ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΘΗΝΩΝ ΤΜΗΜΑ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΗΣ
Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των
ΤΑΞΙ
Επαμεινώνδας Ε. Πανάς Καθηγητής Πρόεδρος Τμήματος Στατιστικής Οικονομικού Πανεπιστημίου Αθηνών
Περιεχόμενα Σελ.
Εισαγωγή
3
Ταυτότητα της έρευνας
14
Δημογραφικά Χαρακτηριστικά
15
Χαρακτηριστικά στοιχεία ιδιοκτητών ταξί και επαγγελματιών οδηγών
19
Άνοιξε το επάγγελμα;
48
Οικονομική κρίση και Διάθεση
54
Κίνδυνοι
80
Stress
89
Θέματα συζήτησης με τους επιβάτες
94
Παραβατικότητα
100
Εισαγωγή
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
3
Εισαγωγή
Η οικονομική ύφεση στη χώρα μας έχει οδηγήσει στην αύξηση της ανεργίας, στην αύξηση του αριθμού των «λουκέτων» των επιχειρήσεων, στη μείωση του οικογενειακού εισοδήματος και τελικά στην αύξηση της φτώχειας.
Εκείνοι που διαισθανόντουσαν σε κάποιο βαθμό – χωρίς τη χρήση μαθηματικών υποδειγμάτων – την κρίση στην πραγματική οικονομία, ήταν οι επαγγελματίες οδηγοί των ταξί. Ο λόγος είναι προφανής. Χαρακτηριστικό γνώρισμα των επαγγελματιών οδηγών ταξί, είναι τάση τους να συνομιλούν για ζητήματα της επικαιρότητας με τους επιβάτες.
Όλη την ημέρα για περίπου 13 ώρες όπως προκύπτει από την έρευνά μας, οι οδηγοί ταξί εργάζονται μόνοι τους και είναι λογικό να θέλουν να ανταλλάξουν απόψεις για διάφορα θέματα όπως προκύπτει από την έρευνά μας.
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
4
Εισαγωγή Στην ερώτηση «Πόσες ώρες οδηγείτε καθημερινά το ταξί;», οι απαντήσεις των ιδιοκτητών και των επαγγελματιών οδηγών ταξί, δίνονται στα ακόλουθα γραφήματα:
Από τα στοιχεία του πίνακα, προκύπτει ότι οι μεν ιδιοκτήτες κατά μέσο όρο εργάζονται 91 ώρες εβδομαδιαίως, οι δε επαγγελματίες οδηγοί εργάζονται κατά μέσο όρο 85 ώρες εβδομαδιαίως. Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
5
Εισαγωγή Όσον αφορά στα θέματα που συζητούνται συνήθως με τους επιβάτες, στο ερώτημα: «Με τους επιβάτες σας συνήθως ποια θέματα συζητάτε κατά τη διάρκεια της κούρσας;» οι απαντήσεις (πολλαπλές) των οδηγών, δίνονται στο ακόλουθο γραφικό:
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
6
Εισαγωγή
Παρατηρούμε από το πιο πάνω γράφημα ότι: •
Το μεγαλύτερο ποσοστό των επιβατών συζητά για την κρίση (84,1%)
•
Ακολουθούν η ακρίβεια (75%), τα πολιτικά θέματα (73,2%), η αξιοπιστία των πολιτικών (51,3%)
•
και τέλος η Χρυσή Αυγή με 38,2%.
Όταν μια κοινωνία διανύει περίοδο βαθειάς κρίσης πολλαπλών διαστάσεων, πρέπει να δίνουμε μεγάλη σημασία στα δίκτυα κοινωνικής δικτύωσης (Διαδίκτυο – facebook, Twitter). Όμως, υπάρχει ένας πραγματικός κίνδυνος: να αγνοούμε μια βασική παράμετρο, αυτήν της επικοινωνίας και διάχυσης. Όσο και αν γίνεται συζήτηση για τις αιτίες ή τα προβλήματα της κρίσης ή για τους πρωταγωνιστές της πολιτικής σκηνής, δεν μπορούμε να αγνοήσουμε τον παράγοντα της από στόμα σε στόμα διάχυσης της πληροφορίας.
Παρά τη διάδοση των κοινωνικών δικτύων, οι Έλληνες έχουν μια ροπή προς τη συζήτηση πρόσωπο με πρόσωπο.
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
7
Εισαγωγή
Από την παραπάνω θεματολογία «ζωντανής συζήτησης» προκύπτει ότι οι οδηγοί ταξί αποτελούν έναν από τους σημαντικότερους παράγοντες διάχυσης απόψεων σε καθημερινή βάση.
Αρκεί μια απλή πράξη πολλαπλασιασμού για να γίνει αντιληπτή αυτή η σημαντικότητα.
Με έναν υποθετικό μέσο όρο 7 κούρσες την ημέρα, ανά ταξί, με μόνο έναν επιβάτη, τα 2000 ταξί θα έχουν τουλάχιστον 14000 επικοινωνίες με τους επιβάτες την ημέρα.
Το γεγονός ότι η συζήτηση καλύπτεται από την ανωνυμία, δίνει την ευκαιρία της αβίαστης έκφρασης στους συζητητές. Ο πελάτης εκφράζει τις απόψεις του, που έχουν προκύψει από την επικοινωνία με τους φίλους του, τους συνεργάτες του, το οικογενειακό του περιβάλλον και γενικά από τις αλληλεπιδράσεις των άλλων.
Αυτές οι ανθρώπινες αλληλεπιδράσεις είναι εκείνες που διαχέουν τα αισθήματα και τις διαθέσεις των ατόμων, και τελικά διαμορφώνουν τη δράση τους. Αυτή βασικά είναι η υπόθεση του Prechter “socionomic hypothesis”.
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
8
Εισαγωγή
Όμως, θα πρέπει να σημειώσουμε εδώ ότι οι ανθρώπινες αλληλεπιδράσεις έχουν σημαντικά αυξηθεί κυρίως λόγω των διαύλων επικοινωνίας που υπάρχουν στο διαδίκτυο. Οι «συζητήσεις» μέσω διαδικτύου επιτρέπουν τις αλληλεπιδράσεις αυτές, αφού εκεί ανταλλάσσονται και διαχέονται οι πληροφορίες και οι απόψεις με ταχύτητα.
Οι ανθρώπινες αλληλεπιδράσεις, συνεπώς, επικεντρώνονται στο πώς οι πολίτες μοιράζονται τις πληροφορίες, πώς επηρεάζονται από τις απόψεις των συμμετεχόντων και πώς τελικά διαμορφώνεται ο κοινός παρανομαστής της στάσης των πολιτών ή ακριβώς πώς διαμορφώνεται η κοινωνική διάθεση.
Έτσι, η σχέση ανταλλαγής απόψεων μεταξύ των πολιτών, και η μεταξύ τους αλληλεπίδραση δημιουργεί την κοινωνική διάθεση και τα συναισθήματα. (Η κοινή αντίληψη, οι απόψεις, τα πιστεύω, επηρεάζουν τις ατομικές αποφάσεις).
Τελικά, η κοινωνία εκφράζει το άθροισμα των κοινωνικών, οικονομικών και πολιτικών αλληλεπιδράσεων.
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
9
Εισαγωγή
Απτό αποτέλεσμα όλων αυτών είναι ότι το επίπεδο της κοινωνικής διάθεσης επηρεάζει την οικονομία, την πολιτική και γενικά την κοινωνία. Ο R. Shiller, χρησιμοποιώντας επιδημιολογικά υποδείγματα, έδειξε ότι η διάδοση της διάθεσης είναι όμοια με τη διάδοση μιας ασθένειας. Ο Prechter συμφωνεί ότι οι αλλαγές στην κοινωνική διάθεση αποτελούν την αιτία για την οποία οι άνθρωποι αλλάζουν αποφάσεις. Η κοινωνική διάθεση μεταβάλλεται διαχρονικά. Η θετική κοινωνική διάθεση επηρεάζει τους ανθρώπους ως προς την αύξηση του συναισθήματος της αισιοδοξίας, με αποτέλεσμα στη θετική συμμετοχή τους στις οικονομικές και κοινωνικές δραστηριότητες. Αντίθετα, οι αρνητικές διαθέσεις οδηγούν σε αντιπαραγωγικές ενέργειες. Έτσι, η κοινωνική διάθεση επηρεάζει το όλο κλίμα μιας κοινωνίας. Πιο απλά η διάθεση των πολιτών μας δίνει και τη διάσταση των αισθημάτων των πολιτών για το μέλλον.
