Delta de Plata, 1984. Envase “Quorum”. Antonio Puig Perfumes, S.A. Diseño: André Ricard.
Delta de Oro, 1970. “Lettera.36” Máquina de escribir. Hispano Olivetti, S.A. Diseño: Ettore Sottsass Jr. y equipo propio.
Delta de Oro, 1968. “Filomatic” Maquinilla de afeitar. Industrias Bassat, S.A. Diseño: Esteve Agulló-Alvaro Martínez Costa.
En 1960, el arquitecto Antoni de Moragas y el diseñador André Ricard fundaron la ADI, la asociación de diseñadores industriales del FAD que, a través de sus premios, realizaría una importante labor de puesta en valor y promoción del diseño industrial. Un año después, las famosas vinagreras de Rafael Marquina ganaron el primer Delta de Oro. En la última edición, fue el aparato de corrección ortodóncica diseñado por Luis Carrière el que se llevó la máxima distinción. Casi medio siglo separan estas dos piezas. Medio siglo en el que el diseño ha deja-
do de ser considerado una preocupación de minorías –cuando no un esnobismo o una moda superflua–, para pasar a formar parte indispensable del tejido empresarial. Desde sus inicios, los premios Delta estuvieron marcados por el ideal modernista del “buen diseño” y, como consecuencia, en la colección de estos 50 años encontramos numerosas piezas clásicas, en el sentido que a este término daba el torero Rafael Gómez “El Gallo”: “clásico es lo que no se puede hacer mejor”. Inmejorables e icónicas resultan obras como la moto Impala diseñada por
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Delta de Plata, 1986. Taburete “Frenesí”. Transatlàntic. Akaba, S.A.
Leopoldo Milá (premiada en 1962); la archiplagiada silla Toledo de Jorge Pensi (1988), o el banco Lungo Mare de Enric Miralles y Benedetta Tagliabue (2001). El recorrido de la muestra, que presenta más de 150 piezas originales agrupadas por décadas, provoca admiración y nostalgia. En el primer tramo, dedicado a los 60, se aprecia la influencia del funcionalismo modernista y su modelo, la empresa alemana Braun. Muchas de las piezas premiadas reflejan la idea del diseño como un vehículo de modernización de la vida cotidiana: desde