Parkeringsnytt nr 2• 2014 by Svepark

ARKERINGSNYTT Sveriges branschorganisation för parkering med information från Svenska Parkeringsföreningen Pris 50:-

Nr 2 • 2014

Våra städer växer! Hur planerar din kommun framtidens parkering? Vi träffar Jes Øksnebjerg i Köpenhamn

Foto: Pehr Rafstedt

Behöver vi parkering? Tillsammans med Svepark bygger vi fungerande städer

CALE SVERIGE LEVERERAR NU EMV LÄSAREN ENLIGT DEN SENASTE PCI-STANDARDEN 3.0

För mer information kontakta våra säljare Mats, Fredrik, Robert eller Johan på 08-799 37 00

Innehåll

Innehåll VD, Lena Karlsson Sid Reportage Center for parkering Sid Parkeringskonferens 2014 Sid Reportage Göteborgs Stads Parkerings AB Sid Reportage Car2Go - nya typen av bilpool Sid Reportage Provläggning i parkeringsgarage Sid Reportage Två av våra styrelseledamöter Sid Annons SIX PAYMENT Sid Utbildning H & V 2014/2015 Sid Medlemmar & Samarbetspartners Sid

P-nytt nr 3/2014

1 Dec

Materialdag 10 nov

Uppslag 1/1 sida 1/2 sida 1/4 sida

20 12 7 4

Format 420x297. Utfall + 5mm

000:– 000:– 000:– 000:–

Format 210x297. Utfall + 5mm

4 8 - 11 12 - 13 15 17 18 - 19 21 22 - 23 24 - 27 29 - 34

Material skickas i högupplöst PDF till pr@rafstedt.se

Format 175x130. Format 87x125.

Svenska Parkeringsföreningen är en ideell sammanslutning av kommunalt och privat ägda parkeringsföretag. Svenska Parkeringsföreningens syfte är att tillvarata branschens gemensamma intressen och verka för att parkeringsverksamheten utvecklas utifrån gemensamma riktlinjer. Medlemskapet fungerar som en kvalitetsgaranti gentemot kunderna, eftersom medlemmarna förbinder sig att följa föreningens stadgar och etiska regler. En ambition är att öka antalet medlemmar som delar vår grundsyn. Svepark Service AB är föreningens organisation för service, utbildning m.m. Genom ett antal grundläggande utbildningar inom bl a områdena övervakning på gatu- respektive tomtmark, kundtjänst och tydlig skyltning vill Svepark bidra till att säkerställa en hög kvalitet hos medlemsföretagen. Sveparks styrelse 2014 Ordförande • Christian Rockberger Stockholm Parkering, christian.rockberger@stockholmparkering.se V. ordförande • Anneli Asplin Tekniska kontoret Västerås stad, anneli.asplin@vasteras.se Styrelseledamöter Carin Rosendal Umeå Parkerings AB e-post: carin.rosendal@umea.se Peder Ståhlberg Q-Park AB, peder.stahlberg@q-park.se Martin Pyykkö Swedavia, martin.pyykko@swedavia.se Matts Skeppstedt Dukaten Parkering matts.skeppstedt@dukaten.se Ewa Rehnström P-bolaget Göteborg, ewa.rehnstrom@p-bolaget.goteborg.se Mikael Kihlander Mobilpark, mikael.kihlander@mobilpark.se och Per Sternek Parkering Malmö per.sternek@pmalmo.se Svepark Service AB, Box 5021, 121 05 Stockholm Telefon +46 (0) 705 54 69 10 E-post: kansli@svepark.se Hemsida: www.svepark.se Chefredaktör & ansvarig utgivare Lena Karlsson Redaktionsrådet Anna-Lena Knutsson Parkering Malmö AB e-post: anna-lena.knutsson@pmalmo.se Ulla Segerstedt Umeå Parkerings AB e-post: ulla.segerstedt@umea.se Ewa Rehnström Göteborgs Stads Parkering AB e-post: ewa.rehnstrom@p-bolaget.goteborg.se Anders Edlund, Stockholm Parkering e-post: anders.edlund@stockholmparkering.se Produktion Rafstedt Reklambyrå AB Telefon +46 (0) 40-270 270 e-post: pnytt@rafstedt.se ISSN 1103-8721 Sid 3

Svepark

Ny VD på Svepark

Ny VD på Lena Karlsson Text: Martin Söderberg Foto: Svepark

Lena Karlsson tar över rollen som VD på Svepark

Många av Sveparks medlemmar och samarbetspartners har vant sig vid att möta vår VD Sten Åke Håkansson vid Sveparks olika arrangemang. Efter 16 år vid rodret är det nu tid att tänka på refrängen. Det är dags för nya krafter att ta över, det är dags för en Mrs Svepark – Lena Karlsson. När Sten Åke meddelade att han ville gå i pension april 2015 tog styrelsen en övergripande diskussion om hur de såg Sveparks framtida utveckling. VD för Svenska Parkeringsföreningen präglar branschen i mycket hög grad. Rekryteringen tog fart och snart stod det klart att Lena Karlsson tar över rollen som VD på Svepark. Driftchef på Stockholm Parkering

Lena Karlsson har tidigare varit chef för drift och förvaltning på Stockholm Sid 4

Parkering. Hon har haft 50 personer i sin organisation och ansvarat för 75 000 parkeringar.

plattform. Hur hittar vi det som förenar? Det kräver mycket förståelse för att få

Lena vet hur viktigt det är att arbeta för en förening där medlemmarnas intressen står i centrum.

”Jag hoppas på ett härligt samarbete med medlemmar och samarbetspartners. Tillsammans ska vi utveckla branschen och skapa ännu bättre parkering i Sverige.”

– Jag har jobbat i olika medlemsstyrda organisationer tidigare och är bra på att få ihop människors olika intressen och förutsättningar. Det handlar om att skapa en samsyn och en gemensam

ihop folks olika krav och förväntningar, och ibland måste man sätta ner foten och våga säga: Nu gör vi så här. Alla kan inte alltid få vad man vill. Men det gäller att vara ödmjuk inför uppgiften och visa

– Det ska bli jättespännande som ny VD på Svepark. Jag hoppas på ett härligt samarbete med medlemmar och samarbetspartners. Tillsammans ska vi utveckla branschen och skapa ännu bättre parkering i Sverige. Samsyn med medlemmarna

Svepark

Ny VD på Svepark

”Jag har jobbat i olika medlemsstyrda organisationer tidigare och är bra på att få ihop människors olika intressen och förutsättningar.”

respekt för medlemmarnas intressen och få alla att gå åt samma håll. Varför är parkering viktigt?

Som VD för Svepark blir Lena en viktig representant för parkeringsbranschen och dess anseende i Sverige. Branschen behöver personer som kan öka förståelsen hos människor. Vad är det man gör? Varför är parkering viktigt? Det handlar inte bara om att sätta en gul lapp på rutan. Parkering är en viktig del av vår infrastruktur. Fungerar inte det så havererar hela det offentliga rummet med bostadsområden och affärscentrum. – En av mina viktigaste uppgifter blir att sprida kunskapen om branschen, fortsätter Lena. Parkering är ett känsligt ämne som ofta väcker debatt. Det finns få branscher som triggar folk så mycket som parkeringsbranschen. – Men det är ett bra sätt att få igång ett middagssamtal, skrattar Lena. Det finns så många åsikter och det är alltid grannen eller en vän som har ställt sig fel och fått böter. Då brukar jag säga: Om vi är överens om att din vän har parkerat fel, då kan vi prata om hur man ska lösa det. Parkering kostar pengar. Och då måste pengarna in på något sätt. Ungefär som man betalar för städning och snöröjning. – Branschen måste jobba mycket med opinionsbildning och försöka vända folks uppfattning. Idag anses det inte så farligt att bryta mot parkeringsreglerna. Vi måste ta krafttag och skapa respekt för regelverket. Om utryckningsfordon inte kommer fram eller funktionshindrade personer inte har någonstans att parkera, då är det inte okej att ställa sig i vägen. Tekniska lösningar gör det enklare att parkera

Våra svenska städer utvecklas, växer och förändras. Marken blir mer attraktiv och

man måste hela tiden hitta nya smarta sätt att lösa parkeringsfrågorna. Ett exempel är underjordiska garage som minskar den rörliga trafiken och utnyttjar ytan bättre. – Vi måste också jobba med tekniken och göra det enklare att parkera, avslutar Lena. Hur gör man egentligen? Vi måste sätta på oss kundens ögon och se hur man kan göra denna krångliga värld enkel och begriplig.

Faktaruta Lena Karlsson Ålder: 58 Bor: Årsta, söderförort i Stockholm Familj: Sambo Björne, vuxen dotter Lisa, bonusbarnbarnen Ebba 11 år och Ida 7 år Fritid: Fritidshus på småländska Höglandet utanför Nässjö. Reser gärna till USA och Italien. Gillar att laga mat. Engagerad i bostadsrättsföreningen och organisationen ”Våld mot kvinnor och barn i nära relationer”. Var tidigare ordförande i Alla Kvinnors Hus – Stockholms Kvinnojour. Favoritmaträtt: En vällagad wienerschnitzel är oslagbar. Musik: Kent (sommarens konsert på Gärdet var toppen), Toto, Springsteen. Läser helst: Deckare, sviten om Lord Peter Wimsey av Dorothy Sayers är en favorit. 100-åringen av Jonas Jonasson är också en höjdare. Bästa egenskaper: Engagerad och har mycket energi. Lätt att skapa relationer med människor. Sämsta egenskaper: Otålig och blir trött när det inte händer saker tillräckligt fort (men jobbar med det!) Blir upprörd över: Kvinnor som utsätts för mäns våld i nära relationer och det förtryck av kvinnor och flickor som förekommer över hela världen.