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
10
Εισαγωγή Για τη συγκεκριμένη έρευνα, γεννάται το ερώτημα αυτή τη χρονική περίοδο: Είναι οι Έλληνες οδηγοί ταξί αισιόδοξοι, απαισιόδοξοι, ουδέτεροι; Στο ερώτημα: «Πιστεύετε ότι η οικονομική κρίση έχει επηρεάσει την διάθεσή σας;», οι απαντήσεις δίνονται πιο κάτω:
Από τον πίνακα προκύπτει ότι οκτώ στους δέκα οδηγούς ταξί, δηλώνουν ότι η οικονομική κρίση έχει επηρεάσει τη διάθεσή τους.
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
11
Εισαγωγή Συνομιλώντας μαζί με επαγγελματίες, μπορεί να αντλήσει κάποιος αρκετές πληροφορίες για τα δρώμενα στο μίκρο επίπεδο της κοινωνίας μας. Αρκετές φορές, επαγγελματίες που έρχονται σε επαφή λόγω εργασίας με πολύ κόσμο, αναδεικνύουν αρκετά προβλήματα της κοινωνίας. Γι αυτό και η πρόβλεψή τους για την κρίση, είναι μια απεικόνιση της προσέγγισης του πραγματικού καθημερινού κόσμου που ζουν και εργάζονται. Στην ερώτηση «Κατά την άποψη σας πόσο προβλέπετε ότι θα διαρκέσει η σημερινή κρίση;», οι απαντήσεις των οδηγών ταξί, δίνονται στο ακόλουθο γραφικό:
Από το γραφικό παρατηρούμε ότι η πλειοψηφία των οδηγών δηλώνει με ποσοστό 89,1% (αθροιστικά: «3 χρόνια» + «3 χρόνια και άνω») ότι η κρίση θα διαρκέσει από 3 χρόνια και άνω. Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
12
Εισαγωγή
Ο σκοπός της έρευνας που αφορά σε απόψεις ιδιοκτητών και επαγγελματιών οδηγών ταξί, έδωσε αρκετές διαστάσεις των συνθηκών της αγοράς ταξί. Χωρίς αμφιβολία η οικονομική κρίση έχει επίπτωση στους ιδιοκτήτες, τους επαγγελματίες οδηγούς και στις οικογένειές τους.
Συνοψίζοντας, τα πιο πάνω, καταλήγουμε ότι αυτή η επισκόπηση του κλάδου των ιδιοκτητών και επαγγελματιών οδηγών ταξί είχε ως στόχο τη σκιαγράφηση ενός πολύ μεγάλου τμήματος του Ελληνικού λαού που έχει άμεση σχέση με την καθημερινότητα.
Επαμεινώνδας Ε. Πανάς Καθηγητής Πρόεδρος Τμήματος Στατιστικής Οικονομικού Πανεπιστημίου Αθηνών
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
13
Ταυτότητα της έρευνας ΤΥΠΟΣ ΕΡΕΥΝΑΣ
ΠΟΣΟΤΙΚΗ ΕΡΕΥΝΑ ΜΕ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΔΟΜΗΜΕΝΟΥ ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟΥ
ΠΕΡΙΟΧΗ ΕΡΕΥΝΑΣ
ΑΤΤΙΚΗ
ΠΕΡΙΟΔΟΣ ΕΡΕΥΝΑΣ
28/9/2012 – 6/10/2012
ΜΕΘΟΔΟΣ ΔΕΙΓΜΑΤΟΛΗΨΙΑΣ
ΜΕΓΕΘΟΣ ΔΕΙΓΜΑΤΟΣ
ΤΥΠΙΚΟ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΟ ΣΦΑΛΜΑ
ΤΥΧΑΙΑ ΔΕΙΓΜΑΤΟΛΗΨΙΑ
ΤΟ ΜΕΓΕΘΟΣ ΤΟΥ ΔΕΙΓΜΑΤΟΣ ΑΝΕΡΧΕΤΑΙ ΣΕ 1200 ΑΤΟΜΑ ΑΝΩ ΤΩΝ 18 ΕΤΩΝ
ΤΟ ΤΥΠΙΚΟ ΣΦΑΛΜΑ ΥΠΟΛΟΓΙΖΕΤΑΙ ΣΕ +/-2,83%
14
Δημογραφικά Χαρακτηριστικά
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
15
Ποιο είναι το φύλο σας;
9,2 Άνδρας
90,8
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
Γυναίκα
16
Ποια είναι η ηλικία σας;
>64
1,6
58 - 64
10,0
51 - 57
20,2
44 - 50
27,4
37 - 43
21,0
30 - 36
12,0
24 - 29
5,5
18 - 23
2,4 0
5
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
10
15
20
25
30
17
Οικογενειακή Κατάσταση
2,4 12,9 Έγγαμος/η
22,6 62,0
Άγαμος/η Διαζευγμένος/η Χήρος/α
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
18
Χαρακτηριστικά στοιχεία ιδιοκτητών ταξί και επαγγελματιών οδηγών
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
19
Είστε ιδιοκτήτης του ταξί ή επαγγελματίας οδηγός;
47,8 52,2
Ιδιοκτήτης Επαγγελματίας οδηγός
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
20
Πόσα χρόνια εργάζεστε σε ταξί;
8,1
Πάνω από 26 χρόνια
16,7
21 - 25 χρόνια
21,6
16 - 20 χρόνια
20,8
11 - 15 χρόνια
17,3
6 - 10 χρόνια
8,9
3 - 5 χρόνια
4,4
1 - 2 χρόνια
2,3
Τον τελευταίο χρόνο 0
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
5
10
15
20
25
21
Πόσα χρόνια εργάζεστε σε ταξί;
Ιδιοκτήτης 14,2%
Πάνω από 26 χρόνια
27,9%
21 - 25 χρόνια
24,9%
16 - 20 χρόνια
18,0%
11 - 15 χρόνια
12,3%
6 - 10 χρόνια 3 - 5 χρόνια
1,6%
1 - 2 χρόνια
0,5%
Τον τελευταίο χρόνο
0,5%
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
22
Πόσα χρόνια εργάζεστε σε ταξί;
Επαγγελματίας οδηγός Πάνω από 26 χρόνια
1,2%
21 - 25 χρόνια
5,7% 17,3%
16 - 20 χρόνια
23,5%
11 - 15 χρόνια
22,9%
6 - 10 χρόνια
16,7%
3 - 5 χρόνια
8,9%
1 - 2 χρόνια Τον τελευταίο χρόνο
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
3,9%
23
Πόσες ώρες οδηγείτε καθημερινά το ταξί;
13,35 13,30
ώρες 13,25
13,28
13,29
Σάββατο
Κυριακή
13,25 13,20
13,15
13,15 13,10
13,10
13,08 13,03
13,05 13,00 12,95 12,90
Δευτέρα
Τρίτη
Τετάρτη
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
Πέμπτη
Παρασκευή
24
Πόσες ώρες οδηγείτε καθημερινά το ταξί;
Ιδιοκτήτης 13,9
13,9
13,8
ώρες
13,84
13,84
Πέμπτη
Παρασκευή
13,86
13,84
13,78 13,73
13,8
13,71 13,7
13,7
13,6
Δευτέρα
Τρίτη
Τετάρτη
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
Σάββατο
Κυριακή
25
Πόσες ώρες οδηγείτε καθημερινά το ταξί;
Επαγγελματίας 12,5
12,4
12,43
12,45
Παρασκευή
Σάββατο
Κυριακή
ώρες 12,27
12,3
12,2
12,43
12,17
12,21 12,12
12,1
12,0
11,9
Δευτέρα
Τρίτη
Τετάρτη
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
Πέμπτη
26
Πόσες ώρες οδηγείτε καθημερινά το ταξί;
(ώρες) Δευτέρα
Τρίτη
Τετάρτη
13,1
13,1
13,0
13,2
13,3
13,3
13,3
18 - 23
9,2
9,1
8,9
9,3
9,6
9,7
10,0
24 - 29
10,4
10,5
10,2
10,6
11,1
11,6
11,3
30 - 36
