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Front-cover picture : self-shooting with the 2013 Flysurfer SPEED 4 Deluxe Edition 10m.
whitekitenews@orange.fr
Laurent Hemard. Air Cross Japan.
Jean Boulanger. Snowkiting pioneer. Kite 2013 Aeros Gyro Open Air Edition 10m.
Grâce . ont méraires qui té s e u lq e u , q à on la veille ti a in st e d e tt de tenté ce pour le Col is rt a p à il o v nous Sud. En Fer secteur e d ix ro C rla it pourtant fe ta é re iè rr a b ais effet, la ’Allemont m d r ie iv R u mée a amois sseurs de ch a h c s le e u q , tant nter la route ru p m ’e d in é... ont beso moitié ferm à t n e m le u c’est se tte fois ouvert :-) Ce ié it o m à , c Don exposées au s te n e p s le ffecc’est sur ous allons e n e u q d u S es en vent de s consécutiv n io ss se x u e tuer d . Récit. vembre 2012 o n 3 t e 2 s e c nds s to some frie Many thank spot the day is th to t n e w losed of ours who e road was c th h g u o h lt le to before. A nyway possib a ’s it , y e ll a d in the v ic barier an ll ta e m e th se drive beside ot. So for the sp g in it k w o d and reach the sn ovember 2n n n o s n io two sess ern exposed th u so e th to t r 3rd we wen ss. Let’s go fo a p e th r a e n snowfields etails. reading the d
A lot more snowkiting infos and videos at :
www.boulgakow.com
Latitude : 45.2369 N Longitude : 06.1899 E
Trouvez le point GPS ci-dessus sur votre carte. C’est très proche du Col de la Croix de Fer, juste en redescendant sur le Sud quand on arrive de la Savoie. Et sinon, en venant de l’Isère, il vous faut passer le barrage de Grand-Maison et rouler presque jusqu’au Col puis garer après le seul pont avec barrières en métal puis monter kiter les pentes Sud. Find this point GPS above on your map with internet. You’ll have to drive near the pass called Col de la Croix de Fer. The snowkiting spot is situated on the southern area. Park the car near the only one little bridge and find your snowkiting way along the super wide open snowfields to the top where you’ll meet some chairlifts from the ski resort Saint Sorlin.
dy place we alrea e m sa e th r ea ons. Well, this is n hite Kite Sessi iver au W arr f o ur po 2 e # qu e ati su lém l is ob pr La saw on the pass called Co e pu th jà dé to ez av se us o vo cl e re with parking est la même qu A little bit mo d to be lucky s. Ici ee on n ssi e Se W te . Ki e er hit F W e de d osed lire dans le N°2 de la Croix ès routier, in winter it’s cl cc ly l’a a ur po rm is o ma n d s Su a ot c’est le sp the road oment, a e is a short m , il faut profiter à er me mê Th le . te ey res e ll a lèm v ob e pr snow is le in th ks, when the du court , ee ps w em int w pr fe au e a r mm o co l’automne, hile the few days mits around w sante en haut des ffi m su t su es e ige th ne la n hy o où nt mome perfect ’s the reason w ésente at pr p Th tro . s pa en is p ma o er s kit g. n montagnes pour road remai tumn or sprin au cé g ac n oir ri uv u po d de e n afi her is sur le bas vers la vallée we’re coming ent ause the road uv so ec b nir e ve va im on , rt ns te iso der. Suivant les sa Never in win lchance, ma de u pe un ec av n wbie kiter ici ou closed. we can go sno p at tro st th c’e is , t ige ne in o de s p elds dès les premières chute Another good bien uthern snowfi ssi au so e, e mé es fer ra th se n ère o rri e enneigé et la ba kiting her arking :-) ur rappeler Po ie. vo Sa té cô e ite qu re tly from the p ec côté Isè ir d launch your k st le r Ju sse . pa dé ed t d fau il ee n is, éc h to the l’emplacement pr No hiking is Grandfollow the pat de d ge an rra ba d le a et t ro on e ds lem Rivier d’Al beside th wide snowfiel t fau er il p Et su re. e Isè té th cô le ch r all Maison si on vient pa East, then rea along some sm vient g on si in r ss Fe o de cr oix Cr er la de passer le Col ime. up there aft aurienne. during wintert M st la r lo pa s ie vo se Sa u té o cô h le depuis wood rd dans le Vallon No ot sp au t en em air ntr Co s bas, pour lequel on de Montfroid un peu plu avant de pouvoir doit marcher un moment secteur Sud, quelle déplier la voile, ici sur le kites juste à côté chance, on peut déplier les ect sur les immenses de la voiture et partir dir st jusqu’à rejoindre champs de neige vers l’E evra les télésièges les sommets où l’on aperc de Saint Sorlin d’Arves.