Nyheter

Vattenfall lanserar snabbladdning

Vattenfall etablerar tre snabbladdningsstationer för elbilar i Stockholm. Laddplatserna, som invigdes den 12 september, är de första i företagets snabbladdningsnätverk i Stockholmsområdet. Innan årsskiftet planeras nätverket bestå av upp till tio stationer. För hundra år sedan elektrifierade Vattenfall järnvägen. I och med etableringen av ett snabbladdningsnätverk i Stockholm tar nu företaget det första steget för att elektrifiera även vägtransporterna. Den 12 september var invigningen av tre stationer där Zinkensdamm tillsammans med Gärdet och Solna blir först ut. I satsningen ingår dessutom den snabbladdningsstation som Vattenfall och Tyresö Kommun har i drift i Tyresö sedan tidigare. Innan årets slut är upp till sju ytterligare stationer planerade i Stockholmsområdet. – Vår vision att det ska finnas en miljon eldrivna fordon på vägarna år 2030 kommer inte uppnås av sig själv. Vår roll är att tillhandahålla infrastruktur för snabbladdning, som i sin tur möjliggör en tyst och ren stadsmiljö, säger Mattias Tingvall, affärsutvecklingschef på Vattenfall. Snabbladdningsstationerna i Stockholm har möjliggjorts genom ett samarbete med Stockholms stad och Stockholm Parkering. Nästa steg i satsningen är att etablera sig på ännu fler platser i regionen. Det sker bland annat genom samarbeten med fler aktörer. – I en växande stad har alla ett gemensamt ansvar för vår miljö och det är glädjande att Vattenfall vill etablera snabbladdningsstationer för att öka möjligheten för fler stockholmare att göra klimatsmarta val, säger Ulla Hamilton (M), trafikborgarråd i Stockholms stad. Alla elbilar som har en snabbladdningsfunktion kan ladda på Vattenfalls snabbladdningsstationer. Laddtiden från tomt till 80 procent av batteriets kapacitet uppgår till cirka 30 minuter. Inledningsvis kommer det att vara kostnadsfritt att ladda vid stationerna. Vattenfall kommer senare att införa en kostnad för att ladda elbilen som är lägre prissatt än alternativet att köra på bensin och diesel.

Sid 5

Din specialist inom blästring

Tel: 0708-629037

Unikt golvbeläggningssystem för parkeringsmiljöer Nyanserbar Temafloor PU Det är i princip möjligt att nyansera Temafloor PU till vilken kulör som helst och detta i sin tur gör att urvalet är enormt och leveranstiden förkortas till ett minimum. Alla våra grossister i Sverige kan leverera samma dag som materialet beställs. Tyst beläggning med Temafloor PU 600 Elastisk beläggning som kan användas som den är i miljöer där en "tyst" flexibel beläggning önskas - t.ex. fläktrum. Beläggningen kan även användas som spricköverbyggande membran i parkeringsmiljöer, som en del i vårt Temafloor Parking System. Kontakta oss för mer information! Tikkurila Sverige AB | 120 86 Stockholm Textilgatan 31 Tel 08-775 60 00 | www.tikkurila.se

Greenlux levererar idag armaturer till flera stora fรถretag b.la Parkering Malmรถ, Stockholm Parkering, Tele2 Arena, Lunds Parkering, Sundsvalls Parkering, Arlanda Parkering, Landvetter Parkering, LOCUM, IKEA, Vattenfall, Swedbank, Jernhusen, Swedavia, AGA...

Bild frรฅn Bagers plats i Malmรถ

Mob: +46 70 690 7048 george.bichis@greenlux.se www.greenlux.se Sid 7

Reportage

Center for parkering

Jesper Borch, Center for parkering

Sid 8

Reportage

Center for parkering

Köpenhamns parkering

strukturerar om för att öka

tillgänglighet. Text: Oskar Andersson Foto: Pehr Rafstedt

“Vi försöker få helheten i den nya organisationen men vi vet ju också att det inte är bra att binda upp sig i automater eller teknik...” - Jesper Borch

Jes Øksnebjerg, Center för parkering

Sid 9

Reportage

Center for parkering

“Från årskiftet kommer även vår “Scannerbil” i drift som läser nummerskylten direkt när den passerar bilen...”

Parkeringsnytt har träffat Jes Øksnebjerg chef för Center for Parkering och kollegan Jesper Borch, projektledare för framtidens parkering i Köpenhamn. Brandchef blir chef för Center för Parkering

Jes har ett förflutet som brandchef i Frederiksbergs kommun, den lilla kommunen i Köpenhamn. Egen brandkår och mycket billig parkering mitt i Köpenhamn. Ja, det stämmer berättar Jes när vi träffar honom på Islandsbrygge. Idag jobbar vi lite mer över gränserna och det finns idag även parkeringsautomater i Frederiksberg. Center for Parkering

En arbetsplats för cirka 170 anställda och av dessa är det ett 100-tal Parkeringsvakter. Det är många gånger en fördel att vi är samlade på samma ställe men i vissa lägen kan det vara bra att framförallt parkeringsvakter har närheten att komma ut på sitt arbetsområde, snabbare och effektivare. Här på Islandsbrygge har vi också bevakningen på ett antal av våra underjordiska garage. Tekniken fungerar nästan till 100% men den mänskliga faktorn kan vara framme och då känns det tryggt för kunden att veta att vi finns. Missar du att dra åt handbromsen när du parkerar bilen på en av hissarna till det underjordiska garaget! Då stannar hela anläggningen och din bil kanske inte ser så kul ut när den kommer upp igen, smiler Jes. Sid 10

Politik styr mycket kring en förändring

Förändringar av parkeringsnormer och tillgänglighet handlar idag mycket om politik, vilket gör att vissa saker i en förändringsprocess inte är så enkla många gånger. Många faktorer styr processen framåt men hur påverkas andra av det som kanske har varit bra och som nu blir till svårigheter. Butiksägarna som alltid parkerat vid sin butik får kanske plötsligt leta parkeringsplats, ska vi då erbjuda subentionerade parkerinsplatser utanför city med gratis tunnelbanekortkort? Kan ambulans och servicebilar komma fram? Varför måste parkering vara så dyrt? Förändringar skapar många gånger också irritation, det var bättre förr får vi ibland höra! Den här resan ger oss hela tiden nya utmaningar att finna den optimala lösningen åt människorna och tillsammans tror jag att vi hittar rätt väg, säger Jes. Projektledaren Jesper

Jesper Borch berättar om ny digital teknik med touchscreen på Pautomaten, mindre antal automater i staden och mer mobila lösningar är också en del av vårt mycket omfattande arbete framöver. Det finns en lagstiftning som säger att det ska finnas mynt till betalning i automat, men personligen tror jag att det också kommer att försvinna inom kort. Nya P-hus byggs med moduler

Vi tittar också på nya innovativa lösningar på P-hus där vi har fastnat för

ett tyskt företag som bygger i moduler, säger Jesper. Behovsanpassade P-hus är perfekt i storstäder men även i en liten kommun som kanske idag har ett litet behov. Städerna växer och med detta koncept är det nästan som Lego man bygger på efter hand. Det finns också ett hundratal olika design på exteriören vilket gör att bygget lätt kan anpassas snyggt i befintliga miljöer. Ett mycket kostnadsffektivt sätt att bygga nytt där en parkeringsplats inte kostar 600000 som i våra underjordiska P-hus. Scannerbilen

Från 2015/2016 kommer även vår “Scannerbil” i drift som läser nummerskylten direkt när den passerar bilen på gatan. Effektivt och omdiskuterat av politiker som ansåg att jobben försvann men vi får ett bättre flöde i vårt sätt att jobba, säger Jes. Parkeringsvakter tar vi inte bort de finns kvar för att ev bötfälla felaktigt parkerade bilar mm. Detta är en del i vårt jobb att vidareutveckla framtida Köpenhamn. Dyrare i centrum

Helheten i ett utvecklingsarbete är mycket viktig där alla tar sin roll i ett förändringsarbete, säger Jes. Vi har gjort studier i människors beteende för att hitta optimala lösningar på tillgänglighet i centrum. Studerat hur människor parkerar och varför kör man in i centrum och låter bilen stå på dyrbar tid ett helt dygn eller mer! En reglerad dagsstaxa på 30:-/tim som justeras uppåt ju längre du parkerar kan vara en

Reportage

Center for parkering

lösning. Kvällstid regleras taxan och det blir billigare på kvällen och natten. Vi ska synas

Trygghet är grundläggande i all parkering där fokus är människor. Vi vill att alla ska känna sig trygga i miljöer där bilen och människor ska fungera tillsammans. Tydlighet är därför viktig för alla yrkesgrupper som gör att vi snabbt kan identifiera människor runt omkring oss. Problemet är att idag har alla gula västar vilket gör att alla smälter in i massan. Därför har vi också börjat titta över vår profil på våra arbetskläder till parkeringsvakterna för att vara mer synliga. Bilen och människorna

Vi försöker få helheten i den nya organisationen men vi vet ju också att binda upp sig i automater eller teknik är inte bra, jag tror att en öppnare dialog med leverantörer som kan tekniken skapar stora mervärden för oss alla framförallt åt människorna i Köpenhamn. En väl fungerande parkeringspolicy skapar och utvecklar en stad där folk kan leva, bo och arbeta. Vår resa har börjat för att skapa ett mer tillgängligt Köpenhamn.

