PORÓWNANIE KOŁOWROTKÓW Z TYLNYM HAMULCEM 1500
TWINPOWER CI4 RA 2500 3000
4000
1500
245 265 300 KRYTE ARB 8 8 8 8 1 1 1 1 5.0:1 5.0:1 5.0:1 4.8:1 66 73 77 78 CI4 POJEDYNCZA BIOMECHANICZNA ‘SR’ JEDNOELEMENTOWY KUTA NA ZIMNO Z AL
275
BIOMASTER RA 2500 3000
4000
1500
280 310 340 KRYTE ARB 7 7 7 7 1 1 1 1 5.0:1 5.0:1 5.0:1 4.8:1 65 71 74 79 XT7 POJEDYNCZA OBRABIANA AL ‘SR’ JEDNOELEMENTOWY KUTA NA ZIMNO Z AL
310
STRADIC GTM-RC 2500 3000
4000
2500
390
310
SUPER GTM-RC 3000 4000
SUPER GT-RC 2500 3000
1500
4000
SYSTEM NAPĘDU MASA ŁOŻYSKA KULKOWE ŁOŻYSKO OPOROWE PRZEŁOŻENIE ZWIJANIE CM/OBR. KORPUS KORBKA KABŁĄK MATERIAŁ SZPULI POJEMNOŚĆ MM/M
240
0.25/90
ZAPASOWA SZPULA KOD SZPULI
0.25/160
0.25/140
0.30/100
0.25/90
2x KUTA NA ZIMNO Z AL RD13403
RD13389
RD13405
0.25/160
VARISPEED SZPULA ARC WODOODPORNY HAMULEC USZTYWNIONY HAMULEC SUPER STOPPER II DYNABALANCE POWER ROLLER FLOATING SHAFT II BIOGRIP TRIDRAG
0.30/100
0.25/90
0.25/160
4 1 5.8:1 95
0.25/140
0.30/100
315 340 KRYTE NIERDZEWNE 3 3 3 1 1 1 6.0:1 6.0:1 5.8:1 88 92 95 XT7 PODWÓJNA TYPOWY KUTA NA ZIMNO Z AL 0.25/160
XT7
RD13162
RD13148
• • • • • • • • • • • •
• • • • • • • • • • • •
OTWÓR OBSŁUGOWY
4 1 6.0:1 79
KUTA NA ZIMNO Z AL RD13370
•
PRZEKŁADNIA COLD FORGED AL PRZEKŁADNIA ZINC DIECAST AL AERO WRAP II
0.25/140
315 345 KRYTE NIERDZEWNE 4 4 1 1 6.0:1 6.0:1 88 92 XT7 PODWÓJNA ‘S’ TWO PIECE KUTA NA ZIMNO Z AL
0.25/140
XT7
RD13165
RD13134
RD13883
RD13890
• • • • • • • • • • • •
310
315 340 KRYTE NIERDZEWNE 3 3 1 1 5.0:1 5.0:1 73 77 XT7 PODWÓJNA STANDARD XT7
3 1 5.0:1 66
0.30/180
0.25/90
0.25/160
XT7 SHALLOW RD13876
RD13124
RD13094
380 3 1 4.8:1 78
0.25/140
0.30/180
XT7
• • • • • • • • • • • •
RD13127
RD13056
• • • • • • • • • • • •
PORÓWNANIE KOŁOWROTKÓW P4/P3 Z TYLNYM HAMULCEM 1000
2500
240
280
EXAGE RC 3000S 3000MHS 4000 1000DH 2500DH 3000S DH 4000DH 1000
NEXAVE RC 2500 3000S
4000
1000
285
380
245
CATANA RB 2500 3000S
4000
1000
2500
3000S
285
380
235
275
280
ALIVIO RC HYPERLOOP RB 4000 2500DH 3000SDH 4000DH 1000 2500 4000
SYSTEM NAPĘDU MASA ŁOŻYSKA KULKOWE ŁOŻYSKO OPOROWE PRZEŁOŻENIE ZWIJANIE CM/OBR. KORPUS KORBKA KABŁĄK MATERIAŁ SZPULI POJEMNOŚĆ MM/M ZAPASOWA SZPULA KOD SZPULI
285
320
375
280
315
315
405
245
KRYTE NIERDZEWNE 4 1 5.2:1 64
4 1 5.2:1 74
4 1 5.2:1 74
4 1 6.2:1 90
4 1 5.1:1 81 XT7
4 1 5.2:1 64
POJEDYNCZA
285
