A Associação dos Policiais Rodoviários Federais comemora 10 anos de existência. Nesta data especial apresentamos a nova Revista Federal, com conteúdo feito para você.
ENTREVISTA COM O REITOR DA UNIVERSIDADE FEDERAL DE UBERLÂNDIA MEIO AMBIENTE: ESTRADAS PARA A SUSTENTABILIDADE. CONHEÇA: CORPO DE BOMBEIROS MILITAR DE MINAS GERAIS
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CORPO DE BOMBEIROS MILITAR DE MINAS GERAIS.
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PARCEIRO; Empresário Alfredo Pastori.
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CULTURA; O vale que alimenta o espírito.
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GPS; Suas facilidades.
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MEIO AMBIENTE; Estradas para a sustentabilidade.
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PALESTRA APRF; Evento SIPAT da ALGAR Tecnologia.
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UBERCYCLE; IV Encontro Nacional de Motos.
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GALERIA DE HONRA; Seriedade e companheirismo.
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BR 428; A estrada do vinho brasileiro.
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LAZER; O prazer de pescar e preservar.
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PERIGO NAS ESTRADAS.
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COMEMORAÇÃO; Dia do Policial Rodoviário Federal.
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ECONOMIA; Entreposto em Uberlândia.
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APRF 10 ANOS; Evento comemorativo.
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GANHADORES; Ação entre Amigos e Baile de Gala.
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OLIMPÍADA NACIONAL DOS POLICIAIS RODOVIÁRIOS FEDERAIS.
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ENTREVISTA; Alfredo Júlio Fernandes Neto - Reitor da UFU.
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CIPRIANO GERALDO; O embaixador da PRF no Triângulo.
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FENAPRF; Programa Brasil 100 exploração sexual.
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JURÍDICO APRF; 2009, um ano de grandes atuações.
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REVISTA FEDERAL É uma revista da Associação dos Policiais Rodoviários Federais – APRF. DIRETORIA EXECUTIVA Presidente: José Roque Filho. Vice Presidente: Sílvio Brígido. Secretário Geral: Daibert. Secretário Adjunto: Alexandre Félix. Tesoureiro: Lindmar. CONSELHO FISCAL Presidente: Roberto Silveira. vice Presidente: Nério Januário. Secretário Geral: Abadio. Secretário Adjunto: André Cavalcante. 1º Suplente: Vilmar Azevedo. 2º Suplente: Tiago Portilho.
SEDE Av. Cipriano Del Fávero, 808 - Centro - CEP 38400 106 Uberlândia MG - Fone (34) 3215 8004 COORDENAÇÃO EDITORIAL POOL Comunicação Ltda ME. Av. Olegário Maciel, 1244 - Centro CEP 38400 086 - Uberlândia MG - Fone (34) 3235 7408 EDITOR e JORNALISTA RESPONSÁVEL José Amaral Neto - RP 07548 JP JANCOM Agência da Informação ESTAGIÁRIO - Pierre Magalhães. PROJETO GRÁFICO/DIAGRAMAÇÃO - POOL Comunicação e Marketing Ltda. TIRAGEM - 10.000 Exemplares – Distribuição Gratuíta
ÍNDICE
EDITORIAL; Palavra do Presidente da APRF.
EDITORIAL
A beleza da vida é compartilhar realizações.
Ao celebrarmos dez anos da Associação dos Policiais Rodoviários Federais – APRF, relembramos alguns fatos marcantes desta história. Tudo começou quando corajosos e determinados colegas se reuniram numa linda manhã de Outubro na cidade de Araxá-MG. Naquele dia não imaginávamos como seria importante e eficaz a intenção de associativismo da categoria. Mas muitas coisas aconteceram ao longo destes dez anos e, hoje, escrevemos outra importante página desta história, que é marcada pelos desafios e realizações de nossa associação. Por várias vezes este sonho parecia que logo acabaria, porém, nós diretores, associados, parceiros, colaboradores e amigos, não esmorecemos. Quanto maior eram as dificuldades daqueles momentos, mais esta associação se fortalecia e ganhava força e determinação para continuar. Hoje, compartilhamos com você, caro leitor, essa edição especial, pois sabemos que dez anos se foram e outros virão e queremos continuar a desempenhar o nosso compromisso de legítimos representantes de uma associação voltada a motivar, integrar, defender, informar, reivindicar e, assim, nos fortalecermos através do companheirismo e de nossa união.
José Roque Filho Diretor Presidente da APRF
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MILITAR DE MINAS GERAIS
CORPO DE BOMBEIROS
A Associação dos Policiais Rodoviários Federais vem consolidando, através de suas ações, uma nova visão sobre sua atuação no que se refere a aproximação das forças de segurança pública. Patrocinadora de uma revista impressa, nada mais justo do que informar e registrar essa iniciativa.
ORIGENS E EVOLUÇÃO Com isso, nesta edição, é apresentada a Corporação de Bombeiros Militar de Minas Gerais que, hoje tem como Atual Comandante Geral o Coronel BM Gilvam Almeida Sá. A origem do Corpo de Bombeiros Militar do Estado de Minas Gerais, inclusive legislação específica, remonta aos tempos da construção da capital, conforme a “História Média de Belo Horizonte”, do historiador Abílio Barreto, edição de 1936. Pela Lei Nº 557 de 31 de Agosto de 1911, assinada pelo, então Presidente, Júlio Bueno Brandão, autorizando ao Executivo dispensar a quantia de vinte contos de réis para organizar a Seção de Bombeiros Profissionais, aproveitando o pessoal da Guarda-Civil. A 30 de agosto de 1912, por meio do Decreto Nº 584, a Seção de Bombeiros foi aumentada para uma Companhia de Bombeiros e incorporada a Força Pública com o seguinte efetivo: um
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seis Cabos de esquadras, um Cabo-clarim,
instalou em 07 de Março de 1931, com
seis Anspensados, quatro Clarins e 27
efetivo de 247 homens.
Soldados, num total de 54 homens.
Em 04 de Janeiro de 1934, foi desligado o
O primeiro comandante da Cia de
Corpo de Bombeiros do quadro do pessoal
Bombeiros foi designado em 1913 sendo o
da Força Pública, por Decreto-Lei Nº
Capitão Antônio Augusto de Oliveira Jardim
11.186, assinado pelo então Interventor
quem comandou no período de 30 de
Federal, Benedito Valadares Ribeiro,
Agosto de 1912 a 15 de Maio de 1915.
passando o Corpo de Bombeiros a chamarse Corpo de Bombeiros de Minas Gerais,
Em 20 de Fevereiro de 1931, por Decreto Nº
ficando o mesmo subordinado à Secretaria
9867, foi aumentada uma Companhia,
do Interior e, posteriormente, à Secretaria de
extinguindo a CSB e com as duas novas
Segurança Pública, com a criação desta.
MILLITAR DE MINAS GERAIS
Companhias criando o Corpo de Bombeiros da Força Pública de Minas Gerais, que se
CORPO DE BOMBEIROS
Capitão, um Tenente, dois Alferes, um 1º Sargento, dois 2º Sargentos, um Furriel,
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MILLITAR DE MINAS GERAIS
CORPO DE BOMBEIROS
ORIGEM DO NOME “SAPADOR” NA COMPANHIA DE SAPADORES BOMBEIROS
A razão pela qual houve a denominação da
picareta, enxadão, etc. Por extensão, no
Companhia de “Sapadores e Bombeiros”,
ano de 1926 denominaram a Cia Récem-
somente podemos explicá-la por analogia,
criada como sendo de “Sapadores e
ou melhor, por comparação e confronto,
Bombeiros”, uma vez que os Bombeiros
pois, sapador é o soldado que trabalha
do Serviço de Salvamento e Proteção - e
com sapa e sapa é uma pá de pau ou forro
mesmo os da Prontidão de Incêndio -
com cabo, de levantar terra cavada, como
fazem, constantemente uso de tais
as dos Ribeirinhos. Sapador é o soldado
ferramentas. O nosso Exército faz uso de
que constrói galerias subterrâneas, minas,
ferramentas de sapa quando em
embora a palavra “sapa” significa também
instruções e em campanha como a
Nos serviços de
“Brigada de Sappeurs e Pompiers de
salvamento dos Corpos de Bombeiros
exame de Bombeiro.
Paris”, (Brigada de Sapadores e
existe um grande número de ferramentas
Bombeiros de Paris).
de “sapa” tais como: pás, alvião, enxada,
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Corpo de Bombeiros de Uberlândia. Há
O Corpo de Bombeiros da cidade de Uberlândia foi originado através do decreto N° 3.539, de 02 de abril de 1.954, e instalado em 27 de Janeiro de 1966 na Avenida Cesário Alvim, s/n, no Bairro Brasil, tendo como seu primeiro Comandante o então 1° Tenente PM Lucas dos Santos. Naquela data, a fração era denominada de sub- seção de incêndio e estava subordinada ao antigo primeiro grupamento de incêndio, sediado em Belo Horizonte sendo que o efetivo era composto em grande parte por militares oriundos da capital mineira. Atualmente, o Ten Cel BM Felipe José Aidar Martins, é o Comandante do 5° Batalhão de Bombeiros Militares. Efetivo este que continua primando por manter o alto nível de qualidade nos serviços prestados à população, contando com postos avançados no Centro, Setor Industrial e Aeroporto, formado por 276 militares e com viaturas devidamente equipadas para ocorrências envolvendo resgate de vítimas, combate a incêndios, busca e salvamentos. Todo esse esforço, visando garantir a segurança dos cidadãos de Uberlândia e região.