Sid 11

Svepark

Parkeringskonferens 2014

parkeringskonferens i Umeå 2014

Parkering och tillväxt var temat på Sveparks parkeringskonferens i Umeå 2014 som blev en succé både för utställare och besökare. Parkeringsbranschen växer och frågorna ökar kring hur vi skapar hållbara städer. Nytänkande och innovativa lösningar krävs och det fick vi bra prov på av utställarna, som visade sina nya betalautomater, bomsystem, belysning och andra smarta tekniska lösningar. 2015 kommer konferensen att vara i Stockholm under ett nordisk tema ” Parking Innovations”

Sid 12

Svepark

Parkeringskonferens 2014

Sid 13

När det nu är Sveparks tur att vara värd för den 5:e Nordiska Parkeringskonferensen blir det i Stockholm våren 2015. Temat är Parking Innovations och vi kommer att redovisa goda exempel från “hela världen”. Konferensen kommer att hållas på svenska och engelska med simultantolkning så att programmet blir tillgängligt för alla. Som värd för den 5:e Nordiska Parkeringskonferensen, inbjuder Svepark nu städer, parkeringsbolag och leverantörer att presentera Parking Innovations på konferensen. Har ni under 2013 – 2014 driftsatt nya smarta lösningar som fallit väl ut? Eller något nytt för 2015? Välkomna till Stockholm och presentera dessa för “hela parkeringsvärlden”! Leverantörer som introducerat nya produkter eller tjänster är också välkomna att visa dessa på the 5th Nordic Parking Exhibition för ”the whole Parking World”! För mer information besök oss på www.svepark.se

PARKING INNOVATIONS 2015 Stockholm

Reportage

Göteborgs Stads Parkerings AB

Göteborg först ut

med hållbarhetsprogram för

p-hus

Text: Martin Söderberg Foto: Dick Gillberg

Faktaruta

Som första parkeringsbolag i Sverige har Göteborgs Stads Parkerings AB ett hållbarhetsprogram för parkeringshus.

Går det att bygga hållbara parkeringshus? Göteborg är nu först ut med ett hållbarhetsprogram som slår fast att p-husens miljöpåverkan ska minimeras. P-husens roll förändras

Göteborg är en stad i förändring. Stora byggprojekt kommer att påverka staden och dess infrastruktur. Flera av stadens mest besökta parkeringsplatser kommer att försvinna i sin nuvarande form. Exploateringen av staden ökar och tusentals av parkeringsplatserna på tomtmark kommer att försvinna. I takt med att samhället och transporterna förändras kommer även parkeringshusens roll att förändras. Det kräver att de parkeringshus som byggs idag ligger steget före och utgör framtidens hållbara parkeringshus. Pilotprojekt med visionärt tänkande

Hållbarhetsprogrammet antogs av Göteborgs Stads Parkerings AB i april och är Sveriges första. Målet är att bidra till stadens mål om att minska miljöpåver-

Hållbarhetsprogram för p-hus! Klimatsmart och resurseffektivt – byggnadens utformning och påverkan. Hållbart resande och parkering – olika transportmetoder och service. Den gröna staden – upplevelser av grönt och blått. Samverkan och kvalitetssäkring – tidiga skeden och styrning. Tryggt och vackert – upplevelse och attraktivitet.

kan för att bli en klimatneutral stad. Idag finns ingen miljöcertifiering av parkeringshus, så Parkeringsbolaget har fått bryta marken själva. Checklista med 97 punkter

För att bygga så hållbart som möjligt har Parkeringsbolaget tagit fram en checklista med 97 detaljmål om allt från lysrör och lågenergilampor till krav på underentreprenörer och deras fordon. Alla material, produkter och kemikalier som krävs i byggprocessen ska vara bästa miljö- och hälsoval. Återanvändning av material ska premieras och miljökonsekvensbeskrivning (MKB) ska genomföras vid alla nybyggen, ibland också vid renoveringar och ombyggnader. Naturgrus får inte användas eftersom det är en ändlig resurs och koppar får inte användas i rör och ledningar, för att inte få ut den giftiga metallen i dagvattnet. All el ska vara förnyelsebar för att inte slösa på naturens resurser. Även phusens placering ska vara miljösmart så att köer och utsläpp minimeras. Det ska finnas goda anslutningar till kollektiv-

trafik och cykelvägar, och bilpooler ska beredas plats i p-husen. Bland detaljmålen finns också ekologisk odling på taket, cykelparkering med tryckluft för att kunna pumpa däcken, omklädningsrum för cykelpendlare och joggare samt laddplatser för elcyklar och elbilar. Låg miljöpåverkan under hela livslängden

Listan är lång och det finns mycket att göra för miljön. Kort sagt kan man säga att parkeringshusen ska ha en så låg miljöpåverkan som möjligt under hela sin livslängd, från produktion och drift till rivning. Hållbarhetsprogrammet blir nu ett styrdokument för Parkeringsbolagets framtida nybyggnader och renoveringar. Bolaget vill gå längre än vad lagen kräver och visa att det verkligen går att bygga hållbara parkeringshus. Det handlar bara om övertygelse och visionärt tänkande. Framtiden är nu.

Sid 15

RENOVERING AV P-HUS Vi kan anpassa varje renovering till de förutsättningar som gällde när ditt p-hus eller p-däck byggdes. Platsgjutet eller prefabricerat Målat eller omålat Varmgarage eller kallgarage Vattenisolerat eller oisolerat Olika former av beläggningar Avvattningssystem med mera

Reportage

Ny typ av bilpool

”Betalningen av parkeringsavgiften är löst via ett chip i bilen.”

Car2Go är den nya typen

av bilpool i Köpenhamn Ta en bil nästan var som helst i Köpenhamn och ställ den var du vill efter att du använt den. Car2Go är det enkla konceptet som har premiär i Köpenhamn den 17 September 2014 och är först i Skandinavien. Redan från start kommer det att finnas 200 bilar i Köpenhamn. Bilpool ett minne blott

Dela bil har funnits länge, men vanligtvis i form av ett ägande eller som medlemmar av en bilpool. Först har man kanske använt bilen för en resa till Ikea eller till stugan över helgen. Bilen måste bokas i förväg och återlämnas på samma ställe. Allt kommer förändras med Car2Go. Fritt att lämna var du vill

Car2Go är en helt annan typ. ”Free flow” heter på fackspråk och speglar det faktum att bilarna är utspridda över staden. I denna typ av samåkning kan användare hämta en bil nästan var som helst och lämna på samma sätt inom zonen, bara bilen står lagligt på gatan. Användare behöver inte tänka på bränsle, parkeringsavgifter eller försäkringar. 135 kr. Per timme

Det kostar 3,50 kr per minut för att använda en Car2Go, men max 135 kr per timme. Det finns inget abonnemang men en startavgift på 200 kr. Car2Go, som är en del av Daimler kon-

cernen, kommer att använda bensindrivna Smart Fortwo (Tvåsitsig). Car2Go har varit mycket framåt för att få lanserat sitt projekt i Köpenhamn förmodligen för att ett konkurrerande företag också vill komma in. I oktober kommer även Car2Go inleda ett samarbete med Eon och Arriva. (För att kunna erbjuda elbilar som komplement till bensinmodellen) Den 17:e september var den officiella premiären av Car2Go och från denna dag är systemet fullt aktivt för användarna och 200 bilar tillgängliga. Parkering är dyr för Car2Go

Car2Go vill snabbt in på marknaden och det betyder troligtvis att parkeringen i första hand kan bli en dyr affär för företaget. Det finns än så länge inga särskilda avtal med Köpenhamns kommun, sålänge en Smart parkerar vid gatukanten, kostar det 30 kr/timme. Betalningen av parkeringsavgiften är löst via ett chip i bilen. Till detta finns även en modul från EasyPark, modulen söker av området och känner av den avgift som råder.

