TravelPro #20 - 13-05-2015 by Travelpro

13 mei 2015

â&#x20AC;&#x153;Ik had helemaal geen verstand van touroperatingâ&#x20AC;? Natasja Eshuis (Directeur Travel Trend)

- Advertentie -

Kassie de Waal

Hoog niveau

Onvervalst

stopt

op Mauritius

Oost-Europa

Nieuws

Inhoudsopgave Varend hotel TravelPro voer mee op de MS Europa 2 en waande zich een week in pure luxe. Pagina 14.

Zuid-Amerika Uitgestrekte natuurgebieden, steden en cultuurhistorie. De zeecruises brengen je overal in dit prachtige continent. Pagina 15-18

Even Facebook checken Op een normale dag ligt mijn telefoon nooit ver bij me vandaan. En ik durf het best toe te geven, als dat wel het geval is word ik daar toch best nerveus van. Ik wil altijd op de hoogte zijn, meteen kunnen reageren op mailtjes of berichtjes. Maar er zijn grofweg twee momenten dat mijn telefoon opgeborgen in mijn tas blijft. Tijdens het autorijden en wanneer ik op vakantie ben.

Carnival Corporation Maquette voor nieuw trainingscentrum en hotel in Almere onthult. Pagina 19

Maleisië In 2014 kozen meer dan 97.000 Nederlanders voor deze veelzijdige vakantiebestemming. Pagina 27-29

In de auto wil ik niet worden afgeleid door roze konijnen op de achterbank en op vakantie wil ik genieten van de nieuwe omgeving waar ik ben. Wandelend door oude steden of natuurgebieden, een glas wijn op het terras, omringd door de mensen waar ik het liefst bij ben. En nu komt Sunny Cars met het volgende: wifi hotspots in de huurauto, zodat je ook scheurend over de highways van Amerika bereikbaar bent voor, ja voor wat? Zodat je op Facebook of Twitter kunt zien wat die vage kennis van vroeger vandaag voor een ontbijt heeft gehad? Zodat je stiekem toch nog even je werk e-mail kunt bekijken terwijl je aan het rijden bent? Of is het om de kinderen op de achterbank te vermaken, met hun iPads rustig te houden zodat ze niet om de vijf minuten vragen hoe ver het nog is?

www.travelpro.nl

Kinderen kunnen zich prima vermaken met naar buiten kijken, het aantal rode auto’s tellen en het spelen van ik zie ik zie wat jij niet ziet. Je werkgever weet dat je op vakantie bent en wil waarschijnlijk liever dat je niet je auto total-loss rijdt dan dat je je e-mail beantwoordt en je vrienden thuis nemen het je echt niet kwalijk als je hun statusupdate eens een keer niet liked. We kunnen nu allemaal gaan roepen dat het toch ‘een keuze is’, dat je de wifi niet hoeft te gebruiken als je dat niet wilt. Dat het goed is dat de mogelijkheid geboden wordt voor de mensen die er wel op zitten te wachten. Ja, dat zal allemaal wel, maar ik denk dat we allemaal weten dat wanneer de mogelijkheid er is, we er toch gebruik van maken. Dan gaat die wifi toch weer aan, terwijl ik op vakantie zelf het liefst uit sta. Maar misschien ligt het wel gewoon aan mij. Is het mijn zwakte, ben ik zo opgegroeid in het digitaal tijdperk dat ik de verleiding van ‘even een appje sturen’ niet kan weerstaan en daarom liever geen keus heb. Ik denk dat ik dit jaar maar naar een gemeentecamping in Frankrijk ga, wel zo veilig. Aniek de Kort aniek@travelpro.nl

Nieuws

Need voor Speed - ANVR Congreswebsite live Het ANVR-Congres, dat van woensdag 7 tot en met zondag 11 oktober 2015 wordt gehouden in het emiraat Abu Dhabi, is inmiddels boekbaar. Het thema van het congress is ‘Need for Speed’. De snelheid en de dynamiek waarmee de reissector te maken heeft, leiden tot grote veranderingen en stellen hoge eisen aan het ondernemerschap. Hoe ga je daarmee om? Boeiende sprekers, soms uit onverwachte hoek, geven hun visie. ‘Need for Speed’ is ook geboden als het gaat om het boeken van het congres op anvrcongres.nl. Omdat er gebruik wordt gemaakt van een lijnvlucht en geen ‘eigen’ congresvlucht is tijdig boeken noodzakelijk. Maar dankzij de samenwerking met Etihad Airways kunnen ANVR-leden en andere congresdeelnemers tegen een ongekend lage prijs deelnemen. Tot 1 juli is het gehele congresarrangement te boeken vanaf € 895.

Sunny Cars: Express Service en wifi in Amerika De Express Service van Sunny Cars, een servicepakket waarbij de huurauto extra snel kan worden opgehaald, is nu ook in Amerika beschikbaar. Het pakket kan in de VS kosteloos worden geboekt bovenop het standaard all-inclusive product, waarbij alle benodigde verzekeringen, een aanvullende WA-verzekering van € 7,5 miljoen en terugbetaling eigen risico zijn inbegrepen. De nieuwe service is beschikbaar op 42 luchthavens in de VS bij vloot 1 voor de autocategorieën cabrio & SUV, luxe klasse en minivan. Een tweede bestuurder en de klantvriendelijke full paid tankregeling zijn standaard inbegrepen in de VS (Express/FP/ AD). Bestuurders jonger dan 25 jaar kunnen met het gecombineerde Under Age pakket de minimumleeftijd verlagen naar 21 jaar (Express/FP/AD/UA).

Wifi hotspots in de huurauto Op de belangrijkste bestemmingen in de VS en Canada kan een mobiel wifi systeem worden bijgeboekt bij vloot 1. Met dit systeem is tijdens de roadtrip altijd een wifi hotspot in

de buurt. De extra accessoire is op aanvraag beschikbaar voor 21,99 USD per huurdag in de VS en 23,99 CAD per huurdag in Canada. De kosten dienen ter plaatse aan de lokale partner te worden betaald.

Nieuws

Natasja Eshuis (directeur Travel Trend en NBBS Reizen) werkt hard aan haar zakelijk én privéleven. De gedachte aan studiereizen naar Afrika en het Caribisch gebied hielden haar op de been tijdens haar beginperiode bij Travel Trend. Uiteindelijk rolde bij wijze van spreken toevallig door naar haar huidige functie als directeur Travel Trend.

“Ik had helemaal geen verstand van touroperating” Waar ben je geboren? Natasja Eshuis: “Ik ben in 1964 geboren in het huis van mijn opa en oma in Heemstede. Daarna is ons gezin naar Haarlem verhuisd, maar omdat mijn ouders graag de stad uit wilden en hun kinderen in een groene omgeving groot wilden brengen, zijn we in Vijfhuizen (een dorpje nabij Hoofddorp) gaan wonen. Ik heb er op de basisschool gezeten, voor de middelbare school moest ik op de fiets naar Haarlem.” Welk middelbare schooldiploma heb je op zak? “Ik ben naar de havo gegaan en daarna ben ik op mijn zestiende voor een jaar naar Amerika vertrokken. Ik vond mezelf nog te jong om direct na het behalen van mijn diploma te gaan studeren. Ik wilde graag de wijde wereld intrekken. Als uitwisselingsstudent ben ik een jaar in Colorado geweest, dat was fantastisch. Die tijd is vormend geweest voor mijn latere carrière. Het Amerikaanse schoolsysteem is erg breed. Ik heb

daar kennisgemaakt met allerlei andere vakken die op Nederlandse middelbare scholen niet worden gegeven, zoals journalistiek, drama en allerlei sporten. Hierdoor kon ik gemakkelijker een keuze voor een vervolgopleiding maken.” Is je beroepkeuze gebaseerd op het jaar Amerika? “Ik wilde in eerste instantie de journalistiek in, in Amerika kon ik daar aan snuffelen. Dat vond ik hartstikke leuk. Uiteindelijk ben ik niet op de School voor Journalistiek terecht gekomen, omdat ik vanwege mijn verblijf in Amerika geen toelatingsexamen kon doen. De keuze voor de middelbare hotelschool is ook uit het uitwisselingsjaar voortgekomen. Het reizen en de hotels hebben mij daar geïnspireerd.” Als het uitwisselingsjaar er niet was geweest, had je carrière er dan anders uitgezien? “Misschien wel, maar ik denk niet dat er een optie was dat ik níet naar het buitenland zou

www.travelpro.nl

gaan. Vanaf mijn elfde jaar ging ik al niet meer met mijn broertje en ouders op vakantie, omdat ik in mijn eentje op avontuur wilde. Ik ging naar internationale kinderkampen en talenreizen. Dat werd ook gestimuleerd door mijn ouders. Zij hadden dergelijke kansen in hun jeugd niet gehad, anders zouden ze dat zelf graag hebben gewild.” Je fascinatie voor schrijven, komt wel terug in je onlangs gelanceerde blog, TravelTas… “Uit de bezoekersstatistieken van onze websites herleid ik dat mensen het leuk vinden om reisverhalen te lezen, dat kunnen reviews van consumenten of reisverhalen van medewerkers zijn. Er komen ook regelmatig concrete offerte aanvragen uit deze verhalen voort. Ik reis zelf veel en houd van schrijven en fotograferen. Met een persoonlijke insteek, grote foto’s en wat reistips hoop ik vooral reisagenten te inspireren. De eerste volgers op mijn blog waren ook reisagenten. Het is een hobby die ik commercieel inzet.”

INTERVIEW

Waar heb je de middelbare hotelschool gedaan? “In Amsterdam. Ik kon kiezen voor hogere of middelbare hotelschool. Als havist vond ik de hogere hotelschool mogelijk een tandje te hoog gegrepen en ik had bovendien naar Den Haag moeten verhuizen. Vanuit mijn ouderlijk huis kon ik naar Amsterdam. Achteraf was het te gemakkelijk, dus ben doorgegaan naar de NHTV in Breda voor een hbo-diploma. Ik heb er geen spijt van. Ik denk zelfs dat als ik niet naar de middelbare hotelschool was gegaan, ik ook niet naar de NHTV was gegaan. De hotelbranche trok mij in eerste instantie meer dan het toerisme. Als ik na mijn afstuderen bij een hotelketen was beland, was ik er denk ik ook niet meer uitgekomen. Ik blijf de hotellerie fascinerend vinden.” Wat was je eerste baantje? “Ik maakte en verkocht foto’s in Linnaeushof Lisse (Europa’s grootste speeltuin.red).” Waar ben je na de NHTV terecht gekomen? “Bij dezelfde internationale talenreisorganisatie (EF taalreizen) waar ik als kind mee op reis ging. Ik heb daar zeven jaar als productmanager gewerkt, waar ik de komst van de computer meemaakte. Dat was een enorme ontwikkeling op het gebied van efficiency. Ik werd productmanager van het uitwisselingsproject. Ik kon jongeren die een jaar naar het buitenland gingen vanuit mijn eigen ervaring informeren. Mijn verhaal was geloofwaardig, omdat ik het zelf had meegemaakt. Ik was dan ook een topverkoper en haalde aardig wat verkoopbonussen binnen. Tijdens presentaties maakte ik in één keer gemakkelijk een omzet van 100.000 gulden. Na verloop van tijd wilde ik verder, maar de enige stap die ik kon maken was office-manager en daar lag mijn ambitie niet.” Heb je wel eens met de gedachte gespeeld om in het buitenland te gaan wonen? “Voor EF taalreizen kon je ook voor de vestigin-

gen in het buitenland werken. De mensen die uitgezonden werden moesten ontzettend hard werken. Ik houd wel van hard werken, maar ik wil ook nog een fijn leven hebben. Als je dan in Hong Kong wordt geplaatst, is de neiging om alleen maar erg hard te werken groot.” Wat is jouw lievelingsbestemming? “Latijns-Amerika is mijn favoriete bestemming. De landen daar zijn enorm veelzijdig. Telkens als ik met de website en gidsen bezig ben, wil ik daar weer naartoe. De cultuur, natuur, de mensen en het gepassioneerde vind ik geweldig. Ik voel me daar erg prettig. Toevallig komt mijn partner uit Peru, al woonde hij al jaren in Nederland toen ik hem leerde kennen. Dus ook thuis speelt LatijnsAmerika een belangrijke rol in mijn leven.” Vervolgens ging je verder kijken? “Op een gegeven moment zag ik een vacature bij Travel Trend, een bedrijf dat ik niet kende. Dat was een vacature voor het product Villa Trend.

