TRRG MAGAZINE O Olympus chega a Hong Kong
TERBERG ROSROCA GROUP MAGA ZINE 2020 EDIÇÃO PORTUGUESA
PREÂMBULO
Um mundo diferente, os mesmos valores fundamentais Não há dúvida de que a Covid-19 colocou desafios operacionais sem precedentes a todo o Terberg RosRoca Group (TRRG) e ao Royal Terberg Group. Contudo, verificamos com satisfação que as empresas do Grupo não efetuaram despedimentos e de que a maioria conseguiu continuar a sua atividade sem interrupções. Nos seus 150 anos de existência, a Terberg já enfrentou uma série de crises, incluindo a crise financeira que nos assolou há pouco mais de uma década. Enquanto empresa, esforçamo-nos ao máximo para encontrar a força, a flexibilidade e a determinação que nos permitem sobreviver a estas crises e, apesar dos desafios que continuamos a enfrentar com a pandemia da Covid-19, estamos confiantes no sucesso e continuidade das nossas atividades. Em tempos de recessão, as empresas mais fortes são aquelas que mais se fortalecem. Não apenas devido aos produtos que comercializam, mas também pela forma como tratam os seus trabalhadores, clientes e fornecedores. O TRRG beneficia atualmente de uma estratégia de fornecimento de componentes que, na medida do possível, assenta na proximidade relativa e nas economias de mercado livre. As linhas de fornecimento mais curtas têm também menos probabilidades de serem quebradas - uma estratégia que tem vindo a revelar-se valiosa à medida que a pandemia vai exercendo mais pressão sobre os nossos negócios. O Royal Terberg Group continua a manter-se fiel aos seus valores fundamentais, incentivando o seu pessoal a continuar a apostar na inovação, na criatividade e na produtividade. Desta forma, o trabalho torna-se mais gratificante e garante-se o fornecimento de produtos fiáveis aos nossos clientes, juntamente com a redução do custo total de operação. Enquanto empresa familiar, adotamos uma visão a longo prazo e não dependente de financiamentos altamente alavancados, o que contribui para fortalecer e solidificar os nossos negócios. Apesar dos tempos turbulentos em que vivemos, são muitas as histórias de sucesso que temos vindo as escrever, como a expansão adicional do TRRG através da instalação de um centro de produção de carroçarias em Charleston (EUA). Estas instalações específicas da Dennis Eagle Inc. construirão a nossa famosa carroçaria Dennis Eagle como variante ProView, desenvolvida especificamente para o mercado norte americano e incorporando as cabines com entrada rebaixada fabricadas em Blackpool (Reino Unido). 2
Estabelecemos uma nova subsidiária no Dubai (EAU), para a prestação de serviços de produção e manutenção em oficinas conformes com as nossas normas mais rigorosas, onde será montada a carroçaria Olympus de recolha de resíduos, com vista à sua distribuição para os mercados de gestão de resíduos do CCG. Aguardamos ansiosamente a oportunidade de lhe revelarmos mais informações sobre as novas instalações na nossa próxima edição. O último semestre de 2020 assistiu à colocação em serviço dos nossos veículos eCollect, respondendo assim ao desejo de várias autoridades do Reino Unido de avançarem para um futuro de zero emissões e honrando a confiança depositada na Terberg. Uma das vantagens da linha eCollect, os nossos veículos de recolha de resíduos (VRR) totalmente elétricos, consiste no facto de todo o conjunto ser desenvolvido e fornecido pelo TRRG e deter uma homologação de produção da série completa. Os nossos testes de campo confirmam o sucesso da linha, que continuará a ser comercializada no Reino Unido ao longo de 2021 e depois noutros mercados. Esta abordagem faseada dá-nos tempo para desenvolvermos os serviços de assistência pós-venda em cada mercado, de modo a não defraudarmos expectativas. Uma das hipóteses passa também pela disponibilização de pacotes de leasing operacional, caso em que seremos nós a assegurar a manutenção dos veículos. No desenvolvimento da linha eCollect, beneficiámos da experiência que os nossos colegas da Terberg Special Vehicles obtiveram do desenvolvimento dos tratores elétricos de manobras. O ciclo de trabalho destes veículos é semelhante ao dos VRR, com frequentes arranques, paragens e manobras de marcha-atrás. Para o futuro, pensamos partilhar com eles os nossos conhecimentos sobre células de combustível de hidrogénio. Para mais informações sobre a comercialização da linha eCollect no Reino Unido, consulte as páginas 4-9 desta revista. Apesar das incertezas ainda decorrentes do impacto do Brexit, aumentámos os nossos stocks no Reino Unido e adquirimos mais espaço de armazenamento para apoiar e manter a qualidade dos nossos serviços aos níveis esperados. Neste nosso percurso, deposito total confiança em todos os trabalhadores e executivos que compõem o TRRG. Sei que não se deixarão vencer pelo medo da mudança e que responderão eficazmente às mutações que afetam o mundo e os nossos negócios.
Godfried Terberg / CEO Terberg Ros Roca Group
ÍNDICE
Nesta edição Preâmbulo 2 Um ano de desafios para o CEO Godfried Terberg Lançamento da linha eCollect 4-9 Com o nosso eVRR em plena produção, analisamos as primeiras entregas aos nossos clientes Terberg Product Finder App 10-11 Uma gama de produtos e concessionários na ponta dos seus dedos O Olympus chega a Hong Kong 12-15 O nosso VRR mais vendido chega ao Extremo Oriente A diferença Terberg 16-21 Uma visão da singularidade do sistema de elevação de contentores Terberg Concessionário em destaque - Unikomtech 22-23 Uma viagem esclarecedora até à Hungria
Concessionário em destaque - M-U-T 24-25 Um primeiro olhar ao nosso concessionário austríaco e ao nosso novo Rotolympus Speedline SLM 26-29 Apresentação da nossa nova adição à gama de carga lateral O nascer de uma referência 30-33 Uma visão mais atenta sobre a criação da nossa gama de carroçarias Olympus para VRR A Ilha Esmeralda 34-41 Uma espreitadela à forma como os nossos três concessionários se dedicam ao negócio TRRG Informação corporativa 42-47 Distribuidores Terberg Group Empresas do Terberg RosRoca Group
Esta revista é uma publicação do Terberg RosRoca Group Limited DIREITOS DE AUTOR:
Os textos e fotografias só podem ser reproduzidos mediante autorização do Departamento de Marketing do Terberg RosRoca Group. 2020
Capa: O nosso primeiro Olympus com sistema de elevação EuroTRADE entregue em Hong Kong
3
P RO D U T O E M D E S TAQ U E
ECOLLECT
eCollect: Lanรงamento da gama impressiona operadores 4
PRODUTO EM DESTAQUE
É um agente de transformação. Foi este o veredito dos primeiros operadores que colocaram em circulação
o
veículo
eCollect
totalmente elétrico de recolha de resíduos. O primeiro a avançar foi o Conselho da cidade de Nottingham (Reino Unido), que ficou com o primeiro eVRR saído da linha de produção da
nossa
subsidiária
Dennis
Eagle em setembro de 2020, logo seguido por um segundo cliente. Outros veículos eCollect foram entregues a clientes de todo o Reino Unido, incluindo a
Greater
Cambridge
Shared
Waste Services, a Islington em Londres e a Dundee na Escócia, demonstrando
uma
evolução
dinâmica no mercado.
IDADE
A
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FOCO N
SU
B
IENTE
5
P RO D U T O E M D E S TAQ U E
ECOLLECT
O eVRR 6x2 de 26 toneladas foi concebido
Os dois veículos eCollect estão plenamente
Para
para ser, no mínimo, tão eficiente e rentável
operacionais e ambos estão a suplantar os veículos
referir que um típico VRR a diesel consome
quanto o VRR líder do mercado a diesel da
a diesel que vieram substituir. “Nas primeiras
8-10.000 litros de combustível todos os anos
Dennis Eagle. Mas, com zero emissões, ajudará
duas semanas em que tivemos estes dois veículos
e que cada litro de diesel produz 2,62 kg de
os operadores a melhorar a qualidade do ar
a funcionar, poupámos diariamente cerca de
CO2. Normalmente, um eCollect permitirá
e combater as alterações climáticas, ao mesmo
60 a 70 litros de diesel por camião.” Rowena
poupar cerca de 25 toneladas de CO2 por ano,
tempo que reduz os custos operacionais.
Champion, vereadora e membro executivo
ao substituir um veículo a diesel, contribuindo
contextualizar
a
situação,
importa
do Município de Islington com a pasta do
assim para o combate global às alterações
Estes foram os fatores fundamentais que levaram
Ambiente e dos Transportes, também partilha
climáticas. Acresce ainda que, sem emissões de
a cidade de Nottingham a decidir adquirir
esse sentimento. Nas suas palavras: “A chegada
óxido de nitrogénio ou de partículas, o eCollect
veículos eCollect. O Município já possui uma
do nosso primeiro veículo eCollect é mais um
ajuda também a melhorar a qualidade do ar
frota de mais de 140 veículos elétricos (desde
passo em frente para alcançarmos a nossa visão
local – mais um argumento a favor da compra para
carrinhas a varredores de estradas) e planeia
de contribuir para uma cidade mais verde e mais
muitos dos clientes iniciais que são confrontados
alcançar a neutralidade carbónica até 2028.
saudável, onde as pessoas têm ar limpo para
com questões de ambiente urbano, tais como
No entanto, as luzes da ribalta foram para os seus
respirar.
o Município de Islington.
veículos eCollect.