Område där bilarna kan plockas upp och levereras täcker Frederiksberg och nästan hela Köpenhamn. Bilarna kan dock inte hämtas eller levereras till exempelvis Köpenhamns internationella flygplats Copenhagen Airport. Övergav Storbritannien

Car2Go, som har varit igång sedan 2008, har 11.000 bilar i 26 europeiska och nordamerikanska städer, enligt företaget självt med god framgång. Dock har Car2Go precis lagt ner sin verksamhet i Storbritannien, där företaget hade bilar i Birmingham och tre stadsdelar i London. Parkeringsnytt kommer att följa utveckling löpande under följande år! Kanske får vi se ett demoex på den Nordiska parkeringskonferensen 2015 i Stockholm. Liknande system är BMWs och Sixts ”Drive Now” och amerikanska ”Zip Car”. Volkswagen försöker få marknadsandelar i Hannover med sitt ”Quicar”. Läs mer på car2go.com Text: Anna Björk Foto: Car2Go

Som komplement har Car2Go ingått ett avtal med Q-Park om att bilar kan parkeras i vissa av Q-Parks parkeringshus. Sid 17

Reportage CBI

Provläggning i parkeringsgarage

– Åkeshov Text & Foto: CBI

Sprutapplicering av Micorea S3

Sid 18

Utläggning av system Ucrete

Reportage

CBI

I Parkeringsnytt nr 3 2013 berättade vi om ett SBUF-projekt 12764 ”Optimalt skydd av parkeringsdäck vid nybyggnad och renovering – Etapp I”. I artikeln beskrevs en provläggning med nio olika typer av beläggning som genomförts i ett parkeringsgarage i Göteborg. Etapp I är nu avrapporterad i form av en SBUF-rapport och projektet går vidare i en Etapp II som bland annat omfattar ytterligare en provläggning, denna gång i Åkeshov, Stockholm. Produkterna som ingår i Åkeshov är: • • • • • •

Hårdbetong Intercrete, International/Akzo Nobel Akryl Duracon, Flowcrete Akryl Silikal, Akrylgolv/Industrigolv Polyuretan Ucrete, Modern Betong Hårdbetong Mastertop, Modern Betong Polyurea Micorea S3, Elmico/Lingfjords

Provläggningen genomfördes i augusti i år. Slitstyrka kommer, liksom för den tidigare provläggningsomgången, att provas i laboratorium och följas upp på plats i de respektive garagen.

Utvalda metoder för bestämning av slitstyrka i laboratoriet är: • Slitstyrka enligt prEN 12697-50 (Resistance to Scuffing). Provningen genomförs vid Institut für Strassenwesen i Aachen (ISAC), med tätskiktssystemet applicerat på betongunderlag. • Slitstyrka enligt SS EN 13892-5 (för golvmaterial till industrigolv). Provningen genomförs vid SP Sveriges tekniska forskningsinstitut, med tätskiktssystemet applicerat på betongunderlag. • Slitstyrka enligt SS EN 12697-16 (för vägbeläggningar). Provningen genomförs vid VTI (Statens väg- och transportforskningsinstitut), med tätskiktssystemet applicerat på betongunderlag. Totalt ingår nu 15 olika typer av beläggningar i SBUF-projektet. Samtliga provningsresultat från laboratorieprovningen förväntas klara innan årets slut. Provbeläggningarna kommer följas upp under en Etapp III av projektet. Även katodiskt skydd ingår i projektet men kommenteras inte här.

Utläggning av system Silikal

Utläggning av system Duracon

Utläggning av hårdbetong Intercrete

Utläggning av hårdbetong Mastertop

Sid 19

Trafikskadetjänst hjälper dig!

Park e 56 0 rings au 00 k rono tomat r

ma 17 000 krono

Ventilationstrum

port arage

6 000

port 4

e Garag

krono

0 kron

128 00

Park e 46 0 rings au 00 k rono tomat r

Var hamnar kostnader för påkörningsskador i ert företag? Stannar de på företaget som löpande underhåll?

Vi har tid och kunskaper för att hjälpa er att få ersättning för trafikskador som drabbar företagets egendom och anläggningar...

Kontakta oss så berättar vi mer!

help@trafikskadetjanst.se • 08-646 70 40 • www.trafikskadetjanst.se

Svepark

Två av våra styrelseledamöter

En pratstund med två av våra styrelseledamöter Mikael Kihlander

Text: Martin Söderberg Foto: Pehr Rafstedt

Martin Pyykkö Vad är din roll på Svepark?

– Styrelseledamot.

Hur länge har du suttit i styrelsen?

– Blev invald 2010 och suttit med sen dess.

Vilka frågor tycker du är vikigast att driva?

Martin Pyykkö

Mikael Kihlander Vad är din roll på Svepark?

– Styrelseledamot och sammankallande i Valberedningen.

Hur länge har du suttit i styrelsen?

– Blev i samband med årsmötet i Umeå i maj omvald som ledamot i två år. Har suttit en period innan. Vilka frågor tycker du är vikigast att driva?

– En av de viktigaste frågorna är att vi blir fler medlemmar i Svepark. Idag saknas det flera större kommuner, bolag och förvaltningar som bedriver betydande parkeringsverksamhet i medlemsregistret. Ju fler vi blir desto bättre blir förutsättningarna att aktualisera parkeringsfrågorna och dess betydelse gentemot övriga beslutsfattare i samhället. Hur vill du utveckla branschen framöver?

– Att branschen fortfarande har ett sådant stort fokus på betallösningar kan jag tycka är lite märkligt. Jag har full förståelse för komplexiteten kring de tekniska utmaningar som finns där, men jag tycker att fokus hos de som upplåter och driver parkeringsanläggningar i större utsträckning bör ligga på parkören och att skapa mervärden och en bättre upplevelse för denne. Hur man betalar för sin parkering borde vara en icke-fråga. Vad är det roligaste med ditt styrelseuppdrag?

– Givetvis är forumet och kontakterna med övriga styrelsen ovärderligt ur informationssynpunkt. Att styrelsen har den sammansättning som den har med representanter från både kommunala, statliga (Swedavia) bolag/förvaltning, och privata operatörer gör erfarenhetsutbytet än mer värdefullt. Vad är din roll på Mobil Park?

– Jag är VD på Mobil Park. Vi är en privat parkeringsoperatör som sysslar med drift och etablering av parkeringsanläggningar i hela landet med tyngdpunkt på Mellansverige. Bolaget omsätter ca 80 MKR/år och har ett 50-tal anställda.

– Naturligtvis är de övergripande frågorna kring branschens anseende och allt som kretsar kring parkeringsregler oerhört viktigt. Jag tror inte att det finns någon annan bransch som har varit lika utsatt för spott och spä. Parkering har länge varit och är fortfarande i viss mån en produkt som man vill ska vara gratis eller åtminstone väldigt billig, men jag upplever att acceptansen kontinuerligt ökar. Anledningen till detta är troligen mångfasetterat, men min personliga åsikt är att mycket handlar om att parkeringsbranschens aktörer agerat aktivt och professionellt i en gemensam riktning, det handlar om att höja kvaliteten och upplevelsen av parkering inom i princip alla områden. Det är vad jag tror på. Hur vill du utveckla branschen framöver?

– En stor utmaning är att parkering ska upplevas positivt. Då köp av parkering oftast sker utan personlig direktkontakt, så är kravet på produkten betydligt högre. Vi pratar här om alla fysiska attribut som tillsammans bygger upp produkten, t ex lokalisering, in- och utfart, skyltning, markeringar, ytskikt, renlighet, ljus och omgivningar, men också mer subjektiva attribut som färg, arkitektur, konst, ljud, doft och sist men inte minst miljömarkörer. – Bilen är ju grunden för vårt affärsområde, ett kärt ägandeobjekt som står inför en stor utmaning i den kommande gröna omställningen. Det handlar om allt från smarta mobilitetslösningar som gör att bilen blir en aktiv del av trafiksystemet, till att parkeringsbranschen tar över en stor del av rollen som tankstation från den utrotningshotade oljebranschen. Parkeringsbranschen måste fortsätta att utvecklas mot den fossilfria framtiden, och det är där jag och många med mig kommer behöva lägga stora resurser framöver. Jag avslutar med ett numera välkänt uttryck; bilen har kommit för att stanna! Vad är det roligaste med ditt styrelseuppdrag?

– Att både ta del av och vara en del av en väldigt intressant och dynamisk bransch som trots sin benämning inte alls har parkerat. Att få samverka med många branschaktörer och inte minst kollegorna i styrelsen ger mycket energi och framförallt personlig utveckling. Vad är din roll på Swedavia?

– Jag jobbar som teknisk samordnare inom produktområdet parkering/angöring på Swedavia, som äger, driver och utvecklar flygplatser i hela Sverige. Det innebär kort att jag bl a jobbar med att höja kundnöjdhet genom attraktiv teknik där jag samordnar alla tekniska system och leverantörer och vara kravställare för produkterna inom Angöring, Parkering, Buss, Taxi, Hyrbilar, samt att se nya affärsmöjligheter inom området teknik/IT för våra 10 flygplatser.