Ik werd afgewezen omdat ze mij te overgekwalificeerd vonden. Maar de interesse in het bedrijf was inmiddels gewekt en ik schreef een brief waarin ik aangaf dat ik graag voor Travel Trend wilde werken, dus geïnteresseerd was als er een nieuwe vacature zou zijn. De verre reizen spraken mij enorm aan. Een paar weken later was er een nieuwe vacature en ik werd aangenomen als productmanager Afrika en Caribisch gebied, bestemmingen waar ik nog nooit was geweest.” Beviel het bij Travel Trend? “In het begin niet, want ik had helemaal geen verstand van touroperating. Ik moest ook wennen aan de toenmalige bedrijfscultuur. Maar met reizen naar Afrika en het Caribisch gebied in het vooruitzicht kon ik mij daar natuurlijk overheen zetten. De lust naar reizen zit in mij en met een baan als productmanager verre reizen zit je dan op de goede plek.”

interview

dernemingen leek het ons beter om krachten te bundelen. We zijn in gesprek gegaan en tekenden een intentieverklaring om te fuseren. De inkt was nog niet droog of OAD ging failliet. Beide bedrijven leden forse schade, maar er kwam er ook ongeveer € 30 miljoen verre reizen-omzet de markt in. De noodzaak om samen te werken was er niet meer, we konden nu gemakkelijk autonome groei realiseren. Die fusie hebben we afgeblazen. Dit hebben we pas na het boekingsseizoen gecommuniceerd. In de tussentijd tekenden we een samenwerkingsovereenkomt en werken we op een aantal fronten samen. Dat is nog steeds een win-winsituatie.”

Je bent langzaamaan omhoog geklommen… “Dat is steeds uit een soort toeval ontstaan. Ik heb wel de ambitie om de dingen die ik doe goed te doen, maar het was niet een vooropgezet plan om van productmanager naar directeur/ aandeelhouder te gaan. Integendeel zelfs, ik denk nooit zo goed over dit soort dingen na. Ik was productmanager, de brandmanager nam ontslag en die functie leek mij ook wel wat. Ik had hem een aantal jaren geobserveerd en vond dat ik dat ook kon. Dat bleek ook te kloppen. Toen ik brandmanager was werd Travel Trend geïntegreerd in de internationale organisatie MyTravel, samen met onder meer Sunair en het toenmalige Marysol. In deze internationale constructie werd ik directeur Travel Trend. Na korte tijd besloot MyTravel echter de Nederlandse activiteiten te staken. Marysol werd verkocht en de directie van Sunair deed een management buy-out. Travel Trend en de MyTravel reiswinkels (de vroegere NBBS-reisbureaus) kwamen in handen van mijn huidige compagnon. Hij verkocht in eerste

instantie de aandelen van Travel Trend aan Sander Cappel, die toen financieel directeur was. Sander en ik zouden die aandelen verdelen. Zo ver is het nooit gekomen, want hij is verongelukt. Dat was een heftige periode. Mijn compagnon besloot als stille aandeelhouder terug te keren en sindsdien hebben wij gezamenlijk de aandelen van Travel Trend in handen.” Hoe is de strategische samenwerking met Kuoni/Tenzing Travel tot stand gekomen? “Kuoni/Tenzing Travel was altijd al met ons aan het flirten, maar wij hadden weinig interesse. Zij vielen destijds onder Kuoni Zwitserland. Onze ervaringen met MyTravel hadden ons geleerd dat een Nederlandse vestiging van een internationale organisatie altijd een te lage prioriteit heeft. Wij zagen om die reden geen toegevoegde waarde in een samenwerking. Maar op het moment dat Kuoni zelfstandig werd, kon ik me er wel iets bij voorstellen. De markt was erg vol, OAD was er ook nog. Voor de continuïteit voor beide reison-

www.travelpro.nl

Kuoni/Tenzing Travel zijn actief met shop-inshops, iets voor jullie? “Ik ga het idee van een concullega niet na-apen. Hans de Wilde (Kuoni/Tenzing Travel) heeft goede redenen om het shop-in-shop concept uit te rollen en die begrijp ik ook. Travel Trend heeft zo zijn eigen kracht in de samenwerking met reisagenten. Dat wij zowel het afgelopen als het lopende boekjaar zo’n 10% omzetgroei realiseren, onderschrijft dat.” De bestsellers Club bestond onlangs tien jaar, goed gevierd? “Met heel veel taart. De bestsellers Club zijn ontzettend waardevolle reisbureaus voor ons, de club bestaat uit zo’n 100 tot 150 winkels. Binnen de bestsellers zijn er reisbureaus en ZRA’s die een aardige omzet maken, maar ook die tonnen omzetten. Die moet je dankbaar zijn en waarderen. Elk jaar bieden we hen een uitje aan, zoals een bezoek aan de Vrienden van Amstel Live. Daarnaast zijn studiereizen belangrijk. Niet alleen voor de ervaring van de reisagent, maar ook voor hun loyaliteit richting Travel Trend.” Kan de concurrentie de expertise van jullie verkopers evenaren? “Dat is een hele uitdaging, want de kennis van ons personeel is absoluut een USP. Wij heb-

interview

ben negentien medewerkers verkoop reizen in dienst, waarvan er elf langer dan tien jaar bij ons werken. Van de ‘jonge garde’ werken er vijf ook al acht jaar bij ons. Zij zijn in al die jaren dagelijks bezig met verre bestemmingen en maatwerk. Ze maken studiereizen en brengen veelal ook hun vakanties op onze bestemmingen door. Ze beschikken daardoor over een schat aan kennis. Dat is een expertise waar een concurrent moeilijk tegenop kan. ”

langer aan dan verwacht. De ontwikkeling van NBBS Reizen is conform onze strategie. Het is een krachtig reismerk met een trouwe achterban uit het verre verleden, toen het nog een reisorganisatie voor studenten was. Die studenten zijn inmiddels 45+ en passen qua inkomen en reisgedrag prima binnen onze doelgroep. De potentie van NBBS Reizen benutten wij op dit moment nog niet ten volste. Dat kunnen we de komende jaren zeker verder uitbouwen.”

Hoe zie je de toekomst? “Steeds meer mensen willen iets bijzonders, ze willen een experience, hebben een bucket list. Dat soort bijzondere ervaringen kun je niet zomaar even bij elkaar klikken op een website of bij iemand boeken die er geen verstand van heeft. Dan wil je persoonlijk advies. Ik verwacht daarom dat voor onze tak van sport, maatwerk in verre reizen, ook op langere termijn een groeimarkt blijft. De verhouding in het verkoopkanaal zal wel nog wat meer in evenwicht komen. De omzet wordt nu voor 80% gerealiseerd door Travel Trend en 20% door NBBS Reizen. Bij voorkeur realiseren wij die balans niet door een krimp bij Travel Trend, maar door een hardere groei bij NBBS Reizen. Dat Travel Trend zo blijft groeien, had ik een paar jaar geleden niet verwacht. Natuurlijk was een groei na het faillissement van OAD te voorzien, maar de groei houdt

Zie je toekomst in de enorme opkomst van ZRA’s? “Ik ben ervan overtuigd dat het de ZRA’s een behoefte van de consument bevredigen. Veel mensen willen in deze tijd graag ‘ontzorgd’ worden, hun leven is al hectisch genoeg. Dan is een persoonlijk reisagent die bij je thuis komt om een vakantie te boeken natuurlijk erg prettig. De opkomst van de ZRA’s is ook gewoon een gevolg van het sluiten van reisbureaus en ik heb het idee dat er op termijn niet voor alle ZRA’s werk zal zijn. Ook niet iedere reisagent is geschikt om als ZRA aan het werk te gaan. Bij Travel Trend boekt 90% van de ZRA’s niet of nauwelijks. Als ze allemaal elk jaar één boeking zouden maken, dan zou dat zeer relevante omzet voor ons zijn. Nu blijven de omzetten beperkt, ook omdat ZRA’s vaak met veel leveranciers werken, waardoor er een versnippering van

TravelTas "In januari 2015 ben ik, in eerste instantie als hobby, de blog TravelTas gestart, Ik houd van reizen, fotograferen en teksten schrijven. En van een beetje experimenteren met een website. Pas later kwam het idee om met deze blog mijn reiservaringen te delen", zegt Natasja Eshuis op haar blog. Wil je meer over haar reisavonturen lezen? Ga dan naar traveltas. wordpress.com.

www.travelpro.nl

omzet plaatsvindt. Er is echter ook een groep die in hun eentje de Bestseller Gold status bereiken en hogere omzetten maken dan veel reisbureaus met een heel team. Met de top-ZRA’s ben ik blij. Ik zou willen dat we met de rest efficiënter kunnen werken.” Wat vind je van KLM die onlangs de commissie voor touroperators heeft afgeschaft? “Het is geen aangename situatie, we verdienen een stuk minder op KLM. Met name de retail is daar verbolgen over, touroperators kunnen nauwelijks nog goede commissie geven. Dan zijn er maatschappijen die in dat gat springen, de omzet verschuift. Maar KLM moet ook zijn broek ophouden. Als KLM de commissie afschaft, moeten wij ons verdienmodel daar op aanpassen. Wij hebben hier complexe rekenmodellen op losgelaten. Momenteel bruteren wij de KLM touroperating-tarieven heel bescheiden en die hele marge gaat naar de reisagent.” Sharon Evers

Hervatting routes naar Minneapolis en Dallas In reactie op de groeiende vraag versterkt Air France-KLM haar netwerk in Noord-Amerika met nieuwe seizoensgebonden vluchten.

Dallas verbinden middels een directe vlucht. Het aantal vluchten kan in deze periode oplopen tot vijf vluchten per week.

Vanaf 4 mei zal er een directe vlucht uitgevoerd worden tussen Parijs-Charles de Gaulle en Minneapolis-Saint Paul en sinds 8 mei tussen Schiphol en Dallas-Fort Worth. Door deze hubs profiteren klanten ook van goede verbindingen in het hele netwerk van Air France – KLM als onderdeel van de joint venture met Delta Air Lines en Alitalia. Het is het derde jaar op rij dat Air France directe vluchten tussen Parijs en Minneapolis aanbiedt. Tot en met 27 september zullen er tot veertien vluchten per week gaan waarvan er zeven uitgevoerd worden door Delta Air Lines. Tot 24 oktober zal KLM Schiphol met

RIU Hotels & Resorts óók in Dubai RIU Hotels & Resorts voegt Dubai toe aan haar portefeuille door er een all-inclusive resort te gaan bouwen. Samen met Nakheel, een van de grootste bouwbedrijven in het Midden-Oosten, wordt er een 750-kamers tellend resort op Deira Island (toekomstig kunstmatig eiland) ontwikkeld. RIU is de eerste keten die dit type product in Dubai lanceert. Luis Riu, CEO van RIU Hotels & Resorts Executive Officer, verklaarde dat de ondertekening van dit project een buitengewone

uitdaging is. “We beginnen een nieuwe fase in een gebied waar we geen vertegenwoordiging hebben. We zijn erg trots om samen te werken met een partner als Nakheel. Dubai is uitgegroeid tot een van de grote motoren van de toeristische sector en wij willen dat onze klanten ons daar ook ontdekken.” Wanneer het hotel in Dubai wordt geopend, is nog niet duidelijk.

Benidorm wil een UNESCO-erkenning Met momenteel 44 Werelderfgoedlocaties scoort Spanje al hoog op de UNESCO-lijst, maar als het aan Benidorm ligt gaat dit aantal omhoog. De kustplaats gaat zich voordragen voor een plek op de Werelderfgoedlijst. De badplaats heeft zonder meer een pioniersfunctie gehad als massa strandvakantiebestemming voor Jan Modaal. Ook de visionaire stadsplanning die in 1956 in gang werd gezet - de hoogte in in plaats van de breedte - was destijds revolutionair.

250 miljoen toeristen De visionaire oud-burgemeester van Benidorm Pedro Zaragoza Orts stond aan de wieg van de strandvakantie. Door zijn inzet werd de Spaanse kustplaats omgetoverd tot een vakantiebestemming voor de massa. Volgens de Spaanse

socioloog Mario Gaviria – drijvende kracht achter de UNESCO voordracht – hebben de afgelopen 50 jaar meer dan 250 miljoen toeristen genoten van deze badplaats. Bovendien is het een van de meest duurzame steden ter wereld qua herwinbare energie, energiebesparing, recycling en waterkwaliteit. De Commissie van het Werelderfgoed oordeelt eenmaal per jaar over nieuwe nominaties die minimaal aan een van de door hen opstelde tien criteria moeten voldoen. Benidorm meent aan minimaal zes van deze voorwaarden te voldoen en gaat voor een gecombineerde cultureel en natuurlijk erfgoed inzending.

Nieuws

“Ik zou niet weten wat ik zonder de Travel Navigator moet” Steeds meer reisagenten ontdekken de Travel Navigator van Vuelandia, het platform om de functie van reisorganisator perfect te kunnen vervullen. TravelPro vroeg Claudia de Bree van VX Reisbureau Dream Travel (Kortenhoef) en Betine Steenbeek van VakantieXperts (Lunteren) naar hun ervaringen. Zowel De Bree als Steenbeek laten weten de Travel Navigator een half jaar te gebruiken. De Bree: “Echt top. Wij gebruiken het voor bijna alle tickets, ook wat betreft entertainment en de beddenbank wordt heel veel gebruikt, omdat deze tarieven zoveel voordeliger zijn dan bij anderen."

