach”, notes Siegfried Roeck, Director AVL Business Development Instrumentation. “And this is also something our customers appreciate and want to integrate into their own testing environments – be it regulators or OEMs.” <
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HORIBA AUTOMOTIVE OFFERS A COMPLETE SOLUTION ON MODULAR TESTS CELL H
ORIBA has been focusing on the conceptâ&#x20AC;&#x2122;s development of pre-manufactured, modular, self-supporting test cells is gaining popularity among companies looking to expand global testing capabilities. HORIBA offers its turnkey modules, which reduce installation and commissioning time and provide ultimate flexibility for installation location.
In the case of engine testing, a given test cell module includes a dynamometer test stand and ancillary equipment to support the engines under test, environmental controls and a test automation system package to run tests and collect test data. Separate driveline or emissions testing modules, for example, can be added â&#x20AC;&#x201C; each containing all the equipment and software needed for testing. Control rooms can be added as part of a module, or as a unit of their own. Units can also be designed with internal cameras to allow operators to monitor progress inside the cell, while remaining safely outside. HORIBA has provided a number of modular test rooms used for engine testing (performance, durability and research) to major OEMs over the past years. For mor information about Tests Cells please visit our website: www.horiba.com/br/automotive-test-systems/
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The Innovator in Sound and Vibration Technology
A HBM GARANTE SEGURANÇA NAS PISTAS Na pole position com a HBM: a step-1 coloca o MiKAR C301B open source na largada
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articipar de uma corrida da FIA (Fédération Internationale de l’Automobile) com seu próprio carro de corrida: este sonho inspirou entusiastas do automobilismo, que começaram a trabalhar em um carro veloz muito especial em 2008, com o projeto step-1. Embora os custos para desenvolver este veículo, batizado de MiKAR
C301B (que não está distante da conhecida Fórmula 1 e da equipe DTM), são escassos, o prazer, a paixão e as excelentes idéias estão superando este orçamento restrito. A HBM é um parceiro de desenvolvimento que fornece equipamentos confiáveis de teste e medição para medições vitais, incluindo o gravador de dados autônomo e móvel QuantumX CX22-B, o módulo universal MX840X e strain gages. Os dados de carga enviados durante os testes de condução fornecem informação sobre as forças e tensões a que os componentes mais importantes estão sujeitos e seus efeitos na construção. Além da tensão, aceleração e temperaturas também são medidas diretamente com o módulo. Sinais no bus, como velocidade de rotação e do veículo, marcha e muito mais são armazenados de forma sincronizada na memória de dados do CX22-B via CAN. Usando um sensor GPS conectado ao QuantumX, a posição geográfica exata, a velocidade do veículo e o tempo absoluto podem ser registrado e inclusos nos dados de medição. Isso permite uma análise sincronizada de todos os sinais em um mapa transferido para o software catman® a partir do Google Maps. A ampla exibição dos valores medidos para cada posição na pista de testes permite aos desenvolvedores rastrearem cada situação de condução com precisão e analisar quais cargas atuantes no carro de corrida, quando e onde isso acontece. Desta maneira, a construção e os ajustes do MiKAR C301B podem ser otimizados de uma maneira mais certeira. Os próximos passos será a conexão de uma câmera adicional, que também irá gravar o veículo em vídeo. Sobre a HBM A HBM fornece, há mais de 65 anos, soluções em teste e medição para engenharia automotiva, com strain gages, sensores e transdutores para medição de diversas grandezas, como torque, força, deformação e deslocamento, além de sistemas de aquisição de dados (DAQ) e software.
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SMARTTECH: UMA EMPRESA BRASILEIRA INVESTINDO EM PESSOAS, TECNOLOGIA E EQUIPAMENTOS D
esde o início de suas atividades em 1997 a SMARTTECH tem como principal objetivo prover recursos que permitam às empresas obterem maior produtividade e qualidade no desenvolvimento de seus produtos e processos. Para tanto disponibilizamos no país tecnologias das principais empresas mundiais que são utilizadas largamente para organizações líderes em seus setores.
