Aktivwaage Bei der französischen Variante der Reverse Turbo Bridle kann der Waagepunkt nach oben bzw. nach unten wandern, d.h. sich selbst flacher oder steiler stellen.
flacher stellt, kann hier der Waagepunkt weiter nach innen oder außen wandern. Beidseitig konstante Leinenspannung, wie sie beim Geradeausflug auf den Drachen wirkt, sorgt dafür, dass sich die Waagepunkte nach innen bewegen und der Kite sauber und spurtreu seine Bahn zieht. Sobald man aber an einer Leine einen deutlichen Lenkimpuls setzt, verlagert sich der Waagepunkt – auch hier in dem durch die Länge des Turboschenkels vordefinierten Maß – nach außen. Dadurch löst der Drachen vor allem in Tricks leichter aus. Französische Variante Eine zweite Form der Reverse Turbo Bridle wurde in den vergangenen Jahren durch die R-Sky-Piloten und den Nirvana eingeführt. Diese Waage wurde zwar am normalen Serien-Nirvana nie von Haus aus eingesetzt, doch verwendeten sie Top-Piloten wie Richard Debray. Dies führte dazu, dass in der Folgezeit auch zahlreiche Hobby-Flieger diesen Waagetyp an ihren Kites nachrüsteten. Konstruktion: Bei der französischen Variante der Reverse Turboschenkel Turbo Bridle werden im Gegensatz zur „normalen“ Turbowaage lediglich der obere und der innere Waageschenkel durchgehend gewählt. Die Funktionsweise der Turbowaage bleibt vollständig erhalten, doch durch die veränderte Geometrie reagiert dieser Waagetyp in Nuancen anders als mit der konventionellen, althergebrachten Turbowaage.
Active Bridles Active Bridles – Aktivwaagen – wurden 1998 von Andy Wardley, dem britischen Waagepapst, Freestylecrack und Sunnyboy, für Ben176