“A poluição atmosférica continua a ser uma
Andrew
Administrativo
clara emergência sanitária em toda a região
O eCollect foi cuidadosamente concebido
(Frotas) no Município de Nottingham, disse:
de Londres e nós sabemos que precisamos de
paraser o mais parecido possível com o VRR
“Os VRR elétricos são o Santo Graal dos veículos
continuar a melhorar a qualidade do ar nos nossos
líder do mercado a diesel da Dennis Eagle.
municipais e há anos que queríamos ter um.
bairros, sobretudo para aqueles que sofrem de
Este fator ajuda a que o veículo eCollect
Por isso, estamos extremamente satisfeitos em
problemas respiratórios. A linha eCollect ajuda-
soe familiar a qualquer pessoa que trabalhe
tê-los agora ao nosso serviço a esvaziar contentores.”
nos a alcançar esse objetivo.
com ele.
6
Smith,
Assistente
7
P RO D U T O E M D E S TAQ U E
8
ECOLLECT
A combinação da carroçaria Olympus OL19N
têm por vezes dificuldades em percorrê-las
“Temos
com as soluções de elevação automática de
quando estão muito carregados, mas os veículos
assegurarmos que a experiência inicial positiva
contentores de nível reduzido Terberg OmniDEL
eCollect fazem-no na perfeição.
do cliente se prolonga pela vida útil dos veículos.
é usada com grande sucesso nos VRR a diesel
Em suma, não poderíamos estar mais satisfeitos
Para isso, investimos na nossa infraestrutura de
mais vendidos da Dennis Eagle. Por outro lado,
com eles. Além disso, estamos prestes a ampliar
serviços e ministrámos programas de formação
o eCollect mantém a carroçaria Elite, apesar de
a nossa infraestrutura de carga, que nos permitirá
aos nossos engenheiros de manutenção. Tudo
omotor a diesel e respetivos componentes terem
expandir a nossa frota de veículos elétricos,
isso para nos certificarmos de que os nossos
sido substituídos por uma transmissão elétrica
incluindo mais eVRR no próximo ano.”
serviços englobam também esses aspetos.”
e por packs de baterias. Desta forma, o pessoal
Kevin Else, Diretor-Geral da Dennis Eagle,
habituado aos convencionais VRR da Dennis
afirmou: “Foi necessário um esforço hercúleo de
Eagle sentir-se-á muito confortável a trabalhar
toda a empresa para desenvolver este veículo de
com o eCollect. Mas e os condutores?
referência, e por isso estamos muito satisfeitos
“Os condutores adoram-nos – não querem voltar
com o feedback positivo que temos vindo
aos VRR a diesel,” afirma Andrew Smith: “Estes
a receber dos nossos clientes.
veículos permitem-lhes terminar o trabalho mais
“Estamos todos muito orgulhosos daquilo que
rapidamente, com uma poupança de cerca de
alcançámos. Comprometemo-nos a produzir uma
uma hora do tempo de operação. Dizem que são
alternativa de zero emissões ao nosso VRR a diesel
mais fáceis de conduzir e gostam particularmente
mais procurado, uma alternativa que fosse totalmente
do binário extra.
conforme e aprovada pelas autoridades competentes,
Algumas
zonas
de
Nottingham
são
particularmente inclinadas e os camiões a diesel
agora
a
responsabilidade
de
e estamos agora a dar aos nossos clientes a possibilidade de fazerem genuinamente essa escolha.
9
INOVAÇ ÃO
APP PRODUCT FINDER TRRG
Onde quer que se encontre, descubra na ponta dos seus dedos toda a nossa gama de soluções
10
Oferecemos a gama de produtos mais completa e diversificada para o mercado de recolha de resíduos e recicláveis. Com
a
nossa
nova
aplicação
Product
Finder da Terberg, pode explorar o nosso vasto catálogo de produtos, conhecer as suas vantagens e características únicas e inovadoras e comparar especificações de modelos para encontrar a solução de gestão de resíduos perfeita para si. A comunicação com a nossa crescente rede global de subsidiárias e concessionários nunca foi tão fácil, uma vez que a aplicação lhe
permite
diretamente
localizar os
nossos
e
contactar
peritos
locais
e colocar-lhes questões sobre vendas, manutenção e peças. O aos
nosso nossos
objetivo clientes
de uma
proporcionar verdadeira
experiência de mobilidade assenta numa visão de funcionalidade futura, incluindo:
Ligue-se à nossa rede global Localize o seu contacto local
Visualize as características e vantagens dos produtos. Leia os comentários de outros clientes e deixe o seu.
multilinguismo, versões otimizadas para tablet, conteúdos de vídeo, extensão da gama de produtos e novos concessionários.
Disponível para Android Google Play Store e Apple App Store.
11
LE S T E A S I ÁT I C O
HONG KONG
Hong Kong
12
Hong Kong é uma Região Administrativa Especial da República Popular da China. Abrange uma área de cerca de 1.100 km², possui uma densidade populacional muito elevada de 7,5 milhões de habitantes e tem clima subtropical. A recolha de resíduos numa zona tão densamente povoada e com esse tipo de clima pode ser um verdadeiro desafio. Integrado num projeto de atualização de frotas, o Departamento de Serviços Mecânicos e Elétricos de Hong Kong organizou um concurso para novos Veículos de Recolha de Resíduos (VRR) de câmara única. O Terberg RosRoca Group (TRRG) foi o vencedor desse concurso.
O concurso para novos VRR de Hong Kong
sabendo que, com os veículos certos, poderiam
exigia motores diesel Euro 6, a conformidade do
reduzir significativamente o Custo Total de
módulo de compactação e do sistema de elevação
Propriedade.
de contentores com a norma europeia EN1501
A subsidiária Dennis Eagle do TRRG já
relativa a VRR e uma garantia de três anos.
fornecera produtos a Hong Kong no passado,
As autoridades locais pretendiam obter veículos
mas já não operava no mercado há algum tempo.
de elevada qualidade, segurança e eficiência,
13
LE S T E A S I Ă T I C O
HONG KONG
Olympus
O sucesso do Oriente
14
Naturalmente, o TRRG está agora extremamente
Terberg, instalados numa carroçaria MAN de 18
satisfeito em voltar a trabalhar com Hong Kong
toneladas.
através do seu concessionário local autorizado
Os resíduos recolhidos nestes distritos de
MAN Truck and Bus Hong Kong.
Hong Kong possuem normalmente um teor elevado de humidade. Isto significa que a nossa
PERSONALIZAÇÃO EM FUNÇÃO DOS
equipa da Dennis Eagle, Warwick (UK), teve de
REQUISITOS LOCAIS
personalizar o sistema de gestão de lixiviados
Derek Flynn, Diretor Regional do TRRG - Médio
e acrescentar um depósito adicional para
Oriente e Ásia, encontra-se em Kuala Lumpur.
garantir que todo o lixiviado era recolhido sem
A sua colaboração com a Dennis Eagle e agora
ocorrência de fugas para estrada. Hong Kong
com o TRRG remonta a 1995, estando por isso
também exige que todos os VRR sejam dotados
muito familiarizado com os mercados e clientes
de um fecho mecânico na traseira, para evitar que
desta região.
papéis ou outros elementos leves caiam durante
Explica:
com
a condução. Este dispositivo de fecho especial
a MAN Truck and Bus para apresentarmos
“Trabalhámos
estreitamente
foi concebido pelos nossos colegas da Terberg
uma proposta e chegámos a enviar um VRR
Machines em IJsselstein (Países Baixos)."
de demonstração para Hong Kong para reforçarmos o nosso empenho na região.
Os veículos serão utilizados na ilha de Hong
É com prazer que informamos que o nosso esforço conjunto resultou numa fantástica encomenda de 40 Olympus de
11
com
m³
de
sistemas
contentores
módulo de
EuroTRADE
em Warwick. Contudo, devido às restrições
ensacados
de circulação,
e
contentores
com
capacidade
tivemos
de
encontrar
uma
de 240 a 660 litros. Os veículos completos
forma de realizar o teste de forma eletrónica,
estão a ser construídos e enviados a partir
efetuando um breve teste secundário ‘on-site’
de
da fábrica do TRRG em Warwick, onde são
quando o primeiro veículo chegou a Hong Kong.
da
equipados com os sistemas de elevação de
Os veículos restantes serão entregues ao longo
contentores EuroTRADE da Terberg e montados
de 2021.”
estreito,
elevação
Kong e em Kowloon, onde recolherão resíduos
na carroçaria MAN. Após envio para Hong Kong, a MAN Truck and Bus instala neles
TRABALHAR EM CONJUNTO
o equipamento adicional, tal como o sistema de
Este projeto é mais um excelente exemplo de
luzes intermitentes, em conformidade com as
como os conhecimentos técnicos e as soluções
normas locais.
da rede de subsidiárias do TRRG podem ser conjugados e envolver os concessionários locais de
de todo o mundo de forma a fornecer soluções
Group,
personalizadas de recolha de resíduos com
acrescenta: “Estamos muito satisfeitos em voltar
um custo operacional reduzido a pensar nas
a trabalhar com o mercado de Hong Kong,
necessidades do cliente.
Mark
McKinnon,
Exportações
do
Diretor Terberg
Comercial RosRoca
juntamente com a MAN Truck and Bus. Tal como a maior parte das pessoas, tivemos
A
diversidade
e
rigor
dos
equipamentos
de nos adaptar a novas formas de trabalho.
do Terberg RosRoca Group permitem aos
Originalmente, pensávamos que os nossos
clientes prestarem um melhor serviço às suas
clientes de Hong Kong realizariam o teste de
comunidades, com custos operacionais mais
aceitação de fábrica nas nossas instalações
reduzidos e a possibilidade de oferecerem aos seus trabalhadores de recolha de resíduos um ambiente de trabalho melhorado.