Ideaal voor Dynamic Packaging In Kortenhoef wordt de Travel Navigator vooral gebruikt voor vluchten, maar ook voor hotels en transfers. “Ik zou het zeker aanraden aan andere reisagenten omdat het een gebruiksvriendelijke systeem is, zo staan er meerdere leveranciers in één systeem, ideaal voor dynamic packaging”, aldus De Bree. Steenbeek is zeer te spreken over het serviceteam van Vuelandia. “Je voelt je bij hen een echte waardevolle klant. Indien nodig helpen ze je ook in het weekend of ‘s avonds en ze zijn telefo-

nisch goed bereikbaar, echt ideaal.” De Bree bevestigt de goede service van Vuelandia. “Die is erg goed, dit is ook de reden waarom wij bij hun onze groepen (qua vluchten) zijn gaan onderbrengen.”

Tickets Steenbeek laat weten dat zij de Travel Navigator ook gebruiken om tickets te boeken voor bijvoorbeeld Alcatraz. “Voorheen moest dat altijd op creditcard van de klant, maar het is juist het voordeel van het reisbureau dat je al deze dingen ook van tevoren kan boeken voor je klant. Het is zo’n uitgebreid systeem, je kan er werkelijk alles in vinden. Je hoeft maar één keer in te loggen en wanneer je het één en ander vastlegt staat alles automatisch in optie. Er wordt dus nooit direct definitief geboekt, want Vuelandia zoekt nadien altijd met je mee of ze een beter tarief kunnen vinden. En alles is op basis van factuur”, aldus Steenbeek, die laat weten de Travel Navigator zowel voor particulieren als voor zakelijke klanten te gebruiken. En de snelheid en de service van Vuelandia maakt het echt een aanrader. Ik zou niet meer weten wat ik zonder de Travel Navigator moet doen.” Arjen Lutgendorff

www.travelpro.nl

Betine Steenbeek.

interview

Kassie de Waal: “Ik heb helemaal niks meer” Kassie de Waal, de voor de Nederlandse reismarkt bekendste Zuid-Afrikaanse reisleider is blut en is definitief gestopt als reisleider. TravelPro sprak de man die vijftien jaar lang Afrika en met name Zuid-Afrika op de kaart zette en eind vorig jaar bijna zijn leven verloor door een aanslag.

“Ik woon op dit moment bij vrienden, want ik moest mijn huis uit. Ik ben niet materialistisch, maar ik heb echt helemaal niks meer. Alles is weg, het is niet normaal. Dat is het leven, het is niet eenvoudig. Tot ik, over twee maanden, met mijn nieuwe baan kan beginnen, moet ik vechten om in leven te blijven." Kassie laat weten dat hij hard werd getroffen door het OAD-faillissement in september 2013 en niet meer kon rondkomen met een half jaar werken als reisleider zonder dat zaken werden voorgefinancierd.

was ik al enige tijd behoorlijk ziek. Niemand heeft dat ooit geweten, maar dat heeft mij destijds al ontzettend veel spaargeld gekost om er bovenop te komen. Meneer Ter Haar heeft mij toen ontzettend ondersteund”, aldus De Waal over de periode dat hij bij OAD Reizen in dienst was en waar veel branchegenoten goede herinneringen aan hebben overgehouden. “Bij OAD heb ik veertien jaar lang onder een zeer bevoorrechte positie gewerkt.”

Geen rechten Ziekte De Waal, die eerder werkzaam was als militair en agrariër, begon in 1988 als reisleider. “Tijdens mijn werkzaamheden voor OAD, ten tijde van de OAD African Jumbo Camper (een speciaal door de touroperator ontwikkelde camper van twaalf meter lang waarmee werd gestart in 2004, red.),

Toen kwam voor De Waal de grootste neerslag, namelijk dat OAD failliet werd verklaard. “Dat is een enorme klap geweest. Op dat moment was ik nog bezig mijzelf financieel boven water te houden en dan komt daar ook nog eens bij dat het bedrijf waar je voor werkt niet meer bestaat. Daardoor had ik geen

inkomsten meer en het salaris van mijn laatste maand kreeg ik ook niet uitgekeerd. Al die tijd heb ik voor OAD gewerkt, alles gegeven wat ik kon, maar als Zuid-Afrikaan had ik nergens recht op.” Geen UWV en WW voor De Waal, die op contractbasis werkte, van jaar tot jaar. De Waal: “Na drie jaar moest ik eigenlijk in vaste dienst, maar ik heb daar nooit naar gekeken. Ik heb de curatoren van OAD nog gecontacteerd, maar ze hebben mij laten weten dat ik geen been had om op te staan. Maar goed, het was mijn eigen fout, ik heb het niet goed gecontroleerd”.

After-OAD De Waal laat weten dat hij na het faillissement van OAD Reizen geen Nederlandse touroperator meer is tegengekomen met dezelfde visie als het OAD van Joop ter Haar. “Het Afrika-product van OAD was heel gezond. Ter Haar wist waar hij moest aankloppen en wanneer een reis niet goed liep door die een goede ommezwaai te geven. Ik heb diverse touroperators op de Nederlandse markt benaderd en gezegd; 'Luister, jullie weten precies wie ik ben en wat ik kan. Neem mij in dienst, ik heb zoveel euro per maand nodig. Ik ben een goede vader, waarom zouden ze het niet doen?' Maar men zag het niet zitten.

Nieuws

DMC’s “De hele markt is bezig te veranderen. Nederland is een van de weinige landen ter wereld waarin touroperators met DMC’s werken in Zuid-Afrika. De Amerikanen en Engelsen werken bijvoorbeeld direct met accommodaties en vervoersmaatschappijen en gebruiken een locale persoon in het betrokken land. En ik kan je een ding zeggen; als OAD nog had bestaan, hadden ze geen DMC in Zuid-Afrika gehad vanaf 2015.” Kassie de Waal over DMC’s

Niemand wilde mij financieel ondersteunen. Toen ben ik dingen gaan verkopen, waaronder de geweerverzameling van mijn vader, om mijn zakelijke bedrijf op te zetten: Kassie Overland Africa Detours. Dat had niks met OAD van doen, maar ik heb er wel gebruik van gemaakt, omdat ik al die jaren OAD Afrika ben geweest. En de mensen kennen mij daar ook van.

Voorfinancieren Toen kwam de Jong Intra Vakanties die met De Waal wilde gaan samenwerken. “Voor hen zou ik DMC worden van mijn eigen reis (“n olftak was na my uitgereikt”). Maar ik liet ze al weten dat zij ook dingen moesten voorfinancieren, want ze wisten heel goed in welke omstandigheden ik verkeerde. De Jong Intra liet weten dat voorfinancieren niet mogelijk was waardoor ik dat allemaal zelf moest doen. De Jong Intra Vakanties wist ook dat mijn reizen gegarandeerd vertrek was met twee personen, maar ik heb hen daarbij ook duidelijk uitgelegd dat ik met twee personen verlies zou lijden. Ik had namelijk zes of meer personen nodig om iets te verdienen. Het voorfinancieren wat niet mogelijk was dacht ik bij mijzelf: geloven ze niet in mij of in het product en waarom doe ik dit nog Kas? Ik werkte zes maanden om de andere zes maanden waarin ik geen werk had te financieren. Ik heb besloten dat ik er totaal mee ga stoppen en sla een andere richting in.”

De maatschappij In Port Elizabeth sloeg in de ochtend van 30 november vorig jaar het noodlot toe voor De Waal toen hij met een mes in zijn buik werd gestoken, waarbij het geld dat hij bij zich had werd gestolen. “Dat heeft ontzettend veel invloed op mij gehad. Ik lag in het ziekenhuis dertien dagen op de intensive care en het heeft mij een paar weken gekost om op te knappen. In de tussentijd verdiende ik niks en moest alle extra medische kosten betalen. En iedereen van over de wereld liet weten medelijden met mij te hebben, maar toen het erop neerkwam heb ik nooit echte hulp gehad. Op

mijn begrafenis zal men zeggen: 'Ach, wat een wonderlijke kerel was het, jammer dat hij moest doodgaan, maar het leven gaat al snel weer door.' Dat is de maatschappij.”

Verantwoordelijk Als reisleider was De Waal verantwoordelijk om geld bij zich te dragen. “En die verantwoordelijkheid nam ik ook altijd. Maar er is geen reisverzekeraar bereid om dat geld te dekken. Daardoor moest ik de uitvoerder van de reis, African Ample Assistance (AAA Travel), ook nog eens 75.000 rand (€ 5.500) terug moest betalen, het verlies dat het bedrijf had geleden. Als reisleider in Zuid-Afrika kan je je voor dit soort dingen ook niet verzekeren. Het enige dat mijn persoonlijke reisverzekering uitbetaald is 5000 rand (€ 370) en dat is niks. Dat reisleiders, waar dan ook ter wereld, cash mee moeten nemen is een enorm groot risico. Met touroperators is daar ook weinig over af te spreken: ‘wil je de reis uitvoeren of niet, want iemand anders wil die reis graag doen’ is wat wij te horen krijgen.” De Waal laat weten aan de slag te gaan voor

www.travelpro.nl

een Angolees bedrijf, waarbij hij verantwoordelijk wordt voor het beveiligen van militaire gebouwen en het opleiden van personeel. “Ik houd van mijn land en van de mensen, maar nu moet ik kijken waar ik werk kan vinden waarbij ik iedere maand wordt betaald. Als ik zeg te stoppen als reisleider, dan stop ik ook echt.” Arjen Lutgendorff

Reactie de Jong Intra Vakanties Coby van Dongen (Directeur de Jong Intra Vakanties) reageert: “Een grote vooruitbetaling is voor ons niet mogelijk. Dat valt niet onder onze policy. We betalen leveranciers altijd voor aankomst van de klanten, maar nooit maanden van te voren.”

Twee jaar nadat de MS Europa 2, inmiddels verkozen tot ’s werelds beste cruiseschip, voor de eerste keer de wateren trotseerde, reist TravelPro mee tijdens één van haar indrukwekkende reizen. Op dinsdag 28 april zetten tien Nederlandse en Belgische reisagenten en twee journalisten voet aan boord van het vijfsterrenplusschip.

MS Europa 2: ‘s werelds beste varende boektiekhotel Het schip, dat een maximum capaciteit heeft van 500 passagiers, geeft direct bij binnenkomst een unieke sfeerbeleving mee. Het schip heeft meer weg van een drijvend luxueus boektiekhotel dan van het ‘typische’ cruiseschip. Ook de suites liegen er niet om, met een oppervlakte van 35m2 tot 114m2 voelen ze ruimtelijk en licht aan. In onze suites worden we verwelkomd door een fles champagne en vers fruit die wachten om geproefd te worden, terwijl we kunnen genieten van het uitzicht op onze eigen privé veranda. Tijdens de reis valt het op dat men op het schip aan ieder detail heeft gedacht. “Ik let altijd heel erg op de details. Maar op dit schip is alles écht tot in de puntjes verzorgd. Zelfs tijdens het kiezen van de kunstcollectie aan boord is er nagedacht over het verhaal achter de kunst. Van de suite tot aan het mandje voor de sieraden aan toe, een brillenpoetsdoekje in je badkamer. Ik kon geen detail bedenken waarvan ik dacht, dat is niet aanwezig”, vertelt Claudia Terpstra, productmanager Cruise bij TUI Nederland.

Doelgroep

Andere routes

Wie bij het denken aan cruisen in het luxere segment direct denkt aan een oudere doelgroep heeft het mis op de MS Europa 2. Het schip richt zich juist op tweeverdieners en op gezinnen met kinderen en heeft net voor vertrek van de studiereis grote renovaties doorgevoerd in onder andere de acht familie suites. Na de renovatie zijn de familiesuites meer op maat gemaakt om de behoeftes van gezinnen te vervullen. “Er zijn niet veel rederijen die een kinderprogramma hebben. Er zijn wel een paar luxe rederijen die een kidsclub hebben, maar eigenlijk zijn de schepen niet heel erg ingericht op gezinnen. Want natuurlijk zijn er ook mensen die in luxe willen cruisen, maar ook hun kids willen meenemen. En ook hier is alles inbegrepen en wordt het klaargezet in de kamer, van voeding tot pampers", aldus Terpstra. Daarnaast heeft de MS Europa 2 zowel een kinder- als teensclub en een persoonlijke nannyservice.

