29
Deloitte kan håndtering av internasjonalt ansatte sjøfolk Vi hjelper din virksomhet med både juss og praktisk oppfølging Deloittes faggruppe GES (Global Employer Services) i Bergen har over en årrekke spesialisert seg innen internasjonal inntektsskatterett, trygdemedlemskap og arbeidsgiverforpliktelser for mannskap om bord på skip. Vi bistår blant annet i saker som: • arbeidsgivers rapporteringsforpliktelser globalt • arbeidstakers medlemskap i trygdeordning globalt • skatteplikt i arbeidsstat • avvergelse av dobbeltbeskatning • utvikling av skattepolicy • virkninger ved flaggskifte • oppdatering ved endringer i det internasjonale regelverk
International Tax Rewiew (ITR) har utropt Deloitte Advokatfirma til Tax Firm of the Year 2013 and Transfer Pricing Firm of the Year 2013 Kontakt oss: Bente Frøyland befroyland@deloitte.no Tlf: 922 53 897
annonse
Rolls-Royce Marine:
Leverandør av propulsjons systemer til de nye fergene for FJORDLINE
Øyvind Tøkje otokje@deloitte.no Tlf: 988 74 124
Fergene er såkalt RoPax-fartøy, bygget for frakt av både kjøretøy (600) og passasjerer (1500). Rolls-Royce Marine er total leverandør av framdrifts anlegget som inkluderer LNG tanker med bunkring system og kontroll utstyr, gass motorer, propellanlegg, styre maskiner med ror, side propellere samt stabilisatorer. Framdrifts maskineriet som er valgt er rene gassmotorer fraRolls-Royce, som blir produserte ved fabrikken Bergen Engines på Hordvikneset, utenfor Bergen.
Deloitte Advokatfirma AS Damsgårdsveien 135, 5162 Laksevåg, tlf: 55 21 81 00 www.deloitteadvokatfirma.no
Fordeler med gassmotor: • 92% redusert NOx utslipp • 23% redusert drivhusgassutslipp • 100% reduksjon i svovelutslipp • 98% reduksjon av partikler • Ingen oljesøl under bunkring • Renere maskinrom • Ingen spillolje • Redusert brannfare pga ikke-eksisterende oljesøl • Utviklet i samsvar med Tier III reguleringen
© 2013 Deloitte Advokatfirma AS
Navigate a safe passage without engine room headaches.
When navigating the high seas the last thing you need to worry about is whether any electrical equipment on the ship will let you down. That’s why increasing numbers of ship owners and operators are specifying ABB motors, generators, drives and PLCs. Whether for propulsion, pumps, fans or winches, ABB equipment provides proven reliability, availability and high efficiency. The passengers and crew can enjoy a safe passage knowing that the electrical equipment will not let them down. To find out how ABB can make your passage enjoyable, visit www.abb.no
ABB AS Discrete Automation and Motion Phone: 03500 Email: motor@no.abb.com
Rolls-Royce vant historisk stor kontrakt Det ble i desember 2012 klart at Rolls-Royce vant kontraktene for leveranse av både motorer og thrustere til de 7 boreskipene av Bergens-baserte LMG Espadon design, som skal bygges av det brasilianske verftet Estaleiro Atlantico Sul (EAS).
tilstrekkelig brasiliansk innhold, og at våre brasilanske kolleger er forberedt på hovedmontering og test av utstyret, samt oppstarts-aktivitetene på verftet EAS i Pernambuco, utenfor byen Recife i nord-øst Brasil.
Hvert boreskip skal installere 6 motorer av typen B32:40V16ACD og 6 thrustere av typen UUC455. Leveransen strekker seg over en 3 års periode, der de første 6 motorene skal skipes fra Hordvikneset til Brasil juli 2014. Et stort team innad i Rolls-Royce har jobbet meget hardt over lang tid med å vinne kontraktene i hard konkurranse med store, internasjonale aktører. Mye av arbeidet har bestått i å sikre at leveransene inneholder
Det har i hele prosessen vært et meget godt samarbeid mellom verft, designselskap og de utstyrsleverandørene vårt scope har vært knyttet opp mot, og Rolls-Royce er i rute med sine milestones i forhold til leveransen. Vi ser frem til det første drillskipet kommer i drift, noe som vil representere en historisk milepæl både for Rolls-Royce og brasiliansk oljeindustri, ettersom boreskipene er de første som bygges i Brasil.
ET MAGASIN FOR Maritimt Forum Bergensregionen
Det er hensynet til miljøgevinsten, samt lønnsomheten med dagens gasspris som gjør at rederiet velger gass. Ved å velge gass fremfor diesel som drivstoff blir de heller ikke rammet av regler og avgifter ved å drive i et utslippskontrollert område, også kalt ECA (Emission Control Area). LNGmotorer imøtekommer kravene uten ytterligere tiltak om bord i båtene. Fartøyene vil nå også bidra til å bedre luftkvaliteten i byene hvor de legger til, som for eksempel i Bergen, der akkurat dette har vært et stort problem. Cruiseferjene ble satt i drift i linjen mellom Vestlandet og Danmark sommeren 2013.