15
INOVAÇ ÃO
S I S TE M A S D E E LE VAÇ ÃO D E CO NTE NTO R E S
À descoberta da diferença Terberg A quantidade de resíduos industriais e domésticos, tal como a dos materiais recicláveis, tem vindo a aumentar um pouco por todo o mundo, assim como a necessidade de sistemas de recolha mais eficientes e de maior capacidade. A Terberg Machines, subsidiária do Terberg RosRoca Group, concebe e fabrica uma fantástica gama de sistemas de elevação que ajudam a dar resposta a esta necessidade. Com modelos que vão dos simples sistemas hidráulicos até às mais avançadas soluções elétricas completamente automáticas, a Terberg também oferece uma gama auxiliar de sistemas de pesagem dinâmica e identificação.
16
A partir de IJsselstein, nos Países Baixos, os sistemas de elevação de contentores da Terberg Machines são distribuídos por todo o mundo e predominantemente vendidos através do Terberg RosRoca Group e da sua rede de distribuidores. Durante o ano de 2020, o número de sistemas de elevação produzidos ultrapassou as impressionantes 25.000 unidades. Estes sistemas são usados para recolher resíduos municipais e industriais, oferecendo modelos com altura de suporte reduzida ou elevada, opções de potência elétrica ou hidráulica, integração na carroçaria ou montagem na estrutura, operação manual, semiautomática ou automática. Os profundos
conhecimentos
técnicos
da
empresa, aliados ao enfoque no cliente, permitem que os sistemas disponíveis cumpram quase todos os requisitos. Marcel Feitsma, Gestor de Produto, afirma: “O nosso objetivo passa sempre por satisfazer as necessidades dos nossos clientes e, para isso, começamos por analisar o seu âmbito de atividade. As várias autoridades públicas, empresas de recolha de resíduos, materiais e países podem ter necessidades totalmente diferentes, e as tendências ao nível da gestão dos resíduos tornam tudo ainda mais dinâmico. Felizmente, oferecemos soluções para praticamente todo o tipo e dimensão de contentores com rodas: pequenos ou grandes, com duas ou quatro rodas ou com tampas inteiras ou seccionadas.” 17
INOVAÇ ÃO
S I S TE M A S D E E LE VAÇ ÃO D E CO NTE NTO R E S
AUTOMATIZAÇÃO Desde o aparecimento dos contentores com rodas, a opção mais procurada tem sido os sistemas de elevação automática de contentores. “Começámos a produzir sistemas automáticos há mais de trinta anos. Nessa altura, tal como agora, queríamos apoiar os nossos clientes com tecnologia avançada, para tornar as suas operações de recolha de resíduos mais eficientes e seguras e reduzir o Custo Total de Propriedade (TCO). Os sistemas automáticos oferecem vantagens em ambas as vertentes.” O facto de a Terberg Machines se ter dedicado, há tantos anos, ao desenvolvimento de automatismos revela uma impressionante visão de futuro, comprovada pelo significativo aumento da procura de sistemas automáticos de elevação de contentores a que temos assistido ao longo dos anos. Isto deve-se principalmente ao crescente custo do trabalho e ao crescimento explosivo do número de contentores com rodas. “Hoje em dia, 90 % dos sistemas que fornecemos são automáticos. Os clientes usamnos para esvaziar 1.000 a 1.500 contentores por dia. Só nas operações de esvaziamento de grandes contentores de resíduos industriais é que o tempo é menos relevante, podendo os sistemas manuais revelar uma melhor rentabilidade.” TRANSMISSÃO ELÉTRICA A procura de sistemas de elevação ecológicos e de baixo ruído é outra tendência dos nossos dias. A transmissão elétrica responde a esses dois critérios e a Terberg Machines lidera a inovação nesta área, fornecendo sistemas elétricos de elevação de contentores alimentados pela bateria de 24 V do veículo, sem necessidade de TDF hidráulica.
18
“Se usar um sistema convencional de elevação de contentores, o motor do camião é obrigado a aumentar as rotações, originando mais ruído e aumentando o consumo de combustível. Contudo, os nossos sistemas elétricos de elevação de contentores emitem normalmente 58 dBA ou menos, com um nível de ruído quase sempre constante. A redução do ruído é uma vantagem para os elevadores e permite alargar o circuito de recolha até de madrugada ou altas horas da noite, além de permitir também reduzir as emissões de CO2.” MULTIFUNCIONAL Tanto as autoridades públicas como os contratantes pretendem operar os seus veículos da forma mais eficiente e flexível possível. Por este motivo, optam cada vez mais por elevadores de contentores que permitem elevar vários tipos de contentores ou separar frações de resíduos. A Terberg Machines considera todos os parâmetros, tais como a dimensão do contentor, a altura de recolha, o formato da tampa e o sistema de fixação. 19
S I S TE M A S D E E LE VAÇ ÃO DE CONTENTORES
INOVAÇ ÃO
Os
sistemas
integrados
de na
elevação
de
carroçaria
contentores
Olympus
são
particularmente impressionantes e podem ser adaptados em função dos fluxos de resíduos. O Olympus Twin Pack possui duas carroçarias separadas e sistemas de compactação e elevadores de contentores independentes que permitem a recolha de dois fluxos de resíduos em simultâneo. Isto reduz o número de rondas de recolha e os custos operacionais. REGISTO DE DADOS Um número crescente de Municípios tem vindo a introduzir sistemas Pay-As-You-Throw e, como tal, necessitam de elevadores de contentores que registem o peso e comuniquem a informação. Estes dados podem ser usados para faturação ou para avaliar contratos. A Terberg Machines produz uma gama de sistemas avançados de pesagem e identificação, adaptada ao sistema de recolha, que pode ser totalmente combinada com sistemas telemáticos e de comunicação. Feitsma: “Somos o único fabricante do mundo que fornece sistemas de elevação de contentores combinados com sistemas certificados e calibrados de pesagem e identificação.” Normalmente, estes sistemas são combinados com sistemas automáticos de elevação de contentores. Contudo, também podem
ser
instalados
em
elevadores
contentores compatíveis da Terberg.
20
de
OS TEMPOS DE IMOBILIZAÇÃO SÃO INACEITÁVEIS A Terberg Machines não só antecipa e responde às mais relevantes exigências dos clientes, como também se rege por certos princípios de design e produção. A ergonomia e a facilidade de operação são constantemente otimizadas, mas a prioridade vai sempre para a qualidade e a segurança. De igual forma, a empresa garante a mais elevada qualidade de construção ao usar designs robustos, materiais de alta qualidade e componentes fiáveis, como sensores inteligentes e rolamentos que não necessitam de manutenção. “Fabricamos sistemas destinados a uma utilização intensiva, com um tempo de vida
para dispositivos de elevação destinados a veículos de recolha de resíduos. Enquanto membros do comité de normalização NEN-EN1501-1/2/3/5, monitorizamos todos os progressos realizados. Dispomos de uma série de medidas que garantem a segurança dos carregadores de veículos, as quais vão desde os braços de segurança, que protegem as laterais dos contentores, até à fixação segura
O
B
IL
ID
L
cumpre os requisitos de conceção e segurança
ÇÃ
QUA
Em termos de segurança, a Terberg Machines
IENTE
TA
e reduz os custos operacionais.”
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prolonga o tempo de vida útil dos nossos sistemas
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eletrónica selada e com tecnologia de 24 V
A
V
tecnologia de ponta. Por exemplo, a nossa
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de paragem, inovamos constantemente e usamos
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uma operação eficiente com um tempo mínimo
FOCO N
útil de, pelo menos, oito anos. Para garantirmos
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PROCESSO DE PRODUÇÃO A Terberg Machines tem um processo de produção simples e eficiente. Todos os componentes estão disponíveis para cada fase do processo, o que significa que os sistemas de elevação podem ser produzidos em grandes quantidades e eficientemente. O processo de produção inclui cinco fases: 1. Instalação dos componentes mecânicos 2. Pintura em spray na cor indicada pelo cliente 3. Instalação das peças mais pequenas 4. Instalação dos componentes elétricos 5. Ajuste, teste e carregamento do software em qualquer idioma
dos contentores e ao dispositivo de proteção traseira. Absolutamente nada é deixado ao acaso. 21
C O N C E S S I O N Á R I O E M D E S TAQ U E
HUNGRIA
Unikomtech Hungria
CONCESSIONÁRIO EM DESTAQUE
A Unikomtech Gép Ltd foi criada em 2010, sendo, desde o início, um concessionário do Terberg RosRoca Group (TRRG). A empresa tem sede em Kozármisleny,
Ádám Németh, Diretor-Geral, explica: “Apesar da
próximo de Pécs, uma zona rural no sul
forte concorrência que existe no mercado húngaro,
da Hungria. A Unikomtech emprega
conseguimos obter uma quota de mercado
16 pessoas. A sua gama de produção está
superior a 30 %. Por exemplo, fornecemos mais
centrada nos veículos municipais, tais como
de 45 carroçarias Olympus a autoridades locais
elevação de contentores UPC do TRRG satisfazem
os VRR, os veículos aparadores de bermas
húngaras. Atribuímos esse sucesso à elevada
os requisitos da maior parte dos nossos clientes,
e equipamentos similares.“
qualidade e eficiência dos produtos TRRG e aos
tanto em termos de custos, como de desempenho.
