Raport końcowy Tu-154M numer boczny 101 Rzeczpospolitej Polskiej
16:10 – przybycie na miejsce APOG Centralnego RC (starszy zastępca naczelnika RC, 6 ludzi, 1 jednostka techniczna); 16:10 – przybycie na miejsce CzS PSO-1 (4 ludzi 1 jednostka. m. Możajska) okręgu Moskiewskiego; 16:20 – na miejscu AP odnaleziono 25 ciał ofiar; 16:30 – przybycie na miejsce AP mobilnego kompleksu WSK CUKS RC (6 ludzi, 1 jednostka techniczna); 16:35 – przybycie na miejsce AP OG CRPSO (4 ludzi, 1 jednostka); 16:45 – wyjazd na miejsce AP 5 PSO (PSO-5 (4 ludzi i 1 jednostka
m. Czechow),
PSO-6 ( 3 ludzi i 1 jednostka m. Odincowo), PSO-11 (6 ludzi i 1 jednostka m. Krasnogorsk), PSO-17 (5 ludzi i 1 jednostka m. Podolsk), PSO-19 (3 ludzi i 1 jednostka m. Wołokołamsk) okręgu Moskiewskiego (razem 21 ludzi i 5 jednostek); 16:59 – przybycie na miejsce AP śmigłowca Mi-26 z lotniska Dobrynskoje (JW 42663) okręgu Władimirskiego z ratownikami na pokładzie – 3 ludzi; 17:00 – przybycie na miejsce AP PSO-18 (5 ludzi i 1 jednostka m. Naro-Fomińsk) okręgu Moskiewskiego; 17:15 i 17:35 – przybycie na miejsce AP 2-ch śmigłowców Mi-8 z lotniska Ramienskoje okręgu Moskiewskiego z ratownikami ośrodka „Lider” na pokładzie – 24 osoby; 17:35 – przybycie na miejsce AP SPSO-28 (8 ludzi i 1 jednostka m. Możajsk) okręgu Moskiewskiego; 17:45 – przybycie na miejsce AP CRPSO (13 ludzi i 2 jednostki techniczne); 19:00 – początek załadunku ciał ofiar do śmigłowca Mi-26; 19:36 – przybycie na miejsce AP śmigłowca Mi-26 (nr 06285) z lotniska Astafjewo m. Moskwa; 19:45 – przybycie na miejsce AP naczelnika RC; 20:23 – przybył Tu-134 A 3 z Premierem Federacji Rosyjskiej; 20:54 – wylot śmigłowca Mi-26 na lotnisko Domodiedowo m. Moskwa z ciałami ofiar na pokładzie; 23:01 – przybycie na miejsce AP z m. Kaługa 2 modułów pneumatyczno-szkieletowych (5 ludzi i 2 jednostki techniczne); 23:05 – przybycie na miejsce AP z m. Zwienigorod modułu pneumatyczno-szkieletowego (7 ludzi i 4 jednostki techniczne); Prace na miejscu AP prowadzone były do 16 kwietnia , ogółem do prac w rejonie zdarzenia lotniczego zaangażowane były siły i środki w ilości 1110 ludzi, 7 przewodników z psami i 221
MIĘDZYPAŃSTWOWY KOMITET LOTNICZY
104