MILLITAR DE MINAS GERAIS
EM UBERLÂNDIA - HISTÓRICO DO 5to. BBM
CORPO DE BOMBEIROS
CORPO DE BOMBEIROS MILITAR DE MINAS GERAIS
Entrega da escada Magirus ao 5º BBM. Pág. 09
43 anos trabalhando pela comunidade.
MILLITAR DE MINAS GERAIS
CORPO DE BOMBEIROS
Neste mês de Outubro o 5º BBM recebeu das mãos do Vice-Governador Antônio Anastasia, um veículo com a escada magirus - equipamento importante para uma cidade de quase 650 mil habitantes, caso de Uberlândia. Essa conquista só foi possível graças à competência da Corporação e excelência em serviços prestados, bem como a ação política comandada pelo Prefeito Odelmo Leão e do Deputado Estadual Luiz Humberto Carneiro. Quanto às dúvidas mais frequentes da população, sempre há campanhas educativas sendo realizadas regularmente com a montagem de stands e distribuição de panfletos educativos, voltados para a prevenção de sinistros, contendo orientações e dicas de segurança imprescindíveis sobre incêndios, acidentes domésticos e de trânsito, enchentes, ataques de animais, desabamentos e afogamentos. Com o apoio dos órgãos de imprensa, alertas são realizados quanto a gravidade dos trotes que comprometem a operacionalidade da ação dos Bombeiros, os quais podem causar a morte de alguém em decorrência do atraso no atendimento, em virtude do crime praticado. É necessário conscientizar a comunidade de que, conforme dita o Artigo 266 do Código
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Coronel Sílvio Melo (Chefe do Estado Maior), Coronel Hermes, Cmte. Ten. Cel. Felipe Aidar Martins (CB Uberlândia), Odelmo Leão (Prefeito de Uberlândia) e Vice-Governador de Minas Gerais, Professor Antônio Anastasia.
Penal, é crime perturbar serviço telefônico. Além da multa, a pena é de detenção de um a três anos. Os prejuízos vão das despesas com o acionamento de equipes para ocorrências falsas à demora no atendimento em situações reais da área de segurança pública.
MILLITAR DE MINAS GERAIS
CORPO DE BOMBEIROS
Pátio do Quartel do 5º BBM.
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EMPRESÁRIO ALFREDO PASTORI
PARCEIRO
O empresário do município de Araguari, Alfredo Pastori, tem essa visão globalizada da economia e consegue antever possibilidades que geram confiança no empresariado e a certeza de muitos empregos. Foi assim na sua vitoriosa ação em favor dos Moto-taxistas araguarinos quando, em 1997, conquistou a legalidade de atuação da categoria, criando um novo nicho empresarial no município. Fato inédito e pioneiro quando, no resto do Brasil, ainda se discutia se a lei era constitucional. Soma-se a esta ação o fato dele também desenvolver atividades de inclusão social, principalmente as que visam beneficiar as crianças. O Kit Escolar distribuído por ele é ansiosamente aguardado e representa uma ajuda importante no universo escolar de muitas crianças. Proporcionando uma melhor qualidade de vida a elas, bem como contribuindo para a tranquilidade dos pais que podem contar com seu apoio. Este cidadão araguarino, que já presidiu o legislativo de Araguari, é um jovem dinâmico, competente e preocupado com as questões de interesse da população, não só de Araguari, mas de todo o Triângulo Mineiro. Sua atuação o destacou como um importante e decisivo parceiro da Policia Rodoviária Estadual, por ocasião da construção do Posto da corporação em Araguari. Este empresário araguarino tem uma atuação marcada por realizações e o histórico de sua vida pública confirma, ser ele, um empresário engajado na luta em favor dos interesses da classe e da cidade, tendo a responsabilidade de construir uma agenda que contemple a realidade e a praticidade para ver as necessidades da população concretizadas.
Alfredo Pastori entrega kits escolares para crianças da cidade de Araguari.
Grupo de mototaxistas araguarino recebe visita de Alfredo Pastori.
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CULTURA
Por Edilson Zielinski
O VALE QUE ALIMENTA O ESPÍRITO. A maior novidade do ano para o cidadão brasileiro, em especial o trabalhador
culturais. 10% desse valor poderá ser
interessado em cultura é a lei 5798/09,
descontado do empregado e a empresa,
que foi aprovada pela Câmara dos
caso tribute no lucro real, obterá
Deputados. A lei incluirá o acesso a
benefícios fiscais semelhantes aos da Lei
produtos culturais entre os benefícios
Rouanet. O Vale Cultura só será estendido
trabalhistas já existentes, como o valerefeição e o vale-transporte. Inicialmente, a lei será dirigida aos trabalhadores que receberem até 5 salários mínimos. Estes receberão um cartão magnético no valor de R$50 e poderão ter acesso a ingressos de cinema, teatro, museu, shows, compra de livros,
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CDs e DVDs, entre outros produtos
aos funcionários que ganham acima de R$2.325 caso todos aqueles com vencimentos no patamar inferior tiverem sido contemplados. Se aprovada pelo Senado e sancionada pelo presidente Lula o Vale Cultura significará maior acesso da população aos meios culturais, uma saída para a assustadora realidade atual.
Dados fornecidos pelo IBGE mostram que 96% das pessoas não freqüentam museus, 93% nunca foram a uma exposição de arte, apenas 14% da população vai ao cinema regularmente, 17% consomem livros, e mais de 75% dos municípios não têm nenhum tipo de centro cultural.
artísticas e elevará a cultura ao status de
justa. Mesmo com discussões a respeito
Com a aprovação do Vale Cultura, estima-
fato é que o projeto já está em processo de
se que 7,2 bilhões de reais sejam
aprovação no senado e, cabe a nós
necessidade básica. Mesmo que de maneira lenta, o Brasil mostra evolução na maneira como lida com a sua cultura e com o seu povo; hoje com muito mais respeito e de forma mais de um suposto cunho eleitoreiro na ação, o
colocados em circulação no mercado
acompanhar, fiscalizar e fazer com que
cultural nacional. Com certeza uma
esse Vale seja mesmo um benefício e não
grande injeção de ânimo para todos os
mais uma lei esquecida no fundo dos
profissionais do setor cultural, que ainda
arquivos nacionais.
enfrentam inúmeras dificuldades para custearem seus espetáculos. Muito embora a Lei Rouanet tenha sido aprovada e vista como a “salvadora da pátria” da cultura, a sua aplicação no financiamento da cultura continua gerando inúmeras polêmicas ao invés de garantir o acesso da população à fruição dos bens e serviços culturais. Vide as aprovações de concessão fiscal ao Cirque de Soleil e aos shows de Ivete Sangalo e Gilberto Gil, que além de não precisarem de incentivo, acabam sendo realizados em espaços fechados e com cobrança de ingressos, o que restringe o acesso de grande parte do povo. O Vale Cultura pode ser considerado então, um projeto inovador e uma grande conquista do trabalhador. O projeto é o primeiro a ser proposto pensando no maior acesso de todos às produções
SUAS FACILIDADES
GPS
Por Fernando Vidal F. Filho
O GPS é uma das inovações tecnológicas
localização já é considerada uma função
que mais facilita o nosso cotidiano. Para
nada mais que básica. Suas aplicações
os adeptos da alta tecnologia, viajar hoje
aumentam a cada dia, transformando
sem o GPS é o mesmo que colocar o carro
tarefas, antes consideradas estressantes,
na estrada sem passar por uma revisão na
em atividades simples e divertidas.
oficina mecânica. O aparelhinho que é
Explorar novos lugares sem a
capaz de obter informações de satélites
preocupação de achar um posto de
sobre a sua localização geográfica em
gasolina seguro para pedir informações,
qualquer lugar da superfície terrestre a
conseguir chegar a tempo a todos os
qualquer hora do dia, está presente cada
compromissos sem ser surpreendido por
vez mais na vida dos brasileiros.
um engarrafamento no trânsito, auxiliar atletas a mapear e obter informações
O Sistema de Posicionamento Global,
sobre a velocidade e a distância a serem
mais conhecido por GPS, surgiu na
percorrida em diferentes percursos, são
década de 70 como uma ferramenta do
alguns exemplos das variadas
exército americano. No Brasil, ele se
funcionalidades de um GPS.
popularizou com a chegada dos smartphones e com a queda dos preços
A popularização do GPS vem
dos dispositivos móveis. Hoje é possível
acompanhada pelo fácil acesso a
comprar um dispositivo GPS por um
plataformas que oferecem o serviço de
pouco mais de R$ 300,00.
criação de mapas particulares. Sites
Fornecer informações quanto a sua
possibilitam que todos os convidados
como Google Maps e Apontador,
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Com preços tão acessíveis e inúmeras funcionalidades, o GPS utilizado em viagens, para o lazer e, principalmente, no trabalho vem se afirmando como uma ferramenta praticamente indispensável em nossa rotina.
GPS
apenas por estrada de terra, cheguem com facilidade, orientados pelo mapa criado por você e compartilhado entre seus amigos.