Ádám Németh, Diretor-Geral
seus reduzidos custos operacionais, bem como aos
IENTE
ID
L
R
CL
O
G
22
ADE
QUA
FOCO N
INTE ID
AD
E
serviços de manutenção e reposição de peças que
Felizmente, a Covid-19 não teve grande
fornecemos. Praticamente todos os nossos clientes
impacto nas nossas atividades. É claro que fomos
utilizam contentores conformes com a norma
obrigados a ajustar os nossos métodos de trabalho
EN 840, com capacidades de 110 a 1100 litros.
e a implementar medidas para proteger o nosso
O nosso mercado, apesar de almejar a melhor
pessoal, mas as nossas operações comerciais
qualidade possível, continua a ser muito sensível ao
continuam tão ocupadas como dantes na
preço, no entanto, verificamos que os sistemas de
apresentação e concretização de propostas. A nossa
dos nossos atuais clientes recolhe resíduos
por dois técnicos de reparação que constituem
domésticos, mas alguns fornecem soluções para
a equipa móvel da empresa, assegurando
todo o tipo de resíduos. O governo húngaro
a assistência em estrada. Se necessário, o pessoal
espera a longo prazo fazer a transição para uma
da oficina pode também intervir e apoiar as
recolha totalmente separada, a qual, sem dúvida
equipas móveis. Esta flexibilidade é uma das
oficina está em funcionamento, o que significa que
alguma, nos permitirá diversificar a oferta no
características que os distinguem da concorrência.
podemos prestar os nossos serviços diariamente
mercado. Para tal, esperamos tirar partido da
aos nossos clientes. Na nossa perspetiva,
diversidade de produtos do TRRG, ajudando
A Unikomtech fornece ainda ações de
a pandemia não afetou negativamente os nossos
assim os nossos clientes a lidar e adaptar-se às
formação a condutores de VRR, aproveitando
mercados. Estamos a trabalhar em alguns projetos
mudanças no sistema de recolha de resíduos
a oportunidade para também se inteirar das suas
muito interessantes, incluindo dois concursos
da Hungria.”
necessidades. Para terminar, Ádám Németh refere ainda que, depois de os operadores
importantes, e esperamos que estes comecem A Unikomtech conta com uma equipa fixa de
conhecerem e utilizarem os produtos TRRG,
dez engenheiros especializados que asseguram
ficam imediatamente rendidos à segurança
Atualmente, existe na Hungria uma combinação
a montagem e a manutenção dos produtos
e eficiência que deles retiram.
de recolha de resíduos mista e separada. A maioria
fornecidos. Este serviço é complementado
a dar resultados no próximo ano.
23
C O N C E S S I O N Á R I O E M D E S TAQ U E
ÁUSTRIA
M-U-T MaschinenUmwelttechnikTransportanlagen
CONCESSIONÁRIO EM DESTAQUE
O Terberg RosRoca Group (TRRG),
Thomas Schneider, Gestão e Controlo da
concessionário autorizado da Áustria,
Qualidade / Consultor Técnico da M-U-T:
Maschinen-Umwelttechnik-Transportanlagen
“À semelhança do que aconteceu com a maior parte
(M-U-T), foi fundado há 80 anos e fornece
das empresas, a M-U-T foi afetada pela pandemia,
uma série de veículos municipais. A empresa
com alguns clientes a adiarem as suas decisões de
está também ativa noutras áreas, tais como
compra. Felizmente, muitos outros mantiveram as
transportadores, equipamentos de tratamento
suas encomendas. A nossa cadeia de abastecimento
de resíduos sólidos municipais, equipamentos
também sofreu algumas interrupções. Contudo,
de tratamento de águas e águas residuais
aproveitámos o tempo extra que esses infelizes
e centros de formação profissional. A empresa
acontecimentos nos proporcionaram para
A sua gama de carroçarias VRR está
de Stockerau tem 165 trabalhadores que fabricam
remodelarmos em oficina alguns veículos
especificamente adaptada às necessidades do
veículos de recolha de resíduos, varredoras de
seminovos que tínhamos em stock. E agora anuncio
mercado austríaco, tendo-se tornado líder de
ruas e camiões de limpeza de esgotos. Muitos
com satisfação que estes estão prontos para muitos
mercado no seu país. O popular sistema de
dos trabalhadores começaram como estagiários
mais anos de funcionamento fiável.”
carga traseira de pinças rotativas ROTO-M U-T
e trabalham há décadas na fábrica, ajudando na
encontra-se disponível com capacidades de 5 m³
preservação de conhecimentos fundamentais.
A M-U-T é um operador líder do mercado de
a 24 m³. Esta carroçaria é produzida há mais
Tal como o TRRG, a M-U-T foca-se em nichos
equipamentos de resíduos e recentemente
de seis décadas, sendo sujeita a atualizações
de mercado e produtos adaptados aos requisitos
tornou‑se concessionário de sistemas de elevação
regulares que a tornam ainda mais segura, mais
dos clientes.
de contentores TRRG. A empresa instala os
fiável e mais eficiente. A versão de aço inoxidável
sistemas de elevação de contentores Terberg
é particularmente adequada à recolha de resíduos
nos veículos de recolha de resíduos (VRR) que
compostáveis (ver caixa de texto).
constrói nas suas instalações. 24
O
R
CL
ID
L
G
ADE
QUA
FOCO N
INTE
ID
IENTE
AD
E
Schneider: “Muitos clientes austríacos preferem os sistemas manuais de elevação de contentores, em detrimento daqueles totalmente automáticos. Por este motivo, o TRRG fornece-nos uma versão adaptada do seu popular sistema de elevação de contentores de nível elevado, OmniDEKA. Desta forma, conseguimos manter os benefícios e a elevada qualidade do produto standard, mas o ciclo de elevação é realizado manualmente, com a intervenção direta do operador. Também garantimos a manutenção dos veículos municipais, oferecemos formação e tratamos do financiamento dos nossos clientes. Os trabalhos de manutenção e reparação são realizados localmente na nossa fábrica ou em todo o território austríaco pelas nossas bem equipadas equipas móveis de assistência técnica ou pelos nossos parceiros de assistência. Orgulhamo-nos particularmente da nossa relação com a cidade de Viena, à qual, ao longo de mais de quatro décadas, fornecemos muitos VRR adaptados.
APRESENTAÇÃO DO ROTOLYMPUS TRRG Apesar de o TRRG ser especialista nas carroçarias de placas de compressão concebidas e fabricadas nas suas instalações, reconhecemos que existe uma forte procura de carroçarias de compactação rotativa em certos mercados e para determinadas aplicações. Em resposta a essa procura, apresentámos a carroçaria VRR RotOlympus ao mercado alemão através da nossa subsidiária HS Fahrzeugbau (HS). Este produto baseia-se na popular carroçaria ROTO-M U-T, produzida pelo nosso concessionário M-U-T. Martijn Bruggeman, Diretor-Geral da HS: “Com o seu tambor em aço inoxidável, o RotOlympus é a solução ideal para a recolha de resíduos compostáveis, sendo resistente a ataques químicos. Quando este tipo de material rico em humidade é comprimido numa placa de compactação, o seu conteúdo em água é reduzido, sendo os lixiviados recolhidos num reservatório. Contudo, a placa rotativa de compactação do RotOlympus retém um teor homogéneo de humidade nos resíduos, o que o torna perfeito para o processo de biocompostagem usado na Alemanha. O RotOlympus também está equipado com o sistema Clean Air M-U-T, que extrai o ar do tambor para criar um fluxo de ar que mantém as poeiras e outros contaminantes afastados dos carregadores.” 25
P RO D U T O E M D E S TAQ U E
SPEEDLINE SLM PRODUTO EM DESTAQUE
Soluções impressionantes criadas pela equipa de trabalho do TRRG Apresentação do novo sistema de carga lateral Speedline SLM resultado da vasta experiência e dos conhecimentos técnicos distribuídos pelas empresas do Terberg RosRoca Group (TRRG). A partilha de recursos e a estreita colaboração entre as equipas de engenheiros da Terberg Machines, da Ros Roca e da HS Fahrzeugbau permitiu-lhes assumir uma posição de liderança e de superação num período difícil devido à Covid-19, elevando em tempo record o nível de eficiência dos veículos de carga lateral totalmente OEM, com menor impacto ambiental. CLIENTE EM DESTAQUE Em Espanha, França e noutros países europeus, o TRRG honrou o compromisso que assumiu para com o cliente ao dar resposta aos seus pedidos para satisfazer a crescente necessidade de VRR de um único operador e que lidam com contentores estacionários de grande volume. O novo sistema Speedline SLM adapta-se perfeitamente à gama de carga lateral, na qual se inclui a gama Speedline fabricada pela subsidiária HS Fahrzeugbau. A série Speedline é líder no segmento dos sistemas de carga lateral, lidando com toda a gama de contentores com rodas EN-840 e contentores até 3,200 litros através da utilização de uma série de opções de manuseamento, como
26
elevadores de tipo pente ou registo de diamante. Os VRR de carga lateral da gama Speedline SLM complementam a gama ao oferecer soluções de manuseamento de contentores de dimensões ainda maiores, dos contentores com capacidade (de 2 m3 a 3,3 m3).
INO
FOCO N
4 rodas EN840-2 até aos contentores com maior
de mercado.
Alguma da engenharia inovadora do grupo
O novo sistema de carga lateral da gama
Terberg está a ser aplicada no sistema de
Speedline SLM incorpora várias inovações
elevação da gama Speedline SLM, inteiramente
patenteadas que incluem uma solução única
desenvolvido nas próprias instalações do grupo
para reduzir a fadiga dos contentores por
e beneficiando da sua extensa experiência no
manuseamento repetido e ainda um sistema que
fabrico de sistemas automáticos e elétricos de
permite um controlo mais preciso para a posição
elevação de contentores, os quais têm sido líder
de regresso ao solo.