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Ludovic Arnaud
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Les météos annonçaient vent de sud depuis deux jours et nous n’étions pas très confiants au sujet de l’enneigement. Comme on l’a vu, ce sont des copains du club Onekite qui sont venus hier et ont posté quelques photos sur le forum. A vue d’oeil, ça semblait mince comme neige. C’est pas grave, on tente, car c’est le meilleur spot de Sud de notre liste dans la région. On est donc venus les deux jours, le 02 et le 03 novembre. Le premier jour, la route était enneigée, on a galéré pour arriver au parking. Le vent était bien là, même si le matin c’était encore un peu light, disons 5-8 knds. Orienté très tendance Ouest dans sa direction principale de Sud. Dans ce cas, le parking n’est pas très bien alimenté en vent, on a pris nos grandes voiles. De suite, on a été surpris par les épaisseurs de poudreuses ammassées de ci de là. Certains secteurs étaient un vrai bonheur de freeride. Le ciel restait dégagé et les pentes ensoleillées mais il faisait très froid alors la neige volait derrière les skis. Une fois arrivés sur les grandes pentes en haut du domaine, le vent était nettement plus fort. Nous étions six, plus des voisins Lyonnais et deux autres kiteurs du sud. Le vendredi 02 nous avons dû arrêter vers 14h30 car le vent s’est renforcé d’un seul coup et ce n’était plus tenable, aucun de nous n’avait prévu de voile plus petite. Le ciel devenait noir. Le samedi 03, les conditions étaient similaires mais la neige avait trop réchauffé, pas de poudreuse. Le vent s’était orienté Plein Sud et devenait nettement moins sympa à kiter. Le ciel s’est couvert noir plus vite que la veille et au bout d’un moment la neige ne glissait plus du tout. Voilà les conditions. Au final, nous avons profité des grandes pentes que vous allez voir sur les pages suivantes. Two days with cool southern wind blowing. Super great fresh powder snow on the friday 2nd. Blowing from South/West about 5 knds near the parking and 10-12 knds at the top of the ridge. We could cruise around all the day and have a kind of long distance session. On saturday, the snow was already melting super fast, the wind came now from South and was not cool for any places around. No hill-gliding available because of the wrong direction and the terrible gusts. Anyway, we could enjoy the session with lot of friends and make our best for freestyle and long runs before the dark clouds cover the sky and the wind got too much strong.