SUAS AGILIDADES
para sua festa de aniversário, realizada naquele sítio distante do perímetro urbano, acessível
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Pรกg. 18
ESTRADAS PARA A SUSTENTABILIDADE
MEIO AMBIENTE
Por Edilson Zielinski
Preocupado com as mudanças climáticas e com a fúria
não só as populações que vivem em regiões litorâneas,
da natureza, o mundo científico tem ampliado
mas todos nós, vide os milhares de desabrigados pela
fortemente, nas últimas décadas, seus estudos no
chuva em São Paulo, Minas Gerais e, principalmente,
campo da sustentabilidade. Os últimos anos têm
Santa Catarina.
produzido catástrofes sucessivas e devastadoras. Em 2008 foram registradas 320 ocorrências desse gênero,
De acordo com dados do Relatório Clima do INPE –
que resultaram em mais de 230 mil mortes em todo o
Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais, no período
mundo, segundo relatório publicado pela ONU.
entre 1961 e 1990 a temperatura média aumentou
Grande parte desses acontecimentos foi causada pelo
que caminhamos a passos largos rumo a um mundo
aquecimento global, responsável pelo derretimento de
cada vez mais destruído e por isso, mais sensível às
geleiras, aumento da temperatura dos oceanos e
conseqüências de seus excessos.
aproximadamente 0,75°C a cada ano. Isso quer dizer
conseqüente avanço do nível das águas, que ameaçam
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ESTRADAS PARA A SUSTENTABILIDADE
MEIO AMBIENTE
Um dos principais protagonistas dessas alterações no clima é a poluição atmosférica, sendo que os dois principais agentes poluidores são a indústria e os automóveis movidos a combustíveis líquidos e gasosos, principalmente os não renováveis. Da combustão dos veículos resultam gases como o monóxido (CO) e o dióxido de carbono (CO2 ), o óxido de nitrogênio (NO), o dióxido de enxofre (SO2 ) e os hidrocarbonetos. Esses gases são extremamente nocivos à saúde humana e acarretam o efeito estufa, grande responsável pelo aumento nas temperaturas. O Brasil, por ser um país predominantemente rodoviário (cerca de 64% de todas as cargas e 90% dos passageiros que circulam pelo país são transpor tados por rodovias), acaba sofrendo com a poluição causada pelos gases causadores do efeito estufa. Essa realidade não é nova, porém, o crescimento de veículos que trafegam no país e a preocupação exacerbada nos últimos anos em torno da preservação ambiental, levantam uma questão inédita quando se fala de estradas: os danos sofridos por quem vive às margens de rodovias. Segundo o Painel Intergovernamental de Mudanças Climáticas (IPCC), a queima de combustíveis pelo transporte é a terceira maior fonte de poluentes que contribuem para o aquecimento global, com 14% das emissões globais, atrás da geração de energia (21,3%) e da produção industrial (16,8%). O contato com esses gases podem provocar sérias doenças. Em um estudo divulgado pela Universidade do Sul da Califórnia (Estados
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Unidos) ficou comprovado que morar próximo às estradas diminui a capacidade pulmonar de crianças em até 10%, representando um risco ainda maior do que a exposição ao tabaco. O estudo publicado pela revista médica britânica "The Lancet", afirma que as crianças que vivem a menos de 500 metros de estradas poderão ter uma "substancial" perda da capacidade pulmonar quando chegarem aos 18 anos. Na busca por minimizar a poluição e os danos causados à saúde pela queima de combustíveis fósseis, uma onda crescente iniciada pelo Protocolo de Kyoto e popularizada recentemente vem mudando a maneira de empresas enxergarem seu setor logístico. Além da regulamentação desenvolvida pelo setor público, com regras para evitar emissões, o tema transformou-se em instrumento para atrair consumidores. Como uma reação em cadeia, o tema agora está presente nos planos estratégicos e de sustentabilidade das indústrias, envolvendo também o setor de logística de cargas. Esse novo ar ranjo nos planos estratégicos das empresas e o interesse cada vez maior de profissionais das mais diversas áreas em torno da sustentabilidade nos permitem vislumbrar uma realidade ambiental mais verde, em todos os sentidos, para nós. Quem já esteve no litoral paulista provavelmente já passou pela Rodovia dos Imigrantes, administrada pela Ecovias. São 21 quilômetros de belas paisagens em meio à Mata Atlântica, planejados para serem ambientalmente sustentáveis. O projeto da rodovia, de
MEIO AMBIENTE
ESTRADAS PARA A SUSTENTABILIDADE
1997, foi alterado para contemplar a
formulação o dióxido de titânio que, quando
preservação do ecossistema. Com isso,
exposto à luz do sol, reage com os óxidos de
cerca de 1600 hectares de mata nativa
nitrogênio, transformando-os em nitratos,
foram poupados do desmatamento e a
que não agridem o meio ambiente. Com
Imigrantes foi a primeira rodovia a receber a
apenas uma chuva a estrada fica limpa e
certificação ISO 14001, pelo seu padrão de
despoluída novamente.
qualidade ambiental. O exemplo está sendo seguido pela Rodovia do Sol que liga Vitória, capital do Espírito Santo, à Guarapari em um trecho de 68 quilômetros, todos planejados sustentavelmente. Esse projeto rendeu à concessionária Rodosol o Prêmio Ford Motor Company em Conser vação Ambiental – recebido em dezembro de 2006, pela utilização de sistemas de condução de fauna, conhecidos como “faunodutos”. Mas, projetos ainda mais ousados estão tomando corpo, como o da “Estrada Verde” que está sendo construída na Holanda, nos arredores da pequena cidade de Hengelo. A estrada, pavimentada com um concreto especial, contém um aditivo capaz de capturar partículas de óxidos de nitrogênio, o NOx, o gás responsável pela chuva ácida que é largamente emitido por escapamentos de motos, carros e caminhões. O concreto purificador de ar recebe em sua
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Uma boa dica é o Catálogo Sustentável - www.catalogosustentavel.com.br Este site reúne produtos e serviços, permitindo que o usuário encontre alternativas ecologicamente corretas para o seu consumo.
Matriz (67) 8121 6664 - Filial (34) 9103 7007
As iniciativas citadas acima representam um imenso avanço no campo da sustentabilidade, além de uma grande quebra de paradigmas na área de transportes. Poderiam ser citados, ainda, exemplos de atitudes sustentáveis na indústria automobilística e no setor de combustíveis, mas, felizmente, nesse campo, o Brasil conta com vários fornecedores.
E é nesse ponto que nossa atuação é importante. Pesquise antes de comprar um veículo, de abastecer seu carro ou caminhão ou de trocar os pneus. Uma boa dica é o Catálogo Sustentável (www.catalogosustentavel.com.br), um site que reúne produtos e serviços, permitindo que o usuário encontre alternativas ecologicamente corretas para o seu consumo. Precisamos reconhecer que chegamos ao atual panorama climático desfavorável em virtude de nossas atitudes nocivas à natureza. Ao reconhecermos isso, modificaremos nossos hábitos de consumo e sem dúvida teremos uma vida de maior harmonia com o meio ambiente.
EVENTO SIPAT DA ALGAR TECNOLOGIA
PALESTRA PRF
A história da cidadania é a conquista do ser humano por acesso a informação. Entendendo o seu universo o indivíduo pode garantir seus direitos e melhorar a sua qualidade de vida. A cidadania está em permanente construção; é um referencial de conquista da humanidade. As ações da Associação dos Policiais Rodoviários Federais têm esse pilar, o que a coloca em sintonia com os anseios da população e proporciona à corporação a oportunidade de servir, e servir bem. Colaborativa, a APRF aceitou o convite em participar da 11ª SIPAT organizada pela CIPA e SESMET da Algar Tecnologia tendo como tema: “Saúde no trânsito – Uma lição para toda vida”. Além da palestra, a PRF levou carros acidentados que demonstraram a gravidade da imprudência no trânsito. A SIPAT acontece anualmente, sendo uma semana voltada à prevenção de acidentes do trabalho, doenças ocupacionais e ações para melhoria da qualidade de vida. É uma atividade obrigatória a todas as Comissões Internas de Prevenção de Acidentes do Trabalho, a CIPA. Tendo como função primordial: orientar e conscientizar os associados da Algar Tecnologia sobre a importância da prevenção de acidentes e doenças no ambiente do trabalho. A SIPAT não deve ser vista como mero cumprimento da legislação, mas sim como a continuidade dos trabalhos voltados para a prevenção de acidentes e doenças ocupacionais, onde a lucratividade está na promoção da saúde, aumento da produtividade e na valorização da vida.
Momento de integração e palestra na SIPAT.
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IV ENCONTRO NACIONAL DE MOTOS
UBERCYCLE
APRF APOIA ENCONTRO NACIONAL DE MOTOS
Pelo quarto ano consecutivo, foi sucesso de público a realização do Encontro Nacional de Motos de Uberlândia – UBERCYCLE - nos dias 10, 11 e 12 de Outubro, no Estacionamento do Estádio Parque do Sabiá. Que, neste ano, mais uma vez, teve o importante apoio da APRF-Associação dos Policiais Rodoviários Federais, que pôde, junto aos participantes, oferecer abordagem educativa e esclareciementos sobre sua atuação nas rodovias federais, sendo saudada por todos os presentes. Representantes de Moto Clubes de Uberlândia, bem como de outras cidades de Minas Gerais e de vários estados brasileiros, foram unânimes sobre os resultados positivos que, novamente, essa quarta edição do encontro obteve entre os participantes. Os Moto Clubes tiveram um espaço exclusivo onde poderam usufruir de sanitários, área de Camping, além de farto churrasco oferecido pela organização e patrocinadores do evento. Estiveram presentes no IV ENCONTRO NACIONAL DE MOTOS – UBERCYCLE, grupos de Brasília/DF, Catalão/GO, Patrocínio/MG, Patos
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UBERCYCLE Gurupi/TO, Ribeirão Preto/SP, Belo Horizonte/MG, Ituiutaba/MG, Santa Rita do Sapucaí/MG, Franca/SP, Campinas/MG, Araxá/MG, Goiânia/GO, Goiatuba/MG,
Itumbiara/GO, Caldas Novas/GO,
IV ENCONTRO NACIONAL DE MOTOS
de Minas/MG, Uberaba/MG, Araguari/MG, São Paulo/SP,
Arujá/SP, entre outras cidades, além de Uberlândia. Gente bonita e de bem com a vida curtiu, durante os 03 dias de evento, uma animação intensa com manobras radicais de Equipes Profissionais na arena especialmente preparada; sob o ronco de motos em clímax aconteceu o 3o. Concurso da Garota UBERCYCLE, que teve como vencedora Rainde Naiara Rezende de Jesus. Uma Exposição de Carros exóticos foi a sensação de quem esteve participando do encontro e, ainda, rolou a Ubercycle Rock Fest com as Bandas V8, Credence, e Emerson Cunha e Banda.