IENTE
A
V
CL
O
INOVAÇÃO
ÇÃ
O
27
P RO D U T O E M D E S TAQ U E
SPEEDLINE SLM
Gosé de Geus, Gestor de Projeto da Speedline
um efeito positivo nos custos operacionais.
SLM: “O operador do veículo poderá usufruir
Joan Bergada, líder da equipa de engenharia
de um maior conforto durante a utilização.
na Ros Roca afirmou: “a redução dos custos
Muito do nosso tempo foi dedicado aos aspetos
totais de propriedade através da eficiência,
ergonómicos, incluindo ao formato do joystick,
da fiabilidade e da segurança é o nosso lema,
à posição do braço do operador no apoio de braço
e através dele conseguimos diferenciar-nos dos
e à otimização da posição do grande ecrã tátil na
nossos concorrentes.”
cabina, por forma a reduzir a ocorrência de lesões musculoesqueléticas. Além disso, o VRR Speedline
A gama Speedline SLM integra de série o novo
SLM permite ao operador reposicionar com rigor
sistema de diagnóstico remoto ‘Terberg Connect’,
o contentor graças ao inovador mecanismo lateral
trazendo a tecnologia inteligente ‘Industry
do sistema de elevação.”
4.0’ para a indústria dos resíduos e permitindo
O ecrã tátil integrado na cabina foi enriquecido
o diagnóstico de problemas em tempo real,
com um novo e revolucionário interface de
a partir de localizações remotas, com resposta
utilizador que melhora a funcionalidade operativa
instantânea através do Terberg Service Portal.
e a experiência do operador. "A integração do nosso novo sistema de SUSTENTABILIDADE
diagnóstico remoto na gama Speedline
O sistema de elevação Speedline SLM foi concebido
SLM é um grande avanço na história do
para se adaptar ao compromisso do TRRG para com
TRRG. O diagnóstico remoto bidirecional,
a sustentabilidade, reduzindo o consumo energético
as atualizações de software e a melhoria
durante a operação. Está ainda prevista uma versão
do suporte pós-venda e das equipas de
elétrica com o objetivo de reduzir substancialmente
manutenção serão fortemente facilitados para
as emissões poluentes e os custos com o consumo
reduzir os custos operacionais e otimizar os
O novo sistema de carga
de combustível.
tempos de funcionamento para benefício dos
lateral Speedline SLM traz consigo a famosa
nossos clientes", afirma Paul Versteeg, líder da
fiabilidade, inovação e robustez que os clientes
equipa de engenharia da Terberg Machines.
do TRRG já esperam e apreciam, resultando
A carroçaria da gama Speedline SLM é a prova
num produto eficiente, duradouro e com baixos
do compromisso do TRRG para com o design
custos operacionais.
e o fabrico de carroçarias de compactação
Opcionalmente, prevê-se que a gama Speedline
altamente eficientes. O novo sistema
SLM permita a deteção automática do tipo
hidráulico integral do Speedline SLM oferece;
e dimensão do contentor, evitando assim
O TRRG está a preparar uma forte frota de
uma impressionante velocidade do ciclo
quaisquer erros durante a recolha. As operações
demonstração dos sistemas Speedline SLM
de compactação, uma tremonha de grande
de recolha serão assim melhoradas e reduzidos
e unidades de teste para inícios de 2021 antes de
dimensão e uma funcionalidade melhorada
os custos com danos aos contentores decorrentes
um grande lançamento no 3.º trimestre de 2021,
“pack on the move” que, todos juntos, possuem
de erro humano.
que espera que venha a ser um grande sucesso.
28
29
P RO D U T O E M D E S TAQ U E
A C R I A Ç Ã O D O O LY M P U S
Olympus O nascer de uma referência
30
Escolha de eleição das empresas de recolha de resíduos em todo o mundo, a nossa gama de carroçarias de compactação Olympus é facilmente encontrada em cidades como Londres, Hong Kong, Sydney, Istambul, Singapura e Paris. Sucessora da Phoenix e da Phoenix 2, a gama Olympus foi lançada em 2009, tendo sido, até à data, produzidas bem mais de 20.000 unidades pelos nossos centros de produção de Warwick, no centro de Inglaterra, e de Tàrrega, no nordeste de Espanha. A carroçaria Olympus pode ser montada numa vasta gama de chassis de camião, seja no nosso Dennis Eagle Elite ou em chassis de terceiros, podendo depois ser configurada (de preferência) com o sistema de elevação de contentores Terberg para criar um Veículo de Recolha de Resíduos (VRR).
31
P RO D U T O E M D E S TAQ U E
A C R I A Ç Ã O D O O LY M P U S
O Terberg RosRoca Group (TRRG) é o único grupo que produz todo o conjunto de chassis, carroçarias e sistemas de elevação de contentores nas suas próprias instalações, o que nos permite oferecer aos nossos clientes produtos altamente otimizados que se adeqúam exatamente às suas necessidades, ser flexíveis quando necessário e compreender que, por vezes, o cliente ou as condições locais exigem a integração de equipamentos de terceiros. PARA TODAS AS APLICAÇÕES Os painéis laterais da gama Olympus são fabricados com aço de alta resistência numa peça única, o que ajuda a reduzir o peso da carroçaria, resultando numa maior carga útil e numa maior poupança de combustível. A gama Olympus opera em ambientes muitos variados por todo o mundo, o que significa que temos de fornecer soluções para cada aplicação. A carroçaria Olympus está por isso disponível em capacidades dos 10 m³ aos 29 m³
ecom duas profundidades. Além disso, a carroçaria encontra-se também disponível na configuração de câmara simples ou dupla ‘Twin-Pack’ para uma recolha separada, com uma terceira separação de resíduos possível através de um módulo opcional entre a cabina e a carroçaria. Tal flexibilidade promove a eficiência das operações realizadas e a minimização do número de veículos utilizados. Alguns clientes operam em centros históricos de cidades ou em zonas rurais, com estradas ou caminhos estreitos e, por isso preferem, para estas aplicações, a carroçaria estreita do nosso Olympus, que permite a passagem de veículos com 2,25 m de largura em vez dos habituais 2,55 m. Além disso, oferecemos também o Olympus Mini com 2 m de largura para montagem em chassis de camiões mais pequenos de 7,5 a 11 toneladas. Estas soluções compactas são usadas de Cornwall a Hong Kong.
O Olympus é compatível com os sistemas de elevação de contentores Terberg e de terceiros, destinando-se a recolhas de resíduos domésticos e industriais, com uma versão de altura de suporte reduzida para facilitar o carregamento manual de itens volumosos. A carroçaria em forma de quilha e o reservatório de líquidos separam efetivamente os lixiviados, minimizando a corrosão do veículo e a ocorrência de eventuais fugas. Após carregamento, os resíduos são compactados por uma lâmina oscilante. Os cilindros hidráulicos usados para compactação, inclinação e elevação da comporta traseira estão posicionados para evitar danos e permitir uma manutenção segura e simples. Aquilo que podem parecer pequenos detalhes melhora, na verdade, a fiabilidade e é o resultado de décadas de experiência. DUAS INSTALAÇÕES, UM SISTEMA, A MESMA QUALIDADE. Os nossos centros de produção, localizados em Warwick (Dennis Eagle) e Tàrrega (Ros Roca), podem estar separados por milhares de quilómetros, mas utilizam os mesmos sistemas de produção e de gestão da qualidade, garantindo assim a eficiência e a consistência do nível de qualidade. O processo de produção começa pela análise das especificações dos pedidos, de modo a verificar se toda a informação necessária se encontra disponível. Em seguida, os nossos parceiros de produção cortam e moldam o aço de
32
alta resistência que será usado na carroçaria e na comporta traseira. Cabe-nos então a tarefa de montar e soldar esses componentes nas nossas oficinas e depois aplicar-lhes um jato de granalha e pintá-los nas nossas instalações. Os componentes hidráulicos e elétricos são então instalados antes da montagem da carroçaria Olympus no chassis, e se necessário, do sistema de elevação de contentores na comporta traseira. Realizamos verificações rigorosas da qualidade em cada fase, além de uma extensa Inspeção Pré-Entrega de cada unidade. Por fim, o veículo é enviado para o cliente, para a subsidiária do TRRG ou para o concessionário autorizado. SUSTENTABILIDADE A sustentabilidade é um dos valores fundamentais do TRRG; estamos seriamente empenhados na sua promoção e todas as nossas subsidiárias, incluindo as de Warwick e Tàrrega, funcionam sob esse lema, o qual acompanha quer as operações, quer a utilização dos nossos produtos. O ecodesign, baseado na norma ISO 14006, é intrínseco aos nossos processos e é nosso objetivo tornarmo-nos parte da economia circular. Obviamente, a eficiência do combustível
(ou combustível zero, no caso dos nossos eVRR eCollect), a facilidade de reparação e a longa vida útil dos nossos produtos ajudam a reduzir o seu impacto ambiental. As iniciativas de sustentabilidade em torno dos nossos negócios também incluem coisas tão simples como a instalação de dispensadores de água e o fornecimento de copos de fibras de bambu para evitar a utilização de copos e garrafas de plástico. EXPORTAÇÕES MUNDIAIS As nossas instalações de Warwick e Tàrrega exportam para todo o mundo veículos completos e conformes com as normas comunitárias. Além disso, as instalações de Tàrrega fornecem veículos não conformes com as normas comunitárias, carroçarias parcialmente montadas e kits de montagem. Alguns kits são montados no chassis pelos nossos concessionários autorizados. Estas unidades são montadas, acabadas e inspecionadas de acordo com os mesmos padrões de qualidade aplicados nos nossos centros de produção. Na medida em que as restrições de viagem o permitam, a nossa equipa técnica de mercados globais viaja por todo o mundo para apoiar os nossos parceiros locais na manutenção dos padrões de qualidade.