Hugo Chaboud. 12 years old :-)
Une fois de plus, nous voici sur un spot vraiment sans dangers. Il vous suffit de regarder les photos qui vont suivre, toutes les pentes sont douces, l’enneigement est correct, pas tellement de rochers et aucun arbre, pas de ligne électrique, et malgré quelques pentes exposées, le peu de neige écarte tout danger d’avalanche. Il faut cependant rester attentif aux quelques fils de fer des clôtures à moutons mais on les voit assez bien. Il y a aussi un risque près des crêtes tout en haut au centre gauche du domaine car après des étendues en pente douce, c’est direct des à-pics côté Saint Collomban les Villards mais il faudrait être très étourdi pour ne pas les voir et s’en approcher imprudemment. Reardez sur la photo, Hugo Chaboud, douze ans, qui fait des petits sauts grâce à sa voile de 6 m2 en toute sécurité. Once again, we’ll spend the session on a super safe area. Everywhere gentle snowfields. No rocks. No trees. No electric lines. Only keep in mind the wire fences for sheeps but we can see them. Don’t go too much close to top of the ridge in the center left of the spot because after large quiet snowfields there are cliffs to the north but everybody can see them and keep far from the danger. Look at the picture beside, Hugo Chaboud, twelve years old, having fun with some smooth jumps and tricks with his kite 6 m2. Only safe atmosphere around. Amazing snowkiting sport for backcountry skiing without any danger :-)
Les premières neiges d’automne. Tous les sommets alentours couverts de blanc. Pas assez de pente pour les avalanches. Parfait. Plaisir maximum de la vitesse et des traces dans la poudreuse grâce à notre téléski à voile. On fait aussi des virages à la montée. Nous arrivons depuis la flèche rouge où sont garées les voitures. The first autumn snowfalls. All the summits around covered of fresh powder. No avalanche risk at all. Maximum pleasure to cruise in the pow and draw our own tracks all along the day. Thanks to our kite pulling us and let’s make turns while kiting uphill. We’re coming from the red arrow where the cars are parked.
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Nicolas Gacon
Club Kenelle Air Force de Lyon
Depuis le départ près des voitures, tout en montant sur le chemin jusque vers les versants que l’on voit devant nous, à aucun moment il n’y a besoin d’avoir un gros niveau de snowkite. Les pentes sont douces, le vent souffle dans l’axe de la montée. Pour les forts snowkiteurs, de nombreux reliefs naturels permettent de faire du freestyle. Les maîtres du Vol de Pente peuvent effectuer de longs planés proches de la neige. Les apprentis trouvent ici le terrain idéal pour s’exercer en toute sécurité. Si vous voulez couvrir des kilomètres, l’espace disponible vous tend les bras. Le snowkite avec un grand S majuscule. . From the place you parked the car to the fields we can see here on the picture, there is no part of the area where we need any high snowkiting level. Always some gentle snowfields around for easy cruising. The south wind here is everywhere blowing to the right direction. Lot of natural kickers for the freestylers. Super hill-gliding slopes perfect to keep close to the ground. The beginners will manage to make here their first attempts safely. If you fancy for long distance, just go cruising along the endless soft terrain. Here is the Snowkiting sport paradise.
Damien Chaboud.
www.alpinefoil.fr
Ludo Arnaud & Laurent Hemard.
Well, all the . see along the n a c u o y w o voyez owtracks in the sn ces que vous made while sn re a e su is e is ill Toutes les tra v pages of th go skiing uph t faites exclusi n to e so it s k e g a a g p n s si e u me ne voile au long de c kiting. We’re w us to take so us utilisons u o o ll N a . l e il it k w w e o it k ain. ment en sn gently. Our en on flat terr douceur. C’est v n e e w s o te n sn e r p e s d ow e kite ttre pour monter le speed in the p hill we keep th a nous perme n v i w u o q d e g il in o d v ri e ght and oudreuse encore cett For skiing or s so we fell li u esse dans la p it g v in la ll u e p d ’s . s re it d te de pren in the air, ree dimension as très en pen th p t st n a ’e st n n o in c a a rr rsants nd keep même si le te smooth, this is le long des ve in the snow a s s te rn n e tu r sc u e o d are e s k e Les grand game to ma control. There la voile égale c ll e fu v a r t fo n e fo it k se és the We can ger, un peu inclin the tension in modern kites. , on se sent lé e e rt th o n p o s s u o m n e i s st o ove the ur faire n ment, celle-c two safety sy central line ab e dimension po th is o n o tr e n n te e o n u e t is red n je c’est