12,0
11,9
12,0
12,1
12,3
12,4
12,4
37 - 43
13,1
13,1
13,0
13,1
13,1
13,1
13,2
44 - 50
13,3
13,4
13,3
13,4
13,4
13,4
13,4
51 - 57
14,1
14,1
14,0
14,0
14,3
14,0
14,1
58 - 64
14,0
14,0
14,0
14,1
14,1
14,3
14,3
>64
13,5
13,5
13,5
12,9
13,5
14,0
13,8
ΣΥΝΟΛΟ
Πέμπτη Παρασκευή Σάββατο
Κυριακή
ΗΛΙΚΙΑ
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
27
Πόσες ώρες οδηγείτε καθημερινά το ταξί;
(ώρες) Δευτέρα ΣΥΝΟΛΟ
13,1
Τρίτη
Τετάρτη
Πέμπτη
Παρασκευή Σάββατο
Κυριακή
13,1
13,0
13,2
13,3
13,3
13,3
ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Έγγαμος/η
13,5
13,4
13,4
13,5
13,6
13,6
13,6
Άγαμος/η
12,0
12,1
12,0
12,1
12,3
12,5
12,5
Διαζευγμένος/η
13,1
13,1
13,0
13,0
13,2
13,2
13,0
Χήρος/α
14,1
13,7
14,1
14,2
13,7
13,4
13,8
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
28
Πόσες ώρες οδηγείτε καθημερινά το ταξί;
(ώρες) Δευτέρα
Τρίτη
Τετάρτη
Πέμπτη
13,1
13,1
13,0
13,2
13,3
13,3
13,3
Ιδιοκτήτης
13,8
13,7
13,7
13,8
13,8
13,9
13,8
Επαγγελματίας οδηγός
12,2
12,2
12,1
12,3
12,4
12,4
12,4
ΣΥΝΟΛΟ
Παρασκευή Σάββατο
Κυριακή
ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑΚΟ
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
29
Πόσες ώρες οδηγείτε καθημερινά το ταξί; (ώρες) Δευτέρα
Τρίτη
Τετάρτη
Πέμπτη
Παρασκευή
Σάββατο
Κυριακή
13,1
13,1
13,0
13,2
13,3
13,3
13,3
Τον τελευταίο χρόνο
9,1
9,4
8,9
9,5
9,9
10,8
9,9
1 - 2 χρόνια
9,7
9,7
9,6
9,8
9,8
10,2
9,9
3 - 5 χρόνια
11,6
11,6
11,4
11,6
12,0
12,1
12,3
6 - 10 χρόνια
12,6
12,6
12,6
12,5
12,7
12,7
12,7
11 - 15 χρόνια
13,5
13,5
13,5
13,5
13,7
13,7
13,8
16 - 20 χρόνια
13,7
13,7
13,7
13,8
13,8
13,6
13,7
21 - 25 χρόνια
14,1
14,1
14,2
14,1
14,2
14,2
14,1
Πάνω από 26 χρόνια
13,8
13,8
13,5
13,9
14,0
13,9
13,9
ΣΥΝΟΛΟ ΧΡΟΝΙΑ ΕΡΓΑΣΙΑΣ
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
30
Γνωρίζετε ξένες γλώσσες; 100
83,8 80
60
40
20
14,3 3,5
4,3
2
Γαλλικά (%)
Ιταλικά (%)
Ρώσικα (%)
0
Αγγλικά (%)
Άλλη (%)
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: ΠΟΛΛΑΠΛΕΣ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
31
Γνωρίζετε ξένες γλώσσες;
Αγγλικά (%)
Γαλλικά (%)
Ιταλικά (%)
Ρώσικα (%)
Άλλη (%)
83,8
3,5
4,3
2,0
14,3
18 - 23
94,4
5,6
16,7
5,6
27,8
24 - 29
87,8
4,9
7,3
2,4
31,7
30 - 36
91,1
7,8
6,7
4,4
14,4
37 - 43
85,4
3,2
2,5
1,9
15,9
44 - 50
86,3
3,4
2,9
1,0
11,7
51 - 57
79,5
1,3
6,0
2,0
11,3
58 - 64
72,0
2,7
1,3
1,3
12,0
>64
66,7
ΣΥΝΟΛΟ ΗΛΙΚΙΑ
8,3
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: ΠΟΛΛΑΠΛΕΣ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
32
Γνωρίζετε ξένες γλώσσες;
Αγγλικά (%)
Γαλλικά (%)
Ιταλικά (%)
Ρώσικα (%)
Άλλη (%)
83,8
3,5
4,3
2,0
14,3
Ιδιοκτήτης
82,4
2,7
2,7
1,9
11,6
Επαγγελματίας οδηγός
85,3
4,1
5,3
1,5
15,9
ΣΥΝΟΛΟ ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑΚΟ
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: ΠΟΛΛΑΠΛΕΣ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
33
Γνωρίζετε ξένες γλώσσες;
Αγγλικά (%)
Γαλλικά (%)
Ιταλικά (%)
Ρώσικα (%)
Άλλη (%)
83,8
3,5
4,3
2,0
14,3
Τον τελευταίο χρόνο
94,1
11,8
17,6
5,9
35,3
1 - 2 χρόνια
93,9
9,1
9,1
3 - 5 χρόνια
84,8
6,1
6,1
3,0
18,2
6 - 10 χρόνια
89,8
3,9
6,3
3,1
14,8
11 - 15 χρόνια
90,3
4,5
2,6
1,3
11,0
16 - 20 χρόνια
81,9
1,9
3,1
2,5
15,6
21 - 25 χρόνια
75,0
1,6
3,2
1,6
12,9
Πάνω από 26 χρόνια
68,3
ΣΥΝΟΛΟ ΧΡΟΝΙΑ ΕΡΓΑΣΙΑΣ
1,7
18,2
8,3
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: ΠΟΛΛΑΠΛΕΣ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
34
Θεωρείτε αναγκαία την επιμόρφωση των επαγγελματιών οδηγών και ιδιοκτητών ταξί για την παροχή καλύτερων υπηρεσιών προς τους πολίτες και τον τουρισμό;
10,5%
Ναι Όχι
89,5%
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
35
Θεωρείτε αναγκαία την επιμόρφωση των επαγγελματιών οδηγών και ιδιοκτητών ταξί για την παροχή καλύτερων υπηρεσιών προς τους πολίτες και τον τουρισμό;
Ναι
Όχι
89,5%
10,5%
18 - 23
88,9%
11,1%
24 - 29
94,9%
5,1%
30 - 36
97,8%
2,2%
37 - 43
95,5%
4,5%
44 - 50
91,1%
8,9%
51 - 57
85,9%
14,1%
58 - 64
70,3%
29,7%
>64
66,7%
33,3%
ΣΥΝΟΛΟ ΗΛΙΚΙΑ
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
36
Θεωρείτε αναγκαία την επιμόρφωση των επαγγελματιών οδηγών και ιδιοκτητών ταξί για την παροχή καλύτερων υπηρεσιών προς τους πολίτες και τον τουρισμό;
Ναι
Όχι
89,5%
10,5%
Ιδιοκτήτης
83,9%
16,1%
Επαγγελματίας οδηγός
94,6%
5,4%
ΣΥΝΟΛΟ ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑΚΟ
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
37
Θεωρείτε αναγκαία την επιμόρφωση των επαγγελματιών οδηγών και ιδιοκτητών ταξί για την παροχή καλύτερων υπηρεσιών προς τους πολίτες και τον τουρισμό; Ναι
Όχι
89,5%
10,5%
Τον τελευταίο χρόνο
88,2%
11,8%
1 - 2 χρόνια
93,8%
6,3%
3 - 5 χρόνια
98,5%
1,5%
6 - 10 χρόνια
96,0%
4,0%
11 - 15 χρόνια
95,5%
4,5%
16 - 20 χρόνια
89,2%
10,8%
21 - 25 χρόνια
75,4%
24,6%
Πάνω από 26 χρόνια
76,7%
23,3%
ΣΥΝΟΛΟ ΧΡΟΝΙΑ ΕΡΓΑΣΙΑΣ
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
38
Πιστεύετε ότι είναι μεγάλος ο αριθμός των ταξί της Αττικής;
10,6%
Ναι
89,4%
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
Όχι
39
Πιστεύετε ότι είναι μεγάλος ο αριθμός των ταξί της Αττικής;