TÀRREGA Jaume Sucarrats, Diretor de Produção: “A nossa fábrica abriu em 1953 e agora cobre uma área de 40.000 m². Temos cerca de 350 trabalhadores que produzem anualmente mais de 1000 VRR e 200 unidades de lavagem de contentores. Damos respostas às necessidades de clientes de todo o mundo e adaptamos os nossos produtos em função dos seus requisitos locais. Entre 2016 e 2020, aumentámos substancialmente o nosso volume de produção ao mesmo tempo que reduzimos as nossas emissões de forma significativa. De momento, estamos também a estudar opções para uma maior reciclagem e redução de resíduos, assim como outras melhorias em linha com os nossos valores de sustentabilidade.”
WARWICK Lee Rowland: “A nossa fábrica está situada no coração da região de produção automotora do Reino Unido – as Midlands. Aqui se produzem também marcas de outros fabricantes, como a Jaguar Land Rover e a Aston Martin. As nossas instalações ocupam cerca de 35.000 m² e produzem mais de 1000 veículos por ano. Warwick é uma das poucas fábricas que constrói VRR completos, incluindo o chassis e, claro, o nosso VRR elétrico eCollect.”
33
- R E P. D A I R L A N D A & I R L A N D A D O N O R T E C O N C E S S I O N Á R I O E M D E S TAQ U E
A Ilha Esmeralda
CONCESSIONÁRIO EM DESTAQUE 34
Manvik Plant and Hire
Setanta Vehicle Sales
Munster Vehicle Sales
Tanto a República da Irlanda, como a Irlanda do Norte têm uma longa relação com as nossas marcas Dennis Eagle e Terberg. Num olhar mais atento, analisamos a forma como os nossos concessionários autorizados Munster Vehicle Sales, Setanta Vehicle Sales e Manvik Plant & Hire operam nos mercados e a forma como os equipamentos Terberg RosRoca participam na gestão de resíduos desses mercados.
35
C O N C E S S I O N Á R I O E M D E S TAQ U E
-REPÚBLICA DA IRLANDA
CONCESSIONÁRIO EM DESTAQUE
Munster Vehicle Sales A MVS está sediada em Ballinahina, County
Seán Loftus orgulha-se daquilo que a MVS tem
Cork, no Sul da Irlanda. O negócio familiar
para oferecer: “Somos concessionários Dennis
fornece chassis Dennis Eagle e uma série de
Eagle há dez anos e, mais recentemente, da
outros produtos Terberg RosRoca Group, além
sua organização-mãe Terberg RosRoca Group
de veículos comerciais da marca Renault, em
(TRRG). Valorizamos por isso as vantagens
toda a província de Munster. O Diretor‑Geral,
que uma relação com uma operação global
Seán
desta
Loftus,
acumula
mais
de
30
anos
dimensão
nos
traz,
permitindo-nos
de experiência no setor e supervisiona as vendas
oferecer uma diversificada gama de produtos.
e operações comerciais da empresa. O seu filho
Todos os resíduos na nossa área de atuação são
Darren é um mecânico altamente qualificado
recolhidos por empresas privadas e temos muita
e experiente, além de um operador de testes de
sorte em sermos os fornecedores de todas elas.
veículos comerciais ligeiros e pesados, sendo
Em resultado, os produtos TRRG são inovações
responsável por todos os aspetos mecânicos
líderes de mercado. Os nossos clientes escolhem
e técnicos, juntamente com a competente
as marcas Dennis Eagle e Terberg pelo seu
Mantemos contacto constante com os condutores
equipa de manutenção MVS. A filha de Seán,
design, segurança e fiabilidade, assim como pelos
e operadores que trabalham com veículos
Aisling, completa o contingente familiar da
serviços de assistência que os acompanham.
TRRG e todos eles se dizem bastante satisfeitos
Seán Loftus, Diretor-Geral
com os equipamentos fornecidos. Na sua
MVS, possuindo um mestrado na área de gestão e marketing, o que lhe permite assegurar o bom
Nesta região, os materiais para reciclagem,
opinião, estão bem concebidos e são fáceis de
funcionamento dos Recursos Humanos e do
resíduos alimentares e dejetos residuais são
operar. A MVS fornece uma gama completa
Apoio ao Cliente.
recolhidos por veículos com compartimentos
de serviços, incluindo vendas, manutenção,
separados. Os agregados familiares dispõem
leasing e formação. Muitos dos nossos clientes
de contentores de 240 litros por cada fração de
possuem a sua própria oficina e realizam as
resíduos. Após uma ronda de recolha, os veículos
suas reparações localmente, mas, enquanto
têm normalmente de se deslocar cerca de 40 km
concessionários autorizados da marca TRRG,
até ao centro de tratamento de resíduos.
também asseguramos muitas das suas tarefas.
36
A RECOLHA DE RESÍDUOS NA IRLANDA As autoridades locais irlandesas não prestam serviços de recolha Numa altura que continua a ser difícil para as
Este ano, a nossa equipa também teve o prazer
de resíduos. Ao invés, as famílias e as
empresas de todo o mundo, estamos muito gratos
de dar as boas-vindas a Mark Cullen, um técnico
empresas têm de celebrar contratos
por podermos manter as portas abertas e o nosso
experiente nas marcas Dennis Eagle e Terberg.
de recolha de resíduos com um dos
pessoal a trabalhar. Não há dúvidas de que
Com mais de 20 anos de experiência, Mark
vários operadores privados que atuam
a Covid-19 nos tem colocado à prova, mas estamos
trouxe muitos conhecimentos teóricos e práticos
neste setor. O mercado está, pois,
a garantir a segurança do nosso pessoal e dos
para a nossa organização. Estamos encantados
muito fragmentado. Estes operadores
nossos clientes. É com satisfação que fornecemos
em podermos contar com ele.
oferecem uma série de opções contratuais, desde preços fixos
uma frota segura para os nossos trabalhadores essenciais da eliminação de resíduos, assim como
Agradecemos a todos os nossos clientes pelo seu
a preços ao peso. Em resultado, todos
serviços de manutenção em oficina e assistência
apoio continuado. A família Loftus e os nossos
os VRR na Irlanda são equipados com
24h em caso de avaria. Os clientes com os quais
30 trabalhadores também aguardam o futuro
sistemas de identificação e pesagem
lidamos estão constantemente à procura de
com expectativa, assim como todos os novos
de contentores, tais como o sistema
formas de melhorar as suas operações e todos os
conceitos que estão a ser preparados pela rede
TMDW de pesagem dinâmica e RFID
dias aprendemos algo sobre a indústria.
de subsidiárias do TRRG.”
da Terberg.
37
C O N C E S S I O N Á R I O E M D E S TAQ U E
-REPÚBLICA DA IRLANDA
Setanta Vehicle Sales
A recolha de resíduos na Irlanda é um pouco
com expectativa a chegada do novo sistema de
diferente da do resto da Europa, pelo facto
pesagem dinâmica Terberg ao mercado irlandês,
de os serviços não serem prestados pelas
o qual nos permitirá oferecer um veículo
autoridades locais/municípios. Os serviços de
completamente equipado de fábrica sem ter de
recolha são assegurados por empresas privadas
recorrer a terceiros para completar a cadeia.”
que concorrem entre si.
A Setanta Vehicle Sales está sediada na
Este é o motivo pelo qual o nosso concessionário
Southside de Dublim e é parte do grupo Setanta
Ivan Fleming, Concessionário Principal, tem
Setanta
Martin Ryan, Diretor de Vendas
atento
Vehicle, que é detido por Harry Nash. Graças
mais de 30 anos de experiência no mercado
e comprometido em fazer a melhor seleção dos
à sua visão e expansão no mercado, a Setanta
HGV e afirma: "Martin tem mais de 35 anos
produtos que oferece ao mercado irlandês.
tem agora um novo e moderno concessionário
de experiência exclusiva no setor dos resíduos
em Ballycoolin, na região Norte de Dublim.
e tem estado a trabalhar com os produtos
Vehicle
Sales
está
tão
Dennis/Terberg
Martin Ryan, Diretor de Vendas:
há
mais
de
23
anos.
setor
Desta forma, a Setanta Vehicle Sales passa
O sucesso das nossas vendas está muito
dejetos
a poder fornecer os seus serviços nas regiões
ligado à qualidade da nossa oferta de serviços
são
de maior densidade populacional da Irlanda e,
pós-venda e manutenção. Ronan McBride
recolhidos numa base de 'produtor pagador',
portanto, às maiores empresas de recolha de
assegura o bom funcionamento dos nossos
acontecendo o mesmo com as recolhas de
resíduos e VRR da Irlanda.
serviços pós-venda e é apoiado por Richard
resíduos industriais. Esta situação cria-nos
As suas instalações Long Mile Road são agora
Mannering, o nosso Diretor de Assistência.
muitos desafios, razão pela qual estamos gratos
dedicadas a todos os resíduos e contam com uma
Neste caso, temos uma combinação de vendas
em poder contar com toda a gama de produtos
equipa de profissionais que apoiam a marca e os
e alugueres. Nos últimos seis anos, temos
Terberg RosRoca Group (TRRG) para satisfazer
seus clientes. A equipa tem formação em todos
fornecido veículos aos nossos clientes numa
as necessidades do mercado irlandês.
os produtos TRRG e está sempre em formação
base de contratos de aluguer, o que nos trouxe
Todos os VRR na Irlanda estão equipados com
contínua para oferecer o mais elevado nível de
alguns desafios quer ao nível da assistência,
um sistema de pesagem e, por isso, aguardamos
apoio aos seus clientes.
quer ao nível da aplicação dos últimos
“Todos
os
resíduos
doméstico,
frações
residuais
38
e
matérias
recolhidos
do
recicláveis,
compostáveis
CONCESSIONÁRIO EM DESTAQUE
avanços tecnológicos no setor. Para apoiar
com o OmniDEL Xtra com sistema de pesagem
TRRG e acreditamos que os chassis Elite,
estes contratos, abrimos três garagens no
completo a assumir-se como preferido do
atransmissão elétrica, a carroçaria Olympus
país dedicadas aos operadores de recolha de
setor empresarial
e o elevador
resíduos."