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IV ENCONTRO NACIONAL DE MOTOS
UBERCYCLE
A produção do encontro esteve sob a responsabilidade das equipes de Marco Antônio Basílio Santos da Pró-Sports, e de Marcos Antônio da Silva da MotoMarcas, com apoio institucional da Prefeitura de Uberlândia e realização do Circuito Turístico do Triângulo que tem como coordenadora Fernanda Resende Ramos. O evento também gerou espaço para negócios com uma Feira de Expositores em que o empreendedorismo foi a marca registrada. Os organizadores do IV ENCONTRO NACIONAL DE MOTOS UBERCYCLE promoveram um City Tour de Motos pela cidade com número recorde de participantes; uma grande festa dos motociclistas e do público nas ruas, num comboio de quase 2000 km. O projeto para 2010 já está sendo formatado e a proposta é inserir no evento um show musical de grande porte. Nomes como SKANK, JOTA QUEST, e CAPITAL INICIAL fazem parte da lista para incrementar o UBERCYCLE 2010. 2009 já deixou saudades. Agora é só aguardar 2010.
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sua trajetória de vida pessoal e profissional. O escolhido é espelho dos que lhe oferecem a laurea. Daí a chancela da honraria em deter-se em pessoas que, realmente, representem a classe onde atuam. Ser merecedor de um prêmio ou de uma homenagem já é algo que faz a emoção vir à flor da pele e é isso que esta Galeria de Honra quer ser: espelho da legitimidade e da honradez humana em favor da Corporação e dos homens que fazem dela uma referência em Segurança Pública brasileira.
SERIEDADE E COMPANHEIRISMO
Escolher um homenageado passa pela sensibilidade da indicação e por
GALERIA DE HONRA
PRF Maurício Carvalho Maia.
Mauricio Carvalho Maia é PRF desde 17 de Setembro de 1979, assumindo função na 18ª SRPRF/Maranhão. Sua jornada profissional encerrou-se em 2 de Abril de 2007. Com experiência forjada em campo e por vários setores da administração, tendo presença e participação na condução dos trabalhos que deram destaque à Polícia Rodoviária Federal na Constituição Federal nos anos de 1987 e 1988, no capítulo da Segurança Pública.
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SERIEDADE E COMPANHEIRISMO
GALERIA DE HONRA
Sua capacidade de articulação e seu relacionamento entre seus pares também contribuem para a criação do DPRF, bem como a organização do Sistema Sindical dos Policiais Rodoviários Federais. Assim, também, foi sua participação na criação, no Estado do Maranhão, do SINPRF, sendo o seu primeiro presidente. Depois de 3 mandatos, assumiu a presidência da FENAPRF em 2001, ficando por 2 mandatos; e mais 1 ano como diretor parlamentar, este encerrado no dia 15 de Agosto de 2008. Carismático e profundo estudioso das questões que envolvem o bem-estar dos membros da corporação, Carvalho Maia esteve sempre envolvido nas lutas por melhores condições de trabalho, na efetivação através de concurso público, na mesa de negociações por melhores salários, na criação da Frente Parlamentar em Defesa da Polícia Rodoviária Federal, na estruturação da corporação, entre outras ações. Histórias e fatos permeiam a vida cintilante do PRF Carvalho Maia, e ele revela: “Atualmente um novo desafio está posto diante de nós, que é o de continuar defendendo os interesses da categoria; e estamos lutando. E no que formos úteis iremos colaborar.”
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A ESTRADA DO VINHO BRASILEIRO
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Syrah, Cabernet Sauvignon, Moscatel, Muskadel, Chardonnay, Sauvignon Blanc, Silvaner, Moscato Canelli, são as uvas cultivadas às margens desta importante rodovia no nordeste brasileiro, que tem o rio da integração nacional, o São Francisco, abençoando a qualidade do que neste local se produz.
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A ESTRADA DO VINHO BRASILEIRO
BR 428
O trecho turístico-vitivinicultor tem 72 km que vão de Lagoa Grande até Santa Maria da Boa Vista. A rodovia é a porta para o fluxo da produção vitivinícola, facilitando o acesso aos novos empreendimentos fixados na região. Nesta rodovia já estão sendo fixadas 28 fazendas especializadas no plantio de uva, bem como duas adegas. Na extensão em que a estrada margeará o rio São Francisco será erguido um píer de atracação. No vale são produzidas duas safras e meia por ano. Diante deste fato o setor público e empresários começam a projetar a implementação de uma rota da uva e do vinho que abrigue fazendas voltadas também ao segmento turístico. Programações especiais serão desenvolvidas para a época da colheita. A idéia é promover passeios entre as videiras, podendo ainda, o turista se divertir amassando uvas com os pés e degustando vinhos de diversas marcas. O Brasil é privilegiado, pois tem tradicionais Vinhedos no sul do país, com seu clima adaptado e mais frio, e marcas de vinhos internacionalmente consagradas. Contempla-se agora o calor do nordeste às margens do “Velho Chico” como um novo momento da vitivinicultura brasileira. Uma dúvida constante é sobre a temperatura do vinho na hora de bebê-lo. Beber o vinho na temperatura correta é essencial para que ele mostre todas as suas características. Vinhos brancos e espumantes devem ser bebidos mais frios porque uma das características que se espera deles é o frescor e a acidez, que casam bem
bebe-se vinhos brancos entre seis e 10ºC,
Paredes e bordas finas - a temperatura da
temperatura de porta de geladeira.
massa do cristal (que está em temperatura ambiente) influencia na temperatura do
Se a visita apareceu de surpresa, tire o
vinho, por isso ela deve ser o mais fina
vinho da adega, que está entre 15 e 18ºC,
possível. Taças cheias de lapidações só
colocando-o em um balde com bastante
servem para enfeitar a cristaleira da vovó.
água e um pouco de gelo. Em minutos estará na temperatura correta. Depois
O pé longo de uma boa taça além de
disto, cuidado com o gelo para que o vinho
proporcionar segurança e visibilidade
não fique gelado demais.
adequados ao bom prazer de se beber um
Vinhos tintos devem ser bebidos menos
esquente o vinho.
vinho, evita que o calor da sua mão a 36ºC frios que os brancos, entre 15 e 20ºC. Muito gelados escondem seus aromas,
E fechando, a boca mais estreita do que o
quentes demais a exalação do álcool ficará
bojo, formando um "bolsão" de ar em
muito forte, mascarando os demais
contato com o vinho, prende por mais
aromas. Vinho é bom com qualquer clima e
tempo os seus aromas. Além disto, este
basta escolher o vinho correto para cada
formato permite que você gire a bebida na
momento.
taça sem tomar banho de vinho (nem
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características essenciais das taças:
A ESTRADA DO VINHO BRASILEIRO
com a baixa temperatura. Como regra geral
molhar quem está ao seu lado...). Um bom copo para um bom vinho é o primeiro passo para encantar convidados e recepcioná-los com elegância. É importante prestar atenção em certas
Taças escolhidas, vinho na temperatura perfeita, mas a garrafa ainda está fechada. Agora entra em cena o saca-rolhas.
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A ESTRADA DO VINHO BRASILEIRO
BR 428
Existem centenas de modelos no mercado, dos mais simples aos mais sofisticados. O saca-rolha é uma peça que merece algum investimento, pois um bom saca-rolha evita que a rolha se quebre ou que esfarele e deixe cair resíduos no vinho. Um bom saca-rolha deve ter uma rosca sem fim, de preferência forrada de antiaderente como o das frigideiras. Fuja daqueles que parecem um parafuso, eles rasgam a rolha. Hoje são muito comuns as jarras de base bem larga, usadas para decantar o vinho. A finalidade de decantar o vinho é permitir que ele entre em contato com o oxigênio e "acorde" depois de anos fechado dentro da garrafa. Os Vinhos muito novos podem também se beneficiar da decantação, pois a oxidação é uma forma de envelhecimento acelerado. Pelo mesmo motivo, vinhos muito antigos não devem decantar demais senão corremos o risco de colocar um vinho morto na taça. Amigos chegando e uma festa começa a se formar. Enquanto as pessoas chegam uma boa idéia é servir um espumante bem geladinho, é uma bebida descontraída, alegre e festiva, ideal para as conversas iniciais e as apresentações. Vale dizer que esse mesmo espumante ou um vinho branco seco pode acompanhar a salada com frutos do mar que será servida como entrada. Um frango grelhado com risoto de champignon será acompanhado por um vinho tinto da uva Malbec, com taninos elegantes e estrutura para o sabor do frango, mas sem ser agressivo demais para o risoto. Esse é o prato principal. Entretanto, se a opção
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escolhida para o prato principal for um assado de cordeiro com molho de vinho, prato de sabor muito for te, será necessário um vinho potente de verdade, como um Cabernet Sauvignon. Pode-se enetender que uma torta de morangos tem tudo para ser a sobremesa, e aí um Sauternes, que é um dos tipos de vinho doce natural ou mesmo um vinho do Porto, é o melhor para acompanhar. Para o convidado que dispensar a torta, o Porto servirá como sobremesa. Então, a seqüência de vinhos em uma refeição deve sempre ir dos brancos para os tintos, do mais leve para o mais encorpado, do mais simples para o mais complexo, do seco para o doce. E Viva o Vinho Brasileiro!