Ναι
Όχι
89,4%
10,6%
18 - 23
88,2%
11,8%
24 - 29
92,5%
7,5%
30 - 36
92,2%
7,8%
37 - 43
92,9%
7,1%
44 - 50
88,2%
11,8%
51 - 57
85,1%
14,9%
58 - 64
90,7%
9,3%
>64
80,0%
20,0%
ΣΥΝΟΛΟ ΗΛΙΚΙΑ
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
40
Πιστεύετε ότι είναι μεγάλος ο αριθμός των ταξί της Αττικής;
Ναι
Όχι
89,4%
10,6%
Ιδιοκτήτης
89,0%
11,0%
Επαγγελματίας οδηγός
90,2%
9,8%
ΣΥΝΟΛΟ ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑΚΟ
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
41
Πιστεύετε ότι είναι μεγάλος ο αριθμός των ταξί της Αττικής;
Ναι
Όχι
89,4%
10,6%
Τον τελευταίο χρόνο
75,0%
25,0%
1 - 2 χρόνια
87,1%
12,9%
3 - 5 χρόνια
90,9%
9,1%
6 - 10 χρόνια
90,6%
9,4%
11 - 15 χρόνια
92,1%
7,9%
16 - 20 χρόνια
88,7%
11,3%
21 - 25 χρόνια
86,8%
13,2%
Πάνω από 26 χρόνια
91,7%
8,3%
ΣΥΝΟΛΟ ΧΡΟΝΙΑ ΕΡΓΑΣΙΑΣ
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
42
Πιστεύετε ότι θα πρέπει να αναλογούν δύο ταξί ανά χίλιους κατοίκους στην Αθήνα;
46,3% 53,7%
Ναι Όχι
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
43
Πιστεύετε ότι θα πρέπει να αναλογούν δύο ταξί ανά χίλιους κατοίκους στην Αθήνα; Ναι
Όχι
46,3%
53,7%
18 - 23
47,1%
52,9%
24 - 29
69,2%
30,8%
30 - 36
55,6%
44,4%
37 - 43
48,7%
51,3%
44 - 50
46,5%
53,5%
51 - 57
40,5%
59,5%
58 - 64
29,7%
70,3%
>64
40,0%
60,0%
ΣΥΝΟΛΟ ΗΛΙΚΙΑ
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
44
Πιστεύετε ότι θα πρέπει να αναλογούν δύο ταξί ανά χίλιους κατοίκους στην Αθήνα;
Ναι
Όχι
46,3%
53,7%
Έγγαμος/η
43,8%
56,2%
Άγαμος/η
49,4%
50,6%
Διαζευγμένος/η
47,7%
52,3%
Χήρος/α
70,6%
29,4%
ΣΥΝΟΛΟ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
45
Πιστεύετε ότι θα πρέπει να αναλογούν δύο ταξί ανά χίλιους κατοίκους στην Αθήνα;
Ναι
Όχι
46,3%
53,7%
Ιδιοκτήτης
42,0%
58,0%
Επαγγελματίας οδηγός
49,6%
50,4%
ΣΥΝΟΛΟ ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑΚΟ
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
46
Πιστεύετε ότι θα πρέπει να αναλογούν δύο ταξί ανά χίλιους κατοίκους στην Αθήνα;
Ναι
Όχι
46,3%
53,7%
Τον τελευταίο χρόνο
37,5%
62,5%
1 - 2 χρόνια
45,2%
54,8%
3 - 5 χρόνια
59,1%
40,9%
6 - 10 χρόνια
55,9%
44,1%
11 - 15 χρόνια
46,0%
54,0%
16 - 20 χρόνια
49,0%
51,0%
21 - 25 χρόνια
36,0%
64,0%
Πάνω από 26 χρόνια
30,5%
69,5%
ΣΥΝΟΛΟ ΧΡΟΝΙΑ ΕΡΓΑΣΙΑΣ
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
47
Άνοιξε το επάγγελμα;
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
48
Πιστεύετε ότι στο διάστημα που μεσολάβησε, η εφαρμογή του Νόμου (4070/12) για άνοιγμα επαγγέλματος, έχει ανοίξει στην πραγματικότητα η αγορά του επαγγέλματος ταξί;
5,5% 21,9%
13,7% Το πιστεύω πολύ Το πιστεύω
26,4% 32,4%
Ούτε το πιστεύω, ούτε όχι Δεν το πιστεύω Δεν το πιστεύω καθόλου
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
49
Πιστεύετε ότι στο διάστημα που μεσολάβησε, η εφαρμογή του Νόμου (4070/12) για άνοιγμα επαγγέλματος, έχει ανοίξει στην πραγματικότητα η αγορά του επαγγέλματος ταξί;
Το πιστεύω
Ούτε το πιστεύω, ούτε όχι
Δεν το πιστεύω
Δεν το πιστεύω καθόλου
5,5%
13,7%
26,4%
32,4%
21,9%
18 - 23
5,6%
16,7%
22,2%
22,2%
33,3%
24 - 29
2,4%
26,8%
29,3%
29,3%
12,2%
30 - 36
10,0%
14,4%
34,4%
23,3%
17,8%
37 - 43
6,4%
10,3%
26,9%
35,9%
20,5%
44 - 50
7,0%
18,4%
25,9%
33,3%
15,4%
51 - 57
4,0%
11,3%
25,3%
34,0%
25,3%
6,7%
21,3%
37,3%
34,7%
8,3%
16,7%
75,0%
ΣΥΝΟΛΟ
Το πιστεύω πολύ
ΗΛΙΚΙΑ
58 - 64 >64
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
50
Πιστεύετε ότι στο διάστημα που μεσολάβησε, η εφαρμογή του Νόμου (4070/12) για άνοιγμα επαγγέλματος, έχει ανοίξει στην πραγματικότητα η αγορά του επαγγέλματος ταξί;
Το πιστεύω πολύ
Ούτε το Το πιστεύω πιστεύω, ούτε όχι
Δεν το πιστεύω
Δεν το πιστεύω καθόλου
5,5%
13,7%
26,4%
32,4%
21,9%
Έγγαμος/η
4,8%
13,7%
21,4%
37,4%
22,7%
Άγαμος/η
6,8%
14,8%
36,4%
24,1%
17,9%
Διαζευγμένος/η
5,3%
15,8%
29,5%
28,4%
21,1%
Χήρος/α
11,1%
5,6%
33,3%
22,2%
27,8%
ΣΥΝΟΛΟ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
51
Πιστεύετε ότι στο διάστημα που μεσολάβησε, η εφαρμογή του Νόμου (4070/12) για άνοιγμα επαγγέλματος, έχει ανοίξει στην πραγματικότητα η αγορά του επαγγέλματος ταξί;
Το πιστεύω πολύ
Ούτε το Το πιστεύω πιστεύω, ούτε όχι
Δεν το πιστεύω
Δεν το πιστεύω καθόλου
5,5%
13,7%
26,4%
32,4%
21,9%
Ιδιοκτήτης
7,4%
13,2%
22,2%
32,6%
24,7%
Επαγγελματίας οδηγός
3,2%
14,7%
29,8%
34,2%
18,0%
ΣΥΝΟΛΟ ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑΚΟ
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
52
Πιστεύετε ότι στο διάστημα που μεσολάβησε, η εφαρμογή του Νόμου (4070/12) για άνοιγμα επαγγέλματος, έχει ανοίξει στην πραγματικότητα η αγορά του επαγγέλματος ταξί;
Το πιστεύω πολύ ΣΥΝΟΛΟ
Ούτε το Το πιστεύω πιστεύω, ούτε όχι
Δεν το πιστεύω
Δεν το πιστεύω καθόλου
5,5%
13,7%
26,4%
32,4%
21,9%
11,8%
35,3%
23,5%
11,8%
17,6%
24,2%
18,2%
33,3%
24,2%
ΧΡΟΝΙΑ ΕΡΓΑΣΙΑΣ Τον τελευταίο χρόνο 1 - 2 χρόνια 3 - 5 χρόνια
3,0%
21,2%
33,3%
27,3%
15,2%
6 - 10 χρόνια
10,2%
13,4%
31,5%
28,3%
16,5%
11 - 15 χρόνια
3,9%
16,3%
25,5%
32,7%
21,6%
16 - 20 χρόνια
6,3%
10,1%
32,7%
35,2%
15,7%
21 - 25 χρόνια
5,7%
10,7%
17,2%
38,5%
27,9%