•O nosso Toploader® destinado à recolha
combinação vencedora ao nível de emissões
Apesar de a Setanta Vehicle Sales fornecer
de grandes volumes de resíduos orgânicos,
zero.”
vários equipamentos TRRG, alguns produtos
também equipado com sistema de pesagem.
“Valorizamos
são claramente populares no mercado irlandês.
Terberg
todos
os
constituem
nossos
uma
clientes
e esperamos poder continuar a oferecerMartin Ryan:
lhes o nível de serviço e inovação que temos
de
“Com as tendências para caminhar para um
conseguido assegurar por termos à nossa
compactação, com variantes de câmara única
ambiente mais verde e limpo, abraçámos
disposição
e separada Twin Pack e configurada com uma
a iniciativa e estamos agora a trabalhar com
À semelhança do que se passa no resto do
unidade de recolha separada de resíduos
duas das maiores empresas irlandesas para lhes
mundo, enfrentámos um ano difícil com
alimentares
fornecermos diversas opções. Registamos com
a pandemia da COVID, mas temos esperança
•Os nossos sistemas automáticos de elevação
satisfação que conseguimos agora oferecer
de podermos retomar brevemente as nossas
de contentores, de nível reduzido ou elevado,
o VRR completamente elétrico eCollect do
atividades normais”.
•A
gama
Olympus
de
carroçaria
a
gama
de
produtos
TRRG.
CONTRATOS DE ALUGUER Ivan Fleming: “Muitos dos veículos utilizados pelas empresas aqui na Irlanda são-no com recurso a contratos de aluguer. O apoio a estes veículos coloca imensa pressão nos recursos e na formação e, por isso, valorizamos a força do nosso pessoal altamente qualificado e o excelente apoio técnico oferecido pelo TRRG. Além das dificuldades colocadas pela Covid-19, sofremos o impacto do BREXIT e o clima de incerteza e de desafios que daí advêm. Caso não se chegue a um acordo, é possível que a aplicação de um sistema de tarifas afete negativamente a nossa competitividade, mas, como sempre,enfrentaremos esses desafios com tenacidade e esperança, para prosseguirmos com o crescimento das marcas TRRG aqui na Irlanda.” 39
C O N C E S S I O N Á R I O E M D E S TAQ U E
-IRLANDA DO NORTE
Manvik Plant and Hire Ltd.
A Manvik Plant & Hire Ltd. foi constituída em
empresas também recorre aos produtos TRRG.
1997 em Belfast, Irlanda do Norte, e especializou-
Ao contrário do que acontece na República
se imediatamente nos veículos Dennis Eagle
da Irlanda, as famílias pagam os serviços de
e nos sistemas de elevação de contentores
recolha de resíduos através de taxas internas,
Terberg, do Terberg RosRoca Group (TRRG).
o que significa que não são necessários sistemas
Desde então, a Manvik tem vindo a posicionar-
de pesagem de contentores. A maioria dos
se fortemente no mercado dos veículos de
municípios possuem as suas próprias oficinas
recolha de resíduos da Irlanda do Norte.
para a manutenção periódica dos veículos, mas
dos nossos contratos de fornecimento de veículos
é aos nossos serviços que recorrem quando
inclui formação, a qual é ministrada por formadores
necessitam de reparações técnicas mais complexas.
da Dennis Eagle UK e da Terberg Matec UK.
15 anos. Aqui, na Irlanda do Norte, praticamente
É evidente que também armazenamos e fornecemos
Os nossos clientes operam tanto em zonas urbanas
todos os resíduos são recolhidos pelos serviços
um grande inventário de peças sobresselentes.
como rurais, e a maior parte deles encomenda
municipalizados - as autoridades locais - por isso,
Além de oferecermos veículos TRRG e sistemas de
a variante de compartimento único da carroçaria
são eles os nossos principais clientes. Apesar de
elevação de contentores, fornecemos equipamento
de compactação Olympus do TRRG. Alguns
as várias empresas privadas existentes no país
auxiliar, tais como sistemas de vídeo e sistemas
municípios utilizam as carroçarias Twin Pack,
assegurarem sobretudo a recolha de resíduos
de localização de veículos. A nossa oficina conta
ou veículos com módulo de resíduos alimentares ou
industriais, nos últimos anos temos também
com uma equipa coesa e experiente de 11 pessoas,
vidro na parte frontal. As carroçarias Olympus são
assistido à privatização dos serviços de recolha
incluindo
qualificados
quase sempre combinadas com um chassis Dennis
de
e formados na Dennis Eagle & Terberg. A maioria
Eagle Elite com cabina com entrada rebaixada,
O Diretor Alan Haire falou-nos um pouco mais
Alan Haire, Diretor
sobre a empresa: “Estou nesta empresa há quase
40
resíduos
domésticos.
A
maioria
dessas
quatro
engenheiros
CONCESSIONÁRIO EM DESTAQUE
podendo-se
afirmar
que
esta
combinação
vencedora representa cerca de 80 % do mercado de VRR na Irlanda do Norte. A nossa experiência diz-nos que esta quota de mercado provém daqueles clientes que apreciam as vantagens de poderem adquirir o pacote completo, incluindo o chassis, a carroçaria e o sistema de elevação, de uma única fonte. Podem, por isso, contar connosco para lhes oferecermos um pacote de assistência pós-venda que inclui todas as partes do veículo, um serviço no qual podem confiar. É claro que ajuda que os condutores digam aos seus superiores que os veículos Dennis Eagle são ótimos de conduzir e que os técnicos das oficinas testemunhem da simplicidade de manutenção de todos os produtos TRRG. Apesar do entusiasmo com o novo VRR eCollect TRRG, por agora, os nossos clientes estão a manter-se fiéis aos veículos a diesel. Em comparação com outras zonas do Reino Unido, a procura e o interesse em VRR elétricos têm sido reduzidos, mas esperamos que a situação se altere nos próximos anos, à medida que a indústria for abrindo portas à inovação. Em termos gerais, é encorajador ver que a Covid-19 teve poucos efeitos adversos no nosso setor. É claro que tivemos de alterar métodos de trabalho, mas tivemos a sorte de a pandemia não
aumento do volume de resíduos domésticos
ter afetado significativamente a Manvik e de não
durante este ano, o que levou a um aumento
termos sido forçados a fechar atividades, apesar
sem precedentes da carga de trabalho dos VRR.
de alguns dos nossos trabalhadores terem
Para o futuro, almejamos mudar das nossas
tido de ficar em isolamento. Ao invés, a nossa
atuais instalações junto a Belfast Docks para
oficina manteve-se bastante ocupada para
umas instalações de maior dimensão, que nos
dar resposta ao aumento da procura por parte
permitam expandir os nossos negócios, o que só
dos nossos clientes. Esta situação deveu-se ao
pode ser benéfico para a Manvik e para o TRRG.”
41
G E S TÃO DA S S U B S I D I Á R I A S T R RG
G E S TÃO DA S
Marco Overbeek Terberg Machines
SUBSIDIÁRIAS TR RG
PAÍSES BAIXOS
Estabelecida em 1974 e responsável pelo design e fabrico dos nossos sistemas de elevação de contentores e pela nossa tecnologia de pesagem e identificação.
Sónia Santos Resitul
Piotr Pawlowski Terberg Matec Polska
PORTUGAL
POLÓNIA
Estabelecida em 2005, a Resitul presta um serviço de excelência no
A operar num mercado fundamental e em crescimento, a nossa subsidiária
mercado português através do seu armazém de peças e oficina de
na Polónia continua a registar um forte crescimento, traduzido no
reparações totalmente otimizados.
aumento da sua quota de mercado.
Rob Colby Terberg Matec UK
Will Marzano Terberg Matec UK
REINO UNIDO
REINO UNIDO
Divisão comercial no Reino Unido que fornece o equipamento de
O nosso centro de design e produção no Reino Unido oferece uma
elevação de contentores e as soluções de pesagem e RFID da Terberg,
gama especializada de carroçarias de veículos de recolha de resíduos
além de prestar uma assistência completa pós-venda.
secos recicláveis e orgânicos.
Mark Senders Terberg Matec Nederland & Terberg Matec Belgium
Martijn Bruggeman HS Fahrzeugbau
PAÍSES BAIXOS E BÉLGICA
ALEMANHA
As nossas subsidiárias holandesa e belga servem os respetivos
Com uma experiência combinada de mais de 100 anos, a HS
mercados com VRR de carga traseira, lateral e dianteira, fornecendo
é especializada na produção de VRR de carga traseira, lateral
ainda sistemas de elevação de contentores e tecnologia de limpeza
e dianteira, além de sistemas de elevação de contentores.
de ruas.
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G E S TÃO DA S S U B S I D I Á R I A S T R RG
Kevin Else Dennis Eagle
Pere Petit Ros Roca
REINO UNIDO
ESPANHA
Fabricante renomado de veículos de precisão desde 1907, fornece ao
Com mais de 65 anos de experiência, oferece toda uma gama de
TRRG uma gama pioneira de chassis de veículos e VRR.
equipamentos de carga traseira, lateral e dianteira, sistemas de elevação de contentores, sistemas de lavagem de contentores, varredoras, tanques de água e aspersores.
