ρύθµιση που προβλέπει την επιλογή µεταξύ τραπεζικής και ασφαλιστικής εποπτείας όταν µια τράπεζα εξαγοράζει µεγάλο µερίδιο από µια ασφαλιστική και αντιστρόφως. Ποιά είναι η θέση σας πάνω σε αυτό; Πιστεύω ότι πε-
ρισσότερη σηµασία από τον εποπτικό φορέα –Τράπεζα της Ελλάδος ή ΕΠΕΙΑ– έχει η απρόσκοπτη συνέχιση της αποτελεσµατικής εποπτείας που υπάρχει τα τελευταία σχεδόν τρία χρόνια. Είναι εξαιρετικά σηµαντικό να περάσουµε οµαλά στο νέο εποπτικό πλαίσιο χωρίς να υπάρξει αδράνεια ή κενό στη λήψη αποφάσεων. Από αυτή την εξέλιξη, όλοι οι εµπλεκόµενοι στον κλάδο, ασφαλιστές, διαµεσολαβούντες, και κυρίως οι ασφαλιζόµενοι ιδιώτες και επιχειρήσεις θα είναι κερδισµένοι. Ένα µεγάλο µέρος από τις αποζηµιώσεις του κλάδου γενικών ασφαλειών αφορά την αστική ευθύνη οχηµάτων. Πιστεύετε ότι οι αποζηµιώσεις αυτές θα δηµιουργήσουν πρόβληµα στην οµαλή πορεία του κλάδου και αν ναι πώς θα πρέπει να αντιµετωπιστεί; Βλέπουµε, επίσης, τα τιµολόγια του κλάδου αυτοκινήτου να ανεβαίνουν διαρκώς λόγω της αύξησης των ορίων αποζηµίωσης. Για µεγάλο
Ποιοι είναι οι στόχοι της Chartis για τα επόµενα 3 χρόνια; Σχεδιάζετε να εκδώσετε κάποια νέα προϊόντα; Στην
Chartis Greece συνεχίζουµε να εργαζόµαστε συστηµατικά µε βάση το πενταετές business plan που έχουµε σχεδιάσει και υλοποιούµε για την περίοδο 2010-2015 και που προβλέπει ρεαλιστικούς αλλά και φιλόδοξους στόχους για τα επόµενα 5 χρόνια, µε ικανοποιητικό ρυθµό ανάπτυξης και κερδοφόρα αποτελέσµατα. Σύµφωνα µε την εικόνα που έχουµε στο εννεάµηνο, το 2010 θα κινηθεί σε ιδιαίτερα υψηλά επίπεδα ανάπτυξης της παραγωγής µας,
«
Η ασφαλιστική αγορά στηρίζει σήµερα έµπρακτα δεκάδες χιλιάδες ελληνικές οικογένειες, οι οποίες βρέθηκαν µέσα σε µία εξαιρετικά δύσκολη οικονοµική συγκυρία.
»
που θα κυµανθεί στα 100 εκατ. ευρώ. Αξίζει να σηµειώσουµε πως σηµαντικό µέρος των νέων εργασιών για το 2010 θα προέλθει από τον κλάδο αυτοκινήτου όπως επίσης και από νέα προϊόντα, όπως το ‘Private Client’ Group, που παρουσιάσαµε πρόσφατα και απευθύνονται αποκλειστικά σε ιδιώτες και οικογένειες µε µεγάλης αξίας περιουσιακά στοιχεία. Στην ανάπτυξή του χαρτοφυλακίου µας, πιστεύουµε ότι θα συµβάλλουν ουσιαστικά ασφαλιστικά προϊόντα ‘αιχµής’, όπως οι ασφαλίσεις Περιβαλλοντικής Ευθύνης Επιχειρήσεων καθώς και µία σειρά νέων προϊόντων και καλύψεων για ιδιώτες και επιχειρήσεις που σχεδιάζουµε για το επόµενο διάστηµα.
ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΙ ΤΟΥ ΧΡΗΜΑΤΟΣ 2010
διάστηµα, τα ασφάλιστρα στον κλάδο αυτοκινήτου ήταν πολύ χαµηλά. Μάλιστα, ο όρος που είχε χρησιµοποιηθεί σε πολλές σχετικές δηµοσιογραφικές αναφορές ήταν ‘πτωχευτικά’. Τον τελευταίο χρόνο, τα αποτελέσµατα των εταιριών στον κλάδο αστικής ευθύνης αυτοκινήτων δείχνουν µία τάση αύξησης των ασφαλίστρων. Λόγω των εγχώριων οικονοµικών συνθηκών, η αγορά πιέζει το κόστος της ασφάλισης και οι ασφαλιστικές εταιρίες, τις περισσότερες φορές, ανταποκρίνονται µε µικρότερες αυξήσεις. Προσπαθούµε να προσαρµόζουµε σταδιακά και ήπια το ύψος των ασφαλίστρων. Σε αυτή τη διαδικασία, η υψηλή εξειδίκευση που διαθέτουµε στην Chartis και το παραµετρικό µοντέλο τιµολόγησης που χρησιµοποιούµε, µάς επιτρέπει να αξιολογούµε σωστά κάθε κίνδυνο και ταυτόχρονα, να είµαστε ανταγωνιστικοί. Ως αποτέλεσµα, διαχρονικά µπορούµε και διατηρούµε λογικά ασφάλιστρα για τους καταναλωτές και, παράλληλα, κερδοφόρα εικόνα στον κλάδο της αστικής ευθύνης αυτοκινήτων.
117