K. Werner, H. Weiss
El libro negro de las marcas
trabajo, mientras el sector gerencial no hacía prácticamente nada para impedirlo. En agosto de 1998, Ford fue demandada por el continuo acoso sexual a las mujeres. En 1999, debió asumir la responsabilidad por los reiterados ataques racistas de los que había sido objeto un 5 trabajador asiático en su planta inglesa de Degenham. Entre 1990 y 2000 se produce en EE.UU. una serie de graves, enigmáticos accidentes protagonizados por autos Ford Explorer. Mueren 150 personas. Ford culpa a la empresa Bridgestone/Firestone, indicando que los neumáticos defectuosos han sido la causa de los accidentes. La empresa fabricante de neumáticos deslinda todo tipo de responsabilidad y culpa a Ford de no querer admitir los problemas de seguridad que existen al conducir el popular Explorer. Debido al conflicto, se rompe una relación comercial centenaria. En la actualidad, una comisión investigadora del Congreso de los Estados 6 Unidos intenta dilucidar el tema de la culpabilidad.
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Qué podemos hacer
Exija que Ford pague indemnizaciones a los trabajadores forzados: Ford Motor Company, Customer Relationship Center, P.O. Box 6248, Dearborn, MI 48126, EE.UU., tel. (1-800) 3923673
Información adicional
El artículo de Ken Silverstein "Ford and the Führer" se halla disponible en el periódico The Nation del 24-1-2000 a través de http://www.thenation.com
Ethical Consumer, abril/mayo de 2000 Frankfurter Allgemeine Zeitung, 25.5.2001 y Süddeutsche Zeitung, 23./24.5.2001, pág. 30
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