Première édition 2005
Guide de prévention du risque aviaire et de la gestion faunique dans les aérodromes Auteurs : Le sous-comité de la sécurité des opérations aériennes de l’ACI World Avec le concours du Bureau de travaux et d’études en environnement (BTEE)
AIRPORTS COUNCIL INTERNATIONAL
Première édition 2005
Guide de prévention du risque aviaire et de la gestion faunique dans les aérodromes
PUBLIÉ PAR ACI WORLD •GENÈVE •SUISSE
Auteurs : Le sous-comité de la sécurité des opérations aériennes de l’ACI World Avec le concours du Bureau de travaux et d’études en environnement (BTEE)
Guide de prévention du risque aviaire et de la gestion faunique dans les aérodromes
DÉNÉGATION DE RESPONSABILITÉ
L’information contenue dans la présente publication peut faire l’objet de révision constante, étant donné l’évolution continuelle des besoins et de la réglementation. Aucun lecteur, abonné ou non, ne doit pas prendre de décision en se fondant sur cette information sans avoir, au préalable, pris en compte les lois et la réglementation en vigueur ou consulté un expert dans ce domaine. Quoique nous ayons déployé tous les efforts possibles pour assurer l’exactitude de ce guide, le Conseil international des aéroports (ACI) ne peut être tenu responsable de pertes ou de dommages résultants d’erreurs, d’omissions, d’erreurs typographiques ou d’interprétation fautive du contenu du présent document. De plus, ACI décline expressément toute responsabilité envers toute personne ayant acquis ou non la présente publication, se rapportant à tout ce qui a été fait ou omis ainsi qu’aux conséquences de ce qui a été fait ou omis par toute personne ayant participé à la rédaction de la présente publication. Il est interdit de reproduire le présent Guide, en tout ou en partie, de le remanier, d’en modifier la mise en forme ou de le transmettre sous toute forme et par tous moyens électroniques ou mécaniques incluant la photocopie, l’enregistrement ou toute autre forme de système de mise en mémoire ou d’extraction, sans avoir obtenu au préalable une autorisation du: Directeur, Technique et sécurité Conseil international des aéroports C.P. 16 1215 Genève 15 - Aéroport Suisse
Pour obtenir des exemplaires de la présente publication, veuillez vous adresser au: Services des publications Conseil international des aéroports C.P. 16 1215 Genève 15 - Aéroport Suisse ISBN 978-2-88909-002-0 Téléphone : +41 22 717 8585 Télécopieur : +41 22 717 8888 ©2005 Airports Council International Courriel : aci@aci.aero All rights reserved dénégation de responsabilité
Guide de prévention du risque aviaire et de la gestion faunique dans les aérodromes
TABLE DES MATIÈRES
Avant-propos
5
Chapitre 1
14
Chapitre 2
22
Chapitre 3
26
Chapitre 4
30
Chapitre 5
39
Chapitre 6
43
Chapitre 7
45
Chapitre 8
47
Chapitre 9 Conclusions
49
Annexe A
50
Annexe B
Introduction aux risques aviaires et fauniques L’attrait de l’environnement des aérodromes La gestion de l’habitat sur les aérodromes La gestion des risques aviaires et fauniques à proximité des aérodromes Les techniques actives pour disperser et contrôler les oiseaux L’organisation de la gestion des risques fauniques sur les aérodromes Le contrôle des mammifères L’établissement de rapports et la tenue de dossiers
Les activités incluses dans la gestion exécutoire des risques fauniques Les références, les sources d’information et les sites Web
tables des matières
Guide de prévention du risque aviaire et de la gestion faunique dans les aérodromes
AVANT-PROPOS
