Raport końcowy Tu-154M numer boczny 101 Rzeczpospolitej Polskiej
1.4. Inne uszkodzenia Uszkodzona linia przesyłu energii elektrycznej WŁ-6kW PS Północna. 1.5. Dane stanu osobowego 1.5.1. Dane personelu latającego załogi Dowódca statku powietrznego Nazwisko, imię Stanowisko
Dowódca statku powietrznego, pilot pierwszej klasy
Płeć
Mężczyzna
Rok urodzenia
1974
Licencja lotnicza7
nie wydawana
Wykształcenie
Średnie, Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych w Dęblinie, 1997 r. W czasie szkolenia wykonywał loty na TS-11, następnie wykonywał loty na samolocie Jak-40.
Przeszkolenie Tu-154M
na
samolot Przeszkolenie przechodził bezpośrednio w jednostce wojskowej. Programu przeszkolenia na samolot Tu-154M w charakterze nawigatora i pilota nie przedstawiono. Z zapisów książki ewidencji lotów: • dopuszczony do lotów na samolocie Tu-154M jako
nawigator 25. 01. 2002, rozkaz Nr 20/2002 z 25. 01. 2002; • dopuszczony do lotów jako drugi pilot na samolocie
Tu-154M 16. 07. 2002, rozkaz Nr 138/2002 z 16. 07. 2002; • dopuszczony do lotów jako dowódca statku
powietrznego na samolocie Tu-154M (rozkaz Nr Z-137/2008 z 15. 07. 2008) przy minimalnych warunkach atmosferycznych 60 x 800 (w dzień) 11. 07. 2008, (w nocy) 03. 09. 2008; Dopuszczony do podejścia do lądowania według RSP + OSP przy minimum: dolna podstawa chmur 100 m, widzialność 1200 m, rozkaz Nr Z-137/2008 7
Zgodnie z informacją strony polskiej załodze nie wydaje się licencji pilota.
MIĘDZYPAŃSTWOWY KOMITET LOTNICZY
19