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LAZER
O PRAZER DE PESCAR E PRESERVAR
Emoções Fortes. É isso que o prazer de pescar e ter contato com a natureza provoca em idosos, adultos e crianças. Independentemente de cor, sexo, raça ou credo. Pois ir atrás do peixe é intrínseco em todas as culturas desde tempos imemoriais. Cada um a seu modo quando se permite travar uma pescaria esportiva, por diversão, experimenta prazeres que são visíveis em seu rosto. E essas emoções parecem estar ligadas a instintos muito primitivos que transcendem valores culturais e morais. Pescar é uma arte. O primeiro passo para quem pretender fazer uma pescaria deve começar com uma visita ao escritório do IBAMA (Instituto Brasileiro de Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis) ou do Órgão Estadual de Meio Ambiente para obter sua “licença de pesca”, também conhecida como “carteira de pesca”. Caso a sua cidade não possua nenhum órgão ambiental, você pode conseguir sua carteira de pesca através dos sites na internet. Em geral, a “licença de pesca” do IBAMA é um pouco mais cara do que as estaduais, pois ela pode ser usada em todas as unidades da federação, enquanto que as outras são usadas apenas no Estado de origem. Se você vai usar uma embarcação é imprescindível que você esteja portando a “carteira da marinha”, para a categoria de “Arrais-amador”, que é a que habilita o seu portador na
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LAZER
O PRAZER DE PESCAR E PRESERVAR
condução de embarcações nos limites da navegação interior. É importante saber que uma carteira dessas não pode ser tirada da noite para o dia. Para obtê-la você precisa passar por uma prova específica. O seu “kit de pesca” deve ser montado de acordo com as suas experiências como pescador e deve conter os apetrechos direcionados para o tipo de peixe que pretende pegar. Em geral, um bom “kit de pesca” possui vários tipos de anzóis, muitas chumbadas, linhas diferentes, molinetes e carretilhas. Deve ter também um bom alicate, um canivete suíço, duas ou três facas, um facão, uma pedra de amolador facas, uma lanterna, um lampião ou um celibrim com bateria. Ao observar o calendário veja também a fase lunar – importante para decisões de pescaria. Nunca é demais dizer para que se aproveite esse momento para entrar em sintonia com o ambiente à sua volta. Procure se desligar dos problemas e esqueça a rotina do seu dia-a-dia na cidade. Gaste cada um dos minutos em que você estiver pescando para se distrair e pensar em coisas boas. Preservar atividades tradicionais da cultura humana, mesmo aquelas que utilizam recursos naturais diretamente, como é o caso da pesca, é de valor incalculável para o melhor conhecimento das relações dos seres humanos com a natureza; isso é oferecer novas possibilidades na efetiva consolidação de atos e atitudes que possam contribuir para a preservação dos ecossistemas naturais do Brasil.
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O PRAZER DE PESCAR E PRESERVAR
LAZER
Em Cáceres, no Mato Grosso, aconteceu um festival de pesca, onde alunos especiais da APAE puderam compartilhar a alegria de estarem num evento que é o maior do planeta em águas continentais. Tiveram eles a liberdade de participarem de uma prova aberta ao público de pesca de barranco, no modelo mais tradicional, com varinha de bambu e minhoquinha no anzol. Era perceptível a alegria estampada na carinha de cada um em poderem estar ali, na barranca do rio Paraguai pescando. É contagiante. Só a liberdade pode oferecer uma alegria dessas. Perto de plantas ancestrais, de um rio de milhares de anos e de uma paisagem deslumbrante. Sem lenço e nem documento. Assim é pescar. É sabido que as crianças daquela APAE realizaram muitas capturas e aprenderam a devolvê-las ao rio. Pois era um passeio, uma competição esportiva, onde perdas não podem ser consentidas. Gostoso demais pescar assim. Somente com o compromisso de revelarem-se seres amorosos e amantes da natureza humana. Assim, aprendendo que a vida pode ser ainda muito melhor e mais bonita de ser vivida. Só depende de cada um fazer a sua parte.
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* LOCAÇÃO DE SOM, LUZ E CENÁRIOS * VENDAS DE EQUIPAMENTOS E INSTRUMENTOS MUSICAIS
FONTE: SITE FENAPRF/JORNAL O GLOBO
PERIGO NAS ESTRADAS
Pesquisa da Confederação Nacional do Transporte (CNT), divulgada ontem, reprovou a condição de 69% das estradas brasileiras. De acordo com o levantamento, 24% delas são ruins ou péssimas, e outras 45% estão em condições apenas regulares — o que, para a CNT, não significa uma aprovação. Assim, apenas 31% das rodovias — menos de um terço — estão em boas ou ótimas condições. E o trabalho inclui apenas rodovias pavimentadas.
O estudo analisou 89.552 quilômetros de estradas, 84% delas mantidas pelo poder público. Embora o resultado esteja longe do satisfatório, foram registrados avanços em relação à pesquisa anterior, de 2007. Somados os trechos regulares, 73,9% foram reprovados há dois anos, quando 33,1% das rodovias estavam em situação ruim ou péssima. As equipes foram a campo entre junho e julho e percorreram todas as estradas federais pavimentadas, as principais estaduais e 14.215 quilômetros sob concessão à iniciativa privada (estas são 15% do total). A Pesquisa Rodoviária 2009 foi feita com 15 equipes de avaliadores percorrendo os 89.552 quilômetros, segundo a CNT. A avaliação focou três aspectos: pavimentação, sinalização e geometria (traçado das vias). Segundo a CNT, 48.599 quilômetros (54,2% do total) estão com a pavimentação em “estado crítico”, o que inclui os trechos regulares. Pesquisa da Confederação Nacional do Transporte (CNT), divulgada ontem, reprovou a condição de 69% das estradas brasileiras. De acordo com o levantamento, 24% delas são ruins ou péssimas, e
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significa uma aprovação. Assim, apenas 31% das rodovias — menos de um terço — estão em boas ou ótimas condições. E o trabalho inclui apenas rodovias pavimentadas.
FONTE: SITE FENAPRF/JORNAL O GLOBO
PERIGO NAS ESTRADAS
outras 45% estão em condições apenas regulares — o que, para a CNT, não
O estudo analisou 89.552 quilômetros de estradas, 84% delas mantidas pelo poder público. Embora o resultado esteja longe do satisfatório, foram registrados avanços em relação à pesquisa anterior, de 2007. Somados os trechos regulares, 73,9% foram reprovados há dois anos, quando 33,1% das rodovias estavam em situação ruim ou péssima. As equipes foram a campo entre junho e julho e percorreram todas as estradas federais pavimentadas, as principais estaduais e 14.215 quilômetros sob concessão à iniciativa privada (estas são 15% do total). A Pesquisa Rodoviária 2009 foi feita com 15 equipes de avaliadores percorrendo os 89.552 quilômetros, segundo a CNT. A avaliação focou três aspectos: pavimentação, sinalização e geometria (traçado das vias). Segundo a CNT, 48.599 quilômetros (54,2% do total) estão com a pavimentação em “estado crítico”, o que inclui os trechos regulares. ruins ou péssimas não deveriam existir — disse o diretor-executivo da CNT, Bruno Batista.
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FONTE: SITE FENAPRF/JORNAL O GLOBO
PERIGO NAS ESTRADAS
Precariedade gera prejuízos, diz CNT
estradas péssimas: 43,6%. A entidade estima que o investimento necessário para recuperar a malha
Em números absolutos, Minas, com a
rodoviária é de R$ 32 bilhões. Isso
maior malha rodoviária do país, tem a
corresponde a seis vezes o gasto federal
maior extensão de pistas em piores
com estradas em 2008. O gasto do
condições: 1.036 quilômetros em
governo federal vem crescendo — em
péssimo estado e 2.234 em situação
2007, foram R$ 4,9 bilhões —, mas a
ruim.
CNT diz que o ritmo é insuficiente. Batista diz que a deterioração é permanente, e
O Sul e o Sudeste têm as melhores
que qualquer investimento adiado resulta
estradas.
em despesas maiores.
São Paulo tem 54,3% de rodovias
A precariedade das estradas, conforme a
consideradas ótimas e 21,1% boas —
CNT, gera prejuízos. Um deles é o
75,4% de avaliação positiva. Distrito Federal, Alagoas e Amapá não
aumento do consumo de combustível decorrente da velocidade média mais baixa. A perda anual pode chegar a R$ 4,3 bilhões. O estudo assinala, no entanto, que os problemas de pavimentação não levam à redução de velocidade em 95,3% das estradas. E 23,7% das rodovias têm trechos com curvas perigosas, sendo que apenas em 13% deles as placas de sinalização estão legíveis e há defensas para evitar que os veículos saiam da pista. A pesquisa concluiu que a região Norte vive a pior situação. Mais de 90% de suas estradas estão em más condições. O Amazonas não tem rodovias boas ou ótimas: a malha rodoviária está em situação péssima (27,2%), ruim (56,7%) ou regular (16,1%). No Acre, 98,7% estão em situação insatisfatória.
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Roraima tem o maior índice de
têm trecho considerado péssimo. Segundo o estudo, as rodovias concedidas estão em melhor estado que as públicas: 76,5% delas são boas ou ótimas; 1,9%, ruins; 21,7%, regulares; 33,9, bons e 42,6%, ótimos. Nenhum trecho foi considerado péssimo.
importante e uma oportunidade única de Num sentido singular, uma festa é uma reunião de pessoas para comemorar algum evento; é a oportunidade de socializar com amigos ou familiares. A iniciativa de reunir pessoas entorno de uma idéia ou comemoração é dignificante e humanamente importante;
congraçamento na corporação. É uma tradição amplamente destacada nas ações da Associção dos Policiais Rodoviários Federais nesses seus 10 anos de existência.