La sécurité est la priorité absolue de l’industrie aéronautique. L’ACI est fière de présenter ce nouveau guide de gestion des risques fauniques. La majeure partie des renseignements contenus dans ce document proviennent d’excellents conseils publiés par plusieurs autorités de l’aviation civile du monde entier, ainsi que de documents de l’OACI, ce qui nous a permis de créer les directives actuelles de l’ACI dans le Guide des politiques de l’ACI. Quoique court et concis, ce guide offre une liste de contrôle des activités, ainsi que des explications concernant les risques à évaluer et les mesures d’atténuation utilisables. L’évaluation des risques locaux est obligatoire, comme le précise le texte. Ce sujet revêt manifestement beaucoup d’importance pour les exploitants d’aéroports qui souhaitent éviter ou atténuer tous les accidents dont les risques sont prévisibles – et prendre également en compte les questions importantes de responsabilités lors d’un accident. Ces risques et problèmes ont fait maintes fois l’objet d’examen aux conférences et aux réunions des comités de l’ACI - pour ces motifs, l’ACI se sent responsable d’émettre un guide des pratiques exemplaires pour aider ses membres. Cela fait partie d’une démarche coordonnée de systèmes de gestion de la sécurité que l’ACI recommande à ses membres. ACI souhaite reconnaître la contribution de plusieurs auteurs importants dont Andrew Badham de BAA plc. Une révision importante du contenu a été effectuée par Stéphane Pillet de la BTEE, consultant spécialiste demeurant en Suisse et par Ian Witter de BAA plc. Nous désirons remercier explicitement ces personnes ainsi que les autres membres du sous-comité des opérations aériennes de l’ACI qui ont révisé et préparé les contenus pour la publication. Nous recommandons ce guide à votre attention.
Robert J. Aaronson Director General ACI World
avant-propos
Guide de prévention du risque aviaire et de la gestion faunique dans les aérodromes
CHAPITRE 1 Introduction aux risques aviaires et fauniques La prévention du risque faunique est un élément important de la gestion de tous les aéroports
1.1.0
Introduction
1.1.1
La faune, et en particulier les oiseaux, représente un risque connu pour les aéronefs. Les dommages causés par la faune dans le monde entier, dans l’aviation civile et militaire, soit par des oiseaux ou des mammifères, ne sont pas des phénomènes nouveaux. Depuis que les vols propulsés existent, des incidents causés par la faune sont signalés. Au début de l’utilisation d’aéronefs, on évaluait que le risque d’une collision entre un oiseau et un appareil était mineur, car le nombre de mouvements des aéronefs était peu élevé; cependant, l’augmentation du nombre de mouvements des aéronefs partout dans le monde a suscité une augmentation croissante du nombre d’incidents causés par la faune pour devenir un problème de plus en plus important.
1.1.2
Les oiseaux ne sont pas les seules espèces qui représentent un risque pour la circulation aérienne. La présence de mammifères à proximité ou sur plusieurs aérodromes, dans le monde entier, est bien documentée. Les statistiques démontrent que 430 collisions se sont produites entre un aéronef et un cerf aux États-Unis, entre 1990 et 1999. Dans certains cas, la présence de chiens errants ou d’autres mammifères peut aussi entraîner une augmentation des problèmes.
1.1.3
Au cours des années, quelques collisions entre des aéronefs et des oiseaux ou des mammifères ont été mortelles; le premier accident mortel s’est produit en Amérique du Nord en 1912. Cal Rodgers, le premier pilote à traverser les États-Unis de l’est à l’ouest, a perdu sa femme lorsqu’une mouette prise dans les contrôles de l’aéronef provoqua l’écrasement de l’aéronef. Depuis, plus de 360 personnes ont perdu la vie dans des accidents attribuables à des collisions entre aéronef et faune, que ce soit des appareils civils ou militaires. Dans l’industrie aéronautique, le coût des dommages causés aux aéronefs par des collisions avec la faune s’élève à des millions de dollars chaque année. Pour illustrer ce point, on estime que le coût annuel des impacts de faune et d’oiseaux dans l’industrie aéronautique militaire s’élève annuellement à plus de 600 millions de dollars.
Introduction aux risques aviaires et fauniques
ACI World PO Box 16 1215 Geneva 15 - Airport Switzerland
Guide de prévention du risque aviaire et de la gestion faunique dans les aérodromes (eBook) Pricing: ACI Members € 75, Non-members €150 www.aci.aero/publications This publication can also be purchased in Paperback (spiral bound) from an external supplier http://stores.lulu.com/aciworld
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