Πάνω από 26 χρόνια
1,7%
3,4%
16,9%
28,8%
49,2%
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
53
Οικονομική κρίση και Διάθεση
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
54
Πιστεύετε ότι η οικονομική κρίση έχει επηρεάσει την διάθεσή σας;
2,0% 16,0% Ναι Όχι 82,0%
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
ΔΓ/ ΔΑ
55
Πιστεύετε ότι η οικονομική κρίση έχει επηρεάσει την διάθεσή σας;
Ναι
Όχι
ΔΓ/ ΔΑ
82,0%
16,0%
2,0%
18 - 23
77,8%
11,1%
11,1%
24 - 29
75,6%
17,1%
7,3%
30 - 36
92,2%
5,6%
2,2%
37 - 43
87,9%
10,8%
1,3%
44 - 50
82,0%
16,1%
2,0%
51 - 57
78,1%
20,5%
1,3%
58 - 64
68,0%
32,0%
>64
91,7%
8,3%
ΣΥΝΟΛΟ ΗΛΙΚΙΑ
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
56
Πιστεύετε ότι η οικονομική κρίση έχει επηρεάσει την διάθεσή σας;
Ναι
Όχι
ΔΓ/ ΔΑ
82,0%
16,0%
2,0%
Έγγαμος/η
82,9%
15,4%
1,8%
Άγαμος/η
84,3%
13,3%
2,4%
Διαζευγμένος/η
71,6%
26,3%
2,1%
Χήρος/α
88,9%
5,6%
5,6%
ΣΥΝΟΛΟ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
57
Πιστεύετε ότι η οικονομική κρίση έχει επηρεάσει την διάθεσή σας;
Ναι
Όχι
ΔΓ/ ΔΑ
82,0%
16,0%
2,0%
Ιδιοκτήτης
80,0%
18,4%
1,6%
Επαγγελματίας οδηγός
84,4%
13,0%
2,7%
ΣΥΝΟΛΟ ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑΚΟ
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
58
Πιστεύετε ότι η οικονομική κρίση έχει επηρεάσει την διάθεσή σας;
Ναι
Όχι
ΔΓ/ ΔΑ
82,0%
16,0%
2,0%
Τον τελευταίο χρόνο
76,5%
11,8%
11,8%
1 - 2 χρόνια
81,8%
12,1%
6,1%
3 - 5 χρόνια
84,8%
15,2%
6 - 10 χρόνια
89,1%
8,6%
2,3%
11 - 15 χρόνια
83,8%
14,9%
1,3%
16 - 20 χρόνια
81,3%
16,9%
1,9%
21 - 25 χρόνια
75,8%
22,6%
1,6%
Πάνω από 26 χρόνια
76,7%
21,7%
1,7%
ΣΥΝΟΛΟ ΧΡΟΝΙΑ ΕΡΓΑΣΙΑΣ
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
59
Πόσο επηρέασε η σημερινή οικονομική κρίση τον ημερήσιο τζίρο στο ταξί;
1,1% 2,4%
3,2% 6,4% Μειώθηκε κατά 10%
18,0%
Μειώθηκε κατά 15% Μειώθηκε κατά 20%
68,9%
Μειώθηκε κατά 25% Μειώθηκε κατά 30% Μειώθηκε κατά 40%
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
60
Πόσο επηρέασε η σημερινή οικονομική κρίση τον ημερήσιο τζίρο στο ταξί;
Μειώθηκε Μειώθηκε Μειώθηκε Μειώθηκε Μειώθηκε Μειώθηκε κατά κατά κατά κατά κατά κατά 10% 15% 20% 25% 30% 40% 1,1%
2,4%
3,2%
6,4%
18,0%
68,9%
18 - 23
5,6%
5,6%
11,1%
22,2%
22,2%
33,3%
24 - 29
4,9%
7,3%
9,8%
19,5%
9,8%
48,8%
30 - 36
2,2%
4,5%
6,7%
3,4%
18,0%
65,2%
2,5%
2,5%
8,9%
25,5%
60,5%
2,0%
5,4%
22,0%
68,3%
4,6%
12,6%
80,1%
1,3%
9,3%
84,0%
ΣΥΝΟΛΟ ΗΛΙΚΙΑ
37 - 43 44 - 50
1,0%
1,5%
51 - 57
0,7%
2,0%
58 - 64 >64
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
5,3%
100,0%
61
Πόσο επηρέασε η σημερινή οικονομική κρίση τον ημερήσιο τζίρο στο ταξί; Μειώθηκε Μειώθηκε Μειώθηκε κατά κατά κατά 10% 15% 20% ΣΥΝΟΛΟ
Μειώθηκε Μειώθηκε κατά κατά 25% 30%
Μειώθηκε κατά 40%
1,1%
2,4%
3,2%
6,4%
18,0%
68,9%
0,9%
2,0%
2,0%
4,6%
16,4%
74,1%
4,2%
6,1%
11,5%
21,2%
57,0%
2,1%
5,3%
6,3%
21,1%
63,2%
5,6%
16,7%
66,7%
ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Έγγαμος/η Άγαμος/η Διαζευγμένος/η
2,1%
Χήρος/α
11,1%
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
62
Πόσο επηρέασε η σημερινή οικονομική κρίση τον ημερήσιο τζίρο στο ταξί;
Μειώθηκε Μειώθηκε Μειώθηκε κατά κατά κατά 10% 15% 20%
Μειώθηκε Μειώθηκε κατά κατά 25% 30%
Μειώθηκε κατά 40%
1,1%
2,4%
3,2%
6,4%
18,0%
68,9%
Ιδιοκτήτης
1,4%
0,8%
0,5%
3,8%
14,1%
79,5%
Επαγγελματίας οδηγός
0,9%
4,1%
6,2%
9,8%
22,8%
56,2%
ΣΥΝΟΛΟ ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑΚΟ
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
63
Πόσο επηρέασε η σημερινή οικονομική κρίση τον ημερήσιο τζίρο στο ταξί;
Μειώθηκε Μειώθηκε Μειώθηκε κατά κατά κατά 10% 15% 20% ΣΥΝΟΛΟ
Μειώθηκε Μειώθηκε κατά κατά 25% 30%
Μειώθηκε κατά 40%
1,1%
2,4%
3,2%
6,4%
18,0%
68,9%
12,5%
18,8%
12,5%
12,5%
12,5%
31,3%
18,2%
12,1%
15,2%
18,2%
36,4%
ΧΡΟΝΙΑ ΕΡΓΑΣΙΑΣ Τον τελευταίο χρόνο 1 - 2 χρόνια 3 - 5 χρόνια
1,5%
6,1%
6,1%
15,2%
24,2%
47,0%
6 - 10 χρόνια
0,8%
0,8%
4,7%
3,9%
24,2%
65,6%
11 - 15 χρόνια
1,3%
0,6%
1,3%
4,5%
22,1%
70,1%
16 - 20 χρόνια
0,6%
0,6%
1,3%
8,8%
16,9%
71,9%
1,6%
2,4%
2,4%
9,7%
83,9%
6,7%
91,7%
21 - 25 χρόνια Πάνω από 26 χρόνια
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
1,7%
64
Λόγω της οικονομικής κρίσης αντιμετωπίζετε:
100
86,0 80
63,7 60
40
20
0
αδυναμία κάλυψης ασφαλίστρων (%)
Αδυναμία κάλυψης λειτουργικών εξόδων (%)
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: ΠΟΛΛΑΠΛΕΣ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
65
Λόγω της οικονομικής κρίσης αντιμετωπίζετε:
αδυναμία κάλυψης ασφαλίστρων (%)
Αδυναμία κάλυψης λειτουργικών εξόδων (%)
63,7
86,0
18 - 23
55,6
88,9
24 - 29
58,5
85,4
30 - 36
64,4
83,3
37 - 43
61,1
84,7
44 - 50
62,9
90,2
51 - 57
65,6
82,1
58 - 64
69,3
92,0
>64
75,0
58,3
ΣΥΝΟΛΟ ΗΛΙΚΙΑ
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: ΠΟΛΛΑΠΛΕΣ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
66
Λόγω της οικονομικής κρίσης αντιμετωπίζετε:
αδυναμία κάλυψης ασφαλίστρων (%)
Αδυναμία κάλυψης λειτουργικών εξόδων (%)
63,7
86,0
Έγγαμος/η
68,0
86,4
Άγαμος/η
54,8
86,7
Διαζευγμένος/η
62,1
80,0
Χήρος/α
61,1
100,0