KRYTE NIERDZEWNE 4 1 5.2:1 74
4 1 5.2:1 74
4 1 5.1:1 81
3 1 5.2:1 64
PODWÓJNA TYPOWY KUTA NA ZIMNO Z AL
3 3 1 1 5.2:1 5.2:1 74 74 XT7 POJEDYNCZA TYPOWY KRYTE ARB
285
KRYTE NIERDZEWNE 3 1 5.1:1 81
2 1 5.2:1 64
2 2 1 1 5.2:1 5.2:1 74 74 XT7 POJEDYNCZA TYPOWY KRYTE ARB
375
1 1 4.6:1 68
1 1 4.6:1 72
KRYTE NIERDZEWNE 2 1 5.1:1 81
1 1 4.6:1 56
1 1 4.6:1 65
1 1 4.6:1 68
1 1 4.6:1 72 XT7
1 1 4.6:1 65
POJEDYNCZA
PODWÓJNA TYPOWY KRYTE ARB
210 345 330 REGULAR STAINLESS STEEL 1 1 1 0 0 0 4.6:1 4.6:1 4.6:1 56 65 72 XT7 POJEDYNCZA P3 STANDARD XT7
0.25/90 0.25/160 0.25/140 0.16/170 0.30/180 0.25/90 0.25/160 0.25/140 0.30/180 0.25/90 0.25/160 0.25/140 0.30/180 0.25/90 0.25/160 0.25/140 0.30/180 0.25/90 0.25/160 0.25/140 0.30/180 0.25/160 0.25/140 0.30/180 0.25/90 0.25/160 0.30/180
KUTA NA ZIMNO Z AL
• • • • • • • •
PRZEKŁADNIA ODLEWANA CIŚNIENIOWO VARISPEED SZPULA ARC SUPER STOPPER II DYNABALANCE POWER ROLLER BIOGRIP HAMULEC WALKI
KRYTE ARB
XT7
• • • • • • •
N/A
• • • • • • •
• • • • • • •
XT7
N/A RD10169 RD10173 RD10177
• • SUPER STOPPER
• • •
SŁOWNIK Przewodnik po funkcjach i technologiach kołowrotków Shimano Szpule te są odkuwane na zimno ze stopu aluminium. Proces kucia na zimno wytwarza lekką szpulę o większej wytrzymałości konstrukcyjnej oraz większej odporności na ścieranie i uszkodzenia. Zapoznaj się z całym procesem na następnej stronie. Zmniejsza bicie kołowrotka, co zapewnia jego płynną pracę.
Fightin’ Drag
Oryginalne łożyska A-RB o wysokiej odporności na korozję, z dodatkowymi osłonami zabezpieczającymi przed piachem, solą i pyłem.
Dodatkowy hamulec wygodnie zamontowany w tylnej części korpusu. Specjalny profil rolki Shimano Power Roller znacznie redukuje skręcanie się linki podczas jej zwijania, zwłaszcza cienkiej żyłki lub plecionki.
To trzy hamulce: przedni, tylny oraz Fightin’Drag, zamontowane w jednym kołowrotku – w modelu Twin Power CI4RA (patrz str. 24)
Rewolucyjny system Shimano Varispeed składający się z dwóch specjalnie zaprojektowanych kół zębatych. Jedno jest owalne, a drugie ma kształt kwadratu! Tylko specjalny program komputerowy Shimano jest w stanie wykonać te elementy tak, aby dokładnie do siebie pasowały. W efekcie linka jest perfekcyjnie układana na szpuli, co jest gwarancją długich i celnych rzutów i zwiększa efektywność łowienia.
28
Polish_20-37.indd 28
06/09/2012 14:35:21