ÉQUIPEMENT DIESEL Caractéristiques DÉSIGNATION
Pompe d’injection
MARQUE/TYPE
BOSCH VE4/9F2250R593-4 VE4/9F2250593-5*
Injecteurs
BOSCH KCA
BOSCH DNOSD 313
Filtre à combustible
EGR électrovanne
LUCAS
BORG WARNER
Tubes de refoulement
Bougies
INDICATIONS PARTICULIÈRES
Pompe rotative munie de : - surcaleur d’avance électromagnétique (KSB) - dépendance de charge pilotée électromagnétiquement (ALFB) - ralenti accéléré par poumon * Levée de piston pompe : 0,74 ± 0,02 mm (la valeur de calage est gravée sur le levier de charge)
Calage de la pompe obtention du point mort haut par pige de ∅ 7 mm Porte-injecteurs
BERU
Couple de serrage : 7 daN.m +8 bars -5 Ecart maxi : 8 bars Contrôle :
150
Pompe d’amorçage Le filtre est équipé d’un réchauffeur de gazole électrique Tension : Résistance :
12 volts 5,8 ± 5 Ω
∅ extérieur : ∅ intérieur : Longueur :
6 mm 2,5 mm 400 mm
Intensité : 15 A environ après 5 secondes de chauffage Couple de serrage : 2,5 daN.m
Capteur point mort haut
Résistance 220 Ω
Electrovanne ralenti accéléré
Tension : Résistance :
Potentiomètre de charge
13
12 volts 50 Ω
BOSCH Voies
Tension :
* Version conditionnement d’air.
13-2
Résistance Ω ± 10% PL
PF
1-2
1094
1725
2-3
1532
900
3-1
978
978
5 volts