direção executiva Alexandrina Vilar Jeifferson R. Moraes
diagramação
ANO 04 • NÚMERO 13 • 2009
Ana Lúcia Vilar
colaboradores Ernani Itamar Iza Pacheco
SUMÁRIO
Foto da Capa: Woo Bing Siew | Dreamstime
Israel Pacheco InHouse
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na internet www.acapulcomagazine.com.br A Revista Acapulco Magazine é uma publicação da Almav Comunicação Ltda ME, Caixa Postal: 73.915 Santos - SP - CEP: 11025-972
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lazer e informação cultura e arte ENTREVISTA COM GUGU guarujá nas alturas RÉVEILLON DA SAJA matéria da capa casa e construção reinauguração SCA Fashion rio coquetel bossa nova moda praia 2009
AO LEITOR sobre o jardim acapulco Loteamento aprovado em 1974. O lançamento oficial ocorreu em 1976. Hoje com 4 milhões de metros quadrados e 2 mil residências. Localizado na região da Praia de Pernambuco em Guarujá - SP
circulação e distribuição Uma publicação exclusiva dirigida gratuitamente ao público do Jardim Acapulco, distribuída de porta em porta. A revista também é entregue em outros condomínios da região, como: Park Lane, Jardim Pernambuco, Golf Clube, Península, Tortugas, Albamar, Marinas, Tijucopava, Taguaíba, Granville e outros.
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Alberto Santos Dumont ajudou a humanidade na realização do sonho de voar. E, hoje, este sonho não está tão distante devido ao baixo custo de pequenas aeronaves. Curiosamente, mesmo com a crise mundial e a alta do dólar, uma empresa de Sumaré continua a vender aeronaves de “vento em popa”. A fila de espera chega a ultrapassar os 12 meses e os pedidos continuam aumentando. A convite de um dos representantes de venda da empresa, saímos de Peruíbe e voamos até o hangar da Flyer em Sumaré. Lá foi possível ver de perto os modelos RV-10 e RV-9A, a sensação do momento na aviação desportiva e privada do País. Na cabine, o espaço e o conforto não é tão generoso quanto um automóvel, mas tudo isso é compensado, quando levantamos voo, pela maravilhosa paisagem. Possui comandos simples, pedais que controlam o leme para esquerda, para a direita e o manche que controla os aerelons. Vários instrumentos, alguns digitais, compõe o painel que proporcionam maior segurança. Fiquei impressionado com as possibilidades e autonomia desses ultraleves avançados. Na internet, cheguei a ler sobre uma viagem de dois pilotos que foram para os EUA em um RV-9, o site é www.noviair.com.br; a viagem foi feita em 2006 e durou quase 10 dias. Boa Leitura!