Eén ding is zeker, wanneer men de brede gangen van het drijvende boektiekhotel doorwandelt, blijft het zogenaamde ‘wauw’ gevoel constant bij je en ook al boekt men ieder jaar op precies dezelfde datum, de route die het schip vaart zal nooit hetzelfde zijn. Alle locaties op het schip, van de zeven specialiteitenrestaurants tot aan het prachtige zwembad en het zonnedek, ademen rust en ruimte. Dit is voor de passagiers van het schip dan ook een van de grote pluspunten. “Onze klant heeft een drukke agenda en staat bijna altijd in de belangstelling. Wanneer zij aan boord komen willen ze in alle rust van hun vakantie kunnen genieten en zijn ze juist erg gelukkig om eens niet te worden herkend. "Onze klant wil zijn eigen gang kunnen gaan en zich niet verplicht voelen om wat dan ook te ondernemen. Dat is zijn gevoel van vrijheid”, vertelt Davy van Acker, Sales Representative van Hapag-Lloyd Cruises voor de groeiende Nederlandse en Belgische markt.

Oproep Tot slot roept Van Acker de branche op: “We zijn op zoek naar niche touroperators en ZRA’s die de juiste clientèle hebben of weten hoe die te krijgen en geloven in het product Hapag-Lloyd Cruises. Wij zijn bereid hen de kennis en de ervaring te geven die nodig is, om ons product te verkopen aan de juiste klanten”. Amanda de Nijs

special cruise class

Cruise Class: op zoek naar geluk in Zuid-Amerika Reizigers die op zoek zijn naar ongerepte adembenemende natuurschoonheid, kosmopolitische steden en inheemse culturele historie waar ze elk moment het tropische regenwoud in kunnen stappen, vinden hun geluk in op een cruise in Zuid-Amerika.

Het continent is enorm en daarom ook bijna niet te beleven in één cruise. In de zeeroutes met bestemmingen als Brazilië zit een forse groei. Maar naast de zeeroutes worden de combinaties van rivier- en zeecruises steeds populairder. In Zuid-Amerika wordt een tocht over de langgerekte Amazone rivier regelmatig gecombineerd met zeeroutes langs de kust van Zuid-Amerika of de Caribische eilanden. De verwachting is dat de cruiseroutes in en om Zuid-Amerika dit jaar bijna drie procent van het totaal aantal bedden zal innemen.

Populair Er zijn talloze routemogelijkheden voor cruiseschepen om af te leggen op dit immense continent, toch zijn er twee routes die beduidend populairder zijn dan anderen. De eerste vaart tussen Buenos Aires in Argentinië en Valparaíso in Chili en neemt passagiers mee op een reis door een wilde schoonheid van fjorden, Patagonië en langs Kaap Hoorn, het meest zuidelijke puntje van Zuid-Amerika. De andere route leidt reizigers over de evenaar bij de Amazone rivier. De wateren veranderen tijdens deze reis van kleur. Wanneer je vanuit Manaus, diep gelegen in Brazilië over de Amazone rivier richting de Atlantische oceaan, vaart verandert het water van licht en helder

www.travelpro.nl

naar een diepe en zwarte massa. Deze route eindigt meestal in Rio de Janeiro of Buenos Aires. Het voordeel van een cruise ten opzichte van een reis over land in Zuid-Amerika is dat men zich zo op de meest afgelegen plaatsen ter wereld kan begeven, bijvoorbeeld diep in de jungle, wat over land vaak onmogelijk is vanwege een slechte infrastructuur. En dat terwijl het comfort van een zacht bed of een heerlijke maaltijd nooit ver weg is.

Galapagos eilanden Ideaal om tijdens een cruise te bezoeken zijn de Galapagos eilanden, gelegen op circa duizend kilometer vanaf de kust van ZuidAmerika. Het landoppervlak van de eilanden, die onderdeel vormen van de conclusie van Darwins evolutietheorie, bestaat uit een exotische flora en fauna. Door de ligging zijn veel van de diersoorten die je hier vindt uniek in hun soort. Los van hun soortgenoten zijn zij na kolonisatie geëvolueerd om zich aan te passen aan het landschap en zijn ze dus nergens anders op de wereld terug te vinden. Zeker de moeite waard dus om het schip even voor te verlaten en aan wal te gaan. Alle cruises naar deze bestemming beginnen op een van de twee eilanden met een vliegveld, namelijk Baltra of San Cristobal.

Argentinië Nabij Buenos Aires, de hoofdstad van de passievolle tango, vindt men de Iguazu watervallen. Deze 270 kleine watervallen zijn verantwoordelijk voor miljoenen liters water die per second naar beneden storten in de Paraná rivier. In de zuidelijke streek Patagonië in Argentinië vind men Puerto Madryn. Vanuit deze stad kan men dag tours maken richting Punta Tombo, waar je tussen oktober en maart kan wandelen tussen een enorme pinguïn kolonie. Een dagtour richting Peninsula Valdes, kan leiden tot een ontmoeting met een échte walvis, de Zuidkaper.

meter hoogte bevinden zich de ongerepte ruïnes van de lang verloren Inca beschaving. Wie zich helemaal wil onderdompelen in het leven van deze mysterieuze indianenstam kan kiezen om in plaats van per bus te reizen naar dit wereldwonder te gaan wandelen via de Inca Trail. Wel is hier een goede conditie voor vereist, de route is namelijk 45 kilometer lang en kent veel hoogteverschillen. Een andere must see zijn de duizenden lijnen die de Nazca indianen in circa 500 honderd voor Christus in de grond gegraven hebben. Staande op het aardoppervlak lijken deze enorme lijnen in de vorm van dieren en geometrische vormen haast verdwenen. Maar wanneer je over de lijnen heen vliegt, veranderen de lijnen in prachtige tekeningen.

Holland America Line

Peru

Met vier middelgrote schepen van Holland America Line varen je gasten in het kielzog van grote ontdekkingsreizigers op cruises naar het prachtige Zuid-Amerika. Het ms Amsterdam (1.380 passagiers) laat je gasten kennis maken met de cultuur van de Inca’s. Met keuze uit drie cruises en met opstapmogelijkheden vanuit onder andere San Diego, Verenigde Staten of Callao, Peru is er voor al je gasten wat wils.

Een meerdaagse excursie naar Machu Picchu, een van de meest intrigerende plaatsen ter wereld, is dé droom van menig cultuurtoerist. Tussen de hoge Andestoppen op bijna 2.500

Ook het ms Maasdam (1.258 passagiers) vaart met drie cruises door dit diverse continent. De 47-daagse ‘ontdekkingscruise naar de

www.travelpro.nl

Amazone en Carnaval’ doet vele havens in Brazilië aan. Inbegrepen is een cruise over de Amazonerivier en ook wordt er een stop gemaakt op Holland America Line’s privéeiland Half Moon Cay. Het ms Prinsendam (835 passagiers) is het kleinste schip van de Nederlandse vloot en maakt de 25-daagse ‘Amazone-explorer’ cruise vanuit Fort Lauderdale, Florida. Tijdens deze cruise kunnen je gasten een zeiltocht per catamaran maken bij de Britse maagdeneilanden, havenstadjes van de Amazonerivier bezoeken en alligators spotten. Tot slot maakt het ms Zaandam (1.432 passagiers) 13 cruises naar Zuid-Amerika. Bijzonder zijn de cruises waarbij ook Antarctica op het programma staat. Naast de ruige wildernis en ijsrotsen in Antarctica maakt het schip ook een cruise door Nationaal Park Tierra del Fuego en brengt het een bezoek aan ’s werelds meest zuidelijkste stad Ushuaia. Kijk voor meer informatie en voor andere cruises naar Zuid-Amerika op: www.hollandamerica.com

Seabourn De drie intieme schepen van luxe rederij Seabourn laten je gasten genieten van het exotische Zuid-Amerika. Van de Amazone tot de populaire stranden van Rio de Janeiro

special cruise class

en de ruige wildernis van Pategonië, de Seabourn Quest neemt je gasten mee op de prachtigste reizen. Gedurende de 20-daagse 'Brazil & Amazon' cruise ontdekken je gasten de prachtige kust van Brazilië en het Amazonegebied. De 41-daagse 'Antarctica & Amazon Exploration' cruise brengt je gasten niet alleen naar de mooiste plekjes van het Zuid-Amerikaanse continent, maar verzorgt ook voor een belevenis in Antarctica om nooit te vergeten. Willen je gasten meer zien van een bepaalde aanlegplek, dat is mogelijk met de vele excursies die Seabourn beschikbaar stelt. Een Braziliaans festival bezoeken, een van de UNESCO Werelderfgoed plaatsen bezoeken, een paardrijdtocht over het strand of op ontdekking door de jungle, Seabourn maakt dit allemaal mogelijk voor je gasten. Meer informatie: www.seabourn.com

Norwegian Cruise Line Norwegian Cruise Line is coming back to South America again. Between November

2015 and March 2016 Norwegian Sun will be cruising on 14-night itineraries between Valparaiso and Buenos Aires to the most beautiful spots of this fascinating and exotic continent. Thanks to Freestyle Cruising®, endless choice and freedom on board will make it easy to enjoy the itineraries‘ highlights like Cape Hoorn on South America’s most southern tip and a cruise of the Beagle Channel.

MSC Cruises Het eerste schip van MSC Cruises uit de nieuwe generatie Seaside klasse – welke debuteert in november 2017 – zal de naam MSC Seaside dragen. Het schip zal het hele jaar door van Miami naar het Caribisch gebied varen vanaf Port Miami. Het schip kan 5.300 passagiers herbergen, beschikt over 2.070 hutten en heeft enkele nieuwe faciliteiten, zoals een promenade op zeeniveau met terrassen, winkels en restaurants.

aanbod aan cruises naar dit interessante werelddeel. Veel cruises beginnen in Buenos Aires en gaan via Kaap Hoorn naar Valparaiso in Chili. Een dergelijke reis duurt ca. 14-21 dagen en wordt onder andere aangeboden door Celebrity Cruises en Holland America Line. Uiteraard kun je voor aansluitende vluchten en hotelovernachtingen ook bij Holland International terecht. Heb je nu klanten met een beperkter budget of minder tijd, maar die wel de Zuid-Amerikaanse sfeer willen proeven, denk dan eens aan onze cruises met de Monarch vanaf de Antillen. Naast Aruba, Bonaire en Curaçao (allen inschepingshavens) gaat deze cruise ook naar Panama en Colombia. Met veel Zuid-Amerikaanse gasten aan boord heerst er een levendige, gezellige sfeer. Daarnaast is de cruise All Inclusive wat de reis nog aantrekkelijker maakt. Een 10-daagse reis, inclusief vlucht met de Arke Dreamliner, een hotelovernachting, transfers en een excursie op Curaçao is al boekbaar vanaf e 1299 per persoon.

Holland International Zuid-Amerika is een cruisebestemming die tot de verbeelding spreekt. Van de mystieke Amazone tot de indrukwekkende gletsjers van Chili. Holland International biedt een gevarieerd

Amanda de Nijs

special cruise class

Carnival Corporation onthult nieuw trainingscentrum Tijdens een persbijeenkomst afgelopen donderdag onthulde Carnival Corporation samen met Amvest en de gemeente Almere de maquette voor het nieuwe trainingscentrum. Carnival investeert € 70 miljoen in het trainingscomplex en bijbehorend hotelgebouw. In de zomer van 2016 moet het centrum klaar zijn voor gebruik.

Samenwerking Carnival is de laatste jaren bezig met het doorvoeren van een zelf ontwikkelde filosofie op de manier waarop officieren met elkaar samenwerken. Het bedrijf vindt dat de verantwoordelijkheid voor het nemen van beslissingen en uitvoeren van handelingen niet meer op de schouders van één persoon kan rusten. De ouderwetse hiërarchische structuur is veranderd waardoor officieren nu in team verband de handelingen moeten uitvoeren. Deze handelingen worden nauwkeurig gemonitord. Dit zorgt niet alleen voor een efficiëntere manier van werken maar vergroot ook de veiligheid aan boord. Om de veiligheid verder te vergroten komen de officieren van alle merknamen één keer per jaar naar Almere om hun kennis op te frissen.

CSMART

Carnival Corporation is een van de grootste cruiseorganisatoren ter wereld. Het bedrijf vaart over de hele wereld met meer dan honderd cruiseschepen. Onder Carnival vallen verschillende merknamen, waaronder Holland America Line, AIDA Cruises en P&O Cruises. Al deze cruiseschepen vereisen goed getraind personeel. Op dit moment zit het trainingscentrum aan de Antennestraat in Almere waar ongeveer 100 trainingen per week worden gegeven.