ΣΥΝΟΛΟ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: ΠΟΛΛΑΠΛΕΣ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
67
Λόγω της οικονομικής κρίσης αντιμετωπίζετε:
αδυναμία κάλυψης Αδυναμία κάλυψης ασφαλίστρων (%) λειτουργικών εξόδων (%) ΣΥΝΟΛΟ
63,7
86,0
Ιδιοκτήτης
67,3
87,8
Επαγγελματίας οδηγός
61,9
85,3
ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑΚΟ
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: ΠΟΛΛΑΠΛΕΣ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
68
Λόγω της οικονομικής κρίσης αντιμετωπίζετε:
αδυναμία κάλυψης ασφαλίστρων (%)
Αδυναμία κάλυψης λειτουργικών εξόδων (%)
63,7
86,0
Τον τελευταίο χρόνο
41,2
64,7
1 - 2 χρόνια
51,5
75,8
3 - 5 χρόνια
66,7
84,8
6 - 10 χρόνια
57,8
88,3
11 - 15 χρόνια
64,3
86,4
16 - 20 χρόνια
68,8
87,5
21 - 25 χρόνια
68,5
87,1
Πάνω από 26 χρόνια
66,7
88,3
ΣΥΝΟΛΟ ΧΡΟΝΙΑ ΕΡΓΑΣΙΑΣ
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: ΠΟΛΛΑΠΛΕΣ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
69
Πιστεύετε ότι πολλές φορές επιστρέφετε στο σπίτι σας μετά από αρκετές ώρες στο τιμόνι χωρίς να έχει βγει το μεροκάματο;
1,3% 9,6% 41,3%
17,5%
Το πιστεύω πολύ Το πιστεύω Ούτε το πιστεύω, ούτε όχι
30,2%
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
Δεν το πιστεύω Δεν το πιστεύω καθόλου
70
Πιστεύετε ότι πολλές φορές επιστρέφετε στο σπίτι σας μετά από αρκετές ώρες στο τιμόνι χωρίς να έχει βγει το μεροκάματο;
ΣΥΝΟΛΟ ΗΛΙΚΙΑ 18 - 23 24 - 29 30 - 36 37 - 43 44 - 50 51 - 57 58 - 64 >64
Το πιστεύω
Ούτε το πιστεύω, ούτε όχι
Δεν το πιστεύω
Δεν το πιστεύω καθόλου
41,3%
30,2%
17,5%
9,6%
1,3%
38,9% 39,0% 52,2% 36,8% 44,6% 36,1% 38,7% 54,5%
16,7% 17,1% 16,7% 32,3% 32,8% 36,7% 34,7% 18,2%
27,8% 29,3% 20,0% 17,4% 14,7% 18,4% 10,7% 27,3%
16,7% 14,6% 10,0% 11,0% 7,4% 8,8% 10,7%
1,1% 2,6% 0,5%
Το πιστεύω πολύ
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
5,3%
71
Πιστεύετε ότι πολλές φορές επιστρέφετε στο σπίτι σας μετά από αρκετές ώρες στο τιμόνι χωρίς να έχει βγει το μεροκάματο;
Το πιστεύω Το πιστεύω πολύ
Ούτε το πιστεύω, ούτε όχι
Δεν το πιστεύω
Δεν το πιστεύω καθόλου
41,3%
30,2%
17,5%
9,6%
1,3%
Έγγαμος/η
40,5%
33,2%
15,3%
9,7%
1,3%
Άγαμος/η
43,9%
26,2%
18,9%
9,1%
1,8%
Διαζευγμένος/η
39,8%
25,8%
22,6%
10,8%
1,1%
Χήρος/α
38,9%
27,8%
27,8%
5,6%
ΣΥΝΟΛΟ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
72
Πιστεύετε ότι πολλές φορές επιστρέφετε στο σπίτι σας μετά από αρκετές ώρες στο τιμόνι χωρίς να έχει βγει το μεροκάματο;
Το πιστεύω Το πιστεύω πολύ
Ούτε το πιστεύω, ούτε όχι
Δεν το πιστεύω
Δεν το πιστεύω καθόλου
41,3%
30,2%
17,5%
9,6%
1,3%
Ιδιοκτήτης
45,8%
32,2%
13,4%
7,1%
1,6%
Επαγγελματίας οδηγός
35,4%
28,6%
21,7%
13,1%
1,2%
ΣΥΝΟΛΟ ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑΚΟ
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
73
Πιστεύετε ότι πολλές φορές επιστρέφετε στο σπίτι σας μετά από αρκετές ώρες στο τιμόνι χωρίς να έχει βγει το μεροκάματο;
Το πιστεύω Το πιστεύω πολύ
Ούτε το πιστεύω, ούτε όχι
Δεν το πιστεύω
Δεν το πιστεύω καθόλου 1,3%
41,3%
30,2%
17,5%
9,6%
Τον τελευταίο χρόνο
41,2%
23,5%
23,5%
11,8%
1 - 2 χρόνια
39,4%
24,2%
30,3%
6,1%
3 - 5 χρόνια
36,4%
27,3%
21,2%
12,1%
6 - 10 χρόνια
57,0%
26,6%
10,2%
6,3%
11 - 15 χρόνια
38,0%
29,3%
19,3%
12,0%
1,3%
16 - 20 χρόνια
36,1%
31,6%
23,4%
8,2%
,6%
21 - 25 χρόνια
39,3%
36,1%
12,3%
10,7%
1,6%
Πάνω από 26 χρόνια
43,3%
33,3%
11,7%
6,7%
5,0%
ΣΥΝΟΛΟ ΧΡΟΝΙΑ ΕΡΓΑΣΙΑΣ
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
3,0%
74
Κατά την άποψη σας πόσο προβλέπετε ότι θα διαρκέσει η σημερινή κρίση;
1,6% 9,2% 23,9% 65,2%
1 χρόνο 2 χρόνια 3 χρόνια 3 χρόνια και άνω
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
75
Κατά την άποψη σας πόσο προβλέπετε ότι θα διαρκέσει η σημερινή κρίση;
1 χρόνο
2 χρόνια
3 χρόνια
3 χρόνια και άνω
1,6%
9,2%
23,9%
65,2%
18 - 23
11,1%
27,8%
27,8%
33,3%
24 - 29
2,4%
9,8%
34,1%
53,7%
30 - 36
1,1%
12,2%
27,8%
58,9%
37 - 43
1,3%
9,0%
21,8%
67,9%
44 - 50
1,5%
7,8%
26,5%
64,2%
51 - 57
0,7%
9,5%
19,7%
70,1%
58 - 64
1,6%
5,6%
18,9%
74,0%
>64
10,0%
20,0%
70,0%
ΣΥΝΟΛΟ ΗΛΙΚΙΑ
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
76
Κατά την άποψη σας πόσο προβλέπετε ότι θα διαρκέσει η σημερινή κρίση;
1 χρόνο
2 χρόνια
3 χρόνια
3 χρόνια και άνω
1,6%
9,2%
23,9%
65,2%
Έγγαμος/η
0,7%
7,1%
20,4%
71,8%
Άγαμος/η
1,8%
15,9%
29,9%
52,4%
Διαζευγμένος/η
3,2%
8,6%
32,3%
55,9%
Χήρος/α
11,1%
5,6%
16,7%
66,7%
ΣΥΝΟΛΟ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
77
Κατά την άποψη σας πόσο προβλέπετε ότι θα διαρκέσει η σημερινή κρίση;
1 χρόνο
2 χρόνια
3 χρόνια
3 χρόνια και άνω
1,6%
9,2%
23,9%
65,2%
Ιδιοκτήτης
1,6%
6,6%
20,0%
71,8%
Επαγγελματίας οδηγός
1,2%
11,9%
28,5%
58,5%
ΣΥΝΟΛΟ ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑΚΟ
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
78
Κατά την άποψη σας πόσο προβλέπετε ότι θα διαρκέσει η σημερινή κρίση;
1 χρόνο
2 χρόνια
3 χρόνια
3 χρόνια και άνω
1,6%
9,2%
23,9%
65,2%
Τον τελευταίο χρόνο
11,8%
17,6%
17,6%
52,9%
1 - 2 χρόνια
3,0%
18,2%
30,3%
48,5%
3 - 5 χρόνια
1,5%
16,7%
27,3%
54,5%
6 - 10 χρόνια
1,6%
9,4%
26,6%
62,5%
11 - 15 χρόνια
2,0%
5,3%