Em 2014 concluímos investimento no TechCenter que está localizado em Holambra a 135 km de São Paulo pela Rodovia dos Bandeirantes ou Anhanguera. Localizado na Região Metropolitana de Campinas, Holambra fica a 30 minutos de Campinas e 40 minutos do Aeroporto de Viracopos. A região conta com grandes centros acadêmicos como UNICAMP, Universidade Federal de São Carlos, ITA PUC e Fatec. Baseado em área total de 37 mil m², o TechCenter tem 1.700 m² de área construída divididos em 600 m² de escritórios, salas de treinamento e de reunião, além de 1.100 m² que abrigam três laboratórios. Equipado com Câmara Acústica para ensaios em vários componentes e tipos de produtos, como eletrodomésticos, máquinas, ferramentas, peças e componentes automotivos e até veículos completos. No TechCenter é possível realizar qualquer tipo de medição de ruído ou vibração, inclusive testes automotivos em run-up e run-down estático de veículo, sem dinamômetro de chassis. Nosso laboratório de Shakers e Câmara Climática estão preparados para atender às mais diversas normas e requisitos de testes de vibração e climáticos, inclusive testes combinados de vibração e temperatura. Nosso Laboratório de Atuadores Hidráulicos e Pneumáticos permite a realização dos testes de durabilidade estrutural, ROPS e FOPS, medição de tensões, segurança veicular (ancoragem de cintos, bancos e impactos em carrocerias), sled test (em parceria com outro laboratório). O TechCenter tem ainda infraestrutura para Projeto e Fabricação de Dispositivos de Teste e uma Pista de Ruído de Passagem para máquinas rodoviárias, agrícolas, automóveis, ônibus e comerciais leves que ocupa área de aproximadamente 5.000 m². O Departamento de Simulações reúne grupo técnico altamente capacitado em diversas tecnologias para desenvolvimento de projetos de engenharia, consultoria e implementação tecnológica. Durabilidade, Acústica e Vibrações (NVH), Cálculo Estrutural, Multicorpos, Injeção de Plásticos e Eletromagnetismo são algumas das disciplinas que nossos especialistas dominam. Ampliamos nossa atuação visando também o suporte ao processo de gestão das atividades de engenharia, criando o Departamento de PLM, operacionalizado por equipe especializada em processos organizacionais de departamentos de engenharia. A conjugação desses recursos físicos e competências técnicas torna o TechCenter da SMARTTECH uma iniciativa única no Brasil, equiparada à centros de engenharia internacionais referenciais na área. Atentos às novas tendências de mercado investimos continuamente em novas áreas de atuação como Segurança Veicular, para a qual formamos departamento com equipe técnica altamente especializada e equipamentos de testes para atender a diversas normas, além de software para simulação. Também usamos recursos de IoT em aplicações para trabalhos de durabilidade estrutural. Dentro da sua visão estratégica de negócios a SMARTTECH desenvolve ainda parcerias com empresas líderes do mercado mundial para oferecer no Brasil serviços antes encontrados somente no exterior. Nossa equipe técnica ultrapassa a fronteira da operação das tecnologias, é gabaritada na sua aplicação em diferentes áreas, como as de energia, automotiva, máquinas agrícolas, rodoviárias, bens de consumo, máquinas e equipamentos, embalagem, entre outras. Somos uma empresa brasileira investindo em pessoas, tecnologia e equipamentos para fazer engenharia aqui no Brasil e atender você e sua empresa.
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Os sonhos de hoje precisam de engenharia de amanhã. Simcenter: Análise de engenharia preditiva para a nova era de inovação inteligente. Realizar um sonho nunca foi tão desafiador. Os produtos são mais inteligentes. Os processos de fabricação são mais complexos. E os ciclos de projeto são mais curtos do que nunca. O software Simcenter pode ajudar. Com uma combinação única de simulação multidisciplinar, testes avançados e análise de dados, o Simcenter oferece o poder de explorar alternativas mais rapidamente, prever o desempenho com mais precisão ... E oferecer inovação com maior confiança. siemens.com/plm/simcenter