Door het toenemend aantal schepen en daarmee het groeiend aantal personeelsleden is het huidige trainingscentrum te klein geworden. Het nieuwe trainingscentrum, dat nu onderdeel is geworden van ‘Project Duin’, wordt een stuk groter. In het gebouw, dat straks bestaat uit vier full bridge & engine simulators, leslokalen en kantoren, zullen elk jaar 6.000 officieren worden opgeleid.

www.travelpro.nl

De komst van het nieuwe Center for Simulator Maritime Training (CSMART) zal een flinke economische bijdrage leveren aan Almere en de Amsterdamse regio. In het centrum komen 75 mensen te werken. Daarnaast moet er rekening gehouden worden met Food & Beverage, onderhoud van het gebouw en vervoer van de 6.000 officieren. Al deze factoren leveren Almere en de Amsterdamse regio 17,5 miljoen euro per jaar op. Dat er voor Almere is gekozen is geen onlogische keuze. “Almere ligt vlakbij Schiphol, daarnaast spreekt iedereen in Nederland goed Engels en is het belastingklimaat erg gunstig.” vertelde Managing Director bij CSMART Hans Hederstöm. Dylan Cinjee

Nieuws

LMX pakketreizen live in Pyton Een deel van de pakketreizen die LMX Touristik aanbiedt zijn vanaf heden boekbaar via Pyton Waverunner, dat heeft Pascall van Mastrigt-Kempen (Country Manager LMX Nederland) laten weten. Het gaat om pakketreizen met vertrekdata van 90 dagen. “Er wordt hard aan gewerkt om ook het overige aanbod online te krijgen”, aldus Van Mastrigt-Kempen. Sinds eind maart kan iedereen met eenvoudige vragen over een boeking bij LMX Touristik terecht bij het call center in Nederland. Hiervoor werkt LMX nauw samen werken met Floow Travel in Den Haag. Het service center zal op werkdagen telefonisch en per e-mail vragen beantwoorden. Op weekenddagen kan er contact opgenomen worden met het service center in Leipzig. Daarnaast is er op de agentenwebsite een nieuw reserveringssysteem gelanceerd. Het systeem is in het Nederlands en de zoekfunctie is verbeterd. Ook zijn de vluchtschema’s van de luchtvaartmaatschappijen al in een eerder stadium zichtbaar.

€ 16,5 miljoen voor TravelBird TravelBird haalt een extra e 16,5 miljoen op. Hiermee zal het bedrijf de reiservaring optimaliseren en verdere groei doorzetten. Deze extra investering komt van Rocket Internet, via het investeringsvehikel Global Founders Capital, wat hun aandeel in TravelBird op 25,2% brengt. TravelBird zal de investering gebruiken om de beste mobiele reiservaring te creëren. En om actief te worden in drie nieuwe landen, waaronder het eerste land buiten Europa (Australië). Het is niet de eerste keer dat Rocket Internet via Global Founders Capital in het bedrijf investeerde. Rocket Internet investeerde reeds e 32,1 miljoen in TravelBird voor een aandeel van 25,2% in het bedrijf. Het afgelopen jaar groeide TravelBird van 170 werknemers in januari 2014 tot meer dan 650 vandaag de dag, en breidde het uit van 8 naar 17 landen. "Mobiele technologie is de toekomst van reizen en we willen reizen zo gemakkelijk mogelijk maken. We willen onze reisliefhebbers toegang geven tot allerlei soorten informatie, tips of hen simpelweg

de mogelijkheid geven altijd in contact te blijven. TravelBird verandert hoe mensen reizen ervaren en we moeten continu blijven innoveren en verbeteren om de concurrentie voor te blijven. Ik ben erg enthousiast over alle productinnovaties die er aan zitten te komen”, aldus Symen Jansma, CEO TravelBird.

Mauritius, het eiland van de rich en famous. Dat zou je denken, maar niets is minder waar. Sinds de crisis gooit dit tropische eiland, dat ongeveer 855 kilometer ten oosten van Madagaskar ligt, haar grenzen figuurlijk open door ook minder bekende en minder bedeelde reizigers aan te trekken door meer hotels in het middensegment te openen en niet alleen maar vijfsterrenhotels. “Maar het moet geen Benidorm worden”, zegt Manfred Laheij (Manager Product Ver bij TUI) tegen TravelPro.

Mauritius: pure klasse van de accommodaties en de locals Vanaf komende zomer komt deze droombestemming via Holland International een stuk dichterbij voor de Nederlandse markt. In samenwerking met luchtvaartmaatschappij Emirates biedt HI reizen aan naar dit eiland in de Indische Oceaan. “Vanaf € 999 verblijft de klant al tien dagen op dit prachtige eiland”, zegt Manfred. “Maar het eiland verliest hierdoor niet zijn klasse en allure.” Wie niet eerder een levensechte blik op Mauritius heeft geworpen, treft op internet de meest exotische en prachtige plaatjes aan. Beelden met daarop de mooiste zandstranden, azuurblauwe zee en koraalriffen. Maar ook foto’s van prachtige natuurparken en levendige steden. Om de proef op de som te nemen en wellicht die adembenemende taferelen op internet in het echt te mogen aanschouwen, reisden een aantal reisagenten samen met Petra Kok en Manfred Laheij (TUI) en Christine Oey (RIU Hotels & Resorts) af naar dat toegankelijke eiland zo’n 2.000 kilometer vanaf de Afrikaanse kust.

en genietend van een diner werd er richting het Midden-Oosten gevlogen. Wie een minder toereikend budget heeft, hoeft niet bang te zijn dat de economy class tig stappen terug is. Ook die klasse voldoet aan de hedendaagse eisen van de reiziger. Ietsjes minder comfortabel en luxueus wellicht, maar zeker niet minder prettig. In beide klassen kan er gebruik worden gemaakt van wifi, waarbij de eerste 10 MB gratis zijn en daarna kost 500 MB slechts $ 1, en bevat het inflight entertainment dezelfde muziek, games en films, waarbij diverse films in het Nederlands zijn ondertiteld. De tussenstop op ’s werelds grootste internationale luchthaven, Dubai, telt ongeveer drieënhalf uur. In die tijd kan er worden gewinkeld, geluierd of kijk je de ogen uit naar al die verschillende nationaliteiten op de thuisluchthaven van Emirates. En wie goed naar buiten kijkt, ziet Burj Khalifa - het hoogste gebouw in de wereld - in de skyline verschijnen. Na een vlucht van ongeveer zesenhalf uur wordt vervolgens Mauritius bereikt.

Afstand Mauritius ligt nou eenmaal niet naast de deur en het vergt enige reistijd. Emirates vliegt twee keer per week vanaf Schiphol via Dubai naar Mauritius. “TUI heeft op maandag en donderdag een speciaal voordeeltarief”, zegt Manfred. Tijdens de reis vergezelde Mathieu Hastman (Sales Executive Benelux bij Emirates) de groep. Als verrassing waren er business class-seats gereserveerd. Languit op een extra zacht matras

RIU Resort Mauritius De toevoeging van Mauritius aan het aanbod van Holland International heeft ook te maken met het nieuwe all inclusive complex dat RIU Hotels & Resorts begin dit jaar op Mauritius opende. Het RIU Resort Mauritius**** wordt gevormd door het hotel RIU Le Morne (adults only), RIU Creole en RIU Coral en ligt op het paradijselijke schiereiland van Le Morne, het meest zuidwestelijke puntje

www.travelpro.nl

van het eiland. De drie hotels liggen pal aan het strand aan een fraaie baai met de Le Morne Brabant-berg op de achtergrond. De berg is vernoemd naar het VOC-schip Brabant dat hier op 29 december 1783 op de klippen liep en heeft een top van 556 meter boven zeeniveau. De berg is grotendeels omgeven door een lagune en is een bekende toeristische attractie. Het is ook een toevluchtsoord voor twee zeldzame planten: Mandrinette en Boucle d'Oreille, die op de zijkanten van de berg groeien. RIU Le Morne heeft 219 kamers en is exclusief voor volwassenen. Gasten van dit elegante hotel kunnen genieten van vier restaurants en vijf bars. Het hotel RIU Creole heeft 167 kamers, drie restaurants en vijf

REPORTAGE

bars. RIU Coral heeft 144 kamers en biedt drie restaurants en vijf bars. Dit zijn twee perfecte hotels voor gezinnen vanwege de faciliteiten en kinderclub RiuLand. De gasten van RIU Resort Mauritius kunnen ook genieten van shows en livemuziek en deelnemen aan het uitgebreide activiteitenprogramma aan wal en in het water.

Waterparadijs Het eiland staat bekend als een van de beste plaatsen ter wereld om te kitesurfen, maar ook voor minder avontuurlijke watersporten kan je er goed terecht. Op het strand van het RIU Resort zijn er talloze mogelijkheden om een watersport als windsurfen, kajakken, snorkelen of paddlesurfen uit te oefenen. “De wateractiviteiten zijn voor alle gasten gratis, zolang er geen gemotoriseerd voertuig bij komt kijken”, zegt Christine. Ook verderop het eiland vind je een keur aan duik-, kite- en snorkelmogelijkheden, maar kan er ook onder water worden gewandeld. Door een speciale duikershelm en loodgewicht daal je af naar zo’n vijf meter diepte waar je oog in oog komt te staan met de mooiste exotische vissen, prachtig koraal en andere onderwaterdieren. En, leuk voor thuis: er wordt tijdens een wandeling een film gemaakt die je op een cd-rom mee naar huis krijgt. Blijft jouw klant liever op het water? Raad dan de catamaran cruise aan die voorbij de oostkust van het eiland vaart en eindigt bij Ile aux cerfs, een paradijselijk eiland met de befaamde hagelwitte stranden waar de relaxte sfeer op en top voelbaar is.

Waarom Mauritius? Voor hagelwitte stranden en een azuurblauwe zee met een dosis waterfaciliteiten hoef je niet per se naar Mauritius, dat vind je op meerdere mooie plekken in de wereld. Maar waarom dan wel? Het niveau van de plaatselijke bevolking ligt beduidend hoger dan op andere bestemmingen. De vriendelijkheid is écht, ze zijn niet opdringerig en geïnteresseerd in jouw cultuur. Hun gebruiken delen ze dan ook graag met toeristen. “Mooie stranden heb ik meer gezien in de wereld, maar de klasse van de accommodaties en de mensen die daar werken heeft echt mijn verwachtingen overtroffen”, zegt Petra. “Bijvoorbeeld de Attitude

Manfred Laheij (TUI).

Roeland van den Oever (VakantieXperts Katwijk) maakt een selfie op het wonderschone strand van Attitude Hotel Zilwa.

hotels. Ik heb zelden zulke mooi opgezette en smaakvol ingerichte hotels gezien. En dat geldt voor de driesterrenacco’s, maar ook voor de hotels met meerdere sterren. Ook de medewerkers in andere hotels op Mauritius en van de agent is van grote klasse; ze spreken hun talen en zijn professioneel en gastvrij.”

Noord, west… thuis best? Het RIU Resort ligt in het meest zuidelijke deel van het eiland, maar elke windrichting heeft zijn eigen charme en wordt ondergedompeld door een oase van de mooiste bloemen en planten. Bijvoorbeeld in het zuidwesten, waar in het dorp Chamarel het spectaculaire natuurverschijnsel Seven Coloured Earths ligt. De gekleurde duinen zijn uniek in de wereld en worden gecreëerd door vulkanische uitbarstingen. Hierdoor is er een prachtig patroon ontstaan waarbij verschillende lagen elk hun eigen kleur hebben. Afhankelijk van het tijdstip van de dag en van de lichtinval zie je steeds een nieuw landschap. En als je dan toch in de buurt bent, sla dan de watervallen van Chamarel niet over. Het water valt meer dan 80 meter de diepte in en is prachtig om te zien. Rondom Chamarel liggen veel suikerrietplantages, waar het eiland ook bekend om staat. Mauritius kent geen eenduidige geloofsovertuiging, maar de belangrijkste godsdienst op Mauritius is het Hindoeïsme (ongeveer 52%). Er

Roeland van den Oever (VakantieXperts Katwijk), Petra Kok (TUI) en Margareth Overman (Reisbureau Opmeer).

staan meer dan 150 tempels op het eiland. Het Grand Basin Sacred Lake is de meest heilige hindu-plek van het eiland en erg mooi met de aanblik van immens grote Hindoestaanse Goden.