25,8%
66,9%
10,7%
26,4%
62,9%
ΣΥΝΟΛΟ ΧΡΟΝΙΑ ΕΡΓΑΣΙΑΣ
16 - 20 χρόνια 21 - 25 χρόνια
1,7%
5,9%
13,4%
79,0%
Πάνω από 26 χρόνια
1,6%
5,2%
20,2%
73,0%
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
79
Κίνδυνοι
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
80
Έχετε την άποψη ότι το επάγγελμά σας αντιμετωπίζει κινδύνους;
1,8% 6,3% 27,4% 27,8%
Ποτέ Σπάνια Ορισμένες φορές
36,7%
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
Συχνά Πολύ συχνά
81
Έχετε την άποψη ότι το επάγγελμά σας αντιμετωπίζει κινδύνους;
Ποτέ
Σπάνια
Ορισμένες φορές
Συχνά
Πολύ συχνά
1,8%
6,3%
27,8%
36,7%
27,4%
18 - 23
11,8%
5,9%
29,4%
41,2%
11,8%
24 - 29
2,4%
9,8%
26,8%
34,1%
26,8%
30 - 36
1,1%
5,6%
20,0%
43,3%
30,0%
7,1%
27,6%
37,2%
28,2%
ΣΥΝΟΛΟ ΗΛΙΚΙΑ
37 - 43 44 - 50
,5%
3,4%
27,6%
37,9%
30,5%
51 - 57
1,4%
7,4%
31,1%
37,8%
22,3%
58 - 64
6,7%
8,0%
33,3%
24,0%
28,0%
>64
9,1%
18,2%
18,2%
27,3%
27,3%
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
82
Έχετε την άποψη ότι το επάγγελμά σας αντιμετωπίζει κινδύνους;
Ποτέ
Σπάνια
Ορισμένες φορές
Συχνά
Πολύ συχνά
1,8%
6,3%
27,8%
36,7%
27,4%
Ιδιοκτήτης
2,2%
6,3%
27,3%
34,4%
29,8%
Επαγγελματίας οδηγός
0,9%
6,5%
29,4%
38,6%
24,6%
ΣΥΝΟΛΟ ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑΚΟ
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
83
Έχετε την άποψη ότι το επάγγελμά σας αντιμετωπίζει κινδύνους;
ΣΥΝΟΛΟ
Ποτέ
Σπάνια
Ορισμένες φορές
Συχνά
Πολύ συχνά
1,8%
6,3%
27,8%
36,7%
27,4%
29,4%
17,6%
41,2%
ΧΡΟΝΙΑ ΕΡΓΑΣΙΑΣ Τον τελευταίο χρόνο
11,8%
1 - 2 χρόνια
3,0%
12,1%
15,2%
54,5%
15,2%
3 - 5 χρόνια
1,5%
9,2%
27,7%
29,2%
32,3%
3,9%
24,2%
35,9%
35,9%
4,6%
27,8%
47,0%
19,9%
6,3%
28,3%
35,8%
29,6%
6 - 10 χρόνια 11 - 15 χρόνια
0,7%
16 - 20 χρόνια 21 - 25 χρόνια
2,5%
8,2%
31,1%
33,6%
24,6%
Πάνω από 26 χρόνια
8,5%
8,5%
30,5%
27,1%
25,4%
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
84
Κατά τη διάρκεια των τελευταίων 12 μηνών αισθανθήκατε φόβο για επίθεση από πελάτη σας;
2,2%
45,5%
52,4%
Ναι Όχι ΔΓ/ ΔΑ
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
85
Κατά τη διάρκεια των τελευταίων 12 μηνών αισθανθήκατε φόβο για επίθεση από πελάτη σας;
Ναι
Όχι
ΔΓ/ ΔΑ
52,4%
45,5%
2,2%
18 - 23
50,0%
38,9%
11,1%
24 - 29
39,0%
56,1%
4,9%
30 - 36
59,6%
37,1%
3,4%
37 - 43
54,2%
43,9%
1,9%
44 - 50
56,7%
42,4%
1,0%
51 - 57
44,9%
54,4%
,7%
58 - 64
53,3%
44,0%
2,7%
>64
36,4%
54,5%
9,1%
ΣΥΝΟΛΟ ΗΛΙΚΙΑ
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
86
Κατά τη διάρκεια των τελευταίων 12 μηνών αισθανθήκατε φόβο για επίθεση από πελάτη σας;
Ναι
Όχι
ΔΓ/ ΔΑ
52,4%
45,5%
2,2%
Έγγαμος/η
52,3%
46,1%
1,6%
Άγαμος/η
54,9%
42,7%
2,4%
Διαζευγμένος/η
47,8%
47,8%
4,3%
Χήρος/α
72,2%
22,2%
5,6%
ΣΥΝΟΛΟ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
87
Κατά τη διάρκεια των τελευταίων 12 μηνών αισθανθήκατε φόβο για επίθεση από πελάτη σας;
Ναι
Όχι
ΔΓ/ ΔΑ
52,4%
45,5%
2,2%
Τον τελευταίο χρόνο
58,8%
35,3%
5,9%
1 - 2 χρόνια
54,5%
39,4%
6,1%
3 - 5 χρόνια
51,5%
48,5%
6 - 10 χρόνια
60,9%
35,9%
3,1%
11 - 15 χρόνια
51,0%
47,7%
1,3%
16 - 20 χρόνια
48,7%
48,7%
2,6%
21 - 25 χρόνια
53,3%
44,3%
2,5%
Πάνω από 26 χρόνια
45,8%
54,2%
ΣΥΝΟΛΟ ΧΡΟΝΙΑ ΕΡΓΑΣΙΑΣ
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
88
Stress
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
89
Νιώθετε ότι η πίεση της εργασίας σας, σας κάνει να παραλείπετε τις οικογενειακές σας υποχρεώσεις;
2,5% 15,6%
12,4% Ποτέ Σπάνια
36,8%
32,7%
Ορισμένες φορές Συχνά Πολύ συχνά
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
90
Νιώθετε ότι η πίεση της εργασίας σας, σας κάνει να παραλείπετε τις οικογενειακές σας υποχρεώσεις;
Ποτέ
Σπάνια
Ορισμένες φορές
Συχνά
Πολύ συχνά
2,5%
12,4%
32,7%
36,8%
15,6%
18 - 23
22,2%
22,2%
33,3%
16,7%
5,6%
24 - 29
2,6%
20,5%
25,6%
43,6%
7,7%
30 - 36
3,3%
8,9%
28,9%
44,4%
14,4%
37 - 43
1,3%
9,0%
36,1%
36,8%
16,8%
44 - 50
2,0%
14,4%
27,2%
37,6%
18,8%
51 - 57
1,4%
12,3%
40,4%
36,3%
9,6%
58 - 64
1,4%
13,5%
33,8%
29,7%
21,6%
>64
11,1%
33,3%
22,2%
33,3%
ΣΥΝΟΛΟ ΗΛΙΚΙΑ
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
91
Νιώθετε ότι η πίεση της εργασίας σας, σας κάνει να παραλείπετε τις οικογενειακές σας υποχρεώσεις;
Ποτέ
Σπάνια
Ορισμένες φορές
Συχνά
Πολύ συχνά
2,5%
12,4%
32,7%
36,8%
15,6%
Έγγαμος/η
0,4%
12,7%
31,9%
37,9%
17,0%
Άγαμος/η
6,8%
12,3%
30,9%
35,8%
14,2%
Διαζευγμένος/η
3,3%
9,8%
39,1%
40,2%
7,6%
Χήρος/α
11,1%
27,8%
27,8%
16,7%
16,7%
ΣΥΝΟΛΟ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
92
Νιώθετε ότι η πίεση της εργασίας σας, σας κάνει να παραλείπετε τις οικογενειακές σας υποχρεώσεις;
Ποτέ
Σπάνια
Ορισμένες φορές
Συχνά
Πολύ συχνά
2,5%
12,4%
32,7%
36,8%
15,6%
Τον τελευταίο χρόνο
11,8%
11,8%
35,3%
23,5%
17,6%
1 - 2 χρόνια
6,3%
15,6%
43,8%
25,0%
9,4%
3 - 5 χρόνια
6,2%
23,1%
26,2%
29,2%
15,4%
6 - 10 χρόνια
0,8%
8,7%
22,0%
47,2%
21,3%
11 - 15 χρόνια
2,7%
10,7%
31,3%
48,0%
7,3%
13,2%
39,6%
30,8%
16,4%
ΣΥΝΟΛΟ ΧΡΟΝΙΑ ΕΡΓΑΣΙΑΣ
16 - 20 χρόνια 21 - 25 χρόνια
3,3%
9,2%
32,5%
37,5%
17,5%
Πάνω από 26 χρόνια
1,8%
12,5%
41,1%
21,4%
23,2%
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
93