Sid 21

Annons

SIX PAYMENT

Betalning eller b En framtidsinriktad kontaktpunkt för kunder Varken i snabbköpskassan eller vid parkeringsutfarten brukar kunderna ägna många tankar åt själva betalningen. Men trots att varken dina – eller våra – kunder tänker på den bakomliggande processen när de för sitt kort genom springan, finns det mycket mer att vinna från det här steget i värdekedjan än bara parkeringsavgiften. För det första gäller det kundernas förtroende: Det går lätt förlorat, om betalningen INTE går så snabbt och enkelt som väntat. Systemets tillförlitlighet är förstås hemligheten bakom, men verkligheten är mer komplicerad än så: Alla typer, generationer och versioner av terminalhårdvara och försäljningsmoduler måste nämligen vara stabila och perfekt anpassade. Sömlöst integrerade mjukvarukomponenter måste klara de oändliga variationerna av betalningsförsök, riktiga eller falska, och systemet måste vara i drift och fungera dygnet runt, sju dagar i veckan, så att transaktionen går igenom på ett ögonblick. SIX Payment Services, som hanterar 78 miljoner transaktioner om året, varav drygt 14 miljoner bara i Sverige, vet vad

Sid 22

som krävs för att inte göra kunderna besvikna. I Schweiz är SIX marknadsledande inom parkering på gator och andra platser. I Sverige levererar vi nu nästa generation av terminaler. Runt om i världen erbjuder SIX Payment Services handlare och finansinstitut ett brett urval av tjänster längs värdekedjan för kontantlösa betalningar: från terminalhårdvara till kortinlösen och licenser, från hantering av korttransaktioner till mobilbetalningar. SIX är marknadsledande i Schweiz, Österrike och Luxemburg samt internationellt inom såväl hotell och restaurang som parkering. I dagsläget arbetar SIX på en P2P-lösning (Punkt till punkt kryptering) som ska testas på marknaden under året. 1 200 medarbetare på 14 kontor, däribland Stockholm, hjälper kunderna i 33 länder. SIX Payment Services ingår i SIX Group, ett schweiziskt tjänsteföretag inom finanssektorn, som täcker områdena värdepapper, handel, clearing och transaktionsavslut liksom finansiell information och betalningstransaktioner. För det andra finns variation: Kortinnehavare vill använda det de har i

plånböckerna: kreditkort, betalkort, kontantkort, privatkort, ICA-kort … vad som helst. Dagens erfarna e-handelskunder är vana vid att kunna välja betalkort och tar det för givet när – och var än – de betalar. Som marknadsledare inom kompletta end-to-end-lösningar för betalning på parkeringsanläggningar i Europa och Nordamerika kan SIX antingen samarbeta med din prioriterade kortinlösare, eller utvidga sitt integrerade erbjudande till inlösentjänster, och acceptera alla större kort. I 2013 års förteckning över Merchant Acquirers i Europa (Nilson Report) finns SIX på 15:e plats med 862 miljoner Visa- och MasterCardtransaktioner och 278 000 terminaler. I de här siffrorna ingår den österrikiska marknadsledande kortinlösaren PayLife, som införlivades i SIX 2013. Den tredje aspekten är tillgänglighet, vilket för oss tillbaka till e-handel och den utbredda trenden att spara tid – i det här fallet genom att förboka parkeringsplats, till exempel på flygplatser. Det här kundsegmentet utgör redan en enorm marknad i USA och väntas fort-

Annons

SIX PAYMENT

bekymmer?

sätta växa i Europa under åren framöver, samtidigt som parkeringsleverantörer kommer att vilja erbjuda sina kunder alla möjligheter. Låt oss nu titta på myntets – eller kortets – andra sida. För alla parkeringsföretag är det en stor investering att införa ett nytt betalsystem. Lång livslängd, robust men användarvänlig infrastruktur, enkelt underhåll, en mycket säker, supersnabb och framtidsorienterad lösning och sömlös integration i bilparkeringsmiljön är vad som krävs av systemet för att du ska kunna koppla av. Därför har SIX skapat en fullständig helhetslösning. Vi arbetar tillsammans med världens ledande systemsamordnare som CALE, APCOA, Q-Park, Vincipark och många andra i syfte att tillhandahålla beprövade integrerade lösningar. Internationellt ser vi en trend mot konsolidering av integrerade parkeringslösningar och stöder den genom att samarbeta med säljarna från början. Med detta i minnet, och med särskild inriktning mot den europeiska parkeringsbranschen, utvecklade SIX den specialiserade parkeringslösningen Integra.

”Dagens erfarna e-handelskunder är vana vid att kunna välja betalkort och tar det för givet när – och var än – de betalar.”

Den täcker alla behov för nationella och gränsöverskridande parkeringsoperatörer. Integra finns nu på 3 500 platser och hanterar 70 miljoner transaktioner varje år. Den drivs med en toppmodern terminalgeneration: Xenteo Eco med pin-pad och Xenoa Eco. Lösningen kombinerar en ultramodern kortläsares integrerade funktionaliteter med den senaste tekniken med både chip och pin-kod enligt standarden PCI-PTS 3.x. Med en framtidsorienterad terminalgeneration kan användaren känna sig trygg, eftersom lösningen kommer att uppfylla säkerhetsstandarden i minst åtta år. Dessutom har betalningslösningen Integra ett mycket säkert system för chip och pin-kod i linje med säkerhetsprogrammet PNC PCI DSS. För sina medlemsbankers räkning driver PNC (PANNordic Card Association) ett särskilt säkerhetsprogram i syfte att öka säkerheten för kortbetalningar i de nordiska länderna. Samtliga lösningar som SIX Payment Services erbjuder i regionen har godkänts av PNC.

SIX i Zürich: “Kontantlösa betalningar gör samhället effektivare ... Sverige är ett teknikälskande land.” Det råder ingen tvekan om att trycket från allt fler kort och terminalgenerationer på området kommer att skynda på konsumenternas beteende överallt i Europa. I likhet med kollektivtrafiken är parkeringssektorn särskilt lämpad för den här utvecklingen, som vissa betalningsexperter ser som en övergångsfas mellan kortbaserade betalningar och mobila plånböcker. Under året kommer SIX att lansera en kontaktlös parkeringsterminal. Längre fram i tiden är en intelligent bil, som vid sidan av navigationssystem ger föraren parkeringsstöd i realtid, ingen utopi. Genom att knyta betalningsalternativ till det nya erbjudandet kan branschen erbjuda kunderna största möjliga nytta. Text & Foto: Six

Kontaktlöst i framtiden? Som Henrik von Sydow, riksdagsledamot och ordförande i skatteutskottet, formulerade det nyligen vid ett evenemang anordnat av Sid 23

Svepark

Utbildning H & V 2014/2015

G UTBILDNING IN LÄ N 2015 RA D L 4 I RE 1 B 0 UT 2 2 1 0 rs feb Vårkurs 1 13 u & 24 – 28 mars rk 6 20 7 r– il 11 april Vå - 2 rs 2 14 p 5 u a 2 k 4 Vårkurs 2 r Vå – 2 5 – 9 maj 23 19 – 23 maj

Utbildningar 2014/2015 Svepark erbjuder under våren och hösten som vanligt ett digert utbildningsprogram. Dessa utbildningar, öppna för alla, blir en viktig mötesplats för deltagare från olika organisationer och platser i landet. Att få kunskap om andras förutsättningar och villkor är värdefullt och utvecklande i det egna arbetet. Kunskap om gällande lagar och förordningar i kombination med parkeringsvaktens sätt att kommunicera hänger ihop och är förutsättningen för att göra ett bra jobb. Genom att betona båda dessa delar har Svepark profilerat sina utbildningar. Svepark erbjuder även utbildningar anpassade efter er organisations behov om ni vill arrangera på hemmaplan. Kontakta Lena på kansliet. Kursavgifterna (som sänktes 2011) kommer att gälla även under 2014. Lokaliseringen av utbildningarna samt avgifterna för hel-/delpension presenteras på hemsidan så snart de är fastställda.

Sid 24

Svepark

Utbildning H & V 2014/2015

Fortbildning offentligrättslig parkeringsövervakning (kommunal parkeringsövervakning) Fortbildningen är på två dagar där vi repeterar grundutbildningen och diskuterar erfarenheten vi fått som kommunala parkeringsvakter.

UTBILDNING 2014/2015 11 - 12 nov 17 - 18 mars 26 - 27 maj

Dag 1 Vi diskuterar verklighetsbaserade händelser samt går igenom lagstiftningen kring olaga diskriminering och de värderingar denna lagstiftning bygger på. En repetition av konflikthantering och rutiner kring hot och våld ingår också. Dag 2 Vi repeterar grundutbildningen, ändringar i lagar och förordningar. Vi går även igenom domar som är vägledande för arbetet samt mål och arbetsätt. Målet med kursen är att fördjupa kunskaperna om den goda viljan i samspelet mellan parkören och parkeringsvakten. Det ska vara lätt att parkera och lätt att parkera rätt.

Grundutbildning civilrättslig parkeringsövervakning Utbildningen är tre dagar. Parkeringsreglering är nödvändig för såväl säkerhet och tillgänglighet som vår miljö. Regler behöver övervakas om de ska efterlevas. De som på ett eller annat sätt är sysselsatta med parkeringsövervakning bör därför ha genomgått utbildning.

UTBILDNING 2015 Vårkurs 1 10 - 12 mars

Dag 1 – 2 Vi går igenom lagar, förordningar och föreskrifter som styr arbetet som parkeringsvakt på tomtmark samt praktisk tillämpning. Dag 3 Vi behandlar kommunikationsteknik, konflikthantering, olaga diskriminering, självskydd samt servicetänkande. Utbildningen vänder sig till personal med parkeringsövervakningsuppdrag på tomtmark samt personal som handlägger invändningar mot utfärdade kontrollavgifter. Rikspolisstyrelsen föreskiver hur utbildningen på gatumark skall se ut och hur många dagar utbildningen minst skall innehålla (18 dagar) medan det är markägaren som skall se till att de som utför parkeringsövervakning på tomtmark har lämplig utbildning. Allmänheten har svårt att skilja på de två olika regleringarna som finns när det gäller parkeringsövervakning och vakterna på tomtmark får ofta frågor som rör gatumark. Av denna anledning erbjuder Svepark denna tredagarsutbildning som innebär att den civilrättslige parkeringsvakten får en god utbildning och kan förklara till exempel innebörden på vägmärken i olika kombinationer.