DIA DO POLICIAL RODOVIÁRIO FEDERAL
com um excelente churrasco para comemorar o Dia do Policial Rodoviário Federal. Uma data
COMEMORAÇÃO
Alegria e Diversão pra Comemoração o Dia do Policial Rodoviário Federal.
Muita musica, alegria, e a numerosa família
principalmente por ser o dia-a-dia um corre,
PRF reunida, em uma festa que já é lembrada
corre, que deixa as pessoas cada vez mais
com saudades.
distantes umas das outras. Tem uma frase, que ganhou destaque por ter sido citada por Henfil,
Muitos brindes foram sorteados entre as
cartunista e jornalista, que pode exemplificar
pessoas que permaneceram na festa.
bem a importância das coisas: "Se não houver frutos, valeu a beleza das flores; se não houver flores, valeu a sombra das folhas; se não houver folhas, valeu a intenção da semente."
A APRF sempre pensando no seu associado conseguiu um enorme sucesso com a realização desta festa, promovendo ainda mais a união da família PRF através de seus
Idealizado pelo presidente José Roque Filho,
associados. Foi unânime a palavra dos
sob a competente organização do seu vice-
presentes em avaliarem que o evento estava
presidente Silvio Brigido, a Associação dos
acima das expectativas, e que muito bem
Policiais Rodoviários Federais realizou no dia
comemorou o Dia do Policial Rodoviário
01 de agosto de 2009, uma confraternização
Federal. Pág. 47
ENTREPOSTO EM UBERLÂNDIA
ECONOMIA
ENTREPOSTO DA ZONA FRANCA DE MANAUS, UMA REALIDADE CONQUISTADA
Uberlândia foi escolhida pelo Governo do Amazonas fundamentada, principalmente, na sua estratégica localização, por sua malha viária que interliga praticamente todas as regiões do Brasil e por abrigar os maiores distribuidores atacadistas do país. É bem verdade que também pesou a
favor de Uberlândia a presença do Porto Seco do Cerrado, no Distrito Industrial da cidade, com infraestrutura para atender importadores e exportadores. A importância deste porto é a de permitir que o recolhimento dos custos fiscais de importação seja feito apenas no momento de sua efetiva retirada do local. Já os exportadores contam com a vantagem de acompanhar o desembaraço das cargas nas proximidades de suas instalações, dispensando o uso de despachantes no local. Pág. 48
A consolidação da instalação do entreposto da Zona Franca de Manaus promoverá um novo momento para a economia de Uberlândia com a criação de novos postos de trabalho e a consequente geração de emprego e renda para a população do município. É percebível que para a administração municipal, esta é uma das maiores conquistas para Minas Gerais e para a cidade de Uberlândia nos últimos anos. O grande diferencial desta conquista é poder disponibilizar o trafego dos produtos industrializados na Zona Franca que chegarão ao entreposto como uma simples remessa e, ao serem faturados em Uberlândia, a indústria não perderá o benefício fiscal que tem em Manaus. Conseqüentemente para as empresas instaladas na Zona Franca a vantagem de fazer parte de um entreposto é o adiamento do pagamento de tributos. O recolhimento do ICMS Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços ao Governo do Amazonas só é feito quando os produtos chegam à base. O Estado que recebe o entreposto fica com o ICMS sobre o transporte da mercadoria, além é claro, dos empregos gerados pela instalação de empresas de logística na região. Muitos foram os atores que participaram dessa conquista vitoriosa. Vale destacar a liderança do Prefeito de Uberlândia Odelmo Leão e da determinação da empresária Rosalina Vilela, presidenta da ACIUBAssociação Comercial e Industrial de Uberlândia, grandes personalidades do município proeminentes em todo o Estado de Minas Gerais.
Evento marca a comemoração pelos dez anos da Associação dos Policiais Rodoviários Federais - APRF. Durante a confraternização, que aconteceu no salão de festas do Castelli Hall, foram mostradas diversas realizações da APRF aos seus associados nesta comemoração por sua primeira década de existência. Convidados especiais estiveram presentes a festa, como o Deputado Estadual pelo PMN Valter Tosta, os empresários Flávio Menegon, Abdias Pontes, Alfredo Pastori, Paulo Mellão, José Carlos entre outros. A noite foi bonita, com homenagens, além da entrega do carro Celta/GM ao ganhador da “ação entre amigos”, o Sr. Rodrigo de Tupaciguara, em Minas Gerais, tendo a chave do carro sido entregue pelo diretor da BR Promoções. E ainda, durante a festa aconteceram outros sorteios como o de uma Moto Honda zero quilômetro cujo ganhador foi o PRF Wagner Pereira Pinto; e o de uma TV LCD 32” que teve como ganhador Denis Eduardo Pinheiro. O Presidente da APRF, Policial Rodoviário Federal José Roque Filho, destacou a importância da entidade para os seus membros e para a Polícia Rodoviária Federal como um todo :“a importância que nós enxergamos na organização da categoria é a força da união, pois um grupo organizado e unido consegue reivindicar, realizar e ter a representatividade reconhecida, tanto dos poderes constituídos quanto da sociedade.” Já o Deputado Estadual Valter Tosta, em entrevista, destacou sua ligação com a APRF que vem desde 2005, afirmando acompanhar desde então as atividades do grupo, defendendo os interesses da Pág. 50
categoria; especialmente quando se
entidade durante todo esse tempo.
trata da equiparação do tratamento em
Muitos tem dupla jornada atuando na
relação às demais forças policiais. E
polícia e na associação, e o PRF Silvio
salientou: “trabalho em conjunto com os
Brigido acrescenta: “essa trabalho
Policiais Rodoviários Federais apoiado
árduo (a dupla jornada) tem como fruto
no bom trânsito que meu partido tem em
uma entidade vigorosa politicamente e
Belo Horizonte e em Brasília.”
de representatividade forte, pois todos
Os empresários que participaram do evento destacaram ser da maior importância para a sociedade, através de seus representantes legais, bem como, conjuntamente com o empresariado de um modo geral, apoiar as ações da Associação dos Policiais Rodoviários Federais em beneficio do
os dias, quando não estamos na polícia estamos na associação. Não é um trabalho fácil, mas fazemos de coração.”. Sílvio finalizou dizendo: “Não somos apenas colegas, mas sim, irmãos, que buscamos cuidar uns dos outros, e é esse o papel que a associação tem realizado durante todo
bem comum, ou seja, das pessoas e das
esse tempo, tratar seus membros e o
cidades.
policial de um modo geral com respeito, dignidade e companheirismo.
O PRF Sílvio Brígido, vice-presidente da
Trabalhamos pelo bem estar do policial.
APRF, falou sobre o ineditismo do evento
Oferecemos assistência jurídica,
por se tratar da comemoração dos dez
organizamos eventos para a
anos de serviços da Entidade em favor
socialização entre os associados e
da classe. A grandiosidade da festa
buscamos sempre novas parcerias que
reflete entre outras coisas o sucesso
visem beneficiar a cada membro da
que vem da união dos PRF´s, e ao
nossa associação.
trabalho firme e constante, feito pela Pág. 51
AÇÃO ENTRE AMIGOS E BAILE DE GALA
GANHADORES
“AÇÃO ENTRE AMIGOS” GANHA NOITE DE GALA.
Primeiro a direita o ganhador do Celta-GM, Rodrigo de Almeida Costa.
Ter objetivos é querer fazer sempre o melhor, pois assim ninguém irá condenar por não ter tentado, e muita gente perceberá e elogiará por ter conseguido. Quando alguém acredita que pode, já é um vencedor. Com a parceria da APRF - Associação dos Policiais Rodoviários Federais, a BR Promoções e Eventos promoveu no ano de 2009 eventos que geraram oportunidades para potencializar o relacionamento da APRF com seus associados e parceiros, através de projetos como: “Ação entre Amigos” cuja prêmiação foi um carro Celta/GM e o “Baile de Gala” uma moto e uma TV LCD 32”. Uma tarefa que envolveu a Equipe da BR Promoções e Eventos, toda a família PRF, seus parceiros e fornecedores, e muitos outros que colaboram para o crescimento da Associação dos Policiais Rodoviários Federais. Parcerias como esta criam atividades que sempre contribuem para aproximar ainda mais os associados da APRF. A entrega dos prêmios aconteceu dia 20 de Novembro, em uma grande festa de gala realizada no Castelli Hall, em Uberlândia, que contou com a presença dos associados APRF, seus familiares e convidados especiais.
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administra com o a família o Supermercado União. Os sorteados do “Baile de Gala” foram Wagner Pereira Pinto, que é da família PRF, ganhador da moto zero quilômetro e Dênis Eduardo Pinheiro que levou uma TV LCD 32” para casa. A avaliação dessa parceria da APRF - Associação dos Policiais Rodoviários Federais com a BR Promoções e Eventos da "Ação entre Amigos" e “Baile de Gala”resultou em grande sucesso.
AÇÃO ENTRE AMIGOS E BAILE DE GALA
Rodrigo é casado com Juliana Paula Silva, tem um filho de 02 anos e mora em Tupaciguara, onde
GANHADORES
A família que levou o carro para casa foi a do supermercadista Eurípedes Barsanulfo da Costa, que teve seu filho, o empresário Rodrigo de Almeida Costa, como legítimo ganhador.
PRF Sílvio Brigido ao lado do ganhador da moto, PRF Wagner Pereira Pinto.