Eropuit In het noordwesten ligt hoofdstad Port Louis. Dat Mauritius meer is dan alleen een eiland met prachtige stranden, is in deze stad goed te zien. Locals doen er hun inkopen op de markt die verdeeld is in een groente- en kruidenafdeling en waar kleding-, vis-, vlees- gevogeltehandelaren een eigen hal hebben. Wie dieper in de buidel wil tasten, kan terecht in de shoppingmalls die Mauritius rijk is en waarvan er ook één bij de haven is gevestigd. Ook zijn er gezellige bars en restaurantjes gelegen in de hoofdstad. Voor diegene die even weg wil van het strand of uit de natuur kan zijn vertier hier halen. ’s Avonds is het Caudan Waterfront-complex in Port Louis erg gezellig. Trendy jongeren en rijkere Mauritianen bezoeken de bars en restaurants, het casino, de dancing of de bioscoop. Andere leuke dorpen verspreid over het eiland zijn onder meer Flic en Flac in het zuidwesten en Grand Baie in het noorden. Maar verwacht niet dat Mauritius het nieuwe party-eiland als Ibiza gaat worden. Full moon party’s en dergelijke zul je hier niet aantreffen en karaokebars zijn een (nog) onbekend fenomeen. Maar de veranderingen

Femke Evers (Lavida Travel) en Roeland van den Oever.

zijn merkbaar en het is al een stuk levendiger dan tien jaar geleden. Grand Baie had lang de reputatie het beste uitgaanscentrum te zijn, maar lijkt te worden ingehaald door het nachtleven van Flic en Flac waar de ene na de andere bar en club worden geopend. Deze steden zijn natuurlijk ook de moeite waard als de zon nog wel schijnt. Manfred: “Het valt mij op dat het eiland erg schoon is, er ligt geen afval langs de weg.”

Ansichtkaart De paar dagen Mauritius vlogen voorbij en gaven iedereen een zeer positieve indruk. Mathé de Groot (TravelXL Reisbureau) stuurt zijn klanten die interesse hebben in deze bestemming een ansichtkaart. “Als extra service en om die interesse nog meer aan te wakkeren.” Ook Margareth Overman (Reisbureau Opmeer) is enthousiast: “Het valt op dat hier van alles te doen is voor elke doelgroep en elk budget. De hotels die we hebben bezocht zijn allemaal prachtig. Daar heb ik echt niets op aan te merken. Daarnaast zijn de mensen erg vriendelijk, opgeleid en spreken ze goed Engels.” Manfred: “De boekingen lopen uitstekend, ver boven verwachting zefls. We denken met Mauritius een hele sterke nieuwe bestemming in de markt te zetten. Niet alleen voor honeymooners, maar ook voor veel mensen die al eens op de Antillen, Bali of Thailand zijn geweest.”

Femke Evers, Manfred Laheij en Christine Oey (RIU).

Dubai Op zowel de heen- als de terugweg maakt Emirates een tussenstop op Dubai. Van de tussenstop kan je er in het kader van ‘nu we er toch zijn’ positief gebruikmaken door er een paar dagen Dubai aanvast te plakken alvorens terug naar Nederland te vliegen. Van de groene oase naar de miljoenenstad en haar torenhoge gebouwen die allen een hoog staaltje architectuur kennen. Dubai is anders dan Mauritius, maar zoals de kenners zeggen: You hate it or love it. Tijdens onze reis plakken we er één dag Dubai aanvast. En ja het kan: in een sneltreinvaart worden de highlights van Dubai belicht. De tour gaat van de oude stad (zo’n veertig jaar oud) naar het nieuwe gedeelte. Er wordt een bezoek gebracht aan de Bastikiya (oudste woonwijk van Dubai), de Souk (een kruiden- en goudcentrum) en maken we een overtocht met een traditionele boot over het water. Een bezoek aan het meest luxueuze bouwproject The Palm en haar Atlantis-hotel mag niet ontbreken. Na een wandeling door de Dubai Mall wordt de ingang van Burj Khalifa (het hoogste gebouw ter wereld) bereikt. Na 24-uur Dubai, weet ik het zeker: Hier wil ik nog eens terug en dan het liefst wat langer. Dat geldt overigens ook voor Mauritius. Sharon Evers

Hans van Hoffen (Elmar Reizen) en www.travelpro.nl Femke Evers.

Opvallend Mauritius Tijdens het verblijf op Mauritius vielen er een aantal dingen op: - De inwoners zijn niet op hun achterhoofd gevallen. Ze spreken hun talen en de gidsen van de plaatselijke agent SummerTimes weten veel over het eiland en de gebruiken op een zeer prettige manier te vertellen. - Er is een goed prijs-/kwaliteitniveau. - Het vergt een lange reistijd (in totaal zo’n zeventien uur) inclusief een overstap op Dubai van ongeveer drieënhalf uur. Maar die overstap kan op een positieve manier worden benaderd door er één of meerdere dagen Dubai aan vast te plakken. Het schema ziet er als volgt: AMS-DXBDXB-MRU 15.20-23.59-03.30-10.20 en MRU-DXB-DXB-AMS 22.05-04.45-08.2013.15.

Mathé de Groot (Reisbureau Mathé de Groot).

Nieuws/advertorial

“Nieuwe richtlijn volstrekte schijnzekerheid”

Austrian Airlines reikt prijs uit Songfestivalliefhebbers konden Austrian Airlines op een creatieve manier in maximaal 100 woorden laten weten waarom juist zij bij de eerste halve finale van het Eurovisie Songfestival aanwezig moeten zijn. De winnaar van de actie is René Knol van VakantieXperts Alkmaar. Met zijn filmpje (die op TravelPro.nl is te zien) won de fan twee kaarten voor de eerste halve finale op 19 mei, inclusief vliegtickets en hotelovernachting. Marcel Rohring (Senior Account Manager Lufthansa Group) en Carolina van der Spoel (Marketing Executive Austrian Airlines) reikten de prijs uit.

De Europese Commissie, het Europese parlement en de Europese Raad hebben een compromis bereikt over de nieuwe Richtlijn Pakketreizen. Frank Oostdam (directeur/voorzitter ANVR), laat tegenover TravelPro weten dat het goed is dat er een nieuwe richtlijn komt, maar dat het een compromis is in de slechtst denkende soort als het gaat om de, voor ANVR, essentie van het verhaal; de ‘click throughs’. Zeven jaar lang is er gewerkt aan de nieuwe richtlijn, die de huidige richtlijn (sinds 1990) moet vervangen en moet zorgen voor een beter level playing field voor (online) reisaaanbieders en die de consument meer zekerheden moet geven. Oostdam: “De compromis die is bereikt, is als het gaat om de ‘click throughs’ beschamend. Het slaat gewoon nergens op, een compromis in de slechts denkende soort. We schieten er met z’n allen niks mee op. Het is geen bijdrage in het level playing field en het biedt volstrekte schijnzekerheid, onduidelijkheid en is niet transparant”. Een click through zou in de nieuwe richtlijn pakketreizen vallen wanneer de consument NAW-gegevens en creditcard-gegevens

invult en vervolgens doorspeelt aan een andere website, maar in 99,5% van de gevallen wordt er volgens Oostdam nooit om creditcard-gegevens gevraagd. Daardoor vallen de click throughs niet onder dezelfde regels als de pakketreis en zijn er nog steeds geen garanties voor de consument. “En dat is nu net wat we hadden gewild. Nu blijft de klant in het luchtledige hangen”, aldus Oostdam, die laat weten dat juristen de teksten (die er nog niet zijn) van de nieuwe richtlijn gaan onderzoeken. Het zal nog tot minstens eind mei 2017 duren voordat de nieuwe regelgeving daadwerkelijk van kracht is.

Boek Brilliant Barbados nu! Boek je voor 22 mei een reis naar Barbados in de reisperiode 9 mei - 19 december, dan ontvangen je klanten twee nachten gratis bij een verblijf van minimaal zeven nachten.

Daarnaast geeft deze actie veel voordeel op allerlei leuke activiteiten. Barbados staat, naast Rihanna, natuurlijk vooral bekend om de prachtige stranden die vaak als de mooiste ter wereld worden bestempeld. Maar op Barbados is veel meer te doen en dankzij Brilliant Barbados ook nog eens betaalbaar! Zo kunnen je klanten met korting een catamarantour maken en snorkelen met schildpadden, de verbazingwekkende Harrison Cave ontdekken of rum proeven bij Mount Gay, de oudste en misschien wel beste rumproducent ter wereld! Barbados staat ook bekent om het culinaire niveau. Naast de heerlijke en gezonde ‘Bajan’ keuken vind je op dit Caribische eiland restaurants uit alle werelddelen. Brilliant Barbados geeft ook aantrekkelijk voordeel op heerlijk dineren. Deze actie is boekbaar via TravelTrend en Maduro. Meer informatie op www.visitbarbados.nl.

Puinhoop Schiphol Als je van lopen houdt, hoef je tegenwoordig niet meer naar het bos. Een rondgang door Schiphol geeft hetzelfde effect en dat alles onder het mom dat Schiphol klaargemaakt moet worden voor de toekomst. Afgelopen week mocht ikzelf ook weer eens genieten van onze nationale trots en dat op de dag na Koningsdag. Nog afgezien van het ontbreken van verse broodjes die ochtend - en dat terwijl er toch vele duizenden reizigers op pad waren - kon ik ook even rustig kennisnemen van de vorderingen van de renovatie. En wat een ongelofelijke puinhoop is het eigenlijk. Onze internationale trotse hub is inmiddels omgetoverd tot een zieltogend hoopje bouwellende. Inmiddels moet je vele honderden meters lopen om bij de juiste gate te komen en als je ook nog eens van de lounges gebruik wil maken dan is het sprookjesbos van de Efteling helemaal niets bij de zoektocht ernaar.

Regelmatig gebeurt het ook dat er bijna ongelukken zijn met de vele elektrische wagentjes waarmee de schipholmedewerkers zich voortbewegen, want - zoals een goed mens betaamt - rijden velen ondanks alle waarschuwingen veel te snel. Ook de grote winkels hebben inmiddels meer weg van beursstands op een B-beurs dan dat ze ons uitnodigen wat bij hen te komen te kopen. Duidelijk is het dat de verbouwing veel te laat komt en niet echt passagiervriendelijk verloopt. Wellicht moet men eens gaan kijken op het Gelderlandplein in Amsterdam, daar draaide het koopcentrum op prettige wijze gewoon door terwijl een grote renovatie werd uitgevoerd. Dit alles ook juist op het moment dat overal ter wereld nieuwe concurrenten openen en Schiphol zich lijkt te ontwikkelen tot niets aantrekkelijks, too little too late lijkt het wel, en dan is er ook nog discussie over het tempo van de investeringen.

WOW air voor budgetprijzen

Blij was ik dan ook met de recente mededeling van Jos Nijhuis, CEO van Schiphol, dat hij ons suffe Hollanders wel kan uitleggen waarom hij zijn bonus heeft verdiend en bijna een miljoen euro mee naar huis mag nemen. Uitleggen kan hij het ongetwijfeld, onverdiend blijft het wel. Mr Benno Friedberg Advocaat Friedberg & Mahn Advocaten N.V. www.thelawyers.nl

Abdul Gouiza van Air Malta naar Oman Air Abdul Gouiza stapt over van Air Malta naar Oman Air. De 37-jarige sales professional start deze zomer als Account Manager Leisure – Benelux bij de snel groeiende airline uit het Midden-Oosten, die haar Europese kantoor inmiddels op Schiphol heeft geopend. Gouiza was eerder werkzaam bij onder andere Swiss en Lufthansa.

WOW air, de low-cost airline van IJsland, gaat deze zomer vanaf Amsterdam via Reykjavik naar Boston en Washington D.C. vliegen voor budgetprijzen. De vluchten worden vier keer week uitgevoerd, met een tussenstop van anderhalf uur in Reykjavik. Retourtickets zijn er vanaf r 320. Skúli Mogensen, oprichter en CEO van WOW air: “De grote interesse van de Nederlandse reiziger in IJsland is ons opgevallen. Daarom hebben wij besloten het hele jaar door vluchten in te zetten vanaf Amsterdam naar Reykjavik.” Volgens Skúli breken de nieuwe, trans-Atlantische low-cost vluchten de markt open voor reizigers die voorheen dergelijke verre reizen niet konden betalen. “Bij WOW air willen we vliegen weer leuk maken,

op alle mogelijke manieren. Met een fijne sfeer aan boord, maar ook met een fijne prijs.”

Lage kosten door unieke locatie IJsland De kosten voor vluchten met WOW air zijn concurrerend met andere maatschappijen door de unieke locatie van IJsland. Door de stop-over in IJsland kan met kleinere vliegtuigen en met minder brandstof gevlogen worden. Voor de Europese vluchten gebruikt de luchtvaartmaatschappij momenteel een vloot met Airbus A320 en A319 toestellen. Voor de trans-Atlantische vluchten worden gloednieuwe Airbus A321 toestellen ingezet.

www.travelpro.nl

Rogier de Jager - Regional Vice President Europe licht toe: “Met de komst van Abdul naar Oman Air halen we een ervaren en gedreven professional in huis, die ons nieuwe team komt versterken. Door de recent aangekondigde strategische samenwerking met KLM is de Benelux markt van groot belang. Onze passagiers kunnen nu met KLM van Amsterdam naar Muscat vliegen waarbij aansluiting plaatsvindt op het netwerk van Oman Air naar onder andere het Midden Oosten, de Golf regio, India, Azie, China en Afrika”.

advertorial

Het bedrijf van Marieke Verkerk (Travel Counsellor in Uithoorn) is vooral door mond-tot-mondreclame enorm gegroeid. Dat vindt Marieke een groot compliment: “Het betekent dat mijn klanten tevreden zijn met mijn werkwijze”.