Grundutbildning offentligrättslig parkeringsövervakning (kommunal parkeringsövervakning) Utbildningen är uppdelad på två internatveckor med minst två veckor mellan som ska utgöras av lokal praktik och lokal teori. För att göra praktikveckorna så effektiva som möjligt, får deltagarna ett studiematerial även för praktikveckorna.

UTBILDNING 2014/ 2015 Höstkurser 6 - 10 okt 27 - 31 okt 17 - 21 nov 8 - 12 dec Vårkurs 23 – 27 mars 13 – 18 april 20 - 24 april 18 - 22 maj

Kursvecka 1 Vi går igenom de olika lagar, förordningar och författningssamlingar som rör arbetet som parkeringsvakt. Deltagarna får även lära sig hjärt- och lungräddning (L-ABC), konflikthantering, hot och våld i arbetet och olaga diskriminering. Allt enligt FAP 759-1. Kursvecka 2 Vi får en insyn i polisens arbete rörande rättelse och bestridande, praktiserar ifyllandet av felparkeringsavgifter utifrån verkliga felparkeringar. Vidare lär vi oss även att en parkeringsvakts arbete i första hand är ett serviceyrke och tränar på hur vi ”tar” kontroll över situationen om en fysisk konflikt skulle uppstå. Efter avslutad utbildning fortsätter praktiken i kommunen, där parkeringsvakten skall tjänstgöra. Vi hoppas med denna modell kunna erbjuda en effektiv utbildning för parkeringsvakter som ska tjänstgöra inom den offentligrättsliga parkeringsövervakningen!

Sid 25

Svepark

Utbildning H & V 2014/2015

Flyttning av fordon Utbildningen är två dagar. Dag 1 Vi går igenom lagstiftningen som reglerar flyttning av fordon, lag och förordning om flyttning av fordon i vissa fall, samt ser över den praktiska tillämpningen av lag och förordning.

UTBILDNING 2014/ 2015

Dag 2 Vi går igenom att flyttning av fordon är en uppgift som ibland innebär svåra överväganden. Vi har grupp- och enskilda arbeten kring praktiska fall vid fordonsflyttning samt pratar om hur viktig etiken är i arbetet.

Höstkurs 1 21 - 22 okt Vårkurs 1 8 - 9 april

Arbetsledarseminarium Utbildningen är två dagar och vänder sig till arbets- och gruppledare inom parkeringsövervakningen.

UTBILDNING 2015 Anmäl intresse till Svepark

Dag 1-2 Seminarium för arbetsledare inom parkering. Konsten att kunna gå från ”kompis” till ledare (tex arbetsledare som kommer från den egna p-vaktskåren). Teambuilding – samarbete Diskrimineringsfrågor Rättigheter/Skyldigheter kring arbetsmiljöfrågor Konflikthantering Ett utsatt yrke - hot & våld, tillbudsrapportering, när polisanmäler man? Debriefing och krisstöd - det viktiga stödet från arbetsledningen Avsikten är att programmet inte ska vara fullspäckat utan det ska finnas tid för diskussioner och frågor.

Vägmärkesuppsättning Utbildningen är på två dagar och vänder sig till de som svarar för skyltsättning på offentlig- och civilrättslig grund.

UTBILDNING 2014

Dag 1 Vi går igenom förordningar och författningssamlingar som rör vägmärken och tilläggstavlor. Vi tittar även på ”Vägar och gators utformning (VGU)” när det gäller placering av vägmärken. Dag 2 Vi arbetar i grupper med att ”skyltsätta” till exempel ett bostadsområde eller ett handelsområde.

Höstkurs 1 2 - 3 dec

Parkeringsengelska Much better now! The parking staff in Gävle have after a two-days course much better confidence when talking to a none Swedish speaking person. Give your parking attendants and customer service personnel the same skills by attending our ”Parking for the Parking Industry” education.

UTBILDNING 2015 Anmäl intresse till Svepark

Sid 26

Två dagar engelskautbildning för anställda inom parkering. Vår lärare, Chris Tanner, har arrangerat engelskautbildning inom ett flertal fackämnen, bl.a. åt Svepark inom parkering. Under HELA kursen, även under pauserna, sker konversationen på engelska!

Svepark

Utbildning H & V 2014/2015

Parkeringsjuridik – Positiv kundtjänst (Utbildningen är på två dagar i seminarieform) Fortbildningen är två dagar där vi repeterar grundutbildningen och går igenom det vi lärt genom att arbeta som kommunala parkeringsvakter.

UTBILDNING 2015 Anmäl intresse till Svepark

Dag 1 På vårens parkeringsjuridikkurs fokuserar vi första dagen på bästa service mot kunden. Hur ska man sköta administrationen effektivt och samtidigt ha tid att tänka på ett positivt bemötande av kunden? Ann-Charlott Salomonsson, Fairdeal Group Dag 2 Genomgång bl.a. hur arbetsuppgifterna löses på en kundtjänst som hanterar kontrollavgifter samt vilka krav på etik och seriositet som skall ställas på en sådan verksamhet. Genomgång av juridisk bakgrund och rättspraxis samt diskussion kring de vanligaste invändningarna från kunder och hur de bör handläggas. Eiwor Wikström, UPAB Christer Björklund, fd Stockholm Parkering

Fortbildning civilrättslig parkeringsövervakning Utbildningen är två dagar. Även för parkeringsvakter med tjänstgöring på tomtmark är fortbildning av stor betydelse. Det är viktigt att vidmakthålla och utveckla tidigare färdigheter.

UTBILDNING 2015 Anmäl intresse till Svepark

Dag 1 Vi repeterar lagar och förordningar och diskuterar aktuella domar gällande tomtmark. Dag 2 Vi går igenom hur man bör agera för att undvika hotfulla situationer samt hur man bör agera om man ändå hamnat i en sådan. Ingår i självskyddsdelen. Svepark anser att det även för parkeringsvakter på tomtmark är oerhört viktigt att ibland fortbilda sig (trots att det idag inte är reglerat i författningssamling) och träffa kollegor från andra företag för att diskutera arbetssätt och erfarenheter.

Lärare Christer Björklund, f.d. bolagsjurist hos Stockholm Parkering och anlitad som lärare åt Svepark under många år. Eiwor Wikström, parkeringschef UPAB. Stor erfarenhet av civil- och offentligrättslig parkeringsövervakning. Chris Tanner, engelsman och universitetsadjunkt som undervisar vid Luleå Tekniska Universitet, Malmö Högskola och bl.a. även för Svepark.

LÄRARE

Lotta Salomonsson, Heléne Hamberg och Curre Olsson presenterades utförligt i nr 1/2013 av tidningen. Göran Nyberg, fordonsflyttare med mångårig erfarenhet hos Parkering Malmö.

2014 & 2015

Sid 27

arkeringslösningar i världsklass 85% Svart

SVART

parkeringslösningar i världsklass 85% Svart

CMYK

60% C 0% C 70% C 20% M 5% M 60% C80% M 0% C 70% C 20% M 80% M förfrågningar, 5% Msynpunkter eller förslag på nya -System Sweden AB med 0%100% Y Y 80% Y 0% Y Y 100% 80% Y 0% K 10% K 0% K tjänster. Med en egen utvecklingsavdelning och över 25-års erfarenhet av K betallösningar inom 0% K 10% K 0% kollektivtraﬁk och parkering kan vi med hjälp av våra engagerade och duktiga medarbetare PANTONE coated

E coated Besök vår hemsida: www.modulsystem.se eller kontakta aﬀärschef Mats Monié för att boka en demonstration av vårt få en PMS oﬀert presentation utav våra Hectronic PMS 2985 C FlexPark PMSkoncept, 173 C 369eller C automater Citea samt nya Citea MAX.

PMS 2985 C

PMS 173 C

PMS 369 C

Parkeringssupport når ni via parkering@modulsystem.se eller 08-506 301 26

Sveparks medlemmar 2014

NY!

Styrelseledamot

NY!