PRF Sílvio Brígido entrega TV-LCD ao ganhador, Dênis Eduardo Pinheiro. Pág. 57
ubertaxi
DOS POLICIAIS RODOVIÁRIOS FEDERAIS
OLIMPÍADA NACIONAL
Por ocasião das comemorações pelos
Com a realização da Olimpíada
10 anos da APRF, acontece em 2010,
Nacional, a Associação dos Policiais
no mês de Outubro, a Olimpíada
Rodoviários Federais trabalhará com o
Nacional dos Policiais Rodoviários
objetivo de promover a integração,
Federais. Esse evento esportivo tem
socialização e troca de experiências
por finalidade incrementar os
entre os atletas Policiais Rodoviários
desportos visando o congraçamento
Federais.
social dos PRF’s, e seu aperfeiçoamento físico e mental pela prática dos exercícios preparatórios e das competições. A Olimpíada Nacional dos PRF’s é uma filosofia de vida que utiliza o esporte como instrumento para a promoção de paz, união, respeito por regras, adversários, diferenças culturais, étnicas e religiosas. Seus princípios são a amizade, a compreensão mútua, a igualdade, a solidariedade e o “fair play" (jogo limpo).
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Estará em disputa: • Futsal • Futebol Society • Sinuca • Canastra • Peteca • Truco • Natação • Atletismo • Tiro • Gincana • Voleibol • Tênis de Mesa • Meia Maratona
DOS POLICIAIS RODOVIÁRIOS FEDERAIS
OLIMPÍADA NACIONAL As premiações serão assim distribuídas: Por modalidade Troféus Medalhas Por equipe Equipe campeã: R$30.000,00 Equipe Vice – Campeã: R$20.000,00 Equipe terceira colocada: R$10.000,00 Na festa do esporte estarão reunidos mais de 600 atletas e quase 1.800 pessoas envolvidas. Toda despesa de transporte, alimentação e hospedagens das equipes serão subsidiadas pela APRF de sua origem e durante o período na cidade sede da Olimpíada. Com certeza será o grande marco pelos 10 anos da Associação dos Policiais Rodoviários Federais.
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ALFREDO JÚLIO FERNANDES NETO
ENTREVISTA
UNIVERSIDADE FEDERAL DE UBERLÂNDIA
UMA ESPERANÇA, UM SONHO,
UMA REALIDADE. Professor Alfredo Júlio Fernandes Neto, Reitor da Universidade Federal de Uberlândia.
Criada em 1969, a partir da fusão de faculdades isoladas, e federalizada em 1978, a UFU (Universidade Federal de Uberlândia) oferece atualmente 60 cursos de graduação , 23 de mestrado, 14 de doutorado, 30 cursos de especialização e 110 de extensão. Esta estrutura acadêmica está organizada em 28 Unidades Acadêmicas (Faculdades e Institutos) nas áreas de Ciências Biomédicas, de Ciências Exatas e de Ciências Humanas e Artes. A UFU conta com um universo de 1.300 professores, 17.000 alunos e cerca de 3.000 técnicos administrativos (a maior parte trabalhando no Hospital de Clínicas), desenvolvendo suas atividades com base no compromisso da educação pública, gratuita e de qualidade. Alfredo Júlio Fernandes Neto é o Reitor da UFU, eleito para o período 2009/2012 - Docente da UFU desde 1977, é Prof. Titular da Faculdade de Odontologia, Doutor em Odontologia (Reabilitação Oral) pela Faculdade de Odontologia de Ribeirão Preto da Universidade de São Paulo em 1996, Mestre em Odontologia (Reabilitação Oral) pela Faculdade de Odontologia de Bauru da Universidade de São Paulo em 1982 e Graduado em Odontologia pela Universidade Federal de Uberlândia em 1975. Publicou 69 artigos em periódicos especializados, nacionais e internacionais, 7 capítulos de livros, 256 trabalhos em anais de eventos e participou de 203 eventos no Brasil. Orientou 19 dissertações de mestrado, 8 trabalhos de iniciação científica nas áreas de odontologia. Recebeu 8 prêmios e/ou homenagens. Em suas atividades profissionais interagiu com 142 colaboradores em co-autorias de trabalhos científicos. Em suas atividades administrativas é Presidente da Associação Brasileira de Ensino Odontológico, Membro da Comissão Nacional de Odontologia - Exame Nacional de Curso (ENC/ENADE 1998-2008), Coordenador do Curso de Odontologia eleito por 5 vezes (10 anos), Diretor da Faculdade de Odontologia (2001-2008), Chefe de Gabinete do Reitor (19921993 e 1997-1998) e Diretor de Graduação (1990-1992).
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torno relevante o fato de nossa chapa ter apresentado à comunidade universitária um programa de gestão coerente com nossa história e nossa ção e que apesar de inovador, apresenta propostas bastante objetivas e exequíveis. 2. Como o senhor avalia a implantação de Campus em outras cidades circunvizinhas a Uberlândia? O campus do Pontal é uma realidade e merece uma atenção toda especial de nossa gestão, visando viabilizá-lo dentro dos critérios de qualidade da UFU. Como ações emergenciais
ALFREDO JÚLIO FERNANDES NETO
levam os eleitores a escolherem um candidato. E
ENTREVISTA
1. Como o senhor avalia a sua eleição? A minha avaliação pesa os diversos aspectos que
licitamos a construção de dois blocos de sala de aula, de um bloco destinado exclusivamente para pesquisa (um investimento de R$ 1milhão de reais) e promovemos a eleição democrática da atual diretoria da Faculdade de Ciências Integradas do Pontal, escolhida pela sua comunidade universitária. Estamos buscando também definir uma posição que represente sua importância dentro de nossa estrutura e da cidade de Ituiutaba. Nesse sentido nossa equipe comparece no campus do Pontal frequentemente, buscando maior integração com a dministração superior. Eu mesmo já visitei o campus por várias vezes e realizei encontros muito proveitosos tanto com professores, técnicos administrativos e estudantes, quanto com autoridades locais. No futuro buscaremos garantir os recursos necessários para a consolidação, manutenção e expansão de suas atividades de ensino, pesquisa e de extensão. Existe o intresse das cidades de Patos de Minas e Monte Carmelo neste sentido. Iremos realizar estudos prospectivos em relação à vocação universitária da comunidade destas cidades e junto ao MEC para verificar se existem recursos destinados a este tipo de expansão. Havendo possibilidade, o assunto será levado aos Conselhos Superiores para a devida análise e decisão. Enquanto isto, nossa prioridade continuará sendo a consolidação do campus do Pontal.
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ALFREDO JÚLIO FERNANDES NETO
ENTREVISTA
3. Como o senhor vê a UFU em 2012? Eu ingressei na UFU em 1972 como aluno. Em 1977 já era professor, já são 36 anos nessa instituição de forma que não é exagero algum eu considerá-la como minha família. Esse tempo e a experiência de ter assumido aqui dentro diferentes posições me deram um conhecimento minucioso da casa. É como se, morando aqui há muito tempo, eu soubesse exatamente onde a fiação está precisando de reparo, onde está o vazamento do banheiro, onde a estrutura está rachada ou onde precisa de pintura. O que é importante considerar neste momento é que a UFU está num
momento especial de
crescimento e todos os nossos esforços serão no sentido de que este crescimento tenha qualidade. Pág. 64
4. Qual é o seu pensamento sobre o papel dos servidores da UFU? É preciso lembrar que nossa administração está também focada no desenvolvimento humano do servidor. A questão salarial não é boa, a reposição das pessoas que estão se aposentando não é acompanhada, outras estão na função há muito tempo e por isso desmotivadas. Nossa administração quer que a valorização do ser humano em suas multiplas dimensões como bem maior da instituição seja sempre a diretriz maior de nossa gestão. 5. Derrubar os muros da UFU para receber a Comunidade. É uma frase que acompanha a sua gestão - o que dizer sobre ela? É dever de toda administração abrir diálogo e a interlocução com a comunidade acadêmica e com a sociedade, com o objetivo de buscar soluções e tomar decisões que indorporem criatividade, criticidade e (co) responsabilidade. O programa "Portas Abertas" visa ampliar a participação das comunidades interna e externa nas decisões institucionais para além da par ticipação nos Conselhos Superiores, estabelecendo novos canais permanentes de interação com a Reitoria.
começa com parte de uma mensagem dele:"Viver é sempre dizer aos outros que eles são importantes.” Nessas dez palavras está o exemplo mais puro do que é a essência que sempre norteou o Inspetor Cipriano. Desde o dia primeiro de Novembro de 1974, Cipriano Geraldo, dedica-se a servir. Sua atuação é pautada pela elegância no trato com as pessoas. Sua educação e o reconhecimento por seu trabalho é conhecido no Brasil inteiro. Muitas são as palavras de admiradores sobre sua capacidade de interagir com as pessoas, e de respeitálas. Com servidores iguais ao Inspetor Cipriano as rodovias federais são a porta para a dignidade, pois levam pessoas e carregam sonhos.
O EMBAIXADOR DA PRF NO TRIÂNGULO
amizade, carinho para com o ser humano, amor incondicional ao próximo. E é por aí que este texto
CIPRIANO GERALDO
Falar de Chico Xavier vai além de dogmas. Avança para
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CIPRIANO GERALDO
O EMBAIXADOR DA PRF NO TRIÂNGULO
Por muitos dos seus companheiros de farda, Inspetor Cipriano é reconhecidamente um Embaixador da corporação no Triângulo Mineiro. O trabalho do Policial Rodoviário Federal Cipriano Geraldo tem na integridade dentro da legalidade seu maior referencial. Legitima a envergadura de quem respeita o ser humano. Dedicado cidadão que vê instrumentos de ação assistindo socialmente sua atuação nas rodovias federais, o Inspetor Cipriano construiu nesses 35 anos uma história de respeito, e que representa a filosofia empreendedora de gente que faz. Que faz acontecer em favor do próximo e dignifica qualquer grupo social. Uma de suas ações de que mais se orgulha é a de ter participado do nascimento da APRFAssociação dos Policiais Rodoviários Federais, e de ser hoje um de seus mais destacados associados. E outra que lhe traz boas recordações é a sua passagem de 1996 a 2001 quando exerceu em Uberlândia o Comando Regional da Policia Rodoviária Federal. Missão cumprida com honra e reconhecida por seus companheiros de corporação. Hoje, 2009, ainda na ativa, esses 35 anos são estradas, quilômetros e quilômetros de história, dedicação, respeito a pessoa, profissionalismo, que se completam com a energia e a força de um homem que acredita no que faz e transmite segurança e respeitabilidade aos seus pares sendo assim, um exemplo como Policial Rodoviário Federal.