Thibaut Robin Terberg Matec SAS
Ian Handley Dennis Eagle Inc
FRANÇA
EUA
Estabelecida em 2020 mas com mais de 40 anos de experiência no
Subsidiária totalmente detida que oferece ao mercado americano
mercado de gestão de resíduos francês, oferece uma gama completa de
uma cabina específica de chassis Dennis Eagle, de alta visibilidade
produtos TRRG.
e entrada rebaixada.
O Conselho de Administração do TRRG, da esquerda para a direita: Thibaut Robin, Hans Geerts, Godfried Terberg, Tim Conlon, Kevin Else e Pere Petit
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I N F O R M AÇ ÃO C O R P O R AT I VA DISTRIBUIDORES
EUROPA Áustria M-U-T GmbH Stockerau m-u-t.at Croácia Autobus d.o.o. Zagrebe autobus.hr Chipre Spyros Houtris and Sons Ltd Larnaca houtris.com República Checa Hanes s.r.o. Praga hanes.cz Dinamarca Phoenix Danmark A/S Brøndby phoenixdanmark.dk Estónia Alwark OÜ Tallinn alwark.ee Hungria Unikomtech Kozármisleny unikomtechgep.hu Ilha de Man Outdoor Power & Plant Union Mills opandp.com Itália Manuport s.r.l. Génova ambiente.manuport.it Letónia SIA “Alwark” Marupes Novads alwark.lv Liechtenstein HS Fahrzeugbau GmbH Emstek hs-fahrzeugbau.de Lituânia UAB “Alwark” Vilnius alwark.lt Luxemburgo Terberg Matec Belgium bvba Genk terbergmatec.be Irlanda do Norte Manvik Plant and Hire Ltd Belfast manvikplant.com República da Irlanda Setanta Vehicle Sales Dublim setantatrucks.ie
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República da Irlanda Munster Vehicle Sales Cork mvscork.ie
Vietname Tien Ngoc Company Thoi An Ward tienngoc.com.vn
Rússia Merkator International LLC Moscovo merkatorgroup.ru
AUSTRÁLIA
Eslováquia Hanes Slovakia s.r.o. Trnava hanes-slovakia.sk Suíça David Wiederkehr AG Zofingen dw-fzbau.ch ÁFRICA África do Sul TFM Holdings Olifantsfontein tfm.co.za LESTE ASIÁTICO Brunei Terberg Tractors Malaysia Sdn Bhd Selangor 47100 simedarbyindustrial.com/caterpillar-dealership/ tractors-malaysia Cambodja Terberg Tractors Malaysia Sdn Bhd Selangor 47100 simedarbyindustrial.com Hong Kong MAN Truck and Bus Hong Kong Hong Kong DD99 mantruckandbus.com República Democrática Popular do Laos Terberg Tractors Malaysia Sdn Bhd Selangor 47100 simedarbyindustrial.com Malásia IG Zenith Sdn Bhd Selangor 43300 ze.com.sg Myanmar Terberg Tractors Malaysia Sdn.Bhd. Selangor Puchong 47100 Filipinas Huls Technologies Philippines Inc Manila T: 0935 870 4462 Singapura Zenith Engineering Pte Ltd Singapura 629060 ze.com.sg Tailândia Terberg Tractors Malaysia Sdn Bhd Selangor 47100 simedarbyindustrial.com
Austrália Penske Commercial Vehicles Wacol penske.com.au/dennis-eagle NOVA ZELÂNDIA Nova Zelândia Penske Commercial Vehicles Wacol penske.com.au/dennis-eagle AMÉRICA DO NORTE EUA Dennis Eagle Inc. Summerville dennis-eagle.com Canadá Dennis Eagle Inc. Summerville dennis-eagle.com AMÉRICA DO SUL Colômbia Sumequipos S.A.S. Bogotá 821 D.C. sumequipos.com
Sede TRRG, Warwick (Reino Unido) Subsidiárias de Produção, Vendas e Serviços
Subsidiárias de Vendas e Serviços Resitul, Venda do Pinheiro (Portugal)
Dennis Eagle UK, Warwick (Reino Unido)
Terberg Matec Belgium, Genk (Bélgica)
Terberg Matec SAS, Lisses (França)
Terberg Matec Nederland, IJsselstein (Países Baixos)
HS Fahrzeugbau, Emstek (Alemanha)
Terberg Matec Polska, Ptochocin (Polónia)
Ros Roca, Tarrega (Espanha)
Terberg Matec UK, Warrington (Reino Unido)
Terberg Machines, IJsselstein (Países Baixos) Terberg Matec UK, Worksop (Reino Unido)
Contratos com mais de 35 concessionários localizados em mais de 45 países
Dennis Eagle Inc., Summerville (EUA)
Vendas diretas
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I N F O R M AÇ ÃO C O R P O R AT I VA EMPRESAS DO GRUPO
ESTRUTURA CORPORATIVA Comercial (Julho de 2020)
ROYAL TERBERG GROUP B.V. (PAÍSES BAJOS)
VEÍCULOS
EQUIPOS
MODIFICAÇÃO DE
MODIFICAÇÃO DE
EMPILHADORES DE
ESPECIAIS
MEDIOAMBIENTALES
AUTOMÓVEIS
CAMIÕES
MONTAGEM EM
E CARRINHAS
LEASING
CAMIÕES
TERBERG BENSCHOP B.V.
TERBERG ROSROCA GROUP LIMITED
TERBERG SPECIALS BELGIUM N.V.
TERBERG TECHNIEK B.V.
TERBERG KINGLIFTER B.V.
TERBERG BUSINESS LEASE GROUP B.V.
(PAÍSES BAJOS)
(REINO UNIDO)
(BÉLGICA)
(PAÍSES BAJOS)
(PAÍSES BAJOS)
(PAÍSES BAJOS)
TERBERG D.T.S. (UK) LTD
TERBERG MACHINES B.V.
TERBERG SPECIALS B.V.
TERBERG LEASING JUSTLEASE BELGIUM BVBA
(REINO UNIDO)
(PAÍSES BAJOS)
(PAÍSES BAJOS)
(BÉLGICA)
TERBERG SPEZIALFAHRZEUGE GMBH
TERBERG MATEC NEDERLAND B.V.
(ALEMANIA)
(PAÍSES BAJOS)
TERBERG TRACTORS BELGIUM BVBA
TERBERG MATEC BELGIUM BVBA
(BÉLGICA)
(BÉLGICA)
TERBERG MIDDLE EAST FZE
TERBERG MATEC POLSKA SP.Z O.O
(DUBAI, EMIRADOS ÁRABES UNIDOS)
(POLÓNIA)
TERBERG TRACTORS AMERICAS INC.
TERBERG MATEC SAS (FRANÇA)
(ESTADOS UNIDOS DA AMÉRICA)
TERBERG TRACTORS
MALAYSIA, SDN.BHD
DENNIS EAGLE LTD (REINO UNIDO)
(MALÁSIA) (JV 50/50)
MANUPORT S.R.L.
DENNIS EAGLE INC
(ITÁLIA)
(ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA)
ROS ROCA S.A.U. (ESPANHA)
ENVIRORENT XXI, S.L.U. (ESPAÑA)
HS FAHRZEUGBAU GMBH (ALEMANHA)
RESITUL LDA. (PORTUGAL)
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VALORES FUNDAMENTAIS Espirito empreendedor Cliente em destaque Inovação Qualidade Flexibilidade Integridade Sustentabilidade
FACTOS A RETER Fundada em 1869 Empresa familiar Volume de negócios: 1,06 mil milhões € (2019) Trabalhadores: > 3.000 Presença em 12 países Exportadora mundial: > 100 países
I N F O R M AÇ ÃO C O R P O R AT I VA EMPRESAS DO GRUPO
EQUIPAMENTO AMBIENTAL Esta divisão produz chassis de camiões de entrada rebaixada, carroçarias de compactação para veículos de recolha de resíduos com carga lateral, traseira e dianteira, uma gama completa de sistemas de elevação de contentores, tecnologia de pesagem e identificação de contentores, sistemas de resíduos subterrâneos e carroçarias de veículos de recolha de resíduos secos recicláveis e orgânicos.
VEÍCULOS ESPECIAIS Esta divisão inclui a Terberg Benschop, cuja fábrica principal se situa nos Países Baixos, e as suas subsidiárias nos Países Baixos e no estrangeiro.
MODIFICAÇÃO DE CAMIÕES Esta divisão transforma camiões padrão em camiões especiais, alterando a configuração dos eixos e adaptando os sistemas de direção e suspensão.
MODIFICAÇÃO DE AUTOMÓVEIS E CARRINHAS A modificação de automóveis ligeiros de passageiros ou comerciais tem uma vasta aplicação: para utilizadores de cadeiras de rodas, forças policiais, gabinetes móveis, serviços de manutenção, etc. As suas oficinas asseguram serviços de reparação de camiões e as inspeções obrigatórias dos veículos.
EMPILHADORES DE MONTAGEM EM CAMIÕES Esta divisão produz empilhadores de montagem em camiões.
LEASING Esta divisão é uma das maiores empresas independentes de leasing e aluguer de veículos dos Países Baixos, servindo quer o mercado empresarial, quer o de consumidores. O mercado de consumidores
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é assegurado pela marca Justlease.
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AN OS Terberg RosRoca Group Limited Heathcote Way, Heathcote Ind. Est. Warwick, CV34 6TE Reino Unido Tel. +44 (0) 1926 458 500 info@terbergrosroca.com
TERBERGROSROCA.COM