* Styrelseledamot

Apcoa Parking Sverige AB

Tel: 08-556 30 670, fax: 08-18 77 43

Fredrik Westergård Box 47024, 100 74 Stockholm

E-post: info@europark.se www.apcoa.se

Borlänge kommun

Tel: 0243 730 60 / 740 00

Emma Ohlsson Nygårdsvägen 9, 781 28 Borlänge

E-post: infotrafik@borlange-energi.se www.borlange-energi.se / www.borlange.se

Borås Kommuns Parkerings AB

Tel: 033 35 32 51 Fax: 033 35 32 59

Lennart Johansson Stora Kyrkogatan 12, 503 31 Borås

E-post: lennart.johansson@boras.se www.boras.se

Dukaten Parkering

Tel: 013 20 54 11 Fax: 013 20 80 14

Matts Skeppstedt Nygatan 3, 582 19 Linköping

E-post: matts.skeppstedt@dukaten.se www.dukaten.se

Eskilstuna kommun

Tel: 016 710 76 81 Fax: 016 710 76 90

Joachim Dahlgren Trafikavdelning, 631 86 Eskilstuna

E-post: joachim.dahlgren@eskilstuna.se www.eskilstuna.se

Estate Parkering AB

Tel: 08 588 018 00

Susanne Midbeck / Johan Nordin Box 10033, 121 28 STOCKHOLM

E-post: info@estate-parkering.se www.estate-parkering.se

Falkenberg kommun

Tel: 0346 88 60 00 Fax: 0346 133 40

Linda Larsson 311 80 Falkenberg

E-post: linda.larsson@falkenberg.se www.falkenberg.se

Falu P AB

Tel: 0702 525 966

Patricia Wallin Granhagen Box 1050, 791 10 Falun

E-post: info@falup.se www.falup.se

Gävle kommun

Tel: 026 178 413

Stefan Erixon Tekniska kontoret, 801 84 Gävle

E-post: stefan.erixon@gavle.se www.gavle.se/parkering

Göteborgs Stads Parkerings AB

Tel: 031 774 37 00

Maria Stenström / Ewa Rehnström* Box 7174, 402 33 Göteborg

E-post: ewa.rehnstrom@p-bolaget.goteborg.se www.p-bolaget.goteborg.se

Halmstad kommun

Tel: 035 13 73 70

Ulf Boberg, Teknik & fritidsförvaltningen Box 246, 301 06 Halmstad

E-post: ulf.boberg@halmstad.se www.halmstad.se

Helsingborgs stad

Tel: 042 10 54 63 Fax: 042 10 59 17

Håkan Lovén, Stadsbyggnadsförvaltningen 251 89 Helsingborg

E-post: hakan.loven@helsingborg.se www.helsingborg.se

Jönköpings kommun

Tel: 036 10 25 12 Fax: 036 10 77 67

Reimer Selero, Tekniska kontoret, Parkering 551 89 Jönköping

E-post: reimer.selero@jonkoping.se www.jonkoping.se/tekniska

Sid 29

NY!

Styrelseledamot

*Styrelseledamot

Styrelseledamot

Sid 30

Karlstad P-Bolag

Tel: 054 540 45 43 Fax: 054 29 54 60

Stina Granefelt, Karlstads Parkerings AB 651 84 Karlstad

E-post: stina.granefelt@karlstad.se www.karlstad.se

Kungsbacka kommun

Tel: 0300-835046 Fax: 0300 34 921

Karolina Oxfall, Planering, Trafik och Park, 434 81 Kungsbacka

E-post: karolina.oxfall@kungsbacka.se www.kungsbacka.se

Linköpings kommun

Tel: 013 20 64 00

Johan Fällström 581 81 Linköping

E-post: johan.fallstrom@linkoping.se www.linkoping.se

Luleå kommun

Tel: 0920 45 51 86 Fax: 0920 4 52 38

Kid Larsson, Tekniska Förvaltningen 971 85 Luleå

E-post: kid.larsson@tekn.lulea.se www.lulea.se

Lunds Kommuns Parkerings AB

Tel: 046 35 59 55

Niclas Nilsson Box 2108, 220 02 Lund

E-post: niclas.nilsson@lkpab.se www.lund.se

Mobil Park AB

Tel: 018 10 15 60 Fax: 018 10 15 70

Mikael Kihlander Västra Ågatan 16, 753 09 Uppsala

E-post: info@mobilpark.se www.mobilpark.se

Mölndals Parkerings AB

Tel: 031 67 74 31

Göran Jäverbrink Box 320, 431 24 Mölndal

E-post: goran.javerbrink@mpab.molndal.se www.molndal.se

Norrköping kommun

Tel: 011 15 15 77 Fax: 011 18 73 19

Jan Ovinder Parkeringskontoret, 601 81 Norrköping

E-post: jan.ovinder@norrkoping.se www.norrkoping.se

P-service AB

Tel: 0771 77 11 00

Svante Intveld Box 132, 151 22 Södertälje

E-post: svante.intveld@pservice.se www.pservice.se

Parkering Malmö

Tel: 040 605 69 00 Fax: 040 97 93 30

Tomas Strandberg/Per Sternek* Box 4166, 203 12 Malmö

E-post: per.sternek@pmalmo.se www.pmalmo.se

Parkeringtjänst Väst AB

Tel: 031 51 88 10 Fax: 031 23 93 20

Stefan Gabrielsson Box 6235, 400 60 Göteborg

E-post: stefan.gabrielsson@parkeringstjanst.se www.parkeringstjanst.se

Q-Park

Tel: 08 722 15 89 Fax: 08 706 57 90 00

Peder Ståhlberg Box 90240, 120 23 Stockholm

E-post: peder.stahlberg@q-park.se www.q-park.se

Skellefteå kommun

Tel: 0910 735 000 Fax: 0910 701 345

Tom Sandlén, Tekniska kontoret Gatu-/parkavd Skeppargatan 16, 931 85 Skellefteå

E-post: tom.sandlen@skelleftea.se www.skelleftea.se

SKIFU

Tel: 060 12 92 50 Fax: 060 12 97 94

Kenneth Nordström Box 343, 851 05 Sundsvall

E-post: kenneth.nordstrom@sundsvall.se www.parkera.com

Stockholms Stads Parkerings AB

Tel: 08 772 96 06 Fax: 08 714 88 85

Christian Rockberger Box 4678, 116 91 Stockholm

E-post: christian.rockberger@stockholmparkering.se www.stockholmparkering.se

Swedavia AB

Tel: 010 109 1529

Martin Pyykkö 190 45 Stockholm-Arlanda

E-post: martin.pyykko@swedavia.se www.swedavia.se

* Styrelseledamot

*Vice ordförande

Södertälje kommun

Tel: 08 523 031 36

Lars Neimert 151 89 Södertälje

E-post: lars.neimert@sodertalje.se www.sodertalje.se

Uddevalla kommun

Tel: 0522 696 344 Fax: 0522 696 335

Martin Hollertz, Tekniska kontoret 451 81 Uddevalla

E-post: martin.hollertz@uddevalla.se www.uddevalla.se

Umeå Parkerings AB

Tel: 090 161 553 Fax: 090 129 265

Håkan Gustafsson / Carin Rosendal* Box 297, 901 06 Umeå

E-post: carin.rosendal@umea.se www.upab.umea.se

Uppsala Parkerings AB

Tel: 018 40 00 20 Fax: 018 40 32 30

Ove Jansson Valthornsvägen 1C, 756 50 Uppsala

E-post: upab@uppsalaparkering.se www.uppsalaparkering.se

Varbergs Fastighets AB

Tel: 0340 697 611

Johanna Johansson / Lars Sjöberg 432 80 Varberg

E-post: vfab@varberg.se www.varbergsfastighets.se

Västerås stad

Tel: 021 39 24 57

Thomas Wulcan / Anneli Asplin* Stadshuset, 721 87 Västerås

E-post: anneli.asplin@vasteras.se www.vasteras.se

Västia Parkering AB

Tel: 0768 863 352

Denis Andersson Box 5250, 402 25 Göteborg

E-post: denis.andersson@vastiaparkering.se www.vastiaparkering.se

Västra Götalandsregionen Västfast.

Tel: 0733 16 26 15

Bertil Nordberg Box 323, 431 24 Mölndal

E-post: bertil.nordberg@vgregion.se www.vgregion/vastfastigheter.se

Växjö kommun

Tel: 0470 79 64 59 Fax: 0470 415 80

Magnus Nykvist, Tekniska Förvaltningen, Box 1222, 351 12 Växjö

E-post: magnus.nykvist@vaxjo.se www.vaxjo.se

Ängelholms kommun

Tel: 0431 87 000

Ann-Kristin Wiinberg Ängelholm kommun, 262 80 Ängelholm

E-post: ann-kristin.wiinberg@engelholm.se www.engelholm.se

Örebro kommun

Tel: 019 211 846 Fax: 019 21 18 58

Magnus Eriksson, TF Park & Gatuavdelningen, Box 33 300, 701 35 Örebro

E-post: magnus.d.eriksson@orebro.se www.orebro.se

Övik Parkering

Tel: 0660 26 62 62

Kjell Yngvér, Sammhällsbyggnadsförvaltningen Örnsköldsviks kommun, 891 88 Örnsköldsvik

E-post: info@ovikparkering.se www.ovikparkering.se

Sid 31

Sveparks samarbetspartners 2014 NY!

NY!

Alektum Inkasso

Tel: 0709 43 44 00

Fredrik Rudhede Box 11108, 404 23 Göteborg

E-post: fredrik.or@alektum.com www.alektum.com

Aura Light AB

Tel: 0705 64 88 64

Caroline Holmgren Vretensvägen 2, 171 54 Solna

E-post: caroline.holmgren@auralight.se www.auralight.se

Autoparktime Sweden AB

NY!