“Ik heb zeker geen negen-tot-vijfmentaliteit” Wat is jouw achtergrond in de reisbranche? Marieke: “In augustus 2008 ben ik begonnen als Travel Counsellor. Daarvoor heb ik dertien jaar op een stenen reisbureau gewerkt dat oorspronkelijk van mijn moeder was. Een echt familiebedrijf waar wij heel veel aandacht hadden voor onze klanten. Het reisbureau werd verkocht aan een keten en ik ben na mijn zwangerschap teruggekomen als parttime werknemer en later co-manager. Dit was een hele omschakeling. Op een gegeven moment was ik niet meer gelukkig met de werkwijze en wilde graag weer mijn eigen beleid kunnen bepalen.” Waarom heb je voor Travel Counsellors gekozen? “Bij Travel Counsellors vond ik de mogelijkheid om mijn eigen bedrijf te starten onder een paraplu van een internationale organisatie die toen al bijna vijftien jaar werkzaam was. Zij geven mij de onder-

steuning en de zekerheid die ik nodig heb op het gebied van marketing, administratie, contractafspraken met reisorganisaties, juridische zaken en IT. Dankzij deze ondersteuning heb ik meer tijd om mijn bedrijf te laten groeien. Het hoofdkantoor vergemakkelijkt alles zo ver mogelijk voor mij en ze kijken voortdurend naar de toekomst. De boekingssystemen worden steeds verder ontwikkeld waardoor we nu en in de toekomst het hoofd boven water kunnen houden in deze roerige tijd voor de reisbranche.” Heb je veel contact met je collega’s? “Ja, op heel veel verschillende manieren. We hebben een Message Board waarop we ervaringen of vragen kunnen zetten. Collega’s uit het hele land, maar ook uit de rest van de wereld kunnen hierop reageren. Dus als ik een goede restaurant tip nodig heb in Kaapstad dan vraag ik dat op het Message Board en dan kan ik ant-

woord krijgen van een collega uit Zuid-Afrika. Ook spreken we met collega’s uit de regio eens in de drie maanden af om ervaringen te delen. We hebben een conferentie en leveranciersdagen waarop we elkaar ontmoeten. En we appen en chatten met elkaar via alle mogelijke kanalen.” Hoe verbreed je jouw netwerk? “Ik had al een groot netwerk en die heb ik bij het opstarten heel actief benaderd. In de loop van de jaren is mijn bedrijf vooral door mond-tot-mondreclame enorm gegroeid. Dat vind ik een groot compliment van mijn klanten, want dat betekent dat zij tevreden zijn met mijn werkwijze. Laatst kreeg ik een aanvraag uit Helmond van mensen die klanten van mij hadden gesproken op hun vakantieadres in Italië. Helmond ligt 130 kilometer bij mij vandaan. Ze zijn nu met de hele familie naar Gran Canaria.” Hoe zie je jouw toekomst als ZRA? “Wat mij vooral staande houdt, is mijn service. Ik breng de reispapieren naar de klant, geef tips over de plaats van bestemming en ik heb zeker geen negen-tot-vijfmentaliteit. Die service wordt gewaardeerd. Als mensen mij ’s avonds nodig hebben, kunnen ze bellen. Als er wat aan de hand is, kunnen ze op mij terugvallen. Dat is een groot pluspunt.Ik zie de toekomst dan ook erg rooskleurig in en weet zeker dat ik mijn onderneming op deze manier verder kan laten groeien. Reizen is mijn passie en daardoor zal ik mijn werk altijd leuk blijven vinden!"

Door de veelzijdigheid wordt Maleisië steeds populairder. In 2014 kozen meer dan 97.000 Nederlanders voor Maleisië als vakantiebestemming, een groei van maar liefst 16,7% ten opzichten van het jaar daarvoor.

Maleisië groeit met 16,7% als Nederlandse vakantiebestemming Niet alleen in Nederland kozen er meer toeristen voor Maleisië, ook in andere landen steeg de populariteit van het land. Het totaal aantal internationale aankomsten steeg in 2014 met 6.7% naar meer dan 27 miljoen. “Toerisme is één van de vijf pijlers onder de economie, in de afgelopen 15 jaar is het aantal toeristen dat naar Maleisië kwam verdubbeld.” vertelt Ruud Nijhout (eigenaar Co Management BV). Maleisië en met name de stad Kuala Lumpur wil het hier niet bij laten. Om meer toeristen naar de stad te trekken is er het ‘Kuala Lumpur Tourism Master Plan 2015-2025’ ontwikkeld. Met dit plan moet in tien jaar tijd het aantal internationale toeristen in Kuala Lumpur zijn gestegen naar 16 miljoen, moeten er 71.000 extra banen zijn gecreëerd en moeten de internationale toeristische inkomsten 79 miljard bedragen. Om dit te bereiken worden er 47 nieuwe initiatieven geïntroduceerd die negen toeristische segmenten moeten verbeteren. Op dit moment is Kuala Lumpur al een populaire bestemming met meer dan 9 miljoen bezoekers per jaar. Daarnaast wil Maleisië zich ook focussen op nieuwe doelgroepen. Volgens Nijhout staat het land al hoog aangeschreven op het gebied van natuurschoon, zon-zee-strand en de veelheid aan culturen. “De laatste tijd is men bezig om een aantal zaken te ontwikkelen die het land ook voor families/gezinnen met relatief kleine kinderen aantrekkelijker maakt. Maar dit gebeurt in een gestaag tempo, zonder het huidige ‘product’ geweld aan te doen.”

Winkelparadijs Het is geen verassing dat Kuala Lumpur op dit moment al erg populair is. De hoofdstad van Maleisië is erg veelzijdig en heeft tal van bezienswaardigheden en attracties. De veelzijdigheid van de stad valt gelijk op. Moderne wolkenkrabbers staan naast oude tempels en kleine markt kraampjes worden afgewisseld met gigantische shopping malls. Gebouwen die in het oog springen zijn de Menara KL Tower en de Petronas Towers, laatstgenoemde zijn inmiddels het boeg-

beeld van Maleisië geworden. De torens zijn 452 meter hoog en wordt voor het grootste gedeelte gebruikt door Petronas, de nationale oliemaatschappij van Maleisië. Opvallend is de loopbrug tussen de twee torens die ook toegankelijk is voor toeristen. Toeristen die van winkelen houden kunnen zich dagen vermaken in de hoofdstad. Het winkelparadijs Kuala Lumpur heeft tientallen shopping malls, de meest opvallende is Berjaya Times Square. Dit winkelcentrum is de grootste van Maleisië en telt meer dan 1000 winkels,

Holland International Waarom zou je klant kiezen voor een vakantie naar Maleisië? Er zijn immers zoveel interessante landen in Azië. Het antwoord is simpel: Maleisië is uniek! Het is één van de meest veelzijdige bestemmingen van Azië. Maleisië biedt cultuur, natuur en historie, maar ook goede infrastructuur, een hoge levenstandaard en veiligheid. Binnen haar landsgrenzen kent het twee totaal verschillende werelden: een modern en ontwikkeld westelijk schiereiland en een tamelijk ongerept en buitengewoon fascinerend Borneo. Holland International biedt een gevarieerd aanbod aan groeps- en individuele rondreizen door zowel West-Maleisië als Borneo. De Holland International bestseller is de 16-daagse

www.travelpro.nl

groepsrondreis Hoogtepunten van Maleisië met Nederlandstalige reisleiding, vertrekgarantie, inclusief vele excursies. Deze reis is al te boeken vanaf e 1499.

special Maleisië

Yaxa Reizen Een smeltkroes van culturen, ongerepte natuurgebieden en paradijselijke eilanden; dit is Maleisië! Van het oudste regenwoud ter wereld, de Taman Negara, tot de witte stranden op Langkawi of de Perhentian Eilanden in West-Maleisië. In Sabah, op Maleisisch Borneo, is het niet onwaarschijnlijk dat de klant oog in oog komt te staan met de bijzondere orang-oetan tijdens een verblijf aan de Kinabatangan rivier. Men kan kennismaken met de Iban stam nabij Batang-Ai in Sarawak, of de vele culturen ontdekken in een van de authentieke dorpjes. Maleisië biedt een complete reiservaring die door menig reisfanaat hoog op het lijstje staat van meest bijzondere bestemmingen. Yaxa Reizen staat garant voor een onbezorgde reis naar magisch en divers Maleisië!

tientallen restaurants, een foodcourt voor meer dan 2000 mensen, een IMAX bioscoop, een bowlingbaan en als hoogtepunt een heus indoor pretpark. De trekpleister van het pretpark is de 800 meter lange achtbaan ‘Supersonic Odyssey’.

Dutch Square Uiteraard zijn er naast de hoofdstad veel meer steden en dorpen die de moeite waard zijn om te bezoeken. Een stad met een Nederlandse historie is de kuststad Malakka, door de grote hoeveelheid historische gebouwen lijkt de stad een groot openlucht museum. De stad ligt op een paar uur rijden van Kuala Lumpur. Malakka werd in 1511 bezet door de Portugezen, meer dan honderd jaar later in 1641 werden de Portugezen verslagen door de Nederlanders. Deze Nederlandse geschiedenis is nog goed terug te zien in de architectuur van de stad. In de oude binnenstad ligt ‘Dutch Square’. Op dit plein ligt de van oorsprong Nederlands-Hervormde kerk Christ Church en het vroegere stadshuis genaamd ‘Stadhuys’. Naast de Nederlandse geschiedenis is ook de Portugese en Britse historie aanwezig in de stad.

Connect with locals’ In Maleisië zijn diverse bevolkingsgroepen te vinden. De helft van de bevolking bestaat uit de Maleise bevolkingsgroep. De andere helft bestaat uit Chinees-Maleisisch, Indiaas-Maleisisch en andere kleinere bevolkingsgroepen. Onder deze kleinere bevolkingsgroepen vallen ook stammen die in het binnenland van Borneo leven. Tijdens een vakantie in Maleisië is het mogelijk om deze

Travel Trend Maleisië is gebaat bij een opleving van het toerisme uit Nederland, want de marktcijfers zijn de laatste tijd wat gedaald. Zonde, want het is een veelzijdig vakantieland. Vooral Borneo vinden veel reizigers aantrekkelijk, mede vanwege het orang oetan rehabilitatiecentrum in Sepilok. Maleisië is bovendien een van de weinige Aziatische landen waar je goed zelf kunt autorijden.

stammen onder begeleiding van een gids te bezoeken. Op de vakantiebeurs enkele maanden geleden werd bekend dat ‘Connect with locals’ de reistrend van 2015 is. Toeristen kunnen in Maleisië perfect in contact komen met de lokale bevolking en de verschillende culturen. De veelzijdigheid aan culturen spreekt Nijhout ook erg aan. “Het land is een mengelmoes aan culturen, die elkaar hebben beïnvloed en dat merk je overal. Vooral door de vele feesten die door al de verschillende culturen georganiseerd worden. Die mix aan Maleisiërs, Chinezen, Indiërs zie je bijvoorbeeld ook sterk terug in de keuken van

special Maleisië

Maleisië.” De Orang Asli worden gezien als de oorspronkelijke inwoners van Maleisië. Onderdeel van de Orang Asli zijn de Senoi, deze leven in de centrale regio dichtbij de Cameron Highlands.

Cameron Highlands De Cameron Highlands is een populaire toeristische attractie en is het mooiste heuvelgebied van Maleisië. Door de hoge ligging van het gebied heerst er een koeler klimaat dan in andere gebieden van Maleisië. Het klimaat wat in dit gebied heerst is uitermate gunstig voor thee- en groenteplantages. Toeristen komen met name naar de Cameron Highlands om te wandelen en om een bezoek te brengen aan de theeplantages. Daarnaast zijn ook de watervallen, de rozentuinen en de markt van Brinchang populaire bezienswaardigheden. Door het heuvelachtige gebied zijn er veel mooie wandelroutes te vinden. Elke wandelroute staat garant voor prachtige vergezichten en een rustgevend gevoel.

de Jong Intra Vakanties Maleisië is een gastvrij en bijzonder vakantieland dat veel te bieden heeft. Reizen door dit land is prima te doen vanwege de goede infrastructuur. Van de metropool Kuala Lumpur, de oudste stad van het land Malacca, de koele hooglanden Cameron Highlands tot de regenwouden van Taman Negara National Park. Van de strandbestemmingen Penang en Langkawi tot aan Borneo, één van de rijkste natuurgebieden ter wereld. In ons aanbod vind je een scala aan groepsrondreizen (uiteraard met Nederlandse reisleiding), autorondreizen maar ook hotels, arrangementen en korte ‘explorers’ om een reis naar Maleisië een eigen invulling te geven. Alles gemakkelijk en snel in

Smarty te boeken. En Maleisië is een uitstekende bestemming voor klanten die voor het eerst kennis gaan maken met Azië, Malaysia, truly Asia! Heeft je klanten wensen of ideeën die niet in de brochure of op Smarty te vinden zijn, laat het ons dan weten. Onze specialisten op de afdeling Verre Reizen helpen je graag met het samenstellen van een reis op maat!