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irá influenciar a sociedade” A Federação Nacional dos Policiais Rodoviários Federais (FenaPRF), em parceria com o Ministério do Turismo e a Organização Internacional do Trabalho (OIT), lançaram o programa Brasil 100 Exploração Sexual de Crianças e Adolescentes. O objetivo é preparar nos próximos anos 15 mil policiais da ativa, e cinco mil aposentados, para identificar e enfrentar os casos de exploração sexual de crianças e adolescentes nas rodovias federais. A Revista da APRF-Associação dos Policiais Rodociários Federais, com sede em Uberlândia, Minas Gerais, também é parceira dessa iniciativa e reproduz entrevista ao Programa Na Mão Certa, da ONG Childhood Brasil (Instituto WCF-Brasil), braço brasileiro da World Childhood Foundation, criada pela Rainha Sílvia da Suécia, do presidente da FenaPRF Gilson da Silva falando sobre os objetivos e os desafios dessa iniciativa.
Programa Brasil 100 Exploração Sexual
exploração sexual de crianças e adolescentes
FENAPRF
“A mobilização da PRF no combate a
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Programa Brasil 100 Exploração Sexual
FENAPRF
Quando e com que objetivo surgiu o
Quais são as ações previstas pelo
programa Brasil 100 Exploração Sexual de
programa? Vamos trabalhar em cima de um eixo principal
Crianças e Adolescentes? Gilson da Silva :O Programa Brasil 100
que é a qualificação de nossos policiais para o
Exploração Sexual de Crianças e Adolescentes
atendimento às vítimas. Vamos desenvolver
surgiu a par tir da necessidade que
um trabalho no sentido de sensibilizar os
identificamos de qualificar os policiais
policiais para atuar não somente como agente
rodoviários federais para atenderem às vítimas
do estado que atua na prevenção e coíbe os
de abuso sexual e suas famílias. O DPRF e a
casos de exploração sexual, mas também
OIT já haviam feito o mapeamento dos pontos
como educadores junto às organizações
de exploração sexual nas rodovias brasileiras.
sociais. Nessa linha, promovemos, em 2009,
Como uma entidade sindical voltada à defesa
oito seminários voltados à preparação de
dos direitos dos policiais, mas também
nossos quadros. Temos a certeza que essa
preocupada com os problemas enfrentados
mobilização da PRF em torno do combate a
pela sociedade como um todo, levamos a idéia
esse problema irá influenciar a sociedade a
adiante. Tivemos apoio da Frente Parlamentar
também buscar formas para coibir essas
em Defesa da PRF e de parlamentares que, por
práticas ilícitas de uma vez por todas.
meio de emendas orçamentárias, garantiram os recursos necessários para o início do
Como acontecerá o treinamento dos
programa.
policiais? O treinamento acontecerá por meio de seminários regionais e contará com a
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participação do Departamento de Polícia Rodoviária Federal, OIT, Secretaria de Direitos Humanos da Presidência da República, além de autoridades e personalidades que tenham ligações afetivas e profissionais com o problema em questão. Esse grupo está elaborando uma apostila para ser utilizada nos cursos e também cartilhas, que serão distribuídas ao público. Quais serão as primeiras mudanças no atendimento às crianças e aos adolescentes vítimas de exploração sexual nas estradas? Queremos que as ocorrências de abuso e exploração sexual nas rodovias sejam tratadas de maneira diferenciada. Hoje, a PRF já trabalha este problema de maneira fantástica, apesar de não haver uma capacitação específica para lidar com essas situações. Pr e c i s a m o s , p o r t a n t o , q u e n o s s o s profissionais estejam preparados para o primeiro atendimento à criança e ao adolescente e também às suas famílias. Por outro, lado é importante dizer que a PRF está presente em toda a malha rodoviária federal e pode, a partir do esforço de seus profissionais,
dúvida será uma arma importante no combate
estar nesta luta, que deve ser combatida com
a esta chaga.
toda força por todos nós. Tenho certeza que, ao
Qual a importância na mudança, na
um novo modelo de sindicalismo, como
viabilizar este programa, a FenaPRF inaugura abordagem e nas ações feitas pelos
entidade sindical que não está somente
policiais? Não falamos em mudança, mas em
preocupada com as questões corporativas,
qualificação. A forma como isso é feito hoje mostra que nossos policiais estão no caminho certo. Eles acolhem a criança ao mesmo tempo em que prendem o criminoso. Com o nosso programa, vamos oferecer mais informações e ferramentas para a abordagem do problema. Queremos, ainda, integrar nosso trabalho a outros programas governamentais e não governamentais que garantam que, depois de acolhida pela PRF, essa criança tenha apoio
mas com os problemas que afligem a nossa sociedade. O projeto Brasil 100 Exploração Sexual de Crianças e Adolescentes é mais uma
Programa Brasil 100 Exploração Sexual
que tem o dever de denunciar essa violência contra nossas crianças. Toda a sociedade deve
FENAPRF
levarem essa mensagem a milhões de motoristas que circulam pelo país. Isso, sem
semente lançada e, para que dê certo, carece do apóio e da ajuda de cada entidade, de cada cidadão responsável que sonha com o país livre desse cancro. Para isso, tenho a plena convicção do engajamento e do apoio irrestrito e incondicional de cada Policial Rodoviário Federal deste país.
psicológico e seja assistida por programas sociais. De que forma os policiais aposentados ajudarão no programa? Atualmente, vários policiais aposentados, em todo o país, prestam relevantes serviços, voluntariamente, na área social. Os aposentados s erão um reforço espetacular para levarmos adiante esse programa, porque além de repercutir o programa por meio de suas redes de contatos, eles também incentivarão a sociedade a denunciar casos de abusos e exploração sexual, e podem repassar suas experiências aos policiais mais novos. O programa contará com algum outro parceiro? Hoje temos a parceria do Ministério do Turismo e o apoio da OIT e do Departamento de Polícia Rodoviária Federal. Nossa intenção é agregar mais parceiros para estendermos o programa a todos os pontos do país, treinando nossos policiais e conscientizando a sociedade para a gravidade deste problema. A sociedade também poderá se envolver com este programa? Esse projeto e essa luta não são só da FenaPRF e da PRF - ela deve ser de toda a sociedade,
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2009, UM ANO DE GRANDES ATUAÇÕES.
JURÍDICO APRF
O ano de 2009 foi marcado por uma
ultrapassou as barreiras físicas atingindo,
infinidade de ações de nosso departamento
também, os meios virtuais com centenas
jurídico (DJ), comandado pelo Dr. Gilson
de blogs e fóruns que comentaram o
Montes [advogado militante há mais de 10
assunto.
(dez) anos], em proveito da APRF e dos associados.
Diante da pressão da opinião pública, o DPRF voltou sabiamente atrás em seu
O DJ foi responsável direto por defesas
posicionamento, determinando o
administrativas em processos
cancelamento daquela forma descabida de
administrativos disciplinares do DPRF, sem
avaliação dos policiais. Hoje, podemos
qualquer custo extra aos associados, bem
trabalhar com a tranquilidade de não termos
como produziu defesas judiciais de direitos
a obrigação de produzir multas, mas de
individuais e coletivos.
garantirmos a segurança dos usuários da malha rodoviária federal.
Dentre as defesas judiciais coletivas, destaca-se a impetração de Mandado de
Os associados têm a tranquilidade de,
Segurança [abril/2009] diante da
sempre que necessário, ter o
abusividade estampada nas portarias 011 e
assessoramento jurídico do Dr. Montes, ora
008 de 2008 que instituíam pontuação para
na própria sede da APRF ou diretamente em
as autuações e/ou atuações dos policiais
seu escritório particular. Os casos de menor
rodoviários federais.
complexidade foram resolvidos via telefone ou por email [juridico@aprf.com.br ou
A atitude pioneira no país chamou a atenção
gilsonmontes@hotmail.com]. Esses
da sociedade para o debate da situação
acompanhamentos preventivos têm
vivida pelos Policiais Rodoviários Federais e
melhorado a interpretação das normativas
a grande mídia o fez repercutir nos seus
e, com isso, reduzido substancialmente os
noticiários de audiência nacional, como o
atritos com os colegas nas chefias.
Jornal da Globo (Rede Globo) e Domingo Espetacular (Rede Record). O debate
A atuação do DJ não se limitou a cidade sede da APRF, Uberlândia-MG, mas se deslocou em todas as cidades da região e nas capitais onde o serviço foi necessário. “Desde o início de nossa participação junto ao departamento jurídico da APRF, o espírito empreendedor da diretoria vem norteando os nossos passos e chegamos ao término de mais um ano de intensa atuação jurídica com a sensação termos cumprido com zelo o nosso dever, bem como a certeza de que grandes desafios ainda estão por vir. Aos associados e a dileta diretoria, afirmo que podem contar sempre conosco.” Finaliza, Dr. Gilson Montes.
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