Θέματα συζήτησης με τους επιβάτες
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
94
Με τους επιβάτες σας συνήθως ποια θέματα συζητάτε κατά τη διάρκεια της κούρσας;
84,1
Κρίση Ακρίβεια
75
Πολιτικά
73,2 51,3
Αναξιοπιστία πολιτικών
42,5
Λαθρομετανάστες Ποδόσφαιρο
39,7
Υγεία
39,1
Χρυσή Αυγή
38,2 0
10
20
30
40
% 50
60
70
80
90
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: ΠΟΛΛΑΠΛΕΣ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
95
Με τους επιβάτες σας συνήθως ποια θέματα συζητάτε κατά τη διάρκεια της κούρσας;
Πολιτικά
Κρίση
Ποδόσφαιρο
Λαθρ/νάστες
Αναξιοπιστία πολιτικών
Υγεία
Χρυσή Αυγή
Ακρίβεια
73,2
84,1
39,7
42,5
51,3
39,1
38,2
75,0
Άνδρας
72,7
83,8
42,3
43,5
52,2
38,8
39,4
74,3
Γυναίκα
78,3
88,4
13,0
33,3
43,5
42,0
26,1
84,1
ΣΥΝΟΛΟ ΦΥΛΟ
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: ΠΟΛΛΑΠΛΕΣ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
96
Με τους επιβάτες σας συνήθως ποια θέματα συζητάτε κατά τη διάρκεια της κούρσας;
Πολιτικά Κρίση Ποδόσφαιρο Λαθρ/νάστες
ΣΥΝΟΛΟ
Αναξιοπιστία Υγεία πολιτικών
Χρυσή Αυγή
Ακρίβεια
73,2
84,1
39,7
42,5
51,3
39,1
38,2
75,0
Έγγαμος/η
75,2
87,1
34,2
41,2
47,8
38,8
34,6
75,7
Άγαμος/η
68,7
80,7
50,6
42,8
57,2
36,1
41,6
72,3
Διαζευγμένος/η
70,5
80,0
41,1
42,1
49,5
44,2
46,3
74,7
Χήρος/α
77,8
66,7
61,1
66,7
83,3
38,9
55,6
72,2
ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: ΠΟΛΛΑΠΛΕΣ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
97
Με τους επιβάτες σας συνήθως ποια θέματα συζητάτε κατά τη διάρκεια της κούρσας;
Πολιτικά Κρίση Ποδόσφαιρο Λαθρ/νάστες
ΣΥΝΟΛΟ
Αναξιοπιστία Υγεία πολιτικών
Χρυσή Αυγή
Ακρίβεια
73,2
84,1
39,7
42,5
51,3
39,1
38,2
75,0
Ιδιοκτήτης
75,9
85,9
28,9
38,6
49,2
37,8
33,8
71,4
Επαγγελματίας οδηγός
71,4
82,6
50,7
47,2
53,7
40,4
42,8
79,9
ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑΚΟ
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: ΠΟΛΛΑΠΛΕΣ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
98
Με τους επιβάτες σας συνήθως ποια θέματα συζητάτε κατά τη διάρκεια της κούρσας;
Κρίση
73,2
84,1
39,7
42,5
51,3
39,1
38,2
75,0
Τον τελευταίο χρόνο
52,9
70,6
47,1
35,3
29,4
17,6
23,5
64,7
1 - 2 χρόνια
54,5
78,8
51,5
42,4
48,5
45,5
45,5
63,6
3 - 5 χρόνια
57,6
77,3
51,5
45,5
42,4
28,8
37,9
80,3
6 - 10 χρόνια
75,8
82,8
41,4
45,3
54,7
39,8
45,3
75,8
11 - 15 χρόνια
78,6
87,0
40,9
44,2
57,8
39,0
38,3
72,7
16 - 20 χρόνια
83,1
88,1
41,3
46,3
51,9
41,3
41,3
82,5
21 - 25 χρόνια
70,2
82,3
31,5
33,9
49,2
41,1
29,0
73,4
Πάνω από 26 χρόνια
70,0
90,0
23,3
40,0
50,0
41,7
36,7
66,7
ΣΥΝΟΛΟ
Ποδόσφαιρο Λαθρ/νάστες
Αναξιοπιστία Χρυσή Υγεία πολιτικών Αυγή
Πολιτικά
Ακρίβεια
ΧΡΟΝΙΑ ΕΡΓΑΣΙΑΣ
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: ΠΟΛΛΑΠΛΕΣ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
99
Παραβατικότητα
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
100
Τον τελευταίο καιρό από τις ειδήσεις πληροφορούνται οι Έλληνες πολίτες ότι η αστυνομία συλλαμβάνει οδηγούς ταξί που είχαν παρέμβει στα ταξίμετρα. Πιστεύετε ότι αυτό συμβαίνει:
12,5%
27,6% Συνήθως Σπάνια
59,9%
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
Ποτέ
101
Τον τελευταίο καιρό από τις ειδήσεις πληροφορούνται οι Έλληνες πολίτες ότι η αστυνομία συλλαμβάνει οδηγούς ταξί που είχαν παρέμβει στα ταξίμετρα. Πιστεύετε ότι αυτό συμβαίνει: Συνήθως
Σπάνια
Ποτέ
27,6%
59,9%
12,5%
18 - 23
5,6%
83,3%
11,1%
24 - 29
23,1%
69,2%
7,7%
30 - 36
28,9%
64,4%
6,7%
37 - 43
23,9%
71,0%
5,2%
44 - 50
35,1%
55,4%
9,4%
51 - 57
28,6%
55,8%
15,6%
58 - 64
19,2%
45,2%
35,6%
>64
27,3%
27,3%
45,5%
ΣΥΝΟΛΟ ΗΛΙΚΙΑ
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
102
Τον τελευταίο καιρό από τις ειδήσεις πληροφορούνται οι Έλληνες πολίτες ότι η αστυνομία συλλαμβάνει οδηγούς ταξί που είχαν παρέμβει στα ταξίμετρα. Πιστεύετε ότι αυτό συμβαίνει:
Συνήθως
Σπάνια
Ποτέ
27,6%
59,9%
12,5%
Έγγαμος/η
27,8%
56,7%
15,6%
Άγαμος/η
24,2%
68,3%
7,5%
Διαζευγμένος/η
34,4%
59,1%
6,5%
Χήρος/α
27,8%
61,1%
11,1%
ΣΥΝΟΛΟ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
103
Τον τελευταίο καιρό από τις ειδήσεις πληροφορούνται οι Έλληνες πολίτες ότι η αστυνομία συλλαμβάνει οδηγούς ταξί που είχαν παρέμβει στα ταξίμετρα. Πιστεύετε ότι αυτό συμβαίνει:
Συνήθως
Σπάνια
Ποτέ
27,6%
59,9%
12,5%
Ιδιοκτήτης
27,6%
54,7%
17,7%
Επαγγελματίας οδηγός
27,1%
64,9%
8,0%
ΣΥΝΟΛΟ ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑΚΟ
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
104
Τον τελευταίο καιρό από τις ειδήσεις πληροφορούνται οι Έλληνες πολίτες ότι η αστυνομία συλλαμβάνει οδηγούς ταξί που είχαν παρέμβει στα ταξίμετρα. Πιστεύετε ότι αυτό συμβαίνει:
Συνήθως
Σπάνια
Ποτέ
27,6%
59,9%
12,5%
Τον τελευταίο χρόνο
17,6%
70,6%
11,8%
1 - 2 χρόνια
15,6%
71,9%
12,5%
3 - 5 χρόνια
30,8%
58,5%
10,8%
6 - 10 χρόνια
34,9%
62,7%
2,4%
11 - 15 χρόνια
28,9%
65,1%
6,0%
16 - 20 χρόνια
27,0%
63,5%
9,4%
21 - 25 χρόνια
25,4%
45,9%
28,7%
Πάνω από 26 χρόνια
24,1%
48,3%
27,6%
ΣΥΝΟΛΟ ΧΡΟΝΙΑ ΕΡΓΑΣΙΑΣ
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών – Τμήμα Στατιστικής Η οικονομική κρίση και τα προβλήματα στον κλάδο των ΤΑΞΙ
105