Sid 32

Gösta Söderberg Sköldvägen 8, 184 60 Åkersberga

E-post: info@autoparktime.se www.autoparktime.se

Bravida Sverige AB Division Syd

Tel: 040 145 051 Tel: 0708 98 57 40

Joachim Nielsen Box 9123, 200 39 Malmö

E-post: joachim.nielsen@bravida.se www.bravida.se

Bro & Tak Isoleringar AB

Tel: 0703 29 11 27

Tomas Kostenniemi Kabelvägen 14H, 901 33 Umeå

E-post: tomas@brootak.se www.brootak.se

CALE Access AB

Tel: 08 799 37 00 Fax: 08 799 37 99

Johan Broman Box 1031, 164 21 Kista

E-post: johan.broman@cale.se www.cale.se

Dab-Domiflex AB

Tel: 031 65 00 60

Anders Berne Örlogsv 15, 426 71 V Frölunda

E-post: anders.berne@dab-domiflex.se www.dab-domiflex.se

Easypark

Tel: 08 522 26 723 Tel: 0708 54 95 20

Jonas Johansson Positionen 103, 115 41 Stockholm

E-post: jonas.johansson@easypark.se www.easypark.se

Electronic Parking AB

Tel: 010 101 31 10 Tel: 0702 90 25 22

Thomas Lejonclou Aurorum 1C, 977 75 Luleå

E-post: thomas@eparkera.se www.electronicparking.se

Euro Parking Collection plc

Tel: +44 2072 88 97 40

Paul Assarsson 88-93 Shepperton Road, N13DF London UK

E-post: paul.assarsson@epcplc.com www.epcplc.com

Fairdeal Group AB

Tel: 08 452 04 90

Ann-Charlotte (Lotta) Salomonsson Virkesvägen 10, 120 30 Stockholm

E-post: lotta@fairdealgroup.se www.fairdealgroup.se

Flowcrete AB

Tel: 0435 40 01 10 Fax: 042 15 50 90

Jukka Kaikkonen Box 22032, 250 22 Helsingborg

E-post: jukka.kaikkonen@flowcrete.com www.flowcrete.com

GoldPen Computing AB

Tel: 013 24 21 55

Michael Salovaara S:t Larsgatan 30, 582 24 Linköping

E-post: michael.salovaara@goldpen.se www.goldpen.se

Greenlux Sweden

Tel: 070 690 70 48 Fax: 019 12 32 08

George Bichis Båtyxevägen 14, 702 28 Örebro

E-post: george.bichis@greenlux.fi www.greenlux.se

HOJAB

Tel: 08 735 90 60 Fax: 08 735 29 95

Jimmy Petrini Box 103, 169 81 Solna

E-post: info@sveaekonomi.se www.sveaekonomi.se

Inteleon AB

Tel: 0708 725 040 Fax: 031 733 58 58

Mikael Cwyl Box 2037, 403 11 Göteborg

E-post: mikael@smspark.se www.smspark.se

Mapei AB

Tel: 08 525 090 80 Fax: 08 525 090 86

Tomas Andersson Smidesvägen 10, 171 41 Solna

E-post: tomas@mapei.se www.mapei.com

MKB Fastighets AB

Tel: 040 313 300 Fax: 040 30 09 80

Niklas Andersson Box 50405, 202 14 Malmö

E-post: niklas.andersson@mkbfastighet.se www.mkbfastighet.se

Mobill Scandinavia AB

Tel: 040 29 55 40

Dennis Peteh Lilla Torg 1, 212 14 Malmö

E-post: dennis@mobill.se www.mobill.se

Modul-System Sweden AB

Tel: 08 506 301 00 Fax: 08 506 301 99

Mats Monié Veddestavägen 17, 175 62 Järfälla

E-post: mm@modulsystem.se www.modulsystem.se

NCC Construction Sverige AB

Tel: 08 5855 24 65

Roland Brodin, Stab projektutveckling 170 80 Solna

E-post: roland.brodin@ncc.se www.ncc.se

NCC Roads AB/BINAB

Tel: 08 632 16 15 Tel: 0708 32 16 04

Niklas Andersson Saldovägen 20, 175 62 Järfälla

niklas.andersson@ncc.se www.ncc.se

ParkOnOff AB

Tel: 0411 194 20 Tel: 0733 13 33 20

Emil Rafstedt Gaffelgränd 16, 271 42 Ystad

E-post: er@parkonoff.com www.parkonoff.com

Schweers Nordic

Tel:+45(43)466311 Fax:+45(43)466313

Torben Andersen Naverland 2, 2 sal. DK-2600 Glostrup

E-post: torben.andersen@schweers.dk hemsida: www.schweers.com

Securitas Bevaknings AB

Tel: 010 470 27 80 Fax: 08 657 70 50

Helen Walsh Box 125 16, 102 29 Stockholm

E-post: helen.walsh@securitas.se www.securitas.se

Sika Sverige AB

Tel: 08 621 89 95 Fax: 036 13 10 91

Martin Skjöldebrand Box 8061, 163 08 Spånga

E-post: skjoldebrand.martin@se.sika.com www.sika.se

Six Payment Services AB

Tel: 08 545 13 543 Tel: 0707 993 543

David Boudrée Veterinärgränd 6, 121 63 Johanneshov

E-post: david.boudree@six-group.com www.six-payment-services.com

Spännbalkkonsult SBK AB

Tel: 0709 35 60 00

Oscar Sandqvist Gruvgatan 35 B, 421 30 V Frölunda

E-post: oscar.sandqvist@spannbalk.se www.spannbalk.se

Stoby Måleri AB

Tel: 0451 38 85 00 Tel: 0709 92 85 35

Peter Olsson Gäddastorp, 281 51 Hässleholm

E-post: peter.olsson@stoby.se www.stoby.se

Sid 33

Sveparks samarbetspartners 2014

NY!

Sid 34

AB Strängbetong

Tel: 08 615 82 84 Tel: 073 037 82 84

Henrik Vinell Box 92 145, 120 08 Stockholm

E-post: henrik.vinell@strangbetong.se www.strangbetong.se

Silikal Industrigolv

Tel: 0705 65 39 48

Hans Hübenette Norra Industrivägen 13, 824 34 Hudiksvall

E-post: hans@acrylgolv.se Hemsida: www.acrylgolv.se

Skåneblästring AB

Tel: 0708 62 90 37 Tel: 0723 95 05 36

Björn Hagström Fjärshusgatan 28, 268 77 Kågeröd

E-post: info@skaneblastring.se Hemsida: www.skaneblastring.se

Svensk Bevakningstjänst AB

Tel: 08 556 558 01

Marianne Larsson Box 30177, 104 25 Stockholm

E-post: marianne.larsson@bevakningstjanst.com Hemsida: www.bevakningstjanst.com

Sto Scandinavia AB

Tel: 013 377 100

Åsa Cornelius Gesällgatan 6, 582 77 Linköping

E-post: kundkontakt@sto.com www.sto.se

Swarco Sverige AB

Tel: 0771 88 22 88 Fax: 054 69 12 91

Pär Friberg Gjuterigatan 27, 652 21 Karlstad

E-post: info@swarco.com www.swarco.com

Systemtext

Tel: 040 68051 12

Mikael Demm Box 8079, 200 41 Malmö

E-post: mikael.demm@systemtext.se www.systemtext.se

Tikkurila AB

Tel: 08 598 916 00 Fax: 08 598 917 00

Johan Hansson 120 86 Stockholm

E-post: johan.hansson@tikkurila.com www.tikkurila.se

TKH Parking Solutions (fd BB-Light)

Tel: 070 590 08 64

Esa Paldanius, Swefico AB Skepptunagränd 12, 194 55 Upplands Väsby

E-post: esa.paldanius@swefico.se www.tkhparking.com

Trafikskadetjänst Sverige AB

Tel: 08 603 88 68 Fax: 08 603 88 38

Lars Hjelmskog Jakobslundsvägen 25, 141 71 Segeltorp

E-post: help@trafikskadetjanst.se www.trafikskadetjanst.se

Ytskyddsgruppen

Tel: 0706 57 57 88

Tommy Thörn Klangfärgsgatan 8, 426 52 Västra Frölunda

E-post: tommy.thorn@telia.com www.ytskyddsgruppen.se

Wallstreet

Tel: 031 774 38 40 Fax: 031 774 20 17

Christian Eriksson Sörhallstorget 10, 417 63 Göteborg

E-post: info@wallstreetmedia.se www.wallstreetmedia.se

Bymiljøetaten, Oslo kommune

Tel: +47 470 23 483

Atle Rønning Postbox 9336 Grönland, N - 0135 Oslo

E-post: atle.ronning@bymiljoetaten.no www.bymiljoetaten.oslo.kommune.no

NY!

Center for Parkering

Tel: +45 70 80 80 90

Køpenhavns kommune Postbox 4, DK-1001 Köpenhamn

E-post: parkering@tmf.kk.dk www.parkering.dk

Norpark

Tel: +47 466 34 018

Lars Monsen Øvre Slottsgate 18-20, N-0157 Oslo

E-post: ars@norpark.no www.norpark.no

Svepark testar! I nästa nummer

Biljettautomater eller Mobila parkeringsappar! Bomsystem? Vi har granskat den europeiska marknaden. Vilka operatörer finns? Vad bör du tänka på? Måste vi ha mynt? EMV 7.0.... Vi ska försöka ge en övergripande bild på vilka system och produkter som finns och vilka krav som ställs på en leverantör. Vi har också frågat 3 kommuner hur de ser på framtidens parkeringslösningar

Returadress Svepark C/O Q-Park, Veterinärgränd 10, Enskede/Stockholm

PARKING INNOVATIONS 2015 Stockholm