un see the firs . If you pull th tension perma re la tu t n ic a p rd p a g to e n ground like a ft hand on th tout moment. virages tout e e le à th r le to ô n tr n w o o c d s pour la ite fall fety iles dans la voile system, the k The second sa rité sur les vo . u w c o sé n r e e d w s o e p m stè any e and ppe la Il y a deux sy flag, without ing away alon stème qui sto o sy g r e it ie k m e re th p t this n mber au sol modernes. U system will le cure. Look at to se a d v n e a ll E fe . sa e il g la vo ainin ted to ge puissance de so we’re rem e loop connec th la «poire» rou ir is o is v t th u , e p m e ty n la photo du nd safety syst use these safe 2 sans tracter. O r r e su v e e h n c e u a w g , ly orma ery la main be the harness. N au-dessus de keep always v t la voile tom to e s e d e ir e o n p g e tt in e d it c k sur ecially the 2n Le 2ème stem as snow . sp e sy E c haut. On tire n s. sa le is b u u p o e tr oid the s aucun kiting careful and av ile totalement, au sol sans plu se in our snow o u v r e la v e e u n y rg ll la a e curité st l’anneau st in case. Th which we actu ’e ju e c n m o s, système de sé e to th o e h v p a s h st the cool to ème sur le serves to adju l’actionne, la fe. But, that’s e li n on voit ce syst n o li i l S a . tr is n a e c rn a e ng th cté au h Il est Using bar sliding alo qui est conne ing in the air. st sain et sauf. e rn n tu o e , it le k u e se n th toute tely easy, eve wer and make ia urité, surtout o d c p e voile s’en va sé m e d im s e e m m o è ing bec ces syst les this bar for kit rare qu’on tire chose que de e t n n o b e n u c’est glismake your firs t l is u ’l a e u p m o i , y e u n q m e e è h 2 rr w le a ba ith e au cas où. L oser la on the snow w d ts e p d t m e e tt rm a e avoir en réserv p ale feel la corde centr e tourner a small kite to ser le long de que de la fair si in a e il o v s la e maniehow it works. puissance dan s ou moins. C lu p e rr a b e tt e on pilote en inclinant c stinctif quand in e it v s è miers tr t n ment devie me dès les pre une voile, mê essais.
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En faisant ma photo, je n’avais pas vu que mon copain Jeff Blachon était aussi haut. Attendez un peu que je le revois pour lui tirer les oreilles. Ce n’est pas parce que le vent est calme et la voile Aeros Gyro Open Air Edition imbattable de stabilité et de surcroit renforcée sur tous ses points de construction qu’il faut abuser de la situation favorable. Je ne peux pas tourner le dos cinq minutes sans qu’ils en profitent... Ici, Jeff fait un vol qui n’est plus du tout à la mode. Bon, on lui pardonne pour cette fois, oubliez et regardez plutôt la trace de descente de Ludo Arnaud dans la poudreuse. Là c’est du grand art. (Aussi..) When I took this picture, I didn’t see my friend Jeff Bachon so high in the air. This is not the right way for modern hill-gliding, although the kite Aeros Gyro Open Air Edition is super stable and reinforced on all its points from the spi to the bar, lines, pulleys, and chicken-loop. This flight isn’t really fashion at the moment ;-) Well, forget it and look instead at the super nice downhill track made by Ludo Arnaud in the fresh powder snow with the kite kept at the side of the air window. That is snowkiting art. (As well...)
. Si vous avez aimé cette publication, peut-être que vous devenez snowkite addict :-) Un bon moyen de rester connecté est de rejoindre le groupe White Kite News sur facebook. Vous pourrez partager vos sessions et trouver des infos quotidiennes au sujet du snowkite à travers le monde ainsi que toutes les sorties vidéos. Clickez sur ce lien blanc en milieu de page ci-dessous. If you liked this publication, perhaps you get hooked for snowkiting now :-) So, the good way to get lot of informations about this ultimate skiing/ snowboarding way of life is to join the White Kite News group on facebook. You will share your sessions and have daily infos about what’s going on with a snowkite. As well up to date about each nes snowkiting video. Just click the white link below.
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y Well. Let’s pra conditions for cool snow e few remaining som to more in order s k e e #5 w ° N e C . Voilà again. » come here once ns io ss Se ite K te de «Whi ry much Thank you ve pour ie pr n O é. in rm te est . s de neige for reading and que les condition ll photos, story es A qu el qu re co en durent designs : venir semaines afin de ots, Nord profiter de ces sp ix de Fer. ou Sud, de la Cro i. On En hiver ce sera fin va bien voir. lecture. Merci pour votre
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