CNT TRANSPORTE ATUAL
JULHO 2016
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FOTOS PROSIMULADOR/DIVULGAÇÃO
PREVISÃO
Obrigatoriedade nas demais categorias Desde janeiro deste ano, é obrigatório o uso do simulador de direção veicular nas autoescolas para quem vai tirar CNH (Carteira Nacional de Habilitação) e dirigir carros de passeio, na categoria B. O candidato que for tirar a primeira habilitação terá que fazer, no mínimo, 25 horas de aula prática. Do total, 20 horas em veículo de aprendizagem, sendo quatro horas no período noturno. As demais serão feitas no simulador de direção, sendo uma hora com conteúdo noturno. Quem já tem carteira de motorista e vai adicionar a categoria B deve fazer 20 horas de aula, sendo cinco horas no simulador. No equipamento, os alunos têm reproduzidas situações como ultrapassagem, mudança de faixa, direção com chuva e manobra em marcha à ré. De acordo com o Contran (Conselho Nacional
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médio
Trata-se de uma ótima ferramenta para formação profissional
Eurico Galhardi, presidente do Conselho Diretor da NTU (Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos)
de Trânsito), numa segunda etapa, será obrigatório o uso do simulador para quem dirigir veículos comerciais, caminhão, ônibus e motos. “Praticamente todos os Estados já estão utilizando os simuladores. Percebo uma mudança de paradigma após a utilização, tanto dos alunos, quanto dos instrutores. Tenho um centro de formação de condutores e é perceptível a aceitação dos alunos após usarem a ferramenta. Os instrutores têm reportado uma diferença significativa entre os alunos que vão para a direção com o simulador e os que vão sem passar pelo simulador”, afirma Roberta Torres, especialista em segurança, educação no trânsito e formação de condutores. O primeiro Estado que implementou o uso de simula-
gulares) e ir para o campo prático, onde poderemos desenvolver as habilidades técnicas e práticas desses condutores.” Também integrante do grupo que trabalhou na proposta pedagógica dos cursos, Paulo Guimarães, engenheiro e diretor técnico do Observatório de Segurança Viária, considera que a inserção de simuladores de direção – tanto na formação quanto no treinamento – trata-se de uma “grande evolução para o Brasil”. “Vejo o simulador na
dores como parte do processo para obtenção da CNH foi o Rio Grande do Sul, em 2014. Depois de um ano, o Sindicato dos Centros de Formação de Condutores do Estado do Rio Grande do Sul realizou estudos e pesquisas e comprovou que os novos motoristas estavam não apenas mais bem preparados, como também haviam reduzido seus custos com a obtenção da carteira, uma vez que o número de aulas extras e remarcação de exame, por reprovação, diminuiu significativamente. “Hoje, o Estado é um exemplo de como os simuladores são capazes de transformar a educação no trânsito, contribuindo para a formação de motoristas mais conscientes e preparados”, diz Sheila Borges, especialista em simuladores.
capacitação de profissionais já habilitados como uma ferramenta que possibilita criar situações que, embora o motorista possua bastante tempo de condução, talvez não tenha passado. A vantagem do uso dos simuladores para esse tipo de treinamento é a segurança do ambiente virtual, que é controlado, além das diversas possibilidades que não seriam possíveis em um treinamento real.” No simulador, é possível criar situações bem complexas