Vestfold Blad OKTOBER 2013 uke 40
22
Vi gir deg Vestfold
Satte våre oljeutfordringer i globalt perspektiv – Det følger risiko ved å være så sterkt avhengig av olje og gass. Det henger sammen med våre velferdsordninger og spillerommet for bruk av offentlige midler, sier Svein Sundsbø. næring Han var å høre under Årets Forskningsdager, som nylig ble arrangert med mange foredrag og arrangementer på Høgskolen i Vestfold. I år var tema «Hav og vann», og Norges Ingeniør- og Teknologorganisasjon NITO inviterte til et møte om energi i lys av klimautfordringene. Norge har i dag en svært høy grad av sitt energibehov dekket av vedvarende energikilder, men er samtidig en storprodusent av forurensende olje- og gass. Det er et dilemma - hvor går veien videre? Kvelden ble åpnet ved at en av de store lokale bedriftene, Aker Solutions i Horten, presenterte en teknologisk nyvinning: «Offshore Jacking Systems». Dette omfatter en nyutviklet teknologi som gir et stabilt arbeidsmiljø under montering av vindmøller til havs.
Fornybart i utvikling Prosjektleder Even Landsem redegjorde for denne nyskapingen. Det er nå 260 ansatte i Horten, og Aker vil øke bemanningen i den nærmeste tida. – Bakgrunnen for vår satsning på dette området er at vi har kompetanse og teknologi
draulisk jekkesystem plasserer Aker føtter på bunnen og jekker et monteringsskip lastet med inntil 5 store havvindmøller, 1012 meter over havflaten, forklarer Landsem.
4 år foran markedet Dette skjer i farvann som ikke kan være alt for dype, som eksempelvis Doggerbank med 3560 meters dybde. Det gjør da at man under arbeidet tåler bølgehøyder på opp til det dobbelte, 20-24 meter. Skipene som brukes er på 20.000 tonn, og de blir jekket opp i en hastighet av opp mot 1 meter per minutt for at virksomheten skal være rask og effektiv. 280 ganger årlig skal jekkesystemet kunne brukes og målet er 75 % driftstid på monteringsplassen. For at monteringen skal bli enda mer effektiv, vurderes det å produsere en form for «supplybåter» for å frakte vindmøllene ut til monteringsskipet. – Prosjektet er så nyskapende at vi antakelig ligger 4-5 år foran det markedet som etter hvert kommer, avsluttet Landsem med.
Norge har et stort ansvar Svein Sundsbø, politisk rådgiver i Olje- og energidepartementet kunne fortelle at Norge i dag rundt 62 prosent fornybar energi, da han fikk slippe til. – Vi har som mål å komme opp i nærmere 70 prosent innen 2020. Sverige ligger sammenligningsvis på rundt 40 prosent, Storbritannia er nede på kun 2 prosent, sier Sundsbø om de siste årenes utvikling. Mye av vår energibruk er knyttet til eksportprodukter som blant annet aluminium, slik at forbruket til egen virksomhet har en enda høyere prosentvis andel vedvarende energi. I tillegg kommer vår olje- og gassutvinning, som i stor grad eksporteres og også må regnes med i Norges totale klimaregnskap.
Vi har kompetanse og teknologi som kan benyttes i den utviklingen vi nå ser på fornybar energisiden. Even Landsem, Aker Solutions
som kan benyttes i den utviklingen vi nå ser på fornybar energisiden. Ikke minst Storbritannia og Tyskland legger nå til rette for at man skal kunne øke sin andel av fornybar energi gjennom blant annet vindmøller til havs, sier Landsem. Utfordringen til havs ligger i å få etablert en stabil arbeidsplattform når vindmøllene skal fundamenteres og monteres. De skal forankres på bunnen i farvann som er sterkt utsatt for vind og bølger. Gjennom et hy-
En ny verdensrekord har ble gjennomført i august i det 260,5 elbiler kjørte i samlet flokk fra Maridalen til Oslo sentrum. Det understreker det Sveind Sundsbø i Olje- og energidepartemenet sier: Norge er et foregangsland på el-biler.
Sundsbø la vekt på at mange land i dag er avhengig av Norge som olje- og gassleverandør, noe som medfører et stort ansvar. – 1/3 av statens inntekter er i dag knyttet til olje- og gassvirksomheten. Dette gjør at vi naturlig nok er oppe i flere dilemmaer med tanke på framtidig utvikling. Det følger risiko ved å være så sterkt avhengig av olje og gass. Det henger sammen med våre velferdsordninger og spillerommet for bruk av offentlige midler, og det har en viktig etisk dimensjon i forhold til andre nasjoner med et til dels langt lavere utviklingsnivå og velferd, understreker Sundsbø.
Foregangsland på el-biler Han mener bruk av gass fra norsk sokkel vil være bra sett i forhold til den fortsatt svært
høye bruke av kull hos nasjoner nær oss, og dette har vært den rødgrønne regjeringens holdning for å bidra til å nå målet om ikke mer enn to graders oppvarming globalt. Det kommer neppe
ende blitt et foregangsland på det området.
Utsettelser forverrer Fra forskningsinstitusjonen Cicero, holdt Asbjørn Torvanger et innlegg om situasjonen når det gjelder klimamål, dilemmaer og mulige veier. Han satte sterkt fokus på risikoen det norske samfunnet løper ved å bli for avhengig av oljeog gassvirksomheten. – Forskningsresultatene viser at vi i dag er i en bane som kan medføre en global oppvarming på 3-4 grader, og at det er viktig å endre en del forhold raskt dersom man skal kunne redusere dette. De 10 kommende årene er viktigst i dette perspektivet. Venter vi med å iverksette tiltak, vil endringer senere måt-
Vi ligger antakelig ligger 4-5 år foran det markedet som etter hvert kommer. Even Landsem, Aker Solutions
noen store teknologiske endringer på 8-10 år som vil kunne endre dette bildet. CO2 fangst er ikke teknologisk klar og kan bli dyr i bruk. Sundsbø kunne også legge fram statistikk på at Norge har kommet lengst i praktisk bruk av elbiler i Europa, og er i så hense-