Miljoenen vleermuizen Eén van de mooiste parken in Maleisisch Borneo is het Gunung Mulu nationaal park. Het park staat bekend om haar puntige rotsen en spectaculaire grotten. De scherpe, puntige rotsen staan bekend als ‘de pinakels’. Deze 45 meter hoge rotsen steken overal bovenuit en liggen vlakbij Mount Api. Toeristen hebben de mogelijkheid deze uitdagende rotsen te beklimmen. De echte trekpleister van het Gunung Mulu nationaal park zijn de grotten. Inmiddels is er al meer dan 300 km aan ondergrondse gangen ontdekt. De meest bezochte grot is de ‘Deer Cave’. Elke avond vliegen miljoenen vleermuizen uit deze grot. In het park is een speciaal gebied waar de bezoekers de vleermuizen in en uit de grot kunnen zien vliegen.

Avontuurlijk Sabah Ruud Nijhout is al 6 keer in Maleisië geweest maar heeft nog steeds gebieden op zijn verlanglijstje staan, één daarvan is Sabah! Deze deelstaat heeft de bijnaam ‘Land onder de wind’. Sabah heeft deze bijnaam gekregen omdat het net onder de taifoengordel ligt. Vroeger kwamen veel zeelieden op Sabah schuilen voor de hevige stormen. Tegenwoordig is Sabah een paradijs voor de avontuurlijke toerist. Verwacht wordt dat de behoefte aan spanning tijdens de vakantie dit jaar gaat toenemen, Sabah kan hier goed van profiteren. Toeristen kunnen op veel plaatsen raften, duiken, jungletochten maken en bergbeklimmen. Het hoogtepunt is de meer dan 4.000 meter hoge Mount Kinabalu. Toeristen kunnen in Maleisië het avontuur prima afwisselen met

Tourism Malaysia Het afgelopen jaar gingen bijna 100.000 Nederlanders op vakantie naar Maleisië, een

groei van ruim 16%. Ook het aantal Belgische toeristen steeg aanzienlijk, met zo’n 15%. Het totaal aantal buitenlanders dat het land bezocht nam toe met 6.7% tot iets meer dan 27 miljoen. Zuraini Ghani, Directeur Benelux van Tourism Malaysia is bijzonder ingenomen met dit aantal. “Zeker als we ons realiseren dat afgelopen jaar – door de twee vliegrampen- veel emotionele dieptepunten kende. Zowel voor de Nederlandse bevolking, als voor die van Maleisië. Het is des te verheugender om te zien dat we er toch in zijn geslaagd om het land als ideale vakantiebestemming onder de aandacht te blijven houden. Vooral omdat Maleisië zoveel te bieden heeft”.

www.travelpro.nl

ontspanning vindt Nijhout; “Een paar dagen in de grote steden, afwisselen met een paar dagen natuurparken en afsluiten op één van die hagel witte stranden in een resort. Als men erin gaat slagen die veelzijdigheid nog nadrukkelijker naar voren te brengen, ben ik er van overtuigd dat steeds meer Nederlanders dit land gaan ontdekken.” Dylan Cinjee

Kuoni/Tenzing Travel Ontdek West-Maleisië op een unieke manier door het maken van een autoreis. Het verblijf is van tevoren vastgelegd, maar het reistempo kan helemaal zelf bepaald worden. De infrastructuur is uitstekend, het wegennet is uitgebreid en de afstanden zijn niet zo groot. Dit maakt West-Maleisië uitermate geschikt voor een verkenningstocht met een huurauto.

Liselotte Graaf.

Nieuws

De angst van elk bedrijf zijn de creatievelingen die bij wijze van spreken op een zolderkamer een meesterlijk concept bedenken. Hun ideeën zijn vernieuwend, hun tactiek innovatief en grensverleggend. Startups willen wat toevoegen aan de wereld en zijn soms verbazingwekkend bedreigend.

Een brug slaan tussen Westen Oost-Europese culturen Een onvervalst Oost-Europees avontuur, dat is wat Arjen Veldkamp en Maksim Tkachuk van Explorer Travels willen bieden. “We willen dat onze klanten niet alleen als buitenstaander zien hoe mensen in Oost-Europa leven, maar het ook daadwerkelijk beleven. Zo slaan we een brug tussen de West- en Oost-Europese culturen. Over het algemeen staat het oosten bekend om de conventionele manieren waarop dingen worden gedaan en wij richten ons op de schoonheid die in deze schijnbare ongeregeldheid schuilt. Dit natuurlijk naast de rijke cultuur en natuur die de regio te bieden heeft.”

Hoe het begon Arjen organiseerde een studiereis voor zijn medestudenten naar Sint Peterburg en begeleidde die samen met Maksim. Ze lieten de deelnemers kennismaken met de rijke geschiedenis van de stad, het land en de mentaliteit van de lokale bevolking met als doel hen te laten begrijpen waarom dingen gaan zoals ze gaan in Rusland. “Na deze succesvolle reis ben ik verder gaan denken met deze insteek in mijn hoofd en uiteindelijk heb ik op 1 oktober 2014 officieel Explorer Travels opgericht. Maksim, al jarenlang een goede vriend, heb ik er vanaf het allereerste moment bij betrokken. Ik heb veel aan zijn hulp gehad, bijvoorbeeld bij het leggen van contacten in Rusland. Ik beheers het Russisch tot op zekere hoogte, maar bij lange na niet als een moedertaal. Het idee was dat hij de groepsreizen naar

Sint-Petersburg zou coördineren en begeleiden, alleen zijn er een aantal tegenslagen geweest waardoor dit niet kon worden gerealiseerd. Ik heb er het volle vertrouwen in dat Maksim deze rol in de loop van de tijd alsnog kan vervullen.”

Oost-Europa De keuze voor Oost-Europa is niet toevallig. Maksim komt uit Rusland en heeft hier een groot deel van zijn leven gewoond, Arjen heeft familie in Rusland wonen en reist hier al van jongs af aan regelmatig naar toe. Arjen: “Waar mijn liefde voor dit deel van Europa vandaan komt? Ten eerste vanuit mijn eigen ervaringen, ten tweede is er de rijke cultuur en geschiedenis, waar de gemiddelde ‘westerling’ doorgaans weinig mee in contact komt. Daarnaast is er nog het eeuwige avontuur dat Oost-Europa te bieden heeft. Maar het blijft een gevoel, dat valt lastig te omschrijven.” De jongens hebben geen achtergrond in de reisbranche. Arjen studeert European Studies, Maksim is afgestudeerd in Civiele Techniek. “Maar door onze eigen ervaringen in OostEuropa en onze kennissenkring ben ik ervan overtuigd dat we klanten een unieke ervaring kunnen bieden en een echt Oost-Europees perspectief kunnen laten zien.”

gebied wil aangaan. “Explorer Travels loopt tot nu toe langzaam maar gestaag, ook doordat alles uit eigen zak moet worden gefinancierd. De opdrachten beginnen binnen te komen en het is nu vooral zaak om een klantenbestand op te bouwen en meer naamsbekendheid te genereren. Voorlopig blijven we voortvaren op deze koers maar wellicht dat we in de toekomst aanspraak moeten maken op investeerders voor uitbreiding van het bedrijf”, aldus Arjen.

Concurrentie Arjen: “We hebben niet veel concurrentie. Dat komt omdat veel Oost-Europese bestemmingen nog niet zo massaal in trek zijn als andere vakantiebestemmingen. Daarnaast leveren we voornamelijk maatwerk en onderscheiden we ons met onze jonge insteek. In de toekomst wil ik door blijven gaan met het leveren van maatwerken speciaalreizen voor gezelschappen van iedere omvang. Maar in de loop van de tijd wil ik me ook meer op groepsreizen gaan richten en op actieve vakanties in Oost-Europa. In ieder geval zal de focus op Oost-Europa blijven en we zijn van plan om ons nog verder te specialiseren in deze regio.” Aniek de Kort

Financiën Arjen heeft het bedrijf voornamelijk zelf gefinancierd met spaargeld, omdat hij tot het eind van zijn studie geen verplichtingen op financieel

agenda/colofon

Looking for Travel Professionals! TravelPro biedt in samenwerking met expertsIn travel, op haar website, in het magazine en in de digitale nieuwsbrief, een overzicht met de nieuwste vacatures in de reis- en luchtvaartbranche. Hier vind je een greep uit het aanbod.

kunnen zetten. Je draagt zowel de zorg voor de inkoop, de calculatie, allotments en de samenstelling van de reizen als voor de distributie via al onze boekingskanalen en het boekbaar maken in de verschillende administraties en systemen.

Voigt Travel zoekt Sales & Operations Manager

Reisbureau Pelikaan Reizen Zevenbergen is op zoek naar een topverkoper!

doel voor ogen: het verkopen van zoveel mogelijk reizen.

Reisbureau Pelikaan Reizen Zevenbergen is op zoek naar een topverkoper voor het Contact Center. Telefonisch en/of per e-mail onderhoud je contact met zowel bestaande als potentiële klanten met maar een

Voigt Travel zoekt Product Manager & Sales

Je bent een echte spin in het web, want het betreft een allround functie met zowel commerciële als operationele taken. Je verkoopt alle (op maat)reizen en gerelateerde services en bent daar een echte specialist in.

Interesse?

Je bent verantwoordelijk voor de productie van een deel van de reizen van Voigt Travel met als doel deze per seizoen snel en efficiënt in de markt te

Colofon

Geïnteresseerd in één van deze vacatures? Wil je het hele aanbod aan vacatures zien of zelf een vacature plaatsen? Kijk dan snel op www.expertsintravel.nl of bel met 06-52666186.

Agenda Abonnement: Jaarabonnement: e 95 Thuisabonnement: e 85 Studentenabonnement: e 75 Proefabonnement (3 maanden): e 20 Deze tarieven zijn exclusief BTW. Vragen? Info@travelpro.nl

Postadres: Postbus 120, 6500 AC Nijmegen Kantooradres: Sint Agnetenweg 56, Nijmegen Tel: +31(0)24-8200203 E-mail: redactie@travelpro.nl Internet: www.travelpro.nl

Mei *3 1: Filmavond Rendez-Vous, Interhome, Allianz Global Assistance en Graubunden Toerisme.

Juni Vormgeving & DTP: Cre8tiFF, Helmond Druk: Van der Wiel & Rosmalen, Arnhem

Oplage: 5400 exemplaren Verschijning: wekelijks Verantwoording: TravelPro is een uitgave van uitgeverij T&S Productions B.V. Doelgroep: alle eigenaren, bedrijfsleiders en medewerkers van reisbureaus, managers van luchtvaartmaatschappijen, touroperators, hotels en industrieën die raakvlakken met de reiswereld hebben.

Auteursrechten: Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd, opgeslagen in een geautomatiseerde database, of openbaar gemaakt, in enige vorm of op enige wijze, hetzij electronisch, mechanisch, door foto-kopieën, opnamen, of enige andere manier, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van @Travelpro

*2 : Workshop Beijing Tourism Board, Amsterdam. * 3: 50 –jarig jubileum Turkish Airlines, Aalsmeerderbrug. * 12: Spaanse dag. * 18: Travel BBQ at the Beach.

September *1 2: Cruiseborrel & barbecue, cruiseborrel@hotmail.com. * 26-27: Najaarseditie Cruise Event, Waagnatie, Antwerpen.

Oktober

Tom van Apeldoorn Uitgever/Hoofdredacteur tom@travelpro.nl

TJ van Apeldoorn Accountmanager tj@travelpro.nl

Dennis de Groot Accountmanager dennis@travelpro.nl

Arjen Lutgendorff Eindredacteur arjen@travelpro.nl

Sharon Evers Redacteur sharon@travelpro.nl

*0 7-10: ANVR-Congres, Abu Dhabi. * 30-10: USA-Canada Experience Hotel Figi in Zeist. * 31-10/01-11: USACanada.nu Reismarkt- grootste USA-Canada vakantiemarkt in Nederland.

Nieuws voor de agenda? Mail naar redactie@travelpro.nl. Aniek de Kort Redacteur aniek@travelpro.nl

Eva Hopstaken Redacteur eva@travelpro.nl

Amanda de Nijs stagiaire amanda@travelpro.nl

Dylan Cinjee stagiair dylan@travelpro.nl

www.travelpro.nl

Léon Jansen Airlines Sales leon@travelpro.nl